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L’hiver EDITION 2020

VIE QUOTIDIENNE

6 conseils pour un quotidien plus écolo Si nous sommes de plus en plus nombreux à ne jurer que par la nourriture bio et le tri sélectif, cela ne saurait suffire à sauver la planète ! Encore faut-il adopter les bons réflexes au quotidien. Voilà quelques conseils pour vivre sereinement, tout en respectant l’environnement.

1. Je limite ma consommation d’énergie Vous prévoyez une grosse sortie entre amis ? Inutile de laisser votre ordinateur branché ou en veille : cette dernière option consomme 10 % d’électricité en plus qu’éteint. Le temps s’est rafraîchi ? Enfilez une petite laine et laissez donc votre radiateur en paix. Mieux encore, vous pouvez opter pour une multiprise, y brancher plusieurs appareils et éteindre le tout au moment de vous coucher ou de vous absenter. Ainsi, exit les grosses factures d’électricité !

2. Je prends soin de mes appareils électroménagers

épluchures de pommes de terre en chips dorées au four, stocker vos sauces dans un bac à glaçon pour n’en décongeler que la quantité nécessaire au moment de passer à table… Bref, les astuces ne manquent pas !

5. Je recycle l’eau de pluie

3. Je limite le plastique Les méfaits du plastique sont connus de tous, pourtant de nombreuses enseignes du secteur agroalimentaire persistent à en emballer leurs produits. Pour éviter la multiplication des déchets, privilégiez les matériaux biodégradables tels que le papier, le verre ou le carton.

Par exemple, préférez les briques de lait aux bouteilles plastifiées et les sauces stockées dans des bocaux en verre plutôt que dans des tubes.

Plutôt que de consommer des hectolitres d’eau pour arroser votre jardin, recueillez l’eau de pluie en installant un récupérateur en dessous de votre gouttière. De même, attendez les jours pluvieux pour nettoyer votre voiture : il vous suffira de passer quelques coups d’éponge savonneuse après l’averse pour retrouver une carrosserie clinquante.

4. J’arrête de gaspiller

Consommer des produits de saison – qu’il s’agisse de fruits, de légumes ou même de poissons, dans le respect de leur période de reproduction – vous permet non seulement de bénéficier de produits de première fraîcheur à des prix avantageux, mais aussi de limiter les émanations de CO2 liées à l’importation de denrées exotiques ou, du moins, produites à des centaines de kilomètres de chez vous.

6. Je respecte les saisons

Chaque année en France, ce sont près de 10 millions de tonnes de nourriture encore comestible qui partent à la poubelle. Heureusement, vous pouvez toujours limiter la casse en adoptant quelques bons réflexes : cuisiner les fanes de radis au lieu de les jeter, recycler le riz cuit non utilisé pour en faire des crackers, faire sécher des tomates et les conserver dans de l’huile d’olive, transformer les

© ISTOCK / CITY PRESSE

Les appareils informatiques et audiovisuels ne sont pas nécessairement les plus gourmands en électricité. Certes utile, voire indispensable, l’équipement électroménager peut se transformer en véritable gouffre financier si vous ne vérifiez pas leur état régulièrement. Un frigidaire mal dégivré, par exemple, peut consommer jusqu’à deux fois plus d’électricité qu’un appareil nettoyé. Pour éviter cette situation, tâchez de le dégivrer tous les trois mois. En ce qui concerne votre machine à laver, pas question, naturellement, de vous en débarrasser et de laver vos vêtements à la main, comme le faisaient

nos aînés ! Néanmoins, il est vivement conseillé d’opter pour un lavage à température basse, afin de limiter votre consommation électrique, cette dernière étant ici principalement destinée au chauffage de l’eau.

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À OUTREAU, BBG TRACE LE SILLON DU BIO, DU BON ET DU GOURMAND Depuis 2017, l’équipe de BBG propose de consommer différemment en proposant des produits bios et en mettant en avant au maximum les producteurs locaux et régionaux.

Dès le départ, les boutiques souhaitent mettre le client au centre de l’attention, lui prodiguer des conseils, lui faire découvrir les bonnes pratiques et parfois des légumes oubliés. Le magasin BBG d’Outreau a été créé en 2017, le troisième du groupe après Lille et Lezennes.

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BBG OUTREAU VA TRAVAILLER ENCORE PLUS AVEC LES PRODUCTEURS INSTALLÉS DANS LES HAUTS-DE-FRANCE”

Ces dernières semaines, la configuration du magasin a été repensée et la décoration fait désormais la part belle au bois. BBG Outreau se recentre sur les besoins de sa clien-

tèle : à l’entrée de la boutique, on est accueilli par le rayon fruits et légumes ; le rayon boucherie-charcuterie-fromagerie est toujours bien présent ; le vrac, très demandé par les consommateurs, offre aujourd’hui des balances plus nombreuses en tête de rayon pour les pâtes, les céréales, les légumes secs, la farine, etc. Le vrac permet de réduire les déchets d’emballage. Il s’étend aujourd’hui chez BGG aux huiles et aux produits d’entretien.

Consommer local et aider les producteurs à passer au bio L’équipe compte travailler plus encore avec des producteurs installés dans les Hauts-de-France. Dans les étals, on trouve de nombreuses affichettes qui précisent le lieu où poussent leurs produits. Consommer local, autrement dit être “locavore”, c’est acheter des produits issus d’un rayon de 100 à 250 km maximum. Le circuit court permet de réduire l’empreinte écologique du transport.

La conversion au bio requiert des conseils aux clients mais aussi un accompagnement destiné aux agriculteurs et au producteurs qui souhaitent s’engager sur ce chemin.

Pour les épauler, BBG propose de découvrir leurs produits en magasin sous le label « bio demain », une marque équitable qui rémunèrent justement les agriculteurs dans une phase parfois complexe.

Entreprise résolument régionale, BBG continue de tracer son sillon puisqu’elle lance un nouveau magasin à Seclin, le sixième. Elle met aussi en place un tout nouveau service de commande par internet avec retrait en magasin ou livraison à domicile d’ici fin octobre.

Et pour permettre de consommer mieux et frais à tout moment de la semaine, BGG Outreau est désormais ouvert le dimanche matin.

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L

’aventure de BBG (bio, bon et gourmand) prend sa source en 2010 quand Vincent Ghesquier s’associe avec Francis et Stéphane Brichet. Les trois entrepreneurs partagent des valeurs communes : des valeurs humaines, du travail et une certaine vision de la société.

Tout naturellement, ils décident de se diriger vers un projet lié au bio.

BBG Outreau 6, rue Camille Desmoulins, zone commerciale Leclerc 62230 Outreau ✆ 03.21.31.17.16 www.bbgmarket.com @bbgoutreau Ouverture : Du lundi au jeudi, de 9h30 à 19h ; Vendredi et samedi, de 9h30 à 19h30 ; Dimanche, de 9h30 à 12h30

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L’hiver EDITION 2020

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1/ Dans l’univers de l’ameublement, qu’appelle-t-on une bergère ?

A/ Une sorte de pouf B/ Un tapis en peau de mouton C/ Un fauteuil 2/ De quelle origine est le fauteuil club ?

A/ Française B/ Britannique C/ Néo-zélandaise 3/ Lequel de ces fauteuils est typique du style Louis-Philippe ?

A/ Le bridge B/ Le crapaud C/ La chauffeuse 4/ Comment appelle-t-on les lampes à abat-jour en vitrail emblématiques du style Art déco ?

A/ Les lampes Mélanie B/ Les lampes Tiffany C/ Les lampes Gallé 5/ Pour quel objet décoratif précieux le joaillier Pierre-Karl Fabergé est-il connu ?

A/ Pour ses vases B/ Pour ses lustres C/ Pour ses œufs 6/ Quel designer a créé la célèbre Panton Chair ?

A/ Le Corbusier B/ Philippe Starck C/ Verner Panton 7/ Qu’est-ce qu’une psyché ?

A/ Un canapé en rotin B/ Un grand miroir inclinable C/ Un meuble bas à tiroirs 8/ Comment appelle-t-on les célèbres tapis tissés d’Orient ?

A/ Les ispahans B/ Les gabbehs C/ Les kilims

1/ Réponse C : une bergère est un fauteuil large à dossier rembourré ; 2/ Réponse A : ce fauteuil d’origine française a été inventé au début du xxe siècle ; 3/ Réponse B : le fauteuil crapaud et ses lignes massives favorisant le confort sur l’esthétisme sont une création emblématique du style Louis-Philippe ; 4/ Réponse B : très en vogue à l’époque Art déco, les lampes Tiffany ont un abat-jour en vitrail joint par du plomb ; 5/ Réponse C : Fabergé s’est rendu célèbre par ses luxueux œufs ornés de pierres et de métaux précieux ; 6/ Réponse C : cette chaise en plastique moulé en forme de S a été créée par le designer danois Verner Panton dans les années 60 ; 7/ Réponse B : une psyché est un grand miroir mobile monté sur châssis inclinable ; 8/ Réponse C : contrairement aux gabbehs, autres tapis persans, les kilims sont des tapis tissés au lieu d’être noués.

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RÉPONSES

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L’hiver

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EDITION 2020

Consommer autrement au jardin Même quand nous produisons nos propres légumes, il nous arrive de faire un peu trop d’achats pour les cultiver. Il est peut-être temps de prendre de nouvelles habitudes.

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Le gaspillage et les dépenses inutiles ne sont en effet bénéfiques ni pour notre porte-monnaie ni pour l’environnement. Notre comportement face aux magasins et aux publicités peut aussi porter ses fruits au jardin. En cultivant de bonnes relations de voisinage, en allant à la rencontre des autres et en encourageant la générosité, nous mettons en place les racines d’un avenir plus fleuri.

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Les bourses de plantes et autres foires au troc permettent d’échanger conseils, semences et boutures diverses, tout en redistribuant un éventuel surplus de production. Il faut bien sûr prendre soin d’étiqueter chaque pot pour identifier son contenu et les plus avisés s’y promènent carnet en main. Même les jardiniers débutants, qui viennent donc les mains vides à ces rencontres, peuvent parfois repartir avec quelques boutures généreusement offertes !

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Alors que certaines personnes disposent d’un terrain qu’elles ne peuvent entretenir, faute de temps ou d’énergie, d’autres restent pendant des années sur liste d’attente pour obtenir une parcelle dans un jardin partagé communal. Les frontières de la propriété privée deviennent heureusement de plus en plus floues et il arrive maintenant régulièrement que d’heureux propriétaires invitent de joyeux jardiniers à travailler dans leur jardin, en partageant la récolte en parts équitables. Tout le monde y trouve son compte et les friches abandonnées ne seront peut-être bientôt plus qu’un lointain souvenir.

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Malgré leurs avantages certains, il existe de nombreux outils qui sont loin d’être utilisés quotidiennement, comme les broyeurs végétaux par exemple. Pour éviter qu’ils ne dorment pendant des mois dans une remise, il est possible de les acheter à plusieurs et de les partager, répartissant ainsi les frais d’achat entre plusieurs copropriétaires. Évidemment, ce type de pratique ne peut être mis en place qu’avec des personnes de confiance et en établissant au préalable un planning.

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L’hiver EDITION 2020

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À faire en automne : planter des arbustes persistants Les arbustes persistants apprécient d’être plantés au début de l’automne, quand la terre est encore suffisamment chaude pour permettre un développement rapide de leurs racines avant l’hiver.

Si « prudence est mère de sûreté », en revanche, « qui ne tente rien, n’a rien ». Manifestement, il faut se méfier de certains proverbes qui distillent une sagesse parfois contradictoire. Ainsi, dans les jardins, où l’on aime user des dictons populaires, il se raconte que la mythique Ste Catherine du 25 novembre « à tout, fait prendre racine ». Mais cet indicateur peut se révéler… mal indiqué. En effet, pour planter des végétaux à feuillage persistant, c’est près de deux mois avant qu’il faut idéalement s’y prendre. Il est donc déjà temps de faire les trous, en choisissant bien sûr une maxime adaptée à votre humeur, car si « à l’impossible nul

©iStock

En plantant vos arbustes persistants dès le début de l’automne, vous faciliterez leur développement racinaire.

n’est tenu », « à cœur vaillant, rien d’impossible ».

largement actifs, tant au niveau aérien que racinaire.

Un repos décalé

Une saison très favorable

Les plantes à feuillage persistant ont un repos végétatif qui diffère de celui de leurs cousines à feuilles caduques. Leur sève reste en circulation pendant tout l’automne, avec une activité chlorophyllienne et photosynthétique qui se poursuit jusqu’au début de l’hiver. Leur repos végétatif, qui correspond en fait à un simple ralentissement du métabolisme, a véritablement lieu de décembre à février. Autant dire qu’au début de l’automne, ces végétaux sont encore

Plus de soixante jours avant la Ste Catherine, la terre, qui est encore chaude, permet aux racines de se développer immédiatement. Dans le même temps, les pluies d’automne vont favoriser l’humidification du sol et encourager le déploiement racinaire. La plante sera donc déjà bien installée avant d’affronter l’hiver. Elle sera de ce fait plus résistante au gel et fera preuve d’une reprise particulièrement vigoureuse au printemps.

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La course aux racines

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Le principe de ces plantations de début d’automne est de favoriser le plus vite possible le développement racinaire. C’est pourquoi il est important de creuser un trou large et profond (au moins trois fois le volume du pot), que l’on remplit avec un substrat meuble (50 % de terreau et 50 % de terre de jardin), où les jeunes radicelles vont pouvoir facilement se déployer. Après la plantation, l’apport d’un engrais riche en phosphore (farine d’arête de poisson, phosphate naturel…) va activer l’enracinement, tandis qu’un engrais organique de fond (type corne broyée) permettra une libération lente d’éléments nutritifs azotés, qui s’étalera jusqu’à la fin de l’hiver. Épandez-les tous deux en surface, puis mélangez-les par griffage avec les premiers centimètres du sol.

Paré pour l’hiver Photos non contractuelles

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Après la plantation, un arrosage massif (au moins 50 litres) crée une atmosphère humide qui va aider le développement des radicelles. Il vous incombe de continuer cet arrosage si la fin de saison s’avère sèche et que les pluies se font rares, y compris durant l’hiver, en dehors des périodes de gel. Justement, pour protéger les plantes du froid et encourager l’installation de micro-organismes propice aux racines, (mycélium, pédofaune…), étalez une épaisse couverture de paillis organique (au moins 10 cm de feuilles mortes, épines de pin, broyat…) du pied jusqu’à la frondaison de vos plantes.

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L’hiver EDITION 2020

AUTOMOBILE

© Pixabay

La batterie versus l’hiver Pour démarrer sans problème, votre voiture a besoin d’une batterie chargée à plus de 75%. Or, le froid et les températures basses diminuent sa capacité et l’empêche de se recharger convenablement. En hiver, si vos n’avez pas de garage, il est possible d’opter pour un appareil qui permet de réchauffer la batterie.

Si votre batterie a plus de 4 ans : faites-la contrôler chez un garagiste qui vous conseillera, ou non, de la remplacer. Aux premiers signes de faiblesse au démarrage, faites-la changer sans hésiter. Cela vous évitera de passer un hiver à vous faire dépanner.

Pour démarrer votre voiture en cas de grand froid

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1. Fermez les portes de la voiture et éteignez tous les

appareils à l’intérieur : chauffage, radio, système de dégivrage, ventilation… Cette étape vous aidera à donner le plus d’énergie possible au moment de la mise en route.

2. Tournez la clé dans le démarreur et laissez-la en position pendant 20 secondes, pas plus. Cela pourrait provoquer des dégâts dans le moteur. Si vous avez une boîte manuelle, embrayez pour soulager le démarreur.

3. En cas d’échec, maintenez la pédale d’embrayage enfoncée et essayez de démarrer. Evitez de forcer votre moteur s’il ne démarre pas tout de suite. Faites quelques essaisbrefsetrépétésplutôtqued’insistertroplongtemps.

4. Evitez les petits parcours et les démarrages successifs

qui fatiguent la batterie.

5.

Effectuez quelques «longs» trajets (plus de 20 minutes) pour bien recharger la batterie.

6.

Pour une période d’arrêt prolongée, on peut débrancher les cosses (enlever d’abord le câble noir) pour préserver la batterie.

Si malgré tout votre batterie est en panne, avant de vous faire dépanner, vous pouvez tenter de recharger la batterie avec un chargeur, il pourra faire l’affaire si votre batterie n’est pas complètement usée… Vous pouvez aussi tenter de démarrer votre batterie avec un autre véhicule et un câble.

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L’hiver

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EDITION 2020

DÉCRYPTAGES

Comment ça marche : la voiture hybride © FREEPIK

Un véhicule « hybride » combine un moteur à combustion interne (on dit aussi moteur à explosion ou moteur thermique) et un moteur électrique. Il utilise donc à la fois un carburant (essence, diesel, biocarburant) et de l’électricité.

Les éléments principaux de l’hybride classique Quatre unités réalisent une alliance très poussée de la mécanique et de l’informatique : • Un moteur thermique • Un moteur électrique • Un système de batteries • Un ordinateur Le moteur thermique, relié aux roues motrices, assure l’essentiel de la locomotion en vitesse de croisière. Il contribue aussi à la recharge des batteries.

Le moteur électrique, lui aussi relié aux roues, participe à la locomotion dans les vitesses basses. Dans les phases de décélération et de freinage, il récupère l’énergie cinétique, la transforme en électricité et alimente la batterie.

Le système de batteries emmagasine l’électricité produite et la redistribue au moteur électrique et aux équipements de la voiture (éclairage, vitres, tableau de bord, etc). Il dure en principe toute la vie du véhicule et n’est jamais branché sur le réseau extérieur (sauf dans le cas de l’hybride rechargeable décrit ci- dessous).

L’ordinateur est l’« arbitre ». Il sait d’où vient l’énergie (thermique et électrique), en quelles quantités respectives et où elle doit être distribuée à tout moment. Plusieurs milliers de fois par seconde, il analyse ce que le conducteur demande et ce qui est disponible comme énergie. Il optimise l’utilisation du moteur thermique, ce qui permet de réduire sa consommation en carburant .

Comment la voiture répond à mes commandes

rendement de ce dernier est faible dans les vitesses basses et lors des accélérations et il consomme donc beaucoup. Si la charge de ma batterie baisse, le moteur thermique redémarre, participe à la locomotion et recharge en même temps la batterie.

J’ai besoin d’accélérer fortement ou de monter une pente raide : l’ordinateur ordonne à mes deux moteurs de travailler ensemble.

Je suis en vitesse de croisière, donc élevée : le moteur thermique assure l’essentiel du travail.

Je décélère et je freine : le moteur à essence est coupé, l’énergie cinétique développée par la rotation des roues est récupérée par le moteur électrique qui, agissant comme un générateur d’électricité, alimente la batterie pour une utilisation ultérieure.

Je m’arrête : les moteurs s’éteignent pour économiser le carburant, les systèmes électriques du véhicule fonctionnent sur la batterie. Au redémarrage, c’est le moteur électrique qui se remet en marche, silencieusement. À noter : Les voitures hybrides de nouvelle génération ne se préoccupent pas uniquement de la motorisation. Elles ont une aérodynamique améliorée, un poids allégé, un moteur thermique plus petit.

La voiture hybride combine la puissance et l’autonomie du moteur thermique, le silence et la propreté du moteur électrique.

Elle améliore le rendement du moteur thermique, donc économise le carburant, et elle réduit les émissions de CO2 . Le niveau d’économie de carburant n’est pas facile à évaluer : il dépend de la qualité de la conduite de l’utilisateur (ce qu’on appelle l’éco-conduite). Par ailleurs, il est parfois surestimé par les constructeurs.

L’hybride rechargeable

Comme son nom l’indique, le véhicule hybride rechargeable peut recharger sa batterie en la branchant sur Je démarre puis je roule à moins de 40 km/h, par le secteur, ce que ne fait jamais une hybride classique. exemple en ville : si j’ai assez d’électricité dans la batterie pour assurer ce déplacement avec le moteur Les batteries sont plus volumineuses, plus lourdes et électrique, l’ordinateur éteint le moteur thermique. Le peuvent stocker une plus grande quantité d’électricité.

Elles peuvent assurer une propulsion « tout électrique » sur au moins 30 ou 40 km. Dans l’hybride classique, la propulsion « tout électrique », sans recours au moteur thermique, n’est possible que sur 3 ou 4 km. Dans l’hybride classique, le moteur électrique est là pour « soulager » le moteur à essence. L’hybride rechargeable représente une transition vers la voiture « 100 % électrique ».

Il existe une variété d’autres concepts de véhicules hybrides, comme par exemple le concept dit de « range extender » où un petit moteur thermique permet d’augmenter l’autonomie d’un véhicule essentiellement électrique en rechargeant régulièrement sa batterie.

Source : www.planete-energies.com

Un véhicule « hybride » combine un moteur à combustion interne et un moteur électrique.

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(2) Autonomie jusqu’à 66 km en cycle WLTP pour Range Rover Evoque et Discovery Sport P300e.

Consommation de carburant en cycle mixte l/100 km (WLTP) : 1,4 à 3,8 – Émissions de CO2 en cycle mixte g/km (WLTP) : 32 à 87.

440 531 887 RCS BOULOGNE-SUR-MER

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Modèles présentés : Discovery Sport R-Dynamic P300e hybride rechargeable avec options à

Préparez bien

L’hiver EDITION 2020

I-PACE

Les avantages de l’électrique « Nous avons créé la I-PACE pour incarner la prochaine génération de véhicules électriques.

Radicale, spectaculaire et avant-gardiste, elle allie l’ADN Jaguar à des détails haut de gamme et au savoir-faire britannique. » Julian Thomson, Directeur du design, Jaguar.

Des performances exceptionnelles

Tranquillité d’esprit Pour plus de tranquillité d’esprit, en supplément de la garantie Jaguar standard, la batterie de 90 kWh de la I-PACE est couverte par une garantie complète de 8 ans(1). Et vous pouvez toujours compter sur le soutien sans faille de notre vaste réseau de concessionnaires Jaguar et de nos techniciens hautement qualifiés qui connaissent votre Jaguar jusque dans son moindre détail.

L’accélération linéaire de la I-PACE est instantanée, sans aucune latence ni interruption liée au passage des vitesses. Sa puissance de 294 kW / 400ch CEE vous propulse de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes.

Pour lui conférer la même agilité qu’une voiture de sport, la batterie de 90 kWh est positionnée sous le plancher, entre les essieux, afin d’abaisser le centre de gravité et d’équilibrer parfaitement le poids.

service appartiendra au passé : la batterie de la I-PACE se recharge sur une prise standard, une borne domestique ou une station de charge publique. Ainsi, au lieu de consacrer du temps à sa recharge, vous pouvez continuer à faire ce qui vous plaît.

Optimisation de l’espace Silence et raffinement

La I-PACE utilise des moteurs électriques montés sur les essieux accompagnés d’un système de transmissions concentriques. De quoi donner à la I-PACE un format compact à l’extérieur, mais vaste à l’intérieur.

Même si la technologie électrique est naturellement silencieuse, nous nous sommes efforcés à faire de la I-PACE un havre de paix. L’encapsulation sophistiquée du moteur atténue le bruit tandis que le design radical de la I-PACE est conçu pour minimiser le bruit du vent.

L’intrusion des bruits extérieurs est encore réduite par la lamination acoustique du pare-brise avant.

Plaisir de conduire Propre, pratique et simple : ou comment résumer l’avenir de l’automobile. Faire le plein à la station-

Faible coût de possession Les propriétaires d’une I-PACE peuvent bénéficier de mesures incitatives telles que des crédits d’impôts, des primes électrique, des réductions pour le stationnement dans les centres-villes, mais aussi l’exonération de la taxe sur les véhicules de société pour les entreprises(2).

De plus, la I-PACE comportant moins de pièces d’usure, ses coûts de révision et d’entretien peuvent eux aussi être réduits.

Autonomie

© 2019 - 7413

Pour l’impression de ses journaux le groupe Rossel La Voix opte pour des matériaux respectueux de l’environnement et une gestion durable de ses déchets. Il est engagé avec CITEO pour le recyclage du papier. Provenance du papier : France. Taux moyen de fibres recyclées autour de 80%. La fabrication de ce journal a généré l’émission de 81g de CO2 par exemplaire. Tous les papiers utilisés sont certifiés PEFC (fibres issues de forêts gérées durablement). Ce journal peut être recyclé : pensez au tri.

Supplément gratuit édité à 20 700 exemplaires et diffusé en boîtes aux lettres par Ne pas jeter sur la voie publique.

Directeur de la publication : David Guévart. Directeur commercial : Jérome Dimarcq Rédaction : Groupe Nord Littoral et Libre Service Presse.

Conception graphique : Services prémédias du Groupe Nord Littoral et de la Presse Flamande.

Impression : Presse Flamande Hazebrouck.

Le service publicité se tient à votre disposition. Dominique Parisi : 03 21 01 66 00.

Édition Arras Bapaume

Édition Lens Liévin Bully

Édition Bruays Auche

Édition Béthune Lillers Bas-Pays

Une seule charge complète offre une autonomie de 470 km selon le cycle WLTP, plus que suffisant pour couvrir des trajets hebdomadaires moyens de 300 km(3).

(1). La garantie de la batterie 90 kWh de la I-PACE est limitée à 8 ans ou 160 000 km (selon la première échéance). Cette garantie est applicable en cas de défaut de fabrication ou si un concessionnaire Jaguar agréé mesure une chute de la capacité de la batterie en dessous de 70 %.

(2). Selon les pays ou les spécificités locales au sein d’un territoire. Veuillez contacter votre concessionnaire Jaguar pour de plus amples informations.

(3). Ce chiffre est extrait de l’étude sur la mobilité « Driving and Parking Patterns of European Car Drivers » menée par la Commission européenne. Les données d’autonomie des véhicules électriques sont basées sur l’autonomie des véhicules de production sur un trajet standard. L’autonomie atteinte varie selon l’état du véhicule et de la batterie, le trajet, l’environnement et le style de conduite.

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JAGUAR I-PACE

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LE PREMIER SUV JAGUAR 100 % ÉLECTRIQUE

Premier SUV 100 % électrique signé Jaguar, la I-PACE combine une puissance de 400 ch, des innovations technologiques, un intérieur spacieux et zéro émission de CO2 en phase de roulage.

Avec cet équilibre unique de performances et de design propre à Jaguar, ainsi que de nombreux avantages fiscaux, la Jaguar I-PACE saura répondre à chacune de vos attentes et satisfaire tous vos besoins.

Jaguar Boulogne-sur-Mer 118 ZI de la Liane - 62200 Boulogne-sur-Mer - 03 21 10 21 96 jaguar.fr/boulognesurmer

AUCUN MALUS EXONÉRATION PARTIELLE OU TOTALE DES COÛTS DE LA CARTE GRISE (2) AIDE À L’ACQUISITION D’UNE BORNE DE RECHARGE (3) EXONERATION DE TVS : 100 %

(4)

(1) Pour toute commande d’une Jaguar chez un concessionnaire français, la garantie et l’entretien sont inclus pendant 3 ans (ou 100 000 kilomètres, au premier des deux termes échus), hors pièces d’usure.

(2) Selon la région. Voir détails auprès de votre concessionnaire.

(3) Les dépenses liées à l‘acquisition d‘une borne de recharge sont éligibles à un crédit d‘impôt de 30% pour les particuliers.

(4) Données fiscales communiquées sous réserve d’évolution de la réglementation applicable à la date de la commande sur la part variable.

Consommations mixtes (l/100 km) : 0 g/km. Émissions de CO2 (g/km) : 0 g/km. 440 531 887 RCS BOULOGNE-SUR-MER.