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18/09/2012 Paraguay cuenta con un trazado ferroviario envidiable, pero abandonado gracias a la inoperancia de sus políticos

Desde que se construyó el ferrocarril en Paraguay, sus dirigentes nunca ha acertado a saber qué hacer con este juguete que les viene grande, como si de niños se tratase, no entienden para qué sirve un trazado ferroviario cuando tienen otros negocios de los que obtienen pingües beneficios y frenado el desarrollo del país. El trazado del ferrocarril casi intacto, va desde Asunción hasta la ciudad fronteriza de Encarnación, lindante con la de Posadas, en Argentina, donde enlaza con la red de ferrocarriles de este país, atraviesa las zonas más pobladas y desarrolladas del Paraguay con un trazado suave y estratégicamente encabezado

por la central hidroeléctrica de Yacyretá, que serviría para su alimentación eléctrica. Buena parte de los flujos de tráfico tanto de personas como de mercancías es posible canalizarlos a través del ferrocarril, que convenientemente enlazado por medios terrestres se convertiría en un medio barato, seguro y rápido de transporte interurbano e internacional, ya que enlaza los dos grandes ríos que bordean y delimitan el territorio del Paraguay, al Este el río Paraná y al Oeste en río Paraguay. La situación geoestratégica del Paraguay, punto de enlace que necesariamente han de atravesar las mercancías de Argentina y Brasil y que sirve de enlace entre las provincias de Misiones, Corrientes, Chaco y Formosa, sufre un fuerte estancamiento en beneficio de las salidas por Uruguay, hoy en vías de desarrollo por parte de ambos países y en perjuicio del desarrollo paraguayo, mientras que la implementación del ferrocarril sería un elemento crucial para el desarrollo del mercado interno.

Un tren en el baúl de los recuerdos

La existencia de dos cabeceras de la importancia de Asunción (Paraguay) y Posadas (Argentina), hace del tren una vía irrenunciable para el crecimiento económico e industrial de ambos países.

Lo más importante en el corto plazo, es sin duda la mejora del sistema de transporte interior de pasajeros y mercancías en el Area Metropolitana de Asunción. Para solucionar los problemas de tráfico en Paraguay se hace imprescindible la reordenación de los centros de recepción y distribución de mercancías, dotando al país de estaciones de transferencia adecuadas a los tiempos, fuera de los núcleos de población y convenientemente comunicadas con los nudos viarios, así como la descentralización de los mercados centrales de Asunción. El trazado del ferrocarril en este sentido es inmejorable, ya que facilita su ubicación y su descentralización, a la vez que serviría para corregir la alta concentración de tráfico surgida al amparo del comercio en los bordes de las carreteras y en los centros de poblaciones como San Lorenzo, Fernando de La Mora, Luque, etc. por no citar las monstruosidades del Mercado Cuatro o el de Abastos, inasumibles por cualquier sociedad avanzada.