Vraag & Aanbod 16 - 2024 by online-mbm

Export en binnenlandse vraag nemen af

Terwijl de Nederlandse industrie in het tweede kwartaal nog herstelde, lijkt het derde kwartaal beduidend moeilijker te worden. De Nevi Inkoopmanagersindex over augustus is gedaald van 49,2 naar 47,7, de laagste score sinds december vorig jaar. Dit schrijft Albert Jan Swart, sectoreconoom industrie bij ABN AMRO, in zijn redactionele commentaar op de Nevi PMI.

Nadat in juli al het aantal nieuwe exportorders fors was gedaald, nam in augustus vooral de binnenlandse vraag af. De malaise in de industrie lijkt zich te verbreden. Industriële ondernemers verlaagden de productie, kochten minder grondstoffen en halffabricaten in en besloten in sommige gevallen geen vacatures te plaatsen om vertrekkend personeel te vervangen.

Duitsland

Eerder bleek al uit de voorlopige inkoopmanagersindices over de eurozone dat de industrie het moeilijk heeft, met name Duitsland. Voor de Nederlandse industrie is Duitsland de belangrijkste exportmarkt. Meerdere industriële branches hebben het moeilijk in Duitsland, zoals de chemie, de staalindustrie, de auto-industrie en de machine-industrie. Neder-

landse fabrikanten leveren veel halﬀabricaten, componenten en machines aan juist deze branches.

Energiekosten

De malaise in de industrie kent diverse oorzaken. Zo kampen energie-intensieve branches zoals de chemie en de staalindustrie

‘De staalindustrie kampt met lage staalprijzen door overcapaciteit in China’

nog steeds met relatief hoge energiekosten.

De gasprijs in Europa is nog altijd veel hoger dan voor de energiecrisis, die ontstond doordat Rusland sinds 2021 minder gas levert aan Europa. Europa moet nu LNG kopen op de mondiale markt, wat leidt tot hogere kosten en daardoor de energie-intensieve industrie

Maakindustrie omarmt technologie P3

220 EXPOSANTEN OP KUNSTSTOFFENBEURS P5

NIEUW ELAN BIJ HOLLAND HYDRAULICS P12

mondiaal minder concurrerend maakt. De staalindustrie kampt met lage staalprijzen door overcapaciteit in China. Daar heeft het barsten van de vastgoedbubbel geleid tot een sterke daling van de vraag naar bouwmaterialen waaronder staal, waardoor de Chinese staalindustrie actiever wordt op de mondiale markt. De Europese Commissie is een onderzoek gestart naar mogelijke dumpingpraktijken en zou invoerhe ngen kunnen opleggen.

Hoge rente

Een andere oorzaak is de hoge rente. Deze leidt tot hogere ﬁnancieringskosten voor ondernemingen, wat de investeringen drukt en zo leidt tot een lagere vraag naar investeringsgoederen zoals machines. Ook de vraag naar bouwmaterialen is lager als gevolg van de hoge rente, die immers de ﬁnanciering van nieuwbouwprojecten duurder maakt. lees verder op pagina 4

EVENEMENTEN Jaarbeurs en FPT-VIMAG verlengen samenwerking TechniShow

UTRECHT • Jaarbeurs en FPT-VIMAG verlengen hun samenwerking rondom TechniShow met drie nieuwe edities. Deze grootste vakbeurs voor de maakindustrie in de Benelux vindt in 2026, 2028 en 2030 weer plaats in de Jaarbeurs.

FPT-VIMAG voorzitter Eddo Cammeraat en branchevereniging manager Ires Veerman benadrukken: ‘We zijn enorm enthousiast over de gezamenlijke inspanningen die we gaan leveren om TechniShow naar nieuwe hoogten te brengen.’

Fabrikant van

Gedrukt geweven gaas Golfgaas en Geweven gaas in alle metalen Staalgaas en Strekmetaal

Documentatie op aanvraag.

Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373 F.: 0543-515919 info@hevawinterswijk.nl

Documentatie op aanvraag. Heeva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373 F.: 0543-515919

Heeva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk

Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat

De Nevi Inkoopmanagersindex over augustus is gedaald van 49,2 naar 47,7,

SNELLADER VOOR VRACHTWAGENS P15

Luma Hengelo

IJZERSTERK IN METAAL.

Van concept tot werkelijkheid, ons plaatwerk kent geen limiet.

U HET GASVERBRUIK VAN UW BEDRIJFSHAL VERMINDEREN?

Maak gebruik van onze hybride regeling voor uw gasgestookte Mark GS+/GSX luchtverwarmer in combinatie met de Mark MISTRAL MDX.

De Mark MISTRAL MDX is een warmtepomp systeem speciaal ontwikkeld voor het energiezuinig verwarmen en koelen van grote ruimtes. In combinatie met onze hybride regeling kan het toestel probleemloos samenwerken met uw bestaande of nieuwe gasgestookte Mark GS+/GSX luchtverwarmer. Op deze manier bespaart u aanzienlijk op uw energiekosten. Het te installeren vermogen van de MISTRAL MDX unit kan laag zijn doordat de gasgestookte heater(s) zorgen voor het benodigde vermogen bij strenge koude.

De MISTRAL MDX kent dankzij haar grote vermogens van 33 kW en 56 kW en de lange beschikbare leidinglengtes veel toepassingsmogelijkheden. De toestellen zijn zeer geschikt voor het verwarmen en koelen van garages, magazijnen, werkplaatsen, distributiecentra en showrooms.

Engineering

Lasersnijden

Plaatwerk/constructie

Draaien/frezen

Poedercoaten

LEIDINGWERK

DRUKVATEN ONDER KEUR

VERKOOP NIEUWE EN GEBRUIKTE STOOMKETELS - KETELHUIS-INSTALLATIE STOOMKETELVERHUUR - REPARATIE - REVISIE

Vertegenwoordiging van:

SILLER & JAMART STOOMKETEL- EN APP. BOUW STIERLE HOCHDRUCK ECONOMISER

Postbus 59 · 1440 AB Purmerend Kwadijkerkoogweg 2 · Purmerend

Tel. (0299) 42 77 51 · Fax (0299) 47 07 61 prokal@prokal.nl

De Mark MISTRAL MDX 56 komt tevens in aanmerking voor de EIA-regeling conform de EIA lijst nummer 211104, categorie C.

AI, robotautomatisering en digitalisering als sleuteltechnologieën voor groei

Maakindustrie omarmt technologie

De belangrijkste drijfveren zijn verbetering van productkwaliteit, verhoging van de productiviteit en verbetering van de nauwkeurigheid. (Foto: UR)

ODENSE (DK) • Bedrijven in de maakindustrie zullen in 2024 meer dan ooit technologie omarmen om hun concurrentiepositie te versterken. Dit blijkt uit een uitgebreide enquête van Universal Robots, waaraan 1.200 fabrikanten uit Europa en Noord-Amerika deelnamen.

De enquête biedt inzicht in hoe deze bedrijven technologieën zoals kunstmatige intelligentie (AI), robotica en digitalisering integreren in hun productieprocessen, en onthult hun plannen voor toekomstige investeringen.

Drijfveer technologische investeringen

De belangrijkste drijfveren voor technologische investeringen in de maakindustrie zijn verbetering van productkwaliteit, verhoging van de productiviteit en verbetering van de nauwkeurigheid. Maar liefst 54 procent van de fabrikanten geeft aan dat het verbeteren van de productkwaliteit hun belangrijkste motivatie is. Dit wordt op de voet gevolgd door een focus op het verhogen van de productiviteit (50%) en het verbeteren van de nauwkeurigheid (49%).

modulariteit, duurzaamheid, snelle implementatie en voorspellend onderhoud.

ROI grootste zorg

Wees alert op de ouderen

Binnen de industrie is nu bijna dertig propcent van de medewerkers 55-plusser. Het aantal 55-plussers is in de afgelopen tien jaar met bijna 75.000 mensen gestegen.

Het verouderde wordende personeelsbestand kan bij de maakbedrijven tot wat problemen zorgen in de huidige bedrijfsvoering. Veel bedrijven produceren 24 uur per dag, 7 dagen per week. Daarvoor werken mensen in ploegendiensten. Voor ouderen kan het werken in ploegendiensten soms zwaar worden, met een grotere kans op uitval als gevolg.

volgen op de voet. Dit laat zien dat bedrijven zich steeds meer richten op het gebruik van geavanceerde technologieën om de productkwaliteit te verbeteren, de productiviteit te verhogen en duurzame groei te waarborgen. Deze technologieën zullen steeds meer met elkaar verbonden raken, wat leidt tot meer geïntegreerde en wendbare productieomgevingen.

Klaar voor de toekomst?

Toekomstbestendig personeelsbeleid lijkt wel een noodzaak. Hierbij liggen er voor werkgevers en werknemers kansen in om- en bijscholing.

Technologie van morgen AI wordt niet langer gezien als een technologie van de toekomst; het is nu al een integraal onderdeel van de moderne productie. Meer dan vijftig procent van de ondervraagde fabrikanten maakt vandaag de dag al gebruik van AI en machine learning in hun productieprocessen. Deze technologieën worden niet alleen als essentieel voor huidige operaties beschouwd, maar ook als een prioriteit voor toekomstige investeringen. Naast AI staan digitalisering en robotautomatisering hoog op de lijst van investeringsprioriteiten.

Deze prioriteiten benadrukken de noodzaak om technologie in te zetten voor superieure prestaties en concurrentievermogen.

Gebruiksgemak en betrouwbaarheid

Wanneer fabrikanten nieuwe technologieën overwegen, staan gebruiksgemak en betrouwbaarheid bovenaan de lijst van belangrijke factoren. Voor 47 procent van de respondenten is het van groot belang dat technologieën eenvoudig te integreren en te bedienen zijn. Daarnaast wordt betrouwbaarheid gezien als cruciaal; de technologie moet simpelweg werken. Andere belangrijke factoren zijn ﬂexibiliteit,

Hoewel er veel te winnen valt met automatisering, worden fabrikanten vaak geremd door zorgen over de return on investment (ROI). Het is voor hen essentieel dat nieuwe technologieën maximale waarde bieden. Belangrijke overwegingen zijn snelle integratie, betrouwbaarheid, gebruiksgemak en precisie. Daarnaast spelen gebruiksgemak, een gebrek aan interne expertise, veiligheidszorgen en mogelijke verstoringen van bestaande processen een rol bij de terughoudendheid om te investeren. Eerdere negatieve ervaringen en de angst voor weerstand bij werknemers dragen ook bij aan de aarzeling om nieuwe technologieën te omarmen. Toekomstige groei

Voor de toekomst richten fabrikanten zich op AI, robotautomatisering en digitalisering als sleuteltechnologieën voor groei. Maar liefst 56 procent van de ondervraagden ziet AI en machine learning als de belangrijkste gebieden voor toekomstige investeringen. Robotautomatisering en digitalisering, waaronder IoT en cloud computing,

HELION - COUNTERSINKERS EN REAMERS HSS

•Hoge precisie en uitstekende afwerking.

•Ideaal voor kleinere aantallen.

•Uitstekende kwaliteit voor een lage prijs.

Een interessant aspect uit de enquête is dat 78 procent van de fabrikanten hun technologische vooruitgang als gemiddeld of geavanceerd inschat, met veertig procent die zichzelf in de bovenste 25 procent plaatst. Slechts tien procent ziet zichzelf als behorend tot de onderste 25 procent. De vraag rijst of bedrijven hun technologische capaciteiten overschatten, en wat dit betekent voor hun aanpak van opkomende technologieën in de komende jaren. Of deze zel eoordeling zal leiden tot zelfgenoegzaamheid of juist tot een verhoogde investering in technologie, zal de tijd uitwijzen. Wat wel duidelijk is, is dat AI, digitalisering en automatisering op weg zijn om hoeksteen-technologieën te worden in de maakindustrie. www.universal-robots.com

Onze snijgereedschappen presteren uitstekend in verschillende materialen, zoals staal, roestvrij staal, aluminium, titanium, kunststof, koper, messing, glasvezel, koolstofvezel, Inconel, en Stellite.

Om oudere werknemers inzetbaar te houden is speciﬁeke inzet op de vitaliteit belangrijk. Voor technische beroepen is ook het aantrekken van jongeren van groot belang.

De vraag naar personeel blijft naar verwachting ook groot omdat er veel mensen met pensioen gaan. Het aantal jongere werknemers in de industrie is in dezelfde periode kleiner geworden. Nu werken er bijna 35.000 minder mensen in de leeftijdsgroep van 25 tot 45 dan zo’n tien jaar geleden.

Ondanks alle inspanningen van de sector, blijft het dus noodzaak om als maakindustrie aan de weg te blijven timmeren.

Rolf Elling, hoofdredacteur

Reageren?

E-mail: rolfelling@vraagenaanbod.nl Twitter: @VenA_Rolf Facebook: www.facebook.com/vraagenaanbod MARKTTRENDS

Bekijk de documentatie van Helion en vind het gereedschap dat bij uw verspanende klus past.

Voor meer informatie, neem contact met ons op! WWW.HHTOOLS.NL

Vervolg van voorpagina

Export en binnenlandse vraag nemen af

Dit zorgt voor een tragere economische groei. De laatste tijd vertraagt de groei in de Verenigde Staten; zo staat de bedrijvigheid in de industrie daar onder druk. Dit drukt vermoedelijk de vraag naar Europese exportproducten.

Europese Centrale Bank

Op de kapitaalmarkt is de lange rente gelukkig al wat gedaald, met zo’n 0,2 procentpunt ten opzichte van juli. Het wachten is op de volgende rentevergadering van de Europese Centrale Bank (ECB), die gepland staat op donderdag 12 september. Vanwege de zomervakantie was er in augustus geen vergadering. Hopelijk zal de ECB deze maand, in navolging van de Amerikaanse Fed, de beleidsrentes verlagen. Dit zou kunnen leiden tot lagere rentetarieven op de kapitaalmarkt en de vraag naar industriële goederen kunnen stimuleren.

www.nevi.nl

BUSINESS

Peter Wennink

toegetreden tot Raad van Commissarissen VDL Groep

EINDHOVEN • Peter Wennink is toegetreden tot de Raad van Commissarissen van VDL Groep. De 67jarige voormalige CEO van chipmachinefabrikant ASML maakt sinds 1 september 2024 deel uit van de Raad van Commissarissen van het industriële familiebedrijf met het hoofdkantoor in Eindhoven.

De algemene vergadering van aandeelhouders van VDL Groep heeft Peter Wennink benoemd. Presidentdirecteur Willem van der Leegte van VDL Groep: ‘Wij zijn verheugd met de komst van Peter als nieuw lid van onze Raad van Commissarissen. Mede vanwege zijn brede ervaring, expertise én netwerk vormt Peter een waardevolle toevoeging.’

Komende decennia

Peter Wennink: ‘VDL Groep heeft zich de afgelopen decennia ontwikkeld tot een technologieleverancier van formaat en mag zich terecht rekenen tot de top van de technologie- en maakbedrijven in Nederland. Ook de komende decennia zal een groot beroep worden gedaan op de competenties van VDL en daar een bijdrage aan kunnen leveren, heeft mij zeer gemotiveerd om toe te treden tot de Raad van Commissarissen.’ De Raad van Commissarissen van VDL Groep bestaat verder uit Louis Deterink (voorzitter), Lau Pas en Marjan van Loon.

www.vdlgroep.com

EVENT Volop inspiratie en inzichten op 25e Kunststoffenbeurs

220 exposanten en 40 lezingen

'S-HERTOGENBOSCH • Mikrocentrum organiseert de zilveren jubileumeditie van de Kunststoﬀenbeurs in de Brabanthallen, ’s-Hertogenbosch. Met ruim 220 exposanten, een 25 jaar Kunststoﬀen expositie, 40 lezingen, het Machineplein, de Rethink Plastics Expo, Innovation Area’s, AM for Plastics Area, diverse innovaties bij de exposanten en netwerkborrel belooft de beurs volop inspiratie, nieuwe inzichten én netwerkmogelijkheden.

Op 18 en 19 september komt de gehele Benelux kunststof- en rubberketen samen in de Brabanthallen, ‘s-Hertogenbosch. De Kunststoﬀenbeurs weerspiegelt een sector met ruim 50.000 banen en een omzet van zo’n 13 miljard euro. De vraag naar kunststof en rubberproducten stijgt, ondanks dat de sector al lange tijd onder een vergrootglas ligt. ‘Bijna alle producten die wij dagelijks gebruiken zijn (gedeeltelijk) van kunststof gemaakt’, stelt Eric van Beijsterveldt, accountmanager bij exposant Resinex. Van telefoonhoesjes tot bloembakken en van ko ezetapparaten tot gereedschap, kunststof is overal. ‘De wereld

ONDERZOEK

kan niet zonder dit materiaal.’ Echter, bedrijven en consumenten vragen steeds meer om duurzame en circulaire oplossingen. Al een aantal jaar zet de Kunststoffenbeurs deze twee thema’s hoog op de agenda. ‘Met de Kunststoﬀenbeurs bieden we bedrijven uit de Benelux kunststof- en rubberindustrie een centrale ontmoetingsplaats om kennis te delen en samenwerkingen te starten. Ook om een antwoord te kunnen bieden aan deze toenemende vragen die tegelijkertijd ook zorgen voor grote uitdagingen bij de kunststof- en rubberbedrijven’, aldus Charlotte de Jong, programmamanager Kunststoﬀenbeurs bij organisator Mikrocentrum.

Beursvloer

Exposanten uit binnen- en buitenland tonen hun meest geavanceerde technologieën, technieken en producten. Van machinebouw, kunststof en rubberverwerking en bewerkingstechnieken tot recyclingontwikkelingen en toepassingen in productontwikkeling. Bij Injection Point bijvoorbeeld ontdekt de bezoeker hoe het spuitgietproces duurzaam kan

worden ingericht. Zij maken gebruik van 100% groene stroom en recyclen grondstoﬀen. Kotraco toont de nieuwste oplossingen van Moretto om microdoseringen van gerecycled materiaal te realiseren. Als bezoekers benieuwd zijn naar de nieuwste generatie spuitgietmachines, dan biedt onder andere Robotech met de slimme en elektrische Haitan Zhaﬁr Zeres hier volop inspiratie. Wie op zoek is naar innovatieve mengtechnologieën voor spuitgietmateriaal, vindt dat bij ORA Machines op de stand waar zij de GSM Mixing Nozzle van Groche presenteren.

Machineplein

Het Machineplein vormt het vertrouwde hart van de Kunststoﬀenbeurs waar internationale en nationale exposanten ook dit jaar state-of-theart technologie voor de kunststof- en rubberindustrie tonen. Vertegenwoordigd door ruim 22 internationale en nationale exposanten en tevens leden van Equip-Plast, zijn hier live demonstraties te vinden van verschillende machines en technische toepassingen.

www.kunststoffenbeurs.nl

Exposanten uit binnen- en buitenland tonen hun meest geavanceerde technologieën.

Nieuw lab voor praktijkgericht onderzoek in Breda

BREDA • De regio West-Brabant heeft vanaf deze maand een nieuwe troef in handen om innovaties in de materialen- en energietransitie te versnellen. Op industrieterrein Steenakker in Breda opent volgende week het onderzoekslab van MNEXT, onderdeel van Avans Hogeschool en HZ University of Applied Sciences in samenwerking met beroepsopleider Curio.

In het nieuwe lab aan de Korte Huifakkerstraat worden projecten uitgevoerd die regionale ondernemers ondersteunen in hun duurzame ambities én waar hbo- en mbo-studenten zich voorbereiden op de beroepen van morgen. Dit breidt de laboratorium-capaciteit van Avans aanzienlijk uit. De hogeschool werkt op de nieuwe locatie met name aan projecten in de materialen- en energietransitie. Denk aan slimme energiesystemen en nieuwe vormen van energieopslag en -transport. Maar ook aan biochemie en biobased technologie en toepassingen. De onderzoeksprojecten maken een duurzamere regio mogelijk. En ze zorgen er voor dat talent

klaar is voor nieuwe beroepen en veranderingen in huidige beroepen, die door de transities ontstaan. Extra voordeel van praktijkgericht onderzoek in het nieuwe lab is namelijk dat in alle projecten studenten van het mbo (Curio) en hbo (Avans) meewerken. Zij leren er onderzoeksvaardigheden, maar vooral inhoudelijke competenties die nodig zijn in de beroepen van morgen.

Uitdagingen voor de regio Al enige tijd zetten hogescholen in heel Nederland in op de rol van ‘praktijkgericht’ onderzoek. Dit is een vorm van wetenschappelijk onderzoek, waarbij onderzoekers kennis opdoen door onderzoeksvragen uit de beroepspraktijk te beantwoorden. Die kennis gebruiken ze direct voor innovaties en dit versterkt het innovatievermogen van stad en regio. Ook

Avans onderschrijft het belang van praktijkgericht onderzoek en heeft een aantal hoofdthema’s geformuleerd waarop dat onderzoek plaatsvindt. In die thema’s adresseren ze de grote uitdagingen voor de regio en ver daarbuiten.

De oprichters van Wuzzi Alert persoonsalarm kochten het betreﬀende pand op de Steenakker aan vanwege bedrijfsuitbreiding. De eigenaars besloten een duurzame bestemming te zoeken voor het reeds aanwezige laboratorium. Daardoor komt het lab voor Avans beschikbaar; met het praktijkgerichte onderzoek van MNEXT en Avans is de duurzame bestemming gevonden.

Niet alleen

Goed praktijkgericht onderzoek doe je niet alleen en ook in dat opzicht biedt het nieuwe lab uitkomst. Speciale aandacht krijgt het versterken van de band tussen Avans en Curio, door in het lab samen te werken aan innovaties.

www.mnext.nl

Foto ter illustratie. (Pixabay)

‘We bieden bedrijven een centrale ontmoetingsplaats om kennis te delen en samenwerkingen te starten’

AUTOMOTIVE

Heropstart Audi Brussels onwaarschijnlijk

VORST (BE) • Audi en de groep Volkswagen zal Audi Brussels geen enkel model toewijzen, waardoor de productie stilvalt als de laatste Q8-e-tron volgende jaar van de band rolt. 'Dit betekent een sluiting van de fabriek', aldus de vakbonden.

‘Na intensieve analyse wordt er opnieuw bevestigd dat er geen voertuig van de Volkswagen-groep aan de fabriek wordt toegewezen', laat woordvoerder Peter D'Hoore van Audi Brussels deze week weten aan VRT. Hiermee wordt alle hoop op een voortzetting van de autofabriek de grond ingeboord. Dit betekent volgens de vakbonden een sluiting van de fabriek. D'Hoore is het niet met deze conclusie eens. ‘We zijn nog bezig met andere scenario's. Zo spreken we met potentiële investeerders. Dat kunnen ook autobouwers zijn, maar de toelichting daarover houden we tot de bijzondere ondernemingsraad met de sociale partners.'

Volgens Frankie De Schrijver van de socialistische vakbond zijn er nog meer alternatieven. ‘Zo is het mogelijk de fabriek te gebruiken voor de volledige recyclage van auto's om zo onderdelen klaar te maken voor de tweedehandsmarkt. Ook is het een optie tractors die op luchthavens worden ingezet om vliegtuigen te verplaatsen, te elektriﬁceren. Als laatste ligt er ook nog op tafel om tweedehandswagens weer op te krikken voor de verkoop. Maar al die opties zijn maar kleine werkjes en zullen niet het grote aantal mensen terug aan het werk zetten.'

3.000 mensen

Er werken bijna 3.000 mensen bij Audi Brussel. De autobouwer had eerder al aangekondigd 1.510 mensen te willen ontslaan dit jaar. De fabriek kondigde deze week ook het afscheid van directeur Volker Germann aan.

www.audibrussels.be

BRANCHEORGANISATIE

Nederlandse Jachtbouw Industrie 30 jaar

NIEUWEGEIN • De Nederlandse Jachtbouw Industrie (NJI) heeft haar 30-jarig bestaan gevierd. De in april 1994 opgerichte brancheorganisatie ondersteunt Metaalunieleden die zich toeleggen op de nieuwbouw van, het technisch onderhoud/reparatie van en de technische service aan pleziervaartuigen en kleine beroepsvaartuigen, of hieraan toeleveren.

Metaalunie-voorzitter Mark Helder benadrukte tijdens de jubileumbijeenkomst in een podiuminterview met NJI-voorzitter Hans Veenswijk het belang van branches binnen Metaalunie: ‘Je staat samen sterker, er is sprake van een basisdienstverlening van hoog niveau die we gezamenlijk dragen. Een branchevereniging zorgt ook voor belangrijke input voor lobby door extra verdieping en concreetheid.’ Ook het tekort aan vakmensen, waar NJI-leden mee te maken hebben, kwam ter sprake.

Helder: ‘De tekorten blijven en worden groter. Er moet ook geïnvesteerd worden in het technisch onderwijsniveau, van po tot vo en mbo/hbo.

Haal drempels weg, zoals hoge investeringen voor scholen en studenten voor technologische studies.’ En hij gaf de NJI-leden mee: ‘Zet in op modern werkgeverschap en zorg voor een goede branding van je bedrijf. Mensen aantrekken is één ding, behouden is net zo belangrijk.’

SOFTWARE Interne data behouden

UTRECHT • Hightech consultancybedrijf TMC heeft nu een team van technische experts voor Cloud Data Platform en Internet of Things (IoT) in de maakindustrie. Onder leiding van directeur Jelle Melis zet het team van Azure cloud- en IoT architects en data engineers zich in om technische apparaten en hun data zo e ciënt en slim mogelijk te gebruiken.

Melis: ‘Kijkend naar de metaalindustrie die kampt met serieuze vergrijzing, is er veel behoefte aan datagedreven oplossingen. Met het vertrek van ervaren medewerkers gaat er enorm veel kennis verloren. Interne data, verzameld vanuit de apparatuur, is essentieel om de kennis in zulke organisaties te behouden.’ Cloud Data Platform & IoT is de afdeling die de competenties binnen het recentelijk overgenomen Mobilee en TMC verbindt. Mobilee richt zich met name op datagedreven consultancy en TMC biedt bedrijven ondersteuning aan om high-tech software en hardware te ontsluiten. Het nieuwe team brengt deze twee competenties

Interne data is essentieel om de kennis te behouden

samen, door informatie technologie (IT) en operationele technologie (OT) te integreren en managen. ‘Waar de experts van Mobilee al jarenlang overheidsorganisaties uitstekend adviseren op het gebied van data optimalisatie en e ciëntie, kunnen we met dit nieuwe team van architecten en data engineers deze adviezen ook realiseren. Onze dienstverlening is daarmee nog completer geworden. We kunnen bedrijven volledig ontzorgen terwijl we hen vooruit helpen in hun transformatie naar datagedreven werken’, stelt Melis.

www.themembercompany.com/nl/

ondernemen

Machinist en rijexaminator

Als bestuurder van organisaties van enige omvang kijk ik altijd met stijgende verbazing naar het opereren van uitgerangeerde politici in (semi) overheidsbedrijven. We hebben de ongelukkige combinatie Schiphol en oud-staatssecretaris Dick Benschop gezien, oudminister Camiel Eurlings bij KLM en nu zitten bij respectievelijk de NS en het CBR de oud-D66 politici Wouter Koolmees en Alexander Pechtold. Wat al deze bestuurders gemeen hebben is dat ze naam en faam hebben gemaakt in de Haagse politiek en dat ze daarna weggepromoveerd zijn naar een baan, waar het aankomt op leidinggeven aan grotere organisaties en dat dit bij allen een ﬁasco is. Voor ons is interessant waarom zoveel oudpolitici falen in het bedrijfsleven. Het antwoord is denk ik wij als ondernemers geleerd hebben op een verantwoorde manier risico’s te nemen en hier ook voor te staan, terwijl politici leren ieder risico te vermijden of op een ander bord te schuiven. Want als er iets misgaat krijgt een politicus direct de rekening in de Kamer en de media gepresenteerd en moet hij meestal het veld ruimen. Wij kunnen rustig eens een verkeerde innovatie omarmen of een reorganisatie doorvoeren met niet het juiste eﬀect. Oudpolitici blijven hun organisatie als een politicus besturen, logisch. Als het aantal vertragingen bij de NS toeneemt en de kaartjes onnavolgbaar duurder worden wordt naar de overheid en Prorail gewezen. Het mislukte beleid ligt natuurlijk niet aan de bestuurder zelf. Opvallend snel waren de problemen bij Schiphol opgelost toen Benschop vertrokken was. Wellicht moet de aandeelhouder van de NS ook zo’n move overwegen.

Het kan ook goed gaan. Bij PostNL zit al jarenlang Herna Verhagen, een bestuurder zonder politieke achtergrond. PostNL is dan wel geen overheidsbedrijf, maar met haar staatsmonopolie op postbezorging toch wel bijna. Een oud-politicus in uw RvC of RvT? Het kan, maar houd rekening met de onlosmakelijk aan politici verbonden werkwijze van risicovermijding. Op innovatiekracht heb ik de dames en heren uit Den Haag nooit kunnen betrappen. Joachim Driessen, onafhankelijk adviseur Reageren? E-mail: redactie@vraagenaanbod.nl

Duurzame oplossingen voor slijtage en corrosie

We lossen problemen op of denken al in de ontwikkelingsfase met u mee. Zo helpen we productieprocessen weer op gang, verlengen we de levensduur van materialen, en bieden we een alternatief voor dure of moeilijk verkrijgbare metalen. Onze adviseurs helpen u graag.

Maastricht +31 43 363 2021 chromin.nl

in alle lagen

AR Oldenzaal

Zeecontainersmettoegevoegdewaarde

•Verkoopen verhuur

•Nieuwe of gebruikte modellen

•Naar wensuitgevoerdinuw bedrijfskleur(en)

• Zeecontainers uitgevoerd als kantoor- enmagazijnruimte

• Milieucontainers

• Leverbaarmet afzetsystemen

• Maatwerk

•Transport meteigenlaad- en loskraan

Stobbeweg11 2461 EX TerAar

Telefoon:(0172) 604343

E-mail: info@pietersecontainer.nl www.pietersecontainer.nl

Uw leverancier voor het positioneren en roteren van werkstukken

Wij bij DUMETA® zijn gespecialiseerd in het ontwikkelen, produceren en leveren van machines voor het roteren en positioneren van producten. Daarnaast leveren wij een eigen ontwikkelde zwenkarmstelling voor de opslag van langgoed materiaal.

Met onze eigen engineeringafdeling staan wij paraat om klantspecifieke vragen te beantwoorden en speciale machines te ontwikkelen die aan de behoeften van onze klanten voldoen.

Bekijk recente projecten op onze website of neem contact met ons op.

Kwaliteit

22 – 25 oktober 2024 | Hanover, Duitsland

THE POWER OF PRODUCTIVITY

Bezoek de toonaangevende vakbeurs voor de plaatverwerkende industrie!

Ruim 90.000 m2 beursoppervlak

1.500 exposanten

Brancheawards

Rondleidingen voor bezoekers

Forum met sprekers

EuroBLECH 2024 bestrijkt alle aspecten van de plaatverwerkende technologie:

Plaatmetaal, buizen, profielen (ferro en nonferro) Eindproducten, componenten, modules Transport Scheiden, snijden Vormen Verwerking van flexibel plaatmetaal Verwerking van buizen / profielen Verwerking van hybride plaatmetalen / kunststof structuren Machine-elementen Verbinden, lassen, klinken Additive manufacturing Oppervlaktebehandeling van plaatmetaal En nog veel meer

Artech Rubber vier keer zo groot in zes jaar tijd

Rubberproductie teruggehaald

Is het mogelijk om de grotendeels naar het verre buitenland verhuisde rubberproductie, deels, weer terug naar Nederland te halen, vroeg Richard Groot zich af. Met de nodige automatisering, waarom niet? Zes jaar geleden nam hij Artech Rubber uit Zutphen over om zijn plan mee te verwezenlijken.

Richard Groot zag in de 27 jaar die hij werkte bij een grote handelaar in rubberproducten de rubberproductie verdwijnen van Noordwest-Europa, naar Zuid-Europa, en toen naar Oost-Europa en Azië. De behoefte naar rubber is alleen maar vergroot, maar de productie ervan verdween naar verre landen. Toen Artech Rubber, een bedrijf ingericht op kleinere series met korte levertijden, op zijn pad kwam, zag Groot mogelijkheden. ‘Ik dacht, als we hier met grotere machines werken en meer kunnen automatiseren, dan moet het mogelijk zijn om de productie van bepaalde rubberproducten terug te halen naar Nederland. E ciënt en marge-technisch op een goede manier’, vertelt hij.

Overname

Kort na de overname, stopte een grote Duitse concullega met zijn rubberproductie. ‘Die hebben we toen ook overgenomen, waardoor we de beschikking kregen over een aantal verder geautomatiseerde en volautomatische rubber injectiemachines. Dat maakte dat we onze propositie naar de markt verder konden uitbreiden.’ Artech Rubber maakte altijd al relatief kleine series en klantspeciﬁeke producten of specials, maar was nu ook in staat competitief grote series aan te bieden. Inmiddels is het zes jaar later, is Artech Rubber vier keer zo groot en groeide het personeelsbestand van acht naar ruim twintig medewerkers.

Verschil

Het verschil tussen de productie van rubber en dat van kunststof is aanzienlijk. Kunststof verwarm je tot het thermoplast zacht is, vervolgens wordt het gegoten in de juiste vorm en daarna afgekoeld. ‘Rubber werkt precies andersom. We moeten het rubber bakken om een vul-

kanisatieproces op gang te brengen waardoor je een veel langere cyclustijd hebt. Dat kan variëren van twee tot drie minuten tot wel een uur voor onze dikste producten. Al die tijd moet het product op constante temperatuur en druk worden gehouden en bezet het ook de pers natuurlijk’, omschrijft Groot.

Matrijs

De matrijstechniek voor kunststof spuitgieten is lastiger. Wanddiktes moeten gelijk zijn en er zitten overal koelkanalen. Dat is voor rubbermatrijzen niet nodig. Omdat de cyclustijden zoveel hoger ligger, ga je voor rubber wel sneller kijken naar een matrijs waarmee je meerdere delen per cyclus produceert, dus met meerdere caviteiten. ‘We

maken veel nieuwe producten en voor elk nieuw product heb je een matrijs nodig. We hadden al een matrijzenmakerij, maar maakten ook gebruik van uitbesteding. Inmiddels hebben we ﬂink geïnvesteerd in twee nieuwe machines en maken we nagenoeg alle matrijzen zelf’, vertelt Groot. Artech heeft met de aanschaf van twee Style CNC-bewerkingscentra de capaciteit van de matrijzenmakerij verdubbeld. Ook het tekenen van de matrijzen in CAD-software gebeurt tegenwoordig intern. ‘Dan heb je het proces meer in eigen hand.’

Aantallen

Voor een proefserie maakt Artech een kleine proefmatrijs. ‘Blijven de aantallen klein, dan werken we met een enkel-

Links technisch directeur Kuno Dijkhuis, rechts directeur/eigenaar Richard Groot.

Gerecycled rubber, klaar voor verwerking.

Invoer van rubber strip voor volautomatische productie.

Kasper Weigand

‘Grote producten haal je niet gemakkelijk met de boot uit

voudige matrijs. Gaan die aantallen omhoog, dan gaan we naar een matrijs met meerdere caviteiten. Worden de aantallen nog hoger? Dan kijken we misschien naar injectie in plaats van het veel arbeidsintensievere conventioneel persen. Worden de aantallen nog hoger? Dan kunnen we kijken of we hem volautomatisch kunnen maken. Dan wordt het rubber geïnjecteerd en wordt de matrijs ook automatisch geleegd.’

Breed

Artech wil breed operationeel zijn en richt zich daarom op zowel enkelstuks als kleine en grotere series. En kleine, maar ook grote producten. ‘Dat is juist onze markt’, zegt Groot. ‘Grote producten haal je niet gemakkelijk met

de boot uit Azië. Daarnaast doen we veel rubber-metaal verbindingen. Bedrijven sturen dan hun metalen delen, die wij vervolgens berubberen. Ook iets wat je niet zomaar in Azië laat doen. Verder produceert Artech ook meer en meer producten voor een hoogwaardigere toepassing, waar meer en specifiekere eisen aan zitten. Te denken valt dan aan specifieke keuren, maar ook specialistische materialen zoals Aflas, siliconen en FFKM. Deze compounds worden deels in huis ontwikkeld door onze rubbertechnoloog en technisch directeur Dr. Ir. Kuno Dijkhuis.’

Soorten

Er is namelijk nogal wat variëteit in rubber en Artech ziet nagenoeg alle soorten langskomen, van natuurrubber

(NR) tot EPDM en van NBR tot FFKM. Van natuurrubber, wat van rubberplantages komt, worden hoofdzakelijk banden gemaakt, een van de weinige producten die Artech niet produceert. ‘Natuurrubber is heel slijtvast, maar niet zo verouderingsbestendig’, weet Groot. ‘Dat moet je niet gebruiken voor raamrubbers, dan zijn ze zo weg. Daar kies je voor een synthetische rubber als EPDM. Ben je op zoek naar een voedingsmiddellenkwaliteit of werk je met stoom, dan kijk je vaak naar siliconen of Aﬂas. Je hebt ook kwaliteiten die uitermate geschikt zijn voor hydrauliek en pneumatiek, bijv. NBR of FKM. Daar werken we allemaal mee’, vertelt hij. Sommige rubbers waar Artech mee produceert, kosten drie euro per kilo en andere kosten vijfduizend euro per kilo.

Zichtbaar

Rubberproducten in het algemeen, komen in tal van markten terecht, maar zijn in hun uiteindelijke functie overigens nauwelijks zichtbaar. Afdichtingen, die een groot gedeelte van de toepassingen van rubber vormen, zitten altijd ergens in en zie je dus niet. ‘In een verwarmingsketel, ko ezetapparaat of kraan zitten veel rubbertjes, maar die zie je niet.’ Artech maakt producten voor bijvoorbeeld pompen in de agrarische sector, maar ook voor de algemene maak- en voedingsmiddelenindustrie. In Nederland en soms daarbuiten.

Industrie

Technische directeur Kuno Dijkhuis signaleert dat de industrie het nog steeds lastig heeft. ‘We zien dat onze bestaande klanten iets minder doen. Maar we hebben veel aanvragen van nieuwe potentiële klanten en voor nieuwe projecten, dat zijn wel kansen.’ ‘Vroeger was alles wat van ver kwam, lekker’, zegt Richard Groot weer. Maar dat is niet meer zo. ‘Vanwege duurzaamheid, corona, de blokkade van het Suezkanaal. Omdat een rubbermatrijs niet zo heel erg duur is, zeggen sommige bedrijven: ik wil voor vijftig procent van mijn behoefte een matrijs in Nederland hebben liggen. En die maken wij graag.’ Dijkhuis: ‘Dan hebben ze een tweede leverancier dicht bij huis, die ook in nood kan inspringen en opschalen. We hebben dan niet alleen de matrijs hier liggen, maar maken ook een bepaald percentage van de producten standaard. Dat is wel iets wat wij voor ogen hebben en wat we ook voor een groot aantal klanten al doen.’

Recycling

Op het gebied van recycling is er ook met rubber van alles mogelijk en Artech is er volop mee bezig. Groot legt het proces uit: ‘Neem een autoband. De banden worden ingezameld en er zijn bedrijven die de producten goed kunnen sorteren en uit elkaar kunnen houden. De loopvlakken van die band worden eraf gehaald, gegranuleerd en gedevulkaniseerd. Dat devulkanisaat krijgen wij vervolgens binnen en daar kunnen wij nieuwe rubberen producten van maken, mits we daar de juiste ingrediënten aan toevoegen om het vulkanisatieproces weer op gang te krijgen.’ Omdat het rubber tijdens dit proces toch wat inboet aan kwaliteit en voor banden juist een hele hoge kwaliteit rubber is vereist, kan het vaak niet meer terug in zijn originele functie. ‘Rubber dat niet meer geschikt is om opnieuw als bandenrubber te gebruiken, kan nog wel gebruikt worden in andere producten, waarvoor de veiligheidseisen iets lager liggen.’

Probleem

De infrastructuur voor het recyclen van natuurrubber is redelijk goed op orde. Maar voor synthetische rubbers niet. ‘En bandengranulaat of devulkanisaat, wat 80 procent van de rubberconsumptie wereldwijd vormt, kan niet in een EPDM of NBR, dat moet terug in de band of in producten waarin gelijkwaardige rubbersoorten worden gebruikt’, weet Dijkhuis, die gepromoveerd is op het devulkaniseren van rubber. Er zijn nog geen partijen in de markt die synthetische rubbers verzamelen, sorteren, vermalen, granuleren en devulkaniseren. Dat is een probleem. ‘De bedrijven die dit voor de bandenwereld doen, vragen hoeveelheden van minimaal tien ton materiaal. Maar ik heb niet zomaar even tien ton productieafval liggen, want we doen er juist alles aan om het percentage afval zo laag mogelijk te houden’, legt Groot uit. Groot en Dijkhuis zijn dan ook blij dat de bijmengverplichting voor kunststoﬀen vanaf 2027, vooralsnog niet gaat gelden voor elastomeren.

‘We kunnen al heel veel. Maar we zijn ook beperkt, omdat we a ankelijk zijn van wat er vóór ons in de supply-chain gebeurt. Dat komt wel, maar dat kost tijd’, verwacht Groot. Inmiddels verwerkt Artech al zo’n 100 tot 150 ton gerecycled rubber per jaar. En daar gaat het gewoon mee door.

‘We blijven verbeteren en optimaliseren’, besluit Dijkhuis.

Gereed

Een unieke dag over machineveiligheid!

Op 27 november vindt de veertiende editie plaats van het SAFETY Event, met dit jaar als thema:

Van impact naar praktijk → Safety op weg naar een nieuwe toekomst!

Een dag met:

• Nieuwe regelen wetgevingen

• Kennisverrijking

• Safety-Doctors

• Safety-markt

• Inzichten en toepassingen van experts

• Uitgebreide netwerkmogelijkheden

Datum: 27 november 2024

Locatie: 1931 Congrescentrum s’ Hertogenbosch

Mis deze dag niet om uw kennis te verdiepen! Te netwerken met vakgenoten, en op de hoogte te blijven van de nieuwste ontwikkelingen in machineveiligheid!

Prijs deelname: € 175,Gratis voor betaalde abonnees van MYbusinessmedia

We hebben dit veranderingstraject gestoeld op drie pijlers

Nieuw elan bij Holland Hydraulics

Bram van den Nieuwboer is ruim 2,5 jaar geleden gestart als directeur-eigenaar bij Holland Hydraulics en Holland Actuators, beiden vallend onder de Holland Motion Group.‘Tot die tijd was mijn vader en oprichter van Holland Hydraulics directeur-eigenaar. Hij startte het bedrijf in 1994, na jaren gewerkt te hebben bij Hydrospex, nu Enerpac.'

‘Hij startte met drie personeelsleden, waaronder een medewerker, die nu nog steeds bij ons werkt. Dit geeft aan dat we een echt en hecht familiebedrijf zijn, waar lange dienstverbanden vrij normaal zijn.’

‘Maar’, zo stelt Van den Nieuwboer, ‘nu is het de beurt aan de jongere generatie, waarbij we vasthouden aan de kenmerken van het familiebedrijf.’

‘Om de toekomst aan te kunnen en een groei te gaan realiseren, hebben we ons bedrijf in kaart gebracht en dit heeft geleid tot vernieuwde inzichten en de nodige aanpassingen. Deze zijn voor het grootste gedeelte geïmplementeerd en hebben inmiddels geleid tot een gewijzigde en e ciëntere organisatie. Hierbij zijn onze kernwaarden wel behouden gebleven.’

Drie pijlers

‘We hebben dit veranderingstraject gestoeld op drie pijlers. Allereerst hebben we de gehele organisatie en inrichting aangepakt, waarbij we zijn gestart bij de productie. De eerste indruk is bepalend voor de bezoekende klant, deze moet gewoon goed zijn. Dit betekent in onze ogen een netjes en goed georganiseerde werkplaats dat leidt

Bram van den Nieuwboer, directeur-eigenaar.

Jeroen Heijmer, manager service.

Rolf Elling

'Het is absoluut noodzakelijk om stappen te maken en door te groeien'

tot een e ciënt productieproces. Niet dat het niet netjes was, maar het kon hier en daar wel beter en strakker. Dit maakt het werken in de productieruimte ook prettiger en veiliger.’

De tweede pijler betrof de digitalisering van de processen. ‘We hadden nog geen ERP-systeem en het vijftien jaar oude systeem zou in de toekomst onvoldoende zijn. Dit bracht ook hogere productiekosten met zich mee. Door het verder digitaliseren van onze bedrijfsprocessen, aan de hand van een zorgvuldig uitgekozen ERP-systeem, waaronder het kantoor, de werkvloer, operationele processen en de productie werkt het ERP-systeem nu optimaal. Hierdoor is het kwaliteit van het management wel verhoogd. Sinds de implementatie, die overigens best wat voeten in aarde had, werken we e ciënter en is ons rendement beter.’

De derde pijler betrof en betreft het personeel. ‘Van oudsher werken er echte techneuten binnen ons bedrijf, maar om te groeien heb je ook andere inzichten nodig. Zo smeden we momenteel een team met jonge ambitieuze medewerkers in andere disciplines als marketing, inkoop en commercie. Dit in combinatie met onze ervaren techneuten heeft al geleid tot een prima opererende organisatie.’

Professioneler

‘De stappen die we nu hebben gezet, maakt ons tot een nog meer professionelere organisatie. Absoluut noodzakelijk om stappen te maken en door te groeien. Maar we zijn er nog niet. Op dit moment leggen we de overkoepelende strategie vast. Met een extern bedrijf pakken we dit op. Alle medewerkers zijn geïnterviewd en mochten zeggen hoe ze de organisatie zien. Wat hierbij vooral naar voren kwam, is dat de familiecultuur bewaard moet blijven. Uiteindelijk zal er een bedrijfsstrategie komen waarin iedereen zich kan vinden. Hiermee gaan we dan vol vertrouwen de toekomst in. Hierbij moet ik wel aantekenen dat je nooit helemaal klaar bent, de brede basis ligt er nu wel. Het heeft overigens wel de nodige impact gehad op het aanwezige personeel, maar ik denk dat we door een platte organisatie, nu kortere lijnen hebben en dichter bij elkaar staan als groep.’

Succesvol

Met aandacht voor de eerder genoemde drie pijlers is de omzet is gegroeid van 5 naar ruim 7 miljoen euro. Dat realiseren we met 32 werknemers. In 2018 is de elektromechanische tak onder de naam Holland Actuators ingericht en valt nu, samen met Holland Hydraulics, onder de tegelijkertijd opgerichte Holland Motion Group. We zagen in de markt de transitie naar elektromechanische componenten en systemen en vonden dat we hier ook op moesten anticiperen. We moeten en willen onze klanten ook de mogelijkheid bieden om elektrische uitvoeringen en componenten aan te schaﬀen en door ons te laten engineeren.’

‘Naast het engineeren en produceren van klantspeciﬁeke hydraulische power packs, verkopen we ook veel hydraulische en elektromechanische componenten van diverse

Europese vertegenwoordigingen die we hebben aan onze klanten.’ Enkele van de vertegenwoordigingen zijn bijvoorbeeld HKS, SSH, Jahns, Eaton en Scanwill. We zijn ook Bosch Rexroth service partner.’

Compleet pakket

‘Onze klanten bevinden zich onder andere in de sectoren zwaardere industrie, algemene machinebouw, oﬀshore, maritiem en betonindustrie.’ Binnen deze vakgebieden geeft het bedrijf advies, maakt ontwerpen en produceert deze. ‘De installatie, service en onderhoud zijn belangrijke onderdelen van de totaaloplossing die we kunnen bieden. Het installeren op locatie van de hydraulische of elektromechanische oplossingen gebeurt door onze ervaren en gecertiﬁceerde monteurs. In de loop der jaren hebben we een gevestigde reputatie opgebouwd, waarbij we onze klanten over de hele wereld van dienst zijn als een betrouwbare partner.’

Kansen

‘We zijn wel, bijvoorbeeld op het gebied van service en onderhoud, gebonden aan de regio. Deze geograﬁsche belemmering zouden we wellicht in de toekomst kunnen oplossen door een vestiging elders in Nederland op te richten. De markt in Nederland op het vlak van hydraulische en elektromechanische componenten met alles wat erbij komt kijken aan service, onderhoud en inbedrijf stellen, is zo’n 500 miljoen euro groot. Daar hebben wij nog geen twee procent van en daar ligt onze groeipotentie. Zo zouden we ook geograﬁsch kunnen uitbreiden door bijvoorbeeld een overname van een vergelijkbaar bedrijf. Ook zien we opties in Duitsland, waar deze markten nog vele malen groter zijn. Kortom, er liggen nog vele kansen en mogelijkheden voor de toekomst.’

Marc Nijhuis, manager engineering.

Cor-Ten® / S355J0WP

Weervast plaatstaal

Leverbareafmetingen uit coil voorraad:

Diktes:0,6 t/m 20 mm

Lengtes: tot max. 14 meter

Breedtes: 1000 tot max. 2500 mm

Uit voorraad leverbaar: platen in diktes 2 t/m 15 mm

Bijsterhuizen 5143 NL 6604 LX WIJCHEN www.noviostaal.nl

+31 (0)24-6750840 info@noviostaal.nl www.cortenstaal.nl

De specialist in stalen buizen

•Vele staalkwaliteiten leverbaar

•Van Ø10,2mm tot Ø2020mm

•Dikwandig, tot 100mm

•Zaagdelen op maat

•Verstekzagen

•Walsdelen in elke gewenste afmeting

•24-uurs levering

•Heibuizen op maat

Ons deskundig verkoopteam denkt met u mee, kan u van advies voorzien en waar nodig een goed alternatief bieden.

Hebben wij iets niet op voorraad, dan zoeken wij het voor u.

Ons verkoopteam zorgt voor een vlotte offerte!

Toelevering van:

* CNC Draai- en freeswerk

* Constructie

* Hydrauliek

* Engineering

* Montage

Vlam Machinefabriek B.V.

T: 0228-593066

E: info@vlammachinefabriek.nl

I: www.vlammachinefabriek.nl

Barteling Buizen B.V.

Aduarderdiepsterweg 14/1

9745 EM Groningen +31 (0) 50 55 15 655 verkoop@barteling-buizen.nl www.barteling-buizen.nl

'Zowel elektrische vrachtwagens als elektrische schepen kunnen van het laadsysteem gebruikmaken'

13 augustus • #16 • www.vraagenaanbod.nl

INNOVATIE Klanten in de logistieke sector helpen te verduurzamen

Snellader voor vrachtwagens

Shell heeft op de Energy Transition Campus Amsterdam (ETCA) in juni haar eerste megawattlader ontwikkeld en in gebruik genomen. Zowel elektrische vrachtwagens als elektrische schepen kunnen van het laadsysteem gebruikmaken.

De capaciteit van de megawattlader is ongeveer gelijk aan drie reguliere snelladers van 350kW waar vrachtwagens nu mee opladen, ofwel een megawatt. ‘We willen onze klanten in de logistieke sector helpen te verduurzamen’, zegt Hilmar van den Dool, general manager eMobility bij Shell.

Schone energie

‘We investeren naast biobrandstoffen en LNG ook in elektrische mobiliteit. Er zijn nog niet veel elektrische vrachtwagens en schepen, dus we investeren hiermee vooruit op een markt die snel aan het groeien is’, stelt

Van den Dool. ‘Het past in ons streven om meer en schonere energieoplossingen te bieden.’

Melissa Williams, directeur bij Shell Marine voegt hieraan toe: ‘De megawattlader biedt de ﬂexibiliteit om een breed scala aan binnen- en havenschepen op te laden, zoals vrachtschepen, sleepboten, serviceschepen en veerboten. Het mooie is dat de technologie nu beschikbaar en klaar voor gebruik is.’

Port of Amsterdam heeft vooraf de locatie bekeken en monitort het nautisch beeld. ‘Verder vinden wij het een mooie ontwikkeling, die ook bijdraagt aan verduurzaming van de scheepvaart.’

Drukke plek aan het IJ De Shell-locatie ETCA op de Grasweg in Amsterdam-Noord ligt tussen woningen, industrie en het IJ en heeft circa vijftig meter kade. In overleg met de buren stelt ETCA tot circa 87 meter schepen kwijt te kunnen op afspraak. De kade is al decennia in gebruik door het naastgelegen bedrijf Zikking en Schriek, bij de scheepvaart een bekende vanwege reparatie, service aan scheepsmotoren en aggregaten. De wijk Buiksloterham en Grasweg verandert langzaam ook nog eens van een industrieel bedrijventerrein in een circulaire stadswijk gericht op wonen en werken.

Business opportunity manager van de Megawat-adapter Rogier Schoon: ‘Met de lader kan bijvoorbeeld een vrachtwagen of een schip met een 1 MWh-batterij binnen één tot twee uur opladen.’ De lader heeft twee stekkers voor elektrische vrachtwagens en twee voor elektrische binnenvaartschepen, te weten de Combined Charging System (CCS connector) en de innovatieve connector Megawatt Charging System (MCS) stekker. Het systeem levert echter altijd maximaal

wat de batterij vraagt en niet meer. ‘Wij gebruiken de zogenaamde Global Megawatt Standaard, die openbaar is. Dit is een demonstratieproject waarmee we de lader presenteren aan de wereld.’

De eerste kandidaat

‘We hebben een duwboot gevonden die een megawattlader gaat installeren, er zijn nog niet veel schepen met die mogelijkheid.’ Ze praten nu met andere bedrijven om schepen en vrachtwagens naar dit systeem om te bouwen, hiervoor is een MCS-stekker en infrastructuur nodig. ‘Je kan alleen op afspraak bij ons komen laden en dat is makkelijker voor schepen dan vrachtwagens, daarvoor is de lader minder makkelijk bereikbaar’, zegt Schoon. ‘We kunnen in de toekomst dit project zomaar optillen en elders in de haven beginnen. Het werkt, het moet alleen door de markt geaccepteerd en gekozen gaan worden.’

‘Tot 87 meter schepen kunnen wij kwijt aan de kade voor een paar uur laden uiteraard na overleg met de buren. ‘Ik zou heel graag zien dat dit de

standaard wordt door Europa, maar dat ligt aan de klanten. Het netwerk moet stap voor stap opgebouwd worden.’ De MCS-stekker heeft pas eﬀect als hij door iedereen gebruikt wordt. CCS is inmiddels geaccepteerd, maar wel langzamer. Ook voor de wagenparken. ‘We gaan hiermee geen zee cruiseschepen opladen. Er zijn inmiddels een paar duwboten en suppliers die vol elektrisch varen, dat behoort tot de mogelijkheden. Wij geloven dat het belangrijk is dat er een Global standaard komt. Protocollen zijn belangrijk en laten zien dat dit een mogelijkheid is voor de toekomst.’

Hulp bij vragen

Op het terrein van ETCA staan 120 AC-laders voor personenauto’s en tien DC-laders met het CCS-protocol dat ook op tankstations gebruikt wordt. Daarnaast dus de MCS-stekker voor vrachtwagens en schepen. ‘Het kan nu en we moeten het uitrollen. We zoeken daarvoor naar bedrijven die met ons willen samenwerken. Ze kunnen voor een demonstratie of advies altijd contact opnemen met het ETCA.'

Evert Bruinekool

De snellader voor vrachtwagens. (Foto: Michel Campfens)

www.buislasersnijden.nl

Verenvoorelketoepassing,prototypetotproductie Maatwerkinkleineengroteseries Snellelevertijden

Producentvanverenvoorzowelbestaandealsnieuwe machines

Eenzeeruitgebreidstandaardassortiment Deskundigadvies,oplocatiemogelijk

Neemvandaagnogcontactmetonsopvoormeerinformatieof omeenafspraaktemaken info@bakkersprings.com www.bakkersprings.com

BUISLASERSNIJDEN TRUMPF TRULASER TUBE 3000

Voor het snijden van buizen van verschillende vormen en materialen met hoge precisie, efficiëntie, veelzijdigheid en gebruiksvriendelijkheid

Sinds 1919 biedt Assink & Schipholt betrouwbaarheid en hoogwaardige kwaliteit.

Wilt u meer weten over Assink en Schipholt? Kijk dan op www.assinkschipholt.nl

Je gebruikte machines zijn geld waard

Doosan Puma 5100LB CNC draaibank (2018) 61 biedingen Opbrengst € 145.000,00

Quaser UX 600 CNC 5 Axis bewerkingscentra (2008)53 biedingenOpbrengst € 35.000,00

Mori Seiko NL2000Y/500 CNC draaibank (2007)109 biedingenOpbrengst € 26.000,00

Durma AD-S 2060 CNC kantbank (2008) 34 biedingenOpbrengst € 16.300,00

Koch TT-300 Granulaat aanvoersysteem (2009)70 biedingenOpbrengst € 22.500,00

AS METAL TWTRAGON 80/3 Fineerpers (2018) 61 biedingenOpbrengst € 16.000,00

RÖWAC INV 1000 DC Onder-poederdek lasinstallatie24 biedingenOpbrengst € 2.000,00

Kardex - Megamat RS 350.1.3250.6.381.28 (2013)33 biedingenOpbrengst € 12.252,00

JANSEN SK 02 Opspanlastafel (2008) 52 biedingen Opbrengst € 6.000,00

Meedoen kan al vanaf 1 machine

Scan de QR code of kijk op veilenmettroostwijk.nl/metaal

13 augustus • #16 • www.vraagenaanbod.nl

INDUSTRIETECHNIEK

Laserlassysteem GLX-1

Emerson introduceert het Branson™ GLX-1 laserlassysteem, ontwikkeld voor de assemblage van kleine kunststofonderdelen met complexe geometrieën. Dit compacte systeem biedt een automatiseringsvriendelijke oplossing voor trillingsvrij lassen, ideaal voor ISO-8 cleanrooms. De GLX-1 maakt gebruik van Emerson's STTlr®-technologie, wat resulteert in superieure lassterkte en esthetiek zonder zichtbare lasnaad. Met nauwkeurige servoaandrijving en ﬂexibele vermogensniveaus tot 250 watt per module, ondersteunt het systeem hoogwaardige productieprocessen. Bovendien bevordert de GLX-1 circulaire productrecycling door veilige demontage van lasnaden, wat duurzaam hergebruik mogelijk maakt. De machine is eenvoudig te integreren in productieomgevingen en voldoet aan IIoT-normen.

www.emerson.com

INDUSTRIETECHNIEK

Gerecycled grijs EPS

BEWI brengt een nieuwe lijn gerecycled grijs EPS op de markt, speciaal ontworpen voor isolatietoepassingen. Deze producten bieden keuze uit varianten met of zonder vlamvertrager, met tot 40% gerecyclede grondstoffen. Grijs EPS, verrijkt met graﬁet, levert superieure isolatiewaarden en is ideaal voor vloeren, kruipruimtes, spouwmuren en daken. Dit draagt bij aan de reductie van CO2-uitstoot en verhoogt de energie-efﬁciëntie van gebouwen, die verantwoordelijk zijn voor 40% van het energieverbruik in Europa. Naast standaard grijs EPS biedt BEWI ook een vlamvertragende variant met tot 20% gerecycled materiaal. Deze nieuwe producten behouden dezelfde hoge kwaliteit en voldoen aan alle Europese normen, met volledig traceerbare en geaccepteerde additieven. www.bewi.com

INDUSTRIETECHNIEK

Industriële ethernet-switch

INDUSTRIETECHNIEK Hydraulische pompen T7G-serie

Parker Hanniﬁn brengt de T7G-serie hydraulische pompen op de markt, geoptimaliseerd voor moderne vrachtwagenaandrijvingen. Deze schottenpompen zijn geschikt voor diesel-, hybride-, elektrische en waterstofvoertuigen en voldoen aan de ISO 7653-montagenorm. Met een verbeterde drukcapaciteit en hoge bedrijfssnelheden tot 3600 tpm, bieden de T7G-pompen uitzonderlijke efﬁciëntie en betrouwbaarheid, zelfs bij koude starts. De T7G-serie is lichter en compacter dan de voorganger, de T6G-serie, en biedt OEM-klanten optimale prestaties en kostenbesparingen. Verkrijgbaar in enkele en dubbele uitvoeringen met verschillende verdringingsopties, zijn deze pompen ideaal voor zware toepassingen. Het robuuste ontwerp en de jarenlange expertise van Parker Denison Technology garanderen langdurige stabiliteit en eenvoudige installatie.

www.parker.com

INDUSTRIETECHNIEK

GSPS voedingssystemen

TDK Corporation introduceert de GSPS 20U 19”-rack kasten van de TDK-Lambda GENESYS+™ serie, ontworpen om 90 kW programmeerbare DC-voeding te leveren. Deze systemen bieden naadloze overschakeling tussen constante spanning, stroom en begrensd vermogen, en zijn ideaal voor toepassingen zoals automotive tests, accutesten voor elektrische voertuigen en industriële automatisering. Met twaalf geïntegreerde 7,5 kW voedingen levert het GSPS-systeem een breed spanningsbereik van 0-20 V tot 0-1500 V en een maximale stroom van 4500 A. Het gepatenteerde parallelsysteem van TDK-Lambda zorgt voor uitstekende belastingsrespons en minimale ruis. De kasten zijn uitgerust met vergrendelbare zwenkwielen voor eenvoudige verplaatsing, en bieden uitgebreide programmeeropties via LAN, USB, RS232/485 en optionele interfaces zoals GPIB en EtherCAT. Met een garantietermijn van vijf jaar en certiﬁcering volgens internationale veiligheidsnormen, biedt de GSPS-serie betrouwbare prestaties voor veeleisende toepassingen. www.emea.lambda.tdk.com/nl/gsps

Red Lion presenteert de N-Tron® NT116 unmanaged 16-poorts industriële Ethernet-switch, ontworpen voor bedrijfskritische toepassingen in veeleisende omgevingen. Deze robuuste switch biedt betrouwbare prestaties voor data-acquisitie, Ethernet I/O en procesbesturing, met 16 hoogwaardige 10/100BaseTX RJ45-poorten. De NT116 is gehuisvest in een industriële metalen behuizing die bestand is tegen schokken, trillingen, en extreme temperaturen van -40°C tot 85°C. Met een doorvoersnelheid van 3,2 Gb/s en store-and-forward-technologie ondersteunt de switch zowel full- als half-duplexwerking. Redundantie wordt geboden door twee 10-49 VDC voedingsingangen. De NT116 voldoet aan IEEE 802.3 en is gecertiﬁceerd voor gebruik in scheepvaart, spoorwegen, en gevaarlijke locaties (UL, ATEX, IECEx). De NT116 minimaliseert downtime en maximaliseert efﬁciëntie, ideaal voor industriële netwerken in sectoren zoals olie en gas, energie, en transport. www.redlion.net/NT116

INDUSTRIETECHNIEK Vacuümpompen

Edwards Vacuum produceert nEDC 65-150 droge klauwvacuümpompen, een aanvulling op de bestaande nEDC 300 serie. Deze compacte pompen zijn ideaal voor toepassingen zoals water- en afvalwaterbehandeling, thermoforming, vacuümtransport, voedselverwerking en medische technologie. Ontworpen voor betrouwbaarheid en efﬁciëntie, bieden deze pompen een olievrije pompkamer en corrosievrije interne componenten, wat resulteert in een langere levensduur en lagere onderhoudskosten. Dankzij het modulaire ontwerp is de nEDC 65-150 eenvoudig te onderhouden, met een gescheiden tandwiel- en pompkamer voor gemakkelijke toegang. De pompen zijn bestand tegen verontreiniging door deeltjes en procesgassen, wat ze bijzonder geschikt maakt voor veeleisende omgevingen. Bovendien zorgen de lage bedrijfstemperaturen voor een langere levensduur van de afdichtingen en voorkomen ze olielekken. Met een compact ontwerp en geïntegreerde basisdemper biedt de nEDC 65-150 een stille en ruimtebesparende oplossing voor uiteenlopende industriële toepassingen.

www.edwardsvacuum.com

INDUSTRIETECHNIEK

Flexibele energieoplossing

Aggreko introduceert de POWERMX, een innovatieve reeks meermotorige generatoren die flexibel, efficiënt en milieuvriendelijk vermogen leveren. Deze nieuwe generatie, waaronder de POWERMX3, is de eerste driemotorige 1,35 MVA-generator gehuisvest in een enkele ISO 20ft-container. Ideaal voor energie-intensieve sectoren, biedt de POWERMX-reeks een aanpasbare stroomvoorziening, waarbij motoren automatisch schakelen op basis van de vraag. Dit verhoogt de efficiëntie en minimaliseert emissies, in lijn met netzero-doelstellingen. Met geavanceerde bedieningsfuncties en compatibiliteit met diverse brandstoffen, voldoet de POWERMX aan strenge Europese emissienormen. De oplossing is perfect voor situaties waarin veerkracht en flexibiliteit cruciaal zijn, en waar de betrouwbaarheid van energievoorziening essentieel is.

www.aggreko.com

INDUSTRIETECHNIEK

Frictiescharnieren

BIBUS BV presenteert een uitgebreide reeks frictiescharnieren, ontworpen om kleppen en deurtjes in diverse sectoren, zoals machinebouw, scheepvaart en industrie, in de gewenste positie te houden. Het pakket omvat vier opliggende modellen, waarvan drie een vast wrijvingsmoment bieden (BS34, BS35, BS36), terwijl model BS32 een instelbaar moment heeft van 0,5 tot 2 Nm. Deze scharnieren combineren de scharnierende en positionerende functies in één constructie, wat het gebruik van extra ondersteuningsmechanismen overbodig maakt. De modellen zijn standaard uitgevoerd in Zamak, met kunststof uitvoeringen op aanvraag. Het maximale aandraaimoment varieert van 0,45 tot 7,5 Nm, afhankelijk van de afmeting. www.bibus.nl

INDUSTRIETECHNIEK

Innovatieve spleetbus

KSB introduceert de MagnoProtect, een geavanceerde 3D-geprinte spleetbus voor de Magnochem magneetkoppelingpompen. Deze nieuwe bus combineert de veiligheid van een dubbelwandige constructie met de voordelen van een efficiënter ontwerp, wat resulteert in minimaal warmteverlies en verminderde wervelstromen. De MagnoProtect biedt verbeterde veiligheid dankzij een volledig gekanaliseerde structuur die dubbele bescherming biedt tegen lekkage. Een druktransmitter bewaakt continu het vacuüm in de bus, waardoor eventuele beschadigingen snel gedetecteerd worden. De bus is niet alleen mechanisch sterk en slijtvast, maar ook eenvoudig te integreren in bestaande systemen. Het ombouwen van chemienormpompen met mechanische afdichting naar een magneetkoppeling-aandrijving is hierdoor efficiënter en kosteneffectiever dan de overstap naar busmotorpompen. Deze innovatie maakt het mogelijk om oudere installaties eenvoudig te upgraden en te profiteren van de verhoogde prestaties en veiligheid van de Magnochem-serie.

www.ksb.com

INDUSTRIETECHNIEK

Transparante logistiek

Pepperl+Fuchs breidt haar RFID-portfolio uit met de IUR-F800-V1D-4A*, een geavanceerde UHF RFID-lees/schrijfeenheid, speciaal ontworpen voor logistieke toepassingen. Met bewezen UHF-technologie (ISO 18000-63/EPC Class 1 Gen 2) en de mogelijkheid om tot vier externe antennes aan te sluiten, biedt deze lezer een kostenefﬁciënte oplossing voor het bouwen van RFID-poorten. De IUR-F800-V1D-4A* zorgt voor een snelle en gelijktijdige detectie van grote hoeveelheden tags, wat ideaal is voor de geautomatiseerde inspectie van inkomende en uitgaande goederen. De verkregen data integreert naadloos in ERP- en MES-systemen, wat maximale transparantie biedt in de logistieke keten. Met robuuste behuizingen, diverse antennetypes voor optimale aanpassing en extra in- en uitgangen voor sensoren en signaallampen, is deze lezer ontworpen voor veeleisende operationele omgevingen.

www.pepperl-fuchs.com

INDUSTRIETECHNIEK DFplus-ventielen

Parker Hanniﬁn brengt de nieuwe generatie DFplus® proportionele ventielen op de markt, met volledig hernieuwde ventielelektronica. Deze generatie IV-ventielen biedt geavanceerde communicatiemogelijkheden en connectiviteit, ideaal voor industriële toepassingen. De ventielen zijn uitgerust met een dual-coreprocessor die maximale prestaties en communicatie met de PLC mogelijk maakt, zonder hoge investeringen in Industrie 4.0-oplossingen. Een unieke functie is de integratie van een Near-Field Communication (NFC)-chip, waarmee gebruikers statusinformatie kunnen opvragen, zelfs wanneer het ventiel niet actief is. De 360°-led op de elektronica toont statusgegevens met verschillende kleuren en knipperfrequenties. De bijgewerkte ProPxD-software en verbeterde oscilloscoopfunctie vergemakkelijken snelle aanpassingen van parameters. De mechanische eigenschappen van de DFplus®-ventielen, zoals de gepatenteerde VCD-aandrijving en robuustheid, maken ze geschikt voor veeleisende toepassingen. Ze zijn bovendien 1:1 vervangbaar met de vorige generatie.

www.parker.com

INDUSTRIETECHNIEK

Hoge temperatuur zekeringhouder

SCHURTER breidt zijn OGN zekeringhouder-serie uit met een THR-versie die bestand is tegen temperaturen tot 260 °C. Deze zekeringhouder is speciaal ontworpen voor PCB's die gebruik maken van doorvoermontagecomponenten en ondergaat de veeleisende reﬂow-soldeerprocessen. Dit maakt de OGN ideaal voor gebruik in geautomatiseerde productieomgevingen waar hoge thermische belastingen voorkomen. De OGN zekeringhouder, een klassieker in zijn soort, is geschikt voor 5x20 mm zekeringen en voldoet aan de strenge gloeidraadweerstandsvereisten volgens IEC 60335-1. Voor extra veiligheid kan de open zekeringhouder eenvoudig worden omgezet in een gesloten variant met een optioneel afdekkapje. Met deze uitbreiding biedt SCHURTER een betrouwbare oplossing voor toepassingen die hoge temperatuur- en automatiseringseisen stellen. www.schurter.com

Topkwaliteit Plaatwerk

Al uw plaat- en laswerk op afroep leverbaar

Omdat uw producten in serie en daarmee milieuvriendelijker en goedkoper worden gemaakt, en in ons magazijn (7.000 m2) worden opgeslagen, kunnen wij u op afroep leveren. Dat scheelt u ruimte èn geld!

Uw voordelen

• Lagere prijs

• Facturering bij afname

• Verzekerd van voorraad

• Groenste productie

Veluw Metal Creations

...waar vakmanschap, hightech en duurzaamheid hand in hand gaan

RICHTPRIJZEN 17

RICHTPRIJZEN

24 februari 2023 • #27 • www.vraagenaanbod.nl METAAL SCHROOT Richtprijzen

STAAL

BUSINESS

Toelichting op de Vraag & Aanbod richtprijzen

DEVENTER • De prijzen die in de bovenstaande tabellen worden vermeld zijn indicatieve, brutoprijzen. De daadwerkelijke prijzen liggen meestal een stuk lager afhankelijk van de hoeveelheid en frequentie waarop de materialen worden afgenomen.

Hierna een verder specificatie van de kunststofprijzen. De prijzen die in de tabellen van kunststoffen worden genoemd zijn onderveeld in: - gangbare grondstoffen, in grotere volumes, per silowagen geleverd - technische grondstoffen, in hoeveelheden van 5 ton, geleverd in zakken op pallets

Het zijn richtprijzen, rekening houdend met ontwikkelingen op kor-

te termijn, kortom, een prijstrend aangevend. De noteringen worden gegeven door een gemiddelde te berekenen tussen gepubliceerde contractprijzen en actuele spotprijzen op de markt. Volume speelt een belangrijke rol. Zeer grote afnemers doen rechtstreeks zaken met producenten. Meestal wordt bij de uiteindelijk te betalen prijs van een kunststofsoort rekening gehouden met de maandelijks gepubliceerde monomeerprijs. Daarnaast kunnen kwantumkortingen worden bedongen en speelt continuïteit/beschikbaarheid de laatste jaren ook een rol. De netto prijs is in deze categorie lager dan de in onze tabel genoemde richtprijzen. De prijs van PVC poeders ligt vrij-

wel op de richtprijs. Verwerkers van gangbare kunststoﬀen, die aangewezen zijn op distributeurs, betalen meer, echter ook hier geldt dat het volume bepalend is voor de toeslag bij levering van minder dan een volle wagen. Een relatief gering verschilwordt doorberekend voor een volle wagen, toeslagen volgens een staﬀel kunnen vanaf 0,10 tot 0,75 euro per kg oplopen bij kleinere zendingen.

Prijzen van technische grondstoffen lijken stabieler, echter, bij ABS en POM heeft invoer op lage prijzen de markt onder druk gezet, andere soorten zijn a ankelijker geworden van onverwachte prijsstijgingen door schaarste in andere werelddelen. Ook hier is het verschil in af te ne-

men volume per keer van grote invloed op de prijs. Des te kleiner het volume, des te hoger de toeslag, die kan oplopen tot vele euro’s per kilo, a ankelijk van het speciﬁek gewenste, of voorgeschreven type. Grote afnemers betalen aanzienlijk minder dan de aangegeven richtprijzen.

meerdere soorten bestaat. Het prijsverschil kan tot tientallen procenten onder de richtprijzen liggen, in een kwaliteit die wel goed verwerkbaar is.

Regranulaat en maalgoed De prijzen van regranulaten en maalgoed volgen met vertraging de prijzen van de originele materialen. Bepalend is de continuïteit van kwaliteit en beschikbaarheid. Wel is sprake van grote verschillen met de aangegeven richtprijzen wanneer het te leveren recyclaat uit

Regranulaat en maalgoed De prijzen van regranulaten en maalgoed volgen met vertraging de prijzen van de originele materialen. Bepalend is de continuïteit van kwaliteit en beschikbaarheid.

Wel is sprake van grote verschillen met de aangegeven richtprijzen wanneer het te leveren recyclaat uit

Aan de gegeven richtprijzen kunnen geen rechten worden ontleend. Het is duidelijk dat nooit een absolute hoogte van een prijs wordt genoemd. Onze richtprijs let op toekomstige ontwikkelingen, houdt rekening met meerdere factoren die van invloed zijn op de verwachte marktprijs. Deze wijkt meestal af van de hogere contractprijzen die door producenten worden afgegeven. Te beschouwen als bruto verrekenprijzen waar kortingen op kunnen worden gegeven. Afwijkend van de actuele marktprijzen.

WHAT IS POWER MADE OF?

INDUSTRIEAUKTION

In fremdem Namen und für fremde Rechnung der Insolvenzverwalterin versteigern wir Teile des Anlagevermögens einesReparaturbetriebesfür schienengebundene Fahrzeuge Molinari Rail GmbH

In fremdem Namen und für fremde Rechnung unserer Auftraggeber versteigern wir das Inventar eines metall- u. kunststoffverarbeitenden Betriebes am Standort:

Standort: Am Waggonbau 11, 06844 Dessau-Roßlau

Im Vorwerk 14, 36456 Barchfeld

Mittwoch, 19. April 2023, ab 11.30 Uhr - Obj.nr. 1 bis 1295

IGUANA

LASER SERIE

LASERSCHERP EN HOGE PRECIES.

Donnerstag, 20. April 2023, ab 11.30 Uhr - Obj.nr. 1300 bis Ende

Donnerstag, 26. September 2024, ab 11.00 Uhr

www.zecha.de

ca. 3.500Pos.,u.a. Abkantpressen Fabr. Amada CNC-Bearbeitungszentrum Fabr. POS, Drehmaschine, Fräsmaschine Fabr. Soraluce, Hebeböcke/Manipulator Fabr.Neuero u. Pfaff, Plasmaschneidanlage mit Magazin Fabr. Bystronic, Hebezeuge, Lastenwender Fabr. Vetter, Lochschweißtische, Schweißgeräte, Kleinwerkzeuge,Werkstatteinrichtung u.v.m.

B esichti gung: Dienstag, 18.04.2023 von 10.00 Uhr bis 16.00 Uhr

Mittwoch/Donnerstag, 19.04./20.04.2023 jeweils von 09.00 Uhr bis 11.00 Uhr

Waarom kiezen tussen grote series en nauwkeurigheid?

Onze geautomatiseerde elektrische buigautomaten combineren flexibiliteit en kwaliteit met productiviteit.

Verminderd stroomverbruik met +20 servo-elektrische assen zorgen voor jouw directe besparing

Geavanceerde controle van complexe geometrieën voor een breed scala aan materialen, inclusief hoogwaardige afwerkingen, voor jouw groeiend bedrijf Equivalente productiviteit van 3-5 kantbanken, zonder beperkingen op flexibiliteit, voor een snelle return on investment

SCHERP.

ca. 420 Pos., u.a. Zentrier- u. Richtautomat, Richtwalzen-Automat, Stanz-, Zuführ- u. Richtautomaten, 4-Säulen-Presse, Pneumatik- u. Exzenterpressen, Spritzgussmaschinen Fabr. Arburg u. Engel, Hallenkran, Tisch- u. Ständerbohrmaschinen, Bohrwerke, Flachschleifmaschinen, Bandsägen, Dreh- u. Fräsmaschinen, Senkrechtkonsolenfräsmaschine, Erodier-maschinen, Kompressoranlage Fabr. Kaeser, Koordinatenmessmaschinen Fabr. Hexagon, Schweißgeräte, Regale, Gabelstapler, Gabelhubwagen, Werkstatteinrichtung, Werkzeugmaschinen, Schränke, Büroeinrichtung u. -technik u.v.m.

Nähere Informationen: ZehBra GmbH & Co. KG • Industrieauktionen • An der Flurscheide 10 • 99098Erfurt Tel. + 49 361 – 657336 – 0 •Fax 657336-20 • www.zehbra.de • info@zehbra.de

Besichtigung: Mittwoch, 25.09.2024 von 10.00 Uhr bis 16.00 Uhr Donnerstag, 26.09.2024 von 09.00 Uhr bis 11.00 Uhr

Nähere ZehBra GmbH & Co. KG • Industrieauktionen • An der Informationen: Flurscheide 10 • 99098 Erfurt • Tel. + 49 361 – 657336 – 0 Fax 657336-20 • www.zehbra.de • info@zehbra.de

Pijp-eindbewerkingsmachines type TU Bereik

Pijp-eindbewerkingsmachines type TU Bereik 12 t/m 900mmØ

De prijsgekroonte lasertechnologie met diamantcoating, beloofd een nieuw era in scherp, betrouwbaar heid en duurzaamheid in de bewerking van NE-metalen, koper evenals zeer abrasieve kunststoffen.

Eenvoudig laskanten aan pijp aanbrengen?! …. TU portable pijpeindbewerkingsmachines

- De TU machines zijn leverbaar in een klembereik van 12 t/ m 900 mm inwendig.

-Zelfcentrerende klemming.

-Snijden met toolbits of met wisselplaten.

- Inwendig uitwendig afschuinen en of vlakken.

- Leverbaar met Elektrische Pneumatische of Hydraulische motor -Verhuur Verkoop Demonstraties

Modellen: TUD / TU-2 t/mTU-14 Klemming:zelfcentrerend Ooktehuur!

www.wortelboer.ws info@wortelboer.ws

Verdereproducten:machinesvoor pijp–en plaatbewerking, pijpleidingconstructiesen transportabele metaalbewerking. Ookdiversegereedschappen en toebehoren hiervoor. Bezoek onsopde TECHNISHOW in UTRECHT(NL) Hal8 - StandE-116 17 t/m 20-03-2020

Beurzen I

SEPTEMBER

AMB

10-14/9 2024 STUTTGART

Inl.: Messe Stuttgart www.messe-stuttgart.de/amb/en

Kunststoffenbeurs

18-19/9 2024 ‘S -H ERTOGENBO S C H Inl.: Mikrocentrum kunststoffenbeurs.nl

OKTOBER

Welding Week powered bij NIL

1-3/10 2024 G ORINC H EM Inl.: NIL welding-week.nl

AM for Production

3/10 VELD H OV EN Inl.: Mikrocentrum www.mikrocentrum.nl

Euroblech 2024

22-25/10 2024 H ANNOV ER (DE) Inl.: RX Global www.euroblech.com

NOVEMBER

Precisiebeurs

13-14/11 2024 ‘S -H ERTOGENBO S C H Inl.: Mikrocentrum precisiebeurs.nl

Nationale Cobot Dag 20/11 2024 TIEL

Inl.: Nationale Cobot Dag www.nationalecobotdag.nl

Engineering Event Safety

27/11 2024 ‘S -H ERTOGENBO S C H Inl.: Mybusinessmedia www.safetyevent.nl

MAART

Machineering

26-28/3 2025 B RU SS EL Inl.: Industrial Fairs www.machineering.eu

APRIL

Empack

2-3/4 ‘S -H ERTOGENBO S C H Inl.: Easyfairs www.empack.nl

OKTOBER

K Messe

8-15/10 2025 D Ü SS ELDORF (DE) Inl.: Messe Düsseldorf www.k-tradefair.nl

NOVEMBER

Houtpro+

4-7/11 2025 'S -H ERTOGENBO S C H Inl.: Claever Associates www.houtproplus.nl

Blechexpo/Schweisstec

4-7/11 2025 STUTTGART (DE)

Inl.: P. E. Schall GmbH & Co. KG www.blechexpo-messe.de/en/

FEBRUARI

Indumation.be

4-6/2 2026 KORTRIJ K Inl.: Industriafairs www.indumation.be

LEZERSSERVICE

Faillissementen

UITGESPROKEN

DKR Logistics bv Elzenhagensingel 367, 1022 LA Amsterdam

Curator: mr A. van Hooijdonk, Postbus 7925, 1008 AC Amsterdam, tel. 088-4070444

Panda Recycling bv

Steenbakkerij 29, 2913 LJ Nieuwerkerk aan den IJssel

Curator: mr F.Th.P. van Voorst, Postbus 7191, 2701 AD Zoetermeer, tel. 079-3420250

Panda Logistics bv Steenbakkerij 29, 2913 LJ Nieuwerkerk aan den IJssel

Curator: mr F.Th.P. van Voorst, Postbus 7191, 2701 AD Zoetermeer, tel. 079-3420250

P. van 't Wout Funderingstechnieken bv Gnephoek 26, 2401 LP Alphen aan den Rijn

Curator: mr E.S. Ebels, Alexanderstraat 2, 2514 JL 's-Gravenhage, tel. 070-3110711

P. van 't Wout Vijzeltechnieken bv Gnephoek 26, 2401 LP Alphen aan den Rijn

Curator: mr E.S. Ebels, Alexanderstraat 2, 2514 JL 's-Gravenhage, tel. 070-3110711

WaBoMa Materieel bv Gnephoek 26, 2401 LP Alphen aan den Rijn

Curator: mr E.S. Ebels, Alexanderstraat 2, 2514 JL 's-Gravenhage, tel. 070-3110711

S&F Keizer Logistics bv Winkelhaak 77, 2495 AX 's-Gravenhage

Curator: mr R.P.R. Nolten, Laan van Waalhaven 482, 2497 GR 's-Gravenhage, tel. 070-4131100

Karrar Transport Nijmeegsebaan 61, 6525 DX Nijmegen

Curator: mr R.J.W. Pijls, Postbus 1126, 6501 BC Nijmegen, tel. 024-3810810

Carver bv

Celsiusweg 26, 8912 AN Leeuwarden

Curator: mr R. Bremer, Postbus 17, 8900 AA Leeuwarden, tel. 058-2347347

Carver Technology bv

Celsiusweg 26, 8912 AN Leeuwarden

Curator: mr R. Bremer, Postbus 17, 8900 AA Leeuwarden, tel. 058-2347347

Carver Europe bv Celsiusweg 26, 8912 AN Leeuwarden

Curator: mr R. Bremer, Postbus 17, 8900 AA Leeuwarden, tel. 058-2347347

Frigolog bv, hodn WD Trans De Dijk 26, 9101 MN Dokkum

Curator: mr R.H. Knegtering, Postbus 222, 8901 BA Leeuwarden, tel. 058-2122444

A73 Logistics De Nieuwe Erven 3, 5431 NV Cuijk

Curator: mr R.G.F. Lammers, Postbus 128, 5340 AC Oss, tel. 0412-614443

RVRS Logistics bv Molenaar 9, 3171 HJ Poortugaal

Curator: mr S. Visser, Postbus 25006, 3001 HA Rotterdam, tel. 010-4776777

Progresso Mechanical bv, hodn

Progresso Group

Eijkenweg 9, 4451 HV Heinkenszand

Curator: mr R. Zwamborn, Postbus 130, 4460 AC Goes, tel. 0113-211640

Installatiebedrijf Trapman

Markt 22, 4527 CN Aardenburg

Curator: mr R.M.A. Lensen, Postbus 1047, 4530 GA Terneuzen, tel. 0115-683344

M. Pigmans schilder en spuitwerken

Meedhuizenstraat 6, 5045 EG Tilburg

Curator: mr R.A. Baltes, Postbus 902, 5000 AX Tilburg, tel. 013-5444545

Giebros Technics bv, hodn Technics

Industrial Company

Spoordreef 2, 4765 SP Zevenbergschen Hoek

Curator: mr A.J. van der Knij , Julianalaan 1, 4819 AB Breda, tel. 076-7200100

TRH Recycling bv, hodn Easy Safety; Stormline

Charles Darwinstraat 40, 7825 AC Emmen

Curator: mr J.M. Pol, Hof van Parijs 10C, 9403 DA Assen, tel. 0592-751900

TTM Electronics bv

Marconistraat 9, 7701 SJ Dedemsvaart

Curator: mr H. Kaya, Burg van Roijensingel 1, 8011 CS Zwolle, tel. 038-4600111

KvE Afbouw bv

Roomweg 95, 5985 NS Grashoek

Curator: mr J.P. Bakkers, Postbus 490, 5900 AL Venlo, tel. 088-3040000

BVK construction bv, hodn Under construction bouw Curator: mr J.A. Camphuis, Postbus 53081, 1007 RB Amsterdam, tel. 020-6646511

EDJ Service

Ouddiemerlaan 118M, 1111 HL Diemen Curator: mr C. de Haan, Weesperzijde 99A, 1091 EL Amsterdam, tel. 020-8200169

Installatiebedrijf WarmteGarant Willem Barentszstraat 13, 5223 HL 's-Hertogenbosch Curator: mr W.M. Welage, Postbus 3366, 5203 DJ 's-Hertogenbosch, tel. 073-7600100

Service installatietechniek Brabant Elzengaard 26, 5283 GB Boxtel

Curator: mr T.G.G. Raijmakers, Postbus 8727, 5605 LS Eindhoven, tel. 040-2501414

JLI Transport bv Grote Voort 293A, 8041 BL Zwolle

Curator: mr J.W. Both, Broederweg 11, 8261 GS Kampen, tel. 038-3316777

Heijnen Kabelwerken bv Visserstraat 26b, 4651 BJ Steenbergen Curator: mr F.J.C. Hoﬂand, Oude Bredaseweg 64, 4872 AG Etten-Leur, tel. 076-5013171

Projectontwikkeling Nijkerk bv

Curator: mr E.H. Bruggink, Postbus 1036, 8001 BA Zwolle, tel. 038-4280077

Strijense Houtbewerking bv Industriestraat 4, 3291 CC Strijen Curator: mr R.C. Steenhoek, Wilhelminakade 955, 3072 AP Rotterdam, tel. 010-2092777

J.A. Janssen Bouw Klencke 147, 3191 VM Hoogvliet Rotterdam Curator: mr O. Zaïr, Postbus 4163, 3006 AD Rotterdam, tel. 085-2030500

VEREENVOUDIGDE AFWIKKELING

R&R Afbouw Etten-Leur bv Leerlooierstraat 3, 4871 EN Etten-Leur

Curator: mr R. Bom, Julianalaan 1, 4819 AB Breda, tel. 076-7200100

Beton Son bv

Meridiaan 2, 2801 DA Gouda

Curator: mr J.A. van der Meer, Postbus 24046, 3502 MA Utrecht, tel. 085-2010010

Erica Beton bv

Haatlanderdijk 47, 8263 AP Kampen

Curator: mr J.A. van der Meer, Postbus 24046, 3502 MA Utrecht, tel. 085-2010010

VERIFICATIEVERGADERING

Smartchoice Installatietechniek Emmaweg 9, 4921 AE Made

Curator: mr F.F.J. Froger, Postbus 3404, 4800 DK Breda, tel. 076-5136136

Uiterste datum van indiening vorderingen: 19 augustus 2024

Pro forma veriﬁcatievergadering op 02 september 2024 om 10:00 uur

GEËINDIGD

Klop schilder & onderhoudsbedrijf Lange Voorhout 43, 2514 EC Den Haag Wegens gebrek aan baten

MJG Transport en Dienstverlening bv Fideliohof 25, 2402 ER Alphen aan den Rijn Wegens gebrek aan baten

Tip Top Cleaning bv Kempstraat 80, 2572 GK 's-Gravenhage Door verbindende uitdelingslijst

Technisch Installatiebedrijf D.A. Reekers bv Baerderdyk 14, 8835 XA Easterlittens

Wegens gebrek aan baten

AT Cleaning Systems

Het Smidsambt 3, 6673 DS Andelst Wegens gebrek aan baten

Oostendorp Installatietechniek bv Stephensonstraat 23, 4004 JA Tiel Door verbindende uitdelingslijst

VDW Bouwmaterieel bv Newtonstraat 55, 4004 KE Tiel Door verbindende uitdelingslijst

Betrouwbare Totaal Service Flex bv Rietgors 59, 8271 GJ IJsselmuiden Wegens gebrek aan baten

Berkvens Transport bv Lageweg 6b, 6621 BS Dreumel Wegens gebrek aan baten

Bakker Installatiematerialen bv Oosterwijzend 1A, 1616 LE Hoogkarspel Wegens gebrek aan baten

Bektes transport Vogezen 19, 1567 KC Assendel Wegens gebrek aan baten

G & K Schilderwerken Gemert bv Nieuwstraat 51, 5421 KN Gemert Wegens gebrek aan baten

G & K Schilder- en Onderhoudswerken bv Duizeldonksestraat 13, 5705 CA Helmond Wegens gebrek aan baten

F&A Transport & Logistiek bv Weerdskampweg 18, 5222 BA 's-Hertogenbosch Wegens gebrek aan baten

Baros Klussenbedrijf Burg. Molenaarhoeven 63, 5244 JH Rosmalen Wegens gebrek aan baten

AAA Installaties bv Wandelpad 68, 1211 GP Hilversum Wegens gebrek aan baten

Ebbing Sloopwerken bv Energieweg 4, 3641 RT Mijdrecht Wegens gebrek aan baten

VERVANGING CUR/BWV

Trabiss Machines bv Molenveld 4, 1761 BS Anna Paulowna Curator: mr K.M. Janssen, Ritsevoort 2, 1811

DN Alkmaar

Trabiss International Holding bv Molenveld 4, 1761 BS Anna Paulowna

Curator: mr K.M. Janssen, Ritsevoort 2, 1811

DN Alkmaar

Trabiss Metrology bv Molenveld 4, 1761 BS Anna Paulowna

Curator: mr K.M. Janssen, Ritsevoort 2, 1811 DN Alkmaar

VERNIETIGD

Klusbedrijf Wels Amperestraat 14, 1221 GJ Hilversum Vernietiging faillissement na verzet

Burink-Steggink Metaal en Hydrauliek Hamburgstraat 14, 7575 EG Oldenzaal Vernietiging faillissement na verzet

Bron: www.rechtspraak.nl

Uitgeverij

Mybusinessmedia Holding bv Postbus 58 7400 AB Deventer

Verschijning

Tweewekelijks op vrijdag

Redactie

Postbus 58 7400 AB Deventer

Telefoon: 0570 - 504 390

E-mail: redactie@vraagenaanbod.nl

Hoofdredacteur

Rolf Elling

Eindredactie

Kasper Weigand

Webredactie

Jorine van Knippenberg

Uitgever

Arjan Stoeten

Advertentieverkoop

René Wibbelink

Tel.: 0570 50 43 43

Roy Wösting

Tel.: 06 225 483 04

E-mail: verkoop@vraagenaanbod.nl

Abonnementen

Voor vragen over abonnementen, bezorging en of adreswijzigingen kunt u:

Mailen: klantenservice@mybusinessmedia.nl

Schrijven: MYbusinessmedia Holding Vraag&Aanbod Postbus 58 7400 AB Deventer

Abonnementsprijs

Jaarabonnement Nederland € 329,-*

Jaarabonnement buitenland € 399,-*

* Prijzen zijn excl. 9% BTW.

Jaarabonnement geldt tot wederopzegging. Beëindiging van het abonnement kan uitsluitend schriftelijk geschieden, uiterlijk drie maanden voor het einde van de abonnementsperiode; nadien vindt automatisch verlenging plaats.

Druk

Printman, www.printman.nl

Basislayout

Bureau OMA bv, www.bureauoma.nl

Vormgeving

Bureau OMA bv, www.bureauoma.nl

Auteursrechten © voorbehouden. Niets uit deze opgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt worden door middel van druk, fotocopie, microfilm, elektronisch of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.

Op de advertentiecontracten of overeenkomsten tot plaatsing van losse advertenties zijn van toepassing de Regelen voor het Advertentiewezen van de Stichting ROTA zoals gedeponeerd bij de Kamer van Koophandel te Amsterdam onder nummer 28114570. Uitgeverij Mybusinessmedia Holding bv legt uw gegevens vast voor de uitvoering van de (abonnements)overeenkomst. Uw gegevens kunnen door uitgeverij Mybusinessmedia Holding bv, of zorgvuldig geselecteerde derden, worden gebruikt om u te informeren over relevante producten en diensten.

Bekijk de kraan op: Demag.nl/zwenkkraan

Vrijblijvende offerte ? demag.nl/V-ligger

ACTIE

Met elektrisch Demag kettingtakel vanaf 2.025,-

Demag zwenkkranen zorgen voor een hoge eﬃciëntie en een verbeterde operationele veiligheid op de werkvloer. Onze kolom- en wandzwenkkranen kunnen ingezet worden voor het verplaatsen van lasten van 80 kg tot 10 ton. Met Demag zwenkkranen kunt u allerlei soorten werkmaterialen snel en gemakkelijk vervoeren en nauwkeurig positioneren. Kijk voor meer informatie op www.demag.nl/zwenkkraan REIK