LUZ ELENA JURADO, DIRECTORA DE VOLVO Y MACK TRUCKS EN MÉXICO
NEGOCIO
ransporte negociotransporte.com.mx
acumuladores northstar y exide
ENERGÍZATE movilidad
MAN truck
empresas
e-cas
Futuro de la conectividad
Poder tecnológico
manufactura
ESPECIAL
gestamp
VANES
abre puertas en San Luis Potosí
cargan con todo
PUERTOS
CALIDAD Y RENDIMIENTO
MARÍTIMOS de México hacia el mundo
QUE SUPERA LO CONVENCIONAL
motor
vw delivery tu carga segura
tendencia
CONTI HYBRID
Balance perfecto
• Mundo • Open • Agenda
039
Año V Junio 2019 $55.00 MN
2
NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2019
JUNNIO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
3
Junio 2019 // No. 39
CONTENIDO [PORTADA]
acumuladores northstar y exide
ENERGÍZATE CALIDAD Y RENDIMIENTO QUE SUPERA LO CONVENCIONAL
22 8
SECCIONES
6
EDITORIAL
[PULSO]
De México hacia el mundo, puertos marítimos
12
IMPACTO
14
MUNDO
34
OPEN
38
AGENDA
10
[TENDENCIA]
Llanta Conti Hybrid HS3 de Continental
4
NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2019
16 [CEO]
Luz Elena Jurado
20
[MOVILIDAD]
Poder tecnológico de MAN Truck & Bus México
30
[EMPRESAS]
Estación de Conectividad Aplicada a Soluciones
DELIVERY 11.80 ENTREGAS URBANAS
Cargan con todo Vanes comerciales
18
[MOTOR]
28
[ESPECIAL]
32
[MANUFACTURA]
Abre puertas
GESTAMP en San Luis Potosí
JUNNIO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
5
editorial
Junio 2019 // No. 39
DIRECTOR GENERAL
José G. Granados Contreras direccion@negociotransporte.com.mx
DIRECTOR EDITORIAL
Julio A. López Santiago editorial@negociotransporte.com.mx
EDITORIAL
COORDINADORA EDITORIAL
Alma Tapia Lima
redaccion@negociotransporte.com.mx
ESPECIALES
Jaime Rosas
EDITOR MOTOR
Alex Cortés
COMERCIAL
RELACIONES PÚBLICAS
Carmen A. Monroy Salguero rp@negociotransporte.com.mx
L
Energía y poder
os acumuladores son parte fundamental en la vida útil de todo vehículo. En la actualidad, uno de los mayores desafíos de los fabricantes es ofrecer a sus clientes, un producto de calidad que ofrezca los mejores rendimientos. Al respecto, Miguel Ángel Zacatenco, Director Comercial de Luqross, nos explica el rendimiento y los beneficios de productos que bajo las marcas Exide y NorthStar, son un parteaguas en el mercado al cumplir una serie de requerimientos enfocados al rendimiento, servicio y cuidado ecológico. Por otra parte, Luz Elena Jurado, la experimentada CEO en el área de financiamiento de Volvo Trucks México, asumió con gran ánimo y actitud el cargo de Directora General del corporativo en el país. Vaya de nuestra parte el deseo de que alcance el mayor de los éxitos en esta nueva encomienda. En esa misma dinámica de retos y crecimiento, MAN Truck & Bus México nos participó la inauguración de su Línea 2 de ensamble, que permitirá una mayor productividad y cumplimiento de entrega de los chasis RR3 19.360/19.480 y RR5 26.480 de la marca MAN, esto enfocado en la atención del segmento de autobuses foráneos y turismo, en el contexto de sus primeros 15 años de presencia en territorio nacional. El dinamismo de la industria continúa con la presentación de la nueva edición de Expo Foro, que busca alcanzar un nuevo récord de expositores y visitantes; además de la reciente edición de Expo Proveedores del Transporte, que se ha convertido en punto de encuentro y referencia en el norte del país. En tanto Gestamp, empresa multinacional fabricante de autopartes, asentada en el Estado de San Luis Potosí, anunció una importante inversión de 1,600 millones de pesos, lo que demuestra la confianza que proyecta nuestro país y que redunda en una importante generación de empleos. Por último, lo invitamos a disfrutar de la tecnología de ECAS, del Volkswagen Delivery 11.180 y de las diferentes versiones de vanes, que buscan conquistar un importante nicho del mercado mexicano. #FelizLectura
Conquistando caminos 6
NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2019
QUADROOM PRODUCCIÓN GRUPO EDITORIAL ARTE Y DISEÑO
JL, Estudio Creativo
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GEQ
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Tels: 59368538 · 59424691 Negocio Transporte es una publicación mensual de Grupo Editorial Quadroom S.A. de C.V. con domicilio en Privada Lazio 8, Fracc. Villa del Real, Cuarta Sección, Tecámac, 55749, Estado de México. Certificado de Reserva de Derechos al Uso Exclusivo del título 04-2018-042311002400-102 otorgado por la Dirección de Reservas del Instituto Nacional de Derechos de Autor. Certificado de Licitud de Título 17218 y Certificado de Licitud de Contenido 17218 ambos otorgados por la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaría de Gobernación. Editor responsable: Julio Alejandro López Santiago. Impresa por Comercializadora de Impresos OM SA de CV. Catarroja No. 443, Col. Cerro de la Estrella, CDMX, 09860. Fecha de impresión del ejemplar No. 39, Mayo 2019. Distribución propia por Carmen Araceli Monroy Salguero, con domicilio en Privada Lazio 8, Fracc. Villa del Real, Cuarta Sección, Tecámac, 55749, Estado de México. Los artículos firmados por los columnistas no reflejan necesariamente la opinión de los editores. Los listados y demás datos comerciales contenidos en esta publicación son sólo de carácter informativo y los editores no asumen ninguna responsabilidad respecto de ellos. Del mismo modo, los editores no se responsabilizan por la calidad, confiabilidad, veracidad o cualquier otra característica de los productos o servicios anunciados. Todos los derechos reservados 2018. Prohibida su reproducción total o parcial de los contenidos e imágenes de la publicación sin previa autorización expresa de Grupo Editorial Quadroom.
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JUNNIO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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pulso
DE MÉXICO HACIA EL MUNDO
Puertos marítimos
CERCA DEL 90% DE LAS MERCANCÍAS QUE SE COMERCIALIZAN A NIVEL MUNDIAL SE TRANSPORTAN POR MAR POR JULIO LÓPEZ
D
e acuerdo al Sistema Portuario Mexicano, nuestro país cuenta con 102 puertos y 15 terminales fuera de puerto, distribuidos en los 11,500 kilómetros de territorio nacional que conectan con más de 145 países. En estos puertos se realizan actividades comerciales, industriales, petroleras, pesqueras, turísticas y con fines militares (marina nacional).
donde las obras de infraestructura portuaria, carretera y ferroviaria se integren más para responder a la creciente demanda del comercio nacional e internacional. Al día de hoy se incrementado la capacidad del SPN de 260 a más de 500 millones de toneladas. Se utilizó una inversión de 80 mil millones de pesos con lo que la SCT trabaja en 25 proyectos portuarios y la construcción de 5 nuevos puertos en el Golfo de México: Matamoros. Seybaplaya. Tuxpan. Nuevo Puerto de Veracruz. Ciudad del Carmen.
MODERNIDAD El Sistema Portuario Nacional (SPN) se ha modernizado constantemente con una visión logística y de conectividad multimodal,
CIFRAS PUERTOS
25
1
807 unidades de embarcaciones de carga.
933 cruceros
MIL
8
NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2019
MIL
5
MILLONES
652 mil 13 pasajeros.
TERMINALES PORTUARIAS EN MÉXICO con infraestructura de primer mundo: Lázaro Cárdenas en el Pacífico. Veracruz en el Golfo de México/ Atlántico.
CLASIFICACIÓN DE PUERTOS:
240 MILLONES
188 mil 924 millones de toneladas. la gestión de carga por puertos mexicanos de enero a agosto de 2018.
DE ALTURA
Atienden flujos marítimos nacionales
PRINCIPALES LÍNEAS NAVIERAS
que prestan servicios regulares de contenedores desde y hacia México:
ALTAMIRA
684
MIL 930 TEUs, gestiona en promedio, incluyendo carga seca y líquida, así como granel seco y líquido, petroquímicos, LNG, contenedores y carga rodada.
Se encuentra en las costas del Golfo de México. Sus conexiones con transporte terrestre y ferroviario enlazan el puerto con todo el norte y el interior del país, incluyendo ciudades tan importantes como Monterrey, Reynosa, Guadalajara y Ciudad de México. La mitad de la carga tiene origen o destino en las zonas del norte como Tamaulipas, Nuevo León y Coahuila, mientras que el 28% procede o tiene como destino las regiones centrales de San Luis Potosí, Zacatecas, Jalisco, Guanajuato y Querétaro. Está dotado de infraestructura y servicios para atender cargas que demandan economías de escala y altos rendimientos, es el centro logístico para la construcción del gasoducto Texas-Tuxpan un negocio que por su magnitud alcanza a diferentes participantes en el puerto.
La mayor parte de los buques que pasan por este puerto proceden de Asia, Norteamérica y Sudamérica.
100
POR CIENTO creció el movimiento de carga contenerizada.
50 POR CIENTO
más de cruceros
PRINCIPALES PUERTOS DEL PAÍS VERACRUZ
Veracruz es el puerto del país más antiguo e históricamente más significativo. Localizado en la costa este con acceso directo al Golfo de México. Como primer puerto equipado para el transporte de automóviles, se ha convertido en uno de los más importantes para la industria automotriz mexicana. Posee gran diversidad en el movimiento de carga, ya que maneja contendedores, granel agrícola, granel mineral, carga general, fluidos y vehículos.
1
MIL 700 buques opera 290 TEUs, gestiona anualmente en promedio en promedio con importantes líneas navieras, enlazando con los principales puertos de Europa, Estados MILLONES Unidos, América Latina de toneladas será su y con Asia, a través del capacidad con el Nuevo Canal de Panamá. Puerto en Veracruz.
96
191
MIL TEUs, gestiona en promedio.
MANZANILLO
Considerado el mayor puerto de México, situado en el estado de Colima a lo largo de la costa pacífica y en él se gestiona la carga del océano Pacífico del área de Ciudad de México. La mayor parte de las importaciones destinadas a la zona central de México entran por este puerto, por su localización, funciona como un puerto principal para los importadores y exportadores asiáticos.
44 MILLONES
de toneladas de capacidad instalada.
24 HORAS
al día el Túnel Ferroviario permite un flujo de trenes al puerto.
Terminal de Carga General y de Manejo de Automóvil
50
MIL vehículos al año
1.4
MILLONES de toneladas
DE CABOTAJE
Atienden movimientos marítimos únicamente entre puertos nacionales.
MSC. Hapag-Lloyd. Hamburg Süd Line. CMA CGM. ZIM Container Service. Seaboard Marine.
965 MIL
ENSENADA
Es un puerto de aguas profundas situado en la costa oeste de la región de Baja California, tan sólo a 110 kilómetros del estado de California. Dispone de terminales de carga y de pasajeros.
e internacionales.
117
PUERTOS y terminales habilitadas MANZANILLO como el 4° puerto más importante de América Latina, en movimiento de contenedores. TUXPAN Transporte de contenedores y carga comercial. Cercano a la Ciudad de México y a los clústeres automotrices de la región centro del país.
9
MIL Contenedores es la capacidad de buques que recibe y de más de 50 mil toneladas.
24
LÁZARO CÁRDENAS
MILLONES de toneladas es la capacidad instalada
El Puerto Lázaro Cárdenas ubicado en el estado de Michoacán y con 35 años de existencia, inició operaciones como un puerto industrial, pero con el paso del tiempo su actividad cambió a cargas comerciales. Cuenta con accesos carreteros y ferroviarios, energía eléctrica de alta, media y baja tensión, telefonía y combustible suficiente para satisfacer la demanda de la industria. Está equipado y acondicionado para recibir buques post-panamax y gestiona carga en contenedores, carga seca y líquida. Puede actuar como una puerta de entrada alternativa al mercado estadounidense, debido a la congestión en puertos de la Costa Oeste de Estados Unidos como Long Beach y Los Ángeles. Cuenta ya con tres nuevas terminales: de Contenedores II, de Granel Agrícola y la Especializada de Automóviles.
SISTEMA PORTUARIO NACIONAL
18
POR CIENTO Opera del total de la mercancía que se moviliza en todo el Sistema Portuario Nacional.
ÍNDICE DE COMPETITIVIDAD GLOBAL DEL FORO ECONÓMICO MUNDIAL, México avanzó 18 posiciones en infraestructura portuaria, del lugar 75 en 2012 al 57 en 2017.
47
MILLONES de toneladas al año, su capacidad instalada.
JUNIO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
9
tendencia
CONTI CONTINENTAL
HYBRID HS3 LA LLANTA PARA CAMIÓN CONTINENTAL OFRECE EL BALANCE PERFECTO
N
POR JULIO LÓPEZ
o sólo es excepcionalmente segura, sino también es lo más eficiente al estar rodando y lograr los menores costos totales de operación.
Economía APLICACIÓN
Direccional
Largas distancias. Caminos regionales.
Baja resistencia al rodamiento. Cumplimiento normativo-RoadLog. Menos tiempo de inactividad.
Seguridad
Servicio de asistencia en el camino. ContiPressureCheck. Sistemas CVAM (Commercial Vehicle & Aftermarket).
Medio Ambiente
Menos emisiones de CO2. ContiLifeCycle. Menos uso de material.
EPA SmartWay
La EPA ha determinado que ciertos modelos de llantas pueden reducir las emisiones de NOx y el uso de combustible en un 3% o más, en relación con las nuevas llantas más vendidas de largas distancias en tractores y remolques.
CASCO CONTI 3G
.
CABLE DE ACERO Con aumento en ángulos para una mayor rigidez y una mejor resistencia a la penetración: • Innovador paquete de cinturones diseñado para reducir el calor y aumentar la durabilidad DISEÑO DE CEJA AVANZADO Diseño de núcleo de la ceja tecnológicamente avanzado para durabilidad estructural y larga vida del producto: • Compuesto resistente para los bordes de acero. • Aumento en la densidad de cable en un 18%. • Ángulo de Chafer optimizado para mejorar la rigidez a través de la capa de cuerpo.
VOLUMEN DE BANDA DE RODAMIENTO Continental aumentó los volúmenes de banda de rodamiento de nuestro casco por dos razones principales: • Mayor volumen permite al casco una mejor distribución de carga de la llanta. • La cavidad más ancha permite una mejor renovabilidad.
BENEFICIOS EL AUMENTO de la rigidez en el paquete de cinturones promueve un desgaste suave y uniforme.
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NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2019
EL COMPUESTO Hybrid entrega alto kilometraje y baja resistencia al rodado.
DISEÑADA para aumentar la LA PROTECCIÓN de la pared eficiencia del combustible y la lateral extra, añade durabilidad flexibilidad de la aplicación. frente a frenar, cortes y otros daños en costado.
JUNNIO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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impacto
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NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2019
SINOTRUK
Combustible alternativo
ECOLÓGICO En la más reciente edición de Expo Proveedores del Transporte en Monterrey, Nuevo León, los visitantes tuvieron oportunidad de observar las diferentes ofertas de vehículos ecológicos entre las que destacan los tractocamiones Sinotruk, que cuentan con un importante respaldo de la empresa a través del servicio postventa y de atención al cliente.
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MUNDO INCLUYEN TRANSPORTE EN EL PND La ANPACT considera importante que el autotransporte de carga y pasaje forme parte del Plan Nacional de Desarrollo (PND) 2019- 2024. La inclusión de este sector de la economía del país y su consideración en los objetivos de los ejes fundamentales para el desarrollo, resultan positivos. El organismo empresarial aseguró que se encuentra en la mejor disposición de aportar elementos técnicos, para que los objetivos del transporte, trazados en el PND, puedan ser implementados en beneficio de la sociedad mexicana.
MBA y SEMARNAT profesionalizan al operador Mercedes-Benz Autobuses lleva más de 120 años colaborando por la movilidad de las naciones, este largo camino le ha permitido entender que la profesionalización de los operadores de autobús es requisito indispensable, por ello, en conjunto con la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), se creó un curso de capacitación de operadores del transporte público, donde los integrantes conocerán los reglamentos de tránsito, el tipo de movilidad de sus ciudades y cómo reaccionar ante un imprevisto o accidente.
TENDENCIA NEGATIVA
TALLERES CERTIFICADOS MOVILIZA TIJUANA DIRECTOR INTERINO EN VFS MÉXICO Volvo Trucks México nombró a Eddie Rodríguez como Director Gerente Interino de Volvo Financial Services México. Eddie se unió a VFS Australia en 2009 como Jefe de Riesgo y Operaciones, posición que ocupó hasta 2014 cuando fue nombrado Vicepresidente de Finanzas de Concesionarios y Gestión de Riesgos para Volvo CE en China, y además en 2017, se unió a VFS como Director de Operaciones en VFS Brasil, con sede en Curitiba. Con más de 20 años de experiencia, trabajó para GE Automotive Financial Services y Bank of Queensland en Australia antes de unirse al Grupo Volvo.
14
NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2019
MAN Truck and Bus México integra a su oferta de valor talleres certificados para dar atención especializada a autobuses MAN para el segmento de foráneos y turismo. Leandro Radomile, Director General de la empresa comentó que “con el fin de dar un servicio postventa especializado para los autobuses MAN y mantener las unidades el mayor tiempo posible en el camino, hemos certificado a seis de nuestros concesionarios garantizando personal altamente capacitado”.
En seguimiento al desempeño bimestral marzo-abril de 2019, la tendencia negativa se mantiene con un descenso de 5.8% en comparación al mismo periodo del año pasado, afirmó Guillermo Rosales Zárate, Director General adjunto de la AMDA, quien explicó que con este resultado se confirma la perspectiva negativa para la comercialización de este año, con un entorno económico en el que se materializan los ajustes del crecimiento a la baja y con resultados poco alentadores.
TECNOLOGÍA DE RENDIMIENTO Frutas Finas de Tancítaro, empresa líder a nivel regional, nacional e internacional en la comercialización y distribución del aguacate mexicano, recibió 35 unidades modelo T680 en las instalaciones de la matriz de Kenworth de Michoacán. Todas las unidades cuentan con póliza Kenworth TruckCare Smart Lube 2 años que consiste en un paquete de mantenimiento preventivo con vigencia en los más de 100 talleres de servicio Kenworth en todo el país. Por Kenworth Mexicana asistieron Oscar Amaya de Servicio, Carlos Narváez del área comercial y Adolfo Rodríguez por parte de PACCAR Capital México.
Récord en crecimiento MAN y Volkswagen Camiones y Autobuses registró cifras récord de crecimiento del 48% en el segmento de carga en el primer trimestre del año contra el mismo periodo de 2018. La aceptación que ha tenido la familia Delivery, Workline y Constellation han dado la confianza para probar y comprar dichos productos. Las entregas han sido a clientes como Grupo Modelo, Heineken y Femsa.
ROBO A LA ALZA
De acuerdo con la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV), los robos al sector de vehículos particulares y de transporte se han inclinado más hacia las unidades pesadas de mercancías. En 2018, 59% de los robos fue para vehículos pesados, 26% a vehículos ligeros y 15% a otro tipo de vehículos. En 2019 la tendencia es parecida con 54% a vehículos pesados que transportan mercancía.
DAIMLER PLANTA SALTILLO, UNA DÉCADA
Daimler Planta Saltillo celebró su 10o aniversario ante la presencia del Gobernador del Estado de Coahuila, Miguel Ángel Riquelme; Jeff Allen, Vicepresidente de Operaciones de DTNA; Flavio Rivera, Presidente y Director de Daimler Vehículos Comerciales México, y George Ferro, Director de Operaciones Planta Saltillo, quienes destacaron los logros obtenidos por la planta a lo largo de su primera década de historia. “Daimler Trucks es un gran caso de éxito y nuestra principal referencia de promoción en el extranjero para atraer inversiones”, aseguró el mandatario estatal.
Home run a Saraperos Alerta por lluvias Ante las primeras lluvias de la temporada, la frecuencia de accidentalidad automotriz en México suele incrementarse debido a las condiciones de las vías tanto en las ciudades como en las carreteras del país, ya que las incipientes precipitaciones disuelven las grasas y aceites que se encuentran en el pavimento, lo que genera una capa resbaladiza la cual no es tomada en cuenta por los conductores, advierte Cesvi México (Centro de Experimentación y Seguridad Vial). Lo anterior se ve agravado por la falta de mantenimiento de los vehículos y de conocimiento para conducir bajo los efectos de la lluvia.
Mercedes-Benz Autobuses entregó al equipo de beisbol mexicano, Saraperos, un Paradiso 1200 con chasis OC500 RF 1943, de 2 ejes. Este vehículo cuenta con capacidad para 47 pasajeros, equipo de audio y video, baño, cargadores para equipos móviles y tecnologías ecológicas para reducir el impacto ambiental como el motor BlueTec 5. Durante la presentación, César Cantú García, Presidente del Consejo de Administración del Club Saraperos de Saltillo, se mostró agradecido por contar con el apoyo de la armadora.
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ceo
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DIRECTORA GENERAL DE VOLVO TRUCKS Y MACK TRUCKS EN MÉXICO
Luz Elena Jurado POR JOSÉ GRANADOS
LA NUEVA DIRECTORA GENERAL DE VOLVO TRUCKS Y MACK TRUCKS EN MÉXICO, LA CONVIERTE EN LA PRIMERA MUJER EN ASUMIR UNA RESPONSABILIDAD DE ÉSTA MAGNITUD Y PONDRÁ A PRUEBA SU EXPERIENCIA DE 26 AÑOS EN EL MERCADO DE PESADOS.
L
a premisa sobre la cual trabajará el nuevo equipo que encabeza impone importantes retos: Ciento por ciento enfocados a la satisfacción total del cliente. En su presentación ante medios especializados, Luz Elena Jurado puso en claro que sus objetivos en el corto, mediano y largo plazo la llevarán a consolidar ambas marcas en México, además de buscar el acercamiento con organizaciones y transportistas del país que cuentan con presencia en todo el territorio nacional. Ante la entrada de la nueva normativa ambiental de emisiones contaminantes, vigente a partir del 1 de julio de 2019, aseguró que se trata de una gran oportunidad para las empresas que representa, ya que se pondrá a disposición de los clientes lo último en tecnología Euro 5 y GHG 2017, con la cual el corporativo buscará afrontar los requerimientos que el mismo Gobierno Federal ha solicitado a transportistas que adquieren unidades de modelo reciente. Dio a conocer que el motor GHG 2017, que emite un nivel bajo de emisiones contaminantes, cuenta con una tecnología de alta eficiencia y ecológica al encontrarse por encima de los estándares de la Norma-044. “Con el GHG estamos trayendo las nuevas tecnologías que permitirán a nuestros clientes ir más allá de las normas ambientales, una nueva generación de motores cuyos beneficios son el cuidado del medio ambiente, seguridad, confort y rentabilidad”. Dio a conocer que la marca Volvo colocó en fecha reciente 200 tractocamiones a empresas como Transportes Pitic, Transportes Americanos y STI; por lo que, ante este panorama cal-
cula la venta para este año de 24 mil unidades en clase 8, comercializadas en el mercado nacional. Como experta en el área de financiamiento, sostuvo que en Volvo Financial México, se consolida una relación con clientes como los grandes permisionarios y los Hombres-Camión. “Tenemos muchas fortalezas, como es el área de tecnología, el principal reto que enfrentamos es lograr el cien por ciento la satisfacción de nuestros clientes, en toda la fase de la relación con Volvo, desde la venta del producto, la postventa el financiamiento y todo lo que se requiera para poderles ofrecer una solución de transporte integral. Tenemos el mejor producto premium de la industria, con la mejor tecnología de punta para lograr esa satisfacción total del cliente; incrementando la capacitación interna y externa de la red de distribuidores, consolidar expertos asesores, estandarizando el servicio en todas las agencias al mismo nivel. Considerada como una mujer profesional, líder y experta en la materia, asegura: “No me voy hasta lograr el posicionamiento de la marca, cueste lo que cueste. Es un gran lugar para trabajar, además del posicionamiento de la marca, buscamos una introducción exitosa del producto”. Aseguró que tomando en consideración la experiencia del Hombre Camión con Nafin, “esperamos replicarla este año, fue un éxito para este sector, con muy buena respuesta, sin cartera vencida y con una buena cantidad de clientes satisfechos”, concluyó.
“Tenemos el inventario listo con todo lo que es Euro IV, el mix de este año es 80% Euro IV y 20% GHG en la parte de Volvo Trucks” JUNIO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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empresas CONTROL TOTALEFICIENCIA ABSOLUTA Enlace Freightliner 2.0 es una herramienta que permite observar y controlar una flota de más de 1,000 unidades al mismo tiempo. Entender detalladamente su estado y su comportamiento. Reducir riesgos de robo, prevenir fallas, evitar pérdidas y optimizar su rendimiento, trabajando en tiempo real para reducir los costos de tu operación. Enlace Freightliner 2.0 es la única herramienta del mercado mexicano que integra tres sistemas en uno: Telemática. Rastreo. Diagnóstico. Adicional a todos estos beneficios, la plataforma de Enlace Freightliner 2.0 es l00% intuitiva. Es un sistema diseñado para que los nuevos usuarios puedan incorporarse fácilmente y obtener la información que necesitan desde una sola pantalla en cuestión de segundos.
ALERTAS DE NIVEL DE RIESGO DE LAS UNIDADES EN TIEMPO REAL La plataforma determina el nivel de riesgo que corren las unidades en tiempo real, y genera alertas de potencial sustracción de combustible.
RANKING DE OPERADORES Y USUARIOS Calificación de operadores considerando alertas de Detroit Assurance, así como el grado de utilización de los usuarios de la plataforma.
PARO DE MOTOR REMOTO Una de las soluciones de seguridad para reducir las probabilidades de robo de las unidades que cuenten con equipos de Enlace Freightliner. Se activa al detectar la presencia de un inhibidor de señal o la detección de sabotaje al equipo.
MENSAJERÍA INSTANTÁNEA INTEGRAL Comunicación a través de la plataforma, entre operadores, monitoreo, mantenimiento, distribuidores, clientes, etc.
Este sistema es personalizable por el usuario, tiene la capacidad de ajustar a prioridad de las alertas, su pantalla de monitoreo por excepción, automatizar el envío de reportes y la información que puede visualizar cada tipo de usuario.
SUITE DE APLICACIONES MÓVILES Un conjunto de aplicaciones destinadas a los operadores, los monitoristas y personal de mantenimiento, que les permita el control de su flota desde la palma de su mano.
TU DISTRIBUIDOR A UN CLIC DE DISTANCIA CON E-CAS A través de la plataforma estarás enlazado con las E-CAS para realizar citas de mantenimiento, rescates carreteros recibir promociones y recomendaciones de mejores practicas para tu flota.
DAIMLER TRUCKS MARCA EL FUTURO DE LA CONECTIVIDAD EN LA INDUSTRIA DEL AUTOTRANSPORTE EN MÉXICO Por José Granados
ESTACIÓN DE CONECTIVIDAD APLICADA A SOLUCIONES 18
NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2019
D
aimler Trucks, presentó su estrategia de conectividad basada en cinco ejes rectores: control y monitoreo; servicio permanente; experiencia personalizada; operación remota; y ecosistema inteligente, con la idea de transformar la información en soluciones tecnológicamente inteligentes para alcanzar el mejor futuro de los negocios. De esta forma, la compañía refuerza su visión de liderar la conectividad en la industria de la movilidad en México, al beneficiar el negocio de los clientes
5 EJES RECTORES
1
CONTROL Y MONITOREO DE UNIDADES, que permite capturar, analizar y visualizar información para mejorar el desempeño y la seguridad.
2
EL SERVICIO PERMANENTE permitirá el análisis de desempeño para optimizar la detección de fallas y proveer soluciones óptimas.
3
A TRAVÉS DE UNA EXPERIENCIA PERSONALIZADA se entregará información en tiempo real y herramientas que facilitan la operación de cada usuario.
4
LA OPERACIÓN REMOTA facilita la asistencia a distancia en el momento y lugar que se requiere.
5
EL ECOSISTEMA INTELIGENTE fomenta la creación de vínculos estratégicos que ayuden a la mejora del ambiente en el que se desarrolle la movilidad.
TODAS LAS EMPRESAS DEDICADAS AL AUTOTRANSPORTE PUEDEN BENEFICIARSE DE LAS HERRAMIENTAS DE CONECTIVIDAD DE LA COMPAÑÍA SEGURIDAD
El Nuevo Cascadia cuenta con sistemas de seguridad activos a través de radar y un sistema de cámara para proporcionar óptima seguridad. Detroit Assurance se integra a la perfección al Nuevo Cascadia.
DETROIT ASSURANCE
Haz de la seguridad, tu prioridad con los sistemas de seguridad de Detroit Assurance. A través de un radar y un sistema de cámara opcional, Detroit Assurance proporciona seguridad óptima en carretera, y se integra a la perfección al Nuevo Cascadia. Como requisito para el Detroit Assurance, todos los modelos deben estar equipados con motor Detroit ™ y transmisión DT12 ™o manual. La suite de sistemas de Detroit Assurance incluye:
y contribuir a mejorar las condiciones de operación del autotransporte. “La estrategia de conectividad de Daimler Trucks México forma parte del plan integral de desarrollo de productos que ofrece los mejores sistemas de seguridad, conectividad, diseño y rendimiento, con el fin de constituir las unidades más vanguardistas para los transportistas mexicanos, considerando las necesidades particulares de los clientes, pues ellos son el eje rector de todas nuestras acciones”, mencionó Flavio Rivera, Presidente y CEO de Daimler Vehículos Comerciales en México.
EVOLUCIÓN
De manera integrada, el sistema de conectividad de Daimler Trucks México podrá traducirse en la evolución de la forma en la que la información es entregada a los clientes para favorecer su toma de decisión a nivel de negocio. Tres ejemplos de ello son el lanzamiento de Enlace Freightliner 2.0, la apertura de Estaciones de Conectividad Aplicada en Soluciones (E-CAS), además del soporte de Realidad Virtual. Gracias a los componentes de Enlace Freightliner 2.0, la nueva versión del lanzado en 2016, los operadores podrán entender detalladamente el estado y comportamiento de las unidades, reducir riesgos
Sistema de frenado activo
Control Crucero Adaptativo
Alerta de distancia
(ACTIVE BRAKE ASSIST/ ABA)
(ADAPTIVE CRUISE
(LANE DEPARTURE
Alerta de peatones en movimiento
CONTROL/ACC)
WARNING/LDW)
(MOVING PEDESTRIAN)
(TAILGATE WARNING)
Alerta de abandono de carril
de robo, prevenir fallas, evitar pérdidas, optimizar su rendimiento y tiempo en carretera para reducir costos de operación –Dicha solución está presente en más de 5,000 unidades-. El sistema, único en su tipo y desarrollado por manos mexicanas, será incluido desde su producción en el modelo Nuevo Cascadia y permitirá la jerarquización de información proporcionada de acuerdo con las necesidades de cada cliente. Por su parte, las Estaciones de Conectividad Aplicada en Soluciones tienen como objetivo convertir a Freightliner en el asesor estratégico de los clientes en temas de movilidad y conectividad. Esta asesoría está integrada por el análisis sobre rendimientos de flotas y unidades, acciones para maximizar el rendimiento de los vehículos, programación inteligente de mantenimiento y acción inmediata a códigos de falla según el grado de severidad. De esta manera las estaciones CAS, mejorarán la eficiencia operativa de los vehículos y apoyarán en la generación de estrategias de negocio para los clientes. JUNIO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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movilidad MAN Truck & Bus México
PODER
TECNOLÓGICO INAUGURA LÍNEA 2 DE ENSAMBLE PARA PLATAFORMAS DE BUSES MAN POR JOSÉ GRANADOS
E
n la celebración de sus primeros 15 años de presencia en México, MAN Truck & Bus México inauguró su Línea 2 para atender al segmento de autobuses foráneos y turismo, en donde se ensamblan
ESTA LÍNEA 2 ESTÁ EQUIPADA CON LO ÚLTIMO EN TECNOLOGÍA DE HERRAMIENTAS, POLIPASTOS, EQUIPOS DE SEGURIDAD, GENERANDO 42 EMPLEOS DIRECTOS PARA OPERARLA. LINEA 2
CIFRAS
6
1.5
de trabajo es su infraestructura.
de Euros fue la inversión en su estrategia de crecimiento.
1
18
por día es la capacidad de ensamble de la Línea. 2
720 m2 tiene la planta de ensamble en Querétaro.
ESTACIONES
CHASIS
12
PERSONAS
operan la Línea 2, entre ellos una mujer operadora, dos operadores de logística y un inspector de calidad.
MILLONES
MIL
900
METROS CUADRADOS se han habilitado para montar su segunda línea de ensamble para plataformas de autobuses MAN.
los modelos de chasis RR3 19.360/19.480 y RR5 26.480 con motor MAN D2066 EEV, 6 cilindros, que van desde los 360 hasta los 480 HP, tecnología Euro V, caja de transmisión TIPMATIC de 12 velocidades.
20
NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2019
CELEBRAR 15 AÑOS DE PRESENCIA EN MÉXICO CON LAS MARCAS COMERCIALES MAN Y VOLKSWAGEN CAMIONES Y AUTOBUSES, ES UNA EXPRESIÓN DE CRECIMIENTO EXPERIMENTADO POR ESTAS MARCAS EN EL MERCADO MEXICANO
CARROCEROS
Homologados por la marca MAN para estas plataformas son: Marcopolo Ayats Irizar
asistencia (ACC, LGS, EBA) de última tecnología. Posteriormente en el proceso de PDI se realizan las pruebas de estos sistemas para evaluar su funcionamiento. “Nuestro chasis RR5 26.480 nace optimizado para la fabricación de autobuses de doble piso, lo que representa una ventaja en términos de seguridad, confort y desempeño, convirtiéndose en el chasis preferido por los transportistas mexicanos como Grupo IAMSA, colocándose en el autobús doble piso más vendido del país”, así lo expresó Leandro Radomile, Director General de MAN Truck & Bus México.
en sus versiones de piso sencillo o doble piso desde 13 metros hasta 15 metros de longitud.
En cada una de las estaciones se cuida minuciosamente el ensamblado apegándose al protocolo del vehículo y a las normas de calidad del Grupo MAN a nivel mundial. Cuando la unidad completa las etapas, se hace una inspección total validando cada etapa del proceso registrado en el protocolo del vehículo. Posteriormente al ensamblado, la plataforma pasa por un proceso de carrozado que da como resultado un autobús de hasta 15 metros de longitud, instalando al final de este proceso los sistemas de seguridad y
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acumuladores northstar y exide
ENERGÍZ MIGUEL ÁNGEL ZACATENCO, DIRECTOR COMERCIAL DE LUQROSS, NOS HABLA ACERCA DE LOS BENEFICIOS DE LA DIFERENTE GAMA DE BATERÍAS NORTHSTAR Y EXIDE, PRODUCTOS QUE SE COMERCIALIZAN EN EL MERCADO MEXICANO Y CUYA CALIDAD SUPERA HASTA 26 VECES UNA BATERÍA CONVENCIONAL.
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CALIDAD Y RENDIMIENTO QUE SUPERA LO CONVENCIONAL
ATE JUNIO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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PORTADA LUQROSS ES UNA EMPRESA MEXICANA FUNDADA EN 1995, DOS AÑOS DESPUÉS INICIA ACTIVIDADES EN EL DESARROLLO DE SOFTWARE Y HARDWARE PARA EL MANTENIMIENTO DE GASOLINERAS; EN 2009 INCURSIONA EN EL MERCADO DE BATERÍAS AUTOMOTRICES, CON LO CUAL DIO NACE UNA IMPORTANTE DIVISIÓN. POR JOSÉ GRANADOS
“E SALES EN LA BATERÍA VERDE concentración de cobre. BLANCAS concentración de calcio o sodio. AMARILLAS concentración de plomo desgastado.
l mercado de los acumuladores está fuertemente controlado, aunque no necesariamente hay calidad de por medio, al ser un commodity es víctima del precio. Dos son las empresas que en México dominan el mercado y abarcan el 70% de los clientes. Hoy en día, las baterías comprenden diferentes tipos de tecnología: húmeda, de gel, AGM (absorbed glass material) y TPPL (Placas planas de plomo puro). Una batería de gel puede durar entre cuatro y cinco veces más que una convencional, una AGM de 10 a 12 veces y la TPPL hasta 26 veces”. Miguel Ángel Zacatenco explicó, que en baterías de arranque la descarga es en promedio 20% del total de la carga, lo que en ocasiones significa un problema para el servicio pesado y de autobuses, al ocupar acumuladores de poca durabilidad. “Muchas veces se utilizan baterías de arranque cuando lo que se necesita es de ciclo profundo. El encanto de la tecnología
que ofrecemos es que junta arranque y ciclo profundo, brinda gran resistencia a fuertes descargas y la potencia necesaria, es decir, utiliza las dos funciones con muy alta calidad”. Expuso que una batería TPPL como las que comercializan bajo las marcas NorthStar y Exide, está certificada para más de 900 ciclos de arranque, lo que lleva a una extraordinaria durabilidad. “Son baterías con características impresionantes, adicional a ello estamos por sacar un scanner que permitirá a través de una aplicación generar un código QR, el cual deberá contener los datos de la batería y del vehículo, esa información se guarda en una nube, lo que nos permitirá dar seguimiento a la garantía. Innovamos para proteger la integridad de la marca, generar un buen negocio y un producto diferenciado. Hicimos un ejercicio y observamos que aunque al principio se puede considerar que la batería es cara, pero a la larga resulta más barata por el tiempo de duración. Es un producto bien terminado con buen diseño, la calidad del
MANTENIMIENTO DE BATERÍAS QUE LAS placas estén sumergidas.
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CADA TRES o cuatro meses verificar que el electrólito esté en el nivel.
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DESTAPARLA y observar que las placas estén acomodadas como folders.
OBSERVAR que el líquido cubra las placas.
PARA RELLENAR no utilizar ácido solo agua purificada, baja en sales, no agua de la llave.
NO UTILIZAR electrólitos.
ANTES DE COMPRAR UNA BATERÍA
a) Conoce las especificaciones del vehículo. b) Observa el rango de arranque.
ES UN PRODUCTO BIEN TERMINADO CON BUEN DISEÑO, LA CALIDAD DEL PLÁSTICO POLICARBONATO ES DE ALTO IMPACTO GRADO MILITAR.
plástico policarbonato es de alto impacto grado militar. Está perfectamente sellada y en caso de un accidente, no hay riesgo de derrame”. Aunque Luqross tiene autorización para contar con distribuidores, aseguró que su mercado se enfoca a empresas como Mazda, Kia, Daimler y Paccar, que a su vez venden estos productos a su red de distribuidores y al servicio postventa. “Como un negocio integral, ofrecemos cursos de capacitación a nuestros clientes, con la idea de generar una relación de ganar-ganar”.
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PORTADA
TIPOS DE BATERÍAS TECNOLOGÍA HÚMEDA. Agua con ácido sulfúrico (ácido electrolito), con una proporción de 65% agua y 35% ácido sulfúrico al 98%, lo que da 1.26 gramos por mililitro de densidad. GEL Se sustituye el agua y el ácido por una gelatina, la batería está sellada, no lleva mantenimiento, soporta más las descargas pero es más costosa. Por cada peso de una batería húmeda la de gel cuesta 3. Aplicaciones: Tunings con stéreos. AGM La tecnología AGM (absorbed glass material) se compone por una especie de sobres que contienen las placas de plomo. No hay ácido líquido, están totalmente selladas, no requiere mantenimiento. Se puede incluso acostar y no hay derrame ni vaporizaciones. El precio es 3.5 veces más caro. En rendimiento, resiste de 5 a 8 veces más que una batería convencional. Lo que más daña una batería es la vibración y la temperatura en exceso (ya sea superior a 40o o bajo cero). Difícil que un Hombre Camión la compre, pero sí es factible para flotillas. TPPL Placas planas de plomo puro, son baterías que tienen hasta el doble de placas de una batería convencional. Tiene una garantía de cuatro años libre de mantenimiento. El próximo año vendrán con una aplicación de bluetooth para que a través del teléfono se pueda verificar la lectura de datos y anticipe el momento en que fallaría.
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EL ELEMENTO DE CONFIANZA QUE QUIERE EL USUARIO, ES QUE SE LE RESPONDA PRONTO CUANDO LA BATERÍA FALLA.
TECNOLOGÍA
Una batería convencional tiene alrededor de 17 placas, NorthStar y Exide tienen 30. Esta tecnología permite una mejor acumulación de energía y mayor resistencia a las descargas, por ser una batería de plomo puro. “La competencia está metida en el tema de los precios, en nuestro caso entregamos una batería de buena calidad, confiable y durable, que en caso de fallar, el cliente puede tener la seguridad de que su problema se resolverá pronto; cumplimos lo que prometemos, ahí está la clave del éxito y la diferenciación”, aseguró. Las baterías que comercializan forman un sistema cerrado de seis válvulas que regula la presión interna, recicla los vapores y se mantienen todo completo, esa es la diferencia. “La tendencia de las baterías es que son sistemas de 12 volts que tienden a 48 volts, son más grandes, más pesadas, pero con otras características. Aunque el futuro es incierto, lo que marca la tendencia es que las baterías se van a mover a 24, 48 y hasta 120 volts, se aumentará la capacidad de arranque, de voltaje y se mejorarán los ciclos de descarga”, mencionó. La empresa NorthStar Battery está asentada en Springfield, Missouri, posee dos plantas cuya producción en conjunto es de 4 millones de baterías al año y 130 empleados, aunque las instalaciones más recientes cuentan con una importante robotización. “En baterías existe la tradicional y la que ofrecemos nosotros, ahí está la diferencia, la tradicional todo mundo la tiene, la diferenciación nosotros la hicimos”, concluyó.
PROVEEDOR DE LAS EMPRESAS:
Paccar en México. Daimler. International Navistar. Thermo King. Rampas hidroneumáticas Maxon.
FALLA DE LA BATERÍA
Por vibración extrema. No revisar el nivel de ácido del electrólito.
COMPETENCIA LTH. Duracell. Gonher. América.
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MOTOR ANTENA
En toldo para una mejor recepción de señal.
VOLKSWAGEN CAMIONES
DELIVERY
7.3
TONELADAS
en capacidad de carga
11.180
IDEAL PARA ENTREGAS URBANAS E INTERUBANAS PARA CORTAS Y LARGAS DISTANCIAS
RINES Y NEUMÁTICOS
De 6" X 17,5" con llantas de 215/75R17.5
RETROVISORES POR JULIO LÓPEZ
Con ajuste eléctrico
E
l nuevo Delivery 11.180 combina confiabilidad, robustez y un mayor desempeño. Es equipado con un motor Cummins ISF, con tecnología SCR El nuevo Delivery es versátil, con la posibilidad de diferentes opciones entre ejes. El camión de reparto que se ajusta a las necesidades de su negocio y su bolsillo.
NUEVO FRENTE
Diseño más moderno y estilizado.
FAROS DE NIEBLA
Para esos climas imprevistos.
FICHA TÉCNICA
EN EL PANEL, navegando por el display, el conductor podrá acompañar informaciones del vehículo, del trayecto y del motor. Además de eso, podrá configurar funciones de confort, como del limpiador del parabrisas, trabas eléctricas y altura del volumen de alerta del panel de instrumentos.
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Motor Cummins ISF, de 3.8L Potencia 175 cv @ 2.600 rpm Torque 600 Nm @ 1.700 rpm Emisiones Tecnología SCR Capacidad de carga 7.300 ton.
FRENTE estilizado para una apariencia más moderna.
NUEVO dieño de espejos laterales.
GAMA DELIVERY
EXPRESS
4.150
6.160
9.170
11.180
13.180
E-DELIVERY
Combina la agilidad de un automóvil en maniobras rápidas con la robustez de un camión.
Cómodo en el tránsito lento de las ciudades.
Con la mejor maniobrabilidad de esta categoría, cuenta con una cabina amplia y cómoda.
Más economía de combustible, menos emisiones y mayor capacidad de carga.
Ideal para entregas urbanas con agilidad, rapidez en las entregas de carretera de corta y mediana distancias.
Primer modelo equipado con tercer eje de la nueva familia, camión con mayor capacidad de carga.
Ideal para entregas urbanas, con autonomía de hasta 200 km.Logística verde, sin emisiones y circular con poco ruido.
ENTREGAS URBANAS
ÁGIL Y CÓMODO
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CHASIS
Modular con largueros simples, con drop y perfil U constante en la plataforma de carga.
PARABRISAS
Amplio para una mejor visibilidad.
Aceleración 0-100 km/h 21 segundos Rendimiento de combustible Ciudad 23 km/l Velocidad máxima 116 km/h Capacidad de tanque de combustible 150 litros Cilindros 4 en linea Dirección Hidráulica Integral con esferas recirculantes Transmisión Manual 6 velocidades, opción automática
ILUMINACIÓN
Faros de halógeno de gran alcance.
CRISTALES y espejos laterales eléctricos para mayor comodidad.
TRANSMISIÓN y además puedes pedir la opción automática.
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ESPECIAL
RAM | PROMASTER
MERCEDES-BENZ | SPRINTER VAN Motor OM 651 DE22LA Potencia 110 kW@3800 rpm Torque 330 Nm@2400 rpm Transmisión Manual 6 velocidades Capacidad de carga 2,679 kg.
Ideal para una ciudad tan compleja, que necesita de movilidad inmediata. La mejor solución para cualquier entrega. Las puertas se pliegan casi tocando el exterior de la van. Esto brinda más espacio a los trabajadores en sus maniobras al cargar y descargar.
Motor 3.6 L V6 PENTASTAR Potencia 280Hp@6000 rpm Torque 280 lb-pie@4250 rpm Transmisión Automática 6 velocidades Capacidad de carga 1,872 kg.
La nueva Mercedes-Benz Sprinter se ofrece en variantes de tracción delantera, trasera o total, para adaptarse a las necesidades de carga de los clientes, con motores turbodiésel de cuatro y seis cilindros Euro 6 y disponibles con transmisión manual o automática.
VANES COMERCIALES
CARGAN
CON TODO
HYUNDAI | STAREX Hyundai Starex, se convierte en la aliada perfecta para los empresarios que buscan practicidad y una relación valorprecio por un producto de calidad, que además cubrirá necesidades específicas. .
LOS NUEVOS DESAFÍOS REQUIEREN SOLUCIONES RÁPIDAS Y PROFESIONALES, VEHÍCULOS FUNCIONALES, FLEXIBLES Y VERSÁTILES QUE PROPORCIONEN EL MEJOR APOYO EN CUALQUIER SITUACIÓN.
CHEVROLET | EXPRESS Chevrolet Express es el mejor aliado para tu negocio, por su gran espacio interior y su excelente capacidad de carga.
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Motor V6 4.3L SIDI, VVT Potencia 285 Hp@5300 rpm Torque 305 lb-pie@3900 rpm Transmisión Automática 8 velocidades Capacidad de carga 1,966 kg.
Motor 2.4 L Potencia 173Hp@6000 rpm Torque 166 lb-pie@4250 rpm Transmisión Manual 5 velocidades Capacidad de carga 1,278 kg.
VW | CRAFTER Crafter es el primer vehículo comercial del segmento que equipa de serie el asistente de frenado para evitar colisiones. Es un sistema de vigilancia "Front Assist" con función de frenada de emergencia en ciudad, el asistente de cambio de carril, el sensor de punto ciego con asistente de salida del aparcamiento, el asistente para maniobras con remolque "Trailer Assist" y el "Park Assist".
Motor TDI 2.0 LP Potencia 140Hp@3600 rpm Torque 400 lb-pie@2500 rpm Transmisión Manual 6 velocidades Capacidad de carga 2,450 kg.
FIAT | DUCATO VAN Fiat Ducato es el vehículo ideal para el mundo laboral que evoluciona y se actualiza día a día. La forma de trabajar ha cambiado, ahora para tener un mejor rendimiento, es necesario crear una combinación perfecta entre eficiencia, tecnología, confort y estilo.
Motor 130 Multijet Diésel 2.3L Potencia 126 Hp@3600 rpm Torque 236 lb-pie@2000 rpm Transmisión Manual 6 velocidades Capacidad de carga 1,8460 kg.
PEUGEOT | MANAGER Para realizar tus viajes más seguros, la PEUGEOT Manager está equipada con los siguientes sistemas de seguridad: Control Electrónico de Estabilidad (ESP), Asistente de Frenado de Urgencia (AFU), Repartidor Electrónico de Frenado (REF), Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) y Grip Control con Hill Assist.
Motor L2H2 2.2L Potencia 150Hp@3500 rpm Torque 350 lb-pie@2500 rpm Transmisión Manual 6 velocidades Capacidad de carga 1,850 kg.
FORD | TRANSIT VAN Con la versatilidad para transformar su interior y exterior, de acuerdo a las necesidades de tu negocio. Personaliza el vehículo a tu medida y deja que el éxito hable por ti.
Motor DIESEL PUMA TDCI 2.2L Potencia 155 Hp@3500 rpm Torque 285 lb-pie@1600 rpm Transmisión Manual 6 velocidades Capacidad de carga 2,300 kg.
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GESTAMP en el mundo
MANUFACTURA
Plantas de producción
109
Empleados en todo el mundo
43,000
Países
22
Centros de I+D en el mundo
13
Plantas en México
7
L
a nueva planta, situada en una propiedad de más de 140.000 metros cuadrados contará con equipamiento de última generación para el estampado en caliente, así como de hidroformado, entre otras tecnologías. Asimismo, San Luis Potosí será la primera planta de Gestamp en México que fabrique piezas de chasis. La inversión en la planta de San Luis Potosí asciende a más de 1,600 millones de pesos (86 millones de dólares) y empleará a más de 300 personas.
España Estados Unidos Alemania China Reino Unido México Francia Brasil Polonia Turquía Portugal República Checa India Argentina Rusia
Corea del Sur Hungría Suecia Rumanía Eslovaquia Japón Tailandia
GESTAMP SAN LUIS POTOSÍ
GESTAMP, EMPRESA MULTINACIONAL ESPECIALIZADA EN EL DISEÑO, DESARROLLO Y FABRICACIÓN DE COMPONENTES METÁLICOS DE ALTA INGENIERÍA PARA LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
México, polo mundial de fabricación de automóviles México fabricó 3,9 millones de vehículos en 2018 (según IHS), lo que se situó como el séptimo productor de automóviles mundial. El mercado mexicano ha crecido de forma sostenida en la última década.
DESARROLLO DE GESTAMP EN MÉXICO HITOS PRINCIPALES
2001 AGUASCALIENTES Planta nº 1
2005
2007
2009
PUEBLA 1 Planta nº 2
TOLUCA 1 Planta nº 3
CREACIÓN DIVISIÓN GESTAMP NORTE AMÉRICA Nuevo proceso de estampación en caliente (PHD)
2014 PUEBLA 2 Planta nº 4 Estampación de piezas CLASE-A
GESTIÓN GLOBAL DE MATRICERÍA (GGM) Planta nº 5 México añade la matricería a sus capacidades productivas
Clientes de Gestamp San Luis Potosí
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2015
2016
TOLUCA
NUEVA OFICINA REGIONAL de Gestamp México
Ampliación nuevo si te productivo
EDSCHA SAN LUIS POTOSÍ Planta nº 6 La filial de mecanismos de Gestamp se instala en México
2019 SAN LUIS POTOSÍ Planta nº 7 Hidroformado y chasis por primera vez en Gestamp México
"Esta planta nos permite mejorar de manera estratégica nuestras capacidades gracias a la incorporación de la tecnología de hidroformado y del producto de chasis por primera vez en México, lo que convierte en todavía más competitiva nuestra oferta en el país", destacó el presidente ejecutivo de Gestamp, Francisco J. Riberas. "México es un mercado con un enorme potencial, que ha crecido de manera exponencial en los últimos años, y desde el que se fabrican vehículos para todo el mundo, por lo que confiamos plenamente en nuestra capacidad de crecimiento aquí, siempre de la mano de nuestros clientes”, explicó Riberas.
INAUGURACIÓN GESTAMP MÉXICO
Plantas Gestamp Plantas de Matricería
San Luís de Potosí Aguascalientes Toluca Puebla
Principales cifras en México Año inicio operaciones
7
2001
Plantas
Número de empleados
3,600 $ 682 M
Facturación 2018
(13,100 millones de pesos mexicanos)
GESTAMP San Luis Potosí Inversión
Empleados
86
300
millones de dólares
(1,600 millones de pesos mexicanos)
144,000 m2
Total de construcción:
27,800 m2
Tecnologías principales: Equipamiento: Líneas de estampación en caliente Hidroformado Células de corte láser
Productos:
Prensa de hidroformado 3 prensas de estampación Células de ensamblaje Corte láser E-coat
SOLUCIONES MULTITECNOLÓGICAS
La nueva planta de San Luis Potosí ofrecerá soluciones multitecnológicas a sus clientes ubicados en Norteamérica. La nueva planta contará con una línea de estampado en caliente, en la que el Grupo es líder mundial y que permite fabricar piezas más ligeras y seguras y, por tanto, mejores en relación al consumo de energía e impacto medioambiental. La planta también dispondrá de la tecnología de hidroformado, que permite conformar acero de formas complejas gracias a la fuerza del agua para integrarse en componentes estructurales del vehículo. La línea instalada en Gestamp San Luis Potosí será la primera de Gestamp en esta tecnología en todo el continente.
Chasis Carrocería: componentes estructurales y ensamblajes
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OPEN
Expo Proveedores del Transporte El evento llega a la edición numero 20, consolidándose como uno de los más importantes para la industria del autotransporte de carga en el territorio nacional. Con la participación de más de 10 mil asistentes diarios en Cintermex, Nuevo León, se conocieron los últimos avances tecnológicos en camiones, tractocamiones, remolques, y otros insumos y accesorios directos del sector. En su discurso, Enrique González Muñoz, Presidente Nacional de CANACAR, reconoció que los tres centros de capacitación para conductores instalados en la entidad, han sido ejemplo para replicar el exitoso modelo de operación en otras regiones del país. Por su parte, Roberto Russildi, Secretario de Economía y Trabajo de Nuevo León, reconoció que esta industria forma parte importante de la actividad económica del Estado, toda vez que el 83% de las mercancías que se producen y fabrican en la región se mueven por autotransporte de carga. “Durante el primer trimestre la economía del Estado creció 4.2%, liderado por el sector de las manufacturas que reportó un alza del 8.4%. Los equipos de transporte aportaron 30% de la economía en el primer trimestre de 2019 y participaron en el 36% de las exportaciones totales de Nuevo León, contribuyendo a superar los 7 mil millones de dólares de superávit en la balanza comercial”, aseguró.
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NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2019
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OPEN
Expo Foro 2020 Expo Foro llega a su XV edición y se llevará a cabo del 13 al 15 de mayo de 2020, en Expo Santa Fe, con lo cual ratifica su posicionamiento como el evento más importante del autotransporte de pasajeros. Hoy en día esta muestra es respaldada por destacados expositores y armadoras como Ayco, Beccar, Dina, Irizar, Isuzu, Man, Marcopolo, Mercedes Benz, Navistar, Scania, Tri Vehículos y Volvo. Con la presencia de autoridades como Salomón Elnecavé Korish, Director General de Autotransporte Federal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes; de Humberto Hernández, Subsecretario de Calidad y Regulación de la Secretaría de Turismo y Aurelio Pérez Alonso, Presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo, se dio a conocer que en esta muestra participarán más de 250 empresas expositoras y se prevé la asistencia de más de 15 mil visitantes tomadores de decisión.
Isuzu Club Elite 2018
En la celebración del Club Elite 2018, un programa de incentivos de Isuzu Motors de México, fue reconocido el trabajo de asesores y gerentes de ventas. Además de dar a conocer los resultados alcanzados el año pasado Tsukasa Sato, Presidente y Director General de Operaciones, destacó que a pesar del escenario adverso en 2018, la empresa tuvo un trabajo sobresaliente gracias a la pasión y dedicación de sus colaboradores, quienes colocaron a Isuzu como líder en la venta de camiones chatos.
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NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2019
DISFRUTA DE LA REVISTA NEGOCIO TRANSPORTE EN TODO MOMENTO Y LUGAR. . .
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AGENDA 10-12 julio
Centro Citibanamex CDMX
03-06 octubre Expo Santa Fe CDMX
El SIMM es un evento familiar, que te ofrece lo mejor del motociclismo nacional e internacional, lanzamientos de motocicletas, accesorios y equipamiento. salondelamotocicleta.com.mx
25-27 junio
ExpoCitibanamex CDMX Evento que ofrece gran interacción entre el transporte intermodal e importadores y exportadores. expo-carga.com/es.html
INA PAACE Automechanika México es la feria automotriz más importante de México y Centroamérica. inapaaceautomechanika.mx
03-06 octubre Expo Santa Fe CDMX
25-27 junio
ExpoCitibanamex CDMX Evento especializado en logística interna y supply chain. intralogistics-latam.com
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NEGOCIO TRANSPORTE | JUNIO 2019
Pabellón especializado en todas las vertientes de la movilidad eléctrica e híbrida en México
emovilidadexpo.com.mx
03-05 septiembre
Paradisus, Playa del Carmen Quintana Roo Plataforma destinada a la generación de negocios directos entre proveedores para el mantenimiento, adquisición y rendimiento de las flotillas. topflotillas.com
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