Waardecreatie uit ongestructureerde data

INSPIRE <

Foto: NVDO

Waardecreatie uit

ongestructureerde data

Op veel plaatsen in organisaties is data te vinden. Soms als productiegegevens, excelsheets, historian, als scada-data en ga zo maar door. Elk met een eigen waarde, format en -toepassing. In de bundeling van die bronnen kan meer zitten. En hoewel daar op allerlei vormen al aan gewerkt wordt, kijkt de Taskforce F35 toch of daar nog een ‘missing link’ is.

“De Taskforce Economische Effecten Instandhouding F-35 van het Ministerie van EZK heeft als taak om nieuwe kruispuntinnovaties op het gebied van instandhouding te vinden en actief de toekomstige mogelijke ontwikkelingen te identifi ceren. Om deze ontwikkelingen te stimuleren, kan er een nieuw project geïnitieerd worden”.

> Hoe werkt dat eigenlijk. Peter Ort, namens het ministerie van EZK de kartrekker van het project, legt uit hoe het werkt. “Deze projecten hebben een toepassingsgebied in minimaal twee industrie sectoren en komen tot stand met een consortium van industrie partijen, kennisinstituten en de overheid. Een van de focusgebieden van de Taskforce is het onderwerp Big Data: Hoe valt er uit ongestructureerde data waarde te creëren door deze data op een snelle manier te structureren”. Voor dit project werken Peter Ort (EZK) en Ton Hereijgers (RVO) voor de Taskforce F-35 samen met het Rotterdams Innovatieplatform iTanks. In die samenwerking worden de netwerken verbonden en brengt iTanks kennis en ervaring in van open innovatie en de stappen om van een goed idee ook echt een project te maken.

> Probleemstelling defi niëren. In de aanloop naar ‘van-

de rug. Een eerste open brainstorm met zo’n 30 stakeholders uit verschillende sectoren leverde zowel meer helderheid als nieuwe vraagstukken op. Na een keynote door Maurice van Keulen, Universitair Hoofddocent aan de Universiteit Twente, bleek het enthousiasme voor het project maar was het einddoel nog onduidelijk. Een tweede sessie met een kleiner gezelschap gaf meer focus op de probleemstelling. De uitdaging in het gebruiken van grote hoeveelheden ongestructureerde data is te komen tot concrete gestructureerde informatie. Om die uitdaging wat meer te duiden, kan het vraagstuk gezien worden als een pijplijn waarin de volgende stappen worden uitgevoerd: Data verzameling >> Data verrijking >> Data verwerking >> Besluitvorming. Het ontwerpen en bouwen van (delen van) deze pijplijn, om te komen tot gestructureerde data waar acties op genomen kunnen worden, is het oogmerk van een nieuw op te starten project.

> Data zit overal. Om te komen tot een daadwerkelijk project, zijn voorbeelden van probleemsituaties van belang. Een eerste aanzet hiertoe is samengesteld uit de eerdere brainstorm sessies met relevante partijen. Bijvoorbeeld dat de F-35 een ‘stofzuiger aan data’ is met vele sensoren, maar ook vluchtgegevens en zelfs

vermeldingen op social media. Hoe combineer je deze data tot een real time beslissingsondersteuning voor de vlieger. Dit soort situaties vind je ook terug bij een plant in de procesindustrie. Ook hier zijn veel sensoren, ERP-, MES-, DCS- en Scadadata maar ook klimaat info, maintenance info en logistieke gegevens. Hoe gebruiken we al deze data om tot een optimale onderhoudstop te komen. Bij een havenbedrijf wordt ook veel data gegenereerd, zoals verkeersdata, klimaat info, verladingsinfo, kade beschikbaarheid, het loodswezen, belasting van de kades, etcetera. Idealiter volgt daar een, bijna real time, dashboard uit om te komen tot een optimale beschikbaarheid en onderhoud. Legio voorbeelden, die allemaal met dezelfde problematiek worstelen.

> Betrouwbaarheid is key. Ort; “Als je het van een afstandje bekijkt, lijken de vraagstukken veel op elkaar. De volgende stap is dan om te kijken wat de vereisten zijn voor zo’n oplossing”. Hij somt er een paar op: “De oplossing dient met grote hoeveelheden ongestructureerde data te kunnen omgaan uit verschillende databronnen. Zowel ‘open standaard’ als legacy systemen. De data waarmee gewerkt gaat worden moet relevant en betrouwbaar zijn en daarvoor dient de betrouwbaarheid van de input zeker te zijn gesteld. Eventuele noodzakelijke schoning van data is wat ons betreft ingebouwd in de oplossing. Dit geldt ook voor de data van aangesloten sensoren. Daarbij moet de oplossing ook robuust zijn tegen bedreigingen”.

> Terug naar de brainstormsessies. Uit de wensenlijst die

tijdens de brainstorms is samengesteld, kwam ook dat de oplossing ‘near real time transactionele data’ moet opleveren. Voor onderhoud maakt dat de sprong van correctief, via preventief naar prescriptive informatie mogelijk. Ort; “Daarvoor is het delen van data op een veilige manier ook cruciaal. Het systeem dient vast te kunnen stellen wie de eigenaar is van de data, hoe de data op een vertrouwde basis gebruikt wordt en het systeem dient zo ook de voordelen voor de aanleverende partijen expliciet te maken”. Op dit moment pakken de deelnemers van de brainstorm door op de wensenlijst en passen deze toe op hun eigen situaties. Dat bepaalt of het project een vervolg krijgt. Dat vervolg kan inhouden dat er een of twee studenten uit het team van Maurice van Keulen aan de slag gaan met een verder onderzoek naar wat er is en moet komen. Dat kan het begin zijn van de ontwikkeling of samenstelling van deelsystemen waarbij de kennis die wordt opgedaan ook zo geborgd kan worden.

Peter Ort Foto: EZK

> De vraagstelling is breed, maar mogelijk. Ort rondt af;

“Het doel dat Ton Hereijgers en ik hebben is dat door de gezamenlijke effort van de deelnemende partijen de Taskforce F35 en iTanks een project initiëren dat een (deel-)oplossing biedt om ongestructureerde data op een snelle manier om te zetten naar gestructureerde data. Hiermee worden instandhoudingsvraagstukken op dit gebied opgelost. We zijn ons bewust dat de vraagstelling die we nu hebben én de eisen die we daar aan stellen, best breed zijn. En toch denken we dat we een relevante vraag hebben. En als er partijen zijn die zich in de problematiek herkennen of (deel) oplossingen kunnen bouwen en hier op willen doorpakken, dan kunnen zij contact opnemen met iTanks dan wel de Taskforce F-35 via Linkedin”. <