XIX FORO NACIONAL DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
movilidad
MAN Bus Center
negociotransporte.com.mx
ITURAN
tendencia
servicios en telemetría
HANKOOK AH37 llantas para recorrido regional
manufactura
motores euro v
BlueTec 5 de Mercedes-Benz Autobuses empresas
marcopolo
20 años de compromiso
MARCOPOLO
estrategias
SKILL CONTEST
2019
Hino, excelencia en el servicio
TORINO MD CON UN MOTOR DELANTERO, LLEGA CON EL ADN DEL CARROCERO MULTIMARCA PARA EL SEGMENTO DE PASAJE URBANO
• Mundo • Open • Agenda 041
Año V Agosto 2019 $55.00 MN
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NEGOCIO TRANSPORTE | AGOSTO 2019
AGOSTO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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Agosto 2019 // No. 41
CONTENIDO [EMPRESAS]
Marcopolo, 20 años de dedicación y compromiso
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[PORTADA] MARCOPOLO
TORINO MD CON UN MOTOR DELANTERO, LLEGA CON EL ADN DEL CARROCERO MULTIMARCA PARA EL SEGMENTO DE PASAJE URBANO
34 [MANUFACTURA]
Mercedes-Benz Autobuses Motores EURO V
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26 4
[MOVILIDAD]
BUS CENTER, servicio profesional de MAN
NEGOCIO TRANSPORTE | AGOSTO 2019
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[PULSO]
ITURAN, tu seguridad
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[ESTRATEGIAS]
Skill Contest 2019
Excelencia en el servicio
SECCIONES
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EDITORIAL
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IMPACTO
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MUNDO
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OPEN CONATRAM Cumbre de Negocios
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AGENDA
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[TENDENCIA]
Hankook AH37, para recorrido regional
[ANTP]
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XIX FORO NACIONAL DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS AGOSTO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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editorial
NeGOCiO
transporte www.negociotransporte.com.mx DIRECTOR GENERAL
José G. Granados Contreras direccion@negociotransporte.com.mx DIRECTOR EDITORIAL
Julio A. López Santiago editorial@negociotransporte.com.mx COORDINADORA EDITORIAL
Alma Tapia Lima redaccion@negociotransporte.com.mx ESPECIALES
Jaime Rosas EDITOR MOTOR
Alex Cortés COMERCIAL
Daniella Tapia comercial@negociotransporte.com.mx
Renovación La movilidad de las personas y el cuidado del medio ambiente se han convertido en un desafío que los tres niveles de gobierno y empresas armadoras han trabajado desde hace años en beneficio de México. La entrada en vigor de la NOM-044-SEMARNAT-2017 determina los límites máximos permisibles de emisiones contaminantes y los parámetros técnicos que deberán utilizar los vehículos de reparto y distribución, tractocamiones y autobuses, además de obligar a la planta armadora a importar o producir unidades con tecnología Euro V / EPA 07 a partir del 1 de julio de 2019 y hasta el 31 de diciembre de 2020. Es por eso que la renovación del transporte público de pasajeros con el ADN del carrocero multimarca Marcopolo, que recientemente presentó el modelo Torino MD, responde a las necesidades de transportistas en el segmento urbano; hoy Marcopolo puede carrozar cualquier chasis con tecnología EURO V / EPA 07, que de entrada cumple con bajas emisiones contaminantes, mayor eficiencia motriz, menor desgaste y consumo de combustible. En el caso de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, la innovación, el diseño y la seguridad van de la mano con el cuidado del medio ambiente, de ahí que la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAME) junto con el Gobierno de la Ciudad y el Estado de México, han presentado medidas inmediatas para mejorar la calidad del aire en esta zona del país. Dentro de las medidas se establece el retiro de circulación de unidades del transporte de carga y pasajeros, cuando se identifique una alta emisión de contaminantes. Agradecemos su preferencia y lo invitamos a leer la Revista Negocio Transporte, con información interesante para usted amigo lector. #FelizLectura
Conquistando caminos 6
NEGOCIO TRANSPORTE | AGOSTO 2019
RELACIONES PÚBLICAS
Carmen A. Monroy Salguero rp@negociotransporte.com.mx ASISTENTE DE DIRECCIÓN
Itzel Granados
QUADROOM GRUPO EDITORIAL ARTE Y DISEÑO
JL, Estudio Creativo
GEQ grupo editorial quadroom
GEQ grupo editorial quadroom
QUADROOM GRUPO EDITORIAL SUSCRIPCIONES (55) 48344676
grupo editorial quadroom grupo editorial quadroom
suscripciones@negociotransporte.com.mx
Tels: 59368538 · 59424691
Negocio Transporte es una publicación mensual de Grupo Editorial Quadroom S.A. de C.V. con domicilio en Privada Lazio 8, Fracc. Villa del Real, Cuarta Sección, Tecámac, 55749, Estado de México. Certificado de Reserva de Derechos al Uso Exclusivo del título 04-2018-042311002400-102 otorgado por la Dirección de Reservas del Instituto Nacional de Derechos de Autor. Certificado de Licitud de Título 17218 y Certificado de Licitud de Contenido 17218 ambos otorgados por la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaría de Gobernación. Editor responsable: Julio Alejandro López Santiago. Impresa por Comercializadora de Impresos OM SA de CV. Catarroja No. 443, Col. Cerro de la Estrella, CDMX, 09860. Fecha de impresión del ejemplar No. 41, Julio 2019. Distribución propia por Carmen Araceli Monroy Salguero, con domicilio en Privada Lazio 8, Fracc. Villa del Real, Cuarta Sección, Tecámac, 55749, Estado de México. Los artículos firmados por los columnistas no reflejan necesariamente la opinión de los editores. Los listados y demás datos comerciales contenidos en esta publicación son sólo de carácter informativo y los editores no asumen ninguna responsabilidad respecto de ellos. Del mismo modo, los editores no se responsabilizan por la calidad, confiabilidad, veracidad o cualquier otra característica de los productos o servicios anunciados. Todos los derechos reservados 2018. Prohibida su reproducción total o parcial de los contenidos e imágenes de la publicación sin previa autorización expresa de Grupo Editorial Quadroom.
DISCOVERER ATR 205/60 R16
AGOSTO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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PULSO
ITURAN TELEMETRÍA
TU SEGURIDAD
PR OVEE DO R L ÍDER ISRA ELÍ PA RA E L SECTOR A UTO MO TRIZ, L LEGA A L PA Í S CON SUS P RINCIPA L ES S ERV I C I O S POR JULIO LÓPEZ
U
n nuevo aliado llega al dinámico mercado automotriz mexicano, un mercado que equivale a la quinta parte de toda la producción automotriz en América del Norte y ha
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MILLONES
de dispositivos instalados tiene aproximadamente ITURAN a nivel mundial.
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NEGOCIO TRANSPORTE | AGOSTO 2019
atraído más de 24 mil millones de dólares en inversión para el sector desde 2010, según el Centro de Investigación Automotriz con sede en Michigan. Se proyecta que el ensamblaje automotriz se duplicará en tamaño entre 2010 y 2020, en un momento en que los fabricantes de automóviles están invirtiendo alrededor de 13 mil millones de dólares para mover 3.3 millones de unidades de capacidad de Japón, Alemania y Corea del Sur. Por la misma razón, Ituran ha definido en su nueva estrategia de marketing la integración de la marca Road Track y su asociación con Lytx, con las cuales busca fortalecer su compromiso comercial en México. En septiembre del 2018, se hizo pública la adquisición de gran parte de las acciones de Roadtrack por parte de Ituran. Mercedes Pactong Rodríguez, Directora General de Ituran México comentó: “Hemos logrado generar importantes puestos de trabajo en el país, también lugares de técnicos especializados en el desarrollo de nuestra aplicación que se ha tropicalizado para su uso en la región”. Pactong agregó, “Nuestros principales desafíos en los próximos meses serán
SERVICIOS ITURAN PROTECTION - Servicio básico de rastreo satelital y recuperación en caso de robo. ITURAN PROTECTION PLUS - Servicio básico y recuperación con la ventaja de tener localizado el vehículo a través de una APP gratuita para Smartphones. ITURAN FINANCIAL - Protección adicional al crédito o arrendamiento otorgado por las financieras con servicios de apoyo para la recuperación de su cartera. ITURAN FLEET - Seguridad, administración y control total del parque vehicular, con una poderosa y estable plataforma web multiusuarios y más de 140 reportes útiles para el análisis y toma de decisiones. ITURAN FLEET CONNECT - Sistema único de localización y comunicación de voz que permite conexión inmediata entre el conductor, el administrador de la flota y el Call Center de Ituran. ITURAN TRACKER - Equipo pequeño, portátil y de gran durabilidad de la batería para monitorear y proteger personas, mercancías y vehículos. ITURAN E-BIKE TRACKER - Útil para el seguimiento y protección de motocicletas de uso particular, trabajo o reparto. ITURAN TELEMATICS - Lectura remota de la flota para sacar la máxima rentabilidad con reportes sobre hábitos de conducción, combustible, temperatura, velocidad, kilometraje y detección de códigos DTC (Diagnostic Trouble Codes). LYTX - Programa de coaching a choferes de trailers con el fin de disminuir la siniestralidad por accidente obteniendo un mayor beneficio con el seguro. Todos los servicios antes mencionados ofrecen inmovilización remota en caso de robo y servicios de call center 24 horas a través del número 01800 1 ituran (488726).
ITURAN ES PROVEEDOR OEM PARA AMÉRICA LATINA DE SISTEMAS Y SERVICIOS TELEMÁTICOS A GRAN ESCALA EN PAÍSES COMO: ECUADOR, COLOMBIA, ARGENTINA, BRASIL Y AHORA EN MÉXICO consolidar el liderazgo y ofrecer el portafolio de productos que tenemos en Ituran para poder satisfacer las necesidades de nuestros clientes y maximizar sus utilidades”, concluyó. “Estamos encantados de unir fuerzas con Ituran”, dijo Rael Morris, Vicepresidente de Mercados de Crecimiento de Lytx. “La relación permite a Lytx brindar un servicio aún mejor a nuestros clientes en la región, y continuar ofreciendo un excelente servicio y soporte, con el beneficio adicional de trabajar con Ituran, un proveedor de servicios telemáticos de clase mundial con un amplio soporte y operaciones locales”, afirmó.
“México representa un mercado ícono para ITURAN en toda la región, donde las bondades del servicio que brindamos ayudan a la sociedad y al mercado local. Tenemos mucha experiencia en otros mercados donde ITURAN ha sido un éxito y estamos seguros de que México no será la excepción”, mencionó, Eyal Sheratzky CEO de Ituran. “Nuestro principal objetivo será ayudar a la sociedad mexicana disminuyendo la siniestralidad de accidentes y crear alianzas estratégicas que ayuden a disminuir el robo vehicular”, aseguró.
ITURAN EN EL MUNDO
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MILLONES de clientes activos.
98
POR CIENTO de eficiencia de recuperación.
7
FILIALES en 7 países.
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PAISES con representantes. AGOSTO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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TENDENCIA
Hankook
RECORRIDO REGIONAL
AH37
PARA UN KILOMETRAJE EXTREMO Y GRAN EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE
CARACTERÍSTICAS
POR JULIO LÓPEZ
Diseñada estructuralmente para otorgar una mayor vida útil de la banda de rodamiento, eficiencia de combustible y durabilidad.
DESEMPEÑO MULTIPROPÓSITO
Combinación de bloques centrales en zig-zag y cortes 3D para proporcionar una mejor tracción, incrementar el kilometraje y reducir el desgaste irregular.
EYECTOR DE PIEDRAS
Ayuda a expulsar las piedras y evitar la perforación de los surcos en la llanta
OPTIMIZADO DISEÑO DE LOS HOMBROS
Optimizado perfil y únicas paredes en los surcos de los hombros, que ayudan a entregar una excelente resistencia al desgaste irregular de las costillas
SURCOS DE TRACCIÓN EN ZIG-ZAG
Mejora el desempeño de la tracción y el frenado expandiendo el punto de intersección mediante cuatro surcos en zig-zag con cortes 3D
INNOVADOR SISTEMA DE MEZCLADO DEL COMPUESTO Optimizado volumen para el incremento del kilometraje y con un especialmente formulado compuesto de la banda de rodamiento, que proporcionan un excepcional rendimiento.
TECNOLOGÍA DE CORTES 3D
Mejor tracción, incrementando el kilometraje y un controlado consumo que reduce el desgaste irregular
ESTRUCTURA DE LA LLANTA DISTRIBUCIÓN DE CINTURONES Movimiento minimizado de los cinturones que reduce la generación de calor
CONFIGURACION DEL CASCO Estructura optimizada del casco que proporciona un paseo confortable y mejor manejo Posición
CEJAS MEJORADAS Perfil optimizado de las cejas que permite una renovabilidad superior
Recomendado Aceptado
MEDIDAS DISPONIBLES MEDIDA
10
CARGA MÁXIMA
RIN RECOMENDADO
PRESIÓN MÁXIMA (psi)
SENCILLO (kg)
16
8.25X22.5
120
16
8.25X24.5
120
IC / RV
SC / CC
CAPAS
11R22.5
148/145L
SC
11R24.5
148/145M
SC
NEGOCIO TRANSPORTE | AGOSTO 2019
DUAL (kg)
DIÁMETRO (mm)
ANCHO DE SECCIÓN (mm)
ANCHO DE BANDA (mm)
PROFUNDIDAD (mm)
RPM
3000
2725
1048
3250
3000
1098
278.0
210.0
15.5
506
278.0
220.0
15.5
483
AGOSTO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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impacto
MAN
Crece Rebaño Sagrado
TRANSPORTANDO CAMPEONES MAN Truck & Bus México entregó al equipo Guadalajara de primera división, un autobús MAN 26.480 doble piso de 15 metros de largo, 43 asientos de piel con monitores, sistema audio/video, toma de corriente y USB para dispositivos móviles. En la parte de abajo, el vehículo cuenta con seis asientos con gran espacio para que el equipo técnico pueda viajar cómodamente. A la división femenil le fue entrega una unidad Volkswagen 18.330 OT de 43 plazas.
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NEGOCIO TRANSPORTE | AGOSTO 2019
AGOSTO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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m u ndo PLAN DE RENOVACIÓN Navistar México informó que ha iniciado el proceso de entrega, junto con Sierra Norte –distribuidor de International–, de 50 ProStar Hi Rise 73” a la empresa Trans-Mex Inc., filial de Swift. Las unidades serán utilizadas para transporte internacional y nacional, en toda la República Mexicana. Esta adquisición, hecha con recursos propios, forma parte del plan de renovación continua de flota que la compañía lleva a cabo año tras año. Trans-Mex prevé continuar con la adquisición de unidades International en 2020, como viene haciéndolo desde hace tres años. Las unidades con las que ofrece sus servicios tienen en promedio tres años.
Entrega de unidades ProStar Distribuidora de Autos y Camiones Zamora (DACZA) –distribuidor de International– informó que hizo entrega de la primera de seis unidades ProStar Hi Rise a Taeba Transportes. Los vehículos serán utilizados para dar servicio a los clientes actuales de la compañía, entre los que se encuentran empresas AAA y líderes del mercado en sus segmentos. Esta entrega forma parte del plan de crecimiento de la compañía para este año. Actualmente Transportes Taeba cuenta con una flotilla de 30 vehículos con diversas capacidades de carga seca, a partir de camiones de 3.5 toneladas, hasta tractocamiones. Las unidades ProStar fueron adquiridas a través de una solución financiera de Navistar Financial –brazo financiero de Navistar México–, que ofrece los mejores planes de financiamiento que existen en el mercado.
MODERNIZA EL TRASPORTE 30 NUEVOS AUTOBUSES
ADO RENUEVA UNIDADES ADO continua con la renovación de su parque vehicular con nuevas unidades Volvo 9800, las cuales circularán en la ruta México-Veracruz con el fin de ofrecer nuevas y mejores experiencias de viaje para sus usuarios. Con esta flotilla, ADO llega a 144 nuevos autobuses en este año. Dentro de las principales ventajas que presentan estas unidades están el confort en la cabina de pasajeros, asientos con mayor espacio, baños rediseñados, y en cada lugar, dos conexiones USB para la carga de dispositivos móviles.
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El gobierno de Sinaloa en conjunto con Mercedes-Benz Autobuses y empresarios del transporte, dieron el banderazo de salida a otros 30 nuevos autobuses para el transporte público. Con estos nuevos vehículos de transporte de pasajeros se llega a una renovación de 180 autobuses y 20 vanes de la armadora de la Estrella de las Tres Puntas en la entidad, mismos que cambiarán la calidad de vida de los sinaloenses. Las unidades entregadas darán servicio en rutas que recorrerán Culiacán, Mazatlán y Guamúchil. Los autobuses cuentan con chasis MBO 1221/52, carrocería AYCO Zafiro Sport y otras 20 vanes Sprinter. Todos equipados con GPS, botones de pánico y aire acondicionado; cuentan con motores de última generación BlueTec 5 de bajas emisiones contaminantes y certificación EURO V.
Volkswagen acaba de entregar los primeros Volksbus 17.230 OD que modernizan el sistema de transporte en Espírito Santo, Brasil. Los vehículos son parte de un lote de 79 autobuses Volkswagen, los primeros que incluyen aire acondicionado y wi-fi en la flota del sistema Transcol, utilizados en las líneas troncales del Sistema de Transporte Colectivo de la Región Metropolitana de Vitória. La opción por los Volksbus se debe al reconocimiento de la calidad del vehículo en esta región, como cuenta Jorge Carrer, gerente ejecutivo de Ventas de Autobuses de VW Caminhões e Ônibus.
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MUNDO
MOVILIDAD EN AGUASCALIENTES Grupo ORTUS, a través de su empresa Movilidad Urbana de Aguascalientes, dio el banderazo de salida a 50 unidades Mercedes-Benz, bajo el programa YoVoy en conjunto con el gobierno del Estado de Aguascalientes. Los 50 autobuses movilizarán aproximadamente a más de 20 mil pasajeros diariamente, contribuyendo en la modernización y agilidad del transporte de los aguascalentenses. Con el respaldo de la marca alemana, la población de la ciudad contará con unidades de última tecnología, que conectarán diariamente a familias, centros de trabajo, amigos, escuelas y hogares, en una de las ciudades más importantes y con mayor crecimiento del país.
Fase 2 de Certificación
Fue en el Taller de Kenworth Sinaloense en Los Mochis, Sinaloa donde el equipo de Servicio liderado por el Ingeniero Alejandro Armenta anunciara el éxito del programa Red Total durante el mes de julio, en el que tres ubicaciones de atención en materia de postventa acreditaran los requisitos para certificarse. El primero en acreditarse durante esta nueva fase fue el Taller de Morelia, posteriormente Zamora, para poco después incorporarse Los Mochis. Los tres pasaron por el mismo proceso minucioso aprobado por los 20 talleres de la primera etapa, en el que se evalúan cuestiones de infraestructura, equipamiento, nivel de capacitación del personal técnico, cumplimiento de procesos, aplicación de programas comerciales, y calidad en el servicio, entre otros detalles que se estipulan en los lineamientos de Red Total.
ÉXITO EN PRODUCIÓN
Bendix Commercial Vehicle Systems y Dana Commercial Vehicle Products formaron la empresa conjunta Bendix Spicer Foundation Brake (BSFB) tan solo un año antes de que se comenzara a fabricar el freno ADB22X en el 2005. “Sabíamos que estábamos por transformar la industria norteamericana de vehículos comerciales”, recuerda Nicole Oreskovic, directora de la línea de productos de frenos de disco de aire en BSFB. “Los tráileres con frenos de disco de aire habían sido la norma en Europa durante años, por lo que nos emocionaba presentar sus ventajas por primera vez en este lado del Atlántico”, aseguró.
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NEGOCIO TRANSPORTE | AGOSTO 2019
PODEROSA, EFICIENTE Y SEGURA
El principal cambio de Hiace es que estrena un diseño llamado Semi-Bonnet donde resalta un cofre horizontal y que coloca al tren motriz fuera del habitáculo para brindar una mejor conducción, incremento de la seguridad en colisiones frontales, una distribución óptima del peso y una mejor distribución para las filas traseras y de carga. En el motor encontramos otro cambio importante, ya que se da paso a un nuevo V6 de 3.5 litros capaz de entregar 277 hp y 259 lb-pie de torque, disponible en las versiones Ventanas Superlarga y 12 Pasajeros, mientras que para la Panel Superlarga se dispone de L4 de 2.8 litros diésel con potencia máxima 174 hp y 310 lb-pie de torque.
MENOR CONSUMO DE COMBUSTIBLE JEEP GLADIATOR El totalmente Nuevo Jeep Gladiator 2020 – la pick up mediana más capaz de la historia–, llega al mercado mexicano construido sobre el rico patrimonio de las duras y confiables pick ups de la marca. Jeep Gladiator 2020 presume una inigualable combinación de robusta utilidad, auténtico diseño Jeep, libertad de manejo al aire libre, funcionalidad y versatilidad inteligentes. Jeep Gladiator 2020 ofrece la inigualable capacidad todo-terreno con el mejor volumen de carga y remolque de su clase, excelente dinámica de manejo en carretera y seguridad para todos los pasajeros.
Para Thermo King, empresa líder en transporte refrigerado, el mantenimiento preventivo que requieren las unidades de transporte refrigerado es fundamental para eficientar gastos de servicio y tiempos; que podrían afectar la confianza de los clientes. En ese sentido, una de las soluciones que ofrece Thermo King para mantener el rendimiento en la batería y un menor consumo de combustible, son los llamados paneles ThermoLite, que permiten que la batería del equipo de refrigeración permanezca cargada continuamente. Esto ayuda a lograr un funcionamiento continuo de los sistemas del equipo de refrigeración. Estos paneles solares fotovoltaicos aprovechan la energía del sol, incluso con poca luz, pues son resistentes a las inclemencias meteorológicas.
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e m p r es as
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MARCOPOLO MÉXICO
AÑOS
DEDICACIÓN Y COMPROMISO
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POR JOSÉ GRANADOS
“H
emos alcanzado a producir en México más de 35,000 unidades de 1999 a la fecha. Con un promedio de 1,800 unidades por año, al día de hoy contamos con poco más de 900 colaboradores y las expectativas para 2019 son alcanzar un market share del 30% en unidades foráneas”,
30
POR CIENTO de crecimiento.
400 NUEVOS
empleos directos.
EN EL MARCO DEL VIGÉSIMO ANIVERSARIO DE MARCOPOLO EN MÉXICO Y DE 70 AÑOS DE PRESENCIA A NIVEL MUNDIAL, PAULO ANDRADE, DIRECTOR GENERAL DE LA EMPRESA EN EL PAÍS, ASEGURÓ QUE HAN SIDO 20 AÑOS DE MUCHO TRABAJO, DEDICACIÓN Y COMPROMISO, QUE SE HA LOGRADO GRACIAS A LA LABOR DE UN EQUIPO DE PROFESIONALES QUE HA IDO EVOLUCIONANDO dijo Paulo Andrade, Director General de Marcopolo México. “Nos falta mucho camino por recorrer, valoramos nuestros resultados pero no nos conformamos, los asumimos con responsabilidad y compromiso con el deseo de seguir adelante en una tarea de ser cada día mejores con la esencia del ADN de Marcopolo México y viviendo nuestros valores. En Marcopolo México hacemos que las AGOSTO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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EMPRESAS
+35 MIL
unidades producidas desde 1999 a la fecha
1 MIL
800 unidades por año
900
COLABORADORES cuenta Marcopolo.
cosas ocurran, garantizando la satisfacción de nuestros clientes, actuando de forma ética e integrada, respaldando la sostenibilidad de nuestra empresa, con énfasis en la solidez económico-financiera por medio del trabajo en equipo respetando y valorando nuestras personas y yo los invito a seguir reforzándolos día a día”. En el contexto del 20 aniversario de Marcopolo México, subrayó: “Queremos dejar marcado este recuerdo como una promesa de que seguiremos trabajando para cumplir con nuestros objetivos y metas”.
MARCOPOLO
1999
Inicia operaciones en Aguascalientes como una carrocera independiente.
20
2001
Se reubica en el Estado de Nuevo León con el nombre de Polomex. En Joint Venture con Mercedes-Benz, ofrece toda la gama de autobuses urbanos y foráneos, teniendo la exclusividad de carrozar sólo con MB.
NEGOCIO TRANSPORTE | AGOSTO 2019
2015
Inicia la negociación con MB para flexibilizar el Joint Venture.
2016
Inicia la negociación con MB que permite la flexibilización de Marcopolo al carrozar con otro fabricante de chasis en todos los segmentos.
A lo largo de estos 20 años nos ha dado tiempo de crear nuevas cosas, hemos superado grandes desafíos, realizado grandes proyectos, pero también hemos tenido adversidades que nos han dejado mucho aprendizaje, para seguir creciendo profesional y personalmente.
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NeGOCiO
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AGOSTO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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ESTRATEGIAS
EXCELENCIA EN EL SERVICIO
SKILL
CONTEST EN UN MAGNÍFICO AMBIENTE, ESPECIALISTAS Y TÉCNICOS DE LA FIRMA HINO MOTORS SALES MÉXICO LLEVARON A CABO EL SKILL CONTEST 2019
POR JOSÉ GRANADOS
L
a competencia que tuvo lugar en Centro Nacional de Entrenamiento y de Refacciones, convocó a especialistas de agencias y de empresas cuya flota la componen vehículos Hino. Nozomu Harada, Director General de la firma en México aseguró que una de las características del servicio postventa debe ser la rapidez y precisión, lo cual redunda en beneficios como la fidelidad del cliente. “La competencia es una evaluación permanente de conocimientos técnicos y de servicio de los participantes en refacciones de la Red de Distribuidores, “Se debe brindar producto y atención para conseguir la sonrisa del cliente, prime-
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NEGOCIO TRANSPORTE | AGOSTO 2019
SKILL CONSTEST 2019
ro debemos atender el negocio del camión. En el caso de camiones Hino, confianza sobre calidad. Calidad de producto, de atención y postventa”, aseguró el directivo. Destacó que en todas las agencias Hino debe destacar la misma filosofía, precio y calidad, “el negocio del camión es como la agricultura, la venta es la siembra y la postventa es la cosecha. El cliente debe encontrar calidad de atención de
GANADORES SERVICIO • José Manuel Lara Camiones Perfectos Córdoba • Antonio de la Paz Camiones Selectos Vallarta • Jesús Rodríguez Ravisa Morelia • Alfonso Hernández Ravisa CDMX • Juan Carlos Barreto Motormexa Colima REFACCIONES • Luis Carlos García Camiones Selectos R. Michel • Guillermo Ruiz Camio nes Selectos Vallarta • Alejandro Bravo Ravisa CDMX • Erick Gill Camiones Perfectos Puebla
REFACCIONES • Eli Vázquez Alecsa Querétaro TALLER ALIADO • Sergio Vera Profesional Técnica Diesel – Aguascalientes • Mario Gutiérrez Puerto Escondido • José Sauceda Jr. Motors – Puerto Peñasco
33
REPRESENTANTES del área de servicio.
27
INTEGRANTES
del área de refacciones.
7
MIEMBROS de taller aliado.
EMPRESAS REPRESENTADAS • Almex • Danone • Farmacias del Ahorro • Herdez • Pepsico • Sigma Alimentos • Tres Guerras • Unilever AGOSTO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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ESTRATEGIAS
EN TODAS LAS AGENCIAS HINO DEBE DESTACAR LA MISMA FILOSOFÍA, PRECIO Y CALIDAD los vendedores, en el producto y el servicio. Antes los clientes mencionaban ‘Hino es caro, pero dicen que bueno’, ahora los clientes van a decir: ‘Hino es caro porque es bueno’, por eso, sin venta no hay postventa, pero sin postventa no hay próxima venta, la clave está en la capacitación, en reforzar el conocimiento y trabajar con precisión y rapidez para mantener las unidades de los clientes más tiempo en el camino”. En tanto, Kenji Mendoza, Director Postventa dio a conocer que esta convocatoria es la octava edición del certamen de habilidades técnicas y la sexta de refacciones.
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NEGOCIO TRANSPORTE | AGOSTO 2019
AGOSTO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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m ov ilidad ATENCIÓN LAS 24/7, DURANTE TODO EL AÑO, SERVICIO Y REFACCIONES ORIGINALES MAN TRUCK & BUS MEXICO Querétaro EBSA Quintana Roo
6
CONCESIONARIOS
CYMA MOTORS Puebla
certificados para dar un servicio postventa especializado.
EURO ALEMANA Guadalajara CAMIONES EUROPEOS Toluca
SERVICIO PROFESIONAL de MAN
LÍDER CAMIÓN Estado de México
BUS CENTER COMO PARTE DE LA ESTRATEGIA DEL FABRICANTE UBICADO EN QUERÉTARO CON SU MARCA COMERCIAL MAN, FUERON INAUGURADOS SEIS TALLERES CERTIFICADOS PARA DAR ATENCIÓN ESPECIALIZADA A AUTOBUSES MAN PARA EL SEGMENTO DE FORÁNEOS Y TURISMO POR JULIO LÓPEZ
L
eandro Radomile, Director General de MAN Truck & Bus México, comentó: “Con el fin de dar un servicio postventa especializado para los Autobuses MAN y mantener las unidades el mayor tiempo posible en el camino, hemos certificado a seis de nuestros concesionarios”.
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NEGOCIO TRANSPORTE | AGOSTO 2019
Después de las recientes inauguraciones MAN Bus Center Talleres Certificados, donde se contó con la asistencia de clientes transportistas del segmento de foráneos y
ESTAMOS LISTOS PARA ATENDER EN NUESTROS SEIS PRIMEROS MAN BUS CENTER, UBICADOS EN LAS PRINCIPALES PLAZAS DEL PAÍS
SERVICIO GARANTIZADO
PERSONAL altamente capacitado para realizar mantenimientos correctivos y preventivos, para conservar el más alto valor de reventa de las unidades. REFACCIONES originales MAN con 2 años de garantía. ATENCIÓN en carretera 24/7 a través de nuestro servicio MAN ASSIST 01 800 06 20 003. INSTALACIONES adecuadas para dar atención a autobuses foráneos. ENTRENAMIENTO para conductores. Se asegura que la inversión de los clientes sea más rentable, conducción técnica-económica, conducción segura y conducción de vehículos especiales. HERRAMIENTA especializada.
turismo, presencia de ANTT con sus socios interesados en adquirir unidades y la presencia de socios comerciales como Marcopolo, Irizar, Ayats como carroceros para la configuración que necesita cada tipo de cliente, concluyó exitosamente la inauguración de su sexto taller certificado con el Concesionario EURO ALEMANA, ubicado en Guadalajara, Jalisco. Leandro Radomile, Director General de MAN Truck & Bus México, comentó: “Estamos listos para atender en nuestros seis primeros MAN Bus Center, ubicados en las principales plazas del país, los autobuses de nuestros clientes garantizando servicio, calidad y rapidez. Estos seis MAN Bus Center se integran a las diferentes acciones que implementa la armadora en su Enfoque Total en el Cliente, para el segmento de pasaje que representa para la marca un mercado importante", sostuvo.
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ANTP
disciplina y liderazgo en el
TRANSPORTE
DE CARGA LA ASOCIACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE PRIVADO (ANTP) LLEVÓ A CABO EL XIX FORO NACIONAL DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS, EN CANCÚN, QUINTANA ROO
POR JOSÉ GRANADOS
L
a realización del XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías de la ANTP, constituyó un punto de encuentro donde fueron tratados temas relacionados con la seguridad vial, el cuidado del medio ambiente, la infraestructura y la competitividad, en vías de contribuir al desarrollo integral de los sistemas de transporte de carga del país. En el acto inaugural, Alex Theissen Long, presidente de la ANTP reconoció la importancia de la movilidad de mercancías y de los proyectos que privilegian los pilares que sustentan al organismo empresarial, además de agradecer a las autoridades, cámaras y asociaciones su trabajo en beneficio de la sociedad.
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NEGOCIO TRANSPORTE | AGOSTO 2019
En este marco, Francisco Cervantes, Presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (CONCAMIN) señaló que el transporte de carga es fundamental para el desarrollo de México, y Carlos Morán, Subsecretario de Transporte de la Secretaría de Co-
ES IMPORTANTE DIGNIFICAR LA PROFESIÓN DEL OPERADOR, A TRAVÉS DE LA CAPACITACIÓN CONSTANTE
municaciones y Transportes (SCT) indicó que la comunicación y sencillez harán que la nación afronte los retos de la mejor manera. Fue a través de paneles y conferencias que se llevaron a cabo los trabajos que servirán de plataforma para desarrollar estrategias que impulsen la logística,
la competitividad y las tendencias nacionales e internacionales del autotransporte de carga.
CONFERENCIAS Y PANELES El trabajo se centró en diversas conferencias magistrales y paneles de expertos con temas como autorregulación,
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ANTP
ALEX THEISSEN LONG, PRESIDENTE DE LA ANTP RECONOCIÓ LA IMPORTANCIA DE LA MOVILIDAD DE MERCANCÍAS Y DE LOS PROYECTOS QUE PRIVILEGIAN LOS PILARES QUE SUSTENTAN AL ORGANISMO EMPRESARIAL productividad, disciplina, liderazgo y humanismo, movilidad sostenible, empresas y la 4t, transporte multimodal, e-commerce, cadena de suministro, seguridad en el transporte de carga, políticas públicas en seguridad vial, así como telemetría para el autotransporte. Expertos de los sectores público y privado compartieron sus experiencias en un espacio de reflexión y análisis que permitirá fortalecer la toma de decisiones de los diferentes actores, ante los cambios y retos de la denominada 4T. Punto importante es lo señalado por Mi-
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guel Ángel Bres de TDR Soluciones, quien habló acerca de dignificar la profesión del operador a través de la capacitación constante, un excelente ambiente laboral y mejores herramientas para desempeñar su labor, en virtud de que el operador es el centro de toda operación logística y se debe estimular su crecimiento. En otro espacio se habló acerca de las tendencias del e-commerce y el comportamiento de los centros de distribución en las ciudades, además del delicado tema de seguridad, en donde se
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conocieron detalles sobre la forma en que cámaras y asociaciones colaboran en el establecimiento de rutas seguras y protocolos de
atención inmediata, ante el clima de violencia y un tejido social descompuesto. Respecto de la seguridad vial, se dieron a co-
CENAS
Armadoras como Freightliner, Kenworth Mexicana y Navistar ofrecieron una agradable velada con la presentación de diferentes espectáculos.
DAIMLER MÉXICO Flavio Rivera, CEO de Daimler Vehículos Comerciales México, señaló que Freightliner está lista para ayudar a sus clientes en el cumplimiento de la NOM-044, con la implementación de nuevas tecnologías en vehículos pesados.
VOLVO GROUP, INDICÓ QUE LA SEGURIDAD VIAL ES UNO DE LOS PILARES QUE LA ARMADORA COMPARTE CON LA ANTP Con un auditorio lleno, planteó el panorama que hoy enfrenta México, así como los retos del gobierno encabezado por Andrés Manuel López Obrador. Al término, la periodista, acompañada por el Presidente de CONCAMIN, Francisco Cervantes; por el Presidente de ANTP, Alex Theissen; y el Director General de ANTP, Leonardo Gómez, Aristegui fue testigo de honor de la clausura oficial del XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías de ANTP.
DESAYUNOS
KENWORTH MEXICANA Se vistió de manteles largos en la conmemoración de los 60 años de la empresa, oportunidad que los directivos de la ANTP aprovecharon para felicitar y reconocer la amplia trayectoria del corporativo.
NAVISTAR MÉXICO Ofreció a los asistentes una cena de gala, en donde Bernardo Valenzuela, Presidente de Operaciones Globales refrendó su compromiso con la industria y sus clientes, en donde el corporativo trabaja para ofrecer un mejor Uptime. nocer las políticas públicas que presenta la autoridad y las acciones de diversos organismos empresariales. Previo a la clausura del XIX Foro Nacional del
Transporte de Mercancías, la periodista Carmen Aristegui encabezó la conferencia magistral “Desafíos ante el México de Hoy”, con la cual cerró este importante evento.
Importantes armadoras como Hino Motor Sales México, Isuzu Motors de México y AT Motors ofrecieron espléndidos desayunos a los asistentes del Foro. Nozomu Harada, Presidente de Hino mencionó las bondades de la armadora y los beneficios que ofrece a sus clientes. En tanto, Koichi Yoda, Director General de Isuzu agradeció a la ANTP la sinergia y la confianza depositada en la marca desde su llegada a México hace 14 años. Del mismo modo, la armadora AT Motors entregó a los asistentes del XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías un desayuno especial donde Bernardo García Manzano, Director General agradeció el apoyo por parte de la ANTP y reiteró su compromiso para ofrecer la máxima calidad en sus unidades. AGOSTO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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ANTP
COCTELES
Empresas como Omnitracs, Cummins, Scania, así como la ANTP, ofrecieron un coctel a socios e invitados que sirvió como punto de encuentro para dar a conocer los avances de cada organismo, fomentar las relaciones empresariales, crear oportunidades de negocio, compartir información y buscar clientes potenciales.
COMIDAS
Volvo ofreció a sus invitados una comida a la orilla del mar, donde Luz Elena Jurado, Directora General de Volvo Group en México, indicó que la empresa está comprometida con la productividad y la inclusión dentro del sector del transporte de carga, además de subrayar que la seguridad vial es uno de los pilares que la armadora comparte con la ANTP.
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Dijo que la eficiencia del uso de combustibles es para mejorar la experiencia con el cliente, por lo cual Volvo Group está innovando en tecnologías cero emisiones para el autotransporte de carga y generar una eficiencia energética en cada una de sus unidades. En la comida ofrecida por MAN Truck, Miguel Vallejo, Director Comercial de la marca, aseguró que uno de los objetivos de la empresa es cuidar al operador, por lo cual sus unidades cuentan con la comodidad requerida; agregó que existe un gran compromiso de responsabilidad con la industria y sus clientes.
CARRERA ANTP
La tradicional carrera de la ANTP movilizó a corredores para juntos sumar kilómetros que serán convertidos a pesos y donados a la Fundación Familiar Infantil (Funfai).
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PORTADA
BENEFICIOS DEL TORINO MD Excelente costo-beneficio
Innovación de los materiales
Parabrisas bipartido
Avanzada tecnología
Iluminación LED exterior e interior como estándar
Resistencia anticorrosiva Robustez que no compromete el peso ni el desempeño de la unidad
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Sistema del puesto del operador más amplio, ergonómico y de fácil acceso.
Amplio espacio para pasajeros
TORINO MD MARCOPOLO
CON UN MOTOR DELANTERO, LLEGA CON EL ADN DEL CARROCERO MULTIMARCA PARA EL SEGMENTO DE PASAJE URBANO
DIMENSIONES BÁSICAS
OPCIONALES
• Aire acondicionado • Calefacción por convectores • Cortinas de aire en puertas • Aislamiento en PAD • Itinerario electrónico • Iluminación con tiras de LED en zona de itinerario para publicidad • Portabultos • Cajuela en faldones • Ventanas pegadas • Ventanas filtraos o con 14% transmitancia
Altura 3.1 m
Señalización externa con LED en las luces de posición.
POR JOSÉ GRANADOS
P
aulo Andrade, Director General de Marcopolo México presentó el nuevo producto Torino MD, el cual responde a las necesidades de transportistas de pasaje en el segmento urbano. Teniendo como pilar fundamental el compromiso y confianza con sus clientes, aseguró que 2019 será un buen año para la empresa, “lo cual obliga a fortalecer la excelencia operacional para cumplir con los tiempos de producción y respon-
Largo 8.29 m Ancho 2.6 m
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PORTADA
EL ADN DE MARCOPOLO, EL CARROCERO MULTIMARCA, DEMUESTRA SU PROFESIONALISMO Y COMPROMISO CON LA CALIDAD
TORINO MD
6
MESES
de pruebas.
1.1 MILLONES
de pesos de inversión
65
INGENIEROS involucrados en su desarrollo
der a las necesidades de nuestros clientes con plazos y calidad, buscando la confianza y el reconocimiento de ellos que es nuestra prioridad”. Aseguró que Marcopolo en México sigue creyendo en el país, con una visión de largo plazo, “el autotransporte y los clientes mexi-
canos son ejemplo de innovación y calidad de servicio a los pasajeros en Latinoamérica. México ya es referencia de fabricación de carrocerías y autobuses, con la presencia de fuertes fabricantes, a lo cual sumamos nosotros también ya como industria local”. Aseguró que “Marcopolo busca siempre ser uno de los mejores socios comerciales con los fabricantes de chasis, y con los clientes, la mejora continua del transporte de pasajeros”.
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EL TORINO MD ESTÁ DISPONIBLE PARA CARROZARSE CON CUALQUIER MARCA DE CHASIS
90
POR CIENTO
de los chasis en México cuentan con carrocerías Marcopolo México.
ROBUSTEZ Y ADAPTABILIDAD
NUEVOS PROYECTOS 2019 • Torino MD chasis Mercedes Benz. • DD Sunny chasis Volvo Destacó que su modelo de negocio multimarcas de chasis ha sido exitoso, dado la confianza de los clientes en la marca, generando mayor credibilidad de los inversionistas de Marcopolo en la operación de México”. Subrayó que se usa la experiencia local y se aprovechan las experiencias globales de las empresas para mejorar sus productos y servicios: “El foco por lo tanto, es seguir el fortalecimiento de la operación mexicana; en 2019 se estiman aproximadamente 3 millones de dólares en inversión para maquinaria, para el desarrollo de nuevos productos; soluciones valoradas en base a los principios de innovación y sustentabilidad bajo el ADN de un carrocero multimarcas”, concluyó.
• Spectrum chasis Dina • MP6OMT chasis Volvo En 3 años se renovaron al 100% los diseños de los productos.
PORTAFOLIO DE PRODUCTOS La línea más completa en el mercado.
El nuevo Torino MD, con motor delantero cuenta con una estructura de acero galvanizado anticorrosivo, brindando una mayor durabilidad, un modelo ligero y de alto rendimiento que amplía la versatilidad del clásico Torino, con nuevas tecnologías, resguardando la seguridad y comodidad del usuario, y un excelente costobeneficio para el operador.
FORÁNEOS: (MP180, MP135 y MP120 G7 Plus, MP105, MP95, MP70) — con más de 80 variantes considerando solamente tipos de chasis y largos de unidades.
URBANOS MOTOR TRASERO: 4 modelos (New Torino, MP60 MT, MP60 LE, MP60 Express) - con más de 45 variantes considerando solamente tipos de chasis y largos de unidades.
URBANOS MOTOR DELANTERO:
5 modelos (Torino MD, Spectrum, MP60 ES, New Bóxer, Mega TR) y el Nuevo Torino MD, con más de 41 variantes, considerando solamente tipos de chasis y largos de unidades.
MINIBÚS: Un modelo con más de 5
variantes, considerando solamente tipos de chasis y largos de unidades.
DD SUNNY: Un modelo con variantes, considerando solamente tipos de chasis y largos de unidades.
En resumen, Marcopolo México tiene 20 modelos de unidades con aproximadamente 170 variantes, entre chasis y largo de unidades. AGOSTO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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MANUFACTURA CIFRAS A DESTACAR SOBRE BLUETEC®5 TECNOLOGÍA EURO V
Mercedes-Benz Autobuses fue la primera armadora en América Latina en tener autobuses con ésta tecnología.
40% MENOS CONTAMINANTES
Los autobuses MB EURO V emiten menos contaminantes que EPA 04.
RENDIDOR
Por cada 100 litros consumidos de diésel, un motor BlueTec®5 consume hasta 4 litros de AdBlue®.
+ AHORRO EN MANTENIMIENTO El ahorro es mayor, puesto que los periodos son más largos, servicios cada 30 mil kilómetros.
CUIDANDO EL MEDIO AMBIENTE
En todo momento Mercedes-Benz Autobuses cuida el medio ambiente, por ejemplo, en caso de terminarse el AdBlue® y no sea rellenado enseguida, el motor con tecnología BlueTec®5 tiene un limitador electrónico de velocidad para no funcionar de manera contaminante hasta que tenga el nivel adecuado del líquido. Lo mismo sucedería si se utiliza AdBlue® no original.
MERCEDES-BENZ AUTOBUSES Sabe lo importante que es movilizar a las personas, y de forma simultánea cuidar el medio ambiente. Tal es así que desde hace más de 25 años ha procurado tener la más alta tecnología en los motores de los vehículos y soluciones que ofrece en México. Actualmente, la armadora alemana usa motores con tecnología BlueTec 5 en todas sus unidades los cuales cuentan con la certificación EURO V. Esta tecnología ha sido implementada en toda la línea de autobuses desde 2017, por lo cual Mercedes-Benz Autobuses desde hace más de dos años, cumplió con la nueva norma ambiental de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), la NOM-044, que entró en vigor este 1 de julio. La certificación EURO V de los motores con tecnología BlueTec 5 de Mercedes-Benz Autobuses ha sido una prioridad, puesto que, para la armadora alemana, la innovación, el diseño y la seguridad, siempre van de la mano con el cuidado de la
9 MIL
237 unidades rodando en México con certificación EURO V de Mercedes-Benz.
FECHAS CLAVE
01 ENERO 2017
EURO V Y EURO VI Entra en vigor la NOM044 SEMARNAT 2017
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MERCEDES-BENZ AUTOBUSES
MOTORES
EURO V
TODA LA GAMA DE MOTORES MERCEDES-BENZ AUTOBUSES SON BLUETEC 5 DESDE 2017
01 ENERO 2019 Comienza a aplicarse de manera efectiva la NOM-044 para motor a diésel EURO V Y EURO VI
El motor con tecnología BlueTec 5 no solamente cumple con las bajas emisiones contaminantes de la certificación EURO V, también permite tener mayor eficiencia motriz, menor desgaste y consumo de combustible. BlueTec 5 es un sistema SCR (Reducción Catalítica Reductiva) el cual usa AdBlue, un catalizador a base de urea y agua, que reduce los óxidos de nitrógeno (NOx) convirtiéndolos en vapor de agua y nitrógeno, elementos inertes en la naturaleza. Además, al no recircular los gases se trabaja a una menor temperatura y no es necesario un sistema de enfriamiento.
01 JULIO 2019 A partir de esta fecha se comercializarán solo camiones y tractocamiones equipados con tecnologías EURO V y EURO VI
Se inicia un periodo transitorio para que los automotores de más de 3.5 toneladas cambien sus motores a EURO VI
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calidad del aire, en todas las soluciones de movilidad que se distribuyen en México.
01 ENERO 2021 Sólo podrán importarse y producirse unidades con las tecnologías EURO VI
TECNOLOGÍA EURO V AUTOBUSES CON EURO V Tienen nueva arquitectura eléctrica y electrónica IES-CAN. Posibilidad de instalar FM.
Mercedes-Benz fue el primero en América Latina en traer autobuses con tecnología de bajas emisiones Euro V/BlueTec 5 Desde el 2017 en todo su portafolio ya estaba la versión con motor Euro V
Traen como básico la llave de encendido con transponer para evitar robo de módulos electrónicos.
SISTEMA SCR*
Usa AdBlue como aditivo para los gases de escape en el catalizador a través de un inyector, provocando una reacción que produce nitrógeno inerte y agua a la salida del escape, reduciendo las partículas contaminantes
RENDIMIENTO DE UN TANQUE ADBLUE Hasta 20% menos en consumo de combustible vs vehículo EPA 04.
Las normas ambientales EURO regulan las emisiones contaminantes de los vehículos diésel
EVOLUCIÓN 2005
2008
EURO IV
EURO V
4 litros de AdBlue
se consumen por cada 100 litros de diésel durante la operación.
AdBlue es una solución acuosa de urea al 32.5%. No es tóxico, incoloro y altamente corrosivo.
SE RECOMIENDA que autobuses con Euro V utilicen diésel UBA, el cual contienen 15 ppm (partes por millón de hollín). LA NOM-086 SEMARNAT dictamina que a partir de 2009 el país debe contar con diésel de Ultra Bajo Azufre.
De EURO I a Euro IV se redujo en
97%
CO
Monóxido de Carbono
Causa el calentamiento global
NOx
Óxido de Nitrógeno
Causa la lluvia ácida
MP
Material Particulado
Es el humo que sale de los tubos de escape. Causa problemas respiratorios.
De EURO I a Euro V se redujo en
97%
de material particulado.
de material particulado.
1.5 g/kWh 3.5 g/kWh 0.02 g/kWh
1.5 g/kWh 2.0 g/kWh 0.02 g/kWh
Introdujo enfriadores filtros de partículas
Optimizó la combustión y la calibración del motor
De EURO IV a EURO V se redujo un
43% los óxidos nitrosos
MÁS ECOLÓGICO EURO V SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIÓN.
10
Vehículos Euro V emiten la misma cantidad de material particulado que
2.2
vehículos EPA 04 o 3 EURO III.
10
Vehículos Euro V contaminan con óxido de nitrógeno, lo mismo que
6
vehículos EPA 04 o 4 EURO III.
40
POR CIENTO
menos óxidos de nitrógeno al ambiente
Fuente: Mercedes-Benz Autobuses AGOSTO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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OPEN
CONATRAM Cumbre de Negocios La Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, CONATRAM, llevó a cabo la Primera Cumbre de Negocios del Autotransporte en las instalaciones de la Expo Guadalajara. Al acto asistieron el Presidente Nacional, Elías Dip Ramé; el Vicepresidente de Zona V, Manuel Sánchez Benavides; el Secretario General, Claudio Gallegos Pérez y el Secretario General de Gobierno de Jalisco, Enrique Ibarra Pedroza. Ante transportistas, Elías Dip Ramé aseguró que el problema de corrupción en el Poder Judicial es palpable en todo el país y cuestionó la conformación de la Guardia Nacional. Aseguró que los altos costos de las casetas de peaje no son acordes con el mal estado de la red carretera y solicitó al Gobierno Federal “que deje de apretar al transporte”, ya que en los últimos 12 meses el autotransporte se ha visto afectado con incrementos que giran alrededor del 27%. En la Cumbre de Negocios del Autotransporte CONATRAM se debatieron temas del gremio como el estado de la red carretera, accidentes, corrupción, problemas financieros y fiscales, problemas de salud, falta de operadores, leyes y normatividad vigente,
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tramitología, prevención de asaltos y accidentes, así como el doble remolque. “El país vive su peor momento en materia de seguridad, problema estrechamente ligado a la corrupción y a la impunidad, a la falta de un Estado de Derecho. Podemos decir que nos encontramos en una situación de alta vulnerabilidad para desarrollar la actividad que tanto requiere este país: el autotransporte”, aseguró Manuel Sánchez Benavides. Para abatir el promedio de 80 robos diarios que se padecen en carreteras nacionales, propuso una alianza de la sociedad con las autoridades, para robustecer el marco jurídico y la inclusión de los sectores productivos, ante la contracción del 2% de la economía de México en el primer trimestre de 2019 y la amenaza de los incrementos arancelarios de un 5 hasta un 25% a las exportaciones. “Es necesario impulsar el consumo interno, la inversión y promover el gasto público productivo”, sostuvo. Por último, Víctor Manuel Pérez, diputado federal integrante de la Comisión de Comunicaciones y Transportes y presidente de la misma, sostuvo que en noviembre pasado se reformó el artículo 19 constitucional, para que ahora el robo de autotransporte de carga se considere un delito grave. AGOSTO 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE
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AGENDA
03-06 octubre Expo Santa Fe CDMX
El SIMM es un evento familiar, que te ofrece lo mejor del motociclismo nacional e internacional, lanzamientos de motocicletas, accesorios y equipamiento. salondelamotocicleta.com.mx
21-22 agosto
Cintermex, Monterrey Nuevo León
03-06 octubre Expo Santa Fe CDMX
Exposición industrial donde instituciones públicas y privadas, empresas proveedoras y profesionales de los diferentes sectores ofrecen los últimos adelantos tecnológicos para el ahorro y la generación de energia. expoeficienciaenergetica.com
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Pabellón especializado en todas las vertientes de la movilidad eléctrica e híbrida en México
emovilidadexpo.com.mx
03-05 septiembre
Paradisus, Playa del Carmen Quintana Roo Plataforma destinada a la generación de negocios directos entre proveedores para el mantenimiento, adquisición y rendimiento de las flotillas. topflotillas.com
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