PIT STOP

UN AFFARE TRA DONNE: RALLYE AÏCHA DES GAZELLES

DALLA COSTA AZZURRA AL MAROCCO: PARTE LA NUOVA SFIDA CON UN BUGGY POLARIS NEL DESERTO

Foto Mayenga

Chi ha detto che il mondo dei motori è prettamente maschile? Se scorriamo l’albo d’oro delle donne che hanno corso in macchina troviamo fin dai primi del ’900 la povera Hellé Nice, la ceca Eliška Junková, la nostra Maria Teresa de Filippis, Denise McLuggage e Pinkie Rollo in USA, fino alla francese Michèle Mouton vincitrice nei rally e nei raid. Proprio in tema di raid, dal 1990 si disputa il Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc, con partenza da Parigi, riservato a soli equipaggi femminili e regole old-style, ovvero senza GPS. L’evento ha finalità assistenziali: infatti la corsa è una scusa per portare beni di ogni genere nei villaggi marocchini toccati dal percorso, aiutando persone disagiate, povere e con handicap. Pascale Dembski e Marinette Langlais sono alla quinta partecipazione e nel corso di un evento nei pressi del porto di Cannes, hanno anticipato la novità dell’edizione 2015: passeranno dalla fedele Jeep Wrangler Unlimited ad un buggy SSV Polaris RZR 900 S. Langlais ha un passato nel campionato rally francese, dove ha vinto nel ’93 la Coppa Dame 1a divisione con Joëlle Michalon-Palacio su Renault 5 GT Turbo.

IL BINOMIO PERUCCA-PEUGEOT RCZ CUP

Emiliano Perucca Orfei è amico di KERB MOTORI. Ha vissuto da vicino la vittoria dell’Italia ai Mondiali del 2006 in Germania, è diventato giornalista affermato del web e da quest’anno ha scoperto una nuova identità nelle vesti di pilota “ufficiale”. Il collega vicentino ha infatti portato in pista nel CITE (Campionato Italiano Turismo Endurance) la Peugeot RCZ Racing Cup, raccontando in diretta sul sito www. automoto.it il diario di viaggio delle sue esperienze tra i cordoli dei circuiti tricolori. Chissà che la sua “liaison” con la grintosa leonessa di Sochaux in livrea bianca-azzurra, non porti a nuovi sviluppi nel 2015.

DE CASTRO TRA PORSCHE E LOTUS GT

Sabino De Castro è tornato nel 2014 al suo primo amore: quella Porsche 911 del Team Vago che l’aveva portato alle prime soddisfazioni internazionali. Con la 996 GT3 Cup, ha avuto la meglio su rivali a bordo della 997 e di altre auto più potenti, con piazzamenti da podio. Purtroppo il grave problema di salute occorso a Giuseppe Vago a fine anno, ha gettato nello sconforto l’intera squadra. De Castro è istruttore della scuola Circuit Company a Monza con vetture Lotus e nel 2015 dovrebbe disputare la Lotus Elise Cup, sempre nei colori Niinivirta. Inoltre la sua scuola di babykart BirelArt sta riscuotendo un notevole successo.