Objectif Rail 52

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Objectif Rail

n°52

Objectif Rail

n° 52

RÉEL & MINIATURE

Juillet - Août 2012 LE SPECTACLE RÉEL & MINIATURE

Rail

Les nouvelles séries 18 de la SNCB

NOSTALGIE

Dix-sept ans au pays des cigales - 2e partie

VIELLES GLOIRES

MS61 - 45 ANS et toujours une référence

SUISSE :

AUTORAILS Mais qu’ils sont beaux !...

un goût de sucre sur les rails

GLOBETROTTER

INDE : Des trains autour de Moumbai

Juillet-Août

2012

SÉRIE 26 : LES «VESPA» BELGES S’EFFACENT !

bjectif

France métropolitaine : 9,80 € Belgique/Luxembourg : 9,80 € Suisse : CHF 16,—

S E G A P 0 0 1 : ULE

ORM F E L L NOUVE


retrouCaravelle se et o ss a ic P , REL evaux Olivier MO is : 600 ch oto: Pierreh de St.Gerva P e . tr 2 n 1 0 co 2 n il lise La re lte. 30 avr oge de l’ég ps d’une ha res à l’horl u e h ze vent le tem in e u scèn ntôt q jouent une : Il est bie leine page x Picasso re p u e e d d ars 2012. s to m le o e 4 h P alors qu nnées. 2 r ’a ie d s rb e o in M a de es diz St.Michel pendant d nt répétée e m e n n ie d quoti

64 Juillet - Août 2012


Vieux autorails

Le printemps

en rouge et crème Pas de doute, la magie rouge et crème continue d’opérer : ce printemps, les petites lignes du Jura et des Alpes ont ainsi vu défiler Picasso, Caravelle et 600 chevaux. Album photo des plus beaux moments… Même si la ligne du Haut-Bugey est désormais électrifiée, la caténaire sait se fait discrète pour le passage du jumelage de Picasso sur le viaduc de Cize-Bolozon. 24 mars 2012.

65 Juillet - Août 2012

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Rail


16 Juillet - Ao没t 2012


Nostalgie

Dix-sept ans

Les souven de Éric irs HOSPITA L

au pays des cigales

- Partie 2

Continuant son séjour professionnel dans le sud, Éric n’est pas au bout de ses découvertes : De Marseille à Narbonne en passant par Nîmes et Aigues-Mortes, les surprises sont au rendezvous de ce second volet. Photo de gauche. Vue plongeante sur la 2D2-5535 entrant sur le faisceau de Narbonne avec un long train de marchandises. Août 1978. En médaillon. En juin 1990, la CC-7130 traverse Montpellier avec un RA Cerbère - Avignon. Ci-dessous. Avignon : la BB-7290 fait halte avec le Talgo-Catalan TEE 71 Genève - Barcelone en mars 1981.

17 Juillet - Août 2012

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Rail


s Les voyieargrey d e Th NICOLAS

Inde

36 Juillet - Ao没t 2012


Globetrotter

des trains autour de Mumbai Il y a quelques années, la ville s’appelait encore Bombay. Aujourd’hui, cette mégapole surpeuplée de 20 millions d’habitants déborde de toute part et frôle l’asphyxie. Heureusement, l’immense agglomération est parcourue par un dense réseau ferré où le trafic est important et varié : des trains de banlieue aux express grandes lignes en passant par les convois de containeurs en provenance ou à destination du plus grand port du pays, découverte d’un bel éventail des trains indiens.

Douze caisses pour cette rame de banlieue qui passe Vaitarna avec un service matinal.

Avec un train de voyageurs à la rame interminable, la WCAM-3 21950 traverse en trombe la gare de Shelu à l’est de Mumbai. 50 unités de cette sous-série ont été construites par BHEL en 1997/98.

37 Juillet - Août 2012

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Rail


Portrait

GÉNÉRATIONS

MONTANTES

#12 212

28 Juillet - Août 2012


Réel & miniature

Série 18 Les EuroSprinter font le ménage ! Séries 12, 20, 23 ,25, 26, 27… la liste des victimes collatérales de l’arrivée en masse des 18 risque de s‘allonger dans les mois à venir. Ainsi, l’année 2012 sera douloureuse pour le parc électrique SNCB et la diversité y perdra à coup sûr. Présentation de ces nouvelles BB venues d’Allemagne. Portrait d’autant plus intéressant, qu’elles feront partie d’ici quelques semaines du programme LS Models …

En octobre 2011, la 1804 file aux environs d'Hansbecke, entre Bruges et Gand. Photo : François POBEZ

29 Juillet - Août 2012

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Rail


Ceva - Ormea entre Piémont et Méditerranée Il n’y a pas qu’en France que les petites lignes sont abandonnées et fermées : en Italie, 500 kilomètres sont condamnés à très courte échéance dans la région du Piémont. Et la crise aidant, ça ne pourrait être qu’un début…

Un ALn au pied de l'église de Garessio : une image typique des petites lignes secondaires italiennes. janvier 2012. « Le petit autorail des petites lignes » : l’ALn 663 -1181 passe sous une passerelle en pierre près de Garessio. Janvier 2012.

12 Juillet - Août 2012


Fermetures

L'autorail dessert la gare isolée d'Eca-Nasago : c’est la dernière station avant Ormea. Mai 2012.

ongue de seulement 36 kilomètres, et comprenant 7 gares intermédiaires dont une seule munie d’un évitement, cette ligne fut mise en service entre 1889 et 1893. Elle s’embranche à Ceva (1) sur la transversale (Torino) Fossano - Savona et avait pour but initial, lors de sa construction, de relier le Piémont à la Méditerranée, jusqu’à Imperia, via le Col di Nava. Mais dans le même temps, on construisait la ligne Cuneo Vintimille / Nice via le Col de Tende, selon un tracé NordSud, parallèle à la ligne Ceva - Ormea, sur la frontière franco-italienne. Celle-ci eut bien vite les faveurs du gouvernement transalpin, de par son potentiel commercial et surtout son intérêt militaire, au détriment de la

L

ligne du Val Tanaro, qui ne fut du coup jamais prolongée. Lors de l’électrification du réseau italien en courant triphasé avant-guerre, la ligne Ceva - Ormea (2) bénéficia toutefois de cette modernisation… jusqu’en 1976, année de conversion du courant triphasé en 3000 V continu. À cette époque, les FS préférèrent déposer la caténaire et exploiter la ligne en traction autonome, du fait du trop faible nombre de circulations. Aujourd’hui, un élément de caténaire triphasée, témoin du passé de la ligne, est visible au petit musée qui a ouvert ses portes en octobre 2011 dans l’ancienne halle marchandises de Nucetto, aux côtés d’un vieux wagon, et de divers matériels et documents.

L'ALn 663-1182 assurant le train 4545 Ceva - Ormea franchit un petit viaduc peu avant Nucetto. Mai 2012.

13 Juillet - Août 2012

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Rail


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