Üks maja

lilleKüla toPeldatud

Pritsimaja

tallinnas on uue kuue ja sisugi saanud kaks ajaloolist tuletõrjehoonet: üks

nõmmel ja teine, eriti uhke lillekülas. arhitektuurikriitik KaRIn PaULUS

vaatlebki viimast – funktsionalistlikku tuletõrjemaja, mis ajakohastamise kõrval sai lisaks veel uue hoone-kaasvõitleja!

A

jalehes Kaja sedastatakse 1928. aastal: „Tallinna tuletõrje ühingud on nõudnud mitme uue pritsimaja ehitamist, sest praegune pritsimajade võrk pole küllaldane. Linnavalitsus leidis, et kõige esmalt tuleb pritsimaja asutada Pelgulinna, mujale pole esialgu võimalik.“

Uus tuletõrjemaja valmiski Pelgulinna ja Lilleküla piiril 1932. aastal ning selle projekteeris tolle aja üks mainekamaid arhitekte Herbert Johanson (sünd. Haljalas 1884 – surn. Göteborgis 1964). Algselt Pelgulinna jaoskonnaks tituleeritud hoone on ehe näide funktsionalistlikust stiilist ehk rõhk on asetatud võimalikult otstarbekatele lahendustele.

Maja toimib otsekui hästi õlitatud masin, kus nii asukoht kui ka efektiivne põhiplaan loob võimalused kiireks väljasõiduks, operatiivinfo jälgimiseks ja kiireks infoedastuseks. Tuletõrjeautode garaaži kohal paiknevad päästjate olmeruumid, esimesel korrusel on praegugi omaette sissepääsuga komandopealiku kabinet (ning algselt ka eluruumid). Juba 1930. aastatel oli hoone varustatud ka toona veel mitte ülearu levinud, aga pärast tulekahju nii vajalike korralike pesemisvõimalustega. Hoone ehteks on voolikute kuivatamiseks ja piirkonna vaatlemiseks mõeldud sihvakas torn, mis on varustatud rõdudega. Oma aja hõngu on hoones praegugi – säilinud on suuresti algupärased proportsioonid ja autentseid detaile.

Tänapäeval üheks vabariigi tippkomandoks kujunenud kompleks on läbinud suuremat sorti ümberehituse – õues olnud kehvemad abiehitised lammutati, vana hoone on põhjalikult restaureeritud ja selle kõrvale on ehitatud ka täiesti uus garaaž.

PAIK Arhitektide poolt 2015. aastal kavandatud mahulise eskiisi alusel tegi lõpliku projekti Conarte. Uues majas on ka õppeklassid ja koht ennetajatele. Kõik see on väga mõistlik – nii saavad suured autod ilma pikema manööverdamiseta märksa kärmemini välja sõita. Ehitis haakub kenasti vana pritsimaja funktsionalistlikku vaimuga, rõhutades nõndasama asist ja tehnitsistlikku vormiilu. Ekraaniliku akendelindiga teine korrus eendub julgelt garaažiuste kohal, mõjudes hoogsalt ja moodsalt.

Koos moodustavad kaks hoonet atsaka ja väga vajaliku terviku, kuhu on maitsekalt majutatud meie linnale nii vajalik abivägi.

2•1•0: SÕIDAME!

UUS PEUGEOT 2008 BENSIIN/DIISEL/ELEKTER

ALATES /KUUS*156€ HIND ALATES 16 600 €

PEUGEOT 3D i-COCKPIT® UUE GENERATSIOONI JUHIABISÜSTEEMID VALIKUS TÄISELEKTRILINE, DIISEL- JA BENSIINIMOOTOR

*Teenuse pakkuja on Swedbank liising AS. Tutvuge teenuse tingimustega www.swedbank.ee, vajaduse korral konsulteerige pangatöötajaga. Krediidi kulukuse määr on 3,08 %, vara hind 13 833,34 € + km, sissemakse 20% periood 5a, jääkväärtus 30%, lepingutasu 200 €, liisingu kuumakse 155,36 €, intress 6 kuu euribor + 2,29% a (07.08.2020 oli 6 kuu euribor –0,418 % euribori negatiivne väärtus loetakse võrdseks nulliga; euribor võib muutuda iga 6 kuu järel), tagasimaksete summa 12 785,42 €. Krediidi kogukulu on 12 843,99 €. Foto on illustratiivne. Pakkumine kehtib kuni kuni sõidukeid jätkub. 2/2020 83