Revista Negocio Transporte

renault oroch 2018, diseño atrevido

NEGOCIO

ransporte empresas

UPTIME TOUR

Visitará 20 ciudades

NUEVA VISIÓN DE MOVILIDAD

Nueva Generación

SCANIA Nuevas Series elevan nivel de comodidad y lujo, con un interior diferente y espacioso para conductores

ROCÍO

Hernández Manejando con pasión

• Mundo • Innovación • Estilo • Sport • Agenda

TOMTOM TELEMATICS GESTIÓN DE FLOTAS

NASCAR PEAK

Poderosos y dinámicos M2 Racing

OPEN

028

EXPO

Año VI junio 2018 $55.00 MN

PROVEEDORES DEL TRANSPORTE negociotransporte.com.mx

@negociotranspor

/negociotransporte

2

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

3

contenido PORTADA

SCANIA

NUEVA

GENERACIÓN

Sofisticadas series elevan nivel de comodidad y lujo, un interior diferente para conductores

34

6 EDITORIAL PULSO

8

Gestión de flotas TENDENCIA

8

Motor Cummins X15 eficiencia inigualable

4

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

Nueva Generación

12 IMPACTO 14 MUNDO 22 ENTORNO 46 OPEN 50 AGENDA

CEO

16

Joaquín De la Garza

Junio 2018 // No. 28

PROTAGONISTAS

24 Rocío Hernández

Manejando con pasión

EMPRESAS

18 Navistar México pone en

marcha el UPTIME TOUR

MOTOR

42

ESTRATEGIAS

30 NUEVA VISIÓN DE MOVILIDAD PARA

RENAULT OROCH 2018

DISEÑO ATREVIDO

MODERNIZAR EL TRANSPORTE

INNOVACIÓN

ProCity

Seguridad en el manejo

40

ESTILO SPORT

M2 Racing

Freightliner poderosos y dinámicos

48

44 Bottle Night de Hugo Boss, un aroma casual

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

5

editorial Junio 2018 // No. 28

Director General José G. Granados Contreras Director Editorial Julio A. López Santiago EDITORIAL

Coordinadora Editorial Alma Tapia Lima Especiales Jaime Rosas Editor Motor Alex Cortés COMERCIAL

Mercadotecnia y Publicidad Eva García García Relaciones Públicas Carmen A. Monroy Salguero PRODUCCIÓN

Arte y Diseño JL, Estudio Creativo

Nueva Generación

L

6

a tecnología avanza muy rápido, por eso Scania aprovecha su potencial para mejorar sus productos y servicios, esto se constata en la presentación de la Nueva Generación que eleva el nivel de comodidad, lujo, además de un interior diferente y espacioso para los conductores. La potencia, el ahorro de combustible, las herramientas para el monitoreo y su servicio postventa, posicionan a la marca como lo mejor de la industria del autotransporte de carga y pasajeros.

Así de grande fue también la última edición de Expo Proveedores del Transporte en Monterrey, donde marcas líderes expusieron novedosos productos y servicios para el sector. Es indudable que el potencial económico de la zona norte de México tiene mucho que ofrecer al transporte nacional.

Navistar México dio el banderazo de salida a su UPTIME Tour, una gira que promete recorrer todo el país para presentar los beneficios de productos y servicios que conforman la oferta de Navistar, para que sus clientes consulten directamente a los especialistas de cada una de las soluciones.

Por otra parte, la equidad de género gana más terreno, por eso en esta edición traemos una entrevista con una mujer profesional del transporte, Rocío Hernández, cuya pasión es el manejo de unidades pesadas.

Si bien, la movilidad es un tema cotidiano, el Consorcio de Emprendedores del Transporte y la Secretaría de Movilidad del Estado de México han llegado a acuerdos para que los empresarios afiliados tengan acceso a la modernidad, capacitación y programas para adquirir unidades nuevas, todo en beneficio de la seguridad y confort de los pasajeros.

Asimismo, traemos una entrevista con Joaquín De la Garza de Mercedes-Benz Autobuses y presentamos lo nuevo de Renault con la Duster Oroch, una pickup con lo mejor de una SUV, además de lo más nuevo en autobuses con el flamante ProCity de Volvo Buses. Prepárate para la nueva edición de Expo Carga 2018, en donde encontrarás del 26 al 28 de junio en el Centro Citibanamex, soluciones para tu empresa.

No te la puedes perder. Finalmente, hacemos extensiva una felicitación a todos los padres que directa e indirectamente se relacionan con la industria autotransporte en México. #FelizLectura.

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

GRUPO EDITORIAL

QUADROOM SA DE CV QUADROOM /negociotransporte

@negociotranspor

Tels. oficina: 59424691 · 59368538 qua · 55 69639155digital Cel. 55 48344676

media

media

direccion@negociotransporte.com.mx contacto@negociotransporte.com.mx editorial@negociotransporte.com.mx

Negocio Transporte es una publicación mensual de Grupo Editorial Quadroom S.A. de C.V. con domicilio en Privada Lazio 8, Fracc. Villa del Real, Cuarta Sección, Tecámac, 55749, Estado de México.

Certificado de Reserva de Derechos al Uso Exclusivo del título 04-2018-042311002400-102 otorgado por la Dirección de Reservas del Instituto Nacional de Derechos de Autor. Certificado de Licitud de Título EN TRÁMITE y Certificado de Licitud de Contenido EN TRÁMITE ambos otorgados por la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaría de Gobernación. Editores responsables: José Guadalupe Granados Contreras y Julio Alejandro López Santiago. Distribuidas por Grupo Editorial Quadroom. Impresa por Arte Premier. Isabel la Católica No. 398, Col. Obrera, Ciudad de México, 06800. Fecha de impresión del ejemplar No. 28, Mayo 2018. Los artículos firmados por los columnistas no reflejan necesariamente la opinión de los editores.

Los listados y demás datos comerciales contenidos en esta publicación son sólo de carácter informativo y los editores no asumen ninguna responsabilidad respecto de ellos. Del mismo modo, los editores no se responsabilizan por la calidad, confiabilidad, veracidad o cualquier otra característica de los productos o servicios anunciados. Todos los derechos reservados 2018. Prohibida su reproducción total o parcial de los contenidos e imágenes de la publicación sin previa autorización expreso de Grupo Editorial Quadroom.

www.negociotransporte.com.mx

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

7

pulso

TOMTOM TELEMATICS

GESTIÓN DE

FLOTAS WEBFLEET permite la administración de flotas de forma más rápida y eficiente.

POR JULIO LÓPEZ

60 PAÍSES

estará disponible la nueva interfaz de WEBFLEET

13

IDIOMAS

maneja la plataforma

8

W

EBFLEET, es una solución de Software-asa-Service (SaaS) dirigida para empresas de todos los tamaños con el objetivo de mejorar el rendimiento del vehículo, ahorrar combustible, así como aumentar la eficiencia global de su flota y ayudar a los conductores, ha sido completamente renovada y ofrece nuevas características, entre ellas, una experiencia de usuario dinámica y más intuitiva que incluye funcionalidades avanzadas para su personalización.

La nueva versión del software se potencia cuando se combina con la nueva gama de terminales de conducción TomTom PRO, ya que juntos ayudan a proporcionar un reparto de trabajo más efecti-

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

GESTIÓN DE FLOTA LAS 24 HORAS DEL DÍA DESDE CUALQUIER PC No hay que instalar ningún software. Sólo tiene que abrir WEBFLEET desde un explorador Web y podrá gestionar todas las operaciones sobre el terreno desde la comodidad de su despacho o desde cualquier dispositivo móvil. Con WEBFLEET es posible. y rastreo de vehículos. · Monitoreo Información tráfico en tiempo real. · Asignación dedeórdenes. · Gestión de tiempos de actividad. · Gestión de mantenimientos preventivos. · Calificación de estilo de manejo por conductor. · Reportes detallados. · Cuadro de Mando con indicadores. · Integración con tus sistemas actuales vía API. ·

PRODUCTOS GESTIÓN DE FLOTA

Seguimiento de vehículos

Optimización de la flota

Administración de la fuerza de trabajo

Conducción segura y ecológica

Integración de negocios

TOMTOM TELEMATICS, LA DIVISIÓN DEL GRUPO TOMTOM QUE OFRECE SOLUCIONES DE GESTIÓN DE FLOTAS, TELEMÁTICA PARA VEHÍCULOS Y DE IOT PARA LA INDUSTRIA DE AUTOMOCIÓN vo, a la vez que aportan información valiosa para la planificación de rutas, navegación y tráfico.

“Hemos recurrido a más de 18 años de experiencia en gestión de flotas para desarrollar nuestros productos de última generación, incorporando el feedback de nuestra base de 49,000 clientes en todo el mundo”, afirmó Thomas Schmidt, director ejecutivo de TomTom Telematics.

Una de las funciones recientemente mejoradas posibilita a los gestores planificar con antelación rutas específicas en el Nuevo WEBFLEET, utilizando una serie más amplia de criterios para ayudar a que los conductores se aseguren de seguir las rutas definidas o que eviten ciertas localizaciones. Dichas rutas pueden enviarse directamente a través de las nuevas terminales de conducción TomTom PRO 5350/7350.

Esta funcionalidad es particularmente útil para las industrias en las que se requiere que los conductores sigan rutas predefinidas, como la gestión de residuos, o para evitar zonas con peligro de accidentes.

Por otro lado, los mapas e informes de WEBFLEET se pueden personalizar aún más para adaptarse a las preferencias individuales de cada gestor, ofreciendo información de la flota de forma

más rápida. La interfaz también se ha optimizado para tablets, lo que significa que WEBFLEET ofrece un mayor soporte para un trabajo flexible, accesible en cualquier momento, en cualquier dispositivo y en cualquier lugar.

“La nueva interfaz de WEBFLEET, es simple y clara. Ofrece una experiencia de usuario avanzada y una nueva arquitectura que proporciona un desarrollo más rápido de las funciones principales. También facilita un mejor desarrollo e implementación de las aplicaciones conectadas de Partners, lo que permite que la tecnología se adapte y evolucione de acuerdo con las necesidades particulares de los clientes”, enfatizó el director ejecutivo de TomTom Telematics.

El Nuevo WEBFLEET está disponible para todos los clientes de TomTom Telematics en 60 países y en 13 idiomas. Las nuevas terminales para el conductor TomTom PRO ya están disponibles en Europa, Australia, Nueva Zelanda y Sudáfrica.

En abril lo estarán en Canadá, Estados Unidos, México y Chile.

MÁS QUE UN GPS: MONITOREO Y GESTIÓN DE FLOTA

Rastreo confiable de Vehículos Manténte siempre informado en tiempo real, allá donde estés, sobre el desempeño de tu flota.

Siempre Conectado a tu flota Si tienes vehículos o personal en movilidad, tenemos la solución que necesitas.

Con funciones Avanzadas Con TomTom PRO y LINK puedes hacer diagnósticos sobre tus vehículos y su operativa.

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

9

tendencia

MEJOR RENDIMIENTO

X15 eficiencia inigualable

DISEÑADO PARA OBTENER LA MEJOR ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE DE SU CLASE EN CUALQUIER RUTA POR JAIME ROSAS

E

l motor X15 Efficiency es la perfecta combinación existente entre rendimiento y potencia que le brindará una solución para la optimización de su negocio, con el motor X15 Efficiency tendrá más ahorros y más caballos de fuerza.

REDUCCIÓN CATALÍTICA SELECTIVA (SCR) Sistema de dosificación de urea que permite el control de emisiones contaminantes a la atmósfera.

XPI (INYECCIÓN DE PRESIÓN EXTREMA) Sistema de inyección de combustible de extra alta presión que permite dosificar el combustible con un preciso control de la inyección y combustión.

TURBO X15 DE GEOMETRÍA FIJA Gracias a la simplicidad de su configuración de Geometría Fija, el manejo de los gases de escape es mucho más ESPECIFICACIONES Rango de Potencia Rango de Torque Velocidad Gobernada Torque de acoplamiento al embrague

10

400-450 HP 1550-1750 Lb-Ft

OPERACIÓN MÁS SILENCIOSA Y DESEMPEÑO SUPERIOR EN APLICACIONES DE DOBLE REMOLQUE simple, genera mejoras en elementos de rodamiento, obteniendo mayor eficiencia en el turbocompresor. Un turbo con durabilidad y fiabilidad probada.

ADEPT Tecnología avanzada de Tren motriz para la mejora de la economía de fluidos, que optimiza la operación con transmisiones automatizadas en tiempo real, administrando dinámicamente su potencia (Smart Torque 2), optimizando la operación del conductor y eliminando cargas innecesarias, gracias al desacoplamiento de motor-transmisión, reduciendo el arrastre y aprovechando el momento del vehículo (SmartCoast), generando al total del vehículo un ahorro de alrededor de hasta 8%, bajo prueba controlada de manejo.

Desplazamiento Numero de cilindros

2000 RPM

Capacidad Lubricación

960 Lb-Ft

Peso neto, sin accesorios y seco

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

15 Litros 6 en línea 49.2 Litros 1287 Kg.

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS Optimización en el consumo de fluidos (Diésel +DEF).

Sistema de combustible de riel común XPI, para un mejor control de la combustión.

Menor costo de componentes y/o mantenimiento debido a su arquitectura simplificada (NO usa EGR ni VGT).

FLEETGUARD LF14000NN El mejor filtro de aceite del mercado, maximiza el rendimiento de nuestro motor, reteniendo ente 11 y 24 gramos más de agentes contaminantes que nuestros competidores, generando intervalos más largos de servicio, reduciendo costos de operación.

Abarcamos detalladamente un mayor número de especificaciones de acuerdo a las particularidades de carga, ruta y negocio de nuestros clientes.

Cummins siempre comprometido con el éxito de sus clientes va un paso adelante y cuenta con tecnologías desarrolladas que permiten cumplir con los estándares de emisiones actuales y estar listos para los estándares futuros.

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

11

impacto

12

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

LA MÁS ALTA TECNOLOGÍA 105 UNIDADES CASCADIA A TRANSPORTISTA MEXICANA TDR “Esta flotilla significa mucho para nosotros, ya que refleja la confianza que TDR ha depositado en nuestros camiones que cuentan con tecnología de punta, altos estándares de calidad y seguridad, menor consumo de combustible y diversas plataformas que se traducen en un menor costo de operación, lo que impacta positivamente en la atención al cliente y, por supuesto, en el crecimiento del negocio”, declaró Flavio Rivera, Presidente y Director General de Daimler Vehículos Comerciales México.

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

13

MUNDO

MOVIENDO A HIDALGO Mercedes-Benz Autobuses en conjunto con GRUPO LUSA incorporan seis nuevos autobuses foráneos equipados con motores eficientes y amigables con el medio ambiente, que mejorarán el transporte urbano en la Zona Metropolitana de Tula, Hidalgo. Las nuevas unidades entregadas comenzarán a dar servicio en diversas rutas del Estado de México e Hidalgo, son buses con chasises OH1625/30 con carrocería Beccar 340, todos cuentan con motores de última generación BlueTec 5 eficientes en el consumo de combustible y de bajas emisiones contaminantes.

inaugura continental centro de investigación y desarrollo Continental inauguró su Centro de Investigación y Desarrollo en el complejo comercial y financiero Q7001, en la ciudad de Querétaro. El objetivo de este nuevo Centro es aumentar la capacidad tecnológica de la empresa para la innovación y la investigación, reafirmando su posición como un jugador clave en la construcción de la movilidad del futuro. El centro de R&D, representa inversiones por un total de 50 millones de euros y comenzó operaciones con 160 personas, pero la expectativa es que cierre el año con 400, y que en 2022 tenga 1,000 empleados.

GALARDONES a kenworth

50 unidades kenworth Aprovechando la celebración de la puesta en marcha de su nuevo almacén con una superficie de 14 mil m2 en sus instalaciones de San Luis Potosí, SE Freight dio la bienvenida a las primeras 20 unidades Kenworth T680 que forman parte de un pedido de 50 firmado con el concesionario Kenworth del Bajío.

Los 30 vehículos restantes se incorporarán a la flota durante el segundo semestre del presente 2018, así lo comentó Jorge E. Tello, Director Corporativo de Grupo BACE.

14

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

El corporativo de PACCAR, fue acreedor a la Copa Presidente a la Seguridad y al Trofeo Presidente a la Calidad en su edición 2017, siendo estos los máximos galardones que otorga la organización a nivel mundial. Estos reconocimientos se integrarán a la vitrina que ya exhibe a los trofeos Presidente Seis Sigma y Presidente a la Innovación en Manufactura, los cuales fueron otorgados el pasado diciembre a la armadora de los vehículos de carga más reconocidos de nuestro país, así lo comentó Carlos Hernández, Director de Operaciones de PACCAR México.

UNIDADES MAN TGX Fletes Mex adquiere 16 unidades MAN TGX 28.480, 6X2-2 con motor D26 de 480 HP. Cuentan con un eje retráctil para minimizar el gasto de peajes, incrementar la vida útil del sistema de frenado y desgaste de neumáticos. Además, están equipados con el sistema de Control Crucero Adaptativo (ACC) el cual previene alcances por distracción y/o somnolencia, utiliza de manera automática los frenos auxiliares y de servicios hasta en un 40% para regular la distancia contra otros vehículos.

pirelli lanza scorpion all terrain plus El nuevo Scorpion ™ All Terrain Plus para camionetas pick-up y SUV es un nuevo producto en la línea de neumáticos Pirelli Scorpion ™ AT, que presenta un diseño agresivo y un compuesto de nueva generación en la banda de rodamiento, para maximizar el rendimiento de conducción en las más exigentes condiciones, tanto en carretera como fuera de ella. Este neumático, está disponible en medidas de 16 a 20 pulgadas. La mayoría de las medidas ya se pueden ordenar en los tamaños más populares, la línea completa de productos estará disponible para el tercer trimestre de este año.

nissan march duo

transporte turístico en oaxaca

Nissan introduce en el mercado mexicano la edición especial March Duo, una versión a dos tonos de este exitoso hatchback de entrada y el primero en su segmento en adoptar una propuesta bi-tono con chasis rojo y toldo negro, o bien, blanco con toldo negro. El equipamiento y motorización de Nissan March Duo está basado en el grado Advance y además ofrece un motor eficiente y dinámico, brinda un estilo único con detalles en color negro al exterior como manijas y espejos exteriores, al igual que rines de aluminio negro de 15” y un spoiler trasero con luz LED.

Mercedes-Benz Autobuses en conjunto con Autobuses Fletes y Pasajes (FYPSA) mejoran el transporte turístico de Oaxaca, con la incorporación de dos nuevas unidades foráneas MP 120 MX equipadas con tecnología BlueTec 5.

Las unidades entregadas que comenzarán a dar servicio en diversas rutas del estado, son chasises OC 500 1943 con carrocería Marcopolo, todas ellas con motor amigable con el medio ambiente, y eficiente en cuanto al consumo de combustible. FYPSA es una empresa 100% oaxaqueña fundada en 1924.

En sus inicios gestionaba y coordinaba transportes de carga y pasajeros en ferrocarriles. Actualmente maneja rutas de autobuses en el sureste mexicano.

jeep grand cherokee trackhawk 2018

mexibús ruta expréss El Sistema de Transporte Masivo y Teleférico del Estado de México (Sitramytem) informa que, a finales de julio, pondrá en marcha un servicio expréss en la Línea 2 del Mexibús, lo que representa un ahorro en tiempo de traslado para 120 mil usuarios que a diario lo ocupan.

La ruta correrá sobre el carril del Mexibús 2 en la Vía López Portillo, desde Ecatepec a La Quebrada, y reducirá en 20 minutos el tiempo de traslado, pues recorrerá sólo 21 de las 43 estaciones del sistema.

El SUV más galardonado y más capaz del planeta se ha transformado en el más potente y rápido del mundo – gracias a su impresionante motor V-8 de 6.2 litros supercargado – el modelo está equipado con una potencia inigualable de 707 caballos de fuerza. El modelo también cuenta con una dinámica de conducción en carreteras de clase mundial y nuevos frenos Brembo.

INVERSIÓN CONTINUA Con una inversión de 21.3 millones de dólares, DHL Express, la compañía logística para el mundo, consolida su presencia en nuestro país al crecer su infraestructura en la región norte y occidente de la República Mexicana. Los centros logísticos de distribución, conocidos dentro de la red de DHL como HUBS, ubicados en las ciudades de Guadalajara y Monterrey, brindarán a la compañía suficiente capacidad operativa adicional para los próximos 5 años.

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

15

ceo

16

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

GERENTE DE MERCADOTECNIA Y PLANEACIÓN DE PRODUCTO

Joaquín De la Garza POR JOSÉ GRANADOS

L

a Gerencia de Mercadotecnia y Planeación de Producto es un área se suma importancia para Mercedes-Benz Autobuses, puesto que analiza hacia dónde apunta el futuro, cómo se comportan los segmentos, cuál es la tendencia, dónde debe ir la empresa y cómo se mueve el producto en el mercado.

En la parte de planeación se determina qué producto entrará, cuándo, con qué tecnología, además, qué pide el mercado para ese producto; y por último la parte de promoción y publicidad, comunicación e internet.

Estamos en contacto con los clientes, para ver sus necesidades a futuro y ofrecer lo que requieren.

Tenemos la tarea de observar las tendencias de los combustibles y las tecnologías, el transportista necesita el autobús que le permita tener el negocio más rentable al menor costo de operación.

MODERNIZACIÓN VEHICULAR Apoyamos cualquier acción del Gobierno en cuanto a incentivos y a dónde aplicarlos, ojalá hubiera recursos para todos, el hecho de que en 2018 no haya incentivos para modernizar unidades nos hace ser más creativos. Debemos ver la forma de cómo ayudar para que siga la venta de autobuses, analizar qué programas de financiamiento podemos ofrecer, bajo qué condiciones y cómo podemos adaptarnos al Hombre Autobús. Hay muchos segmentos, la idea es buscar el cómo para cerrar una venta. Mientras tanto, nos ayudamos con Daimler Financial Services y con el área de Postventa.

Hoy no se vende un bus de defensa a defensa como en el pasado, ahora es un paquete completo, porque los clientes han dicho ‘me especializo en mover gente, no en reparar autobuses’, entonces nuestra empresa les ayuda con esa parte. Si el cliente lo decide, puede llevar para su mantenimiento el autobús a nuestra distribuidora o comprar una póliza, nosotros iremos a sus instalaciones e incluso, podemos pactar el costo desde el día cero en base a los kilómetros que recorrerá al mes y el tipo de ruta, esta información se ingresa a un

cotizador y se pacta el precio, esto es certidumbre para el cliente que sólo se encarga de manejar.

Hace unos años lanzamos la tecnología BlueTec 5, la tiene desde el autobús más pequeño hasta el más grande, está enfocada en la reducción del consumo de combustible y de contaminantes; incluso hemos visto cifras mayores al 10% en ahorro de consuSEGMENTOS mo de combustible, que se transforman en varios El transporte de aucientos de miles de pesos al año. Esto es interesante, tobuses se divide en: porque si tienes un autobús con esa tecnología, al cabo de tres o cuatro años tendrás 400 mil pesos URBANO de ahorro o tal vez más para dar un enganche.

Minibuses Para la renovación del parque vehicular el Motores delanteros transportista puede acercarse al brazo de Daimler Motores traseros Financial Services, en donde encontrará expertos Articulados en el financiamiento de vehículos comerciales.

Entradas bajas Estamos en constante comunicación con cámaras y asociaciones para ofrecer productos a sus agremiados.

FORÁNEO Contamos con tecnología propia global porque tenemos Un solo piso presencia mundial, hacemos un desarrollo de producto, Doble piso invertimos tiempo para tropicalizarlo y estar seguros de que estará listo para desempeñarse en este país.

El motor y los componentes podrán venir de Alemania y/o Brasil, pero tenemos un alto porcentaje de nacionalización, tenemos mano de obra mexicana, todos los autobuses que se venden en México se ensamblan en Monterrey. Para nosotros la DE CLIENTES liberación de un producto urbano es importante, es mexicanos está con la aplicación más demandante de todos los vehícuMercedes-Benz Autobuses los comerciales, más que el de reparto o escolar.

Realmente los autobuses son la punta del iceberg, porque hacia abajo hay una parte importante de operación tanto en la parte de permisos, placas, ruta y cómo satisfacer las necesidades del cliente. Una cosa es hacer la planeación de producto y la estrategia de mercadotecnia y otra distinta es cuando platicas con el cliente, entonces te das PUNTOS cuenta que tienes que ir por tal o cual camino. de venta en el país encargados Vengo de familia de transportistas, toda mi vida de atender una determinada zona geográfica me han gustado los vehículos comerciales, de carga y de pasajeros, desde siempre los he manejado.

43% 60

Mover gente es una enorme responsabilidad, por eso ofrecemos lo último en tecnología, porque transportamos vidas humanas.

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

17

empresas

NAVISTAR MÉXICO

UPTIME

TOUR EN UN PROSTAR DE INTERNATIONAL CARGADO CON SOLUCIONES QUE LA EMPRESA OFRECE, EL EQUIPO DE INTERNATIONAL Y 9 COMPONENTES LÍDERES EN EL SECTOR, ESTARÁN VISITANDO 20 CIUDADES DE LA REPÚBLICA MEXICANA

18

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

20

CIUDADES

visitará la gira UPTIME TOUR en la República Mexicana Carlos López Padilla, Director Comercial de Carga de Navistar México.

José Alfredo Chacón, Presidente Ejecutivo de Navistar Financial.

Joaquín Reyes, Director Comercial de Refacciones de Navistar Parts.

HABRÁ OFERTAS, PLANES DE FINANCIAMIENTO Y DESCUENTOS EXCLUSIVOS PARA LOS ASISTENTES AL EVENTO. POR JULIO LÓPEZ

N

avistar México inició del UPTIME Tour y esta gira presentará los beneficios de productos y servicios que conforman la oferta de Navistar para que los clientes y no clientes la conozcan y consulten directamente a los especialistas de cada una de las soluciones.

Durante su estancia en la ciudad sede se llevarán a cabo diversas demostraciones del rendimiento del Prostar, así como de sus componentes, a través de atracciones que van desde una experiencia sensorial con holo-

gramas animados en tamaño real de los componentes del camión, hasta un recorrido virtual de 360o que mues-

tra los procesos de construcción del tractocamión en la Planta de International en Escobedo, Nuevo León.

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

19

empresas

LOS LÍDERES DE LA INDUSTRIA HACEN EQUIPO PARA FORMAR EL CAMIÓN PERFECTO.

Mucho más que telemetría.

Sistema de información avanzado, permitiendo CONTROL TOTAL de la unidad.

Paquete de soporte y servicio que hace más EFICIENTE y RENTABLE la unidad.

Ejecutivos expertos monitoreando tus unidades.

Ahora es más fácil hacer crecer tu negocio, pregunta por nuestro programa financiero PyME 30.

Financiamos desde una unidad, hasta una flota.

Otorgamos créditos para darle liquidez a tu negocio.

Venta y financiamiento de unidades seminuevas.

Eje STEERTEK NXT con hasta 10 años o 1,000,000 kms de garantía limitada.

Opciones de eje desde 12,000 y hasta 46,000 lbs con la mayor estabilidad y articulacion del mercado, para usarse en cualquier aplicación dentro y fuera de carretera.

Menores costos de operación por su mantenimiento reducido y mejor confort para el operador y protección para la carga.

Refacciones desarrolladas por INTERNATIONAL para TODAS LAS MARCAS de camiones y pasaje.

Alto desempeño, extraordinario funcionamiento y mayor tiempo de vida útil.

Un año de garantía sin límite de kilometraje.

Eje frontal Easy Steer que combina control y dirección, durabilidad y bajo mantenimiento.

Flechas cardán permanentemente lubricadas para adaptarse a virtualmente cualquier aplicación.

Eje trasero para un mejor rendimiento, confiabilidad y eficiencia para soportar cualquier cosa que se presente en el camino.

Llanta de tracción especialmente diseñada para aplicaciones regionales.

Compuestos de hule especiales que brindan excelente rendimento kilométrico y mantienen el casco más fresco.

Excelente tracción gracias al diseño de hombro abierto y a las laminillas Matrix que brindan tracción en toda la vida de la llanta.

20

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

Óptimo rendimiento de combustible en cada ruta.

La arquitectura simplificada de sus motores permite un mayor performance.

Motor para cada aplicación, productos con soluciones alternaticas de combustible a gas natural, diésel y urea, para camiones y autobuses.

Un agente de seguros especializado en la industria del autotransporte.

Siente la tranquilidad de tener tus unidades protegidas con Transprotección.

Sumas aseguradas en autobuses, camiones y tractocamiones a valor factura y convenida.

Descarga nuestra aplicación JUNTOS EN EL CAMINO.

Además, habrá pantallas interactivas, videos demostrativos y un walkaround presencial con expertos de las diez marcas líderes que integran el UPTIME Tour. Para complementar, habrá ofertas, planes de financiamiento y descuentos exclusivos para los asistentes al evento.

“Estamos muy contentos de arrancar el UPTIME Tour. Es importante que se conozca de primera mano la oferta de productos y servicios que ofrece Navistar México, que son el soporte de nuestro compromiso, mantener trabajando las unidades el mayor tiempo posible”, comentó

Carlos López Padilla, director comercial de Carga de Navistar México.

En esta iniciativa participa toda la red de distribuidores International, así como Cummins, Hendrickson, Miche-

Tijuana Jueves 13 de septiembre

Hermosillo Jueves 23 de Agosto

9

7

lin, Meritor, Transprotección, Quálitas, Econtrack, Fleetrite y Navistar Financial.

Para mayor información sobre el UPTIME Tour consulte www.uptimetour.com

Chihuahua // Cd.Juárez Jueves 16 de Agosto Torreón Jueves 21 de Junio

CALENDARIO San Luis Potosí Jueves 31 de Mayo

8

13 15

Monterrey Jueves 14 de Junio 6

Culiacán Jueves 20 de septiembre Guadalajara Jueves 17 de Mayo León Martes 22 de Mayo

1

Toluca Jueves 18 de Octubre 11 12

20

Mérida Jueves 22 de Noviembre

4

3

2

CDMX - CRA Jueves 25 de Octubre

Tampico Jueves 7 de Junio

5

10

CDMX - SN Jueves 11 de Octubre

14

Morelia LAS UNIDADES del Jueves 29 de Noviembre Querétaro Uptime Tour recorrerán Jueves todas las regiones de la República 27 de Septiembre Pachuca llevando consigo a las marcas líderes Martes 2 de octubre de cada rubro enel mundo del transporte.

El objetivo es muy claro: mostrar la combinación necesaria de componentes para conformar el camión con mayor Uptime de la industria.

16

17

18

Veracruz Jueves 8 de Noviembre 19

Tabasco Jueves 15 de Noviembre Puebla Jueves 1° de Noviembre

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

21

entorno

22

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

Tu poder de decisión Disfrútala en cualquier formato

ACCEDE A LA REVISTA DESDE TU MÓVIL

DISPONIBLE EN:

www.negociotransporte.com.mx

negociotransporte.com.mx

@negociotranspor

/negociotransporte JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

23

protagonista

manejando con pasión

rocío HERNÁNDEZ SE CONVIRTIÓ EN OPERADORA POR AZARES DEL DESTINO, UNA VERDADERA PROFESIONAL DEL TRANSPORTE PESADO

24

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

EN DISTINTOS PERIODOS DE VACACIONES, ROCÍO SE CONVERTÍA EN LA COPILOTO OFICIAL DE DON MARIO HERNÁNDEZ MARTÍNEZ, QUIEN ADEMÁS DE SER SU PADRE, CONTABA CON UN LARGO ANDAR POR LA 57 COMO OPERADOR DE QUINTA RUEDA. La comunicación en todo momento.

POR JOSÉ GRANADOS

C

on su padre aprendió lo que a la postre sería la profesión de su vida: operadora de tractocamión.

“Mi papá y yo soñábamos que algún día ella me convertiría en trailera, siempre que regresaba de un viaje llegaba pitando, haciendo escándalo, todos sus hijos brincábamos de gusto para salir a recibirlo”.

Por 33 años, Don Mario recorrió infinidad de caminos, sin embargo, en 2009 un fatal accidente en Las Tarrandanas, ubicadas en el kilómetro 40 que conecta la carretera Acatlán a Guadalajara acabó con su vida.

Fue así que la fatalidad la llevó a iniciar de manera inesperada, una profesión que conocía de forma empírica. Para entonces ya casada, su esposo quien también es operador, completó la enseñanza.

Aunque la tarea no fue fácil dada su condición de mujer -el trabajo de enlonar y desenlonar le resultaba muy pesado-, después de un año y de enfrentar diferentes dificultades, encontró una nueva oportunidad en Cremería La Alpina, cubriendo la ruta Manzanillo-Chihuahua y Manzanillo-Ciudad Cuauhtémoc.

EL CAMBIO “De La Alpina me fui a Trucka, pero no duré mucho tiempo, porque mis hijos me pedían que ya no saliera a carretera.

Tuve entonces la idea de poner un negocio propio, fui a la Coca-Cola de Colima para solicitar su apoyo, quería vender algunos productos para los operadores.

Al llegar esa vez, vi mucha gente entre-

Siempre hay que revisar toda la unidad y las conexiones antes de emprender el viaje.

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

25

Muchas empresas buscan mujeres porque somos responsables. Trabajamos día y noche, desde el rayo del sol hasta la luz de la luna, con lluvias y en todo momento.

gando solicitudes de empleo, pregunté si tenían la vacante de operador de tractocamión y me encontré con la sorpresa que había una plaza. Pregunté por los requisitos y justo cuando salía, el Gerente de Recursos Humanos preguntó quién solicitaba ese puesto. Levanté la mano, le dije ‘yo soy’, me apresuró a llevar los documentos y me dio la oportunidad”.

ROCÍO “LA TEXANA”

Adoptó para sí misma el sobrenombre de “La Texana”, en memoria de su padre, que además le viene bien, porque gusta vestir pantalón de mezclilla, camisa a cuadros de manga larga, sombrero y botas.

INICIO DE UNA NUEVA ERA “Después de presentar mi solicitud, pasé los diferentes exámenes de manejo, de confianza, médicos y de antidoping, estuve una semana en fase de reclutamiento y hoy llevo dos años en la empresa. Realmente fue un golpe de suerte. Coca-Cola me ha dado la oportunidad de mi vida, hago el trabajo que me gusta, tengo tiempo para mi familia y la oportunidad de desempeñar el papel de mamá”.

Aunque regularmente opera una pipa sencilla transportando miel, también conduce vehículos doblemente articulados con producto terminado, “no es difícil”, asegura.

Además, subraya que por tratarse de una empresa mundial, en CocaCola no se observan malas prácticas, “ante una emergencia ningún operador mete mano, para eso se encuentra el área de rescate de unidades”.

OPERADORAS “El mercado está dando más oportunidad a las mujeres, la solicitud de operadoras está creciendo y hoy

26

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

habemos más de cien en todo el país.

Tan sólo en Guadalajara, hace poco tres líneas buscaban conductoras, incluso me preguntaron si conocía compañeras que pudieran trabajar. Algunas chicas se me han acercado para pedirme que les enseñe, pero realmente no puedo, tengo estrictamente prohibido llevar personas en el camión. La mayor parte nos hemos hecho a través de la práctica no de la formación en escuelas, ya en la capacitación se imparte más teoría que práctica, por eso considero que se debe buscar un equilibrio y dar formación en ambas. Las operadoras deben recordar que todas tenemos un mismo origen y evitar la discriminación entre nosotras, más bien debemos impulsarnos para ganar en unidad”.

MUJERES AL VOLANTE “Muchas empresas buscan mujeres porque somos responsables. Trabajamos día y noche, desde el rayo del sol hasta la luz de la luna, con lluvias y en todo momento. Creo que se necesita una escuela para operadoras que dé oportunidad a quienes desean ingresar a esta profesión, eso resolvería la escasez de choferes y ayudaría a que los patrones y empresas como Coca-Cola confíen más en nosotras. Se siente bonito que en eventos como la Fiesta Trokera y la Edición Trokera, las mujeres podamos compartir nuestras experiencias con otras compañeras que recorren la 57”.

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

27

estrategias

Raymundo Martínez, Secretario de Movilidad, estrecha relación con empresarios del EdoMéx.

MODERNIZACIÓN DEL TRANSPORTE

NUEVA VISIÓN DE MOVILIDAD AUTORIDADES DE LA SECRETARÍA DE MOVILIDAD DEL ESTADO DE MÉXICO Y EMPRESARIOS DEL CONSORCIO DE EMPRENDEDORES DEL TRANSPORTE, LLEVARON A CABO UNA REUNIÓN DE TRABAJO EN LAS INSTALACIONES DE LA EMPRESA AUTOBUSES TEOTIHUACANOS, SITIO DONDE AMBAS PARTES CONSOLIDARON SU RELACIÓN DE TRABAJO. EL ORGANISMO EMPRESARIAL FUE RECONOCIDO COMO PUNTA DE LANZA DEL TRANSPORTE MEXIQUENSE.

28

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

Luciano Rodríguez dio≠ la bienvenida a Raymundo Martínez Carbajal.

POR JOSÉ GRANADOS

E

l objetivo del Consorcio de Emprendedores del Transporte 30 de Octubre es consolidar un organismo con mente empresarial que impulse al sector, formulando reglas dentro del marco legal y trabajando por la modernización de los equipos a través de la profesionalización de los operadores.

Lo anterior fue afirmado por Luciano Rodríguez Ramos, secretario del organismo, quien agregó que las empresas asociadas buscan trabajar en el marco de la legalidad a través del ordenamiento, en vías de ofrecer mayor seguridad a los usuarios y el uso de lo último en tecnología.

“Conforme al Acuerdo publicado en la Gaceta del Estado de México con fecha 20 de marzo, se tiene el tiempo suficiente para llevar a efecto la regularización. Desde

Luciano Rodríguez y Héctor Escalona Piña dirigen algunas palabras a sus asociados.

EL APOYO DEL GOBIERNO ES FUNDAMENTAL PARA QUE A TRAVÉS DE SUBSIDIOS Y ACCESO A CRÉDITOS PODAMOS CUMPLIR CON LOS OBJETIVOS hace años buscamos el reordenamiento pero ha pasado de largo, esperamos que ahora sí se resuelva el tema de la anarquía que no nos deja avanzar. Nuestras empresas asociadas están por consolidar la adquisición de nuevas unidades que contarán con cámaras y localizador GPS, seremos parte de la regularización de las concesiones y punta de lanza en el Estado de México, pero necesitamos el apoyo, la voluntad política de la autoridad para cumplir con ese objetivo”.

LOGROS CONSOLIDADOS Héctor Edmundo Escalona Piña, director del Consorcio, aseguró que a poco tiempo de la Héctor Escalona Piña fundación del organismo, se han expresó la problemática y alcanzado diferentes logros que soluciones al transporte . constatan la voluntad política de la autoridad y el trabajo de las empresas asociadas.

“El programa de capacitación de operadores, se pondrá en marcha en cuatro Edayos y uno más en las instalaciones del Consorcio, que será un centro propio”.

Solicitó la intervención del Secretario de Movilidad para conseguir una reunión con el Secretario de Finanzas estatal, Rodrigo Jarque Lira, con el objetivo de encontrar nuevos mecanismos de financiamiento que permitan concluir los trámites pendientes de poco más de 7 mil unidades que están por regularizar.

Agregó que la incidencia de robo al transporte es una situación que los aqueja gravemente, “luego del robo de un vehículo, llegar al Ministerio Público es un verdadero peregrinar, en este sentido el Fiscal debe tomar cartas en el asunto; que no vean a los transportistas con signo de pesos, ni que se les imputen

Raymundo Carbajal aseguró, que con la publicación del Acuerdo, la autoridad avanza hacia un cambio de paradigma.

Cutberto Cano, dió la bienvenida a transportistas y autoridades.

Ramón Hernández, presidente de Autobuses Teotihuacanos.

Luciano Rodríguez aseguró que es necesaria una visión empresarial.

El Secretario de Movilidad muestra el desplegado en el que el Consorcio de Emprendedores apoya a la autoridad.

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

29

estrategias

Recarga de combustible controlada y eficiente.

Recorrido por las instalaciones de la empresa.

NO ES POSIBLE QUE EN PLENO SIGLO XXI HAGAMOS LAS COSAS AL VIEJO ESTILO, TENEMOS QUE MODERNIZARNOS E IMPLEMENTAR UNA REINGENIERÍA DE LA SECRETARÍA

Empresarios asociados atienden al discurso de la autoridad.

30

cargos que no son ciertos. Esta situación nos afecta con las aseguradoras, ya que si no cumplimos en tiempo y forma, el pago por siniestro o robo no aplica.

“Respecto al Acuerdo de la Gaceta del 20 de marzo, el Consorcio manifiesta su apoyo, como transportistas nos preocupamos por cumplir con el requisito de seguridad y el equipamiento de nuestras unidades, sin embargo, el costo de las pólizas de seguros en el Estado de México es altísimo, razón por la cual creemos necesaria su intervención para conseguir una reunión con la AMIS, de manera que con el equipamiento que hagamos a nuestras unidades, la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros pueda brindarnos

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

Unidades modernas que cumplen con los elementos de seguridad solicitados por la autoridad.

precios accesibles, con lo cual cerraríamos el círculo virtuoso que busca la Secretaría de Movilidad”.

REGISTRO ESTATAL DE TRANSPORTE En su intervención, Raymundo Martínez Carbajal, Secretario de Movilidad del Estado de México, mencionó que el Acuerdo del 20 de marzo está enmarcado dentro de la ley.

“Luego de su publicación hemos tenido una serie de amparos, todos se han sobreseído. El Acuerdo está firme y soportado legalmente, se apega a derecho, no hay acto reclamado. En un lapso corto se podrá contar en el Estado de México, con un Registro Estatal de Transporte Público confiable, que contenga todos los elementos de seguridad que la tecnología permite. No es posible que en pleno Siglo XXI hagamos las cosas al viejo estilo, nos tenemos que modernizar e implementar una reingeniería de la Secretaría, la publicación del 20 de marzo marcará un hito en la historia del transporte de la entidad”, aseguró.

SEGURIDAD Y VIGILANCIA “Agradezco que ustedes hayan respetado la ley, ahora lo que viene después del Acuerdo publicado

por la Secretaría de Movilidad es un cambio de paradigma, la irregularidad está llegando a su etapa final para dar pie al paradigma de la regularidad”.

Recordó que las disposiciones emitidas en el citado Acuerdo tienen su antecedente en el Código Administrativo del Estado de México de 2001, en el artículo 7.6 párrafo tercero, que plantea que las unidades de transporte y los concesionarios cuenten con cámaras de video y sistemas de grabación Como antecedente, el 19 de julio de 2013 fue publicada en la Gaceta del Gobierno, la norma técnica en la que los concesionarios del servicio público de transporte se obligan a instalar un sistema de videovigilancia, geolocalización y botones de pánico en las unidades; el 8 de septiembre de 2017 se firmó una minuta en la que transportistas y el Instituto de Transporte del Estado de México, aceptaron el incremento del 25% de la tarifa a cambio de implementar los mismos dispositivos, así como el compromiso de cambiar unidades, tener una visión de género, atender a personas con discapacidad y capacitar a nivel de certificación. Publicamos el acuerdo del 20 de marzo sobre algo que existe desde 2001, se reiteró en 2013 y se reconfirmó en 2017. Garanticemos la seguridad de la gente en el transporte, los invito a revisar lo que hacemos, no hay nada que tenga un exceso, ¿qué pedimos? Que nos regulemos en el marco de la ley, queremos que ustedes sean punta de lanza, la regularización es el paso número uno, el Estado no está renunciando a la seguridad, no pedimos que los transportistas se conviertan en policías, pero necesitamos que estén organizados para erradicar el crimen en el transporte”.

CERTEZA JURÍDICA Aseguró que la modernización tiene como fundamento dar seguridad al usuario y el propósito del derecho humano a la movilidad.

“Esto nos debe llevar a otro tema, la certeza jurídica.

Si no se hubiera publicado el Acuerdo del 20 de marzo, lo que sigue en la ley hasta final de este año serían más de 100 mil concesiones vencidas, en la irremediable situación de hacer una declaratoria de necesidad pública y llamar a nuevos jugadores al sector. No tenemos ningún otro interés más que el sector funcione bien, lograr la regularización primero, el ordenamiento después, para dar paso a la modernización y al derecho humano a la movilidad”.

Agregó que en caso de que hubiera algún diferendo, existen mecanismos legales que comienzan

MEJORANDO EL TRANSPORTE Parque vehicular de corto y largo itinerario que se adecúa a las necesidades de los usuarios.

TENEMOS QUE SER UN EQUIPO FRENTE AL VERDADERO ENEMIGO QUE SON LOS DELINCUENTES Y AVANZAR EN EL DISEÑO DE UNA POLÍTICA PÚBLICA QUE TENGA SENTIDO

+40

POR CIENTO

De los delitos en el Estado de México se comenten en el transporte público

con un planteamiento por escrito que la autoridad está obligada a revisar y a valorar con seriedad.

“Tenemos que ser un equipo frente al verdadero enemigo que son los delincuentes y avanzar en el diseño de una política pública que realmente tenga sentido”.

FIN AL TRANSPORTE PIRATA “Se acabó el transporte pirata, queremos que el transporte sea un negocio próspero dentro del marco de la ley, que sea en estricto apego a derecho, que los transportistas, los operadores y las familias de éstos, que sientan la bondad de un sector, nosotros somos sus aliados estratégicos”, concluyó.

TRADICIONES ANCESTRALES En la bienvenida a las autoridades, el aroma del copal y los tambores armonizaron el evento, para dar a conocer el cuidado ancestral de nuestras tradiciones.

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

31

estrategias EL SISTEMA DE TRANSPORTE DEL ESTADO DE MÉXICO ES EL MÁS GRANDE DEL PAÍS, E INCLUSO MÁS GRANDE QUE ALGUNOS ESTADOS O PAÍSES DE LATINOAMÉRICA

El Consorcio de Emprendedores, por la capacitación de operadores.

PROFESIONALIZACIÓN

NUEVO CENTRO DE CAPACITACIÓN

empresario de transporte, significa cambiar la forma de ser y de hacer las cosas, para ofrecer un transporte digno de los usuarios, los operadores deben estar capacitados. La regla de oro es capacitar, renovación vehicular y legalidad, que a través de la simplificación administrativa, nos permitirá cambiar la forma de hacer transporte y dará pauta para ser mejores administradores de servicio”.

Enrique Mazutti Delgado, presidente municipal de Zumpango, expuso que la movilidad va avanzando en vías de impulsar la movilidad en la demarcación que está bajo su responsabilidad, en tanto Jaime Rebollo Hernández, Director General del Icati, en representación del gobernador Alfredo Del Mazo, aseguró que este trabajo conjunto, refuerza las acciones que el Gobierno estatal impulsa para brindar capacitación laboral a los habitantes de esa localidad.

EL CONSORCIO DE EMPRENDEDORES DEL TRANSPORTE 30 DE OCTUBRE INAUGURÓ LAS INSTALACIONES DEL NUEVO CENTRO DE CAPACITACIÓN EN SAN JUAN ZITLALTEPEC POR JOSÉ GRANADOS

C 25

MILLONES

De viajes se efectúan al día en el estado de México

utberto Cano, presidente del Consorcio de Emprendedores, expuso que dado el número de 15 mil viajes diarios del sistema que cubren empresas afiliadas, se buscó la tarea de capacitar a los operadores, en vías de ofrecer un mejor servicio a los usuarios.

“La capacitación y la certificación de los Edayos es un buen camino para reducir la siniestralidad y ofrecer un buen servicio a la comunidad en el sistema de transporte público del Estado de México”, aseguró.

Luciano Rodríguez Ramos, secretario del organismo, comentó que “cambiar la figura de Hombre Camión a la de

Representantes de instituciones educativas y de empresas del transporte, presentes en este evento.

32

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

CAPACITACIÓN CONSTANTE Informó que tan solo el año pasado el Instituto alcanzó la capacitación de 10 mil personas en el Estado, pero en esta ocasión, con un solo organismo formará a 5 mil operadores del transporte, lo que representa una importante acción en donde empresarios y Gobierno Estatal impulsan la profesionalización y la creación de empleos.

Antonio Del Valle Carranza, de la Subsecretaría de Educación, mostró su beneplácito en virtud de que es este Consorcio tiene la mirada puesta en el futuro.

El Director General de Movilidad Zona IV, Josué Gualberto Faustinos Ramírez, representante del Secretario de Movilidad estatal, Raymundo Martínez Carbajal, aseguró que este tipo de esfuerzo debe ir de la mano de la autoridad.

Mencionó que es digno de subrayar cómo se consolida una política del Consorcio referente a la capacitación de los operadores, aunada a una política pública del Estado, el cual efectúa el reconocimiento de dicha capacitación.

En el acto asistieron representantes de los Edayo de Zumpango, Cuautitlán, Teotihuacán y Otumba, en los cuales se habrá de completar la formación de los profesionales del transporte.

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

33

PORTADA

NUEVA GENERACIÓN SCANIA 34

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

Nuevas series suben nivel de comodidad y lujo, con un interior diferente y espacioso para los conductores

IMPULSADO POR LA EVOLUCIÓN

SERIES SCANIA

Los motores Scania ya son muy conocidos por su bajo consumo. Nuestra nueva generación de camiones afianza aún más nuestra reputación.

Los inyectores y las cámaras de combustión mejorados combinados con la nueva desmultiplicación del diferencial contribuyen a reducir las revoluciones del motor y el consumo de combustible en un 3%.

EFICIENCIA DE REFRIGERACIÓN El sistema de control del motor controla el ventilador de refrigeración, conectándolo solo cuando es necesario para ahorrar combustible y reducir el ruido.

DISEÑO INTELIGENTE Con la distribución en la parte posterior del motor, el cigüeñal puede girar de forma más uniforme, lo que reduce el desgaste y mejora la economía operativa.

SERIE P

RENDIMIENTO ADAPTABLE La Serie P ofrece una gama de cabinas con una gran capacidad de adaptación y una conducción fabulosa

TECNOLOGÍA MEJORADA Una nueva cámara de combustión mejorada, un sistema de refrigeración optimizado y un termostato en el sistema de aceite contribuyen a reducir el consumo de combustible hasta un 3%.

SIEMPRE CONFIABLES Maximiza su tiempo efectivo de trabajo, todo el tiempo.

CONSERVA, PROTEGE Controla las emisiones para ayudar a que su operación sea ecológica.

CABINA BIEN EQUILIBRADA Con los camiones de la nueva serie P, disfrutará de una cabina ligera con una visibilidad y facilidad de conducción estupendas que se ajusta perfectamente a sus necesidades específicas. La serie P es nuestra gama de cabinas más versátil, ideal para operaciones urbanas y regionales y con eficacia probada para operar en entornos de construcción y bajo otras condiciones exigentes.

SOLUCIONES DE SERVICIO Scania contribuye a garantizar el rendimiento con una amplia gama de servicios adaptados a sus operaciones. Sea lo que sea lo que mejore su rentabilidad, habrá una solución de servicio Scania que se lo proporcione.

DISEÑADO A SU MEDIDA Adaptable a la carga útil, las condiciones y la comodidad que exige su industria.

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

35

PORTADA

PARABRISAS

Visibilidad enormemente mejorada gracias a una mayor superficie del cristal del parabrisas

TABLERO

El tablero se ha bajado ligeramente para mejorar la visibilidad hacia adelante.

AIRE ACONDICIONADO

Los nuevos sistemas climáticos garantizan la mayor comodidad para el conductor, tanto al conducir como al descansar.

CONDUCTOR

Las opciones de ajuste del asiento del conductor ahora son más generosas. Todos los conductores, independientemente de su altura, encontrarán una posición de conducción cómoda.

POR JULIO LÓPEZ

L

os camiones Scania no solo ofrecen rendimiento. Se asocian con usted para reducir los costos de operación, maximizar el tiempo efectivo de trabajo y mantener a los conductores seguros, alerta y cómodos.

PRODUCTIVIDAD MÁXIMA Sabemos lo importante que es mantenerse en la carretera. La falta de tracción, las paradas imprevistas

36

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

o un consumo ineficiente del combustible pueden reducir su tiempo efectivo de trabajo y afectar la confianza del cliente. Scania cuenta con medios muy potentes para aumentar al máximo su tiempo efectivo de trabajo y mantener la productividad.

MODELOS A ELEGIR Cada negocio tiene diferentes necesidades específicas para el tipo

de servicio que ofrece. Scania, con sus modelos de nueva generación ofrece soluciones personalizadas para impulsar su éxito, independientemente de su sector o aplicación.

IMPONENTES Y MAJESTUOSOS La nuevas series sube la apuesta en la comodidad de los conductores de las aplicaciones de larga distancia. Descubra un interior repleto de lujo y espacio-

SOLUCIONES PARA LA INDUSTRIA Construcción Venta y distribución al por menor Transportación Mensajería y entregas Petróleo y productos químico Agricultura Forestal Minería

SERIE G

SERIE R

HERRAMIENTA DE TRABAJO Los camiones de la nueva serie G cuenta con una gran capacidad de adaptación, conducción y visibilidad. Es una cabina bien equilibrada de máxima calidad en todos sus componentes y, al contar con un amplio conjunto de opciones, ahora puede personalizar su camión de la serie G para que sea adecuado a las necesidades específicas de su negocio.

UNA MÁQUINA DE PRIMER NIVEL No, no es una contradicción: la nueva cabina R es más resistente, pero también más estilizada que nunca.

Todas las miradas se volverán ante unas líneas atléticas que redefinen la máxima calidad del transporte de larga distancia. Duradero y versátil, la nueva serie R encaja a la perfección con su vida en la carretera.

CÓMODA Y ROBUSTA La nueva gama de la serie G de camiones Scania se distingue del resto por su combinación de confort y elegancia tanto por dentro como por fuera.

Ofrece unas opciones de almacenamiento únicas, además de una cabina muy espaciosa por donde es muy fácil moverse.

ROBUSTO, DIRECTO Todos esperan una comodidad, visibilidad y control líderes en su clase.

La nueva serie R lo cumple. Teniendo al conductor como centro de todos los diseños Scania, ofrecemos soluciones de alta calidad que cumplen todas las tareas que se realizan cada día.

RENDIMIENTO POTENTE La nueva Serie G es altamente adaptable y se puede personalizar para responder a sus necesidades de negocio específicas

ATLÉTICA PARA EL TRABAJO DURO La nueva Serie R es más resistente y más estilizada que nunca

so. El suelo plano, los amplios espacios de almacenamiento y la excepcional vista desde la posición del conductor contribuyen a lograr su atractivo único.

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

37

PORTADA

SCANIA

S 500 LUCES

Faros LED para una mayor intensidad y precisión. Los focos y las luces antiniebla están empotradas para minimizar el arrastre de aire. Ahí están el foco sobre el parabrisas y en la rejilla. Las luces antiniebla LED de 3 diodos incorporan luces de giro que se activan al girar el volante a baja velocidad.

PARASOL

Sin viseras parasol para un rendimiento aerodinámico óptimo, disponible como una opción para la solicitud del cliente.

DEFLECTORES De aire ajustables operados por el usuario facilita la alineación entre la cabina y los techos del remolque, lo que reduce la resistencia aerodinámica.

SILUETA

La forma de la cabina y sus esquinas ayudan a reducir la resistencia aerodinámica.

SERIE S

LUJO PARA LARGAS DISTANCIAS La nueva Serie S combina un interior espacioso con las mejores prestaciones

PROTECCIÓN

Un panel de moldura de arco de ruedaque se puede adaptar para reducir la brecha entre el panel de ajuste y el neumático

UN NUEVO CLÁSICO El aspecto exclusivo de la nueva serie S sorprende. Resistente pero al mismo tiempo elegante.

Diseñado hasta la perfección.

DISEÑADO CON UN INTERIOR ESPACIOSO La serie S sube un peldaño en el lujo de la conducción de larga distancia. Esta nueva generación se ha desarrollado expresamente para alcanzar el máximo rendimiento, con especial hincapié en el entorno del conductor, el uso del espacio interior, la seguridad y la fiabilidad.

PARA RETOS DIFÍCILES Diseñada para soportar las condiciones diversas y los entornos exigentes, adaptada para operaciones rentables

CABINA

Inclinación sin esfuerzo de la cabina gracias a un nuevo sistema motorizado hace la vida más fácil para el conductor y los técnicos de servicio

ENTRADA

CHASIS

Las mejoras del chasis para reducir el arrastre incluyen más pasos de rendimiento para que los parachoques aborden la distancia al suelo variable, un nuevo deflector de aire del chasis que protege el tren de rodaje del flujo de aire y un panel de moldura del arco de rueda que ahora se puede adaptar para reducir el espacio entre el panel de ajuste y los neumático.s.

FRENADO

Los pasos de entrada antideslizantes - cuatro hasta la cabina S o tres hasta la cabina R - están perfectamente diseñados para una entrada y salida de la cabina cómodas y seguras.

La configuración básica para vehículos de larga distancia es frenos de disco en el eje delantero. Esto asegura un buen rendimiento de frenado, independientemente de si el conductor o el sistema AEB actúa. La distancia real de frenado siempre se ve afectada por factores como el estado del neumático y la carretera, pero, en igualdad de condiciones, el nuevo camión tiene una distancia de frenado más corta. La posición estándar del eje delantero se ha movido 50 mm más cerca del frente, lo que tiene un impacto positivo en el grado de inmersión bajo un fuerte frenado. El nuevo eje también ofrece una mejor distancia al suelo.

38

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

MENOR RESISTENCIA AL AIRE Un diseño fabuloso no solo es tener una buena apariencia. Sí, el nuevo diseño frontal de la cabina, un techo perfeccionado y los deflectores laterales mejorados son un regalo a la vista, pero también son aerodinámicos, reduciendo el consumo de combustible.

Los faldones laterales se han colocado más arriba y se han optimizado para ajustarse a las líneas de la firma Scania.

ILUMINACIÓN INTEGRADA La iluminación es una de las características más destacables de su camión y mejora tanto su aspecto como la seguridad. Como parte de la configuración básica, las luces de posición y las luces de largo alcance extra ahora están integradas en la cabina, evitando así que tengan un impacto negativo en la aerodinámica.

GAMA XT

MÁS FUERTE QUE NUNCA Con más de cien años de experiencia, la gama XT de Scania está totalmente preparada para enfrentarse a los retos más difíciles. La gama XT de Scania se puede diseñar a medida para soportar los entornos más complicados, lo que garantiza el tiempo de disponibilidad del vehículo y aumenta la productividad, algo que en última instancia repercute en la rentabilidad de las operaciones.

CON LA TECNOLOGÍA TRADICIONAL DE SCANIA La gama XT es el resultado de mezclar la tradición de Scania, una incesante labor de ingeniería y pruebas de campo exhaustivas. Así creamos vehículos resistentes y fiables como nadie. XT se basa en la gama más completa del mercado, disponible en todas nuestras cabinas y programas de motor, con infinidad de configuraciones que se pueden adaptar a las necesidades más exigentes.

ESCULPIDO HASTA LA PERFECCIÓN JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

39

innovación

ESPECIFICACIONES Motor D8C 330, 6 cil.

EURO V

Volvo Buses

ProCity

Potencia 330hp

Con un diseño exterior atractivo y menor consumo de combustible, brinda mayor comodidad y seguridad en el manejo POR JULIO LÓPEZ

SISTEMA DE INFORMACIÓN

• Nuevo letrero de ruta frontal y lateral en LED. • Opción de letrero trasero en LED. • Opción de letreros interiores.

• Opción de voceo al interior.

Torque 1585 Nm

INTERIORES

• 3 salidas de emergencia en toldo.

• 4 ventiladores y 2 extractores en toldo.

• Piso de aluminio revestido de linoleum.

• Asientos de plástico y opción de acojinamiento.

• Aire acondicionado opcional.

ESTRUCTURA

• Perfil estructural de acero galvanizado con tratamiento anticorrosivo.

VIDRIOS

• Diseño panorámico.

• Parabrisas de dos piezas.

• Ventanillas laterales y medallón en cristal templado.

• Opción de ventanillas corredizas ocultas en cristal pegado.

Transmisión Automática ZF Ecolife y manual ZF 6 velocidades Suspensión Neumática con 2 y 4 bolsas de aire Combustible Diésel, tanque de 300 lts.

Llantas 295/80 R22.5 con rin de acero

SISTEMA DE FRENOS

Sistema Volvo de frenos de disco en todos los ejes (EBS5- Electronic Braking System).

Principales funciones del EBS5: • ABS (Anti–lock Braking System – control contra deslizamiento) • ASR (Acceleration Slip Regulation – control de tracción).

• Sensor de desgaste de las balatas.

• Frenado con combinación inteligente (retardador + freno de servicio simultáneamente).

• Auxilio de frenado de emergencia.

NEUMÁTICOS Y RINES • Neumáticos 295/80R22.5 • Rines de acero 8.25” x 22.5”

ACCESIBILIDAD

• Ascenso y descenso de pasajeros a 38 cm del suelo.

PUERTAS

2 puertas neumáticas plegables, frontal e intermedia.

COMPUTADORA A BORDO

Funciones disponibles: • Diagnóstico de fallas.

• Voltímetro.

• Reloj.

• Velocidad promedio, distancia y tiempo de recorrido.

• Consumo de combustible.

• Temperatura aceite motor.

• Datos de vehículo.

40

ÁREA DE OPERADOR

• Asiento de operador de suspensión neumática con cinturón de seguridad de 3 puntos.

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

SISTEMA ELÉCTRICO

Equipado con sistema Volvo BEA2+ (Bus Electronic Architecture), sistema electrónico Multiplex 3 –sistema digital de transmisión de datos con control de los sistemas de autobús, monitorización y coordinación de todos los dispositivos controlados por las unidades electrónicas. Multiplex 3 también proporciona diagnósticos de fallas y datos sobre la operación del vehículo en tiempo real. Función de luces externas integradas al Multiplex del chasis.

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

41

motor ACCESORIOS

MOTOR

Barras de techo y Roll bar satinadas

Motor 2.0L con 140 HP: balance perfecto entre desempeño y rendimiento, además Eco-Mode: Para mejorar el rendimiento de combustible a través de limitar la aceleración y el aire acondicionado.

ESPECIFICACIONES Motor 2.0 L, 4 cil.

DISEÑO FRONTAL

Potencia 140hp@5550 rpm

Frente en línea con nueva imagen de marca: Logo prominente en fondo negro

Torque 144 lb-pie@3750 rpm Transmisión Automática 4 vel. o manual 6 vel.

Suspensión MacPherson/ Suspensión Multilink

LUCES

Faros de halógeno de doble óptica y faros de niebla

AIR BAG

Dos bolsas de aire, para conductor y acompañante.

POR ALEX CORTÉS

A

trévete a descubrir nuevos lugares y en cada kilómetro disfruta del mejor entretenimiento con la nueva Renault Duster Oroch 2018, una SUV que combina fuerza y robustez con toda la versatilidad de una Pickup.

Una verdadera doble cabina con 4 puertas que te brinda total autonomía, ideal para quienes tienen una vida activa y siempre en movimiento.

SUSPENSIÓN LLANTAS

De 16 pulgadas con rines de aluminio

Delanteros McPherson con barra estabilizadora y traserpos multibrazo con amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora

DUSTER OROCH 2018

Frenos Discos ABS / Tambor Combustible 20km/l Llantas 215/65 R22.516 con rin de aluminio

DISEÑO ATREVIDO Con la versatilidad de una Pickup y el confort de una SUV. Combina diferentes estilos que se adaptan al estilo de vida que te define Renault incursiona por primera vez en su historia en nuestro país con una Pickup con un motor de 2.0 litros el cual genera una potencia de 140 caballos de fuerza con 142 lb-pie de torque,

42

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

TABLERO Digital

PANTALLA

Táctil de infoentretenimiento de 7”, Media Nav 2.0 y sensores de reversa

VIDRIOS Espejo y cristales eléctricos

AGARRE TOTAL

AIRE ACONDICIONADO

Volante forrado en piel

VOLUMEN

La caja es de 683 litros

Manual

PASAJEROS

Primer Doble Cabina para cuatro o cinco pasajeros, cuatro puertas y vidrios independientes para brindar todo el confort al interior.

CARGA

DISFRUTA DEL MEJOR ENTRETENIMIENTO CON SU SISTEMA MEDIA NAV 2.0, COMPUTADORA DE VIAJE CON 6 FUNCIONES Y GPS INTEGRADO

TRANSMISIÓN

Primera transmisión automática en el mercado: Todo el confort de una SUV

su capacidad es de 650 kgs.

CUBIERTA

Bedliner como rollbar para todas las versiones

CALAVERAS

Luces de tecnología LED

UNA VERDADERA DOBLE CABINA CON 4 PUERTAS DE ACCESO INDEPENDIENTE

acoplado a una caja manual de seis velocidades o una automática de cuatro cambios. Donde se nota la evolución de SUV a Pickup es justamente cuando terminan la puertas traseras, donde nos encontramos una batea de carga, alta y capaz de cargar 650 kilogramos, y cuya dimensión puede agrandarse si adicionamos una rejilla rígida que se coloca en la tapa de la batea abierta, y que nos da un extra de espacio.

VERSIONES ZEN Manual 6 cambios INTENS Automática 4 cambios OUTSIDER Automática 4 cambios

$269,900 $313,900 $328,900

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

43

estilo HUGO BOSS

BOTTLED NIGHT

FINA FRAGANCIA RECOMENDADA PARA USO CASUAL POR JAIME ROSAS

Una fragancia que se caracteriza por tener el efecto de impregnar al hombre de confianza, dotรกndolo de un magnetismo personal que conquista la noche. Se distinguen hojas de limรณn, cardamomo, lauro amรกrelo y notas almizcladas.

44

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

45

open

CALIDAD AL ALCANCE

Expo Proveedores del Transporte POR JULIO LÓPEZ

Fabricantes de filtros, refacciones, neumáticos, camiones pesados y ligeros, autobuses, acumuladores y muchos más, se reunieron en Cintermex, Nuevo León, durante la Expo Proveedores del Transporte.

Sin lugar a dudas, lo mejor para los transportistas y flotilleros del norte del país, en donde se ofrecieron soluciones a la medida.

La oferta se completó con la presencia de carroceros, soluciones de logística digital y satelital, además de un mundo de oportunidades.

Expo Proveedores del Transporte confirmó su prestigio como referente para hacer negocios con grandes aliados en el transporte.

46

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

47

sport

12

CHASISES

se armaron en la planta de Freightliner

POR ALEX CORTÉS

E

l tractocamión se configuró con un chasis Freightliner clase 7 sobre el cual se adaptó una carrocería con diseño aerodinámico fabricada en fibra de vidrio y un diseño basado en una cabina Business Class M2, debajo de esta carrocería cuenta una estructura tubular que proporciona protección al operador en caso de impactos.

Tiene un motor de alto rendimiento con un paquete de enfriamiento de máxima capacidad, transmisión manual de 6 velocidades y llantas radiales, lo que le permite alcanzar velocidades de hasta 170 km/h.

Para una mayor seguridad, esta unidad cuenta con frenos hidráulicos de disco en las cuatro ruedas, suspensiones con barras estabilizadas y dirección hidráulica que le permite tener una mejor maniobrabilidad.

Los 12 chasises se armaron en Planta Freightliner. La carrocería y estructura tubular fueron diseñadas y adaptadas.

DINÁMICOS Y PODEROSOS

M2 RACING

LA NASCAR PEAK MÉXICO SERIES EN LA CATEGORÍA TRACTOS ESTÁ RUMBO A SU TERCERA FECHA Y LOS COMPETIDORES VAN POR TODO

CARACTERÍSTICAS MOTOR: Gasolina TRANSMISIÓN: Manual, Eaton Fuller 6 velocidades FRENOS: Hidráulicos Bosch, Disco en las cuatro ruedas CABINA: Fibra de vidrio con diseño Freightliner Business Class M2 CHASIS: Freightliner en acero, con largueros tipo”C” EJE DELANTERO: Meritor 8,000 lbs EJE TRASERO: Meritor 17,500 lbs

170 KM/H

alcanzan de velocidad en las competencias

SUSPENSIÓN DELANTERA: Mecánica, con barra estabilizadora y amortiguradores SUSPENSIÓN TRASERA: Mecánica, con barra estabilizadora y amortiguradores RINES: Aluminio, Alcoa LLANTAS: Radiales, Continental SISTEMA ELÉCTRICO: 2 baterías de 12V, Allianc

48

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

TELCEL

DIFRENOSA LUGAR: 1 PUNTOS: 200

ABRAHAM CALDERÓN

4

RACE PLANET

LUGAR: 4 PUNTOS: 156 CÉSAR TIBERIO

SIDRAL AGA

LUGAR: 6 PUNTOS: 145 RUBÉN PARDO

15

AXALTA

44 LUGAR: 5 PUNTOS: 148

SALVADOR DE ALBA

48

TEMPORADA

2018 MONTERREY MARZO 25

LONGITUD: 3,200 MTS. CURVAS: 15

SAN LUIS POTOSÍ ABRIL 22

CONTINENTAL LONGITUD: 2,300 MTS. CURVAS: 13

LUGAR: 3 PUNTOS: 159 MICHEL JOURDAIN JR

9

LOTERÍA NACIONAL

LUGAR: 12 PUNTOS: 68 GIANCARLO VECCHI

PRONÓSTICOS

LUGAR: 10 PUNTOS: 131 ALEJANDRO GOETERS

3

GRUPO PLAN B

81

M&A

PATRICIO JOURDAIN

88 LUGAR: 2 PUNTOS: 164

HOMERO RICHARDS

20

FREIGHTLINER

28

QUERÉTARO AGOSTO 19

LONGITUD: 3,000 MTS. CURVAS: 13

AGUASCALIENTES OCTUBRE 21

ZAPATA

LUGAR: 14 PUNTOS: 64 AARÓN COSIO

LONGITUD: 3,034 MTS. CURVAS: 18

LUGAR: 7 PUNTOS: 137

LUGAR: 8 PUNTOS: 134 RAÚL GARZA

57

PUEBLA JULIO 8

LUGAR: 9 PUNTOS: 134 MARÍA JOSÉ RODRÍGUEZ

7

LONGITUD: 1.630 MTS. CURVAS: 13

GUADALAJARA NOVIEMBRE 11

LONGITUD: 2,414 MTS. CURVAS: 16

CDMX DICIEMBRE 2

LONGITUD: 4,300 MTS. CURVAS: 14

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

49

AGENDA

Junio

6-8 junio

Palacio de las Convenciones Zacatecas, México

5-8 junio

Expo Bancomer, Santa Fe CDMX La exposición de la industria del envase y embalaje en México y Centroamérica, reconocida por sus soluciones de maquinaria para envase y materiales.

RIM ZACATECAS 2018, el lugar de reunión de los profesionales que buscan soluciones innovadoras, alianzas comerciales y coincidir con las personas clave en minería. www.rimzacatecas.mx

23-24 junio

Expo Guadalajara Centro de Exposiciones Guadalajara, Jalisco Punto de encuentro de las empresas y profesionales de la cerrajería y el escenario de presentación de las novedades del sector.

www.expopack.com.mx

www.expocerrajeragdl.com

26-28 junio

Centro Citibanamex CDMX es un evento sin costo donde se reúne la industria y la innovación para explorar tendencias, oportunidades y grandes cambios en la cadena de suministro, manufactura, logística, automatización y robótica www.intralogistics-latam.com

50

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018

11-13 Julio

Centro Citibanamex CDMX La feria automotriz más importante que se ha convertido en una creciente plataforma para el negocio automotriz en el mercado local y de América Latina. www.paace-automechanikamexico.us.messefrankfurt.com

6-9 Junio

Paradisus Playa del Carmen Cancún, Quintana Roo El Foro es el encuentro más importante en México sobre la logística y transporte para incrementar el desarrollo y la competitividad en el traslado de mercancías. www.antp.org.mx/foro

JUNIO 2018 | NEGOCIO TRANSPORTE

51

52

NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2018