Spécial Mondial de l'automobile 2022

Mondial de l'automobile

Deux nouvelles motorisations hybrides pour le S-CROSS

Le succès rencontré par le SUV Suzuki depuis son lancement en fin d’année 2021 se confirme. Il dispose maintenant de deux motorisations hybrides. Le S-CROSS est toujours disponible en versions traction ou transmission intégrale AllGrip.

Le nouveau SUV familial de Suzuki bénéficie désormais de deux motorisations hybrides: 1.5 DUALJET HYBRID auto-rechargeable et 1.4 BOOSTERJET HYBRID SHVS 48V.

Disponible dans les deux cas en traction avant ou transmission intégrale AllGrip, avec 3 niveaux de finition, le Suzuki S-CROSS offre ainsi une gamme particulièrement complète. Les commandes sont désormais ouvertes.

Les premières livraisons de cette nouvellemotorisationdoiventintervenir à l’automne.

Le succès rencontré par le S-CROSS depuissonlancement,fin2021,avec la motorisation hybride SHVS 48V, devrait s’amplifier avec l’arrivée dans la gamme de la nouvelle motorisation hybride auto-rechargeable Suzuki.

HYBRIDE ET BOÎTE 6 VITESSES

La motorisation 1.5 DUALJET HYBRIDauto-rechargeable,développée par Suzuki, a tout d’abord été lancée en mars dernier sur le SUV compact Vitara, et peut donc désormais équiper le nouveau S-Cross. Il combine un moteur électrique de 33 ch. avec un bloc thermique 1.5 DUALJET de 102 ch. L’ensemble atteint une puissance cumulée de 115ch.

Cette motorisation permet de rouler soit en mode hybride, soit en 100% électrique, pour une efficience remarquable: la consommation moyenne de la version traction s’établit à 5,2 l/100 km, et descend même à 4,7 l/100 km en ville où la motorisation hybride auto-rechargeable revêt tout son potentiel. Le SCROSS 1.5 DUALJET HYBRID est équipé en série de la boîte robotisée à 6 rapports AGS.

Lamotorisation1.4BOOSTERJETHYBRID SHVS 48V, également développée par Suzuki, permet de bénéficier des avantages d’une hybridation légère, associée à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Enconditionsdeconduitenormales, le système SHVS de Suzuki permet de réduire consommation et émissions, tout en apportant un surcroît de couple grâce au moteur électrique.

Cette motorisation développe une puissance cumulée de 129 ch. pour une consommation moyenne en version traction de 5,3 l/100 km, et de 5,9 l/100 km en ville.

Les deux motorisations hybrides du

S-CROSS sont disponibles en versions traction ou transmission intégrale AllGrip.

TROIS NIVEAUX DE FINITION

Particulièrement bien équipé en série, le nouveau Suzuki S-CROSS est proposé en trois niveaux de finition:

–la S-CROSS AVANTAGE (principaux équipements de série: jantes alliage 17 pouces, projecteurs LED, climatisation manuelle, vitres électriques avant/arrière, régulateur de vitesse adaptatif, système multimédia avec écran couleur tactile 7 pouces, connectivité smartphone Apple CarPlay® et Android AutoTM, caméra de recul, aide à la correction de trajectoire,alertedefranchissementde ligne, freinage actif d’urgence, lec-

teur de panneaux de signalisation, alarme périmétrique).

–la S-CROSS PRIVILEGE (Principaux équipements de série supplémentaires: climatisation automatique bi-zone, allumage automatique des projecteurs, essuie-glaces automatiques, détecteurs d’angles morts et alerte de trafic en marche arrière, ouverture des portes et démarrage sans clé, radars de stationnement avant et arrière, rails de toit en aluminium, sièges avant chauffants). - la S-CROSS STYLE (principaux équipements de série supplémentaires: caméras de stationnement avec vue 360o, sellerie mixte cuir/ tissu, système multimédia avec écrancouleur9poucesetnavigation Europe, toit ouvrant panoramique).

Le

désormais

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Littoral Automobile, une institution à Dunkerque

Depuis plus de 50 ans, la famille Dewitte a tracé son sillon dans le secteur automobile sur le Dunkerquois. Aujourd’hui, Littoral Automobile distribue les modèles du constructeur japonais Suzuki et propose à ses clients des occasions toutes marques.

La belle aventure familiale a fêté son demi-siècle et la route s’annonce encore longue pour les Dewitte.

En 1972, Marc Dewitte ouvre son premier établissement à Dunkerque. Garage Auto Sport (justement installé rue de la Gare) distribue alors les modèles des marques du groupe britannique Britsh Leyland (Rover, Land Rover, Jaguar, Mini, etc.).

Dès 1976, il déménage définitivement dans la zone de la Samaritaine et troque le nom de son garage pour celui de Littoral Automobile.Áladisparitiondugroupe automobile anglais, Marc Dewitte représente la marque Fiat.

De son côté, son fils Benoît se lance aussi dans l’automobile:

« En 1990, j’ai ouvert un centre d’occasion quai Wilson »; se souvient-il. Il a ensuite rejoint son père Marc en 2008. Le passage de relais entre les générations s’est fait progressivement.

SUZUKI FAIRE LA PART BELLE À L’HYBRIDE

Depuis 2018, Littoral Automobile se consacre exclusivement à la marque japonaise Suzuki. La gamme est large et les motorisations - réputées pour leur fiabilité - favorisent l’hybride et échappent ainsi aux malus.

Pour cette année 2022, le contexte mondiale a encore un certain impact sur le marché automobile, même si Benoît Dewitte s’affiche confiant: « On va

faire une année correcte malgré les problèmes d’approvisionnement de véhicules. Nous allons enregistrer un chiffre d’affaires en hausse ». Plusieurs difficultés se cumulent, entre la pénurie des semiconducteurs et les transporteurs qui manquent de main d’œuvre: « En ce moment, c’est compliqué », reconnaît le professionnel.

«En occasion, nous avons en stock tous les types de modèles: berline, 4x4, utilitaires, etc» Benoït Dewitte, directeur de Littoral Automobile

Le secteur du neuf est forcément perturbé : « On livre actuellement les voitures commandées cette année. Pour les clients qui viennent aujourd’hui en concession, leur véhicule arrivera en 2023 ». Le stock de voitures neuves disponibles est faible, pour ne pas dire inexistant.

Littoral Automobile propose par ailleursunparcdevéhiculesd’occasion de toutes marques: « Nous avons en stock tous les types de modèles: berline, 4x4, utilitaires, etc. On achète d’ailleurs pour étoffer notre stock ». Littoral Automobile privilégie les modèles de moins de 5 ans et moins de 80 000 kilomètres.

Depuis 2018 Littoral Automobile distribue les modèles de la marque Suzuki.

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IONIQ 6, le Streamliner électrifié

Avec IONIQ 6, le constructeur Hyundai propose un véhicule au style résolument aérodynamique qui décèle dans ses entrailles un large éventail de technologies d’avant-garde.

Hyundai lance IONIQ 6, son nouveau Streamliner électrifié. Cette nouveauté dans la gamme IONIQ dédiée aux véhicules 100 % électriques de Hyundai entend repousser les limites de la mobilité électrique en proposant un large éventail de technologies d’avant-garde, des équipements personnalisés et une autonomie étendue.

IONIQ 6 revendique plus de 610 km d’autonomie en mode tout électrique [batterie de 77,4 kWh, un moteur, deux roues motrices, selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers

(WLTP)], tout en offrant un système de recharge multiple ultrarapide en 400 ou 800 V rendu possible par la plateforme internationale modulaire électrique (E-GMP) de Hyundai Motor Group.

UNE EXPÉRIENCE DE CONDUITE PERSONNALISÉE

Il affiche également un style résolument aérodynamique, comme probablement aucun autre modèle de la marque avant lui, et se dote de touteunesériedefonctionsd'autonomisation à l’instar de l’éclairage d’ambiance bicolore asservi à la vitesseetdestechnologiesEVPerformance Tune-up et Electric Active

Sound Design (e-ASD) qui contribuent à rehausser l’expérience de mobilité électrique. Un espace intérieur personnalisé conçu pour faciliter la vie de ses occupants IONIQ 6 tire pleinement parti de la plateforme E-GMP pour offrir un châssis à l’empattement extrêmement long de 2 950 mm, reposant au choix sur des jantes al-

liage de 18 ou 20 pouces. Avec une longueur hors tout de 4 855 mm, une largeur de 1 880 mm et une hauteur de 1 495 mm, IONIQ 6 arbore un design aussi fluide qu’élégant.

L’intérieur de IONIQ 6 est conçu pour offrir à ses occupants un havre de paix confortable et à leur image.

Une ère nouvelle avec l’EX90 électrique

L’expérience de conduite personnalisée de IONIQ 6 est encore rehaussée par le système EV Performance Tune-up qui permet au conducteur de régler à sa convenanceledegréd'assistancedeladirection, le mode d'alimentation du moteur électrique, la sensibilité de la pédale d’accélérateur et le mode de transmission.

Le constructeur suédois Volvo présentera prochainement son nouveau vaisseau amiral 100% électrique. L’EX90 va faire un grand pas en matière de sécurité. La grande nouveauté résidera dans un dispositif de protection qui analysera l’ensemble de l’environnement du véhicule.

Le 9 novembre 2022, le constructeur automobile suédois haut de gamme dévoilera la nouvelle Volvo EX90. Le SUV 100% électrique, nouveau vaisseau amiral de la marque, pose notamment de nouveaux jalons en matière de sécurité et fait un grand pas en avant vers l’objectif d’éviter complètement les accidents à l’avenir. La nouveauté réside notamment dans une protection à 360o composée de capteurs de pointe qui analysent l’ensemble de l’environnement du véhicule, quelles que soient les conditions de luminosité et de vitesse.

UN CONSTRUCTEUR À LA POINTE DE LA SÉCURITÉ AUTOMOBILE

Les gens associent avant tout une chose à la marque Volvo: la sécurité.

Volvo Cars est fière de cette réputation et de son leadership en matière de sécurité automobile. La sécurité a toujours été au cœur de l’entreprise.

« Depuis près de 100 ans, nous sommes à la pointe de la sécurité automobile, nous n’avons cessé d’établir des normes et d’inventer des innovations technologiques qui ont sauvé de

nombreuses vies », déclare Jim Rowan, CEO de Volvo Cars. Volvo Cars poursuit cet héritage avec son prochain véhicule emblématique, un SUV 100% électrique: la nouvelle Volvo EX90. Les normes de sécurité de l’EX90 dépasseront celles de tout autre modèle Volvo antérieur.

« Seule l’innovation peut nous permettre d’avancer et de nous améliorer, poursuit Jim Rowan. Nous continuerons à innover jusqu’à ce qu’il n’y aitplusd’accidentsetquenotreentreprise soit climatiquement neutre à 100 pour cent. Notre objectif est de protéger la vie. La nouvelle Volvo EX90 marque le début d’une nouvelle ère pour Volvo Cars, qui porte notre héritage en matière de sécurité, de qualité et d’innovation vers l’avenir ».

La nouvelle Volvo EX90 est une voiture qui comprend ses occupants et son environnement, améliorant ainsi la sécurité du conducteur, des passagers et des autres usagers de la route. En outre, elle apprend à partir de nouvelles données et reçoit continuellement des mises à jour –ce qui la rend toujours plus intelligente et sûre au fil du temps.

IONIQ 6 revendique plus de 610 km d’autonomie en mode tout électrique.

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Un confort ultime pour la C5 X hybride rechargeable

C5 X offre sur sa version hybride rechargeable une association inédite dans l’automobile qui combine la suspension à doubles Butées Hydrauliques Progressives® à un pilotage électronique des amortisseurs.

La version hybride rechargeable de C5 X propose, en première mondiale, la suspension active Citroën Advanced Comfort® qui associe les Butées Hydrauliques Progressives® à un pilotage actif de la suspension. Le véhicule adapte la suspension de chaque roue, plus souple ou plus ferme selon les cas de figure rencontrés.

4 MODES POUR UNE CONDUITE SELON SON HUMEUR

Grâce à des capteurs décryptant la route et ses irrégularités en quelques millisecondes, les informations sont transmises à un calculateur qui détermine à tout ins-

tant le bon paramétrage pour offrir un confort maximal à tous les occupants.

En plus des capteurs de l'ESP, la suspension pilotée dispose de 4 capteurs de position verticale et de 3 capteurs de vitesse des roues pour analyser les mouvements de caisse et le rythme de conduite : accélération longitudinale et latérale, vitesse de lacet (rotation du véhicule autour de son axe vertical), angle et vitesse de braquage du volant, position de la pédale d'accélérateur, pression de freinage ou la charge du véhicule.Toutescesinformationspermettent au calculateur d’agir ain-

si en permanence sur les suspensions. Ainsi, le pilotage de la suspension renforce l’efficacité du travail des Butées Hydrauliques Progressives® en relâchant davantage encore les suspensions dans les phases roulantes pour survoler la route dans les lignes droites tout en garantissant un maintien de caisse efficace lors de fortes sollicitations et renforçant ainsi le sentiment de sécuri-

té à bord.

« Pour le développement de C5 X, nous avons dû respecter un cahier des charges très exigeant : aller encore plus loin dans le moelleux différenciant de la suspension Citroën, tout en offrant un maintien de caisse de très haut niveau. Nous avons travaillé quatre ans au développement de cette prestation unique pour arriver au confort ultime offert par la suspension Active

Citroën Advanced Comfort®»,déclare Denis Mineret, responsable Développement Liaisons au Sol C5 X.

C5 X Hybride Rechargeable propose 4 modes de conduite, réglables grâce au sélecteur de modes situé sur la console centrale, qui permettent l’adaptation aux types de routes parcourus et au confort recherché par le conducteur et ses passagers.

CITROËN MY AMI TONIC

La nouvelle version Citroën My Ami Tonic se pare de couleurs énergisantes avec une combinaison de khaki et de jaune citron qui lui donne une personnalité vitaminée et stimulante.

Ami continue de jouer la carte de la personnalisation en présentant cette toute nouvelle version pleine de style et de vie qui se positionne en haut de la gamme, en puisant nombre d’accessoires disponibles sur d’autres versions en y ajoutant des éléments de décor colorés qui la rend très expressive.

My Ami Tonic complète la gamme Ami qui a déjà séduit plus de 23500 clients. Elle est disponible à la commande dès aujourd’hui sur le site citroen.fr/ami.

My Ami Tonic se pare d’éléments graphiques énergisants et stimulants pour exprimer une autre facette du caractère d’Ami. Doté depuis toujours d’une forte capacité de personnalisation et d’accesoirisation, le quadricycle Citroën représente un terrain de jeu extraordinaire pour que chaque client puisse créer un Ami à son image.

« L’équipe Citroën Design a voulu apporter un zeste de fraîcheur et de vitalité à cette nouvelle version. La combinaison entre blocs de couleurs jaune citron et blocs khaki, associée à des éléments techniques astucieux (flèches directionnelles, « open ») donne à My Ami Tonic un côté ludique pour qu’il devienne le jouet des grands de 14 à 77 ans. », confie Mathieu Wandon, Responsable Design Graphique Citroën.

C5 X Hybride Rechargeable propose 4 modes de conduite qui permettent l’adaptation aux types de routes parcourus et au confort recherché par le conducteur. et ses passagers

My Ami Tonic complète la gamme Ami qui a déjà séduit plus de 23500 clients.

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400 km d’autonomie avec la e-208 électrique

A

prèsunepremièreoptimisation

fin 2021, qui avait augmenté son autonomie de 6,5% (+22km), la Peugeot e-208 bénéficiera en 2023 d’une évolution technologique majeure, intégrant la motorisation de la nouvelle Peugeot e-308: la puissance maximale progresse de 15%, passant de 100kW/136 ch à 115 kW/156 ch, tandis qu’un gros travail sur l’efficience fait passer la consommation d’énergie moyenne à 12 kWh seulement, permettant à l’autonomie de faire un bond de 10.5%, soit 38 km, et d’atteindre jusqu’à 400 km. Des améliorations très significatives pour le plaisir, le budget et le quotidiendesutilisateurs!

La Peugeot e-208, version 100% électrique de la 208, séduit à la fois par son allure, l’excellence de ses équipements et le plaisir de conduite délivré par sa technologie électrique aussi bien que par son Peugeot i-cockpit® au volant compact, gage de sensations directes et d’une maniabilité hors pair. Ses nombreuses qualités en font un énorme succès auprès des clients:

près de 110 000 exemplaires ont été produits depuis son lancement en 2019, mais surtout, la PEUGEOT e-208 est en tête des ventes du segment B électrique en Europe depuis le début de l’année 2022 et, sur la même période, à la 1re place tous segments confondus des véhicules électriquesvendusenFrance.

DES ÉVOLUTIONS TECHNOLOGIQUES

MAJEURES

En 2023, la Peugeot e-208 adoptera la nouvelle chaîne de traction de la Peugeot e-308. Elle proposera alors jusqu’à 38 km et 10,5% d’autonomie supplémentaire, permettant d’atteindre jusqu’à 400 km sur le cycle WLTP (homologation en cours). La nouvelleversiondelaPeugeote-208 100%électriquedisposerad’unnouveau moteur d’une puissance de 115kW/156 ch, soit 15 kW/20 ch supplémentaires et d’un couple de 260 Nm disponible dès 0km/h pour une réactivité immédiate. Le plaisir de conduire est encore accru, un plaisir sans vibration, sans bruit, sans passage de vitesse, sans odeur etsansémissiondeCO2

La PEUGEOT e-208 est en tête des ventes du segment B électrique en Europe depuis le début de l’année 2022.

La

d’un

nouveau moteur. Au programme, des améliorations très significatives

qui permettra d’atteindre jusqu’à 400 kilomètres.

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Avec le Niro, le premier pas vers l’électrification

Le crossover Kia Niro propose des nouvelles motorisations à émissions faibles voire nulles. Hybride, hybride rechargeable ou 100% électrique: le nouveau Niro conjugue les qualités pratiques, les aspects économiques et les avantages environnementaux.

Le très prisé crossover Kia Niro a été totalement repensé afin de répondre aux besoins complexes et variés des automobilistes d’aujourd’hui, particulièrement soucieux de leur environnement.

Forte de ses motorisations de pointe, de ses matériaux intérieurs durables et de ses exceptionnelles performances de sécurité, cette nouvelle mouture saura dépasser les attentes des clients.

Le nouveau Niro constitue un modèle phare de la gamme en pleine expansion des véhicules écoresponsables de Kia, qui comprendra 14 BEV à l’horizon 2027.

Le segment des SUV compacts est l’un des plus concurrentiels, avec une offre pléthorique de modèles relativement comparables. Le nouveau Kia Niro apporte un réel vent de fraîcheur sur le marché des SUV traditionnels, et se distingue clairement de ses concurrents à bien des égards. Alliant forme et fonction à la perfection, le nouveau Niro se veut un véhicule à la fois sûr et familial dont les atouts indéniables au plan économique et environnemental inciteront un grand nombre de clients à franchir le premier pas vers l’électrification.

FACILITER L’ACCÈS À LA MOBILITÉ DURABLE

Le nouveau Niro facilite la transition vers la mobilité durable en proposant un choix de trois motorisations à émissions faibles voire nulles: hybride (HEV), hybride rechargeable (PHEV) et 100% élec-

trique (EV). Les versions hybride et hybride rechargeable se dotent du moteur essence Smartstream GDI 1,6 litre hautement efficient de Kia. La déclinaison 100% électrique offre, quant à elle, des avantages à la fois pratiques et environnementaux puisqu’elle revendique une autonomie en mode tout électrique de 460 km (WLTP).

Affichant une longueur de 4420 mm (+ 65 mm), une largeur de 1825 mm (+ 25 mm) et une hauteur maximale de 1 570 mm (Niro (P)HEV 1 545 + 10 mm, Niro EV 1 570 + 10 mm), le nouveau Niro est un véhicule entièrement repensé qui repose désormais sur la plateforme «K» de troisième génération de Kia. Son empattement de 2 720 mm (+ 20 mm) et ses dimensions intérieures optimisées garantissent à ses occupants une habitabilité et une capacité de chargement de tout premier ordre. L’habitacle se pare de matériaux recyclés haut de gamme qui contribuent à renforcer le sentiment d’espace intérieur, tout en témoignant des qualités environnementales du Niro. La planche de bord et les commandes du conducteur affichent un design extrêmement sobre et fluide garant d’une expérience d’utilisation intuitive et sans distractions. Ce crossover familial reçoit une nouvelle gamme de technologies de sécurité dernier cri, lui garantissant un niveau de protection optimal.

KIA

Le nouveau Niro constitue un modèle phare de la gamme en pleine expansion des véhicules écoresponsables de Kia.