ENTREVISTA
FORD, UNA SÓLIDA
PRESENCIA EN MÉXICO NOVIEMBRE 2016
Continúa Realizando Importantes Inversiones en el País
PANORAMA AUTOMOTRIZ
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urante el lanzamiento del nuevo modelo Lincoln MKZ, realizado en la agencia Ford Mazarik, tuvimos el gusto de conversar brevemente con Sebastián Trotta, director de Relaciones Públicas de Ford Motor Co. México. El directivo nos señala que el Futuro de Ford en México, tras 80 años de presencia, sigue siendo sólido. “Participamos en un industria muy fuerte, en la que tenemos una presencia también muy fuerte de nuestra marca. Hemos realizado recientemente inversiones en nuestras tres plantas de ensamble en el país; y en este momento estamos presentando una nueva gama de productos”. Sebastián Trotta nos recuerda que Ford fue la primera empresa de la industria automotriz en operar una planta de armado en México. “Y al día de hoy continuamos invirtiendo. Hemos destinado un importante inversión con un valor de mil 600 millones de dólares para la construcción de una planta de ensamble en San Luis Potosí. Además hay que sumar el departamento de Ingeniería,
en donde trabajan mil 400 ingenieros, algo que nos llena de orgullo. Seguimos buscando talentos para continuar abasteciendo el Mundo Ford. Por cierto, México representa para Ford una de las principales fuentes de abastecimiento de piezas de autopartes para Ford Global”. El director de Relaciones Públicas de Ford México nos señala que el crecimiento de la filial en el país es sumamente importante; “así que tenemos proyectado crecer en un 80 por ciento. Nuestra estrategia es contar en México con la visión en los vehículos compactos. Así, estamos produciendo el Fiesta y el Fusion y próximamente en San Luis Potosí vamos a ensamblar otro compacto. Por lo tanto queremos cada vez más proveedores muy especializados. Es lo que queremos para el futuro, un futuro tecnológico”. Sebastián Trotta recuerda que en México, Ford vende vehículos con mucha tecnología y notables elementos de seguridad. “Estamos por encima de dos o tres años en seguridad en motores. Y respecto al mercado de
camiones estamos trabajando muy duro para poder ajustarnos a ese mercado tan demandado en los Estados Unidos y todo el mundo. Debemos contar con la disponibilidad inmediata en todas nuestras líneas para abastecer todos los mercados”. Nuestro entrevistado nos menciona también que la empresa trabaja intensamente con sus distribuidores, y se reúne con ellos semanalmente para conocer sus intereses e inquietudes. “Y la financiera sigue con Ford Credit, la aliada estratégica que nos permite que nuestros productos sean competitivos”. Finalmente, el directivo hace mención del modelo Mustang, el deportivo más vendido en el mundo. “Para nosotros es el pony de la marca, pues es un vehículo que tiene el punto justo que caracteriza y valora un diseño de vanguardia, muy atractivo para las futuras generaciones. Es un vehículo global que nos ha entregado excelentes resultados. No es extraño que cuente con una enorme base de “fans”.
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PANORAMA AUTOMOTRIZ
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SEBASTIÁN TROTTA, DIRECTOR DE RELACIONES PÚBLICAS DE FORD MOTOR CO. MÉXICO.
ENTREVISTA
MAZDA MOTORS, INNOVACION PERMANENTE NOVIEMBRE 2016
“El Mazda 3, un “Super Auto”: Araceli Contreras
PANORAMA AUTOMOTRIZ
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raceli Contreras es la gerente de Producto de Mazda Motors de México. Con ella tuvimos una breve plática en la cual se nos dio a conocer las más destacadas innovaciones del Mazda 3 2017. Esto, durante la presentación a medios informativos del modelo en la planta de ensamble que la marca nipona opera en la población de Salamanca, Gto. “El auto Mazda 3 2017 incorpora cambios notables, ya que la marca busca y desarrolla constantemente innovaciones tecnológicas de todo tipo, ya que para nosotros es muy importante mantenernos a la vanguardia en el medio automotriz”, comenta. Contreras destaca el sistema G- Vectoring Control (VGC) que se incluye en el nuevo Mazda 3. “Es un sistema que sólo lo tiene este modelo, y que incrementa el nivel de seguridad del auto, ya que fue diseñado para anticipar las reacciones del conductor al reducir los jaloneos”.
“Para Mazda, la seguridad del viajero es de máxima importancia. Es por ello que todos nuestros productos incluyen un equipamiento de seguridad que permita a los pasajeros no únicamente sentirse seguros, sino también viajar con comodidad tanto en recorridos cortos como largos. Todos nuestros vehículos ofrecen la misma calidad”. La entrevistada nos informa que Mazda México continúa ampliando su red comercializadora para mayor beneficio de la clientela. “La última agencia se abrió en Ciudad Juárez, Chih; con lo que nuestra red finalizará este año con 55 puntos de venta. Y en todas ellas, por supuesto, el cliente puede encontrar las refacciones requeridas y un servicio de primera”. Con respecto a la planta Mazda de ensamble de Salamanca, nos dice que recientemente salió de su línea de producción la unidad 400 mil de los modelos Mazda 2, Mazda 3 y del Toyota Yaris. “A pesar de la crisis que experimentamos, en Mazda hemos salido invictos”, finaliza.
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NOVIEMBRE 2016
AUTOMOTRIZ
RENOVADO
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O LLEGA AL AUTOMOVILISTA MEXICANO
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• Ya está en las 55 distribuidoras de la red Mazda Salamanca, Guanajuato.
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al y como se anticipó la decisión de la armadora Mazda de México de reintroducir el modelo Mazda 3 al mercado nacional pero bajo una configuración renovada, semejante al Axela que circula en Japón, se cumple luego de que la armadora asentada en este municipio guanajuatense realizó la presentación del nuevo automóvil que cuenta con dos versiones: sedán y hatchback, y el cual ya está en pleno proceso de manufactura en la línea de ensamble de la moderna y robotizada planta. Los cambios sustantivos del Mazda 3 respecto al modelo anterior, radican en que ahora cuenta con un motor de 2.5 litros, potencia de 188 hp, seis bolsas de aire, parrilla y espejos laterales; para la versión
de mayor categoría, incluye quemacocos y asientos de piel. Su precio oscila desde los 265 mil pesos a los casi 350 mil. La oferta dispone de siete colores, tanto para la línea sedán como para el hatchback. Las modificaciones exteriores de diseño del Mazda 3 abonan a favor de la aerodinámica, del confort y la seguridad en el manejo por su cabina que facilitan la conducción y los traslados tanto para el conductor como para los acompañantes. Si bien los ajustes en el nuevo Mazda 3 no son tan representativos de un cambio drástico, la realidad es que la nueva plataforma aprovecha las ventajas del modelo anterior y encaja los cambios en mejorar otros aspectos.
Si bien los ajustes en el nuevo Mazda 3 no son tan representativos de un cambio drรกstico, la realidad es que la nueva plataforma aprovecha las ventajas del modelo anterior y encaja los cambios en mejorar otros aspectos.
Sobresale en cuanto a tecnología, de acuerdo a lo expresado por Miguel Barbeyto, director general de Mazda México. La incorporación en ambas versiones del sistema G-Vectoring Control, GVC, que aúna los movimientos de carrocería y chasis, longitudinales y laterales, a partir de un mecanismo que facilita el desempeño dinámico uniforme. El G-Vectoring Control es resultante del desarrollo tecnológico de las áreas de diseño y la de ingeniería de Mazda en Japón.
La directora de mercadotecnia y relaciones públicas de Mazda de México, Elizabeth Lara , en compañía de ejecutivos de la marca, al mostrar el nuevo modelo en la pista de pruebas anexo a la planta, enfatizó las ventajas del nuevo diseño y de lo que se espera del más reciente lanzamiento en el mercado nacional, el cual ya está en los 55 pisos de venta de la red de distribuidores Mazda en el territorio nacional.
AUTOMOTRIZ
LA AGENCIA
BMW INTERLOMAS NOVIEMBRE 2016
Los Visitantes Conocieron a Fondo los Modelos BMW 330e y EX
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a agencia BMW Interlomas cursó invitaciones a sus exclusivos clientes y amigos para que acudieran a sus instalaciones para conocer dos nuevos modelos híbridos de la marca germana: el automóvil 330e y la camioneta EX. La licenciada Erika Ortiz, gerente general de la negociación, en compañía de sus colaboradores del equipo de ventas, recibió a los invitados, conduciéndolos al interior de la agencia, donde por principio tuvieron la posibilidad de participar en un cata de mezcales de las mejores marcas existentes en el mercado. A continuación los asesores de la distribuidora comenzaron a despejar las preguntas que sobre los nuevos vehículos hacían los asistentes. En especial se interesaban sobre el funcionamiento tanto del automóvil BMW 330e como de la camioneta X5 en su condición de híbridos, dado que este tipo de automotores se han visto favorecidos
PRESENTÓ DOS MODELOS HIBRIDOS Por: Juan Luis Martínez
recientemente en virtud del notable ahorro de combustible que ofrece, a más de la casi nula contaminación que arrojan a la atmósfera. Las inquietudes de los interesados fueron satisfechas, pues el personal de la agencia, en todas sus áreas, ha sido capacitado debidamente para conocer a detalle las características de los productos y los servicios que se ofrecen. Satisfecha la curiosidad de los invitados, la licenciada Ortiz y sus colaboradores dieron a conocer los diversos planes de financiamiento que permitan al cliente elegir el vehículo BMW que más se apegue a sus intereses. Fue una presentación que dejó plenamente satisfechos a los invitados, pues independientemente del placer que provoca este tipo de reuniones, tuvieron la posibilidad de conocer los nuevos productos híbridos BMW.
PANORAMA AUTOMOTRIZ
NOVIEMBRE 2016
AUTOMOTRIZ
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RETA A LAS SUVs
2017
Un Vehículo Creado en Especial para Uso Familiar Por: Juan Luis Martínez
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unta Mita fue la selección ideal de FCA en México para que invitados de los medios informativos pudieran probar la nueva miniván Chrysler Pacifica 2017. El vehículo representa un cambio completo de estrategia de producto en este segmento del país, al decidir la desaparición de la renombrada Town and Country. El diseño de la Pacifica es elegante y señorial y su aspecto nos recuerda los grandes sedanes. Y es que esta nueva miniván de Chrysler fue pensada en especial para que las familias viajen y disfruten en un vehículo que aparte de una gran amplitud asegure un alto nivel de seguridad y un equipamiento que incluye las más recientes innovaciones de la industria.
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PACIFICA
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CHRYSLER
NOVIEMBRE 2016
Asientos forrados de piel, pantalla táctil de alta resolución y navegador GPS son algunas de las características que incluye la miniván.
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La miniván Chrysler Pacifica 2017, cabe señalar, está dirigida al segmento más alto del mercado, aunque en breve llegará al país la Caravan, una opción para el sector bajo del mismo. Su potencia proviene de un motor V6 Pentastar V6 de 3.6 litros de 287 hp y torque de 262 lb/t que se aúna a una transmisión automática de nueve velocidades, constituyendo un tres motriz con tracción delantera eficiente y poderoso. La entrada al interior de la nueva Pacifica se realza en base a una llave inteligente. Las puertas, al igual que el portón trasero, son corredizas de acción automática con función de apertura mediante movimientos del pie.
Ya en el interior se goza de los asientos forrados en piel que cuentan con calefacción y enfriamiento en la primera de las tres filas, además del sistema Uconnect con pantalla táctil de alta resolución de 8.4 pulgadas, desde la cual se puede operar el sistema de audio, navegador GPS y demás funciones. Destacan los sistemas Stow and Go, que permite plegar los asientos de las filas segunda y tercera de forma rápida, permitiendo un piso completamente plano, y el Easy Lift. También se agradece la inclusión del equipamiento de conveniencia que hace más placentero un largo trayecto. El sistema de infoentretenimiento destaca , entre otras novedades, como dos pantallas táctles de diez pulgadas de alta definición para reproducir Blue Ray; se encuentran montadas en el respaldo de los asientos frontales; y está el sistema de audio Alpine de diez bocinas con amplificador. Existen puertos USB y salidas de 12 V para la carga de dispositivos electrónicos, más audífonos inalámbricos y quemacocos panorámico. Especial énfasis se puso para que la Chrysler Pacifica sea uno de los vehículos más seguros, con tecnologías como las bolsas de aire, cámara de 360 grados, asistente de estacionamiento en paralelo, alerta de tránsito cruzado, alerta de colisión frontal con asistente de frenado y alerta de cambio de carril. La Chrysler Pacifica 2017 nos permitió un viaje de primera. Su comportamiento en los diversos tipos de caminos que recorrimos fue de excelencia, en parte por contar con una nueva plataforma más rígida y 130 kilos más ligera, y con niveles de insonorización que se agregan al resto de los satisfactores. No olvidemos que fue Chrysler quien innovó la industria automotriz, hace treinta años, al crear el segmento de las minivanes con notable éxito.
EDITORIAL
INCERTIDUMBRE Desde tiempo atrás, voces sensatas y prudentes con conocimiento suficiente de las condiciones de la economía nacional, advirtieron a las autoridades del país sobre el peligro de continuar incrementando el endeudamiento. Siguiendo esa tendencia del Gobierno Federal, los gobiernos estatales también se endeudaron, con la hasta cierto punto irresponsabilidad de las instituciones bancarias y financieras y sus personeros. Total, si dichos préstamos se vuelven impagables, ahí está el gobierno para rescatarlos, como ocurrió con el Fobaproa, y ahora posiblemente con el Estado de Veracruz Las exhortaciones referidas fueron desdeñadas, lo que llevó a las calificadoras internacionales a que asestaran un severo palmetazo al equipo que conduce nuestra economía. ¿Resultado? Una baja de México en su calificación crediticia y la impostergable necesidad de recortar el presupuesto de egresos, lo que seguramente afectará nuestro crecimiento. Y a esto se agrega el pésimo ejercicio del gasto, pues hasta el momento las enormes cantidades de recursos obtenidas por medio de los créditos no han generado una mejor situación en el desarrollo del país. Grandes sumas han sido enfocadas a actividades poco claras que se pierden en el laberinto burocrático al que es difícil acceder, pues ha sido construido en base a alianzas criminales de miembros de la clase política mexicana. ¿No va en ese sentido el nombramiento del nuevo procurador y los recién elegidos magistrados del Tribunal Electoral, con lo que se busca contrarrestar el Sistema Nacional Anticorrupción? ¿Y el rechazo a la recomendación que hiciera a nuestro gobierno el Fondo Monetario Internacional para crear un Consejo Fiscal Autónomo? Lo anterior nos augura un difícil año 2017, que podría menguarse si se tomara la decisión de cambiar algunas directrices de la conducción económica del país. Sin embargo es claro que nuestro actual gobierno no desea hacerlo, pues hasta el momento sólo ha habido enroques en posiciones claves para mantener el status quo, pese al infortunado comentario hecho por el presidente Peña. Y mientras tanto, la industria automotriz mexicana se encuentra a la expectativa de los acontecimientos electorales de los Estados Unidos. Al momento se mantiene robusta en el mercado interno al haber colocado un millón de unidades en los primeros nueve meses del año, lo que representa una marca. Pero ahora sufre nuevamente el acoso de los carros irregulares; el nuevo gobernador del Estado de México, al igual que lo que ocurrió en Chihuahua, busca regularizarlos ofreciendo a sus propietarios emplacamiento estatal. ¿No sería el momento de crear un órgano regulador como lo fue el Registro Federal de Automóviles e impedir maniobras como la mencionada?
CONTENIDO
DIRECTORIO
NOVIEMBRE 2016 Director General Raúl Mendoza Waldo
AUTOMOTRIZ 10
Ford, una Sólida Presencia en México
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Continúa Realizando Importantes Inversiones en el País
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Mazda Motors, Innovación Permanente “El Mazda 3, un “Super Auto”: Araceli Contreras
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Mazda3 renovado llega al automovilista mexicano
Un Vehículo Creado en Especial para Uso Familiar
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Honda Lanza en los Estados Unidos la SUV Pilot 2017
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Kia Soul una SUV Cómoda y Disfrutable Reconfirma la Calidad de la Ensambladora Coreana
Ya está en las 55 distribuidoras de la red Mazda
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BMW Interlomas Presentó Dos Modelos Híbridos
Chrysler Pacifica 2017, reta a las SUVs
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Nissan Lanza la Versión Frontier Diesel de su NP 300 Está Accesible en el Mercado con dos Motorizaciones
Los Visitantes Conocieron a Fondo los Modelos BMW 330e y EX
CAMIONES 27
Angel Casillas Valdez, “Llantero del Año 2016”
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Convención Nacional 2016
Mercedes-Benz Celebra Centenario del Club América
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Cooper Tires Promociona en México Llanta para Camión
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Volvo Trucks en la Convención Nacional Canacar 2016
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Michelin Promueve Sistema Cargo Tracck Fructuosa la Reciente Expo Congreso de Andellac Se Busca una Mejor Capacitación de los Actores en el Negocio Llantero
Donó dos Vehículos Camiones Escuela a la Organización Transportistas
Kenworth Asistió a la Convención Canacar 2016
Director Adjunto Waldo D. Mendoza Hernández
Subdirector Jorge Oliverio Gerth Relaciones Públicas Gabriela Noriega
Ventas y Publicidad Dulce Flores Asesor Legal Pedro López Cobranza Rafael Hernández Zimbrón
Excelente Protección para la Carga
Le Entrega 313 Vanes Mercedes-Benz Sprinter
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Se Abordaron Temas de Gran Importancia para el Transporte y el País
La Llanta Roadmaster se Ofrece en Amplia Gama de Medidas
Le Entregó un Autobús Paradiso 1350 Edición Especial
Grupo Zapata Renueva la Flota de DHL
Director Asociado Juan Luis Martínez Angeles
Diseño Aura Luz Meneses Luna
La Andellac lo Distingue por su Actividad en Pro del Gremio
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Panorama Turístico Gustavo Contreras
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Impulsa la Venta de su Motor Paccar MX-13
REVISTA PANORAMA AUTOMOTRIZ, Año 34, Nº 305, NOVIEMBRE 2016 es una publicación mensual Editada por Raúl Mendoza Waldo. Mirto 38-1 Col. Santa María la Ribera, C.P. 06400. México, D.F. Tels: 01 (55)55410487 y 55479249 www.panoramaautomotriz. com.mx, e-mail: panorama-automotriz@prodigy.net.mx y menwal@prodigy.net.mx Editor responsable: Raúl Mendoza Waldo. Certificado de Reservas de Derechos al Uso Exclusivo Nº 04-2011-080411422200-102, ISSN “en Trámite”. Licitud de Título “en Trámite”. Licitud de Contenido “en Trámite”, ambos otorgados por la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaria de Gobernación. Impresa por Sistema Digital (Gerardo Martínez Ramos) “José Peón Contreras Nº 54 Col. Obrera, C.P. 06800 Delegación Cuauhtémoc, México D.F.” Este número se terminó de imprimir el 28 de octubre de 2016 con un tiraje de 5,000 ejemplares. Las opiniones expresadas por los autores no necesariamente reflejan la postura del editor de la publicación. Queda estrictamente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos e imágenes de la publicación sin previa autorización del Instituto Nacional del Derecho de Autor.
Goodyear México Lanza Sus Líneas Fuel Max RSA y Endurance RSA Neumáticos Enfocados Hacia Flotillas de Camiones y Autobuses
CERTIFICADO POR “LLOYD INTERNATIONAL” Folio Nº 10480 Tiraje México D.F. a 20 de mayo de 2011 Miembro Activo de: “PRENSA UNIDA DE LA REPÚBLICA, A.C.” Registro de Prensa Unidad de la Rep. A.C. Nº 1041-11
Colaboradores Ivonne Mendoza Administración Joaquín Vázquez Asesor de la Dirección Mario Casasola / Roberto Mtz. Fotografía Alejandro Tovar G. Ejecutivo Marítimo y Portuario Enrique Ortiz Martínez Circulación y Distribución
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CAMIONES
ANGEL CASILLAS VALDEZ,
“LLANTERO DEL AÑO 2016” ngel Casillas Valdés, presidente del Consejo de Administración de la firma Astrollantas, fue reconocido, con todo merecimiento, como “Llantero del año 2016” por la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras (Andellac). La decisión se tomó en forma unánime por la directiva de esa organización, tras la celebración de su reciente Convención realizada en Cancún. Elizabeth Ventura Rendón, actual presidenta de la Andellac, al hacer entrega del reconocimiento, mencionó que “el haber designado a Angel Casillas como “Llantero del año 2016” obedeció a su notable contribución al crecimiento sano, profesional y de servicio a la industria y comercio llanteros durante 30 años”. Casillas Valdés, ya con una gran experiencia y percepción del negocio, fundó en 1968 la empresa Astrollantas, que al devenir del tiempo se ha convertido en una de las más importantes en su ramo. Su inicio se llevó al cabo con una planta de renovado y con la distribución de la marca Uniroyal; y un año más tarde se amplió con la creación
de los tecnicentros de servicio utilizando el sistema de renovado en frío marca Bandag. Ya en el decenio de los años 90, el directivo aprovechó la llegada a nuestro país de Industrias Michelin al convertirse en distribuidor de esa marca, a la que se agregó BF Goodrich. Debe destacarse uno de los grandes aciertos de Casillas Valdés, quien siempre ha mostrado su empeño por atender de manera eficiente y segura al autotransporte: se trata de la creación de los centros de servicio móviles Astrollantas para la atención de las grandes flotas, que se realiza en las instalaciones de los clientes. Siempre atento a las innovaciones que se presentan en la industria, Casillas Valdés incorpora en sus instalaciones
el instrumental más moderno, así como el adiestramiento de su equipo humano, para garantizar el mejor servicio a su clientela. A lo largo de su historial, Casillas Valdés ha ampliado su área de operación por medio del establecimiento de sucursales en los Estados de Morelos, Jalisco y Guerrero, así como en el área metropolitana de la Ciudad de México, en las que se encuentran centros de diagnóstico y servicio para camiones, autobuses y otro tipo de unidades.
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La Andellac lo Distingue por su Actividad en Pro del Gremio
AUTOMOTRIZ
LANZA EN LOS ESTADOS UNIDOS LA SUV
2017 Por: Juan Luis Martínez
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PANORAMA AUTOMOTRIZ
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a marca Honda lanzó la tercera generación de su camioneta deportiva/utilitaria Pilot, modelo que fue presentado en el Salón del Automóvil de Chicago 2016, fue diseñada en Estados Unidos y que será manufacturada en la planta de la firma nipona en Lincoln, Alabama. En México, previa a su llegada a las agencias, tuvimos la fortuna de ser uno de los primeros en someterla a prueba y constatar sus numerosas virtudes. La experiencia llevó a la conclusión de que la SUV Honda Pilot se supera a sí misma generación tras generación. La totalmente nueva Honda Pilot sorprende por un diseño más aerodinámico, en el que se aprecian líneas más curvadas que dejan atrás aquellas que tendían a hacer su aspecto más rígido. En el frente destaca la parrilla de tres barras cromadas a cuyos lados se encuentran los faros LED en forma de “C” para operación diurna. Y en la parte posterior se aprecia un deflector anexado a la puerta y luces que repiten el diseño en forma de “C”. Para el nuevo modelo de la Pilot, Honda decidió realizar cambios notables en su interior. De inmediato se aprecia el techo panorámico que parece ensanchar la ya de por sí notable amplitud. Además de incorporar materiales de mayor calidad, es notable el cambio de botones que sustituyen a la tradicional palanca, lo que facilita realizar los cambios requeridos con mayor facilidad. Nuevos son también la
pantalla táctil de ocho pulgadas y el sistema de infoentretenimiento HondaLink que incluye puertos USB, una pantalla de nueve pulgadas con reproductor BlueRay y audífonos inalámbricos. Y está el sistema de navegación Garmin, para una conducción más segura. La nueva Honda Pilot también ofrece mayor comodidad a los viajeros, pues los nuevos asientos individuales en la segunda fila permiten un acceso más fácil hacia la tercera merced a un mecanismo que los mueven hacia delante. La tercera fila es abatible, característica que incrementa el espacio de carga en caso de que así se requiera. La nueva Honda Pilot se mueve, en su varias versiones, por medio de un motor que V-6 de 3.5 litros que desarrolla 280 hp y un torque de 262 lb/ft, superior en potencia al anterior. El adquiriente puede optar, para completar el tren motriz, entre una transmisión de seis velocidades o una reciente de nueve, que facilita la conducción del vehículo, en especial en caminos sinuosos donde la operación del torque es más exigente. A esto se agrega un mayor equilibrio de la rigidez de la carrocería. Y como era de esperar, la nueva Honda Pilot incluye las nuevos sistemas electrónicos como lo son Control Crucero Adaptable, Asistente de Mantenimiento de Carril, Alerta de Choque, Información de Punto Ciego y Alerta de Tránsito Cruzado.
Es seguro que la próxima llegada a México de la nueva SUV Pilot de Honda tendrá una gran aceptación en su sector por las innovaciones importantes que se le incorporaron.
AUTOMOTRIZ
Reconfirma la Calidad de la Ensambladora Coreana
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a marca Kia trae a México su modelo Soul de segunda generación, uno de los vehículos de la marca coreana que ha logrado notables éxitos a nivel mundial. La Kia Soul es una SUV pequeña pero con una amplitud en su interior que permite mayor comodidad a los viajeros respecto a otros vehículos. Su aspecto denota modernidad y la distingue su clásico diseño frontal, en la que se aprecian faros de halógeno con proyector y luces LED
PANORAMA AUTOMOTRIZ
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diurnas. Los rines son de 16 pulgadas para las versiones bajas, aunque la versión EX los tiene de 18 pulgadas. Son dos las motorizaciones que se ofrecen en la Kia Soul. En las dos versiones bajas la integra un motor de cuatro cilindros de 1.6 litros que rinde 122 hp y torque de 112 lb/ ft que puede acoplarse a transmisiones automática o manual de seis velocidades de acuerdo al gusto o necesidades del adquiriente. Por lo que respecta a la versión
Por: Juan Luis Martínez
alta, el motor es de cuatro cilindros de 2.0 litros con potencia de 150 hp y torque de 141 lb/ft que se conjunta con una transmisión automática de seis velocidades. Tuvimos la oportunidad de probar la versión EX, la más equipada, que en el exterior destaca una coloración bitono. Como mencionamos, su interior es amplio y se aprecia la calidad de los materiales. El volante está forrado en piel. Los asientos traseros pueden ser plegados para incrementar el volumen de la cajuela en caso necesario hasta mil 735 litros.
Los pasajeros pueden disfrutar del más moderno sistema de infoentretenimiento que incluye audio con seis bocinas, USB y Bluetooth. Mientras que el conductor realiza mejor y con mayor placer su actividad, pues su asiento cuenta con ajuste de altura, y el volante, desde donde se controla el audio, muestra ajustes de altura y profundidad. Mucho ayuda el control crucero. El vehículo integra también cámara de reversa, pantalla multimedia y computadora de viaje. Cabe destacar la inclusión del sistema Mood Lamp que produce que las luces interiores centelleen, si así lo prefieren los pasajeros, al ritmo de la música. Está el sistema de aire limpio para el aire condicionado.
La prueba del Kia Soul la realizamos en gran parte en ambiente citadino, en donde por su tamaño se conduce con facilidad. Esto nos sujeta a ponerla a comprobación en diversos tipos de terreno y en las tres modalidades de manejo: Confort, Normal y Sport. Es importante señalar que si se desea hacer los cambios más rápidos se logra por medio de activación manual de la transmisión. Podemos asegurar que la SUV Kia Soul es una excelente opción en su segmento y que reitera el interés de la marca por poner en manos de los automovilistas productos de alta calidad, seguridad y economía.
UNA SUV COMODA Y DISFRUTABLE
AUTOMOTRIZ
DE NISSAN EN MÉXICO
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2017
Muestra Innovaciones que la Hacen más Atractiva
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issan informó sobre la próxima llegada a México de la nueva SUV Pathfinder 2017, la nueva versión renovada de la tercera generación del exitoso vehículo. Exteriormente se aprecian novedosas características como la parrilla V-Motion, faros en forma de bumerang con luces diurnas LED y nuevos elementos de tecnología y seguridad. También recibieron cambios la defensa delantera, los faros de niebla, los espejos laterales con luces direccionales integradas y abatibles en forma eléctrica, así como los rines de aleación de aluminio de 18 y 20 pulgadas. Además, la parte trasera muestra nuevas calaveras y diseño de la defensa.
Por: Juan Luis Martínez
La Nissan Pathfinder 2017 rueda en base a un motor V6 de 3.5 litros de 260 hp y torque de 240 lb/ft y una mejorada transmisión CVT. La tracción es delantera 2WD, ideal para servicio urbano, y la i-4WD de tracción constante es especial para caminos sinuosos. El vehículo acomoda siete pasajeros con toda comodidad, pues los asientos permiten un fácil acceso a la tercera fila, incluso con una silla de bebé, merced al sistema EZ Flex. Y los asientos deslizables de la segunda fila permiten ampliar el espacio para las piernas en la tercera fila.
Nissan, para esta nueva versión de la Pathfinder, incluyó una puerta trasera eléctrica con función de manos libres; además colocó en el techo rieles que permiten mayor flexibilidad para la colocación de accesorios, y un techo panorámico para beneficio de las personas que disfrutan del paisaje.
En el interior la tecnología es abundante. Está la pantalla Nissan Adavanced DriveAssist, para información adicional del conductor, mientras que la pantalla táctil, ubicada a la mitad del panel de instrumentos, permite interacción intuitiva y una gran variedad de ajustes y sistemas que el
usuario puede seleccionar, como es el sistema de Manos Libres y transmisión de audio Bluetooth. El sistema de audio es Bose y el equipo de infoentretenimento, de quinta generación, incluye una pantalla “multi-touch” a color de ocho pulgadas con software y gráficos mejorados y sistema de navegación con cartografía 3D.
PANORAMA AUTOMOTRIZ
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Motor VQ35DE, 3.5 L, V6, 260 hp, torque de 240 lbpie y transmisión CV que evita pérdida de potencia Bluetooth® con reconocimiento de voz y controles de audio al volante, sistema de audio Bose®, iPod® Ready y 12 bocinas Sistema intuitivo de Tracción All Mode 4x4i con 3 posiciones: 2WD, AUTO y LOCK Centro de información Multifuncional: autonomía, velocidad, consumo de combustible, tiempo de viaje, tracción y Sistema de Monitoreo de Presión de Llantas (TPMS) Alerta de tráfico cruzado (CTA), Monitoreo de punto ciego (BSW), Asistente
de Descenco y Ascenso en Pendientes (HDC y HSA) Disco duro, pantalla táctil de 8'' y reconocimiento de voz; Monitor de Visión Periférica con 4 cámaras Quemacocos panorámico para los ocupantes de las 3 filas de asientos Sistema de entretenimiento con monitores independientes de 7'' en cabeceras delanteras Sistema de llave inteligente con encendido remoto de motor, apertura/cierre de puertas y cierre eléctrico de cajuela Bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina, sistema ISO-FIX, frenos ABS, EBD, VDC y ABLS
ENERO 2016 2016 NOVIEMBRE
10 RAZONES PARA ELEGIR NISSAN PATHFINDER
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Otro aspecto interesante es la inclusión del sistema Nissan Connect que permite la sincronización del vehículo con el teléfono del usuario para la utilización de las plataformas GooglePlaces y Facebook. Al paquete de infoentretenimiento familiar se le agregaron una entrada HDMI y un puerto USB, nuevos monitores independientes QHD de ocho pulgadas en las cabeceras de los asientos delanteros; y el nuevo sistema DVD integra audífonos inalámbricos para los asientos posteriores y control remoto. Y la seguridad es completa pues se basa en Control de Crucero Inteligente, sistema de Prevención de Colisión Frontal, Asistente de Colisión Frontal, Alerta de Transito Cruzado, Monitor de 360 grados con cuatro cámaras y Detector de Objetos en Movimiento. Además están las tecnologías auxiliares adicionales como los Asistentes de Ascenso y Descenso en Pendiente. La nueva SUV Nissan Pathfinder 2017 puede ser adquirida en cuatro versiones: Sense, Advance, Exclusive 2WD y Exclusive 4WD.
CAMIONES
MERCEDES-BENZ CELEBRA CENTENARIO DEL CLUB AMÉRICA Le Entregó un Autobús Paradiso 1350 Edición Especial
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ercedes-Benz Autobuses entregó el nuevo autobús modelo Paradiso 1350 Edición Especial Centenario al Club de Futbol América. El acto fue presidido por Erika I. Williams, gerente de Mercadotecnia de la firma camionera, y Ricardo Peláez, presidente del deportivo. “Es un orgullo trabajar con la gente de Mercedes-Benz Autobuses, pues son muy atentos a las necesidades del club. Nos dan una comodidad extraordinaria”, mencionó Peláez. “Esperamos que esta
sociedad comercial nos lleve al éxito”. Por su parte, Williams señaló que el Paradiso 1350 otorgado al Club América es un autobús con capacidad para 40 personas. Cuenta con dos puertas que permiten ascenso y descenso cómodo y rápido para los jugadores, sistema de rastreo GPS, equipo de audio y video, sistemas de seguridad avanzados y tecnologías ecológicas para reducir el impacto ambiental como lo es la BlueTec5. La directiva mencionó que para la configuración de la unidad
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fueron tomadas en cuenta las solicitudes del equipo, entre las que destacó la de incluir conectores en todos los asientos. “Este nuevo autobús está equipado con la tecnología BlueTec5 de Mercedes-Benz, lo que lo convierte en un vehículo más amigable con el medio ambiente, capaz de reducir las emisiones contaminantes y hacer más eficiente el consumo de combustible”. Agregó que el desarrollo del autobús tomó alrededor de un año, tiempo en que los ingenieros de la empresa y los representantes del equipo realizaron un trabajo conjunto para garantizar la comodidad de los jugadores durante todos los traslados e influir así de forma positiva en su desempeño en la cancha. En el acto, previo al abordaje de los jugadores al vehículo, un pequeño aficionado del Club América, que enfrenta una batalla contra el cáncer, César Villafuerte, fue el primero en subir al mismo, recibió las llaves simbólicas y viajó con ellos al Estadio Azteca.
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CAMIONES
GRUPO
ZAPATA RENUEVA LA FLOTA DE DHL NOVIEMBRE 2016
Le Entrega 313 Vanes Mercedes-Benz Sprinter
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a agencia Camiones Zapata entregó 313 vanes Sprinter Mercedes-Benz a la firma logística DHL Express en México. El acto se realizó en las instalaciones de la agencia en Tlalnepantla y fue encabezado por José Arturo Zapata, presidente y director general de la Corporación Zapata. El directivo, quien se vio acompañado por Ralph Rothermel, director de Ventas y Mercadotecnia de Mercedes-Benz Vanes, y Antonio Arranz, presidente y director general de DHL Express México, expresó la satisfacción de la Corporación Zapata por haber logrado establecer una sólida sociedad de negocios con la ensambladora “que representamos, así como con la importante firma logística”. Zapata recordó que “Corporación Zapata está cumpliendo 60 años de vida en el año que cursamos. Sin embrago, durante los últimos 30 hemos sido socios de Daimler en México, lo que nos llena de orgullo al haber logrado crear una excelente relación cliente/ proveedor”.
Por último, el directivo agradeció al extraordinario equipo de Mercedes-Benz, al gran equipo de DHL, pero sobretodo “al que tenemos en Zapata Camiones por haber trabajado de manera ejemplar para dejar listas las camionetas”. Por su parte, Rothermel, mencionó que “en Mercedes-Benz estamos comprometidos con mejorar la productividad de nuestros vehículos para convertirnos en aliados estratégicos para nuestros clientes”, Con respecto a la entrega de los 313 vanes, agregó que “sin duda, parte del éxito se debe al Grupo Zapata, que dio seguimiento y cumplio con las especificaciones de DHL, para que estas se realizaran en tiempo y forma, además del respaldo de la red de distribuidores que darán servicio a estos vehículos y al resto de las unidades de esa empresa en el futuro”. Mientras que Arranz, señaló que “DHL Express refrenda su compromiso con el
medio ambiente al integrar a su flota terrestre 313 unidades con tecnología verde, lo que permitirá disminuir en forma significativa la emisión de dióxido de carbono a la atmósfera. Esto es y seguirá siendo una de las principales prioridades para el Grupo Deutsche Post DHL, pues este tipo de inversiones se encuentra alineado al programa de responsabilidad
social corporativa Living Responsibility”. Agregó que “la alta tecnología automotriz y máxima funcionalidad de los vehículos Mercedes-Benz respalda la decisión de DHL de adquirir estas nuevas unidades para contribuir a la reducción de sus emisiones totales de carbono”. Los 313 vanes Sprinter entregados por Zapata Camiones a DHL Express México incluyen las versiones 315, 415 y 415L.
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20 R A C A N A C L A N IO C A LA CONVENCIÓN N
Donó dos Vehículos Camiones Escuela a la Organización de Transportistas
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VOLVO TRUCKS V
olvo Group Trucks fue una de la destacadas empresas que estuvieron presentes en la Convención Nacional 2016 de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), que se llevó al cabo en Playa del Carmen, Q.R. La empresa estuvo encabezada por Marco Ortega, director general, quien al ofrecer su ponencia ante los numerosos convencionistas que acudieron a la reunión, informó que no será sino hasta el año 2018 cuando Volvo Trucks en México tenga en el país el sistema Volvo Remote Diagnostics, una solución tecnológica de telemática y geolocalización de punta. “No obstante –dijo– aquellos autotransportistas afiliados a la Canacar que cuenten o adquieran unidades Volvo modelo 2017 podrán integrar este sistema en sus vehículos, el que hasta el día de hoy se encuentra en más de 600 mil unidades de la marca en los Estados Unidos”. El directivo señalo que el Volvo Remote Diagnostics ofrece un valor agregado a los transportistas que eligen
la marca sueca, pues es una opción de alta tecnología que prevé cualquier requerimiento del vehículo y adelanta escenarios a fin de que las unidades estén detenidas el menor tiempo posible. Por otra parte, durante la cena ofrecida por Volvo a los convencionistas, con el fin de fortalecer la capacitación de los operadores y fomentar la profesionalización del autotransporte de carga nacional, Ortega hizo entrega simbólica de dos camiones escuela a la Canacar. Uno de ellos Volvo VNL y el otro un Mack Vision. “Con esto, Grupo Volvo ratifica su compromiso con los transportistas nacionales, ya que fortalecer el grupo es una labor de todos”, afirmó. Tras lo cual, Rogelio Montemayor, presidente nacional de Canacar, agradeció la donación, al tiempo que reiteró el compromiso de los transportistas para seguir sumando esfuerzos con armadoras, proveedores, funcionarios y usuarios para fortalecer el transporte nacional.
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CAMIONES
• KENWORTH • ASISTIÓ A LA CONVENCIÓN CANACAR 2016 Impulsa la Venta de su Motor Paccar MX-13
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enworth Mexicana, como suele ocurrir en actividades de envergadura como lo son las reuniones que realiza la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), estuvo presente en la Convención Nacional 2016 de esa agrupación. La empresa camionera estuvo representada por Luis Fernando Reyes, director comercial, acompañado de algunos de sus colaboradores. El directivo, ante los convencionistas asistentes a la reunión, habló sobre algunas de las actividades y proyectos que realiza Kenworth en el país. Informó que actualmente el motor Paccar MX-13, caracterizado por su calidad, confiabilidad y notable desempeño ya está incluido en más de dos mil camiones que circulan en el país. En su mensaje, Reyes destacó el potencial del autotransporte en México, lo que ha permitido al sector aminorar el impacto de una inminente crisis, aprovechando las oportunidades de carga que se le presentan por medio de inversión en la renovación de equipos y fortalecimiento de las flotas. Y reiteró el respaldo de la empresa a las actividades de los autotransportistas, en especial en materia de programas de capacitación de operadores, lo que avala la entrega en comodato de varios camiones a instituciones educativas con las recomendaciones de la Canacar y sus delegaciones regionales. El directivo recordó que los camiones Kenworth modelos T680 y T880 representan en la actualidad el 50 por ciento de la venta de la empresa, en los que se incorpora, a elección del transportista, el mencionado motor Paccar MX-13 con mayor potencia y torque. “Esto, avalado por el sistema de diagnóstico remoto en línea Truck Tech, ya adaptado plenamente en el mercado nacional y cien por
ciento en español. El sistema ya está disponible para todos los camiones Kenworth desde agosto del año en curso para mantener los camiones siempre rodando”. Por último, Reyes pidió a los transportistas no dejarse influir por escenarios negativos, agregando que en conjunto con Kenworh Mexicana “vamos a poner un granito de arena para hacer que México salga adelante”.
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Se Abordaron Temas de Gran Importancia para el Transporte y el País
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a Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) realizó en Playa del Carmen, Q.R. su Convención Nacional 2016, en la cual, durante cuatro días, los asistentes cambiaron impresiones sobe temas diversos como la situación económica, la seguridad en el transporte y la profesionalización del gremio. Numerosas empresas allegadas al sector acompañaron a los convencionistas por medio de una muestra adjunta. La convención de la Canacar fue encabezada por su presidente, Rogelio Montemayor, quien al inaugurar la reunión expresó la preocupación que provoca la actual situación económica, que ha ocasionado una serie de circunstancias que limitan la actividad de los autotransportistas. “El autotransporte pasa por estos momentos situaciones desfavorables como
no se había visto en los últimos 25 años, derivado de diversos factores, tales como la inseguridad, la antigüedad del parque vehicular, la restricción en la circulación en algunos estados, así como problemas ambientales”, comentó. Ante tal situación, el directivo mencionó que al interior de la organización se busca realizar ciertos cambios con el propósito de mejorar la atención a nuestros socios por medio de una mayor comunicación con los transportistas e incrementar nuestra representatividad a nivel nacional. “El enfoque es mejorar, revitalizar la imagen de nuestro gremio. Por eso es importante decirle a la autoridad y a la sociedad que los representantes del autotransporte de carga sentimos un fuerte compromiso, así como una gran responsabilidad de profesionalizar el sector, entre otras cosas”.
“Estamos a favor del mejoramiento de la movilidad de las mercancías y personas en todo el país, pero sin afectar el abasto de las ciudades; por eso insistimos en participar con las autoridades en las decisiones que nos lleven a alcanzar un equilibrio que beneficie al transporte y a la sociedad”.
La inauguración de la Convención Nacional Canacar 2016 fue presidida por Rogelio Montemayor, Presidente de Canacar, Adrián del Mazo, director general de Autotransporte Federal, Manuel Herrera Vega, presidente de Concamin, y Alex Theissen, presidente de la ANTP.
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Tenemos el compromiso y los valores ético y moral para seguir cumpliendo con la ley, ante lo cual ha sido fundamental el papel y la disposición de la SCT que ha fungido como interlocutor para considerar los intereses de todas las partes.”
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– Rogelio Montemayor, Presidente de Canacar.
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El directivo, al mencionar ciertas restricciones a la circulación en la Ciudad de México y en municipios de Nuevo León a vehículos de carga, informó que la Canacar realiza arduas negociaciones para ponderar el diálogo y acordar soluciones en beneficio de todos. “Refrendamos nuestra disposición para atender la seguridad vial como una prioridad del sector; tenemos el compromiso y los valores ético y moral para seguir cumpliendo con la ley, ante lo cual ha sido fundamental el papel y la disposición de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, que ha fungido como interlocutor para considerar los intereses de todas las partes”. La inauguración de la Convención Nacional Canacar 2016 fue presidida, además de Montemayor, por Adrián del Mazo, director general de Autotransporte Federal, Manuel Herrera Vega, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales de México (Concamin), y Alex Theissen, presidente de la Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP).
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ENTREVISTA
COOPER
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PROMOCIONA EN MÉXICO LLANTA PARA CAMION La Llanta Roadmaster se Ofrece en Amplia Gama de Medidas
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dgar Jesús Martínez Romero es Gerente Comercial para Camión de México y Centroamérica de la empresa Cooper Tires. Con él conversamos brevemente durante al celebración de la Convención Nacional 2016 de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Playa del Carmen, Q.R. El directivo se refirió a la marca de llantas Roadmaster Tires, un producto de Cooper Tires con presencia en el mercado desde hace ocho años. “A partir del pasado mes de enero, la empresa inició una reestructura. Uno de los resultados fue el haber creado un área dedicada en especial al mercado de llantas de camión, para lo cual se creó un equipo de asesores especialmente capacitados para conocer a fondo el producto”, señala. “Anteriormente nos dedicábamos únicamente al segmento de llantas para camionetas y autos. Y ahora, al haber creado este equipo enfocado a la marca Roadmaster nos ha dado excelentes resultados”.
Martínez Romero nos informa que Cooper Tires en México cuenta aproximadamente con tres por ciento del mercado. “En toda la república contamos con distribuidores, entre los que se encuentran Agentes Mercantiles, Radial Llantas y Universal Tires”. A continuación nos hace saber que Cooper Tires es una empresa que se originó en los Estados Unidos con una fábrica en Nueva York y se reubicó en Findlay, Ohio. La producción de llantas para camión se ubica en China por razones de costo, pero toda la tecnología y diseño es 100% americana. Por último, nuestro entrevistado comenta que el diferenciador de Roadmaster es la construcción de las llantas, las cuales cuentan con cuatro cinturones que las hacen más resistentes y extienden su vida útil. “Nuestra garantía es de dos renovados en seis años y es otra de nuestras ventajas en relación a otras marcas, además de contar con una amplia gama de productos que cubren cualquier aplicación”. Finaliza afirmando que “Estas llantas están pensadas para los caminos de México”.
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ENTREVISTA
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MICHELIN
PROMUEVE SISTEMA CARGO TRACCK
que a nivel tecnológico la plataforma es de Michelin; la fábrica brasileña donde su produce es de Michelin; y el “know how” es de Michelin, además de que no tercerizamos ningún servicio. En México ya tenemos una presencia; en menos de un año de 40 por ciento en nuestro segmento”. El entrevistado recuerda que el sistema Cargo Tracck fue presentado oficialmente en el país durante la celebración de la convención de la ANTP, aunque comercialmente se ha estado ofreciendo desde el principio del año actual. “Hemos hecho pruebas con importantes autotransportistas, como por ejemplo HP, firma que en cuatro semanas nos solicitó la instalación del equipo. El nivel de aceptación de nuestro dispositivo ha sido muy importante porque el tema de la seguridad en México es muy complicado; el robo al transporte es algo que golpea mucho a la industria, y este producto ha venido a ayudar a muchos operadores de carga a subsanar dos problemas: el robo de mercancías y la utilización de custodia, cuyo costo es demasiado alto”. El directivo finaliza reiterando que el Cargo Tracck de Michelin es un producto nuevo que no tiene competencia en el mercado mexicano, lo que nos ha permitido una gran penetración. “Y la marca nos ha ayudado mucho; el impacto de llegar con la marca Michelin ha sido todo un éxito”.
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A
polinar Lindo Torre, gerente Ventas Nacional de Camiones Pesados de Michelin México, conversó con PANORAMA AUTOMOTRIZ en especial sobre el sistema Cargo Tracck de detección de carga en vehículos lanzado recientemente en México. El directivo, con una experiencia en el mercado del transporte de más de 15 años, nos dice: “El año pasado, Michelin me hizo la invitación para integrarme a la fuerza de Ventas en el área de Soluciones y Servicios, específicamente para promover en el mercado mexicano el sistema de localización para monitorear y localizar la carga en autotransportes. Es el Cargo Tracck, un producto brasileño que tiene en el mercado once años, pues salió en el 2005. Ahora, Michelin decidió comercializarlo en tres países: México, Colombia y Argentina. En México lo hemos promocionado desde hace un año en el ramo del transporte, pero especialmente con propietarios de vehículos de carga”. Lindo nos informa que el sistema cuenta con un dispositivo con que ofrece varias ventajas, entre ellas una batería con carga de hasta 30 días y la implantación en la carga. “Es una excelente opción para rastrear mercancía; una tecnología nueva que nadie tiene en el mercado. Y adicionalmente contamos con un equipo de intervención que cuando detecta un robo sale a localizar el vehículo. Debo hacer hincapié
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Excelente Protección para la Carga
REPORTAJE
FRUCTUOSA LA RECIENTE
EXPO CONGRESO L
a Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras (Andellac) realizó venturosamente su tradicional Expo Congreso, en esta ocasión la número 43, en el puerto de Acapulco. Ante la presencia de numerosos miembros de dicha asociación, y de empresas de productos y servicios relacionados con tal actividad, Tomás Grávalos, presidente de la Cámara Nacional de la Industria Hulera (Cnih), realizó la inauguración formal, invitando a los agremiados de la Andellac a preparase y sacar provecho del auge de inversiones hacia la industria automotriz del país, “lo que permite a la proveeduría local contar con mayores y mejores oportunidades”. Seguidamente, Elizabeth Ventura, presidente de la Andellac, mencionó que uno de los objetivos fundamentales de la Expo Congreso “es el de sumar esfuerzos entre distribuidores, renovadores, fabricantes, importadores y proveedores de la industria llantera con el objetivo de crear redes de negocios y fortalecer la toma de decisiones para crear mejores
prácticas empresariales”. Y agregó que tales fines se promueven “a través de reuniones en diferentes estados del país, en los que hemos buscado un mayor acercamiento con los distribuidores, celebrando juntas de trabajo y fomentando la participación de empresarios interesados en profesionalizar aún más sus servicios”. Asímismo, la directiva destacó el trabajo que ha realizado la asociación, desde el inicio de su gestión, ante los tres niveles de gobierno con el propósito de incidir en las políticas públicas que afectan al sector. Por su parte, Magda Espinoza, gerente general de la Andellac, comentó que en las juntas regionales uno de los temas más importantes ha sido la capacitación para las llanteras, y recalcó que “en Andellac entendemos que esta actividad es una de las inversiones más redituables para los llanteros, pues hoy los consumidores no sólo acuden a adquirir neumáticos, sino que también demandan servicios profesionales para el mantenimiento de sus automóviles”.
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• Se Busca una Mejor Capacitación de los Actores en el Negocio Llantero
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DE ANDELLAC
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La Cuadragésima tercera Expo Congreso de la Andellac cumplió con su cometido al fomentar la interrelación de los distribuidores de llantas con los directivos de las diversas empresas ahí presentes y así fortalecer y consolidar sus negocios.
AUTOMOTRIZ
NISSAN LANZA LA VERSIÓN
FRONTIER DIESEL DE SU NP 300
Por: Juan Luis Martínez
• Está Accesible en el Mercado con dos Motorizaciones
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ntre los festejos que realiza Nissan para conmemorar los 50 años de su planta en Cuernavaca se encuentra el lanzamiento de la versión Frontier Diesel 4x4 de la popular NP300. El vehículo aparece con dos motorizaciones: grado LE TA con motor High de 168 hp y torque de 332 lb/ft, y grado S TM con motor de 161 hp y torque de 297 b/ft. Ambos ofrecen un rendimiento de aproximadamente
14 kilómetros por litro. En la modalidad LE, la máquina se acopló a una nueva transmisión automática de siete velocidades con modo manual, característica que se aprecia, pues los cambios se sienten más ligeros, y la combinación permite el ahorro de combustible. Lo anterior lo comprobamos al tener la posibilidad de probar la mencionada motorización LE, tanto en condiciones urbanas como de carretera. Pero no solo eso; en conformidad a diseño realizado por Nissan para la NP 300, la nueva versión a diesel también ofrece la posibilidad de utilizarla para actividades recreativas y no sólo para trabajo. Así que en el interior, en el que se observa un monitor moncromático, se disfruta del asiento del conductor, al igual que el volante, forrado en piel, con soporte lumbar, calefacción y ajuste eléctrico. Entre otros detalles que facilitan la
conducción debemos mencionar la cámara y sensores de reversa. El exterior de la NP 300 Frontier Diesel mantiene en general el nuevo estilo de la versión a gasolina, como la parrilla V Motion, las luces delanteras tipo LED bumerang -exclusivas de Nissan-, rines de 18 pulgadas y espejos exteriores abatibles con luz direccional integrada. El diseño mejora con relación a la generación pasada, siendo más ágil, lo que se traduce en mayor aerodinámica con la consiguiente mejora de resistencia al avance. El equipamiento de seguridad es amplio y contiene bolsas de aire frontales, cinturones, pretensores y limitador de carga, además de los diversos sistemas electrónicos necesarios para un mejor desempeño. El modelo incluye también suspensión trasera de cinco brazos con eje rígido, barra estabilizadora y suspensión de muelles.
Un detalle que no pasa inadvertido es la incorporación en la caja de un “bed liner” estriado que da mayor seguridad al manejo de la carga. Adicionalmente al lanzamiento de la versión referida, Nissan agrega a la NP300 la modalidad Chasís Cabina Sencilla Diesel 4x2, la única versión chasís en el mercado con ese tipo de motor. El nuevo vehículo es ensamblado en la planta CIVAC en Morelos, tanto para su comercialización en el mercado local como en algunos mercados del exterior. La Nissan NP 300 Frontier Diesel puede señalarse que aporta ciertas ventajas al cliente con respecto a la versión a gasolina, como es la mayor rentabilidad, aunque por supuesto es un asunto que compete al comprador de acuerdo a sus requerimientos y posibilidades.
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REPORTAJE
PANORAMA AUTOMOTRIZ
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• Neumáticos Enfocados Hacia Flotillas de Camiones y Autobuses
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oodyear México seleccionó la realización del edición número 43 de la Expo Congreso de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras (Andellac) para presentar su línea de llantas Fuel Max RSA y Endurance RSA, ideales para el uso en camiones y autobuses.
Martín Rosales e Indalecio Guerrero, director general y gerente comercial de Producto, respectivamente, de Goodyear en México, tuvieron a su cargo el lanzamiento de las nuevas líneas de neumáticos y dieron a conocer sus más importantes características, entre las que sobresale el incremento del rendimiento de combustible entre tres y cuatro por ciento.
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LANZA SUS LÍNEAS FUEL MAX RSA Y ENDURANCE RSA
GOODYEAR MÉXICO
Inicialmente, los directivos recordaron que Goodyear siempre está en una constante mejora de sus productos en base a la necesidad de las flotas que requieren de neumáticos con tecnologías que innoven diseños y compuestos. “Y las nuevas llantas Goodyear Fuel Max RSA y Endurance RSA cumplen a cabalidad con tales propósitos”. Se informó que las llantas Fuel Max RSA y Endurance RSA, además de favorecer el ahorro de combustible, ofrecen mayor kilometraje, durabilidad en su período de vida y excelente tracción, lo que se traduce en una mayor rentabilidad en la operación de las flotas. Y se enfatizó en que ambos modelos son manufacturados con carcasas de alta resistencia, así como que incorporan la IntelliMax Rib Technology, que lleva a que la llanta se desgaste de manera uniforme en la banda de rodamiento, lo que permite un mayor kilometraje. Adicionalmente, estas llantas pueden ser renovadas por lo menos en dos ocasiones para extender aún más su vida útil. Con relación a la línea Fuel Max RSA se mencionó que optimiza la distribución de contacto del neumático con el suelo, pues integra compuestos que disminuyen la resistencia al rodado. “Es una llanta multifuncional para aplicaciones regionales y largo trayecto, por lo que se recomienda para el 80 por ciento de recorridos en carretera y 20 por ciento en vías urbanas”, se explicó. Por lo que respecta a la línea Endurance RSA, se hizo saber que ofrece mayor kilometraje, buena tracción y maniobrabilidad, así como un mejor consumo de combustible. “Todos estos aspectos son relevantes para aquellas flotas que deben circular de manera segura y eficiente lo mismo en carretera que dentro de la ciudad, pues se desarrollaron pensando en aquellos transportistas que trabajan 50 por ciento en cada una de estas condiciones”, señalaron. Por último, Rosales y Guerrero enfatizaron que además de la innovación que Goodyear aporta en cada neumático, también brinda a los transportistas una solución integral de soporte e instrumentos que ayudan a mejorar la redituabilidad, acompañar a las flotas durante el ciclo completo de la llanta y ayudarlos a reducir gastos y mejorar su experiencia en carretera. De esta manera, las flotas reciben el respaldo de la importante red de los distribuidores Goodyear en México, asistencia técnica diferenciada y herramientas de gestión. Vale mencionar que la gama Fuel Max RSA y Endurance RSA sustituyen a los modelos G662 RSA Fuel Max y G661 HSA.
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REPORTAJE
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AUTOBUSES
DINA LINNER G A GAS NATURAL PARA LA LINEA SV BUS • 25 Unidades Cubren las Cuatro Rutas Concesionadas
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5 autobuses Dina Linner G a gas natural cubrirán las cuatro rutas de SvBus, concesionaria de transporte público de la Ciudad de México creadas con el objetivo de ofrecer a la población un servicio rápido, cómodo y seguro. En especial a aquellos que tienen la necesidad de cruzar la ciudad diariamente para allegarse a los sitios donde realizan sus actividades. Al respecto, Martha Patiño, representante de SvBus, señaló que “a más de cuatro semanas de operación, el sistema origen-destino de la empresa transportista cuenta con un parque vehicular de 25 autobuses Linner G para atender cerca de 25 mil pasajeros al mes,
y conforme avance la demanda se incrementará el número de unidades”. La directiva agregó que “la compañía mexicana Dina sobresalió sobre sus competidores para ofrecer el portafolio de soluciones más adecuado para nuestra operación. Entre otros motivos, nuestra apuesta por incorporar vehículos Dina a gas natural obedece al compromiso ambiental que como sociedad y empresarios mantenemos para salvaguardar la calidad de vida de los capitalinos”. Patiño mencionó que cada autobús requirió de una inversión de 2.8 millones de pesos, cuentan con una póliza de mantenimiento,
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y fueron adquiridas por medio de financiamiento, del que se espera un retorno de inversión de cinco años. Los autobuses Dina Linner G a gas natural cubren las rutas de ida y vuelta Acoxpa-Santa Fe, Acoxpa-Auditorio, Acoxpa-Toreo, Toreo-Auditorio y ToreoSanta-Fe sobre segundos pisos. Integran equipo para hacer pagos electrónicos (tarjetas de crédito y débito), internet y Wi-Fi gratuito, cargadores USB y cámaras de seguridad que almacena los datos en una “caja negra”.
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CAMIONES
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VOLVO V
olvo Group Trucks México busca fundamentalmente respaldar a sus clientes ofreciéndoles los más altos niveles de servicio y postventa. Un ejemplo notable es la impartición constante de cursos en temas relacionados con la correcta prevención y reparación de los tractocamiones de la marca. Así que tras la entrega de 45 tractocamiones Volvo VNL a Grupo Femsa, la empresa automotriz certificó a doce técnicos de mantenimiento del mencionado grupo. La certificación se realizó tras un curso de seis meses de duración consistente en 200 horas de entrenamiento: el acto se vio acompañado por cinco módulos presenciales, segundo de su tipo impartido por Volvo en el presente año. Al respecto, Sandra Macazaga Noguez, gerente de Competencias de Concesionarios de la firma sueca, mencionó que los cursos impartidos “son destinados para que los clientes de la empresa estén preparados para prevenir posibles fallas relacionadas a la posible falta de cuidado de las máquinas, al tiempo que puedan realizar acciones de mantenimiento oportunas en casos de enfrentar alguna imperfección en los vehículos”. La directiva destacó la importancia de mantener las unidades en constante funcionamiento. “Es fundamental para continuar la operación eficiente de nuestros clientes. Y aunque lo ideal sería impartir estos cursos con mayor frecuencia, la preparación de los
CERTIFIC Ó TÉCNIC OS DE MANT ENIMIEN TO DEL GRU PO FEMS A mismos incluye una planeación meticulosa de los temas de los programas, lo que complica el que se puedan realizar con mayor frecuencia”. Presente en el acto de certificación estuvo el director general de Volvo Group Trucks Méxio, José Gutiérrez Caldera. Recordó que el Grupo Femsa es uno de los principales clientes de Volvo, con el que se ha concretado una relación comercial, la que se ha mantenido por largo tiempo y que, paulatinamente ha permitido incrementar el porcentaje de tractocamiones de la marca en su flota.
Turístico Inauguran Enrique de la Madrid y Aeromexico vuelo de “Quetzalcóatl” a Londres
E
l vuelo trasatlántico inaugural de Aeroméxico, en la ruta Ciudad de México-Londres, transportó al secretario de Turismo, Enrique de la Madrid Cordero, quien inició una gira de trabajo a la capital del Reino Unido, para participar en el World Travel Market y promover un aumento en el número de visitantes británicos a México, cifra que al final de este año podría superar los 520 mil. El primer avión Boeing 787-9 Dreamliner de Aeroméxico, mejor conocido como “Quetzalcóatl”, aterrizó en el Aeropuerto de Heathrow en la ciudad de Londres el pasado domingo 6 de noviembre a las 4 de la tarde. El titular de Sectur viajó en el nuevo equipo considerado “Embajador” de México -debido a su decoración que combina elementos tradicionales, históricos y contemporáneos- acompañado de la Directora General del Consejo de Promoción Turística de México (CPTM), Lourdes
Berho, así como el Director Corporativo de Ventas de Aeroméxico Jorge Goytortua y la subsecretaria de Planeación y Política Turística de Sectur, María Teresa Solís Trejo. Los funcionarios de la Sectur y del CPTM fueron recibidos en el Aeropuerto de Heathrow por el Ministro David Nájera, Encargado de Negocios de la Embajada de México en el Reino Unido. Cabe recordar que México es el 9º país más visitado del mundo, con más de 32.1 millones de turistas en 2015. En 2015 un total de 477 mil ciudadanos británicos visitaron México y este año cerrará con un aumento de 9.3% lo que mantiene al Reino Unido como el tercer mercado turístico más importante para México y el más grande de Europa. Tras la incorporación del nuevo equipo a su flota, Aeroméxico planea ofrecer en 2017 vuelos diarios a la Ciudad de México desde el aeropuerto de Heathrow en Londres, contribuyendo al aumento de su capacidad
de asientos en la ruta, y al mismo tiempo disminuyendo hasta en 23% el consumo de combustible, además del 20% de sus emisiones de carbono. Asimismo, la empresa confirmó el horario de salida nocturno desde Londres hacia la Ciudad de México, que le permite al pasajero conectar con 45 destinos en la República Mexicana, así como 36 en Norte, Centro y Sudamérica. Con 274 asientos -36 de ellos en Clase Premier- y asientos de inclinación de 180 grados, sistemas de entretenimiento con pantalla táctil e internet inalámbrico (WiFi), entre otras novedades, la aerolínea ofrece mejores condiciones a bordo para satisfacer la creciente demanda en la ruta Ciudad de México-Londres. Esfuerzos como el de Aeroméxico, contribuyen a aumentar el número de ciudadanos británicos que viajan a México, así como el número de mexicanos que viajen al Reino Unido.
PANORAMA TURÍSTICO
Placeres... DESCORCHANDO
Entre sorbo y sorbo, entre platillo y platillo, entre mirada y mirada, misteriosos platos llegaban desde la cocina en cada restaurante que visitamos en Park City para suspendernos en voluptuosos ensueños.
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Por: Deby Beard*
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ue un viaje a través de los órganos gustativos por toda tierra donde se le haya rendido tributo al amor por las uvas y por la gastronomía. Música suave, calor de uvas maduras corriendo por el paladar y platillos exóticos que generan chispas erógenas en las noches invernales, junto a la chimeneas.
Por cientos de kilómetros, el paisaje de Utah está dominado por cañones de formas caprichosas,empinadas montañas y colinas, montes y picos. Más que cualquier otro estado del suroeste, Utah proporciona las imágenes del arquetipo del Oeste, arenosos desiertos, profundos cañones y torres de rocas rojas.
Handle Handle es un restaurante de cocina tradicionalmente americana con un concepto innovador. En lugar de esas gigantescas porciones que relacionamos con la comida americana, Handle ofrece platillos pequeños, lo cual permite degustar varias cosas de su menú. Cada platillo es una obra de arte, pero disfruté en particular las costillas de res, el cordero a las brasas y los pimientos shishito, todo maridado con los deliciosos vinos de Álvaro Palacios.
High West Distillery En el corazón de Park City, esta lujosa destilería fue la primera destilería en obtener una licencia legal en Utah al final de la prohibición de alcohol en Estados Unidos. También es ‘the place to be’ en el aprés-ski. Son famosos sus cocteles hechos con whisky, así como short ribs y su increíble hamburguesa de bisonte.
Handle.
Brass Tag Situado en los Lodges at Deer Valley, Brass Tag es uno de los restaurantes nuevos de Park City. El ambiente es rústico chic, al estilo de un refugio de montaña, y la mayoría de los alimentos son preparados en su gigantesco horno de ladrillo. Es un lugar acogedor, con increíbles platillos, como papas a la chimichurri y camarones al curry. La hamburguesa de cordero preparada al horno con salsa de orégano y pesto, en especial, es un viaje para los sentidos.
Mariposa
Powder Powder, el restaurante de Waldorf Astoria Park City, ofrece cocina contemporánea de montaña. El Chef Ejecutivo Ryker Brown crea platos creativos con una variedad de ingredientes que se inspiran en la región. Aquí disfruté, entre otros platillos, un delicioso Clam Chowder maridado con una
copa de Acacia, increíble vino de Sonoma, California. También degusté un espectacular corte de carne Wagyu estilo Bavette con un Pasa Robles de California, y para terminar con broche de oro, unos buñuelos con helado hecho en casa.
Tupelo Este increíble restaurante fue llamado en honor al árbol Tupelo, originario del sudeste americano. La miel producida de sus flores es considerada la mejor. Es difícil de cosechar y rara fuera de la comunidad donde se crea – la miel tupelo es un trabajo de amor. Y ese mismo amor se siente en cada platillo de Tupelo – un toque chileno en el pulpo o tailandés en el Nam Prik – los platillos de Tupelo son decididamente estadounidenses. ENERO 2016 2016 NOVIEMBRE
Este año fue mi segunda vez cenando en Mariposa, este exquisito restaurante que se ha convertido en una parada obligada en Park City. El concepto es de platillos pequeños,
con el propósito de pedir tres o cuatro por persona. Puse a prueba su reconocida cocina probando desde ostras Kumamoto hasta costillas de cerdo Niman Ranch y tiraditos de callo de hacha, maridando cada delicia con alguna selección de su carta de vinos, la cual ha ganado varios premios y marida a la perfección con el variante estilo de su cocina.
PANORAMA AUTOMOTRIZ
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Hamburguesa de Brass Tag.
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Para paladear un nuevo
destino necesitamos que su
gastronomía
se desnude ante nuestros paladares ávidos de descubrimientos,
NOVIEMBRE 2016
pasiones y sensaciones. ”
PANORAMA AUTOMOTRIZ
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Pulpo de Tupelo.
Yama Sushi
Glitretind
Ubicado dentro del bellísimo hotel Montage, Yama Sushi es un lugar elegante, el cual ofrece el mejor sushi en Park City en un ambiente íntimo con vistas a las pistas de esquí de Deer Valley. Aquí disfruté unos increíbles sashimis, rollos de anguila, y una de las mejores carnes Wagyu que he probado en mi vida.
El restaurante del hotel Stein Eriksen, en Deer Valley, ofrece un viaje por los sentidos. El chef ejecutivo Zane Holmquist construye menús de temporada, utilizando ingredientes frescos, locales y sostenibles para sus platos galardonados. Aquí disfruté un exquisito foie gras sobre pan dulce, así como una suculenta
chuleta y gran variedad de postres deliciosos. Viajar es adentrarse en un universo desconocido de sabores, gustos y aromas. Es profundizar en un nuevo universo. Sin una buena gastronomía, un excelente servicio y una atención esmerada no puede haber un buen turismo.
*Deby Beard es impulsora de la cultura del vino en México e ícono en el arte del buen vivir. www.debybeard.com Twitter: @debybeard Facebook/DebyBeard
Glitretind.
Escúchala en Red FM 92.1 martes y jueves 9:00 am.