DRESS CODE - CAMPIONI

Dress Code

CAMPIONI!

Campioni d’Italia rally per l’ottava volta nella propria storia. L’impegno di Peugeot Italia nella serie che si disputa sul misto asfalto/terra, risale quasi alla notte dei tempi. Pochissime le Case che hanno creduto così fortemente in un programma sportivo, ma i risultati ci sono, indubbiamente, sia dal lato sportivo che da quello commerciale. Il Campionato Italiano Rally porta il meglio di questa specialità, che si corre con auto derivate da quelle di tutti i giorni, tra la gente comune. Gli utenti della strada, si immedesimano con i campioni al via e ammirano le loro gesta. L’epopea della 205, vincitrice nel mondo, ha portato la Casa del Leone ha vincere da noi otto titoli costruttori, facendone il marchio estero più titolato in Italia, con 206, 207 e oggi 208, ottenendo anche sette titoli piloti. Cinque vinti da Paolo Andreucci-Anna Andreussi,coppia in auto e nella vita. Rossetti e Travaglia gli artefici degli altri due. Per celebrare il successo 2014, in occasione del Rally di Monza la 208 T16 campione in carica si è presentata con un’accattivante e inedita livrea tricolore.

208 GTi UCCI-USSI: ONE-OFF CULT

Per le ricognizioni serve un’auto stradale il più simile possibile a quella da gara. E allora perché non realizzare un esemplare unico dedicato alla coppia campione? Curiosamente l’idea si è concretizzata in occasione di una cronoscalata: Andreucci-Andreussi e la 208 GTi “One Off UcciUssi” hanno fatto da apripista alla Verzegnis-Sella Chianzutan, in provincia di Udine, appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna. Esternamente la 208 GTi “One Off UcciUssi” ripropone i cerchi in lamiera bianchi che hanno caratterizzato le 205 e le 106 rally, e i colori di Peugeot Sport sulla calandra, sul montante e sul paraurti posteriore. Ecco poi i loghi “Ucci” e “Ussi” sulle portiere e la scritta “Hic Sunt Leones”, celebrativa delle vittorie degli ultimi anni, davanti agli specchietti e sul portellone, a destra della targa. Gli interni della 208 GTi “One Off UcciUssi” si differenziano dal modello standard per le personalizzazioni dei tappetini, i ricami sui sedili sportivi e i materiali utilizzati: pelle e microfibra. Paolo Andreucci: «Concentrarmi sugli aspetti estetici di una vettura di serie è stato meno facile di quanto pensassi. Mi sono rifatto a colori e loghi che mi stanno più a cuore, quelli delle mitiche versioni stradali come la 205 Rallye e la 106 Rallye, vetture che ho posseduto e con cui ho corso».