2012 Aug

Những mẫu xe được trông đợi tại

Vietnam

Motor Show 2012

ôTô việt nam - tháng 8/2012

Mazda 3 CKD Xe nội giá ngoại

#88

Dạo Địa trung hải với Boxster 2013 Vietnam Motor Cub Prix 2012

39,700

I SBN 978-604-76-0017- 5

i mớ

s u c o F d r n ơ s ả c Fo ỗ Tốt cả g

NỘI DUNG số tháng 8

26

80B – Trần Hưng Đạo – Hà Nội Tel. 04.39424620 / 04.38221627 Chịu trách nhiệm xuất bản Lê Tử Giang Trưởng ban biên tập Đào Trọng Anh phó trưởng ban biên tập Trần Huy Hoàng Ban Biên tập Đỗ Hồng Quỳnh, Phạm Quang Huân, Vũ Chí Cường, Trần Lan Khanh, Nguyễn Anh Tuấn, Nguyễn Kỳ Nam Trụ sở: Ô TÔ Việt Nam Số 253, Quan Thổ 1, Đống Đa, Hà Nội Tel: 04.62662432 Fax: 04.35119792 Email:toasoan@autovina.com Liên hệ NỘI DUNG Tel: 04.62662432/33 Email: toasoan@autovina.com Thiết kế mỹ thuật Trần Văn Lâm Tel. 04.62662432

40

Quảng cáo & phát hành

Phụ trách kinh doanh và quảng cáo: Nguyễn Cẩm Nang Mobile: 090 324 9003 Email: autovina9@gmail.com Văn phòng Miền Bắc: Số 253 Quan Thổ 1, Đống Đa, Hà Nội Tel: 04.62662432/33 Fax: 0435119792 Văn Phòng Miền Nam: 12A13 Mê Linh, P.19, Q. Bình Thạnh, TP.HCM Mr. Nam - Mobile: 0912 423 755 Mr. Thu - Mobile: 0985.288.990 Tel: 08.35146615 Fax: 08.35146616 Quyết định xuất bản số: 37/QĐ-GTVT Số đăng ký kế hoạch xuất bản: 181-2012/CXB/141-158/GTVT In tại: Nhà Máy in Bản Đồ Nộp lưu chiểu tháng 07/2012

Tin tức Motorshow 26 Mẫu xe được trông đợi

Vietnam Motorshow 2012

Xe mới 36 Xe Van thanh lịch Mini ClubVan 40 Toyota Yaris

Sành điệu và cá tính hơn

44 Lựa chọn cho người ưa thể hiện

Lancer Sportback

48 VW Polo BlueGT

mạnh mẽ và hiệu quả hơn

54

Renault Clio

món đồ trang sức Pháp

54

Missauto 58 Hai đầu thái cực

Thử xe 66 Ford Focus 2.0 TI-VCT GDI

66

tốt gỗ tốt cả sơn

74

Lamborghini

Gallardo LP 570-4 STS

80 Lái thử Subaru BRZ

giá 1.9 tỷ đồng tại Việt Nam

86 Trải nghiệm Audi RS4

74 86 100 122

tại đường đua Úc

94 Mazda3 lắp ráp

xe nội giá ngoại

Khám phá 100 Dạo Địa Trung Hải với

Boxster 2013

106 Xe điện Citroen Czero

vòng quanh Thế giới đến Việt Nam

110 10 siêu xe trên 1.000 mã lực 116 Lee Iacocca một biểu tượng

134

ngành công nghiệp xe hơi Mỹ

Phong cách 122 Chơi Coupe Bốn chỗ

giá rẻ nhiều lựa chọn

Công nghệ 126 Nissan không tai nạn,

không khí thải

130 Nguồn gốc cỗ máy công nghệ

Audi-TDI

Motorcycle 134 Candy và một phong cách xì tin 138 Candy HI 50

lựa chọ cho học sinh

142 Vietnam Motor Cub Prix1/2012

Chất lượng hơn, chuyên nghiệp hơn

06

www.autovina.vn

tin tức

Tình hình tiêu thụ xe ô tô tháng 6 năm 2012 Trong tháng 6/2012 sản lượng bán hàng của toàn thị trường đạt 6.555 xe, giảm 4,6% so với tháng 5/2012 và giảm 43% so với tháng 6/2011.

Kết quả bán hàng của tháng 6/2012 dẫn đến dự báo thị trường năm nay sẽ kết thúc chỉ với khoảng 80.000 xe, tương tự với xu hướng của tháng 5/2012.

Sản lượng bán hàng của toàn thị trường đạt 6.555 xe, bao gồm 3.379 xe con và 3.176 xe tải.

Xe con giảm nhẹ ở mức 3,8% so với tháng trước trong khi xe tải giảm 5,4%.

Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 5.482 xe, tăng 3% so với tháng trước trong khi xe nhập khẩu giảm 30%.

Trong đó, sản lượng bán hàng theo chủng loại xe của các thành viên VAMA như sau:

Xe con Xe cross-over Xe đa dụng MPV

Bắc

Trung

Nam

Tổng số

902

233

687

1.822

-

-

-

-

85

28

241

354

Xe đa dụng SUV

216

94

444

754

Xe Minibus. Bus

156

46

146

348

Xe Tải. Pick-up & Van

2.420

892

435

1.093

Xe khác

-

-

5

5

Tổng cộng

2.251

836

2.616

5.858

6

-

24

30

Bus chassis

2

- Sản lượng bán hàng trong tháng 6 của các thành viên VAMA so với tháng trước và cùng kỳ năm ngoái như sau: SO SÁNH THÁNG Tổng số Xe 2 cầu/Xe đa

Tăng/giảm

Tăng/giảm 6/2012

6/2011

5,858

7,696

5/2012 (6/2012 so với 5,765

6/2011) -24%

(6/2012 so với 5/2012) 2%

1,108

1,389

1,052

-20%

5%

Xe con

1,822

2,871

1,602

-37%

14%

Xe thương mại

2,768

3,436

2,969

-19%

-7%

công dụng

10 mẫu xe du lịch thương mại ăn khách nhất tháng 06/2012 Tên xe

Số lượng bán (Chiếc)

06

01

Toyota Fortuner

02

Toyota Vios

431 319

03

Kia Morning (Trường Hải)

308

04

Toyota Corolla Altis)

289

05

Toyota Innova

262

06

Toyota Camry

168

07

Kia Forte (Trường Hải)

130

08

Toyota Hilux

120

09

Ford Fiesta

100

10

Ford Focus

99

08 2012

august 2012 | autovina.vn 07

08

www.autovina.vn

tin tức

TẬP ĐOÀN BRIDGESTONE NHẬT BẢN TỔ CHỨC CUỘC THI CÁC KỸ NĂNG BẢO TRÌ THIẾT BỊ 2012

Doanh số của Porsche tại Châu Á Thái Bình Dương đang tăng trưởng ổn định Porsche Châu Á Thái Bình Dương vừa đưa ra báo cáo doanh số trong 6 tháng đầu năm với mức tăng trưởng tốt, đạt mức doanh số bán từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2012 là 2.238 xe, tăng trưởng 11% so với cùng kỳ năm ngoái. Ông Christer Ekberg, Giám đốc điều hành của Porsche Châu Á Thái Bình Dương, cho biết một trong những yếu tố dẫn đến kết quả tích cực này là do sự ra mắt của dòng xe 911 thế hệ thứ bảy và các dòng xe được ưa chuộng cao như Cayenne và Panamera. Ông nói thêm: “Xe Boxster mới sẽ có mặt tại khu vực của chúng tôi vào khoảng giữa năm nay và cho đến thời điểm hiện tại chúng tôi đã nhận được những phản hồi rất tốt. Giới truyền thông và khách hàng đã có những nhận xét rất tích cực, đặc biệt là dành cho thiết kế xe với kiểu dáng mạnh mẽ và những đường nét giống với người “anh” Carrera GT. Chúng tôi tin rằng, xe Boxster mới sẽ đóng góp nhiều hơn nữa 08

vào sự tăng trưởng và thành công của Porsche trong năm nay.” Doanh số bán của xe 911 thế hệ thứ 7 mới tăng trưởng 60% so với cùng kỳ năm ngoái với tổng cộng 329 xe bán ra. Porsche rất hài lòng với doanh số bán hàng ổn định của xe Cayenne với 1.291 chiếc (tăng 17%). Tổng doanh số Panamera đã bàn giao cho khách hàng là 530 chiếc, trong khi doanh số của Boxster và Cayman suy giảm 44% do sự ngừng sản xuất của thế hệ trước và cùng lúc xe Boxster thế hệ mới bắt đầu được cung cấp trong khoảng thời gian này.

Porsche Châu Á Thái Bình Dương bắt đầu hoạt động vào ngày 01 tháng 10 năm 2001 với mục đích xây dựng mối quan hệ gần gũi và chặt chẽ hơn giữa Porsche và các nhà nhập khẩu, các đại lý tại thị trường Châu Á Thái Bình Dương đang trở nên ngày càng quan trọng đối với Porsche. Porsche Châu Á Thái Bình Dương hỗ trợ các hoạt động của Porsche tại 12 quốc gia: Brunei, Polynesia thuộc Pháp, Indonesia, Malaysia, New Caledonia, Philipines, Singapore, Hàn Quốc, Sri Lanka, Đài Loan, Thái Lan và Việt Nam.

Ngày 12/7, Tập Đoàn Bridgestone Nhật Bản đã tổ chức cuộc thi Các Kỹ năng Bảo trì Thiết bị 2012 tại tòa nhà Trung tâm Đào tạo Sản xuất Toàn cầu (G-MEC) thành phố Kodaira, Tokyo. Từ năm 1977 Tập Đoàn Bridgestone Nhật Bản tổ chức cuộc Thi Các Kỹ năng Bảo Trì Thiết Bị với mục tiêu thúc đẩy việc đào tạo các kỹ năng bảo trì cho Bridgestone Toàn Cầu.

Khẩu hiệu cho cuộc thi năm nay là “Mở rộng các nghiên cứu về những kỹ năng bảo trì thiết bị trên toàn cầu”.

Trong cuộc thi năm nay có 57 đội tham gia, bao gồm 5 đội đến từ các nước khác như Trung Quốc và Thổ Nhĩ Kỳ. Tại buổi lễ khai mạc, Ông Yoshiharu Inoue - Phó Chủ tịch trung tâm đào tạo Sản xuất Toàn cầu cho biết: “Chúng tôi mong muốn tiếp tục nâng cao các tiêu chuẩn chất lượng sản xuất của Công ty thông qua cuộc thi Các Kỹ năng Bảo trì Thiết bị”. Năm 2007 Tập Đoàn Bridgestone thành lập Trung Tâm Đào Tạo Sản Xuất Toàn Cầu (G-MEC) như là một địa điểm phát triển toàn cầu để đào tạo cho nhân viên tham gia vào tất cả các lĩnh vực sản xuất - bao gồm lốp xe, các sản phẩm đa dạng khác và nguyên vật liệu. Công ty có kế hoạch sử dụng cuộc thi Các Kỹ năng Bảo trì Thiết bị như là một cách để tiếp tục nâng cao các tiêu chuẩn chất lượng sản xuất của Công ty thông qua các chương trình đào tạo chuyên nghiệp.

08 2012 Honda Civic ra mắt tại Malaysia Sau Thái Lan thì Malaysia là đất nước thứ hai tại Đông Nam Á cho ra mắt mẫu xe Honda Civic thế hệ mới. Và theo nhiều dự đoán thì tháng 9 tới, mẫu xe thế hệ mới của chiếc sedan Civic cũng sẽ được giới thiệu tại Việt Nam thông qua Triển lãm Vama 2012. Civic thế hệ mới tại Malaysia không có quá nhiều khác biệt so với phiên bản Bắc Mỹ.

Kiểu dáng xe không thay đổi nhiều so với thế hệ trước nhưng tạo được cảm giác tinh tế hơn, trong khi đó chất thể thao thì giảm đi chút ít.

Honda Civic 2012 được ra mắt tại Malaysia có khá nhiều phiên bản động cơ. Thấp nhất là bản 1.8 lít, sau đó là 2.0 lít và phiên bản Hybrid. Điểm nổi bật là xe có thể chạy bằng nhiên liệu sinh học E85 giúp giảm hàm lượng khí thải độc hại. Về nội thất, Honda đã trang bị cho Civic 2012 màn hình i-MID, hệ thống Eco Assist giúp tiết kiệm

nhiên liệu, túi khí, phanh chống bó cứng ABS và trợ lực tay lái chạy điện. Xe có các lựa chọn màu sắc ngoại thất như trắng, nâu, đen, xám và bạc. Nếu được ra mắt ngay trong năm nay, Honda Civic có thể sẽ giành lợi thế trước đối

thủ Toyota Corolla Altis bởi sản phẩm này đang ở giữa chu kì sản phẩm và chưa có động thái nào về việc sẽ tung ra một phiên bản mới hơn trong năm nay. Trong khi đó người tiêu dùng Việt Nam có tâm lý chuộng những sản phẩm mới

mẻ. Tuy nhiên thì cùng thời điểm ra mắt tại Việt Nam, Civic cũng sẽ vấp phải sự cạnh tranh quyết liệt của đối thủ từ Mỹ - Ford Focus với thiết kế cùng nhiều công nghệ thời thượng.

august 2012 | autovina.vn 09

10

www.autovina.vn

tin tức

Audi A8 và Q7 có diện mạo mới Hai mẫu xe “đầu bảng” trong hai phân khúc sedan và crossover của Audi đều sẽ được cải tiến cho năm 2013. Theo những thông tin mới được tiết lộ thì ở phiên bản đời 2013, Audi A8 sẽ không còn sử dụng động cơ V8 4.2L nữa. Thay vào đó sẽ là động cơ V8 4.0L tăng áp kép hiện đang được trang bị cho các mẫu S6 và S7, có sức mạnh 420 mã lực và mô-men xoắn cực đại 550 Nm, mạnh hơn lần lượt 48 mã lực và 105 Nm so với động cơ V8 4.2L hiện nay. Một sự bổ sung đáng kể khác cho A8 là động cơ V6 3.0L có sẵn bộ siêu nạp sẽ hiện diện trên bản A8 thấp nhất. Trong khi đó, bản động cơ W12 6.3L vẫn được giữ nguyên. Tất cả các bản A8 đều sử dụng hộp số tự động 8 cấp

BMW 1-Series sedan giá rẻ!

BMW 1-Series phiên bản sedan sẽ là mẫu xe sedan rẻ nhất trong gia

10

và hệ truyền động 4 bánh Quattro.

Còn với Q7, bản sử dụng động cơ dầu diesel 3.0L sẽ được nâng cấp lên mức công suất 240 mã lực và mô-men xoắn cực đại 550 Nm. Bên cạnh đó, động cơ mới này cũng đạt độ tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn: 12,3 l/100 km đường đô thị và 8,4 l/100km đường cao tốc. Audi A8 2013 và Q7 2013 đều sẽ được hãng xe Đức cho ra mắt tại thị trường châu Âu và Mỹ vào khoảng cuối năm nay, mức giá chưa được công bố.

đình BMW, cung cấp cho các khách hàng BMW thêm nhiều cơ hội sở hữu một chiếc xe đẳng cấp. Hiện tại BMW mới chỉ cung cấp đúng 1 tấm ảnh duy nhất về sự hiện hiện của 1-Seires phiên bản sedan. Và

đối với những ai “trót” yêu ngay từ cái nhìn đầu tiên thì có lẽ phải chờ đến năm 2015 thì mẫu xe này mới có mặt trên thị trường Mỹ. Quả là một tin không vui nhưng cũng đáng để các tín đồ BMW không

có điều kiện về tài chính chờ đợi.

Có khả năng BMW 1-Series Sedan sẽ ứng dụng hệ dẫn động cầu sau tương tự 3-Series thế hệ mới nhất.

Nhờ đó, tính năng vận hành thể thao của 1-Series Sedan sẽ được đảm bảo. Hệ dẫn động bốn bánh sẽ được cung cấp như một trang bị tùy chọn. Với kiểu dáng nhỏ gọn và mức giá hợp lý, BMW 1-Series sedan sẽ đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày của một cá nhân, đồng thời cũng phục vụ vừa đủ cho một gia đình nhỏ. Trong khi đó vẫn đảm bảo cái “chất” bên trong một chiếc xe Đức. Theo kế hoạch, 1-Series Sedan sẽ đóng một vai trò quan trọng trong quá trình đạt doanh số bán hàng toàn cầu hai triệu xe vào năm 2020 của BMW. BMW 1-Series từ trước đến nay được biết đến như là một mẫu xe Hatchback, hoặc kiểu Coupe 2 cửa thể thao. Hệ thống vận hành của xe được đánh giá tốt do đó một phiên bản sedan là điều đáng để chờ đợi trong chiếc xe này. Dòng xe 1-Series sedan sẽ được khai sinh để cạnh tranh với các đối thủ trong dòng xe nhỏ gọn như Audi A3 hay Mercedes-Benz A-Class.

08 2012

august 2012 | autovina.vn 11

12

www.autovina.vn

tin tức

Bridgestone tài trợ Cup bóng đá Nam Mỹ

Aventador thứ 1000 xuất xưởng Ngày 19/7, Lamborghini Aventador thứ 1000 đã chính thức được “khai sinh”. Bộ khung của siêu xe “đặc biệt” này cũng được gắn số 1000. Chủ nhân may mắn của chiếc xe thứ 1000, Hans Scheidecker đã đến tận đại bản doanh của Lamborghini để nhận xe và vinh dự được Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Lamborghini Stephan Winkelmann giao xe cho ông. Được biết đây là chiếc Lamborghini thứ hai của Hans Scheidecker, chiếc xe trước là Diablo và được mua cách đây 10 năm . So với phiên bản tiền nhiệm

12

là chiếc Lamborghini Murcielago phải mất tới 29 tháng để cán mốc 1000 chiếc thì phiên bản “hot” Aventador chỉ mất 15 tháng để đạt con số trên. Đây là một thành tích đáng nể nhưng không có quá lạ với một siêu xe đạt tới 36 giải thưởng quốc tế cho thiết kế và các giải pháp công nghệ sáng tạo chỉ trong khoảng thời gian ra mắt ngắn ngủi. Để đạt được con số ấn tượng trên ngoài độ “hot” của sản phẩm thì hãng Lamborghini cũng phải tích cực sản xuất từ 3 đến 4,5 chiếc/ngày bắt đầu từ quý 3 năm 2011. Nếu không tính chiếc xe độc nhất Lamborghini Aventador J thì chiếc Aventador LP700-4 là siêu xe mới và cao cấp nhất trên thị trường của Lamborghini.

Tập đoàn Bridgestone Nhật Bản sẽ là nhà tài trợ chính cho Cup bóng đá Nam Mỹ 2012 (còn có tên gọi là Cup bóng đá Bridgestone Nam Mỹ 2012). Giải đấu được tổ chức bởi Conmebol- Liên đoàn bóng đá Nam Mỹ.

Cup bóng đá Bridgestone Nam Mỹ 2012 dự kiến sẽ có 47 câu lạc bộ từ 10 quốc gia với 92 trận đấu. Ông Matias Borges, Giám đốc kinh doanh và tiếp thị Bridgestone Mỹ Latinh, trưởng dự án tài trợ này cho biết: “Với những thành công đã đạt được ở mùa giải trước, chúng tôi sẽ đồng hành để mùa giải năm nay được thành công tốt đẹp”. Logo Cup bóng đá Bridgestone Nam Mỹ 2012 mang ý nghĩa năng động: kết hợp lốp xe và quả bóng cùng lăn tạo nên hình ảnh chiếc cúp vàng. Logo cho sự kiện này sẽ xuất hiện ở hầu hết khắp nơi tại sân vận động như: đồng phục cầu thủ, bảng biểu, ghế ngồi của các đội và băng rôn. 10 quốc gia tham gia giải đấu: Argentina, Bolivia, Brazil, Chile, Columbia, Ecuador, Paraguay, Peru, Uruguay and Venezuela.

Tập đoàn Bridgestone có trụ sở ở Tokyo, là một trong những công ty lốp xe và cao su lớn nhất thế giới.

Ngoài các sản phẩm lốp xe phục vụ nhiều mục đích sử dụng, công ty còn phát triển đa dạng nhiều dòng sản phẩm khác, trong đó có sản phẩm hóa học, cao su công nghiệp, và dụng cụ thể thao. Sản phẩm của Bridgestone có mặt ở hơn 150 quốc gia và lãnh thổ trên khắp thế giới.

08 2012

august 2012 | autovina.vn 13

14

www.autovina.vn

tin tức

Đường đua “tử thần” Nürburgring sẽ bị đóng cửa? Đường thử xe hàng đầu thế giới, còn được mệnh danh là “đường đua tử thần”, đang có nguy cơ biến mất hoàn toàn. Nguyên nhân chính là do Nürburgring gần như đã bị phá sản hoàn toàn. Hiện tại, cơ hội “sống sót” duy nhất của đường đua danh tiếng này phụ thuộc vào việc liệu có ai đó sẵn sàng rót tầm... 13 triệu Euro (tương đương 332 tỷ đồng) vào để cứu nó thoát cảnh nợ nần chồng chất hay không, mà theo như các nhà chức trách địa phương thì “điều đó sẽ không thể xảy ra.” Điều đó cũng có nghĩa là chính quyền sẽ bỏ mặc cho đường đua này tự xoay sở lấy. Chuyện đau lòng này bắt nguồn từ việc một khoản đầu tư trị giá 524 triệu Euro (1,3 nghìn tỷ đồng) đã được công ty Nürburgring, chủ sở hữu đường đua, sử dụng để xây dựng một khu giải trí, khách sạn và trung tâm thương mại quanh khu vực làng Nürburg ở Đức. Tuy nhiên, rốt cuộc các trò chơi ở khu giải trí không được làm đến nơi đến chốn,

dẫn đến việc chẳng ai thèm vào chơi còn trung tâm thương mại và khách sạn cũng vì thế mà luôn... ế khách. Việc kinh doanh thất bại thảm hại, và bây giờ đường đua Nürburgring sẽ bị đem bán như một “vật tế thần”. Theo một số nguồn tin thì Nürburgring vẫn sẽ duy trì hoạt động đúng theo kế hoạch trong nửa cuối còn lại của năm 2012. Còn sau đó, chẳng ai

đoán trước được chuyện gì sẽ xảy ra với đường đua này. Đường đua Nürburgring, còn được người hâm mộ gọi với cái tên ngắn gọn “The Ring”, được xây dựng vào thập kỉ 20 của thế kỷ trước, bao quanh ngôi làng và lâu đài Nürburg cổ kính ở rặng núi Eifel, khoảng 43 dặm phía Nam Cologne và 75 dặm phía Tây Bắc Frankfurt. Nó được mệnh danh là “đường đua tử thần”

do được thiết kế với nhiều khúc cua nguy hiểm, đã từng gây ra vô số tai nạn nghiêm trọng (thậm chí là cả tử vong) cho các tay đua tại đây. Ngoài ra, do tính chất đặc biệt của nó mà Nürburgring cũng là địa điểm thử xe yêu thích của các hãng xe lớn như Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Toyota…

Phương Linh

Toyota tăng giá hàng loạt mẫu xe đời 2013 Hầu hết các model đời 2013 của Toyota đều được hãng xe Nhật Bản nâng giá bán với mức tăng cao nhất khoảng 2,6%. Theo thông báo của Toyota vào ngày 14/07, tăng nhiều nhất là mẫu xe Matrix, giá bán khởi điểm của mẫu Matrix là 20.070 USD, tăng trung bình 521 USD, tương đương khoảng 2,6%. Mẫu Sienna có giá bán 27.295 USD, tăng 466 USD (tương đương 1,4%). Mẫu Land Cruiser có giá bán khoảng 79.100 USD, tăng khoảng 300 USD (0,4%). Đối với dòng Scion, giá bán khởi điểm của chiếc xD là 16.500 USD, tăng 400 USD (2,6%). Chiếc iQ sẽ có giá bán 16.140 USD, tăng 120 USD (0,8%).

Giá bán mới của Corolla và Scion iQ đã được áp dụng trong khi giá bán các mẫu còn lại sẽ được áp dụng vào tháng Tám tới. Corolla 2013 sẽ có giá bán khởi điểm 17.025 USD đối với gói tùy chọn thấp nhất và đã tính phí vận chuyển, tăng 1,3% so với model 2012.

14

08 2012

august 2012 | autovina.vn 15

16

www.autovina.vn

tin tức

“Bất ngờ 888 cùng Wave S/RS” Từ ngày 15 tháng 07 đến hết ngày 15 tháng 08 năm 2012, khi khách hàng mua xe máy của Honda Việt Nam bao gồm xe Wave 110S và Wave 110RS sẽ được tặng ngay 01 Phiếu Quà Tặng trị giá 888.000 đồng. Phiếu Quà Tặng sẽ được sử dụng cho việc: Mua xe do Honda Việt Nam sản xuất được bán tại các HEAD; Mua phụ tùng, phụ kiện, dầu nhớt, mũ bảo hiểm của Honda Việt Nam; và Làm dịch vụ tại các HEAD. Đặc biệt, Phiếu Quà Tặng sẽ

Aston Martin V12 Vantage mui trần lộ diện Chưa cần đợi đến khi chiếc Vanquish bớt “nóng hổi”, Aston Martin đã tiếp tục khuấy động dư luận bằng những hình ảnh của chiếc xe mới: một phiên bản mui trần của chiếc V12 Vantage. Điểm

16

được sử dụng ngay trong lần mua xe trong đợt khuyến mại này, hoặc cho những lần sau, cho đến khi hết số tiền ghi trên Phiếu Quà Tặng, hay hết thời hạn sử dụng ghi trên Phiếu Quà Tặng tùy theo điều kiện

nào đến trước. Chương trình sẽ kéo dài trong vòng 1 tháng, bắt đầu từ ngày 15 tháng 07 và kết thúc vào cuối ngày 15 tháng 08 năm 2012 dành cho tất cả khách hàng mua xe Wave 110S (phiên bản tiêu

chuẩn và phiên bản đặc biệt) hoặc

khác biệt lớn nhất đương nhiên nằm ở phần mui giờ đây đã trở thành mui mềm chuyển đổi được.

Hệ thống treo cũng được làm mới để phù hợp hơn với phần trọng lượng xe tăng thêm sau khi thay đổi loại mui. Xung quanh xe đã được bổ sung thêm các chi tiết bằng sợi carbon ở khe hút gió bên hông, gương chiếu hậu cũng như viền đèn hậu. Cùng với đó là bộ

la-zăng hợp kim trọng lượng nhẹ và ống xả màu đen không chỉ tăng cường hiệu suất mà còn tỏ rõ chất thể thao đầy khỏe khoắn. Nội thất xe được thay đổi với các nút bấm trên bảng điều khiển được phủ kính trong suốt chứ không còn bằng nhựa như trước đây nữa. Bên cạnh đó là một số chi tiết mang màu đen carbon làm tăng thêm vẻ sang trọng cho xe. Phần động cơ của

V12 Vantage Roadster không có gì khác, nó vẫn là loại công suất 517 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570 Nm như phiên bản V8 cũ. Khả năng tăng tốc vẫn ở mức 4,1 giây để từ 0-100km/h.

xe Wave 110RS do Honda Việt Nam sản xuất, được bán tại các Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc.

08 2012

august 2012 | autovina.vn 17

18

www.autovina.vn

tin tức vốn được ưa chuộng trên toàn thế giới, SH được thiết kế mới mang

SH MỚI ĐẲNG CẤP DẪN ĐẦU

đậm phong cách châu Âu. Ngoài ra, SH mới đột phá với eSP (enhanced Smart Power) - động cơ thông minh thế hệ mới lần đầu tiên được

Thiết kế theo phong cách châu

trang bị cho dòng xe ga. Động cơ

Âu sang trọng cùng công nghệ

thế hệ mới này có thiết kế nhỏ

tiên tiến của Nhật, Honda SH

gọn và tích hợp những công nghệ

được biết đến trên toàn Thế giới

tiên tiến nhất giúp xe vận hành êm

như một dòng xe đẳng cấp hàng

ái, thân thiện môi trường với mức

đầu. Tiếp nối thành công, Honda

tiêu hao nhiên liệu tối ưu. Kết hợp

Việt Nam chính thức ra mắt mẫu

những công nghệ tiên tiến và tiện

xe SH 125i/150i mới vào ngày

ích cao cấp nhất SH mới mang đến

29/07/2012. Kế thừa và phát huy

cho người lái cảm giác an toàn và

những điểm mạnh của dòng xe SH

thoải mái tuyệt đối.

Tặng 850 triệu cho khách hàng mua Panamera V6

tính năng vận hành và sự tiện lợi cho Panamera V6. Đầu tiên là hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép của Porsche (PDK) cho phép chuyển số trơn tru mà không bị gián đoạn, giúp xe tăng tốc nhanh hơn. Chức năng khởi động/ tắt máy tự động được tích hợp cũng giảm độ tiêu thụ nhiên liệu đáng kể và lượng khí thải CO2 được duy trì ở mức thấp. Việc lái xe cũng thoải mái và an toàn hơn với đèn pha Bi-Xenon tích hợp hệ thống đèn chiếu sáng

Từ ngày 22/6/2012, Porsche Việt Nam chính thức trang bị tiêu chuẩn “Gói Thiết Bị Cao Cấp” trị giá 850.000.000 VNĐ (đã bao gồm thuế GTGT) cho Panamera V6 với giá bán tiêu chuẩn không đổi.

“Gói Thiết Bị Cao Cấp” bao gồm các trang thiết bị giúp nâng cao

18

năng động của Porsche (PDLS). Hệ thống này chiếu sáng quãng đường phía trước xe ngay lập tức khi xe vào cua gắt hoặc quay đầu lúc trời tối, giúp người lái xe thấy bất kỳ chướng ngại vật sớm hơn nhiều.

Hệ thống âm thanh vòm của BOSE bao gồm 14 loa phóng thanh và 9 bộ khuếch đại với tổng công suất là 585 Watt biến đổi không gian nội thất xe thành một phòng hòa nhạc với âm thanh trung thực và cung cấp trải nghiệm âm thanh 360 độ

cho tất cả bốn vị trí trong xe. Ngoài ra, điều hòa không khí 4 vùng độc lập, cụm bộ nhớ tiện nghi và gói các thiết bị điều khiển điện tăng thêm sự thoải mái cho hành khách trên xe ở bất kỳ cuộc hành trình nào.

Giá bán của xe Panamera V6 với “Gói Thiết Bị Cao Cấp” tại Việt Nam (bao gồm cả thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng) là 4.226.200.000 VNĐ.

08 2012

Chương trình khuyến mại “Đặc quyền PCX” Honda Việt Nam giới thiệu chương trình khuyến mại dành cho xe PCX với tên gọi “Đặc quyền PCX” với tổng giá trị quà tặng lên đến gần 11 tỷ đồng. Theo đó, từ ngày 12 tháng 07 đến ngày 15 tháng 09 năm 2012, khi mua xe máy PCX của Honda Việt Nam, khách hàng sẽ được tặng ngay 01 Phiếu Quà Tặng trị giá 2.000.000 đồng.

Với Phiếu Quà Tặng, khách hàng có thể quy đổi để mua xe máy do Honda Việt Nam sản xuất, phụ tùng phụ kiện, dầu nhớt, mũ bảo hiểm hoặc làm dịch vụ tại HEAD. Điểm đặc biệt là Phiếu Quà Tặng có thể được sử dụng ngay trong lần mua xe trong đợt khuyến mại này, hoặc cho những lần sau, cho đến khi hết số tiền ghi trên Phiếu Quà Tặng, hay hết thời hạn sử dụng ghi trên Phiếu Quà Tặng tùy theo điều kiện nào đến trước. Dự kiến, sẽ có 5.400 Phiếu Quà Tặng đến tay người tiêu dùng với tổng giá trị lên tới gần 11 tỷ đồng.

12 hãng xe tham gia VAMA Show 2012 Triển lãm Vama năm nay sẽ đánh dấu sự thay đổi hoành tráng khi lần đầu tiên có sự góp mặt của cả hai mảng xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu chính hãng. Theo đó, triển lãm VAMA 2012 năm nay sẽ đánh dấu sự góp mặt lần đầu tiên của 6 hãng xe nhập khẩu gồm Audi, BMW, Land Rover, Luxgen, Porsche và Renault. Bên cạnh đó Triển lãm vẫn có sự tham gia của các thành viên VAMA là Ford, Honda, Mercedes, Mitsubishi, Suzuki, Toyota.

Trong khi Trường Hải vẫn chưa tham gia thì GM bất ngờ rút khỏi “cuộc chơi” sau nhiều năm liên tiếp có mặt. Như vậy Triển lãm năm nay có tổng cộng 12 thương hiệu xe ô tô, quy mô nhất từ trước đến nay.

Hiện tại các hãng xe vẫn chưa công bố sẽ đem sản phẩm nào tham gia Triển lãm, nhưng dự đoán khả quan nhất là Ford Focus sẽ được giới thiệu tại Triển lãm, ngoài ra cũng rất có thể Honda sẽ trình làng Civic thế hệ mới. Các hãng xe nhập

khẩu khác chưa công bố thông tin gì nhưng chắc chắn sẽ tận dụng cơ hội lần đầu được tham gia một sân chơi lớn để phô diễn tiềm năng, thế mạnh của mình. Sự có mặt của các công ty nhập khẩu chính

hãng lần này sẽ đưa Triển lãm Ô tô Việt Nam năm nay lên một tầm cao mới. Thêm vào đó, dự kiến sẽ có hơn 100 gian hàng thuộc các ngành công nghiệp phụ trợ, phụ tùng, ngân hàng, bảo hiểm và các

lĩnh vực liên quan sẽ cùng tham gia Triển lãm. Ngoài ra, Triển lãm còn có các hội thảo thuộc lĩnh vực như sản xuất, lắp ráp, chính sách thuế, phí và phát triển ngành công nghiệp ô tô...

august 2012 | autovina.vn 19

20

www.autovina.vn

tin tức

Visitor Phoenix ra thêm bản đặc biệt R175 SE

C

hiếc mô tô thể thao đang tạo cơn sốt đối với giới trẻ thời gian gần đây đã được cải tiến thêm nhiều chi tiết đáng giá. Nhà sản xuất Visitor đã quyết định “làm mới” dòng xe Phoenix với phiên bản đặc biệt R175 SE (Special Edition), cùng với đó là việc giới thiệu các gói nâng cấp mang tên “Track-D” để chiếc xe thể thao này tăng thêm phần cuốn hút.

Nếu ở phiên bản thường, Phoenix R175 chỉ sử dụng hệ thống giải nhiệt gió chưa thực sự hiệu quả thì nay, ở phiên bản SE, nhược điểm đó đã được khắc phục. Phiên bản đặc biệt này được trang bị hệ thống giải nhiệt nhớt. Nó không chỉ giúp cho xe giảm sức nóng toát ra từ động cơ mà còn tăng hiệu suất tăng tốc khi không phải chia công suất như hệ thống làm mát bằng nước.

Một chi tiết chắc chắn sẽ khiến các “tín đồ” xe phân khối lớn cảm thấy hài lòng khi ngắm nhìn Phoenix R175 SE là đồng hồ được cải tiến hoàn toàn mới. Qua gói nâng cấp Track-D1, khách hàng có thể yêu cầu nhà sản xuất thay đổi đồng hồ thông thường bằng đồng hồ KOSO RX2 hoặc đồng hồ Street Fighter. Ngoài việc được thiết kế rộng giúp người lái dễ dàng quan sát các thông số vận hành, hai loại đồng hồ này có thể có kiểu dáng khá đẹp, nhất

20

là KOSO RX2 có đèn nền 7 màu trông thật lung linh trong đêm tối.

Bên cạnh đó, khách hàng có thể lựa chọn nâng cấp lốp sau nguyên bản có kích thước 130/70-17 thành lốp bản rộng của Indo hay Dunlop có kích thước 160-60/17. Đây là dạng lốp Tubeless (không ruột/săm) thường được trang bị cho những dòng sportbike có dung tích từ 600cc trở lên. Chính nhờ những chi tiết này, khi vận hành ở tốc độ cao, xe tạo cảm giác đầm, lướt nhanh và hạn chế được cảm giác chông chênh.

Phoenix R175 SE có cùng kích thước 2.015x970x660mm, chiều cao yên xe 818mm và đèn pha dạng projector có công suất 35W như phiên bản cũ. Tuy nhiên, nhờ được cải tiến nên “cặp mắt” này có độ chiếu xa và vùng chiếu sáng rộng hơn.

Phoenix R175 SE sở hữu động cơ xi lanh

08 2012

đôi có dung tích 168.5cc, hệ truyền động thể thao côn tay với 6 cấp truyền động và 2 bước số. Với động cơ 168.5cc, làm mát bằng gió có mô-men xoắn cực đại là 14,5N.m/6.000 vòng/phút. Khách hàng có thể tùy chọn gói nâng cấp để nâng công suất của động cơ lên mức 19 mã lực với công nghệ thường được trang bị cho các dòng xe đua. Đặc biệt, với việc trang bị bình xăng đôi, R175 SE sẽ mạnh hơn rất nhiều so với phiên bản bình thường trang bị bình xăng đơn khi nạp ga tăng tốc.

Khi lựa chọn gói Track-D1, khách hàng chỉ cần bỏ thêm 7.350.000 đồng sẽ được nâng cấp vỏ sau Indo có kích cỡ 160-60/17, tay embrayage và tay thắng Racing Boy, đồng hồ Street Fighter và phao xăng, tay lái gãy hợp kim nhôm…

Còn với gói Track-D2 trị giá 14.450.000 đồng, khách hàng sẽ được nâng cấp vỏ sau Dunlop có kích cỡ 160-60/17, đồng hồ KOSO RX2 và phao xăng, động cơ có công suất 19 mã lực, tay lái gãy hợp kim nhôm… Ngoài ra, nhà sản xuất cũng cung cấp gói Track-D3 dành cho những khách hàng thích nâng cấp từng chi tiết riêng lẻ theo nhu cầu của mình.

Phoenix R175 SE được bán rộng rãi tại chuỗi cửa hàng chuyên doanh xe phân khối Motorrock với giá 72.800.000 đồng với bốn phiên bản: vàng - đen, trắng - đỏ, xanh - 1 series sedan trắng và đen tuyền. august 2012 | autovina.vn 21

22

www.autovina.vn

tin tức

HỘI THI TAY NGHỀ ISUZU LẦN THỨ 9 - 2012 diễn ra thành công với sự tham gia tranh tài của 40 thí sinh ưu tú đã vượt qua vòng sơ tuyển cấp đại lý.

Các thí sinh được chia thành 3 nhóm gồm: Nhóm cố vấn dịch vụ, nhóm kỹ thuật viên và nhân viên phụ tùng, lần lượt thi tài ở cả hai hạng mục lý thuyết lẫn thực hành.

Là một hoạt động thường niên, cứ đến tháng 07 hàng năm, Isuzu Việt Nam lại nô nức tổ chức hội thi tay nghề kỹ thuật viên Isuzu với mục đích nâng cao tay nghề, trau dồi kinh nghiệm cho các kỹ thuật viên và cố vấn dịch vụ Isuzu trên toàn quốc. Và năm nay, trong tình hình nền công nghiệp ô tô đang gặp nhiều khó khăn, vòng chung kết “Hội thi tay nghề kỹ thuật viên Isuzu lần thứ 9 năm 2012” vào ngày 20/07/2012 vừa qua đã 22

Đối với Kỹ thuật viên, nội dung thi bao gồm: Kỹ thuật và kiến thức về sản phẩm, an toàn lao động, tiêu chuẩn đăng kiểm cũng như sửa chữa các hư hỏng của xe. Tiêu chí đánh giá tay nghề kỹ thuật viên là sự đảm bảo chất lượng, thời gian sửa chữa và sự an toàn cần thiết.

Có thể nhận thấy khuôn mặt căng thẳng của từng thí sinh dự thi, không những họ phải vượt qua mốc thời gian khá gắt gao mà Ban Tố

chức đã đưa ra, mà còn phải thực

bị chẩn đoán chuyên dùng, phân

hiện đúng kĩ thuật với sự giám sát

tích các sự cố thường gặp của xe,

chặt chẽ của ban giám khảo. Chỉ

đề xuất các phương án xử lý... Bên

những thí sinh thực sự có tay nghề

cạnh đó, với sự tham gia của các

tốt và tâm lý vững vàng mới có thể

diễn viên chuyên nghiệp, phần thi

thực hiện tốt phần thi này đúng

kỹ năng giao tiếp với khách hàng

thời gian quy định.

đã thật sự thử thách các thí sinh thông qua các tình huống thực tế

Đối với Cố vấn dịch vụ, các thí sinh

đầy gay cấn. Đây là phần thi đầy

phải thể hiện kỹ năng sử dụng thiết

khó khăn và thú vị, đòi hỏi các thí

08 2012 độ thi đấu nghiêm túc, quyết tâm, thêm vào đó là sự giám sát, đánh giá công tâm của Ban Giám Khảo, hội thi tay nghề kỹ thuật viên Isuzu 2012 thực sự là ngày hội tranh tài bổ ích, thú vị và đầy ý nghĩa.

Có thể nhận thấy rằng trong cuộc thi năm nay, với cung cách tổ chức bài bản và chuyên nghiệp, nội dung thi ngày càng bổ ích và thực tế hơn đã chứng minh cho sự quan tâm phát triển chất lượng dịch vụ hậu mãi & chăm sóc khách hàng của công ty TNHH ô tô Isuzu Việt Nam.

sinh không chỉ có kiến thức chuyên

năng tra cứu phụ tùng qua hệ

môn vững vàng, khả năng chẩn

thống iPos, các ứng viên còn được

đoán nhanh nhạy mà còn phải bình

kiểm tra về sự hiểu biết phụ tùng

tĩnh, khéo léo, giải thích và thuyết

của các dòng xe Isuzu cũng như

phục khách hàng.

phân biệt phụ tùng chính hiệu.

Với nội dung thi hay và thực tế,

Đối với phần thi “Kỹ năng phụ

trình độ và khả năng ngang tài

tùng”, bên cạnh yêu cầu về khả

ngang sức của các thí sinh, thái

Sau các vòng thi gay cấn, kết quả, giải nhất phần thi “Kĩ thuật viên” thuộc về anh Nguyễn Văn Doanh thuộc đại lý Thăng Long (Hà Nội).

Giải nhất “Cố vấn dịch vụ” là anh Trần Thanh Phong thuộc đại lý An Khánh (Cần Thơ). Giải nhất “Kỹ năng phụ tùng” là Đỗ Nguyên Khương thuộc đại lý Nisu (Hà Nội) Về giải đồng đội, xếp hạng nhất là

đại lý T&S (Hà Nội), đại lý Nisu (Hà Nội) xếp thứ hai và thứ ba là đại lý Mai Linh (Hồ Chí Minh). Các thí sinh đoạt giải nhất sẽ được tham gia “Hội thi tay nghề KTV Isuzu toàn cầu” được tổ chức tại Nhật Bản vào tháng 11-2012 với sự tham dự của hơn 26 quốc gia trên toàn thế giới.

Kết thúc cuộc thi, dù có kẻ thắng người thua nhưng quan trọng hơn hết là thông qua hội thi này, kỹ thuật viên và cố vấn dịch vụ Isuzu không chỉ ngày càng giỏi về kỹ thuật mà còn được rèn luyện khả năng xử lý tình huống & giao tiếp với khách hàng một cách chuyên nghiệp, chu đáo, từ đó xây dựng được hình ảnh Isuzu luôn quan tâm và chăm sóc các thượng đế của mình.

Hội thi cũng chính là cách thể hiện niềm tin của chính thương hiệu này dành cho đội ngũ kỹ thuật viên và cố vấn dịch vụ ưu tú từ các đại lý đã và đang góp sức cho sự thành công của Isuzu.

august 2012 | autovina.vn 23

24

www.autovina.vn

tin tức

Bridgestone khánh thành Trung tâm dịch vụ B-SELECT Ngày 25/7, Bridgestone Việt Nam khách thành Trung tâm Dịch vụ Lốp xe Du lịch B-SELECT đầu tiên tại Việt Nam, đại lý B-Select Dân Chủ, Hà Đông, Hà Nội. Đây là bước khởi đầu cho chuỗi dịch vụ cao cấp mà Bridgestone muốn mang tới người tiêu dùng Việt Nam. Tại Trung tâm dịch vụ, khách hàng sẽ được sử dụng hàng loạt những dịch vụ cao cấp và

Nissan Note tiết kiệm như xe máy Điểm nổi bật về thiết kế ngoại thất xe Nissan Note là đường gờ hình mũi dao nằm vắt qua hai cánh cửa mà Nissan gọi là “Squash Line”.

Bên cạnh đó, đầu và đuôi xe cũng được thiết kế lại. Cặp đèn pha được thiết kế góc cạnh, một đầu kéo xếch lên hai bên, đầu kia ôm lấy mỏm lưới tản nhiệt. Phần đuôi xe được thiết kế mềm mại hơn, không vuông vức và có phần đơn điệu như ở xe Note thế hệ trước. Trang bị nội thất rất đơn giản, gồm: vô lăng 3 chấu, màn hình LCD ở chính giữa táp-lô và các nút điều chỉnh được bố trí xoay quanh một vòng tròn.

Nissan hứa hẹn không gian nội thất của xe Note mới rộng hơn sự kỳ vọng của khách hàng ở một chiếc xe nhỏ. Trang bị tùy chọn đáng chú ý là hệ thống hỗ trợ đỗ xe Around View Monitor sử dụng 4 camera gắn quanh xe, giúp lái xe dễ dàng quan sát khi đỗ xe. Đây là công nghệ lấy từ các mẫu xe hạng sang thương hiệu Infiniti của tập đoàn.

Trang bị động cơ của xe Nissan Note 2013 là bản 3 xi-lanh tăng áp DIG-S lấy từ xe Micra. Note cũng là mẫu xe đầu tiên dùng hộp số vô cấp (CVT) trọng lượng nhẹ của Nissan. Nissan cho biết, xe Note 24

sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 25,2 km/lít, tương đương 4 lít/100km - dẫn đầu phân khúc xe nhỏ này. Note 2013 có thể được trang bị động cơ dung tích 1.2L đang dùng cho xe Micra có công suất cực đại 97 mã lực và mô-men xoắn 105 lb-ft. Xe Note 2013 sẽ có mặt trên thị trường Nhật vào cuối năm nay, còn phiên bản châu Âu dự kiến ra mắt vào năm 2013, với trang bị nội thất cao cấp hơn, phong cách ngoại thất khác và một số điều chỉnh về khung xe.

chuyên nghiệp như: Tư vấn sử dụng, bảo trì và kiểm tra, căn chỉnh lốp thay dầu...

B-Select là thành viên cao cấp nhất của hệ thống phân phối và dịch vụ của Bridgestone tại Việt Nam bao gồm cả cac dịch vụ giải trí internet, báo chí và phòng chờ chất lượng cao.

Tại B-Select, khách hàng có thể tìm hiểu thông tin chính hãng và dịch vụ của Bridgestone Việt nam. Trong tương lai không xa, khi Bridgestone hoàn thiện nhà máy sản xuất lốp tại Việt Nam, B-Select sẽ có mạng lưới rộng khắp các tỉnh thành Việt Nam.

08 2012

NISSAN VIỆT NAM KHAI TRƯƠNG ĐẠI LÝ 3S THỨ BA TẠI HÀ NỘI Ngày 23/7, Công ty TNHH Nissan Việt Nam (NVL) chính thức khai trương đại lý 3S nhất mới tại Hà Nội, Nissan Thăng Long. Nissan Thăng Long là đại lý 3S chính hãng thứ ba của Nissan Việt Nam tại Hà Nội và là đại lý 3S thứ tám của hãng tính đến thời điểm này. Nissan Thăng Long là đại lý 3S theo tiêu chuẩn toàn cầu của Nissan (bao gồm trưng bày Bán hàng, Dịch vụ bảo hành sửa chữa và cung cấp Phụ tùng chính hãng) tọa lạc tại Km 12, đường 32, Kiều Mai, Phú Diễn, Từ Liêm, Hà Nội. Nissan Thăng Long được đầu tư bởi Công ty TNHH Ô tô Nisun và có tổng diện tích xây dựng là 4013 m2. Đại lý được trang bị 24 khoang sửa chữa, 1 buồng sơn tiêu chuẩn quốc tế với các thiết bị chẩn đoán tiên tiến được nhập khẩu từ Nissan Motor Nhật Bản. Bên cạnh đó, đại lý Nissan Thăng Long dành một khu vực đón tiếp lớn cho khách tới tham quan cũng như sửa chữa xe với ghế ngồi thoải mái, quầy bar, sách báo và máy tính nối mạng tốc độ cao.

Đại lý còn có một khu vực vui chơi dành riêng cho trẻ em. Đội ngũ kỹ thuật viên của Nissan Thăng Long đều được đào tạo và có thời gian thực tập trực tiếp tại các trung tâm đào tạo của Nissan Việt Nam để nắm rõ quy trình lắp ráp cũng như cấu hình và các chi tiết của xe. Ngoài ra, các kỹ thuật viên còn được các chuyên gia từ chính hãng đào tạo huấn luyện từ các thao tác kỹ thuật tới kỹ năng tiếp xúc với khách hàng. Đồng thời đội ngũ tư vấn bán hàng của Nissan Thăng Long cũng được các chuyên gia của Nissan Việt Nam đào tạo các kỹ năng cơ bản nhằm mang “Phương thức bán hàng và dịch vụ” của Nissan toàn cầu đến gần hơn nữa tới khách hàng Việt Nam. “Trong vòng hơn ba năm qua, Nissan Việt Nam đã tập trung mở rộng hệ thống đại lý trên khắp cả nước. Nissan Thăng Long khai trương là thành quả của những nỗ lực to lớn, cam kết mạnh mẽ cũng như sự cống hiến của Công ty TNHH Ô tô Nisun đối với thương hiệu Nissan.

Sự kiện này là mốc son quan trọng tái khẳng định cam kết lâu dài của Nissan tại thị trường Việt Nam.” phát biểu của Ông Choo Hong Chow, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Nissan Việt Nam. august 2012 | autovina.vn 25

26

www.autovina.vn

motor show

MẪU XE ĐƯỢC TRÔNG ĐỢI TẠI

VIETNAM

MOTOR SHOW 2012

Từ 26-30/9, Vietnam Motor Show 2012, triển lãm xe hơi được trông đợi nhất năm sẽ chính thức diễn ra tại Hà Nội. Dù bối cảnh thị trường ô tô trong nước vẫn tăm tối, mịt mù thì triển lãm vẫn được đánh giá có quy mô và sức hấp dẫn cao. Không chỉ có các nhà lắp ráp xe tại Việt Nam mà những nhà nhập khẩu chính hãng cũng chính thức tham dự tạo nên bức tranh toàn diện về thị trường ô tô trong nước. Để hâm nóng không khí chuẩn bị cho triển lãm lớn nhất Việt Nam này, chúng ta hãy cùng tìm hiểu qua 10 mẫu xe đang được trông đợi nhất!

Nam DT

01 - Toyota Camry mới Phiên bản châu Á của xe Camry 2012 khác nhiều so với bản Bắc Mỹ. Cụm đèn pha không vuốt dài sang hai bên theo kiểu hao hao dáng đèn xe Civic, mà thay vào đó là một thiết kế hình bình hành đơn giản. Lưới tản nhiệt không mảnh mai, mềm mại như bản ở Bắc Mỹ mà là hình thang, đậm, chắc. Phần lưới tản nhiệt dưới không chia làm 3 khoang, mà chạy liền, nối với đèn sương mù hai bên. Nhìn tổng thể, thiết kế mũi xe Camry 2012 bản châu Á có phần giống xe Lexus LS đời cũ.

Chiều cao chiếc Toyota Camry 2012 được giảm xuống khoảng 10mm còn 1.470 mm. Đổi lại, chiều rộng lại lớn thêm 5 mm lên mức 1.825mm. Chiều dài cơ sở và chiều dài tổng thể vẫn giữ nguyên lần lượt ở các mức 2.775 mm và 4.825 mm.

Ra mắt tại triển lãm Bangkok Motor Show 2012, Toyota Camry sẽ đi kèm nhiều phiên bản động cơ khác nhau. Thấp nhất là bản 2.0L I4 mang mã 1AZ-FE, công suất 148 mã lực ở vòng tua 6.000 vòng/ phút, mô-men xoắn cực đại 190 Nm ở 4.000 vòng/phút, hộp số tự động 4 cấp. Phiên bản 2.5G trang bị động cơ 2.5L I4, mang mã 2ARFE Dual VVT-i, công suất 181 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 230 Nm ở 4.100 vòng/phút, hộp số tự động 6 cấp.

Mạnh mẽ nhất là bản 3.5L V6 công suất 268 mã lực tại 6.200 vòng/ phút và mô-men xoắn 335Nm tại 4.700 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu dự kiến là 11,2 l/100km đường phố và 7,8 l/100km đường cao tốc (phiên bản trước lần lượt là 11,8 và 8,11 l/100km). Ngoài ra còn một phiên bản hybrid sẽ không

được đưa về thị trường Việt Nam. Tất cả các bản đều được trang bị hệ thống 10 túi khí tiêu chuẩn, điều hòa tự động hai vùng, điều chỉnh lực bám TRAC, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBS, trợ lực phanh BA, hệ thống an toàn ngôi sao, công nghệ

26

dừng thông minh và kiểm soát áp suất lốp. Riêng bản hybrid được trang bị hệ thống cân bằng điện tử VSC và điều hòa tự động 3 vùng. Được biết tại Thái Lan, Camry 2012 có giá là 42.000 USD cho bản 2.0L và và 48.500 USD cho bản 2.5G.

08 2012

Nhờ cải tiến thiết kế, độ ồn và rung lắc xe giảm đáng kể, độ cứng thân xe tăng thêm 30% so với thế hệ trước. Thép chịu lực cao chiếm 55% vỏ thân xe trong khi thép bo và thép siêu cứng chiếm hơn 26% cấu trúc khung xe.

02 - Ford Focus mới Được mệnh danh là mẫu xe “tất cả trong một”, Ford Focus 2012 sở hữu những tính năng và công nghệ mà các đối thủ khác phải “thèm thuồng”. Đơn cử là hệ thống phanh dừng xe chủ động trong thành phố, Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động, Hệ thống cảnh báo điểm mù (BLIS), Khởi động không dùng chìa khoá, Hệ thống kết nối thông minh Ford SYNC, Hệ thống điều hoà hai vùng tự động, cần gạt mưa cảm biến, rửa đèn pha tự động, cảm biến bật đèn pha tự động và gương chiếu hậu tự động mở khi bạn nhấn nút mở hệ thống khoá cửa xe…

Ford Focus mới được trang bị hai loại động cơ. Loại đầu tiên là GDi 2.0L sinh ra công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 202 Nm. Đi kèm với động cơ trên, Focus sẽ được trang bị hộp số tự động 6 cấp PowerShift với chức năng sang số bằng tay SelectShift Automatic. Đây là động cơ trang bị cho các phiên bản xe Sport, Sport+, Titanium và Titanium+, với mức tiêu thụ nhiên liệu trên các cung đường hỗn hợp là 6,71 L/100 km.

cung đường hỗn hợp là 6,5 L/100 km và được trang bị cho Focus 2012 phiên bản Ambiente và Trend. Động cơ 1.6L còn có thêm lựa chọn hộp số sàn 5 cấp và mức tiêu thụ nhiên liệu giảm xuống còn 6,2 L/100 km, chỉ có ở phiên bản Ambiente.

Ford cũng không quên trang bị cho Focus 2012 nhiều tính năng an toàn cao cấp như hệ thống trợ lái

điện tử (EPAS), cảnh báo điểm mù, hệ thống túi khí chịu lực cải tiến thế hệ mới, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ leo dốc, hệ thống chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử.

Giá của Focus 2012 dự kiến sẽ rất cạnh tranh vì ngang tầm với mẫu Toyota Altis. Xe sẽ được lắp ráp tại nhà máy Hải Dương với các tiêu chuẩn toàn cầu của Ford.

Còn động cơ Duratec 1.6L, với công suất 125 mã lực và mô-men xoắn 159 Nm, khi kết hợp với hộp số tự động PowerShift 6 cấp sẽ có mức tiêu hao nhiên liệu trên các

august 2012 | autovina.vn 27

28

www.autovina.vn

motor show

03 - Audi A4 mới Trong suốt 39 năm qua, A4 luôn là những dòng xe bán chạy nhất của gia đình Audi với hơn 10 triệu chiếc đến tay khách hàng. Do đó, cải tiến A4 là một nhiệm vụ rất quan trọng đối với nhãn hiệu Audi.

Bước sang phiên bản 2013, Audi A4 được tân trang cả về diện mạo lẫn hệ dẫn động nhằm giành lợi thế trước các đối thủ trong cùng phân khúc xe hạng sang cấp thấp, đặc biệt là BMW 3-Series. Nếu 28

nhìn thoáng qua, nhiều người có thể không nhận ra những nét mới trong diện mạo của 2013 Audi A4. Tuy nhiên, khi nhìn kỹ, có thể thấy phần mũi xe, cản va và nắp capô đều được chỉnh sửa. Cụm đèn pha và đèn hậu đã được tái thiết kế sao cho “tông xuyệt tông” với các thành viên khác trong gia đình Audi. Bên trong, Audi bổ sung cho A4 phiên bản nâng cấp vô lăng, chất liệu bọc nội thất và hệ thống thông tin giải trí MMI mới.

Khách hàng Châu Âu khi mua 2013 Audi A4 có thể chọn lựa giữa 6 phiên bản động cơ diesel tăng áp hoặc 4 máy xăng khác nhau. Tất cả đều phun nhiên liệu trực tiếp nhằm tối ưu hóa công suất cũng như cắt giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Trong khi đó, tại thị trường Mỹ, 2013 Audi A4 đi kèm động cơ 4 xylanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, công suất 211 mã lực và 6 xylanh, siêu nạp, dung tích 3.0 lít, công suất 333

mã lực dành cho phiên bản S4 tính năng cao. Nhờ đó, 2013 Audi S4 có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 5 giây. Ngoài ra, khách hàng Mỹ còn có khả năng đón nhận thêm phiên bản động cơ tăng áp, 4 xylanh, dung tích 1,8 lít mới. Đúng như kỳ vọng, toàn bộ dòng Audi A4 nâng cấp đều được trang

bị hệ dẫn động 4 bánh Quattro quen thuộc. Năng lượng sẽ được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 6 cấp, biến thiên vô cấp CVT (cho phiên bản dẫn động cầu trước), tự động 8 cấp hoặc ly hợp kép 7 cấp. Bên cạnh đó, hãng Audi còn giới thiệu hệ thống trợ lực lái điện cơ mới trên 2013 A4.

08 2012 04 - Mercedes-Benz GLK mới Với phiên bản GLK mới, MercedesBenz có vẻ đã biết lắng nghe người tiêu dùng khi thay đổi khá nhiều diện mạo cho chiếc xe mới trở nên trẻ trung và thời trang hơn, tương tự như cách hãng từng làm với chiếc ML-Class 2012. Mặc dù đây chỉ là phiên bản nâng cấp nhưng cũng không ít người trầm trồ khen ngợi cho những thay đổi mang tính cách mạng trên chiếc xe mới.

Không còn những đường nét khô cứng mà thay vào đó là những đường cong được Mercedes-Benz cách điệu theo phong cách chữ V đối xứng, giúp cho xe không những đẹp hơn mà còn mang đầy tính khí

động học. Cụm đèn pha mới uốn lượn, thay cho kiểu đèn vuông vức trước đó và được thêm vào dải đèn LED. Đuôi xe không có quá nhiều thay đổi, người ta vẫn có thể dễ dàng nhận ra vóc dáng GLK từ phía sau, chỉ có điều đèn phanh đã được thay đổi thiết kế bên trong.

Nội thất cũng được thay đổi một cách đáng kể với vô lăng mới theo phong cách của những chiếc C-Class 2012 và cửa gió điều hòa theo kiểu máy bay, lấy cảm hứng từ chiếc SLS AMG. Bảng điều khiển trung tâm được nới rộng hơn và có nhiều đường cong hơn. Các tính năng an toàn giữ nguyên như chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA còn có đèn pha thông minh ILS, điều chỉnh theo chế độ như lái đô thị, xa lộ và sương mù. Tích hợp cùng đó là khả năng quay theo góc cua nhằm tăng tầm quan sát cho người lái.

Tại Mỹ, GLK sẽ được bán ra thị trường với các phiên bản GLK 200, GLK 250, GLK 350 xăng/ dầu. Đặc biệt, Mercedes-Benz cho biết phiên bản GLK 200 CDI chỉ tiêu hao nhiên liệu 5,5l/100 km.

Phiên bản mạnh nhất GLK350 có sức mạnh lên đến 301 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 6,5 giây. Tại Việt Nam, chiếc SUV có

phiên bản GLK300 4Matic, trang bị động cơ 3.0L V6. Trong các dòng xe Mercedes Việt Nam lắp ráp, GLK cho cảm giác lái thú vị nhất. Xe đầm, bốc và vô-lăng đậm chất thể thao. Đối thủ của Mercedes-Benz GLK sẽ là những chiếc xe cùng phân khúc như Audi Q5, BMW X3 hay Volvo’s XC60.

august 2012 | autovina.vn 29

30

www.autovina.vn

motor show

05 - Renault Koleos mới

công bố là 9,3 l/100 km.

So với phiên bản 2011 đã có mặt ở Việt Nam từ năm ngoái, Koleos 2012 là một bản ‘facelift’ nhẹ nhàng với phần đầu xe được làm mới lại gần như hoàn toàn. Thiết kế lưới tản nhiệt trước giờ đây bao gồm hình lục lăng có 3 thanh ngang và logo hãng được mạ crôm, đem đến cảm giác mới mẻ và thú vị, nhưng có phần đồng điệu hóa với thiết kế của các hãng xe khác, mất đi nét đặc trưng. Đại diện của Renault Việt Nam cho biết hãng đã đánh đổi phong cách châu Âu của phiên bản cũ để Koleos 2012 gần gũi hơn với “gu” khách hàng Á Đông. Thêm vào đó là cản trước trở nên đơn giản hơn, cùng với đèn pha và đèn sương mù mới tạo nên điểm nhấn cho xe khi nhìn trực diện.

Nội thất của Koleos 2012 có hệ thống âm thanh 8 loa chất lượng cao của Bose với loa siêu trầm, kết nối đa phương tiện, hệ thống điều hòa hai vùng, khởi động nút bấm, phanh tay điện, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control và giới hạn tốc độ. Ngoài ra còn có các tính năng an toàn như hệ thống cân bằng điện tử ESP, chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA, phân bổ phanh điện tử EBD và hệ thống chống trượt quay xe ASR, đèn pha tự động, cần gạt nước tự động... Đặc biệt, Koleos 2012 còn có phiên bản 2 cầu chuyên cho offroad được trang bị hệ thống hỗ trợ đổ đèo, tự động kiểm soát độ dốc trên 10% và thiết bị Hill Descent Control tùy chọn.

Ngoại trừ một số nét mới khác nằm ở cửa sổ trời nay đã là tính năng tiêu chuẩn và đèn báo rẽ gắn trên gương chiếu hậu, còn lại mọi thứ khác vẫn giữ nguyên như bản 2011. Động cơ của xe vẫn là loại 2.5L 4 xy lanh, công suất 170 mã lực do Nissan sản xuất, kết hợp cùng hộp số tự động CVT và hệ truyền động 4 bánh. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,9 giây và đạt tốc độ tối đa 186 km/h, tiêu thụ nhiên liệu theo Renault

Renault Koleos 2012 có các màu: đen, trắng, bạc, be, ghi xám và màu cam cayenne. Xe có giá bán sau thuế 1,49 tỷ đồng, đắt hơn 60 triệu đồng so với bản 2011 và được bảo hành theo chế độ 3 năm hoặc 100.000 km.

30

08 2012

06 - Honda Civic mới Hiện tại dòng xe Honda Civic tại Việt Nam đã khá cũ kĩ với sự ra mắt lần đầu tiên vào năm 2006 và trải qua gần 6 năm trên thị trường, Civic chỉ duy nhất một lần được thiết kế lại với cản trước và sau cùng dàn đèn được làm mới, khá đơn giản. Trong khi đó, Civic thế hệ mới tại thị trường quốc tế đã được “lột xác” với diện mạo rất khác. Đã từng có nhiều ý kiến cho rằng Honda Civic thế hệ mới có kiểu dáng không đặc sắc và làm nhiều người thất vọng. Tuy nhiên trên thực tế, khi ngắm nhìn mẫu xe này ngoài đời thực, ta sẽ thấy dù không mang tính cách mạng nhưng Civic mới vẫn đủ sức làm hài lòng nhiều đối tượng khách hàng khác nhau. Ngoài việc đáp ứng nhu cầu của giới trẻ trong việc dễ dàng “độ chế” vẻ ngoài, nó cũng đủ “chín chắn” để các bậc trung niên điều khiển. Kiểu dáng của Civic mới cho dù không được số đông người Âu, Mỹ ưa thích nhưng lại “hợp nhãn” với số đông người Châu Á.

Rõ ràng, so với Corolla Altis thế hệ hiện tại thì Civic vẫn “ưa nhìn” hơn.

Honda vẫn sử dụng kiểu đồng hồ công-tơ-mét hai tầng cho Civic thế hệ mới, nhưng có ít đường cong hơn. Khác với Civic hiện tại, thế hệ mới có phần trên mở rộng hơn, không chỉ có thông số vận tốc mà còn cả báo lượng xăng... Tầng dưới chỉ có đồng hồ vòng tua thiết kế kiểu hình khối khá bắt mắt. Vô lăng được bọc da tạo ra cảm giác sang trọng, nhưng điểm yếu nằm ở bảng táp lô khi sử dụng vật liệu nhựa rẻ tiền, phần nào làm giảm giá trị của chiếc xe.

thế hệ cũ, hộp số và động cơ 1.8 không có nhiều

Xe Honda Civic thế hệ mới được trang bị động cơ 1.8 i-VTEC, công suất 140 mã lực, mô-men xoắn cực đại 173,5 Nm. Hộp số sàn 5 cấp. So với

cỡ nhỏ về mặt doanh số bán hàng. Điều này cho

thay đổi.

Dù không được giới truyền thông đánh giá cao nhưng Honda Civic thế hệ mới vẫn mang về doanh số bán hàng không quá tệ tại thị trường Mỹ. Năm ngoái, hãng Honda đã phân phối thành công 221.235 chiếc Civic. Con số tương ứng trong tháng 1/2012 là 21.883 chiếc. Nhờ đó, Honda Civic tiếp tục đứng đầu phân khúc sedan thấy Honda Civic vẫn là một mẫu xe rất “lành” và được nhiều khách hàng tin tưởng. august 2012 | autovina.vn 31

32

www.autovina.vn

motor show

07 - Isuzu D-Max mới Vốn là một trong những mẫu xe bán tải ưa thích của Thái Lan, nên không có gì đáng ngạc nhiên khi hãng xe Nhật lựa chọn đất Thái là nơi tung ra phiên bản D-Max 2012 mới. Kích thước của xe lớn hơn thế hệ cũ, đồng thời được trang bị động cơ diesel với 3 lựa chọn về công suất.

Về bản chất, hình dạng cơ sở của phiên bản cabin kéo dài và cabin kép là giống nhau. Kích thước nới thêm giúp mở rộng không gian nội thất và khả năng chở hàng. Isuzu khẳng định độ cứng vững của khung sườn tăng 42%. Phiên bản cabin mở rộng có thêm lối vào sau, D-Max cabin kép giờ đã có không gian để chân rộng hơn cho hàng ghế sau.

D- Max 2012 trang bị máy dầu với turbin tăng áp và hệ thống phun nhiên liệu Common Rail thế hệ mới, đạt tiêu chuẩn khí xả Euro 5. Động cơ 2.5 có hai sự lựa chọn công suất 116 mã lực và mô-men xoắn 280 Nm hoặc 136 mã lực, 320 Nm. Nếu là bản 3.0 công suất cực đại đạt 177 mã lực, mô-men xoắn tối đa 380 Nm. Xe trang bị số sàn 5 cấp truyền thống, đây có thể coi là một bất lợi khi các đối thủ Mitsubishi 32

Triton và Nissan Navara đã có tùy chọn số tự động 5 cấp, còn Toyota Hilux Vigo Champ sử dụng số tự động 4 cấp.

Giờ đây D-Max có thể “tự kiêu” với nhiều tính năng đáng giá như hệ thống chống bó cứng (ABS), hệ thống hỗ trợ phanh (BA), hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống kiểm soát điện tử và đảm bảo về mặt giải trí với dàn âm thanh 8 loa.

08 2012 08 - Mitsubishi Mirage Thị trường xe nhỏ hiện nay tại Việt Nam đang rất được ưa chuộng, đơn cử là sự thành công của Kia Morning và Ford Fiesta. Đó là lí do mà Mitsubishi Mirage rất có tiềm năng sẽ thành công tại thị trường Việt Nam. Theo kế hoạch, sau Thái Lan thì Mitsubishi sẽ xuất khẩu Mirage sang các nước thuộc khu vực ASEAN, rồi mới đến Nhật Bản, Châu Âu và những thị trường khác trên toàn thế giới.

Sở hữu kiểu dáng hatchback 5 cửa, Mitsubishi Mirage dài 3.710 mm, rộng 1.665 mm và cao 1.490 mm đáp ứng đầy đủ chỗ 5 người ngồi một cách rộng rãi nhất. Nội thất Mirage được thiết kế đơn giản, dễ nhìn với điểm nhấn cụm đồng hồ thể thao tại cabin cùng các chi tiết kim loại và nước sơn đen bóng. Tổng trọng lượng của xe chỉ xấp xỉ 1.000 kg.

Tại thị trường Thái Lan, Mitsubishi Mirage được bán với giá từ 380.000 - 551.000 Baht (tương

đương 12.351 - 17.907 USD), tùy thuộc vào từng bản trang bị. Mitsubishi dự kiến sẽ bán được khoảng 2.500 chiếc Mirage mỗi tháng tại Thái Lan. Mirage được bán lần này là thế hệ thứ 6 mà Mitsubishi sản xuất. Kiểu dáng đơn giản của xe có thể khiến nó bị các đối thủ khác như Ford Fiesta, Mazda2 hay Hyundai i20 “đè bẹp” tại Việt Nam.

Theo Mitsubishi, Mirage mới sẽ là trọng tâm trong chiến lược phát triển các mẫu xe cỡ nhỏ trên toàn cầu trước sự cạnh tranh ngày một gay gắt đến từ các mẫu subcompact giá rẻ của các nhà chế tạo Hàn Quốc như Hyundai hay Kia. Ngoài các thị trường mới nổi, với mức tiêu hao nhiên liệu cùng lượng khí thải CO2 thấp, Mitsubishi còn hy vọng Mirage sẽ đạt được thành công tại các quốc gia phát triển.

Khi xuất hiện trên thị trường Thái Lan, Mitsubishi Mirage được trang bị động cơ MIVEC dung tích 1,2 lít và chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu 22 km/lít. Nhờ đó, Mitsubishi Mirage nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe tiết kiệm nhất phân khúc. Thậm chí, tân binh nhà Mitsubishi còn vượt qua cả yêu cầu của chính phủ Thái Lan khi chứng nhận dòng xe tiết kiệm nhiên liệu.

august 2012 | autovina.vn 33

34

www.autovina.vn

motor show

09 - BMW 640i Gran Coupe Phiên bản đặc biệt Gran Coupe của 6-Series 2013 đã được BMW hứa hẹn sẽ làm nên “đối trọng” với Mercedes-Benz CLS và Audi A7.

BMW 6-Series vốn là dòng xe coupe 2 cửa hạng sang, tuy nhiên phiên bản Gran Coupe lại được trang bị 4 cửa và sẽ là mẫu xe đầu tiên trong lịch sử BMW được thiết kế như vậy. Thậm chí BMW còn gọi 6-Series Gran Coupe là xe “4+1” do vị trí của cụm điều khiển trung tâm kéo dài xuống hàng ghế sau, nên trong nhiều trường hợp vẫn đủ chỗ cho 5 người ngồi.

Sở hữu kích thước tổng thể 5.007 mm x 1.894 mm x 1.392 mm (dài x rộng x cao) và chiều dài cơ sở 2.968 mm, dòng 6-Series Gran Coupe dài hơn 111 mm so với phiên bản 2 cửa, tạo nên sự thoải mái cho không gian bên trong, đặc biệt là ở hàng ghế sau. Thiết kế mui xe vuốt xuống, một đặc trưng của các dòng xe coupe, vẫn được giữ nguyên. Bảng táp-lô được sắp xếp lệch về phía người lái, cùng hệ thống iDrive và màn hình trung tâm 10.2 inch giúp việc vận hành xe trở nên hoàn hảo.

Bên cạnh đó, 6-Series Gran Coupe còn được 34

trang bị điều hòa 2 vùng, ghế ngồi chỉnh điện, chức năng tự dừng/khởi động lại động cơ, đèn pha xenon (có thể nâng cấp lên tùy chọn đèn pha LED), hệ thống âm thanh hi-fi chất lượng cao cùng hàng loạt các công nghệ hỗ trợ an toàn tiên tiến.

suất 320 mã lực tại Việt Nam. Phiên bản này

Dự kiến, BMW sẽ cho ra mắt mẫu 640i sử dụng động cơ xăng 6 xy lanh thẳng hàng có công

tháng 6/2012 với mức giá tham khảo 76.895

được trang bị hộp số tự động 8 cấp, với đầy đủ các chế độ lái từ Comfort, Comfort+, Sport, Sport+ cho đến ECO Pro tiết kiệm nhiên liệu.

BMW 640i Gran Coupe đã được bán ở Mỹ kể từ USD.

08 2012 10 - Porsche 911 Hồi đầu năm nay, những chiếc 911 mới đã “lộ diện” tại Việt Nam trong dáng vẻ lịch lãm, sang trọng nhưng cũng không kém phần khỏe khoắn, đậm chất thể thao vốn là truyền thống của dòng xe này.

911 Carrera sử dụng động cơ boxer 6 xy lanh 3.4L với công suất 345 mã lực, trong khi đó dòng “hiệu năng cao” Carrera S được ưu ái hơn với động cơ 3.8L công suất 395 mã lực. Cùng với đó là sự góp mặt của hộp số sàn 7 cấp tiêu chuẩn, hoặc loại PDK ly hợp kép độc quyền của Porsche.

Thân xe chủ yếu làm từ nhôm và thép siêu bền, giúp tổng trọng lượng giảm đi 45 kg so với thế hệ 911 trước. Nhờ đó, tốc độ cũng như khả năng tăng tốc của 911 2012 đều vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc. Mức tiêu thụ nhiên liệu của 911 2012 cũng giảm đi. Cụ thể, mẫu Carrera tiêu chuẩn chỉ tiêu thụ 8,2 lít xăng cho quãng đường dài 100 km, ít hơn 16% khi

so sánh với phiên bản cũ. Nội thất bên trong xe toát lên sự hiện đại và tinh tế, với bảng điều khiển 5 đồng hồ cùng thiết kế khu vực cần gạt số nâng cao lên giống trên mẫu Carrera GT. Đại diện Porsche Việt Nam đã nhấn mạnh vào hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động PDCC, một nét mới rất đáng giá trên 911 2012.

Theo đó, độ nghiêng trên thân xe mỗi khi vào cua được giảm đi đáng kể, giúp việc vận hành an toàn hơn, đặc biệt khi chạy ở vận tốc cao.

Ngoài ra còn có tính năng “chạy trớn”, mà theo Porsche là lần đầu tiên xuất hiện trên một mẫu xe thể thao như 911. Nhờ tính năng này, mỗi khi xe “cảm thấy” có thể di chuyển mà không cần lực đẩy (chẳng hạn như khi xuống dốc) hoặc người lái chỉ phanh nhẹ, động cơ sẽ tạm tắt để tiết kiệm nhiên liệu, còn xe vẫn duy trì tốc độ nhờ động năng sẵn có.

Với những ưu điểm nổi bật trên, Porsche 911 2012 hoàn toàn đủ sức trở thành một ứng cử viên nặng ký cho danh hiệu “xe thể thao được ưa chuộng nhất” ở Việt Nam.

august 2012 | autovina.vn 35

36

www.autovina.vn

xe mới

Mini Clubvan Mini đã không ngừng mở rộng danh mục sản phẩm của mình trong vài năm qua, từ khi Cooper Convertible ra mắt, Mini liên tiếp giới thiệu các mẫu xe mới như: Clubman, Countryman, Coupe, Roadster, và mới nhất là Clubvan.

Vũ Ninh

36

08 2012

D

ựa trên nguyên mẫu MINI Clubman, chiếc Clubvan sẽ được đưa vào sản xuất chính thức và là chiếc xe van thương mại đẹp nhất từ trước đến nay. Thanh lịch hay phong cách không phải những từ thường dùng để mô tả xe tải Van, vốn được sản xuất với mục đích thương mại, chở hàng hóa. Tuy nhiên, điều này đã không còn đúng với chiếc xe van mới nhất của Mini mang tên Clubman. Ra mắt Triển lãm Geneva như một mẫu concept, Mini đã quyết định tung ra phiên bản sản xuất của mẫu xe này, dự kiến sẽ ra mắt thị trường vào mùa thu năm nay.

Dựa trên nền tảng “đàn anh” Clubman, Clubvan thừa hưởng mọi đường nét thanh lịch của mẫu xe này. Nếu như ngoại thất xe khiến người xem tưởng

august 2012 | autovina.vn 37

38

www.autovina.vn

xe m᝛i

Mini Clubvan

38

08 2012

như đây là một mẫu xe du lịch, thì nội thất lộ rõ công năng của nó. Bên trong Clubvan loại bỏ hàng ghế sau để tạo ra khoang hành lý rộng rãi hơn. Nhà thiết kế của Mini cũng bổ sung một vách ngăn để tách và bảo vệ người ngồi ghế trước độc lập hẳn với khu vực chở hàng phía sau.

Toàn bộ cửa sổ sau được bịt kín tạo ra khoang chứa đồ nhỏ nhưng rất tiện dụng. Khoang chở đồ của xe được gia cố bằng vật liệu polycarbon, kính màu cho phần cửa sau, sàn xe bằng phẳng và bọc thảm cho 2 bên thành xe và có cả ổ cắm điện 12 vôn.

Clubvan ra đời nhằm cạnh tranh với những mẫu Van cỡ nhỏ tại châu Âu, chẳng hạn như Ford Transit Connect và Fiat Doblo, nên Clubvan có

một khoang chứa đồ bằng phẳng tuy nhỏ gọn nhưng có thể chứa được nhiều đồ. Chiếc xe thực sự hữu ích đối với các doanh nghiệp nhỏ có nhu cầu vận chuyển một khối lượng hàng hoá nhỏ, không cồng kềnh và muốn tiết kiệm nhiên liệu.

Với thiết kế thông minh của xe, hàng hoá có thể được đưa xuống thông qua 2 cửa đôi ở phía sau hoặc cửa kéo phụ ở bên phải xe. Động cơ sử dụng trong Clubvan là động cơ 1.6, 4 xylanh công suất 121 mã lực, đi cùng truyền động 6 cấp với 2 lựa chọn tự động hoặc số tay.

Tất nhiên không thể kỳ vọng có phiên bản S hay John Cooper Works ở một mẫu xe công năng chở hàng hóa. Ngoài ra, một ưu điểm lớn của mẫu xe này là sẽ được hưởng mức thuế thấp hơn và

nhiều lợi ích khác của xe thương mại.

Khoang chở hàng có thể tích 838L, mở rộng thêm 1,14m chiều dài và 1,02m chiều cao. Tải trọng hàng có thể chở được của Mini Clubvan là 0,37 tấn.

Ngoại thất xe có 4 lựa chọn màu sắc, gồm trắng, xanh biển, xanh lá và đen. Bên trong nội thất màu đen với các chi tiết nhấn nhá màu bạc trắng. Ghế có tùy chọn chất liệu da hoặc vải. Các trang bị và tính năng của Mini hầu như đều có trên mẫu xe này. Khách hàng có thể lựa chọn điều khiển khí hậu tự động, cảm biến đỗ xe hay thiết bị kết nối Mini với màn hình LCD 6,5 inch, dẫn đường tự động….

august 2012 | autovina.vn 39

40

www.autovina.vn

xe mới

Yaris RS Sành điệu và cá tính hơn

Ngày 11/7, Toyota Việt Nam chính thức giới thiệu Yaris RS nhập khẩu bên cạnh phiên bản Yaris E trước đó. Yaris RS mới hướng tới các khách hàng trẻ, những người không chỉ quan tâm đến ứng dụng thiết thực và tính linh hoạt mà còn thể hiện phong cách trẻ trung, sành điệu và cá tính. Yaris RS sẽ có mặt tại các đại lý Toyota Việt Nam từ ngày 08/08/2012 với giá chào bán 696 triệu đồng, cao hơn bản E 38 triệu đồng.

Minh Neo

40

08 2012

august 2012 | autovina.vn 41

44

www.autovina.vn

xe mới

Một dáng vóc cá tính, dữ dằn và đậm chất nam tính, Mitsubishi Lancer Sportback mới thực sự gây sự chú ý đặc biệt trên phố cho dù sức mạnh của động cơ 2.4L chẳng mấy ấn tượng.

Vũ Ninh

44

08 2012

Lựa chọn cho người ưa thể hiện

august 2012 | autovina.vn 45

48

VW Polo BlueGT www.autovina.vn

xe mới

Mạnh mẽ và Hiệu quả

Volkswagen đã kết hợp hoàn hảo giữa vận hành và hiệu quả tiết kiệm mạnh mẽ cho chiếc Polo BlueGT mới. Đó là động cơ 103 kW cùng mức tiêu thụ 4,5 l/100 km.

Ngọc Châu

48

08 2012

Đ

iểm nổi bật của chiếc xe thể thao nhỏ gọn chính là những cải tiến mạnh mẽ động cơ TSI với quản lý hoạt động xi lanh (ACT) giúp tiết kiệm nhiên liệu thêm 0,4 l/100 km. Bên cạnh đó, chiếc xe là sự kết hợp tinh tế giữa 2 phiên bản quen thuộc Polo GTI và Polo BlueMotion, giúp chiếc xe đạt được tối đa hiệu quả. Động cơ 1.4 trên Polo Volkswagwen BlueGT nặng chỉ 114 kg, cho công suất cực đại 140 PS tại 4500 - 6000 rpm. Xe trang bị tiêu chuẩn hộp số tay 6 tốc độ, Volkswagen có mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp của chỉ 4,6 l/100 km

khi sử dụng xăng A95, lượng phát thải CO2 là 107 g / km. Với tùy chọn hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép thì mức tiêu thụ nhiên liệu giảm xuống 4,5 lít/100 km cùng mức phát thải CO2 là 105 g/km.

VW Polo BlueGT là một chiếc xe nhỏ gọn và nhanh nhẹn: chiếc xe có thể đạt tốc độ cực đại 210 km/h cùng khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 7,9 giây. Có được kết quả đó phải kể đến mô-men xoắn cực đại lên tới 250 Nm ngay từ vòng tua 1.500 rpm. Động cơ TSI 1,4 của Polo Volkswagwen BlueGT là một trong số 3 động cơ xăng mới mang mã EA211 bao gồm: 1.0, 1.2 và 1.4 lít.

august 2012 | autovina.vn 49

50

www.autovina.vn

xe mới

Động cơ 1.0 ba xi-lanh cho công suất 44 kW / 60 PS và 55 kW / 75 PS! 1,2 và 1,4 lít bốn xi-lanh cho công suất 63 kW / 85 PS và 77 kW / 105 PS - 90kW/122 PS và kW 103/140 PS. Điểm đáng chú ý là khoảng cách giữa các xi lanh đều là 82 mm.

Vật liệu hợp kim nhôm sử dụng tối đa giúp giảm trọng lượng Với hợp kim nhôm siêu cứng và nhẹ sử dụng toàn bộ chi tiết động cơ giúp cụm động cơ giảm trọng lượng xuống 114 kg (nhẹ hơn khoảng 22 kg). Ngoài vấn đề về vật liệu một vài chi tiết chính cũng được hãng nghiên cứu nhằm thay đổi kích thước tăng hiệu quả và giảm trọng lượng: ví dụ, các nhà phát triển động cơ làm giảm đường kính chịu lực của trục khuỷu động cơ 1,4 từ 54 xuống 48 mm, cùng với đó thanh truyền giảm được 25%, cùng 50

bề mặt piston mới…

Turbo tăng áp nhỏ cho hiệu quả lớn Với việc kết hợp cùng hệ thống xả trong tăng áp (luân hồi khí thải), Volkswagen đã tạo ra một máy nén khí trong hệ thống tăng áp nhỏ gọn nhưng vẫn đạt hiệu quả mong muốn. Cùng với đó, hệ thống làm mát khí nạp sau máy nén cũng được thiết kế cực kỳ hợp lý. Nhờ đó khi nhấn ga Polo BlueGT sẽ cực kỳ thích thú bởi sự nhạy của hệ thống.

Biến mô Để giảm lượng khí thải và mức tiêu thụ nhiên liệu hơn nữa cùng việc cải thiện mô-men xoắn trong phạm vi vòng tua động cơ thấp hơn, trục cam nạp và xả động cơ được thiết kế để được điều chỉnh trong một phạm vi góc trục khuỷu 50 độ trên động cơ 1,4 TSI. Nhờ đó nó cho

phép động cơ kiểm soát tối đa mọi hành trình, mọi tốc độ vòng tua, nhờ đó mô-men xoắn sẽ có dải hiệu quả cực kỳ rộng.

Phun áp lực 200 bar Áp suất phun tối đa của phiên bản TSI mới (phun nhiên liệu trực tiếp) là 200 bar - một áp suất cực mạnh với động cơ xăng. Để đạt được con số đó, hệ thống phun, đặc biệt là kim phun được sản xuất từ vật liệu cực kỳ cứng và có độ bền, chính xác, cùng với đó trong thiết kế buồng đốt, Volkswagen cũng quan tâm đặc biệt để đạt được ướt tối thiểu của các bề mặt buồng đốt nhiên liệu nhằm đạt hiệu quả cháy cao nhất Hệ thống quản lý ACT Yếu tố kỹ thuật nổi bật của động cơ Volkswagwen Polo BlueGT là

08 2012

VW Polo BlueGT Mạnh mẽ và Hiệu quả

august 2012 | autovina.vn 51

54

www.autovina.vn

xe mới

Renault

Món đồ trang sức Pháp

Kể từ khi ra mắt năm 1990, trên 11,5 triệu chiếc Clio đã lăn bánh tại 115 quốc gia, đó là một con số đáng để Renault tự hào. Tiếp theo sự thành công đó, Renault tiếp tục phát triển Clio thế hệ thứ 4 với nhiều cải tiến.

Hạ Vũ

54

08 2012

R

enault Clio là mẫu xe sản xuất đầu tiên đưa ra biểu thức đầy đủ để thiết kế Renault phục hưng cảm hứng của Laurens van den Acker, Phó Chủ tịch thiết kế Renault. Một phong cách và cảm xúc ngay từ bản concept đến phiên bản sản xuất. Một chiếc xe nhỏ mang đầy đủ phẩm chất châu Âu. “New Renault Clio đã được hình thành như là một phần của tác phẩm điêu khắc gợi cảm, kích thích mong muốn Giống như cơ bắp, đường cong của nó thể hiện

sự năng động phát ra bởi chiếc concept DeZir. Không có góc độ cấp tính hoặc tích cực, đường cong gợi cảm khiến cho bạn muốn đến gần và vuốt ve nó” Laurens van den Acker diễn tả.

Clio 2013 với thiết kế tổng thể mang đậm chất Renault, logo to và bóng nằm chính giữa thực sự nổi bật. Trên nền tảng mẫu concept DeZir, Clio thay đổi đôi chút tạo ra thêm sự thực dụng của một chiếc xe nhỏ, nhưng vẫn kế thừa bản sắc của Clio thế hệ trước. Phía trước Clio tạo cảm giác thể thao, tinh tế hơn nhờ cặp đèn hạ thấp cùng dải

đèn LED ban ngày. So với người tiền nhiệm của mình, Clio thấp và rộng hơn, do đó nhìn tổng thể chiếc xe cho cảm giác thể thao và cá tính hơn nhiều.

Với Clio, Renault cho phép khách hàng chủ động lựa chọn toàn bộ tùy chọn, màu sắc nhằm mang đến tính cá nhân thực sự cho mỗi chiếc xe xuất xưởng. Khách hàng có thể lựa chọn màu xe, màu lưới tản nhiệt, nẹp cửa trước sau… Bên trong nội thất, Renault đưa ra lựa chọn về bảng điều khiển, ốp cửa, vô lăng, thảm lót sàn… Tùy vào hầu bao và sở thích, khách hàng tha hồ

lựa chọn những thứ theo gu của mình.

Tất cả các phiên bản của Renault Clio tích hợp sẵn một hệ thống âm thanh thông minh cùng hệ thống loa chất lượng. Renault đặt tên là Bass Reflex, hệ thống này cung cấp âm đủ cho một không gian trong xe. Hệ thống tăng tần số Bass mạnh mẽ hơn và âm thanh sống động hơn nhiều. Mọi tính năng trong Clio đều sử dụng được qua Bluetooth ® điện thoại rảnh tay, âm thanh streaming từ các máy nghe nhạc cầm tay với chất lượng âm thanh tuyệt vời.

august 2012 | autovina.vn 55

58

www.autovina.vn

missauto

Hai đầu thái cực

Visitor Phoenix vs Hoàng Oanh

58

08 2012

august 2012 | autovina.vn 59

60

www.autovina.vn

missauto

60

08 2012

august 2012 | autovina.vn 61

62

www.autovina.vn

missauto

62

08 2012

august 2012 | autovina.vn 63

64

www.autovina.vn

missauto

Thực hiện: Golden Times Communication Người mẫu: Hoàng Oanh Nhiếp ảnh: Hạo Nhiên Trang điểm: Trương Nhã Stylist: Vivian Nguyễn

64

08 2012

august 2012 | autovina.vn 65

66

www.autovina.vn

thử xe

Ford Tốt cả gỗ cả sơn

Chắc chỉ có bên Thái Lan chúng tôi mới có thể hết ga ở cấp số 4, số 5 hay số 6 ở chế độ Sport để chiếc Focus hoàn toàn mới vượt qua ngưỡng 160, 200 km/h… Tại tốc độ này những cảm nhận về sự chắc chắn hệ thống khung gầm, hệ thống lái cũng như mạnh mẽ của động cơ 2.0 phun xăng trực tiếp GDI của Ford thực sự rõ rệt!

Huyền Linh

66

I D G -i VCT

Focus .2 0 T

08 2012

august 2012 | autovina.vn 67

68

www.autovina.vn

thử xe

F

ocus mới không còn xa lạ, bởi tại Bangkok Motor Show 2012 vừa qua chúng tôi đã có dịp khám phá sơ bộ. Và sau khoảng 4 tháng, đoàn phóng viên Việt Nam lại có mặt để cùng lái thử đánh giá ưu nhược điểm mẫu sedan hạng trung, nhiều kỳ vọng của Ford trong khu vực nói chung và Việt Nam nói riêng, trước khi Focus mới chính thức góp mặt tại Vietnam Motor Show 2012 (09/2012). Ford Việt Nam cho biết, hiện Focus mới đã lắp ráp và đang trong quá trình thử nghiệm tại Nhà máy Ford, Hải Dương. Đó là một tin vui với những ai đang quan tâm tới phân khúc sedan hạng trung nhưng lại là mối lo ngại không nhỏ với các tên tuổi đình đám như Toyota Corolla Altis, Mazda 3, Honda Civic...

Quãng đường khoảng 230 km tại vùng biển Krabi, Thái Lan với đủ các loại địa hình (đèo dốc, cua tay áo liên tục, đường thẳng dài…) thực sự lý tưởng cho một chuyến trải nghiệm đánh giá xe.

Tất cả 14 chiếc Focus trong chuyến chạy thử này đều được trang bị động cơ xăng 2.0 Ti-VCT phun nhiên liệu trực tiếp GDI. Động cơ cho công suất cực đại 170 mã lực cao hơn Toyota Altis 2.0 26 mã lực, hơn Honda Civic 2.0 18 mã lực.

Mô-men xoắn cực đại Focus 2.0 202 Nm, hơn Altis 15 Nm, hơn Civic 24 Nm. Ngoài lựa chọn này, khi về Việt Nam Focus có thêm phiên bản động cơ 1.6 lít Duratec cho công suất 125 mã lực, mô-men xoắn 159 Nm. Tất cả các phiên bản Focus đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp PowerShift hoặc số sàn 5 cấp.

Tay lái nghịch giờ đã không còn xa lạ với chúng tôi, nhớ lại cách đây vài năm khi lần đầu chúng tôi cầm lái, cảm giác thực sự lóng ngóng như người mới tập lái, từ cách căn đường, nhầm giữa gạt mưa và xi-nhan… Mọi người bước lên xe thực sự tự tin để cùng khám phá mẫu xe mới nhất của Ford trong khu vực.

Ford Focus mới được khởi động bằng nút bấm khá đẹp ‘Ford Power’, nếu không chú ý đồng hồ vòng tua máy, chúng tôi ngỡ rằng động cơ chưa hoạt động, bởi ở chế độ vòng quay không tải, người ngồi trên xe hầu như không có cảm giác tiếng máy hay sự rung nào. Âm thanh đầu tiên có lẽ là từ hệ thống 9 loa quanh xe (mỗi vị trí ghế đều có 1 cặp loa treble và trung, loa center nằm chính giữa phía trên), đây là kiểu thiết kế âm thanh dành cho những xe cao cấp. Chúng tôi cắm USB nhạc quen thuộc của mình vào hệ thống và bắt đầu hành trình.

Động cơ 2.0 phun xăng trực tiếp yêu cầu xăng tối thiểu A95

68

Mớm chân ga, hộp số tự động PowerShift

08 2012

Bảng điều khiển trung tâm hướng về phía lái xe.

Cần số rất vừa tay cùng tính năng chuyển số tích hợp khi chạy chế độ Sport.

chuyển số êm ái. Cảm nhận đầu tiên của người lái là sự nhẹ nhàng linh hoạt của vô lăng, có được điều này phải kể đến hệ thống lái EPAS. Hơn 250 tham số của hệ thống đã được điều chỉnh cẩn thận với lược đồ tốc độ để đưa ra những phản ứng chính xác khi lái ở tốc độ cao, trong khi vẫn duy trì sự nhẹ nhàng và dễ dàng điều khiển xe ở tốc độ thấp và khi dừng đỗ xe.

So với các phiên bản xe hiện có, tỉ số lái trên xe Focus mới giảm từ 16:1 xuống 14.7:1, tăng độ nhạy bén và cho cảm giác lái chính xác và nhạy bén.

Chạy xe đều và ổn định trong khoảng 60-80 km/h, đồng hồ vòng tua động cơ hầu như không vượt quá 1.500 phút, điều này lý giải việc Focus mới chỉ ngốn khoảng hơn 6 lít xăng/100 km khi chạy ổn định.

Những con đường tại Krabi quá đẹp, hầu như không chút tì vết (ổ trâu, ổ gà) nào, do đó tại

tốc độ dưới 100 km/h, người ngồi trên xe vẫn ngỡ đang chạy 50 km/h. Hệ thống gầm bệ cho thấy cực kỳ cứng cáp và chắc chắn nếu so sánh với các đối thủ cùng phân hạng, ưu điểm thường thấy của những mẫu xe thương hiệu Mỹ. Tại những khúc cua tay áo quanh co, đường hẹp, chúng tôi vẫn tin duy trì xe ở tốc độ 80 km/h. Có được điều đó phải nhắc đến hệ thống kiểm soát hướng lực kéo: Hệ thống hoạt động gần giống với bộ vi sai kiểm soát trượt, liên tục cân bằng công suất lên hai bánh trước. Nó cũng phân bổ liên tục lực phanh đến các bánh dẫn động trước để tăng sự ổn định cho xe và giảm nguy cơ quay thiếu vòng do trượt lăn. Hệ thống làm việc thông qua cân bằng điện tử (ESP) và theo dõi xe 100 lần trên một giây. Khi xe tăng ga vào cua, hệ thống sẽ phát hiện khi nào bánh trong phía trước bắt đầu trượt và đưa ra một lực phanh mà lái xe khó nhận biết được tới bánh xe đó. Điều này giúp ngằn ngừa việc trượt bánh xe, chuyển mô-men xoắn động cơ đến bánh ngoài để tăng

august 2012 | autovina.vn 69

74

www.autovina.vn

thử xe

Gallardo LP 570-4 STS Lamborghini

LP 570-4 Super Trofeo Stradale là gì? Câu trả lời khá đơn giản: nó là một chiếc LP 570-4 Superleggera với nhiều chi tiết của một chiếc xe đua thể thao, với 70 kg trong lượng được giảm đi nhờ vào việc sử dụng sợi carbon và loại bỏ các chi tiết xa xỉ trong nội thất, LP 570-4 STS thực sự gây kinh ngạc cho bât cứ tay lái chuyên nghiệp nào!

Andre Lam

74

08 2012

august 2012 | autovina.vn 75

76

www.autovina.vn

thử xe

N

ăm 2009, Lamborghini giới thiệu cái mà họ gọi là “Giải đua chỉ sử dụng một loại xe nhanh nhất Thế Giới” - Blancpain Super Trofeo. Tất cả mọi chiếc xe tham gia đều là Gallardo LP 560-4 Super Trofeo phiên bản đua của chiếc Gallardo LP 560-4 vừa mới xuất hiện trước đó. Tuy nhiên, họ nhanh chóng nhận ra rằng so với những “đấu trường” chính thức của liên đoàn đua xe Quốc tế (FIA), Blancpain Super Trofeo thật nhàm chán, vì chiếc xe về nhất sẽ luôn là một chiếc Lamborghini.

Cũng cần nói thêm rằng trước đó, Lamborghini đã tham gia vào giải FIA GT3 với chiếc Gallardo; nhưng mục tiêu mà họ hướng tới đó là được tham gia vào GT1 - giải đua hấp dẫn nhất, kịch tính nhất dành cho xe GT. Vấn đề ở đây là, để tham gia vào GT1 Championship, nhà sản xuất buộc phải nghiêm túc tuân thủ những điều luật khắt khe do FIA đặt ra.

Một trong số đó là xe đua tham gia phải được sản xuất hàng loạt với một số lượng nhất định.

Lamborghini đã dùng chiếc Gallardo LP 560-4 Super Trofeo để tham dự vào hai mùa giải mà không có một phiên bản tương tự dành cho thị trường. Chính vì vậy, để tiếp tục được thi đấu, họ buộc phải tung ra một mẫu xe tương tự những cỗ máy tham gia ở giải GT1 kia, và đó chính là chiếc Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale (STS) mà bạn thấy trong bài viết này. Nhìn vào nguồn gốc của chiếc xe, cũng như số lượng mà Lamborghini định sản xuất (chỉ 150 xe), ta có thể dễ dàng kết luận rằng LP 570-4 STS sẽ nằm

Thông số kỹ thuật: ĐỘNG CƠ THỂ TÍCH: 5204cc KIỂU BỐ TRÍ XI LANH: V10 SỐ VAN: 40 TỈ SỐ NÉN: 12.5:1 CÔNG SUẤT TỐI ĐA: 570 PS @ 8000 rpm MÔ MEN XOẮN CỰC ĐẠI: 540 Nm @ 6500 rpm HỘP SỐ KIỂU: 6 cấp E-Gear DẪN ĐỘNG: AWD TỐC ĐỘ TỐI ĐA: 320 km/h GIA TỐC: 0-100Km/h: 3.4 s 0-200Km/h: 10.4 s HỆ THỐNG TREO TRƯỚC: Wishbone kép SAU: Wishbone kép PHANH TRƯỚC : Đĩa 365mm (tuỳ chọn đĩa 380mm CCB) SAU: Đĩa 356mm (tuỳ chọn đĩa 365mm CCB) LỐP Pirelli P-Zero Corsa Trước: 235/35 ZR 19, Sau: 295/30 ZR 19 TRANG BỊ AN TOÀN ABS: Có.

TÚI KHÍ : Có, x2 HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN LỰC KÉO: Có, ESP, ASR, ABD KÍCH THƯỚC DÀI: 4386mm RỘNG: 1900mm CAO : 1165mm KHOẢNG CÁCH GIỮA HAI TRỤC BÁNH : 2560mm TRỌNG LƯỢNG: 1340-kg (khô)

trong danh sách “phải có” của nhiều nhà sưu tập siêu xe trên khắp Thế giới!

Tuy nhiên, nếu xem xét kỹ hơn, ta có thể thấy rằng chiếc xe đua SuperTrofeo thực sự là một phiên bản đua của mẫu Gallardo LP 560-4, không phải dựa trên chiếc LP 570-4 Superleggera đắt tiền hơn. Mọi việc càng trở nên rắc rối hơn khi động cơ của chiếc xe đua có công suất thực là 570 mã lực, không phải 560 như tên gọi của nó. Vậy thực ra LP 570-4 Super Trofeo Stradale là gì? Câu trả lời khá đơn giản: nó là một chiếc LP 570-4 Superleggera với nhiều chi tiết liên quan tới xe đua thể thao. Trong khi đó, Superleggera lại xuất phát từ chiếc LP 560-4 sản xuất hàng loạt, với 70 kg trọng lượng được giảm đi nhờ vào việc sử dụng sợi carbon và loại bỏ các chi tiết xa xỉ trong nội thất.

Số lượng các chi tiết sử dụng sợi carbon trên LP 570-4 STS thậm chí còn nhiều hơn cả Superleggera. Những panel cánh cửa xe được 76

08 2012

Gallardo LP 570-4 STS

thay bằng một tấm carbon đúc, bệ trung tâm và khung ghế cũng được làm từ sợi carbon. Chỉ một chiếc ghế với khung carbon đã giúp giảm 10 kg trọng lượng, như vậy hai chiếc ghế mới đã giúp chiếc xe nhẹ đi 20 kg. Những chiếc ghế này có lưng không điều chỉnh được và hơi rộng so với khổ người châu Á như chúng ta, tuy nhiên chúng khá thoải mái và giúp bạn ra vào xe dễ dàng hơn, Những bề mặt nội thất cũng được bọc bằng chất liệu Alcantara nhẹ hơn so với da truyền thống. So với phiên bản trước, toàn bộ nội thất của LP 570-4 STS nhẹ hơn 42 kg. Sợi carbon tiếp tục được sử dụng ở ngoại thất, trên các chi tiết như gương chiếu hậu, cánh gió và cánh khuếch tán sau, tấm bảo vệ gầm xe và nắp động cơ. Cùng với việc sử dụng kính làm từ nhựa tổng hợp Lexan, Lamborghini đã làm cho trọng lượng của LP 560-4 giảm thêm tổng cộng 12 kg nữa.

Khối động cơ phun nhiên liệu trực tiếp vốn đã được làm cho nhẹ hơn trên chiếc LP 560-4, tuy nhiên các kỹ sư của Lamborghini vẫn tìm ra cách

để “cắt” đi thêm 3 kg nữa, bằng cách cải tiến hệ thống xả. Họ đã không dùng Titanium vì lý do độ bền - loại vật liệu này tuy nhẹ và cứng nhưng lại dễ nứt. Bộ mâm với những cánh nhỏ và hệ thống phanh sứ - carbon giúp giảm thêm 13 kg nữa. Tuy nhiên, nhờ những trang bị an toàn mới nhưu dây an toàn 5 điểm, bình cứu hoả và khung chống lật, trọng lượng lại tăng thêm một chút đỉnh. Nếu có nhu cầu sử dụng chiếc xe để đi lại hàng ngày, khách hàng có thể đặt thêm hệ thống GPS, điều hoà, kết nối Bluetooth và hệ thống treo trước có thể điều chỉnh độ cao, nhằm vượt qua những vạch giảm tốc trên đường.

Khi so sánh trực tiếp Superleggera với STS, ta có thể nhận ra cánh đuôi lớn và cánh gió trước dữ dằn hơn. “Chìa khoá” cho sự ổn định của STS chính là tính khí động học, và cánh đuôi gắn cố định giúp chiếc xe “bám chặt” lấy mặt đường đua. Chi tiết này được lấy trực tiếp từ chiếc Super Trofeo đang tham gia thi đấu tại GT1. Để cân bằng lực ép thân xe với phía sau, phần đầu

xe cũng được cải tiến về mặt khí động học. Tuy nhiên, đổi lại việc gia tăng lực ép và độ ổn định, tốc độ tối đa của STS chậm hơn 5 km/h, chỉ còn 320 km/h. Động cơ của xe chỉ mạnh hơn chiếc LP 560-4 thông thường 10 bhp, nhưng nhờ tổng trọng lượng nhẹ hơn 70 kg và những chiếc lốp Pirelli Corsa mới, chiếc STS hoàn thành những vòng đua nhanh hơn hẳn những người tiền nhiệm của nó. Hệ thống dẫn động bốn bánh và Launch Control giúp chiếc xe tăng tốc từ 0-100 km /h trong 3.4 giây - bằng với Supergellera.

Việc Lamborghini không sử dụng hệ thống treo từ tính của Audi trên STS hoàn toàn không phải vì lý do giảm giá thành. Hệ thống treo cố định trên STS đã được hiệu chỉnh để đem lại độ bám đường tốt nhất. Mặc dù cảm giác khi đi qua những đoạn đường xấu không thoải mái một chút nào nhưng bù lại, tay lái của xe lại cực kỳ nhạy và dễ điều khiển. Trên những cung đường núi, chiếc STS luôn tỏ ra chính xác, và nó thực sự biến những khúc cua liên tiếp trở thành “trò august 2012 | autovina.vn 77

80

www.autovina.vn

thử xe

Lái thử

Subaru BRZ giá 1,9 tỷ đồng tại Việt Nam

Chuyển số nhanh nhẹn, tăng tốc tốt và vận hành cực “chuẩn”, Subaru BRZ chỉ còn gây trở ngại cho các tín đồ ở giá bán.

Cường Vũ

80

08 2012

T

rình làng tại Việt Nam với giá bán 1,9 tỷ đồng, Subaru BRZ là một lựa chọn mới và “chuẩn” cho các tín đồ mê xe thể thao. Nhưng liệu với giá bán khá cao so với Toyota 86 (giá chỉ 1,651 tỷ đồng), liệu Subaru BRZ có đủ sức cạnh tranh so với đối thủ có bề dày thương hiệu, được “tôn sùng” tại Việt Nam ?

Subaru BRZ là chữ viết tắt của động cơ nằm ngang (Boxer engine), hệ truyền động cầu sau (Rear-wheel drive) và Sự tuyệt đỉnh (Zenith).

BRZ là sản phẩm của dự án hợp tác giữa Subaru và Toyota Motor Corporation, nên chiếc xe mang nhiều tinh hoa cũng như khát vọng của cả hai nhà sản xuất. Cả hai nhà sản xuất đều hy vọng Subaru BRZ hay Toyota 86 sẽ mang lại “niềm vui cầm lái thuần khiết”.

Kiểu dáng thuần chất thể thao Kiểu dáng Subaru BRZ nổi bật với màu xanh dương truyền thống của dòng xe STI, đi cùng hệ trọng tâm đặt cực thấp so với mặt đường, hứa hẹn tạo nên độ vững chãi khi di chuyển ở tốc độ cao. So với Toyota 86, điểm khác biệt dễ

nhận ra là kiểu dáng lưới tản nhiệt. Ngoài ra các chi tiết khác trên 2 xe này đều giống nhau, gần như là 1.

Với kích thước dài rộng cao lần lượt là 4.240 x 1.775 x 1.425 mm, Subaru BRZ khá nhỏ gọn và linh hoạt khi di chuyển trên phố. Tuy là mẫu xe thể thao gầm thấp nhưng tầm nhìn trong xe tương đối tốt, không bị cản trở nhiều. Tuy nhiên gương chiếu hậu có bề mặt khá nhỏ nên cũng gây khó khăn khi quan sát phía sau, người lái thường phải quay đầu lại để quan sát khi lùi.

Khoảng sáng gầm xe chỉ 130 mm là khá thấp nhưng chiều dài cơ sở 2.570 mm cũng ngắn nên việc di chuyển trên các con đường thành thị ở Việt Nam cũng không mấy khó khăn. Tuy nhiên cũng nên chú ý các ổ gà thường bất chợt xuất hiện trên đường.

Mâm xe là loại 215/45 R17 với thiết kế vành kiểu thể thao, được sơn màu khói kết hợp với màu xanh dương của dân xe giúp Subaru BRZ nổi bật hơn trên phố. Đèn pha Bi-xenon cũng là một trang bị đáng chú ý trên một mẫu xe thể thao. Phía sau xe được trang bị ống xả thể thao ở hai bên trông khá phấn khích. Ở giữa là bộ

august 2012 | autovina.vn 81

82

www.autovina.vn

thử xe

phản quan với đèn lùi màu trắng tạo cảm giác như những mẫu xe đua F1.

Một chi tiết đặc biệt là động cơ nằm dưới nắp capo được khắc cả 2 logo của Toyota và Subaru. Ở giữa có kí hiệu D-4S Boxer do Subaru chiếm phần lớn công nghệ. Cụm động cơ được thiết kế hướng đến việc có thể tháo ráp hay “độ” dễ dàng, chứ không kín như đa số các mẫu xe đời mới khác.

Nội thất đậm chất “đua” Việc mở cửa và ra vào xe khá khó khăn do trọng tâm của xe khá thấp, nên đối với những người có chiều cao thì sẽ gặp chút trở ngại khi “chui ra chui vô”. Nhưng cũng nhờ thế mà người ta có thể thấy rõ ghế ngồi kiểu thể thao được bọc

xen kẽ giữa chất liệu da và nỉ cao cấp, chi tiết thường thấy trên mẫu xe huyền thoại Impreza WRX STI. Ngồi vào ghế lái có thể cảm nhận ngay độ ôm của ghế, kết hợp với dây đai an toàn giúp cơ thể lái xe hạn chế “lạng lách” khi ôm cua ở tốc độ cao, tạo ra sự ổn định và an tâm cho lái xe. Hàng ghế phía sau có lẽ chỉ dành để nằm chứ không ngồi được, trừ khi người ngồi phía trước phải hi sinh, chịu gò bó thì mới có không gian để chân cho người ngồi sau. Tuy nhiên việc này khá là khó khăn vì lái xe thể thao thường phải tạo ra sự thoải mái nhất có thể.

Nội thất tuy không tạo ra được cảm giác sang trọng nhưng chất liệu sử dụng toàn hàng “thửa”, cho cảm giác chắc chắn, đơn giản và dễ sử dụng.

Vô lăng bọc da 3 chấu với một số chức năng tích hợp cầm vừa tay, chắc chắn. Hệ thống điều khiển điều hòa cũng khá đơn giản và dễ dàng làm quen sau 5 phút mày mò. Hệ thống giải trí khá đơn giản nên những ai cầu kì về khoản này có lẽ phải thay bằng một Head Unit khác hoành tráng hơn.

Như các xe thể thao khác, BRZ có cần thắng tay ở giữa 2 ghế lái, được bọc da cẩn thận. Phía trên là hộp số tự động 6 cấp Aisin được thiết kế đơn giản với các chế độ đi đường tuyết, thể thao,...

Ghế ngồi vẫn phải vận động bằng tay chứ không được chỉnh điện. Có lẽ do là xe thể thao nên BRZ được thiết kế để người lái có thể thao tác nhanh nhất có thể. Động cơ nhỏ, vận hành “chất” Khác với vẻ ngoài hầm hố, Subaru BRZ được trang bị động cơ Boxer đối xứng nằm ngang thế hệ mới có dung tích chỉ 2.0 lít, kết hợp động

82

08 2012

cơ FA thiết kế mới cho công suất 197 mã lực, mô-men xoắn cực đại 205 Nm. Công nghệ phun xăng trực tiếp D-4S trang bị trên xe được chia sẻ từ đối tác Toyota. Hộp số được Motor Image Việt Nam chọn để phân phối là loại tự động 6 cấp Aisin. Động cơ tuy không thật sự tạo ra ấn tượng tốt về sức mạnh với các con số khá khiêm tốn, nhưng ưu điểm của Subaru BRZ là dẫn động cầu sau, mang đến khả năng vận hành ổn định hơn khi ôm cua ở tốc độ cao, cũng là một món “đặc sản” cho những người thích “biểu diễn”.

Khởi động xe bằng nút bấm với chìa khóa thông minh trong túi, Subaru BRZ “cất tiếng” êm ái cũng như những mẫu xe du lịch khác, không gầm rú như các mẫu xe thể thao thông thường. Vào số và cho xe lăn bánh, nếu không đạp thốc ga thì khó lòng nghe được tiếng ống xả ở phía sau.

Tuy nhiên khi chuyển qua chế độ Sport và đi số sàn bán tự động với lẫy chuyển số trên vô lăng, august 2012 | autovina.vn 83

86

www.autovina.vn

thử xe

i d u A i ả r T

ệm i h ng

i ạ t

4 S R

n ờ đư

c Ú a u đ g

i i giả ạ t i 0 ăm 8p tác vớ n g hữn i đã hợ h viên n g ron o, Aud ới thàn ày, t g n r n v h cô t quattòng RS, ời gian g đầu, n à h r h ếp t S1 Spo ạo ra d rong t iêu hànđược i t i t c T t ố Để n với chiế ắt đầu Avant. là mục ẫn chưaủa từ 2 b WRC he và hiếc RS giải đua òng S v ết tắt c port” là c ại các RS và d i RS - vi “Race S g biểu Porsc n ê i t n á t a h ữn đầu thắng hau giữ ai chữ c iếng An ong nh thao, bê n t chiế khác n ràng. H t” hay một tr xe thể i ự h r và s biệt rõ nn Spo ở thàn thế giớ s. e e r n phâ Đức “R n dần t t trong Merced g của tiến hời giaếng nhấ t AMG i qua g nổi t W và BM n tượ M của h cạn Bài: Andre Lam Ảnh: Bernhard Huber

86

08 2012

august 2012 | autovina.vn 87

94

www.autovina.vn

thử xe

3

Mazda

lắp ráp

Xe nội giá ngoại Động cơ cũ và yếu cùng mức giá hơi cao, Mazda 3 lắp ráp gần như không có cửa khi đứng so sánh với các đối thủ như Toyota Corolla Altis, Ford Focus hay Honda Civic. Đặc biệt trong bối cảnh thị trường ảm đảm như hiện nay, “người khôn của khó”!

Cường Vũ

94

M

azda 3 CKD được Trường Hải chính thức phân phối vào tháng 4 vừa qua với giá bán 724 triệu đồng cho bản MT và 744 triệu đồng cho bản AT. Theo đó, khi chọn Mazda 3 CKD, khách hàng tiết kiệm được khoảng 70 triệu đồng so với xe nhập khẩu. Liệu chênh lệch này có đủ để cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc ?

Kiểu dáng trẻ trung Không thể phủ nhận một điều rằng Mazda 3 sở hữu kiểu dáng rất trẻ trung, phù hợp với những bạn trẻ năng động. Nhưng đây cũng chính là một trong những bất lợi của Mazda 3, bởi thành phần người trẻ dưới 30 tuổi thành đạt tại Việt Nam không nhiều, do đó mà những mẫu xe có kiểu dáng truyền thống như Ford Focus, Toyota Corolla hay Honda Civic có vẻ như hợp với nhiều đối tượng khách hàng hơn.

Xe sở hữu chiều dài tổng thể

08 2012 4.580mm, chiều rộng 1.755mm và chiều cao 1.470mm, các thông số này tương đương với các đối thủ trong phân khúc xe hạng C. Mazda3 có thiết kế đầu dài - đuôi ngắn nên chắc chắn thể thích khoang hành lý của xe có phần hạn chế với 430 lít. Tuy nhiên nhược điểm này chỉ có thể thấy được mỗi khi phải chở theo nhiều vật dụng cồng kềnh.

Với ngôn ngữ thiết kế Zoom-Zoom, không khó để nhận ra khuôn mặt cười đặc trưng của Mazda3 từ xa và chính chi tiết này cũng giúp chiếc xe trở nên có phong cách. Cặp đèn pha vuốt ngược ra phía sau với trang bị đèn pha HID với thấu kính Projector thời thượng, cho ánh sáng tốt hơn vào ban đêm. Điểm nhấn của xe còn nằm ở bộ la-zăng 17 inch khá đẹp và thể thao. Đuôi sau có thiết kế khá hầm hố với bộ đèn phanh sắc sảo, tuy nhiên phần nắp capo sau lại khá dày nên có cảm giác đuôi xe bị “xệ”, đối với những ai thích lắp thêm cánh gió đuôi thì phải cân nhắc vì sẽ mất cân đối. Cốp sau cũng không có chốt mở mà phải bấm nút bên trong xe hoặc mở từ xa thông qua remote đi kèm chìa khóa.

august 2012 | autovina.vn 95

96

www.autovina.vn

thử xe

Đặc điểm giúp nhận ra Mazda3 CKD so với bản nhập khẩu là đèn xi nhan tích hợp trên gương chiếu hậu, đi cùng ống xả mạ crom. Nhìn chung kiểu dáng của xe phù hợp hơn cho giới trẻ, đối với những người chín chắn, đĩnh đạc thì Toyota Altis hay Ford Focus lại là lựa chọn tốt hơn.

Nội thất được trau chuốt Với lợi thế lắp ráp trong nước, Mazda3 CKD được chăm chút kĩ hơn phía bên trong đi cùng với nhiều tiện nghi hơn. Đặc điểm khác biệt dễ nhận ra là bộ ghế và vô lăng được bọc da. Tuy nhiên chất lượng da chưa được nhiều người đánh giá cao, nhưng dẫu sao cũng phần nào đem lại chút sang trọng cho chiếc xe.

Thiết kế khoang nội thất không khác biệt nhiều so với bản nhập khẩu, bảng điều khiển trung tâm có kích thước khá to và nhô cao nên tạo cảm giác khá chật hẹp mặc dù kích thước bề ngang của xe tương đương các đối thủ, điều này đồng nghĩa với việc người lái khó sang được ghế bên phụ để ra ngoài lỡ khi gặp trường hợp đậu xe sát tường. Phanh tay kiểu truyền thống nằm khá xa ghế lái, những người thấp bé có thể phải hơi nhoài người mới giật được phanh tay.

Các chi tiết nhựa bên trong xe khá thô cứng và không tạo được cảm giác sang trọng. Tương tự như Honda Civic, hệ thống chơi nhạc trong xe là

96

3

Mazda

08 2012

lắp ráp

Xe nội giá ngoại

kiểu tích hợp một khối nên đối với những người thích nâng cấp có lẽ sẽ khó chịu, họ chỉ có lựa chọn duy nhất là nâng cấp máy chơi nhạc với mặt nạ dưỡng chính hãng.

Vô lăng của xe là loại 3 chấu thể thao, tích hợp một số nút chức năng trông khá cao cấp. Phía bên trong là bảng đồng hồ với hai vòng tròn lớn thể hiện vòng tua và tốc độ, ở giữa là màn hình thông tin lượng xăng, hành trình. Các thông tin khác về lượng tiêu thụ nhiên liệu, tốc độ trung bình, số km còn đi được,… đều được dịch chuyển ra màn hình chính giữa, đi cùng với một màn hình rộng bên phải thể hiện các thông số về điều hòa, hệ thống giải trí. Tuy nhiên hai màn hình này có độ tương phản không cao nên khi vận hành dưới trời nắng thì tầm nhìn bị hạn chế.

Hệ thống giải trí 6 loa của xe có kết nối AUX, thiếu đi các kết nối cần thiết hiện nay như USB, Ipod. Việc làm quen với máy hát không khó, nhưng người dùng dễ nhầm lẫn khi vận hành do vòng tròn xoay volume lại nằm phía bên phải, không phải vòng tròn trung tâm. Không ít lần người lái “bất đắc dĩ” phải nghe bài nhạc khác khi

muốn chỉnh lại âm lượng.

Vận hành bình thường Trong khi ở các thị trường quốc tế, Mazda3 được trang bị động cơ thế hệ mới với công nghệ Skyactive cho khả năng tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả đi cùng hiệu suất cao, thì phiên bản Mazda3 tại Việt Nam dù là nhập khẩu hay lắp ráp trong nước đều chỉ được cung cấp động cơ dung tích xy lanh 1,6 lít, cho công suất tối đa 105 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/ phút, đây là những thông số bình thường đối với một mẫu xe hạng C. Nhưng nếu so với các đối thủ như Honda Civic, Ford Focus hay Toyota Corolla thì Mazda3 đang gặp nhiều bất lợi vì những xe này đều có dung tích từ 1.8 trở lên. Hộp số của Mazda3 phiên bản số tự động cũng khá bình thường với 4 cấp số, trong khi đó phiên bản MT sử dụng hộp số sàn 5 cấp.

Với dung tích động cơ nhỏ thì khó có thể đòi hỏi Mazda3 có những cú tăng tốc bứt phá, nhưng chân ga của xe phản ứng khá tốt khi điều khiển xe trên phố, động cơ vẫn đáp ứng nhanh giúp cho xe khá linh hoạt ở những dải vòng tua thấp. august 2012 | autovina.vn 97

100

www.autovina.vn

khám phá

Dạo Địa Trung Hải với

Monaco, một trong những thiên đường du lịch nổi tiếng trên thế giới nằm phía Nam nước Pháp đầy nắng ấm và lộng gió, là một trong những nơi tuyệt vời nhất để được du ngoạn khám phá, ngắm cảnh vật và thưởng thức hơi gió biển nơi đây với một chiếc xe thể thao mui trần trên những cung đường đua F1 với các khúc cua nổi tiếng nguy hiểm ven bờ Địa Trung Hải.

Bài & ảnh: Dương Tùng

100

08 2012

M

onaco là một trong những đường đua Công thức 1 - Formula One (F1) - nổi tiếng và cũng là nguy hiểm nhất thế giới. Toàn cảnh Saint Tropez, Monaco từ trên cao nằm bên bờ Địa Trung Hải tuyệt đẹp. Những con đường ngoằn ngèo len lỏi giữa những khu làng mạc lưng chừng núi. Những ngôi nhà đậm nét kiến trúc của vùng nông thôn Pháp được quy hoạch xen kẽ giữa các cánh đồng nho đang trong thời kỳ ươm giống. Và điều làm chúng tôi háo hức là được trực tiếp khám phá và thưởng thức những khung cảnh đó với những chiếc xe thể thao Porsche Boxster 2013 mui trần.

Khách sạn KUBE với nét kiến trúc khối lập phương (đúng như tên gọi của nó) tại Saint Tropez, cách sân bay Toulon khoảng 55 phút bằng xe hơi, chào đón chúng tôi bằng những chiếc Porsche Boxster 2013 đã được xếp thành hàng ngay ngắn. Nhận tấm bản đồ hành trình từ Saint Tropez lên vùng núi Mougins, chúng tôi thấy thật sự may mắn, nhất là với những ai đam mê xe thể thao và những cuộc du lịch khám phá, khi được trải nghiệm các cung đường đua Monaco nổi tiếng thế giới và ngắm cảnh đẹp bờ biển Địa Trung Hải

với một chiếc thể thao mui trần.

Ngày nay giới đam mê xe thể thao không chỉ mong muốn có một chiếc xe mạnh mẽ hơn, an toàn hơn, mà chiếc xe còn phải mang lại được cảm giác thú vị hơn và phấn khích hơn. Ngồi sau tay lái với tốc độ cao trong một không gian kín mít thì thật là “phí”, nên dịp Triển lãm Geneva Motorshow 2012 vừa qua, các nhà sản xuất siêu xe thể thao cũng hướng tới các mẫu xe mui trần như 911 Carrera Cabrio, Porsche Boxster 2013, siêu xe Lamborghini Aventador J và Bugatti Veyron Vitesse, để tạo ra cho người lái cảm nhận được một không gian rộng hơn, mở hơn và nhất là có được cái cảm nhận với cả thế giới bên ngoài ngay cả khi đang lao nhanh như một mũi tên trong gió.

Từ Saint Tropez lên vùng núi Mougins có một phần cung đường Monaco gồm các đường phố Monte Carlo và La Condamine và bến cảng nổi tiếng Fontvieille. Các cung đường ở đây khá hẹp, đổ dốc liên tục với nhiều góc cua “tử thần” làm cho Monaco trở thành một trong những nơi đòi hỏi khắt khe nhất trong các cuộc đua F1. Năm 2010, hai tay đua đã bị tai nạn tại bến cảng, trong đó có tay đua nổi tiếng Alberto Ascari. Mặc dù

august 2012 | autovina.vn 101

102

www.autovina.vn

khám phá

các cung đường đua thực tế đã thay đổi nhiều lần trong lịch sử của nó, tốc độ đua trung bình cũng được điều chỉnh xuống tương đối thấp, nhưng Monaco vẫn là một đường đua nguy hiểm. Tại đây bạn có thể gặp các biển báo “Nguy hiểm” ở khắp nơi trên các tuyến phố.

Nhà 3 lần vô địch F1 Nelson Piquet đã ví von rằng chạy trong cuộc đua Monaco “giống như bạn đang quay tròn trong phòng khách của bạn”

102

nhưng “Chiến thắng ở đây lại có giá trị hơn bất cứ nơi nào khác”. Là một phần của tuyến đường giao thông, Monaco là giải Grand Prix duy nhất không tuân thủ quãng đường đua tối thiểu bắt buộc là 305 km của FIA, và qua được giải Monaco được coi là bạn đã hoàn thành bài kiểm ​​ tra cuối cùng về các kỹ năng lái xe Công thức 1.

Một trong những thách thức vô cùng lớn đối với các tay đua tại Monaco mà không một nơi nào

08 2012 khác trên thế giới có, đó là phải qua một đường hầm. Sự tương phản ánh sáng sáng/tối khi vào/ra khỏi đường hầm với tốc độ cao sẽ gây lóa mắt các tay đua, nên các tay đua phải giảm tốc ngay lập tức khi phát hiện ra đường hầm từ xa và phanh nhẹ trước khi vào đường hầm, nếu không, việc điều chỉnh của mắt phù hợp với ánh sáng yếu trong đường hầm sẽ không kịp với tốc độ cao của chiếc xe sẽ dễ gây nguy cơ tai nạn cho các tay đua.

Trên thế giới hiện có 3 giải đua ô tô quan trọng nhất và có uy tín nhất tạo thành “Vương Miện 3 đỉnh” (Triple Crown) là Monaco Grand Prix, Indianapolis 500 - Mile và 24 Hours of Le Mans. Hiện Graham Hill là tay đua người Mỹ duy nhất đạt được Vương Miện đó với thành tích chiến thắng tại ba cuộc đua. Điều khó khăn nhất cho bất kỳ một tay đua nào muốn đạt được Triple Crown trong sự nghiệp của mình, là phải luyện tập trong các điều kiện chồng chéo, nhiều khi

august 2012 | autovina.vn 103

104

www.autovina.vn

khรกm phรก

104

08 2012

thậm chí xung đột giữa các đường đua Monaco và Le Mans ở Châu Âu với Indianapolis 500 ở Mỹ. Năm 2012 này, chỉ duy nhất có tay đua Juan Pablo Montoya, người đã đoạt giải Monaco Grand Prix năm 2003 và Indianapolis 500 năm 2000, là vẫn còn tiếp tục “phấn đấu” cho Triple Crown nếu giành được nốt chiến thắng cuối cùng tại Le Mans.

Ngồi trên chiếc Boxster 2013 mui trần, trải nghiệm các cung đường Monaco mới thấy được phần nào mức độ điêu luyện của các tay đua F1 tại Monaco, các tính năng tuyệt vời và an toàn của chiếc Boxster 2013. Trên các khúc cua hẹp và gấp, do quen đường nên người dân Monaco “đổ dốc” khá nhanh, làm chúng tôi phải duy trì tốc độ tối đa 60 km/h để đảm bảo an toàn và có thời gian cảm nhận được hết vẻ đẹp của một dải bờ biển phía Nam nước Pháp.

Lái chiếc Boxster chầm chậm ra khỏi những cung đường hẹp Monaco, vào làng

quê vùng núi Mougins, thăm những cánh đồng nho đang mùa ươm cây, đoàn chúng tôi đã thu hút được sự chú ý của người dân nơi đây. Trên đường trở về Nice, hòa vào đường cao tốc, chúng tôi thoải mái đạp hết ga lên 200 km/h, mở mui trần để thưởng thức tiếng “bô” chiếc Boxster 2013 và tiếng gió. Tuyệt, mặc dù gió rất mạnh bên ngoài nhưng hầu như không có gió cuộn vào trong xe, chúng tôi vẫn nói chuyện với nhau được bình thường trong một không gian mở, thoáng và lao vùn vụt về phía sau tạo nên một cảm giác thật thú vị và đầy ấn tượng.

Trải nghiệm cung đường của một trong các đường đua nổi tiếng nhất thế giới, thưởng thức và khám phá phong cảnh thiên nhiên và con người tại một trong những thiên đường về du lịch trên thế giới với một trong nhưng mẫu xe thể thao uy tín thế giới là những điều mà làm chúng tôi cứ nhớ mãi.

Saint Tropez 2012 august 2012 | autovina.vn 105

106

www.autovina.vn

10 khám phá

SIÊU xe

trên 1.000 mã lực Nhắc đến siêu xe trên 1.000 mã lực, chúng ta thường nhắc ngay đến cái tên quen thuộc Bugatti Veyron. Nhưng các bạn nên biết rằng Veyron cũng chỉ đứng vị trí số 10 trong số top 10 xe có công suất trên 1.000 mã lực! Hãy cùng xem và mơ ước.

Paul Nguyễn

106

08 2012

10: 2005 Bugatti Veyron 16.4 1001 mã lực

xe nổi tiếng của đài BBC Top Gear thì chiếc xe

Đây chính là “kẻ châm ngòi” cho cuộc chiến mã lực giữa các hãng siêu xe hiện nay. Được phát triển chỉ ít lâu sau khi Volkswagen mua lại Bugatti, và được đặt tên theo Pierre Veyron, tay đua người Pháp đã đem về cho đội Bugatti chiến thắng tại giải Le Mans 24h năm 1939, Veyron thực sự là một “tượng đài công nghệ” trong thế giới siêu xe thể thao. Con số 16.4 không ám chỉ dung tích của động cơ như nhiều người vẫn nhầm tưởng: 16 là số xi-lanh và 4 là số turbo của xe. Tốc độ tối đa của xe là 408.47 km/h và theo James May, đồng dẫn chương trình về

Cũng theo James May, vào lúc đó, động cơ của

vẫn tỏ ra cực kỳ ổn định khi chạy ở tốc độ này. xe sẽ hút 45,000 lít không khí mỗi phút, bằng với lượng khí mà một người bình thường hô hấp trong 4 ngày! Để có thể chạm tới tốc độ tối đa, người lái sẽ phải kích hoạt chế độ Top Speed.

Một bảng danh sách sẽ được đưa ra để kiểm tra xem anh ta đã sẵn sàng về sức khoẻ và tâm lý để đạt đến tốc độ tối đa hay chưa. Nếu người lái đã hội đủ điều kiện, cánh đuôi sẽ thu vào, các khe hút gió hẹp lại, hệ thống treo hạ thấp xuống 6.5 cm chuẩn bị để xuất phát.

9: Koenigsegg CCXR - 1004 mã lực Được thành lập năm 1994 bởi Christian von Koenigsegg với mục tiêu sản xuất ra những mẫu siêu xe đẳng cấp thế giới, năm 2008, hãng xe Thuỵ Điển này đã “đáp trả” lại Bugatti Veyron bằng cỗ máy CCXR. So với Veyron, động cơ của CCXR nhỏ hơn rất nhiều cả về dung tích lẫn số xi lanh: 4.8l xú-páp kép 32 van V8.

Tuy nhiên, nhờ có hai supercharger Rotrex mà khối động cơ này vẫn có thể đem lại cho xe sức mạnh tương đương với 1004 con ngựa khoẻ mạnh. Không chỉ mạnh, chiếc xe còn vô cùng độc đáo với kiểu cửa lật xoay 90 độ “thương hiệu” của Koenigsegg, cũng như có vẻ đẹp mê hồn. Vào tháng 3/2009, nó đã được tạp chí Forbes bình chọn là một trong mười chiếc xe đẹp nhất trong lịch sử.

august 2012 | autovina.vn 107

108

www.autovina.vn

khám phá

8: 2006 Bristol Fighter T 1012 mã lực Là đại diện cho nước Anh trong cuộc chiến siêu xe công suất lớn, Fighter T có động cơ V10 được lấy từ Dodge Viper. Bristol đã thêm vào 2 tăng áp, khiến nó có thể tạo ra 1012 mã lực.

Bên cạnh công suất, mô-men xoắn cực đại của xe cũng lớn không kém: 1405 N/m. Tuy nhiên, ngoài sức mạnh “khủng” ra, kiểu dáng của Fighter T khá “quê” khi so sánh với các siêu xe khác. Bristol nói rằng chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa 430 km/h, tuy nhiên chưa có ai kiểm chứng được điều này. Trên thực tế, tốc độ tối đa bị giới hạn của xe chỉ là 362 km/h.

7: 2007 Zenvo ST1- 1100 mã lực Lại thêm một cái tên lạ nữa “chen chân” vào thế giới của những chiếc xe mạnh nhất, lần này là hãng xe mới thành lập Zenvo đến từ Đan Mạch.

Bên dưới nắp máy của xe có vẻ như là khối động cơ LS7 7.0l lấy từ Chevrolet Corvette Z06, được lắp thêm turbo và supercharger để có thể đem lại công suất 1100 mã lực. Zenvo nói rằng chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3 giây và đạt tốc độ tối đa hơn 374 km/h.

108

08 2012

6: 2012 Koenigsegg Agera R 1140 mã lực Với những người không hoặc mới bắt đầu quan tâm đến thế giới xe, Agera R có thể chỉ là một phiên bản facelift của CCXR. Tuy nhiên, với những người yêu xe, những thay đổi của Koenigsegg là quá đủ để tạo nên một dòng xe mới: Khối động cơ V8 được tăng dung tích lên thành 5l và quay nhanh hơn; supercharger kép bị loại bỏ và thay bằng tăng áp kép. Nó có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2.9 giây và đạt tốc độ tối đa trên lý thuyết là 420 km/h. Những kỹ sư tại Koenigsegg cho rằng với loại lốp đặc biệt, Agera R có thể đạt đến tốc độ 440 km/h.

5: 2004 Lotec Sirius - 1200 mã lực Lotec là một công ty của Đức, được thành lập vào năm 1962 bởi Kurt Lotterschmid. Từ năm 1969, họ đã bắt đầu sản xuất xe đua tuy nhiên mãi đến năm 2004, Lotec mới cho ra mắt mẫu xe dân dụng đầu tiên của hãng, chiếc Sirius.

Khối động cơ 6 lít, 48 van V12 có nguồn gốc từ Mercedes của Sirius cũng xuất hiện trên những chiếc Pagani Zonda đời đầu. Chỉ có điều khác là Lotec đã thêm vào 2 tăng áp, giúp cỗ máy V12 đạt được công suất từ 1000 - 1200 mã lực tuỳ vào cách cài đặt. august 2012 | autovina.vn 109

110

www.autovina.vn

khám phá

4: Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 1200 mã lực Trước sự cạnh tranh từ các đối thủ mới nổi, Bugatti buộc phải nâng cấp cho Veyron, mặc dù bản thân nó vốn đã là một cỗ máy hoàn hảo.

Nhờ có những turbo mới lớn hơn 10% so với trước cùng với một loạt những thay đổi khác, Super Sport giờ đây có 1200 mã lực trong khoang máy. Vào ngày 4/7/2010, trước sự chứng kiến của đại diện tổ chức Guiness và tổ chức TUV của Đức, tay lái thử chính thức của Bugatti Pierre Henri Raphanel đã đạt tốc độ trung bình 431.072 km/h tại đường thử Ehra - Lessien. Với kết quả này, Bugatti Veyron đã giành lại được danh hiệu Xe nhanh nhất mọi thời đại từ SSC Ultimate Aero TT.

3: 2010 Hennessey Venom GT 1200 mã lực Xuất phát điểm là một xưởng độ xe vào năm 1991, Hennessey (xin bạn đọc đừng nhầm với nhãn rượu cognac nổi tiếng Hennessy) đã chính thức ghi tên mình vào danh sách các nhà sản xuất siêu xe với chiếc Venom GT năm 2010.

Có chassis siêu nhẹ được sửa đổi triệt để từ Lotus Elise và động cơ 6.2l LS9 tăng áp kép từ Chevrolet Corvette ZR1, không ai cảm thấy nghi ngờ khi Hennessey dự đoán tốc độ tối đa của xe là 437 km/h.

110

08 2012

2: 2009 SSC Ultimate Aero TT 1287 mã lực Shelby Super Cars được thành lập bởi Jerod Shelby (không liên quan tới huyền thoại vừa mới qua đời Caroll Shelby) vào năm 1998. Chiếc Ultimate Aero TT với động cơ V8 tăng áp kép 6.3l của họ đã từng giữ kỷ lục Guiness về tốc độ tối đa: 412 km/h trước khi bị đánh bại bởi Bugatti Veyron Super Sport. Tuy nhiên, Ultimate vẫn giữ kỷ lục Thế giới là chiếc xe đạt tiêu chuẩn khí thải có động cơ mạnh nhất. Sau Aero TT, SSC vẫn tiếp tục phát triển và cho ra mắt một mẫu xe mới với hi vọng giành lại được danh hiệu Xe nhanh nhất mọi thời đại. Và đó là...

1: SSC Tuatara - 1350 mã lực Được giới thiệu vào năm 2011, Tuatara có động cơ V8 6.9l tăng áp kép với số vòng tua cực đại 9200 rpm và tạo ra công suất 1350 mã lực.

Chiếc xe chỉ nặng có 1250 kg nhờ có kết cấu từ nhôm và sợi carbon. Điều này đồng nghĩa với việc tỉ lệ giữa công suất/trọng lượng của Tuatara sẽ là 1150 mã lực/tấn - một con số cực cao. Nó có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2.5 giây và đạt tốc độ tối đa ước tính là 444 km/h. Hiện giờ Tuatara mới chỉ ở trong giai đoạn prototype, và có lẽ chúng ta sẽ được chứng kiến nó giúp SSC đạt lại danh hiệu tốc độ từ Bugatti Veyron trong thời gian không xa...

august 2012 | autovina.vn 111

112

www.autovina.vn

khám phá

Xe điện

Citroen Czero vòng quanh Thế giới đến Việt Nam

Chiếc xe điện Citroen Czero dưới sự điều khiển của Xavier Dedon và Antonin Guy mới ghé thăm và nghỉ chân tại Hà Nội trong chuyến hành trình dài 25.000 km trong vòng 8 tháng qua 17 quốc gia.

Hạo Vũ Ảnh: Electric Odyssey

112

08 2012

Cảnh sát giao thông tại Việt Nam làm việc rất nghiêm túc

2 người bạn tranh thủ rảnh tay chụp hình tại Việt Nam

Một vụ tai nạn trên đường khiến hành trình bị gián đoạn

Chiếc xe trên con đường mòn Hồ Chí Minh lịch sử vì bằng xăng, hạn chế khí C02 ra

môi trường”. Thông qua chuyến đi, Dedon và Guy muốn chứng minh xe điện hoàn toàn có thể sử dụng để đi lại hàng ngày. “Xe điện là một phương tiện rất hiệu quả. Chúng tôi

H

ai kỹ sư trẻ xuất phát ngày 11/2 từ thành phố Strasbourg, Pháp bằng chiếc

Czero chạy điện của hãng Citroen Czero. Hai kỹ sư trẻ đã đi qua các quốc gia là Bỉ, Hà Lan, Mỹ, Nhật, Singapore, Malaysia, Thái Lan, Lào và Việt Nam… Trong buổi gặp gỡ giới truyền thông tại Đại sứ quán Pháp, Antonin Guy chia sẻ: “Thế giới đang dồn sự quan tâm đến khủng hoảng kinh tế, mà quên mất chủ đề của thế kỷ này là thách thức với ô nhiễm môi trường. Với chúng tôi, chúng tôi chọn cách đi vòng

có thể đi vòng quanh thế giới bằng ôtô điện thì mọi người có thể sử dụng nó để đi làm, đi chợ”, Antonin Guy nói thêm.

Hành trình Odyssée bằng ôtô điện là hành trình vòng quanh thế giới đầu tiên bằng ôtô điện cùng loại.

Theo kế hoạch, chuyến hành trình kéo dài khoảng 25.000 km trong vòng 8 tháng, qua 17 nước và với số tiền điện trị giá 250 euro.

Dedon cho biết, với khoảng 1 euro, xe điện sẽ chạy được 100 km. Đây là chi phí trung bình, còn thực tế tùy thuộc và địa hình đường đi của từng nước. Tuy vậy, Xavier Dedon khẳng định, xe chạy bằng điện rẻ chỉ bằng một phần bảy so với xe chạy bằng xăng.

quanh Thế giới bằng xe điện thay august 2012 | autovina.vn 113

114

www.autovina.vn

khám phá

Hằng ngày, chiếc xe khởi hành lúc 9h sáng, đi khoảng 100 km, dừng lại để sạc điện và chạy được trong vòng 3 đến 4 tiếng, rồi lại tiếp tục sạc điện. Trung bình nếu sạc 3-4 tiếng thì xe chạy khoảng 50 - 60 km. Buổi tối hai kỹ sư trẻ dừng chân để nghỉ ngơi và sạc điện đầy cho xe.

Lúc sạc điện là lúc họ tìm hiểu đất nước và con người ở mỗi nơi dừng chân. Để có điện, họ phải thuyết phục người dân ở các nước mình đi qua cho mượn ổ điện để sạc. Rất may cho họ là tỷ lệ người dân từ chối chỉ khoảng 1%.

Trong buổi nói chuyện, Xavier Dedon chia sẻ về những kỷ niệm đáng nhớ trong chặng đường đã qua. Anh cho biết ngày thứ hai đến Mỹ, hai kỹ sư trẻ đã gặp khó khăn ở bộ phận tản nhiệt do gặp phải đoạn đường sỏi đá, viên sỏi đã bắn lên bộ phận tản nhiệt khiến nó bị hỏng. Hai thanh niên đã phải dừng lại và thật sự run sợ bởi người sửa chữa phải chờ chuyển phụ kiện từ châu Âu sang, mất chừng 1 tháng. Nhưng rồi may mắn đã đến

Xavier và người bạn Việt Nam trao đổi về hành trình ngày tiếp theo.

114

Giao lưu giới truyền thông Việt Nam.

08 2012

Giao lưu với những người bạn Việt Nam.

Mỗi ngày chiếc xe phải sạc khoảng 4 lần.

Sạc điện tại một quán của cụ già.

Nụ cười thân thiện trên mọi con đường Việt Nam.

với họ khi gặp được một chuyên gia

trường hiện nay trên thế giới, mục

đặc biệt, chuyên gia này chỉ mất

tiêu của chuyến đi khám phá này

nửa ngày để sửa chữa thay thế.

là phát huy hình ảnh của ôtô điện

Hành trình của họ lại tiếp tục.

đối với công chúng và đảm bảo về

Quá cảnh từ Lào sang Việt Nam, họ được trải nghiệm con đường lịch sử Hồ Chí Minh. Xavier Dedon nói: “Đường đi rất đẹp, chúng tôi dừng lại ở nhiều chặng để nạp điện, ăn cùng người dân và gặp gỡ những tài xế Việt Nam, chúng tôi đã mời họ đi thử xe điện và họ cũng cho chúng tôi lái thử xe của họ. Người Việt Nam thật thân thiện và mến khách”.

Việt Nam là quốc gia thứ 10 trên thế giới mà chiếc Citroen Czero đã đi qua trong hành trình Odyssée

Chiếc xe tại biên giới Việt Lào

độ tin cậy sử dụng xe (độc lập, an toàn, nạp điện…). Mặc dù phải trải qua hơn 200 chặng đường trong suốt cuộc hành trình, với khoảng 110 km mỗi chặng, việc nạp điệp của ôtô không thải ra bất kỳ một lượng khí CO2 hay một phân tử gây ô nhiễm nào. Để vượt qua được thách thức này, hai kỹ sư hàng ngày phải thuyết phục người dân ở các nước mình đi qua cho mượn ổ điện để sạc. Hàng trăm lần sạc điện này là ngần ấy cơ hội để gặp gỡ với người dân trong suốt 25 000 km của cuộc hành trình. Các cuộc phiêu

vòng quanh Thế giới.

lưu của Antonin và Xavier có thể

Hành trình Odyssée bằng ôtô điện

qua trang web

là hành trình vòng quanh thế giới

www.electric-odyssey.com (đặc

đầu tiên bằng ôtô điện cùng loại.

biệt qua GPS) và qua các mạng xã

Đối mặt với các vấn đề về môi

hội (Twitter, Facebook).

theo dõi được với thời gian thực

august 2012 | autovina.vn 115

116

www.autovina.vn

khám phá

Lee Iacocca Một biểu tượng ngành công nghiệp xe hơi Mỹ

Lee Anthony “Lee” Iacocca có lẽ là Giám đốc điều hành một Tập đoàn sản xuất ô tô Mỹ nổi tiếng nhất, chỉ đứng sau Henry Ford. Ông có một thời gian dài làm việc cho Ford, tuy nhiên ông được mọi người biết đến nhiều nhất bởi đã có công vực dậy Chrysler khỏi nợ nần và đưa nó làm ăn có lãi trở lại. Sau khi rời khỏi ngành công nghiệp ô tô, ông đã dành thời gian của mình cho các hoạt động từ thiện khác nhau và lập nên quỹ Iaccoca sau khi Mary - vợ ông qua đời do các biến chứng gây ra bởi căn bệnh tiểu đường. Quỹ đã thu được hơn 26 triệu $ tiền ủng hộ để dành nghiên cứu bệnh tiểu đường.

Quang Huy

I

acocca được sinh ra vào ngày 15/10/1924 tại thành phố công nghiệp Allentown, bang Pennsylvania. Cha và mẹ ông - Nicola và Antonietta là những người nhập cư gốc Ý. Trong chuyến hải trình từ Ý tới đảo Ellis, mẹ ông bị nhiễm bệnh thương hàn và suýt phải trở lại Ý trong chuyến tàu tiếp theo. Cha của ông, vốn là một thợ đóng giày, đã mở một nhà hàng với tên gọi Orpheum Weiner House, và nó đã đưa cả gia đình ông vượt qua được cuộc Đại khủng hoảng vào thập niên 30. Ngay từ nhỏ, ông đã trợ giúp công việc kinh doanh của gia đình bằng việc chuyển các món ăn khách đặt tới nhà của họ.

Tài năng kinh doanh của ông cũng đã được bộc lộ từ rất sớm: ông đã từng nghĩ tới việc tạo ra một thương hiệu đồ ăn nhanh từ rất lâu trước khi McDonalds xuất hiện. Tuy nhiên sau khi tốt nghiệp trường cấp 3 Allentown và sau đó là đại

116

học LeHigh với bằng kỹ sư, ông đã giành được học bổng học tại trường Đại học Princeton, và điều này đã giúp ông có được một chân kỹ sư trong Ford. Sau đó, Iacocca chuyển tới bộ phận bán hàng, rồi đến bộ phận phát triển sản phẩm. Trong thời gian làm tại Ford, ông đã gặp và cưới Mary McCleary, và họ có hai người con gái: Kathrin và Lia. Người cha của Mustang Shelby Cobra iacocca đã theo dõi sát sao quá trình phát triển của chiếc xe huyền thoại Mustang cho đến khi nó xuất hiện ở các đại lý vào năm 1964, và nhờ vào việc này, tên tuổi của ông đã được nhiều người trong Thế giới xe biết tới. Nhờ có ông, những Lincoln Continental Mark III, Ford Fiesta và Mecury Cougar mới xuất hiện và thổi một luồng sinh khí mới cho thương hiệu Ford. Năm 1960, ông giữ chức Phó chủ tịch tại Ford,

và 10 năm sau, ông trở thành chủ tịch của công ty.

Mặc dù Iacocca không có lòng đam mê xe lớn như những bạn học của mình thời đại học, tuy nhiên tầm nhìn của ông về những sản phẩm lại cực kỳ ấn tượng. Sau khi phải từ bỏ những cuộc đua do các vấn đề về tim mạch, Carroll Shelby đã bắt đầu nghĩ đến việc sản xuất ra những mẫu xe thể thao mang tên mình, và ông đã tìm tới Iacocca để nhận được sự tài trợ. Ông đến văn phòng của Iacocca và ngay lập tức mạnh dạn trình bày ý định của mình: “Tôi cần 25,000$ để sản xuất một mẫu xe, và tôi đảm bảo là nó sẽ “thổi bay” những chiếc Corvette ra khỏi đường!”

Shelby kể lại rằng, Iacocca đã nhìn ông một lúc, sau đó nói với trợ lý của mình: “Hãy đưa tiền cho tên này trước khi hắn cắn ai đó!”

“Anh ta đã nghĩ tôi thật điên rồ!”

- Shelby nhớ lại, nhưng trên thực tế, Iacocca đã bỏ ra 5 triệu $, sau đó còn giúp đỡ Shelby tạo ra chiếc Shelby Cobra Mustang. Một tháng sau khi tới Chrysler, Iacocca đã gọi ngay cho Shelby để “bàn chuyện làm ăn”, tuy nhiên theo Shelby thì “Mọi thứ thật tồi tệ lúc đó, nên anh ấy đã dành 2 năm tiếp theo để cứu công ty. Mặc dù vậy, Shelby và Iacocca vẫn tạo ra được những mẫu xe thể thao dựa trên nền các sản phẩm của Chrysler như Dodge Omni GLH và Shelby Charger.

Rắc rối ở thiên đường Tất cả mọi người đều nghĩ rằng Lee Iacocca sẽ kết thúc sự nghiệp của ông tại Ford. Trở thành Chủ tịch của Công ty là công việc mơ ước của Iacocca - với mức lương 1 triệu $/năm chưa kể thưởng - chỉ trừ một điều: sự hiện diện của Henry Ford II - “sếp” ông. Trong cuốn sách

08 2012 nói về cuộc đời mình, ông đã đánh giá Ford là một con người “nhỏ mọn, hoang tưởng và phá hoại” khi đưa ra những quyết định trong kinh doanh. “Thật không thể tin nổi”, Iacocca viết. “Một con người với khối tài sản thừa kế đã khiến mọi thứ trở nên hỗn độn như một cái lò heo”. Trong khi đó, Henry Ford II cũng chả yêu quý gì vị Chủ tịch đương nhiệm - trong suốt 3 năm, ông ta đã cố tìm một lý do để có thể “đá” Iacocca ra khỏi công ty.

Cuối cùng, vào ngày 13/7/1978, Ford đã sa thải Iacocca với lý do “không tâm đầu ý hợp”. “Có vẻ như Henry Ford II đã mất đến 32 năm để nhận ra rằng ông ta không hợp với tôi”, Iacocca kết luận.

Theo những người ngoài cuộc, Iacocca đã bị Ford “trù” sau vụ thu hồi gần 1,5 triệu chiếc Ford Pinto do lỗi bình nhiên liệu vào tháng 6/1978. Tuy nhiên theo Iacocca, Ford đã cố sa thải ông từ năm 1975. Nhưng bởi vì Công ty đã thu được 2 tỉ $ lợi nhuận trong năm trước dưới sự lãnh đạo của Iacocca, ý kiến này khiến cho các cổ đông phân vân, mặc dù cuối cùng, Ford đã chiến thắng khi nói với họ rằng “Hoặc tôi hoặc Iacocca”. Đương nhiên, với tài năng của mình, Iacocca cũng thất nghiệp không lâu. Một trong những nhân viên yêu thích nhất của ông tại Ford, kỹ sư và lập kế hoạch sản phẩm Hal Sperlich cũng bị Henry II ghét và bị sa thải trước ông. Sperlich sớm bắt đầu làm việc cho Chrysler, và chỉ chưa đầy hai năm sau, Iacocca lại tiếp tục trở thành “sếp” của ông.

Sau khi rời khỏi Ford ở tuổi 54, Iacocca vẫn chưa sẵn sàng để nghỉ hưu. Ông nhận được lời mời từ Renault, và đã định mở một công ty mới có thể giúp một số nhà sản xuất xe lớn nhất từ Mỹ, châu Âu và Nhật Bản bắt tay hợp tác với nhau.

Tuy nhiên, rõ ràng là lúc đó Crysler đang gặp khó khăn và cần một nhà lãnh đạo giỏi với nhiều kinh nghiệm; chính vì vậy vào ngày 2/11/1978, chưa đầy bốn tháng sau khi bị sa thải, Iacocca đã gia nhập Chrysler

august 2012 | autovina.vn 117

118

www.autovina.vn

khám phá

- trùng với ngày công ty công bố lỗ hơn 155 triệu $ trong quý 3 năm đó.

Cố gắng để vực dậy Chrysler Sau khi về làm Chủ tịch của Chrysler, Iacocca đã ngay lập tức nhìn ra những vấn đề tại đây. Hội đồng quản trị đang rối ren và làm việc không hiệu quả, Công ty đang thiếu vốn trầm trọng và dòng sản phẩm nghèo nàn. Ông kể lại trong cuốn tiểu sử của mình: “Mọi người đều sợ hãi và cảm thấy tuyệt vọng. Không ai có thể làm tốt được công việc của mình”. Ông đã mạnh tay cải tổ lại Công ty, bắt đầu bằng việc sa thải 33/35 số Phó chủ tịch của Chrysler lúc đó.

Mùa hè năm 1979, người ta đã kháo nhau rằng Chrysler chuẩn bị phá sản. Tuy nhiên, vào lúc đó, 118

Iacocca đã tập hợp một đội ngũ mới và bắt đầu bắt tay giải quyết những vấn đề lớn nhất của Công ty như quá nhiều hàng tồn và việc kiểm tra chất lượng lỏng lẻo, dẫn tới những chi phí bảo hành khổng lồ. Những sản phẩm đều có chất lượng kém, chẳng hạn như chiếc Chrysler Aspen và Volare mà theo Iacocca, “động cơ ì ạch khi bạn đạp ga, nắp ca-pô dễ dàng bật ra”.

Ngoài ra, Iacocca còn nhận ra rằng những quảng cáo của Chrysler không “truyền được cảm hứng”, và chấm dứt hợp đồng với hai công ty quảng cáo lâu năm của hãng.

Sau đó, Iacocca cùng với hãng

Kenyon & Eckhadrt đã thử một số “chiêu” quảng cáo mới mà sau đó đã giúp “định nghĩa” thời ông làm việc ở Chrysler: trả 50$ cho những khách hàng đã thử xe của Chrysler nhưng lại quyết định mua một mẫu xe tương tự từ đối thủ khác hay hoàn lại tiền mua xe trừ đi 100$ phí khấu hao nếu như khách hàng mua một chiếc xe của hãng, cảm thấy không hài lòng với nó và trả lại trong 30 ngày. Các nhà kinh tế đã đánh giá rằng điều này sẽ thực sự “giết chết” Chrysler, nhưng cuối

08 2012

được bàn tới, và cuối cùng bị huỷ bỏ. Có hai sự lựa chọn cuối cùng: một là nộp đơn xin phá sản, và hai là nhờ Chính phủ trợ giúp. Đương nhiên, Iacocca đã lựa chọn phương án 2, và ông không xin tiền, ông chọn cách bảo lãnh vay vốn. Ngoài ra, ông còn tự giảm lương của mình xuống chỉ còn 1$. Việc bảo lãnh vay vốn đã giúp cho Iacocca có “chỗ thở” và phát triển hai sản phẩm có khả năng cứu Công ty: một chiếc xe nhỏ và một chiếc Minivan, cũng như chiếc convertible LeBaron trong lúc Chrysler đang có mọi kiểu xe, chỉ trừ mui trần.

Cuối cùng, với khoản vay 1,5 tỉ $, Chrysler đã được cứu.

Bước tới đỉnh vinh quang và nghỉ ngơi

cùng, chỉ có 0.2%/ tổng số xe bán ra bị trả lại.

Tuy nhiên, mọi việc ông làm đều không thể chống lại được cuộc khủng hoảng trong 2 năm 1979 và 1980, khi giá nhiên liệu và những vấn đề ở Trung Đông đã ngăn cản mọi sự hồi phục kinh tế. Những

công ty Nhật Bản đã chuẩn bị sẵn sàng cho cuộc khủng hoảng nhiên liệu, với hàng loạt mẫu xe tiết kiệm trong danh sách sản phẩm. Tuy nhiên, Chrysler không có được điều đó. Kết quả là hàng nghìn nhân viên bị sa thải.

Rõ ràng là Chrysler cần phải nhờ cậy tới sự trợ giúp từ bên ngoài.

Một sự hợp tác với Volkswagen đã

Ở bên ngoài, Iacocca có thể trông như một người chiến thắng, nhưng ở bên trong, ông không còn tâm trạng để ăn mừng - vài tháng trước, vợ ông đã qua đời ở tuổi 57 do đột quỵ sau khi bị hai cơn đau tim hành hạ. Vào lúc đó, Lee Iacocca đã trở thành một người nổi tiếng - là “cha đẻ” của dòng xe Mustang, cứu một công ty xe lớn ra khỏi nguy cơ phá sản, và là bạn thân của nhiều người nổi tiếng khác ca sĩ Vic Damone, august 2012 | autovina.vn 119

120

www.autovina.vn

khám phá

Frank Sinatra diễn viên hài Bob Hope và Bill Cosby. Ông còn thường xuyên xuất hiện trên các chương trình quảng cáo, các talk show và trong một tập của bộ phim truyền hình Miami Vice. Trong thời kỳ đỉnh cao, thậm chí cái tên Lee Iacocca đã được đề cập đến như là một chính trị gia tiềm năng để trở thành Tổng thống.

Iacocca làm CEO Chrysler nhiệm kỳ 1979 - 1992.

120

Ông vẫn tiếp tục lãnh đạo Chrysler dưới cương vị là Chủ tịch và CEO cho đến khi nghỉ hưu vào năm 1992 ở tuổi 68. Ba năm sau, ông đóng vai trợ giúp doanh nhân Kirk Kerkorian trong việc tiếp quản Chrysler. Nhiều người coi đây là dấu chấm hết cho mối quan hệ giữa ông và Chrysler. Tuy nhiên vào mùa hè năm 2005, Iacocca đóng vai chính trong một quảng cáo của Chrysler, cùng với rapper Snoop Dogg và diễn viên Jason Alexander. Số tiền “cat-sê” thu được từ quảng cáo này,

ông đóng góp hết cho quỹ Iacocca của chính mình.

Iacocca rời khỏi Detroit và chuyển đến Bel-Air, Los Angeles vào năm 1993. Năm 1986, ba năm sau khi người vợ đầu của Iacocca qua đời, ông đã cưới nhà báo Peggy Johnson, nhưng họ đã chia tay vào năm 1987. Năm 1991, ông lại tiếp tục tái hôn, lần này là với cựu người mẫu Darrien Earle. Tuy nhiên, vào năm 1994, ông lại tiếp tục li dị.

Sau khi rời khỏi Chrysler, Iacocca thỉnh thoảng vẫn tham gia tư vấn và kinh doanh nhằm quyên góp cho quỹ của mình. Năm 1996, ông đã đi trước thời đại khi lập ra Công ty EV Global Motors chuyên sản xuất và bán ra những chiếc xe đạp điện với giá 1200 $. Sau đó, ông tiếp tục quảng cáo cho Lido, một mẫu xe nhằm vào những người già về hưu.

Có giá 1000 $, Lido trông giống

08 2012

như một chiếc Chrysler PT Cruiser thu nhỏ, tuy nhiên Iacocca đã bác bỏ điều này và nói rằng kiểu dáng chiếc xe được thiết kế hoài cổ và không dựa trên bất kỳ mẫu xe nào khác. Năm 2000, ông cùng với con rể Ned Hentz công bố nhãn hàng Olivio Premium Products, với những sản phẩm thay thế làm từ dầu ô liu như bơ và tốt cho tim mạch.

Tất cả lợi nhuận thu được đều được chuyển vào quỹ Iacocca. Năm 2007, Iacocca đã xuất bản một cuốn sách mang tên “Where Have All the Leaders Gone?” (tạm dịch: Tất cả các nhà lãnh đạo đâu mất rồi?). Ông cảm thấy khó chịu, chán nản và phản ứng gay gắt thông qua cuốn sách khi thấy sự thiếu lãnh đạo trong kinh doanh và xã hội. Ông bày tỏ: “...Có phải tôi là người duy nhất cảm thấy chán ngấy những gì đang diễn ra? Sự phẫn nộ của chúng ta đâu rồi? Chúng ta nên tức giận và la hét. Chúng ta có một tá những tên hề chả biết gì đang lái con thuyền đất nước đến bên bờ

vực, có những Tập đoàn đang cướp trắng chúng ta, và chúng ta không thể dọn dẹp sau một cơn lốc xoáy, cũng như sản xuất những chiếc xe hybrid. Nhưng thay vì nổi điên, mọi người đều ngồi yên và gật đầu lia lịa khi Tổng thống nói: “Hãy tiếp tục hướng tới phía trước”. “Hãy tiếp tục hướng tới phía trước”, ông đang đùa à? Đây là nước Mỹ, không phải con tàu Titanic khốn kiếp. Tôi muốn nói với ông rằng: Vứt bỏ sự lười biếng của mình đi! Ông có thể nghĩ tôi chỉ là một ông già đang giận dữ, vâng, đúng vậy. Nhưng ai đó cần phải dũng cảm đứng lên và nói lớn.”

Trong bài phỏng vấn với báo Tin tức Detroit vào năm 2010, Iacocca nói rằng ông không có kế hoạch làm việc cho một công ty, tạo ra một phương tiên hay viết bất kỳ một cuốn sách nào nữa. Mặc dù vậy, bạn vẫn có thể xem những phát biểu mới nhất tại trang blog của ông: leeiacocca.blogspot.com.

Lee Iacocca bên cạnh chiếc Ford Mustang phiên bản kỷ niệm 45 năm.

august 2012 | autovina.vn 121

122

www.autovina.vn

phong cách

Chơi coupe

bốn chỗ giá rẻ

Nhiều lựa chọn

Chẳng cần bỏ ra đến cả trăm nghìn đô bạn vẫn có thể sở hữu được một chiếc coupe bốn chỗ đầy chất thể thao mà lại rất tiện dụng. Hãy nhớ rằng thị trường có đầy rẫy những chiếc xe giá rẻ như Hyundai Genesis, Scion tC, Kia Forte...

Coupe bốn chỗ ắt hẳn luôn là mơ ước của hầu hết chúng ta. Sự xuất hiện của hàng loạt những cái tên đình đám như Porsche Panamera, Audi A7 hay Aston Martin Rapide làm cho thị trường coupe bốn cửa trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Tuy nhiên cũng chính vì ảnh hưởng của những mẫu xe hạng sang nói trên mà chúng ta hay bị ảo tưởng rằng coupe bốn chỗ luôn gắn liền với những mức giá “cắt cổ”. Kỳ thực, chỉ cần bỏ ra vài chục nghìn đô là bạn đã có thể tìm được một trong hàng tá những mẫu coupe bốn cửa vốn được bày bán đầy rẫy tại các showroom ô tô. Dưới đây là một vài trong số những chiếc xe như thế (giá đều được tính tại Mỹ).

Vũ Lâm

122

08 2012

1. Hyundai Genesis Coupe Một mẫu xe điển hình cho dòng coupe giá rẻ.

Hyundai Genesis Coupe mới chỉ xuất hiện được hơn 2 năm nhưng nó đã mang đến một luồng gió hết sức mới lạ cho thị trường Ô tô Thế giới và nhanh chóng trở thành một trong những chiếc coupe giá rẻ ăn khách nhất hiện nay. Genesis Coupe có hai tùy chọn động cơ, I4 2.0 L 212 mã lực và V6 3.8L 306 mã lực. Mẫu coupe bốn chỗ này có giá từ 22 đến 32 nghìn USD.

2. Kia Forte Koup Với mức giá chỉ từ 16,5 đến 17,5 nghìn USD, Kia Forte Koup là mẫu coupe bốn chỗ rẻ nhất mà bạn có thể tìm thấy trên thị trường. Thế mạnh của Forte Koup là thiết khá kế đẹp và động cơ vận hành tương đối tốt so với mức giá của nó. Mẫu xe này sử dụng khối động cơ I4 2.0L 156 mã lực hoặc I4 2.4L 173 mã lực. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của mẫu xe này vào khoảng 8,3 lít/100 km.

august 2012 | autovina.vn 123

124

www.autovina.vn

phong cách

3. Scion tC Scion tC chính là phiên bản coupe của mẫu Corolla Altis. Do mẫu xe này chỉ được bán tại một số thị trường nhất định như châu Âu hay Bắc Mỹ nên tên tuổi của nó không mấy được biết đến ở Việt Nam. Scion tC thế hệ mới nhất sử dụng khối động cơ I4 2.5L công suất 180 mã lực. Mẫu xe này tiêu thụ khoảng 7,7 lít xăng trên mỗi 100 km đường cao tốc. Giá tại Mỹ của Scion tC là khoảng 17 đến 19 nghìn USD.

4. Mitsubishi Eclipse Mitsubishi Eclipse nổi bật với phần đuôi xe hết sức mềm mại và đẹp mắt cùng bộ khung gầm gọn nhẹ.

Nội thất của Eclipse được trang bị rất nhiều tiện nghi, đặc biệt là hệ thống âm thanh cao cấp công suất 650W của Rockford-Fosgate. Mẫu xe này có hai tùy chọn động cơ, I4 2.4L 162 mã lực và V6 3.8L 265 mã lực. Eclipse có giá từ 18,9 đến 29,4 nghìn USD.

5. Honda Civic Coupe Không nhiều người biết rằng Civic cũng có một phiên bản coupe hết sức mượt mà. So với người anh em sedan, Civic Coupe có thông số kỹ thuật hoàn toàn tương đồng. Chiếc xe cũng sử dụng khối động cơ I4 1.8L 140 mã lực và I4 2.0L 197 mã lực cùng bộ hộp số 5 cấp tự động và 5 cấp số sàn. Về mức giá, Civic Coupe cũng tương đương với phiên bản sedan, tức là từ 15,5 đến 23,8 nghìn USD.

124

08 2012 6. Ford Mustang V6 Trong phân khúc coupe bốn chỗ bình dân thì tất nhiên Ford Mustang luôn là mẫu xe đình đám nhất. Không tính các phiên bản GT sử dụng động cơ V8 và các phiên bản độ cao hơn thì Mustang cũng chỉ là một chiếc coupe có giá tương đối mềm. Từ nhiều năm nay, Mustang luôn luôn nổi bật nhờ thiết kế cơ bắp đặc trưng xe Mỹ cùng khả năng vận hành mạnh mẽ vượt trội của nó so với các mẫu coupe giá rẻ khác. Chỉ phiên bản V6 cơ sở thôi cũng đã có động cơ đến 3.7L, công suất 305 mã lực. Mustang V6 có giá thấp nhất vào khoảng 22,1 nghìn USD.

7. Chevrolet Camaro Nói đến Ford Mustang không thể không nhắc tới Chevrolet Camaro. Được phát triển để cạnh tranh trực tiếp với đối thủ đến từ Ford, Camaro có thông số kỹ thuật và các mức giá gần như giống hoàn toàn so với Mustang. Phiên bản thấp nhất cũng được trang bị động cơ V6 dung tích 3,6 lít, công suất 304 mã lực. Cùng sử dụng kiểu hộp số sàn 6 cấp, phiên bản Camaro cơ sở cũng được bán với giá trên 22 nghìn USD một chút.

8. Dodge Challenger Dodge Challenger phiên bản cơ sở SE có giá khoảng 23 nghìn USD. Challenger SE sử dụng động cơ V6 3.5L công suất 270 mã lực và bộ hộp số sàn 6 cấp. Mẫu xe này được Chrysler chế tạo tất nhiên là để cạnh tranh với Ford Mustang và Chevrolet Camaro. Trên thị trường Thế giới Dodge Challenger không nổi danh bằng Ford Mustang và Chevrolet Camaro, nhưng tại Mỹ nó thực sự là đối trọng cân tài cân sức của hai mẫu xe này. Mustang - Camaro - Challenger, mỗi mẫu xe một vẻ nhưng đều có một điểm chung là chất cơ bắp mạnh mẽ và hoang dã đặc trưng Mỹ. Nói về xe Mỹ người ta hay nhắc đến những chiếc bán tải và SUV khổng lồ, nhưng ngay ở phân khúc coupe bốn chỗ đất nước này cũng có một tiếng nói rất riêng, tự do phóng khoáng không đâu sánh bằng. august 2012 | autovina.vn 125

126

www.autovina.vn

Công nghệ

Audi - TDI Nguồn gốc cỗ máy công nghệ

Mùa thu năm 1989, chiếc Audi 100 2.5 TDI model Audi đầu tiên trang bị động cơ diesel tăng áp với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp được giới thiệu tại triển lãm quốc tế Frankfurt. Kể từ đó, nhà sản xuất với logo 4 chiếc nhẫn liên tục giữ vững vị trí dẫn đầu và thiết lập nên những dấu mốc quan trọng trong quá trình phát triển của loại động cơ sẽ trở thành niềm hy vọng cho tương lai ngành công nghiệp ôtô này.

Ngọc Tuyền

126

08 2012

T

ính đến hiện tại, Audi đã sản xuất hơn 5 triệu động cơ TDI đồng thời vẫn luôn đặc biệt quan

tâm đến chương trình nghiên cứu, tiếp thị rộng khắp những động cơ hàng đầu của mình. Mỗi sản phẩm TDI ra đời đều cho thấy sự kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh, tính hiệu quả và khả năng mang lại cảm giác lái tuyệt vời. Đây là minh chứng nhận định TDI đang nắm giữ tiềm năng lớn trong tương lai.

Audi đã chế tạo động cơ diesel trong hơn 30 năm. Cỗ máy diesel đầu tiên với 5 xylanh được giới thiệu năm 1978. Đúng 11 năm sau, hãng thực hiện bước đột phá về công nghệ mang tên TDI, tạo ra cuộc cách mạng đưa động cơ diesel lên ngôi. Hội tụ đằng sau nhóm chữ viết tắt TDI (Turbocharged Direct Injection) là sự liên kết chặt chẽ giữa công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, tăng áp turbo và hệ thống điều khiển điện tử. Trái ngọt của sự liên kết này gồm tất cả những gì mà mỗi chiếc xe chạy diesel đều thèm muốn.

Sau cột mốc 1989, Audi tiếp tục thực hiện thành công nhiều cải tiến

quan trọng đẩy động cơ diesel đến

Cha đẻ của TDI là Richard Bauder,

Những con số ấn tượng trên đã

tâm điểm sự bùng nổ kỹ thuật. Bức

người thai nghén chương trình phát

ghi dấu buổi bình minh của một

tranh mới mẻ, tươi sáng của TDI đã

triển công nghệ này từ năm 1976

kỷ nguyên mới. Vào thời điểm đó,

thay đổi hoàn toàn định kiến không

sau cuộc khủng hoảng dầu lửa làm

động cơ diesel mặc dù được đánh

hay về thế hệ động cơ diesel cũ

chao đảo hầu như tất cả các hãng

giá cao về độ bền và tính kinh tế

vốn bị kỳ thị vì độ ồn và “bẩn”.

sản xuất ôtô. Sản phẩm TDI đầu

nhưng chưa từng là lựa chọn hấp

Audi có quyền tự hào khẳng định:

tiên giành được thành công lớn

dẫn cho dòng xe sang trọng hay

20 năm của TDI cũng đồng nghĩa

ngay khi xuất hiện. Được lắp đặt

những cỗ máy đua. Tuy nhiên, sau

với 20 năm của một tiến trình

trên chiếc Audi 100 thế hệ thứ

sự thể hiện cùng chiếc Audi 100

được tạo thành từ những thay đổi

3, động cơ 5 xylanh 2.461cc có

2.5, TDI đã trở thành thuật ngữ

mang tính cách mạng. TDI xứng

công suất 120 mã lực và mômen

được nhắc đến nhiều nhất lúc bấy

đáng là công nghệ thành công

xoắn 265 Nm, cho phép xe đạt

giờ.

nhất trên thế giới khi đặt trong

tốc độ tối đa gần 200 km/h trong

Động cơ TDI của Audi ngày càng

mối quan hệ giữa công suất và

khi mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 5,7

giành được nhiều sự chú ý. Bắt đầu

tiêu thụ nhiên liệu.

lít/100 km.

từ năm 1991, chiếc Audi 80 - một trong những sản phẩm chủ đạo mà mẫu kế nhiệm sau này là Audi A4, được trang bị động cơ diesel 4 xylanh 1,9 lít công suất 90 mã lực. Năm 1993, Audi đưa màu sắc TDI bao phủ toàn bộ chương trình diesel. Năm 1994, hãng thực hiện bước tiếp theo - tăng công suất động cơ 5 xylanh lên mức 140 mã lực. Hộp số 6 cấp cũng được giới thiệu để tạo thành cặp bạn đường hoàn hảo và lần đầu tiên động cơ TDI xuất hiện cùng hệ dẫn động AWD trên chiếc A6 TDI. Với mômen xoắn 290 Nm, tốc độ tối đa 208 km/h và chỉ mất 9,9 giây để gia tốc lên 100 km/h, chiếc xe lập tức august 2012 | autovina.vn 127

128

www.autovina.vn

Công nghệ

gây choáng váng cho công chúng.

liệu ở đâu?”, để diễn tả sự kinh

V6 TDI đầu tiên trên thế giới cho

không dễ bị đánh đổ đến tận ngày

Trong chương trình bình luận

ngạc khi xe có thể chạy 1.300 km

xe chở khách. Hai năm sau, động cơ

nay.

truyền hình, A6 TDI đã trở thành

chỉ nhờ một bình nhiên liệu.

V8 TDI được trình làng. Có mặt trên

Thế hệ mới với đại diện tiêu biểu là

huyền thoại với câu hỏi “bình nhiên

Năm 1997, Audi giới thiệu động cơ

chiếc A8, mẫu động cơ này xuất

động cơ 3.0 TDI công suất 224 mã

hiện cùng một cuộc cách tân về

lực áp dụng công nghệ common rail

kỹ thuật: “Common rail injection -

trở thành chủ đề khen ngợi của báo

phun nhiên liệu trực tiếp điều khiển

giới. Năm 2007/2008, động cơ 4

điện tử”. Nhờ công nghệ mới, động

xylanh 2.0 TDI cũng được trang bị

cơ 3,3 lít sản sinh công suất tới

công nghệ common rail và đến năm

224 mã lực và mômen xoắn 480

2009 thì common rail trở thành

Nm. Chiếc A8 đạt tốc độ tối đa 242

công nghệ tiêu chuẩn cho tất cả

km/h và vận hành hết sức êm ái.

các mẫu động cơ diesel.

Trong phân khúc xe cỡ nhỏ, Audi

Theo công bố của Audi, năm 1989,

cũng thiết lập những dấu mốc quan

hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp

trọng. Năm 2001, chiếc A2 1.2

trên động cơ TDI có áp lực phun

TDI được biết đến với mức tiêu thụ

900 bar thì con số hiện tại là 2.000

trung bình 2,99 lít nhiên liệu cho

bar; công suất tăng hơn 100% và

100 km. Phiên bản đặc biệt A2

mômen xoắn tăng 70% trong khi

3L TDI là chiếc xe 5 cửa đầu tiên

lượng khí thải giảm 98%...Những

trên thế giới có mức tiêu thụ nhiên

động cơ TDI chào đời trong nhà

liệu dưới 3 lít/100 km - một kỷ lục

máy Audi góp mặt trên thị trường

128

08 2012

với vô số lời đề tặng như hiện thân

giải Le Mans 24 Hours kể từ năm

của sự tin cậy, mạnh mẽ, sạch và

2006. Kẻ kế nhiệm, chiếc R15

hiệu quả.

TDI trang bị động cơ diesel V10

Chiếc xe đua R10 TDI gắn động

xếp đầu bảng ngay khi xuất hiện

cơ diesel V12 công suất 650 mã

vào năm 2009. Ở những phiên

lực từng 3 lần chiến thắng tại

bản thương mại, động cơ TDI cũng

chứng minh năng lực vượt trội của

lai. Kế hoạch trọng tâm của Audi là

mình. Chiếc Q7 V12 TDI được trang

biến động cơ diesel thành động cơ

bị động cơ diesel thương mại mạnh

xanh thực sự và áp dụng rộng rãi

nhất thế giới công suất lên tới

trên các sản phẩm. Động cơ diesel

500 mã lực và mômen xoắn 1.000

3.0 TDI thỏa mãn quy định kiểm

Nm. Không khó hiểu khi chiếc SUV

soát khí thải khắt khe nhất tại Mỹ,

cỡ lớn này có khả năng vận hành

châu Âu và là một trong những yếu

của dòng xe thể thao. TT Coupe

tố làm nên sự hấp dẫn cho chiếc

là ví dụ điển hình khác. Với động

Q7, A4. Gần đây nhất, A3 TDI được

cơ TDI 2.0 và hệ dẫn động AWD

tạp chí Green Car Journal bầu chọn

tiêu chuẩn, xe gia tốc 0-100 km/h

là chiếc xe sạch nhất trong những

trong 7,5 giây, đạt tốc độ tối đa

chiếc xe sạch tham gia Triển lãm

226 km/h nhưng tiêu thụ nhiên

Los Angeles, vượt qua cả những

liệu trung bình chỉ 5,3 lít/100 km.

đối thủ lớn như Toyota Prius hay

Hiện tại, Audi đang nỗ lực thực

Honda Insight.

hiện chiến lược phát triển động cơ

Với TDI, suốt hơn 2 thập kỷ qua,

diesel sạch. Sau 20 năm giới thiệu

Audi đã viết nên một câu chuyện

TDI trước toàn thế giới, hãng vẫn

thành công ngoài mong đợi. Và mối

không ngừng củng cố quyết tâm

lương duyên Audi-TDI chắc chắn

cùng công nghệ tiên tiến của mình

sẽ còn kéo dài cùng những chương

chiếm lĩnh thị trường trong tương

mới hấp dẫn trong tương lai.

august 2012 | autovina.vn 129

130

www.autovina.vn

Công nghệ

Nissan

Không tai nạn Không khí thải Với chiến lược công nghệ sản xuất ôtô xoay quanh ý tưởng vườn cây ăn quả, Nissan đang nỗ lực giảm dần lượng khí thải với mục tiêu đến năm 2050 sẽ giảm tới 90% khí thải so với năm 2000 và sau đó sẽ là không khí thải. Chưa dừng lại ở đó, nhà sản xuất ôtô hàng đầu Thế giới còn phấn đấu giảm một nửa tai nạn liên quan đến xe Nissan vào năm 2015 và rủi ro bằng 0 sau đó...

Phạm Nhung

T

heo ông Shinohara, Phó Chủ tịch cấp cao Công ty ôtô Nissan Nhật Bản cho biết ý tưởng vườn cây ăn quả gồm 3 giai đoạn là kế hoạch mùa vụ; gieo hạt và nảy mầm; làm đất và màu mỡ. Từ đó, giai đoạn 1 của quá trình là nghiên cứu và đưa ra những công nghệ vượt qua cả sự mong đợi của khách hàng, đồng thời lên kế hoạch thực hiện; giai đoạn 2 là phát triển công nghệ để đưa ra những sản phẩm hoàn thiện, đồng thời công thức hoá kế hoạch phát triển. Ở giai đoạn 3 là

130

không ngừng nghiên cứu phát triển để phục vụ giai đoạn 1 và 2, đồng thời đẩy mạnh nghiên cứu cơ bản phục vụ cho chiến lược mới trong tương lai.

Theo ông Shinohara, trọng tâm của công nghệ mà Nissan hướng tới là ‘Không khí thải - Zero Emission’ với mục tiêu năm 2050, lượng khí CO2 của ôtô Nissan thải ra ngoài môi trường sẽ giảm được 90% so với năm 2000, và hoàn toàn không còn khí thải trong những giai đoạn tiếp theo. Để thực hiện mục tiêu này, trước mắt Nissan sẽ triển khai các dự án công nghệ sạch, trong đó có

xe lai (hybrid); và về dài hạn sẽ phát triển rộng rãi các mẫu xe không khí thải, đồng thời đa dạng hoá nguồn nhiên liệu cung cấp cho xe hơi....

Một trong những điển hình của công nghệ sạch Nissan là mẫu xe điện Leaf đã được tung ra thị trường vào năm 2010 tại châu Âu, Mỹ, Nhật, trước khi bán đại trà năm nay 2012. Đại diện hãng Nissan cho hay, những tiến bộ vượt bậc trong công nghệ phát triển bình điện trong 15 qua đã giúp hãng này tự tin tung ra sản phẩm xe điện sản xuất đại trà.

08 2012

Cụ thể mẫu Leaf sẽ sử dụng các bình điện lithium-ion kết đặc được dát mỏng, với công suất 120 mã lực (90KW) kết hợp với mô tơ điện cho công suất 107 mã lực (80kW) và momen xoắn cực đại 280 Nm. Nissan Leaf có khả năng chạy hơn 160km một lần sạc đầy, phù hợp với nhu cầu đi lại của 80% dân số thế giới. Vì thế, đây hứa hẹn sẽ là một đối thủ đáng gờm trên thị trường xe hơi trong bối cảnh chung của thế giới đang hướng tới những công nghệ xanh, thân thiện với môi trường.

Cùng với xu hướng sản xuất những sản

phẩm thân thiện với môi trường, Nissan còn sử dụng công nghệ mới để giảm thiểu mạnh mẽ những tai nạn, chấn thương cho người sử dụng xe hơi. Mục tiêu mà hãng này đặt ra khá tham vọng: giảm một nửa rủi ro và chấn thương nghiêm trọng liên quan đến xe Nissan vào năm 2015 (so với năm 1995) và xuống bằng 0 cho giai đoạn sau năm 2015 tại tất cả các thị trường trọng điểm là Nhật Bản, Mỹ, châu Âu.

Theo thống kê, rủi ro và chấn thương nghiêm trọng liên quan đến xe Nissan năm 1995 tại thị trường Nhật ở mức 15,3 rủi ro/

1.000 xe, tại thị trường Mỹ là 3,14 rủi ro; tại châu Âu là 19,2 rủi ro. Tất cả các mức rủi ro này dự kiến được Nissan giảm một nửa vào năm 2015, tương ứng 7,6 rủi ro/.1000 xe Nissan tại Nhật, 1,57 rủi ro tại Mỹ, 9,6 rủi ro tại châu Âu. Để đạt được những mục tiêu đầy tham vọng này, Nissan sử dụng ý tưởng cho một tấm chắn an toàn, giúp lái xe, hành khách và những người đi đường tránh được nguy hiểm từ những tình huống gây tai nạn. Ở mỗi tình huống cụ thể, công nghệ mới cho phép xe nhận diện những rủi ro có thể

august 2012 | autovina.vn 131

132

www.autovina.vn

Công nghệ

132

08 2012

và đưa ra những phương án xử lý tối ưu nhất.

Chẳng hạn khi rủi ro chưa xuất hiện thì xe có hệ thống hỗ trợ tầm nhìn đa chiều. Khi rủi ro có thể xuất hiện thì hệ thống ngăn ngừa tình trạng mất lái (LDP) được kích hoạt; khi va chạm có thể xảy ra thì xe có hệ thống kiểm soát linh hoạt.

Trường hợp va chạm không thể tránh khỏi, hệ thống hỗ trợ phanh thông minh, hệ thống dây đai an toàn chủ động và kết cấu thân xe phân vùng để giảm thiểu rủi ro, bảo vệ tối đa vùng có người ngồi...

Có thể nói, trong bối cảnh nguồn tài nguyên thiên nhiên ngày càng cạn kiệt, ô nhiễm, tai nạn gia tăng thì những mục tiêu của Nissan đưa ra rất lý tưởng và đầy tính nhân văn. Vì thế, có lẽ không chỉ các quan chức, người tiêu dùng mà ngay cả những đối thủ cạnh tranh trên thị trường xe hơi đều cầu chúc cho tham vọng của nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản này nhanh chóng thành hiện thực.

Nissan Techno Vietnam Đó chính là Nissan Techno Việt Nam (NTV) có trụ sở chính tại 106 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội. NTV được thành lập bắt đầu hoạt động vào năm 2001 với tư cách là một công ty chuyên về thiết kế ôtô đầu tiên ở Việt Nam và cũng là công ty nước ngoài đầu tiên của Nissan Techno Nhật Bản, đóng vai trò cốt lõi trong quá

trình phát triển của tập đoàn Nissan.

Trong quá trình phát triển xe, NTV đảm nhiệm lĩnh vực thiết kế chủ yếu từ khâu tạo dáng cho đến khâu thiết kế và đã gặt hái được rất nhiều thành công trong các lĩnh vực thiết kế vỏ xe, thiết kế thân xe, thiết kế động cơ xe và hệ thống truyền động, lĩnh vực phân tích. Hiện tại, Nissan Techno Nhật Bản có 6 trung tâm thiết kế như NTV, đặt tại 4 quốc gia khác nhau. Theo ông Akito Chiba, Tổng giám đốc NTV, vào thời điểm năm 2000, việc cung ứng nhân lực trong ngành kỹ thuật ở Nhật Bản trở nên khó khăn nên công ty Nissan Techno Nhật Bản tìm kiếm nguồn nhân lực ở các nước châu Á, trong đó có Việt Nam. “Sau khi tìm hiểu kỹ lưỡng chúng tôi nhận thấy con người Việt Nam có thế mạnh về toán học, thị trường Việt Nam có sức cạnh tranh mạnh về giá nên đã quyết định chọn Việt Nam làm nơi đặt cơ sở thiết kế xe hơi của mình” - ông Akito Chiba nói.

Cũng theo ông Akito, NTV đang tạo điều kiện để những kỹ sư trẻ, ưu tú có thể tiếp cận được với những kỹ thuật phát triển ôtô hàng đầu Nhật Bản. NTV đặt mục tiêu trong tương lai là có thể tự mình thiết kế xe ôtô - những chiếc xe ôtô mang thương hiệu Nissan Techno Việt Nam.

august 2012 | autovina.vn 133

134

www.autovina.vn

motorcycle

134

08 2012

Candy Một Phong Cách

& Xi-Tin

august 2012 | autovina.vn 135

136

www.autovina.vn

motorcycle

136

08 2012

Candy Một Phong Cách

& Xi-Tin

Models: Joanna Pang & Hani Nguyễn Photos: Bee Nguyễn Makeup: NguyenPham PM

august 2012 | autovina.vn 137

138

www.autovina.vn

motorcycle

Kymco Candy Hi 50 Lựa chọn cho học sinh

Sau chiếc Candy Hi 110, hãng xe Đài Loan đã tiếp tục làm mới các dòng sản phẩm của mình bằng phiên bản Candy Hi 50. Cũng giống như Candy Hi 110 là bản nâng cấp về mặt ngoại hình của mẫu Candy 4U 110 thế hệ cũ, Candy Hi 50 chính là mẫu Candy 50 trước đây nay được thiết kế mới lại nhưng vẫn giữ nguyên những đặc tính của phiên bản tiền nhiệm.

Phuong Linh

138

08 2012

N

goại hình của

dụng màu trắng. Bên cạnh đó, tem

Candy Hi 50 hầu

xe cũng được thiết kế đơn giản hơn

như không có khác

với những họa tiết hình sao 6 cánh

biệt gì đáng kể so

vui mắt.

với “đàn chị” Candy

Hi 110: vẫn là một vóc dáng nhỏ gọn phù hợp với chiều cao người Á Đông, cùng phần đầu xe với 2 đèn xi-nhan theo phong cách mềm mại và đầy vẻ trang nhã. Chính phần đầu này là điểm mới nổi bật nhất so với thế hệ cũ, và nó cũng là chi tiết thể hiện rõ nét nhất về ngôn ngữ thiết kế lịch thiệp mà Kymco đang áp dụng cho mọi dòng xe của hãng.

Tuy nhiên, do Candy Hi 50 là mẫu xe hướng đến giới trẻ, đặc biệt là các bạn học sinh chưa đến tuổi thi lấy bằng lái nên Kymco đã chọn cách phối màu tươi sáng và trẻ

Các tính năng đầy tiện nghi của các dòng xe Kymco đắt tiền hơn như cốp chứa đồ rộng rãi, nắp bình xăng phía trước tiện lợi giúp đổ xăng mà không cần phải xuống xe hay gác chân sau có nút kích hoạt vẫn hiện diện ở phiên bản Candy Hi 50 này. Động cơ mà Kymco trang bị cho Candy Hi 50 là loại 4 thì, làm mát bằng gió, dung tích xy-lanh 49,5 cm3. Ngoài ra, xe còn sử dụng bộ lazăng hợp kim đúc màu trắng có kích thước 14 inch.

Với 3 màu sơn vàng, xanh nhạt và tím nhạt, Kymco Candy Hi 50

trung. Có thể dễ dàng nhận ra tông

hiện đã chính thức được bán ở các

màu vàng kem nhẹ nhàng trên lớp

đại lý Kymco trên toàn quốc bắt

yếm xe và một phần của yên xe,

đầu từ tháng 7, với mức giá 19,5

còn một phần của yếm trước sử

triệu đồng. august 2012 | autovina.vn 139

140

www.autovina.vn

motorcycle

“giá rẻ” chính thức ra mắt

S

áng ngày 24/07/2012, tại thành phố Đà Nẵng, Honda Viet Nam đã chính thức cho ra mắt mẫu xe tay ga SH 125i/150i phiên bản mới 2012 với giá khá dễ chấp nhận, do tỷ lệ nội địa hóa cao, lên tới hơn 93%. Bản SH125i giá 65.990.000 đồng và 79.990.000 đồng của bản 150i.

Honda SH 2012 sở hữu thiết kế toàn cầu hoàn toàn mới, nhưng vẫn giữ được nét sang trọng và cao cấp từng làm nên tên tuổi cho dòng xe này. Cụm đèn pha được thay đổi thành hình chữ V với nửa hình cầu nằm ở giữa cùng đèn định vị mạ crôm, đuôi xe với đèn đôi được thiết kế từ những khối thấu kính còn thân xe sở hữu đường chạy dọc nổi theo kiểu 3D. Cùng với đó là vành đúc 10 chấu nhôm cao cấp kích thước 16 inch đầy ấn tượng.

Honda trang bị cho SH 2012 động cơ eSP (enhanced Smart Power) mới tiết kiệm được 25% nhiên liệu so với thế hệ trước, sản xuất tại Việt Nam. Đây là động cơ 4 thì, xy lanh đơn, tản nhiệt 140

08 2012

bằng dung dịch, có những tính năng cao cấp như công nghệ giảm thiểu ma sát, thiết kế buồng đốt mới giúp tối ưu quá trình đốt cháy nhiên liệu, tích hợp bộ đề ACG hoạt động trên cơ chế điện tử giúp xe khởi động dễ dàng và êm ái hơn... Nổi bật nhất vẫn là công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI giúp tiết kiệm nhiên liệu và đạt tiêu chuẩn khí thải EURO3. Sẽ có 2 mức dung tích cho SH 2012 là 125cc và 150cc.

SH 2012 sử dụng hệ thống ngắt tạm thời Idling Stop có khả năng tự ngắt động cơ khi xe dừng quá 3 giây và tự khởi động lại khi tăng ga, tương tự như trên mẫu xe PCX. Hệ thống phanh với 3 pit- tông thuỷ lực, bình chứa nhiên liệu được trang bị hệ thống EPAVO giúp giảm tối đa sự bay hơi xăng, hệ thống xác định vị trí xe qua hệ thống còi báo và đèn cùng công tắc chân chống bên giúp tắt máy tức thì khi hạ chân chống xuống là những tiện ích khác của xe. Đáng chú ý là việc Việt Nam trở thành thị trường đầu tiên được Honda giới thiệu SH phiên bản mới, trước khi đem đến các thị trường khác trên thế giới. Lý do dẫn đến quyết định này là bởi Honda đánh giá Việt Nam vẫn là một nơi tiêu thụ nhiều xe máy và bản thân chiếc SH trước đây cũng đạt được nhiều thành công ở Việt Nam. Hiện Honda đang có 599 đại lý HEAD và dự kiến lượng xe SH mới bán ra sẽ vào khoảng 40.000 xe/năm, chiếm 2-3% tổng số xe của Honda.

Có thể nói, Honda SH 2012 hoàn toàn mới đáp ứng đầy đủ những yêu cầu như tiêu chuẩn cao về môi trường, trang thiết bị hiện đại, thiết kế thanh lịch và đặc biệt là giá cả phù hợp, nhưng vẫn không mất đi đẳng cấp chất lượng. Với 5 lựa chọn màu sắc bao gồm Xám, Đỏ, Nâu, Đen và Trắng, Honda SH 2012 sẽ chính thức được bán tại các đại lý HEAD trên toàn quốc từ 29/07/2012, giá bán cụ thể là 65.990.000 đồng (bản 125i) và 79.990.000 đồng (bản 150i), đã bao gồm thuế GTGT august 2012 | autovina.vn 141

142

www.autovina.vn

motorcycle

VIETNAM MOTOR CUB PRIX 1/2012 Chất lượng hơn, chuyên nghiệp hơn

Vietnam Motor Cub Prix năm nay vẫn đem đến đầy đủ những cảm xúc phấn khích tột độ từ các pha ganh đua gay cấn hay bứt phá ngoạn mục trên đường đua như mọi khi. Tuy nhiên, trên tất cả, gây ấn tượng nhất vẫn là dấu ấn thuần chất Việt Nam in đậm lên gần như mọi khía cạnh của giải đua.

Nam DT

142

08 2012

Đ

ến với giải đua mô tô tranh cúp các CLB mạnh toàn quốc mang tên Vietnam Motor Cub Prix (VMCP) lần 1/2012, điều đầu tiên khiến giới mộ điệu phải chú ý tới là quy mô hết sức đồ sộ của giải đua, mà có thể khẳng định là trong lịch sử đua xe thể thao Việt Nam, chưa có một sự kiện nào khác sánh bằng được!

Lịch sử của bộ môn đua xe mô tô thể thao ở Việt Nam vốn đầy thăng trầm. Dù đã có lúc từng không

được coi là một môn thể thao lành mạnh và phải chịu những sự ghẻ lạnh nhất định, nhưng chính lòng đam mê và nhiệt huyết của những người yêu thích đua xe đã giúp bộ môn này tồn tại và phát triển đến ngày hôm nay. Giải đua VMCP được tổ chức lần đầu vào năm 2011 có thể coi là một bước tiến lớn, khi nâng tầm đua xe ở Việt Nam lên mức chuyên nghiệp qua cách tổ chức chặt chẽ, qui củ cùng sự góp mặt của nhiều vận động viên (VĐV) nổi tiếng. Điểm khác biệt của VMCP là bên

cạnh thể thức đua xe 2 thì truyền thống, BTC luôn cố gắng thử nghiệm những hệ đua mới nhằm nâng tầm quy mô cũng như tạo thêm điều kiện cho các tay đua có cơ hội thử sức mình. VMCP 2011 đã từng ghi dấu ấn với hệ đua N4S dành cho dòng xe 4 thì Rebel USA Notus, thu hút nhiều VĐV không chuyên đến từ các CLB mạnh trên toàn quốc tranh tài. Tuy chưa thực sự thành công, nhưng động thái đó đã góp phần hình thành nền tảng ban đầu cho một thế hệ VĐV mới chỉ chuyên đua xe 4 thì. Cũng nhờ

rút kinh nghiệm từ những bước chập chững ban đầu mà sang đến năm 2012, VMCP đã có những thay đổi tích cực hơn.

Theo BTC, bắt đầu từ năm 2012, giải đua lớn nhất Việt Nam này sẽ được tổ chức nhiều lần/năm tại các thành phố lớn trên toàn quốc với hai hệ đua chính thức là YS2S (dành cho dòng xe 2 thì) và YE4S (dành cho dòng xe 4 thì). Chính hệ đua YE4S là điểm nhấn nổi trội nhất của VMCP so với các giải đua trước đây. Thay vì sử dụng dòng xe Notus thiếu ổn định ở hệ N4S

august 2012 | autovina.vn 143

Hệ Thống Đại Lý

Ô TÔ VIỆT NAM

Danh sách FORD STT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Tên đại lý Đại lý Hà Nội Ford Đại lý Thăng Long Ford Đại lý Thủ Đô Ford Đại lý An Đô Ford Đại lý Long Biên Ford Đại lý Hải Phòng Ford Đại lý Quảng Ninh Ford Chi nhánh đại lý Thăng Long Ford Thanh Xuân Đại lý Đana Ford Đại lý Daklak Ford Đại lý Vinh Ford Chi nhánh đại lý Đana Ford Bình Định Đại lý Sài Gòn Ford Đại lý City Ford Đại lý Western Ford Bến Thành Ford Đại lý Đồng Nai Ford Chi nhánh đại lý Sài Gòn Ford Cần Thơ Chi nhánh đại lý City Ford Nha Trang Trung tâm kinh doanh xe Ford đã qua sử dụng Trạm dịch vụ Sài Gòn Ford Phổ Quang Trạm dịch vụ City Ford Vũng Tàu Trạm dịch vụ Western Ford An Giang Trạm dịch vụ Western Ford Đà Lạt

Địa chỉ 94 Ngô Thì Nhậm, Hà Nội 105 Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội Km 8 Giải Phóng, Pháp Vân, Hoàng Mai, Hà Nội Tòa nhà CT3, Lô C1, Phạm Văn Đồng, Xuân Đỉnh, Từ Liêm, Hà Nội Số 3 Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội Số 4 Hải Phòng Ford, Hạ Lý, Hồng Bàng, Hải Phòng Cầu 3, Cao Xanh, Tp.Hạ Long, Quảng Ninh Số 88 Nguyễn Xiển, Hạ Đình, Thanh Xuân, Hà Nội 56 Điện Biên Phủ, Đà Nẵng 35A Trường Chinh, TP. Buôn Mê Thuột, Đắc Lắc Km 200 Đại lộ Lê nin, TP. Vinh, Nghệ An 73 Tây Sơn, TP.Quy Nhơn, Bình Định 61A Cao Thắng, Quận 3, TP.Hồ Chí Minh 78B quốc lộ 13, Phường 26, Bình Thạnh, TP.Hồ Chí Minh 530 Kinh Dương Vương, An Lạc, Bình Tân, TP. Hồ Chí Minh 831 Trường Chinh, P.Tây Thạnh, Q. Tân Phú, TP.Hồ Chí Minh 25/61A&26/61A khu phố 2, Tam Hòa, Biên Hòa, Đồng Nai 41A đường Ba tháng Hai, Q.Xuân Khánh, Cần Thơ 580 Đường Lê Hồng Phong, TP.Nha Trang, Khánh Hòa 104 Phổ Quang, TP.Hồ Chí Minh 104 đường Phổ Quang, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh Quốc lộ 51, Phước Trung, TX Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu 42A Quốc lộ 19, T.Mỹ Thới, TP. Long Xuyên, Tỉnh An Giang 10A Nguyễn Công Trứ, Phường 8, TP. Đà Lạt, Lâm Đồng

Điện thoại 04 3971 2439 04 3562 1920 04 3681 1888/999 04 3750 5056 04 3657 5757 031 3668 990 033 3628 699 04 3552 5525 0511 3646 555 0500 3954 999 0383 515 292 056 3546 555 08 3818 1458 08 3512 0473 08 3877 6723 08 3815 7979 061 3857 130 071 3730 720 058 3885 539 08 3844 2969 08 3844 2947 064 3717 034 076 3933 101 063 3554 090

Fax 04 3821 7414 04 3562 1991 04 3681 1666 04 3750 5066 04 3652 6152 031 3668 991 033 3623 770 04 3552 8216 0511 3646 746 0500 3954 789 0383 515 293 056 3546 488 08 3818 1466 08 3512 0475 08 3876 3731 08 3815 8989 061 3857 131 071 3730 716 058 3883 218 08 3845 6113 08 3544 2869 064 3717 033 076 3933 080 063 3554 093

Địa chỉ 805 Giải Phóng, Hoàng Mai, Hà Nội 583 Nguyễn Văn Cừ, Gia Thụy, Long Biên, Hà Nội Km 14+500 Quốc lộ 6, Yên Nghĩa, Hà Đông, Hà Nội Km8+154 Cao tốc Láng Hòa Lạc, Hoài Đức, Hà Nội 280 Bà Triệu, TP.Thanh Hóa, Tỉnh Thanh Hóa 01 Nguyễn Trãi, Tp.Vinh, Nghệ An 51 Phan Đăng Lưu, Tp. Đà Nẵng 80 Nguyễn Chí Thanh, P.Tân An, TcP. Buôn Mê Thuật 203 Nam Kỳ khởi nghĩa, Phường 3, Tp.Vũng Tàu Số 1, KCN Biên Hòa, Tp.Biên Hòa, Đồng Nai 7/31B đại lộ Bình Dương, Bình Hòa, Thuận An, Bình Dương 264 Trần Hưng Đạo, Quận 1, Tp.Hồ Chí Minh 785 Kinh Dương Vương, P.An Lạc, Q. Bình Tân, TP.Hồ Chí Minh 900 quốc lộ 1A, P. Thạnh Xuân, Quận 12, Tp.Hồ Chí Minh 274 đường 30/4, P.Hưng Lợi, Q.Ninh Kiều, Cần Thơ

Điện thoại 04 3864 3390 04 3873 3563 04 3357 1260 04 2211 8116 0373 961 515 0383 851 185 0511 3628 721 0500 3956 666 064 3839 275 0613 835 531 0650 376 8666 08 3920 0163 08 3752 2862 08 3716 4647 0710 3886 448

Fax 04 3864 2615 04 38733 3561 04 3357 1266 04 3365 0969 0373 961 447 0383 511 655 0511 3624 089 0500 3956 079 064 3807 777 0613 835 516 0650 376 8173 08 3920 0169 08 3876 0728 08 3716 4651 0710 3886 449

Điện thoại 02143 692 818 03513 576 888 04 3768 5899 04 3877 3989 04 3681 5340 033 369 6901

Fax 02143 692 818 03513 883 137 04 3768 6478 04 3827 1902 04 3681 5341

Danh sách đại lý Mitsubishi STT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Tên đại lý Công ty Vinh Quang Công ty CP đầu tư thương mại An Dân Công ty TNHH Ô tô Việt Hùng Công ty CP Sửa chữa ô tô Trung Thượng Công ty CP Cơ khí Ô tô 19/5 Công ty TNHH Thương mại Kim Liên Công ty CP thiết bị phụ tùng Đà Nẵng Công ty TNHH Công nghiệp Ô tô Đắc Lắc Công ty Cổ phần Trung Hải Công ty TNHH Ô tô Bắc Quang Công ty TNHH Thương mại Huy Phát Xí nghiệp công nghiệp và dịch vụ Ô tô ISAMCO Công ty CP đầu tư thương mại A.M.C Công ty TNHH MTV chuyên doanh ô tô Sài Gòn Công ty TNHH MTV Cơ khí Ô tô Cần Thơ

Danh sách đại lý Trường Hải STT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

Tên đại lý Showroom Bắc Ninh Showroom Vĩnh Cát Showroom Mỹ Đình Showroom Long Biên Showroom Giải Phóng Showroom Quảng Ninh Đại lý Thiên Thành An Đại lý VINA Hòa Bình Đại lý PRO Đại lý Thái Thành Đại lý Đông Đô Hưng Yên Đại lý Minh Sơn Showroom Phan Thiết Showroom Đức Trọng Showroom Lái Thiêu Showrrom Nguyễn Văn Trỗi Showroom Phú Mỹ Hưng Showroom Bình Tân Đại lý Sao Mai Anh Showroom Bình Triệu Showroom Vũng Tàu Showroom Biên Hòa Đại lý Tiên Phát Showroom Cần Thơ Đại lý Kiên Giang Đại lý Phú Mỹ Hưng Đại lý Tân Thái Dương Showroom Tiền Giang Showroom Vĩnh Long Đại lý Mỹ Đức Đại lý Hoàng Hà Showroom Bình Định Đại lý Ngọc Thy Showroom Quảng Bình Đại lý An Phát Đại lý Hồng Sơn Đại lý Ngọc Hoa Showroom Đà Nẵng Showroom Tam Kỳ Đại lý Duy Anh

Địa chỉ Lô 4,5 cụm CN Võ Cường, P. Võ Cường, TP. Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh Xã Tiên Đa, H. Duy Tiên, tỉnh Hà Nam 16 Phạm Hùng, Mỹ Đình, Từ Liêm, Hà Nội Số 2A Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội Km10 Đường Giải Phóng, Tứ Hiệp, Thanh Trì, Hà Nội Km103 quốc lộ 18A, Phường Hà Khẩu, TP. Hạ Long, Quảng Ninh Khu Tân Bình, Thị trấn Xuân Mai, Hà Nội Tổ 6, thị trấn Yên Bình, Yên Bình, Yên Bái 92 Mã Mây, Hàng Buồm, Hoàn Kiếm, Hà Nội Số 668, Xã Thanh Xương, H. Điện Biên, tỉnh Điện Biên Số 8 Đinh Điền, P. Lam Sơn, TX Hưng Yên, tỉnh Hưng Yên KCN Diễn Hồng, H. Diễn Châu, Nghệ An Thôn Thắng Lợi, Hàm Thắng, Hàm Thuận Bắc, Bình Thuận Thôn Phú Thạnh, Hiệp Thành, Đức Trọng, Lâm Đồng 3A Khóm Bình Hòa, TT Lái Thiêu, H. Thuận An, Bình Dương 80 Nguyễn Văn Trỗi, Phường 8, Q. Phú Nhuận, Tp. HCM 314 Nguyễn Văn Linh, P. Bình Thuận, Quận 7, TP. HCM 27-29-31 Kinh Dương Vương, P. An Lạc, Bình Tân, TP. HCM 72 đường 23/10, TP. Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa 153 quốc lộ 13, khu phố 1, P. Hiệp Bình Chánh, Q.Thủ Đức, TP. HCM Quốc lộ 51, P.Phước Trung, TX Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu Số 19 đường 2A, KCN Biên Hòa II, An Bình, Biên Hòa, Đồng Nai Lô số 1, đường vành đai 2, Phường 9, TP Cà Mau, tỉnh Cà Mau 340 Cách Mạng Tháng Tám, P. An Thới, Q. Bình Thủy, Tp. Cần Thơ 181 Cách mạng Tháng tám, P.Vĩnh Lợi, Rạch Giá, Kiên Giang 318 quốc lộ 30, P. Phú Mỹ, Tp. Cao Lãnh, Đồng Tháp 153/4 Trần Hưng Đạo, P. Mỹ Phước, Tp. Long Xuyên, An Giang Khu phố 2, Phường 10, TP. Mỹ Tho, Tiền Giang Ấp Vĩnh Thuận, xã Tân Ngãi, Tp. Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long 11 Đinh Tiên Hoàng, Tp. Huế Km 516, Thạch Bình, Tp. Hà Tĩnh 236A Tây Sơn, P. Nguyễn Văn Cừ, Bình Định 144 Phan Đình Phùng, TP. Kon Tum, tỉnh Kon Tum Quốc lộ 1A, T. Phú Hải, TP. Đồng Hới, Quảng Bình Km 239 xã Bình Kiến, Tp. Tuy Hòa, Phú Yên 07 Đinh Tiên Hoàng, Tp. Quảng Ngãi 93-95-97 Trường Chinh, Tp. Pleiku, Gia Lai 405 Tôn Đức Thắng, P.Hòa Minh, Liên Chiểu, Đà Nẵng Quốc lộ 1A, P. Tân Thạnh, Tam Kỳ, Quảng Nam 09 Trần Nhật Duật, Tp. Buôn Mê Thuật

0230 3925 266 0321 3540 639 0383 677 668 062 3739 285 0633 664 225 0650 3797 185 08 3997 7824 08 3755 4960 08 3752 6171 0583 815 200 08 3554 2515 0643 711 722 0613 891 726 0780 3818 999 0710 3886 137 0773 918 826 0673 870 889 0763 942 369 073 955 633 0703 910 811 0543 527 836 0393 886 668 0563 946 765 0603 954 777 0523 854 444 0573 838 080 0553 830 830 0593 746 179 0511 3764 495 0510 388 7445 0500 3953 077

04 3372 5679 0293 887 383 04 3926 0111 0230 3924 468 0321 3545 129 0383 677 776 062 3739 284 0633 664 226 08 3824 4577 08 6293 1565 0583 819 677 08 3726 9704 064. 716 262 0613 836 621 0780 358 0999 0710 3887 957 0773 918 827 0673 871 349 0763 942 369 073 256 119 0703 910 815 0543 525 344 0393 886 333 0563 496 764 0603 915 420 0523 854 555 0533 831 001 0511 3764 494

www.autovina.vn

AUTOVINA GUIDE

Danh sách HONDA STT 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Đại lý Honda Ôtô Giải Phóng Honda Ô tô Tây Hồ Honda Ô tô Mỹ Đình Honda Ô tô Cộng Hòa Honda Ô tô Kim Thanh Honda Ô tô Đà Nẵng Honda Ô tô Vinh Honda Ô tô Biên Hòa Honda Ô tô Hải Phòng

Địa chỉ Km 9 Quốc lộ 1A, P. Hoàng Liệt, Q. Hoàng Mai, Hà Nội 197A Nghi Tàm, P. Yên Phụ, Q. Tây Hồ, Hà Nội Số 2 Lê Đức Thọ, P. Mai Dịch, Q. Cầu Giấy, Hà Nội Số 18 Đường Cộng Hòa, Phường 4, Q. Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh Số 6 đường 3 tháng 2, Phường 15. Quận 11, TP. Hồ Chí Minh Lô A11 đường 2/9, Q. Hải Châu, TP. Đà Nẵng Đại lộ Lê-nin. P. Hưng Dũng, TP. Vinh. Tỉnh Nghệ An Lô 6, KCN Amata, P. Long Bình, TP. Biên Hòa, Tỉnh Đồng Nai Lô 26A KĐTM ngã 5 sân bay Cát Bi, P. Đông Khê, Q. Ngô Quyền, TP. Hải Phòng

Điện thoại 04 62886868 04 37192299 04 37631838 08 38116868 0838662222 0511 37888888 038 3523789 061 8899768 0313 246666

Fax 04 62886869 04 37192999 04 37631837 08 38116789 08 38662266 0511 3641886 038 3523678 061 8899770 0313 246699

Địa chỉ Số 304-306 đường Phạm Văn Đồng, Tổ 5, P. Thống Nhất, TP. Pleiku, Gia Lai Số 99 Phạm Văn Đồng, Xuân Đỉnh, Từ Liêm, Hà Nội Số 1, Lê Trọng Tấn, Thanh Xuân, Hà Nội Km 10 Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội 133 Lê Duẩn, TT Ái Tử, H.Triệu Phong, Quảng Trị VK928 Sư Vạn Hạnh, Quận 10, Tp. Hồ Chí Minh Đường Lê Thái Tổ, P. Võ Cường, TP. Bắc Ninh, Bắc Ninh 219 đường Lê Lội, Tp. Vinh, tỉnh Nghệ An 722 Điện Biên Phủ, Phường 22, Q. Bình Thạnh, Tp. Hồ Chí Minh A2-2 ngã tư Tuyên Sơn, đường 2/9, Q. Hải Châu, Tp. Đà Nẵng Số 25/10 Trần Hưng Đạo, P.Mỹ Thời, TP.Long Xuyên, tỉnh An Giang T6/27 quốc lộ 13, H. Thuận An, tỉnh Bình Dương E22 Xa lộ Hà Nội, P. Long Bình, TP.Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai Số 268 Kinh Dương Vương, P.An Lạc A, Q.Bình Tân, TP.Hồ Chí Minh Số 72 đường 23/10, TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa SỐ 298 Trần Thái Tông, KCN Nguyễn Đức Cảnh, P.Tiền Phong, TP.Thái Bình Quốc lộ 51A, P. Phước Trung, TX Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu Km 21, đường 10 Hướng đi Thái Bình, TP.Nam Định Số 1482 đường Hùng Vương, P.Gia Cẩm, TP. Việt Trì, Phú Thọ Khu CN Nguyên Gon, P.Cải Đa, TX Sông Công, Thái Nguyên

Điện thoại 0593 868 868 04 3768 6748 04 3565 9052 04 3854 5733 0533 711 222 08 3868 1382 0241 3737 737 038 3844 926 08 3512 2555 0511 3551 552 076 3932 555 0650 3753 852 061 3992 299 08 3752 2045 058 3815 200 036 3834 719 064 3742 532 0350 3682 868 0210 3844 513 0280 3662 999

Fax 0593 868 869 04 3768 6747 04 3565 9054 04 3552 2147 0533 711 223 08 3868 1384 0241 3896 686 038 3585 395 08 3512 8871 0511 3551 553 076 3931 365 0650 3757 607 061 3992 199 08 3752 2044 058 3811 665 036 3643 429 064 3717 128 0350 3682 568 0210 3844 512 0280 3662 662

Địa chỉ 120 Trần Hưng Đạo, Quận 1, TP. Hồ Chí Minh 292 Lãnh Bình, Phường 11, Quận 11, TP. Hồ Chí Minh 11/37 Đại lộ Nguyễn Văn Linh, Bình Hưng, Bình Chánh, TP. Hồ Chí Minh 647 Kinh Dương Vương, Q. Bình Tân, TP. Hồ Chí Minh Z11 quốc lộ 1A P. Trung Mỹ Tây, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh 845 quốc lộ 1A, P. Thạnh Xuân, Quận 12, TP.Hồ Chí Minh 2450 Quốc lộ 1A, P.Trung Mỹ Tây, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh Số 1 Xa lộ Hà Nội, Quận 9, TP. Hồ Chí Minh Số 3 quốc lộ 1A, Ấp Bàu Cá, Trung Hòa, Trảng Bom, Đồng Nai 3/13 Đồng Khơi, Tam Hiệp, Biên Hòa, Đồng Nai Khu phố Đông Nhì, TT Lái Thiêu, Bình Dương 1215C Bạch Đằng, Phước Trung, TX Bà Rịa, Bà Rịa- Vũng Tàu 84 Nguyễn Hệu, Phường 2, TP.Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long Quốc lộ 1 KV 1, P.Ba Láng, Q. Cái Răng, TP. Cần Thơ Số 70 đường 3/2, P. Hưng Lợi, Q. Ninh Kiều, TP. Cần Thơ 106A Ấp Phú Thạnh, Tân Phú, Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang Số 28/1 Trần Hưng Đạo, P. Mỹ Quý, TP. Long Xuyên, An Giang Quốc lộ 1A, Cầu Bản, P.Thủy Dương, Hương Thủy, Thừa Thiên Huế 243 đường Trường Chinh, P. An Khê, Thanh Khê, Đà Nẵng 07 Đinh Tiên Hoàng, TP. Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi

Điện thoại 08 3836 9032

Danh sách đại lý VIDAMCO STT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Tên đại lý Công ty TNHH TMDV Ô tô Hoàng Diệu Công ty CP đầu tư thương mại Trung Sơn Công ty CP cho thuê Ô tô An Hưng Công ty TNHH TM vận tải và Du lịch Minh Hoàng Công ty Cổ phần Ô tô Thắng Lợi Quảng Trị Phòng giới thiệu và bán sản phẩm phía Nam Công ty TNHH Dương Tuấn Công ty Cổ phần Cơ khí Ô tô Nghệ An Công ty TNHH Đông Đô Thành Công ty TNHH Thịnh Hưng Công ty TNHH Thái Dương Công ty Nam Thái Công ty TNHH TMDV Tài Lộc Phát Công ty CP Ô tô An Thái Công ty TNHH Sao Mai Anh Công ty TNHH Hoàng Nam Công ty CP Du lịch và Đầu tư Nam Hải Công ty TNHH Phương Nam Công ty TNHH Thương Mại Sơn Ngọc Công ty CP Hoàng Tường

Danh sách MEKONG STT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Tên đại lý Phòng trưng bày và giới thiệu sản phẩm Công ty Đại Á Châu Công ty Hiền Vinh Công ty Đại Á Châu và xưởng dịch vụ Công ty TNHH SXTMDV ô tô Việt Công ty Đức Long Chi nhánh Công ty TNHH SXTMDV Kim Minh Quang Công ty Cổ phần Ô tô Anpha Công ty Quốc Thịnh DNTN TM-DV Hoàn Mỹ Công ty TNHH Ô tô Á Châu Công ty TNHH TM-DV Bạch Ngân Công ty Gia Lộc Công ty TNHH VEAM Motor Cần Thơ Công ty NHH Sài Gòn Ô tô Công ty TNHH SXTMDV Quốc Việt Công ty Cổ phần cơ khí An Giang Công ty Lê Ngô-Đồng Phát Công ty TNHH Thương Mại Tân Thọ Công ty Hồng Sơn

08 5431 4764 08 6252 1521 08 3716 3988 08 6256 9115 08 3730 8996 061 3868 891 061 3823 155 0650 3760 506 064 3828 384 070 3877 268 0710 3527 939 0710 3739 750 076 3833 792 054 3955 999 0511 3724 275 055 3831 831

Fax 08 3836 7460 08 3962 0833 08 5431 4763 08 3962 0833 08 6250 4237 08 3716 3823 08 6293 6546 08 3730 8692 061 3678 822 061 3894 059 0650 3760 509 064 3716 262 070 3877 268 0710 3527 939 0710 3839 825 0711 3953 445 076 6835 770 054 3955 999 0511 3724 276 055 3831 831

Hyundai Thành Công (HTC) STT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

Tên đại lý Công ty TNHH Ô tô Thái Nguyên Công ty CP XNK TM&DV Vĩnh Phúc Công ty Cổ phần Ô tô Thành Công Phạm Hùng Công ty TNHH TM&DV Ô tô Ngọc Khánh Công ty TNHH Ô tô Hyundai Giải Phóng Công ty Cổ Phần ĐT&TM Hòa Bình Minh Công ty Cổ phần Ô tô Thành An Công ty Cổ phần Ô tô Thành Công Đông Anh Công ty TNHH Toàn Thắng Công ty CP Công nghiệp Ô tô Thành Công – CN Hải Phòng Công ty Cổ phần Ô tô Thành Công Quảng Ninh Công ty TNHH Hyundai Thái Bình Công ty Cổ phần Ô tô Thành Công Ninh Bình Công ty Cổ phần Ô tô Minh Chánh Công ty Cổ phần Hyundai Vinh Công ty Cổ phần Ô tô Hà Vinh Công ty TNHH Thương mại Phước Lộc Công ty Cổ phần Hyundai Sông Hàn Công ty Cổ phần Ô tô Hyundai Việt Hàn Công ty TNHH Ô tô Tín Thanh Nha Trang Công ty TNHH Ô tô Hyundai Hoàng Việt Công ty TNHH MTV Ô tô Bình Dương Công ty Cổ phần Ô tô Việt Hàn Công ty TNHH Ô tô Tiên Phong Công ty Cổ phần Thương mại Ngọc An Công ty cổ phần Ô tô Thành Phố Công ty Cổ phần TMDV Ô tô Bến Thành Công ty Cổ phần Ô tô An Sương Công ty TNHH Nam Việt Công ty TNHH Ô tô Ngọc Phát Công ty Cổ phần Ô tô Sài Gòn Cần Thơ

Địa chỉ Số 706-708 Dương Tự Minh, Quán Triều, Tp. Thái Nguyên Lô 48 KCN Khai Quang, P.Khai Quang, Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc 16A Phạm Hùng, Cầu Giấy, Hà Nội 141 Phạm Văn Đồng, Từ Liêm, Hà Nội Số 5 đường Ngọc Hồi, Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội Do Lộ, Yên Nghĩa, Hà Đông, Hà Nội Số 1 Nguyễn Văn Linh, Gia Thụy, Long Biên, Hà Nội Tổ 54 TT Đông Anh, H. Đông Anh, Hà Nội 245 Nguyễn Lương Bằng, Thanh Bình, Tp. Hải Dương 742 Nguyễn Văn Linh, Niệm Nghĩa, Lê Chân, Hải Phòng Tổ 3 khu 10B, Quang Hanh, Cẩm Phả, Quảng Ninh 140 Quang Trung, Trần Hưng Đạo, Tp. Thái Bình Lô C5, KCN Gián Khẩu, Gia Viễn, Ninh Bình Đại lộ Bắc Nam, Đông Hải, TP. Thanh Hóa Km3+500, Đại lộ Lenin, TP. Vinh Km516, QL1A, Thạch Bình, Tp. Hà Tĩnh 97 An Dương Vương, Tp. Huế 86 Duy Tân, Hải Châu, Đà Nẵng 158 Cách Mạng Tháng 8, Cẩm Lệ, Tp. Đà Nẵng 1.18C, đường 23/10, Ngọc Hiệp, Tp. Nha Trang 15A Nguyễn Chí Thanh, Tân An, Buôn Ma Thuột Ngã 4 Lê Hồng Phong, QL13, Phú Hòa, Thủ Dầu Một, Bình Dương 387 Quốc lộ 13, P. Hiệp Bình Phước, Thủ Đức, Tp. Hồ Chí Minh 66 Phổ Quang, Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh 563 Kinh Dương Vương, An Lạc, Bình Tân, Tp. Hồ Chí Minh Số 6 Trần Hưng Đạo, Phạm Ngũ Lão, Quận 1, Tp. Hồ Chí Minh 360D Bến Vân Đồn, Phường 4, Quận 4, Tp. Hồ Chí Minh 113 Trường Chinh, Tân Thới Nhất, Quận 12, TP. HCM Số 1 đường 2A, KCN Biên Hòa II, Tp. Biên Hòa 26/6 khu phố 1, ngã tư Bửu Long, Tp. Biên Hòa 91 CMT8, An Thới, Bình Thủy, Tp. Cần Thơ

Điện thoại 0280 3542222 0211 3711998 04 37689668 04 37556408 04 36813968 04 33535455 04 38736097 04 39680949 0320 3897777 031 3780137 033 3969689 036 3834534 030 3651232 037 3917789 038 3515227 039 3777726 054 2229883 0511 3783555 0511 3698398 058 3825547 0500 3578888 0650 3847777 08 37262895 08 39979913 08 37527469 08 39153247 08 62578888 08 62809999 061 3932331 061 3824455 0710 6251987

Fax 02803542223 0211 3711997 04 37689009 04 37556409 0436813952 04 33535989 04 38728826 04 39680960 0320 3895668 031 3786105 033 3969955 036 3648638 030 3651351 037 3917009 0383515257 039 3777727 054 3383670 05113783883 0511 3697341 058 3826732 0500 3579999 0650 3847847 08 37262885 08 39979912 08 37527467 08 39153248 08 62510742 08 62560696 061 3932330 061 3826139 0710 6251988

Hệ Thống Đại Lý

Ô TÔ VIỆT NAM

Danh sách MERCEDES-BENZ STT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Ñaïi lyù Cty TNHH Thaùi Döông Xí nghieäp tö doanh Coâng Thaønh Cty thöông maïi Ñoâng Nam AÙ (DONACO) DNTN Phuù Thaønh Xí nghieäp Coâng nghieäp vaø Dòch vuï OÂ toâ (ISAMCO) Autohaus-Coângtycoåphaàntruyeànthoângvaødöõlieäu Autohaus - Coâng tyTNHH OÂ toâ Ngoâi saoVieät Nam - Chi Autohaus-CoângtycoåphaàndòchvuïOÂtoâHaøngXanh Autohaus - Cty TNHH OÂ toâ Ngoâi Sao Vieät Nam- chi Phoøng tröng baøy Vietnam Star TP.HCM

Ñòa chæ 25/10 Traàn Höng Ñaïo, P. Myõ Thôùi, TP. Long Xuyeân, An Giang 3 Nguyeãn Ñình Chieåu, Buoân Meâ Thuoät, Ñaéc Laék 7 Ñöôøng 2/9, P. Haûi Chaâu, TP. Ñaø Naüng 130/1/122 Nguyeãn Hueä, phöôøng 8, thò xaõ Vónh Long, Vónh Long 264 Traàn Höng Ñaïo, Nguyeãn Cö Trinh, Q1, TP. HCM 11 Phaïm Huøng, xaõ Myõ Ñình, huyeän Töø Lieâm, Haø Noäi Soá 386 Nguyeãn Vaên Linh, quaän Long Bieân 10 Ñieän Bieân Phuû, P 15, quaän Bình Thaïnh, TP. Hoà Chí Minh 2 Tröôøng Chinh, Phöôøng Taây Thaïnh, Quaän Taân Phuù, TP. Hoà Chí Minh 1-5 Leâ Duaån, P. Beán Ngheù, Q1, TP. HCM

Ñieän thoaïi 076.931555 050.954979 0511.3826786 070.831349 08.9200163 04.7686762 04.8758999 08.5128643 08.8158888 08.39107878

Fax 08.931365 050.951817 0511.872700 070.828677 08.9200169 04.7686761 04.8758998 08.5120025 08.8157788 08.39107788

Danh sách SUZUKI STT 1 2 3

ĐẠI LÝ Công ty TNHH Ô tô Cầu Giấy Công ty TNHH Ô tô NISU Công ty CP Vận tải & Dịch vụ T&S

4

Công ty TNHH Quý Hạnh

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Công ty TNHH Ô tô Việt Anh DNTN Trọng Thiện Công ty TNHH TM DV Vĩnh Cát Công ty TNHH Thịnh Hưng DNTN Ánh Sáng DNTN Hoàn Mỹ Công ty TNHH Ô tô Á Châu Công ty CP Sài Gòn Ngôi Sao Công ty TNHH TM Hồng Phương Công ty TNHH Ô tô Đại Nam Công ty TNHH Ô tô Đại Việt Công ty TNHH TM Đại Lợi Direct Shop Trung tâm ô tô Ngọc Anh Cà Mau Công ty TNHH TMDV Hồng Anh Đắc Lắc

ĐỊA CHỈ 171 Xuân Thủy, P.Dịch Vọng Hậu, Q.Cầu Giấy, Hà Nội 449 Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội Km 12+300, QL1A, Thanh Trì, Hà Nội Km 2+500 Phan Trọng Tuệ (đường 70 cũ), Thanh Liệt, Thanh Trì, Hà Nội Khối 2A thị trấn Đông Anh, Hà Nội km 14+500 (QL6) Yên Nghĩa, Hà Đông, Hà Nội 267 Lê Thánh Tôn, Q.Ngô Quyền, Hải Phòng Tân Lập, Yên Mỹ, Hưng Yên 487A Ngô Quyền, Q.Sơn Trà, TP.Đà Nẵng 132 QL1 P7 TX. Sóc Trăng, Sóc Trăng 3/13 Đồng Khởi, Biên Hòa, Đồng Nai Đông Nhì, Lái Thiêu, Thuận An, Bình Dương 510 QL13 Q.Thủ Đức, TP.Hồ Chí Minh 236 Phạm Phú Thứ, Phường 4, Quận 6, TP.Hồ Chí Minh 765 Trường Chinh, Tân Phú, TP.HCM 181 Điện Biên Phủ, Q.Bình Thạnh, TP.Hồ Chí Minh 190 Hồng Bàng, Phường 12, Quận 5, TP.Hồ Chí Minh 184 Nguyễn Văn Trỗi, Q.Phú Nhuận TP.Hồ Chí Minh 111 Lý Thường Kiệt, Phường 6, thị xã Cà Mau Tổ 6 phường Tân An, TP. Buôn Ma Thuột

ĐIỆN THOẠI 04.37951216 04.38759198 04.38615380 04.36336545 04.38839815 04.22409172 031.3614168 0321.3970758 0511.3821921 079.3615636 061.3823156 0650.3760506 08.37263023 08.37513907 08.38127335 08.38405289 08.39562162 08.62929107

FAX

050 3954 104

Danh sách VMC STT 1 2 3 4 5 6 7 8

Ñaïi lyù Minh Khai Nguyeãn Bieåu Coäng Hoøa Ñaø Naüng Coâng ty coå phaàn oâtoâ Haûi Phoøng Coâng ty coå phaàn cô khí oâtoâ Ngheä An Coâng ty Coå phaàn 5T Coâng ty coå phaàn dòch vuï oâtoâ Haøng Xanh

Ñòa chæ 201 Minh Khai, Hai Baø Tröng, HN 134 Nguyeãn Bieåu, Q.5, Tp.HCM 22 ñöôøng Coäng Hoøa, Q.Taân Bình, Tp.HCM Thoân Mieáu Boâng, Xaõ Hoaøi Phöôùc, H.Hoøa Vang, Tp.Ñaø Naüng 274 Laïch Tray, Ngoâ Quyeàn, Haûi Phoøng 219 ñöôøng Leâ Lôïi, Tp.Vinh 410 ñöôøng Döông Töï Minh, Tp.Thaùi Nguyeân Soá 1 xa loä Haø Noäi, P.Hieäp Phuù, Q.9, Tp.HCM

Ñieän thoaïi 04.8627221 08.8362759 08.8429199 0511.686172 031.828521 038.846897 0280.64460 08.5106891

Fax 04.8627983 08.8362768/69 08.8454284 0511.846962 031.852642 038.585395 0280.644059 08.7308075

Danh sách ISUZU 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

I – Mark Salon NISU I – Mark Salon T & S I – Mark Salon GELIMEX I – Mark Salon Hồng An I – Mark Salon Hùng Nhân I – Mark Salon KABUSCO I – Mark Salon Tấn Phát I – Mark Salon An Lạc I – Marl Salon Vân Nam I – Mark Salon Mai Linh I – Mark Salon GENTRACO I – Mark Salon LEE I – Mark Salon An Sương I – Mark Salon Thăng Long

Tòa nhà Công ty 22 –BQP Sài Đồng, Long Biên, Hà Nội Km 10 Quốc lộ 1A Thanh Trì, Hà Nội Số 372 Ngũ Hành Sơn, TP. Đà Nẵng Toorr 6, khối 6, Tôn Đức Thắng, TP. Buôn Mê Thuật, Đăk Lăk Số 515 – 517 Lê Duẩn, Pleiku, Gia Lai Số 2 Lê Hồng Phong, TP. Nha Trang, Khánh Hòa D6-T1, khu phố 4, P. Long Bình, TP. Biên Hòa, Đồng Nai Số 708 Hùng Vương, Quận 6,TP.Hồ Chí Minh Số 522 Quốc lộ 13, Khu phố 6,P.Hiệp Bình Phước, Q. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh Số 1691/3N quốc lộ 1A, khu phố 3, P. An Phú, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh Lô 3-16 Lê Hồng Phong, P. Bình Thủy, Q. Bình Thủy, TP. Cần Thơ Đường 22 tháng 12, Hòa Lân, Thuận Giao, Thuận An, Bình Dương 102 Phan Văn Hớn, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh Km 6 Bắc Thăng Long - Nội Bài, Nam Hồng, Đông Anh, Hà Nội

04 3875 7888 04 3681 3707 0511 3955 969 0500 3954 104 059 3756 756 058 3870 171 061 3992 957 08 3751 1286 08 3727 0983 08 3712 0888 0710 3880 776 0650 3799 888 08 6255 7812 04 3958 5186

Địa Chỉ Km14+600 Quốc lộ 6, Do Lộ, Yên Nghĩa, Hà Đông, Hà Nội 48 Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội Km 12 Đường 32, Phú Diễn, Từ Liêm, Hà Nội 467 Nguyễn Văn Linh, P. Phúc Đồng, Q. Long Biên, Hà Nội 186 Nguyễn Văn Cừ, TP.Vinh, Nghệ An Lô B1, Khu dân cư số 3, Nguyễn Hữu Thọ, Khê Trung, Cẩm Lệ, Đà Nẵng 135A Lê Thị Hồng Gấm, P.Tân Lợi, TP.Buôn Ma Thuật, Đắc Lắc Tổ 3 khu phố 1, Xa lộ Hà Nội, P.Long Bình, Biên Hòa, Đồng Nai 1A Hồng Hà, Phường 2, Q.Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh 141 đường 30/4, Phường Hưng Lợi, Q. Ninh Kiều, Cần Thơ 54 Kinh Dương Vương, Phường 13, Quận 6, Tp. Hồ Chí Minh

Điện thoại 043 3571 207 04 3766 7777 04 3780 5999 04 3674 1002 038 3833 555 0511 3698 888 0500 3877 799 061 889 9668 08 66601668 0710 6253 045

04 3875 7999 04 3687 0969 0511 3955 668 0500 3953 960 059 3756 333 058 3870 656 061 3995 129 08 3751 1884 08 3727 0981 08 3712 0999 0710 3887 123 0650 3799 777 08 6255 7813 04 3958 5199

Danh sách đại lý Nissan Việt Nam STT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Tên đại lý Nissan Hà Đông Nissan Hà Nội Nissan Thăng Long Nissan Long Biên Nissan Vinh Nissan Đà Nẵng Nissan Buôn Ma Thuật Nissan Biên Hòa Nissan Tân Sơn Nhất Nissan Cần Thơ Nissan Miền Tây

Fax

Danh sách Volkswagen STT 1 2 3 4

Đại lý Công ty World Auto Chi nhánh Công ty Vietnam Motors Công ty Toàn Cầu Công ty Ôtô Đức

Địa chỉ Số 74 Nguyễn Văn Trỗi, Q. Phú Nhuận, TP. Hồ Chí Minh Số 74 Nguyễn Văn Trỗi, Q. Phú Nhuận, TP. Hồ Chí Minh Số 72/2 tổ 4, Khu phố 1, P. Thới An, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh Số 315 Nguyễn Khoái, P. Thanh Lương, Q. Hai Bà Trưng, Hà Nội

Điện thoại 08 6298 8899 08 6251 8899 08 3716 6688 04 3984 5341

Fax 08 6298 8999 08 6250 6888 08 3717 8721 04 3633 9451

www.autovina.vn

AUTOVINA GUIDE

Danh sách đại lý Toyota STT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Tên đại lý Công ty TNHH Toyota Láng Hạ Xí nghiệp Toyota Hoàn Kiếm Hà Nội Công ty liên doanh Toyota Giải Phóng Chi nhánh Pháp Vân Công ty Cổ phần Toyota Thăng Long Công ty TNHH MTV Toyota Mỹ Đình Công ty TNHH Toyota Hà Đông Công ty TNHH Toyota Long Biên Xí nghiệp Toyota Hải Phòng CN Công ty CP TM Tam Dương-Toyota Quảng Ninh Công ty Cổ phần Toyota Vinh Xí nghiệp Toyota Đà Nẵng Chi nhánh Quy Nhơn Công ty TNHH Toyota Buôn Ma Thuột Chi Nhánh cầu Đồng Nai Chi nhánh Bình Dương Công ty CP Thương mại Dịch Vụ An Thành Xí nghiệp Toyota Bến Thành Công ty CP Toyota Đông Sài Gòn Chi Nhánh Gò Vấp Công ty TNHH Dịch vụ Ô tô Sài Gòn Toyota Tsusho Công ty Toyota Lý Thường Kiệt Công ty TNHH Toyota Hiroshima Tân Cảng -HT Công ty TNHH MTV Phú Mỹ Hưng Công ty TNHH Toyota An Sương Công ty Cổ phần Toyota Vũng Tàu Công ty TNHH Toyota Cần Thơ

Địa chỉ 103 Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội Số 5 Lê Thánh Tông, Hoàn Kiếm, Hà Nội 807 Giải Phóng, Hoàng Mai, Hà Nội Pháp Vân, Hoàng Mai, Hà Nội 316 đường Cầu Giấy, Dịch Vọng, Cầu Giấy,Hà Nội 15 Phạm Hùng, Mỹ Đình, Từ Liêm, Hà Nội Do Lộ, Yên Nghĩa, Hà Đông, Hà Nội 7-9 Nguyễn Văn Linh, Tổ 17, Gia Thụy, Long Biên, Hà Nội 274 Lạch Tray, P.Lạch Tray, Ngô Quyền, Hải Phòng Tổ 94 Khu đồn điền, TP.Hạ Long, Tỉnh Quảng Ninh 19 Quang Trung, TP. Vinh, Tỉnh Nghệ An 151-153 Lê Đình Lý, Hải Châu, Đà Nẵng 278A Nguyễn Thị Định, P.Nguyễn Văn Cừ, Quy Nhơn, Bình Định 29 Trương Chinh, TP.Buôn Ma Thuột, Đắc Lắc Số 1, Xa Lộ Hà Nội, P.An Bình, Biên Hòa, Đồng Nai Số 7/30C quốc lộ 13, Bình Đức, Bình Hòa, Thuận An, Bình Dương 606 Trần Hưng Đao, Quận 5, Tp.Hồ Chí Minh 262 Trần Hưng Đạo, Quận 1, Tp.Hồ Chí Minh 507 Xa lộ Hà Nọi, P.An Phú, Quận 12, TP.Hồ Chí Minh 18 Phan Văn Trị, Phường 7, Gò Vấp, Tp. Hồ Chí Minh 26 Kinh Dương Vương, Phường 13, Quận 6, TP. Hồ Chí Minh 151A Lý Thường Kiệt, Phường 6, Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh 220Bis Điện Biên Phủ, Phường 22, Bình Thạnh, TP.Hồ Chí Minh 806 Nguyễn Văn Linh, P.Tân Phú, Quận 7, TP. Hồ Chí Minh 382 quốc lộ 22, P. Trung Mỹ Tây, Quận 12, TP.Hồ Chí Minh Số 168 Đường 3/2, Phường 10, TP Vũng Tàu Lô 20 Đường Quang Trung, P. Phú Thứ, Q.Cái Răng, Tp.Cần Thơ

Điện thoại 04 3856 2141 04 3825 0914 04 3664 0124 04 3642 5012 04 3833 8888 04 3768 6666 04 3353 5858 04 6277 7999 031 3641 785 033 3815 851 038 3586 644 05113614 011 056 3946 714 0500 3953 644 061 3831 898 0650 3786 786 08 3923 0860 08 3920 1878 08 3898 9242 08 3989 6636 08 0876 3880 08 3971 3838 08 3512 3939 08 5410 2626 08 3719 9999 064 3627 888 0710 3919 919

Fax 04 3856 1694 04 3825 6889 04 3664 0127 04 3642 5599 04 3833 1111 04 3768 6597 04 3353 5859 04 6277 7998 031 3641 272 033 3815 585 038 3586 645 0511 3614 344 056 3946 715 0500 3955 242 061 3833 419 0650 3786 500 08 3836 3587 08 3837 1772 083898 9243 08 3989 6637 08 3750 8783 08 3971 3209 08 3512 6969 08 5410 2525 08 3717 7777 064 3627 889 0710 3918 899

18 Phạm Hùng, Mỹ Đình, Từ Liêm, Hà Nội 153 Yên Phụ, Tây Hồ, Hà Nội 253 Nguyễn Văn Trỗi, Q.Phú Nhuận, TP.Hồ Chí Minh 165 Pasteur, Quận 3, Tp.Hồ Chí Minh 808 Nguyễn Văn Linh, P.Tân Phú, Quận 7, TP.Hồ Chí Minh

04 2234 0563 04 2243 0565 08 39976849 08 3820 7799 08 5412 24123

04 3718 4060 08 3997 6850 08 6290 9359 08 5411 0069

Danh sách BMW 1 2 3 4 5

Phòng trưng bày Mỹ Đình Phòng trưng bày Tây Hồ Phòng trưng bày Moevenpick Phòng trưng bày Pasteur Phòng trưng bày Phú Mỹ Hưng

Danh sách Porsche STT 1

Ñaïi lyù Cty TNHH Xe hôi Theå Thao Uy Tín

Ñòa chæ 802 Ñaïi loä Nguyeãn Vaên Linh, P. Taân Phuù, Q.7, TP. HCM

Ñieän thoaïi 08.54170911

Fax 08.54171911

Danh sách Land Rover STT 1 2

Tên đại lý Công ty Cổ phần Ô tô Anh Quốc Công ty Cổ phần Lâm Việt

Địa chỉ 92 Nguyễn Hữu Cảnh, Phường 22, Quận Bình Thạnh, TP. HCM TTTM Interserco 17 Phạm Hùng, Cầu Giấy, Hà Nội

Điện thoại 08 6258 6604 04 3795 1791

Fax

Danh sách subaru STT 1

Đại lý Công ty TNHH hình tượng Ô tô Việt Nam

Danh sách BYD Việt nam STT 1 2 3 4 5 6 7 8

Địa chỉ Tòa nhà Centre Point Phường 4, Q. Phú Nhuận, TP Hồ Chí Minh

Tên đại lý

Địa chỉ

Hà Nội Automart Công ty TNHH Tư vấn XD & TM Hoàng Long Công ty Cổ phần thương mại Hà Nam Công ty Thương mại vận tải Bình Minh Công ty TNHH Kim Sơn Công ty TNHH Hoàng Kim Công ty TNHH một thành viên Sài Gòn BYD Công ty TNHH Quyết Thành

Số 68 Lê Văn Lương, Hà Nội Phường Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc Quốc lộ 1A Thị xã Phủ Lý, Hà Nam 158 Nguyễn Văn Cừ, TP. Vinh, Nghệ An 158 Lê Duẩn, TP. Đông Hà, Quảng Trị 39 Huỳnh Thúc Kháng, TP. Huế 530 Kinh Dương Vương, An Lạc, Bình Tân, TP. Hồ Chí Minh D22 xa lộ Hà Nội, P. Long Bình, Biên Hòa, Đồng Nai

Điện thoại 08 3846 2888

Điện thoại 04 6681 3339 0211 353 1696 0912 129 039 0383 796 789 0533 555 558 054 2200 966 08 3752 8499 061 3991 202

Fax 08 3846 2999

Fax 0211 353 1686 0351 846 788 0383 796 777 0533 555 559 054 3535 229 08 3752 8500 061 3994 111

AUTOVINA GUIDE

BMW

KIA

Mercedes – Benz

Audi

Citroen Chrysler, Dodge, Jeep Land Rover

Mazda

320i 320i phiên bản iEdition tiêu chuẩn 325i 325i phiên bản iEdition tiêu chuẩn 523i 528i 535i 730Li 740Li 750Li Z4 sDrive Cab 23i X1 sDrive18i X1 xDrive28i X3 xDrive28i X5 xDrive35i X6 xDrive35i 320i Cab 325i Cab Kia Morning LX Kia Morning EX Kia Morning SX Kia Carens xăng MT Kia Carens xăng AT Sorento D MT 2WD Kia Sorento MT 2WD Kia Sorento 4WD Kia Carnival Kia Optima K5 Kia Cerato Koup Kia Cerato Hatback C200 BlueEFFICIENCY C250 BlueEFFICIENCY C300 AMG GLK300 4Matic GLK AMG E200 BlueEFFICIENCY E250 BlueEFFICIENCY E300 E300 AMG SLK200K SLK350 BlueEFFICIENCY E350 Coupe CLS300 CLS350 BlueEFFICIENCY CL500 S300L S500L BlueEFFICIENCY SL350 R300L ML350 BlueEFFICIENCY GL450

AB S Tr ợ lự c Tú lái ik Kí hí nh Kh điệ oả n ng sá ng Kí c d h gầ (m ài x th m m rộ ướ xe ) n c g x ca o

xy -la nh Cô (m ng (c c, ã su lít lự ấ ) c- t vò cực ng đ \ p ại M hú ô (N t) m m -v en òn x g\ oắ ph n Ch út cực ) ỗ đạ ng i ồi Hộ p số

tíc h Du ng

NĐ ) á( V Gi

Lo ại xe

Hã ng

xe

Bảng giá xe ô tô tham khảo

1.299.000.000 1.432.000.000 1.682.000.000 1.823.000.000 2.263.000.000 2.760.000.000 3.379.000.000 4.307.000.000 5.081.000.000 5.965.000.000 2.539.000.000 1.655.000.000 1.999.000.000 2.348.000.000 3.534.000.000 3.423.000.000 2.583.000.000 2.937.000.000

1995 1995 2497 2497 2497 2996 2979 2996 2979 4395 2497 1995 2996 2996 2979 2979 1995 2497

156/6400 156/6400 210/6500 210/6500 204/6300 258/6600 306/5800 258/6600 326/5800 407/5500 204/6400 150/6400 258/6600 258/6600 306/5800 306/5800 170/6700 218/6500

200/3600 200/3600 250/2750 250/2750 250/2750-3000 310/2600-5000 400/1200-5000 310/2600-3000 450/1500-4500 600/1750-4500 250/2750-3000 200/3600 310/2600-3000 310/2750 400/1200-5000 450/1500-4000 115/6400 250/2750

4531 x 1989 x 1421 4531 x 1989 x 1421 4531 x 1989 x 1421 4531 x 1989 x 1421 4899 x 2094 x 1464 4899 x 2094 x 1464 4998 x 2132 x 1559 5212 x 2134 x 1479 5212 x 2134 x 1479 5212 x 2134 x 1479 4239 x 1961 x 1291 4454 x 2044 x 1545 4454 x 2044 x 1545 4648 x 2097 x 1661 4857 x 2197 x 1779 4877 x 2196 x 1690 4612 x 1985 x 1384 4612 x 1985 x 1384

294.000.000 298.000.000 314.000.000 525.000.000 545.000.000 905.000.000 885.000.000 922.000.000 855.000.000 844.000.000 684.000.000 619.000.000

1.1 1.1 1.1 2.0 2.0 2.2 2.4 2.4 1.6 2.0 2.0 1.6

65/5500 65/5500 65/5500 197/3800 197/3800 173/6000 -

98/2800 98/2800 98/2800 421/2500 421/2500 220/4000 -

5 5 5 7 7 7 7 7 7 5

MT MT AT 4MT 4AT 6MT 6MT 4AT 4AT 4AT

0 0 0 X X

X X

X X

X X X X X

145 145 145 -

X X X

-

X X X

X X X

171 -

3535 x 1595 x 1480 3535 x 1595 x 1480 3535 x 1595 x 1480 4545 x 1800 x 1650 4545 x 1800 x 1650 4685 x 1885 x 1710 4685 x 1885 x 1710 4567 x 1863 x 1730 4925 x 1900 x 1735 4735 x 1805 x 1480

1.327.000.000 1.422.000.000 1.623.000.000 1.633.000.000 1.749.000.000 1.897.000.000 2.108.000.000 2.511.000.000 2.827.000.000 1.650.000.000 3.247.000.000 2.450.000.000 2.550.000.000 4.093.000.000 5.200.00.000 4.304.000.000 5.697.000.000 3.750.000.000 3.144.000.000 3.440.000.000 4.558.000.000

A4 1.8 TFSI Q5 TFSI Q7 TFSI 3.0 Q7 FSI 3.6 SFI Q7 FSI 4.2 SFI A6 2.8 FSI A6 2.0 TFSI A8L 3.0 TFSI A8L 4.2FSI Citroen DS3

1.455.000.000 1.844.000.000 3.200.000.000 3.123.000.000 3.570.000.000 2.730.000.000 2.079.000.000 3.999.000.000 4.999.000.000 1.014.000.000

1.791 1.984 2.996 3.597 4.163 2.773 1.984 2.996 4.163 1.598

118/6000 205/4500 272/4500 202/6800 350/6800 188/6800 170/6000 290/6800 372/6800 120/6000

250/4500 350/4200 400/4750 360/3500 440/3500 280/5000 280/4200 420/3500 445/3500 160/4200

5 5 7 7 7 5 5 5 5 5

6AT 7AT 7AT 6AT 6AT 7AT 7AT 8AT 8AT 4AT

x x x x x x x x x x

4700 x 1830 x 1430 4690 x 2090 x 1650 5090 x 1980 x 1740 5090 x 1980 x 1740 5090 x 1980 x 1740 4930 x 2030 x 1460 4930 x 2030 x 1460 5270 x 1950 x 1470 5270 x 1950 x 1470 3950 x 1710 x 1460

Chrysler 300C Chrysler Grand Voyager 2011 Dodge Journey Jeep Wrangler Sahara 2010 Jeep Wrangler Rubicon 2 cửa Jeep Grand Cherokee 2011 (18”) Jeep Grand Cherokee 2011 (20”) Range Rover Vogue

1.764.000.000 2.200.000.000 1.596.000.000 1.785.000.000 1.806.000.000 2.565.000.000 2.605.000.000 3.700.000.000

2.694 3.799 2.694 3.799 3.799 3.599 3.599 3.614

177/5500 193/5200 185/5500 199/5000 199/5000 290/6400 290/6400 268/4000

257/3950 312/4000 256/4000 315/4000 315/4000 352/4800 352/4800 640/2000

5 5 7 4 4 7 7 5

5AT 6AT 6AT 4AT 4AT 5AT 5AT 6AT

x x x x x x x x

5010 x 1880 x 1480 5140 x 1950 x 1750 4890 x 1880 x 1750 4750 x 1880 x 1800 4750 x 1880 x 1800 4830 x 1940 x 1760 4830 x 1940 x 1760 4790 x 2190 x 1900

Mazda 2 Mazda 2 Mazda 3 Mazda 3 Mazda 6 Mazda CX-9 Mazda BT-50

588.000.000 559.000.000 739.000.000 719.000.000 1.048.000.000 1.716.000.000 599.000.000

1.499 1.499 1.598 1.598 1.999 3.276 2.953

103/6000 103/6000 105/6000 105/6000 149/6500 227/6250 115/5200

137/4000 137/4000 144/4000 144/4000 186/4000 366/4200 380/1800

5 5 5 5 5 7 5

4AT 5MT 4AT 5MT 5AT 6AT 5MT

x x x x x x x

x

x

x

207

3890 x 1700 x 1480 3890 x 1700 x 1480 4580 x 1760 x 1470 4580 x 1760 x 1470 4740 x 1800 x 1440 5100 x 1940 x 1780 5169 x 1807 x 1762

Mitsubishi (Giá này không bao gồm thuế VAT)

PMC

Subaru

AB S Tr ợ lự c Tú lái ik Kí hí nh Kh điệ oả n ng sá ng Kí c d h gầ (m ài x th m m rộ ướ xe ) n c g x ca o

xy -la nh Cô (m ng (c c, ã su lít lự ấ ) c- t vò cực ng đ \ p ại M hú ô (N t) m m -v en òn x g\ oắ ph n Ch út cực ) ỗ đạ ng i ồi Hộ p số

tíc h

NĐ )

Du ng 2.5

136/3500

32/2000

7

4AT

X

215

4695 x 1815 x 1840

991.900.000

2.4

178/6000

23.5/4000

4

4AT

X

X

X

X

165

4765 x 1815 x 1840

Pajero GLS AT

2.218.200.000

3.0

184/5250

27.2/4000

7

4AT

X

X

X

X

235

4900 x 1845 x 1870

Pajero GLS

2.070.000.000

3.0

184/5250

27.2/4000

7

5MT

X

X

X

X

235

4900 x 1845 x 1870

Pajero GL

1.790.000.000

3.0

184/5250

27.2/4000

7

5MT

X

X

X

X

235

4900 x 1845 x 1870

Pajero Sport D 2WD AT

797.500.000

2.5

136/3500

32/2000

7

4AT

X

X

X

X

215

4695 x 1815 x 1840

Pajero Sport D 4WD MT

807.100.000

2.5

136/3500

32/2000

7

5MT

X

X

X

X

215

4695 x 1815 x 1840

Zinger GLS AT

679.300.000

2.4

139/5250

21.1/4000

8

4AT

X

X

X

X

180

4615 x 1775 x 1800

Zinger GLS

647.300.000

2.4

139/5250

21.1/4000

5

5MT

X

X

X

X

180

4615 x 1775 x 1800

Triton GLS MT

590.700.000

2.5

136/3500

32/200

5

5MT

X

X

X

X

205

5215 x 1800 x 1780

Triton GLS AT

615.500.000

2.5

136/3500

32/200

5

4AT

X

X

X

X

205

5215 x 1800 x 1780

Triton GLX

514.900.000

2.4

136/3500

32/2000

5

5MT

X

X

X

X

200

5040 x 1750 x 1775

Triton GL

482.100.000

2.4

136/5250

21.1/4000

5

5MT

X

X

X

X

200

5040 x 1750 x 1775

Canter 7.5 Great

583.300.000

3.4

136/2900

38/1600

3

5MT

X

X

X

X

210

6750 x 2035 x 2210

Canter 6.5 Wide

558.600.000

3.4

110/2900

38/1600

3

5MT

X

X

X

X

200

6030 x 1995 x 2200

Canter 4.7 L.W

532.300.000

3.4

110/2900

38/1600

3

5MT

X

X

X

X

200

6030 x 1995 x 2055

1

120/5000

206/1750

5

x

x

x

Fiat Grand Punto

799.000.000

1.4

76/6000

115/3000

5

x

x

x

Fiat 500

906.000.000

1.6

105/5750

148/4000

7

5MT

-

x

-

x

-

4159 x 1714 x 1814

Premio DX

316.200.000

2.8

75/3600

165/2000

5

5MT

-

x

-

x

-

5145 x 1725 x 1690

Premio Max

346.800.000

3.2

69/5500

102/3400

5

5MT

-

x

x

x

-

5350 x 1740 x 1700

Pronto II GS

345.200.000

2.0

114/5500

165/2500

7

6MT

-

x

-

x

180

4900 x 1725 x 1850

1.092.000.000

4336 x 1792 x 1498 4030 x 1687 x 1490

Camry 3.5Q

1.507.000.000

3.456

274/6200

35.3/4700

5

6AT

X

X

X

X

160

Camry 2.4G

1.093.000.000

2.362

165/6000

22.8/4000

5

5AT

X

X

X

X

160

4825x 1820 x 1480

842.000.000

1.987

141/5600

193/4400

5

4AT

X

X

X

X

-

4540 x 1760 x 1465

4825 x 1820 x 1480

Corolla Altis 1.8MT

723.000.000

1.794

130/6000

17.3/4200

5

4MT

X

X

X

X

155

4540 x 1760 x 1465

Corolla Altis 1.8CVT

773.000.000

1.794

134/6000

17.3/4200

5

4AT

X

X

X

X

155

4540 x 1760 x 1465 4300 x 1700 x 1460

Vios 1.5G

602.000.000

1.497

107/6000

14.4/4200

5

4AT

X

X

X

X

150

Vios 1.5E

552.000.000

1.497

107/6000

14.4/4200

5

5MT

X

X

X

X

150

4300 x 1700 x 1460

Vios Limo

520.000.000

1.497

107/6000

14.4/4200

5

5MT

150

4300 x 1700 x 1460 4695 x 1840 x 1850

Fortuner V 4x4

nissan

(V 920.205.000

Grandis Limited

Corolla Altis 2.0CVT

Toyota

á

Pajero Sport G 2WD AT

Fiat Bravo

Fiat

Bảng giá xe có tính chất thao khảo.

Giá xe có thể thay đổi theo thời điểm

Gi

Hã ng

Lo ại xe

xe

www.autovina.vn

X

1.028.446.000

2.694

100.5/3600

24.57/3800

7

4AT

X

X

X

X

220

Fortuner G

840.000.000

2.494

100.5/3600

26.51/1600-2400

7

5MT

X

X

X

X

220

4695 x 1840x 1850

Innova GSR

754.000.000

2.0

134/5600

18.6/4000

7

5MT

X

191

4580 x 1770 x 1745

Innova V

794.000.000

1.998

134/5600

18.6/4000

8

4AT

X

X

X

X

191

4580 x 1770 x 1745

Innova G

727.000.000

1.998

134/5600

18.6/4000

8

5MT

X

X

X

X

191

4580 x 1770 x 1745

Innova J

644.000.000

1.998

134/5600

18.2/4000

8

5MT

X

X

X

X

191

4580x 1770 x 1745

Hiace (động cơ xăng)

823.000.000

2.694

151/4800

24.6/3800

10

5MT

-

X

-

X

183

4840 x 1880 x 2105

Hiace diesel

704.000.000

2.494

102/3600

26.5/1600-2400

16

5MT

-

X

-

X

182

4840 x 1880 x 2105

Hiace (động cơ xăng)

681.000.000

2.694

151/4800

24.6/3800

16

5MT

-

X

-

X

184

4840 x 1880 x 2105

Land Cruiser

2.608.000.000

4.664

271/5400

410.8/3400

8

5AT

X

X

X

X

225

4950 x 1970 x 1905

Land Cruiser Prado

1.923.000.000

2.694

161/5200

246/3800

7

4AT

220

4760 x 1885 x 1845

Hilux G

723.000.000

2.982

120/3400

343/1400-3200

5

5MT

X

X

X

Hilux E

579.000.000

2494

100.6/3600

200/1400-3400

5

5MT

X

X

X

Yaris

658.000.000

1.497

107/6000

141/4200

5

4AT

X

X

X

5255 x 1760 x 1695 X

Grand Livina AT

705.000.000

1.8

126/5200

147/4800

7

4AT

x

x

x

x

Grand Livina MT

653.500.000

1.8

126/5200

174/4800

7

6MT

x

x

x

x

Navara

686.500.000

2.5

128/4000

403/2000

5

6MT

x

Teana

2.425.000.000

3.5

185/6000

326/4400

5

Murano

2.789.000.000

3.5

191/6000

336/4400

5

Nissan 370Z

3.102.000.000

3.7

244/7000

363/5200

2

7AT

x

Forester MY10 2.0X Forester MT10 2.5 XT Impreza 2.0i 5Drs Impreza 2.5WRX 4Drs Impreza 2.5STI 5Drs Legacy 2.5 GT Outback 3.6R

1.233.100.000 1.480.100.000 1.062.100.000 1.328.000.000 1.708.100.000 1.613.100.000 1.803.100.000

2.0 2.5

150/6000 230/5200

196/3200 320/2800

5 5

x x

2.457 3.630

265/5600 260/5600

350/5200 350/4400

5 5

4AT 4AT 5MT 5MT 5MT 5AT 5AT

x

5255 x 1835 x 1820 140

3785 x 1695 x 1520

4420 x 1690 x 1590 4420 x 1690 x 1592 205

5230 x 1850 x 1780 4850 x 1795 x 1485 4860 x 1885 x 1730

x x

x

x

x

4250 x 1845 x 1315

x x

215 225

4560 x 1780 x 1670 4560 x 1780 x 1670

x x

150 213

4730 x 1780 x 1505 4775 x 1820 x 1615

AUTOVINA GUIDE

Ford

GM Daewoo

SUZUKI

154

Fiesta Fiesta Fiesta 5 cửa Sport Escape XLT 2.3L 4x2 Escape XLS 2.3L 4x4 New Ranger XL-4x4MT New Ranger XL-4x4MT Base Everest 4x4 XLT Everest 2.5L 4x2 Máy dầu TDCi Everest Limited 4x2 AT Focus 1.8 Focus 1.8 Focus 2.0L AT máy dầu Focus 2.0L AT 4 cửa New Ranger XLS-4x2MT New Ranger XLS-4x2AT New Ranger XLT-4x4MT New Ranger XLT-4x2AT

532.000.000 535.000.000 589.000.000 698.000.000 833.000.000 585.000.000 592.000.000 880.000.000 743.000.000 829.000.000 569.000.000 599.000.000 795.000.000 687.000.000 605.000.000 632.000.000 744.000.000 766.000.000

1.4 1.6 1.6 2.3 2.261 2.2 2.2 2.499 2.499 2.499 1.8 1.8 2.0 2.0 2.2 2.2 2.2 2.2

95/5750 121/6000 121/6000 149/6000 106/6000 148/3700 148/3700 105/3500 105/3500 105/3500 96/9600 96/9600 136/4000 146/6000 123/3700 148/3700 148/3700 148/3700

126/4200 151/4050 151/4050 271/4750 197/4500 375/2500 375/2500 330/1800 330/1800 330/1800 165/4000 165/4000 320/2000 185/4500 320/1700 375/2500 375/2500 375/2500

5 5 5

7

5MT 6AT 6AT 4AT 4AT

5MT 5MT 5AT 5MT 4AT 6AT 4AT 6MT 6MT 6MT 6AT

AB S Tr ợ lự c Tú lái ik Kí hí nh Kh điệ oả n ng sá ng Kí c d h gầ (m ài x th m m rộ ướ xe ) n c g x ca o

xy -la nh Cô (m ng (c c, ã su lít lự ấ ) c- t vò cực ng đ \ p ại M hú ô (N t) m m -v en òn x g\ oắ ph n Ch út cực ) ỗ đạ ng i ồi Hộ p số

tíc h Du ng

NĐ ) (V á Gi

Lo ại xe

Hã ng

xe

Bảng giá xe ô tô tham khảo

x x x x x x x x x x x x x x x x x x

x x x x x x x x x x x x x x x x x x

x x x x x x x x x x x x x x x x x x

x x x X x x x x x x x x x x x x x x

210 200 200 200 210 210 210 140-180 140-180 140-180 140-180 200 200 200 200

4291 x 1722 x 1496 4291 x 1722 x 1496 4066 x 1976 x 1473 4475 x 1825 x 1770 4475 x 1825 x 1770 5351 x 1850 x 1848 5351 x 1850 x 1848 5062 x 1788 x 1826 5062 x 1788 x 1826 5062 x 1788 x 1826 4481 x 1839 x 1477 4337 x 1839 x 1477 4337 x 1839 x 1477 4337 x 1389 x 1477 5274 x 1850 x 1815 5274 x 1850 x 1815 5351 x 1850 x 1821 5351 x 1850 x 1821

Spark Lite Van

228.871.680

0.8

38/6000

71.5/4400

2

5MT

3495 x 1495 x 1500

Spark Lite LT

308.492.940

0.8

38/6000

71.5/4400

5

5MT

3495 x 1495 x 1500

Spark 1.0 LS

313.436.400

1.0

68/6400

89/4800

5

5MT

Spark 1.0 LT

339.731.400

1.0

68/6400

89/4800

5

5MT

Spark 1.2 LS

364.974.600

1.2

81.6/6400

108/4800

5

5MT

Spark 1.2 LT

382.434.480

1.2

81.6/6400

108/4800

5

5MT

Aveo LT

409.570.920

1.5

86/5400

13.4/3000

5

5MT

Lacetti EX

447.015.000

1.6

107/5800

150/4000

5

5MT

Cruze LS

506.967.600

1.6

107/6000

176/3800

5

5MT

Cruze LT

599.526.000

1.8

139/6200

176/3800

5

5MT

Cruze LTZ

637.390.800

1.8

139/6200

176/3800

5

Orlando LS

671.048.400

1.8

141/6200

176/3800

Orlando LT

692.084.400

1.8

141/6200

Orlando LTZ

734.156.400

1.8

Captiva LT G New

880.842.816

Captiva LTZ G New

915.192.216

Carry Truck Blind Van Window Van APV GL Carry Pro (no P/S) Carry Pro (with P/S) Carry Pro (With P/S+AC) Grand Vitara

197.000.000 232.000.000 349.000.000 495.000.000 223.000.000 239.000.0000 249.000.000 877.800.000

X

X

X

X

160

3640 x 1597 x1522

160

3640 x 1597 x 1522

160

3640 x 1597 x 1522

160

3640 x 1597 x 1522

X

4310 x 1710 x 1505 X

160

4500 x 1725 x 1445

X

160

4597 x 1788 x 1477

X

X

160

4597 x 1788 x 1477

6AT

X

X

160

4597 x 1788 x 1477

7

5MT

X

X

X

160

4652 x 1836 x 1633

176/3800

7

6AT

X

X

X

160

4652 x 1836 x 1633

141/6200

176/3800

7

6AT

X

X

X

160

4652 x 1836 x 1633

2.4

167.5/5600

230/4600

7

6MT

152

4673 x1849 x 1756

2.4

167.5/5600

230/4600

7

6AT

152

4673 x 1849 x 1756

970 970

31/5500 31/5500

68/3000 68/3000

2 2

5MT 5MT

165 165

3240x1393x1765 3290x1395x1780

1.590

68/5750

127/4500

2

5MT

180

4230x1655x1865

Honda

ISUZU

Hyundai

Porsche

Renault

Volkswagen

Civic 1.8MT Civic 1.8AT Civic 2.0AT CR –V 2.4AT Accord 3.5L AT Accord 2.4L AT

689.000.000 754.000.000 850.000.000 1.100.000.000 1.780.000.000 1.435.000.000

1.8 1.8 2.0 2.4 3.5 2.4

103/6000 103/6000 114/6000 166/5800 202/6200 178/6500

174/4300 174/4300 188/4500 220/4200 339/5000 222/4300

5 5 5 5 5 5

5MT 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT

X X X X X x

D-max SC 4x4MT D-max LS 4x4MT D-max LS 4x4AT D-max S 4x4MT D-max LS 4x2AT D-max CBU LS 4x2MT D-max X Limited 4x2MT D-max CKD LS 4x2 MT Q-series QKR55F Q-series QKR55H Forward N-series NLR55E Forward N-series NMR85E Forward N-series NMR85H Forward N-series NPR85K Forward N-series NQR75L Forward F-series FRR90N Forward F-series FVR34L Forward F-series FVR34Q Forward F-series FVR34S Forward F-series FVM34T Forward F-series FVM34W

729.300.000 688.600.000 746.900.000 621.500.000 664.400.000 606.100.000 606.100.000 606.100.000 429.000.000 474.100.000 566.500.000 642.400.000 651.200.000 679.800.000 778.800.000 979.000.000 1.353.000.000 1.406.900.000 1.441.000.000 1.806.200.000 1.874.400.000

2.999 2.999 2.999 2.999 2.999 2.999

100/3400 100/3400 100/3400 100/3400 100/3400 100/3400

280/3400 280/3400 294/3000 280/3400 294/3000 280/3400

5 5 5 5 5 5

5MT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT

2.771 2.999 2.999 2.999 5.193 5.193 7.790 7.790

91/3400 91/3400 91/3400 130/2800 130/2800 130/2800 150/2600 210/2600 240/2400 240/2400

196/2900 196/2900 196/2900 34/2600 34/2600 34/2600 41/2600 65/1600 72/1450 72/1450

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

5 số tiến 1 số lùi 5 số tiến 1 số lùi 5 số tiền 1 số lùi 5 số tiến 1 số lùi 5 số tiến 1 số lùi 6 số tiến 1 số lùi 6 số tiến 1 số lùi 6 số tiến 1 số lùi 6 số tiến 1 số lùi 6 số tiến 1 số lùi

7.790 7.790

280/2400 280/2400

883/1450 883/1450

3 3

9 số tiến 1 số lùi 9 số tiến 1 số lùi

Hyundai i10 Hyundai i10 Hyundai i20 Hyundai i30CW Accent Accent Elantra Avante Avante Avante Veloster Sonata Sonata CKD Genesis Coupe Genesis Coupe 2013 Equus Equus Tucson Santa Fe 2WD máy dầu Santa Fe GLS 4WD máy xăng Santa Fe GLS 2WD máy xăng Starex máy dầu Starex máy xăng Starex máy xăng Starex máy dầu Starex máy dầu ghế xoay

380.500.000 451.500.000 545.600.000 694.900.000 548.200.000 580.500.000 483.750.000 516.000.000 580.500.000 645.000.000 857.900.000 992.900.000 983.500.000 1.134.700.000 1.174.700.000 2.822.900.000 3.365.800.000 949.300.000 1.172.600.000 1.194.400.000 1.172.600.000 698.800.000 760.000.000 825.200.000 890.300.000 901.200.000

1.1 1.2 1.4 1.6 1.4 1.4 1.6 1.6 1.6 2.0 1.6 2.0 2.0 2.0

MT AT AT AT MT AT MT MT AT AT AT AT AT AT

3.8 4.6 2.0 2.0 2.4 2.4 2.5 2.4 2.4 2.5 2.5

AT AT AT AT AT AT MT MT MT MT MT

Boxster Boxster S Cayenne Cayenne S Cayenne S Hybrid Cayenne Turbo Panamera Panamera 4 Panamera S Panamera 4S Panamera Turbo 911 Carrera Coupe 911 Carrera S Coupe 911 Carrera Cabriolet 911 Carrera S Cabriolet Koleos Fluence Scirocco New Beetle 1.6 New Beetle 2.0 Tiguan Standard Tiguan Panoramish Tiguan Sport package Volkswagen CC Dynamicsh Volkswagen CC Luxurios package Volkswagen CC Standard

3.069.000.000 3.900.600.000 3.207.600.000 4.268.000.000 4.727.800.000 6.668.200.000 4.226.200.000 4.529.800.000 6.072.000.000 6.393.200.000 8.448.000.000 5.636.400.000 6.487.800.000 6.386.600.000 7.246.800.000 1.429.000.000 1.046.000.000 1.000.000.000 995.000.000 1.428.000.000 1.639.000.000 1.739.000.000 1.826.000.000 1.978.000.000 2.198.000.000 1.845.000.000

AB S Tr ợ lự c Tú lái ik Kí hí nh Kh điệ oả n ng sá ng Kí c d h gầ (m ài x th m m rộ ướ xe ) n c g x ca o

xy -la nh Cô (m ng (c c, ã su lít lự ấ ) c- t vò cực ng đ \ p ại M hú ô (N t) m m -v en òn x g\ oắ ph n Ch út cực ) ỗ đạ ng i ồi Hộ p số

tíc h Du ng

á

(V

NĐ )

Bảng giá xe có tính chất thao khảo.

Giá xe có thể thay đổi theo thời điểm

Gi

Lo ại xe

Hã ng

xe

www.autovina.vn

3 6 9 9 9

2.7 3.4 3.6 4.8 3.0 4.8 3.6 3.6 4.8 4.8 4.8 3.4 3.8 3.4 3.8

265 315 300 400 380 500 300 300 400 400 500 350 400 350 400

2.488 1.998 1390 1.595 1.984 1.984 1.984 1.984 1.984 1.984 1.984

170/6000 146/6000 160/5800 102/5600 115/5600 125/4300 125/4300 125/4300 200/6000 200/6000 200/6000

X X X X X x

X X X X X x

X X X X X x

x x

x x

x x

x x

x x

x x

x x

170 170 165 185 145

4540 x 1750 x 1450 4540 x 1750 x 1450 4540 x 1750 x 1450 4520 x 1820 x 1680 4945 x 1845 x 1475 1945x1845x1475

225 225 225 225 225 225

5190 x 1800 x 1830 5190 x 1800 x 1830 5910 x 1800 x 1830 5910 x 1720 x 1730 5190 x 1800 x 1830 5190 x 1800 x 1830

190 190

5080 x 1860 x 2120 5080 x 1860 x 2120 4740 x 1815 x 2170 4740 x 1860 x 2210 6030 x 1860 x 2210 6750 x 2060 x 2300 7355 x 2165 x 2335 8330 x2175 x 2540 7460 x 2445 x 2815 9770 x 2445 x 2815

265 260

9730 x 2480 2876 11605 x 2480 x 2830

2 2 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 226/4400 190/3700 240/4500 148/3800 172/3800 280/4200 280/4200 280/4200 280/5000 280/5000 280/5000

5 5 2 4 4 5 5 5 4 4 4

CVT CVT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT

x x x x x x x x x x x

4520 x 1860 x 1710 4620 x 1810 x 1480 4260 x 1810 x 1400 4130 x 1720 x 1500 4130 x 1720 x 1500 4430 x 1810 x 1670 4430 x 1810 x 1670 4430 x 1810 x 1670 4800 x 1860 x 1420 4800 x 1860 x 1420 4800 x 1860 x 1420

autovina.vn

Giá xe máy tham khảo

Ô TÔ VIỆT NAM

HONDA Tên xe

Giá xe

PIAGGIO Website: http://www.piaggio.com.vn Tên xe

Giá xe

SH 150cc

133.900.000

SH 125cc

109.900.000

PCX

58.990.000

Air Blade FI Magnet

38.990.000

Air Blade FI 2011 phiên bản thể thao

37.990.000

Air Blade FI 2011 phiên bản tiêu chuẩn

36.990.000

Lead màu sơn từ tính vàng đen

36.490.000

Lead (màu: đỏ, nâu, trắng, bạc, vàng)

35.490.000

VISION

28.500.000

Suzuki Hayate SS-FI

29.990.000

Future 125 FI phanh đĩa, vành đúc

29.990.000

Hayate SS mới phiên bản thường

26.390.000

Future 125 FI phanh đĩa vành nan hoa

28.990.000

Hayate SS mới phiên bản đặc biệt

26.890.000

Future 125 phiên bản chế hòa khí

24.500.000

SkyDrive 125CC vành đúc

24.500.000

Wave RSX FI AT phanh đĩa, vành đúc

30.590.000

Hayate 125cc vành đúc

24.990.000

Wave RSX FI AT phanh đĩa, vành nan hoa

29.590.000

Hayate 125cc Night Rider

24.990.000

Wave 110 RSX vành đúc

20.290.000

Hayate 125cc phiên bản đặc biệt

25.200.000

Wave 110 RSX vành nan hoa

18.790.000

X-Bike 125cc vành đúc

23.200.000

Wave 110 RS phanh đĩa, vành đúc

19.490.000

Revo 110cc thằng đùm

14.990.000

Wave 110 RS phanh đĩa, vành nan hoa

17.990.000

Revo 110cc thắng đĩa

15.990.000

Revo 110cc vành đúc

17.390.000

Wave S phiên bản đặc biệt 2012 phanh đĩa

17.990.000

Revo 110cc phiên bản đặc biệt thắng đùm

14.990.000

Wave S phiên bản đặc biệt 2012 phanh cơ

16.990.000

Revo 110cc phiên bản đặc biệt bánh mâm

17.390.000

Super Dream

16.990.000

Wave 110 S phanh đĩa

17.790.000

Wave 110 S phanh cơ

16.790.000

HOA LÂM Website: http://www.kymco.vn

Wave α

15.750.000

Beverly Liberty i.e. 125cc Liberty i.e. 150cc Fly 150cc Fly 125cc Zip

SUZUKI Website: http://www.suzuki.com.vn Tên xe

YAMAHA Website: http://www.yamaha-motor.com.vn Tên xe

Giá xe Vành nan hoa

Vành đúc, phanh đĩa

Lexam phanh đĩa

25.000.000

26.500.000

Taurus phanh cơ

15.990.000

Taurus phanh đĩa

16.990.000

Sirius phanh đĩa

18.800.000

Sirius phanh cơ

17.800.000

Jupiter MX/ Gravita 2009 phanh đĩa

24.900.000

Jupiter MX/ Gravita 2009 phanh cơ

23.600.000

Jupiter Gravita 2011 phanh đĩa

25.400.000

Jupiter Gravita 2011 phanh cơ

22.200.000

20.800.000

Jupiter RC 2011

27.800.000

Exciter R 2011

37.000.000

Exciter RC 2011 (Hand Clutch)

40.000.000

Exciter GP 2011 (Hand Clutch)

40.200.000

Mio Ultimo

20.000.000

147.300.000 56.800.000 70.700.000 52.500.000 43.900.000 30.900.000

22.000.000

Mio Classico

23.500.000

Luvias

26.900.000

Cuxi phun xăng điện tử (FI)

32.900.000

Nozza phun xăng điện tử

33.900.000

Nouvo LX 135cc

33.900.000

Nouvo LX RC/ LTD 135cc

34.200.000

Nouvo SX STD 125 cc

35.900.000

Nouvo SX RC 125cc

36.900.000

BW’S 125cc

60.000.000

Tên xe Candy50 Candy4U Candy Hi 110 Candy Hi 50 Jockey Deluxe Jockey đĩa Jockey đùm Jockey CK đĩa Jockey CK đùm Jockey Fi đĩa Jockey Fi đùm Like chế hòa khí Like Fi People 16Fi Solona 165 Zing 150

Giá xe

Giá xe 18.200.000 20.500.000 21.700.000 19.500.000 22.000.000 21.000.000 19.000.000 26.000.000 25.000.000 30.000.000 29.000.000 33.000.000 37.000.000 45.000.000 39.000.000 39.000.000

SYM

Website: http://www.sym.com.vn Tên xe Shark 170cc Shark 125cc Joyride Enjoy Elizabeth EFI Elizabeth Attila Victoria phanh đĩa Attila Victoria phanh cơ Angela phanh đĩa Angela phanh cơ EZ phanh đĩa EZ phanh cơ Elegant

Đặt quảng cáo của bạn vào đây!

Liên hệ: 0903 249 003

Giá xe 60.000.000 47.000.000 31.000.000 15.900.000 36.000.000 31.000.000 26.500.000 24.500.000 16.800.000 15.400.000 15.200.000 14.000.000 12.700.000

TẠP CHÍ ĐẲNG CẤP ĐÃ CÓ MẶT TRÊN IPAD, PC, MAC VÀ CÁC LOẠI TABLET.

Bạn đọc có thể xem tạp chí Ô tô VN trên iPad bằng cách truy cập như sau: Vào App Store của apple --> Download Viet Bookstore - Sau khi tải VietBookStore về ipad --> Đăng ký một tài khoản Free trên VietBookStore - Đăng nhập với tài khoản vừa được tạo

www.autovina.vn

Ô TÔ VIỆT NAM QUÀ TẶNG BẠN ĐỌC ĐẶT BÁO DÀI HẠN (Dành cho bạn đọc đặt Ô tô Việt Nam lần đầu từ số Tết)

PHI⁄U ßÖT §T§ VIåTNAM Hñ VÄ T£N

ßëA CHé NG¶òI MUA

TELEPHONE EMAIL MOBILE

Gi∏ b∏n lŒ §T§ VIåT NAM lµ 39.700Æ/sË.

N’u Æ∆t dµi hπn, bπn c„ th” ti’t ki÷m

5%

khi Æ∆t 6 th∏ng

10%

&

khi Æ∆t 12 th∏ng

XIN VUI LíNG G^I PHI⁄U ßÖT §T§ VIåTNAM TõI ßIÑ CHé SAU

PHùNG THë Y⁄N SË 253, Quan ThÊ I, ßËng ßa, Hµ NÈi Tel: 04. 6266 2432

V°N PHíNG §T§ VIåTNAM MI≈N B¿C SË 253, Quan ThÊ I, ßËng ßa, Hµ NÈi Tel: 04. 6266 2432/33 - Fax: 04. 3511 9792 V°N PHíNG §T§ VIåTNAM MI≈N NAM 12A13 M™ Linh, P.19, QuÀn B◊nh Thπnh, TP.HCM Tel: 08. 3514 6615 - Fax: 08. 3514 6616

24/24

DN CỨU HỘ GIAO THÔNG HÀ NỘI Hanoi Towing Truck

66 ngõ 109 phố Nguyễn Sơn, quận Long Biên, Hà Nội Đội xe cứu hộ Hà Nội ĐT: 04.38 272 278 - 0903 230 757 - 0904 112 112 Đội xe cứu hộ HCM ĐT: 08. 39 129 968 - 0903 29 29 29

Khẩn trương * An toàn * giá hợp lý

www.autovina.vn