Revista Negocio Transporte by Negocio Transporte

EXPO TRANSPORTE E S P E C I A L

DAIMLER

INNOVANDO EN MOVIMIENTO

Demuestra su pasión por transportar y movilizar al país

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044

Año V Noviembre 2019 $55.00 MN

LOS MEJORES

PROVEEDORES de la industria pesada EMPRESAS

RITCHIE BROS. enciende motores

ROBUSTOS Y FIABLES

MAN

autobuses y camiones empresas

ROKUS

TANQUES Y TOLVAS FERROVIARIAS

EQUIPOS ENFOCADOS A LA EFICIENCIA, RENDIMIENTO Y ECONOMÍA DEL COMBUSTIBLE

60 AÑOS DEJANDO HUELLA

KENWORTH

NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

NOVIEMBRE 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE

Noviembre 2019 // No. 44

CONTENIDO LA MÁS VISITADA EN LA HISTORIA

EXPO TRANSPORTE ANPACT 2019 SUPERÓ EL ÉXITO OBTENIDO EN SU EDICIÓN 2017, CRECIENDO EL ÁREA TOTAL DE EXHIBICIÓN 19% Y AUMENTANDO EL NÚMERO DE VISITANTES 3.7%

Editorial DINA SCANIA KENWORTH DAIMLER MERCEDES-BENZ AUTOBUSES FREIGHTLINER MERCEDES-BENZ VANES VOLVO BUSES NAVISTAR

6 20 22 24 26 28 30 32 34 36

MAN VOLKSWAGEN CUMMINS HINO ISUZU MACK TRUCKS VOLVO TRUCKS CONTINENTAL STANDS BORGWARNER COOPERTIRE AGENDA

38 40 42 44 46 48 50 52 54 60 60 62

[EMPRESAS]

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NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

Todo el poder de Rokus

Empresa 100% mexicana dedicada a la fabricación de tanques, y múltiples aplicaciones para el transporte.

SCANIA 25 años

de la marca sueca en territorio nacional, ofreciendo soluciones de movilidad.

NOVIEMBRE 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE

editorial

NeGOCiO

transporte www.negociotransporte.com.mx DIRECTOR GENERAL

José G. Granados Contreras direccion@negociotransporte.com.mx DIRECTOR EDITORIAL

Julio A. López Santiago editorial@negociotransporte.com.mx COORDINADORA EDITORIAL

Alma Tapia Lima

redaccion@negociotransporte.com.mx ESPECIALES

Jaime Rosas

EDITOR MOTOR

Alex Cortés COMERCIAL

Daniella Tapia comercial@negociotransporte.com.mx RELACIONES PÚBLICAS

Carmen A. Monroy Salguero rp@negociotransporte.com.mx

Meta superada

os números hablan por sí solos. La realización de la última muestra de Expo Transporte ANPACT, efectuada en el Centro Expositor de la ciudad de Puebla fue todo un éxito. Se trata de una edición que superó por mucho las expectativas de los organizadores, al rebasar el número de visitantes y expositores, además de contar con una mayor área de exhibición. Al convertirse en la muestra más visitada luego de 18 ediciones, Expo Transporte contó con la asistencia de representantes de empresas transportistas de carga y pasaje de todo el país, además de expositores provenientes de 15 naciones, lo que significó la posibilidad de mayores oportunidades de negocio. En adelante, el Estado de Puebla -paso obligado del autotransporte de pasaje y mercancías hacia los Estados del sureste mexicano-, se constituirá en un referente del sector, al contar con instalaciones de vanguardia en materia de exhibición. Expo Transporte ANPACT es hoy en día, una muestra que compite con las mejores de su tipo en el mundo, constituye el sitio de encuentro donde todos los actores relacionados con la industria (transportistas, autoridades, armadoras, operadores, organismos de representación, etc.) coinciden no solo en la búsqueda de nuevas tecnologías y de un buen negocio, sino también en encontrar soluciones en temas que hoy aquejan al sector como la inseguridad, el medio ambiente y la competitividad. Los protagonistas han establecido luego de la realización de diferentes foros, una agenda de trabajo que permitirá el desarrollo de la industria en los próximos años. Agradecemos como siempre su preferencia y deseamos que estas páginas sean del todo, gratas a usted. #FelizLectura.

ALTO KILOMETRÁJE 6

NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

BRAND MANAGER

Fernando Flores ASISTENTE DE DIRECCIÓN

Itzel Granados

QUADROOM GRUPO EDITORIAL ARTE Y DISEÑO

JL, Estudio Creativo

GEQ grupo editorial quadroom

QUADROOM GRUPO EDITORIAL SUSCRIPCIONES (55) 48344676

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suscripciones@negociotransporte.com.mx

Tels: 5559368538 · 5559424691

Negocio Transporte es una publicación mensual de Grupo Editorial Quadroom S.A. de C.V. con domicilio en Privada Lazio 8, Fracc. Villa del Real, Cuarta Sección, Tecámac, 55749, Estado de México. Certificado de Reserva de Derechos al Uso Exclusivo del título 04-2019-081910453900-102 otorgado por la Dirección de Reservas del Instituto Nacional de Derechos de Autor. Certificado de Licitud de Título 17218 y Certificado de Licitud de Contenido 17218 ambos otorgados por la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaría de Gobernación. Editor responsable: Julio Alejandro López Santiago. Impresa por Comercializadora de Impresos OM SA de CV. Catarroja No. 443, Col. Cerro de la Estrella, CDMX, 09860. Fecha de impresión del ejemplar No. 44, octubre 2019. Distribución propia por Carmen Araceli Monroy Salguero, con domicilio en Privada Lazio 8, Fracc. Villa del Real, Cuarta Sección, Tecámac, 55749, Estado de México. Los artículos firmados por los columnistas no reflejan necesariamente la opinión de los editores. Los listados y demás datos comerciales contenidos en esta publicación son sólo de carácter informativo y los editores no asumen ninguna responsabilidad respecto de ellos. Del mismo modo, los editores no se responsabilizan por la calidad, confiabilidad, veracidad o cualquier otra característica de los productos o servicios anunciados. Todos los derechos reservados 2018. Prohibida su reproducción total o parcial de los contenidos e imágenes de la publicación sin previa autorización expresa de Grupo Editorial Quadroom.

NOVIEMBRE 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE

em p r es as

RITCHIE BROS.

M Á S DE CIENTO VE I N T E C AMIONES S E P O N E N EN MARCH A PA RA DES F IL AR E N L A S U B AS TA D E R I TCH IE BROS . MÉXICO 8

NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

Enciendan

Motores

SI ESTÁS BUSCANDO VENDER, COMPRAR O RENOVAR TU FLOTILLA, RITCHIE BROS. ES UNA EXCELENTE OPCIÓN TRANSPORTE PESADO En la parte de transporte: los primeros en la lista fueron los camiones distribuidores de asfalto, seguidos por los autobuses de pasajeros. El momento estelar llega cuando el primer tractocamión hace presencia: Un Kenworth T800, año 2015, vendido a un comprador del Estado de México en $1,030,428.00 seguido de alrededor de 90 tractos, entre los que destacan las marcas International, Fre-

ightliner, Mack, Dina, Sterling y Kodiak, todos con diferentes años y modelos, cubriendo así, gran parte de las necesidades del mercado nacional. Posteriormente se presenta el resto de los camiones: aproximadamente 25 equipos entre torton’s, camiones de volteo, ollas revolvedoras, pipas de combustible y agua, equipo estacionario como cajas secas y refrigeradas, plataformas, lowboy’s, remolques, góndolas, dolly’s y otros. Vender y comprar equipos, es muy fácil con Ritchie Bros.

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POR JOSÉ GRANADOS

nte la presencia de más de mil compradores, los camiones comienzan su aparición alrededor de las 12:00 del mediodía; es hora de

iniciar las ofertas y de que cientos de postores definan el precio de venta de cada uno de los equipos. Como cada tres meses, Ritchie Bros. pone a la venta -a través de subasta pública sin precios mínimos-, miles de equipos de maquinaria pesada y de transporte de todas las marcas, con gran variedad de años y modelos.

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EMPRESAS

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DOLLY TIPO A Suspensión neumática, capacidad de 60,000 lbs.

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E S T R AT EG I A S D U L

poder de acero

EMPR ESA 100% MEX ICA NA DEDIC A D A A L A FABR I C A C IÓ N DE TA NQUES Y TOLVAS FERRO VIA RIA S, A DEMÁ S D E MÚLTI PLES A P LICA CIO NES PA RA E L TR ANSPOR TE DE C A RGA .

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NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

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SERVICIOS

• Reparación de tolvas ferroviarias. • Reparación de equipos semirremolques. • Reparación de fracturas. • Modificaciones. • Disminución de capacidad. • Conversiones. • Forrados. • Adaptaciones a unidades usadas. • Refacciones para equipo aliado.

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NOVIEMBRE 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE

EMPRESAS

25 AÑOS EN UN ESPECTACULAR EVENTO QUE CONVOCÓ A LO MÁS SELECTO DE LA INDUSTRIA DE PASAJE Y TURISMO DEL PAÍS, ENRIQUE ENRICH, DIRECTOR GENERAL DE SCANIA MÉXICO, ENCABEZÓ LOS FESTEJOS DE LOS PRIMEROS 25 AÑOS DE LA MARCA EN TERRITORIO NACIONAL.

Por José Granados

n presencia de la embajadora de Suecia, Annika Thunborg, Enrique Enrich, Director General de Scania México, agradeció la asistencia de clientes, amigos y socios de negocio, a quienes dio a conocer que luego de un cuarto de siglo, la empresa ha sentado sus bases en México como resultado del trabajo de mucha gente, en donde los aliados se han convertido en amigos y consejeros. En tanto, Marcelo Montanha, Director de Servicios de Scania México, aprovechó la oportunidad para informar que luego de cuatro años en territorio nacional, el próximo 1 de

NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

HISTORIA

1993

Scania invierte 10 millones de dólares para aperturar su nueva planta ensambladora en San Luis Potosí.

1994

Inicia operaciones. El primer camión fabricado en México fue serie 3.

2001

Inaugura edificio corporativo en el Distrito Federal y el Almacén Central de Partes y Refacciones Genuinas en San Luis Potosí.

2006

Luego de una importante inversión, muda sus instalaciones al Estado de Querétaro.

2008

Contaba con 80 colaboradores, en 2019 suman 840.

2019

Alcanza más 5,000 contratos de mantenimiento para igual número de vehículos.

DIO A CONOCER QUE LA MARCA SUECA CUENTA CON MÁS DE 840 COLABORADORES, DE LOS CUALES CASI 400 SON TÉCNICOS MECÁNICOS.

+70 POR CIENTO

de la flota circulante tiene contratado el servicio postventa.

diciembre dejará su cargo para regresar a su país donde ocupará el puesto de Director de Servicios de Brasil. Expuso que durante su estancia en México, la empresa ha consolidado el servicio postventa, además de que a la fecha se cuenta con la contratación de 5 mil unidades con pólizas de mantenimiento y se prospecta cerrar 2019 con la apertura de más de 50 talleres en las instalaciones de sus clientes. Para cubrir el puesto vacante de Monthana quedarán en su lugar, Gisela Quintero, como Directora Corporativa de Servicios, y Raúl Rodríguez, como Director Comercial de Servicios.

400

técnicos mecánicos.

Por otra parte, Alejandro Garibay, Director Comercial y Marketing, aseguró que la empresa mantiene su liderazgo en el segmento de autobuses, y que en 2019 creció en el segmento de camiones. Cabe destacar que en este importante acto estuvieron presentes Maité Delgadillo, Directora de Recursos Humanos y Mauricio de Alba, Director de Retail y Desarrollo de la Red de Scania México, además de los ex-directivos Arnaud Dordilly, Silvio Bracesco, Christopher Podgorski y Ulf Grevesmühl, quienes forman parte de la historia de 25 años de la marca en territorio nacional.

talleres.

sucursales propias

refaccionarias. NOVIEMBRE 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE

EXPO TRANSPORTE

ESPECIAL

EXPO

TRANSP 14

NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

EN PUEBLA

META SUPERADA

El evento contó con la participación de 46,831 asistentes de 30 países, lo que representó 1,674 visitantes más que los registrados en la edición de noviembre de 2017, lo que refrendó a Puebla como un destino sumamente interesante para la industria automotriz y del autotransporte. Durante los tres días de exhibición, los asistentes recorrieron los salones Puebla, Fuerte de Loreto, Fuerte de Guadalupe y las áreas de exhibición exterior en Avenida del Transporte y Plaza de la Victoria. En esta ocasión, por primera vez, la pista de exhibición permitió que los visitantes observaran en movimiento los vehículos de carga y pasaje con los últimos avances tecnológicos.

PORTE NOVIEMBRE 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE

EXPO TRANSPORTE

ESPECIAL

EXPO TRANSPORTE ANPACT 2019

LA MÁS VISITADA DE LA HISTORIA E Expo Transporte ANPACT 2019, superó el éxito obtenido en su edición 2017, creciendo el área total de exhibición 19% y aumentando el número de visitantes 3.7% 16

NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

xpo Transporte ANPACT 2019 superó el éxito obtenido en su edición 2017, creciendo el área total de exhibición 19% y aumentando el número de visitantes 3.7% Expo Transporte ANPACT 2019, se celebró en el Centro Expositor Puebla, en la ciudad de Puebla y contó con la presencia de la Secretaria de Economía, Graciela Márquez Colín, el Gobernador de dicha entidad, Miguel Barbosa Huerta, el Presidente de CONCAMIN, Francisco Cervantes Díaz, la Presidenta Municipal de Puebla, Claudia Rivera Vivanco, así como todos los presidentes de las cámaras del autotransporte, movilidad, industria automotriz y representantes de la SCT, SEMARNAT, SENER y BANCOMEXT-NAFIN.

EXPO TRANSPORTE ANPACT SIGUE CRECIENDO EDICIÓN CON EDICIÓN. ESTA VEZ LOGRÓ ATRAER AL MAYOR NÚMERO DE VISITANTES EN LA HISTORIA DEL EVENTO El evento contó con la participación de 46,831 asistentes de 30 países, lo que representó 1,674 visitantes más que los registrados en la edición de noviembre de 2017, lo que refrendó a Puebla como un destino sumamente interesante para la industria automotriz y del autotransporte. Durante los tres días de exhibición, los asistentes recorrieron los salones Puebla, Fuerte de Loreto, Fuerte de Guadalupe y las áreas de exhibición ex-

terior en Avenida del Transporte y Plaza de la Victoria. En esta ocasión, por primera vez, la pista de exhibición permitió que los visitantes observaran en movimiento los vehículos de carga y pasaje, con los últimos avances tecnológicos. La décima octava edición de Expo Transporte ANPACT, ocupó más de 70,000 m2 de área total de exhibición, lo

NOVIEMBRE 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE

EXPO TRANSPORTE

que representa 19% más que en ediciones pasadas. Dicho espacio fue ocupado por las 14 marcas asociadas de ANPACT sumando un total de 445 expositores provenientes de 15 países, incluyendo Argentina, Alemania, Austria, Brasil, Canadá, Chile, China, Colombia, Corea, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, España, Estados Unidos de América, Guatemala, Honduras, India, Italia, Jamaica, Japón, Nicaragua, Panamá, Perú, Puerto Rico, Reino Unido,

ESPECIAL

Taiwán, Turquía, Uruguay, Venezuela y México, lo que volvió a refrendar su carácter internacional. Expo Transporte ANPACT 2019 se consolidó como un punto de encuentro obligado para cámaras y asociaciones, que junto a autoridades locales y federales, crearon sinergias respecto a temas relevantes como la seguridad, el medio ambiente y la competitividad; estableciendo una agenda de trabajo para potenciar la industria del autotransporte en los próximos años. Ejemplo de esto fue el Encuentro Nacional de Autoridades de Movilidad de la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM) y el Encuentro Nacional de Diputados Locales por la Movilidad (ENDIMOV). “Expo Transporte ANPACT sigue creciendo edición con edición, esta vez logró atraer al mayor número de visitantes en la historia del evento, lo que nos permitió confirmar que la ciudad de Puebla es una oferta atractiva para realizarla”, comentó Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo de la ANPACT.

NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

NOVIEMBRE 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE

EXPO TRANSPORTE

ESPECIAL

ORGULLO 100% MEXICANO

DINA

CEO MÉXICO

REDISEÑA SUS NUEVOS AUTOBUSES ENFOCADOS A SATISFACER LA DEMANDA DE TRANSPORTE

MIGUEL ÁNGEL VELAZCO Director General de DINA

Por Staff NegocioT

DINA Compañía mexicana de soluciones integrales de movilidad que luego de seis décadas, sus vehículos recorren América Latina y el mundo, cubriendo los segmentos urbano, suburbano, foráneo y de carga. Empresa cuya calidad, rendimiento, potencia y seguridad aporta una mejor relación costobeneficio y se ha convertido en la compañía más emblemática del transporte en México.

iguel Ángel Velazco, Director General de DINA, dio a conocer los beneficios que aportan al cliente y al usuario final, el rediseño y las mejoras a sus productos insignia Linner y Runner. “La estrategia que seguimos fue bajar peso en las carrocerías y al mismo tiempo, incorporar un motor

PAÍS México SEDE Estado de Hidalgo FUNDACIÓN 1951

NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

LOS AUTOBUSES SILUX ESTÁN LISTOS PARA LA VENTA, INCORPORAN LAS VENTAJAS DE LOS NUEVOS MOTORES EURO V Y SON IDEALES PARA EL TRANSPORTE SUBURBANO Y DENTRO DE LAS CIUDADES

Euro V de máxima eficiencia para nuestros autobuses, una combinación que garantiza a nuestros clientes una mayor eficiencia operativa, además de contribuir a mejorar el medio ambiente con bajas emisiones y menor gasto de combustible”, destacó. En este contexto, fue presentada una versión mejorada de SILUX (del tipo two steps, ideales para la movilidad dentro y fuera

ALIANZAS

Ararggo Gómez subrayó que DINA también innova en su plataforma comercial con nuevas alianzas, de las cuales emergieron los PICKER y el OUTSIDER. “Nuestro interés es mantenernos a la vanguardia en todas las áreas y aportar a la movilidad sustentable del país y del mundo, como la marca mexicana de alcance global y clase mundial que somos”, recalcó.

MODELOS

1000 UNIDADES

colocadas al cierre de este año.

COMPAÑÍA VERSÁTIL Y CREATIVA, CAPAZ DE REINVENTARSE PARA SEGUIR SIENDO MARCA LÍDER EN MOVILIDAD SUSTENTABLE

de las grandes ciudades), la cual está lista para la venta e incorpora las ventajas de los motores Euro V, apta para el transporte suburbano y las ciudades.

IDENTIDAD MEXICANA Como un importante diferenciador una de las unidades en exhibición fue intervenida por artistas plásticos de varios Estados como Puebla y Oaxaca, reafirmando la identidad de la marca plas-

mada en todo el concepto del stand como una compañía 100 por ciento mexicana. “Somos una compañía versátil y creativa, capaz de reinventarse para seguir siendo marca líder en movilidad sustentable. Para nosotros es muy importante continuar creando productos con la más alta tecnología y la

A DESTACAR

Las nuevas versiones de la línea PICKER, de 8 y 11 metros -en mancuerna con AYCO- cuentan con un nuevo tren motriz asiático; que incorpora lo mejor de la tecnología, y garantiza un impacto significativo en el costo operativo.

OUTSIDER Chasis DINA con carrocería Marcopolo, motor Cummins ISB de 250 caballos y 752 libras pie de torque, freno de escape, suspensión neumática, transmisión Eaton de 6 velocidades.

PLANTAS

de producción tiene DINA.

+23 UNIDADES

se producen diariamente entre modelos urbanos, articulados, eléctricos y de larga distancia.

mejor relación mejor costobeneficio”, destacó Ararggo Gómez Sierra, Vicepresidente Ejecutivo de la compañía. “Hemos impulsado la flexibilización de la compañía, incorporando carrocerías de terceros (Ayco y Marcopolo) y trenes motrices de Asia, como respuesta a las demandas del mercado, que exige más opciones y diferenciadores de la más alta calidad”, comentó. Informó que la compañía mexicana da pasos en la ampliación de su oferta de vehículos de carga y evalúa segmentos y nichos de mercado en los que podemos competir, con el fin de robustecer nuestro portafolio de opciones.

LINNER Cambios en su estructura para reducir peso, vibración y mejorar espacio del conductor.

SILUX En su versión mejorada, integra motor Euro V y está disponible a la venta.

PICKER 8 Transmisión manual y renovado tablero de instrumentos.

INNOVACIONES

Además de las dos versiones de SILUX, DINA presentó cuatro autobuses de la familia PICKER, de 8 y 11 metros de longitud; el OUTSIDER a través del cual se fortalece la relación con Marcopolo, los cuales muestran la fortaleza de la marca en el mercado mexicano donde los modelos LINNER y RUNNER ocupan un importante sitio.

PICKER 11 Con nuevo tren motriz asiático Weichai WP5 y carrocería AYCO.

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EXPO TRANSPORTE

ESPECIAL

TECNOLOGÍA SUPERIOR

CEO MÉXICO

SCANIA MANTENER LIDERAZGO EN VENTA DE AUTOBUSES Y ACELERAR POSICIONAMIENTO EN SEGMENTO DE CAMIONES

ENRIQUE ENRICH Director General de Scania México

Por Staff NegocioT

S SCANIA Es uno de los líderes mundiales en la fabricación de camiones y buses para aplicaciones de transporte pesado, y de motores industriales y marinos. Los productos en el ámbito del servicio representan una creciente proporción en las operaciones de la compañía, lo que garantiza a los clientes de Scania soluciones de transporte rentables y una máxima disponibilidad operativa.

cania, presentó en Expo Transporte ANPACT 2019 nuevos modelos de autobuses y camiones con tecnología superior a lo que exige actualmente la regulación, con lo que pretende mantener su liderazgo en la venta de autobuses y acelerar su posicionamiento en el segmento de camiones de carga.

PAÍS Suecia SEDE Södertälje, Estocolmo FUNDACIÓN 1891

NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

LOS DOS NUEVOS MODELOS DE SCANIA, UN AUTOBÚS Y UN CAMIÓN, CUENTAN CON TECNOLOGÍA EURO VI POR ENCIMA DE LO QUE EXIGE ACTUALMENTE LA REGULACIÓN EURO V Enrique Enrich, Director General de Scania, comentó que la empresa está cum-

CONECTIVIDAD

Enrique Enrich mencionó que la conectividad es importante para Scania, por lo que casi 90% de las unidades en México están conectadas con la empresa para trabajar eficientemente en materia de postventa, mediante diagnósticos remotos que, pueden enviar información sobre el desgaste de los frenos de la unidad a distancia y programarla a talleres.

PUNTOS

propios de servicios tiene Scania.

SCANIA K450 IRIZAR Autobús Irizar i8 con un motor de 450 caballos de fuerza y tecnología de emisiones Euro 6.

AÑOS

SCANIA DESARROLLÓ UN CAMIÓN A GAS NATURAL COMPRIMIDO, EURO 6, MISMO QUE SALE CON ESTA CONFIGURACIÓN DE FÁBRICA pliendo 25 años en México y presentó el reporte de sustentabilidad, donde destacó los más de 400 puestos laborales en distintos puntos del país, la inclusión y equidad de género, acciones ambientales y de innovación. Alejandro Garibay, Director Comercial y Marketing de la empresa comentó que este

tiene Scania en México .

año mantiene su liderazgo en la venta de autobuses foráneos y ahora pone a disposición del mercado un chasis con motor de 450 hp que brinda rendimientos satisfactorios, Euro 6, con carrocerías Irizar o Marcopolo.

A DESTACAR

La conectividad es importante para Scania, por lo que casi 90% de las unidades que entrega en México están conectados con la empresa para trabajar eficientemente en materia de postventa.

“La ventaja de tener red propia es que quitamos intermediarios, damos ventaja competitiva en precios, somos dueños de nuestro inventario de refacciones y disponemos de ellas en el momento en el que se solicitan en cualquier punto del país; esto con la garantía del tratamiento con el cliente del mismo equipo, mediante ocho divisiones regionales”, añadió. A su vez, Gisela Quintero, Directora Corporativa de Servicios, dijo que, en términos de logística, Scania tiene la capacidad de llevar en menos de 24 horas los más de 13 mil 500 productos en refacciones, que alcanzan un 96%, aunado a que trabaja con “todos los carroceros” del país. Raúl Rodríguez, Director Comercial de Servicios, mencionó que el contar con una red propia le ha permitido a Scania sumar cinco mil pólizas de mantenimiento personalizadas para cada cliente.

MÁS INFRAESTRUCTURA

Desde su llegada a México, Scania ha apostado por el desarrollo de una red propia, de acuerdo con Mauricio de Alba, Director de Desarrollo de la Red, quien comentó que para el apoyo en cuestión, postventa pasó de cinco sucursales en 2005 hasta 17 puntos de servicio propios este año; 50 talleres en instalaciones de sus clientes y en 2020 inaugurará una nueva sucursal en Tepotzotlán, Estado de México.

SCANIA K450 MARCOPOLO G7 Plus MP 135 de Marcopolo, con motor de 450 caballos de fuerza y tecnología de emisiones Euro 6.

S620 V8

S620

R410

R460

P360

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EXPO TRANSPORTE

ESPECIAL

60 AÑOS DEJANDO HUELLA

CEO MÉXICO

RENATO VILLALPANDO Director General de Kenworth Mexicana

KENWORTH EQUIPOS ENFOCADOS A LA EFICIENCIA, RENDIMIENTO Y ECONOMÍA DEL COMBUSTIBLE Por Staff NegocioT

KENWORTH Kenworth Mexicana es una compañía con 60 años de experiencia en la fabricación y comercialización de camiones y tractocamiones de alta tecnología. Forma parte del corporativo PACCAR Inc. Company, y sus divisiones Kenworth, PacLease Mexicana, Paccar Financial y Paccar Parts, conforman el grupo Paccar México. La planta industrial donde se fabrican las unidades se ubica en Mexicali, Baja California Norte. Exporta a más de 32 países de todo el mundo.

enworth de México, celebra “60 años dejando Huella”, en el marco de Expo Transporte 2019, en Puebla, donde compartió datos sobre la empresa, y enfatizó los logros de la marca. Hoy en dia Kenworth Mexicana, produce 90 unidades diarias en su planta de Mexicali, donde además se han fabricado más de 300 mil unidades para todo el mundo.

PAÍS Estados Unidos SEDE Seattle, Washington FUNDACIÓN 1959

NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

LOS CAMIONES KENWORTH SON DURABLES CONFIABLES Y CON LA MEJOR CALIDAD EN EL MERCADO

UNIDAD AUTÓNOMA NIVEL 4

Kenworth se distingue por ir a la vanguardia en diseño y desarrollo de ingeniería, fabricando camiones y tractocamiones, de acuerdo a las necesidades de los clientes, con la más alta tecnología y calidad. Kenworth ofrece a sus clientes un inigualable desempeño. Fueron los primeros en fabricar camiones aerodinámicos en México con el T800 al final de los años 80’s y revolucionó su propia aerodinámica con el lanzamiento del T600 al principio de los 90’s.

El primer T680 con tecnología autónoma nivel 4 traído desde su Centro PACCAR de Tecnología en Washington, EU. La marca dio oportunidad a los clientes, medios y visitantes en general del evento a presenciar por sí mismos la experiencia de abordar el vehículo con autonomía nivel 4, que por definición significa que tiene la capacidad de conducirse por sí mismo, estuvieron los expertos Jorge Lozada, Administrador de Programas y Tecnologías Avanzadas y Chris Balton, Líder el proyecto técnico L4; en la pista de exhibición para dar detalles a los tripulantes en cada prueba. Cuenta con 3 cámaras en su parte frontal y dos cámaras en la parte trasera, equipo con el que se apoya para activar el sistema “Lidar” el cual, mediante el uso de láser, el camión puede distinguir objetos, personas y animales que se presenten al enfrente en diferentes rangos de distancia para frenarse totalmente; así como un sistema GPS que contribuye al posicionamiento geográfico de la unidad.

MODELOS

135 PUNTOS

de atención en territorio nacional.

EN 2017, KENWORTH LANZÓ EL MODELO T660, QUE SE CONVIRTIÓ EN EL CAMÓN MÁS VENDIDO EN MÉXICO

MODELOS En esta edición de Expo Transporte, se presentaron camiones y tractocamiones para todos los sectores productivos: convencionales, cabina sobre motor, carga pesada o mediana, de carretera, de reparto, tren motriz, propietario y configuraciones hechas a la medida, maximizando la productividad, la seguridad y el costo de pertenencia de los clientes.

SEGURIDAD Todas las unidades de Kenworth cuentan con asistencia al operador, que ayudan a mitigar colisiones a través de alertas visuales, audibles y frenado activo como son el Bendix Wingman Fusion. Una capacidad de frenado desde los 80 km/h.

A DESTACAR

Una unidad T680 de Kenworth con tecnología autónoma fue traida de EU y presentada en la pista de exhibición de Expo Transporte para deleite de visitantes y clientes. Sin lugar a dudas una gran revelación de la marca.

+1000 BAHÍAS

de servicio para la atención inmediata de su unidad.

W990

CONCESIONARIOS

para la venta de unidades.

DIAGNOSTICO REMOTO

T680

Las unidades cuentan con el Kenworth Truck Tech Plus, la herramienta telemática de diagnóstico remoto, la cual mantiene informado al operador sobre la salud del motor en tiempo real, permitiendo al administrador de la flota tomar acciones oportunas.

REDISEÑO Las mejoras estéticas en las unidades son las viceras en acero inoxidable para los modelos T680 y T880. También para los modelos T680, el preferido de los transportistas mexicanos, es el lanzamiento de la defensa cromada, la cual hace juego con los espejos retrovisores cromados. El paquete de rines Durablack y la parrilla negra darán un toque muy distintivo a su vehículo.

T880

KW45/55

W990

El vehículo de la marca se comercialziará próximamente en territorio nacional, así lo comentó Luis Fernando Reyes, director comercial de Kenworth Mexicana. Esta unidad cuenta con la eficiencia, seguridad y confiabilidad más recientes de la marca y pronto se podrán ver circulando en México.

DAF CF Y XF EURO6

NOVIEMBRE 2019 | NEGOCIO TRANSPORTE

EXPO TRANSPORTE

ESPECIAL

INNOVANDO EN MOVIMIENTO El gran compromiso de Daimler Vehículos Comerciales México por crear las mejores soluciones integrales de movilidad para el país, conjunta tecnología, innovación y grandes servicios para sus clientes. Daimler Vehículos Comerciales de México, es líder porque cambia, transporta y moviliza a México.

NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

FREIGHTLINER

es la marca con el portafolio de productos más amplio, con opciones de vehículos convencionales y COE, sus vehículos mueven el 57% de la carga de los bienes que se consumen en los hogares de México. Todos los productos están enfocados en la eficiencia de combustible, por ejemplo, mover hoy una tonelada por kilómetro con Euro V con motores Daimler representa una disminución del 32% en comparación con vehículos comercializados en 1998.

DAIMLER FINANCIAL SERVICES MÉXICO

Daimler Financial Services México cuenta con una cartera de financiamiento de más de 45 mil millones de pesos, incluyendo todos sus segmentos, de los cuales el 62% corresponde a clientes de vehículos comerciales. En lo que va del año, se destaca el segmento de autobuses con el 61% de las ventas impulsadas por sus financiamientos y el 51% de las ventas de tractocamiones Freightliner.

DAIMLER VEHÍCULOS COMERCIALES DE MÉXICO DEMUESTRA NUEVAMENTE SU PASIÓN POR TRANSPORTAR Y MOVILIZAR AL PAÍS.

aimler, la armadora alemana líder en soluciones de carga y pasaje a nivel mundial, estuvo presente en la 18ª edición de Expo Transporte ANPACT 2019, en Puebla, México. En esta ocasión, las distintas unidades de negocio del grupo expusieron grandes innovaciones mediante lanzamientos de productos, vehículos y soluciones de las marcas Freightliner, Mercedes-Benz Autobuses, Mercedes-Benz Vanes y Daimler Financial Services México. Bajo el lema Daimler: Innovando en Movimiento, los CEO’s de las cuatro unidades de negocio confirmaron el liderazgo del grupo en México, presentando sus más recientes lanzamientos y reafirmando su compromiso con la tecnología, seguridad, innovación, medio ambiente y atención a clientes.

MERCEDES-BENZ VANES

Sus distintos modelos, Sprinter y Clase V, son la solución ideal que mezcla versatilidad en carga como en pasaje. Siendo así, la Sprinter la mejor solución para carga ligera o transporte de pasajeros turísticos o urbanos, que ahora está disponible con un motor más eficiente y bajas emisiones contaminantes por su tecnología EURO VI. Desde 2002, Mercedes-Benz Vanes abrió un mercado totalmente nuevo en México con Sprinter.

MERCEDES-BENZ AUTOBUSES

Brindar soluciones integrales de movilidad es la premisa que mueve a Mercedes-Benz Autobuses, esto se logra ofreciendo alternativas a los clientes que les ayudan a mejorar sus negocios, optimizar recursos y obtener el mejor TCO del mercado, por ejemplo: Bus Connection, Tableros INS, Sistema Safety Bus y una gran gama de servicios de postventa que se adaptan a las necesidades de los clientes.

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EXPO TRANSPORTE

ESPECIAL

AUTOBÚSES DE MÉXICO

CEO MÉXICO

MERCEDES-BENZ AUTOBUSES

ALEXANDRE NOGUEIRA

LÍDER EN EL MERCADO MEXICANOO, PASIÓN POR LOS AUTOBUSES

CEO Daimler Buses México

Por Staff NegocioT

MERCEDES-BENZ AUTOBUSES Pertenece al Grupo Daimler, y ahora se maneja como Daimler Buses. Por más de 120 años se ha posicionado como la ensambladora de autobuses más importante del mundo y ha tenido importantes retos como la renovación de sus productos y la introducción de nuevas tecnologías. En México se conoce como Daimler Buses México y cuenta con una planta de fabricación en Monterrey, Nuevo León. Después de más de 15 años se ha posicionado como la ensambladora de autobuses más importante del país, y ha tenido importantes retos como la renovación de sus productos y la introducción de nuevas tecnologías en el mercado mexicano.

rindar soluciones integrales de movilidad es la premisa que mueve a Mercedes-Benz Autobuses, esto se logra ofreciendo alternativas a los clientes que les ayudan a mejorar sus negocios, optimizar recursos y obtener el mejor TCO del mercado, por ejemplo: Bus Connection, Tableros INS, Sistema Safety Bus y una

PAÍS ALEMANIA SEDE Stuttgart FUNDACIÓN 1895

NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

MERCEDES-BENZ AUTOBUSES, AYUDA A MEJORAR SUS NEGOCIOS, OPTIMIZAR RECURSOS Y OBTENER EL MEJOR TCO DEL MERCADO gran gama de servicios de postventa que se adaptan a las necesidades de los clientes. Desde el 2017 todo el portafolio de productos son

CIERRE EXITOSO

Con ocho lanzamientos, la entrega de más de 120 unidades y un equipo dedicado a crear soluciones integrales de movilidad, la armadora alemana Mercedes-Benz Autobuses expuso su liderazgo, tecnología e innovación en movilidad durante su participación en Expo Transporte ANPACT 2019, uno de los eventos más importantes, en el que se presentan novedades que marcan el rumbo de la industria en México.

+9300 UNIDADES

BOXER 1421/65 Cuenta con caja de cambios automática y frenos ABS.

circulan por las calles de México con tecnología BlueTec 5.

DESDE EL 2017 TODO EL PORTAFOLIO DE PRODUCTOS SON EURO V, Y HOY CUENTAN CON MÁS DE 9,300 UNIDADES RODANDO EN LAS CALLES DE MÉXICO

AÑOS

de presencia en territorio nacional.

TORETO LO 916/48 Midibús con capacidad de hasta 35 personas, con motor a diésel de 149 hp y frenos ABS.

POR CIENTO

menor consumo de diésel ofrece la tecnología BlueTec 5.

Euro V, y hoy cuentan con más de 9,300 unidades rodando en las calles de México con la tecnología exclusiva de la marca BlueTec 5, la cual consume hasta 20% menos diésel y emite 40% menos contaminantes que sus predecesores con motores EPA 04. “Innovando es nuestro propósito para todos los

98 A DESTACAR

Durante su presencia en la Expo Transporte 2019, Mercedes-Benz Autobuses, con un stand de 4,500 m2 comecializó más de 100 unidades.

MIL

autobuses Mercedes-Benz recorren México de norte a sur.

que mantienen al mundo en movimiento, así que escuchar a los clientes, entender sus necesidades, construir soluciones juntos y relaciones exitosas de largo plazo es fundamental para la marca. Tenemos más de 25 años que iniciamos la comercialización de autobuses en el mercado mexicano, alrededor de 98,000 unidades recorren las calles de este país de norte a sur, así que el compromiso con México es grande y nuestro enfoque al cliente y a sus necesidades es nuestra prioridad”, mencionó Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México.

TORINO MD OF 1321/48 Gracias a su nueva configuración de motor delantero, consume menos combustible.

ARGGENTO E OH 1625/30L Volante multifuncional, preparado para usar aire acondicionado, con carrocería AYCO.

BECCAR B340 O 500 RS 1835 Tablero electrónico, y con los sistemas de seguridad LDWS, y el TPMS.

IRIZAR I6S OC 500 RF 1943 Con transmisión automática, y el sistema de seguridad Safety Bus.

UNIDADES VENDIDAS

Alejandra Brujas S.A. de C.V, en el marco de la más grande exposición de unidades y productos para el transporte de carga y pasaje de México, hizo la compra de un Toreto, chasis LO 916/48, con carrocería AYCO.

BUSSTAR 380 OC 500 RF 1943 Con transmisión ZF AS-Tronic. Equipado con el sistema de seguridad Safety Bus.

MP135 MX OC 500 RF 1943 Con transmisión GO-240, equipado con el sistema de seguridad Safety Bus.

EXPO TRANSPORTE

ESPECIAL

CEO MÉXICO

UN ABANICO DE SOLUCIONES INTEGRALES PARA TODO TIPO DE CLIENTES LA MÁS ALTA TECNOLOGÍA

freightliner

FLAVIO RIVERA Presidente y Director General de Daimler Vehículos Comerciales México

Por Staff NegocioT FREIGHTLINER Fue fundada en 1930 por Leland James (1892-1964) inaugurando su primera fábrica con sede en Portland, Oregon en el año de 1947. Años después, se asocia a Grupo Daimler AG haciéndose un grupo productor y comercializador de la industria automovilística en el segmento de ligeros, medianos y pesados; luego de 77 años de trabajar en conjunto, se ha alcanzado la venta de más de 3 millones 200 mil camiones en la región de Norteamérica.

reightliner es la marca de Grupo Daimler con más éxito en el segmento del transporte de carga en México. De tal modo que en la edición de Expo Transporte ANPACT 2019, nuevamente revolucionó la industria con la más alta tecnología y un abanico de soluciones integrales para todos sus clientes.

PAÍS Estados Unidos SEDE Portland, Oregon FUNDACIÓN 1930

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EL NUEVO CASCADIA, INSIGNIA EN LAS TRES VERSIONES MÁS POPULARES DEL MERCADO, ES LÍDER EN VENTAS EN NORTEAMÉRICA DESDE SU LANZAMIENTO Una premisa de la marca es adelantarse a lo que pasará, lo cual la ha mantenido en el liderazgo, con opciones adaptadas a las necesidades de los clientes, de modo que

POSTVENTA

Postventa tiene como objetivo estratégico, contar con la oferta de refacciones más completa, competitiva y flexible, capaz de atender las necesidades del mercado mexicano. “El reto más importante es lograr un balance perfecto entre calidad y precio, lo cual se traduce en competitividad; por ello ofrecemos partes originales con calidad Best, el portafolio Alliance Trucks Parts con grado Better y el portafolio de Value Parts en el rango Good”, mencionó Christian Jullian, Gerente de Precios y Aministración de Ventas de Postventa.

MODELOS

POR CIENTO

de participación en el mercado en las clases 6 a 8, líder desde 2015.

EL NUEVO CASCADIA OFRECE DE FÁBRICA TODOS LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD YA CONOCIDOS DE LA MARCA, COMO DETROIT ASSURANCE Y ENLACE FREIGHTLINER 2.0.

desde el 2015 lidera las clases 6 a 8, con una participación de mercado del 37%. El Nuevo Cascadia, el tractocamión referente en consumo de combustible e inteligencia de manejo, representa el 37% de las ventas totales.

Freightliner es la marca con el portafolio de productos más amplio, con opciones de vehículos convencionales y COE, sus vehículos mueven el 57% de la carga de los bienes que se consumen en los hogares de México. Todos los productos están

A DESTACAR

Los motores Detroit DD5 y DD8 con tecnología de emisiones EPA10 GHG17, y Mercedes-Benz MBE924 así como MBE926 con emisiones EURO V, llevan un paso adelante en rendimiento, desempeño y durabilidad.

POR CIENTO

de la carga de los bienes que se consumen en México se mueven con unidades Freightliner.

enfocados en la eficiencia de combustible, por ejemplo, mover hoy una tonelada por kilómetro con Euro V con motores Daimler representa una disminución del 32% en comparación con vehículos comercializados en 1998. “Somos líderes porque nos anticipamos. En Daimler quisimos adelantarnos a Expo Transporte y durante todo el año hemos presentado nuestra estrategia y productos, ya que estamos convencidos de que, para ser líderes, debemos ser los primeros y gracias a esa ideología es que hemos marcado tendencia en la industria durante todo el año y hoy pueden ser testigos de nuestra tecnología e innovación aquí, en el evento más importante de la industria”, comentó Flavio Rivera, Presidente y Director General de Daimler Vehículos Comerciales.

NUEVO CASCADIA El Nuevo Cascadia ofrece de fábrica todos los sistemas de seguridad ya conocidos de la marca, como Detroit Assurance y Enlace Freightliner 2.0.

M2 El vehículo más popular para reparto en ciudad, debido a su rendimiento, confiabilidad y flexibilidad para configurarse, de acuerdo a las necesidades específicas de cada cliente, incluyendo aplicación con quinta rueda.

114SD MIXER Nacido vocacional, el vehículo diseñado específicamente para aplicaciones severas, ahora equipado con nuestro motor DD13 EURO V y también disponible con Cummins ISL EURO V.

PRIME FLEET

Sin duda alguna, parte importante de la estrategia de comercialización de refacciones sigue siendo nuestro programa comercial Prime Fleet, el más robusto de atención a flotas del mercado, que hoy en día da soporte a más de 200 clientes, con entrega a más de 600 destinos en todo el país.

360 La eficiencia y comodidad son puntos clave de esta unidad que busca ser un aliado para tus necesidades; es ideal para el uso carretero o de ciudad.

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EXPO TRANSPORTE

ESPECIAL

DIRECTOR GENERAL DE MERCEDES-BENZ VANES

MODELOS MIDIBUS – SPRINTER PASAJE

516 XL EDITION ONE Con sistema de entretenimiento con pantalla curva, 15 puertos USB, faros led y WC. Esta unidad es ideal para el turismo VIP de larga distancia.

VERSATILIDAD EN CARGA Y PASAJE

MERCEDES-BENZ

VANES MERCEDES-BENZ VANES, Y SUS DISTINTOS MODELOS, SPRINTER Y CLASE V, SON LA SOLUCIÓN IDEAL Por Staff NegocioT

printer, la mejor solución para carga ligera o transporte de pasajeros turísticos o urbanos, ahora está disponible con un motor más eficiente, y de muy bajas emisiones contaminantes EURO VI. Desde 2002, Mercedes-Benz Vanes abrió un mercado totalmente nuevo en México con Sprinter, al traer la primera van con motor a diésel e incorporando importan-

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SHUTTLE – SPRINTER PASAJE 311 MEDIANA Incluye hielera, capacidad para 13 pasajeros y el mismo número de puertos usb. Perfecta para hoteles, transporte de aeropuertos y transportación ejecutiva. Transporte VIP – Sprinter pasaje 516 XL Puerta pantográfica, 2 pantallas eléctricas abatibles, cámara de reversa y capacidad para 18 pasajeros. Excelente para cubrir las necesidades de transportación de turismo . WALK-IN VAN – SPRINTER CHASIS CABINA 416 MEDIANA Paso para una persona entre cabina y carga, Asiento del copiloto abatible y capacidad de más de 1.7 toneladas. Una solución idónea para aplicaciones de reparto y uso mixto. E-COMMERCE – SPRINTER CARGO VAN 416 LARGA Rampa MAXON, rieles, charolas y postes logísticos, paso entre cabina y área de carga. EXPLORACIÓN 4X4 - SPRINTER CHASIS CABINA 416 MEDIANA 4X4 Caja de herramienta y almacenaje, llantas todo-terreno, postes ajustables para sujetar lona, luces led de alto alcance. Ideal para empresas de exploración y mantenimiento. AMBULANCIA 4X4 – SPRINTER AMBULANCIA 416 MEDIANA 4X4 Centro de carga, batería auxiliar, torreta, dos tomas de oxígeno, camilla, portavenoclisis. CAJA SECA - SPRINTER CHASIS CABINA 416 MEDIANA Piso con antiderrapante, dos puertas traseras abatibles, caja seca. SHUTTLE VIP: CLASE V AVANTGARDE Brinda gran lujo y comodidad para 7 personas, ideal para familias, sectores de hotelería y transportación ejecutiva.

RALF ROTHERMEL tes innovaciones tecnológicas, las cuales han mantenido en constante evolución, esto los ha consolidado como líder del segmento con una participación de mercado de 46% y un crecimiento general de las ventas de más del 11%. “Contamos con una gama amplia de soluciones disponibles y con esto podemos confirmar que, cualquiera que sea la necesidad de su negocio, siempre habrá una opción especial para cada cliente. Sprinter es 100% For You”, mencionó, Ralf Rothermel, Director de Mercedes-Benz Vanes.

DAIMLER FINANCIAL SERVICES MÉXICO El gran liderazgo en soluciones de transporte de carga y pasaje de Daimler, necesita un gran aliado para apoyar y dar respuesta a las necesidades de financiamiento, arrendamiento y de seguros, tanto para clientes como para la red de distribuidores; ese papel clave en la operación del grupo lo realiza Daimler Financial Services México.

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INNOVACIÓN SIN LÍMITES

volvo buses

EL MEJORADO VOLVO 9800 Y EL CHASIS B13R, CON LOS QUE TOMA EL LIDERAZGO EN EL SEGMENTO DE AUTOBUSES FORÁNEOS EN MÉXICO Por Staff NegocioT

irectivos de Volvo Buses presentarón su plataforma ‘innovación sin límites’, con la que la marca destaca su enfoque en la constante mejora de sus productos y servicios. Moshé Winer, Director de Desarrollo Comercial de Volvo Buses México compartió los importantes logros de la marca con los que ésta fortalece su presencia en México. “El sello de innovación que caracteriza a Volvo nos permitirá llegar al final de 2019 con una participación de mercado cercana al 40% en el segmento de autobuses foráneos”, dijo. El Volvo 9800, el modelo insignia de la marca sueca en el segmento premium de

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autobuses foráneos, cautivó nuevamente las miradas de la asistencia por su reconocido diseño exterior, cómodos interiores y tradicional tecnología Euro V con filtro de partículas y, sobre todo, el desempeño de nuestra solución Euro VI” agregó Fabio Lorençon, Director de Planeación Estratégica de Volvo Buses, al referirse a los planes de la empresa, de ser el principal aliado del país hacia la movilidad urbana sustentable.

PREMIO RED DOT AWARD De particular interés resultó para la asistencia el premio Red Dot Award que recibió Volvo Buses este año, en reconocimiento al diseño de producto dispuesto en la gama a la que pertenece el modelo 9800. El Red Dot Award, es entregado por el Design Zentrum Nordrhein Westfal, en Alemania. “Este es un reconocimiento que constata el alcance global del diseño dispuesto en el modelo 9800 de Volvo Buses y que nos coloca a la vanguardia en el segmento de autobuses foráneos”, comentó Winer. “Estamos presentando un Volvo 9800 con más de 20 mejoras, cada una de ellas pensadas en la rentabilidad de los operadores de transporte foráneo y también en las demandas de sus pasajeros, quienes exigen la experiencia más cómoda y segura en un autobús” comentó Fábio Lorençon.

SOBRESALE LA PRESENTACIÓN DEL RECONOCIMIENTO RED DOT AWARD AL DISEÑO DE PRODUCTO, OTORGADO A VOLVO BUSES POR LA GAMA A LA QUE PERTENECE SU MODELO 9800

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EXPO TRANSPORTE

ESPECIAL

MAYOR RENDIMIENTO

CEO MEXICO

BERNARDO VALENZUELA

navistar EL LT DE INTERNATIONAL ES EL CAMIÓN CON EL MEJOR RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE, HASTA 5 % MAYOR

Vicepresidente de Exportaciones y Presidente de México y Operaciones Globales de Navistar International

Por Staff NegocioT

E NAVISTAR Navistar en México es una corporación líder de tecnologías y servicios para el sector autotransporte. Cuenta con tres unidades de negocio: Planta, Refacciones y Financiera, así como una red de 19 distribuidores con más de 83 puntos de venta a lo largo de la República Mexicana. Presente en más 70 países, en México genera 3,500 empleos directos y 9 mil indirectos. Su planta de Escobedo en Nuevo León es la de mayor producción de Navistar en el mundo.

n el marco de Expo Transporte ANPACT 2019, Navistar México presenta el camión con el mayor rendimiento de combustible hasta ahora, el LT de International, el cual es resultado del proyecto Horizon, tecnología diseñada por ingenieros y diseñadores de Navistar. Entre sus múltiples beneficios se puede resal-

PAÍS Estados Unidos SEDE Lisle Illinois FUNDACIÓN 1831

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PLANTA ESCOBEDO ALCANZA PRODUCCIÓN DE LA UNIDAD 750 MIL Y FLEETRITE, MARCA EXCLUSIVA DE REFACCIONES DE INTERNATIONAL, CELEBRA SU 50 ANIVERSARIO.

tar la mejoría en cuanto a visibilidad en parabrisas y espejos laterales. El camión está equipado con un amplio parabrisas y nuevas ventanas laterales que reducen los puntos ciegos. Además, cuenta con un cofre aerodinámico más angulado que proporciona una excelente visibilidad al conductor. El LT de International cuenta con un sistema electrónico de frenado y

NAVISTAR FINANCIAL

La visión de Navistar Financial es establecer relaciones de largo plazo con sus clientes, confía en que el LT de International hará crecer su negocio e incrementará su participación de mercado. Además, se encuentra innovando en productos y procesos para facilitar el negocio del transportista.

MODELOS

19 MIL

NAVISTAR FINANCIAL CUENTA CON 22 AÑOS EN EL MERCADO, FINANCIANDO UNA PARTE IMPORTANTE DE LAS UNIDADES VENDIDAS POR LA RED DE DISTRIBUIDORES INTERNATIONAL estabilidad, así como con un sistema de alerta y mitigación de colisión frontal como equipamiento estándar. Este sistema cuenta con radares de freno de emergencia y aviso de cambio de carril, que permiten a la unidad evitar una colisión. Su nuevo diseño interior reduce hasta un 15% la necesidad de que

el conductor gire el cuello cuando opera el vehículo, asegurando que su atención se centre en el camino.

ONCOMMAND CONNECT Este sistema de información avanzado ayuda a los profesionales del transporte a tomar decisiones oportunas con base en diagnósticos remotos de sus unidades, así como por el seguimiento

500 unidades cuentan con el OnCommand Conect en México.

AÑOS

cumple Fleetrite, marca exclusiva de refacciones de International.

puntual de especialistas de Navistar México. Todo para mejorar el costo total de la operación del negocio.

4700 SCD

FLEETRITE A DESTACAR

El LT de International es el camión con el mejor rendimiento de combustible, hasta 5 % mayor, cuyo diseño fue probado intensamente en túnel de viento y ruta. Asimismo, ofrece menores costos operativos.

Marca exclusiva de refacciones de International, cumple 50 años con un crecimiento consistente desde sus inicios, lo que la ha llevado a ganar participación de mercado entre los clientes de la compañía. La novedad es que la marca ofrece un robusto catálogo de partes para la Serie LT en diversas categorías como aceites, baterías y filtros, entre otras. Los beneficios de contar con esta opción es que las empresas que tengan el LT de International en sus flotas podrán acceder, cuando así se requiera, a partes similares o superiores en calidad a los líderes de cada categoría con un mejor precio.

ONCOMMAND CONNECT

Entre los beneficios que trae consigo este sistema se encuentran la reducción del gasto y extracción de combustible; mejora de costos de mantenimiento; disminución de accidentes y menor índice de robo total de unidades; UPTIME y una mayor profesionalización para conductores y técnicos.

URBAN STAR RE

4700 FE

WORKSTAR

CITYSTAR

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EXPO TRANSPORTE

ESPECIAL

ROBUSTOS Y FIABLES

CEO MÉXICO

MAN

TECNOLOGÍA, POTENCIA Y AMIGABLES CON EL MEDIO AMBIENTE, GARANTIZAN EL MEJOR RENDIMIENTO

LEANDRO RADOMILE Director General MAN Truck and Bus México Por Staff NegocioT

a marca alemana MAN, especialista en la fabricación de camiones y autobuses de alto rango y alto desempeño, presentó en la Expo Transporte ANPACT 2019 las novedades que tiene en nuestro país para todos que se dedican al autotransporte MAN Grupo MAN es una de las empresas líderes en el sector de vehículos comerciales, motores e ingeniería mecánica en Europa; proveedor de camiones, autobuses, motores diésel, turbomáquinas y plantas de energía. MAN Truck & Bus se centra en ofrecer soluciones de ingeniería de transporte, con base en sus valores corporativos: fiabilidad, innovación, dinamismo y apertura.

PASAJE CHASIS 19.480

Chasis Coach de piso alto, adecuado para autobuses foráneos de un piso con longitud de 10.35 a 15 metros, potente motor MAN D26 480 HP Common Rail Euro

PAÍS Alemania SEDE Munich FUNDACIÓN 1920

NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

NUEVO MODELO “HORIZON” DOUBLE DECKER DE AYATS EN CHASIS MAN 26.480 LA PLATAFORMA MÁS VENDIDA PARA AUTOBUSES DOBLE PISO 5 SCR (requiere de urea) EEV (Extended Euro V). Peso bruto vehicular de 19 toneladas, motor MAN D2675, potencia de 480 hp, suspensión neumática ECAS, largo carrozable de 15 metros, sistema de frenos de disco, EBS, ahora fue presentado con la nueva carrocería G7Plus de Marco-

polo, de 14 metros, 50 asientos, 5 monitores distribuidos en todo el pasillo y calefacción integrada.

CHASIS 26.480

Chasis Coach de piso alto, adecuado para autobuses foráneos de uno y dos pisos con longitud de 10.35 a 15 metros, motor MAN D26 480 HP Common Rail Euro 5 SCR EEV (Extended Euro V), configuración 6x2, transmisión automatizada de 12 velocidades, suspensión neumática ECAS, PBV de 26 toneladas. Ahora se presentó con carrocería AYATS modelo Horizon, doble piso de 14.7 metros de longitud,

COBERTURA NACIONAL

MAN Truck & Bus México ofrece cobertura nacional a través de su red de concesionarios a sus diferentes clientes tanto del sector carga como de pasaje, con el respaldo de sus servicios de postventa como son: • MAN/VOLKS Assist, con su línea 800 para rescates carreteros. • MAN/VOLKS Telematics ayuda a conocer el status y las fallas de motor de los vehículos en tiempo real, optimizando los planes de mantenimiento de manera automatizada con base en la información que proporciona en línea. • MAN/VOLKS Training para capacitar a los operadores y obtener el mayor beneficio al conducir cada uno de sus modelos.

MODELOS

15 AÑOS

de presencia en México.

MAN TELEMATICS, CON EL CUAL SE PUEDE CONOCER EL STATUS Y LAS FALLAS DE MOTOR DE LOS VEHÍCULOS EN TIEMPO REAL

12 monitores distribuidos en salón inferior y superior. A/A con calefacción integrada.

TREN MOTRIZ

Potentes y ecológicos, así son los chasis MAN y al mismo tiempo su tren motriz altamente eficiente y sus sistemas de asistencia le ahorrarán combustible. Con todas las variantes del motor Common Rail de 360 a 480 CV y transmisión MAN Tipmatic (automatizada) con estrategia de cambio de marchas optimizada y control de la velocidad de conducción con soporte MAN Smartshifting.

CARGA TGS

Para tareas de magnitud como transportar cargas grandes e indivisibles, el TGS 33.540 6x4 BBS, es el vehículo indicado para la misión. Es poderoso ya que su capacidad de arrastre es de hasta 160 t (PBVC). Potente motor D26, Euro V, SCR (requiere de urea), potencia de 540 HP + freno de motor, transmisión ZF 16S 253 OD + Intarder, suspensión de muelles parabólicas 32 ton, quinta rueda Jost de 3.5” para carga superior a 90 toneladas. Robusto parachoques de acero de tres piezas, es ideal para las cabezas tractoras para transportes pesados: paso óptimo del aire de refrigeración, rejilla de protección de los faros, protección de radiador, peso bruto vehicular de 33 toneladas.

TGX

Vehículo estrella en el transporte de larga distancia, robusto y fiable, puede recorrer el más alto

MAN BUS CENTER

cuenta la marca alemana para la atención especializada de autobuses MAN.

Chasis 19.480 Chasis Coach de piso alto, adecuado para autobuses foráneos de 1 piso con longitud de 10.35 a 15 mts.

LÍNEAS

de ensamble para atender el segmento de autobuses foráneos y turismo.

kilometraje sin problemas, mejorando los beneficios. Equipado con motor MAN D2676LF Common Rail, Euro V, tecnología de emisiones SCR (requiere de urea), 6 cilindros, potencia de 480 hp, transmisión automatizada de 12 velocidades, MAN TipMatic con retardador, suspensión de muelles neumáticas 26 toneladas, sistema de frenos de disco ventilados, EBS, (ABS, ESP), equipado con MAN Telematics. VENTAJAS Y BENEFICIOS: • Seguridad. • Visibilidad excepcional. • Cabina/norma ECE R29. • Desempeño y durabilidad. • Motor (eficiente motor common rail Euro V SCR). • Transmisión (automatizada, programa optimiza aprovechamiento del motor). • Ergonomía y confort. • Cabina espaciosa. • AA. Aislamiento térmico y acústico. • Versatilidad. • Menor longitud vehicular. • Menor radio de giro.

Chasis 26.480 Chasis Coach de piso alto, adecuado para autobuses foráneos de 1 y 2 pisos con longitud de 10.35 a 15 mts.

TGS Para tareas de magnitud como transportar cargas grandes e indivisibles

SEGURIDAD

Toda la línea de productos MAN está equipada con los sistemas de asistencia y seguridad de última generación: • Programa electrónico de estabilidad (ESP). • Sistema electrónico de frenado (EBS). • MAN BrakeMatic con Bremsomat y control de la velocidad de conducción. • Emergency Brake Assist (EBA). • Lane Guard System (LGS). • Adaptive Cruise Control (ACC).

TGX Vehículo estrella en el transporte de larga distancia, robusto y fiable, puede recorrer el más alto kilometraje.

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EXPO TRANSPORTE

ESPECIAL

PRODUCTOS DISEÑADOS A LA MEDIDA DE SU NEGOCIO CEO MEXICO

SORPRENDENTEMENTE VERSÁTILES

VOLKSWAGEN

MIGUEL VALLEJO

Director Comercial de MAN Truck & Bus México.

Por Staff NegocioT

L VOLKSWAGEN Volkswagen Caminhões e Ônibus (Volkswagen Camiones y Autobuses), es actualmente un segmento de la empresa MAN Latin América para el sector de autobuses y camiones. Pertenece al Grupo Traton.

a armadora ubicada en Querétaro, presentó lo mejor y lo más nuevo de sus marcas comerciales MAN y Volkswagen Camiones y Autobuses. México cada vez es más importante para la fábrica de Volkswagen Caminhões e Ônibus en Brasil, al ser el mayor país importador de productos Volkswagen de altísima calidad.

PAÍS BRASIL SEDE Resende FUNDACIÓN 1980

VOLKSWAGEN CAMIONES Y AUTOBUSES ESTÁ LISTO PARA SATISFACER AL 100% LAS NECESIDADES DE SUS CLIENTES EN MÉXICO.

De productos, llegaron a Expo Transporte ANPACT 2019 el Delivery 4 toneladas, Delivery 6 toneladas, Robust 15 y 17 toneladas, Volksbus

E-DELIVERY

La presentación del prototipo del e-Delivery, nueva versión de 11 toneladas, potencia de 270 hp y con una autonomía de 200 kms, alineado a lo que recientemente presentó Brasil con su renovado sistema de movimiento eléctrico. Dentro de los beneficios que nos ofrecen todos los productos Volkswagen se encuentran: Menor costo de mantenimiento, Menor consumo de combustible, Mayor seguridad y maniobrabilidad, Agilidad y rapidez, versatilidad, TCO competitivo.

NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

MODELOS FAMILIA DELIVERY

CONSTELLATION 24.280 ELECTRONEUMÁTICO CON BENEFICIOS PARA LOS TRANSPORTISTAS DE REPARTO DE BEBIDAS 8.160 OD Minibus, nuevas carrocerías para el Volksbus 14.190 SCD, Spectrum de Marcopolo y Urbus de Beccar, Citylink con el Volksbus 17.280 OT de Ayco para atender el segmento de foráneos. Todos los recientes lanzamientos, reflejan el constante desarrollo e innovación para atender cualquier nicho

de negocio o necesidades específicas de sus clientes. Volkswagen Camiones y Autobuses presentó toda la familia Delivery desde 4 hasta 13 toneladas, presentándola con una

A DESTACAR

El nuevo e-Delivery de 11 toneladas. uno de los primeros camiones eléctricos que producirá el nuevo e-consorcio de Brasil, llegará muy pronto a México. Se planea comenzar a producirlo el próximo 2020.

La mejor opción gracias a su gran maniobrabilidad, cabina totalmente rediseñada haciéndola mucho más amplia, cómoda y la más moderna del mercado.

OTROS DESTACADOS

• Nuevo diseño moderno y robusto. • Mayor confort. • Nuevo chasis modular. • Nuevos retrovisores modernos y funcionales. • Nueva columna de dirección ajustable. • Nuevo panel de instrumentos con computadora abordo y económetro.

gran variedad de equipos aliados desde caja seca, grúa giratoria, compactador de basura y caja refresquera de 8 pallets en el Delivery 13.180, que fue develado en la conferencia de prensa. Además presentó a los clientes el Robust 17.230 V-Tronic (tracto) con transmisión automatizada; el Constellation 24.280 con eje retráctil (electro neumático) que permite que la unidad circule como 4x2 o 6x2 dependiendo de las necesidades de carga.

DELIVERY 4.160 Pensado para el reparto urbano con cualquiera equipamiento. DELIVERY 6.160 Para una aplicación que demande una capacidad de carga útil de 3,381 kg. DELIVERY 9.170 Es un vehículo ideal para reparto urbano, con la mejor imagen y performance.

DELIVERY 11.180 Ideal para entregas urbanas e interurbanas para cortas y largas distancias. DELIVERY 13.180 El nuevo Delivery 13.180 combina confiabilidad, robustez y un mayor desempeño.

E-DELIVERY 11 TONELADAS Nuestra versión eléctrica del modelo e-Delivery, ya se encuentra a prueba en las calles, haciendo la operación del día a día. La configuración otorga más espacio para las baterías.

ROBUST 17.230 V-TRONIC Amplia vocación por el trabajo pesado al mejor costo de adquisición, caracterizado por su robustez, agilidad y durabilidad. En su versión tractocamión.

CRECIMIENTO

“Nosotros hemos crecido considerablemente en el segmento de carga por contar con un portafolio de productos muy amplio, que participa en todas las clases del mercado. Por esta razón, en esta edición de Expo Transporte queremos destacar que tenemos el producto para cualquier necesidad de negocio de transporte”, comentó Miguel Vallejo, Director Comercial de MAN Truck & Bus México.

CONSTELLATION 24.280 Camión rígido 6x2 con cabina avanzada (COE) daycab para distancias medias. Cuenta con un eje de arrastre retráctil (electroneumático) que permite que el vehículo circule como 4x2 y 6x2 según las necesidades de la carga y el camino para optimizar el consumo de combustible.

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EXPO TRANSPORTE

ESPECIAL

SOLUCIONES TECNOLÓGICAS

CEO LATINOAMÉRICA

CUMMINS EQUIPOS ENFOCADOS A LA EFICIENCIA, RENDIMIENTO Y ECONOMÍA DEL COMBUSTIBLE

IGNACIO GARCIA Vicepresidente de Cummins Latinoamérica

Por Staff NegocioT

D CUMMINS Cummins Inc., líder energético global, empresa de unidades de negocio complementarias que diseña, fabrica, distribuye y ofrece mantenimiento a un amplio portafolio de soluciones de energía. Los productos de la compañía abarcan desde motores diésel y a gas natural, hasta plataformas eléctricas e híbridas y tecnologías relacionadas, tales como filtración, soluciones para emisiones y sistemas de generación de energía eléctrica.

urante Expo Transporte ANPACT 2019, Cummins exhibió el amplio portafolio de potencia a diésel destacando los modelos ISF3.8, ISB6.7, ISL9, X12, X15 con tecnología Euro V con sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR, por sus siglas en inglés). Estos equipos ofrecen tecnología con bajos niveles de ruido

PAÍS Estados Unidos SEDE Columbus, Indiana FUNDACIÓN 1919

NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

CUMMINS INTEGRATED POWER, OFRECE LA MÁS AMPLIA CAPACIDAD DE INTEGRACIÓN CON UN RANGO DE APLICACIONES Y TRENES MOTRICES QUE INCLUYE TRANSMISIONES AUTOMATIZADAS, TECNOLOGÍAS INTERCONECTADAS, MOTORES ELÉCTRICOS ENTRE OTROS.

y emisiones contaminantes manteniendo una potencia desde 140 caballos de fuerza HP hasta 500 HP. Cummins mostró el modelo L9N que con 320 caballos de fuerza y un torque de 1 mil lb-ft, contribuye directamente a la reducción de contaminantes a la atmósfera al reducir en un 80 por ciento la emisión de partículas, 90 por ciento de óxidos de

AMBIENTE MÁS LIMPIO

“Escuchamos a nuestros clientes para ofrecerles las soluciones correctas a sus necesidades, sin importar en qué industria se encuentren. Queremos redefinir el futuro del transporte en el mundo y México. Sabemos que la industria va encaminada al control de emisiones mediante el uso de energías cada vez más limpias, por lo cual tenemos ya en el mercado diferentes recursos para lograrlo”, informó Ignacio García, Vicepresidente de Cummins Latinoamérica.

MODELOS

14 MIL

motores con estándares Euro movilizan a México.

CUMMINS SE CONSOLIDA COMO LÍDER EN LA PRODUCCIÓN DE EQUIPOS, CON LA TECNOLOGÍA MÁS AVANZADA DEL MERCADO Y LA RED DE DISTRIBUIDORES MÁS SÓLIDA DEL PAÍS

nitrógeno (NOx) y hasta un 70% de gases de efecto invernadero en comparación con modelos a diésel. 2019. AÑO DE INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA Y TALENTO EN MÉXICO Con 56 años de presencia en el país Cummins es reconocido como el motor

de México, al colocar en el mercado 7.5 de cada 10 unidades de carga vendidas en la República Mexicana. Además, con la tecnología Euro, ha superado ya los 14 mil motores en operación. “Nuestra plantilla laboral es nuestro más valioso activo por lo cual buscamos darles capacitación continua, las

100 AÑOS

a nivel global, celebró Cummins en Expo Transporte.

+900 MILLONES

ISB 6.7 Energía 220 - 320 hp 164 - 239 kW

Torsión 664 - 885 lb-ft 900 - 1200 Nm

L9N Energía 250 - 320 hp 186 - 239 kW

Torsión 660 - 1000 lb-ft 895 - 1356 Nm

ISX12N Energía 320 - 400 hp 239 - 298 kW

Torsión 1150 - 1450 lb-ft 1559 - 1966 Nm

de dólares de inversión en el área de Innovación y Desarrollo (I+D).

+1 MILLÓN

A DESTACAR

Entre las mejoras que hacen a estos motores, los más limpios, se encuentran el nuevo módulo de control, así como su catalizador de tres vías y un sistema cerrado de ventilación del cárter.

500 mil motores fabricó en 2018.

mejores herramientas de trabajo y calidad de vida en un ambiente de respeto e inclusión. Ratificamos nuestra confianza en México y en su talento”, afirmó Gaspar Aguilar, Director de Operaciones Cummins México y de la Unidad de Negocios de Componentes en Latinoamérica. Adicional a esto, la marca líder en soluciones tecnológicas anunció una inversión de 9 millones de dólares para 2020, en la construcción de nuevas instalaciones dentro de su complejo en San Luis Potosí.

CUMMINS MEXICO

Actualmente cuenta con más de 6 mil 500 empleados en México distribuidos en sus plantas de San Luis Potosí, S.L.P. y Ciudad Juárez, Chihuahua. Con la finalidad de modernizar sus instalaciones en México, Cummins ha destinado una inversión anual récord de 15 millones de dólares.

Serie X15 Efficiency Energía Torsión 400 - 500 hp 1450 - 1850 lb-ft 298 - 373 kW 1966 - 2508 Nm

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EXPO TRANSPORTE

ESPECIAL

CEO MÉXICO

NUEVA GAMA EURO V

HINO

NOZOMU HARADA Presidente y Director General de Hino Motors Sales México

NUEVO SET DE ESPEJOS CONVEXOS QUE INCREMENTAN LA VISIBILIDAD DEL OPERADOR DESDE SU POSICIÓN Por Staff NegocioT

H HINO Hino Motors, Ltd., comúnmente llamada Hino, es un fabricante de camiones diésel, autobuses y otros vehículos con sede en Tokio, Japón. Forma parte del grupo Toyota. En los últimos 32 años ha sido uno de los principales productores de camiones diésel en Japón.

ino presentó los rediseñados modelos de las Series 300 y 500, en la edición 2019 de Expo Transporte ANPACT, celebrada por primera vez en el Centro Expositor Puebla; los directivos detallaron las mejoras en seguridad, diseño, iluminación y motorización, que ahora presentan los vehículos para el mercado mexicano.

PAÍS Japón SEDE Tokio FUNDACIÓN 1910

NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

LA NUEVA GAMA DE LA SERIE 500 CON EURO V YA ESTÁ SIENDO FABRICADA EN SILAO, GUANAJUATO

MEJORAS

Alfredo Rosas, Gerente de Ingeniería de Producto de Hino Motors México, detalló que la Serie 300 mejora sus capacidades con un filtro de reducción de partículas, sistema que se conoce como DPR, sistema de control de partículas a través de filtros cerámicos, que se pueden limpiar a través del sistema de regeneración. Enfatizó que el sistema EGR se fortaleció con filtro de reducción de partículas.

CABINAS Y CHASIS

Los modelos clase 8 ofrecen dos tipos de cabina: la convencional y la cabina baja, que aplica para los nuevos modelos 1626, 1828 y las versiones 6×2 y 6×4 del modelo 2628; la cabina alta la equipa exclusivamente el vehículo en configuración 6×4 del modelo 2635. Este nuevo chasis incluye mejoras en durabilidad y utiliza el nuevo patrón de barrenado que permite accesorizar de manera más rápida las aplicaciones de los clientes y el aumento en la resistencia del chasis.

MODELOS PROMOCIÓN “HINOTHON”

EL SISTEMA DE ASISTENCIA ABS OFRECE DE LÍNEA, MEJORAS EN SEGURIDAD EN TODOS SUS MODELOS “Para controlar al máximo posible el hollín generado por la cantidad de azufre en el combustible, se colocaron operadores de geometría fija para soportar las condiciones del territorio en que se encuentra”, dijo. En el caso de la Serie 500, Hino utiliza SCR, un sistema de selección catalítica que utiliza precisamente el reductor de base urea. A la par, ha fortalecido el uso del turbocargador de geometría

variable, lo que se traduce en una mayor resistencia, sin importar las condiciones de operación de la ruta. Nozomu Harada, Presidente y Director General de la marca, agregó que actualmente se cuenta con 100 puntos de servicio a nivel nacional, de los cuales 35 son

A DESTACAR

Hino rediseñó sus productos, las nuevas cabinas fueron creadas bajo el sistema denominado QDR, diseños de alta calidad, que inspiran confianza. Se logró la imagen homogénea para todos sus modelos.

La promoción de financimiento que los transportistas esperaban, con 0% de comisión por apertura, enganche desde el 10% y tasas desde el 8.95%, sujeto a aprobación de crédito a través de Toyota Financial Services México. Vigencia hasta 31 de diciembre.

concesionarios y 65 talleres aliados; así como con 41 talleres móviles en los que se puede hacer mantenimiento en menos de 60 minutos. Comentó sobre EcoDrive, el programa gratuito de capacitación de Hino para certificar a los operadores en conducción ecológica y económica, programa que ha servido para disminuir accidentes y mejorar el desempeño de los vehículos, así como para el ahorro de combustible. Recordó que Hino cuenta con vehículos híbridos, que permiten ahorrar combustible y emitir menos contaminantes. En 2016 se vendieron aproximadamente 100 unidades híbridas, pero en el transcurso de este año se han entregado 250 unidades a 60 clientes.

EURO V

Koyu Goto, Director de Ingeniería de Producto de Hino Japón para la División de Latinoamérica, dijo que la Serie 300 cuenta con tecnología de emisiones Euro V con sistema EGR, que no requiere el uso de urea, mientras que la Serie 500, también con tecnología Euro V, integra el sistema SCR, que sí requiere el uso de urea

MODELO 1626

MODELO 2535

MODELO 1018

MODELO HYBRID

MODELO BR1425

MODELO 616

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EXPO TRANSPORTE

ESPECIAL

CEO MÉXICO

NUEVOS MODELOS

ISUZU KOICHI YODA Presidente del Consejo y Director General Ejecutivo de Isuzu Motors de México

CUMPLEN CON LA NUEVA NORMA DE EMISIONES, POR LO QUE SON MENOS CONTAMINANTES

Por Staff NegocioT ISUZU Isuzu Motors Ltd. es un fabricante japonés de vehículos industriales y comerciales, así como de motores diésel, con sede mundial en Tokio, Japón. Su actividad se concentra en el diseño, producción, ensamblaje, venta y distribución de vehículos comerciales. También cuenta con filiales, subsidiarias y tiene joint ventures con otros fabricantes alrededor del mundo.

PAÍS Japón

usuke Ozaki, Subdirector Comercial de Isuzu Motors de México, indicó que los ELF con 60 años de introducción en el mercado, “todos los modelos desde el 100 hasta el 600 cumplen con la nueva norma de emisiones EURO V o EPA 07, no utilizan urea, lo que se soluciona con filtros. Algunos modelos traen bolsas de aire

SEDE Tokio FUNDACIÓN 1916

NEGOCIO TRANSPORTE | NOVIEMBRE 2019

LOS NUEVOS MODELOS ISUZU INCORPORAN ALGUNAS CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD Y FUNCIONALIDAD QUE LES PERMITIRÁN MANTENER SU LIDERAZGO EN EL SEGMENTO DE LOS CAMIONES CHATO

ISUZU ELF

Es un ejemplo vivo de la mejora continua ya que a lo largo de esos 60 años de vida ha incorporado a los mejores clientes, usuarios y empleados y con el tiempo esas mejoras se han convertido en avances importantes que han dado como resultado, uno de los íconos comerciales más exitosos en autotransporte de carga.

MODELOS

43 MIL

NO SE UTILIZA UREA, LO QUE REDUNDARÁ EN UN AHORRO PARA LOS CLIENTES y ABS, estamos conscientes de la necesidad del equipamiento de seguridad para facilitar la operación de nuestros clientes”, dijo. El Forward cuenta también con filtro para el tema de las emisiones y minimiza el impacto del costo a sus clientes; el 1100 es un vehículo mediano, con un motor más grande de 6 cilindros, con lo cual se incrementa el peso bruto vehicular, lo que será valor agregado importante para el usuario”.

PROYECTOS Osaki comentó que presenta un proyecto de vehículo a gas natural que será 100 por ciento producido en Japón, aunque no se tiene fecha de comercialización, indicó que existe el plan de traerlo a México el próximo año.

camiones comercializados por Isuzu, en los 14 años que lleva en México.

CONCESIONARIOS

8 puntos de venta y 43 talleres independientes de servicio autorizado.

FORWARD 1400

MODELOS

de camiones y un autobús, ofrece la marca en México.

A DESTACAR

El proyecto de una unidad a gas natural será 100% de Isuzu Japón; además, el concepto de un vehículo eléctrico es apenas un proyecto que se pretende implementar, aunque aún no se tiene fecha.

El vehículo está en espera de realizar algunas pruebas en México con clientes interesados, una vez que se haya recibido la autorización para efectuarlas. Otro proyecto es un vehículo eléctrico que a diferencia del de gas, fue pensado en alianza con socios de negocio quienes realizaron la modificación y no es 100% japonés. El directivo consideró conveniente continuar haciendo el análisis, tomando en cuenta la nueva generación de camiones en el mercado de México. Al ser sólo un concepto, no se tiene fecha para su producción y comercialización.

REWARD CNG-MPI

ELF 100

ISUZU ELÉCTRICO

CIFRAS ALENTADORAS

Osaki señaló un crecimiento del 6% de ventas respecto al año pasado. Esto gracias a su 70% de clientes existentes y 25% a nuevos clientes. Esperan cerrar el año con ventas de entre 3,500 y 4,000 unidades. Para 2020 consideran conservar el mismo porcentaje de ventas con la comercialización de 3,700 camiones.

ELF 600

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EXPO TRANSPORTE

ESPECIAL

CEO MÉXICO

DALO POR HECHO

mack DANIEL RODRÍGUEZ Director Comercial de MACK Trucks

OFERTA “SÓLIDA” DE CAMIONES PARA DIFERENTES APLICACIONES Por Staff NegocioT

M MACK Es una empresa estadounidense que se dedica a fabricar camiones, como el icónico Mack. Actualmente pertenece a la empresa sueca AB Volvo. Mack es una marca muy importante en la fabricación de camiones pesados idóneos para larga distancia y minería, además de otros servicios. La marca se identifica por su bulldog dorado.

ack Trucks México evoluciona, con la mejor conectividad avanzada de vehículo a vehículo y una importante Red de Distribuidores para el mejor UpTime. Como parte de Grupo Volvo, Mack Trucks México desarrolla el UpTime que permite conectar taller, flota y el centro de distribución

PAÍS Estados Unidos SEDE Greensboro, Carolina del Norte FUNDACIÓN 1900

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CARACTERÍSTICAS DE DURABILIDAD, CONFIABILIDAD Y VERSATILIDAD DE APLICACIONES DE LOS CAMIONES DE LA MARCA

con más de 100 mil camiones bajo este sistema en Estados Unidos, donde Mack es líder. Assist es la aplicación entre el operador y el taller, misma que detecta fallas y efectúa un diagnóstico del camión, con lo cual el taller estará preparado para recibir a la unidad, con herramientas y las refacciones necesarias. Todas las unidades tienen el respaldo de la Red de Distribuidores y Soporte Mack.

MOTOR MACK

El motor Mack MP8 cumple con la fuerza necesaria para llevar las cargas más pesadas y completar los trabajos más rudos. Además, ha evolucionado a la tecnología GHG con la potencia que los caracteriza, haciéndolo más ligero y reduciendo las emisiones de CO2, características por las que se cumple con los estándares requeridos por la norma de control de emisiones.

MODELOS

POR CIENTO

de incremento en la cobertura nacional.

EL 60% DE LOS PRODUCTOS DE CAMIONES SON FINANCIADOS POR VOLVO/MACK FINANCIAL SERVICES

Bendix Wingman es el asistente del conductor que combina la tecnología en seguridad, el radar, la cámara y frenos conectados al sistema

440 MIL

dólares se invirtieron en las nuevas oficinas de la CDMX.

750 MIL

dólares se invirtieron en la apertura del Volvo Group Learning Center.

Cumplen con la normativa Euro V y su motor MP8 tiene tecnología GHG. Con el motor Mack MP8GHG se mejora el desempeño, la eficiencia de combustible y se facilita su mantenimiento.

A DESTACAR

Los modelos Anthem y Granite se presentaron con una nueva imagen, con mejor aerodinámica. Unidades hechas para el trabajo fuerte y con un excelente soporte postventa.

POR CIENTO

de los productos los financia Volvo/Mack Financial Services.

de mitigación frontal. Además, el sistema de evasión de colisión alerta automáticamente al conductor, y si es necesario, acciona los frenos para mitigar o prevenir una colisión contra un objeto fijo. Mack es pionero en el camino y en el trabajo arduo con una historia de más de 120 años. Los modelos Anthem y Granite se presentaron con una nueva imagen, con mejor aerodinámica. Unidades hechas para el trabajo fuerte. Dalo por hecho.

GRANITE Camión vocacional para diferentes aplicaciones, cámara y frenos conectados al sistema de mitigación frontal.

CONQUISTAR MÁS MERCADO

Crecimiento, innovación y rentabilidad son características que ofrece Mack Trucks México al mercado de carga; está presente en el segmento de vocacionales como de larga distancia, con su tractocamión Anthem de última generación, con motor MP8 EURO V GHG, que se ha ganado la confianza de los empresarios transportistas.

ANTHEM El mejor camión de larga distancia que indiscutiblemente tiene el mejor motor y tren motriz Mack, además del sistema de evasión de colisión, alerta automáticamente al conductor y si es necesario, acciona los frenos para mitigar o prevenir una colisión contra un objeto fijo.

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EXPO TRANSPORTE

ESPECIAL

CEO MÉXICO

EFICIENCIA Y SEGURIDAD

LUZ ELENA JURADO Directora General de Volvo Trucks México y Mack Trucks México

VOLVO

INCORPORA SU MOTOR GHG17, ANTICIPÁNDOSE A LOS REQUERIMIENTOS NORMATIVOS Por Staff NegocioT

VOLVO TRUCKS Volvo Trucks es una fábrica de camiones pesados y motores, líder a nivel mundial. Hoy en día fabrica una amplia línea de vehículos para carretera y profesionales de clase 8. Cada compra nueva o usada está respaldada por una sólida red de distribuidores y por programas de servicio y piezas líderes en la industria para facilitar su viaje en el camino hacia el éxito.

iempre pensando en un futuro para todos, con mayor seguridad en sus camiones que es característica de la marca, Volvo Trucks México busca como objetivo en materia de seguridad, llegar a cero por ciento de accidentes en carretera.

VOLVO TRUCKS MARCA LA RUTA EN CONECTIVIDAD, VEHÍCULOS AUTÓNOMOS Y ELECTROMOVILIDAD

Volvo es el camión con el mejor Costo Total de Operación, gracias a su tecnología de seguridad, ahora con su nuevo motor GHG que excede la Norma-044 e implica una inversión mayor, que podrá ser recuperada aproximadamente en dos años.

CONEXIÓN DIRECTA PAÍS SUECIA SEDE Gotemburgo FUNDACIÓN 1927

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Grupo Volvo ha alcanzado un millón de vehículos conectados en sus diversas áreas, comentó Peter Voorhoeve, Presidente de Volvo Trucks Norteamérica, quien además anticipó que a partir de enero, se tendrán en México herramientas de diagnóstico remoto, que contribuirán a reducir el tiempo que las unidades estén en los talleres e incluso se podrá hacer una actualización como hoy se efectúa en un celular.

MODELOS

249 UNIDADES

entregadas al finalizar el año.

POR CIENTO

VOLVO TRUCKS MÉXICO TIENE LA MÁS ALTA TECNOLOGÍA EN POTENCIA CON SU NUEVO MOTOR VOLVO GHG

La eficiencia en combustible pone a la marca en un nivel aparte, porque en las pruebas realizadas hay una eficiencia de combustible de 8% en promedio, aunque los resultados van del 6 al 12%. Esto depende de factores como manejo del operador y la correcta aplicación de la unidad.

DIAGNÓSTICO REMOTO Assist y Remote Diagnostic ayudan al operador a detectar las fallas del camión y avisar al concesarionario que llegará un camión

A DESTACAR

Los motores GHG de Volvo Truck es una tecnología que reduce de forma importante la emisión de partículas contaminantes al medio amiente.

de reducción en tiempo en una agencia o workshop con las aplicaciones Assist y Remote Diagnostic.

VNL 860

con prediagnóstico, por lo cual éste deberá tener las herramientas y refacciones necesarias para resolver la falla, además de estar en constante comunicación para evitar pérdida de tiempo en el taller y para que la unidad siga trabajando. Esto reduce un 50%, el tiempo promedio que un tractocamión podrá permanecer en una agencia o un workshop, lo que demuestra que Volvo se preocupa porque sus unidades sean más rentables y eficientes. Para Volvo el UpTime Service es importante, para que las agencias roten inmediatamente las unidades y las vuelvan a poner en el camino. Volvo busca mover al mundo con la mayor rentabilidad y productividad posible.

VNR 460

VNL760

VNL740

SEGURIDAD

Los equipamientos de línea en los tractocamiones están orientados a mitigar el riesgo de accidentes y ayudan a disminuir hasta 74% la probabilidad de un percance. Entre las tecnologías que se tienen está Volvo Active Driver Assist (VADA), Volvo Enhaced Stability Technology (VEST), Lane Departure y Blind Spot.

VNR 640

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CEO MÉXICO

ESPECIAL

SOLUCIONES DIGITALES

CONTINENTAL JOSÉ LUIS DE LA FUENTE

PRESENTA NUEVAS LLANTAS DE CAMIÓN DE 3RA GENERACIÓN PARA EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN: CONTI HSC3, CONTI HDC3, CONTI HAC3

Director General de Continental Tire México, el Caribe y Centroaméric Por Staff NegocioT

CONTINENTAL Continental es conocido por ser uno de los líderes mundiales en la producción de neumáticos para la industria automotriz. Continental AG es una de las principales fabricantes europeos de neumáticos y otras piezas para las industrias automotriz y de transporte.

PAÍS Alemania

as nuevas HSC3, HDC3 y HAC3 vienen equipadas de fábrica, con sensores Continental para el monitoreo digital de la presión y temperatura, lo cual permitirá a las flotas tener el control de las llantas de sus vehículos, obteniendo con ello, el menor costo de operación. Todas las llantas de tercera generación dentro del segmento de construcción de Continental, cuentan

LAS SOLUCIONES DIGITALES DE MONITOREO DE PRESIÓN Y TEMPERATURA DE LLANTAS MEJORAN EL RENDIMIENTO Y REDUCEN LOS COSTOS DE OPERACIÓN DE LAS FLOTAS

con sensores instalados de fábrica. Los sensores van montados en el revestimiento interior, para máxima precisión y protección contra robo y daños. A diferencia de los sensores montados en la válvula, que pueden dañarse durante el frenado y que usan un algoritmo para calcular los valores, los sensores Continental se adhieren firmemente al revestimiento interno de la llanta y leen físicamente la presión de inflado y la temperatura.

SEDE Hannover, Baja Sajonia FUNDACIÓN 1871

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CONTICONNECT

“es una solución accesible para flotas domiciliadas, y vehículos que regresan a las bases”, afirma Jessica Goldberg, Gerente de Marketing de CVT. “No cobramos por vehículo. El lector del patio recoge la información de todos los sensores dentro del rango y envía los datos al portal web.

MODELOS SOLUCIONES DE MONITOREO DIGITAL DE CONTINENTAL • ContiConnect solución que recopila, analiza y muestra los datos de los sensores de las llantas de la flota.

LOS TRES DISEÑOS ESTÁN CONSTRUIDOS CON UN CASCO DE TERCERA GENERACIÓN CON UN PAQUETE DE CINTURONES REFORZADOS

reforzados, incrementando con ello la capacidad de renovado; cuentan con un innovador diseño de piso que contribuye a un mejor kilometraje, mayor tracción

LLANTAS INTELIGENTES PARA EL SEGMENTO DE CONSTRUCCIÓN Las protagonistas serán las HSC3, HDC3 y HAC3, todas diseñadas para uso mixto (dentro y fuera de carretera). Los tres diseños están construidos con un casco de tercera generación con un paquete de cinturones

A DESTACAR

Continental presenta nueva línea de llantas inteligentes para camión, con soluciones digitales integradas

• ContiPressureCheck monitorea a un solo vehículo en tiempo real, alertando al conductor sobre problemas con la presión y la temperatura de las llantas por medio de una pantalla en la cabina.

CONTI HSC3 Gracias a que es una llanta inteligente está lista para que las soluciones digitales de monitoreo de Continental identifiquen la pérdida progresiva de aire.

y menor frecuencia en cortes o desgarres, aspectos clave para lograr el menor costo de operación en el segmento de uso mixto. Además de ser la primera línea de producto con llantas inteligentes que viene completamente equipada con sensores de medición de presión y temperatura. En el segmento de construcción, las llantas son más susceptibles a cortes y desgarres en la banda de rodamiento y penetraciones que destruyen el casco de la llanta, es por ello que Continental eligió dotar a estas llantas de sensores de fábrica, debido a los beneficios inherentes que ofrece el monitoreo en aplicaciones de uso mixto.

CONTI HDC3 Llanta para camiones pesados (heavy) para eje de tracción (drive) en aplicaciones de construcción, ofrece ventajas significativas respecto a la generación anterior del producto.

CONTIPRESSURECHECK DE CONTINENTAL

“El conductor puede monitorear la presión de las llantas en tiempo real y determinar si necesita detenerse de inmediato o si alcanza a llegar de manera segura a la próxima estación de servicio. Al agregar la integración con sistemas de telemática, un gestor de flota o despachador también pueden apoyar con este análisis en tiempo real”, explicó Goldberg.

CONTI HAC3 Para uso en todas las posiciones (all) en aplicaciones de construcción, con nuevos compuestos de banda de rodamiento ofrece mejor kilometraje y tracción.

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ESPECIAL

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EXPO TRANSPORTE

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BORG WARNER

APOYO TOTAL

BorgWarner continúa ampliando su cartera integral de soluciones de propulsión de alto rendimiento, limpias y energéticamente eficientes, y ampliando su alcance para satisfacer las necesidades de toda la industria. Un área de enfoque es el sector de vehículos comerciales, donde la compañía ofrece productos críticos de gestión de energía que aumentan el tiempo de actividad y reducen las emisiones. Para mostrar su experiencia global y resaltar sus capacidades regionales, BorgWarner participó en Expo Transporte ANPACT, una feria comercial im-

firman alianza

Cooper Tires e Industrias de Hule Galgo anunciaron la firma de una alianza con la cual aumentarán la productividad, las fortalezas y la sinergia comercial entre ambas empresas. Encabezaron el presídium Alex Lopes, Director General de Cooper Tires Latam y José Suárez, Director General de Industrias de Hule Galgo. Alex Lopes destacó: “Esta alianza trae como primer beneficio a los transportistas el aplicar a las llantas Cooper el renovado Galgo y garantizar el producto por escrito hasta por 7 años y contemplando dos procesos de renovado. De esta forma se estará ofreciendo mayor vida a los neumáticos con el respaldo de una garantía, lo que brindará tranquilidad a los operadores y administradores de flotillas”. Por su parte, José Suárez señaló que: “El renovado de llantas Cooper con los productos de Galgo, ofrece una alternativa de excelente calidad que dará mayor vida las llantas y contribuirá a la reducción de costos operativos como un beneficio directo a los transportistas”. Para llevar a cabo el proceso de renovado de las llantas Cooper, los clientes deberán acudir con cualquiera de los renovadores autorizados que Galgo tiene en su red de renovadores certificados dentro de la República Mexicana. Dónde recibirán un documento que acreditará la vigencia de la garantía. Al finalizar la vida útil de la banda de rodamiento renovada por Galgo, las llantas podrán ser renovadas una segunda ocasión. Todo esto conservando la garantía del producto por un período de hasta 7 años. Los beneficios de esta alianza se hacen efectivos a partir del mes de Octubre de 2019 y aplicarán para toda la República Mexicana.

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LA ALIANZA CONTEMPLA UN PROGRAMA ÚNICO DE GARANTÍA DE PRODUCTO

portante para el mercado de vehículos comerciales. Como líder en tecnologías de potencia, Borgwarner ofrece una amplia gama de soluciones eficientes que permiten a los OEM maximizar el rendimiento de su vehículo. Su variedad de turbo cargadores, incluidos los de Wastegate, geometría de turbina variable, tecnología de doble voluta y eTurbo, contribuyen a reducir las emisiones y mejorar la economía de combustible. En Expo Transporte, BorgWarner, exhibió sus turbocompresores K16, K24 y R2S. La solución de turbo cargador de múltiples etapas (R2S) de la compañía, funciona mediante vacío o accionamiento eléctrico y presenta un diseño optimizado que ayuda a los fabricantes a cumplir con los exigentes requisitos de colocación del sistema. Asimismo, permite un aumento significativo en la densidad de potencia, al tiempo que mejora el par, la recirculación de gases de escape y el rendimiento.

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World Trade Center CDMX Encontrarás los modelos más recientes de las marcas líderes del mercado del motociclismo. expomoto.com.mx

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Centro Citibanamex CDMX Más de 300 empresas líderes de la industria logística presentan sus innovaciones en productos y servicios. logisticsummit.com

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Es la plataforma para empresas y profesionales de la industria del tráfico de todo el mundo, que desean explorar oportunidades de negocios en la region de Latinoamérica. intertraffic.com/en/mexico

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