IN DEZE EDITIE:
ondernemers over het thema laad maar
Stijn Werkhoven (25) van Green Planet Energy:
OVER DUURZAAMHEID
Vóór 12:00 uur besteld, dezelfde dag geleverd door heel Nederland
VESTIGINGEN IN MONTFOORT, BUNNIK & UTRECHT
• Next Kitchen als professionele partij
• Veel creativiteit
• Enthousiasme
• Groot en gezellig gezelschap
• En nog veel meer............
Stap 1.
Neem eens een kijkje op onze website, waar te zien is wat we allemaal doen!
Stap 2.
Neem contact op met onze enthousiaste sales medewerkers, die staan te popelen om voor jullie aan de slag te gaan.
Stap 3.
Next Kitchen verzorgt uw evenement bij jullie op locatie van A tot Z.
Stap 4.
Nagenieten van een heerlijke dag! Neem eens een kijkje op onze website
WE ZIJN ACTIEF IN MAAR LIEFST VIJF REGIO’S IN DE PROVINCIE UTRECHT. MET MAGAZINES VOL ONDERNEMERSVERHALEN EN INSPIRERENDE NETWERKBIJEENKOMSTEN VORMT ONDERNAMEN
HÉT ZAKELIJKE PLATFORM VOOR MIDDEN-NEDERLAND.
Eemnes Bunschoten
Kamerik Zegveld
Nieuwerbrug Schoonhoven Bodegraven
Woerden
Oudewater
Maarssen
Utrecht
Harmelen
Mont foor t
IJsselstein
Lopik
Nieuwegein
De Bilt
utrecht
lekstroom
Vijfheerenlanden
Meerkerk
Baarn
Nijkerk
Amersfoor t
Soest
Zeist
Barneveld
Leusden
Woudenberg
Bunnik Utrechtse Heuvelrug
Wijk bij Duurstede Houten
Culemborg
Leerdam
facebook.com/ ondernamen
@ondernamen
OnderNamen
OnderNamen
ondernamen.nl
Beste lezer,
Het thema van deze gloednieuwe lente-editie is ‘laad maar’. Dubbelzinnig natuurlijk en het haakt in op het duurzaamheidsvraagstuk waar we met z’n allen voor staan. De energietransitie blijft een lastig thema waar we lang over kunnen discussiëren. Zelf heb ik niet voldoende kennis om een gegronde mening te kunnen vormen over de beste oplossing. De één zegt dat waterstof het antwoord is, de ander gelooft nog steeds in diesel… Ik durf niet te zeggen waar het de komende jaren heen gaat.
Wat ik wel weet is dat wij in ons land en zelfs in onze regio, voorop durven te lopen. Want we rijden bijna allemaal elektrisch, er zijn waterstoftankstations gebouwd en heel de regio ligt vol met zonnepanelen. Mooi! Jammer alleen, dat we op het punt zijn gekomen dat we tegen de beperkingen van onze eigen goede wil aanlopen. In diverse gemeenten is de maximale capaciteit voor afname van elektriciteit bereikt en lopen de wachttijden voor verruiming op met jaren. Dat betekent voorlopig dus niet ‘laad maar’, maar laat maar!
Is dan alles negatief? Zijn er geen oplossingen te bedenken om onze energiebewuste mindset te kunnen behouden? Zeker wel! Die oplossingen liggen voor ons, ondernemers, binnen handbereik. Want het zijn onze collega-ondernemers die durven te investeren en innoveren, met als doel oplossingen te bedenken die werken voor iedereen. Daar mogen we op onze volgende lentebijeenkomst wel even voor applaudisseren. De ideeën én oplossingen die ik voorbij heb horen komen, waarvan sommige te lezen zijn in dit magazine, zijn namelijk enorm inventief.
Niemand kan in de toekomst kijken en het antwoord op alle vraagstukken rondom duurzaamheid zal waarschijnlijk een combinatie van initiatieven zijn en blijven. Mooi dat we daar met OnderNamen ons steentje aan bij kunnen dragen. Niet in letterlijke zin, maar wel in het samenbrengen van diverse ondernemers en bedrijven. Goed om elkaar te blijven inspireren over dit onderwerp, zodat we samen voorkomen dat we op het punt komen dat we zeggen: verduurzamen? Laat maar!
Ik wens jullie veel leesplezier!
Nick en Max - uitgevers OnderNamen Rosanne
Pieter Peelen
‘Ik zie om mij heen, privé en in het werk, veel mensen gebukt gaan onder hoogspanning’
Contactpersonen
Rosanne Zijerveld-Bader
Nick van Baaren
Redactie
Kelly Bakker
Rosanne Zijerveld-Bader
Marie-Louise Hoogendoorn
Roos Verkerk
Ellen van Leeuwen
Marjan Jaarsma
Baart Koster
DeFabrique Holding
Claudia Verbree
Stefan Forsten
BDO Accountants & Adviseurs
Van den Pol Elektrotechniek
Fotografie
Menno Ringnalda
Rodney Kersten
DeFabrique Holding
iFresh
BDO Accountants & Adviseurs
Van den Pol Elektrotechniek
Vormgeving
Andy Siebelink
Wendy van Essen
Rianne van der Meer
Melanie Reindertsen
Online redactie
Louisa Kaas
Sales
Harriët Immerzeel
Louisa Kaas
Druk
Damen Drukkers
Verspreiding
RM Netherlands
Oplage
5.000
Frequentie
Per kwartaal (lente, zomer, herfst en winter)
Contactgegevens
Pelmolenlaan 2
3447 GW Woerden
0348567459
woerden@ondernamen.nl ondernamen.nl
Copyright: Niets uit deze uitgave mag worden gereproduceerd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, film of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgevers. OnderNamen is op geen enkele wijze aansprakelijk voor eventuele onjuistheden in deze uitgave alsmede voor handelingen van derden welke mogelijkerwijs voortvloeien uit het lezen van deze uitgave.
ENERGIEMAATSCHAPPIJ HEGG
GAAT OVERVOL STROOMNET IN UTRECHT TE LIJF
UTRECHT - Het stroomnet van Utrecht is zo goed als vol en zet nu ook de woningbouw onder druk. De Nederlandse startup Hegg wil het verschil maken door mensen nog meer controle te geven en zo collectief het systeem te hacken. Hegg lanceerde onlangs haar campagne in Utrecht als een snel en pragmatisch antwoord op het toenemende energieprobleem.
Dynamische contracten, real-time data en slimme hacks die inspelen op de situatie van het energienet; Hegg geeft de gebruiker de vrijheid en de kennis door inzicht te geven in hun energieverbruik om gedragsverandering te bewerkstelligen. Met het doel vraag en aanbod van groene energie veel beter op elkaar af te stemmen. ‘Als wij collectief als gebruikers in controle zijn, brengen we vraag en aanbod van groene stroom beter in balans waardoor we congestie op het energienet voorkomen. Mooie bijkomstigheid, als individuele gebruiker bespaar je 56 procent op je energierekening. Letterlijk power to the people’, aldus Wesley de Kruiijf, CEO van HEGG.
Actief beheer van eigen energieverbruik, meegaan met de natuur en zelfs thuisbatterijen. Hegg stelt de gebruiker in staat om energie thuis slimmer in te zetten. Ze zien zichzelf als een energiemaatschappij 2.0, dat niet verdient aan het stroomverbruik van haar klanten en onderdeel is van de oplossing in plaats van het probleem. Vanuit Utrecht wil de Nederlandse start-up met haar nieuwe campagne laten zien wat de kracht van samen is; niet de energiemaatschappijen, maar de mensen hebben de macht om het energienet te vergroenen en congestie te voorkomen. Voor de campagne wordt de hashtag #heggthesystem gebruikt.
UTRECHT - Heb je kleine kinderen en woon je in Utrecht? Dan kun je vanaf nu in het weekend naar de grootste nijntje speeltuin van Nederland. Deze is onlangs geopend in het Julianapark in Utrecht.
In de speeltuin kunnen kinderen in het nijntje huisje spelen, voorgelezen worden in de nijntje voorleesstoel, in de nijntje schommel en spelen met de aap, de beer en de schildpad uit nijntje. In deze speeltuin staan speciaal nieuw ontwikkelde nijntje speeltoestellen en het is de eerste nijntje speeltuin in Utrecht.
Susanne Schilderman (Openbare Ruimte): ‘Als stad vinden we het belangrijk dat er genoeg speelplekken zijn voor kinderen om buiten te spelen. Utrecht is de geboortestad van nijntje en daar zijn we heel erg trots op. Maar gek genoeg was er nog geen speciale nijntje speeltuin in Utrecht. In het Julianapark kwam er een kans voorbij en die hebben we samen met de uitgever gegrepen. Want wat is er leuker dan spelen in zo’n grote en mooie nijntje speeltuin?’
Buitenspelen is essentieel voor opgroeiende kinderen, is uit onderzoek gebleken. Ze ontwikkelen hun motorische vaardigheden, leren samen spelen en zijn in beweging in de buitenlucht. De gemeente Utrecht wil dat kinderen binnen 200 meter van hun woning een goede speelmogelijkheid hebben. De speeltoestellen in het Julianapark waren toe aan vervanging en daarmee was dit park de uitgelezen plek voor een speeltuin voor kleine kinderen met nijntje thema.
GEBIEDSAMBITIE PLEDGE
UTRECHT - ROM Utrecht Region heeft onlangs de Gebiedsambitie Pledge 2022 – 2025 ondertekend. Daarmee slaat zij de handen ineen met zeventien andere grote organisaties in Utrecht Oost om te werken aan de duurzame bereikbaarheid in het gebied.
Samen willen ze reizen met de fiets en het openbaar vervoer stimuleren en pieken in de spits afvlakken. ROM Utrecht Region: ‘Wij geloven erin dat wij samen écht impact kunnen maken. Innovaties ontstaan vaak als er over de grenzen wordt gekeken en in samenwerkingsverbanden.’
De verstedelijking van de regio Utrecht vraagt extra aandacht voor een gezond binnen- en buitenklimaat, schone lucht en slim gebruik van duurzame energie en grondstoffen. Naast de kwaliteit van wonen en leven om als regio het gezonde hart van Nederland te worden. Dit zijn belangrijke speerpunten waar ROM Utrecht Region vol voor inzet, samen met haar klanten en samenwerkingspartijen. Deze ambities vertaalt de ROM Utrecht Region in hun duurzaam mobiliteitsbeleid waarin ze graag voorbeeldgedrag wil tonen.
Cecile Habets, HR-manager bij ROM Utrecht Region: Onze vergoedingen voor fietsen, lopen en openbaar vervoer zijn aantrekkelijker dan voor de auto. We hebben bij ons kantoor ook een beperkt aantal parkeerplekken beschikbaar. Daarnaast subsidiëren wij de aanschaf van een leasefiets om duurzaam reizen nog aantrekkelijker te maken. We gaan starten met een pilot voor het aanbieden van elektrische leenfietsen voor zakelijk werkverkeer op kantoor. Hiermee dragen wij ook een steentje bij aan ons klimaat en werken we aan de vitaliteit van onze medewerkers.
‘WIJ GELOVEN ERIN DAT WIJ SAMEN ÉCHT
HEB JE OOK
NIEUWS TE
MELDEN?
LAAT HET ONS
DAN WETEN!
nieuwsberichten@ ondernamen.nl
OnderNamen facebook.com/ ondernamen @ondernamen
OnderNamen OnderNamen
OnderNamen ondernamen.nl
Zelden heb je iemand zo gepassioneerd horen praten over zonnepanelen als de jonge ondernemer Stijn Werkhoven (25). Hij begon ruim een jaar geleden met zijn bedrijf Green Planet Energy, waarmee hij - in eerste instantie met zonnepanelen en op termijn met andere oplossingen - Nederland verder wil helpen verduurzamen.
Ja, hij is écht begaan met de wereld en nee, het gaat hem niet om het geld. Dat wordt meteen duidelijk als je met Stijn in gesprek gaat over zijn bedrijf. Hij begon met Green Planet Energy, júist om het anders te doen dan de vele “beunhazen” die de afgelopen jaren gretig probeerden in te springen op de gigantische vraag naar zonnepanelen. ‘Dat zijn, uitzonderingen daargelaten natuurlijk, bedrijven die gaan voor de korte klap en het snelle geld. Ze leggen de panelen op je dak en verdwijnen uit beeld. Ik wilde dat heel nadrukkelijk anders doen. Wij zijn veel meer op de lange termijn gericht en het allerbelangrijkste is dat we mensen echt willen helpen. De markt was de laatste jaren behoorlijk oververhit, maar juist daarin proberen wij een vertrouwenspersoon te zijn. Je hebt echt verstand van zaken nodig op dit moment, anders hou je het niet lang uit.’
SAMENWERKING MET STELA GROEP
Stijn kon met Green Planet Energy een vliegende start maken dankzij de samenwerking die hij aanging met Bob Miltenburg en Chris Borgstein van Stela Groep, die medeaandeelhouders werden. ‘Ik had al wel de mensen om bij me te komen werken, maar nog niet de middelen. Dat heb ik met de hulp van Bob en Chris kunnen opzetten. Ik wilde het meteen goed doen, met een fijn kantoor en de goede materialen. We hebben een jong team, maar wel allemaal met een aantal jaar ervaring op zak. We weten écht waar we het over hebben. Bovendien leer ik veel van Bob en Chris en weet ik dat ik met hen kan sparren als ik nieuwe ideeën krijg.’
ZONNEPANELEN ZIJN HET BEGIN
Die ideeën zijn er genoeg, al gelooft Stijn erin dat zonnepanelen nog steeds de basis zouden moeten zijn van de algehele energietransitie. ‘Natuurlijk, we hebben ook bijvoorbeeld warmtepompen, airco’s en laadpalen nodig, maar die moeten wel voorzien worden van stroom. En die stroom kun je met zonnepanelen zelf produceren.’ Voor iedereen die dit met een sceptisch gevoel leest, legt Stijn vervolgens ook meteen de vinger op de zere plek: ‘Ik weet dat heel veel mensen terughoudend zijn omdat er zoveel onduidelijkheid is over de salderingsregeling. Er zijn natuurlijk veel berichten geweest dat dit wordt afgebouwd en dat schrikt mensen, logischerwijs, af om te investeren in zonnepanelen. Maar ik denk dat we ons niet moeten laten gek maken, want die panelen zijn een goede eerste stap.
We zijn als Nederland zijnde wereldwijd nummer 1 als het aankomt op zonnepanelen, en we moeten zorgen dat we die positie behouden.’
Dat brengt ons overigens wel direct bij het volgende probleem: de overbelasting van het net. ‘We kunnen niet voorkomen dat dit problemen gaat geven’, erkent Stijn. ‘Als alle daken zonnepanelen krijgen, moeten ongeveer één op de drie straten open worden gelegd om het net te verzwaren en dat kan simpelweg niet. Wij zien veel potentie in thuisbatterijen en gedeelde batterijen om de energie in op te slaan. Nog beter wordt het in combinatie met dynamische energiecontracten, waarmee je energie koopt op het moment dat het goedkoop is zodat je op piekmomenten de batterij vol kunt gooien. Neemt niet weg dat we de ontwikkelingen nauwgezet moeten volgen. Het blijft een hele uitdagende branche.’
Juist daarom hamert Stijn ook zo op een persoonlijke benadering. Op de zakelijke markt ziet hij nog veel potentie en hij wilt daarin graag een kennispartner voor ondernemers zijn. ‘Er zijn nog veel lege daken, waar ruimte is voor duizenden en duizenden panelen. Bovendien zijn veel ondernemers zich er ook echt bewust van dat ze zelf kunnen bijdragen aan een schonere wereld, waarin we zo min mogelijk fossiele brandstoffen gebruiken. Ondernemers zien verduurzaming al lang niet meer als iets wat móet, het is iets wat ze zelf graag willen.’
Wie Green Planet Energy benadert met een vraagstuk of voor een offerte bijvoorbeeld, kan dus rekenen op persoonlijke aandacht. ‘Wij gaan bij elke klant langs’, zegt Stijn stellig. ‘Ons product is in principe grotendeels online te verkopen, maar wij vinden: elk huis en elk bedrijfspand is anders. We komen dat graag bekijken, stellen mensen gerust en laten zien wie wij zijn. Dat vinden we ook leuk, we willen zelf ook weten wat er speelt. Met name zakelijk gezien bouwen we graag een connectie op voor de langere termijn, waarbij we alle twijfels en problemen van klanten wegnemen. Ik wil dat de service waar de klant voor betaalt, goed uitgevoerd wordt. Als iemand bij ons een systeem koopt, moet het hele plaatje kloppen.’
PRACTICE WHAT YOU PREACH
Als pleitbezorger van zonnepanelen, kon het pand waar Green Planet Energy zelf in gevestigd is, aan de Boerhaaveweg in IJsselstein, natuurlijk niet achterblijven. Het gedeelde kantoorgebouw – ook onder andere de bedrijven van Stela Groep zitten er – is onlangs voorzien van maar liefst 262 panelen. De staalconstructie is er speciaal voor aangepast. ‘Dat heeft te maken met dat de belastbaarheid voldoende moet zijn en het dak niet doorzakt als er bijvoorbeeld een pak sneeuw ligt’, legt Stijn uit. ‘Het hele systeem is geplaatst volgens de Scope 12-keuring, die verplicht is boven de vijftig panelen. Om ervoor te zorgen dat bij die inspectie alles wordt goedgekeurd, is het belangrijk de boel van tevoren goed wordt ingeregeld. Is de bekabeling goed, welke aanpassingen zijn nodig voor het dak, is het brandveilig, is de aansluiting in de meterkast toereikend? Dat zijn precies de dingen die wij graag uit handen willen nemen.’
We schreven het aan het begin van dit stuk al: Stijn heeft een onmiskenbare passie voor duurzaamheid. ‘Als je me jaren geleden had gezegd dat ik een bedrijf zou hebben in zonnepanelen, had ik je uitgelachen. Ik was toen nog vakkenvuller. Nu ben ik dakenvuller! Je creëert een passie door ergens mee bezig te zijn, en ik ben hier de hele week, zelfs in het weekend, mee bezig. Dat was ik in mijn vorige werk ook, maar toen was ik me er nog niet zo van bewust. Ik wil nu echt de visie overbrengen dat we iets móeten doen. Dat kan alleen met z’n allen en daarom wil ik zoveel mogelijk mensen inspireren. Als ondernemers de mogelijkheid hebben om in zonnepanelen te investeren, doe het dan. Of laat het financieren, daar zijn tegenwoordig ook hele goede mogelijkheden voor. Daardoor kunnen ook kleine ondernemers stappen zetten. Samen kunnen we Nederland snel groener maken. En dan zullen de landen om ons heen volgen, daar ben ik van overtuigd. Je ziet dat veel Nederlandse bedrijven hun kennis al over de grens brengen. Daar zie ik ook nog wel mogelijkheden met ons bedrijf. Leonardo DiCaprio heeft laatst nog 50 miljoen euro geïnvesteerd in een Nederlandse onderneming die in Spanje via een abonnementsmodel zonnepanelen legt. Kortom: er zijn mogelijkheden genoeg en de doelgroep is groot. Wij gaan de uitdaging graag aan!’
Green Planet Energy
Boerhaaveweg 4 | 3401 MN IJsselstein
0850198994 | info@greenplanetenergy.nl
www.greenplanetenergy.nl
Op zoek naar oneindig plezier voor het hele bedrijf of een avontuurlijk teamuitje? Met klimroutes voor beginners tot experts, zinderende ziplines en een vrije val voor de echte durfal, biedt Parque West - het klimpark van DeFabrique Holding - een onvergetelijke ervaring voor iedereen. Ook te combineren met heerlijk eten en/of borrel. In een relaxte, groene omgeving is er plezier voor klimmende avonturiers én toekijkende borrelaars.
Echte teambuilding ontstaat in de klimtouwen. Moedig je collega’s aan voor de vrije val, help elkaar naar de andere kant van de zipline en beleef plezier met meer dan honderd hindernissen. Parque West biedt ook strategische spellen als ‘Capture The Flag’ in het klimpark, voor acht tot honderd personen, voor de ultieme teambuilding.
Een sportieve, maar relaxte (familie)dag voor je medewerkers organiseren? Naast dat kinderen met een lengte vanaf negentig centimeter zich al kunnen wagen aan het klimparcours, zijn er ook mogelijkheden voor springkussens, stormbanen, foodtrucks of andere extra’s. Eet lekker samen in de zon aan een picknicktafel, terwijl de durfals het hoogste parcours afmaken. Een uitje dat geheel op maat gemaakt kan worden voor je medewerkers en/of hun familie, tot wel 500 personen!
Jerrie Verleg, business unit manager van Parque West: ‘Parque West heeft, als klimpark met een mooi terras, ontzettend veel te bieden voor jong & oud én ervaren en onervaren klimmers. Met tal van mogelijkheden voor extra activiteiten, creëren we samen een unieke dag!’
Bij klimmen en horeca houdt het plezier bij Parque West niet op. Dit jaar breiden we uit met de nieuwe activiteit: VR Shooting Adventure. Op dit speelveld van maar liefst 150 m2, stap jij samen met je team, in een andere wereld. Ervaar levensecht gamen terwijl je vrij rondloopt, gewapend met een VR-bril, -gun en -koptelefoon. Ga de strijd met of tegen
elkaar aan in een van de vijf verschillende games, waarbij samenwerking de sleutel tot succes is.
Bij Parque West is één ding altijd zeker: samen beleef je oneindig plezier. Voor jong & oud is er eindeloos avontuur en word je uitgedaagd je grenzen te verleggen. Met de centraal gelegen locatie langs de A2 in Utrecht, is het gemakkelijk te bereiken en er is genoeg parkeerplek. Bij Parque West ben je verzekerd van een onvergetelijke ervaring waar teambuilding, plezier en avontuur hand in hand gaan. Kom langs en ontdek zelf waarom dit het avontuurlijkste park van Utrecht is!
Allart van Eck, eigenaar van Parque West: ‘Parque West is een uitbreiding op het leisure-aanbod van de Kartfabrique. Hier werken wij elke dag aan een omgeving waar jong en oud samenkomt en blijvende herinneringen maakt.’
Wat ruim twintig jaar geleden begon met een onschuldig bezoekje aan een oude lijnolie- en mengvoederfabriek is inmiddels uitgegroeid tot een begrip in Utrecht, Enschede en Kalkar. Op welke plek je ook komt, het doel is hetzelfde: het bieden van een unieke omgeving waar jong en oud samenkomen en blijvende herinneringen maken. Inmiddels telt DeFabrique Holding acht merken binnen de leisure- en evenementenwereld. Parque West is één van de nieuwste bedrijven van DeFabrique Holding. Waar het bedrijf vorig jaar begon als klimpark, vinden nu nieuwe ontwikkelingen plaats op het terrein. De toekomstplannen blijven nog even geheim, maar beloven meer innovatie en expansie.
Scan de QR code voor meer informatie over de mogelijkheden bij Parque West of ga naar www.parquewest.nl!
INTERVIEW MYGUARD
TEKST: CLAUDIA VERBREE | FOTOGRAFIE: MENNO RINGNALDA
De beveiligingsmasten van MyGuard vind je door heel Nederland op onder andere bouwplaatsen. Het team van het bedrijf dat achter de schermen alles regelt en organiseert, is minder bekend. Sinds augustus vorig jaar heeft het bedrijf versterking van Linda Zwanenburg-Overbeek. Officieel is ze verantwoordelijk voor de commerciële administratie, maar in de praktijk is ze de rechterhand van Matthew Kapteijn, de bevlogen manager van
Linda is een bekende in de regio. Na jarenlang in de verzekeringsbranche te hebben gewerkt, besloot ze een paar jaar geleden te stoppen. In haar vrije tijd had ze ooit al eens een hardloopopleiding gevolgd die ze uitgebreid heeft met een bootcampopleiding. Hierdoor nam haar loopbaan een onverwachte wending richting sport. Twee jaar lang gaf ze hardloop- en bootcamptrainingen. ‘Erg leuk om te doen, maar uiteindelijk miste ik mijn werk op kantoor. Mijn collega’s en de sfeer onderling.’ Op een feestje
brandschade of diefstal. ‘Rijplaten op een bouwplaats zijn bijvoorbeeld roofgoed. Die zijn erg kostbaar en stelen willen we voorkomen. We plaatsen de camera’s dusdanig dat we de rijplaten goed in beeld hebben en vrachtwagens en kranen al zien aankomen.’
In de bouw gaat het soms nog eens mis met de masten. ‘We maken wel eens mee dat een mast “even” omgezet wordt door de medewerkers op de bouw. Dan zie ik dat we bij-
kwam Linda haar oude buurjongen Matthew tegen. ‘We raakten spontaan in gesprek en daaruit volgde uiteindelijk een arbeidscontract.’
Matthew is blij met deze uitbreiding van het team. ‘Linda en ik kennen elkaar al van jongs af aan. De vertrouwensband was er al en dat scheelt in het werk.’ MyGuard werkt vanuit IJsselstein waar ze inmiddels vijf jaar gevestigd zijn. De kantoren en opslagloods voor alle materialen vind je onder één dak. ‘Dat werkt efficiënt’, aldus Matthew. ‘Korte lijnen, daar houden we van.’
Voor Linda voelde het werken in een klein team als thuiskomen. ‘Ik zat vanaf dag één op mijn plek. Het werk is totaal anders, maar het contact met klanten en met mijn collega’s voelde meteen goed. Ik heb me nooit gerealiseerd wat er allemaal bij komt kijken als je ergens een camera plaatst. Je moet ad hoc kunnen reageren en handelen. Dat maakt het werk dynamisch.’
Matthew kent zijn vakgebied als geen ander. ‘Je staat in direct contact met de storingsdienst, want alles moet goed functioneren. We zien precies als er een mast offline is en dan ondernemen we meteen actie. Het kan allerlei oorzaken hebben, maar liever zijn we het voor. Inmiddels zijn er oplossingen met zonnepanelen waardoor je zelfs geen stroompunt hoeft te hebben om een mast neer te zetten.’
’s Ochtends bellen is dezelfde dag leveren bij MyGuard. De service loopt 24/7 door. Het zijn niet alleen de cameramasten die je vindt op bouwplaatsen. ‘Onze klantenkring is heel divers’, vertelt Matthew. ‘Denk aan leegstaand vastgoed of events. Een tijdje geleden hebben we camera’s geplaatst in een dierentuin bij de neushoorns. In het buitenland zijn in enkele dierentuinen namelijk de hoorns gestolen.’
Het doel van het plaatsen van een camera is verschillend per opdracht. Soms gaat het om het tegengaan van vandalisme, dan weer om het voorkomen van
voorbeeld ineens de openbare weg filmen in plaats van het bouwterrein. Onze camera’s worden met precisie afgesteld en dat is niet altijd bij iedereen bekend’, lacht Matthew. De beelden worden continu gecheckt om te controleren dat alles goed staat en goed werkt. ‘We leveren topkwaliteit, niets minder.’
WERKEN VANUIT EEN FLEXIBELE BASIS
Iedere aanvraag die binnenkomt is maatwerk. ‘We bieden altijd een oplossing toegespitst op de actuele situatie.’ MyGuard beschikt over ruim 260 masten en losse systemen. Matthew gaat als specialist zelf kijken op de locatie waar beveiliging wordt gevraagd. ‘Bedrijven zijn niet altijd op de hoogte van de mogelijkheden. In onze branche staan de ontwikkelingen niet stil en er is veel mogelijk. Ik adviseer graag de beste oplossing.’
Met bijna twaalf jaar ervaring op zak, weten Matthew en zijn team goed wat mogelijk is. In 2012 begon het idee te borrelen. Timothy Kapteijn, de broer van Matthew, startte het bedrijf. Zijn achtergrond in installatie en ICT kwam hierbij goed van pas. Matthew zag voldoende kansen en nam de dagelijkse leiding van zijn broer in 2015 over. ‘De vraag naar mobiele beveiliging neemt nog steeds toe.’
Ondanks de branche waar hij dagelijks van alles voorbij ziet komen, is Matthew het vertrouwen in de medemens zeker niet verloren. ‘Ik laat bijvoorbeeld gerust mijn fiets van het slot als ik mijn kinderen naar school breng. Eerlijkheid en vertrouwen zijn essentiële waarden voor mij. Zowel zakelijk als privé.’
MyGuard
Nijverheidsweg 13b | 3401 MC IJsselstein
0307820120 | info@myguard.nu
www.myguard.nu
ELEKTRIFICATIE VAN TRUCKS VRAAGT OM INNOVATIEVE AANPASSINGEN VAN AUTOLAADKRANEN EN KIPPERS
De werkplaats van HSM in Utrecht staat bomvol, wanneer we directeur Hans van Ekris spreken voor deze editie van OnderNamen. Ons kwartaalthema ‘laad maar’ is dubbel en dwars van toepassing op de bouwer van laaden los-(kraan)installaties voor allerhande vrachtwagens en trailers. Want door de elektrificatie van het wagenpark van vele klanten, hebben zij hun laad- en lossystemen flink moeten innoveren. Met succes, want hun zelf ontwikkelde elektrische aandrijvingssysteem biedt vele opties en is bovendien gesubsidieerd.
Van een hobbyschuur naar vier goedlopende bedrijven. ‘In achttien jaar tijd is er veel veranderd’, geeft Hans toe. ‘Het mooie vind ik dat werknemer nummer één en twee hier nog steeds werken. Olaf is nu leidinggevende van de werkplaats voor service en reparatie. Samen met Rolf stuurt hij beneden al het reparatiewerk aan. Pieter stuurt de nieuwbouwafdeling aan. Want naast nieuwbouw van installaties is dat een groot deel van ons werk. Als zij het werk goed doen, komen onze klanten terug. Daarom wil ik altijd dat onze mensen achter de innovaties staan die we in ons bedrijf doorvoeren. Ik kan het wel bedenken, maar zij moeten het uiteindelijk doen.’
‘HET MOOIE VIND IK DAT WERKNEMER NUMMER ÉÉN
Met innovaties doelt Hans bijvoorbeeld op het elektrische aandrijvingspakket voor hun laadkranen, die zij voor klanten op maat engineeren, bouwen en op trucks installeren. ‘Vanaf 2025 krijgen dertig steden in Nederland zero-emission zones, waardoor alleen elektrische voertuigen hier nog naar binnen mogen. Dat heeft ook gevolgen voor de aandrijving van onze laadkranen. Onze kranen werken op hydraulische energie. Die energie kwam eerst uit een verbrandingsmotor, maar wij ontwikkelden een systeem om de kraan aan te sturen vanuit een apart accupakket. Hierdoor staat de energie die de kraan gebruikt volledig los van de truck en voorkomen we dat de reikwijdte van je voertuig omlaag gaat wanneer je de apparatuur gebruikt met een elektrische wagen. Inmiddels hebben we vijf verschillende types van deze installatie, waarmee we het op verschillende plaatsen op het chassis kunnen monteren.’
‘Een nieuw voertuig met kraan of laadsysteem vraagt een flinke investering’, vertelt Hans. ‘Daarom hebben we ook de subsidiemogelijkheden onderzocht voor onze klanten. De elektrische aandrijving valt sowieso onder de regeling MIA/ VAMIL, maar daarnaast hebben we ook nog onderzocht dat het valt onder de Energie Investeringsaftrek (EIA) en dat
er subsidiemogelijkheden zijn. Hierdoor kan je een deel van de investering aftrekken van de winst en ontvang je nog een deel in contanten. We hebben bovendien niet alleen onderzocht dát dit kan, maar bieden onze klanten ook aan om de subsidie voor hen aan te vragen. We doen dat in samenwerking met een goede relatie, een fiscalist die tevens gek is van vrachtwagens. We zien het als een mooie aanvullende dienst waardoor we onszelf onderscheiden van andere aanbieders. Niet alleen omdat we het voor onze klanten op deze manier een stuk makkelijker maken, maar ook omdat de investering voor hen nu veel lager uitvalt door de subsidies.’
De hele werkplaats, plus de parkeerruimte voor het bedrijfspand, staan tijdens ons bezoek bomvol met vrachtwagens. ‘Het is extreem druk momenteel’, vertelt Hans. ‘Enerzijds omdat bedrijven de afgelopen jaren investeringen hebben uitgesteld door de onzekere economie. Inmiddels is het punt gekomen dat ze wel moeten vervangen. Tegelijkertijd zie je dat er nog uitgesteld werk voorbij komt door leveringsproblemen tijdens de coronaperiode. Onderdelen waren destijds zeer lastig te krijgen. In diezelfde periode zijn veel bedrijven daarnaast flink gegroeid, omdat Nederlanders massaal hebben geïnvesteerd in het verbouwen van hun tuin of huis. Die materialen moeten allemaal vervoerd worden. Tot slot zie je dat de aankomende regelgeving van zero-emission zones een rol speelt. Auto’s die vóór 2025 op kenteken komen, mogen nog tot 2030 deze zones in als overbruggingsperiode. Er zijn dus heel veel bedrijven die nog dit jaar hun nieuwe voertuigen op kenteken willen hebben. Alles stapelt op. Daarom zitten we nu ook al tot het einde van het jaar vol.’
ALTIJD BLIJVEN LEREN
‘De nieuwe techniek vraagt ook aanpassingen van onze mensen’, vertelt Hans. ‘We bieden hen continu scholing aan om te zorgen dat ze bijblijven in alle ontwikkelingen. Daarnaast motiveren we ze om zelf met ideeën te komen. We zijn een goed team, waarbij collega’s elkaar ondersteunen en regelmatig zelf met ideeën komen om bijvoorbeeld gewicht te besparen. Zo hebben we voor een bepaald type kiepwagen waar asfalt mee vervoerd wordt, een andere vorm, andere isolatie en ander materiaal gebruikt. Daarom zijn ze leeg een stuk lichter. Dat bespaart niet alleen op banden, remmen en brandstof, maar geeft de koper ook nog eens de gelegenheid om meer lading te transporteren. Ook op deze innovatie is weer de EIA-subsidie van toepassing. Die neiging om te innoveren en ons te onderscheiden van collega’s zit nu eenmaal in ons.’
HSM Utrecht
Isotopenweg
41 | 3542 AS Utrecht
0302000152 | info@hsm-bv.com
www.hsm-bv.com
Het is donderdag 14 maart en de zon schijnt uitbundig. Het is vijtien graden. Wat een mooie lentedag. Afgelopen maandag en dinsdag hebben we de laatste etappes van het Pieterpad gelopen door het prachtige Drenthe en Groningen. De eerste grutto’s zijn gearriveerd. De eenden en zwanen zoeken elkaar op en de bomen en struiken beginnen uit te lopen. Wat gaat de lente ons brengen?
In ieder geval nog negen wedstrijden met FC Utrecht (ten tijde van schrijven), waarin we zullen proberen om de nacompetitie te halen voor Europees voetbal. Lekker genieten van aanvallend voetbal bij een aangename temperatuur.
Achter ons huis hebben we een natuurgebied aangelegd. Elk voorjaar krijgen we bezoek van ijsvogels, purperreigers en zelfs lepelaars. We hebben ook uilenkasten en een ooievaarsnest. Helaas willen de uilen en ooievaars al jaren niet komen. Ook hebben we veel water om ons huis heen en ook in het water komt in de lente veel in beweging.
De karpers en zeelten gaan paren en dat gaat gepaard met veel geluid. De fietsen kunnen weer uit de schuur gehaald worden. We zijn van plan om binnenkort een rondje IJsselmeer te gaan rijden. Dit voorjaar moeten er weer een paar kilootjes vanaf, anders kan ik niet me niet op het strand van Ameland vertonen. Vakantieplannen worden bij ons ook in de lente gemaakt. We zijn van plan om er zes weken tussenuit te knijpen. Een rondreis door Oost- en Zuid-Europa met de auto. Alleen nog even goed plannen. Het is inmiddels vijf uur in de middag. Tijd om even lekker buiten in het zonnetje te gaan zitten met een heerlijk koud glaasje witte wijn. Leve de lente!
‘Wat gaat de lente ons brengen?’
FRANS VAN SEUMEREN IS ONDERNEMER, REDDER EN EIGENAAR VAN FC UTRECHT. FRANS HOUDT VAN UITDAGINGEN, OOK OP SPORTIEF VLAK!
INTERVIEW
NEXAVELO
CARRIÈREMOGELIJKHEDEN BIJ NEXAVELO: MEER DAN ALLEEN
JURIDISCHE EXPERTISE
waar je naar toe wilt. Dat vergt een bepaalde persoonlijkheid en kracht. Waarin je durft te kiezen, maar tegelijkertijd openstaat voor feedback van de cliënt’, zo vertelt ondernemersadvocaat en partner bij NexaVelo Danny Hooreman. Een NexaVeliaan is geen eendimensionaal persoon. ‘Als bindende factor zijn we allemaal jurist. Maar we zijn vooral probleemoplossers. Ieder met een uniek karakter en een eigen creatieve inbreng.’
Waar we in een eerdere publicatie veel te weten zijn gekomen over het nieuwe kantoor van NexaVelo op de prestigieuze Maliebaan, evenals de niet-doorsnee werkwijze die kenmerkend is voor het Utrechtse advocatenkantoor, richten we onze aandacht in dit artikel op een ander essentieel aspect. Want onlosmakelijk verbonden met de advocatuur is de advocaat. Geen zaak zonder de mens, zou je kunnen stellen. NexaVelo is actief op zoek naar advocaten, met ervaring in het ondernemingsrecht. Ondanks de krappe arbeidsmarkt blijft NexaVelo kritisch om zo de persoonlijke benadering te waarborgen.
Werken bij NexaVelo betekent werken voor stevige ondernemers die vaak snel een accuraat advies willen ontvangen. Wil jij (enkel) bezig zijn met de inhoud en werk je liever in de luwte? Dan pas je wellicht beter bij een groot kantoor. NexaVelo streeft hetzelfde hoge niveau na, maar met een “human touch”. Het grootste deel van het team, bestaande uit tien advocaten en vier ondersteuners, maakte de overstap van een groot kantoor naar NexaVelo. Bij NexaVelo kun je rekenen op meer zelfstandigheid, meer diversiteit in zaken, rechtstreeks contact met cliënten en korte lijnen met je collega’s.
Als huisadvocaat en trusted advisor voor ondernemers gaat de dienstverlening van NexaVelo verder dan advies, overnames, contracten en procederen. ‘Klanten verwachten niet alleen juridisch advies. Zij verwachten een gedegen gesprekspartner en een voortvarende aanpak. Waarin je hen altijd een stap voor bent en duidelijk voor ogen hebt
Maar wat NexaVelo écht onderscheidt als werkgever is haar kritische blik. ‘Wij hanteren hierin een totaal ander model’, vertelt Danny. ‘Waar grote kantoren in groten getale de net afgestudeerden aannemen en er op voorhand al vanuit gaan dat een aanzienlijk deel daarvan na enkele jaren weer afvalt, is dat niet hoe wij met mensen om willen gaan. We groeien liever iets minder snel. Zodat áls we groeien, we de juiste mensen op de juiste plek hebben zitten waarmee we samen als team jaren vooruit kunnen.’
Centraal in de groeistrategie van NexaVelo staat haar uitgebreide inwerkproces. Nieuwe medewerkers worden begeleid door alle drie de partners, die elk hun unieke expertise en perspectieven inbrengen. Dit zorgt ervoor dat nieuwe advocaten een goed afgerond begrip krijgen van de waarden van NexaVelo en de op de cliënt gerichte aanpak.
Danny vult aan: ‘Vandaag de dag is er gelukkig steeds meer aandacht voor de mentale druk die ons beroep meebrengt. Als je niet gewend bent aan een bepaalde tegenwind, omdat je studie relatief makkelijk is verlopen en je snel advocaat bent geworden, dan moet je stevig in je schoenen staan om de druk van de baan het hoofd te bieden. Steeds meer jonge mensen op de markt hebben dat nauwelijks meegekregen. Dat is waar we als NexaVelo iets aan willen doen. We bieden daarom veel ruimte en aandacht voor persoonlijke groei en ontwikkeling.’
NexaVelo Advocaten
Maliebaan 27 | 3581 CC Utrecht
0306008383 | dhooreman@nexavelo.nl
www.nexavelo.nl
De continuïteit van een familiebedrijf is geen vanzelfsprekendheid: je moet er aan werken, op “koersen”. Ard Lucassen, Director Strategie en Organisatie bij BDO Nederland, en Frank Meijer, Adviseur Mkb & Familiebedrijven bij BDO Nederland, vertellen meer over de zes strategische keuzes met het oog op het voortbestaan van het familiebedrijf.
1. STRATEGISCHE HERORIËNTATIE
Familiebedrijven zijn gericht op de lange termijn en houden vaak vast aan datgene dat de oprichter heeft ingezet, maar kritisch blijven op de toekomstpotentie van de onderneming blijft belangrijk. Geregeld moeten strategische discussies gevoerd worden. Zijn die diensten en producten nog relevant? Moeten er scherpere keuzes gemaakt worden in het aanbod? Moeten we een nieuwe markt betreden?
‘Ik merk dat bedrijven die zich bewust zijn van externe factoren en hier actief hun strategie op aanpassen, over het algemeen minder moeite hebben om succesvol te blijven. Het baart me wel zorgen dat een flink aantal familiebedrijven onderwerpen als technologie en duurzaamheid niet als hun prioriteit ziet. Het is wel degelijk belangrijk om hier mee aan de slag te gaan en dit ook een plek te geven in je organisatiestrategie.’
2. VOLGENDE GENERATIE
Het kan ingewikkeld zijn om de volgende generatie te betrekken bij opvolging. Vaak vinden dga’s het mooi als hun kinderen op enig moment het stokje overnemen, maar in de praktijk wordt soms weinig gedaan om dat te realiseren. Bijvoorbeeld door het voeren van eerlijke gesprekken. Wie wil dat de familie blijft besturen, moet hierin tijd en aandacht investeren.
‘Zelf was ik tweede generatie in het familiebedrijf. Toen wij het opvolgingsproces in gang zetten, vonden we een aantal zaken belangrijk: laat je adviseren door iemand van buitenaf, wees open-minded en toekomstgericht, neem de beslissing voor opvolging niet te snel, wees open naar elkaar en zorg ervoor dat je elkaar begrijpt. Tot slot is een goed opvolgingsplan onmisbaar.’
3. EXTERNE CEO
Uit onderzoek blijkt dat een externe CEO een enorme impuls kan geven aan het familiebedrijf. Tegelijkertijd zien we in de praktijk dat de slagingskansen van een externe CEO binnen het familiebedrijf beperkt zijn. Het is een interessant spanningsveld tussen wat goed is voor de organisatie en comfortabel voelt voor de dga.
‘Om als externe CEO succesvol te zijn in het familiebedrijf is een drietal zaken belangrijk. Draagvlak binnen de familie, een duidelijke opdracht én mandaat. Daarnaast is het voor een CEO van belang dat je in staat bent om je het informele familieproces eigen te maken en hier onderdeel van te worden. Dit vraagt iets van je kwaliteiten en competenties. Als bovenstaande randvoorwaarden op een goede manier worden ingevuld kan een externe CEO echt een groeiversneller van de organisatie zijn. Tegelijkertijd kan het de familie rust en ruimte geven om zich op andere zaken binnen het bedrijf te concentreren.’
4. NOODOPVOLGING
Soms slaat het noodlot toe. Bedrijven die op dat moment geen “plan” hebben klaarliggen, komen in de problemen. Wie neemt het eigendom over in geval van overlijden van de dga? Hoe zit het met de zeggenschap? En wie heeft dan de leiding? Belangrijk is om dat met relevante stakeholders zoals de familie, kinderen en RvC te bespreken.
‘Ik zie dat ondernemers beperkt stilstaan bij het feit dat hen persoonlijk iets kan overkomen, bijvoorbeeld in de situatie dat de dga een bepalende rol speelt en plotseling wegvalt. Als familiebedrijf dien je te anticiperen op de gevolgen hiervan, zowel voor de continuïteit van het bedrijf als voor de harmonie in de familie. Maak daarom een noodopvolgingsplan in situaties bij overlijden, arbeidsongeschiktheid, stoppen met werken en echtscheiding. Dit soort gebeurtenissen komen vaker voor dan je denkt.’
5. (GEDEELTELIJKE) OVERNAME
Sommige dga’s zoeken financiële zekerheid of voorzien dat de volgende generatie het stokje niet wil of kan overnemen. Een mogelijke oplossing is het verkopen van de eigen onderneming – volledig of gedeeltelijk. In dat laatste geval moet een eigenaar zich wel realiseren dat zo’n gedeeltelijke overname onherroepelijk impact heeft op de familie, de ondernemer en de onderneming.
‘Een overname is pas echt succesvol als hier een duidelijke en gedragen strategische keuze aan ten grondslag ligt. Daarnaast is het ook van belang dat deze keuze en de overnemende partij passen bij de familiewaarden. Een ontwikkeling die we de laatste tijd binnen familiebedrijven zien is de opkomst van private equity en andere strategische investeerders. Naast kapitaal, wat kan zorgen voor financiële zekerheid, wordt ook vaak de kennis en kunde van dergelijke partijen gebruikt voor verdere professionalisering of het realiseren van een groeiambitie.’
6. FAMILY OFFICE
Je zou de stap naar een family office ook wel “van familiebedrijf naar -familiekapitaal” kunnen noemen. Zodra er familiekapitaal ontstaat, ontstaat ook de behoefte om dit kapitaal goed te investeren. Rendement is vaak niet de grote drijfveer achter zo’n office, het gaat ook om “social emotional wealth”. Veel familiebedrijven willen alleen investeren in bedrijven die passen bij hun missie, normen en waarden.
‘Familievermogen omvat meer dan alleen financiële bezittingen. Verschillende pijlers, waaronder menselijk, intellectueel, sociaal en ethisch kapitaal, hebben voortdurend aandacht en onderhoud nodig omdat ze continu in ontwikkeling zijn. Ook hiervoor geldt: maak een gedegen, integraal plan van aanpak om de continuïteit van het vermogen en de harmonie binnen de familie te waarborgen.’
BESTENDIG ONDERNEMERSCHAP?
BDO brengt jaarlijks traditiegetrouw een familiebedrijvenboek uit. Zo ook dit jaar, voor de tiende keer. Een jubileum waar BDO trots op is! Dit boek gaat niet over één, maar zes strategische keuzes met het oog op het voortbestaan van familiebedrijven. We kijken naar de praktijk én de wetenschap. Benieuwd hoe de families van onder andere VDL Groep, BCD & BORON en Demaco de continuïteit bewaken? Lees de inspirerende verhalen en leer van zes toonaangevende familiebedrijven.
Benieuwd?
Vraag het BDO
Familiebedrijvenboek “Koersen op continuïteit” hier aan.
BDO Utrecht
Van Deventerlaan 101 | 3528 AG Utrecht
0302849800 | utrecht@bdo.nl
www.bdo.nl/nl-nl/locaties/bdoutrecht
TEKST: MARIE-LOUISE HOOGENDOORN
FOTOGRAFIE: MENNO RINGNALDA
Een traditionele vloerenlegger zoals BRN Parket, daar zijn er niet veel van in Nederland. Vloerenleggers die het ambacht tot in de puntjes beheersen, werken met écht hout en experimenteren met alle uitvoeringen mogelijk: van een Hongaarse punt tot een maatwerk visgraat gecombineerd met een band en bies. Eigenaar Bas van der Kroef en zijn team streven dit vakmanschap elke dag na, maar blijven bovenal nuchter. Met de recente overname van De Visgraat Specialist breekt een nieuw tijdperk aan. Ze zijn nu nóg groter; iets waar Bas zeer relaxed onder blijft. ‘Je niet gek laten maken en zorgen dat wat je doet, gewoon goed is.’
Nadat Bas in 2016 bewust koos voor een splitsing van de zakelijke tak en de Parketlegcombinatie oprichtte, nam hij drie jaar geleden de aandelen van zijn vader Jan over. Hij streeft groei na, maar wel op een gecontroleerd tempo. De recente overname van De Visgraat Specialist past ook in dat plaatje. Bas nam het bedrijf over van zijn oude leermeester, Ben von Hebel. ‘Ik heb daar lange tijd gewerkt, vanaf dat ik een jaar of zestien was. We hebben goed contact gehouden. Toen hij mij belde, met de vraag: “Bas, is het niet wat voor jou?”, heb ik niet getwijfeld. De formule klopt: De Visgraat Specialist heeft een goede naam en daar borduren wij nu op voort. We hebben de website en bussen een beetje gerestyled, maar meer ook niet.’ BRN Parket, Parketlegcombinatie en De Visgraat Specialist blijven aparte ondernemingen. ‘De namen lopen op zichzelf heel goed.’
Groei is mooi, maar gaat gepaard met uitdagingen. ‘Ons grootste probleem, waar ik sinds mijn aantreden mee te maken heb, is personeelsgebrek. Daarom wil ik mijn jongens ook zo goed mogelijk beschermen. Ze mogen niet omkomen in het werk. Ik ben eerlijk als een aanvraag gewoon niet gaat lukken. Het is jammer, maar de tendens is veranderd. Jongeren willen graag zo lang mogelijk studeren en voelen niet de behoefte om lichamelijk werk te doen. Ik zie precies hetzelfde bij mijn eigen zoon. Hij doet nu vwo. Maar ik geef hem groot gelijk, ga maar lekker doorleren.’
Zelf was Bas precies het tegenovergestelde. ‘Ik was nogal een raddraaier op school. Samen met een paar anderen heb ik een hoop ongein uitgehaald en zoveel mogelijk lessen gemist. Uiteindelijk ben ik van het vwo naar het vbo (voorbereidend beroepsonderwijs) afgezakt. Ik weet nog dat een leraar tegen mij zei: “Bas, ga jij nou maar werken jongen”. Dat vergeet ik nooit meer. Dat heb ik gedaan en uiteindelijk nog wat avondcursussen gevolgd voor de nodige kennis.’
Gelukkig is bij Bas alles op zijn pootjes terecht gekomen. ‘Ik heb veel werkervaring opgedaan, onder andere bij Ben von Hebel.’ Het is de ambitie van Bas om de Visgraat Specialist nog groter te laten worden, maar hij bekijkt het
van dag tot dag. ‘Als ik wil uitbreiden zou daar een partner bij moeten komen. Het liefst iemand als mijn vader. De sales heb ik aardig onder controle. Ik heb eerder iemand nodig die helpt om de organisatie draaiende te houden. Diegene moet wel dezelfde bloedgroep hebben. Iemand die nuchter is en het werk écht leuk vindt.’
In de afgelopen jaren heeft Bas een hecht netwerk opgebouwd. Mede daardoor komt BRN Parket aan zijn bijzondere projecten, in zowel binnen- als buitenland. Een grote winkelketen in Los Angeles of een monumentaal paleis in Nederland, bewoond door leden van de koninklijke familie: you name it. ‘Wij werken graag samen met dezelfde aannemers, die ook in deze regio gevestigd zijn. Met sommigen ga ik ver terug. Het is voor onze mannen fijn werken, om met bekenden op de bouw te lopen. Als je elkaar iets gunt, heeft dat altijd een positieve invloed op het eindresultaat. Dan maakt het eigenlijk niet uit hoe groot of bijzonder een project is.’
BRN Parket is dus gegroeid, maar verder onveranderd. ‘Wij zijn nog steeds hetzelfde als tien jaar geleden: doe maar normaal en goed werk afleveren - dat is de formule. Ik word enthousiast van mijn werk, het liefst loop ik zo vaak als mogelijk met die mannen op de bouw. Ik was twee weken geleden in een woonhuis waar ik een Hongaarse punt heb verkocht, een iets afwijkend patroon. Waar bij de
traditionele visgraatvloer (hout)planken in een hoek van negentig graden worden gelegd, is dat bij de Hongaarse punt een hoek van 45 tot 60 graden. Een charmante keuze, die chique en rustig oogt. Maar goed, ik was daar en onze legger zegt: “We kunnen ook een Weense punt leggen”. Een zeldzamer patroon, met kenmerkende hoeken in de vloer. Die mensen sloegen daar helemaal op aan, dus zijn we last-minute van strategie gewijzigd. Dat vind ik mooi.’
Wat nu met name heel erg in trek is, is de visgraatvloer. Natuurlijk. ‘Het is tijdloos. Al eeuwen geleden werden zulke vloeren gelegd in landhuizen en kastelen en het is nog steeds mooi. Het leuke is, dat we kunnen experimenteren qua materiaal en qua afmeting, door de toepassing van een band met bies. We kunnen de lijn één centimeter breed maken, maar ook drie. Kortom: geen vloer is hetzelfde! En dat maakt dit werk nog elke dag leuk.’
‘GEEN
Geïnteresseerden kunnen op afspraak in de showroom van BRN Parket inspiratie opdoen. Daar vind je alle patronen denkbaar: van een Basketwave tot de meest uitzinnige blokpatronen of ingelegde sterren. De core business van BRN Parket is hout, maar ze werken ook met pvc en laminaat.
Nu in de showroom bij Kooijman Autogroep.
Incl. Kia-subsidie rijklaar v.a.
€ 40.545
De EV6, de revolutionaire auto van Kia. Met snellaadopties die het opladen versnellen en slimme laadoplossingen die piekbelasting verminderen, toont de Kia EV6 het streven naar een duurzamere mobiliteit. In slechts 18 minuten laad je van 10 tot 80 procent en kun je je weg weer vervolgen. Ervaar de prestaties tijdens een proefrit.
Kooijman Ijsselstein
Einsteinweg 10
Tel: 0306 - 882 056
Kooijman Vianen
Stuartweg 7
Tel: 0347 - 373 245
Kooijman Utrecht
Meijewetering 39
Tel: 030 - 266 00 44 | kia-kooijman.nl
De EV6 met 58 kWh batterij heeft een actieradius van 394km. De EV6 met 77.4 kWh batterij heeft een actieradius tot 528km. Het vermelde rijbereik is gemeten volgens WLTP. Kijk voor meer informatie op kia.com of vraag ernaar bij jouw Kia-dealer. Getoond model kan afwijken van de beschreven uitvoering. Wijzigingen en drukfouten voorbehouden.
Aan het eind van het jaar deelt Nick (van Baaren) de thema’s van Ondernamen voor het komende jaar met me. Van sommige word ik direct enthousiast, voor de andere heb ik iets meer tijd nodig. Wat overigens niet echt uitmaakt, aangezien ik niet verplicht ben om me aan het thema te houden. Bij het thema van deze editie was ik direct enthousiast! Het was al langer mijn wens om ook eens een ‘laat maar lijstje’ te schrijven. Nee, niet origineel, ik weet het en het wordt ook vaker gedaan, maar toch!
Toen volgde de uitnodiging voor het schrijven van deze column met het thema “laad maar”. Een thema over groene ambities en duurzaamheid! Dus niet een laat maar lijstje, maar ik kan het toch niet laten! Hierna volgt dus mijn lijstje met opmerkingen die ik als advocaat nogal eens hoor, uiteraard niet van mijn eigen relaties, dat mag duidelijk zijn…
MAXIMAAL TWEE PAGINA’S
Mensen die vragen of ik een overeenkomst kan opstellen en erbij vertellen dat het wel op maximaal twee pagina’s kan. Het zit zo: je mag ervan uitgaan dat ik een document opstel waarin de afspraken die jij hebt gemaakt met je wederpartij duidelijk zijn verwoord. Daarbij werk ik zo efficiënt mogelijk en val daarbij niet onnodig in herhaling. Mocht een discussie ontstaan met je wederpartij, dan kun jij dus eenvoudig wijzen op hetgeen is afgesproken. Dat staat namelijk in die door mij opgestelde overeenkomst, die misschien net iets langer is dan twee pagina’s.
MAAR JIJ BENT TOCH ADVOCAAT? (DEEL 1)
Deze vraag wordt mij gesteld op borrels (zakelijk en privé) waarop vervolgens een heel relaas wordt afgestoken over de broer van de neef van een buurman die een vraag heeft op het gebied van strafrecht. Sorry, niet mijn vakgebied!
MAAR JIJ BENT TOCH ADVOCAAT? (DEEL 2)
Ook ontvang ik wel eens verzoeken om even mee te kijken (zonder daarvoor een rekening te sturen uiteraard). Daar ben ik in het algemeen niet te beroerd voor, maar dat hangt wel een beetje van de situatie af. Ik vraag ook niet bij de bakker of ik mag proeven om vervolgens het hele brood op te eten.
STAAT DE METER AL AAN?
Wanneer deze vraag wordt gesteld wel. Ik stuur niet voor ieder telefoontje een rekening. Als ik op een eenvoudige manier en zonder dat het veel tijd kost kan helpen, doe ik dat graag en stuur ik daar geen rekening voor. Wel als je me deze vraag stelt.
Je mag me altijd bellen, maar mocht je één van de vorige opmerkingen hebben, laat dan maar!
‘Ik vraag ook niet bij de bakker of ik mag proeven om vervolgens het hele brood op te eten’
ELLEN (VANDEBERG ADVOCATUUR B.V.) IS EEN ONDERNEMENDE, PRAGMATISCHE, DUIDELIJKE EEN MEEDENKENDE ADVOCAAT ONDERNEMINGSRECHT.
ELLEN@VANDEBERGADVOCATUUR.NL 0655775673
De energietransitie wordt steeds vaker vertraagd door het overbelaste stroomnet. Netbeheerder Stedin roept al op tot een stop op het gebruik van laadpalen tijdens de avondpiek. En Alliander meldt dat Nederland nog zeker tien jaar last houdt van beperkte netruimte. Wat moeten ondernemers die verder willen vergroenen tot die tijd doen? ‘Door verbruik, opwek en opslag in evenwicht te houden, benut je de maximale capaciteit van een energieaansluiting,’ zegt Wim van den Pol. ‘Zo kunnen bedrijven vaart houden bij de energietransitie.’
Lang was de beschikbaarheid van betaalbare stroom vanzelfsprekend. De energietransitie kwam op stoom. Het aantal elektrische auto’s groeide flink en met de meeste zonnepanelen per hoofd van de bevolking is Nederland wereldkampioen. Bedrijven verduurzamen hun gebouwen en processen, verwarmen en koken gebeurt elektrisch.
‘In een samenleving die all electric wordt, blijft de vraag stijgen’, zegt Wim. Hij is directeur van het gelijknamige elektrotechnisch installatiebedrijf met de hoofdvestiging in Montfoort. ‘Maar netcongestie levert nu op steeds meer plaatsen problemen op. Daardoor is geen of onvoldoende stroom beschikbaar. En kan opgewekte energie lang niet altijd teruggeleverd worden.’
Waar netcongestie zorgt voor verminderde beschikbaarheid, steeg de energieprijs door de oorlog in Oekraïne tot grote hoogte en deze fluctueert sindsdien sterk. ‘Gevolg van dit alles: businesscases kloppen niet meer en ontwikkelingen stagneren. Want het is onzeker of de energieaansluiting toereikend is voor een geplande nieuwbouw of uitbreiding. Ook is niet zeker of er altijd voldoende stroom is voor een elektrisch laadplein. Verder maakt een terugleverbeperking de investering in zonnepanelen minder rendabel. Dit alles zet een rem op de energietransitie.’
Volgens netwerkbedrijf Alliander duurt de noodzakelijke netverzwaring nog zeker tien jaar. ‘Toch hoeven bedrijven tot die tijd niet op hun handen te zitten’, stelt Wim. ‘Door energieverbruik, opwek en opslag op elkaar af te stemmen, kunnen zij de gevolgen beperken. Zo dringen wij bij klanten het energieverbruik terug via smart ledverlichting en het beter inregelen van installaties. Begrenzers voorkomen ongewenste teruglevering door zonnepanelen. En dynamische laadvoorzieningen vermijden overbelasting en stemmen vermogen, opgewekte energie en tarieven op elkaar af.’
Steeds meer energiebedrijven bieden dynamische contracten aan. ‘Om hier optimaal van te profiteren, kan stroom tijdelijk opgeslagen worden. Dan kun je energie afnemen als deze goedkoop of zelfs gratis is. Opslag is ook nodig voor opgewekte energie die niet gebruikt kan worden of waarbij teruglevering ongewenst is. Daarom installeren wij steeds meer elektrische batterijsystemen.’
Bij Van den Pol is al sinds 2009 een Green Team bezig met verduurzaming. Zij volgen alle ontwikkelingen op de voet. ‘Recent is het team verder uitgebreid. Alle functies zitten bij elkaar: engineering, calculatie, voorbereiding en realisatie. Met een integrale visie ondersteunt het Green Team klanten over de volle breedte: met energiemanagement, PVinstallaties, slimme ledverlichting, batterijopslag en laadvoorzieningen.’
Ook op bedrijventerreinen biedt het integraal balanceren van energie uitkomst. Als verschillende gebruikers in een gebied hun aansluitingen (virtueel) verbinden, kunnen ze elkaars netruimte benutten’, zegt Wim. ‘Ook opwek door zon of wind kan collectief worden ingezet. Bedrijven beperken zo de gevolgen van netcongestie. Ze kunnen blijven ondernemen én besparen samen geld. Goed voorbeeld is de energiecoöperatie op ons eigen Montfoortse bedrijventerrein IJsselveld. Die is bekrachtigd met een Green Deal, de eerste in de provincie Utrecht.’
Of het nu gaat om bedrijventerreinen of gebouwen, volgens Wim is samenwerking de sleutel bij het energievraagstuk. ‘Afnemers in gebieden verenigen zich, specialisten combineren hun expertise en ontwikkelen gezamenlijk nieuwe oplossingen. In beide gevallen fungeren wij als schakel tussen gebruikers, energie en techniek. De rol van evenwichtskunstenaar past ons goed.’ En is van cruciaal belang. ‘De energietransitie is nog maar net begonnen. Steeds meer gebouwen gaan van het gas af, er komen honderdduizenden elektrische auto’s en warmtepompen bij. Ook moeten woningen worden gebouwd en bedrijven moeten blijven produceren. Daarvoor is de beschikbaarheid van voldoende betaalbare stroom een must.’
Met een historie van bijna negentig jaar heeft Van den Pol Elektrotechniek oog voor de lange termijn. Dat doet het bedrijf met 250 medewerkers. Een bewuste keuze; dit aantal is groot genoeg om professioneel bij de besten te horen en klein genoeg om elkaar te kennen.
In een nuchtere bedrijfscultuur staat lekker werken met leuke mensen centraal bij
Van den Pol. De sfeer is goed, de saamhorigheid groot. Dat medewerkers het naar hun zin hebben, blijkt uit de lange dienstverbanden. Ruim zestig procent heeft minimaal één jubileum achter de rug. Toch is de gemiddelde leeftijd met 38 jaar laag vergeleken met collega-installateurs. Belangrijk daarbij is de eigen bedrijfsschool die zorgt voor een constante aanwas van jong talent. Ook steeds meer zij-instromers maken deel uit van de Club van 250.
Clubvan250.nl
Van den Pol Elektrotechniek
Aardvletterweg 14 | 3417 XL Montfoort
0348473434 | info@vandenpol.com
www.vandenpol.com
Een verkeersongeval, medische misser of hondenbeet: het kan iedereen overkomen. Vaak kan letselschade door slachtoffers verhaald worden op de aansprakelijke tegenpartij. Wie echter ook schade lijdt, is de werkgever van het slachtoffer. Mr. Abdillah el Ballouti van Hardt Letselschade, merkt dat veel werkgevers dit niet beseffen. Daarom start zijn kantoor dit jaar met Hardt Loonschade, waarmee ze werkgevers bijstaan die schade ondervinden wanneer één van hun werknemers iets overkomt.
Hij zou eigenlijk officier van justitie worden, toen zijn juridische carrière bij het OM begon. Het strafrecht gaf Abdillah echter niet de bevrediging die hij zocht als jurist. Hij specialiseerde zich daarom in het civiele aansprakelijkheidsrecht, waar letselschade onder valt. ‘Mijn ogen werden geopend door de klimaatzaak van Urgenda tegen de Nederlandse Staat in 2014’, vertelt hij. ‘Dat was een baanbrekende zaak, die mij liet zien hoe sterk het aansprakelijkheidsrecht eigenlijk is. Toen besefte ik dat ik mijn ideologie om onrecht te bestrijden hierin kwijt zou kunnen. Uiteindelijk belandde ik in de wereld van letselschade, een niche binnen het civiele aansprakelijkheidsrecht. Inmiddels voel ik me gezegend dat ik met Hardt Letselschade al jarenlang slachtoffers mag bijstaan in de meest kwetsbare periode in hun leven.’
KOSTELOOS GEHOLPEN
‘Wij staan slachtoffers bij die op welke manier dan ook schade hebben door iets of iemand anders’, vertelt Abdillah. ‘Dat kan een bedrijfsongeval zijn, maar ook bijvoorbeeld een verkeersongeluk of medische misser. Wanneer iemand zich bij ons meldt, beoordelen wij de zaak op juridische gronden. Wanneer er sprake is van aansprakelijkheid helpen wij het slachtoffer om de schade te verhalen. Dat is voor het slachtoffer volledig kosteloos, omdat we de redelijk gemaakte kosten volgens de wet mogen verhalen op de aansprakelijke partij. Omdat we slachtoffers niet met nóg meer zorgen
‘VAAK
schade willen we deze groep ook bedienen, zodat niet alleen het slachtoffer zelf, maar ook de werkgever als indirect slachtoffer schadeloos wordt gesteld.’
Abdillah ziet aanzienlijke mogelijkheden voor zowel werkgevers als werknemers wanneer zijn kantoor juridische ondersteuning biedt aan beide partijen. Hij benadrukt het belang van samenwerking, vooral wanneer er geschillen zijn met verzekeraars over schadeclaims: ‘Bijvoorbeeld in het geval van langdurige onbegrepen klachten zoals een
EEN SCHADEVERGOEDING KUNNEN KRIJGEN ALS HUN WERKNEMER IETS OVERKOMT’
willen opzadelen, kiezen wij ervoor om het slachtoffer nooit een factuur te sturen. Zouden we de zaak verliezen, dan is dat dus ons risico. We vinden nu eenmaal dat een slachtoffer hoe dan ook geholpen moet worden, zonder de extra last van een mogelijke factuur.’
RESULTAAT BUITEN DE RECHTSZAAL
‘Het grootste deel van ons werk speelt zich af buiten de rechtszaal’, vertelt Abdillah. ‘Meestal kunnen we de schade buitengerechtelijk afhandelen door bewijsmiddelen te verzamelen, zoals medische informatie en schade-onderbouwende stukken, en door het het gesprek aan te gaan met de aansprakelijke partij. Die wordt meestal vertegenwoordigd door de verzekeraar. In zeker negentig procent van de gevallen komen we er samen uit, maar er zijn zaken waar discussie ontstaat. Bijvoorbeeld over de oorzaak van bepaalde klachten, of de duur van het herstel. In zo’n geval komt de “D” uit onze naam naar voren en moeten we het soms hard spelen via de rechter. Voor slachtoffers is dat een stressvol proces, dus waar het kan, proberen we dit te voorkomen. Hoe dan ook staat het belang van het slachtoffer voor ons altijd voorop.’
Hardt Letselschade helpt vooral particuliere slachtoffers, maar met ingang van 2024 komt daar verandering in. Abdillah: ‘We breiden onze dienstverlening uit met een tak die zich specifiek richt op werkgevers. Vaak weten werkgevers niet dat zij ook een schadevergoeding kunnen krijgen als hun werknemer iets overkomt en daardoor arbeidsongeschikt raakt. Werkgevers lijden immers ook schade in de vorm van de wettelijke loondoorbetalingsverplichting bij ziekte. Dat kan aardig oplopen. Net als zorgverzekeraars en bijvoorbeeld de gemeente die een WMO voorziening uitkeert, zijn werkgevers in de wet vastgesteld als derde partij die recht heeft op een schadevergoeding. Met Hardt Loon-
whiplash, die door sommige verzekeraars mogelijk niet serieus worden genomen, verzamelen wij alle noodzakelijke medische gegevens en laten we de klachten beoordelen door onafhankelijke specialisten. Als het slachtoffer, de werknemer, in het gelijk wordt gesteld, is dat niet alleen een overwinning voor hem of haar, maar ook voor de werkgever die mogelijk probeert loonschade te verhalen bij de verzekeraar. Het probleem is echter dat werkgevers vaak niet op de hoogte zijn van de successen van hun werknemers in dergelijke zaken. Dit zien wij als een gemiste kans, die voorkomen kan worden door met toestemming van de werknemer, informatie uit te wisselen tussen de zaken van werkgever en werknemer. Dit zorgt ervoor dat een succesvolle afhandeling in de ene zaak, ook positieve gevolgen heeft voor de andere. Door deze aanpak kunnen we aanzienlijk meer werkgevers ondersteunen.’
Hardt letselschade
Musicallaan 13C | 3543 ER Utrecht
0302690063 | info@hardtletselschade.nl
www.hardtletselschade.nl
Jeroen Heuts
TEKST: STEFAN FORSTEN
FOTOGRAFIE: MENNO RINGNALDA
In Utrecht bezoeken we OnderNamen-leden Jeroen Heuts en Lex van Heezik. Onlangs verhuisden twee van hun bedrijven vanuit Cothen naar industrieterrein Lage Weide, waar ook hun derde onderneming gevestigd is. Het gaat om JML Metaal, MLI Products en Moffel- en Spuitinrichting G. Van Rijn: drie bedrijven die elkaar perfect aanvullen in de keten van kleinschalige productie van metaalproducten. En dat is precies de bedoeling, want door alles in eigen huis te bedenken, produceren en af te werken, bieden de ondernemers gezamenlijk een totaaloplossing aan hun klanten.
We treffen Jeroen op de heftruck op het terrein van Van Rijn. Voor de foto heeft hij zich vandaag netjes gekleed, maar meestal loopt hij net als zijn collega’s in overall door het poedercoatbedrijf. ‘Zowel Lex als ik werken gewoon mee op de werkvloer’, vertelt Jeroen. ‘Ik bij Van Rijn en Lex bij JML Metaal. Natuurlijk hebben we ook momenten dat we op kantoor zitten, maar de binding met de werkvoer vinden we beiden heel belangrijk. Daar gebeurt het. Als je ertussen staat, hoor en zie je veel meer dan wanneer je in je kantoor blijft zitten.’
DICHTER BIJ ELKAAR
Intussen is Lex ook gearriveerd. Met zijn JML overall aan, bevestigt hij de woorden van Jeroen zonder iets te zeggen. ‘Ik was op onze nieuwe locatie, zo’n anderhalve kilometer van hier’, vertelt hij. ‘Daar zijn we sinds 1 januari gevestigd met MLI Products en JML Metaal. We werken onderling veel samen, want wat we engineeren en produceren bij JML, wordt meestal bewerkt en gecoat bij Van Rijn. Toen we nog in Cothen gevestigd waren, hadden we veel transportbewegingen nodig. Vorig jaar groeiden we daar uit ons jasje en moesten we op zoek naar een nieuwe locatie. Een pand in de buurt van Van Rijn was een logische keuze, omdat we daarmee nog efficiënter kunnen samenwerken.’
‘We willen met onze ondernemingen een compleet pakket leveren aan klanten die zoeken naar een leverancier van metaalproducten in oplages tot vijfhonderd stuks’, vertelt Jeroen. ‘Daar zijn we sterk in, omdat we voor die oplages veel flexibiliteit kunnen bieden. De drie bedrijven vullen elkaar perfect aan in de keten. JML is ons metaalbedrijf. Alles wat met 3D-ontwerp en engineering te maken heeft, doen we daar. Plus de productie en metaalbewerking van alle soorten metaalproducten in een kleine
oplage. Bij Van Rijn conserveren we metaal. We voorzien het materiaal van een poedercoating en zorgen ook voor de juiste hechting door de producten vooraf te stralen. Omdat veel van de producten van JML gecoat worden, is JML een grote klant van Van Rijn. MLI Products tot slot, is ons handelshuis waarmee we voor de industrie, medische sector en laboratoria complete logistieke eindproducten leveren. Bijvoorbeeld stellingen, transportwagens voor instrumenten, of hoog-laagtafels. We verkopen kant-enklare eindproducten, die we volledig kunnen aanpassen aan de wensen van de klant. We engineeren en produceren de producten bij JML, coaten ze bij Van Rijn en vanuit MLI leveren we ook de complete inrichting, zoals kunststof trays of lades. Hierdoor heeft de klant maar één aanspreekpunt.’
De synergie in de keten die Jeroen omschrijft, is precies waar de ondernemers zich op richten. ‘We willen een totaaloplossing bieden’, vertelt Lex. ‘Er zijn genoeg bedrijven die doen wat onze losse ondernemingen doen, maar er zijn maar weinig die het gehele proces verzorgen, met ook nog aanvullende diensten om het de klant extra makkelijk te maken. Bestelt iemand bijvoorbeeld een toegangspoort, dan engineeren, produceren en coaten
‘WE BIEDEN ONZE KLANTEN DE SERVICE DIE WE ZELF OOK GRAAG ALS KLANT WILLEN ONTVANGEN’
we niet alleen de poort, maar zorgen we ook voor afgraven van de grond, de plaatsing en het afstellen. Daar zit juist onze kracht. Planningen kunnen we daarnaast perfect op elkaar aansluiten. Lopen we een keer uit met de productie bij JML, dan kan Van Rijn dat opvangen. En andersom. Omdat we alles in eigen huis hebben, krijg je niet dat de ene leverancier naar de andere wijst, wanneer een productie een keer uitloopt. Wij regelen het gewoon intern en zorgen dat zoiets opgelost wordt, zonder dat de klant daar last van heeft. Die servicegerichtheid zit zowel in Jeroen als in mij. Dat is waarom we zo fijn kunnen samenwerken. We bieden onze klanten de service die we zelf ook graag als klant willen ontvangen. En zo voeden we onze collega’s op de vloer ook op. Als iemand mij vraagt of een product met een klein putje door mag, is standaard mijn vraag terug: “Zou je het zelf zo willen kopen?” Het klinkt misschien een beetje ouderwets, maar voor ons is het de enige juiste manier van werken.’
Ondanks de “ouderwetse service”, is de bedrijfsvoering van de drie ondernemingen allerminst ouderwets. Zo werken alle bedrijven met een op maat gemaakt softwarepakket waarmee de orders gestroomlijnd door het productiepro-
ces worden geleid. Jeroen: ‘Ik vergelijk Lex en mijzelf wel eens met peper en zout. Los van elkaar is het al goed, maar de combinatie is perfect. Lex is heel technisch gedreven en continu bezig met innoveren op dat vlak. Maar de bedrijfskundige kant is minder zijn ding. Ik vind het daarentegen juist leuk om processen te stroomlijnen. Zo vullen we elkaar perfect aan. Gecombineerd met onze gezamenlijke drive om klanten ouderwetse service te bieden, hebben we de perfecte synergie om klanten te bedienen op een manier zoals we zelf ook geholpen willen worden.’
Moffel- en Spuitinrichting G. Van Rijn BV
Elektronweg 18 | 3542 AC Utrecht 0302410642 | info@vanrijncoating.nl www.vanrijncoating.nl
JML Metaal BV
Techniekweg 44 | 3542 DT Utrecht
info@jmlmetaal.nl | www.jmlmetaal.nl
Ondernemers maken Utrecht tot de stad die ze is. Vanwege hun bijdrage aan de leefbaarheid en de levendigheid van de stad. En ook vanwege hun bijdrage aan de uitdagingen waar we voor staan, zoals de klimaatcrisis. Ik zie als wethouder veel ondernemers keihard werken om een positieve impact te maken op de stad. Bijvoorbeeld op het gebied van duurzaamheid. Het is in Utrecht heel duidelijk: duurzaamheid is al lang geen modewoord meer. Maar het blijft een transitie en die gaan vrijwel nooit zonder slag of stoot. Dat zie je terug in deze editie van Ondernamen met als urgent thema de overbelasting van het elektriciteitsnetwerk.
Ondernemers weten elkaar gelukkig te vinden om dit soort problemen aan te pakken en ook overheden pakken hier een belangrijke rol. Gelukkig maar, want er liggen kansen als we samenwerken. Samen met ondernemers denken we als stad na over slimme energiesystemen die vraag en aanbod van elektriciteit meer in evenwicht brengen. Kijk bijvoorbeeld naar bedrijventerrein Lage Weide. In januari is daar de Green Deal getekend, waarmee overheden en marktpartijen de handen ineen hebben geslagen om Lage Weide te verduurzamen. En daarbij ook werken aan een oplossing voor de overbelasting van het elektriciteitsnetwerk. Onder de ondertekenaars is het Energie Collectief Utrechtse Bedrijven (ECUB). Dat is een coöperatie voor en door ondernemers op bedrijventerreinen in en rond Utrecht. Samen werken zij aan praktische oplossingen voor de problemen op het elektriciteitsnetwerk en het in balans brengen van het opwekken van energie en het gebruik van duurzame energie.
Een ander voorbeeld van een mooie samenwerking in onze stad is het Ondernemersfonds Utrecht. Sinds de oprichting in 2012 van het fonds is er geld voor collectieve ondernemersinitiatieven in Utrecht met als doel het bevorderen van het lokale vestigingsklimaat en de economische vitaliteit van Utrecht. De onafhankelijke stichting Ondernemersfonds Utrecht beheert het geld dat door ondernemers zélf wordt opgebracht. Recent hebben we het Ondernemersfonds laten evalueren. Het valt op dat ondernemers in dezelfde thema’s willen investeren als de gemeente Utrecht. En dat ondernemers graag, naast samenwerking in hun eigen gebied, willen samenwerken op een thema als duurzame energie.
In overleg met de gemeente Utrecht gaat het Ondernemersfonds Utrecht aan de slag met een strategische agenda en het organiseren van bijeenkomsten op thema’s als duurzame energie. Dit om samenwerking tussen ondernemers, bijvoorbeeld rond een onderwerp als netcongestie, nog verder op weg te brengen. Het zijn een paar voorbeelden van krachten die we bundelen. En ik hoop dat we dat op nog veel meer onderwerpen gaan doen.
Susanne‘Ik zie veel ondernemers keihard werken om een positieve impact te maken op de stad’
SUSANNE SCHILDERMAN IS SINDS JUNI 2022 WETHOUDER IN UTRECHT, ONDER ANDERE VOOR ECONOMISCHE ZAKEN, CIRCULAIRE ECONOMIE, FINANCIËN EN OPENBARE RUIMTE. ZE VERTELT ONS OVER HET TOEKOMSTBEELD VOOR ONDERNEMEND UTRECHT EN HAAR WAARNEMINGEN IN DE UTRECHTSE ECONOMIE.
TEKST: ELLEN VAN LEEUWEN | FOTOGRAFIE: MENNO RINGNALDA INTERVIEW PROFIPACK
Profipack verpakkingsmaterialen – van verpakkingstape tot verpakkingsmachines – gaat verhuizen! Het bedrijfspand in Montfoort was al eens verdubbeld maar er is behoefte aan nóg meer ruimte. Eigenaar Marc de Jong vond een geschikt pand in De Meern.
Hoewel Marc erg gehecht is aan de Montfoortse roots, kon hij deze kans niet laten schieten. ‘We hebben veel medewerkers uit Montfoort (53 van de 65) en staan daar met ons bedrijf midden in de samenleving. Helaas zijn er in Montfoort geen mogelijkheden voor uitbreiding en het ziet er ook niet naar uit dat er op korte termijn ruimte wordt gecreëerd voor nieuwbouw. Dus ik moet kijken naar de toekomst. Met dit pand in De Meern kunnen we bouwen aan verdere groei en daarbij hebben we veel meer mogelijkheden tot onze beschikking. En het is nog steeds vlakbij natuurlijk! Met de bus vanaf Kasteelplein ben je er binnen ruim tien minuten en met de (elektrische) fiets is het ook goed te doen.’
In Montfoort werken de medewerkers momenteel nog verdeeld over vier locaties: het hoofdkantoor aan de Waardsedijk Oost, logistieke afdeling op Tasveld en twee extra hallen voor bulkopslag aan de overkant. ‘Niet ideaal, maar we moesten wel omdat we groeiden’, verklaart Marc. Hij sprak al eens de ambitie uit om binnen twee jaar met z’n allen in een heel groot pand te zitten en die wens gaat nu dus in vervulling. ‘Straks kunnen we weer gemakkelijk bij elkaar binnen lopen en weten we van elkaar waar we mee bezig zijn. Samen maken we tenslotte het succes.’
Vanuit het volledig gerenoveerde nieuwe pand van 6800 vierkante meter is er straks genoeg ruimte voor kanto-
Marc de Jong
ren, ontvangstruimtes, spreekkamers en presentatieruimtes. Om fit te blijven is er zelfs een eigen fitnessruimte en douches. Het pand is voorzien van twaalf laad- en losdocks en uiteraard voorzien van voldoende opslagruimte (5.000 palletplekken). Vanuit het nieuwe pand kan Profipack haar klanten in Nederland en over de grens weer efficiënt gaan bevoorraden.
‘Omdat het bestaande pand volledig gerenoveerd wordt, hebben we veel eigen inbreng in hoe we alles gaan inrichten’, zegt Marc. ‘De kantoorruimte (1250 vierkante meter) wordt een open ruimte met voldoende plekken om even te overleggen. De kantine wordt als stadscafé ingericht met een mooie Profi-bar en voldoende zitjes. Echt een plek om soms ook even te relaxen.’
‘Het leuke van deze verhuizing is dat het iedereen weer veel energie geeft’, vervolgt Marc. ‘We zaten met al onze werkzaamheden aan de maximale capaciteit. Qua ruimte bij logistiek (inkomende en uitgaande goederen en opslag) maar ook op kantoor zaten we in alle kantoren met veel mensen op weinig vierkante meter. Het vooruitzicht van deze nieuwe plek maakt iedereen enthousiast en dat geeft weer veel energie.’
Er gaan dagelijks honderden pakketten met tape, dozen, folies, verpakkingsmachines en verhuisdekens de deur uit bij Profipack. Die laatste worden vooral besteld door verhuizers uit heel Europa, maar ook klanten uit de metaalen houtbewerking, gereedschapsbedrijven, webshops en warehouse en fulfilment-bedrijven weten Profipack goed te vinden.
Het geheim? ‘We onderscheiden ons van de concurrent omdat we alles in eigen beheer doen’, aldus Marc. ‘We bepalen zelf onze kwaliteit. We houden ons dagelijks be-
zig met het inkopen van alleen de allerbeste producten en we kijken heel goed naar de producten die goed lopen. Inmiddels hebben bijna al onze producten ons eigen label: dat staat voor kwaliteit. En doordat we alles zelf importeren kunnen we hardop zeggen dat we onderaan de streep de voordeligste zijn.’
Sinds een half jaar heeft Profipack ook een eigen printafdeling waarmee dozen, tassen of papieren verzendzakken worden bedrukt. De prints worden ontworpen op de designafdeling - ook in eigen huis. Juist omdat ze dat in eigen huis doen, kunnen ze bedrukte artikelen leveren in kleine aantallen: vanaf vijftig stuks. En ook hier geldt: ‘We kunnen snel leveren én voor een goede prijs.’
Vanuit de Meern worden straks ook klanten in Duitsland geholpen. Dit voorjaar opent de Duitse afdeling van de verpakkingshandelaar: Profipack Verpackungen. Een Duitse collega gaat de Duitse markt vanuit Nederland bestieren. ‘Wat Duitsland ons gaat brengen? Het is een enorme markt en we kunnen de bestellingen gemakkelijk naar Duitsland versturen. We verwachten dat de Duitse webshop veel vraag oplevert. Natuurlijk is het wel even spannend of we dit allemaal kunnen bolwerken. Maar iedereen staat in de startblokken voor dit project.’ Wat komt er na Duitsland? Oostenrijk, Frankrijk, Denemarken, Zweden, ja we kijken graag verder’, vertelt Marc ambitieus. ‘Met dit nieuwe pand is er een mooie stap gezet naar verdere groei en we kijken uit naar de toekomst!’
Profipack verpakkingsmaterialen
Waardsedijk oost 8 | 3417 XJ Montfoort
0348712514 | info@profipack.nl
www.profipack.nl
www.green-side.nl/utrecht | Utrecht
Green Side maakt unieke producten van restmateriaal: gepersonaliseerde notitieboeken van oud schoolpapier en enveloppen van oude posters. Dat doen ze in samenwerking met sociale werkplaatsen in verschillende Nederlandse steden.
www.stuurlui.nl | Utrecht
Stuurlui is een fullservice WordPress bureau in Utrecht. Stuurlui ontwerpt, bouwt en onderhoudt maatwerk WordPress websites. Het bedrijf bestaat uit een ervaren team van 42 “bemanningsleden” en is naar eigen zeggen klein genoeg om snel te schakelen en groot genoeg om specialisten op ieder gebied in huis te hebben.
www.gntlbright.nl | Haastrecht
Bij Gntl-bright draait alles om kwaliteit. Het bedrijf, gespecialiseerd in detailing, geeft auto’s een complete metamorfose met diensten als coaten, reinigen en polijsten. Daarnaast verkopen ze online producten voor het detailen van auto’s.
www.greenplanetenergy.nl | IJsselstein
Green Planet Energy wil zowel particulieren als bedrijven versterken met gas- en energiebesparende oplossingen door het bevorderen van energiesystemen, zoals zonnepanelen. Het doel? Gezamenlijk streven naar een duurzame en milieuvriendelijke energietoekomst.
www.muurbloem.com | Utrecht
Muurbloem is gespecialiseerd in interieurontwerp, uitvoering en projectmanagement voor de hospitalityen zakelijke markt. Ze geloven erin dat een interieur dat geïnspireerd is op de “brand values” van een bedrijf kan bijdragen aan verbeterde zakelijke capaciteit en zodoende voor een betere beleving van klanten, gasten en medewerkers.
www.rbnatuurlijkbuiten.nl | Houten
De buitenruimte van jouw dromen ontwerpen, maken en onderhouden, dat is de missie van RB Natuurlijk Buiten. Van tuinen tot buitenruimtes van bedrijven en speeltuinen, alles is mogelijk voor het deskundige team.
www.pauwdodewaard.nl | Dodewaard
Pauw Dodewaard is een allround specialist op het gebied van grond-, weg- en waterbouw. Denk aan het aanleggen van een riolering in een nieuwe woonwijk, het bouwrijp maken van een industrieterrein of het bestraten van een oude dorpskern.
www.hc.nl/vestigingen/utrecht | Utrecht Holland Casino zet er elke dag op in om gasten veilig, eerlijk en verantwoord te laten genieten van kansspelen en de bijzondere beleving daaromheen.
www.doppio-espresso.nl | Utrech
Doppio werd in 2006 opgericht door Peter van Eijl met als doel hoogwaardige koffie via zijn espressobar voor het grote publiek toegankelijk te maken. Inmiddels bestaat het bedrijf uit 23 vestigingen, waaronder in The Wall in Utrecht.
OnderNamen Utrecht verwelkomt negen nieuwe leden dit kwartaal
250. Vereniging Parkmanagement De Wetering-Haarrijn
251. Verloop Schoonmaakbedrijf
252. Vernooy Catering
253. Vios Bouwgroep
254. Vlotte Tantes
255. Vrienden van UMC Utrecht & WKZ
256. W3 Wijnen
257. Wake Up International
258. Warmtebouw
259. Wasserij G. van der Kleij & Zn
260. Wessels Zeist
261. Whatson
262. Wiegmans facilitaire diensten
263. Willems gerechtsdeurwaarders & incasso
264. Willemsen Koel- en Vriesbouw
265. Wolfswinkel Reiniging
266. Work dynamic
267. Your Style
268. Zeeuw & Zeeuw
269. Zicht, risico- en verzekeringsadviseurs
270. Zwammerdam Groep
VAN STRO NAAR
WATERSTOF: DE
GESCHIEDENIS VAN
ENERGIE – EN WAT WE
ERVAN HEBBEN GELEERD
‘WE KOMEN ER WEL MET DIE ENERGIETRANSITIE,
MAAR WE HEBBEN NOG WEL EVEN DE TIJD NODIG’
We gingen in de vorige eeuw van steenkool naar aardolie, van aardolie naar aardgas en van aardgas naar elektriciteit. En nog eerder stookten we de huizen warm met turf en lazen bij het licht van walvistraan. Inmiddels zitten we in misschien wel de belangrijkste energietransitie ooit: die naar duurzame energie. De transitie die onze aarde moet redden. Maar hoe zorgen we dat we in onze energiebehoefte kunnen blijven voorzien? Welke problemen gaan we nog tegenkomen? En worden we ooit klimaatneutraal? We bespreken het met hoogleraar Duurzame Energievoorziening Gert Jan Kramer.
In vergelijking met pak hem beet het jaar 1800, is het energieverbruik in Nederland explosief toegenomen. Er werd toen, in de omgeving van het tegenwoordige Nederland, 31 petajoule aan energie verbruikt (er was toen nog geen elektriciteit). Het verbruik schommelt sinds 2006 jaarlijks tussen de 2000 en 3000 PJ.
De energievoorziening werd rond 1800 met name geregeld door turf, hout, wind- en watermolens, zo lezen we in een rapport van het CBS over het energieverbruik in Nederland van de afgelopen 200 jaar. ‘Vanaf 1860 werd steenkool de dominante energiedrager in Nederland. Na de Tweede Wereldoorlog schakelde Nederland over op aardolie (in de jaren 1950) en vervolgens aardgas (in de jaren 1960) als belangrijkste bronnen in de energievoorziening. In deze naoorlogse periode kwamen nieuwe energie-intensieve acti-
BELANGRIJK HULPMIDDEL
OM BIJ EEN STEEDS GROTERE GROEP
BEDRIJVEN NA TE GAAN
WAAR ZE HUN AANDACHT OP MOETEN RICHTEN’
viteiten op zoals de petrochemische en kunstmestindustrie en een sterke groei van het wegverkeer. Tussen 1975 en 2015 waren er weinig verschuivingen in het belang van de fossiele energiedragers aardolie, aardgas, steenkool en niet-fossiele energie. In 1976 werd de kerncentrale in Borssele volledig in gebruik genomen. Vanaf 2017 lijkt de transitie naar koolstofarme, hernieuwbare energie zoals wind- en zonne-energie daadwerkelijk ingezet. Hoewel het aandeel hernieuwbaar nog ver achterblijft bij aardolie en aardgas: in 2022 maakte hernieuwbare energie 14 procent uit van het Nederlandse energieverbruik tegen 83 procent aan fossiele energie. De overige drie procent betreft vooral kernenergie en niet-biogeen afval.’
INVLOED OP DE MAATSCHAPPIJ
Maar, hebben we nou wat geleerd van die voorgaande energieovergangen/transities? ‘Moeilijk om te zeggen’, constateert Gert Jan Kramer. Hij houdt zich als hoogleraar Duurzame Energievoorziening in brede zin bezig met energietechnologie en hoe we dat kunnen inzetten om de komende decennia een CO2-vrij systeem te kunnen krijgen. ‘Het enige wat ik mijn studenten altijd leer, en wat ook feitelijk te onderbouwen is, is dat de energiehuishouding invloed heeft op de maatschappij. De wereld die we nu kennen, is een wereld die met name op basis van olie tot stand is gekomen. Olie heeft mobiliteit mogelijk gemaakt en olie heeft de complexe chemische industrie tot stand gebracht waarmee bijna alles om ons heen gemaakt is. De wereld was anders geweest als we nooit fossiele energie waren gaan gebruiken. Dan hadden steden ook nooit veel groter kunnen worden dan een miljoen mensen. We hebben nu steden waar bijna 30 miljoen mensen wonen, die steden worden gedomineerd door olie en gas. In de komende decennia gaat elektriciteit en hernieuwbare energie overheersen en dat zal impact hebben op hoe de maatschappij eruit ziet. Daarnaast hebben we er ook weinig aan om terug te kijken naar vorige energietransities, want die ontstonden over het algemeen spontaan, ze kwamen omdat er iets nieuws werd ontdekt. Nu is de transitie meer ingegeven door schaarste en klimaatverandering. We hebben ons in het verleden wel eens druk gemaakt dat de olie op zou raken, maar dat was een ander probleem dan wat we nu hebben: een atmosfeer vol verbrandingsproducten. In die zin is dat een reflectie van de eindigheid van de aarde. Het lastige is ook dat het een collectief probleem is. Heel veel individuen hebben baat bij het rijden met een auto, maar collectief gezien schaadt het ons. Dat vraagt linksom of rechtsom om ingrijpen van de overheid. We moeten een grens stellen en dat is inmiddels natuurlijk in allerlei vormen gebeurd, met het Klimaatakkoord als sluitstuk. Maar we hebben echt nog wel tot de gestelde deadline, 2050, nodig om daar te komen.’
‘TECHNISCH GEZIEN ZIJN DE KLIMAATDOELEN TE HALEN, MAAR HET MOET OOK NOG DAADWERKELIJK GEDAAN WORDEN’
Volgens Gert Jan zal het een traject vol met “bottlenecks” worden. ‘Deze transitie naar hernieuwbare energie is er een die onder bijzonder veel tijdsdruk moet gebeuren. Maar tussen nu en 2050 zullen we nog regelmatig in de krant lezen dat er weer een tegenslag is. En die moeten er ook zijn, want anders zou het betekenen dat het sneller kan. Die bottlenecks zijn er om speciale aandacht aan te geven, om ze op te lossen en weer verder te bouwen.’
In zijn werk als onderzoeker richt Gert Jan zich met name op de zware industrie, zoals olieraffinaderijen, de chemische industrie en de staalindustrie. Zeer energie-intensieve sectoren dus. Neemt niet weg dat bedrijven over de hele breedte, ook in het mkb, een steentje zullen gaan bijdragen. ‘In mijn werk ben ik bezig met grote bedrijven die bij elkaar verantwoordelijk zijn voor tachtig procent (!) van de industriële CO2-uitstoot. Het mkbis een deel van de overige twintig procent. Maar tegelijkertijd blijft de energietransitie iets wat iedereen aangaat, ook kleinere bedrijven die minder energie verbruiken. Iedereen moet mee. De nieuwe Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD)-wetgeving bijvoorbeeld, maakt het binnenkort voor veel meer ondernemingen verplicht om verduurzaming binnen het bedrijf vast te leggen. Het vraagt ondernemers om in kaart te brengen hoe hun business eruit ziet: van inkoop tot gebruik. Verkoop je een product dan ga je dus ook bij je leveranciers navraag doen, die ook precies moeten weten hoe het bij hen zit. Zo krijg je een bouwwerk aan rapportages en daarmee hebben we een instrument in handen om verbetering aan te brengen. Ik vermoed dat het een belangrijk hulpmiddel zal worden om bij een steeds grotere groep bedrijven na te gaan waar ze hun aandacht op moeten richten. Ook servicegerichte bedrijven kunnen stappen zetten: hoe kun je het gasverbruik van je pand verminderen, kun je het woonwerk-verkeer vergroenen of bepaalde zakelijke vliegreizen schrappen? Zijn de koffiebekertjes die je gebruikt wel circulair? Door het inzichtelijk te maken, worden er nog eerder stappen gezet.’
Kan Nederland, door sceptici nog wel eens “het braafste jongetje van de klas”, de ambities naar een zo goed als CO2vrije samenleving waarmaken? ‘Het ligt er een beetje aan over welke ambitie je het hebt’, lacht Gert-Jan. ‘Het goede nieuws is dat er jaar op jaar vooruitgang wordt geboekt. We hebben er best een stevig tempo in zitten. Maar in de komende jaren moeten we nog versnellen en dan zullen we zien of het moeilijker of makkelijker gaat worden. Dat is niet goed te voorspellen. De rapporten die stellen dat we de gestelde doelen zeker gaan halen leunen erg op het idee dat als we een beleidsmaatregel afkondigen, het ook daadwerkelijk gebeurt. Maar we moeten zien of we in staat zijn om ook echt te doen wat als beleid is afgesproken. In puur technische zin zijn de klimaatdoelen wel te halen, maar het moet ook nog allemaal gedaan worden. Er zijn altijd zaken die roet in het eten gooien, zoals politieke stagnatie of stijgende kosten. De hele offshore-sector bijvoorbeeld deed het geweldig, maar heeft het nu moeilijk omdat er een enorme inflatie is geweest in de kosten van staal en van personeel. Een windpark bouwen op zee is dus ineens duurder dan vier jaar terug. We maken voortgang, en dat zullen we ook blijven doen, maar het is minder “planbaar” dan we zouden willen.’
‘BOTTLENECKS
Bij Fortune Coffee leveren we meer dan goede koffie en koffieautomaten.
We geven een advies op maat, dat volledig aansluit op jouw wensen. Zo hebben wij een aantal voordelen, namelijk:
Snelle levering, altijd dichtbij
Geen contract
60 maanden gratis service en onderhoud
Duurzaam en milieubewust
Persoonlijke service Koffie en thee
Hoge klanttevredenheid
Vrijblijvende proefplaatsing
Het is altijd een bijzonder moment. Recent kon ik mijn nieuwe auto ophalen. Apetrots trok ik het doek van de nieuwe auto af en - enigszins beduusd - kreeg ik een uur lang uitleg over de vele toeters en bellen van mijn nieuwe “voiture”. Ik heb minimaal een kwart niet onthouden, verblind door alle nieuwe bling.
U leest het al. Ik ben geen autoliefhebber. Een auto moet het gewoon doen. Maar deze nieuwe auto is bijzonder voor mij. Waarom? Het rijdt op stroom en het betreft dus mijn afscheid van het fossiele tijdperk. Mijn zwarte XC70 AWD
D5 Inscription uit 2015, één van de laatste XC’s gemaakt en tevens mijn kinderdroom, werd definitief ingewisseld voor een nieuw XC40 – Recharge – Pure Electric.
En dat is toch wel even wennen. Ja, er zit nog een gaspedaal en een rem in, maar remmen doe je tegenwoordig op de “motor” waardoor de accu weer wordt opgeladen. Wat ingenieus uitgedacht. En met een “range” van ruim 400 kilometer (volgens de website) is dat ruim genoeg om mijn reisbewegingen te faciliteren. Ik heb nu een tankstation “aan huis”. En inderdaad, de door de zonnepanelen opgewekte stroom die anders naar de stroomleverancier terug zou gaan, stroomt nu rechtstreeks de accu van mijn nieuwe bolide in. Voor deze jongen geen bezoeken aan het tankstation meer voor zeventig liter diesel. Een stekker geeft toch schonere handen dan een dieseltankbeurt bij het tankstation.
Dus in één keer is de “energietransitie” ook pregnant mijn voordeur binnengewandeld. Bij de installatie van het laadstation werd de stand van de Nederlandse economie nog maar eens duidelijk. Mensen tekort om een laadstation installeren, een doorboorde waterleiding (wel binnen een uur herstelt door een loodgieter die on- call stond) en de omzetting naar een 3-fase aansluiting in de meterkast werd meteen aangevraagd. En toen kwam het…Dat laatste gaat wel even duren: het stroomnet is vol. Dat is wel een dingetje.
Ondernemers willen de energietransitie wel faciliteren, maar dan moet er wel voldoende stroomcapaciteit zijn. Hier wordt de rol van de overheid tweeslachtig. Enerzijds worden ondernemers meer en meer onder druk gezet om de energietransitie mogelijk te maken door meer belasting te betalen en ESG-rapportages te maken, terwijl de overheid zelf achterblijft in het faciliteren van de transitie door netcapaciteit waar diezelfde ondernemer gewoon last van heeft. Waar is de quid-pro-quo in de polder gebleven?
De klassieke rol van de overheid is gericht op rechtspraak, defensie, infrastructuur, onderwijs en sociale zekerheid, zaken die worden gefinancierd uit belastinginkomsten. Belastingen komen alleen voort (direct of indirect) uit activiteiten van ondernemers. Ik pleit voor een klassieke rol van de overheid en ondernemers. Overheid, schep faciliteiten voor ondernemers om te ondernemen, zodat ondernemers werkgelegenheid kunnen creëren voor werknemers en zij belastinginkomsten kunnen genereren.
Energietransitie en de bijbehorende groene ambities kunnen alleen wanneer iedereen zijn rol speelt. De ondernemer onderneemt en de overheid faciliteert. Zo blijft Nederland welvarend en vluchtten ondernemers niet “het land uit”.
En…elektrisch rijdt toch ook wel heel erg lekker. ;)
‘Energietransitie en de bijbehorende groene ambities kunnen alleen wanneer iedereen zijn rol speelt’
BAREND SALEMINK IS SPECIALIST IN BEDRIJFSWAARDERINGEN. HIJ IS PARTNER EN MEDE-EIGENAAR VAN TALANTON. MOTTO: TIJD EN GELD KUN JE MAAR ÉÉN KEER UITGEVEN, DAN KUN JE ER MAAR BETER GOED
INTERVIEW
TECH CAMPUS ROC MIDDEN NEDERLAND
TEKST: MARJAN JAARSMA | FOTOGRAFIE: MENNO RINGNALDA
Rijden op elektriciteit, waterstof, diesel of benzine? Studenten van de Tech Campus ROC Midden Nederland worden breed en toekomstgericht opgeleid. Kennen en kunnen betekent hier ook praktisch kunnen toepassen. Topstudenten zijn na afstuderen in staat om zichzelf nieuwe technieken eigen te maken.
‘Het onderwijs volgt de ontwikkellijn van de praktijk.’ We zijn in het praktijklokaal elektrisch rijden van de Tech Campus in Nieuwegein. Aan het woord is Toon Berns, docent en projectleider Duurzame Mobiliteit. ‘In dit praktijklokaal staan elektrische voertuigen, in de kast staan waterstofvoertuigen. In 2050 moeten alle auto’s elektrisch rijden volgens onderzoek van ElaadNL, daar is dus sowieso veel onderwijs voor nodig. Benzine en diesel rijden ook nog. We proberen alles in het onderwijs te fietsen.’ Op tafel ligt lesmateriaal over elektrisch laden met foto’s van een laadpaal aan huis, een publieke laadpaal en een snellader. ‘Studenten sleutelen niet aan laadpalen, dat is niet spannend, maar ze moeten wel op de hoogte zijn van laadtijden. De meest voorkomende elektrische auto, een Tesla-model 3, heeft bij een laadpaal aan huis een laadtijd van twintig uur. Zou je thuis een ombouw naar 3 fase laten doen, dan gaat het laden driemaal zo snel. Bij de langzaamste snellader is de laadtijd anderhalf uur. Omdat bijna niemand zijn auto helemaal leeg rijdt, zijn de genoemde tijden meestal niet reëel.’
ACCUPAKKETTEN WISSELEN
Er zijn laadpalen te weinig, de aansluitcapaciteit is vaak onvoldoende: is accu’s wisselen een optie? ‘Je kunt inderdaad met accupakketten werken. Denk aan een elektrische deelscooter. Taxibedrijven denken na over het wisselen van accupakketten, bijvoorbeeld in de binnenstad van Amsterdam. Hoe groter het voertuig, des te ingewikkelder het wordt. Als je een bouwkraan zonder uitstoot wilt, dan kun je op de bouwplaats een container met een accupakket neerzetten of er waterstof heenbrengen. Nog maar 0,4 procent van de zware bedrijfswagens is elektrisch. Ik loop iedere derde maandag van de maand oud papier voor de voetbalclub. Vroeger was de vuilniswagen een diesel, nu is het een elektrische en dat is veel gezonder als je erachter loopt. Een elektrische vuilniswagen is een prima toepassing, maakt weinig kilometers en is superefficiënt.’ Toon verlaat
even het praktijklokaal en komt terug met een module van een accupakket van een Tesla. ‘Dit pakket bestaat uit hoge kwaliteit batterijen die deels in serie en deels parallel zijn geschakeld en samen een module worden genoemd. Een accupakket van een Tesla bestaat uit twaalf van deze, tamelijk zware modules die onderin de auto zijn gemonteerd.’
VEILIGHEID EN CONGESTIE
‘Ik ben ieder kwartaal bij de vergadering van het Nederlandse Instituut Publieke Veiligheid, een kenniscentrum voor crisisbeheersing en brandweer. Tijdens de bijeenkomsten bespreken we gevallen die mis zijn gegaan en ideeën van ondernemers die bijvoorbeeld een binnenschip willen laten varen op batterijen in een verwisselbare container. Een groot deel van de branden ontstaat in accu’s en batterijen. In Rotterdam liep een brandweerman tijdens een brand door de gassen uit een lithium-ion-batterij, waardoor hij nu ernstige longschade heeft. Een oplossing voor congestie is het opslaan van energie in de vorm van warmte, in batterijen of als waterstof. Voor ons als onderwijsinstelling zijn deze varianten leuk, we geven in alles les. Veiligheid is ook dan echt een ding.’
AUTOMOTIVE OPLEIDINGEN
‘Ik probeer op allerlei manieren zo goed mogelijk op de hoogte te blijven en dat door te geven. Ik vind dat leuk. We geven hier BBL- en BOL-opleidingen voor automonteurs (mbo 2, 3 en 4), Transport & Logistiek (mbo 2, 3 en 4) en Management Sales & Aftersales (mbo 4) aan in totaal ruim 750 studenten. De mbo-4 opleiding automonteur is geen drie maar vier jaar en dat is bijzonder; andere mbo-4 opleidingen zijn vaak drie jaar. Je moet als automonteur zoveel kennen en kunnen. En er staat altijd tijdsdruk op. Daarnaast hebben we tegenwoordig ook een engineeropleiding voor studenten met een havo-diploma. Zij leren meer dan in de standaardstudie met als doel dat ze zich daarna zelf nieuwe technieken eigen kunnen maken.’ Hebben we een reëel beeld van mbo-opleidingen? ‘Dat is denk ik lang niet altijd het geval. Aan het einde van hun opleiding kennen en kunnen sommige studenten echt veel en dan zijn ze ook nog in staat om dat in de praktijk te brengen. Toen ik hier begon te werken heb ik dat onderschat.’
‘AAN
HET EINDE VAN
HUN OPLEIDING
KENNEN EN KUNNEN
SOMMIGE STUDENTEN
ECHT VEEL EN DAN
ZIJN ZE OOK NOG IN STAAT OM DAT IN DE PRAKTIJK TE BRENGEN’
‘Iedereen die hier les geeft, heeft auto’s als hobby.’ Het bureaublad van Toons laptop is gevuld met foto’s van auto’s die hij heeft of heeft gehad. ‘Ons vak is supercomplex en uitgebreid; iedereen is ergens in gespecialiseerd. De meeste collega-docenten zijn automonteur geweest. Ik ben een uitzondering.’ Toon studeerde autotechniek aan de Hogeschool Arnhem Nijmegen (HAN), volgde een deeltijdlerarenopleiding aan de Fontys Hogeschool en doet nu een master Automotive aan de HAN. Het is tijd voor een laatste vraag. Hebben ze hier echt waterstofauto’s in de kast? ‘Ja, dat klopt, maar dat zijn modellen en we willen graag een echte.’
Tech Campus (ROC Midden Nederland)
Structuurbaan 6 | 3439 MB Nieuwegein
0643293192 | t.berns@rocmn.nl
www.rocmn.nl - tech.rocmn.nl –
bouweninterieur.rocmn.nl – ict.rocmn.nl –
mbovoorprofessionals.nl
INTERVIEW
STUURLUI
TEKST: STEFAN FORSTEN | FOTOGRAFIE: MENNO RINGNALDA
Op de creatieve Campus Werkspoor in Utrecht bezoeken we ons nieuwe OnderNamen-lid Stuurlui. Als fullservice WordPress bureau bouwt de “bemanning” van Stuurlui aan websites voor zowel de kleine ondernemer, als grote multinationals en overheidsinstanties. ‘Iedereen moet de beschikking kunnen hebben over kwalitatieve websites’, aldus CEO Thomas Kroese. ‘Inclusief snelle en persoonlijke support wanneer je even hulp nodig hebt.’
‘We bouwen websites in twee smaken’, vertelt Thomas. ‘Het maken van maatwerk WordPress websites is waar Stuurlui groot mee is geworden. Die bedenken, bouwen en onderhouden we voor opdrachtgevers die specifieke wensen of eisen aan hun website stellen, zoals Brandweer Nederland, Uit Paulines Keuken of Strukton. In verschillende brainstormsessies denken we de hele site samen uit en zorgen we dat de vormgeving en techniek past bij hun wensen en huisstijl.’
LOW-CODE WEBSITES
‘In de loop der jaren merkten we dat niet iedere ondernemer heel specifieke maatwerk wensen heeft’, vertelt Sander Kartman, Lead Low-code bij Stuurlui. ‘Sommigen zoeken gewoon een goede website, waarop ze hun producten of diensten kunnen presenteren en waar ze verder niet al te veel werk aan hebben. Voor hen hebben we onze low-code oplossing. Omdat we hier gebruikmaken van een door onszelf ontwikkelde basiswebsite, waarin alle technieken al zijn ingebouwd, kunnen we snel en relatief goedkoop een kwalitatieve website opzetten. En ondanks enkele beperkingen van zo’n basiswebsite, zijn er nog steeds heel veel opties om de site aan te passen aan je eigen huisstijl. En vanzelfsprekend kan je gewoon je eigen content vullen en aanpassen. Maar dan wel voor een fractie van het budget dat je voor een maatwerk website betaalt.’
VANAF BOVEN BEREDENEREN
‘De kracht van onze low-code websites zit in de kwaliteit’, zegt Sander. ‘Dat komt omdat we andersom denken bij het idee van een simpele website. Ondernemers die een goedkope website willen, kunnen natuurlijk naar een handige buurjongen stappen en daar een website laten maken. Dan ben je voor een paar honderd euro klaar. Je uitgangspunt is dan: hoe kan ik zo goedkoop mogelijk bouwen? Wij zijn juist gaan kijken naar: hoe kunnen we de kwaliteit van onze complexe maatwerk website standaardiseren, zodat deze kwaliteit ook bereikbaar wordt voor ondernemers die een simpele website verlangen? Want we hebben de kennis in huis voor websites die stabiel, toegankelijk en veilig gebouwd zijn. We gingen dus uit van de topkwaliteit van maatwerk, maar dan in een versimpelde vorm. Zo kwamen we tot onze low-code oplossing, waarmee ondernemers profiteren van onze complete expertise, voor een gestandaardiseerde prijs.’
‘Stuurlui wil er voor iedereen zijn’, vertelt Thomas. ‘Dat bedoel ik op twee manieren. Enerzijds willen we er zijn voor
alle ondernemers: zowel de bakker om de hoek als grote corporates en instanties verdienen de allerbeste WordPress websites. Anderzijds willen we die websites toegankelijk maken voor iedereen. Dat is al sinds onze oprichting tien jaar geleden de insteek van Stuurlui. We lopen daarmee vooruit op de European Accessibility Act, een wet die e-commerce bedrijven vanaf 2025 verplicht om hun producten en diensten digitaal toegankelijk te maken. Dat betekent dat je rekening houdt met een eventuele handicap van bezoekers. Voor de hand liggende voorbeelden zijn mensen met een visuele of auditieve beperking, maar denk ook aan mensen met dyslexie, of iemand die zijn arm gebroken heeft en daarom tijdelijk zijn muis niet kan gebruiken. Als je alle mensen met een dergelijke handicap bij elkaar optelt, kom je tot wel vier miljoen Nederlanders. Een enorme doelgroep die je mogelijk niet bedient als je geen rekening houdt met bepaalde uitgangspunten bij het ontwerpen en bouwen van je website.’
Onlangs liet Stuurlui een merkenbureau onderzoek doen naar hun sterke punten. Daaruit kwam onder andere hun focus op “gewoon goed” naar voren. Sander: ‘Met goed werk bedoelen we dat we hoge kwaliteit websites bouwen voor iedereen. Iedereen die hier werkt heeft echt een passie voor websites. We weten waar we het over hebben en willen allemaal écht goede websites leveren, zonder gedoe voor de opdrachtgever. We willen nu eenmaal het beste en meest klantvriendelijke WordPress bureau van Nederland zijn. Zowel in het maakproces als na de oplevering. Daarom is onze supportafdeling een vijfde van onze complete bemanning. Daar werken acht ervaren support engineers die je altijd kan bellen en die je vragen nog dezelfde dag oppakken. Die bereikbaarheid en persoonlijke ondersteuning vinden we belangrijk. Mensen houden van mensen, dus we willen dat je ons gewoon kan bellen met een vraag of probleem. Zodat je snel weer verder kan, zonder gedoe. Want net zoals dat Wordpress-websites toegankelijk moeten zijn, zijn wij dat ook.’
Stuurlui
Campus Werkspoor | Nijverheidsweg 16 A
3534 AM, Utrecht | 030 227 4000
ahoy@stuurlui.nl
| www.stuurlui.nl
Levering, montage en service
Overheaddeuren
Roldeuren
Schuifdeuren
Branddeuren
Dockequipment
Snelroldeuren
Voor elk pand de juiste bedrijfsdeur
Techniek is de basis, kwaliteit het resultaat
Matex.nl
De Meern | 030 227 1111 info@matex.nl
Hoenkoopse Buurtweg
40
2851 AK Haastrecht
info@klaproos.nl
0348 560 397
klaproos.nl
Heel even dacht ik ‘het zal toch niet waar zijn?’ ‘Laat maar’ als thema? Gelukkig was dat niet het geval. Het thema is ‘Laad maar’. Nou daar kan ik wel mee uit de voeten.
Met ‘Laat maar’ totaal niet. Want als ik ergens allergisch voor ben is het voor onverschilligheid, ongeïnteresseerd en laconiek zijn, het maakt niet uit. Onverschilligheid vind ik persoonlijk één van de meest irritante eigenschappen. Het is een gedragsvorm die ik niet begrijp en waar ik in mijn professionele leven ook geen begrip voor heb. Onverschilligheid brengt je niks, je wint er geen wedstrijden mee, je verkoopt er geen product extra door en je stoot er ‘met pret presterende’ mensen met wie je succesvol kan samenwerken mee af. Ik weet niet hoe dat met de ‘Ondernamen-teamsters’ zit maar ik ben ervan overtuigd dat jullie er net zo allergisch voor zijn als ik ben. Maximale afstand zou ik zeggen.
Toch zijn er ook van die energievretende momenten waar je als ondernemend ingesteld persoon mee geconfronteerd wordt: in overleggen waarbij een groot deel van het gezelschap denkt en handelt in onmogelijkheden, zich gedraagt als remmer in vaste dienst, als een emmer achter de boot met ‘Ja maar’ als standaard zinsopening. Tja… dan ligt zelfs bij mij het onverschillige ‘laat maar’ op de loer. Gelukkig heb ik op dat soort, zo op het eerste gezicht energievretende weerstand momenten, mezelf geleerd om van die momenten juist energie te krijgen en mezelf op te laden. Zie het als de auto die door af te remmen juist elektriciteit oplaadt. Ik heb daar zelf wat jaartjes over moeten doen om zelfs met dat soort op het oog verschrikkelijke overleggen er met meer energie uit te komen dan dat ik er in ging. Hoe dat komt heeft ook te maken met dat je je realiseert dat de ‘Ja maar’-basisreflex bij de meeste mensen diep van binnen als heel vervelend wordt ervaren maar dat we de samenleving inmiddels zo complex hebben ingericht, dat het bij acht van de tien mensen standaard gedrag is geworden.
Wat ik daar bij mezelf en natuurlijk ook bij de Utrecht Marketingteamsters tegenover probeer te stellen is dat je altijd aan de voorkant hebt nagedacht over wat je wil bereiken, wat je daarvoor moet doen en met wie je vervolgens een ‘coalition of the willing’ gaat vormen. Vervolgens creëer je, door veel werklust, initiatief te nemen en een positieve oplossingsgerichte houding te tonen, een entourage waarin ook zij die lang kunnen vergaderen over alles wat niet kan, toch graag met jou willen samenwerken. Uiteraard vergt dat doorzettings- en uithoudingsvermogen en ook het besef dat je met wrijving best meer glans en energie kunt krijgen. Daarbij ben ik ervan overtuigd dat door deze positieve oplossingsgerichte werkhouding je de weerstand op de korte termijn kunt omzetten naar vliegwiel-energie op de lange termijn. Prachtige ‘laden maar’ formule: eerst de weerstand ontladen om vervolgens energie te krijgen en op te laden. Cor
‘Prachtige ”laden maar”formule: eerst de weerstand ontladen om vervolgens energie te krijgen en op te laden’
DIRECTEUR-BESTUURDER UTRECHT MARKETING. DNA: POSIMIST VAN GEBOORTE. RICHT ZICH OP DE POSITIEVE ZAKEN IN HET HEDEN EN BLIKT OPTIMISTISCH NAAR DE TOEKOMST. RICHT ZICH OP WERKLUST, OPLOSSINGEN EN RESULTATEN, BINDT, BETREKT, SCHAKELT EN... PRESTEERT MET PRET
WWW.UTRECHTMARKETING.NL
C.JANSEN@UTRECHTMARKETING.NL @CORJANSEN
Het Utrecht Science Park mag je gerust dé provinciale onderzoekshub noemen. Ook ondernemers profiteren daarvan. Samen met collega’s en studenten helpt Friedemann Polzin, hoofddocent Universiteit Utrecht School of Economics, mkb-ondernemers bijvoorbeeld om effectief door de energietransitie te gaan en daar zelfs aan bij te dragen. Hij ziet uiteraard de uitdagingen, maar zijn focus ligt op kansen. ‘Daar zou het in het huidige duurzaamheidsdebat veel meer over moeten gaan.’
Friedemann, geboren in de Duitse stad Rostock, voelde al sinds zijn studententijd in Jena de behoefte vragen te formuleren die behalve voor de academische wereld, ook voor ondernemers, financiers en beleidsmakers relevant zijn. Hij richt zich daarbij vooral op duurzaamheid. De Universiteit Utrecht, waaraan hij doceert en onderzoek doet, is daarvoor de uitgelezen plek. Behalve de plek is ook de tijd gunstig; maatschappij en bedrijfsleven willen immers effectief en efficiënt door de energietransitie heen. Mkb-ondernemers krijgen daarom praktische en projectmatige ondersteuning. Friedemann heeft vooral oog voor specifieke ondernemingen. ‘Bedrijven die zelf iets kunnen bijdragen aan de energietransitie zijn mijn sweet spot.’ Hij zegt dat vanuit het besef dat ondernemers tegenwoordig een nieuwe positie innemen. ‘Het draait niet langer alleen om vragen als: wat doen we en waar willen we naartoe? Het gaat voor ondernemers nu óók om de vraag: “wat is mijn rol in de keten?” Als je naar ondernemerschap kijkt, kijk je tegenwoordig dus vooral naar ecosystemen.’
Het onderwijs op de economische faculteit sluit daarop aan. Daarnaast richt het projectmatige element zich op het helpen oplossen van problemen en het prikkelen van innovaties. ‘Wij hanteren een challenge based aanpak, en zetten challenges uit op het gebied van verduurzaming en aanverwante terreinen. We kijken daarbij dus vooral naar bedrijven die iets kunnen betekenen in de energietransitie. Zo hielpen we onlangs een groot glasbedrijf en een klein energiebedrijf dat een soort batterijsysteem maakt. Wij reikten hen onder meer onze marketinginzichten aan en dachten mee over een goede aanpassing van het bedrijfsmodel.’ Een succesvolle
energietransitie is ook een zoektocht naar hefbomen om de energietransitie te versnellen. Er moet tenslotte nog veel gebeuren willen we de CO2-emissiedoelen in 2050 halen. ‘Wij werken daarvoor samen met verschillende instanties en proberen hele buurten te verduurzamen. Momenteel zetten we een consortium over Positive Energy Districts op dat erop gericht is om burgers en bedrijven goed te laten samenwerken.’
Juist mkb-ondernemers zijn belangrijk in dat proces, vervolgt Friedemann. Zij hebben qua omvang en bewegelijkheid namelijk een voordeel ten opzichte van het grootbedrijf. ‘Ze kunnen sneller schakelen, gerichter in beweging komen en investeringsbeslissingen nemen die bijdragen aan verduurzaming. De grootste opgave voor de komende jaren wordt investeren in de noodzakelijke energie-infrastructuur. Daarbij gaat het om flinke bedragen wat ondernemers afhankelijk maakt van externe financiering.’ Voor goede investeringen kunnen ondernemers zich overigens laten inspireren door burgers, denkt hij. ‘We werden collectief geraakt door de Oekraïne-oorlog, waardoor gasprijzen door het plafond schoten. Burgers pakten dat als kans op en lieten zonnepanelen installeren of stapten over op warmtepompen. Oplossingen die ook voor mkb-ondernemers werkbaar zijn.’
De overheid kan in dit proces overigens een essentiële rol spelen, denkt Friedemann. ‘Mkb-ondernemers zijn vaak heel inventief, willen graag ‘first of a kind’ zijn, maar aan innovatieve experimentele oplossingen zijn grote risico’s verbonden. Bancair krediet ga je daar niet voor krijgen en alleen met alternatieve financiers kom je er ook niet, want de kosten van dergelijke leningen liggen veel hoger. Het zou goed zijn als de overheid een soort goedkope financiering beschikbaar stelt, die ondernemers ruimte geeft om noodzakelijke risico’s te nemen. Want door experimenteren kunnen interessante innovaties ontstaan. De overheid zou daarom bereid moeten zijn daar de “first loss” te nemen.’
Samenwerking is cruciaal, niet alleen tussen ondernemers, maar ook met financiers, overheid en de UU. ‘We hebben daarin veel te bieden. Zo verzorgt ons Centre for Entrepreneurship een opleiding voor studenten vanuit
allerlei opleidingen die is gericht op ondernemerschap. Daarnaast zijn er cursussen gericht op bedrijfsinnovatie of op marketing, waarbij we grotere en kleinere ondernemers met hun vragen helpen. Ook ondersteunen we ondernemingen die willen opschalen. Die aanpak werkt heel goed. Aan het eind van zo’n cursus staat er een toepasbare oplossing waarmee een ondernemer verder kan.’
Tevens is er UtrechtInc. Deze startup-incubator van de Universiteit Utrecht helpt ondernemers met hun schaalbaarheidsvraagstuk en vormt de schakel tussen bedrijfsleven en economie-studenten. Kortom: de Universiteit Utrecht kan een ondersteuningspartner en vraagbaak zijn voor ondernemers, en niet alleen voor de energietransitie. ‘Wij helpen hen met iedere vraag die hun ondernemerschap raakt. Waarbij onze projecten steeds in het teken staan van verbetering van het totale ecosysteem. Uiteindelijk geloven we namelijk dat dát de hefboom is die het bedrijfsleven bloeiend door uitdagende transities zal helpen.’
Friedemann hoopt dat meer ondernemers zich zullen melden. ‘Wij kunnen ondernemers helpen met onze systeemkennis. Juist doordat wij over sectorale grenzen heen kunnen kijken, kunnen wij hen aan interessante oplossingen voor hun vraagstukken helpen.’
SAMENWERKEN MET DE UU
De Universiteit Utrecht levert haar bijdrage aan de samenleving door samen te werken met maatschappelijke organisaties en bedrijven om complexe problemen op te lossen. De universiteit brengt hiervoor met het U-Collaborate in Education (UCE) programma het onderwijs samen met bedrijven, maatschappelijke groepen, externe partners en netwerken.
Allerlei vormen van samenwerking zijn mogelijk: van eenmalige gastcolleges en/of hackathons tot langlopende samenwerking of bijvoorbeeld constructies waarbij studenten vanuit de Universiteit Utrecht en de Hogeschool Utrecht samenwerken.
Heb je als ondernemer een uitdaging of een probleem waarbij je hulp kunt gebruiken van studenten, of wil je extra energie geven aan projecten die al een tijdje lopen? Neem dan contact met ons op via www.uu.nl/uce.
Universiteit Utrecht
Heidelberglaan 8 | 3584 CS Utrecht uce@uu.nl
Multiwacht Safety & Security heeft een nieuwe huisstijl. Het logo en de uitstraling sluiten naadloos aan bij de identiteit van het bedrijf. Het symboliseert vernieuwing, bescherming en duurzaamheid. Ruim twaalf jaar na de oprichting is Multiwacht uitgegroeid naar een allround beveiligingsbedrijf met onder andere objectbeveiliging, mobiele surveillance, hospitalitydiensten en collectieve beveiliging. Sterk vertegenwoordigd in de regio Utrecht en inmiddels uitgewaaierd over heel Nederland. Leon Baijens is Operationeel Manager en trots op deze ontwikkeling. ‘We zijn in april 2023 gestart met het ontwikkelen en uitdenken van onze nieuwe huisstijl. Eentje die nog beter aansluit bij wie we zijn en wat we doen.’
Commercieel Manager Martin Brienesse sluit zich aan bij de woorden van Leon. ‘Naast de richtlijnen vanuit Justitie hebben we onze persoonlijke smaak kunnen verwerken in het logo. Inmiddels hebben we alles vervangen, waaronder onze bedrijfskleding en wagenpark.’ Multiwacht gaat in het geheel over op elektrische auto’s en het wagenpark is inmiddels voor 95 procent hiervoor vervangen. ‘Onze voertuigen zijn, net als onze medewerkers, een visitekaartje van ons bedrijf’, vertelt Martin. ‘Naast duurzaamheid is een voordeel van elektrisch rijden dat men ons niet hoort aankomen. Dat helpt ons in het werk. Over de hele linie komt duurzaamheid terug in de bedrijfsvoering. Wij willen dat, en klanten verlangen dat steeds meer. Je ziet het bijvoorbeeld vaker terugkomen in een aanbesteding.’
Een ander onderdeel van de huisstijl is het nieuwe bedrijfsuniform voor medewerkers. Martin: ‘Van klanten krijgen we feedback dat het uniform er professioneel uitziet. Dat is mooi om terug te krijgen, maar het voornaamste is dat medewerkers zich er prettig in voelen. Het moet functioneel zijn en lekker zitten.’ Leon: ‘Kleding blijft persoonlijk qua smaak, maar net als de auto, ben je als medewerker het visitekaartje van ons bedrijf op locatie. Dan wil je onze kernwaarden uitstralen.’
Multiwacht startte bij de oprichting in 2012 met mobiele surveillance. De afgelopen jaren zijn er veel nieuwe klanten bijgekomen bij zowel de mobiele surveillance als de objectbeveiliging, waaronder het OLVG in Amsterdam en de Jaarbeurs in Utrecht. ‘Toch willen we niet te snel groeien, want binding met onze klanten staat voorop. Beveiliging draait tenslotte om vertrouwen. Daarom werken we alleen met medewerkers in vaste dienst. En niet met inhuurkrachten.’ Multiwacht beschikt over het keurmerk Beveiliging van de Nederlandse Veiligheidsbranche.
De collectieve beveiliging vindt nu vooral plaats in Houten en Nieuwegein. ‘Wij letten onder andere op verdachte situaties, open hekken, deuren en ramen en mogelijke ondermijning. Deze bevindingen worden gerapporteerd en doorgegeven aan parkmanagement, bestuur, politie en gemeente.’ Tijdens de mobiele surveillance gaat het om alarmopvolging, openen en afsluiten van bedrijfspanden en het uitvoeren van controles.
Leon heeft zelf jarenlange ervaring opgedaan binnen de branche. ‘Beveiliging is een bijzondere wereld. Eentje waarin je je thuis moet voelen. Als beveiliger heb je niet één baan. Je bent de ene keer objectbeveiliger en de andere keer doe je een mobiele surveillance of beveilig je een evenement. Iedere dag is anders en dat maakt het werk erg afwisselend.’
Via het MBO-Security kun je je beveiligingsdiploma al op je zestiende op zak hebben, waar je voorheen gedurende werktijd het beroep onder de knie moest krijgen. Multiwacht staat open voor nieuwe medewerkers bijvoorbeeld. via een opleiding voor geüniformeerde beroepen, maar zij-instromers zijn ook welkom als ze de opleiding willen volgen.
‘Tot een aantal jaren geleden was het werk als beveiliger een ondergewaardeerd beroep. Gelukkig zijn de salarissen flink opgetrokken en de arbeidsvoorwaarden sterk verbeterd. Dat maakt het inmiddels een aantrekkelijk
beroep.’ Het aantal banen in de beveiligingsbranche neemt toe. Martin: ‘Op iedere hoek van de straat vind je wel beveiliging bijvoorbeeld. in de vorm van camera’s, alarmsystemen of beveiligingsmedewerkers. We zijn de extra ogen voor gemeente en politie.’
De nadruk in de beveiligingsbranche ligt op preventie. ‘Ruim 70 procent van ons werk is preventie’, vertelt Martin. ‘Onze opdrachtgevers zijn erbij gebaat dat er geen overlast is. We hebben een fijne samenwerking met de politie en mede door de korte lijnen kunnen we snel schakelen als er iets aan de hand is.’
‘Het is een bijzondere branche om in te werken’, vertelt Leon. Onze grootste kracht richting onze medewerkers zit in een aantal aspecten. We bieden een goed salaris en betalen op tijd. Onze bedrijfskleding is functioneel en heeft een goede uitstraling. Daarnaast werken wij met een stabiel rooster, want wij snappen dat privé belangrijk is. Ons rooster is daarom ruim vooraf bekend.’
Multiwacht voert 24 uur per dag en zeven dagen per week werkzaamheden uit voor haar klanten. ‘Onze flexibiliteit komt door onze medewerkers. Die betrekken we volledig in de bedrijfsvoering. Vanaf het moment van het tekenen van het arbeidscontract gaan we voor binding. We vragen ze om mee te denken in processen en dat levert altijd waardevolle input. Zonder onze medewerkers zouden we hier niet staan.’
‘BEVEILIGING IS EEN
Multiwacht Groep B.V.
Wilgenkade 11/B | 3992 LL Houten
0307500320
| info@multiwacht.nl
www.multiwacht.nl
Afgelopen krokusvakantie was het tijd voor de laatste loodjes aan een boek dat ik aan het schrijven ben. Die zijn altijd zwaar. Dus besloten om dat letterlijk in een hutje in het bos te gaan doen. Vrouw en kinderen wilden wel mee.
Die week lekker geschreven, maar ook veel rustig gewandeld in het bos met mijn vrouw. Na die week gingen wij extreem voldaan terug naar huis. Boek bijna af, maar vooral heel erg goed uitgerust. Later ontdekte mijn vrouw dat wij volledig onbewust een weekje shinrin-yoku hebben gedaan. Dat is Japans voor ‘bosbad’ en zorgt ervoor dat je volledig tot ontspanning komt.
Als je er zo over nadenkt dan heeft de duurzaamheidsopgave ook wat shinrin-yoku nodig: de spanning wordt ons net letterlijk te veel.
Persoonlijk vind ik dit een lastig onderwerp, omdat ik er met ondernemersogen naar kijk. Er wordt dan vaak onbewust bij mij op een knop gedrukt waarin mijn overvolle bezieling niet kan accepteren hoe wij met dit probleem omgaan. Als ik niet uitkijk bestaat mijn reactie dan uit schijnbaar zorgvuldig gekozen woorden met daaronder een enorme emotionele lading van teleurstelling, boosheid en woede. De eerste versie van deze column heb ik dan ook maar weggegooid.
Gelukkig herken ik nu het effect van het drukken op de knop en kan ik er nu naar handelen. Te veel ongerichte emotie, daar lossen we het duurzaamheidsprobleem niet mee op.
Maar nu we het toch over hoogspanning hebben…Ik zie om mij heen, privé en in het werk, veel mensen gebukt gaan onder hoogspanning. De vraag is of de tekorten die wij ervaren, in aansluitingen op het net, beschikbare mensen op de arbeidsmarkt en zeker ook in ons hoofd en onze agenda’s, niet te veel door onszelf worden veroorzaakt. Door maar aan te nemen dat groei onbeperkt kan doorgaan op een planeet met een vast formaat. Zonder consequenties.
Daarmee hebben we gelijk de essentie van dit probleem te pakken. Die aanname gaat namelijk niet op. Dat is voor veel mensen heel lastig te accepteren. Vooral voor mensen die aan de voor hen, nu nog, goede kant van de ongelijkheid staan. Wij dus.
Het begint dus bij onszelf. Door onze auto’s niet langer dan nodig aan de paal te laten staan. Door überhaupt minder te rijden. En op professioneel niveau alleen nog te werken met partners die oog hebben voor de uitdagingen van deze tijd. En nog veel meer van dit soort zaken binnen je eigen invloedssfeer.
Ik wens u allen een weekje shinrin-yoku toe ;)
Pieter
‘Ik zie om mij heen, privé en in het werk, veel mensen gebukt gaan onder hoogspanning’
FOTOGRAFIE: MARCEL SCHENK
PIETER PEELEN PROFESSIONALISEERT MET NO NONSANCY BEDRIJVEN, MET ALS DOEL VERDUBBELING VAN PRODUCTIVITEIT. IS NIEUWSGIERIG, ONCONVENTIONEEL EN CREATIEF. HOUDT VAN ONBEGRIJPELIJKE THEORIE OMZETTEN NAAR IETS DAT JE BEGRIJPT EN DAT WERKT. GEK VAN SPORT. ZIJN EERSTE BOEK GAAT IN JUNI UITGEGEVEN WORDEN DOOR VAN DUUREN MANAGEMENT.
PIETER@NONONSANCY.NL 0613806845
Qumey Metaal wint de Gouden Parel
IN SAMENWERKING MET: Citysense
Bloemenboutique Nicole/ Business Bloemisten Nederland
DePartyshop.nl
KlaverOmega
Afgelopen december vond de uitreiking van de Gouden Parel Utrecht plaats bij één van de mooiste en meest complete eventlocaties van Utrecht: CitySense. Eigenaar Dimitri Chalos en zijn team hebben gezorgd voor een fantastische avond, die eindigde in een mooie awarduitreiking.
De Gouden Parel-verkiezing ging dit keer tussen Mark en Lex Meijers van Qumey Metaal, Wouter Kuilenburg van Autobedrijf Van Kuilenburg en Pieter van Dijk, Annemarie Bader-Van Dijk & George Seitzinger van Van Dijk Trucks. Eerstgenoemden gingen er na een spannende stemronde met de winst vandoor.
De faciliteiten van CitySense gaven de avond extra glans. Dankzij de twintig meter brede videowall was de strijd om de Gouden-Parel extra intens te beleven. ‘We doen er altijd alles aan om de beleving van onze gasten zo goed en bijzonder mogelijk te maken. Dankzij onze videowall wordt je helemaal in de presentatie – of in dit geval, de uitreiking – gezogen.’
Na afloop van de uitreiking werd er nog gezellig gepraat en genetwerkt door de aanwezigen, onder het genot van een hapje en drankje verzorgd door CitySense. Het was weer een mooie avond!
CitySense is een evenementenlocatie in hartje Utrecht, gevestigd in het voormalige Jacobi Theater aan de St. Jacobsstraat. De locatie is geschikt voor onder andere brand events, business events, dinner- en awardshows en bedrijfs- en themafeesten. In 2022 lanceerde eigenaar Dimitri het concept Focus ON.OFF, wat inhoudt dat het overbrengen van de boodschap van de klant het belangrijkste doel is. Met het Focus ON.OFF concept wordt voor optimale bewustwording en beleving gezorgd.
Kijk wat er voor jou mogelijk is op: www.citysense.nl
‘Dankzij onze videowall wordt je helemaal in de presentatie – of in dit geval, de uitreiking –gezogen’
Deze uitgave van OnderNamen heeft de primeur. Hij zit ingepakt in een zogenoemde postwrapper. Eén van de nieuwe duurzame innovaties van KlaverOmega. ‘In België mag je je folder of magazine niet meer aanleveren in plastic folie. Een ontwikkeling waarbij Nederland niet achterblijft’, vertelt Remco de Klaver, directeur van KlaverOmega.
Het bedrijf ontwikkelde als antwoord hierop de postwrapper, een milieuvriendelijk alternatief voor het verzenden van magazines. ‘Op de ene kant van de wrapper staat het adres en op de andere kant is er ruimte voor een reclame-uiting bijvoorbeeld’, vult Jeroen van Vliet aan. Jeroen is verantwoordelijk voor sales binnen het bedrijf en heeft jarenlange ervaring met het ontwikkelen van creatieve oplossingen voor uitingen van bedrijven.
KlaverOmega richt zich op fulfilment, direct mail en printmanagement. Het is een jong bedrijf dat voortkomt uit moederbedrijf BrinkOmega. Op de vraag of drukwerk ouderwets is, begint Remco te lachen. ‘Alles draait om beleving, ook wat je in je brievenbus ontvangt. We zijn digitaal moe’, vertelt hij. ‘Mailings die via mail worden verzonden, worden massaal weggeklikt. Bovendien, heb je ooit een mail op de koelkast zien hangen? Drukwerk is helemaal van nu.’
Het meedenken met de klant staat voorop. Het hele bedrijf ademt creativiteit. ‘Ons team bruist van de ideeën’, vertelt Jeroen. ‘Zo
bedacht één van onze teamleden een speciale vouw die we de Sterfolder noemen.’ Dat is een folder die bladert als een brochure en tevens een poster is. Dit komt tot stand doordat we een slit aanbrengen in de folder. Vanuit de productie worden innovatieve ideeën bedacht en uitgewerkt, waarop de technische dienst een machine kan aanpassen of zelf kan bouwen om het vervolgens te realiseren.
‘Binnenkort verschijnt de JA-sticker om drukwerk te ontvangen.’ Dat vervangt de NEE-NEE en NEE-JA stickers op de brievenbussen. Geadresseerde post mag dan wel. ‘Wij weten precies wat wel en niet kan. En kunnen verspreiden met lage portokosten doordat we een contract hebben met PostNL. Bovendien kunnen we heel gericht selecteren. Een aantal jaar geleden, verzonden we binnen grotere
‘Als je je focust op drukwerk, is alleen de prijs onderscheidend’, aldus Remco. ‘Je prijzen moeten eerlijk zijn en je kwaliteit goed, maar het verschil maak je in het proces.’ De klanten van KlaverOmega zijn vertrouwd geraakt met de manier van werken. Van creatieve ideeën, naar het maakproces en de verzending.
De verfrissende manier van denken en samenwerken heeft geresulteerd in samenwerkingen met zowel kleinere als grotere bekende merken, zoals PME Legend en Duyvis. Jeroen: ‘Onze klantenkring is enorm divers en dat maakt het iedere keer weer leuk om iets nieuws te ontwikkelen. We werken in Nederland en België.’
Het bedrijf heeft een speciale kamer ingericht als inspiratieruimte voor het brainstormen. Bedrijven zijn van harte welkom om hier inspiratie en ideeën op te doen voor een campagne bijvoorbeeld. In deze ruimte staan meerdere voorbeelden waaruit blijkt hoeveel er mogelijk is binnen print.
‘Papier heeft lange tijd een slecht imago gehad’, vertelt Jeroen. ‘Terwijl papier het meest gerecyclede product ter wereld is. En je kunt er fantastische dingen mee maken. Door de jaren heen zijn er verschillende trends gekomen en gegaan. Een aantal jaar geleden maakten we bijvoorbeeld veel werk van een verpakkingsdoos. Daar werd minimaal een logo op gedrukt. Het was bijna zonde om weg te doen. Nu maken we de verpakking zo saai mogelijk. De reden is dat er zoveel verdwijnt in de post. Dat is een stukje ervaring wat je meeneemt. Nu we de doos zo basic mogelijk houden, komt de inhoud beter over. En het gaat tenslotte om de inhoud.’
Een andere trend is het versturen van een mailing zonder envelop. ‘We noemen dit een Selfmailer’, vertelt Jeroen. ‘We doen er geen verpakking meer om. Een duurzamere manier van werken.’ Een hype is het werken met wincodes en je gegevens achterlaten om iets te kunnen winnen. Het opbouwen van een database is daarbij met name het doel.
gebieden. Dat doen we niet meer. We selecteren heel gericht een doelgroep.’
MAILING
Remco: ‘Duurzaam ondernemen is een belangrijk vraagstuk binnen onze branche. We merken duidelijk een verschuiving naar andere materialen, denk aan de kartonnen patatbakjes. Plastic verpakkingen worden vervangen door karton.’
Het eerste magazine gedrukt op gras is een feit. Gedrukt met inkten op waterbasis en drukplaten worden gerecycled. Ook is er via KlaverOmega de mogelijkheid dat er bij mailingen met postwrapper die zij produceren en versturen, een boom wordt geplant. ‘Dit laatste vinden wij zelf essentieel. En onze klanten trouwens ook, want hierdoor is het Oranje Fonds onder andere klant bij ons geworden. De grafische industrie is hartstikke goed bezig.’
KlaverOmega
Wilgenkade 3 | 3992LL Houten | 0306345699 | info@klaveromega.nl
www.klaveromega.nl
SNX® INTERVIEW
TEKST: MARIE-LOUISE HOOGENDOORN | FOTOGRAFIE: MENNO RINGNALDA
SNX introduceert oer-Hollandse snacks die gezonder zijn dan de reguliere producten en ook nog eens heerlijk smaken. Dat laatste was een absolute voorwaarde voor co-founders Tessa Rijn en Semira van Hees. Ze zetten groots in met hun producten, vandaar dat je hun hybride BOB-burger zomaar kunt treffen; bij evenementen van FCUtrecht, in de kantine van diverse organisaties of op de golfbaan. Hartstikke lekker en voedzaam!
SNX, wat je uitspreekt als snacks, is de producent van snackproducten waaronder de hybride BOB-burger, Betterballen en K-rocket. Die laatste zijn, zoals de naam al doet vermoeden, voedzame varianten van de bitterbal en kroket. De organisatie, onder leiding van co-founders Tessa en Semira, heeft grootse ambities; namelijk om Nederland geleidelijk kennis te laten maken met het principe van verantwoord snacken. De oprichting van SNX was officieel in 2022, maar daar ging een jarenlang en intensief proces van productontwikkeling aan vooraf. Samen met een team van professionals, waaronder voedseltechnologen van de Universiteit Wageningen, chef-koks en snackexperts, ontwikkelden zij hun eigen snacklijn. Waar zelfs Jan Hak (van de potjes) en Lekker500-chefs Sjoerd Kleijn en Bjorn Stukje bij betrokken waren. ‘Het is gaaf dat we zo’n bijzonder panel om ons heen hebben kunnen verzamelen, waarvan sommigen zich belangeloos inzetten’, vertelt Tessa.
Hun speciaal ontwikkelde BOB-burger is een hybride burger, dat wil zeggen: een hamburger die voor vijftig procent uit vlees bestaat en de rest uit functionele eiwitten. Hybride vleesproducten zijn momenteel erg in opkomst, maar zijn lang niet altijd succesvol. De productsamenstelling moet optimaal zijn, wil je een lekkere, voedzame burger krijgen met een goede bite. Tessa en Semira hadden bovendien een harde doelstelling; hun snacks moeten ten minste dertig procent gezonder zijn dan reguliere producten.
Hun hybride BOB-burger is sappig en mals. De korst is crunchy en de smaak is mild, op een prettige, natuurlijke
manier. De burger dankt een groot deel van zijn smaak en aan de keuze voor A-kwaliteit vlees, afkomstig van 4xNL runderen. ‘Kwaliteitsvlees is de voedzame basis van onze burger’, vertelt Semira. ‘De BOB-burger is gezonder dan reguliere burgers van bekende merken, maar we spreken bewust niet van “gezond”. Of een product gezond is, is immers persoonsafhankelijk. De ene persoon heeft meer eiwitten nodig, een ander weer meer voedingsvezels.’
MINDER ZOUT EN VET
Een groot voordeel is dat de BOB-burger aanzienlijk minder zout en vet bevat, door het gebruik van minder vlees. Het plantaardige deel bestaat uit meerdere componenten die nauwkeurig uitgekozen en getest zijn om de burger hetzelfde te laten smaken als een reguliere burger. Ook de bijbehorende buns zijn een bron van vezels. ‘Ze zien er wit uit, maar eigenlijk zijn ze op basis van volkoren tarwemeel en zitten ze boordevol proteïnen’, vertelt Tessa.
VERANTWOORD SNACKEN
Het verschil in gezondheid is goed te controleren met de Nutri-Score, een logo van de overheid dat producten op basis van hun samenstelling een score toekent. Waar reguliere burgers Nutri-Score C, D of E hebben, heeft de BOB-burger in combinatie met de SNX-bun maar liefst Nutri-Score A. Het voordeel van een voedzame, lekkere snack, is dat mensen ongegeneerd kunnen genieten. ‘Bij een vestiging van de Rabobank nuttigen de werknemers met regelmaat een BOB-burger voor de lunch, zonder daarna een after dinner dip te ervaren’, vertelt Tessa.
Vleesvervangers of hybride producten worden vaak gepromoot als een duurzame, gezonde keuze. Al gaat dat laatste vaak niet op. ‘De meeste vervangers zijn hoog in hun zout- en suikergehalte en voegen weinig toe qua voedingswaarde’, vertelt Tessa. ‘Toen ik tot die ontdekking kwam, raakte ik gefrustreerd; waarom is er geen voedzaam, lekker hybride vleesproduct op de markt? Of een voedzame vleeskroket? Ik hou van kwalitatief goed eten en van lekker snacken maar ik heb net als veel anderen last van overgewicht. Zo ontstond bij mij de ambitie om een goed alternatief op de markt te brengen.’
Tessa, Semira en hun team willen bewijzen dat het één het ander niet hoeft uit te sluiten. Snacks kunnen gezond zijn, net als lekker én duurzaam. ‘Omdat we voor de BOB-burger vijftig procent minder vlees gebruiken, betekent dat minder belasting voor de veestapel en minder transport. Bovendien werken we enkel met lokale fabrikanten uit Nederland en importeren we alle ingrediënten uit Europa.’
Voor de toekomst zijn hun verwachtingen hooggespannen maar realistisch. ‘Binnenkort is de jaarlijkse McDonald’s-conferentie en we zijn voornemens onze burger ook daar te introduceren’, aldus Tessa. ‘Om verandering in de voedselindustrie te bewerkstelligen, is geduld nodig. Het zou mooi zijn als hybride producten ineens een stuk populairder worden, maar zoiets kost tijd. Dat is ook goed, want
als we allemaal ineens hybride producten gaan eten, verliezen een aantal mensen plotsklaps hun baan. We willen wél het zaadje planten en onze markt verbreden.’
De producten van SNX liggen al bij de groothandel, verscheidene bedrijven, golfclubs, diverse horecazaken en voetbalclubs. Bovendien zijn de Betterbal en BOB-burger bij diverse events van FC Utrecht de favoriete snacks.
0888225222
www.snxfood.com
De samenwerking tussen iFresh, specialist in FileMaker en web development en Max Leffring heeft een tot dusver uniek product opgeleverd; een online tool waarmee mensen zelfstandig een nalatenschap kunnen beheren. Een rouwproces is immers al zwaar genoeg en dankzij de webapplicatie word je stapsgewijs bijgestaan in de administratieve rompslomp. Een gedetailleerde tool als deze is het resultaat van een nauwgezette samenwerking. En maatwerk. ‘Dit zijn opdrachten die een beroep doen op onze creativiteit en dat is hartstikke leuk!’
Het is een unieke webapplicatie, “Doehetzelf Nalatenschap”, die via een laptop of telefoon beschikbaar is. De webapplicatie is een overzichtelijke guide en nuttig hulpstuk, waarvan de ontwikkeling tot dusver onontgonnen terrein is. Juíst omdat het beheren van een nalatenschap lastige materie is, wilden iFresh-eigenaar Patrick van Rooijen en zijn team absolute beheersing van de stof, om een webapplicatie te bouwen die écht begrijpelijk is. Max is als ervaren executeur en de oprichter van i-executeur, een platform met alles-in-één software voor notarissen, uitvaartverzorgers en executeurs, de absolute autoriteit wat nalatenschappen betreft. ‘Dat is gevaarlijk, want dan is bepaalde kennis vanzelfsprekend. Patrick en zijn team hebben de
vertaalslag gemaakt en dat in een overzichtelijke online tool gegoten. Zij zijn van leek naar een specialist op het gebied van erfrecht gegaan’, aldus Max.
Dát kan Patrick beamen. ‘We zitten diep in de materie. Collega Stephan Bouman en ik zagen Max minstens eenmaal per week. We wilden absoluut geen concessies qua kwaliteit en gebruikersgemak. Max weet alles wat er met het beheren van een nalatenschap allemaal gemoeid gaat; van het opzeggen van lidmaatschappen tot het bijhouden van banksaldo’s en het berekenen van de erfbelasting. Het is die kennis die in een makkelijke vorm en logische volgorde moest worden verwerkt. Het is maatwerk ten top.’
Een opdracht als deze is van toegevoegde waarde. ‘Het vraagt veel van je creativiteit om iets te bouwen waar mensen écht iets aan hebben. Voorbeeld: een belangrijke eerste stap, na een overlijden, is het op de hoogte brengen van organisaties, zodat lidmaatschappen kunnen worden opgezegd. Wij hebben de gegevens van zo’n beetje alle organisaties die van belang kunnen zijn geïntegreerd. Daarnaast worden berichten automatisch opgesteld, in een schrijfstijl die gebruikelijk is voor de branche. Dat zijn aspecten waar je liever geen onnodige tijd aan kwijt bent. Bovendien wordt alle verzonden en ontvangen correspondentie standaard toegevoegd aan je account. Overzichtelijk!’
RELEVANT
Een webapplicatie als hulpstuk om een nalatenschap te beheren, daar bleek zéker markt voor te zijn. Wekelijks zijn er in Nederland gemiddeld 3.200 sterfgevallen. ‘Waarvan slechts bij 400 sterfgevallen een professional wordt betrokken zoals een notaris of executeur’, vertelt Max. ‘In de overige situaties zijn het de nabestaanden zelf die het regelwerk oppakken. Ikzelf hoorde daar ook bij; jarenlang trad ik als verantwoordelijke op bij sterfgevallen in de familie. Ik gebruikte daarvoor programma’s als Excel om het overzicht te behouden en transparantie te bieden aan familieleden. Maar het is alsnog onoverzichtelijk en lastig werk. Ik was er wel goed in. Daarom besloot ik er mijn werk van te maken. Ik zag vanuit mijn achtergrond in de IT-wereld de noodzaak van ondersteunende software.’
i-executeur is het platform, ontwikkeld door Max, waar professionals zoals notarissen, uitvaartverzorgers en executeurs gebruik van maken. Doehetzelf Nalatenschap is voor een veel bredere doelgroep. Max was voor die laatste dringend op zoek naar een specialist op het gebied van FileMaker en web development. ‘Ik heb met verschillende bedrijven verkennende gesprekken gevoerd en iFresh stak er met kop en schouders bovenuit. Ik geef de voorkeur aan mensen die nuchter en eerlijk zijn. Patrick, zijn team en ik kunnen af en toe best even pittig zijn, maar daarna is het
ook weer goed. We maken iets nieuws en dat kost energie en moeite, maar gaat ook gepaard met plezier en trots.’
Voor Doehetzelf Nalatenschap is een eenmalige investering van 125 euro nodig. De gebruikers maken een account aan en leggen vast wie er is overleden en wie de erfgenamen zijn. Daarbij wordt een onderscheid gemaakt tussen wie meewerken aan de afwikkeling en wie meekijken. ‘Dat zorgt bij de eindafrekening voor transparantie. Je wilt niet weten in hoeveel families er onenigheid is over de berekening en de uiteindelijke verdeling van het geld’, vertelt Max. Het registreren van het banksaldo, eventuele schulden en bezittingen, net als het documenteren van de bij -en afschriften vanaf het overlijden, zijn de bouwstenen waarmee automatisch de verschuldigde erfbelasting wordt berekend.
De webapplicatie die sinds 1 september 2023 in de lucht is, blijkt nu al een succes. ‘Ik ben ook al bezig met een vervolgstap, om de applicatie ook beschikbaar te maken bij leven, voor mensen die dan al alles op een rijtje willen zetten’, vertelt Max. Ook daar wil iFresh graag aan meewerken. ‘Wij vonden deze applicatie heel bijzonder om te bouwen. Creatiever wordt ons werk eigenlijk niet, op het gebied van maatwerk web development. Dus: ja!’
Wat een mooi nieuws: Het Nationaal Groeifonds investeert 124,5 miljoen in een nieuw Centrum voor Proefdiervrije Biomedische Translatie (CPBT). Het was zelfs landelijk nieuws waar onder meer in het NOS-journaal en RTL Nieuws uitgebreid aandacht aan werd besteed. Het doel van het centrum is om veiligere, effectievere en betere medische behandelingen te stimuleren en tegelijkertijd dierenleed te verminderen. Deze inzet op het versnellen van proefdiervrije biomedische innovaties zal dus zowel economische als maatschappelijke winst opleveren: betere geneesmiddelen en minder dierproeven.
De investering in het Centrum komt precies op het juiste moment. Er wordt grote vooruitgang geboekt met de ontwikkeling van proefdiervrije methoden, die een goed en zelfs een beter alternatief zijn voor dierproeven. Steeds vaker blijkt dat de resultaten verkregen uit dierproeven maar beperkt of zelfs helemaal niet vertaald kunnen worden naar de mens.
Het mooie van dit nieuws is ook dat het initiatief voor dit Centrum voor Proefdiervrije Biomedische Translatie (CPBT) afkomstig is van een viertal partners op het Utrecht Science Park: de Universiteit Utrecht, het UMC Utrecht, de Hogeschool Utrecht en het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM). Maar ook heel mooi is dat het initiatief inmiddels een groot aantal landelijke publieke partners en ook partners uit het bedrijfsleven heeft.
Dit gezamenlijke initiatief van onze partners illustreert weer de meerwaarde van de enorme kennisconcentratie op het Utrecht Science Park maar zeker ook hoe door intensieve samenwerking nog meer maatschappelijke en economische impact kan worden gerealiseerd.
Men kan na deze toezegging van het Nationaal Groeifonds nu echt aan het werk om het Centrum voor Proefdiervrije Translatie op het Utrecht Science Park te realiseren. Dit centrum zal echt een boost geven aan de proefdiervrije innovaties. We kunnen in Utrecht nu al trots zijn dat onze partners hierin het voortouw hebben genomen. En ik kijk natuurlijk al uit naar de opening van dit unieke centrum op het Utrecht Science Park!
Jan Henk
‘We kunnen in Utrecht nu al trots zijn dat onze partners hierin het voortouw hebben genomen’
JAN HENK VAN DER VELDEN IS SINDS AUGUSTUS 2017
DIRECTEUR-BESTUURDER VAN STICHTING UTRECHT SCIENCE PARK. HET UTRECHT SCIENCE PARK IS MET MEER DAN 28.000 WERKNEMERS (EN MEER DAN 55.000 STUDENTEN)HET GROOTSTE SCIENCEPARK VAN NEDERLAND.
0610414847
JANHENK.VANDERVELDEN@UTRECHTSCIENCEPARK.NL
kan alles alleen. Zelfs als zzp’er heb je anderen nodig. Voor praktische zaken, voor inspiratie, voor nuttige feedback en natuurlijk voor klandizie. Heb je een groter bedrijf, dan zal je personeel een belangrijk onderdeel van het fundament vormen. Misschien zelfs wel hét fundament. Jouw medewerkers zorgen er immers dagelijks voor dat alle taken worden uitgevoerd en dat het bedrijf draait zoals je voor ogen hebt. Hoe probeer je er voor hen te zijn, hoe haal je het beste uit je mensen en wat doe jij om ze af en toe in het zonnetje te zetten? Het fundament zegt ook iets over hoe jij bouwt aan je bedrijf. Welke bouwstenen gebruik je? Hoe zorg je dat het fundament stevig blijft en niet instort? Wie of wat heb je daarvoor nodig? In dit nummer gaan we in op het fundament van jouw bedrijf. Mail redactie@ondernamen.nl als jij ook wat wilt
1. 2. 3. Zero Emissiezones.
BPM op bedrijfswagens
Nieuwe bedrijfswagens met verbrandingsmotoren worden gemiddeld € 13.000,- duurder.
In 30 tot 40 Nederlandse gemeenten worden zeroemissie zones ingesteld
Subsidie vervalt.
2024 is het laatste jaar waarin subsidie mogelijk is voor emissieloze bedrijfswagens.
Kom nu in actie!
Scan de QR-code en bekijk meer informatie over de aankomende wijzigingen of maak direct een afspraak met één van onze experts zeeuwenzeeuw.nl/ford/bedrijfswagens/
