10 10
LISTOPAD 2010. magazin modernog muškarca
Stil & presti : Bentley i Breitling, Infiniti u Hrvatskoj, Absolut Glimmer
RUBENS BARRICHELLO veteran Formule 1 Za NStyle govori o svojoj karijeri i životu
Čizme
JESENSKI TRENDOVI U BRUŠENOJ I LAKIRANOJ VARIJANTI
Vinko Filipić
OSOBNI stil ispred mode
OSNIVAČ FASHION.HR-a GOVORI O SVOM STILU ODIJEVANJA I HRVATSKIM MODNIM DIZAJNERIMA
Stilske VJEŽBE EDITORIAL 1000 SNOVA U KOŽI I ČIPKI KOZMETIKA JESENSKA NJEGA
UMRI MUŠKI PREVRĆUĆI KAMIONSKE KOTAČE U CORE GYMU
10 2010
PUTOVANJE
sadržaj
46 ANTE MIHIĆ ISTRAŽIO JE ČARI ANDALUZIJE
RAFTING ADRENALINSKA AVANTURA NA UNI
38 INTERVJU 32
GASTRO
ZRINKA FERINA RAZGOVARALA JE S RUBENSOM BARRICHELLOM
42 ZAMAMNE ŠKOLJKE IZ RESTORANA 'JADRAN BOTA ŠARE'
SATOVI 16 BREITLING ZA BENTLEY: SPOJ RECIZNOSTI BRZINE I PRECIZNOSTI
AUTO 28
Infiniti, luksuzni japanski panski automobilski brend, end napokon u Hrvatskoj
EDITORIAL 18 NStyleov urednik mode predstavlja trendove za jesen: kožu, krzno i čipku
PREDSJEDNIK UPRAVE
10 2010
Sanja Konforta
NOVINARI Zrinka Ferina, Orhidea Gaura, Dean Sinovčić, Sandra Županić
DIREKTORICA SVIH IZDANJA NCL MEDIA GRUPE Sina Karli GLAVNI UREDNIK
FOTOGRAFI Josip Regović, Mateja Vrčković, Martina Cvek Tomislav Smoljanović, Igor Šoban
Marko Ćustić IZVRŠNI UREDNIK Ante Mihić
Zagreb, Vlaška 40 tel. 5555-000, 5555-050 faks: 4814-393 IZDAVAČ NCL Media Grupa
ART DIREKTORICA Sabina Rešić UREDNIK MODE Ivan Friščić
LEKTORI Ivona Bečeić, Dubravko Grbešić, Višnja Grgić, Biserka Rožanković GRAFIČKA REDAKCIJA Damir Čizmin, Vedran Duhaček, Tomislav Haraminčić, Tin Horvat
DIREKTOR PROIZVODNJE Ivica Horvat marketing DIREKTORICA Linda Badrić
TEL. 01/5555-008 FAKS: 01/4814-394 oglasi@nacional.hr
TEHNO
GOOGLEOVA poslovna filozofija slobodnih mobitela PAMETNI TELEFONI s Android id operativnim sustavom do 2012. će po rasprostranjenosti preteći iPhone:: s razlogom, veoma su atraktivni a tržište aplikacija za njih je potpuno slobodno odno
CARDIO TRAINER NER
KINDLE FOR ANDROID
1.
2. Štoperica, GPS s kartom i brojač kalorija u jednom. m. Idealno za trkače, šetače,, bicikliste. Detaljna analiza treninga uz doplatu
Verzija Amazonova čitača za knjige: od besplatnih klasika do bestselera ne skupljih od 20 dolara, download trenutačan
SOLO
ULOOPS MUSIC COMPOSER
3.
4. Virtualna gitara za Android. Promjena akorda, prebiranje žicu po žicu, vibracijski feedback na mobitelu i sve to u besplatnoj verziji Lite
4
Nstyle
listopad 2010.
Džepni glazbeni studio: sekvencirajte petlje, programirajte udaraljke, sintove i modulator, snimite se dok pjevate ili svirate
TEHNO
TOP APLIKACIJA
RETRO CAMERA Jedna od najpopularnijih Android aplikacija je Retro Camera, program koji simulira pet različitih povijesnih fotoaparata, od kutije za cipele s rupicom do polaroida. Program na snimke iz kamere mobitela dodaje šarmantne retro efekte u duhu lomografije
NAPISAO Marko Ćusti Ćustić SNIMKE NCL
P
ametni telefoni s Android operativnim sustavom do 2012. će po rasprostranjenosti preteći iPhone, tvrde analitičari. Ništa čudno za one koji znaju da su mnogi Android modeli veoma atraktivni, poput nove verzije HTC Desirea u briljantno bijeloj boji, prikazanog na snimci lijevo. Još je veća prednost Androida u Googleovoj otvorenoj poslovnoj filozofiji. Svatko može pisati aplikacije za Android Market, većina dobrih aplikacija sasvim su besplatne ili se financiraju od oglasa. Tu je i sve dobro od Googlea - Earth, Maps, Translate, Sky Maps i fascinantni Google Goggles: umjesto da pretražujete po riječima, jednostavno slikajte to, i Google će vam reći što je. N
listopad 2010.
Nstyle
5
MUŠKARCI BIRAJU SAVRŠEN DOM ZA VAŠ NAKIT ILI SAT Kutije i škrinje s blagom odu oduvijek su bile mistični predmet želja i motiv avanturističkih pr priča. Scatola del tempo temp vam predstavlja vaš vašu osobnu kutiju s blagom. blago Kućište je načinjeno o od prvoklasne kože, a un unutrašnjost je obložena najfinijom svilom, što čini č savršen dom za vaše najvrednije sitnice.
ZAIGRAJMO NA DVA MALA Zagreb je dobio novi centar malog nogometa na Slavonskoj aveniji 3. Sportski centar AvenueBALL posebnim čini klimatizirana dvorana s vrhunskom umjetnom travom. Teren se odlikuje posebnim amortizirajućim slojem ispod aje aj e tijelu tije tijelu lu osjećaj da se trave, koji daje igra na na zemlji z zeml emlji ji s prirodnom prirod prir od igra travom. Nakon Nak on nek nekog og vre vremen mena a tijelo osjeti vremena razlik raz liku u jer jer ugo ugodna dna a razliku amortizacija zaštić zaš tićuje uje gležn gl ežnje je zaštićuje gležnjeve, kukove, koljen kol jena a i kr kralj alježn ežnicu icu,, z zbo bo čega ne koljena kralježnicu, zbog strada str adavaj vaju u zglobovi. stradavaju
i n t e jl IZLOG MONACO U ZLATNOM RUHU ZA 60 ODABRANIH Nova generacija TAG Heuer MONACO V4 ekskluzivnih luksuznih satova u rozom zlatu te dijelovima od keramike bit će načinjena u samo 60 primjeraka. Cijena sata iznosit će 100.000 švicarskih franaka. Ovaj model nominiran je za Design Watch of the Year na Grand Prix d’Horlogerie.
POSLASTICA ZA SLADOKUSCE Lindt se ovoga puta predstavlja ekskluzivnom kolekcijom luksuznih bombonijera Maitre Chocolate Range. Ta kolekcija uključuje Lindt Mini Pralines 210 g, Lindt Perles 200 g, Lindt Truffles 115 / 120 g i Lindt Carres 280 g. Pakiranje je profinjeno i elegantno te plijeni pažnju svojim minimalističkim dizajnom. Praline, iako sve različitih okusa i oblika, neupitne su kvalitete.
6
Nstyle
lipanj 2010.
LIS
P TO
AD
1 20
0.
MOBITEL ZA SVE GENERACIJE Nova Nokia C5-03 koja sadrži Ovi usluge ujedinjuje pogodnosti korištenja Wi-Fi uređaja i brze mobilne veze. Svaki se dan više od 200.000 ljudi registrira na Ovi koji je sad prisutan u više od 190 zemalja i omog omogućuje ljudima da otkriju sjajne usluge kao što su karte, otkrij glazba, poruke, trgovina i, u pojedinim zemljama, life tools.
ELEGANTNI I NA PUTU Putovati uvijek treba elegantno i s puno stila. Bilo da krećete na skijanje u Francusku ili odsjedate u nekom luksuznom hvarskom hotelu, vaša prtljaga puno govori o vama. Biti u svom najboljem izdanju - putovati lagano i funkcionalno, ali istovremeno ležerno i otmjeno, imperativ je Bognerovih kolekcija Elba Man i Spirit.
ŽIVOTNI STIL
INFO IME Vinko Filipić ZANIMANJE Trend-maker STIL Osobni SHOPPING Hrvatski dizajneri
8
Nstyle
listopad 2010.
VINKO FILIPIĆ voli odjeću koja je minimalna, ali funkcionalna
’STIL JE VA NIJI I OD MODE I OD TRENDA’ Osnivač Fashion.hr-a Vinko Filipić, jedan od najbolje odjevenih muškaraca u Hrvatskoj, govori o svojoj karijeri, osobnom modnom stilu i o tome zašto kupuje odjeću od hrvatskih dizajnera RAZGOVARALA Orhidea Gaura SNIMIO Josip Regović
V
inko Filipić u modi je već desetak godina, osnivač je Fashion. hr koncepta , ali se on osobno u javnosti ne voli pojavljivati baš često. U modnim krugovima pak slovi za jednog od najbolje odjevenih muškaraca, a iako ga znaju nazivati i trend makerom, on se takvim ne smatra. U intervjuu za N Style priča o tome u čemu je tajna dobrog stila, o hrvatskim dizajnerima te o tome kako je pokrenuo projekt Fashion.hr. Nstyle: Iako je Fashion.hr postao poznati brend, dosta ljudi zna da iza toga stoji vaše ime. - Pokušavam raditi taj posao kroz pozicioniranje branda FASHION.HR, a ne kroz osobnu samopromociju, ne bih htio da se Fashion.hr vezuje uz mene osobno nego da funkcionira neovisno, ako ja danas-sutra odlučim otići na Brač saditi masline, da projekt nastavi živjeti i bez mene. Nstyle: Čime ste se bavili prije nego što ste ušli u svijet mode i što vas je dovelo u modu? - Završio sam gimnaziju na Bolu, studirao kulturu i turizam na Filozofskom fakultetu u Zadru, gdje sam radio sam na lokalnoj televiziji i otvorio svoju školu hip-hopa i break-dancea. Onda me Ana Gojanović
✖ U manekenstvu sam imao odličan d eparac, ali sam shvatio da mi se vi e sviđa raditi iza scene, na stvaranju projekata listopad 2010.
Nstyle
9
ŽIVOTNI STIL skautirala za modela i tako sam se našao u modnom svijetu. To mi je bio super džeparac, ali shvatio sam da me manekenstvo ne zanima previše, nego da mi se puno više sviđa sve ono što sam vidio iza scene, dakle, stvaranje takvih projekata. Kad sam imao 19 godina, organizirao sam prvu modnu reviju kao producent na trajektu u Zadru, ali nisam imao nikakvog iskustva u marketingu i PR-u. No uspjeh tog projekta me motivirao da nastavim u istom smjeru. Totalnu afirmaciju doživjeli smo prije godinu dana kad smo događaj prebacili u Zagreb. Od tada se pozicioniramo na način da predstavljamo top dizajnere na top lokacijama u vrhunskim produkcijskim uvjetima unatoč recesiji u kojoj se nalazimo.
RAT MODNIH REVIJA Nstyle: Vlada li između Dove Fashion. hr-a i Nivea Cro À Portera svojevrsni rat, čak su i vaši sponzori dva konkurenta u svijetu sapuna i krema? - Ne bih tako postavio stvari. Naime, Fashion.hr je cjelokupna platforma za razvoj hrvatskih dizajnera koja sadrži puno više kvalitetnih sadržaja nego ostali projekti koji se naizgled bave sličnim stvarima. Naime, prije tri godine pokrenuli smo Style Community, trenutačno najčitaniji modni medij u državi, imamo više od 350 tisuća ulaza mjesečno. Putem portala afirmiramo domaće dizajnere i autore, ali pratimo i svjetsku scenu. Dva puta godišnje održavamo Dove Fashion.hr kao tjedan mode, a u srpnju predstavljamo Cruise kolekcije na Bolu. Također prošle godine pokrenuli smo i Private sale, koji je u godinu dana postao najveća platforma internetske prodaje u državi. Riječ je o akcijskoj prodaji odjeće, među ostalim i hrvatskih dizajnera, a već imamo registriranih 70 tisuća članova koji kupuju odjeću od 30 do 70 posto povoljnije. To nitko drugi ne radi. Osim toga, radimo i na povezivanju industrije i domaćih autora, pa je tako ovih dana dogovorena suradnja između Roberta Severa i tvrtke San Peter na izradi nove kolekcije torbi koji će se naći u industrijskoj proizvodnji nakon predstavljanja na sljedećem Dove FASHION. HR-u, a i drugi projekti su u pripremi. Zato mislim da mirna srca možemo reći da nemamo konkurenciju na tržištu , jer
✖ Ne volim ni ta to me sputava, nosim traperice dva broja veće jer se volim osjećati udobno 10
Nstyle
listopad 2010.
✖ Budući da sam hiperaktivan, uvijek se trudim spojiti sporty casual sa smart business odijevanjem nitko drugi ne razvija takvu sveobuhvatnu platformu. Tako da jednostavno ne možete argumentirano uspoređivati: FASHION.HR je koncept unutar kojeg se razvija niz projekata, NIVEA Cro-à-porter je modni event. No treba istaknuti da poštujem svačiji rad, pogotovo u današnjim uvjetima. Nstyle: Kad ste počeli mariti za to kakvu odjeću nosite? - Dok sam živio na otoku, do svoje 18. godine, ne mogu reći da sam imao razvijen osobni stil niti sam o tome previše razmišljao. Mislim da sam stil razvijao i gradio usporedo s osobnim sazrijevanjem, putovanjima, životnim iskustvima. Želim reći da je stil zapravo odraz unutarnjeg procesa koji se neprestano odvija u svakom od nas, a onda reflektira prema van. Nstyle: Kakav vi stil preferirate? - Nije mi bitno da tjeram modu. Nisam trend-maker, tj. trend previše ne poštujem. Stil je važniji i od mode i od trenda. Uvijek nosim ono u čemu se najbolje osjećam: prije svega volim odjeću koja je minimalna, ali funkcionalna. Naravno, budući da sam hiperaktivan, uvijek se trudim spojiti sporty casual sa smart business odijevanjem. Ne volim se strogo ograničavati u odijevanju, ali recimo da sam već fan neboja i zaigranih komada odjeće u kontekstu kroja ili teksture. Nstyle: Što volite nositi? - Budući da sam u tom poslu, pokušavam i osobno afirmirati hrvatske dizajnere. Poprilično sam odan odjeći dizajnera Ivice Klarića koji kreira izvrsna odijela i košulje koje se mogu uklopiti u svaku prigodu. Zimi volim nositi i pleteninu Igora Galaša, iskreno, u svom ormaru gotovo i nemam inozemne dizajnerske odjeće.
NE VOLIM SPUTAVANJE Nstyle: Koji je vaš zaštitni znak, nosite li satove, nakit, kape? - Ne nosim ni nakit, ni satove, ni lančiće, ali volim kape, od šilterica do francuskih kapa, a ljeti volim nositi šešire. Obožavam i sunčane naočale, nosim Ray Ban otkad znam za sebe. To je zapravo jedina marka kojoj sam kontinuirano odan. Nstyle: Kako to da ne nosite baš nikakav nakit?
KAO FAN NEBOJA Vinko Filipić preferira zaigrane teksture i krojeve
listopad 2010.
Nstyle
11
ŽIVOTNI STIL
- Ne volim ništa što me sputava, a nakit me na određeni način sputava. Recimo, nosim traperice obavezno dva broja veće, volim se osjećati komforno, kao da sam doma. Čak i kad sam na poslovnom sastanku. Iako moram njegovati poslovni look zbog poslovnog okružja u kojem se krećem , nikad me nećete vidjeti u odijelu s kravatom. Kravatu sam stavio na sebe dvaput u životu, na bratovu vjenčanju i na maturalnoj zabavi.
ODJEĆA - STIL ILI STATUS? Nstyle: Ne marite za to što je Hrvatska domovina kravata? - Može biti, ali meni je zakon otkopčana košulja i sako. Nstyle: I čupava prsa… - Ha, ha, vidim da ste primijetili moj ljubavni tepih. Moram reći da nisam pristaša depilacije kod frajera i da zapravo volim svoje dlake na tijelu. Kao što vidite, imam i bradu staru nekoliko dana. Zadnjih pet, šest godina žiletom sam se obrijao dva, tri puta. Imam tu prednost da moj posao ne zahtijeva potpunu uniformiranost u klasičnom smislu. Na primjer, za konobara koji radi u restoranu brada nije poželjna jer može ostavljati dojam da je riječ o nemarnoj i neurednoj osobi. Prednost mog posla
✖ Kravatu sam stavio na sebe dva puta u ivotu, na bratovu vjenčanju i na maturalnoj zabavi. Meni je zakon otkopčana ko ulja 12
Nstyle
listopad 2010.
O HRVATSKIM DIZAJNERIMA ✖
Jeftinije od strane robe
Nstyle: Je li skupo nositi hrvatske dizajnere? - Košulja kakvu imam na sebi košta oko 600, 700 kuna, što nije puno, a nije ni malo. No uvjerio sam se više puta da neki svjetski brendovi nude manje kvalitetne košulje koje koštaju i do dva,tri puta više. S druge strane, možete otići u Zaru i kupiti upola jeftiniju košulju, ali ovo je ipak dizajnerski komad. Postoji ta fama da su hrvatski dizajneri skupi, ali to nije točno jer većina njih ima prihvatljive cijene. Važno je ipak shvatiti jednu stvar: dizajnerska moda je „niche” moda i ona ne podliježe pravilima komercijalnih highstreet brandova jer su startne pozicije i vizije potpuno odvojene. Dakle: ako volite dizajnersku modu, nije skupo nositi hrvatske dizajnere.
je da si mogu dopustiti bradu i reći da je to dio mog imidža. Nstyle: Koliko Hrvati jedni druge gledaju prema tome što imaju na sebi? - Jako puno, puno više nego vani. Vani odjeća nije statusni simbol nego uglavnom odražava nečiji osobni stil i na taj način se odjeći i pristupa. Apsurdna je situacija da se u Hrvatskoj odjeći naizgled pridaje velika pažnja, iako jako malo ljudi ima razrađen osobni stil. Nstyle: Je li to znak primitivizma? - Ja bih rekao znak malograđanštine i nedostatka edukacije. Mi smo zemlja u tranziciji i to je proces koje će trajati
minimalno idućih dvadesetak godina – do potpune smjene generacija, učimo se kapitalizmu, a to se može preslikati i u modnom smislu. Ljudi nisu došli do stupnja da ne budu opterećeni odjećom, da ne misle na to što će drugi ljudi reći ako nešto odjenu. Ta je fobija prisutna u našem širem okruženju, ne samo tu. Nstyle: Često se za nekoga kaže da se nosi sa stilom. Kako se to postiže? - U pitanju je osobnost i slobodan um. I meni se zna dogoditi da vidim u nekom izlogu super kaput, ali kad to odjenem , na meni to ne izgleda tako dobro. Dakle, vrlo je bitno kako nosiš odjeću. Recimo, Kate Moss, koja je ikona stila, nikad nije bila ekstremna kao Lady Gaga, znači, nije nikad šokirala odjećom, ali način na koja ona to nosi čini je ikonom stila. Nstyle: Kao muškarac u svijetu mode bojite li se uobičajenih konotacija o vašoj spolnoj orijentaciji koje idu uz to? -Ne znam koje bi to bile konotacije?! Ako pričate o homoseksualnosti u svijetu mode, opće je poznato da je homoseksualni lobi jak u modnom svijetu, ali bih čak rekao da je to pravilo više na svjetskoj sceni nego na hrvatskoj.
JOHNNY DEPP I URBAN Nstyle: Koje poznate osobe, po vama, imaju dobar stil? - Od svjetskih ikona Johnny Depp, iako njegov stil meni osobno nije blizak. Kao ni Damira Urbana. Na njemu je to sve jako cool, ali ja mislim da ne bi uspio to tako isfurati. Možda Brad Pitt, njegov stil i način na koji nosi odjeću mi se sviđa. Nstyle: A od političara nitko? - Od političara zaista apsolutno nitko. Iz poslovnog svijeta izdvojio bih možda Emila Tedeschija, pogotovo njegov stil u neformalnom okružju. Ali kod nas ne postoje baš neki viđeniji muškarci za koje bih mogao reći da imaju jasno razvijen stil. Nstyle: Birate li odjeću uvijek sami ili to čini i vaša djevojka? - Pa gotovo uvijek sam. Budući da sam već rekao da kupujem odjeću u kojoj se dobro osjećam, užasno je važan trenutak kad kupujem. A taj trenutak mogu osjetiti jedino sam. Iako, naravno, drago mi je ako se moj izbor svidi i Saneli. Nstyle: A što ako vam netko daruje odjeću za rođendan? - Ako mi se ne sviđa, ne nosim ju. Ali, da ne bi bilo zabune, imam ja u ormaru i stvari koje sam sam kupio i onda sam nakon četiri dana shvatio da sam bio u krivom filmu. Ta odjeća tako stoji u ormaru neko vrijeme dok ju dalje ne poklonim ili doniram. Nstyle: Može li se u Hrvatskoj dobro živjeti od mode? - Nakon deset godina u ovom poslu mogu reći da tek sad pristojno živim. N
OBUĆA
SMH Kožnate cipele, inspirirane ane kaubojskim modelom, Humanic, City Center One, Jankomir komir 33; 999 kn
TOD'S Kožnate čizme s podstavljenom vljeno om unutrašnjošću, Stiefelkonig, lkonig g, Ilica 33; 3400 kn
Hit sezone:
JESENSKE Č ZA TRENDSE Crne, žute, smeđe ili sive, od brušene kože ili lakirane, visoke bruš b ili nis niske, čizme su ultimativni hit sezone jesen/zima 2010.
PRADA Čizme od brušene šene kože kože, e, Stiefelkonig, Ilica ica 33; 350 3500 00 kn
SMH SM MH Kožnate ožnate čiz čizme zme od gužvane kože, Humanic, City Center One, Jankomir 33; 1090 kn REPLAY PLAY Čizme od kože i tkanine Replayy Blue Jeans, Replay Store, City Centerr One, Jankomir 33; 1280 80 kkn
14
Nstyle
listopad 2010.
DSQUARED2 Kožnate lakirane čizme, Dsquared2, Ilica 38; 3999 kn
TIMBERLAND Gležnjače, atraktivne i prepoznatljive prepoznatljiv boje od brušene kože i pamučne tkanine, Timberland Store, City Center One, Jankomir 33; 1459 kn
ČIZME SETERE PRADA ADA Visoke kožnate nate nim čizme s izraženim gumenim đonom, om, Stiefelkonig, Ilica 33; 4300 0 kn
NA NAPISAO I ODABRAO Ivan Friščić SNIMILA Mateja Vrčković SN
K
REPLAY Kožnate gležnjače gležnja Replay Blue Jea Jeans, Caesares Palace, Ilica 41a 41a; 1299 kn
ada razmatramo jesenske trendove u muškoj modi, a posebice kada se radi o obući, tada se prvo okrećemo Pra Pradine čizme za jesen/zimu Pradi. ima izražene đonove u svim bojama, a imaju mo modeli su izrađeni od kože obrađene na raz različite načine - brušena, lakirana, mat. Hit čizme od prošle sezone, koje i ove sez sezone zauzimaju mjesto u ormaru gotovo sva svakog modno osviještenog muškarca, jesu popularne timberlandice, osvježene novim bojama i dodanim uzorcima. Gužvane, kaubojske i slične čizme također su hit ove sezone, po ključu - što razvaljenije i iznošenije izgledaju, to su poželjnije. Fine, crne, lakirane gležnjače nikad ne izlaze iz mode, a u kombinaciji s crnim odijelom, košuljom i kravatom bit ćete najbolje odjeveni.
listopad 2010.
Nstyle
15
Breitling for Bentley 16
Nstyle
listopad 2010.
SATOVI
Breitling i Bentley, tvrtke iz vrha urarske i automobilske industrije, ponovno surađuju: novi Breitlingov model izrađen je po uzoru na komandnu ploču novog Bentleyja
INFO NAPISALA Sandra Župančić
IME Breitling
K
ada dva vrhunska branda započnu neku suradnju, onda to obično donese nešto revolucionarno, nešto dobro, proizvod koji se ističe svakim svojim detaljem. Kada su ta dva branda Breitling, vrhunski proizvođač satova, i Bentley, jedna od perjanica engleske, ali i svjetske autoindustrije, onda je uspjeh zagarantiran, a njihovo zajedničko djelo proizvod raritetne vrijednosti. Baš na taj način je i rođena ideja o satovima “Breitling for Bentley”, kronografima posvećenim automobilima, liniji koja spaja najbolje od ova dva vrhunska branda: eleganciju, dizajn, klasu, britanski šarm te nezaobilaznu švicarsku tradiciju. Ta linija satova utjelovljuje savršenu kombinaciju tehnike i estetike, privlači sve istinske ljubitelje vrhunskih satova i pokušava bezgraničnu snagu Bentleyjevih motora uklopiti u jedinstvena Breitling kućišta. Breitling i din ine. e. Upravo Upr U prav avo o Bentley suradnju su počeli još 2003. godine. je s raznim razn ra znim im Breitling već više od stoljeća surađuje omp mpan anij ijam amaa proizvođačima aviona i poznatim kompanijama rei eitl tlin ingg že želi lio o koje imaju veze s letenjem. Kako je Breitling želio tom omob obil ilim ima, a, napraviti modernu liniju posvećenu automobilima, rao jjee upravo upra up ravo vo zbog brojnih zajedničkih kvaliteta odabrao o što što objema obj o bjem emaa Bentley. Vjerojatno je jedan od faktora i to Brei eitl tlin ingg se kompanijama ime počinje na slovo B. Br Breitling rcii Le M rc Man anss također pridružio timu Bentleyja na utrci Mans 24 Hours.
KOLIKO JE BENTLEY ZADOVOLJAN su sura suradnjom radn dnjo jom ms ti i ččin inje jeni nica ca Breitlingom, možda će najbolje pokazati činjenica jluk jl uksu suzn znij ijih ih da je predstavljajući jedan od svojih najluksuznijih odl o dluč učio io automobila Continental Supersportss odlučio izn znan anja ja te te i ovom modelu odati neku vrstu priznanja osii na os nazi zivv izdati limitiranu seriju satova koja n nosi naziv p t no pu n vog vo Bentley Supersport. Ovi satovi, baš poput novog rm mansaama automobila, vrhunski su po performansama i funkcionalnosti te najmodernijoj urarskoj na. Dizajn Dizzajn tehnologiji koja je u njih ugrađena. Bentley Supersportsa vrlo je sportskii te je sat riji od samo napravljen od čelika u limitiranoj seriji s eć e a na n 1000 komada. Taj je sat oblikovan da podsj podsjeća portski k dizajn kontrolnu ploču automobila Bentley. Sportski
OSNOVAN 1884. u Saint Imieru
SJEDIŠTE Grenchen, Švicarska
PROIZVODI Luksuzni satovi
NIŠA Pilotski satovi
SLAVNI MODEL Emergency - sat koji može emitirati radijski poziv u pomoć
u svojoj unutrašnjosti skriva jedinstveni kronograf koji je kompanija Breitling osmislila ekskluzivno za Bentley. Krasi ga mehanizam koji nije potrebno navijati te je vrlo precizan u pokazivanju vremena. U sat Bentley Supersports ugrađen je jedinstveni Breitlingov varijabilni tahograf koji mjeri prosječnu brzinu u vremenu od 60 sekundi, odnosno kada je prijeđena željena udaljenost ili postignuta željena maksimalna brzina. Kako su ljudi koji kupuju takve satove često avanturisti, Bentley Supersports vodootporan je na dubini do 100 metara. Kalendar i 38 dragih kamena samo su neki od detalja kojima je nadopunjen luksuzni izgled ovog sata. Isto tako, kazaljke su napravljene od ebanovine, a dolazi s gumenim ili metalnim remenom koji omogućava savršen izgled i držanje i pri velikim brzinama. Breitling je uspio napraviti super sat po uzoru na vrhunski automobil. N
BENTLEY SUPERSPORT Breitlingov kronograf u limitiranoj seriji od 1000 komada
EDITORIJAL
PLETENINA I MREŽA RUŽICA: haljina ELFS (2400 kn), vesta-pelerina Mango (989 kn), čarape Jadran (64 kn), gležnjače Michael Kors, RE ARTU (7900 kn)
FOTO: JOSIP REGOVIĆ STYLING: IVAN FRIŠČIĆ KOSA: RUŽA KERASTASE MAKE-UP: DUŠICA MARKOV MODELI: DORA JURAS , RUŽICA ROMIĆ (TALIA MODEL) I MARIO ANIĆ KREMIĆ (SANDRA AGENCY)
18
Nstyle
listopad 2010.
1000 SNOVA
U ČIPKI I KO I listopad 2010.
Nstyle
19
PEDESETE I ŠEZDESETE DORA: haljina ELFS (3000 kn), cipele Giuseppe Zanotti, RE ARTU (3400 kn), rukavice Terra Nova (60 kn) MARIO: vesta BOSS HUGO BOSS (1150 kn), odijelo Emporio Armani (6199 kn), tenisice Adidas Top10, OFFICE SHOES (729 kn) RUŽICA: haljina ELFS (3600 kn), čarape Jadran (64 kn), cipele Casadei, RE ARTU (4300 kn)
travanj 2010.
Nstyle
KRZNO I VISOKE ČIZME MARIO: šal Emporio Armani (899 kn), vesta i t-shirt Salsa, CITY CENTER ONE (450 i 188 kn), hlače VLASNIŠTVO STILISTA, čizme Camel (1199 kn) RUŽICA: bunda Gil Bert, HERUC GALERIA (5349 kn), čarape Jadran (64 kn), čizme Chloe, RE ARTU (6400 kn), remen Vero Moda, CCO (150 kn) DORA: prsluk MARCCAIN (10.450 kn), hlače Promod, CCO (249 kn), torba DKNY, HERUC GALERIA (1675 kn), čizme Strenesse, HERUC GALERIA (4200 kn), rukavice Terra Nova (120 kn)
22
Nstyle
listopad 2010.
KOŽA I KRALJEŽNICA DORA: haljina Strenesse Blue, HERUC GALERIA (6270 kn), šal Promod, CCO (129 kn), rukavice Terra Nova (120 kn), narukvice Malene Birger, GINGER, gležnjače DSQUARED2 (8499 kn)
listopad 2010.
Nstyle
23
ANIMAL PRINT DORA: jaknica Emporio Armani (5499 kn), top Mango (245 kn), traperice Salsa, CCO (638 kn), gležnjače DSQUARED2 (8499 kn) MARIO: jakna ELFS (4000 kn), vesta Emporio Armani (2299 kn), remen Camel Active (259 kn), traperice Salsa, CCO (675 kn), tenisice Hugo Boss (2700 kn)
24
Nstyle
listopad 2010.
listopad 2010.
Nstyle
25
TRGOVINE: CAMEL ACTIVE, Gajeva 2a ; CITY CENTER ONE, Jankomir 33; DSQUARED2, Ilica 54; ELFS, Amruševa 4; EMPORIO ARMANI, F. Petrića 5; GINGER, N. Tesle 9; HUGO BOSS, Petrinjska 3; JADRAN, Ilica 64; MANGO, Ilica 20; RE ARTU, Gajeva 1; TERRA NOVA, Ilica 9.
KOZMETIKA 1
5 4
2
3
INFO 1. JOHN FRIEDA
2. THALGO
3. CHANEL
4. NIVEA
5. DECLEOR MEN
6. JOHN FRIEDA
BRILIANT BRUNETTE, šampon za smeđu kosu s ekstraktom čajnih listića, 250 ml (63 kn)
DOUCHE REVEIL Corps & Cheveux, revitalizirajući gel za tuširanje koji trenutno čisti kožu, 200 ml (130 kn)
Bleu de Chanel, novi muški miris iz kuće raskoši i glamura, EDT, 50 ml (560 kn)
NIVEA FOR MEN, Skin Protection gel za brijanje s novom formulom Silver Protect, 200 ml (28 kn)
AROMESSENCE TRIPLE ACTION, aromatično ulje koje umiruje kožu, smanjuje osjećaj peckanja i usporava rast dlačica, 15 ml (395 kn)
ExXTRA STRENGTH SERUM, serum koji izglađuje, smiruje i daje visok sjaj kosi, idealan za kovrčavu i neposlušnu kosu, 50 ml (99 kn)
26
Nstyle
listopad 2010.
JESENSKI NOVITETI za vašu njegu ODABRAO Ivan Friščić FOTO Mateja Vrčković
6
11 8
7
9
7. DECLEOR MEN SOIN ENERGISANT VISAGE - FLUIDE, hidratantna emulzija s esencijalnim uljima za njegu umorne kože, 50 ml (362 kn)
10
8. YVES SAINT LAURENT LA NUIT DE L'HOMME, novi miris francuske modne kuće, EDP 100 ml (813 kn)
9. DECLEOR
10. DIOR
11. NIVEA
HARMONIE CALM Crème lactée apaisante, krema za ublažavanje iritacija (392 kn)
MOUSSE TENDRE NETTOYANTE, gel za umivanje lica, za masnu i problematičnu kožu, 125 ml (206 kn)
NIVEA FOR MEN, Silver Protect antiperspirant za 24-satnu zaštitu, 150 ml (28 kn)
TRGOVINE: Iris, Trg bana Jelačića 1; Douglas, Ilica 21; Müller, Trg bana Jelačića 8; Limoni, Ilica 24; Martimex, Vlaška 70 b; sve u Zagrebu. listopad 2010.
Nstyle
27
AUTO
Japanski luksuz na kotačima
Infiniti je u Hrvatsku došao početkom srpnja, a nakon velikog uspjeha na mnogim europskim tržištima ovaj premium brand počeo je osvajati i najzahtjevniju hrvatsku klijentelu NAPISAO Ante Mihić SNIMKE NCL arhiva, Martina Cvek
K
ada je početkom srpnja tvrtka Grand Auto hrvatskoj javnosti prvi put predstavila automobilsku marku Infiniti, još uvijek mnogi nisu znali o kakvim vozilima se radi, koju poziciju te kakav status Infiniti ima na europskom i svjetskom tržištu automobila. Infiniti je japanski proizvođač luksuznih automobila iz Tokija u vlasništvu tvrtke Nissan, zapravo Nissanov predstavnik u klasi prestižnih i luksuznih automobila. Tvrtka je osnovana 1989. i predstavljena na američkom tržištu kao konkurencija luksuznim modelima Lexusa i Acure želeći pronaći dio svog prostora na najzahtjevnijem automobilskom tržištu. Iako je u Americi postizao odlične rezultate, Infiniti je svoju europsku premijeru imao tek 2008. godine na Ženevskom salonu automobila. Razlika u zahtjevima tržišta možda je i razlog kasnog Infinitijeva dolaska u Europu jer njihovi modeli prilagođeni su europskim kupcima i sadrže oko 400 različitih modifikacija u odnosu na svoje modele u Sjedinjenim Američkim Državama. Koliko su daleko otišli u svojoj želji da i u Europi dođu u vrh premium marki je i podatak da su najavili ugradnju 3-litarskog V6 dizelskog motora u modele EX, FX i novu M limuzinu. Modeli G37 sedan, G37 coupé, G37 cabrio, EX37 i FX50 već su pronašli svoje mjesto na mnogim europskim prometnicama, svojom kvalitetom i specifičnim dizajnom osvojili su i mnoge europske vozače, a isto možemo očekivati i u Hrvatskoj koja je specifična s obzirom na želje mnogih da voze automobile visoke premium klase, a opet da 28 Nstyle
listopad 2010.
budu drugačiji, da budu posebni te da imaju automobil koji će u svakom trenutku odavati njihov značaj u društvu. Infinitijeve modele karakterizira velika snaga i odlična vozna svojstva, ali i činjenica da su dugo vremena ovi automobili bili pokretani samo benzinskim agregatima ta da su dizelski motori za njih bili nepoznato područje.
IPAK ODLIČNI PRODAJNI REZULTATI prije svega na europskom tržištu njihovih direktnih konkurenata iz premium segmenta s vrhunskim i snažnim dizelskim izvedbama, razlog su što je i Infiniti ušao u sve zastupljeniji svijet dizelskih motora u automobilima visoke klase. Da stvar bude još zanimljivija, Infiniti je za promociju svog prvog dizelskog motora izabrao FX, vjerojatno svoj naprepoznatljiviji i najtraženiji model, crossover koji oduševljava svojim izgledom i nevjerojatnim mogućnostima tijekom vožnje. Prvi Infiniti dizelaš tako će pokretati novi 3.0 V6 turbodizelski motor s 238 KS, što u kombinaciji sa sedmostupanjskim automatskim mjenjačem i preciznim upravljačem čini pravu zvijer u vašim rukama koja ni u jednom trenutku neće posustati ili zakazati bez obzira na činjenicu da je pokretana dizelskim motorom. Slažem se s većinom onih koji kažu da je kupcima Infinitija malo važno koliko troše njihovi automobili, ali isto tako vjerujem da je ugodnije prolaziti veću kilometražu i manje obilaziti benzinske postaje, a ne gubiti na brzini i snazi svoga automobila. To je sigurno jedan od razloga što je Infiniti ušao u novu fazu svoga razvoja, ali i razlog da u budućnosti mogu očekivati još bolje prodajne rezultate i još veću potražnju za njihovim modelima. Nema sumnje da će Infiniti i dalje imati snažne motore u kojima će podjednako uživati ljubitelji nešto mirnije, opuštenije vožnje,
SATOVI
DIZELSKI AGREGATI SHVATIVŠI DA KONKURENCIJA sa svojim visokokvalitetnim i prije svega konkurentnim i snažnim dizelskim agregatima postiže odlične prodajne rezultate i u premium segmentu, Infiniti je također odlučio ući u sferu dizelskih motora te je premijeru imao sa snažnim 3.0 turbo dizelskim motorom s 238 KS na svom najpopularnijem modelu, FX
✖ Infiniti je luksuzni Nissanov brand, ali u Hrvatskoj je njegov zastupnik tvrtka Grand Auto, koja je jedina zadovoljila visoke kriterije i standarde za dobivanje licence lipanj 2010.
Nstyle
29
AUTO ali i svi oni kojima su brzina i adrenalin pokretačka snaga.
IAKO JE INFINITI PRESTI NA NISSANOVA marka, u Hrvatsku ga je doveo Grand Auto, tvrtka koja je zastupnik za marku Ford i Jaguar, ali tvrtka koja je prepoznala vrijednost Infinitija i mogućnosti koje taj brand omogućuje na tržištima bivše Jugoslavije. Upravo zato u luksuznom Infinitijevu salonu razgovorali smo s direktorom marke Infiniti Deanom Tortijem koji nas je pokušao upoznati s Infinitijevim svijetom i predočiti što će ova marka donijeti na hrvatskom tržištu premium automobila. “Infiniti u Hrvatskoj znači da će kupci do sada uz uobičajene automobile premium klase imati mogućnost novog izbora, zapravo mogućnost da voze jedan potpuno novi automobil koji se u svim aspektima razlikuje od svega onoga što su do sada imali prilike vidjeti, a prije svega voziti. Istina je da je Nissan tehnički izvođač i proizvođač ovih luksuznih automobila, ali ne nužno i zastupnik u pojedinim zemljama, što je primjer i u Hrvatskoj. Oni su željeli nekoga tko im može jamčiti vrhunsku kvalitetu u prezentaciji, prodaji i poznavanju njihovih
Borba za prevlast u premium segmentu "BILO BI SULUDO OČEKIVATI da premium brand poput Infinitija postiže nerealne prodajne rezultate. Naša želja je doći na vrh premium branda, a to ćemo uspjeti samo ako svojim klijentima ponudimo nešto drugačije u odnosu na konkurenciju i dokažemo da je Infiniti uistinu posebna marka automobila. Već sada postoji veliki interes za ovom markom, ali ljudi su skeptični jer je Infiniti još uvijek nepoznanica, ali s vremenom i to će se promijenti", rekao je Torti.
DEAN TORTI je direktor za marku Infiniti u tvrtki Grand Auto i odličan poznavatelj situacije na tržištu automobila visoke klase
30 Nstyle
listopad 2010.
Pogled iza upravljača: Ponovno vozačko rođenje
INFINITI G 37S COUPÉ VRHUNSKI LUKSUZ Osim karakterističnog i neobičnog dizajna, Infiniti ima i luksuzno uređenu unutrašnjost UVIJEK JE POSEBAN UŽITAK voziti snažne, lijepe i neobične automobile, još kada se upoznajete s nekom specifičnom automobilskom markom, onda taj doživljaj dobiva posebnu dimenziju. Infiniti G37 coupé je bilo naše svojevrsno “krštenje” ovog prestižnog Nissanova branda i upoznavanje automobila koji bi trebali uzdrmati i probuditi pomalo uspavano tržište premium segmenta. Model G37 S s Premium paketom opreme, manualnim mjenjačem i 320 KS dali su mi do znanja zašto se od Infinitija očekuje puno i zašto će ti automobili donijeti revoluciju na hrvatskom tržištu. Maksimalna brzina ovog automobila iznosila je 250 km/h i čak pri tim brzinama
automobil je tražio još više, mamio nas je da papučicu gasa stišćemo do njenih krajnjih granica. Ubrzanje od 0 do 100 km/h bilo je impresivnih 5,8 sekundi, a jedino što nije bilo impresivno bila je potrošnja koja je u prosjeku iznosila oko 12 litara na 100 kilometara, ali je u gradskoj vožnji dosezala nevjerojatnih 18 litara. Ipak nismo se previše zamarali tom činjenicom, jer uz sve vrline ovog automobila neke sitne mane ne mogu pokvariti ukupnu sliku o modelu G37 S. Unutrašnjost je u stopu slijedila sve ono što je pružao agegat ovog automobila, pa je bio poseban užitak sjediti za izrazito preciznim upravljačem i koristiti se instrumentima koji vožnju čine jednostavnom i ugodnom. Iako model G37 S teži čak 1700 kg, to ni u jednom trenutku nije umanjilo njegova vozna svojstva ili utjecalo na njegovu stabilnost, a odličan ovjes omogućio je da i pri većim brzinama te u zavojima ovaj automobil bude izrazito miran. I na kraju, ono najvažnije - cijena. Ona za testni model iznosi 456.900 kuna, što je prilično visoka cijena za coupé, ali kad upoznate sve čari ovog vozila, shvatit ćete zašto on košta upravo toliko i zašto je ta cijena primjerena svemu onome što vam može pružiti.
proizvoda, nekoga tko ima iskustva s premium brandovima, a zbog činjenice da je Grand Auto zastupnik Jaguara u Hrvatskoj već 12 godina, imali smo odlične reference i jednostavno nismo mogli a da ne prihvatimo ovaj izazov”, rekao je Torti. Koliko je Infiniti brand poseban otkriva niz detalja koje su vlasnici Infintija zahtijevali od svojih hrvatskih predstavnika, kao što su striktni standardi u opremanju i uređenju salona, školovanju takozvanih ambasadora koji rade u tom salonu i svega onoga što je uobičajeno za Infiniti u Europi i svijetu. “Puno je detalja koji nas izdvajaju od premium konkurencije i Hrvatska konačno ima marku automobila koja će ponuditi i predstaviti neke stvari koje do sada nisu bile uobičajene na
automobilskom tržištu. Naša suradnja s kupcem ne završava kada prodamo automobil, zapravo mogao bih reći da naša suradnja tada tek počinje. Mi odrađujemo servis vozila, što u principu znači da odlazimo po automobil, vlasniku ostavljamo zamjenski, vršimo servis, te nakon završenog posla vlasniku vraćamo vozilo. Ako vlasnik Infinitija tijekom svog putovanja ima problema sa svojim automobilom, mi dolazimo po vozilo, plaćamo vlasniku smještaj u hotelu od 4 ili 5 zvjezdica ili mu omogućujemo nastavak puta u identičnom automobilu. Uistinu ćemo se truditi vlasnicima naših vozila pružiti nešto više, jer želja nam je da oni budu jedna vrsta naše obitelji, da svi skupa budemo zadovoljni našom suradnjom”, rekao je N Torti.
ZDRAVLJE
POVRATAK S NOVIM OSMIJEHOM VINKO CAPAR vraća se u manekenske vode nakon dvije godine pauze
K
✖ Maneken Vinko Capar govori za to je odu evljen svojim izgledom nakon postavljanja ljuskica
’’ Život mi se okrenuo za 180 stupnjeva. Zubi su mi bili zdravi, ali su bili rijetki, tamni i kratki. Sad se osjećam posve oslobođeno." na neki način bio svjestan. Sad se osjećam potpuno oslobođeno i siguran sam da ću prolaziti i na castinzima za reklame.” Vinko Capar je dvije godine pauzirao od uspješne manekenske karijere. Sada se odlučio vratiti u manekenske vode, a misli da će mu zahvat koji je obavio na zubima uvelike pomoći. “Dr. Knego mi je obavila izbjeljivanje i postavila po šest ljuskica na gornju i donju čeljust. Ljuskice su mi se sasvim stopile sa zubima i ne osjećam da imam išta u ustima. Osjećaj je kao da nisam prošao nikakav zahvat”, kaže Vinko Capar. Oduševljeno priča o tome koliko su ljuskice tanke i prirodne. DOKTORICA DENTALNE medicine Tatjana Knego objašnjava kakav je točno zahvat napravila kod Capara: “Vinko je imao razmake među zubima zbog iznimno široke čeljusti a presitnih zuba. Kod njega ortodontski aparat ne bi formirao oblik zuba. Umjesto toga, prekrili smo ih ljuskicama. Zube se vrlo malo izbrusilo, na njih su cementirane ljuskice koje su kasnije
postale potpuno nevidljive, djeluju prirodno i transparentno. Zapravo nema šanse da sugovornik vidi da je rađen neki zahvat na zubima.” Tatjana Knego nezadovoljna je činjenicom da je oko 80 posto pacijenata koji se kod nas odlučuju na estetske zahvate ženskog spola, bilo da je riječ o izbjeljivanju, ljuskicama ili popunjavanju bora filerom, što neki stomatolozi također rade. “Kad je riječ o intervjuu za posao ili poslovnom sastanku, nekiput anomalije na zubima, veliki defekti, crna boja, razmaci ili izbočen zub mogu oteti pozornost sugovornika. Psihološke studije mnogo govore o važnosti korektnog osmijeha u poslovnom svijetu”, kaže Tatjana Knego. Oni koji se boje efekta radioaktivnog osmijeha koji svijetli u mraku ne moraju se brinuti. Takve procedure izbjeljivanja prisutne u SAD-u u Hrvatskoj se u profesionalnom izbjeljivanju ne primjenjuju. Cilj je postići prirodan i svjež osmijeh koji nikad ne izgleda vulgarno. listopad 2010.
Nstyle
odijelo EMPORIO ARMANI košulja HUGO BOSS
ad bi se provela anketa s pitanjem koji pojedinačni estetski zahvat može osobu najviše pomladiti ili koja bi procedura najviše mogla utjecati na kvalitetu nečijeg života ili njegovu uspješnost u poslu, vjerojatno bi odgovori bili veoma raznoliki. Međutim, činjenica je da je prema istraživanjima provedenim u Velikoj Britaniji najučinkovitija estetska procedura po uloženom novcu estetski zahvat na zubima, u rasponu od izbjeljivanja do postavljanja ljuskica ili navlaka u staklenom porculanu. Vinko Capar je 28-godišnji maneken koji se nedavno odlučio na estetski zahvat na NAPISAO Mislav Šimatović zubima. put smo razgovarali s njim u SNIMKE Prvi Mislav Šimatović i Željko Tutnjević stomatološkoj ordinaciji dr. Tatjane Knego kad je tek započinjao s procedurom, a zatim smo se susreli i tjedan kasnije, kad je estetski zahvat bio gotov. Razlika je bila veoma uočljiva na prvi pogled, a i sam Capar kaže: “Zadovoljan sam, život mi se okrenuo za 180 stupnjeva. Ranije sam radio na mnogim revijama, za L’Oréal, Matrix, Hugo Boss i druge, ali nikad nisam dobivao poslove u reklamama. Zubi su mi bili zdravi, ali su bili rijetki, tamni i kratki. Toga sam uvijek
N
31
AUTOMOBILIZAM
’Moj jedini hir je to to imam PRIVATNI AVION’
32
Nstyle
listopad 2010.
RUBENS BARRICHELLO odrastao je u São Paulu, preskakao je ogradu staze Interlagos da bi gledao utrke Formule 1
DOGOVOR U PIT STOPU S momčadskim kolegom, njemačkim vozačem Nicom Hülkenbergom
NAJISKUSNIJI VOZAČ Formule 1, član tima Williams, 38-godišnji Rubens Barrichello, govori za NStyle o svojoj karijeri, životu i obitelji NAPISALA ZRINKA FERINA SNIMKE REUTERS
S
303 utrke iza sebe, Rubens Barrichello je najiskusniji vozač u povijesti Formule 1 i apetit mu ne pokazuje znakove slabljenja. Taj 38-godišnji Brazilac u Formuli 1 je debitirao 1993. na utrci za Veliku nagradu Južne Afrike u Kyalamiju, u karijeri je imao 11 pobjeda, prvi put je Veliku nagradu osvojio u Njemačkoj 2000. a zadnji put u Italiji prošle godine. Ovaj razgovor vodili smo uoči njegove 300. utrke, na belgijskoj stazi Spa Francorchamps. Čak se 68 puta penjao na postolje a nakon što je upravo na belgijskoj stazi prvi put 1994. godine startao s prvog mjesta, tu je priliku imao još 13 puta. Iako jubilarnu 300. utrku
✖ Siguran sam da sam jo u majčinoj utrobi postao ovisan o brzini nije uspio završiti, štoviše, zbog sudara je ispao još u prvom krugu, već je u Monzi bio deseti, u utrci za Veliku nagradu Singapura šesti, a u Suzuki deveti, što ga stavlja na 11. mjesto s 41 bodom. Dva mjesta ispred njega u ukupnom poretku nalazi se jedini čovjek koji se po iskustvu može mjeriti s Barrichellom.
Po mnogima njegov dugogodišnji timski kolega iz Ferrarija Michael Schumacher upravo Barrichellu treba zahvaliti titulu najuspješnijeg vozača Formule 1 svih vremena, jer mu je potonji u pet godina koliko su bili u istome timu navodno puštao da pobjeđuje te je Schumacher od 2000. do 2005. u pet uzastopnih sezona nanizao prva mjesta u poretku. O tome taj povučeni Brazilac od 1,72 cm sa 71 kilogramom ne želi razgovarati ni danas. Rubens Barrichello kao da je oduvijek bio predodređen za vozača Formule 1, rođen je naime u neposrednoj blizini staze u Interlagosu, četvrti São Paula gdje još i danas živi njegova obitelj. “Kao dječak sam preskakivao zidove staze kako bih gledao utrke”, kaže Barrichello, no dodaje: “Sve je počelo još kad je moja majka u osmom mjesecu trudnoće gledala utrku za Veliku nagradu Argentine. Siguran sam da sam još tada, u majčinoj utrobi, postao ovisan o brzini.” Iako je prvi karting bolid dobio od djeda s majčine strane kad mu je bilo samo šest godina, njegov otac Rubens uvjetovao je sinovo bavljenje utrkama odličnim ocjenama. Još kao karting vozača u Svjetskom kupu sponzorirao ga je Ayrton Senna. Kao 17-godišnjak Barrichello je počeo voziti Formulu Ford a 1990. preselio se u Italiju sa snom da postane vozač Formule 1. Budući listopad 2010.
Nstyle
33
AUTOMOBILIZAM
✖ Iskustvo mi dopu ta da budem emotivan, ali onog trenutka kad ZATVORIM VIZIR na kacigi, to je to. Tada se osjećam kompetitivno i tako se trebam osjećati
MOMČAD WILLIAMSA ove godine koristi Cosworthov motor
da nije imao novca, sam se preselio u Europu a odvojenost od obitelji je teško podnosio. “Morao sam spavati u sobi koju sam dijelio sa psom u sklopu garaže tima. Osim toga, natjecao sam se koristeći očevu vozačku dozvolu jer sam još bio maloljetan, a to je bilo moguće jer otac i ja imamo isto ime i rođeni smo na isti datum”, prisjeća se Barrichello vremena provedenog u Italiji. Iduće godine se preselio u Englesku gdje je postao dio engleskog tima Formule 3 West Surrey. Učenje engleskog mu je bio novi izazov a englesku hladnoću i kišu opisuje kao neizdržive. Kako sam kaže, san mu se ostvario u siječnju 1993. kad je postao član tima Jordan. Iste je godine postao i vozač Formule 1, a u ožujku je vozio prvu utrku na kojoj je osvojio 14. mjesto. Već 1994. prvi se put popeo na postolje kao treći. Tada se prvi put sa Schumacherom natjecao za isto mjesto a nakon utrke mu je prišao i njegov veliki idol Ayrton Senna i čestitao mu, kazavši da ni sam
✖ Strah je ne to to je uz mene cijelo vrijeme i zato je razina adrenalina prilično visoka i dobra 34
Nstyle
listopad 2010.
ne bi bolje odvozio utrku. Idući vikend u Imoli zauvijek je obilježio povijest Formule 1. Počeo je u petak Barrichellovim stravičnim zalijetanjem u zid tijekom kvalifikacija. “Još uvijek mi nije lako pričati o tome. Na svu sreću, vrlo malo detalja same nesreće pamtim, ne sjećam se kako sam dospio u bolnicu gdje su ustanovili ozljede glave, prijelom desne ruke, teške kontuzije kralježnice i slomljen nos. No sasvim jasno se sjećam da je prva osoba koju sam ugledao pokraj bolničkog kreveta bio Senna.” Dan kasnije na istoj je stazi u Imoli poginuo austrijski vozač Roland Ratzenberger, a idućega dana, 1. svibnja 1994. u šestom krugu utrke, s 310 kilometara na sat u zid je udario Barrichellov mentor i prijatelj, trostruki svjetski prvak, Ayrton Senna. Poginuo je kao vozač tima Williams za koji danas vozi i Barrichello. I danas je Senna na svakoj utrci ispred njega, zahvaljujući počasnom logu Senna što ga je Williams stavio na nos svojih bolida. “Gubitak Senne je najveći gubitak u mom životu. Ayrton je bio moj vodič, moja radost u utrkivanju. U 18 utrka koje su prethodile nisam znao je li mi veće zadovoljstvo činjenica da vozim Formulu 1 ili da sam u njegovoj blizini. Najvjerojatnije se još uvijek nisam oporavio od te tragedije”, kaže Barrichello koji
se tada bojao ponovo sjesti u bolid, no uspio je prevladati taj strah i već 15 dana nakon tragedije na testnoj vožnji je vozio brže no ikad prije. I kad 17 godina nakon prve utrke Rubens Barrichello s dječačkim sjajem u očima kaže da je entuzijastičan i željan natjecanja kao i na počecima, on to uistinu i misli. NStyle: Kazali ste da u ovom razdoblju života vozite bolje no ikad, jeste li pritom mislili na samopouzdanje koje dolazi iz vašeg bogatog iskustva? - Tehnički ne vozim bolje, ali mislim da je trenutak dobar i da je razina moje psihičke snage dobra. Sve to naravno ima veze s mojim iskustvom, s mojim znanjem i ponašanjem, sa svime što sam dobro učinio u prošlosti i što me učinilo boljim. NStyle: Kako se danas osjećate na startu utrke? - Iskustvo mi dopušta da budem emotivan kad god trebam biti, ali onog trenutka kad zatvorim vizir na kacigi, to je to. Tad se osjećam kompetitivno i tako se i trebam osjećati. Nisam nimalo nervozan. NStyle: Jeste li danas više ili manje ambiciozni nego prije deset godina? - Danas sam ambiciozniji.
DUGA I USPJE NA KARIJERA U prvoj sezoni F1 1993. (gore) vozio je za Sasol Jordan, najdulje je bio u Ferrariju, gdje mu je timski kolega bio Michael Schumacher
NStyle: Čini li iskustvo razinu straha većom ili manjom? - Strah je nešto što je uz mene cijelo vrijeme i zato je razina adrenalina poprilično visoka i dobra. Ali još uvijek volim tu borbu straha i adrenalina. I nikad ne možete reći da se strah smanjuje jer cijelo vrijeme ste pod pritiskom izvedbe. Naš posao je prilično brutalan. NStyle: Odakle vozite - iz utrobe, srca ili glave? - Iz srca, rekao bih. Ljudi u timu kažu da sam vrlo hrabar, ali ja mislim da je tome tako zato što vozim iz srca, to je moja strast. NStyle: Pretpostavljam da si ne smijete dopustiti da previše mislite dok vozite utrku? - Sve mora biti prirodno, ne možete sasvim isključiti misli, ali određena doza automatizma je također prisutna. NStyle: Jeste li praznovjerni, imate li kakvih rituala prije utrka? - Više ne. Nekad sam bio praznovjeran, ali jednog dana nisam imao vremena napraviti stvari koje sam običavao prije utrke i svejedno sam pobijedio. Tako da sam otad praznovjerje ostavio kod kuće. NStyle: Imate dva sina, biste li im ikada preporučili da postanu vozači formule?
- Kada bi oni to željeli, ne bih im priječio. Želim da budu sretni pa ako žele biti vozači utrka, to je u redu. NStyle: Vaši su počeci bili skromni i teški, koliko je danas sve drukčije kad novac nije problem? - Nema razlike. Moj život se vrlo malo promijenio. Naravno, imam mogućnost puto-
✖ Kad bih se mogao vratiti unazad i onom klincu reći to da čini a to ne, to bi mi moglo pomoći, ali i odmoći vati u boljim avionima, mogu češće posjećivati obitelj nego prije. Ali ostalo se uopće nije promijenilo, i danas radim potpuno iste stvari kao i kad sam počinjao. NStyle: Zabrana nadopune rezervoara tijekom utrka ide vam u prilog jer uz Schumachera ste jedini među vozačima koji ima iskustvo vožnje bez nadopune goriva. Jeste li zbog toga u prednosti pred ostalima? - Ono što se računa je razina psihičke snage, jer ako imate više iskustva ali niste
dovoljno brzi, ništa vam ne vrijedi. U Formuli 1 ste heroj trenutka zbog svog talenta, to nema veze s iskustvom. Svom timu možete pomoći samo ako vozite brzo i ako vozite u pravom smjeru. NStyle: Iza vas je 299 utrka, koji vam je najdraži trenutak dosad i zašto? - Ovaj sad trenutak mi je najdraži. Jer život je poseban i svakim danom postaje sve bolji. Toliko sam sretan i uzbuđen što i s 38 godina mogu biti toliko kompetitivan i toliko brz u autu. To me pokreće i čini sretnim do ludila. NStyle: Nakon 17 godina utrkivanja, ima li još uvijek nečega što vas može iznenaditi ili mislite da ste sve već vidjeli? - Ne, nema načina da se sve vidi, mislim da cijelo vrijeme učim. NStyle: Dijelite li svoja znanja s timskim kolegom Nicom Hülkenbergom, mislite li za sebe da ste mu dobar mentor? - Ne govorim mu što da radi, on sve dobro radi, a bude li griješio, ja ću mu rado reći gdje griješi. Ali nas dvojica pokušavamo jedan drugoga pobijediti. Najbolji test za vozača je kad vozi usporedo s timskim kolegom. NStyle: Mislite li da Williams može opet biti na vrhu u Formuli 1? - Ne znam, mnogo truda se ulaže u auto za iduću godinu i nadamo se da će biti u konkurenciji za prva mjesta. NStyle: Kad biste se mogli vratiti 15 godina unatrag, koji biste savjet dali samome sebi? - Ja život definiram kao misteriozno iskustvo, kao neprekidno učenje. Kad bih se mogao vratiti 15 godina unazad i onom mladom, brzom klincu reći što da čini a što ne, to bi mu moglo pomoći, ali moglo bi mu i odmoći. Sve je u koordinaciji između vlastite snage, uma i želje za pobjedom. Kad bih sve mogao ponoviti, sve bih učinio isto. NStyle: Kako se opuštate? - Igram golf, obožavam taj sport, i tu sam vrlo kompetitivan i želim biti dobar. Volim biti sa svojim sinovima i svojom obitelji, tako najradije provodim slobodno vrijeme. NStyle: Volite li voziti privatno i koji automobil vozite? - Trenutačno imam veliki automobil, veliki mercedes za cijelu obitelj. Ja sam jednostavan čovjek. Moj jedini, uvjetno rečeno hir je to što imam privatni avion. Sve ostalo je vrlo uobičajeno. NStyle: Imate li možda iduću okruglu brojku koju želite doseći u Formuli 1? - Vozit ću utrke dok god budem mogao. Ni kad sam počinjao nisam imao za cilj doći do 300. utrke. Vozim sa strašću, a kad je tako, tu nema previše planiranja.
listopad 2010.
Nstyle
N
35
SPARTANSKI NAČIN VJEŽBANJA
1 ZAMAHIVANJE LOPTOM je vježba koja će ojačati sve skupine trbušnih mišića, a osobito bočne trbušnjake
2 ŠIPKA S AUTOGUMAMA Klasične utege zamijenile su gume, a ova vježba je praktična jer jača vaše ruke i leđa
MARIO MLINARIĆ gotovo cijele dane provodi u Core gymu kako bi došao do ideje o novim vježbama i novim rekvizitima za vježbanje
Umri
mušk
36
Nstyle
listopad 2010.
3 PODIZANJE VREĆE koja je napunjena pijeskom ojačat će leđa, ali i tjerati vas da prelazite granice svojih mogućnosti
VJE BA S GUMOM Podizanje i bacanje teške kamionske gume je vježba koja iziskuje jake ruke i noge i od svakog vježbača izvlači maksimum
4 NAPISAO Ante Mihić SNIMIO Igor Šoban
Na zagrebačkoj Jadranskoj aveniji nalazi se neobičan fitness centar ili točnije dvorana u kojoj su utezi zabranjeni rekviziti, ali u kojoj mnogi kroz najzahtjevnije vježbe pokušavaju doći do savršenih trbušnih mišića
ški
POVLAČENJE GUME vježba za jačanje nogu te povećanja izdržljivosti
S
umnjamo da postoji muškarac koji bar na trenutak nije poželio izgledati poput kralja Leonidasa i njegovih suboraca u filmu 300 iz 2007. godine. Radnja filma zapravo je adaptacija romana Franka Millera, a predstavlja borbu hrabrih Spartanaca protiv mnogo moćnije Perzijske vojske. Ali da ne mislite da smo zalutali u filmske vode, ovdje nije riječ o radnji filma ili kritici, nego pokušaju otkrivanja tajne kako su Gerard Butler i ostali glumci uspjeli imati takve mišiće, koliko je to fikcija, a koliko su stvarno trenirali da bi ponosno pokazivali svoja snažna tijela. Odgovore smo pokušali dobiti u Core gym centru smještenom na Jadranskoj aveniji ispod zagrebačkog rotora. Već sam ulaz u dvoranu smještenu ispod razine zemlje, miris znoja i ustajalog zraka, upozorili su nas da dolazimo na mjesto gdje uzrečica krv, znoj i suze dobiva svoj stvarni smisao. Neobične sprave, kavez za borbe, atletska staza, boksački ring, gume, panjevi, čekići i palice samo su dio rekvizita koji vam omogućavaju da svoje zapušteno tijelo dovedete do savršene forme. Karakteristična za taj prostor je činjenica da se ne koriste klasični utezi, nego se kroz različite druge rekvizite pokušalo doći do sprava, ali i vježbi koje će na najbrutalniji način izvući najviše od svakog vježbača. Core gym pomalo podsjeća na naše svakodnevno okruženje, jer mnoge stvari korištene kao zamjena za utege i vježbanje mogu se naći u svakodnevnoj upotrebi, ali njihova funkcija u ovom centru daje vježbanju sasvim drugu dimenziju. Naš sugovornik bio je jedan od pokretača ovog centra
Mario Mlinarić, koji za ovu dvoranu kaže da jee jedinstvena u Europi. "Mnogi kada prvi put zakorače ovamo misle da su zalutali, da je sve ovo samo amo jedno veliko skladište različitih rekvizita, sprava, utega, guma, drva rva i svega onoga što se ustvarii i nalazi u klasičnim skladištima ma u našim kućama ili na tavanima. ima. Ipak, kada se malo bolje upoznaju oznaju sa svim prednostima Core gym m centra, vrlo brzo klasično vježbanjee u teretani zamijene za ipak nešto to teže, ali funkcionalnije vježbanjee u ovom centru. Nema tu puno pametovanja, koliko se trudite toliko oliko će vam se vratiti, a mi smo samo mo željeli prikazati da veliki broj rekvizita izita može biti iskorišten za kvalitetno etno vježbanje. Svi oni koji sumnjaju u neka dođu i provjere, a ako su spremni mni odricati se i mukotrpno raditi, onda nda će im se to vrlo brzo, već nakon 30-ak 0-ak dana višestruko vratiti", rekao je Mlinarić. Koliko je on zaljubljen u ovakav način vježbanjaa možda će najbolje potvrditi podatak da u centru provodi cijele dane i traži aži nova rješenja, kako bi centar učinio činio još zanimljivijim, ali i napravioo još izazovnije vježbe za svoje posjetitelje. sjetitelje. "Evo, ja see upravo spremam za rušenje Guinnessova rekorda u guranju automobila, a u ovom centru našao ašao sam toliko vježbi koje sam mogao iskoristiti da povećavam am svoju snagu. Na početku su mi se mnogi čudili, a danas vrhunski hunski sportaši dolaze u Core gym ym i traže način kako da podignu nu razinu svoje forme i izdržljivosti", osti", zaključio je Mlinarić. N
KETTLEBELL KUGLE su odlične za jačanje cijeloga tijela, a postoji nekoliko težina i oblika
37
Adrenalin i zabava na brzacima Une
✖ Poslovne skupine, obitelji i grupe prijatelja iz Hrvatske redovito odlaze na Unu radi raftinga
38 Nstyle
listopad 2010.
AVANTURE
SKUPINA ZAGREPČANA provela je momačku zabavu spuštajući se niz Unu
RAFTING NA UNI privlači sve zahtjevniju klijentelu iz Hrvatske zbog velikog uzbuđenja, lijepe prirode, niske cijene i bogate gastronomske ponude NAPISAO Ante Mihić SNIMIO Armin Amidžić
T
eletina i janjetina ispod peke, hladno Preminger pivo u neograničenim količinama, odlična šljivovica, plate miješanog mesa i nezaboravna avantura na rijeci Uni samo su mali dio onoga što dožive oni koji se odluče na rafting izlet u Bihać. Kada sve to platite 750 kuna te od petka do nedjelje uživate u dobrom društvu, shvatite zašto su Bihać i rijeka Una postali vrlo tražena rafting destinacija mnogih Zagrepčana, ali i niza drugih ljubitelja avanture iz cijele Hrvatske. Koliko su bihaćki rafting centri otišli daleko u svojoj ponudi, najbolje će potvrditi podatak da u svojim kampovima posjetiteljima omogućuju cijeli niz različitih aktivnosti; paintball, različitite oblike sportske rekreacije, ribolov, spavanje u bungalovima te restorane i barove uklopljene uz krajolik Une. Zato ne čudi što je rafting na Uni posljednjih nekoliko godina postao nezaobilazni društveni događaj, a dokaz tome su brojne poslovne grupe kao i obitelji te mnoga organizirana putovanja mladih i poslovnih ljudi koji kroz čari raftinga žele zaboraviti svakodnevne probleme i stres koji donosi posao. Jedan od onih koji su rafting na Uni izabrali za ludi provod bio je i Dragan
listopad 2010.
Nstyle
39
3
RUTE RAFTINGA ŠTRBAČKI BUK - RAČIĆ
1. Ova etapa se ubraja među kraljevske etape rijeke Une. Sam start etape predstavlja i najzahtjevniji dio, a počinje ispod 23,5-metarskog Štrbačkog buka
2
KOSTELA - GRMUŠA
2.
4
Una je u tom dijelu puno toplija i samim tim i pogodnija za kupanje. Dužina etape iznosi 15 km i traje oko 3 sata. Duž cijele etape vesla se po brzacima i slapovima KOSTELA - SALIHOVAC
3. Ruta traje od 1,5 do 2 sata i iznosi 10 km, stoga ako ste u prolazu, a želite kratko rafting iskustvo, ovo je idealna ruta za vas
1
KOSTELA - BOS. KRUPA
4. Najduža od svih rafting ruta iznosi 24 km i traje oko pet, šest sati. Ta etapa uključuje sve čari raftinga i preporučuje se kao cjelodnevni rafting doživljaj
ZABAVA NA UNI Rafting na riječnim slapovima, paintball natjecanja, kampiranje uz logorsku vatru i domaća kuhinja
Kusturić iz Zagreba, koji se sa svojim društvom zaputio u Bihać proslaviti momačku večer jednog od svojih prijatelja. “Za početak su nas dočekale plate miješanog mesa, hladna bosanska šljivovica te vrlo ljubazni domaćini koji su od početka ugađali svim našim željama. Iako smo već u petak malo pretjerali s alkoholom, subota i izazov raftinga vrlo su nas brzo razbudili te podigli neizvjesnost i adrenalin na najvišu razinu. Rafting na Uni bio je nešto totalno novo, nešto što me oduševilo i osvojilo već samim sjedanjem u čamac. Prvotne instrukcije skipera bile su kratke, ali smo ih uonatoč velikom iščekivanju saslušali vrlo pažljivo jer nitko od nas nije znao što slijedi i u što se upuštamo. Una je uistinu izazov i sve one priče o njenoj hladnoći i nepredvidivosti pokazale su se točnima. Brzaci, slapovi, ispadanje iz čamca, 40 Nstyle
listopad 2010.
✖ Iako smo već u petak malo pretjerali s alkoholom, subota i izazovi raftinga vrlo su nas brzo razbudili te podigli neizvjesnost i adrenalin na najvi u razinu puno smijeha i malo straha samo su dio onoga što smo doživjeli u četiri sata raftinga, ali četiri sata koje ću, nadam se, ubrzo ponoviti”, rekao je Kusturić. Nakon raftinga nije završila i njihova bihaćka avantura jer su u centru Una Aqua uz partiju malog nogometa, nekoliko hladnih piva i
odličnu večeru bili spremni za jedan nezaboravan provod. Sve to potvrda je da je odlazak na rafting na Uni uistinu nezaboravna avantura koja će svakom željnom dobrog provoda i uzbuđenja pružiti iskustvo koje će dugo pamtiti. Iako je riječ o ekstremnom sportu koji krije mnoge zamke i opasnosti, rafting prije svega nudi pregršt zabave, a uz malo pažnje i poštivajući instrukcije svoga skipera, mogućnosti nesreće tijekom raftinga su minimalne. Rafting na Uni uistinu je sve popularniji, a sama ljepota rijeke pridonosi sve većem broju avanturista na bihaćkoj rijeci. Zato je sve manje onih koji će odbiti rafting avanturu, a još kada im ponudite odlično bihaćko pivo, svježu janjetinu i najbolje bosanske specijalitete, dobit ćete kombinaciju koja će za malo novca zadovoljiti i najzahtjevniju klijentelu. N
2692-,7( 2*52018 *2',ç1-8 3/$ÿ8 2VYRMLWH SRVDR L] VQRYD SULMDYRP QD QDMYHĀL SRNHU WXUQLU X UHJLML 6YDNL RG èHVW QDMXVSMHèQLMLK SRNHUDèD RVYRMLW ĀH RJURPQX JRGLèQMX SODĀX NDR L VSRQ]RUVWYR 3RNHU6WDUV QHW QDMYHĀH VYMHWVNH SRNHU VWUDQLFH
'QHYQL IUHHUROORYL NUHĀX RG OLVWRSDGD ± NYDOL¾FLUDMWH VH RGPDK VDPR QD 3RNHU6WDUV QHW
R EASSTTO G RR OANNOIM I J A
Bogati okusi mediterana Obitelj Šare ugostiteljstvom se bavi više od dvadeset godina, a u njihovim restoranima sva jela pripremaju se od svježih, autohtonih namirnica prema originalnim stonskim receptima još iz doba Dubrovačke Republike
ODREZAK OD TUNE S RAŠTIKOM Odrezak od tune preko noći se ostavi u marinadi od krupne soli, svježeg papra, ružmarina i mediteranskih trava. Tuna se peče na gradelama. A prilog je raštika kuhana tako da zadrži boju, i nakon kuhanja šokirana u ledu NAPISALA Sandra Županić SNIMIO Tomislav Smoljanović
R
estoran Jadran Bota Šare mjesto je koje u Zagreb donosi autohtonu mediteransku kuhinju i dašak Malog Stona. Ovaj restoran, smješten u Zvonimirovoj ulici, u ponudi ima prave poslastice za sve ljubitelje morskih specijaliteta. Glavni kuhar Jadrana Luka Vrček sva jela priprema od svježih, autohtonih namirnica prema originalnim stonskim receptima još iz doba Dubrovačke Republike. Na ovaj način jela od školjaka, ribe i rakova zadržavaju mediteranski okus te sve svoje hranjive vrijednosti. Obitelj Šare ugostiteljstvom se bavi već više od dvadeset godina, a njihov vrlo poznati restoran Bota smješten je na samoj rivi u Malom Stonu u neposrednoj blizini mjesta gdje se uzgajanju prvorazredne kamenice i školjke. Kvalitetna hrvatska kuhinja bazirana na najsvježijim
plodovima mora prepoznata je među brojnim domaćim i stranim gostima te je restoran Bota postao važno mjesto na gastronomskoj karti naše zemlje. Obitelj Šare otvara još nekoliko restorana diljem zemlje, a jedan od posljednje otvorenih je upravo Jadran koji u svojoj ponudi ima najsvježije mediteranske specijalitete. Svježi rakovi, školjke i druga plava riba svakodnevno se se dopremaju iz Primorja te se pripremaju na tradicionalan način. Kako bi u svim svojim restoranima osigurali najkvalitetnije namirnice obitelj Šare na ekološki način uzgaja kamenice i mušule na vlastitim nasadima blizu otoka Banje. Isto tako aromatično bilje, masline za ulje, voće i povrće uzgajaju se na obiteljskom poljoprivrednom gospodarstvu. Za goste koji nisu ljubitelji ribljih jela u ponudi je širok spektar mesnih jela. Prostor Jadrana ugodno je uređen te podijeljen na dva dijela, pa se osim u druženju uz večeru svakodnevno može pojesti kvalitetno pripremljen i ukusan ručak.
Restorani Bota Šare Restoran Bota Šare, Bačvice bb, Split Restoran Jadran, Nova Ves 5, Zagreb 42
Nstyle
listopad 2010.
GASTRONOMIJA
Mije ana buzara od koljaka i kampa
'Dobro oprane školjke se stave u tavu sa škampima, doda se češnjak i maslinovo ulje. Sve skupa se prži i nakon nekoliko minuta zalije bijelim vinom. Kad se školjke već počnu otvarati stavi se domaća crvena šalša. Pričeka se da se školjke do kraja otvore te se aranžiraju i posluže'
Luka Vrčak, glavni kuhar restorana Jadran
listopad 2010.
Nstyle
43
KOKTELI HRVATSKOJ SAMO 300 BOCA S obzirom na to da se radi o limitiranoj ediciji Absolut votke u Hrvatsku će doći samo 300 boca ovog ekskluzivnog izdanja. Od toga će se 200 boca naći u četiri ekskluzivna hrvatska kluba, a 100 boca bit će u slobodnoj prodaji i to u samo jednom supermarketu, i to Mercatoru u Vukovarskoj ulici u Zagrebu
Votka
pije se hladna a grije najjače
NAPISAO Dean Sinovčić
ABSOLUT COLLINS 3 dijela Absolut votke 2 dijela soka od limuna 1 dio šećernog sirupa šampanjac na vrhu
P
ABSOLUT CRYSTAL CLEAR Absolut votka mineralna voda
ABSOLUT GIBSON 1 dio Absolut votke 2 dijela suhog vermuta
INFO ABSOLUT SEABREEZE 1 dio Absolut votke 2 dijela soka od brusnica malo soka od grejpfruta
44
Nstyle
listopad 2010.
ABSOLUT MULE Absolut votka gazirani sok od džumbira malo Angostura Bittera
ABSOLUT GLIMMER votka pojavit će se u Hrvatskoj 1. studenoga i nema sumnje da će biti popijena do Nove godine
osljednjih nekoliko godina Absolut votka nije samo poznata po svojoj kvaliteti već i po predbožićnom kreativnom mijenjanju izgleda boce. Već smo navikli na posebna izdanja Absolut votke kao što su bili Absolut Disco, Absolut Masquerade i Absolut Rock Edition, da bi prije deset dana bilo predstavljeno novo posebno izdanje, Absolut Glimmer. Naziv Glimmer, odnosno sjetlucav, odabran je jer je za izradu boce korišteno kristalno sjajno staklo. Za Absolut vodku ovo je prva značajna promjena jer je do sada njihova boca uvijek bila od glatkog stakla, a mijenjali su se napisi na njoj ili su je, kao u slučaju Absolut Rock Edition, presvukli u kožu. Ovog puta boca više nije glatka, a za tu promjenu zaslužan je marketinški tim iz Švedske. Promocija nove boce održana je na Arlanda aerodromu u Stockholmu, a sada slijede promotivni partyji diljem svijeta. Tko bi rekao da se Absolut vodka, čijih se 100 milijuna boca prodalo prošle godine diljem svijeta, proizvodi u tako malom mjestu kao što je švedski Ahus koji ima samo devet tisuća stanovnika. N
PUTOVANJE
Plaza de España sagrađena je u parku Maríje Luise, najvećem u Sevilli, i jedna je od najvećih znamenitosti glavnog andaluzijskog grada
MOJA PANJOLSKA AVANTURA Španjolska autonomna zajednica Andaluzija s glavnim gradom Sevillom pokazala je sve svoje draži i nedostatke, otkrila svoje turističke adute i kulturno bogatstvo te iznenadila svojom mističnošću, odličnom hranom i prilično bogatim noćnim životom
46
Nstyle
listopad 2010.
PUTOVANJE
ŠARMANTI GRADIĆ RONDA nalazi se između Seville i Marbelle, na strmoj litici, a zbog impresivnog kamenog mosta i najstarije koride u Španjolskoj meta je mnogih turista
NAPISAO Ante Mihić SNIMKE Privatna arhiva
K
ad mi je supruga predložila da otputujemo u Španjolsku, nisam baš bio oduševljen njezinom idejom. Prije svega zbog toga što nisam ljubitelj aviona i letenja, a i zbog duge vožnje koja me čekala po dolasku u Madrid. Iako volim automobile, kad dođem na odmor ili nekamo otputujem, volim se odmarati, spavati, pročitati knjigu ili uživati u čarima nekog spa centra ili tajlandskih masaža. Ipak, već po slijetanju na madridski aerodrom i preuzimanju rent-a-car automobila shvatio sam da bi posjet Španjolskoj mogao biti zanimljiva avantura. Madrid je bio samo usputna stanica našeg putovanja, ali, kao i mnogo puta dosad, oduševio me svojom arhitekturom, velikim parkovima, luksuznim trgovačkim centrima i nepreglednim muzejskim prostorima. Ali da ne duljim o ljepotama Prada, kraljevske palače ili stadiona Santiago Bernabeu, svoju putopisnu priču nastavit ću Andaluzijom, španjolskom autonomnom zajednicom na jugu Pirinejskog poluotoka. Okružena obalama Sredozemnog mora i Atlantskog oceana, Andaluzija je privlačno turističko odredište i jedna od najtoplijih mediteranskih regija. Upoznavanje Andaluzije počelo je s Córdobom, gradom koji na prvi trenutak djeluje neugledno, otuđeno, a opet nekako romantično, mirno i mistično. Ipak već ti prvi pomalo mistični dojmovi stvorili su neku sliku, viziju nečega što Córdoba pruža i zašto je mnogim turistima taj grad toliko lipanj 2010.
Nstyle
47
PUTOVANJE
privlačan i zanimljiv. Veliki mostovi, zelene oaze i simpatične uske ulice uvod su u ono što nas je čekalo pri upoznavanju Córdobe. Najveća atrakcija i jedna od najvećih znamenitosti toga grada velika je Abd-al-Rahmanova džamija, koju je u 16. stoljeću preuzela Katolička crkva i džamija je postala katedrala poznatija pod imenom La Mezquita. La Mezquita je jedan od najljepših spomenika islamske umjetnosti, a njene arkade na 869 stupova dijele unutrašnjost u 19 uzdužnih i 33 poprečna dijela. Uz katedralu svakako treba spomenuti i ostatke maurske palače Alcázar, negdašnje kalifske rezidencije, te maurski most sa 16 lukova preko rijeke Guadalquivira, koji djeluje impresivno i otkriva sve čari maurske arhitekture. Osim odlične hrane, nešto siromašnijeg noćnog života i prenapučenih gradskih prometnica iznenadila nas je susretljivost ljudi, privlačni mali trgovi i ipak pomalo neugledni restorani i kafići, nekako svojstveni cijeloj Španjolskoj. Nakon Córdobe, čekao me put do Granade, provincije na brežuljcima u podnožju Sierra Nevade. Baš poput Córdobe i Granada odiše nekom mističnošću, a poznata je po mnogim umjetničkim djelima od kojih se ističu palača Alhambra te Almohadijske ulice. Alhambra je i najveća znamenitost Granade, palača je posljednjih muslimanskih vladara, a ostala je neoštećena i nedirnuta od kraja 14. st. jer je predstavljala slom islamskog kraljevstva od pobjedonosnih kršćanskih kraljeva koji su je očuvali zbog spomeničkih, ali i estetskih vrijednosti. Granada ima i bogat noćni život, a Sveučilište u Granadi jedno je od najcjenjenijih ne samo u Španjoslkoj nego i u
MAURSKA kultura duboko je ukorijenjena u španjolsku arhitekturu, a čak je i Ernest Hemingway svoju inspiraciju za knjige tražio u Andaluziji
48 Nstyle
listopad 2010.
cijeloj Europi. Iz Granade put nas je odveo do glavnog grada Andaluzije, po nekima i najljepšeg i najromantičnijeg grada Španjolske, Seville. S trećom najvećom katedralom na svijetu, koja je također građena na nacrtima džamije, s palačom Alcázar koja se razvila od stare gradske maurske utvrde, i čiji su vrtovi nešto uistinu egzotičan spoj maurske, andaluzijske i kršćanske tradicije, luksuznim hotelima, prekrasnom koridom, Plazom de España i ludim noćnim životom Sevilla uistinu zaslužuje epitet najprivlačnijeg španjolskog grada. To što se u Španjolskoj sve plaća možda je putokaz u kojem bi smjeru trebao ići i hrvatski turizam, jer za ulazak u katedralu, dvorce, muzeje ili na koridu izdvojit ćete između 50 i 100 kuna po osobi, a pri samostalnom razgledavanju nećete dobiti neke informacije, naravno, ako želite vodiča, i to ćete dodatno platiti. Sevillski specijaliteti su paella i rep od bika, a koliko su borbe s bikovima popularne, najbolje će potvrditi podatak da su karte rasprodane i do dva mjeseca unaprijed, unatoč cijeni koja u prosjeku iznosi oko 500 kuna. Kad smo već kod bikova repa, naravno da moram spomenuti kako sam htio uživati u tom
PUTOVANJE
ANDALUZIJSKA OBALA ni u čemu se ne može mjeriti s hrvatskom (slika gore): palača Alcázar u Sevilli razvila se od gradske stare maurske utvrde,a njeni vrtovi su spoj maurske, andaluzijske i kršćanske tradicije (slika desno)
španjolskom specijalitetu, ali i nisam znao da će me mali komad mesa koštati 750 kuna i da će to biti jedan od najskupljih ručkova u mom životu. Uz to, moja supruga je ostala vjerna Mediteranu, pa je jela ribu, a uz kulen od bika, nekoliko čaša vina i dva, tri piva ručak za dvije osobe na kraju je koštao oko 1700 kuna, a sami procijenite je li to malo ili puno. Da ne
✖ U Andaluziji se sve plaća, ulaz u muzej, katedralu, na stadion ili koridu, a cijene se kreću od 50 do 100 kuna po osobi ispadne kako je Španjolska preskupa, njihov specijalitet paella u prosjeku košta oko 70 kuna, a ako putujete sa suprugom kao ja, od jedne paelle najest ćete se i vi i vaša bolja polovica. Konji na ulici, stabla limuna i naranača uz tramvajsku prugu, umjetni futuristički parkovi te velike i ukrašene zelene površine otkrivaju da Sevilla osim ovog urbanog dijela ima i drugih
detalja koji otkrivaju sve njene čari. Život u Sevilli je prilično skup jer prosječno ćete u tom gradu na suvenire, večere, sitnice i koji komad odjeće potrošiti i do 750 kuna, što je za hrvatske prilike prilično velik iznos, ali opet u tim trenucima zaboravite na financijske probleme i pokušavate se uklopiti u život prosjenčnog turista, koji ipak dolazi iz nešto bogatijih zemalja. Put iz Seville odveo nas je do Ronde, gradića na strmoj litici, s impresivnim kamenim mostom koji spaja stari i novi dio grada. Ronda je grad sa najstarijom koridom u Španjoslkoj, a prema nekim informacijama u tom gradu se dnevno nalazi više turista nego stanovnika. Uske uličice, prekrasne padine i privlačna arhitektura sigurno su odlična pozivinica za posjet gradu koji se nalazi između Seville i Málage i u kojem je inspiraciju pronalazio i Ernest Hemingway. Slijedile su Málaga i Marbella, meni najdraži dio putovanja, jer znao sam da slijedi kupanje i ludi provodi u europskom turističkom raju. Od raja sam vidio samo lijepo uređene bazene i turistička naselja, dok su me gradovi razočarali svojom urednošću, ponudom, ali i oskudnim sadržajima na svojiim razvikanim plažama. Marbella je grad koji živi od bogatih, uglavnom starijih turista, koji dolaze iz svih
KATEDRALA U SEVILLI treća je po veličini u svijetu, a u njoj je pokopan Kristofor Kolumbo (slika lijevo); hotel 'Alfonso XIII.' nalazi se u samom središtu Seville i jedan je od najluksuznijih i najskupljih u cijeloj Španjolskoj (slika desno)
50
Nstyle listopad 2010.
krajeva svijeta,a dominiraju Nijemci, Rusi, Skandinavci i Kinezi, koji u čarima Marbelle traže svoj dio mira i odmora. Mi smo pronašli odličnu hranu, tu i tamo pokoji dobar noćni klub i zanimljive shopping centre, koji su ipak tek sjena onoga što danas može ponuditi Zagreb ili bilo koji veći hrvatski grad. Koliko im je bogat život, najvjernije će posvjedočiti riječi moje supruge koja je vrlo često primjećivala da smo najmlađi u većini restorana ili noćnih klubova, što mi je u mnogo slučajeva i imponiralo, ali opet, bio sam pomalo začuđen da mladi izbjegavaju lude noćne provode. Ipak, sve u svemu, Andaluzija me oduševila svojom kulturom, sporim načinom života, što mi je valjda odgovaralo u tim trenucima, i odličnom hranom. Privukla me svojom klimom, znamenitostima i pristupačnim ljudima, koji su unatoč nešto lošijem znanju engleskoga uvijek pronašli načina da nam ugode. Zato, ako tražite odredište za odmor i želite upoznati nove kulture, možda skoknuti do Portugala ili vidjeti čari Gibraltara, Andaluzija je pun pogodak, zračna povezanost s Hrvatskom je odlična, iznajmljivanje automobila prihvatljivo, a za sve ostalo pripremite puno eura, jer ništa nije N besplatno.