Revista Negocio Transporte

RAM 1500 2019, DURABILIDAD Y EFICIENCIA

NEGOCIO

ransporte

024

Año III Febrero 2018 $55.00 MN

DAIMLER

“Un equipo un objetivo.

Enfoque al cliente”

Llantas Goodyear

Ritchie Bros.

tecnología para flotas

adquiere tu unidad

ESPECIAL

Reparto urbano unidades ideales

• Mundo • Innovación • Estilo • Agenda

Volksbus 14.190 SCD

LoneStar Reescribir las reglas

negociotransporte.com.mx

@negociotranspor

/negociotransporte

ya circula por la CDMX

Su diseño aerodinámico mejora el rendimiento de combustible y ofrece una maniobrabilidad y manejo superiores

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NEGOCIO TRANSPORTE | FEBRERO 2018

FEBRERO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

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contenido Febrero 2018 // No. 24

PORTADA

REESCRIBIR LAS REGLAS

LoneStar

Su diseño aerodinámico mejora el rendimiento de combustible y ofrece una maniobrabilidad y manejo superiores

30

PULSO

8

Aumenta exportaciones en un 31%

6 EDITORIAL Rumbo fijo

12 IMPACTO 14 MUNDO

TENDENCIA

22 ENTORNO

Euroblock protegida

46 OPEN

10

50 AGENDA 4

NEGOCIO TRANSPORTE | FEBRERO 2018

CEO

16

Luis Pérez

ESPECIAL

36 Unidad ideal Modelos de reparto urbano

EMPRESAS

18 Ritchie Bros., subasta de unidades seminuevas

EMPRESAS

22 Enfoque al cliente

38

TECNO

Goodyear

a la vanguardia en llantas para flotillas

MOVILIDAD

26 Primeras unidades entregadas INNOVACIร N

34 Volvo VNL 860

MOTOR

40

RAM 1500

DURABILIDAD Y EFICIENCIA

10 razones para amarlo

ESTILO

44 Perfecciรณn minuciosa

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editorial Febrero 2018 // No. 24

Director General José G. Granados Contreras Director Editorial Julio A. López Santiago EDITORIAL

Coordinadora Editorial Alma Tapia Lima Especiales Jaime Rosas Editor Motor Alex Cortés COMERCIAL

Mercadotecnia y Publicidad Eva García García Relaciones Públicas Carmen A. Monroy Salguero PRODUCCIÓN

C

Rumbo fijo

omenzamos el año con mucho movimiento en el sector, una dinámica que pretendemos plasmar en esta publicación donde encontrarás secciones pensadas para que disfrutes de una amena lectura.

En 2018 tenemos como propósito fincar nuestro trabajo sobre cuatro líneas de suma importancia, convencidos de que con ello habremos de poner nuestro granito de arena en favor del sector. Estas líneas fundamentales son: #HombreCamión, #RenovaciónVehicular, #Profesionalización y #SeguridadVial, mismas que presentaremos de manera alternada y que forman parte de la agenda pendiente por resolver.

Esta vez comenzamos dando un vistazo al camión LoneStar de International, un titán del camino que indudablemente reescribe las reglas con su diseño aerodinámico y rendimiento de combustible, tema prioritario hoy en día de las empresas transportistas.

En la sección PULSO encontrarás a MAN Latin America, corporativo que da a conocer el nivel de ventas y su prospección para este año, mientras que en la sección EMPRESAS Daimler en México da cuenta de los resultados de su Junta Nacional, evento anual que se llevó a cabo en la ciudad de Querétaro bajo el lema: “Un equipo, un objetivo. Enfoque al cliente”, con lo cual el corporativo multinacional confirma su liderazgo indiscutible.

En tanto, Ritchie Bros. nos informa sobre el último evento realizado en diciembre pasado y promete muchas sorpresas en las próximas subastas de unidades y equipos certificados en su patio de Polotitlán, Estado de México.

En nuestro ESPECIAL de camiones para carga ligeros encontrarás algunos modelos interesantes para el desempeño diario de esta actividad y Goodyear siempre a la vanguardia, ofrece a los transportistas soluciones con tecnología innovadora particularmente para las necesidades de las flotillas.

No te puedes perder la sección MOTOR, en donde la nueva RAM 1500 modelo 2019 es la principal protagonista; una pick up ideal y poderosa para el trabajo diario de tu empresa.

Esperamos que disfrutes de estas páginas y conozcas lo que hemos preparado para ti. Sin más preámbulo, adelante. #FelizLectura.

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Arte y Diseño JL, Estudio Creativo

GRUPO EDITORIAL

QUADROOM SA DE CV QUADROOM @negociotranspor

/negociotransporte

qua · 59368538 digital Tels. oficina: 59424691 media media Cel. 55 48344676 · 55 69639155 direccion@negociotransporte.com.mx contacto@negociotransporte.com.mx editorial@negociotransporte.com.mx Privada Lazio 8, Fracc. Villa del Real, 4a Secc., Tecámac, 55749, Estado de México

Negocio Transporte es una publicación mensual de Grupo Editorial Quadroom S.A. de C.V. Editores responsables: José G. Granados Contreras y Julio A. López Santiago. Domicilio: Privada Lazio 8, Fracc. Villa del Real, Cuarta Sección, Tecámac, 55749, Estado de México, Tel. 59424691. Certificado de Reserva de Derechos al Uso Exclusivo del título otorgada por el Instituto Nacional de Derechos de Autor: EN TRÁMITE. Certificado de Licitudes de título y contenido expedido por la Secretaría de Gobernación a través de la Comision Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas: EN TRÁMITE. Las opiniones expresadas por los autores no necesariamente reflejan la postura de los editores de la publicación.

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www.negociotransporte.com.mx

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pulso MAN Latin America

aumenta sus exportaciones en un 31% Producción de los nuevos Delivery en México comienza en mayo, este país será el segundo que recibirá las líneas de montaje del lanzamiento POR JOSÉ GRANADOS

31

POR CIENTO

subieron las exportaciones en 2017

8,479 UNIDADES

embarcadas al exterior el año pasado

8

M

AN Latin America aumenta su presencia internacional con un alza del 31% de las exportaciones de 2017 en comparación con el año anterior: fueron 8,479 embarques al exterior, incremento significativo sobre las 6,500 ventas de autobuses y camiones registradas en 2016. El resultado es el mayor de los últimos cinco años y fue alcanzado gracias a los grandes éxitos producidos en la fábrica de MAN Latin America en Resende (RJ), como el VW Constellation 17.280, camión campeón de ventas en Argentina, y los Volksbus 17.230, 15.190 y 18.280 Low Entry.

México y Chile también figuran como los principales destinos de los camiones y autobuses brasileños, además de Bolivia, donde los camiones VW son los favoritos en el transporte de bebidas. Por otro lado Paraguay, inauguró recientemente su nueva casa en Asunción, donde queda la sede de Diesa, representante en ese país, y los países de América Central, con la nueva estructura propia de Ventas y Asistencia Técnica.

“Nuestra ingeniería tiene su sede en Brasil, cerca de los mayores mercados de América Latina. Es capaz de crear productos a la medida para los mercados donde actuamos. De nuestra fábrica en Resende (RJ), salen vehículos completos y kits destinados a más de 30 países.

Los camiones y autobuses Volkswagen se destacan, además, por su mejor TCO, el costo total de propiedad”, dice Roberto Cortes, presidente y CEO de MAN Latin America.

Y no faltan buenas expectativas del avance internacional de MAN Latin America para este nuevo año: en marzo la nueva familia Delivery desembarcará en Argentina y en Chile y a partir de mayo comenzará a

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EMBARQUE DE 8,479 UNIDADES ES EL MAYOR RESULTADO DE LOS ÚLTIMOS CINCO AÑOS.

MAN Truck and Bus México

ROMPE RÉCORD DE VENTAS

22

POR CIENTO de crecimiento en ventas contra el 2016 y alcanza su mayor volumen en México desde su llegada al país con sus marcas MAN y Volkswagen Camiones y Autobuses.

48

VENTAS ARGENTINA

3 882 UNIDADES

POR CIENTO de ventas de unidades del segmento de carga con respecto al 2016, en pasaje fue de 7%.

57.5

POR CIENTO de crecimiento con respecto al 2016

Argentina, el mayor mercado internacional de la empresa, celebra otro hito y registra el mayor lote de todos los tiempos. ser producida en la fábrica de Querétaro, en México, segundo país que fabricará la línea de camiones livianos.

Hay también novedades en el continente africano, con el inicio de las ventas de los camiones Volkswagen Worker 15.180 y 17.220 montados en Ibadan, Nigeria, en una alianza de MAN Latin America con el grupo Leventis, importadora local de los productos de la marca Volkswagen Camiones y Autobuses.

“Los camiones Volkswagen son los líderes de ventas en el mercado brasileño y muestran que pueden llegar cada vez más lejos, conquistando la preferencia de los más diversos mercados del mundo. Además de eso, consolidamos nuestra estructura de atención, postventa y ampliamos nuestras líneas de producción mundialmente, para atender a la medida no solamente a los clientes de Brasil, sino de todo el mundo”, completa Cortes.

Presente en más de 30 países, MAN Latin America ya superó la marca de los 136 mil vehículos exportados a lo largo de sus 36 años de historia.

Con fábricas en Resende, Río de Janeiro y Querétaro, México, la armadora también envía kits SKD de los modelos Constellation y Volksbus para la aliada MAN Truck & Bus en África del Sur, y ahora abre una línea de producción más en el continente africano.

“2017 representó un año de retos superados y metas cumplidas, seguimos consolidando nuestra estrategia de crecimiento a través de una línea de productos completa con la más alta tecnología, servicios postventa de calidad, y cobertura de atención a través de una red de concesionarios más sólida y profesional”, comenta Leonardo Soloaga, Director General de la empresa.

Por séptimo año consecutivo, Volkswagen Autobuses fue líder en el segmento de Midibuses con sus modelos de 8 y 9 toneladas.

285

UNIDADES vendidas a Heineken del modelo VW Workline 17.230 que fueron adaptadas a las necesidades del cliente.

MAN Truck and Bus México incluye dos nuevos productos a su oferta integral de soluciones para cualquier necesidad de transporte.

La Nueva Familia Delivery, con modelos con capacidad de 3.5 a 13 toneladas.

El nuevo Volksbus 14.190 Semi Control Delantero, autobús desarrollado exclusivamente para el mercado mexicano, convierte a la empresa en Full Liner, con posibilidad de atender a todos los segmentos de la industria de carga y pasaje en México.

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tendencia

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PRODUCTOS EXCELENTEMENTE PROTEGIDOS CON LA CARROCERÍA CON AISLAMIENTO TÉRMICO DE TECNOLOGÍA DE CLASE MUNDIAL POR JAIME ROSAS

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Aumenta la capacidad de carga con una caja más grande y menos pesada.

· Menor costo de operación

· Mayor capacidad de carga · Mejor imagen

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Alimentos no perecederos (cereales, leguminosas secas).

Salsas (de tomate, mayonesa, mostaza).

Productos sensibles a cambios de temperatura.

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impacto

AERODINÁMICA QUE SE TRADUCE EN RENDIMIENTO PROSTAR, EL TRACTOCAMIÓN CON LA MEJOR AERODINÁMICA EN EL MERCADO MEXICANO

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mundo TRANSPORTE

Samsung Pay disponible Un servicio seguro y fácil para hacer pagos móviles, puede ser utilizado para realizar compras en más de un millón de terminales en México donde tarjetas de crédito y débito sean aceptadas. Samsung Pay será compatible con la mayoría de las terminales existentes y nuevas en el país.

Nuevo Centro de Investigación Continental

100 Volksbus 15.190 a Acna MAN Truck and Bus México entregó las primeras 50 unidades de un paquete de 100 autobuses Volksbus 15.190, realizada por Distribuidora del Bajío, concesionaria que atiende la zona centro del país con presencia en los estados de Querétaro, Guanajuato y Aguascalientes, la cual además dará la atención postventa necesaria para que las unidades se mantengan en operación.

Fortalecen capacidad operativa de Manzanillo

Comodidad y eficiencia La creciente demanda de automóviles tipo SUV´s, ha colocado a Goodyear en una excelente posición al ofrecerle a los conductores de este tipo de vehículos el neumático de alto desempeño que provee mejor tracción y un mayor control. Goodyear EfficientGrip SUV es el neumático ideal para camionetas ligeras y automóviles utilitarios deportivos.

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Con el propósito de incrementar la capacidad operativa del puerto de Manzanillo, SSA México, filial de Carrix, Inc., recibirá dos grúas pórtico y seis grúas de patio de última generación, fortaleciendo así su liderazgo en equipamiento tecnológico y un mayor desplazamiento de contenedores.

El Mtro. Jorge Vázquez Murillo, Director del R&D Center México y el MVZ Francisco Domínguez Servién, Gobernador Constitucional del Estado de Querétaro, dieron a conocer la ubicación del Centro de Investigación Continental, el cual contará, al inicio con 160 personas laborando; la compañía espera para finales de 2018 contar con 425 y dentro de 4 años alcanzar una cifra de 1,100 colaboradores.

Continental buscaba un lugar propicio para desarrollar la innovación de una manera sustentable, por ello eligió a Querétaro como sede de este centro, debido a la alta competitividad del Estado, su buen entorno tanto industrial como académico, el nivel de seguridad, el nivel del talento, entre otros aspectos.

Con la apertura de estas instalaciones Continental aumenta su capacidad tecnológica de innovación e investigación para así reafirmar su posición en la construcción de la movilidad del futuro.

CLIENTE SATISFECHO Transportes Pluma Piedra S.A. de C.V., en la búsqueda de incorporar poder y rendimiento a su flota multimarca, adquirió a través del Concesionario Kenworth de la Laguna, dos tractocamiones Kenworth T800 con motor Cummins ISX, incluyendo en el proceso de compra-venta el programa de mantenimiento preventivo Truck Care.

Alejandro Armenta, Director de Servicio de Kenworth Mexicana explicó: “El cliente optó por el paquete SMART Lube, opción que se incluye en el programa de mantenimiento preventivo Truck Care de Kenworth Mexicana y que permitirá a estos camiones mantenerse siempre en óptimas condiciones a precios congelados durante dos años”.

Galardón para DAF en Europa

Poderosos y robustos neumáticos OTR Los neumáticos OTR de Goodyear están fabricados con compuestos premium altamente resistentes, bandas de rodamiento con una vida mayor de utilidad de desgaste, diseños innovadores y carcasas robustas. Estas características permiten mayor velocidad, resistencia contra cortadas y la tracción necesaria para maniobrar con eficiencia soportando cargas pesadas.

Gracias a las OTR de Goodyear los camiones tienen la capacidad de realizar mayores cargas en el menor tiempo posible.

Los modelos XF y CF de la línea DAF, parte de la familia del corporativo PACCAR, han obtenido el galardón International Truck de 2018, el cual es el premio más prestigioso del sector de camiones en Europa. La presea fue entregada a manos del presidente de DAF Trucks, Preston Feight por Gianenrico Griffini, presidente del jurado durante la feria de muestras Solutrans celebrada en Lyon, Francia. El ganador es designado por mayoría de votos por un jurado independiente conformado de periodistas especializados en la materia de transporte de carga en carretera de 23 países europeos.

Diseño auténtico El nuevo Jeep® Cherokee 2019 –el SUV mediano más capaz del mercadopresume un diseño nuevo, original y de primera calidad, además de un moderno motor de cuatro cilindros en línea y 2 litros que mejora las prestaciones y la economía de consumo de combustible.

Ofrece un mayor confort de marcha y comodidad interior, y proporciona la versatilidad de un automóvil de uso diario con un dinamismo en carretera sorprendente, gracias a sus esquemas de suspensión delantera y trasera independientes con una rigidez de primera clase, tres distintas motorizaciones acopladas a una renovada transmisión de nueve velocidades realmente eficiente y a la incorporación de más de 80 componentes de seguridad activa y pasiva.

CAMBIO EN PRESIDENCIA La asamblea reunida en el marco del 44 Expo Congreso de Andellac eligió al ingeniero Fernando García Luévano como presidente del organismo, para el periodo 2018-2019.

Fernando García Luévano ha sabido amalgamar la tecnología y las ventas de llantas, es ingeniero civil por la Universidad Autónoma de Guadalajara con 30 años de

experiencia en el mercado. Trabaja en inteligencia de información, con base en el análisis de datos en el mercado de llantas en el Grupo Llantero Loyga del cual es fundador.

Sustituye en el puesto a la Lic. Elizabeth Ventura, iniciando con este relevo un nuevo periodo en la Asociación.

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ceo

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GERENTE COMERCIAL DE FLOTILLAS Y CAMIONES

LUIS PÉREZ POR JOSÉ GRANADOS

D

e los aproximadamente 1.5 millones de autos nuevos que se venden al año en el país, entre el 15 y 20% son adquiridos por empresas.

Durante 2016, Volkswagen Financial Services financió alrededor de 140 mil contratos, 13 mil de ellos corresponden a flotillas; lo que representa un mercado con tendencia a la alza durante los próximos años. Los beneficios fiscales y de liquidez que obtienen los líderes de negocios al adquirir automóviles por esta modalidad resultan muy atractivos.

Ante dicho panorama, el brazo financiero del Grupo Volkswagen en México, está trabajando en una opción de movilidad única e integral para empresas que se completará con Miles, un sistema de gestión de millas y kilómetros que reside en la nube desarrollado por Sofico, con el objetivo de optimizar procesos y proveer de un mejor servicio al cliente.

“Estábamos buscando una plataforma híbrida estandarizada, preparada para la nube, que pudiera manejar todas nuestras líneas comerciales; Miles de Sofico nos brindó la mejor opción. El uso de la tecnología en la nube es un gran paso adelante en términos de escalabilidad”, comentó Henning Boettcher, Gerente de Tecnologías de la Información de Volkswagen Financial Services.

Por su parte, Luis Pérez, Gerente Comercial de Flotillas y Camiones destacó que la alianza con Sofico permite brindar mayor confianza a los clientes del sector de flotillas, y al desarrollo de nuevos servicios financieros para el sector.

“Nuestra alianza estratégica con ellos fue un impulso fundamental para nuestros niveles de confianza para el proyecto, y sus consultores”, señaló.

Después de la puesta en funcionamiento de Miles, prevista para el tercer trimestre de 2018, se iniciará una prueba piloto en 40 distribuidores dentro del país, para desplegarlo posteriormente durante el transcurso de 2019 en toda la red de concesionarios del Grupo Volkswagen.

Esta plataforma, primera en su tipo en el país, beneficiará a las tres líneas de negocio del brazo financiero del Grupo Volkswagen, que cuenta con 327 mil contratos activos en arrendamiento, financiamiento.

A la par, Volkswagen Financial Services está creciendo en su nueva división de negocios enfocada a los seguros llamada Volkswagen Insurance Brokers, que hacia el cierre de octubre de 2017 había emitido más de 216 mil contratos, incluyendo garantías y pólizas de seguro de automóviles; por lo que resultó fundamental la generación de nuevas plataformas enfocadas a mejorar el servicio al cliente.

Cabe destacar que Sofico es una empresa tecnológica de Bélgica, proveedora de servicios de software para las empresas más importantes de flotillas en más de 20 países alrededor del mundo.

Actualmente han establecido su primera oficina en la ciudad de Puebla para brindar servicio a toda América Latina. Asimismo, es proveedor de Volkswagen Financial Services en Europa y Australia.

Volkswagen Financial Services, empresa líder en la oferta de productos de financiamiento y arrendamiento automotriz para la adquisición de flotillas, estableció una alianza comercial con Sofico, importante proveedor de software a nivel mundial para responder a las necesidades de movilidad de las empresas mexicanas.

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empresas

RITCHIE

BROS.

UNIDADES

SEMINUEVAS 18

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LOS ASISTENTES TIENEN OPORTUNIDAD ANTES DE LA SUBASTA, DE EFECTUAR LA REVISIÓN FÍSICO-MECÁNICA DE LOS EQUIPOS, DE PROBAR Y COMPARAR ANTES DE OFERTAR POR JOSÉ GRANADOS

E

l equipo Ritchie Bros. Auctioneers en Polotitlán, Estado de México, organiza subastas públicas y el 3 de marzo es la próxima.

Hay que registrarse para ofertar en la subasta, con la seguridad de que posee toda la información que necesita para tomar decisiones de compra correctas.

TIPO DE COMPRADOR

EN PERSONA En persona en el patio de subastas, donde cualquiera puede inscribirse y ofertar, la inscripción se abre unos días antes.

EN LÍNEA En línea y en tiempo real, en la cual puede ofertar en cualquier subasta de Ritchie Bros. en el mundo.

POR AUSENCIA Por propuesta ausente, se presenta una oferta si se desea ofertar por dos artículos que se venden a la par.

SUBASTA SINCRONIZADA En la que se consulta el sitio web, el folleto o el catálogo del día para encontrar artículos que se venden en esta modalidad, Incluso se trata de artículos más pequeños como accesorios de equipos y bienes de consumo.

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empresas EN UNA SUBASTA DE RBA ENCONTRARÁ UNA GRAN VARIEDAD DE EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCIÓN, DE TRANSPORTE, MINERÍA, AGRICULTURA E INDUSTRIALES.

BENEFICIOS PARA LOS CLIENTES: • Subastas estrictamente sin reservas.

• Motor de búsqueda optimizado, sitio web en más de 21 idiomas, con información detallada de los equipos.

• Sitios web de primera clase, con equipos que pueden probarse y revisarse.

• Plataforma en línea para ofertar, líder en la industria y en varios idiomas.

• Ritchie Bros. cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York y Bolsa de Valores de Toronto: RBA, como el vendedor más grande de equipos a nivel mundial.

• Como política de la empresa se prohíbe estrictamente a los propietarios que oferten sobre sus propios artículos, lo cual significa que no hay una manipulación artificial de precios en las subastas; son los compradores quienes fijan los precios y no los vendedores.

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LOTES QUE SE SUBASTAN: En los eventos se registra una nutrida asistencia de clientes de todo el país y se pueden comprar de equipos como: • Autobuses de pasajeros • Automóviles • Bandas transportadoras • Barredoras • Barredoras para calle • Bombas de concreto • Cajas secas • Calentadores de aceite • Camas bajas • Camión con grúa • Camiones articulados • Camiones con caja • Camiones con canastilla • Camiones con plataforma • Camiones con plataforma hidráulica • Camiones de basura • Camiones de caja seca • Camiones de pasajeros • Camiones de servicio • Camiones de volteo • Camiones distribuidores de asfalto • Camiones fuera de carretera • Camiones pipa de agua • Camiones plataforma con grúa • Camiones revolvedores de concreto • Camiones utilitarios • Camionetas • Camionetas pick-up • Cargador sobre neumáticos • Cargadoras • Compactadores • Compactadores de pisones vibratorios • Compresores • Contenedores • Cribas • Dollys • Elevadores de tijera • Elevadores telescópicos • Elevadores telescópicos articulados • Equipo de agregados

• Esparcidoras de asfalto • Excavadoras hidráulicas • Generadores • Grúas • Grúas todo terreno • Lavadoras de arena • Minicargadores • Misceláneos de agregados • Montacargas • Montoconformadoras • Oficinas móviles y casetas • Pavimentadoras de asfalto • Perforadoras sobre camión • Pintarrayas • Plantas de asfalto • Plantas de luz • Plataformas • Portacontenedores • Quebradoras • Recuperadoras de asfalto • Remolques de cortina lateral • Remolques de volteo • Remolques dollys • Remolques para granos • Remolques tipo almeja • Remolques utilitarios • Retroexcavadoras • Revolvedoras • Revolvedoras todo terreno • Rodillos dobles • Rodillos neumáticos • Rodillos vibratorios • SUV • Tanques térmicos para asfalto • Tractocamiones • Tractocamiones con malacate • Tractores agrícolas • Tractores sobre orugas • Tractores tiende tubos • Tractores utilitarios • Trituradoras de impacto • Trituradoras de quijada • Vehículos todo terreno • Zanjadoras

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empresas

DAIMLER EN MÉXICO

Enfoque al cliente

DAIMLER EN MÉXICO REALIZÓ LA EDICIÓN 2018 DE LA JUNTA NACIONAL, BAJO EL LEMA “UN EQUIPO, UN OBJETIVO. ENFOQUE AL CLIENTE”, EN LA QUE RESALTÓ LOS RESULTADOS QUE HAN PERMITIDO A LA COMPAÑÍA MANTENER SU LIDERAZGO INDISCUTIBLE DEL MERCADO EN EL SEGMENTO DE VEHÍCULOS COMERCIALES, ADEMÁS DE REALIZAR SU ENCUENTRO ANUAL CON LA RED DE DISTRIBUIDORES, DONDE SE DEFINIÓ LA ESTRATEGIA COMERCIAL Y DE MANTENIMIENTO QUE SE IMPLEMENTARÁ DURANTE EL AÑO EN CURSO. POR JOSÉ GRANADOS

P

arte esencial del plan estratégico de la compañía se definió en la Junta Nacional, en la que se presentaron las diferentes soluciones en materia de movilidad e innovaciones que cada unidad de negocio ofrecerá a sus clientes, además se estableció una interacción bidireccional con los distribuidores para conocer cuáles son las principales necesidades del hombre-camión y flotilleros con la finalidad

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de ofrecer respuestas altamente efectivas que permitan a Daimler continuar como la mejor opción del mercado mexicano.

MERCEDES-BENZ BUSES Durante el encuentro se realizó una recapitulación de los principales logros obtenidos durante 2017, en el caso de Mercedes-Benz Autobuses se habló del lanzamiento de Toreto y su aceptación en el mercado mexicano, los resultados obtenidos con la tecnología Safety Bus, además de mencionar los objetivos alcanzados con la apertura de cinco Center Bus a nivel nacional.

FREIGHTLINER

La marca Freightliner continúa ofreciendo un amplio portafolio de productos con la capacidad de someterse a más de mil configuraciones distintas, además de la reciente incorporación de los nuevos motores DD5 y DD8 y de su transmisión DT12, así como de sus nuevos modelos 360, 1217 (Clase 6) y 2528 (Clase 8), del segmento cab over engine, el cual es clave para la compañía actualmente, para fortalecer así la relación con sus clientes como un auténtico socio de negocio.

La constante búsqueda de tecnologías innovadoras para desarrollar vehículos competitivos que aseguren una mayor conectividad y análisis de operación, una mayor certidumbre de compra a través de su lista de precios en pesos, aunado al mejor costo real de operación son algunos de los factores que explican el crecimiento sostenido y liderazgo de esta unidad de negocio.

MERCEDES-BENZ VANES

Por su parte, Mercedes-Benz Vanes cerró 2017 alcanzando cifras récord, con un crecimiento a doble dígi-

FLAVIO RIVERA

DIRECTOR GENERAL DE DAIMLER VEHÍCULOS COMERCIALES MÉXICO “Los resultados obtenidos durante el 2017 son un reflejo de nuestra pasión por ofrecer a nuestros clientes soluciones efectivas e innovadoras en materia de movilidad. Gracias al compromiso de nuestros colaboradores, distribuidores y clientes, obtuvimos al cierre del año el 39.5% de participación de mercado en las clases 6 a 8, cimentando nuestro liderazgo a nivel nacional en materia de transportes de carga”.

PREMIOS DAIMLER

JAN HEGNER

MEJOR DESEMPEÑO GENERAL Alto cumplimiento en negocios para el área de camiones | Difrenosa Monterrey Alto cumplimiento en negocios para el área de autobuses | AstroCamiones

ALTO CUMPLIMIENTO EN SEGMENTO DE VANES Mejor distribuidor de ventas de vanes tipo A | Camiones Vence Tijuana Mejor distribuidor de ventas de vanes tipo B | Euro Centro Camionero Aguascalientes Mejor distribuidor de ventas de vanes tipo C | Zapata Camiones Querétaro

CEO DE DAIMLER BUSES

Mejor distribuidor en servicio y refacciones de vanes | Camiones Vence Tijuana

DIRECTOR GENERAL DE MERCEDESBENZ VANES MÉXICO

MAYOR COLABORACIÓN CON DFSM Mejor desempeño junto a Daimler Financial Services México (DFSM) | Difrenosa Monterrey Mayor penetración total de mercado con Daimler Financial Services México (DFSM) | Camiones Vence

POR SU LABOR EN 2017 Mejor distribuidor del 2017| Difrenosa Monterrey Mejor distribuidor en Postventa de camiones y autobuses | Gomsa Camiones Córdoba Mejor distribuidor de camiones y autobuses tipo C | Camiones Vence Tijuana Mejor distribuidor de camiones y autobuses tipo B | Camiones Rivera Mejor distribuidor de camiones y autobuses tipo A | Difrenosa Monterrey

“Tenemos 20 años de liderazgo en el mercado mexicano, ser líderes nos obliga a permanecer en constante evolución, pues debemos ofrecer productos y servicios que nos mantengan como la mejor opción de nuestros clientes. Trabajamos de manera continua en atender de manera inmediata las necesidades del mercado, cerramos el 2017 siendo líderes, tenemos el portafolio más amplio de productos a nivel nacional y con nuestra Red de Distribuidores podemos asegurar que tenemos el mejor servicio de Postventa”.

RALF ROTHERMEL

“Somos pioneros en el segmento y como tal estamos obligados a seguir innovando. Fuimos los primeros en lanzar la tecnología Euro V en México y únicos en el sector en ofrecer un sistema de administración de flota por telemetría “Vans Connection”. Estos logros nos llenan de orgullo, pero también de gran responsabilidad para el futuro, 2018 ya empezó y con ello tenemos nuevos retos por alcanzar”.

VÍCTOR CALDERÓN

PRESIDENTE Y DIRECTOR GENERAL DE DAIMLER FINANCIAL SERVICES MÉXICO. “Para Daimler Financial Services (DFSM), el Enfoque al Cliente es lo más importante. Nuestra estrategia y objetivos van alineados en ofrecer una experiencia de servicio única a nuestros clientes y distribuidores, por lo que hemos estado trabajando intensamente en iniciativas y procesos que nos ayuden a mejorar el nivel de servicio y tiempos de respuesta. En 2017 lanzamos el programa interno CustomerONE, que implica un cambio de cultura en nuestros colaboradores para atender con excelencia a todos nuestros clientes.

Continuaremos trabajando para seguir siendo líderes”. to, un resultado que refuerza la presencia de la unidad de negocio, tras 15 años en México, entendiendo las necesidades de los clientes, desarrollando proveedores locales y trabajando de la mano de las financieras Mercedes-Benz Financial y Daimler Financial Services.

La Junta Nacional 2018 de Daimler demostró que a través de una completa sinergia entre las diferentes unidades y áreas de negocio que conforman la compañía, el trabajo en equipo, la colaboración permanente y establecer al cliente como el centro y foco de todo lo que se hace en la compañía, será posible continuar con el desempeño positivo que caracteriza la empresa y liderar el negocio desde la perspectiva privilegiada de liderazgo que la caracteriza.

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entorno EL “POSTBOT”, UN ROBOT ELÉCTRICO AUTOPROPULSADO, ESTÁ SIENDO PROBADO EN LA “CIUDAD INTELIGENTE” DE BAD HERSFELD.

Deutsche Post ha seleccionado la ciudad alemana de Bad Hersfeld como su sitio de prueba para que un robot acompañe a los carteros en sus rutas y lleve los artículos postales.

PROYECTO PILOTO Ayuda al personal Deutsche Post observará cuidadosamente el proyecto piloto para ver qué tan bien el robot ayuda al personal con su trabajo, que es físicamente exigente.

“Día a día, nuestro personal de entrega realiza un trabajo excepcional pero agotador”.

Jürgen Gerdes agrega “estamos trabajando constantemente en nuevas soluciones para permitirles a nuestros empleados llevar a cabo este trabajo físicamente desafiante, incluso a medida que envejecen. Ya estamos utilizando una variedad de herramientas para este fin, como e-Bikes y e-Trikes para entregas postales, y ahora también estamos buscando aplicaciones innovadoras para los robots. Se espera que la prueba actual brinde información importante sobre cómo podemos mejorar aún más el proceso de entrega para nuestros empleados”.

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Robot de entregas DEUTSCHE POST INICIA PRUEBAS Libera las manos a los repartidores y facilita la distribución del correo.

El “PostBOT” es eléctrico autopropulsado que acompaña al cartero.

SUS CREADORES Post BOT El “PostBOT” fue creado a medida, basado en un robot de la compañía francesa “Effidence S.A.S”, con un aporte considerable del personal de entrega de Deutsche Post, para asegurarse que cumpla con sus necesidades particulares de transporte de cartas y paquetes.

La prueba se llevará a cabo de manera inicial durante aproximadamente seis semanas, seguida de un período de evaluación. La información obtenida se utilizará de manera subsequente en otra ronda de pruebas y mejoras.

Hay dispositivos de control a ambos lados de la unidad para proporcionar una buena ergonomía para la espalda y las articulaciones.

El “PostBOT” se puede utilizar en todas las condiciones climáticas.

El robot puede transportar cargas de hasta 150 kilogramos.

Smart City La ciudad de Bad Hersfeld también espera beneficiarse de la prueba “PostBOT”, ya que también se proporcionará un “PostBOT” a un empleado municipal que distribuye el correo entre las oficinas municipales.

Al alcalde Thomas Fehling le complace que Deutsche Post haya seleccionado a Bad Hersfeld para el estreno en Alemania del “PostBOT”.

Thomas Fehling señaló: “Somos una ciudad de dimensiones razonables y un equipo dedicado de administradores municipales, del tipo que puede ofrecer un lapso menor entre la planificación y la aprobación.

La prueba encaja perfectamente en nuestro programa de medidas de Smart City (ciudad inteligente).

Esperamos en términos muy concretos que la fase de prueba proporcione una distribución simplificada del correo entre nuestras oficinas municipales”.

El proyecto fue anunciado en una conferencia de prensa conjunta entre el alcalde de Bad Hersfeld, Thomas Fehling, y Jürgen Gerdes, el Director Ejecutivo de la división Post - eCommerce - Parcel en Deutsche Post DHL Group.

El robot puede transportar hasta seis bandejas de artículos postales, lo que alivia al personal de sus cargas pesadas.

Sus sensores detectan las piernas del cartero y lo sigue de manera automática a lo largo de toda la ruta.

Puede esquivar obstáculos o detenerse cuando sea necesario.

El robot está diseñado para seguir a los carteros de forma automática y llevar los artículos postales.

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movilidad

MAN TRUCK AND BUS MÉXICO

PRIMERAS UNIDADES ENTREGADAS VOLKSWAGEN CAMIONES Y AUTOBUSES REALIZA LA PRIMER VENTA DEL RECIÉN LANZADO VOLKSBUS 14.190 SCD

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POR JOSÉ GRANADOS

M

AN Truck and Bus México, a un mes de haber realizado el lanzamiento de su modelo Volksbus 14.190 SCD semicontrol

delantero, producto desarrollado exclusivamente por MAN Latin América para el mercado mexicano, hace la entrega de las primeras 10 unidades.

La venta de este lote de autobuses fue realizada por el concesionario Autobuses Metropolitanos, a la empresa Trioxa quienes estrechan su relación comercial y reafirman el crecimiento de la marca.

Miguel Vallejo, Director Comercial de MAN Truck and Bus México, agradece la confianza de la empresa Trioxa, al ser los pioneros en poner a rodar el

VOLKSBUS 14.190 SCD

ESPECIFICACIONES

Motor

MAN D0834 190 4 cilíndros en línea

Potencia

186hp@ 2400 rpm

BENEFICIOS El autobús 14.190 Semi Control Delantero, nació con base en las necesidades especificas del mercado mexicano. Cuenta con el popular motor MAN D0834 que cumple con la norma de emisiones Euro V sin requerimiento de urea. Un vehículo robusto ideal para aplicaciones urbanas: transporte público y de personal. Así también, cuenta con sistema de frenos ABS. CAPACIDADES PBV: 15,500 Kg | 34,171 lbs.

Largo máximo de carrocería: 11 m.

Asientos: 45

EATON FS 5406 6 velocidades manual

Delantera: Muelles semielípticos y barra estabilizadora. Trasera: Semielípticos, eje rígido motriz y barra estabilizadora.

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FRENOS

del modelo 14.190 SCD entregadas a la empresa Trioxa

modelo 14.190 SCD y comenta: “Es un producto pensado en las necesidades y gustos del transportista mexicano, cuentan con el soporte postventa que asegurará que las unidades estén operando el mayor tiempo posible”.

Estas unidades serán puestas en circulación en la ruta 10 en el corredor Metro Aeropuerto hacia

TRANSMISIÓN

SUSPENSIÓN

UNIDADES

TRIOXA Y VW CAMIONES REFUERZAN SU COMPROMISO CON LA PROFESIONALIZACIÓN

Torque

700lb-pie@1600rpm

varios destinos: Av. 5 Ermita, Metro, UPIICSA (Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias Sociales y Administrativas del Politécnico Nacional), Central de Abastos e Insurgentes. A estas unidades 14.190 SCD, se suman 44 unidades de recién adquisición de los modelos 15.190 FEB y 9.150 FEB que circularán en estos mismos corredores.

Trioxa y Volkswagen Camiones y Autobuses, refuerzan su compromiso con el programa de profesionalización del transporte de la Secretaria de Movilidad de la Ciudad de México, a través de la capacitación impartida por el equipo de soporte postventa de la armadora a quienes serán los responsables de operar estas unidades.

Esta entrega da la certeza a la marca y a sus distribuidores que este modelo sumará al constante crecimiento en el mercado del transporte público.

Tambor en las cuatro ruedas con freno de servicio de aire con ABS y freno de motor MAN EVBec

COMBUSTIBLE

Tanque de combustible de 275 litros

LLANTAS

Aros de las ruedas 7.5 x 22.5 pulgadas y neumáticos 11 R22.5

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PORTADA

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LoneStar reescribir las reglas

SU DISEÑO AERODINÁMICO MEJORA EL RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE Y OFRECE UNA MANIOBRABILIDAD Y MANEJO SUPERIORES

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PORTADA ES UN CAMIÓN QUE SE VE TAN BIEN COMO SU DESEMPEÑO EN EL CAMINO de 200 funciones de integración, el sistema eléctrico innovador y personalizable de Diamond Logic maximiza la productividad, la seguridad y el rendimiento.

Permite la comunicación bidireccional del motor y la reprogramación del motor inalámbrica de forma segura para optimizar el rendimiento de su vehículo, reduciendo tiempos de servicio y de inactividad.

El diseño ergonómico del panel de instrumentos maximiza la operación, seguridad y visibilidad del camino, permitiendo que el conductor trabaje de forma cómoda.

LONESTAR ES PARTE FUNDAMENTAL DE LA LÍNEA DE CAMIONES COMERCIALES INTERNATIONAL Y AHORA REESCRIBE LAS REGLAS EN LAS CARRETERAS DE MÉXICO POR JOSÉ GRANADOS

E

l diseño clásico y moderno del LoneStar, sólo superado por su excepcional eficiencia aerodinámica, está inspirado en el legendario camión de la marca de 1939, pero con la tecnología del siglo XXI. Su parrilla de gran estilo y su imponente presencia atraen las miradas. Su diseño aerodinámico mejora el rendimiento de combustible y ofrece una maniobrabilidad y un manejo superiores.

Cuenta con la cabina más cómoda y silenciosa de su clase.

No tienes que conformarte con un camión tradicional, el LoneStar te permite configurarlo para expresar la personalidad e individualidad de tu empresa y del conductor.

Con las diferentes opciones de personalización, tanto en el exterior como en su interior, puedes estar

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seguro de que estás a bordo de un camión único en su clase.

POTENCIA REQUERIDA, EFICACIA COMPROBADA LoneStar puede con cualquier carga y cualquier distancia con economía de combustible y un excepcional rendimiento y gran potencia, pues cuenta con el motor Cummins ISX. La aerodinámica demuestra que LoneStar está construido para cortar el aire del camino.

Su diseño del techo, el deflector inclinado y su parrilla en forma de “V” cortan el viento del camino de forma eficiente, mejorando el rendimiento.

TECNOLOGÍA EN MOVIMIENTO DIAMOND Sistema de International que transmite múltiples señales controlando el equipo LOGIC electrónico de la unidad. Hoy en día ofrece cerca

FRENOS DE AIRE DE DISCO Una opción disponible, tanto para aplicaciones delanteras como traseras, son los frenos de disco, que proporcionan un mejor y más rápido frenado en un corto trayecto. Ofrecen mayor potencia mejorando la seguridad.

• Menor peso • Servicio más rápido para cambio de balatas • Mejora la distancia de frenado hasta en un 40% • La efectividad del frenado no se ve afectada por la frecuencia de frenado/temperatura CONTROL DE ESTABILIDAD ELECTRÓNICA Proporciona a los conductores una mayor seguridad y una mayor confianza al volante durante la aplicación de los frenos.

Ayuda a mantener la estabilidad y la maniobrabilidad lateral de un vehículo.

CONTROL CRUCERO PREDICTIVO La opción de control de crucero predictivo para LoneStar® ayuda a mejorar la economía de combustible mediante el reconocimiento de las situaciones de conducción intuitiva, como la aceleración, la desaceleración y el frenado.

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PORTADA • Cuenta con pantalla de 6.5 pulgadas, la cual permitirá al operador navegar y monitorear diversos componentes del tractocamión, como el sistema de control de llantas, además de micrófono, bluetooth en el techo y conexión a MP3

• La columna de dirección es telescópica y multiposiciones; cuenta con una posición retraída para facilitar la entrada y la salida del operador

AERODINÁMICA Además de estético, el diseño del LoneStar permite atravesar el viento con facilidad, reduciendo el esfuerzo del motor, aumentando el rendimiento de combustible.

• Los asientos cuentan con suspensión de aire para mejorar la comodidad y la productividad

• Su gran parabrisas aumenta la visibilidad en el camino

Maniobrabilidad superior con ángulo de giro de 50° y estabilizador antivuelco

• El sistema eléctrico multiplexado Diamond Logic® reduce el cableado en un 40% y el tiempo de diagnóstico en un 80%, lo que le permite seguir trabajando; ofrece funciones como la inspección automatizada de las luces antes de cada viaje, entre muchas otras PASIÓN POR TU SEGURIDAD El LoneStar está equipado con diferentes sistemas de seguridad que cubren los más altos estándares del mercado. Control electrónico de estabilidad, frenos de disco de aire y mucho más.

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Faros delanteros halógenos, de larga duración

• Reducción de vibración gracias a la avanzada tecnología de la suspensión

• Pintura Premium con capa anticorrosiva transparente para mantener de por vida el color

Suspensión neumática trasera de primera generación que permite una mejor operación del LoneStar®

ESPECIFICACIONES

DISEÑO INTERIOR El diseño de la cabina está orientada al conductor y sus funciones, además tiene áreas específicas para las actividades diarias de trabajo y de descanso.

Cuenta con la cabina más silenciosa de su clase, prácticamente hermética, evitando el ruido del camino en el interior. Su diseño y construcción garantizan una reducción considerable de vibraciones al interior.

Los engranajes de dirección doble estándar, creados para recorridos en la carretera, significan una dirección más ligera con independencia de la carga en todo tipo de terreno Cuenta con detalles elegantes y prácticos, como asas para facilitar su agarre, la correcta colocación de peldaños antideslizantes y puertas de gran apertura, para una mayor comodidad Facilidad de ascenso y descenso del operador

INTERIORISMO PURO La cabina del LoneStar es una de las más espaciosas de su categoría. Sus acabados, además de cómodos, fueron especialmente diseñados para lograr un ambiente lujoso.

Motor

CUMMINS ISX EPA 04

Potencia

485hp@ 2000 rpm

Torque

1850lb-pie@1200rpm

FUERZA Y COMODIDAD • Amplio soporte de servicio postventa • El piso de madera dentro de la cabina invita a un ambiente más cálido • Los asientos del conductor y del pasajero giran 180° hacia atrás para crear un área más amplia • Los gabinetes tipo avión permiten mayor espacio de almacenamiento • La cama abatible cuenta con colchón de tecnología Lattoflex (opcional) de 107 cm. de ancho

TRANSMISIÓN Manual de 18 de velocidades Opcional ultrashift

SUSPENSIÓN

Delantera: Taper Leaf Capacidad: 14,000 lb.

Con amortiguadores.

Trasera: Hendrickson PRIMAXX EX 55” 46,000 lb.

FRENOS

ABS Bendix 4 canales / 4 válvulas moduladoras con sistema de control automático de tracción

COMBUSTIBLE

Dos tanques de aluminio 150 gal c/u. Capacidad total: 1,136 L (300 gal.)

Tapón (2) con llave

LLANTAS

Rin de aluminio medidas 24.5 x 8.25 y 22.5 x 8.25 con Masas de Aluminio

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tecno innovación

FICHA TÉCNICA

10 razones para amarlo

Volvo VNL 860

El nuevo estándar para larga distancia

6. INTERIOR RENOVADO El entorno de conducción del VNL se perfeccionó con diferentes niveles de acabado que brindan estilo, comodidad y función para cumplir con las necesidades de los conductores de hoy en día.

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POTENCIA: 500hp

TORQUE: 1850 lb-pie

TRANSMISIÓN Volvo I-Shift, 14 velocidades

4. SISTEMA DE AJUSTE El VNL cuenta con un nuevo volante inclinado o telescópico de tres posiciones que se inclina en relación a la columna.

1. ADVERTENCIA DE CHOQUE FRONTAL La alerta sonora y la pantalla de advertencia, en combinación con el motor Volvo GHG2017, notifican a los conductores sobre peligros antes de que se active el frenado automático.

8. NUEVO DORMITORIO MÁS CÓMODO Los nuevos dormitorios de 70 pulgadas de largo en el VNL 740 de toldo medio y el VNL 760 de toldo alto se expandieron a 96 pulgadas de ancho, maximizando el espacio habitacional y la comodidad.

10. CARGA ADAPTATIVA La carga adaptativa, una solución de eje retráctil para tractores 6x2, ayuda a que los camiones viajen eficientemente en cada kilómetro de cada recorrido.

MOTOR Volvo D13

5. TABLERO REDISEÑADO Un tablero bien organizado combina indicadores fáciles de leer, una pantalla a color de cinco pulgadas con información para el conductor y controles accesibles.

2. FAROS DELANTEROS LED Todos los modelos VNL cuentan con luces LED altas y bajas en los faros delanteros, además de luces LED direccionales, intermitentes y estacionamiento.

9. CAJA DE CAMBIOS I-SHIFT DE VOLVO La transmisión manual automatizada I-Shift de Volvo reduce la fatiga y ayuda al conductor a mantenerse concentrado en el tránsito circundante.

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3. ASISTENCIA ACTIVA AL CONDUCTOR DE VOLVO Gracias a la asistencia activa, en combinación con el motor Volvo GHG2017, el conductor puede mantener una distancia de seguimiento segura.

7. ASIENTOS PERFECCIONADOS Los asientos del Volvo VNL sacan provecho de un diseño perfeccionado, mejor ubicación, ajuste y acceso a los controles.

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especial

CAMIONES LIGEROS

¡A LA CARGA! LLEGAN A DONDE SEA POR SU CAPACIDAD DE CARGA Y LIGEREZA. SON CONSIDERADOS UNOS GUERREROS URBANOS, GRAN PODER Y AHORRO DE COMBUSTIBLE

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Kenworth

KW45

LOS MEJORES URBANOS, Diseñados para manejarse entre calles angostas y callejones, desde su conceptualización se pensaron para quienes tienen que distribuir productos por varios puntos de la ciudad. Su cabina enrgonómica y amplio parabrisas proporcionan una excelente visibilidad en zonas congestionadas por el tráfico.

Motor PACCAR PX6, 4 cilindros Potencia 160hp @ 1900 rpm Torque 442 lb-ft @ 1800 rpm Emisiones Euro V Capacidad de carga 8 ton.

Foton

Aumark

AUMARK ha sido diseñada para ser la más ergonómica del mercado maximizando su amplitud interior e incrementando el confort de conducción para los operadores Cuenta con un poderoso chasis reforzado con tecnología anti-torsión, brindándole así: confianza, seguridad y protección para su carga.

Motor Cummins ISF 3.8, 4 cilindros Potencia 156 hp@2600 rpm Torque 500 lb/p@1600 rpm Emisiones Euro IV Capacidad de carga 7,040 ton.

Freightliner

360 2528

FREIGHTLINER 360 2528 es el camión ligero que le ayudarå a ganar más dinero. Cuenta con un diseño cab over, lo que le permite tener hasta un metro más de espacio de carga, esto ofrece la posibilidad de tener un camión más corto con mejor visibilidad y mayor ángulo de giro que los camiones convencionales.

Motor MB 6S20 205, 6 cilindros Potencia 280hp @ 2200 rpm Torque 811 lb-ft @ 1600 rpm Emisiones Euro V Capacidad de carga 10 ton.

Isuzu

Forward 800

LA LÍNEA FORWARD, es la línea más grande traída desde Japón, con gran capacidad de carga y espacio para los que necesitan transportar cargas pesadas y de gran volumen. con su motor EuroIV + DOC (Diesel Oxidation Catalyst), garantiza que los camiones Forward trabajen para ti.

Motor 4HK1 TC, 4 cilindros Potencia 190hp @ 22600 rpm Torque 387 lb-ft @ 1600 rpm Emisiones Euro IV + DOC Capacidad de carga 8 ton.

Volkswagen Camiones

Delivery 11.180

INDICADO para entregas urbanas con agilidad, rapidez de corta y mediana distancias, el nuevo Delivery 11.180 combina confiabilidad, robustez y el mejor desempeño de la categoría. Transmisión manual Eaton ESO-6106. También hay con transmisión automatizada.

Motor Cummins ISF, de 3.8L Potencia 175 cv @ 2.600 rpm Torque 600 Nm @ 1.700 rpm Emisiones Tecnología SCR Capacidad de carga 10.700 ton.

CityStar 6

EL LIGERO con mayor utilidad de carga en el mercado, además su cabina cuenta con un confort gracias a su diseño ergonómico y con espacios amplios para una mayor comodidad del conductor.

El tamaño de su parabrisas mejora la visibilidad y reduce el punto ciego.

Motor Cummins ISD 180 Potencia 180 hp @ 2500 rpm Torque 480lb-ft @ 1600 rpm Emisiones Euro 4 Capacidad de carga 8 ton.

Neohyundai camiones

H500

CAMIÓN LIGERO, turbo cargado post enfriado y con sistema de inyección de combustible de Riel Común, lo cual hace del H500 un vehículo más rentable y eficiente. Cuenta con una distancia entre ejes de 3,765 mm, su excelente configuración lo hace especial para cualquier volumen de carga.

Motor Hyundai D4GA15 Potencia 148 hp@2500 rpm Torque 427 lb/p@1200 rpm Emisiones Euro IV Capacidad de carga 5.200 ton.

International

Hino

Serie 500 1524

UN CAMIÓN Hino es garantía de calidad y satisfacción.Es un conjunto de grandes beneficios a largo plazo. Camión de rango medio, alta eficiencia, bajo consumo de combustible, motor de bajas emisiones, alta maniobrabilidad, ideal para espacios reducidos, confortable y con bajos costos de mantenimiento.

Motor Hino, diésel, 6 cilindros de 7.6L Potencia 230 Hp @ 2,500 rpm Torque 506 lb-pie @ 1,600 rpm Emisiones EPA 04 Capacidad de carga 10.3 ton.

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tecno Goodyear Fuel Max

Mantenernos cerca de nuestros clientes y escuchar las necesidades de las flotas, es lo que nos ha permitido desarrollar algunos de los mejores productos del mercado, que permiten neumáticos más eficientes, durables y con un desempeño que les permite economizar en sus recorridos a los dueños de camiones y autobuses”

NEUMÁTICOS MÁS DURABLES Para servicios regionales, que ofrecen el mayor kilometraje en vida original y el menor costo por kilómetro en la vida total de los neumáticos a los camiones y autobuses de transporte de cargas y pasajeros en distancias cortas y medias en carreteras pavimentadas.

NEUMÁTICOS PARA CAMIONES Y AUTOBUSES

Marco Rodrigues Director PBU Commercial, GoodyearMéxico

Goodyear T

A LA VANGUARDIA

DESEMPEÑO COMPROBADO En los últimos años, muchas de las flotas más importantes de

América Latina han podido comprobar la mejora en rendimiento, productividad y ahorro de combustible que les permiten los neumáticos de alto desempeño para camiones y autobuses de Goodyear.

Goodyear ofrece la solución integral de soporte y herramientas de rentabilidad más completas en la industria, para acompañar a las flotas durante el ciclo completo del neumático y ayudarlas así a reducir gastos y mejorar su experiencia en la carretera. Así las flotas reciben el soporte y apoyo de la importante red de distribuidores Goodyear en toda América Latina, asistencia técnica diferenciada, y herramientas de gestión.

he Goodyear Tire & Rubber Company, una de las empresas más grandes del mundo y con más de 100 años de experiencia produciendo neumáticos para los variados terrenos de América Latina, cuenta con su exclusiva línea MAX Series™ de alto desempeño para camiones y autobuses, los neumáticos más duraderos y con larga vida para apoyar las necesidades específicas de servicios urbanos y regionales.

Goodyear consciente de que, para los dueños de flotas, los neumáticos llegan a ser la segunda inversión más fuerte, ha invertido en investigación, pruebas y en procesos de ingeniería para crear los neumáticos con tecnologías innovadoras, diseños y compuestos que se traducen en más durabilidad, mayor índice de reencauche y un mayor kilometraje.

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LA CONTINUA CAPACIDAD DE INNOVACIÓN DE GOODYEAR LE PERMITE DESARROLLAR PRODUCTOS QUE BENEFICIEN Y RESPONDAN A LAS NECESIDADES PUNTUALES DE LAS FLOTAS.

TECNOLOGÍAS INNNOVADORAS

ASISTENCIA TÉCNICA Goodyear realiza un diagnóstico de las condiciones de uso y mantenimiento de los neumáticos, que incluye: el análisis de los neumáticos fuera de servicio, el boletín de la orientación técnica, el análisis de flotas, análisis de la temperatura, de peso y el diagnóstico de la alineación del vehículo, entre otros.

Los servicios técnicos consisten en el mantenimiento preventivo y correctivo con equipo especial para realizar: corrección de alineación, montaje y desmontaje de neumáticos, equilibrio, control y seguimiento de los neumáticos, Como parte de esta solución, la empresa ofrece también el ControlMax que es una herramienta de gestión de neumáticos desarrollada para uso exclusivo de Goodyear, para el control y para llevar una administración más efectiva de los mismos, al asegurarse que cada inspección, rotación, renovación —todos los datos estratégicos— se encuentren disponibles en una única base de datos.

The Goodyear Tire & Rubber Company, ofrece a las flotas de camiones y autobuses la solución integral de soporte y herramientas de rentabilidad más completas de la industria.

GOODYEAR ESTÁ A LA VANGUARDIA CON SU LÍNEA DE NEUMÁTICOS MAX SERIES DE ALTO DESEMPEÑO

Goodyear kMax DISEÑOS Y COMPUESTOS Especializados de banda de rodamiento que generan una más baja resistencia al rodado y por tanto un mayor ahorro de combustible y uno de los mejores rodajes en viajes de larga distancia.

La innovación es parte integral de los procesos de desarrollo de los neumáticos Goodyear. Para ello Goodyear cuenta con dos sofisticados centros de Innovación, uno en ColmarBerg Luxemburgo y otro en Akron, Ohio, donde un equipo de expertos ingenieros y científicos se encuentran en constante proceso de investigación, desarrollo de nuevos diseños, procesos y compuestos avanzados que dan origen a unas de las tecnologías más sofisticadas para satisfacer las necesidades demandantes de las flotas.

DURALIFE Diseñada para los camiones y autobuses que realizan trayectos en las sinuosas carreteras de América Latina, mejora sustancialmente la durabilidad del neumático y permite desarrollar una carcasa más resistente con una vida útil más prolongada.

FUELMAX Optimiza la distribución de presión de contacto del neumático con el suelo y cuenta con compuestos especialmente formulados, que disminuyen la resistencia al rodado, promoviendo un menor consumo de combustible y menores costos operativos en los recorridos.

TREAD LOCK Optimiza el movimiento de la banda de rodamiento y reduce en gran medida el sobre calentamiento del neumático.

INTELLIMAX- TRACTION TECHNOLOGY Cuenta con un nuevo compuesto desarrollado especialmente para las condiciones de rodamiento de América Latina, proporcionando alto kilometraje del neumático en banda origina INTELLIMAX -RIB TECHNOLOGY Tiene el beneficio de un desgaste más uniforme de la banda de rodamiento, proporcionando un alto kilometraje del neumático en banda original.

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motor

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

E

l peso total de la Ram 1500 ha sido reducido en 225 libras. Su columna vertebral es un nuevo chasis que utiliza avanzados materiales e ingeniería para eliminar hasta 100 libras, mientras incrementa la resistencia a la torsión, la durabilidad y la capacidad para el trabajo. Con hasta 12 700 libras de capacidad de remolque y 2 300 libras de carga útil es el líder en su mercado.

El nuevo sistema híbrido eTorque proporciona una mayor economía de combustible tanto en los motores V6 como en los V8.

Para revolucionar el mercado, llega la cuarta generación del sistema de infoentretenimiento Uconnect 4C con una gran pantalla táctil de 12 pulgadas, configurable y divisible, y vistas de cámara de 360 grados y el exclusivo contenido del sistema SiriuxXM con 360L. Los componentes de seguridad activa y pasiva se unen a la ofensiva tecnológica con más de 100 elementos y sistemas que incluyen, entre otros, control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal, monitoreo de punto ciego y alerta de frenado.

RAM 1500

DURABILIDAD Y EFICIENCIA La nueva pickup se convierte en el referente de la durabilidad, la tecnología, la eficiencia y el confort con componentes nunca antes ofrecidos

Motor V6 3.6L Pentastar

Potencia 305hp

Torque 269lb-pie

Transmisión Automática TorqueFlite de 8 velocidades totalmente electrónica

Suspensión

Neumática de aire con amortiguadores FRD

Llantas

Rin de aluminio de 18 pulgadas, neumáticos Goodyear Wrangler DuraTrac

Frenos

Rotores de frenos delanteros más grandes en segmento a 14.9 pulgadas

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motor “La nueva Ram 1500 2019 representa un enfoque único y sin compromisos para la seguridad en el segmento de las pickups de gran tamaño”, aseguró Mike Manley, responsable de la marca Ram. “Ofrece a los clientes innovación vanguardista, 225 libras de reducción de peso, 12 700 libras de capacidad de remolque,

una impresionante pantalla táctil Uconnect de 12 pulgadas y sistemas activos que mejoran la eficiencia de combustible y ayudan a los conductores a tener un viaje seguro. La Ram 1500 destaca como el auténtico referente de un mercado muy competido gracias a su potencia, durabilidad, tecnología y eficiencia”.

PANTALLA TÁCTIL Exclusiva pantalla táctil reconfigurable de 12 pulgadas que se puede dividir para operar dos aplicaciones al mismo tiempo

ACABADOS Diseño innovador, materiales de la más alta calidad y tecnología exclusiva TRANSMISIÓN Automática de 8 velocidades

SEGURIDAD ACTIVA Y PASIVA · Control de crucero adaptativo · Monitoreo de puntos ciegos · Sistema de advertencia de colisión frontal que advierte al conductor si un impacto parece inminente y le ayuda activando los frenos · Sistema de freno de alerta y control de balanceo del remolque · Sistema de aviso de cambio indeseado de carril LaneSense que alerta y asiste al conductor con una acción correctiva · Sistema de aparcamiento perpendicular y paralelo ParkSense y control descenso mediante sensores ultrasonido y muho más.

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UCONNECT · Nueva generación de radio online SiriusXM con la exclusiva experiencia de escucha personalizada. · Sistema de audio Harman Kardon, el más potente en una pick up, gracias a 19 bocinas Premium. · Cámara envolvente de 360 grados con perspectiva a vista de pájaro. · Nuevos puertos USB multifunción y opcional área de carga inalámbrica integrada. · Sistema de navegación disponible que admite entradas de destinos en un solo paso por control de voz y gráficos de mapas 3D mejorados · Posibilidad de integrar Android Auto y Apple CarPlay

MOTORES · Motor Pentastar V-6 de 3.6 litros y con el legendario HEMI® V-8 de 5.7 litros. · El sistema e-Torque añade hasta 90 lb-pie de torque en el motor Pentastar V-6. · Nueva generación de transmisiones automáticas de 8 velocidades TorqueFlite.

INGENIERÍA Nuevos amortiguadores de respuesta en frecuencia (FRD, por sus siglas en inglés).

Nueva suspensión neumática, única en su clase.

Frenos frontales más grandes del segmento con 14.9 pulgadas de diámetro y nuevo freno electrónico de estacionamiento.

CARGA La carga útil se incrementa a 2,300 libras y la capacidad de remolque sube hasta las 12,700 libras.

CHASIS 98% del nuevo chasis está fabricado en acero de alta resistencia.

DETALLES Nuevo logo cincelado con la cabeza del carnero y diferentes parrillas “R-A-M”

4X4 Nuevo paquete 4x4 Off-road con elevación de la suspensión de una pulgada, bloqueo electrónico del eje trasero, amortiguadores calibrados y control de descenso de pendientes

AERODINÁMICA Pickup más aerodinámica del segmento, con sistema de parrillas activas, suspensión neumática y deflector frontal.

ABATIBLE Segunda fila de asientos desplazable y reclinable 8 grados, auténtico piso plano con RamBins integrados y espacio de almacenamiento bajo la banqueta

ILUMINACIÓN Nuevo sistema de iluminación frontal adaptativa por LED (AFS), que incluye proyectores delanteros bifuncionales, antinieblas y faros traseros.

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estilo HUBLOT FERRARI

PERFECCIÓN MINUCIOSA

UN CRONÓGRAFO CON PODER Y PRECISIÓN, ÚNICO FERRARI TITANIUM QUE ESTÁ INSPIRADO EN EL AUTO DEL MISMO NOMBRE POR JAIME ROSAS

E

n una demostración y testimonio que está a la altura del coche, ha alcanzado un récord histórico con su reserva de marcha de 50 días.

Es también el reloj con más componentes de relojería creado hasta la fecha por Hublot (637 piezas).

El reloj ha sido elaborado con sumo cuidado en lo que respecta a su silueta, con un cristal de zafiro de forma compleja que evoca la silueta del coche, así como un fondo de caja abierto, y ha sido manufacturado en titanio con PVD negro.

Lo completa una inserción de titanio y carbono en el centro, revelando la corona de cuerda. La corona de puesta en hora se encuentra debajo de la caja. Ambas se integran completamente al diseño, por lo que son prácticamente invisibles.

EL MOVIMIENTO Las horas y los minutos se visualizan a la derecha de los barriletes, indicadas también respectivamente por un cilindro de aluminio anodizado negro. A la izquierda se encuentra el cilindro que indica la reserva de marcha. A ambos lados, barras de refuerzo elaboradas en aluminio anodizado rojo evocan la firma roja de Ferrari.

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open

DHL y Mercedes-Benz Vanes en pro del medio ambiente Con una inversión de 9 millones de dólares, la nueva flotilla permitirá a la división Express de DHL en México dejar de emitir 760 mil toneladas de CO2, lo que representa una mejora del 18.82% con respecto a los niveles actuales. Con lo anterior, la compañía alemana líder en soluciones de entrega de última milla avanza con paso firme hacia su meta de cero emisiones para el año 2050.

Antonio Arranz, CEO de DHL Express México, expresó: “Estamos muy orgullosos de mantener nuestra alianza con una compañía como Mercedes-Benz, preocupada por integrar en sus unidades la más alta calidad, no sólo para temas de cuidado al medio ambiente, sino también para otorgar una experiencia de manejo superior. Gracias a estas unidades, el poder amarillo de DHL fortalece su presencia en el país beneficiando directamente a nuestros clientes”.

Por su parte Ralf Rothermel, Director General de Mercedes-Benz Vanes México, comentó: “Nos enorgullece hacer entrega de una flota totalmente Euro V, colocándola como una de las más eficientes del mercado y de las más amigables con el medio ambiente. Lo cual refuerza nuestro compromiso y el compromiso de nuestro cliente con el medio ambiente, con lo que ambas empresas afianzan su responsabilidad con la preservación del entorno”.

Gracias a este tipo de acciones, el Grupo Deutsche Post DHL a nivel global ha logrado mejorar la eficiencia de carbono en un 30%, reafirmando su estrategia de negocio sustentable y contribuyendo a cambiar de manera positiva el entorno de las comunidades donde se encuentra presente.

UNIDADES MERCEDES-BENZ Modelo Sprinter Cargo Van con Euro V 246 unidades modelo Sprinter Cargo Van 315 Euro V. 59 vehículos Sprinter Cargo Van 415 Euro V (largas).

Los modelos Sprinter Cargo Van 315 y Sprinter Cargo Van 415 cuentan con un motor a diésel que cumple con la norma ambiental Euro V, la cual supera ampliamente los valores de la normatividad local, tomando así el liderazgo para combatir el cambio climático y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

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open Transporte limpio logró mitigar 7 millones de toneladas CO2 En la séptima entrega de reconocimientos del Programa de Transporte Limpio, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales informó que durante el tiempo de operación del Programa, la atmósfera ha dejado de recibir 7 millones de toneladas de bióxido de carbono (CO2), lo que contribuye a la mitigación del cambio climático y la mejora en la calidad del aire.

En el acto que contó con la presencia de representantes de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Secretaría de Comunicaciones y Transporte, Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía, Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, Asociación Nacional de Transporte Privado y la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, Ana Patricia Martínez Bolivar, directora general de Gestión de la Calidad del Aire y Registro de Emisiones y Transferencia de Contaminantes de la SEMARNAT, comentó que al momento son 375 empresas adheridas al Programa Transporte Limpio y en lo que va de este año se han evaluado más de 60 mil unidades, las cuales dejaron de emitir 2.1 millones de toneladas de CO2 en el 2016.

Sierra Norte, distribuidor de Navistar México Navistar México informó que su distribuidor Sierra Norte invertirá 40 millones de dólares para entrar al mercado de la Ciudad de México, mediante la adquisición de los activos de Kasa International, en tres ubicaciones dentro de la Zona Metropolitana.

Florencio Martín, el nuevo director general de Sierra Norte en la Zona Metropolitana del Valle de México, Sierra Norte CDMX, cuenta con muchos años de experiencia en el sector automotriz y ha colaborado con diversas marcas y agencias alrededor del mundo. Asimismo, todo el equipo comercial y operativo que actualmente labora en KASA International formará parte ahora de Sierra Norte CDMX. Con la incorporación de Sierra Norte al mercado más importante del país, este grupo empresarial consolidará su presencia con una plantilla de más de 350 colaboradores.

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AGENDA

Febrero

14-16 Febrero

20-22 Febrero

Centro de Congresos Querétaro, México Convención internacional de negocios para la cadena de suministro de la industria aeroespacial http://mexico.bciaerospace.com

30-01

Enero-Febrero

Centro Citibanamex CDMX

Centro de Convenciones Hotel Iberostar Cancún, México Reunión internacional de la industria ferroviaria http://exporail.mx

Es el primer evento del país que integra todas las ramas de la industria energética que combina un congreso con una agenda de clase mundial y una exposición con acceso a nuevas soluciones operativas, financieras y tecnológicas www.energymexico.mx

7-9

MARZO

Expo Bancomer Santa Fe CDMX

8-10 Marzo

World Trade Center CDMX EXPO CESVI es la más importante plataforma de negocios que existe en México y Centroamérica, para el sector automotriz postventa: repintado, reparación y mantenimiento de autos, equipo pesado y motos. www.expocesvi.com.mx

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Expo Foro 2018 es la muestra más importante de la industria del autotransporte de pasaje y turismo en México. www.expoforo.com

6-8

JUNIO

Centro de Congresos Querétaro, México Evento del sector automotriz y proveedores del aftermarket, trabajando de la mano del gobierno y del sector privado para seguir impulsando el desarrollo automotriz en México, en la Región del Bajío. www.expoipa.com

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