BLUE PAPER OCCAM 2020-2021 ES

MANUAL TÉ CNI CO

BLUE PAPER

OCCAM CARBON & HYDRO 2020

2 | O R BEA

M A N UA L TÉ CN I CO

B LUE PA P E R OCCA M CA RB O N & HYDRO 2 02 0

ÍNDICE

GEO M ET R Í A Y E R G ON OM Í A 4 ESP EC I FI CACI ON ES TÉ CN I CAS 6 P I PA DI R EC CI ÓN 8 EJ E T R ASERO 9 B I ELETA Y A M ORTI G UA D OR 10 AM O RT I GUA D OR 12 EJ E P R I N C I PA L CA R B ON 13 EJ E P R I N C I PA L H Y D R O 14 P I EC ER Í A C UA D R O 15 GU Í A CADEN A 17 M O NTAJ E B I E L ETA 18 CAB LADO 2 0 M EDI C I O N ES D E L SAG 22 R EDU CTO R ES D E VOLUM E N A M ORTI G UA D OR ES 2 3 M AN T ENI M I E N TO 24 GAR ANT Í A O R B EA 26 I NFO R M AC I Ó N A D I CI ON A L 27

O RB EA | 3

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O RB EA | 5

GEOMETRÍA Y ERGONOMÍA TAL LA

S

M

L

XL

1 - Tubo de sillín (C-T)

381

419

457

508

2 - Tubo horizontal (EFF)

565

592

619

649

3 - Tubo frontal

95

105

120

140

4 - Vaina

440

440

440

440

5 - Altura eje pedalier

336

336

336

336

6 - Caída eje pedalier

35

35

35

35

7 - Distancia entre ejes

1165

1194

1224

1259

8 - Ángulo frontal

66º

66º

66º

66º

9 - Ángulo del sillín

77º

77º

77º

77º

11 - Largo del cuadro

425

450

474

500

12 - Altura del cuadro

604

613

627

646

13 - Longitud horquilla

547

547

547

547

ALT URA (CM)

ALTU RA (IN)

TALLA

150-165

59.1”-65.0”

S

160-175

63.0”-68.9”

M

170-185

66.9”-72.8”

L

180-198

70.9”-78.0”

XL

*Medidas orientativas.

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O RB EA | 7

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS OCCAM CARBON

OCCAM HYDRO

MATERIAL DEL CUADRO TRIANGULO DELANTERO BASCULANTE BIELETA

CARBON OMR

ALUMINIO HYDRO TRIPLE BUTTED HIGH POLISHED

CARBON OMR

ALUMINIO HYDRO TRIPLE BUTTED

ALUMINIO

ALUMINIO

OCCAM CARBON & HYDRO USO

TRAIL, ALL MOUNTAIN, ENDURO

TALLAS

S,M,L,XL

RECORRIDO TRASERA

140mm

RECORRIDO HORQUILLA

140mm (150mm OPTION)

TAMAÑO DE RUEDA

29" (TODAS LAS TALLAS)

TALLA MÁX. CUBIERTA OFFSET HORQUILLA

29X2.6 44mm (EN 140mm Y 150mm)

EJE PEDALIER

BSA 73mm ROSCADO

DIRECCIÓN

INTEGRADA 1 1/8-1,5

ESTANDAR EJE TRASERO

BOOST 148X12

MEDIDAS EJE TRASERO

12X187

PASO ROSCA EJE TRASERO

1.5mm

DIÁMETRO TIJA

31.6mm

DIÁMETRO ABRAZADERA TIJA

35mm

MÁX. INSERCIÓN TIJA

S(213mm) M(240mm) L(280mm) XL(280mm)

CAMBIO DELANTERO

N/A. SÓLO 1X

TAMAÑO MÁX PLATO

34T REDONDOD/32T OVAL

TAMAÑO MÍN PLATO

30T

FRENOS

DISCO POST MOUNT *

OCCAM CARBON & HYDRO MÁXIMO TAMAÑO DISCO TRASERO

200mm

MÍNIMO TAMANO DISCO TRASERO

180mm

TAMAÑO AMORTIGUADOR (EYE-TO-EYE)

250mm

RECORRIDO AMORTIGUADOR

50mm

HARDWARE AMORTIGUADOR TRIÁNGULO DELANTERO

8X21,844

PROLONGADOR AMORTIGUADOR

8X15,748

GUIACADENA

SI CARBON. MONTAJE DIRECTO EN VAINA NO HYDRO

ICGS05 CABLEADO LEFT-ROAD CABLING READY PORTABIDÓN COMPATIBLE DI2

NO INTERNO (FUNDA COMPLETA) SI 1 (EN TODAS LAS TALLAS) NO

COMPATIBILIDAD TRANSMISIONES

11 AND 12 SPEED

COMPATIBILIDAD POTENCIÓMETRO

CONSULTA ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE

SAG RECOMENDADO

25%-30%

* No todos los modelos de pinza y disco en el mercado son compatibles con todos los cuadros.

Todos los montajes especificados por Orbea están comprobados. Para montajes aftermarket, comprueba dimensiones y tolerancias antes de la compra.

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PIPA DIRECCIÓN

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O RB EA | 9

EJE TRASERO 4 3.1 3.2

Ø 48

3.3

Ø 42

UPPER

2

3

4 3.4 1

45º

6 10 Nm

EJ E TRAS ERO 12X148 01

ART Nº: 1110 0 0 6 4 EJE TRASERO 12x148

PATA CA MBIO 02

ART Nº: 1543 0 17 7 PATA CAMBIO

KIT AX LE P IVOT (NO INCLUYE PATA) Ø 52,1

Ø 58

KIT N º : Y 0 0 0 0 1 27

CA N T IDA D 1

CARBON: SI | HYDRO: SI

CA N T IDA D 1

7,5

LOWER

K I T D I R ECCI ÓN OCCA M 2 0 2 0

CARBON: SI | HYDRO: SI

CARBON: SI | HYDRO: SI

03

KIT Nº: Y0 0 0 0 128

3.1

TUERCA EJE IZQ

CA N T IDA D 1

3.2

JUNTA TÓRICA IZQ 13X1

1

3.3

CIRCLIP IZQ SB26

1

3.4

ANILLO AMARRE PATA DRCHA

1

CARBON: SI | HYDRO: SI

CANT IDAD

DIRECCIÓN ACROS 11/8-1,5 INT

1

TAPÓN DIRECC. ACROS 11/8

1

KIT RODA M. EJE TRASERO 04

KIT Nº: Y0 0 0 0 129 RODAMIENTOS EJE 6803

CARBON: SI | HYDRO: SI

CA N T IDA D 2

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O RB EA | 11

BIELETA Y AMORTIGUADOR KIT BIELETA IZQ 5 10 Nm

8.1

CARBON: SI | HYDRO: SI

05

KIT Nº: Y0 0 0 0 13 0

5.1

BIELETA IZQ

CA N T IDA D 1

5.2

TORNILLO BIELETA

1

8.3

KIT BIELETA DRC H A

9.1 9.1 8.3

06

KIT Nº: Y0 0 0 0 13 1

6.1

BIELETA DRCHA

1

6.2

TORNILLO BIELETA

1

EJ E BIELETA

8.4 8.3

07

9.1

CARBON: SI | HYDRO: SI

ART Nº: 123 3 0 0 45 EJE BIELETA

10

CA N T IDA D

CARBON: SI | HYDRO: SI

CA N T IDA D 1

9.1 9.2

8.3 5 10 Nm

8

8.1

9.3

5.2

8.4

5.1

15 Nm

KIT HA RDWA RE BIELETA (AMBOS LADOS)

CARBON: SI | HYDRO: SI

5

08

KIT Nº: Y0 0 0 0 13 2

CA N T IDA D

15 Nm

8.1

TORNILLO BIELETA/TIRANT

2

8.2

TORNILLO BIELETA/EXT. AMORT)

2

8.3

ARANDELAS BIELT/TIRANT

4

8.4

ARANDELAS BIELET/EXT. AMORT

2

638

8.2

8.2

9.2

KIT RODA MIE NTOS BIELETA

8 15 Nm

6.2

6.1

7

9.3

CARBON: SI | HYDRO: SI

5

09

KIT Nº: Y0 0 0 0 13 3

15 Nm

9.1

RODAM. BIELET/TIRANTES 6800

4

9.2

RODAM. BIELET/EXT. AMORT 6802

2

9.3

RODAM. BIELETA/CUADRO 6804

2

P ROLON GA DO R AM ORTIGUADOR Serie 600

Fijador de piezas cilíndricas

Sellado de cojinetes, manguitos o ejes

Serie 200

Fijador o trabarroscas (Resistencia media)

Tornillos, tuercas o espárragos

10

ART Nº: 1223 3 0 0 48 PROLONGADOR AMORTIGUADOR

CA N T IDA D

CARBON: SI | HYDRO: SI

CA N T IDA D 1

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O RB EA | 13

EJE PRINCIPAL CARBON

AMORTIGUADOR 5 10 Nm

13.2 11.1

11.2

5

4

8

5 Nm

20 Nm

10 Nm

1

2

3

4

5

11.3 13.1 12.7 12.6

8 20 Nm

12.5

12.4

12.3 12.2 4 5 Nm

K I T TOR NI L L AMORT I G

CARBON: SI | HYDRO: SI

CANT IDAD

KIT HARDWARE P U N TO G IR O P PA L CA R B O N

12.1

CARBON: SI | HYDRO: NO

11

KI T Nº : Y 0 0 0 0 1 3 4

12

KIT Nº: Y0 0 0 0 13 5

11.1

TORNIL. AMORT-FT

1

12.1

TORNILLO EXPANDER MX20 DIN912

1

11.2

ARANDELA AMORT-FT

1

12.2

ARANDELA EXPANDER

1

11.3

TORNIL. AMORT-EXT. AMORT

1

12.3

CONO EXPANDER

1

12.4

EJE MAIN PIVOT

1

12.5

ARANDELA PRECARGA

1

12.6

JUNTA TÓRICA EJE MAIN PIVOT

1

12.7

CASQUILLO PREGARGA MAIN PIVOT

1

KIT RODAMIENTO S P UN TO G IR O P PA L CA R B

CA N T IDA D

CARBON: SI | HYDRO: NO

13

KIT Nº: Y0 0 0 0 13 6

13.1

RODAM MAIN PIVOT IZQ 6803

CA N T IDA D 1

13.2

RODAM MAIN PIVOT DRCHA 6802

1

1 4 | O R BEA

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EJE PRINCIPAL HYDRO

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O RB EA | 15

PIECERÍO CUADRO 17

16

20 18

P ROTECTOR T UBO DIAGONAL CARB 16

16

ART Nº: 110 0 0 3 8 6 PROTECTOR TUBO DIAGONAL CARB

15 Nm

P ROTECTOR T IRANTE DRC H CARB 14.1

15.1

17

14.2 14.2

15.1

14.3

ART Nº: 110 0 0 3 8 8 PROTECTOR TIRANTE DRCH CARB

6

CARBON: NO | HYDRO: SI

14

KI T N º : Y 0 0 0 0 1 5 4

CANT IDAD

14.1

TUERCA MAIN PIVOT ALLOY

1

14.2

ARANDELAS DER-IZQ MAIN PIVOT ALLOY

2

14.3

EJE MAIN PIVOT ALLOY

1

15

KI T Nº : Y 0 0 0 0 1 5 5

15.1

RODAMIENTO MAIN PIVOT ALLOY

CARBON: NO | HYDRO: SI

CANT IDAD 2

1

CARBON: SI | HYDRO: NO

CA N T IDA D 1

CARBON: SI | HYDRO: NO

18

KIT Nº: Y0 0 0 0 13 7

18.1

PROTECTOR BASE DRCHA CARBON

1

18.2

TORNILLO FIJ. M3X12

1

P ROTECTOR T UBO DIAGONAL H YDRO 19

ART Nº: 110 0 0 542 PROTECTOR TUBO DIAGONAL HYDRO

KI T R O DA M I ENTO S P U N TO GI R O P PAL HY DR O

CA N T IDA D

15 Nm

KIT P ROTEC. BASE DRC H A CARBON KI T HA RDWA R E P U NTO G I R O P PAL HY DR O

CARBON: SI | HYDRO: NO

P ROTECTOR BASE DRC H A H YDRO 20

ART Nº: 110 0 0 541 PROTECTOR BASE DRCHA HYDRO

CA N T IDA D

CARBON: NO | HYDRO: SI

CA N T IDA D 1

CARBON: NO | HYDRO: SI

CA N T IDA D 1

19

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PIECERÍO CUADRO

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O RB EA | 17

GUÍA CADENA

21

22.3 23.4 22.1 23.3

23.2

23.5

23.1

23.1 22.3

22.2

C I E R R E T I JA O C CA M 2 0 HY DR O/CARB ON 3 4 .9 21

A RT Nº : 1 1 1 6 0 0 0 4 CIERRE TIJA occam 20 hydro/carbon 34.9

K I T TOP ES OCCAM 2 02 0

CARBON: SI | HYDRO: SI

CANT IDAD 1

CARBON: SI | HYDRO: SI

22

KI T Nº : Y 0 0 0 0 1 3 8

CANT IDAD

22.1

TOPE PLAST CAMBIO+FRENO DT

2

22.2

TOPE PLAST FRENO BASE IZQ

1

22.3

TORNILLO SUJ. GUIA M3X12

3

KIT GU IACA DENA OC CAM 20

CARBON: SI | HYDRO: NO

23

KIT Nº: Y0 0 0 0 13 9

23.1

TORNILLO M3X15

2

23.2

GUIACADENA OCCAM 20

1

23.3

SOPORTE GUIACADENA

1

23.4

TUERCA M3

1

23.5

ARANDELA GUICADENA

4

Serie 200

Fijador o trabarroscas (Resistencia media)

CA N T IDA D

Tornillos, tuercas o espárragos

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O RB EA | 19

MOTAJE BIELETA 02

01 Bieleta

Tornillo allen M6x20 5

04

05

Conjunto pre montaje de Bieleta, rodamientos, eje y tornillo.

15 Nm

Aplicar fijador para roscas 638

en el extremo del eje de fijar

Montar la bieleta en el eje Montar laopuesta bieleta opuesta en el eje

Eje de bieleta Occam 20

La zona roscada del eje debe quedar en la parte opuesta a la zona de apriete.

Girar la llave para efectuar la precarga

638 Aplicar fijador para roscas en el extremo libre antes de montar.

03

06 Con los rodamientos de la bicicleta instalados previamente, montar el conjunto en el eje del cuadro.

2. Retirar la llave de pre carga

1. Apretar el tornillo Allen M6x20 5 15 Nm

K I T HER R AMI ENTA P R E CA R GA O C CA M 2 0 2 0 KIT Nº: Y0000141

CARBON: SI | HYDRO: SI

CANT IDAD

HERRAM. PRECARGA OCCAM 20

1

Serie 600

Fijador de piezas cilíndricas

Sellado de cojinetes, manguitos o ejes

ARAND HERR PRECARGA OCCAM 20

1

Serie 200

Fijador o trabarroscas (Resistencia media)

Tornillos, tuercas o espárragos

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O RB EA | 2 1

CABLEADO CAM B I O Y F R EN O TRASERO

24.1

24.2 L

L

Cortar latiguillo a la medida especificada:

KIT LAT IGUILLO S T R IÁ N G U LO -BAS C U LA N T E FS

L

CARBON

HYDRO

IZQ

149mm con tope

135mm con tope

DCHA

155mm con tope

140mm sin tope

CARBON: SI | ALLOY: SI

24

KIT Nº: Y0000140

24.1

LATIGUILLO (MED. ÚNICA)

CA N T IDA D 2

24.2

TOPE LATIGUILLO FS

2

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MEDICIÓN DEL SAG

REDUCTORES DE VOLUMEN AMORTIGUADORES

Para una correcta lectura del sag es recomendable realizar la medición con toda la equipación (ropa, mochila, etc) que se va a usar al montar.

El amortiguador FOX DPX2 te permite modificar el volumen de la cámara de aire para conseguir la progresividad que más se ajusta a tu estilo de conducción.

Este amortiguador se entrega de fábrica con un reductor de volumen de 0.2, Pero también se incluye un reductor de 0.4 Para que lo modifiques a tu gusto

PRESIÓN DE AMORTIGUADOR RECOMENDADA SIN REDUCTOR

R I D ER W EI G H T

AI R P R ES S URE

REBOUND

KG

PSI

CLICKS

(F R OM COM P L ETE LY OP E N )

60

170

4

65

185

6

70

205

7

75

220

8

80

235

9

85

250

10

90

265

11

95

280

12

100

295

13

Estos son unos valores iniciales aproximados. Los valores para cada usuario podrán diferir dependiendo del uso, preferencias, etc

COMPORTAMIENTO MÁS LINEAL

PESO DEL PILOTO LIGERO ESTILO MENOS AGRESIVO

CON REDUCTOR 0.2

MAYOR PROGRESIVIDAD

PESO DEL PILOTO MEDIO ESTILO DE PILOTAJE MEDIO

CON REDUCTOR 0.4

MAYOR PROGRESIVIDAD

MAYOR PESO DEL PILOTO ESTILO DE PILOTAJE AGRESIVO

01. Para instalar o desmontar los reductores de volumen de la cámara de aire del amortiguador, vacía por completo de aire la cámara del amortiguador DPX2.

02. A continuación, desenrosca la funda de la cámara de aire de la cabeza del amortiguador y desliza la funda hacia abajo.

03. Desmonta el reductor de la cámara de aire de 0.2 Del vástago y monta el reductor de 0.4 (Con la cara plana hacia arriba) o deja la cámara de aire sin reductor de volumen.

04. Desliza la funda de la cámara de aire hacia arriba y enróscala de manera segura en la cabeza del amortiguador.

Uso de la llave de pre carga en la regulación del SAG de la bicicleta

05. Con un fuelle de suspensiones vuelve a inflar la cámara de aire a la presión deseada.

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MANTENIMIENTO Los productos Orbea son cuidadosamente diseñados para ser duraderos, eficientes y fáciles de mantener. Los cuadros de carbono y aluminio de Occam son extremadamente resistentes a la corrosión.

Sin embargo, tu bicicleta Orbea necesita un mantenimiento periódico de sus componentes para su correcto funcionamiento y para asegurar su longevidad.

1 ) M ANT E NGA L I MP I A S U O C CA M Limpie su bicicleta con agua y un jabón suave para mantenerla como el primer día y poder comprobar el estado del cuadro y los componentes. No utilice agua a alta presión ni pulverice agua sobre los rodamientos ni sobre los tubos del cuadro. Los desengrasantes a base de cítricos son biodegradables y resultan muy eficaces para eliminar la grasa sucia de las marchas y la cadena.

2 ) M ANT ENGA LUB R I CA DA S U O C CA M Una vez que haya limpiado su bicicleta, llega el momento de lubricar la cadena. Utilice la mínima cantidad posible de lubricante para engrasar los eslabones; limpie cualquier exceso, ya que este atraerá la suciedad. Los rodamientos de la dirección y de los pivotes deben inspeccionarse al cabo de unos meses con el fin de verificar que funcionan con suavidad y garantizar que los retenes están intactos y que el lubricante se encuentra limpio.

3 ) I NSP E CCI ONE SU O C CA M A N T ES DE CADA SAL I DA Realice una inspección rápida antes de cualquier excursión para verificar que su bicicleta se encuentra en perfecto estado. Es habitual detectar en casa pequeños problemas que pueden convertirse en incidencias importantes durante el trayecto. CADENA: ¿está sucia o seca la cadena? ¿Emite algún ruido? Antes de emprender la marcha, limpie y lubrique la cadena. FRENOS: compruebe los frenos para cerciorarse de que funcionan correctamente. Verifique si falta o está flojo alguno de los tornillos del calibrador y el rotor. CUBIERTAS: inspeccione los laterales de las cubiertas para detectar cualquier posible daño. Compruebe y ajuste la presión de las ruedas. RUEDAS: gire las ruedas y

verifique si se produce alguna vibración; compruebe si hay algún radio roto o poco tenso. Compruebe las palancas de desenganche rápido para asegurarse de que funcionan correctamente. PARTE FRONTAL: siéntese sobre el sillín, apriete los frenos y mueva la bicicleta hacia delante y hacia atrás. Compruebe si se aprecia algún juego o golpeteo que pudiera indicar que la dirección está suelta, que los rotores o calibradores de los frenos están flojos o que los cojinetes de la horquilla están desgastados.

PRUEBE LA BICI: realice un breve trayecto de ida y vuelta por su calle para cerciorarse de que los frenos y las marchas funcionan correctamente. Verifique si se escucha algún ruido poco habitual.

4 ) R O DA M IEN TOS Los rodamientos son un elemento de desgaste, los cuales deben estar en buenas condiciones para asegurar un correcto funcionamiento de los elementos de la bicicleta, tanto en ruedas, direcciones y pedalier, y especialmente en los elementos del cuadro en bicletas de doble suspensión.

Comprueba periódicamente que los rodamientos giran libremente en su alojamientos y que no presentan ningún juego lateral. Rodamientos que no giren de manera adecuada o con cualquier juego lateral deben ser reemplazados inmediatamente para evitar desgaste y daño de los elementos del cuadro. Condiciones meteorológicas muy húmedas pueden provocar un desgaste más acelerado de los rodamientos. Evita lavar tu bicicleta con mangueras a presión. Ante cualquier duda, lleva tu bicicleta a un distribuidor Orbea para su correcto diagnóstico y mantenimiento.

DES P U ÉS DE UN GOLPE O IM PACTO Caerse de la bicicleta es inherente al ciclismo. Es imposible evitar que se produzcan accidentes de escasa gravedad. Si sufre un accidente con su OCCAM, asegúrese de que se encuentra bien y pida atención médica si es necesario. Si no ha sufrido lesiones, deberá verificar su bicicleta antes de continuar.

1) Inspeccione el cuadro y los componentes de la bicicleta para comprobar si han sufrido daños.

Si detecta algún problema, no siga circulando con la bicicleta.

P U N TOS QU E DEBE REVISAR IInspeccione el cuadro y la horquilla para identificar si cualquiera de estos componentes se ha roto o doblado.

Si detecta alguna rotura, debe dejar de utilizar la bicicleta inmediatamente.

Compruebe la transmisión y gire las ruedas para asegurarse de que los componentes funcionen correctamente. Si descubre algún daño en los componentes, deje de utilizar la bicicleta inmediatamente.

Incluso en el caso de que no observe daño alguno, preste la máxima atención al sonido de su bicicleta cuando vuelva a montar en ella. Las roturas y otros problemas pueden causar ruidos poco habituales. Con un correcto mantenimiento de su bicicleta se asegurará de que esta funciona adecuadamente y no presenta roturas ni emite chirridos.

Investigue y localice el origen de cualquier ruido nuevo.

2) Lleve su bicicleta a su distribuidor Orbea para someterla a una inspección profesional. Algunos desperfectos solo pueden detectarse desmontando la bicicleta para comprobar la presencia de roturas u otras señales de deterior Un golpe o un impacto pueden ocasionar graves desperfectos en su bicicleta y en los componentes de esta, provocando que fallen o se desgasten prematuramente. Los fallos pueden producirse de manera repentina y sin previo aviso, causando la pérdida de control de la bicicleta, lesiones graves o incluso la muerte.

O RB EA | 2 5

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GARANTÍA ORBEA

INFORMACIÓN ADICIONAL

Nuestro esfuerzo continuo y diario por ofrecer la máxima calidad en nuestras bicicletas nos permite brindar la siguiente garantía y condiciones de cobertura:

Para conocer la descripción completa de las condiciones de la garantía de por vida, visite: https://www.orbea.com/int-en/warranty-benefits/

P ROCES O DE REC LAM AC IONES DE GA RA N TÍA

GAR ANT Í A L E GAL

R E GI ST R E S U BICICLETA

Orbea ofrece al propietario original de la bicicleta o el componente, en relación con todos sus productos, una garantía legal de 2 años, o el periodo estipulado como garantía legal en el país de compra.

Para beneficiarse de la ampliación de la garantía de por vida Orbea, debe registrar su bicicleta en los 30 días siguientes a su compra en www.orbea.com

Todas las reclamaciones de garantía deben procesarse a través de un distribuidor Orbea, quien aportará a la empresa la documentación necesaria para diagnosticar la reclamación en cuestión. El distribuidor informará al cliente sobre la decisión de Orbea.

Esta garantía no cubre en ningún caso los daños derivados de un uso inadecuado o de la falta de mantenimiento, así como del deterioro habitual de las piezas de desgaste tales como, a título meramente informativo y no limitativo: retenes, cojinetes, cinta de manillas, radios, cubo, roscas, ruedas, sillín, etc.

Para conocer la descripción completa de las condiciones de la cobertura y la garantía legal, visite: https://www.orbea.com/int-en/warranty-benefits/

FAC EBOOK

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YOUTUBE

Visite el canal de Orbea en YouTube; en él encontrará diversos vídeos técnicos y de configuración de gran utilidad: www.youtube.com/user/OrbeaBicycles

02. REGISTRA TU MATRÍCULA

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03. DONDE ENCONTRAR TU MATRÍCULA

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GAR ANT Í A D E P OR VI DA O R B EA

DISTRIBUIDORES ORBEA

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Como complemento a la garantía legal, Orbea ofrece al comprador original de la bicicleta, siempre que haya registrado su producto en el sitio web de Orbea en los 30 días siguientes a la compra, la garantía de por vida Orbea, que cubre los cuadros y horquillas rígidas que montamos en nuestras bicicletas sin límite temporal frente a defectos de fabricación.

Esta garantía amplía el periodo original de cobertura de defectos de pintura, barniz o corrosión de los cuadros y horquillas rígidas durante un año más al final del periodo de garantía legal.

ORBEA participa activamente en Facebook y Twitter con su fantástica comunidad global de ciclistas. ¿Busca algún lugar para andar en bici o pasar sus vacaciones? Seguro que alguien le ofrece ideas interesantes:

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01. REGISTRA TU CUENTA

Esta garantía cubre todos los productos de Orbea frente a defectos de fabricación y/o falta de conformidad y garantiza la reparación o sustitución del producto defectuoso sin coste adicional para el cliente afectado. Igualmente, esta garantía cubre también los defectos de pintura, barniz y corrosión de todos los cuadros y horquillas rígidas que montamos en nuestras bicicletas por el periodo especificado en el párrafo primero de esta garantía.

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Nuestros distribuidores poseen una elevada especialización, por lo que le ayudarán a configurar y mantener su bicicleta Orbea. Puede encontrar una relación completa de distribuidores Orbea en nuestro sitio web: www.orbea.com/us-en/dealers/?country=INT

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Para preguntas técnicas sobre los productos Orbea, escríbemos a: support@orbea.com Para cualquier otra consulta: orbea@orbea.com

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