GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
BLUE PAPERS GAIN MANUEL TECHNIQUE
1
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
2
SOMMAIRE
GÉOMÉTRIE 3 ERGONOMIE 4 CARACTÉRISTIQUES 5 OPTIONS 6 PIÈCES ET COMPOSANTS 8 CÂBLAGE 11 INSTRUCTIONS 17 IWOK ONE 21 IWOK TRIO 24 PROTOCOLE 27 SOFTWARE EBIKEMOTION 29 MAINTENANCE 30 CADRE ET MATÉRIEL 31 GARANTIE 32 INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES 33
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
3
GÉOMÉTRIE TAILLE
XS
S
M
L
XL
1 - Tige de selle
460
510
555
585
610
2 - Tube horizontal
522
546
560
574
595
3 - Colonne de Direction
109
127
150
176
203
4.- Gaine
430
430
430
430
430
5 - Hauteur de l'axe pédalier
281
281
283
283
285
6 - Inclinaison de l'axe pédalier
70
70
68
68
66
1016
1022
1037
1051
1067
8 - Angle de Direction
71
72
72
72
72,3
9 - Angle de selle
75
74
74
74
73,5
10 - Hauteur base
754
782
815
829
876
11 - Longueur du cadre
378
387
395
402
410
12 - Hauteur du cadre
535
555
575
600
625
13 - Longueur de la fourche
400
400
400
400
400
RAKE
51
51
51
51
51
TYPE DE ROUE
683
683
683
683
683
7 - Empattement
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
4
ERGONOMIE TAILLE
MANIVELLES
POTENCE
GUIDON
XS
170
90
400
S
170
100
420
M
170
100
420
L
172
110
440
XL
175
120
440
HAUTEUR ( IN )
TAILLE
* La mesure du guidon est centre-centre
HAUTEUR ( CM ) <160
XS
160-170
S
170-180
M
180-190
L
>190
XL
* Dimensions indicatives
Ce résultat est uniquement fourni à titre informatif. Vous trouverez sur notre site Web la taille optimale adaptée à vos dimensions : http://www.orbea.com/us-en/calculate-size/type/
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
5
CARACTÉRISTIQUES DIRECTION AXE PÉDALIER DÉRAILLEUR AVANT DÉRAILLEUR AVANT TP/DP ANGLE DIRECTION DIAMÈTRE TIGE COLLIER DE SERRAGE PATTE DE CHANGEMENT PROTECTION DE CHAÎNE AUTRES PROTECTIONS TYPE DE CÂBLE LONGUEUR MOYEU ARRIÈRE
1" ⅛ SEMI-INTÉGRÉE BB68 FILETÉE AVEC COLLIER DE SERRAGE Ø31,8 DP 63º- 66º DIAM. 27,2 MM DIAM. INTERNE 31,8 MM ALL ROAD E-BIKE 11160033 NON STANDARD/EBIKEMOTION 135 MM.
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
6
OPTIONS FREIN
ÉQUIPEMENT
VITESSES ROUES PNEUS CÂBLAGE POTENTIOMÈTRE AUTRES
V-BRAKE
NON
FREIN À DISQUE
OUI
FREIN ARRIÈRE IS/PM+DIAMÈTRE DISQUE
FLAT MOUNT 140/160 AV./ARR. (POST MOUNT AVEC ADAPTATEUR)
FREIN À ÉTRIER
NON
SAC EN OPTION SUR TUBE SUPÉRIEUR
NON
PORTE-BIDON
DT ET ST [TOUTES TAILLES)
OPTION AERO ET BIDON STANDARD
NON
PORTE BAGAGES ARRIÈRE EN OPTION
OUI
GARDE-BOUE EN OPTION
OUI
KICKSTAND
NON
11 VITESSES
OUI
DOUBLE PLATEAUX
OUI (TAILLE MAXI. PLATEAU 53 TAILLE MIN. ANNEAU 46)
COMPACT (34X50T) (ROAD)
OUI
TRIPLE PLATEAUX
NON
TAILLE MAXIMALE
700
TAILLE MAXIMALE
700X40C
SYSTÈME MÉCANIQUE (AVEC ROUTAGE CÂBLES INTERNE)
CÂBLAGE INTERNE EN TI
SYSTÈME ÉLECTRONIQUE DI2 (AVEC ROUTAGE CÂBLES INTERNE)
NON
BATTERIE EXTERNE SHIMANO (BASE GAUCHE)
NON
CAMPAGNOLO EPS
NON
SRAM QUARK
NON
UCI
NON
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
7
OPTIONS GROUPES ROUTE SHIMANO SHIMANO DI2
NON
DISQUE SHIMANO DI2
NON
SRAM DISQUE SRAM
OUI (AVEC PATTES MODIFIÉES À 57º)
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
8
PIÈCES ET COMPOSANTS GROUPE ÉLECTRIQUE X35 eBIKEMOTION
iWOOK TRIO
BLINDAGE iWOOK ONE iWOOK ONE
BATTERIE EXTERNE iWOOK TRIO POINT DE CHARGEMENT
BATTERIE INTERNE
FEU AVANT FEU ARRIÈRE MOTEUR (ROUE ARRIÈRE) PAS CAPTEUR (PATTE DROITE)
NUMÉRO
DESCRIPTION ORBEA
NUMÉRO
DESCRIPTION ORBEA
NUMÉRO
DESCRIPTION ORBEA
BATTERIE X35
P3
BATTERIE BIDON
D1
BOUTON MISE EN MARCHE ONE ET CÂBLE
P1
PRISE DE CHARGE ET BRANCHEMENT
X3
BATTERIE CONNEXION MOTEUR
X5
CONNEXION MISE EN MARCHE VERS BATTERIE BOUTON MISE EN MARCHE TRIO ET CÂBLE
X1
BRANCHEMENT PRISE DE CHARGE SUR BATTERIE
M3
MOTEUR ET CÂBLE CONNEXION BATTERIE
A4
P2
CÂBLE DE CHARGE BATTERIE
X2
CÂBLE BATTERIE CONNEXION CAPTEUR
A5
BLINDAGE ET CÂBLES
P5
CÂBLE DIAGNOSTIC
S2
CONNEXION CAPTEUR DE VITESSE
Y1
CONNEXION « Y » POUR TRIO ET ONE
P4
CÂBLE BRANCHEMENT FEMELLE
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
9
PIÈCES ET COMPOSANTS CACHES ET DIVERS 3 3 2 5
3
2
4 10
7 6
5
8 9
9
11
12 12
12
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
10
PIÈCES ET COMPOSANTS CACHES ET DIVERS 1
7
2
3
4
5
6
8
9
10
11
12
NUMÉRO DE PIÈCE
RÉFÉRENCE
DESCRIPTION ORBEA
1
15430166
PATTE DE CHANGEMENT GAIN 2018
2
11001181
SERRE-CÂBLE 5,5 POUR 1 CÂBLE
3
11001182
SERRE-CÂBLE 5,5 POUR 2 CÂBLES
4
11000405
CACHE INFÉRIEUR GAIN
5
11200460
GUIDE POUR BATTERIE GAIN
6
11001161
BOUCHON CAOUTCHOUC 3 MM RAINURE 30X10
7
12300019
VIS M5X20 ISO 7380 INOX
8
12301058
VIS SANS TÊTE M4X10 DIN 916 INOX
9
12309075
VIS INOX M3X12 DIN 7911 NOIRE
10
12300018
VIS NOYÉE M5X25 DIN 7991 INOX
11
12306022
VIS M5X10 ISO 7380 INOX
12
12301078
VIS M5X8 ISO 7380 INOX
13
12321020
RONDELLE M5 DIN 125 INOX
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
11
CÂBLAGE CÂBLAGE MÉCANIQUE DÉRAILLEUR (INTERNE) CHANGEMENT (INTERNE) FREIN À DISQUE ARRIÈRE (INTERNE) CHANGEMENT À DISQUE AVANT
1/ Insertion du changement arrière et dérailleur.
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
12
CÂBLAGE CÂBLAGE DU SYSTÈME X35 iWOOK ONE / BLINDAGE * iWOOK ONE
FEU EN OPTION*
PRISE DE CHARGE CAPTEUR (base droite) MOYEU MOTEUR
CÂBLE MOTEUR (base gauche) iWOOK ONE + TRIO + BLINDAGE
PRISE DE CHARGE MOTEUR BATTERIE X35 CAPTEUR
FEU
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
13
CÂBLAGE BATTERIE X35
POINT DE CHARGE CAPTEUR (P.A.S.) CHANGEMENT
FREIN * La batterie X35 possède deux câbles à une extrémité (ceux qui restent dans la partie supérieure du cadre après le montage) et trois à l'autre extrémité.
MOTEUR
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
14
CÂBLAGE CÂBLAGE BASES 1/ Serre-câble 5,5 pour 2 câbles 2-3/ Serre-câble 5,5 pour 1 câble
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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CÂBLAGE FIXATION DU CAPTEUR SUR PATTE DROITE
VIS SANS TÊTE M4
1- Installer le capteur dans l'orifice prévu à cet effet dans la partie interne de la patte, en introduisant le pivot dans son logement. 2- Fixer ce dernier avec la vis sans tête M4x10.
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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CÂBLAGE CÂBLAGE IWOC ONE iWOOK ONE
TROUS Ø20 DANS TUBE DIRECTION
* Le câblage pour le bouton de mise en marche IWOC ONE doit être réalisé à travers l'intérieur du tube de direction.
CÂBLE FEU (EN OPTION)
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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INSTRUCTIONS MISE EN PLACE DES GUIDES SUR LA BATTERIE
INSTRUCTIONS MISE EN PLACE DE LA BATTERIE SUR LE CADRE iWOOK ONE + TRIO + BLINDAGE
PRISE DE CHARGE MOTEUR BATTERIE X35
FEU
CAPTEUR
RUBAN DOUBLE FACE
* Fixer au préalable les guides aux deux extrémités de la batterie avec le ruban double face Scotch, avant de la fixer au cadre.
* Après avoir fixé les guides sur la batterie, introduire cette dernière à l'intérieur du tube incliné par l'extrémité, avec deux cosses de câble (trois autres câbles se trouvent à l'autre extrémité), jusqu'à faire correspondre les 3 trous de la batterie et ceux du cadre.
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
18
INSTRUCTIONS FIXATION BATTERIE ET CACHE INFÉRIEUR
CACHE INFÉRIEUR
A
B
C
B C 1/ Fixer la batterie au cadre aux points A et B avec les vis M5x10 DIN 7380 et réaliser le montage du câblage approprié. 2/ Ensuite, fixer le cache inférieur aux points C et D avec les vis M5x20 INOX (DIN 7380) et M5x25 INOX (DIN 7991) respectivement.
D
D
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
19
INSTRUCTIONS MONTAGE/DÉMONTAGE DE LA ROUE ARRIÈRE
CONNECTEUR RONDELLES ANTIROTATION ÉCROU M12
1 1/ Placer la roue-moteur arrière sur le cadre, de sorte que le câble du connecteur se trouve entre la base et le hauban (Fig. 1), pour ensuite faciliter son montage. 2/ Installer les deux rondelles antirotation des deux côtés et serrer les écrous M12 avec une clé Allen 8 et son couple de serrage correspondant (min. 18 Nm/max. 25 Nm)
2
3
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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INSTRUCTIONS ADAPTATEURS FLAT MOUNT-POST MOUNT ARRIÈRE
AVANT
GAIN CARACTÃ&#x2030;RISTIQUES TECHNIQUES
BOUTON-POUSSOIR IWOK ONE MODE D'EMPLOI
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GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
BOUTON-POUSSOIR IWOK ONE SCHÉMA GÉNÉRAL DES VOYANTS ET SIGNIFICATION
22
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
BOUTON-POUSSOIR IWOK ONE SCHÉMA DES VOYANTS EN CHARGEMENT Branchez le chargeur sur le réseau, puis au point de charge du vélo. Le voyant de l'iWoc® ONE s'allume automatiquement. Pendant le chargement, l'intensité de la LED varie de manière cyclique en indiquant par sa couleur le niveau de charge actuel de la batterie. Lorsque la LED reste de couleur blanche, la batterie est chargée (>98 %).
23
GAIN CARACTÃ&#x2030;RISTIQUES TECHNIQUES
BOUTON-POUSSOIR IWOK TRIO MODE D'EMPLOI
24
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
BOUTON-POUSSOIR IWOK TRIO SCHÉMA GÉNÉRAL DES VOYANTS ET SIGNIFICATION
25
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
BOUTON-POUSSOIR IWOK TRIO SCHÉMA DES VOYANTS EN CHARGEMENT Branchez le chargeur sur le réseau, puis au point de charge du vélo. Le voyant de l'iWoc® TRIO s'allume automatiquement. Pendant le chargement, l'intensité de la LED varie de manière cyclique en indiquant par sa couleur le niveau de charge actuel de la batterie. Lorsque la LED reste de couleur blanche, la batterie est chargée (>98 %).
26
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
27
PROTOCOLE 1/ PROTOCOLE DE DÉMARRAGE
2/ PROTOCOLE DE MOTEUR
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
28
PROTOCOLE 1/ PROTOCOLE DE CHARGEMENT
2/ PROTOCOLE ÉCLAIRAGE
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
SOFTWARE APPLICATIONS POUR VOTRE GAIN
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(RENDEZ-VOUS SUR WWW.EBIKEMOTION.COM POUR DES MODES D'EMPLOI SPÉCIFIQUES AUX APPLICATION)
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MAINTENANCE DU X35 BATTERIE, CÂBLAGE ET CHARGEUR
30
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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CADRE ET MATÉRIEL Les cadres Orbea sont soigneusement conçus pour offrir une durabilité, une efficacité et une facilité d'entretien optimales. Les tubes Orbea sont rigides et légers, ils procurent une grande précision de pilotage et une grande efficacité de pédalage. Le cadre Orbea est extrêmement résistant à la corrosion, ce qui le rend idéal pour la route. Avec un minimum d'entretien, vous pourrez conserver votre Gain en parfait état.
1) Gardez votre Gain propre Nettoyez votre vélo avec de l'eau et du savon doux pour le conserver comme au premier jour et pour vérifier l'état du cadre et des composants. N'utilisez pas d'eau sous haute pression ni d'eau pulvérisée sur les roulements ou les tubes du cadre. Les dégraissants à base d'agrumes sont biodégradables et sont très efficaces pour éliminer la graisse sale des engrenages et de la chaîne.
2) Lubrifiez votre Gain Après avoir nettoyé votre vélo, il faut lubrifier la chaîne. Utilisez le moins de lubrifiant possible pour graisser les maillons et nettoyez tout excès, car il attirerait la saleté. Les roulements de direction et des pivots doivent être inspectés après quelques mois, pour s'assurer qu'ils fonctionnent en douceur et que les joints d'étanchéité sont intacts et le lubrifiant propre.
3) Inspectez votre Gain avant de partir à
l'aventure Effectuez une inspection rapide avant toute excursion pour vous assurer que votre vélo est en parfait état. Il arrive souvent de détecter chez soi de petits problèmes qui peuvent se transformer en incidents importants au cours du voyage. CHAÎNE : est-elle sale ou sèche ? Fait-elle du bruit ? Avant de repartir, nettoyez et lubrifiez la chaîne. FREINS : assurez-vous que les freins fonctionnent correctement. Vérifiez si les vis du calibreur et du rotor sont complètes ou desserrées. PNEUS : inspectez les parties latérales des pneus pour détecter un dommage potentiel. Vérifiez et réglez la pression des roues. ROUES : faites tourner les roues et détectez la moindre vibration. Vérifiez qu'aucun rayon n'est cassé ou détendu. Vérifiez les leviers de décrochement rapide pour s'assurer qu'ils fonctionnent parfaitement. PARTIE AVANT : asseyez-vous sur la selle, serrez les freins et déplacez le vélo d'avant en arrière. Vérifiez l'existence d'un jeu ou d'un cliquetis qui pourrait indiquer une direction lâche, des rotors ou des étriers de frein desserrés ou des roulements de fourche usés. ESSAYEZ LE VÉLO : réalisez un bref aller-retour dans votre rue pour vous assurer que les freins et les vitesses fonctionnent correctement. Assurez-vous qu'aucun bruit inhabituel ne se produit.
APRÈS UN CHOC OU UN IMPACT Une chute en vélo, c'est normal si l'on fait du cyclisme. Les accidents légers sont impossibles à éviter. Si vous avec un accident sur votre Gain, vérifier que vous n'avez rien et demandez une assistance médicale si nécessaire. Si vous n'avez souffert aucune lésion, contrôlez votre vélo avant de continuer. 1) Inspectez le cadre et les composants du vélo
pour vérifier qu'ils ne présentent aucun dommage. Si un problème est détecté, ne continuez pas à rouler sur le vélo.
QUE FAUT-IL CHERCHER Inspectez le cadre et la fourche pour déterminer si l'un de ces composants est brisé ou plié. Si vous détectez une cassure, n'utilisez plus le vélo. Vérifiez la transmission et faites tourner les roues pour vous assurer que les composants fonctionnent correctement. Si vous constatez des dommages sur les composants, arrêtez immédiatement d'utiliser votre vélo. Même si vous ne remarquez aucun dommage, faites très attention au son de votre vélo en remontant dessus. Les cassures et d'autres problèmes peuvent causer un bruit inhabituel. Un bon entretien de votre vélo garantit un fonctionnement correct et l'absence de ruptures et de grincements. Recherchez et localisez l'origine de tout bruit inhabituel. 2) Emportez votre vélo chez votre distributeur Orbea pour le soumettre à une inspection professionnelle. Certains dommages ne peuvent être détectés qu'en démontant la bicyclette pour vérifier qu'il n'y a pas de cassures ou d'autres signes de détérioration. Un impact ou un choc peut causer de graves dommages à votre vélo et à ses composants, ce qui peut entraîner leur défaillance ou leur usure prématurée. Des pannes peuvent survenir soudainement et sans avertissement, entraînant une perte de contrôle du vélo, des blessures graves ou même la mort.
MAINTENANCE ET CHANGEMENT DES COMPOSANTS Les composants de votre eBike sont associés à son numéro de châssis. Si l’on6 change un composant, ce dernier doit être associé à votre vélo à travers un6 système spécial disponible dans tous les services techniques et ateliers autorisés6 par votre marque. Rendez-vous dans l’un de ces points pour réaliser l’opération6 d’achat et de remplacement. Les composants de votre eBike sont conçus pour une6 utilisation dans des conditions météorologiques défavorables, comme la pluie ou la6 neige, et protégés contre les éclaboussures, mais non contre l’immersion ou l’eau6 sous pression. Si vous transportez votre eBike à l’extérieur d’une voiture ou d’une6 caravane, il est important de la protéger correctement avec une bâche, totalement6 ou au moins les parties électroniques les plus délicates comme la télécommande,6 l’écran ou l’USB. La télécommande doit toujours rester propre et sèche. N’utilisez6 jamais de nettoyeur haute pression pour nettoyer la surface de la batterie, le6 moteur, la télécommande, l’écran ou le port de chargement.
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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GARANTIE ORBEA QUE DOIS-JE FAIRE POUR ACTIVER MA GARANTIE À VIE ? Les cadres Orbea sont garantis à vie. Seule une marque qui connaît les matériaux, maîtrise les technologies et possède les compétences pour garantir ses cadres est totalement invincible. Orbea est la seule qui va au-delà. La garantie à vie Orbea s'active à l'aide du numéro d'enregistrement figurant sur tous les cadres à partir de la gamme 2009. Une fois activée, en contactant votre revendeur ou sur www.orbea.com, votre vélo commencera automatiquement à bénéficier de la garantie à vie. Le numéro d'enregistrement est un code unique et non transférable que vous trouverez sur la partie inférieure du tube en diagonale de votre vélo. Pour activer la garantie de votre cadre, rendez-vous chez votre distributeur ou sur www.orbea.com.
AVANTAGES
GARANTIE ORBEA
· Garantie à vie de votre cadre en cas de cassures.
Orbea met tout en œuvre, à tout moment, pour concevoir des vélos haut de gamme. Cela nous permet de fournir à nos clients la garantie suivante :
· Deux années de garantie pour tous les composants. · Identification de votre vélo et de toutes ses caractéristiques dans notre service d'assistance technique, de sorte à pouvoir vous apporter la meilleure réponse quel que soit le problème. Accès à des offres spéciales, événements et remises.
1) Garantie à vie contre les défauts de matériaux et de fabrication sur tous les cadres et fourches rigides de nos vélos. Les cadres d'un débattement supérieur à 170 mm sont couverts par une garantie de 2 ans. Les cadres et fourches de tous nos vélos bénéficient d'une garantie de 3 ans contre la corrosion et les défauts de peinture ou de vernis. Cette garantie couvre uniquement l'acheteur original et n'est pas transférable. Pour que la garantie à vie soit valable, les clients doivent remplir le formulaire de garantie en ligne au cours du mois suivant l'achat. Pour appliquer la garantie, une preuve d'achat sera exigée, par exemple un ticket de caisse ou de ticket de vente. 2) Les réclamations au titre de la garantie sont sujettes à la décision correspondante de notre équipe technique quant à la nature du défaut, après une inspection minutieuse de la pièce défectueuse. 3) Tous les composants assemblés sur nos vélos sont couverts par une garantie de 2 ans contre les défauts de fabrication ou d'assemblage, et les réparations couvertes par cette garantie seront effectuées par des revendeurs autorisés dans chaque pays. 4) Cette garantie ne couvre pas les pièces soumises à l'usure naturelle au cours du temps, comme les pneus, les plaquettes de frein, les poignées de guidon, les plateaux, les roulements, etc.
5) Cette garantie ne couvre pas les dommages ou défauts causés par négligence, utilisation inadéquate, montage de pièces ou d'accessoires non originaux ou réparation ou entretien défectueux du vélo, installation d'accessoires non originaux sur le vélo, entretien ou manutention inadéquats. 6) Cette garantie concerne uniquement le remplacement ou la réparation des pièces qu'elle couvre. En aucun cas, elle ne couvrira les dommages corporels causés directement ou indirectement par la défaillance desdites pièces pendant l'utilisation du vélo. 7) Toute réclamation doit être adressée à un distributeur agréé. Si aucun distributeur agréé ne se trouve à proximité du domicile de l'acheteur, veuillez contacter Orbea pour trouver un moyen de résoudre le problème. 8) En cas de choc, la garantie d'Orbea perd sa validité.
GAIN CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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