KiinteistÜnvälitys FastighetsfÜrmedling
LASERPRINTER
MARTTI POUTIAINEN OY
/ â‚Ź 109
Lokakaivojen/tankkien tyhjennykset • Avolava kuljetukset • Yritysten jätehuolto Malin Roth 0440 473679
Anne Poutiainen, Puh: (019) 248 55
Petra RehnstrÜm Sisko Kilpeläinen 0440 473680 0440 473676
HANGĂ– TIDNINGEN
TORSDAG 13.10.2011
Päivittäin / dagligen 11-22 t.o.m. 01.01.2012 asti. Bar pe/la, fre/lÜ 21-03(04)
94â‚Ź
Tervetuloa † Välkommen Itäsatama, 10900 Hanko † üUVTC JCOPGP *CPI{ 019-2485 023, Joanna & Jan † www.restaurant-origo.com
59
EKM Service www.ekm.fi 019 212 0110
ark. vard. 9 - 17
HANGON LEHTI
www.hangotidningen.fi
Grundad 1890 - Perustettu 1890
1,30 â‚Ź Nr. Nro
TORSTAI 13.10.2011
41
www.hangonlehti.fi
Tervetuloa ervetuloa Miellyttävien Makujen M-kauppaan • Välkommen älkommen till M-Market Med Mersmak To-La/LÜ
Porsas pala kun pala (ei kinkku tai kyljys) eller kotlett)
Suomi Kirjolohi Forell
raj.erä/begr.mängd
Tapola Veripalttu Blodpalt Kariniemi Broilerin rapeat siipipalat
99
1 90 5 90 6 95 5
Gris bit som bit (ej skinka
kg
kg
kg
kg
HK Aito Nakki Knackkorv 500g (5,98)
BONUS JOPA 5% OSTOKSISTASI! • BONUS TILL OCH MED 5% FRÅN DINA UPPKÖP!
90
1
Kananmunat Ă„gg
99
2 99 4
kg
pkt
Ingman VaniljakermajäätelÜ Vaniljgräddglass
Atria Bravuuri naudan uunipata NĂśt ugnsstek 700g (7,13)
pkt
Keskiv. Broilerin- Onsdag Pouttu
99
1
fileesuikaleet BroilerfilĂŠstrimlor 300g (6,63)
29
1
L
Kolumbia Banaanit Bananer Espanja Pun. paprika RÜd paprika Valio Appelsiinitäysmehu Apelsinjuice
99 99
0 1 99 0 kg
kg
L
Meillä voit myÜs veikata! Hos oss kan du ocksü tippa!
Olvi Jaffa & Cola 1,5 L (0,66L)
pant.sis/pant ing.
Olvi-III 24 x 0,33 tlk/brk
39 90
1 21
kpl/st
salkku
(18,30+3,60)
(Voimassa/I kraft 1.2.–1.6.)
Perjantai • Fredag
25
Sinuhe Hillomunkit 65g Syltmunkar (3,85)
0
kpl/st
AVOINNA/Ă–PPET Ma-pe MĂĽ-fre La-lĂś Su-sĂś
pkt
9-21 8.30-18 12-18
m-market.ali@surfnet.ďŹ
Edullisia mielitekoja/FÜrmünliga lockelser Palvelemme sunnuntaisin klo 12–18. Tervetuloa! / Vi hüller Üppet sÜndagar kl. 12–18. Välkommen! Hinnat voimassa lokakuun loppuun/ Priserna gäller till slutet av oktober
Snellman Maustettu naudan sisäpaisti/ Kryddad nÜtstek n./ca 1,2 kg
10
90
/kg
Suomalainen/Finsk
2
99
Suomalainen/Finsk
Rainbow Sika-nautajauheliha/Gris-nĂśt malet kĂśtt 22 % 600 g (4,98/kg)
179
Vaasan Isoäidin Rukiinen karjalan- tai pikkupiirakka/Mormors karelska eller smü piroger, 320–390 g (5,68–4,59/kg)
079 204
Oululainen Reissumies 235 g (3,36/kg)
Varuboden-Oslan Edustajiston vaalit,
äänestä 16.10. mennessä! Varuboden-Oslas Fullmäktigeval,
rĂśsta senast 16.10!
Lisätietoja/ närmare information: www.s-osuuskauppavaalit.fi/varuboden-osla
Asiakasomistajaksi voit liittyä myÜs osoitteessa/ Du kan ansluta dig som ägarkund ocksü pü www.varuboden-osla.fi
www.s-kanava.ďŹ
Rainbow Appelsiinitäysmehu/ Apelsinjuice tuorepuristettu/ färskpressad, 1 l
399
Ingman Tuuttimonipakkaus/ Strutmultipack 8 kpl/st., 528 g (7,56/kg)
ABC automaatti/automat Hanko, Santalantie 12 HangÜ, SandÜvägen 12
5
99
Rainbow Porsaan kermamarinoidut ulkofileepihvit/Gris yttrefilÊbiff i gräddmarinad 1 kg, alkuperämaa
6
97 Arla Ingman Sinileima emmental/Blüstämplad emmental 600 g (11,62/kg)
Tanska/ ursprungsland Danmark
5
Hinta voimassa ke-su/ Priset gäller ons-sÜn 12.-16.10.
90/kg Norjalainen lohifilee/Norsk laxfilĂŠ pakattu/packad (max. 2/talous/ hushĂĽll)
2
99 Saarioinen Makuja maailmalta -ateriat/mültider 320–350 g (9,34–8,54/kg)
0
65 Apetit Kotimaiset herneet/ Inhemska ärter pakaste/djupfrysta, 200 g (3,25/kg)
429 1980 Paulig Juhla Mokka/ Jubileums Mocca 500 g (8,58/kg)
Karhu III 20 x 0,33 l, 6,60 l (2,55/l) (sis./inneh. 16,80 + pantti/pant 3,00)
9
12
Hinta voimassa to-su/Priset gäller tor-sÜn 13.-16.10.
1
49/kg Espanja/Hollanti Spanien/Holland Paprika punainen, irto/ rĂśd, i lĂśsvikt
Palvelemme/Vi betjänar: ma-pe/mün-fre 7-21, la/lÜr 8-18, su/sÜn 12-18 t Hanko/HangÜ, Ratakatu/Bangatan 11-17, puh/tfn 010 76 26300
Hinta voimassa to-su/Priset gäller tor-sÜn 13.-16.10.
0
99
Chile, X-tra Kiivirasia/ Kiwi i ask 500 g (1,98/kg)
Hinta voimassa 4.5. alkaen/ Priset gäller fr.o.m. 4.5
Hinta voimassa 1.9. alkaen/ Priset gäller fr.o.m. 1.9
Upcider Omenasiideri/ Ă„ppelcider, 6 x 0,33 l, 1,98 l (4,15/l) (sis./ inneh. 8,22 + pantti/ pant 0,90)
345
Novelle Kivennäisvesi/ Mineralvatten, 2 x 1,5 l, 3 l (0,88/l) (sis./inneh. 2,65 + pantti/pant 0,80)
HANGÖTIDNINGEN HANGONLEHTI TORSDAG 13.10.2011
www.hangotidningen.fi
Grundad 1890 - Perustettu 1890
www.hangonlehti.fi
Assistor expanderar medan Ruukki Metals samarbetsförhandlar
Estniska ambassaden positiv
Läget är ovisst i flera branscher ➤ Det går både uppåt och nedåt för industrierna och de större företagen i Hangö för tillfället. Levator som specialiserat sig på tunga lyftkranar och vindkraftverksstommar har det väl förspänt i och med kontrakten på sammanlagt fem liftar som levereras till Litauen och Ryssland. Sysselsättningen är garanterad för åtminstone ett år framåt. Billogistikföretaget Assistor som ägs av Veho Group har däremot köpt upp delar av Avelon Autologistics funktioner – och på så vis försäkrat sig om att det finns arbete. Ruukki Metals har däremot inlett samarbetsförhandlingar som gäller koncernens rörproduktionsenheter. I Hangö berörs företagets fabrik i Lappvik. I första hand gäller förhandlingarna eventuella permitteringar. Hos bastuugnstillverkaren Helo – en del av Tylöhelogroup-koncernen – har man
märkt av en minskad efterfrågan. Jan Björkbom som i mitten av juni utnämndes till vd medger att man inom nästa månad befinner sig i en situation där man måste analysera ifall man tvingas ta till åtgärder.
Assistor kompletterade verksamheten Assistor köpte upp Avelons bilimporttjänster och konditioneringsfunktioner i Åbo och Nurmijärvi. De 68 anställda hos Avelon övergår i och med köpet i Assistors tjänst. I och med affären stärks Assistors ställning som marknadsledare inom billogistik på den finska och baltiska marknaden. Företaget har 40 år på nacken i Hangö och har sedan 2004 också haft verksamhet i Paldiski i Estland. Assistors volym rör sig kring 120 000 bilar i året och personalstyrkan i genomsnitt
kring 300 personer. Motsvarande siffror för den del av Avelons verksamhet som berörs i affären är 20 000 bilar och 68 personer. - Avelons verksamhet fortsätter i Åbo och Nurmijärvi som självständiga resultatenheter i Assistor. Vi tror att den nya personalen och de nya kunderna kommer att bredda vårt kunnande på branschen ytterligare. Som samarbetspartner till en bred kundkrets kan vi dessutom dra nytta av synergieffekterna även då bilmarknaden är på en lägre nivå än normalt, säger Assistors verkställande direktör Tom Wires.
Bort med överkapaciteten Ruukki Metals tvingas däremot skära ned kostnaderna för sina rörenheter i Finland på grund av det försämrade marknadsläget. Samarbetsförhandlingarna berör sam-
manlagt ca 400 anställda i Lappvik, Tavastehus, Pulkkila, Oulais och Toijala. Ruukki sysselsätter ungefär 120 personer i Lappvik. Personalen och den lokala ledningen i Lappvik hänvisar till koncernchefen Olavi Huhtala. - Orderstockarna för rörsektorn har minskat och det finns en överkapacitet vid fabrikerna. Särskilt leveranserna till partihandlare och återförsäljare har avtagit. Tyvärr tvingas vi också ta till permitteringar på grund av den förändrade marknadssituationen, konstaterar Huhtala i ett pressutskick. Hos Helo har man gjort en hel del omstruktureringar under de senaste par åren. De administrativa funktionerna flyttade i slutet av 2009 till Riihimäki där man också har hand om tillverkningen av de vedeldade modellerna
(där en stor del av exporten går till Ryssland). Elaggregaten i koncernens medel- och premiumsortiment tillverkas i Hangö. - Vi har hört av våra återförsäljare att den typiska ökningen på elsidan under hösten inte märkts av i år. Dessutom märks en klar nedgång i exporten till länder som Spanien, Portugal, Grekland och Italien, berättar Björkbom. - Som det nu ser ut står vi inom nästa månad inför en situation där vi måste analysera läget och tänka över ifall vi hamnar vidta åtgärder. Konsumentbeteendet efter sommaren har blivit försiktigare, medger han. Satsningen på större export och unika lösningar inom design och formgivning fortsätter. Mikael Heinrichs
Godstrafiken i huvudroll då Navirail kommer till Hangö Mare är sammanlagt 105 passagerare, vilket enligt Zimin i praktiken betyder att man på de tilltänkta turerna kan ta ett drygt trettiotal bilar. Då räknar man med att det i snitt reser tre personer per bil. - Till en början sonderar vi läget vad beträffar passagerartrafiken. Vi gör vårt bästa för att identifiera vårt kundsegment på den fronten och kunna erbjuda dem bästa möjliga service. Tanken bakom att flytta trafi ken från Nordsjö i Helsingfors till Hangö är enligt bolaget att man skall kunna erbjuda sina kunder mångsidigare tjänster, men man medger också att det goda isläget i Hangö spelar in. De flesta bilfärjor som trafikerar mellan Finland och Estland samt Finland och Sverige är av isklass 1A Super. - Via Mares isklass är 1C, säger Zimin. Platschef Tomas Sjödahl på Victor Ek, som fungerar som hamnoperatör för Navirail, är nöjd med företagets beslut att flytta sin roro-trafik från Nordsjö till Hangö. Att det nu dessutom blir frågan om ropax-trafik i och med att passagerartrafiken kommer in i bilden är bara bonus. Victor Ek är från tidigare starka i Hangö medan man hade 3-4 personer som skötte
➤ Den estniska ambassaden i Finland hade sänt sin sakkunniga inom ekonomi och handel, Imre Siil, till pressinfot i Smörmagasinet där Navirail-rederiet presenterade sin nya linjetrafik. - Vi är nöjda med att det nu erbjuds flera möjligheter att röra sig mellan Finland och Estland än att ta båten mellan Helsingfors och Tallinn. Vi hade litet hoppats på att hamnen i Kotka skulle nappa på kroken, men nu hann Hangö före, konstaterade Siil. Från estniskt håll har förhoppningar om passagerartrafik också till andra finländska hamnar funnits redan en längre tid. MH
Slagsmål i Lappvik ➤ Under förra veckoslutet var det slagsmål i Lappvik. På morgonnatten mellan lördag och söndag råkade två unga män, födda -86 och -92, i slagsmål med en kvinna i medelåldern och hennes manliga vän. Under slagsmålet blev en av pojkarna slagen med en flaska i huvudet. Deltagarna i slagsmålet kommer nu att anklagas för grov misshandel, misshandel, försök till misshandel, grovt hemfridsbrott, skadegörelse och olaga hot. Kvinnan fick skador i knän och i handen. Den ena av pojkarna blev tvungen att sys med tretton stygn i ansiktet. De övriga deltagarna i slagsmålet klarade sig med smärre blessyrer.
Passagerartrafiken skall testas innan slutliga beslut fattas ➤ Det estniska rederiet Navirail – som ursprungligen grundades för ungefär 3,5 år sedan som ett samarbetsprojekt för att åstadkomma en järnvägsförbindelse till havs mellan Finland och Centraleuropa – inleder sin godstrafik från Paldiski i Estland till Hangö söndagen den 30 oktober då fartyget enligt tidtabellen anländer till Västra hamnen klockan 18.00. - Jag tror fortsättningsvis på att vi i framtiden kan utveckla också den här biten i Hangö, men vi får se. Godssidan är viktigast för oss och trafikvolymen kan tänkas röra sig kring 2 000 enheter i månaden. I Nordsjö var det frågan om ca 3 000 enheter i månaden, men där var det endast godstrafik som gällde, konstaterar Navirails vd Igor Zimin. Om vi har tur kan passagerartrafiken ungefär kompensera den mellanskillnaden. Till en början blir det nio veckoavgångar per riktning – passagerartrafi k kommer till en början att erbjudas endast mitt i veckan, tisdag till torsdag, då man har två dagliga avgångar per riktning (kl. 12 och 23 från Hangö, kl. 5 och 17 från Paldiski). Victor Ek kommer att ha hand om incheckningen också av de bilburna passagerarna. Kapaciteten på M/F Via
TORSTAI 13.10.2011
CS
Fullmäktige på webben Navirails vd Igor Zimin (i mitten) påpekar att passagerartrafiken till en början är något av ett experiment och att man kartlägger hur den biten är vettigast att lägga upp. Godstrafiken är trots allt grundstenen i företagets verksamhet.
Navirail som företagets enda kund i Nordsjö. De berörda personerna kommer att fortsätta jobba i Hangö. Persontrafikens incheckning kommer att ske i den nya portbyggnaden vid infarten till Västra hamnen. Man kommer att anlägga några köfiler för person- och paketbilar inne på hamnområdet. - Persontrafiken sker på godstrafi kens villkor, antagligen kommer det att fi nnas mera rum för personbilar på
dagsavgångarna tisdag till torsdag. Om det sedan i något skede blir aktuellt med passagerare också till fots får vi fundera vidare på hur det skall skötas, men det finns ju utrymmen från tidigare, konstaterar Sjödahl. För tullens del innebär den nya trafi ken inga större förändringar, eftersom det rör sig om trafik inom EU:s gränser. - Det är frågan om regelbunden linjetrafik som knap-
past medför så mycket mer arbete för oss. Självklart fi nns det alltid risker, men det gäller att hålla ögonen öppna, säger Jari Virta som är tullens platschef i Hangö. Prisuppgifter för persontrafi ken publiceras under nästa vecka på Navirails webbplats, ett bokningssystem för person- och paketbilar tas enligt planerna i bruk under vecka 43. Mikael Heinrichs
➤ Referatet från onsdagens stadsfullmäktigesammanträde med en nästan rekordkort ärendelista på fyra punkter kan läsas på Hangötidningens webbplats på www.hangotidningen.fi. Sammanträdet föregicks av ett planläggningsseminarium, där man främst diskuterade kring stadens planläggningsprogram 2011– 2014. MH
HANGONLEHTI HANGÖTIDNINGEN TORSTAI 13.10.2011
www.hangotidningen.fi
Grundad 1890 - Perustettu 1890
www.hangonlehti.fi
Assistor laajentaa, Ruukki Metals yt-neuvottelee
Viron suurlähetystö positiivinen
Tilanne epävakaa usealla eri alalla ➤ Teollisuudella ja isommilla yrityksillä on vaihtelevat tulevaisuudennäkymät. On sekä ylä- että alamäkeä. Raskaisiin nostureihin ja tuulivoimaloiden runkoihin erikoistuneella Levatorilla on myötätuulta. Yhtiöllä on tilaukset yhteensä viidelle konttinosturille jotka toimitetaan Liettuaan ja Venäjälle. Työllisyys on taattu vähintään vuodeksi eteenpäin. Veho Groupin omistama autologistiikkayritys Assistor on ostanut osan Avelon Autologistics Oy:n toiminnoista – ja hakee synergiaetuja. Ruukki Metals on puolestaan aloittanut yt-neuvottelut jotka koskevat koko konsernin putkitehtaita. Hangossa neuvottelut koskevat Lappohjan tehdasta. Neuvottelujen kohteena ovat mahdolliset lomautukset. Saunakiukaita valmistavassa Helossa – joka on osa Tylöhelogroup -konsernia – on niin ikään huomattu kysyn-
nän laskua. Kesäkuun puolessavälissä Helo Oy:n toimitusjohtajaksi nimetty Jan Björkbom myöntää että yrityksessä ollaan ensi kuussa sellaisen tilanteen edessä että joudutaan miettimään mahdollisiin toimenpiteisiin ryhtymistä.
Assistor täydensi toimintaansa Assistor osti Avelonilta Turun ja Nurmijärven autojen maahantuonti- ja kunnostustoiminnat. Avelonin henkilökunta (yhteensä 68 henkilöä) siirtyy kaupan myötä Assistorin palvelukseen. Kaupan myötä Assistor vahvistaa asemaansa Suomen ja Baltian johtavana autologistiikan yrityksenä. Yritys on toiminut Hangossa yli 40 vuoden ajan ja vuodesta 2004 lähtien myös Viron Paldiskissa. Assistorin autovolyymi liikkuu 120 000 auton vuositasolla ja henkilöstömäärä keskimäärin 300 henkilöä. Avelonin osalta vastaavat lukemat
ovat 20 000 autoa ja 68 henkilöä. - Avelonin toiminnot jatkavat Turussa ja Nurmijärvellä itsenäisinä tulosyksikköinä Assistorissa. Uskomme uusien työntekijöiden ja asiakkaiden edelleen kartuttavan alan osaamistamme. Laajan asiakaskunnan toimittajana pystymme lisäksi hyödyntämään synergiaetuja, joilla varmistetaan asiakaspalvelun laatu ja tuloksellinen toiminta, myös automarkkinoiden ollessa normaalia alhaisemmalla tasolla, Assistorin toimitusjohtaja Tom Wires toteaa.
Ylikapasiteettia pois Ruukki Metals sen sijaan joutuu leikkaamaan putkitehtaidensa kustannuksia Suomessa heikentyneestä markkinatilanteesta johtuen. Yt-neuvottelut koskevat yhteensä noin 400 työntekijää Lappohjassa, Hämeenlinnassa, Pulkkilassa, Oulaisissa sekä Toijalassa. Ruukin Lappohjan tehdas
työllistää noin 120 henkilöä. Henkilökunta ja paikallinen johtoporras Lappohjassa eivät kommentoi asiaa, vaan neuvovat kääntymään konsernijohtaja Olavi Huhtalan puoleen. - Putkitehtaiden tilaukset ovat vähentyneet ja tehtailla on ylikapasiteettia. Etenkin tehdastoimitukset tukku- ja jälleenmyyjille ovat vähentyneet. Muuttuneessa markkinatilanteessa joudumme valitettavasti mahdollisesti turvautumaan myös lomautuksiin, Ruukki Metalsin johtaja Olavi Huhtala toteaa lehdistötiedotteessa. Helo on viime vuosina tehnyt melko mittavia uudelleenjärjestelyitä. Hallinnolliset tehtävät siirtyivät vuoden 2009 lopulla Riihimäelle, jossa valmistetaan myös yhtiön puulämmitteisiä saunakiukaita. Niistä suuri osa menevät Venäjälle. Perus- ja premiumtasoisten sähkökiu-
kaiden valmistus tapahtuu puolestaan yksinomaan Hangossa. - Olemme saaneet viestejä jälleenmyyjiltämme jotka ovat todenneet että syksyisin tapahtuvaa pientä nostetta sähkökiukaiden osalta ei ole tänä vuonna vielä näkynyt. Lisäksi olemme huomanneet viennin heikentyneen etenkin Espanjan, Portugalin, Kreikan ja Italian kaltaisiin maihin, Björkbom toteaa. - Näillä näkymin olemme ensi kuussa todellakin sellaisen paikan edessä, että joudumme analysoimaan tilannetta ja harkitsemaan mahdollisia jatkotoimenpiteitä. Asiakaskäyttäytyminen on kesän jälkeen muuttunut varovaisemmaksi, hän myöntää. Panostukset lisääntyvään vientiin ja omaleimaisiin ratkaisuihin designin ja muotoilun osalta jatkuvat. Mikael Heinrichs
Matkustajaliikennettä testataan ennen lopullisia päätöksiä Rahtiliikenne pääosassa Navirailin siirtyessä Hankoon
Victor Ekin kohdepäällikkö Tomas Sjödahl on tyytyväinen uuteen liikenteeseen. Victor Ek hoitaa käytännön asiat myös uuden matkustajaliikenteen osalta Hangon puolessa.
➤ Virolaisvarustamo Navirail aloittaa rahtiliikenteen Viron Paldiskin ja Hangon välillä sunnuntaina 30. lokakuuta kun Via Mare -alus aikataulun mukaan saapuu Hangon Länsisatamaan klo 18.00. Varustamon nimi juontaa juurensa siitä, että 3,5 vuotta sitten perustettu yhtiö oli alkujaan yhteistyöprojekti jonka tehtävänä oli saada aikaiseksi laiva-rautatieyhteys Suomen ja Keski-Euroopan välille. - Uskon että me voimme tulevaisuudessa myös kehittää sitä puolta Hangossa, mutta
se jää nähtäväksi. Rahtiliikenne on meille tietenkin se tärkein osa-alue, sillä volyymit liikkunevat siinä 2 000 yksikön paikkeilla kuukaudessa. Vuosaaressa määrä oli noin 3 000 yksikköä kuussa, mutta siellä meillä ei ollut matkustajaliikennettä, toteaa Navirailin toimitusjohtaja Igor Zimin. Hyvällä tuurilla matkustajaliikenne saattaisi kattaa tuon eron. Todettakoon että Hangon sataman syyskuun tilastojen mukaan rekka- ja traileriliikennettä oli yhteensä noin
9 000 yksikön verran. Alkuun varustamo tulee liikennöimään yhdeksän viikkovuoron aikataulun mukaisesti suuntaansa. Matkustajaliikennettä markkinoidaan ensi alkuun vain keskellä viikkoa, eli tiistaista torstaihin jolloin on tarjolla kaksi päivittäistä lähtöä (klo 12 ja 23 Hangosta, klo 5 ja 17 Paldiskista). Henkilöliikenteen lähtöselvityksestä vastaa Victor Ek, joka on jo entuudestaan toiminut Navirailin satamapartnerina. M/F Via Maren kapa-
siteetti on 105 matkustajaa, mikä Ziminin mukaan tarkoittaa sitä, että myös henkilöliikenteelle suunnitelluilla vuoroilla voidaan ottaa noin kolmisenkymmentä autoa. - Etsimme henkilöliikenteelle sopivaa muotoa näin alkuun. Teemme parhaamme löytääksemme asiakassegmenttimme sillä saralla ja tarjotaksemme heille parasta mahdollista palvelua. Muutto Vuosaaresta Hankoon tapahtui varustamon mukaan muun muassa siksi, että näin pystytään tarjoamaan asiakkaille entistä monipuolisempaa palvelua, mutta Hangon hyvä jäätilanne on myös olennainen osa siirtoa. Useimmat autolautat Suomen ja Viron sekä Suomen ja Ruotsin välillä ovat jääluokitukseltaan 1A Super -luokkaa. - Via Maren jääluokitus on 1C, Zimin toteaa. Victor Ekin kohdepäällikkö Tomas Sjödahl on tyytyväinen Navirailin muuttoon. Kun varustamon roro-toiminta samalla muuttuu ropax-toiminnaksi se on pelkkää plussaa. - Olemme entuudesta vahvoja Hangossa, mutta Vuosaaressa meillä oli vain 3-4 henkilöä hoitamassa Navirailin liikennettä. He olivat ainoa asiakkaamme siellä, hallin-
TORSDAG 13.10.2011
topuoli hoidettiin Hangosta käsin. He siirtyvät nyt työskentelemään Hankoon, Sjödahl toteaa. Henkilöliikenteen lähtöselvityspalvelut hoidetaan sataman uudesta porttirakennuksesta käsin Länsisatamassa. Satama-alueelle tulee muutama jonotuskaista henkilö- ja pakettiautoja varten. - Henkilöliikenne tapahtuu rahtiliikenteen ehdoilla, mutta luultavasti tiistain ja torstain välisillä päivävuoroilla tulee olemaan enemmän tilaa henkilöliikenteelle kuin iltavuoroilla. Mikäli jalan kulkevien matkustajien ottaminen tulee ajankohtaiseksi, se on sitten sen ajan juttu. Tilojahan meillä on entuudestaan, Sjödahl toteaa. Tullin osalta uusi liikenne ei aiheuta suurempia muutoksia, sillä kyseessä on EU:n rajojen sisäpuolella tapahtuva, säännöllinen reittiliikenne. - Meidän osaltamme uusi liikenne ei aiheuta suuria muutoksia, totta kai uhkia on aina olemassa, toteaa Hangon tullin päällikkö Jari Virta. Henkilöliikenteen hintatiedot tullaan julkaisemaan ensi viikolla Navirailin verkkosivuilla. Henkilöliikenteen verkkovarausjärjestelmän on tarkoitus valmistua viikolla 43. Mikael Heinrichs
➤ Viron Suomen suurlähetystö oli lähettänyt oman edustajansa, kaupan ja talouden asiantuntija Imre Siilin paikalle Voimakasiinissa pidettyyn Navirailin lehdistötilaisuuteen jossa esiteltiin tulevaa Hangon ja Paldiskin välistä reittiliikennettä. - Olemme erittäin tyytyväisiä siihen että nyt on tarjolla useampia vaihtoehtoja liikkua Suomen ja Viron välillä kuin Helsingin ja Tallinnan välillä. Olimme itse asiassa odottaneet Kotkan satamaa, mutta nyt Hanko ehti ensin, Siil totesi. Viron puolelta ollaan jo pidempään toivottu myös muita kohdesatamia henkilöliikenteelle Helsingin rinnalle. MH
Tappelu Lappohjassa ➤ Viime viikonloppuna Lappohjassa tapeltiin. Aamuyöstä, lauantain ja sunnuntain välisenä yönä, kaksi nuorta miestä, syntyneet -86 ja -92, joutuivat tappeluun keski-ikäisen naisen ja hänen miesystävänsä kanssa. Tappelun aikana yhtä poikaa lyötiin pullolla päähän. Tappeluun osallistuneita syytetään useammasta törkeästä pahoinpitelystä, pahoinpitelystä, pahoinpitelyn yrityksestä, törkeästä kotirauhan rikkomisesta, vahingonteosta sekä laittomasta uhkauksesta. Nainen sai vammoja polviin ja käteen. Toinen pojista ommeltiin kasvoista 13 tikillä. Muut tappeluun osallistuneet saivat lievempiä vammoja. CS
Valtuusto verkossa ➤ Teksti keskiviikko-illan valtuuston kokouksesta (jossa oli lähes ennätyksellisen lyhyt asialista, vain neljä kohtaa) on luettavissa Hangonlehden verkkosivuilla osoitteessa www. hangonlehti.fi. Kokousta edelsi kaavoitusseminaari, jossa keskusteltiin muun muassa kaupungin kaavoitusohjelmasta 2011–2014. MH
12
HANGĂ–TIDNINGEN
T O R S TA I 13 . LO K A K U U TA
HANGONLEHTI
TORSDAG 13 OK TOBER
12
Vi betjänar HangÜ • Palvelemme Hankoa FA ST I G HE T SF Ö RM EDL I N G K I I N T E I STÖ N VÄ L I T YSTÄ
Vuodesta 1990
Kjell Dannberg,
KiinteistĂśnvälittäjä, LKV Fastighetsmäklare, AFM ☎ 019-265 2461
Sedan ĂĽr 1990
KiinteistĂśjen huolto Fastighets service
Myyntiedustaja FĂśrsäljningsrepresentant ☎ 019-265 2462 Vuorikatu/ Berggatan 21 10900 Hanko/HangĂś puh/tel. 019-2652460 ark/vard 9-16.30
– TalonmiestyÜt
– Gürdskarlsarbeten
0400-486 074
OP-KiinteistĂśkeskus/Fastighetscentralen
V VS -SE RV I C E LV I - HUOLTO
N OTA R I AT TJĂ„ N ST E R - N OTA R I A AT T I PA LV ELU T
Vjl Hangon LVI-huolto Oy Vla HangĂś VVS-service Ab
Järjestä asiasi ajoissa
Espl. 36 HANKO HANGĂ– 2482461 Fax 2483565 hango.lvi-vvs@hvvs.inet.ďŹ
Testamentit, edunvalvontavaltuutukset, avioehtosopimukset, lahjakirjat
Ordna dina ärenden i tid
Testamenten, intressebevakningsfullmakter, äktenskapsfÜrord, güvobrev
• LVI-asennukset sekä maa- ja ilmalämpÜpumput • VVS-installationer samt jord- och luftvärmepumpar
Varaa aika juristiltamme Boka tid hos vĂĽr jurist Pamela Fredenberg (019)2652 228
Tulliniementie 24 Tulluddsvägen, HANKO – HANGĂ– ☎ 019-2666300, 0500-473 418 heros@heros.ďŹ
Vuorikatu 21 (OP Raasepori) / Berggatan 21 (OP Raseborg)
9% $XWR
Murnings- och kaklingsarbeten, socklar, skorstenar, spisar m.m. CALLE FORSBERG Tel. 0400-476 458
OPEL - PEUGEOT - CHEVROLET
www.auto-vb.fi
Västanbyntie/Västanbyvägen 10600 Tammisaari/Ekenäs BilfÜrsäljning/Automyynti puh./tel: 010 762 6150 ma/mün - pe/fre: 9-17.00, lÜ/la lQ WR OXWXV * 10-13.00 WDDQ OLVlWl
tel./puh.: 010 762 6157 Reservdelar/Varaosat: 010 762 6158 mĂĽn/ma - fre/pe: kl(o) 8-16.00
JOUSTAVAT PALVELUAJAT MYĂ–S ILTAISIN JA VIIKONLOPPUISIN
HälsokosthÜrnan Luontaiskulma Skvärgatan 5 Tarhakatu, 0400-816121
• • • •
nus! Muista BoihĂĽg Kom Bonus!
den.ďŹ
PESULAPALVELUT - TVĂ„TTERITJĂ„NST
IIRA
PESULA ☎ (019) 248 6857
Pesemme mattoja, tyĂśvaatteita, lakanapyykit, kem.pesut Nopea palvelu!
STĂ„DNINGSERVICE - SIIVOUSHUOLTO
Luontaishoitola - NaturvĂĽrd
SANADORA
Kadermonk. 2, 040 565 4887
Exuviance-ihonhoito Bare Minerals-meikit Shellac-lakkaus Kasvo-, käsi- ja jalkahoitoja ym.
Kauneushoitola SkĂśnhetssalong Cidesco Dipl. Kosmetologi
0400 - 794658 Bulevardi 5 Boulevarden, Hanko-HangĂś
SkĂśnhets-fotvĂĽrdssalong Kauneus-jalkahoitola
Ann-Christin Stenroos
✆ 040-588 8677 Kosmetologi Kosmetolog
Marja Friman
puh. 040-560 1757 tel. Harmonie Vuorik. 8 Bergg. Huom! Jalkahoitoa myÜs kotikäynneillä. Obs! Fotvürd ocksü vid hembesÜk.
Fotvürd även hembesÜk Jalkahoitoja myÜs kotikäyntejä
0400 458 076 Boulevarden 10 10900 HangĂś Bulevardi 10 10900 Hanko
Bulevardi 10, 10900 Hanko 040-591 0222, 040-575 2616
Dam- och herrfrisering, strukturnaglar Parturikampaamo, rakennekynnet
MURNINGSARBETEN
B I L A R – AU TOT
J NP +LQ ½ VNRVWQDG
Emelienpolku 6 Emeliestigen
Eija Räisa
Hanko • HangÜ
VERKSTADEN - KORJAAMO
Viivin
☎ 0400 447 610 (klo 9-21)
HIERONTA
Ritva NystrĂśm,
KENNETH Ă–STERLUND: 010 762 6151
H Ă„ L SA - T E RV E YS
KIINTEISTÖHUOLTO – FASTIGHETSSERVICE
Javisst, här kunde din annons ha varit! Kyllä, tässä olisi voinut olla sinun ilmoituksesi! annons@hangotidningen.ďŹ âœ† 019-212 4200
www.varubo
Vi servar de flesta märken - Huollamme useimmat merkit!
SANEERAUS JA UUDISRAKENNUS SANERING OCH NYBYGGE Ab Costacalida Oy
Grundad 1890 - Perustettu 1890
Tryckeri/Paino: Salon Lehtitehdas, 2011
Ansvarig utgivare: FÜrlags Ab Lindan Kustannus Oy Tfn: 019-212 4200 Fax: 019-212 4210 Redaktionschef: Mikael Heinrichs 040-726 8175 Ansvarig utgivare/VD: Michael Nurmi 040-550 4548 E-post redaktionen: newsdesk@hangotidningen.fi Adress: Boulevarden 20, 10900 HangÜ Kontoret Üppet: mü-ons 9-16, to 10-12, fre, lÜ, sÜ stängt E-post annonsmaterial: annons@hangotidningen.fi
Vastaava julkaisija: FÜrlags Ab Lindan Kustannus Oy Puh: 019-212 4200 Fax: 019-212 4210 ToimituspäällikkÜ: Mikael Heinrichs 040-726 8175 Vastaava julkaisija/TJ: Michael Nurmi 040-550 4548 SähkÜpostia toimitukselle: newsdesk@hangonlehti.fi Postiosoite: Bulevardi 20, 10900 Hanko Konttori avoinna: ma-ke 9-16, to 10-12, pe,la,su suljettu SähkÜposti ilmoitusaineistolle: ilmoitus@hangonlehti.fi
Hemsida: www.hangotidningen.fi Se även www.canews.fi och www.sportpressen. fi som är fÜrlagets nättidning med nyheter ocksü frün HangÜ.
Verkkosivut: www.hangonlehti.fi Katso myÜs www.canews.fi sekä www.sportpressen.fi – ne ovat kustantamon verkkolehtiä, joissa on myÜs uutisia Hangosta.
Redaktionen/Toimitus:
Annonsavdelning/Ilmoitusosasto:
Mikael Heinrichs: 040-726 8175, mikael.heinrichs@hangotidningen.fi Charlotta Levin: 212 4203, charlotta.levin@hangotidningen.fi Charlotta SundstrĂśm: 212 4206, charlotta.sundstrĂśm@hangotidningen.fi Redaktionen/Toimitus: newsdesk@hangotidningen.fi
Svante Westerlund: 212 4209, svante.westerlund@hangotidningen.fi
Deadline fÜr texter: tisdag kl. 12.00 Tekstien jättÜ viimeistään tiistai klo 12.00
Annonsmaterial/Ilmoitusaineistot: annons@hangotidningen.fi ilmoitus@hangonlehti.fi Annonsfakturering/ Ilmoitusten laskutus: 02-420 64 806
Hamngatan 2 / Satamakatu 2 10900 HangĂś / Hanko Tel. / Puh. 050 306 2481 www.costacalida.fi
TA X I
TAXI hangĂ– annika wickholm
DistributionsstÜrningar: 0200-127127 JakeluhäiriÜt: 0200-30011
Jonas Westerholm
Sisä-/ ulko rakennetyÜt � MärkätilatyÜt �
Puh: 0400 158 368 E-mail: markku.tuisku@pp1.inet.fi
INTERNET TIDNING - LEHTI
040-7313 999 ✆ 0400-314 793 annika-w@hotmail.com
TAXI
TAXI
Jessica Holmberg
Klas Ă–berg HangĂś/Hanko
Prenumerationer/Tilaukset: tel./puh. 019-212 4202 hangonlehti@hangotidningen.fi
TAXI
SANEERAUS TUISKU
0400 613 400
0400 218 279
HangĂśs serviceregister:
Hangon palvelurekisteri:
0,50₏/spmm (publiceras i torsdagens tidning, faktureras en güng i münaden). Stüende annons, bokas fÜr hela kalenderüret och är i kraft tillsvidare.
0,50₏/pmm (julkaistaan torstain lehdessä, laskutetaan kerran kuukaudessa). Jatkuva ilmoitus, varataan koko kalenterivuodeksi kerrallaan ja on voimassa toistaiseksi.