BLUE PAPER ALMA CARBON 2021 EN-ES by Orbea Bicycles

TE CHNI CA L MANUAL

BLUE PAPER

EN | ES

ALMA CARBON OMR & OMX 2021

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INDEX

EN P. 03 | ES P.47

0 1 INT RO D UCT I O N 4 Key to symbols

0 2 O RB EA WA R RA N TY 6 0 3 M A INT E NA N C E 8 Maintenance schedule Spare parts After a crash or an impact

0 4 WA RNING S O F U S E 1 2 Maximum tyre width Minimum seatpost insertion Maximum fork lenght Maximum number of headset spacers Headset spacers on top of the stem Intended use

0 5 A L M A CA RBO N 2 02 1 (0M R & O M X ) 1 4 Geometry and sizing Technical specifications Assembly and spare parts Headset Rear axle / Derailleur hanger Frame hardware Chainguide Cabling Suspension

0 6 O C 3 ST E M 0 7 O C 3 H A ND LEBA R 0 8 S P IRIT FO RK 0 9 D E C LA RAT IO N O F C O N F O RM ITY 10 A D D IT IO NA L IN F O RM ATIO N

36 4 0 4 2 4 4 4 5

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01 INTRODUCTION KEY TO SY MB OLS This technical manual contains important information about your bicycle, its use, maintenance and replacement parts. Please read it carefully. This document is a supplement to the General User’s Manual for Orbea bicycles and components, which describes in a more detailed manner their appropriate use and the adjustment of the general components of the bicycles for safe riding and operation. You can see and download the User’s Manual and the rest of the technical manuals for Orbea products from our website:

Throughout this technical manual, various symbols are used that indicate instructions and warnings for use, maintenance and assembly. Pay attention to these symbols to avoid hazardous situations and ensure the correct use and assembly of all components. The meaning of these symbols is explained below. In this manual, the symbol may appear accompanied only by the relevant instruction for the component described. Read the following information carefully in order to understand their meanings.

www.orbea.com/us-en/soporte/manuales You can consult the information on the use, maintenance and characteristics of the components of other manufacturers that are assembled on our bicycles, such as wheels, handlebars, pedaling assistance systems, suspension forks, etc, on the manufacturer’s website or through their dealer in your country.

SAFETY INSTRUCTIONS

TOOLS AND TIGHTENING TORQUES

DANGER: Immediately hazardous situation. If not avoided, serious injury or even death will occur.

WARNING: Potentially hazardous situation. If not avoided, serious injury or even death may occur.

SPANNER

TORX KEY

ALLEN KEY

PHILLIPS SCREWDRIVER

The key number is indicated inside the symbol.

10 N.m CAUTION: Potentially hazardous situation. If notavoided, minor or moderate injury may occur.

TIGHTENING TORQUES: The corresponding tightening torque (in Newtons/meter) is indicated beneath the symbol of the tool to use for the element described. ASSEMBLY COMPOUNDS

Not related to injury. Property situation hazard.

OIL: Light lubrication of elements like chains and cables. GREASE

The symbols DANGER and WARNING inform about a dangerous situation that, if not avoided, may cause an accident. An accident while riding a bicycle always poses risk of serious injury or even death. In this manual, the risk of death may therefore not always be mentioned when these symbols appear, since the risk is explained here.

FIBER CARBON GRIP

GREASE: High quality assembly grease to avoid creaking and seizing. CARBON PASTE: Carbon fiber assembly compound to increase friction between carbon fiber components. LOCTITE SERIES 600: Fixing cylindrical surfaces. LOCTITE SERIES 200: Threadlock. Medium resistance. LOCTITE SERIES 400: Instant adhesive.

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02 ORBEA WARRANTY Our continuous daily effort to provide maximum quality of our bicycles allows us to offer the following warranty and coverage conditions:

LEGAL WAR R ANTY Orbea offers the original owner of the Orbea bicycle, rigid fork or OC component a legal warranty of 2 years from the date of purchase of the items, or the period stipulated as the legal warranty in the country of purchase. This warranty covers all Orbea products against manufacturing defects and/or lack of compliance and guarantees the repair or replacement of the defective product at no cost to the affected customer. Likewise, this warranty also covers paint, varnish and corrosion defects on all frames and rigid forks assembled on our bicycles during the period specified in the previous paragraph of this warranty. This warranty does not cover in any case damage derived from inappropriate use, falls or accidents or the lack of maintenance, as well as the normal wear and tear of consumable parts, such as, by way of example, but without limitation: seals, bearings, handlebar tape, spokes, tires, saddles, etc. For a full description of the coverage conditions and the legal warranty, please visit: www.orbea.com/us-en/garantia

OR BEA LI FET I ME WARR A N TY As a supplement to the legal warranty, Orbea offers the original buyer of the bicycle the Orbea lifetime commercial warranty, as long as they have registered their product on the Orbea website within 30 days of its purchase. This lifetime warranty covers the frames and rigid forks that we mount on our bicycles against manufacturing defects and material conformity issues with no time limitation.

This warranty extends the original period of coverage against paint, varnish or corrosion defects on the frames and rigid forks for one additional year after the end of the legal warranty period.

02. REGISTER YOUR BARCODE

All warranty claims must be processed through an authorized Orbea dealer, who will perform the initial diagnosis and send Orbea all the necessary documentation for a complete diagnosis of the claim in question. The dealer will inform the owner about the status of the process and the decision made on the warranty claim by Orbea.

Orbeaâ&#x20AC;&#x2122;s lifetime commercial warranty only covers frames and rigid forks, but not OC components. For a full description of the warranty conditions for the lifetime warranty, please visit: www.orbea.com/us-en/garantia#garantia-deporvida-orbea

R E GI ST E R YOU R BICYCLE In order to benefit from the Orbea lifetime warranty extension, you must register your bicycle within 30 days of its purchase at: www.orbea.com/es-es/acceso-registro?from=register-plate/ 01. REGISTER YOUR ACCOUNT

WARRANTY C LAIM PROC ESS

03. WHERE TO FIND YOUR BARCODEA

We recommend that you always visit the dealer where you purchased your bicycle to process a warranty claim, or the dealer you chose during the process of purchasing a bicycle that was delivered directly to your home. If you cannot visit the original dealer, you can check the list of authorized dealers on our website or contact Orbea directly so we can indicate the dealer you should visit. www.orbea.com/es-es/distribuidores/?country www.orbea.com/us-en/contacto

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03 MAINTENANCE Orbea products are carefully designed to be long-lasting, efficient and easy to maintain. The carbon and aluminum frames and forks are extremely corrosion-resistant. However, your bicycle needs regular maintenance of its components in order to ensure that it works properly and safely, and to ensure its longevity. KEEP YOUR BICYCLE CLEAN Clean your bicycle with mild soap and water on a regular basis to keep it working like new, and check the condition of the frame and its components. Do not use pressurized water, since it could damage components like bearings or the tubes of the frame. Citrus-based degreasers are biodegradable and very effective in removing grease from drivetrain components and the chain. Accumulated dirt can complicate the visual inspection of the components and hide damage that could potentially cause malfunctions or accidents. Built-up dirt causes the premature wear of components and can even damage the bicycle frame in areas such as the bearing housings and moving parts. Damage due to the lack of cleaning and maintenance is not covered by the warranty. KEEP YOUR DRIVETRAIN LUBRICATED Once you have cleaned your bicycle, lubricate the drivetrain, specifically the chain. Use the minimum amount necessary to lubricate the links, removing any excess amounts to prevent them from attracting dirt, causing the drivetrain to not work properly and the premature wear of the components. Avoid the use of aerosol lubricants to prevent them from adhering to the brake surfaces. Always check the brakes after lubricating the drivetrain.

INSPECT YOUR BICYCLE BEFORE EVERY RIDE Do a quick check before each ride to make sure that your bicycle is in optimal operating conditions. You might discover small problems that could turn into major issues during the ride. FRAME: Inspect the frame and the fork, looking for cracks or other damage. No strange noises should be heard. In the event of any damage to the frame, avoid using the bicycle and contact your authorized dealer for inspection. CHAIN: Ensure it’s clean and lubricated. The drivetrain should not make any abnormal noises. BRAKES: Check that the brakes operate properly and in a safe manner. Check the tightening torques of the components. TIRES: Check for worn tires and look for cuts on the tread or sides. If you spot damage, replace the tire. Make sure that the tire pressure is adequate. WHEELS: Check that the wheels turn smoothly and show no signs of lateral deviations. Turn the wheel slightly from side to side to check that there is no lateral play in the bearings. Make sure that there are no broken or loose spokes. Check that the axles or quick-release levers are securely tightened with the correct tightening torque. HEADSET: Activate the front brake and move the front part of the bicycle back and forth, applying pressure on the handlebars with the rear wheel on the ground. Check for strange noises or movement of the headset, which could indicate that the bearings are worn or the headset has not been correctly tightened. Once the headset is correctly adjusted, check that it turns smoothly. LINKAGE PIVOT POINTS: On full suspension bicycles, check that all the linkage pivot points rotate smoothly and show no signs of play in the bearings. Pull the linkages from side to side on the bicycle and pay attention to any noise or play at the pivot points. If the linkages do not operate smoothly or show signs of play, it could be a sign that the tightening torques are incorrect or that the bearings are worn or damaged.

BEARINGS: The bearings (bottom bracket, linkage pivot points, headset, wheels, etc.) are elements subject to wear that must be inspected on a regular basis to ensure that they operate correctly. Bearings in poor condition can damage the components in which they are installed. Adverse weather conditions speed up bearing wear. Bearings that have excessive play or that do not turn smoothly must be replaced immediately. In the case of any doubt, consult your authorized dealer. Damage to components like the frame, bicycle wheels, etc. associated with the lack of maintenance and the replacement of the bearings are not covered by the warranty conditions. Failure to follow the recommendations outlined in this manual and riding a bicycle that shows signs of the symptoms described above may cause accidents and serious injuries. TIGHTENING TORQUES. Always check the tightening torques and install the components described in this manual according to the tightening torque specifications. Follow the tightening torque specifications for components from other manufacturers installed on your Orbea bicycle. The failure to follow these specifications may lead to the malfunction of the components, accidents and even death.

M AINTENANC E SC H EDULE Maintenance periods for the components indicated below are general guidelines and largely depend on factors such as weather conditions in which your bicycle is ridden (adverse conditions considerably reduce the life of the components and increase maintenance frequency), the cleanliness of your bicycle and its components (components with accumulated dirt wear more quickly), and use (more demanding use of the bicycle will require more frequent maintenance periods). For components from other brands mounted on Orbea bicycles, you can check the recommended or mandatory maintenance periods on the manufacturer’s website or by contacting the distributor of that brand in your country. Damage to components as a result of failing to follow the recommended maintenance periods could result in damage that is not covered by the warranty conditions of Orbea or the component manufacturer. The failure to comply with maintenance periods could result in damage to the components and lead to malfunctions and accidents. HEADSET · Inspection of its operation before each ride. · Disassembly and manual inspection of the bearings once every 6 months of use. BOTTOM BRACKET: · Inspection of its operation before each ride. · Disassembly and manual inspection of the bearings once every 6 months of use. DRIVETRAIN: · Inspection of its operation before each ride. · Regular inspection of chain wear every 500 km. A chain that is worn beyond the manufacturer’s recommendations

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must be replaced to prevent damage to the rest of the drivetrain components. The failure to observe the manufacturer’s recommendations in terms of wear could necessitate the replacement of the rest of the parts of the drivetrain. WHEELS: · Inspection of its operation before each ride. · Disassembly and manual inspection of the bearings and all components once every 6 months. SHOCKS AND SUSPENSION FORKS: · Inspection of its operation before each ride. · Inspection and full maintenance every 125 hours or once a year (whichever occurs first) by the manufacturer’s authorized dealer. TELESCOPIC SEAT POSTS: · Inspection of its operation before each ride. · Inspection and full maintenance every 125 hours or once a year (whichever occurs first) by the manufacturer’s authorized dealer. PIVOT POINTS ON FULL SUSPENSION FRAMES: · Inspection of its operation before each ride. · Disassembly of the frame and the manual inspection of all the bearings every 125 hours of use or once a year (whichever occurs first). These times may be shorter depending on the conditions in which the bicycle is ridden. More demanding use of the bicycle or use in adverse weather conditions or in mud requires the disassembly and inspection of the frame once every 75 hours of use or once every 6 months (whichever comes first). If a bearing does not turn smoothly or has excessive play, it must be replaced immediately. GEAR CABLES AND HOUSING: · Inspection of its operation before each ride. · Replacement of gear cables every 6 months to 1 year depending on the conditions in which the bicycle is used. BRAKES: · Inspection of the operation and wear of the brake pads or shoes before each ride. · Check the wear on disc brakes and the cables or hydraulic lines every 6 months to 1 year depending on the conditions in which the bicycle is used. Flush the hydraulic lines once a year.

Some of these checks and maintenance needs go beyond the mechanical knowledge of most bicycle users. If you are not qualified to perform the necessary maintenance, always visit an Orbea dealer for maintenance on your bicycle and its components. The failure to perform proper maintenance can result in malfunctions and accidents with serious consequences. Maintenance performed incorrectly can damage the components, which are not covered by the warranty conditions.

R E P LAC EMEN T PA RTS Always use original Orbea replacement parts or those from the component manufacturer in question. The use of non-original replacement parts may cause damage that results in malfunctions and accidents with serious consequences. The installation of some of the replacement parts in this technical manual are beyond the mechanical knowledge of most bicycle users. If you are not qualified to install these replacement parts, always visit an Orbea dealer for maintenance on your bicycle and its components. The failure to properly install replacement parts can result in malfunctions, accidents and serious injuries. The installation of non-original replacement parts can damage your bicycle and is not covered by the warranty conditions.

A FTER A CRASH OR AN IM PACT

TAKE YOUR ORBEA BICYCLE TO AN AUTHORIZED DEALER FOR A PROFESSIONAL INSPECTION

Falling off your bike is part of cycling. If you have an accident on your Orbea bicycle, be sure that you’re okay and seek medical care, if necessary. If you are uninjured, you should check the condition of your bicycle before continuing to ride.

Some of the consequences of a fall or accident can only be detected by completely disassembling the bicycle to check for the presence of damage or other signs of deterioration.

INSPECT THE FRAME AND THE BICYCLE COMPONENTS TO SEE IF THEY HAVE BEEN DAMAGED IN ANY WAY If you detect any problem, do not continue to ride the bicycle. POINTS TO CHECK Inspect the frame and the fork to identify whether either of these components have been broken or bent. If you detect any damage or cracks, you must stop using the bicycle immediately. On carbon frames, look for cracks or soft spots in the carbon. If you detect any of these symptoms, you must stop using the bicycle immediately. The materials used on carbon frames and forks are rigid and strong, but if overloaded or if they suffer an impact, the fibers do not bend, and they will break. A strong enough impact to this material could cause damage that, while not visible at first glance, could cause the materials to fail in the future. In the case of any doubt about the consequences of a fall or accident, contact your Orbea dealer for a correct diagnosis of the materials. Check the drivetrain and the wheels to make sure that the components operate correctly. If you discover any damage to the components, stop using the bicycle immediately. Even if you do not observe any damage, pay close attention to the sound of your bicycle when you ride it again. Damage and other problems can cause unusual noises. If you notice any unusual noise, stop using your bicycle immediately and contact your Orbea dealer for a correct diagnosis of the problem.

A collision or impact can cause serious damage to your bicycle and its components, causing them to malfunction or wear out prematurely. Malfunctions can occur suddenly and without notice, causing you to lose control of your bicycle and suffer serious injuries, or even death.

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04 WARNINGS OF USE M AXI MUM TY R E W I DT H This technical manual specifies the maximum size of the tyres that can be mounted on the frame. Always follow these guidelines when installing tyres on your bicycle.

The failure to abide by this measurement and install forks with a length greater than the maximum specifications can force the frame beyond its design characteristics, possibly resulting in malfunctions of the material that could cause accidents and serious injuries.

However, the real measurements of the tyre circumference and width may change from one manufacturer to another. When installing a tyre other than that originally mounted on your Orbea bicycle, check that there is at least 6 mm between the top and the sides of the tyre and any part of the frame. Damage to the frame or components due to the use of a tyre that does not comply with these measurements is not covered by the warranty conditions.

M AXI MUM FOR K L ENGT H (AXLE TO CR OW N) Always abide by the maximum fork length listed in the technical specifications section of this manual. The maximum fork length refers to the distance between the fork axle and the bottom part of the head tube (axle to crown).

INTENDED USE

CARBON EXPANDER POSITION INSIDE THE FORK STEERER TUBE

The intended use of all models is ASTM Condition 3, that includes Condition 1 and 2 as well as technical natural trails with jumps and drops up to 61 com. The use of a bicycle on this terrain requires technical skills and may cause beginners to sustain injuries.

O.K. O.K. O.K.

NOT O.K. NOT NOT O.K. O.K.

M I NI MUM SEAT P OST I N SERTI ON Always follow the specifications regarding the minimum insertion depth of the seatpost or the frame on road bicycles with exclusive Orbea seatposts. The failure to follow these instructions can cause stresses on the materials beyond the conditions for which they were designed and cause damage not covered by the warranty conditions, as well as accidents that can result in serious injuries.

HEA DS ET S PAC ERS A BOV E THE STEM

M AX I M U M N U MBER OF HEA DS ET S PAC E R S Never use more headset spacers below the stem than those specified for the frame. Consult the specifications tables to find out the maximum number of headset spacers that are acceptable for use on an Orbea frame. Installing more spacers than those permitted can stress the materials beyond the use for which they were designed, which can cause accidents and serious injuries.

NOT O.K. NOT NOT O.K. O.K.

Never install headset spacers above the stem. Placing spacers above the stem, especially on forks with a carbon steerer tube, can cause the carbon expander inside the fork tube to be positioned above the lower limit of the steerer tube, which can stress the materials beyond the use for which they were designed, possibly causing accidents and serious injuries. The length of the fork steerer tube must always be appropriate for the position of the stem in the fork. The stem must always be installed in the steerer tube of the fork so that both fastening bolts on the back of the stem are positioned above the surface of the steerer tube of the fork. Never mount the stem so that the top fastening bolt of the stem remains above the top edge of the fork steerer tube. This will stress the materials beyond the use for which they were designed, possibly causing accidents and serious injuries.

For information about all ASTM categories, consult the General User Manual.

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05 ALMA CARBON OMR & OMX 2021

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GEOMETRY AND SIZING ALMA OMR SI ZE S

1 - Seat Tube (C-T)

400

445

483

533

2 - Top Tube (EFF)

559

593

618

647

3 - Head Tube

100

110

125

4 - Chainstay

430

5 - BB Height

309

7 - Wheelbase

1,083

1,118

1,144

1,175

8 - Head Angle

9 - Seat Angle

74.5

10 - Standover

693

729

749

819

11 - Reach

395

426

448

474

12 - Stack

593

602

612

625

500.8

6 - BB Drop

13 - Fork Length

HE I GHT (CM)

HEIG HT (IN)

S IZE*

155-170

61.1”-66.9”

165-180

65.0”-70.9”

178-190

70.1”-74.8”

185-198

72.8”-78.0”

* These sizing measurements are an approximate guide. The most effective method to choose the right size for you is to try the bicycle at one of our authorized dealers.

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GEOMETRY AND SIZING ALMA OMX SI ZE S

1 - Seat Tube (C-T)

400

445

483

533

2 - Top Tube (EFF)

559

593

618

647

3 - Head Tube

100

110

125

4 - Chainstay

430

5 - BB Height

309

7 - Wheelbase

1.083

1.118

1.144

1.175

8 - Head Angle

9 - Seat Angle

74.5

10 - Standover

693

729

749

819

11 - Reach

395

426

448

474

12 - Stack

593

602

612

625

500.8

6 - BB Drop

13 - Fork Length

HE I GHT (CM)

HEIG HT (IN)

S IZE*

155-170

61.1”-66.9”

165-180

65.0”-70.9”

178-190

70.1”-74.8”

185-198

72.8”-78.0”

* These sizing measurements are an approximate guide. The most effective method to choose the right size for you is to try the bicycle at one of our authorized dealers.

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MAXI MUM AND MINIMUM SADDLE HEIGHT WITH A DROPPER SEATPOST Find below a table with the maximum and minimum possible height with the seatpost in its extender position.

The measurements given show the distance between the center of the bottom bracket shell to the middle of the saddleÂ´s top (saddle models specificated from Orbea).

The maximum height refers to the seatpost installed in its minimum insertion, which is defined by the seatpost.

Different saddle models in the market may vary these heights by +/-5mm depending on the saddle model height. If your saddle height differs from the values on the table by less than 5mm, it may be possible to adjust the height by means of an aftermarket saddle of a different height.

The minimum height refers to the seatpost installed in its maximum insertion, which is defined by the frame. Only the measurements with the seatpost and saddle options offered by Orbea for a given frame are listed. To know these measurements for any other seatpost brand and model, consult the seatpost dimensions with the manufacturer and check the maximum insertion for each size frame on this manual.

If your saddle height differs from the values on the table by more than 5mm, choose a longer or shorter travel seatpost.

L (MIN)

FRAME/SIZE DROPPER SEATPOST MODEL OC 27.2 80mm drop

ALMA OMR (S) ALMA OMX (S)

ALMA OMR (M) ALMA OMX (M)

ALMA OMR (L) ALMA OMX (L)

ALMA OMR (XL) ALMA OMX (XL)

Maximum saddle height

727mm*

774mm*

810mm*

860mm*

Minimum saddle height

652mm*

670mm*

722mm*

* The measurements may vary +/-5mm depending on the height of the saddle model.

L (MAX)

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TECHNICAL SPECIFICATIONS Frame material Recommended use Sizes

ALMA OMR

ALMA OMX

ORBEA OMR CARBON

ORBEA OMX CARBON XC, MARATHON S/M/L/XL

Fork travel

100mm

Maximum fork travel

100mm

Maximum fork lenght (axle-to-crown) Maximum number of headset spacers Wheel size Maximum tyre width (rear)

510.8mm 30mm 29” 29x2.40

Fork offset

44mm

Bottom bracket shell width

92mm

Bottom bracket standard

PF92

Chainline

52mm 1” 1/8-1” 1/2

Headset

TOP SEMI-INTEGRATED Option BlockLock steering limiter 164º BOTTOM INTEGRATED

Rear axle standard

ALMA OMR Minimum chainring size Brake type Rear brake caliper standard Rear caliper flat mount bolt lenght (chainstay height = 25mm) Maximum rear rotor size

12x171mm

Rear axle thread pitch/lenght

1.0x13mm

DISC* POST MOUNT

FLAT MOUNT

SHIMANO: 38mm

SRAM: 32mm

160mm

Minimum rear rotor size

160mm

Compatible chainguide

YES. Between pressfit cup and frame

ISCG Cabling

Compatible rear brake left Bottle holder Transmission compatibility

NO Internal downtube and chainstays. Full sleeve YES. Rear brake hose enters the Frame on the left 2. In all sizes SHIMANO (11S and 12S) SRAM (11S and 12S)

Compatible SHIMANO DI2

Compatible SRAM AXS

YES

BOOST 148 THRU-AXLE

Rear axle measurements

ALMA OMX 30T

STAGES. LEFT CRANK. YES 4iiii. LEFT CRANK. YES Powermeter compatibility**

QUARQ. YES (without chainguide)

Seatpost diameter

27.2mm

ROTOR INSPIDER. NO

Seatpost clamp diameter

31.2mm

ROTOR INPOWER. NO

Seatpost maximum insertion Internal cabling of dropper seatpost Front derailleur

S (200mm), M (250mm), L (285mm), XL (285mm) YES NO. 1X ONLY

Maximum chainring size

36T

Maximum size oval chainring

34T

Trailer compatible

Rear rack compatible

Fixed mudguard compatible

Child seat compatible

* Not all calipers and rotors in the market are compatible with all frames. All componets specificated from Orbea have been tested. For aftermarket options, check componentes dimensions and tolerances befores purchasing. ** For other powermeters, consult the compatibility and dimensions with the manufacturer.

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HEADSET HEADTUBE DIMENSIONS Ø 50 10 -2+0 Ø 44

1 Ø 7.5

Ø 52.1 Ø 56

45º

OC1 STANDARD STEM ASSEMBLIES WITHOUT BLOCKLOCK HEADSET WITH ROUND HEADSET SPACERS

0 1 H EAD S ET 1 1 /8 -1 1 / 2 . TO P S E M I IN T E GR AT E D . B OT TO M IN T E GR AT E D HEADSET SPECIFICATIONS

TOP

BOTTOM

TYPE

1-1/8” Semi integrated 1-1/2" Integrated

* ID: Internal headtube diameter. ** OD: External headtube diameter.

ID*

44mm

52.1mm

OD**

50mm

56mm

BEARING ANGLE Semi integrated Replace assembly 45º

SHIS CODE

BEARING DIMENSIONS

ZS44/28.6

Semi integrated Replace assembly

IS52/40

Angular contact bearing 40x52x7mm

Starnut and stem topcap not included

ART N º : X 0 40 0 0 0 0

QUANT ITY

1.1

TOP BEARING 1-1/8"+CUP

1.2

BOTTOM BEARING 1-1/2"

1.3

COMPRESSION RING

1.4

HEADSET COVER

1.5

FORK CROWN RACE 1-1/2"

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HEADSET OC3 STEM ASSEMBLIES. WITH BLOCKLOCK HEADSET 2.2

Alma OMX and some models and options in Alma OMR include the Blocklock headset option with the OC3 MTB stem, which limits the steering angle to 164º without affecting maneuverability to avoid impacts of the levers on the frame in case of an accident, specially in assemblies without any headset spacers or with the stem positioned with a negative angle.

HEADSET SPECIFICATIONS

TOP

BOTTOM

The Blocklock assemblies include the OC3 MTB stem, which determines also the use of specific OC headset spacers, headset cover and stem topcap.

2.3 2.2

3.1 GREASE

3.2

TYPE

ID*

OD**

BEARING ANGLE

SHIS CODE

BEARING DIMENSIONS

1-1/8” Semi integrated BlockLock

44mm

50mm

Semi integrated Replace assembly

Orbea specific

Orbea specific Replace assembly

1-1/2" Integrated

52.1mm

56mm

45º

IS52/40

Angular contact bearing 40x52x7mm

4.1

4.2

* ID: Internal headtube diameter. ** OD: External headtube diameter.

0 2 B LOCK LOCK H EA D S ET C OV E R AS S E M B LY ART N º : X 0 3 0 0 0 0 0

QUANT ITY

2.1

BLOCKLOCK HEADSET COVER TOP

2.2

BLOCKLOCK HEADSET COVER BOTTOM

2.3

BOLT M4x16

0 3 B LOC K LOCK C U P A N D B EA R IN G AS S E M B LY ART N º : X 0 3 1 0 0 0 0

QUANT ITY

3.1

BLOCKLOCK COMPRESSION RING

3.2

BLOCKLOCK CUP+BEARING ASSEMBLY

0 4 B OTTOM B EAR IN G KIT ART N º : X 0 22 0 0 0 0

QUANT ITY

4.1

ANGULAR CONTACT BEARING 40x52x7

4.2

FORK CROWN RACE 1-1/2"

2 8 | O R BEA

TE CH N I CA L M A N UA L

B LUE PA P E R A L M A CA R B O N · O MR & O MX 2021

O RB EA | 2 9

REAR AXLE / DERAILLEUR HANGER ALMA OMR 6

GREASE

25 N.m 5

0 5 OR B EA THRU-AXL E 1 2 X1 7 1 ( 1 . 0 x 1 3 ) H O L LOW

2 N.m

ART N º : X 0 41 0 0 0 0 ORBEA THRU-AXLE 12x171 (1.0x13) HOLLOW

7.2

7.1

QUANT ITY 1

The hollow and lite rear thru-axles are both compatible with Alma OMR and OMX frames, the Lite version being the lightest option.

25 N.m 7.3

0 6 OR B EA THRU-AXL E 1 2 x 1 7 1 ( 1 . 0 x1 3 ) L IT E

ALMA OMX

GREASE

ART N º : X 0 3 2 0 0 0 0

25 N.m

ORBEA THRU-AXLE 12x171 (1.0x13) LITE

QUANT ITY 1

0 7 S RAM UD H R EA R D E R A IL L E U R ST D X1 2 ART N º : X 0 0 40 0 0 0

2 N.m

7.2 When installing the Sram UDH derailleur hanger, make sure that it is seated correctly into the dropout recess and that it rests againts the anti-turn bolt. The Sram UDH derailleur nut tightens counter clock-wise.

7.1

25 N.m 7.3

Always follow the recommended torque settings.

QUANT ITY

7.1

ANTITURN BOLT M4x8

7.2

SRAM STD REAR DERAILLEUR X12

7.3

SRAM REAR MECH NUT X12

30 | O R BEA

TE CH N I CA L M A N UA L

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O RB EA | 3 1

FRAME HARWARE GREASE

FIBER CARBON GRIP

PROTECTORS

10/11

0 7 C HAI NSTAY R U B B E R P R OT E CTO R AL M A OM R /OM X 2 1

4 N.m

ART N º : X 0 3 3 0 0 0 0 3

QUANT ITY

CHAINSTAY RUBBER PROTECTOR ALMA OMR/OMX 21

0 8 T R ANS PAR EN T D OW N T U B E P R OT E CTO R F IL M OM R /OM X 21

AL M A OM R/OM X

2.5

4 N.m

AL M A OM R/OM X

2.5 N.m

GREASE

ART N º : X 0 3 40 0 0 0 TRANSPARENT DOWNTUBE PROTECTOR FILM OMR/OMX 21

QUANT ITY 1

GREASE

CABLEGUIDES 0 9 CAB L EG UI D E KIT A L M A O M R / O M X 2 1

9.1 7

ART N º : X 0 3 5 0 0 0 0

4 N.m

FRONT BLIND GROMMET. NO DROPPER SEATPOST ASSEMBLIES

9.2

FRONT CABLEGUIDE BRAKE AND REAR DERAILLEUR

9.3

BOLT M3x15

2.5

9.4

CABLEGUIDE INTERNAL BB

2.5 N.m

9.5

BOLT M5x12

2.5

2.5 N.m 4 N.m

1 N.m

9.3

9.2

SEATPOST CLAMP Always follow the recommended torque settings.

1 0 S EATPOST C LA M P 3 1 . 2 A L M A O M X

AL M A OM X

ART N º : X 0 3 6 0 0 0 0

QUANT ITY

SEATPOST CLAMP 31.2 ALMA OMX

9.4 2.5

9.5

1 N.m 1 N.m

1 1 S EATPOST CLA M P 3 1 . 2 A L M A O M R

AL M A OM R

ART N º : X 0 42 0 0 0 0

QUANT ITY

SEATPOST CLAMP 31.2 ALMA OMR 2.5

QUANT ITY

9.1 2.5

AL M A OM R/OM X

32 | O R BEA

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O RB EA | 3 3

CHAINGUIDE

CABLING

ALMA OMR/ALMA OMX

REAR BRAKE AND REAR DERAILLEUR ALMA OMX

12.2 12.3 12.4

2.5

FLAT MOUNT. ALMA OMX

2 N.m

12.5 12.1

REAR BRAKE AND REAR DERAILLEUR ALMA OMR

3 N.m Always follow the recommended torque settings.

1 2 C H A I N G U IDE K IT BB AL MA OMR/ OMX Assembly between pressfit cup and BB shell

ART Nº: X 0 370 0 0 0

Q UAN TITY

12.1

PRESSFIT BB CHAINGUIDE PLATE

12.2

CHAINGUIDE NUT

12.3

CHAINGUIDE STOP

12.4

BOLT M3x10

12.5

BOLT M4x16

1 POST MOUNT. ALMA OMR

34 | O R BEA

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O RB EA | 3 5

CABLING

SUSPENSI0N

DROPPER SEATPOST REMOTE ALMA OMR / ALMA OMX Due to the several different fork option assembled on Alma OMR and OMX models, Orbea does not include a seeting guide for every fork in this manual.

You can consult the specifications and settings for your fork model in the manufacturer documentation in the links below.

ROCKSHOX FORK MODELS

FOX 32 FORK MODELS

USER MANUAL:

Consult the manufacturer settings manual in the link below:

www.servicearchive.sram.com/sites/default/files/techdocs/gen.0000000006209_rev_a_suspension_setup_and_tuning_guide_english.pdf

www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1081

AIR AND REBOUND SETTING Access the chart and look for your fork model: www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/service-manuals/rockshox/front-suspension/ gen.0000000005952-2020-fs-oil-air-coil-token-specification-english-rev-a.pdf

BOTTOM BRACKET ALMA OMR / ALMA OMX

Rear derailleur

Rear brake hose

36 | O R BEA

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O RB EA | 3 7

06 OC3 STEM The OC3 MTB is aasembled in Alma OMX models and as an option in Alma OMR models.

TECHNICAL SPECIFICATIONS

When replacing a standard stem for an OC3 MTB stem on Alma, the components below need to be replaced: · Stem topcap · Headset spacers · Blocklock headset cover assembly · Blocklock top bearing assembly (bearing cup+bearing and compression ring).

MATERIAL

ALUMINUM

FORK STEERER TUBE Diameter

Ø1" 1/8

Clamping height

35mm

Maximum headset spacers

Depends on the frame

HANDLEBAR Diameter

Ø31.8mm 60mm

Available lenghts (L)

75mm 90mm

TILT

-8º

TILT -8º

FRAME. BLOCK-LOCK ASSEMBLIES Headset cover height

10.35mm

Headtube external Ø

50mm

Top bearing external Ø

41mm

Top bearing stack outside of the headtube

Never install headset spacers on top of the stem. The fork steerer must have the correct lenght so spacers are not needed on top of the stem and both stem fixing bolts clamp the steerer tube.

Specific Orbea profiled

STEM TOPCAP

Specific Orbea profiled

COMPUTER HOLDER (OPTIONAL) Specific Orbea Compatible computers

Do not install more than 30mm worth of headset spacers below the stem.

2.9mm

HEADSET SPACERS

WEIGHT

Without computer weight or size limit Garmin Wahoo 125gr (75mm)

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O RB EA | 3 9

OC3 STEM

1 3 O C 3 TOPCAP K IT

Includes starnut and preload bolt

ART N º : X 0 1 8 0 0 0 0

QUANT ITY

13.1

BOLT M6x50

13.2

OC3 TOPCAP

13.3

STARNUT 1 1/8"

GREASE

5 N.m

Do not use a starnut on fork with a carbon steerer tube, it will damage the steerer tube. Use a carbon expander instead. 15

1 4 OC 3 M TB HEA D S ET S PAC E R S KIT GREASE

ART N º : X 0 2 1 0 0 0 0

GREASE

5 N.m

13.1

5 N.m

1 3 2

14.2

OC3 HEADSET SPACER 5mm

ART N º : X 0 3 0 0 0 0 0

GREASE

16,17,18

13.3

BLOCKLOCK HEADSET COVER TOP

2.2

BLOCKLOCK HEADSET COVER BOTTOM

2.3

BOLT M4x16

ART N º : X 0 3 1 0 0 0 0

6 N.m GREASE

16, 17, 18

16,17,18

3.2

BLOCKLOCK CUP+BEARING ASSEMBLY

ART N º : X 0 2 0 0 0 0 0

6 N.m

GREASE

14.2

BLOCKLOCK COMPRESSION RING

1 5 OC 3 STEM TOP CA P C O M P U T E R H O L D E R KIT

6 N.m

14.1

QUANT ITY

3.1

GREASE

6 N.m

QUANT ITY

2.1

0 3 B LOC K LOCK C U P A N D B EA R IN G AS S E M B LY

OC3 HEADSET SPACER 10mm

0 2 B LOCK LOCK H EA D S ET C OV E R AS S E M B LY

13.2

QUANT ITY

14.1

GREASE 4

QUANT ITY

15.1

OC3 TOPCAP COMPUTER HOLDER

15.2

GARMIN ADAPTER

15.3

WAHOO ADAPTER

15.4

COUNTERSUNK BOLT M3x8

6 N.m 4

OC3 STEMS

6 N.m

2.1

1 6 OC 3 M TB STEM 6 0 M M

2.3 GREASE

Always follow the recommended torque settings.

2.2

ART N º : X 0 1 96 0 0 0 OC3 MTB STEM 60mm*

QUANT ITY 1

1 7 OC3 M TB STEM 7 5 M M

3.1

GREASE

ART N º : X 0 1 975 0 0 OC3 MTB STEM 75mm*

3.2

1 8 OC 3 M TB STEM 9 0 M M

GREASE

3 3

QUANT ITY

ART N º : X 0 1 990 0 0 OC3 MTB STEM 90mm*

* Topcap not included. Includes faceplate and M5x15 bolts (X6).

QUANT ITY 1

4 0 | O R BEA

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O RB EA | 41

07 OC3 MTB CARBON HANDLEBAR

MULTITOOL STORAGE

The OC3 MTB carbon handlebar is assembled on some Alma OMX/OMR models and is available as an option on other models.

The OC3 MTB carbon handlebar allows for storage of tools of up to 18mm diameter inside the handlebar. Introduce your compatible multitool into the handlebar end and fix it in position with the multitool fixing method so it remains secure during riding.

WIDTH

Internal

Ø 18.5 ±

storage

space

Internal st

orage sp

ace

220

Ø 22.2

Ø 31.8

Sweep

0.5

spa storage Internal

FIBER CARBON GRIP

TECHNICAL SPECIFICATIONS Material Recommended use

Compatible multitool

CARBON XC

Weight

197gr

Width

780mm

Sweep

9º

Rise

0mm

Effective reach

38mm

Stem clamping diameter

31.8mm

Levers external diameter

22.2mm

Internal diameter (mutitool storage) Multitool storage area lenght

18mm ± 0.5mm 220mm

ved

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08 SPIRIT FORK

TECHNICAL SPECIFICATIONS

GREASE

2 N.m

MATERIAL Blades

ORBEA OMX CARBON

Steerer tube

ORBEA OMX CARBON

Front hub standard 15x100mm hub compatible (with adaptors) Front axle measurements

20.1

15x158mm 1.5mm 44mm

Steerer tube lenght (uncut)

20.4

Offset

Steerer tube/headsets

20.2

15x110mm

Thread pitch

Fork lenght (axle-to-crown)*

20.2

GREASE

2 GREASE

The SPIRIT fork replicates the geometry of a 100mm travel fork with a 20% SAG TAPERED. 1 1/8” TOP, 1 1/2” BOTTOM 220mm

29”

1 9 S PI RI T THR U-AXL E

Maximum tyre with

2.4”

ART N º : X 0 3 8 0 0 0 0

160mm

Brake rotor maximum diameter

160mm

* Consult the complete Spirit 2021 fork in the manuals section of our website.

19.1

QUANT ITY

19.1

SPIRIT AXLE 15x110x1.5mm

19.2

SPIRIT AXLE WASHER

POST MOUNT

Brake rotor minimum diameter

Cabling

25 N.m

19.2

Wheel size

DISC

Always follow the recommended torque settings.

Brake caliper standard

Internal cabling External cabling

2 N.m

479mm

Integrated crown race

Brake type

20.3 20.1

INTERNAL AND EXTERNAL (with specific cableguide set)

20 EXTER NAL /I N T E R N A L CA B L E GU ID E KIT ART N º : X 0 3 90 0 0 0

QUANT ITY

20.1

INTERNAL CABLEGUIDE STOP 5.2mm

20.2

COUNTERSUNK BOLT M3x12

20.3

EXTERNAL CABLE GUIDE STOP

20.4

BLIND COVER

4 4 | O R BEA

TE CH N I CA L M A N UA L

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O RB EA | 4 5

09 DECLARATION OF CONFORMITY

10 ADDITIONAL INFORMATION ORBEA participates actively on facebook and Twitter with our fantastic global community of riders. Looking to find spots to ride or plan a vacation? Someone will have the answers:

FACEBOOK

ORBEA C ONTENT

www.facebook.com/OrbeaBicycles

View and download photos, videos and documents. content.orbea.com/us-en/

TWITTER www.twitter.com/Orbea/

BLOG ORBEA www.orbea.com/es-es/blog/

YOU TU BE Visit our Orbea Channel on You Tube for a variety of helpful setup and tech videos: www.youtube.com/user/OrbeaBicycles

IN STAGRA M

YOUR ORBEA DEALER Our dealers are experts and should be able to assist you with setting up and maintaining your Orbea bicycle. A com-plete listing of Orbea dealers and distributors can be located on our website: www.orbea.com/us-en/dealers/?country=INT

www.instagram.com/orbeabicycles

C ONTACT Access Orbea´s contact details and form at: www.orbea.com/es-es/contacto USA: www.orbea.com/us-en/contact/

4 6 | O R BEA

M A N UA L TÉ CN I CO

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ÍNDICE

0 1 INT RO D UC C IÓ N 4 8 Leyenda de simbolos

0 2 GA RA NT ÍA ORBEA 50 0 3 M A NT E NIM IEN TO 52 Periodos de mantenimiento Recambios Después de un golpe o impacto

0 4 A DV E RT E NCIAS DE U S O 56 Tamaño máximo de cubierta Inserción mínima de la tija Longitud máxima de la horquilla Máximo número de separadores de dirección Separadores de dirección encima de la potencia Uso previsto

0 5 A L M A CA RBO N 2 02 1 (0M R & O M X ) 58 Geometría y ergonomía Especificaciones técnicas Montaje y repuestos Dirección Eje trasero / Pata de cambio Piecerío cuadro Guía cadenas Cableado Suspensión

0 6 P OT E NC IA OC 3 0 7 M A NIL LA R OC 3 0 8 H O RQ UIL LA S P IRIT 0 9 D E C LA RAC IÓ N DE C O N F O RM IDA D 10 INFO RM AC IÓN A DIC IO N A L

80 84 86 88 89

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M A N UA L TÉ CN I CO

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O RB EA | 4 9

01 INTRODUCCIÓN LEY EN DA DE SÍM BOLOS Este manual técnico contiene información importante de tu bicicleta sobre su uso, mantenimiento y repuestos. Leelo con atención. Este documento es un suplemento del Manual General de Usuario de bicicletas y componentes Orbea, que describe de forma más detallada el uso apropiado y ajuste de los componentes generales de las bicicletas para una circulación y operación seguras. Puedes ver y descargar el Manual de Usuario, así como el resto de manuales técnicos de productos Orbea, de nuestra página web:

A lo largo de este manual técnico, se utilizan varios símbolos que detallan instrucciones y advertencias de uso, mantenimiento y montaje. Presta atención a estos símbolos para evitar situaciones peligrosas y asegurar el uso y montaje correcto de todos los componentes. El significado de estos símbolos se explica a continuación. En este manual, puede que el símbolo aparezca acompañado únicamente de la instrucción relevante para el componente en que describe. Lee la siguiente información con atención para entender su significado.

www.orbea.com/es-es/soporte/manuales Puedes consultar la información relevante de uso, mantenimiento y características de los componentes de otros fabricantes montados en nuestras bicicletas, como ruedas, manillares, sistemas de asistencia al pedaleo, horquillas de suspensión, etc, en la web del fabricante en cuestión o a través de su distribuidor en tu país.

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

HERRAMIENTAS

PELIGRO: Situación peligrosa que, si no se evita, provocará lesiones graves o incluso la muerte.

ADVERTENCIA: Situación peligrosa que, si no se evita, puede causar lesiones graves o incluso la muerte.

ATENCIÓN: Situación peligrosa que, de no evitarse, podría provocar lesiones leves o moderadas.

LLAVE PLANA

LLAVE TORX

LLAVE ALLEN

DESTORNILLADOR TIPO PHILIPS

El número de llave a usar se indica en el interior del símbolo

10 N.m

PARES DE APRIETE: El par de apriete correspondiente (en newton/metro) aparece indicado debajo del símbolo de la herramienta a usar para el elemento que describe. TIPO DECOMPUESTO

AVISO

Situación no relacionada con lesiones físicas. Información relevante.

ACEITE: Lubricación ligera de elementos como cadenas y cables. GREASE

Los símbolos PELIGRO y ADVERTENCIA siempre implican un riesgo de accidente si no se toman medidas para evitar la situación que describen. Un accidente circulando con una bicicleta siempre puede conllevar riesgo de lesiones graves o incluso de muerte. En este manual no siempre se repetirá el riesgo de muerte cuando aparezcan estos símbolos, ya que el riesgo se detalla en este punto.

FIBER CARBON GRIP

GRASA: Grasa de montaje de calidad para evitar ruidos y fijación de elementos. PASTA DE CARBONO: Compuesto de montaje para elementos de carbono para aumentar fricción entre elementos. LOCTITE SERIE 600: Fijador de piezas cilíndricas. LOCTITE SERIE 200: Fijador o trabarroscas. Resistencia media. LOCTITE SERIE 400: Adhesivo instantáneo.

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M A N UA L TÉ CN I CO

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02 GARANTÍA ORBEA Nuestro esfuerzo continuo y diario por ofrecer la máxima calidad en nuestras bicicletas nos permite brindar la siguiente garantía y condiciones de cobertura:

GAR ANT Í A L E GAL Orbea ofrece al propietario original de la bicicleta Orbea, horquilla rígida o el componente OC una garantía legal de 2 años desde el momento de la compra del artículo, o el periodo estipulado como garantía legal en el país de compra. Esta garantía cubre todos los productos de Orbea frente a defectos de fabricación y/o falta de conformidad y garantiza la reparación o sustitución del producto defectuoso sin coste adicional para el cliente afectado. Igualmente, esta garantía cubre también los defectos de pintura, barniz y corrosión de todos los cuadros y horquillas rígidas que montamos en nuestras bicicletas por el periodo especificado en el párrafo anterior de esta garantía. Esta garantía no cubre en ningún caso los daños derivados de un uso inadecuado, caídas o accidentes o falta de mantenimiento, así como el deterioro habitual de las piezas de desgaste tales como, a título meramente informativo y no limitativo: retenes, rodamientos, cinta de manillar, radios, cubiertas, sillines, etc. Para conocer la descripción completa de las condiciones de la cobertura y la garantía legal, visita: www.orbea.com/es-es/garantia

GAR ANT Í A D E P OR VI DA O R B EA Como complemento a la garantía legal, Orbea ofrece al comprador original de la bicicleta, siempre que haya registrado su producto en el sitio web de Orbea en los 30 días siguientes a la compra, la garantía comercial de por vida Orbea, que cubre los cuadros y horquillas rígidas que montamos en nuestras bicicletas sin límite temporal frente a defectos de fabricación y conformidad de los materiales.

Esta garantía amplía el periodo original de cobertura de los defectos de pintura, barniz y corrosión de los cuadros y horquillas rígidas durante un año más al final del periodo de garantía legal.

02. REGISTRA TU MATRÍCULA

Todas las reclamaciones de garantía deben ser procesadas a través de un distribuidor autorizado Orbea, quien realizará el diagnóstico inicial y remitirá a Orbea toda la documentación necesaria para realizar un diagnóstico completo de la reclamación en cuestión. El distribuidor informará al propietario del estado del proceso y de la decisión sobre la reclamación de garantía por Orbea.

La garantía comercial de por vida Orbea sólo cubre cuadros y horquillas rígidas, no componentes OC. Para conocer la descripción completa de las condiciones de la garantía de por vida, visita: www.orbea.com/es-es/garantia/#garantia-deporvida-orbea

R E GI ST R A TU BICICLETA 03. DONDE ENCONTRAR TU MATRÍCULA

Para beneficiarte de la ampliación de la garantía de por vida Orbea, debes registrar tu bicicleta en los 30 días siguientes a su compra en: www.orbea.com/es-es/acceso-registro?from=register-plate/

PROC ESO DE REC LAM AC IONES DE GARANTÍA

Te recomendamos que siempre acudas al distribuidor donde compraste tu bicicleta para tramitar una reclamación de garantía, o a aquel que elegiste durante el proceso de compra de una bicicleta que te fue entregada directamente en tu domicilio. En caso de no poder acudir al distribuidor original, puedes comprobar la lista de distribuidores autorizados en nuestra web o contactar con Orbea para que te indiquemos el distribuidor al que acudir. www.orbea.com/es-es/distribuidores/?country

01. REGISTRA TU CUENTA

www.orbea.com/es-es/contacto/

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M A N UA L TÉ CN I CO

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03 MANTENIMIENTO Los productos Orbea son cuidadosamente diseñados para ser duraderos, eficientes y fáciles de mantener. Los cuadros y horquillas de carbono y aluminio son extremadamente resistentes a la corrosión. Sin embargo, tu bicicleta necesita un mantenimiento periódico de sus componentes para asegurar su correcto funcionamiento, seguridad y longevidad. MANTÉN LIMPIA TU BICICLETA Limpia tu bicicleta con agua y jabón suave de manera regular para mantenerla como el primer día y poder comprobar el estado del cuadro y sus componentes. No utilices agua a presión, ya que podría dañar componentes como los rodamientos o los tubos del cuadro. Los desengrasantes a base de cítricos son biodegradables y resultan muy eficaces para eliminar la grasa de los componentes de la transmisión y la cadena. La suciedad acumulada puede dificultar la inspección visual de los componentes y ocultar daños que podrían potencialmente producir averías o accidentes.

AVISO

La suciedad acumulada provoca el desgaste prematuro de los componentes, y puede incluso dañar el cuadro de la bicicleta en zonas como alojamientos de rodamientos y partes móviles. Los daños por falta de limpieza y mantenimiento no están contemplados por las coberturas de garantía.

MANTÉN LUBRICADA TU TRANSMISIÓN Una vez hayas limpiado tu bicicleta, lubrica la transmisión, concretamente la cadena. Utiliza la mínima cantidad necesaria para lubricar los eslabones, limpiando cualquier exceso para evitar que éste atraiga la suciedad y provoque que la transmisión no funcione correctamente y el desgaste prematuro de los componentes. Evita el uso de lubricantes en aerosol para que éstos no se depositen en las superficies de frenado. Siempre comprueba los frenos tras lubricar la transmisión.

INSPECCIONA TU BICICLETA ANTES DE CADA SALIDA Realiza una inspección rápida antes de cada salida para verificar que tu bicicleta se encuentra en óptimo estado de funcionamiento. Podrías encontrar pequeños problemas que se pueden convertir en incidencias importantes durante el trayecto. CUADRO: Inspecciona el cuadro y la horquilla en busca de daños o grietas. No debe presentar ruidos extraños. Ante cualquier daño en el cuadro, evita el uso de la bicicleta y contacta con tu distribuidor autorizado para una revisión. CADENA: Debe estar limpia y lubricada, y la transmisión no debe producir ruidos fuera de lo normal. FRENOS: Verifica que los frenos funcionan correctamente y de manera segura. Verifica los pares de apriete de los componentes. CUBIERTAS: Comprueba el desgaste de las cubiertas y busca cortes en la banda de rodadura o en los laterales, si encuentras daños, reemplaza la cubierta. Comprueba que la presión de los neumáticos es la adecuada. RUEDAS: Comprueba que las ruedas giran de manera suave y que no tiene desviaciones laterales. Tira ligeramente de la rueda hacia los lados para comprobar que no hay ningún juego lateral en los rodamientos. Verifica que no haya ningún radio roto o flojo. Comprueba que los ejes o cierres rápidos están apretados de manera segura y al par de apriete correcto. DIRECCIÓN: Acciona el freno delantero y mueve la parte frontal de la bicicleta hacia adelante y hacia atrás ejerciendo presión en el manillar con la rueda delantera en el suelo. Comprueba que no haya ruidos extraños o movimiento de la dirección, que podría indicar que los rodamientos están gastados o la dirección no está apretada correctamente. Con la dirección ajustada correctamente, comprueba que la dirección gira de manera suave. PUNTOS DE GIRO DEL BASCULANTE: En bicicletas de doble suspensión, comprueba que todos los puntos de giro del basculante giren de manera suave y no presenten juego en los rodamientos. Tira del basculante hacia un lado y otro de la bicicleta y presta atención a ruidos o juego

en los puntos de giro. Si el basculante no funciona suavemente o presenta juego, podría ser un indicador de que los pares de apriete no son correctos o que los rodamientos están desgastados o dañados.

PERIODOS DE M ANTENIM IENTO AVISO

RODAMIENTOS: Los rodamientos (eje de pedalier, puntos de giro del basculante, dirección, ruedas, etc) son elementos de desgaste que deben ser comprobados periódicamente para garantizar su correcto funcionamiento. Rodamientos en mal estado pueden dañar los componentes en los que están instalados. Condiciones meteorológicas adversas aceleran el desgaste de los rodamientos. Rodamientos que presentan juego o que no giran suavemente deben ser reemplazados inmediatamente. Ante cualquier duda, consulta con tu distribuidor autorizado.

AVISO

Para componentes de otras marcas montados en bicicletas Orbea, puedes comprobar los periodos de mantenimiento recomendados u obligatorios en la web del fabricante o contactando con el distribuidor de la marca en tu país.

Daños en componentes como el cuadro, ruedas de tu bicicleta, etc, derivados de falta de mantenimiento y sustitución de los rodamientos no están cubiertos por las condiciones de la garantía. No seguir las indicaciones descritas en estos puntos y utilizar una bicicleta que presenta los síntomas descritos puede provocar accidentes y lesiones graves. PARES DE APRIETE. Siempre comprueba los pares de apriete e instala los componentes descritos en este manual siguiendo las indicaciones del par de apriete. Sigue las indicaciones de pares de apriete para componentes de otros fabricantes instalados en tu bicicleta Orbea. No observar estas indicaciones puede conducir a la falla de los componentes, accidentes e incluso la muerte.

Los periodos de mantenimiento de los componentes indicados a continuación son orientativos, y dependen en gran medida de factores como las condiciones meteorológicas de uso de la bicicleta (condiciones adversas reducen considerablemente la vida de los componentes y los tiempos de mantenimiento), limpieza de la bicicleta y sus componentes (componentes con suciedad acumulada se desgastan más rápidamente) y uso (un uso más exigente de la bicicleta requerirá periodos de mantenimiento más cortos).

AVISO

Daños en los componentes derivados del no cumplimiento de los periodos de mantenimiento podría ocasionar daños que no estarían cubiertos por las condiciones de garantía de Orbea o del fabricante del componente. El no cumplimiento de los periodos de mantenimiento puede producir daños en los componentes que deriven en averías y accidentes.

DIRECCIÓN: · Inspección del funcionamiento antes de cada uso de la bicicleta. · Desmontaje e inspección manual de los rodamientos cada 6 meses de uso. PEDALIER: · Inspección del funcionamiento antes de cada uso de la bicicleta. · Desmontaje e inspección manual de los rodamientos cada 6 meses de uso.

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TRANSMISIÓN: · Inspección del funcionamiento antes de cada uso de la bicicleta. · Inspección regular del desgaste de la cadena cada 500 km. Una cadena gastada más allá de las recomendaciones del fabricante debe ser sustituida para evitar daños al resto de componentes de la transmisión. No observar las indicaciones de desgaste del fabricante podría requerir la sustitución del resto de elementos de la transmisión.

· Sustitución de cables de cambio cada 6 meses o un año, dependiendo de las condiciones de uso de la bicicleta. FRENOS: · Inspección del funcionamiento y del desgaste de las pastillas o zapatas de freno antes de cada uso de la bicicleta. · Comprobación del desgaste de los discos de freno y los cables o líneas hidráulicas cada 6 meses o un año, dependiendo de las condiciones de uso de la bicicleta. Purgado de las líneas hidráulicas cada año.

RUEDAS: · Inspección del funcionamiento antes de cada uso de la bicicleta. · Desmontaje y revisión manual de los rodamientos y todos los componentes cada 6 meses.

Algunas de estas comprobaciones y mantenimientos están más allá del conocimiento mecánico de la mayoría de usuarios de bicicletas. Si no estás cualificado para realizar los mantenimientos necesarios, acude siempre a un distribuidor Orbea para el mantenimiento de tu bicicleta y sus componentes. No realizar los mantenimientos de manera adecuada puede resultar en averías y accidentes de graves consecuencias.

AMORTIGUADORES Y HORQUILLAS DE SUSPENSIÓN: · Inspección del funcionamiento antes de cada uso de la bicicleta. · Revisión y mantenimiento completo cada 125 horas o anual (lo que antes ocurra) por el distribuidor autorizado por el fabricante. TIJAS TELESCÓPICAS: · Inspección del funcionamiento antes de cada uso de la bicicleta. · Revisión y mantenimiento completo cada 125 horas o anual (lo que antes ocurra) por el distribuidor autorizado por el fabricante PUNTOS DE GIRO EN CUADROS DE DOBLE SUSPENSIÓN: · Inspección del funcionamiento antes de cada uso de la bicicleta. · Desmontaje del cuadro e inspección manual de todos los rodamientos cada 125 horas de uso o anual (lo que antes ocurra). Estos tiempos podrían acortarse dependiendo de las condiciones de uso de la bicicleta. Un uso exigente de la bicicleta o en condiciones meteorológicas adversas o con barro requiere el desmontaje e inspección del cuadro cada 75 horas de uso o cada 6 meses (lo que antes ocurra). Si un rodamiento no gira suavemente o tiene juego, debe ser reemplazado inmediatamente. CABLES Y FUNDAS DE CAMBIO: · Inspección del funcionamiento antes de cada uso de la bicicleta.

AVISO

Mantenimientos realizados de manera incorrecta pueden producir daños en los componentes que no están cubiertos por las condiciones de la garantía.

R E CA M BIOS Utiliza siempre recambios originales Orbea o del fabricante del componente en cuestión. El uso de repuestos no originales puede producir daños que deriven en averías y accidentes de graves consecuencias. La instalación de alguno de los repuestos en este manual técnico está más allá del conocimiento mecánico de la mayoría de usuarios de bicicletas. Si no estás cualificado para instalar estos repuestos, acude siempre a un distribuidor Orbea para el mantenimiento de tu bicicleta y sus componentes. No instalar los repuestos de manera adecuada puede resultar en averías, accidentes y lesiones graves.

AVISO

La instalación de repuestos no originales pueden producir daños en tu bicicleta que no están cubiertos por las condiciones de garantía.

DES P U ÉS DE UN GOLPE O IM PACTO Caerse de la bicicleta es inherente al ciclismo. Si sufres un accidente con tu bicicleta Orbea, asegúrate de que te encuentras bien y pide atención médica si es necesario. Si no has sufrido lesiones, deberás comprobar el estado de tu bicicleta antes de continuar. INSPECCIONA EL CUADRO Y LOS COMPONENTES DE LA BICICLETA PARA COMPROBAR SI HAN SUFRIDO DAÑOS Si detectas algún problema, no sigas circulando con la bicicleta. PUNTOS A REVISAR Inspecciona el cuadro y la horquilla para identificar si cualquiera de estos componentes se ha roto o doblado. Si detectas alguna rotura o grieta, debes dejar de utilizar la bicicleta inmediatamente. En cuadros de carbono, busca grietas o zonas blandas en el carbono, si detectas alguno de estos síntomas, debes dejar de utilizar la bicicleta inmediatamente. Los materiales utilizados en cuadros y horquillas de carbono son rígidos y fuertes, pero ante una sobrecarga o impacto, las fibras no se doblan, se rompen. Un impacto lo suficientemente fuerte en este material podría producir daños que, aunque no visibles a primera vista, podrían producir un fallo de los materiales en el futuro. Ante cualquier duda de las consecuencias de una caída o accidente, contacta con tu distribuidor Orbea para un correcto diagnóstico de los materiales. Comprueba la transmisión y las ruedas para asegurarte de que los componentes funcionen correctamente. Si descubres algún daño en los componentes, deja de utilizar la bicicleta inmediatamente.

Incluso en el caso de que no observes daño alguno, presta la máxima atención al sonido de tu bicicleta cuando vuelvas a montar en ella. Las roturas y otros problemas pueden provocar ruidos poco habituales. Si identificas algún ruido poco habitual, deja de usar la bicicleta inmediatamente y contacta con tu distribuidor Orbea para un correcto diagnóstico de la misma. LLEVA TU BICICLETA ORBEA A UN DISTRIBUIDOR AUTORIZADO PARA SOMETERLA A UNA INSPECCIÓN PROFESIONAL Algunas de las consecuencias de una caída o accidente sólo pueden detectarse desmontando la bicicleta completamente para comprobar la presencia de roturas u otras señales de deterioro. Un golpe o impacto pueden ocasionar graves desperfectos en tu bicicleta y en los componentes de ésta., provocando que fallen o se desgasten prematuramente. Los fallos pueden producirse de manera repentina y sin previo aviso, causando la pérdida de control de la bicicleta, lesiones graves o incluso la muerte.

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04 ADVERTENCIAS DE USO TAM AÑO MÁXI MO DE CU BIE RTA Este manual técnico especifica el tamaño máximo de cubierta que puede ser montado en el cuadro, siempre respeta estas indicaciones al instalar una cubierta en tu bicicleta.

No respetar esta medida e instalar horquillas con una longitud mayor que la máxima especificada puede forzar el cuadro más allá de las características para las que fue diseñado, pudiendo producir fallos en el material que podrían ser causa de accidentes y lesiones graves.

Daños en el cuadro o los componentes debidos al uso de una cubierta que no observe estas medidas no están cubiertas por las condiciones de la garantía.

LON G I TUD MÁXI MA DE H O R Q U I LLA (AXLE-TO-CR OW N) Respeta siempre la longitud máxima de horquilla listada en la sección de especificaciones técnicas de este manual. La longitud máxima de horquilla se refiere a la distancia entre el eje de la horquilla y la parte inferior de la pipa de dirección (axle-to-crown).

O.K. O.K. O.K.

NOT O.K. NOT NOT O.K. O.K.

I N SER CIÓN MÍ NI MA DE LA T I JA D E SI L L Í N Siempre respeta las indicaciones de inserción mínima de la tija a utilizar o del cuadro en bicicletas de carretera con tijas exclusivas Orbea. No respetar estas indicaciones puede producir esfuerzos en los materiales más allá de las condiciones para las que fueron diseñados y producir roturas no cubiertas por las condiciones de garantía, así como accidentes que pueden producir lesiones graves.

USO PREVISTO

POSICIÓN DEL EXPANSOR DE DIRECCIÓN DENTRO DEL TUBO DE LA HORQUILLA. HORQUILLAS DE CARBONO

O.K. O.K. O.K.

Sin embargo, las medidas reales de circunferencia y ancho de cubierta pueden cambiar de un fabricante a otro. Al instalar una cubierta diferente a la que montaba tu bicicleta Orbea originalmente, comprueba que la distancia entre la parte superior y los laterales de la cubierta es de al menos 6 mm entre la misma y cualquier parte del cuadro.

AVISO

S EPA RA DORES DE DIREC C IÓN EN CIMA DE LA POTENC IA

M ÁX I M O N Ú MERO DE S EPA RA DORES DE DI R E CCIÓN Nunca uses más separadores de direccióndebajo de la potencia que los indicados para el cuadro. Consulta las tablas de especificaciones para saber el número máximo de separadores de dirección que admite un cuadro Orbea. Instalar más separadores que los permitidos puede forzar los materiales más allá del uso para los que fueron diseñados, lo que puede provocar accidentes y lesiones graves.

NOT O.K. NOT NOT O.K. O.K.

Nunca instales separadores de dirección por encima de la potencia. Colocar separadores por encima de la potencia, especialmente en horquillas con el tubo de dirección de carbono, puede provocar que el expansor de dirección dentro del tubo de la horquilla quede posicionado por encima del límite inferior de la potencia, lo que puede forzar los materiales más allá del uso para los que fueron diseñados, potencialmente provocando accidentes y lesiones graves. La longitud del tubo de dirección de la horquilla siempre debe ser el adecuado para la posición de la potencia en la horquilla. La potencia siempre debe instalarse en el tubo de dirección de la horquilla de manera que ambos tornillos de amarre de la zona posterior de la potencia estén posicionados sobre el tubo de dirección de la horquilla. Nunca montes la potencia de tal manera que el tornillo superior de amarre de la potencia al tubo de dirección quede más arriba del borde superior del tubo de dirección de la horquilla. Esto forzará los materiales más allá del uso para los que fueron diseñados, potencialmente provocando accidentes y lesiones graves.

El uso previsto de todos los modelos es ASTM Condition 3, que prevee su uso bajo las condiciones 1 y 2, además de senderos técnicos y naturales con cortados y saltos de hasta 61 cm. El uso en este terreno requiere de habilidades técnicas y puede llevar a ciclistas principiantes a sufrir lesiones. Para conocer todas las categorías ASTM, consulta el manual de usuario.

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05 ALMA CARBON OMR & OMX 2021

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GEOMETRÍA Y ERGONOMÍA ALMA OMR TAL LA

1 - Tubo de sillín (C-T)

400

445

483

533

2 - Tubo horizontal (EFF)

559

593

618

647

3 - Tubo frontal

100

110

125

4 - Vaina

430

5 - Altura eje pedalier

309

6 - Caída eje pedalier

1.083

1.118

1.144

1.175

9 - Ángulo del sillín

74.5

10 - Altura base

693

729

749

819

11 - Largo del cuadro

395

426

448

474

12 - Altura del cuadro

593

602

612

625

13 - Longitud horquilla

500.8

7 - Distancia entre ejes 8 - Ángulo frontal

ALT URA (CM)

ALTU RA (IN)

TALLA*

155-170

61.1”-66.9”

165-180

65.0”-70.9”

178-190

70.1”-74.8”

185-198

72.8”-78.0”

* Las medidas de la tabla de ergonomía y tallas son orientativas. El método más efectivo para saber qué talla se ajusta mejor a tí es probar la bicicleta en uno de nuestros distribuidores.

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GEOMETRÍA Y ERGONOMÍA ALMA OMX TAL LA

1 - Tubo de sillín (C-T)

400

445

483

533

2 - Tubo horizontal (EFF)

559

593

618

647

3 - Tubo frontal

100

110

125

4 - Vaina

430

5 - Altura eje pedalier

309

6 - Caída eje pedalier

1.083

1.118

1.144

1.175

9 - Ángulo del sillín

74.5

10 - Altura base

693

729

749

819

11 - Largo del cuadro

395

426

448

474

12 - Altura del cuadro

593

602

612

625

13 - Longitud horquilla

500.8

7 - Distancia entre ejes 8 - Ángulo frontal

ALT URA (CM)

ALTU RA (IN)

TALLA*

155-170

61.1”-66.9”

165-180

65.0”-70.9”

178-190

70.1”-74.8”

185-198

72.8”-78.0”

*Las medidas de la tabla de ergonomía y tallas son orientativas. El método más efectivo para saber qué talla se ajusta mejor a tí es probar la bicicleta en uno de nuestros distribuidores.

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ALTURAS MÁXIMAS Y MÍNIMAS DE SILLÍN CON TIJA TELESCÓPICA En la siguiente tabla se detallan las alturas máximas y mínimas de sillín con la tija telescópica en posición extendida por cada talla de cuadro.

AVISO

Las cotas de la siguiente tabla definen la distancia entre el centro de la caja de pedalier hasta la mitad de la parte superior del sillín (modelos de sillín montados por Orbea).

La altura máxima se sillín se refiere a la altura de sillín con la tija instalada en su inserción mínima, definida por la tija.

Diferentes sillines en el mercado pueden variar las cotas dadas +/-5mm dependiendo de la altura del modelo de sillín. Si tu altura de sillín difiere de una cota dada por menos de 5mm, es posible ajustar esta altura instalando un modelo de sillín diferente disponible en el mercado.

La altura mínima se refiere a la altura de sillín con la tija instalada en su inserción máxima, definida por el cuadro. Sólo se detallan las alturas máximas y mínimas para las opciones de tija telescópica y sillines montados por Orbea para un cuadro en concreto. Para conocer estas cotas al utilizar una tija telescópica diferente, consulta las especificaciones con el fabricante de la tija y consulta las medidas de inserción máxima del cuadro en la sección de especificaciones técnicas de este manual.

Si tu altura de sillín difiere de las cotas dadas por más de 5mm, debes elegir una tija telescópica de mayor o menor recorrido.

L (MIN)

CUADRO/TALLA MODELO TIJA TELESCÓPICA OC 27.2 80mm recorrido

ALMA OMR (S) ALMA OMX (S)

ALMA OMR (M) ALMA OMX (M)

ALMA OMR (L) ALMA OMX (L)

ALMA OMR (XL) ALMA OMX (XL)

Altura máxima sillín

727mm*

774mm*

810mm*

860mm*

Altura mínima sillín

652mm*

670mm*

722mm*

* Las medidas pueden variar +/-5mm dependiendo de la altura del modelo de sillín.

L (MAX)

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Material del cuadro Uso recomendado Tallas

ALMA OMR

ALMA OMX

ORBEA OMR CARBON

ORBEA OMX CARBON XC, MARATHON S/M/L/XL

Recorrido de la horquilla

100mm

Recorrido máximo de la horquilla

100mm

Longitud máxima de la horquilla (axle-to-crown) Separadores de dirección (máximo) Tamaño de rueda Tamaño máx. Cubierta

510.8mm 30mm 29” 29x2.40

ALMA OMR Tamaño mín. Plato (oval y redondo) Tipo de frenos Estándar pinza de freno Longitud tornillo pinza Flat Mount (Altura de bases=25 mm) Tamaño máx. Disco trasero Tamaño mín. Disco trasero Compatible guía cadena ISCG Cableado

Offset de la horquilla

44mm

Ancho caja de pedalier

92mm

Estándar eje de pedalier

PF92

Compatible cableado freno trasero izq.

52mm

Portabidón

Línea de cadena

1” 1/8-1” 1/2 Dirección

SUPERIOR SEMI INTEGRADA. Opción BlockLock Limitador giro 164º INFERIOR INTEGRADA

Estándar eje trasero

BOOST 148 THRU-AXLE

Medidas eje trasero

12x171mm

Paso de rosca eje trasero

1.0x13mm

Diámetro tija

27.2mm

Diámetro abrazadera de la tija

31.2mm

Inserción máxima de la tija Compatible tija telescópica cableado interno

Compatibilidad transmisiones

ALMA OMX 30T DISCO*

POST MOUNT

FLAT MOUNT

SHIMANO: 38mm

SRAM: 32mm

160 mm

160 mm 160mm SÍ. Al pressfit NO

Interno en tubo diagonal y vainas. Funda completa SÍ. Funda de freno trasero entra en cuadro por lado izquierdo 2. En todas las tallas SHIMANO (11V y 12V) SRAM (11V y 12V)

Compatible shimano DI2

Compatible SRAM AXS

SÍ STAGES. BIELA IZQUIERDA. SÍ 4iiii. BIELA IZQUIERDA.SÍ

Compatibilidad potenciómetro**

QUARQ. SÍ (sin guía cadenas) ROTOR INSPIDER. NO ROTOR INPOWER. NO

S (200mm), M (250mm), L (285mm), XL (285mm)

Compatible con trailer

SÍ

Montaje de portabultos

NO. Sólo 1X

Montaje de guardabarros

Tamaño máx. Plato redondo

36T

Montaje asiento de niño

Tamaño máx. Plato oval

34T

Desviador delantero

* No todos los modelos de pinza y disco en el mercado son compatibles con todos los cuadros. Todos los montajes especificados por Orbea están comprobados. Para montajes aftermarket, comprueba dimensiones y tolerancias antes de la compra. ** Para otros potenciómetros diferentes a los listados, consulta las dimensiones y opciones de montaje con el fabricante.

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DIRECCIÓN DIMENSIONES DEL TUBO DE DIRECCIÓN Ø 50 10 -2+0 Ø 44

1 Ø 7.5

Ø 52.1 Ø 56

45º

MONTAJES CON POTENCIA OC1 SIN OPCIÓN DIRECCIÓN BLOCKLOCK ESPECIFICACIONES DE LA DIRECCIÓN

SUPERIOR

INFERIOR

TIPO

1-1/8” Semi integrada 1-1/2" Integrada

ID*

44mm

52.1mm

* ID: Diámetro interno de la pipa de dirección. ** OD: Diámetro externo de la pipa de dirección.

OD**

ÁNGULO DE LA PISTA DE RODAMIENTO

50mm

Semi integrado Reemplazar conjunto

56mm

45º

SHIS CODE

DIMENSIONES RODAMIENTO

ZS44/28.6

Semi integrado Reemplazar conjunto

IS52/40

Angular contact bearing 40x52x7mm

0 1 D I RECC I ÓN 1 1 / 8 -1 1 / 2 , S U P E R IO R S E M I IN T E GR A D O , IN F E R IO R IN T E GR A D O No incluye araña o tapa potencia redonda

ART N º : X 0 40 0 0 0 0

CANT IDAD

1.1

RODAMIENTO SUPERIOR+CAZOLETA

1.2

RODAMIENTO INFERIOR

1.3

ANILLO DE COMPRESIÓN

1.4

TAPETA DIRECCIÓN

1.5

CONO DIRECCIÓN HORQUILLA 1 1/2"

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DIRECCIÓN MONTAJES CON POTENCIAS OC3 CON DIRECCIÓN BLOCKLOCK 2.2

Alma OMX y algunos montajes y opciones en Alma OMR incluyen la opción de dirección BlockLock, que limilta el ángulo de giro del manillar a 164º sin afectar la conducción para evitar que en caso de caída las manetas del cambio y freno entren en contacto con el cuadro de la bicicleta, especialmente en montajes de dirección

sin separadores de dirección o con la potencia instalada con ángulo negativo.

2.3 2.2

Los montajes con dirección BlockLock incluyen las potencias OC3, que determinan también diferentes tapetas y separadores de dirección.

3.1 GREASE

3.2

TIPO

ID*

OD**

ÁNGULO DE LA PISTA DE RODAMIENTO

SHIS CODE

DIMENSIONES RODAMIENTO

SUPERIOR

1-1/8” Semi integrada BlockLock

44mm

50mm

Semi integrado Reemplazar conjunto

Específico Orbea

Exclusivo Orbea Reemplazar conjunto

INFERIOR

1-1/2" Integrada

52.1mm

56mm

45º

IS52/40

Angular contact bearing 40x52x7mm

ESPECIFICACIONES DE LA DIRECCIÓN

4.1

4.2

** ID: Diámetro interno de la pipa de dirección. ** OD: Diámetro externo de la pipa de dirección.

0 2 K I T TAPA D I R E C C IÓ N B LO C KLO C K ART N º : X 0 3 0 0 0 0 0

CANT IDAD

2.1

CUBIERTA DIRECCIÓN BLOCKLOCK

2.2

TAPA DIRECCIÓN BLOCKLOCK

2.3

TORNILLO M4x16

0 3 K I T RODAM I EN TO S U P E R IO R D IR E C C IÓ N B LO C KLO C K A L M A O M R / O M X ART N º : X 0 3 1 0 0 0 0

CANT IDAD

3.1

ANILLO COMPRESIÓN DIRECCIÓN BLOCKLOCK

3.2

CAZOLETA+RODAMIENTO SUPERIOR BLOCKLOCK

0 4 K I T RODAM I EN TO IN F E R IO R 1 1 / 2 ” ART N º : X 0 22 0 0 0 0

CANT IDAD

4.1

RODAMIENTO ANGULAR 40x52x7

4.2

CONO DIRECCIÓN SELLADO 1 1/2" HORQUILLA

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EJE TRASERO / PATA DE CAMBIO ALMA OMR 6

GREASE

25 N.m 5

0 5 EJE TR AS ER O O R B EA 1 2 X1 7 1 ( 1 . 0 x 1 3 ) H U E C O

2 N.m

ART N º : X 0 41 0 0 0 0 EJE TRASERO ORBEA 12x171 (1.0x13) HUECO

7.2

7.1

25 N.m

CANT IDAD 1

AVISO Los ejes pasantes traseros Hueco y Lite son ambos compatibles con cuadros Alma OMR y OMX, siendo el eje Lite la opción más ligera utilizada en montajes OMX.

7.3

0 6 EJE TR AS ER O O R B EA 1 2 x1 7 1 ( 1 . 0 x1 3 ) L IT E

ALMA OMX

GREASE

ART N º : X 0 3 2 0 0 0 0

25 N.m

EJE TRASERO ORBEA 12x171 (1.0x13) LITE

CANT IDAD 1

0 7 PATA D E CAMB IO S R A M U D H ST D X1 2 ART N º : X 0 0 40 0 0 0

2 N.m

AVISO

Al instalar la pata de cambio Sram UDH, asegúrate de que está bien asentada en su alojamiento en el interior de la puntera y de que su borde inferior apoya contra el tornillo antigiro. La tuerca de la pata Sram UDH se aprieta en sentido anti horario. Realiza siempre el par de apriete recomendado por Orbea.

7.2 7.1

25 N.m 7.3

CANT IDAD

7.1

TORNILLO ANTIGIRO M4x8

7.2

PATA CAMBIO SRAM STD X12

7.3

TUERCA PATA SRAM X12

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PIECERÍO CUADRO GREASE

FIBER CARBON GRIP

10/11

PROTECTORES

4 N.m

0 7 PR OTECTOR BAS E GO M A A L M A O M R / O M X 2 1 ART N º : X 0 3 3 0 0 0 0 3

PROTECTOR BASE GOMA ALMA OMR/OMX 21

2.5

4 N.m

AL M A OM R/OM X CANT IDAD 1

2.5 N.m

0 8 P ROTECTOR T R A N S PA R E N T E T U B O D IAGO N A L OM R /OM X 21

AL M A OM R/OM X

GREASE

ART N º : X 0 3 40 0 0 0 PROTECTOR BASE GOMA ALMA OMR/OMX 21

GREASE

0 9 K I T G UÍ A CABL E S A L M A O M R / O M X 2 1

9.1

ART N º : X 0 3 5 0 0 0 0

4 N.m

9.2

GUÍA CABLES FRONTAL FRENO Y CAMBIO

9.3

TORNILLO M3x15

2.5

9.4

GUÍA CABLES PEDALIER INTERNO

2.5 N.m

9.5

TORNILLO M5x12

2.5

1 N.m

9.3

9.2

ABRAZADERA DE SILLÍN Realiza siempre el par de apriete recomendado por Orbea.

1 0 AB RAZAD ER A S IL L ÍN 3 1 . 2 A L M A O M X

AL M A OM X

ART N º : X 0 3 6 0 0 0 0

CANT IDAD

ABRAZADERA SILLÍN 31.2 ALMA OMX

9.4 2.5

9.5

1 N.m 1 N.m

1 1 AB RAZAD ER A S IL L ÍN 3 1 . 2 A L M A O M R

AL M A OM R

ART N º : X 0 42 0 0 0 0

CANT IDAD

ABRAZADERA SILLÍN 31.2 ALMA OMR 2.5

CANT IDAD

TAPÓN GOMA FRONTAL OPCIÓN. SIN TIJA DROPPER

2.5 N.m 4 N.m

AL M A OM R/OM X

9.1 2.5

GUÍA CABLES

CANT IDAD

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GUÍA CADENAS

CABLEADO

ALMA OMR/ALMA OMX

FRENO TRASERO Y CAMBIO ALMA OMX

12.2 12.3 12.4

2.5

FLAT MOUNT. ALMA OMX

2 N.m

FRENO TRASERO Y CAMBIO ALMA OMR

12.5 12.1

3 N.m Realiza siempre el par de apriete recomendado por Orbea.

1 2 K I T G UÍA CADENA BB ALMA OMR/ OMX Montaje entre cazoleta PressFit y cuadro

ART Nº: X 0 370 0 0 0

CAN TIDAD

12.1

PLETINA GUÍA CADENAS PRESSFIT

12.2

TUERCA GUÍA CADENAS

12.3

TOPE SUPERIOR GUÍA CADENAS

12.4

TORNILLO M3x10

12.5

TORNILLO M4x16

1 POST MOUNT. ALMA OMR

78 | O R BEA

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O RB EA | 79

CABLEADO

SUSPENSIÓN

TIJA TELESCÓPICA ALMA OMR / ALMA OMX Debido a los numerosos modelos de horquillas de suspensión montados en Alma Carbon, Orbea no incluye en este manual configuraciones concretas para cada modelo de horquilla.

Puedes consultar las características y presiones de aire y ajustes de rebote para tu modelo de horquilla en el enlace a continuación a la documentación del fabricante.

HORQUILLAS DE SUSPENSIÓN ROCKSHOX

HORQUILLAS DE SUSPENSIÓN FOX 32

MANUAL DE USUARIO

Consulta el manual de ajuste del fabricante en el siguiente enlace:

www.servicearchive.sram.com/sites/default/files/techdocs/gen.0000000006209_rev_a_suspension_setup_and_tuning_guide_english.pdf PRESIÓN DE AIRE Y AJUSTE DE REBOTE: Accede a la tabla y busca tu modelo de horquilla: www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/service-manuals/rockshox/front-suspension/ gen.0000000005669-2019-fs-oil-air-coil-token-specification-spanish-rev-a.pdf

PEDALIER ALMA OMR / ALMA OMX

Funda de cambio

Funda de freno

www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1081

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06 POTENCIA OC3 La potencia de montaña OC3 se monta en Alma OMX y como opción en Alma OMR.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Reemplazar una potencia estándar por una potencia con geometría OC3 en Alma implica la sustitución de los componentes no compatibles: · Tapeta de la potencia · Separadores de dirección · Conjunto tapa de dirección BlockLock · Conjunto rodamiento superior BlockLock (Cazoleta+rodamiento+anillo de compresión)

MATERIAL

ALUMINIO

TUBO DE LA HORQUILLA Diámetro

Ø1" 1/8

Altura de la zona de amarre

35mm

Límite de separadores de dirección

Depende de cuadro

MANILLAR Diámetro

Ø31.8mm 60mm

Longitudes disponibles (L)

75mm 90mm

Ángulo (TILT)

-8º

TILT -8º

CUADRO. BLOCKLOCK Altura de la tapa de dirección

10.35mm

Ø Ext. de la pipa de direccion

50mm

Ø Ext. del rodamiento superior

41mm

Protuberancia rodamiento superior de la pipa de dirección

2.9mm

SEPARADORES DE DIRECCIÓN Nunca instalar separadores de dirección por encima de la potencia. La longitud del tubo de dirección de la horquilla debe ser el adecuado para no ser necesaria el uso de separadores por encima de la potencia.

TAPA DE LA POTENCIA

Específica Orbea perfilada

SOPORTE CICLO COMPLUTADOR (Opcional) Específico Orbea

A la hora de instalar separadores (máximo 30 mm), asegúrate de que la longitud del tubo de dirección de la horquilla es lo suficientemente largo para permitir el correcto y seguro montaje de la potencia.

Específicos Orbea perfilados

Ciclo computadores compatibles PESO

Sin limitación de peso o tamaño de ciclo computador Garmin Wahoo 125gr (75mm)

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POTENCIA OC3

1 3 K I T TAPA POT E N C IA M T B O C 3 Incluye araña y tornillo de precarga

ART N º : X 0 1 8 0 0 0 0

CANT IDAD

13.1

TORNILLO M6x50

13.2

TAPA POTENCIA

13.3

ARAÑA 1 1/8"

GREASE

5 N.m

No usar araña en horquillas con tubo de carbono. Su uso dañará la horquilla. Usar un expansor para su instalación en horquillas de carbono. 15

1 4 K I T S EPARAD O R E S D IR E C C IÓ N M T B O C 3 GREASE

ART N º : X 0 2 1 0 0 0 0

GREASE

5 N.m

13.1

5 N.m

14.2

SEPARADOR DIRECCIÓN MTB OC3 5mm

ART N º : X 0 3 0 0 0 0 0

GREASE

16,17,18

13.3

CANT IDAD

2.1

CUBIERTA DIRECCIÓN BLOCKLOCK

2.2

TAPA DIRECCIÓN BLOCKLOCK

2.3

TORNILLO M4x16

0 3 K I T RODAM I EN TO S U P E R IO R D IR E C C IÓ N B LO C KLO C K A L M A O M R / O M X 4

ART N º : X 0 3 1 0 0 0 0

6 N.m GREASE

16, 17, 18

SEPARADOR DIRECCIÓN MTB OC3 10mm

0 2 K I T TAPA D I R E C C IÓ N B LO C KLO C K

13.2

1 3 2

CANT IDAD

14.1

16,17,18

4 4

GREASE

GREASE 4

6 N.m 4

CANT IDAD

15.1

SOPORTE CICLO COMPUTADOR OC3

15.2

ADAPTADOR GARMIN

15.3

ADAPTADOR WAHOO

15.4

TORNILLO M3x8 AVELLANADO

POTENCIAS OC3

6 N.m

2.1

CAZOLETA+RODAMIENTO SUPERIOR BLOCKLOCK

ART N º : X 0 2 0 0 0 0 0

6 N.m

14.2

3.2

1 5 K I T S OPORTE C O M P U T E R TA PA D IR E C C IÓ N O C 3

6 N.m

14.1

ANILLO COMPRESIÓN DIRECCIÓN BLOCKLOCK

GREASE

6 N.m

CANT IDAD

3.1

1 6 POTENCI A OC 3 M T B M 0 1 6 0 M M

2.3 GREASE

Realiza siempre el par de apriete recomendado por Orbea.

2.2

ART N º : X 0 1 96 0 0 0 POTENCIA OC3 MTB M01 60mm*

CANT IDAD 1

1 7 POTENCI A OC 3 M T B M 0 1 7 5 M M

3.1

GREASE

ART N º : X 0 1 975 0 0 POTENCIA OC3 MTB M01 75mm*

3.2

1 8 POTENCI A OC 3 M T B M 0 1 9 0 M M

GREASE

3 3

CANT IDAD

ART N º : X 0 1 990 0 0 POTENCIA OC3 MTB M01 90mm*

* Topcap no incluido. Incluye faceplate y 6 tornillos M5x15.

CANT IDAD 1

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07 MANILLAR MTB OC3 CARBON

ALMACENAJE DE MULTI HERRAMIENTA EN EL INT ERIOR DEL MANILLAR

El manillar OC3 de carbono se monta de serie en algunos modelos de Alma y está disponible como opción en otros modelos.

El manillar OC3 permite el almacenamiento interno en los extremos del manillar de multiherramientas compatibles de hasta 18 mm de grosor. Introduce tu multi herramienta compatible en el interior de los extremos del manillar OC3 y fíjala en posición mediante el método de instalación de la herramienta instalada para que permanezca segura durante el uso de la bicicleta.

ANCHO

Internal

Ø 18.5 ±

storage

space

Internal st

orage sp

ace

220

Ø 22.2

Ø 31.8

Sweep

0.5

spa storage Internal

FIBER CARBON GRIP

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Material Uso recomendado Peso Ancho Sweep

Compatible multitool

CARBONO XC 197gr 780mm 9º

Rise

0mm

Reach efectivo

38mm

Diámetro amarre potencia

31.8mm

Diámetro externo amarre manetas

22.2mm

Diámetro interno (almacenaje multi tool) Longitud zona almacenaje multitool

18mm ± 0.5mm 220mm

ved

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08 HORQUILLA SPIRIT

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

GREASE

2 N.m

MATERIAL Horquilla

ORBEA OMX CARBON

Tubo dirección

ORBEA OMX CARBON

Estándar buje delantero Compatible con 15x100 mm con adaptadores Medidas eje pasante

20.4

20.1

15x158mm 1.5mm

Offset

44mm

Tubo de dirección

20.2

15x110mm

Paso de rosca

Longitud horquilla (axle-to-crown)*

20.2

GREASE

2 GREASE

La horquilla SPIRIT replica la longitud de una horquilla con recorrido de 100mm con un SAG de 20%) CÓNICO. 1 1/8 SUPERIOR, 1 1/2 INFERIOR 220mm NO

Tamaño de rueda

29”

1 9 EJE PASANTE S P IR IT

Máximo tamaño cubierta

2.4”

ART N º : X 0 3 8 0 0 0 0

DISCO

25 N.m

19.2

19.1

CANT IDAD

19.1

EJE SPIRIT 15x110x1.5mm

19.2

ARANDELA EJE SPIRIT

POST MOUNT

Tamaño mínimo disco delantero

160mm

Tamaño máximo disco delantero

160mm

Cableado freno

Realiza siempre el par de apriete recomendado por Orbea.

Longitud tubo de dirección (sin cortar)

Estándar pinza de freno

Cableado Interno Cableado Externo

2 N.m

479mm

Pista de rodamiento inferior integrada

Tipo de freno

20.3 20.1

INTERNO O EXTERNO Con juego de guía cables específico

* Consulta en manual completo de la horquilla Spirit 2021 en la sección de manuales de nuestra web.

20 K I T G UÍ A CABL E S CA B L EA D O IN T E R N O / EXT E R N O S P IR IT ART N º : X 0 3 90 0 0 0

CANT IDAD

20.1

TAPÓN GUÍACABLES INTERNO AGUJERO 5.2mm

20.2

TORNILLO AVELLANADO M3x12

20.3

GUÍA CABLES FRENO EXTERNO

20.4

TAPÓN CIEGO

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09 DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD

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