Las metas

Las metas de Estados Unidos

Faraday Enjaulado

Especialista del sector eléctrico que vive encerrado en su jaula, anulando el efecto de rumores para presentar sus puntos de vista.

Antes de la Cumbre de Líderes sobre el Clima, convocada por el presidente de EE. UU. Joe Biden del 22 al 23 de abril de 2021, EE. UU. Presentó su nueva contribución determinada a nivel nacional (NDC). La NDC establece un objetivo para toda la economía de EE. UU. de reducir sus emisiones netas de gases de efecto invernadero (GEI) entre un 50% y un 52% por debajo de los niveles de 2005, para 2030. La presentación deja ver metas, políticas y acciones de mitigación que cubren todas las emisiones de GEI, incluido el metano, los hidrofluorocarbonos (HFC) y otros contaminantes climáticos potentes de corta duración (SLCP). En el sector energético, responsable del 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero del año 2019 en los EE. UU., la NDC establece el objetivo de alcanzar el 100% de electricidad libre de contaminación por carbono para 2035. El gobierno federal trabajará con los gobiernos estatales, locales y tribales para apoyar el despliegue rápido de recursos generadores de electricidad, transmisión y almacenamiento de energía libres de contaminación por carbono, y aprovechar el potencial energético libre de contaminación por carbono de las centrales eléctricas modernizadas con captura de carbono y energía nuclear existente.

La NDC reconoce al sector del transporte como la mayor fuente de emisiones de GEI en los EE. UU. debido a su alta dependencia de los combustibles fósiles, con más del 90% del uso de energía proveniente del petróleo. La NDC enumera una serie de políticas, algunas de las cuales los gobiernos subnacionales ya han empleado para reducir las emisiones en el sector, que incluyen: emisiones de escape y estándares de eficiencia; incentivos para vehículos personales de cero emisiones; financiamiento para infraestructura de carga para apoyar viviendas de unidades múltiples, carga pública y viajes de larga distancia. Para su aplicación en la aviación, la NDC señala los esfuerzos de investigación y despliegue para respaldar los avances en combustibles renovables de nueva generación con muy bajas emisiones de carbono, y también su apoyo para descarbonizar el uso de energía marítima y de aviación internacional a través de la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). En el sector industrial, EE. UU. apoyará la investigación, la comercialización y el despliegue de procesos y productos industriales con muy bajas emisiones de carbono o con cero emisiones de carbono. Las políticas gubernamentales enumeradas en la NDC incluyen incentivar la captura de carbono, así como nuevas fuentes de hidrógeno para alimentar instalaciones industriales, y utilizar el poder de adquisición para respaldar los primeros mercados de estos bienes industriales de muy bajo y cero carbono. La NDC presenta su objetivo como una mayor ambición, “posible en parte a

través de los avances en la tecnología y las respuestas de mercado resultantes”, y enfatiza que la innovación de los EE. UU. aumentará la diversidad de tecnologías bajas en carbono de bajo costo disponibles y accesibles. Al mismo tiempo, la NDC señala que EE. UU. trabajará para garantizar que sus empresas y trabajadores no queden en una desventaja competitiva injusta, y cooperará con aliados y socios comprometidos con la lucha contra el cambio climático. Esto incluye, según corresponda, la “consideración de los ajustes de las fronteras de carbono en relación con los bienes intensivos en carbono”. De acuerdo con el llamado del presidente Biden para eliminar los subsidios a los combustibles fósiles durante la Cumbre de Líderes sobre el Clima, la Orden Ejecutiva exige: Pausar nuevos arrendamientos de petróleo y gas natural en tierras públicas o en aguas marinas hasta que se complete una revisión integral y reconsideración de las prácticas federales de permisos y arrendamiento de petróleo y gas; bustibles fósiles proporcionados por las agencias y luego tomar medidas para garantizar que los fondos federales no estén subsidiando directamente los combustibles fósiles; y Buscar la eliminación de los subsidios a los combustibles fósiles de la solicitud de presupuesto para el año fiscal 2022 y en adelante. Cooperación voluntaria en virtud del artículo 6 del Acuerdo de París Ante estas metas tan ambiciosas, hay que empezar a preguntarnos cómo va a impactar a México y su industria, sus exportaciones energéticas, el costo de los combustibles con el aumento decidido de los autos eléctricos en los Estados Unidos y la presión que habrá con nuestro vecino del norte de ayudar al cumplimiento de estas metas. Como siempre queremos saber tu opinión, escríbenos a nuestras redes sociales, estamos en contacto.

Reconoce al sector del transporte como la mayor “ fuente de emisiones de GEI en los EE. UU. debido a su alta dependencia de los combustibles fósiles”