2009 OnurAir Virtual Airlines Eğitim Departmanı
Yakıt Hesaplama Tüm Hakkı Saklıdır. İzinsiz yayınlanamaz. 12/28/2009
Son Güncelleme Tarihi 19.11.2009
Güncellemeyi Yapan Güner ERCAN
Son Güncelleme Tarihi
Güncellemeyi Yapan
TRIP FUEL A dan B ye Ucmak icin gerekli olan Yakit. CONTINGENCY FUEL Trip Fuel`in üzerine %5 ilave Yakit (örnek:Ucus esnasinda Final Seviyeye tirmanma izni gec yada Final Seviyeden alcalma arzu edilenden cok daha önceden verilmesi durumlarinda Ucagin dogal olarak daha fazla yakit harcayacagi icin ,hesaplanan ilave Yakittir. ALTERNATE FUEL Secilen Yedek Meydan icin gerekli olan Yakit RESERVE FUEL Yogun Trafik yada olasi Bekleme (HOLD) icin hesaplanan ilave Yakit. TAXI FUEL Kapidan-Piste,Pistten-Kapiya yaptigimiz Taxi esnasinda gerekli olan Yakit EXTRA FUEL Olasi Kötü Havasartlarinda harcanacak olan Yakit. BLOCK FUEL Kalkis Meydaninda Kapiyi terk ettigimiz anda Ucagimizda bulunan Yakit. Yakit Hesaplamasi örnegi: ( Ortalama olarak 1 dakikada yakilan Yakit 45kg ve Reserve Fuel yani HOLD icin ortalama 30dakk.varsayarsak !) Uculacak olan Mesafe: 297NM Hız:350knot Yedek Meydana Ucus süresi:20dakk Tahmini toplam Ucus süresi: 51dakkx45kg= 2295kg (Trip Fuel) 2295kg %5=115kg (Contingency Fuel) 20dakkx45kg=900kg (Alternate Fuel) 30dakkx45=1350kg (Reserve Fuel) Taxi=350kg (Taxi Fuel) Toplam:5010kg (Block Fuel)
mesafe : Hız x 60=51 LTXX-LTXY=297:350x60=51dakk
yada: Mesafe : Hız x 60 = Ucus Süresi Ucus Süresi x 45 = (Trip Fuel-"TF") +Ucus Süresi x 5% x 45= (Contingency Fuel-"Conti") +Yedek Meydana Ucus Süresi x 45= (Alternate Fuel-"AF") +30 x 45kg= (Reserve Fuel-"RF") +350kg (Taxi Fuel-"TF")
+1000kg (Extra Fuel-"Extra")=(Simulasyonda olasi yanlis hesaba karsi extra 1000kg Yakit ilave ediyoruz !) ________________________________________________________________ ____________________________________________ = TOPLAM yani "BLOCK FUEL"
DOW (DRY OPERATING WEIGHT) ZFW (Zero Fuel Weight) Ucagin Yakitsiz Agirligi +FOB Fuel On Board Toplam Yakit =TOW (Take Off Weight) Toplam Kalkis Agirligi ZFW + FOB = TOW Ucagin Azami Toplam kalkis Agirligi= MTOW TOW degeri kesinlikle MTOW degeri üzerinde olmamali ! EMPTY WEIGHT DRY= Ucagin Motorlari,Donanimlari,Hydraulikler,Elektrik Sistemleri,NAV Sistemleri vs. BASIC WEIGHT=Kabin techizatlari,Acil durum techizatlari,Belgeler vs. EMPTY WEIGHT WET=Kullanilmayan Yakit,Motor ve Hydraulik Yagi.Kisaca kalkis öncesi sivi maddeler DRY OPERATING WEIGHT (DOW) +TakeOff Fuel +Payload Operating Weight (ZFW) Zero Fuel Weight Payload +Takeoff Fuel Takeoff Weight (TOW) -Tripfuel Landing Weight