Venezia, Nuovo terminal intermodale delle autostrade del mare

NUOVO TERMINAL INTERMODALE DI VENEZIA DELLE AUTOSTRADE DEL MARE

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OPEN 31 MAGGIO 2014

LOGISTICA INTERMODALE NUOVE ROTTE COMMERCIALI

Il terminal è il nuovo hub per il traffico Ro-Ro e Ro-Pax di Venezia. È il primo scalo portuale che si incontra dall’ingresso in laguna e consente un risparmio di tempo nelle operazioni di attracco e carico/scarico. Conta su 38 ettari infrastrutturati per una logistica avanzata.

Il terminal, dotato di sistemi ad elevata automazione, dispone di 4 banchine per navi da 210 a 245 metri di lunghezza, di 4 binari ferroviari per l’interconnessione alla rete nazionale e si trova in posizione

strategica all’incrocio dei corridoi europei I, V, VIII, a 10 minuti dalla rete autostradale (A4 Milano-Venezia-Trieste, A13 Venezia-Bologna, della Romea Venezia-Ravenna e della A22 Venezia-Verona-Brennero-Monaco), a 10 km dall’aeroporto internazionale Marco Polo di Venezia (terzo scalo italiano) e a 30 km da quello di Treviso.

Offre un’assistenza completa a chi lo utilizza, dall’officina meccanica per treni e mezzi, al cold ironing per ridurre costi ed emissioni.

gestione del terminal e si propone come facilitatore per la creazione di nuove rotte commerciali che sfruttino l’integrazione tra nave-gomma-ferro.

Il terminal è gestito da Venice Ro-Port Mos Scpa titolare della concessione quarantennale da parte dell’Autorità Portuale di Venezia per la progettazione, costruzione e gestione del nuovo terminal intermodale per le Autostrade del Mare.

Grazie alla sua struttura, si pone come il centro logistico più prossimo alle vie fluviali della pianura Padana.

È un progetto in regime di finanza privata con un investimento diretto di circa 200 milioni di euro che ha permesso il recupero di un’ex area industriale.

Venice Ro-Port MoS Spa si occupa in toto e come unico referente della

È progettato e costruito per realizzare la perfetta integrazione tra vettori ed unità di carico, come richiesto dagli standard europei.

technical building

to Venice, motorways and airports

embarking/d

park area

inspection area in/out gates service building in/out viability

embarking/d in/out gates

SCHEDA TECNICA TUTTI I SERVIZI

concedente

Autorità Portuale di Venezia

concessionario

Venice Ro-Port MoS Scpa

concessione

40 anni

dimensioni area

38 ettari

dimensioni piazzali

250.000 m2

darsene

2 da 40.000 m2

banchine

2 da 245 m e 2 da 210 m.

binari ferroviari

4 da 550 a 650 m ciascuno

potenzialità traffico

1.600 navi/anno

orario

h 24, 7/7 giorni, 365 giorni/anno

area retroportuale

280.000 m2

piste di lancio

10 km

movimentazione/deposito

150.000 m2

logistica coperta

30.000 m2

uffici portuali e logistica

18.000 m2

uffici, commerciali, ricettivo

25.000 m2

GENERALI • videosorveglianza h24 • wi-fi • caffetterie • ristoranti • sale d’attesa d’imbarco • magazzini • officina meccanica • magazzini per il cambio di unità di trasporto • colonnine elettriche per trailer e container (cold ironing) • 8 varchi in/out ad elevata automatizzazione • biglietteria • locale docce • sale d’attesa FERROVIARI • scambi ferroviari (Schengen ed extra Schengen) • convogli misti Schengen ed extra Schengen • movimentazioni tramite

carroponte • area carico/scarico LOGISTICI • assistenza per l’ormeggio ed il disormeggio • controlli di frontiera • controllo documentale • certificazione del peso e verifica degli standard di misura • controlli sanitari e fitopatologici • aree per carico/scarico, movimentazione trailer e magazzinaggio (150.000 m2 scoperti, 30.000 m2 coperti) • area direzionale per il supporto alla logistica • lavorazione merci • bancalatura • magazzinaggio • operazioni preliminari al carico/scarico • magazzini a temperatura controllata

4 train tracks

210 m

disembarking extra Schengen lounge area

245 m 210 m

disembarking Schengen 245 m

park area 4 wharf

real estate area

SVILUPPO IMMOBILIARE

Sul lato Sud dell’area portuale del terminal, si apre un’ampia fetta di terreno che la società concessionaria si appresta a edificare. Si tratta di strutture ricettive, direzionali, logistiche (magazzini convenzionali e a temperatura controllata) e parcheggi coperti e scoperti.

Complessivamente sono previsti circa 63.000 metri quadrati di edifici.

Partendo dal palazzo che si affaccia sulla laguna e adiacente al camping di Fusina, sono previsti: edificio di 7 piani ad uso direzionale-ricettivo; edificio di 3 piani a destinato ad ospitare magazzini a temperatura controllata, spazi direzionali e parcheggi; edificio a destinazione magazzino-logistica; edificio a 2 piani con magazzini e spazi direzionali; edificio destinato a magazzini.

Di seguito le caratteristiche dei cinque edifici previsti:

QUALITÀ E COMFORT

• 8.448 mq; altezza 12 m; destinazione: magazzini per la logistica • 34.859 mq; altezza 14 m; destinazione: magazzini, parcheggi coperti e scoperti, direzionale • 3.280 mq; altezza 12 m; destinazione: magazzini • 3.980 mq; altezza 12m; destinazione: magazzino-logistica, direzionale • 12.385 mq; altezza 27 m; destinazione: magazzino-logistica; direzionale e ricettivo.

EDIFICI DI SERVIZIO Nell’area del terminal sono presenti: all’ingresso due edifici gemelli che ospitano biglietteria e uffici operativi (dogana, Guardia di finanza, polizia di frontiera, gestore, armatori, spedizionieri etc); una lounge area con caffetteria, ristorante, sale d’attesa e locale docce; un edificio tecnico con officina meccanica, magazzino per custodia temporanea merci e magazzini a servizio del terminal.

Venice Ro-Port Mos Scpa sede legale viale Ancona, 26 30175 Mestre-Venezia

sede operativa via dell’Elettronica, 30172, Fusina-Venezia www.venice-ro-port.com