2016 Aug by The BDT Media JSC

ISBN: 978-604-76-0846-1 #136

những mẫu xe “ý Tưởng” đẹp nhấT Trong lịCh sử

Tâm Bão

CHUYÊN ĐỀ QUẢNG CÁO CT CP TRUYỀN THÔNG BDT VN

NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI

sẽ đi vào khu vựC xe sang

CáC siêu mẫu “nổi Tiếng” nhấT Thế giới đi

PVC

xe gì?

Cùng giữ Biển sạCh và Thử sứC với Biển

XE MỚI - THỬ XE - THỊ TRƯỜNG - PHONG CÁCH - KHÁM PHÁ - DU LỊCH - TƯ VẤN - DESIGN - CÔNG NGHỆ - TUNING - MOTORCYCLE

Mobiado PRoFESSional 3 gCb FiRE dRagon Vinh danh hình tượng Rồng lửa ấy nguyên mẫu từ hình tượng Rồng phương Đông– “Rồng quần hỏa châu” do bản nguyên tích cực và là cội nguồn sức mạnh của sự sống, Mobiado giới thiệu mẫu thiết bị di động cao cấp FIRE DRAGON, phiên bản đặc biệt giới hạn 200 chiếc. Với uy danh là linh vật thiêng bậc nhất trong Tứ Tượng “Huyền Vũ- Thanh LongBạch Hổ- Chu Tước”, hình tượng Rồng thuộc hành Mộc ở phương Đông tương ứng với mùa xuân, song hành với những ước nguyện từ xưa của người cổ: cầu mưa, cầu phồn thực và mùa màng bội thu. Sau này khi hệ ý thức xã hội phát triển, Rồng dần trở thành sứ giả truyền tải các thông điệp tâm lý – xã hội như điềm lành, sự may mắn, thịnh vượng hay sự thông thái.

xuất bản sách điện tử MỘT BƯỚC PHÁT TRIỂN CỦA NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI Cùng với sự phát triển như vũ bão của công nghệ thông tin, việc phát triển sách điện tử (e-book) – hình thức xuất bản dựa trên nền tảng công nghệ số sẽ là một xu hướng tất yếu, tạo ra một hướng đi mới, nhằm mang đến cho bạn đọc nhiều trải nghiệm thú vị, thuận tiện, đặc biệt đối với bạn đọc trẻ, các nhà khoa học, quản lý, học sinh, sinh viên – những người luôn tiếp cận, song hành cùng với sự phát triển của Khoa học – công nghệ. Sau một thời gian chuẩn bị cùng với đối tác là Công ty Cổ phần Bạch Minh (Waka. vn), Nhà xuất bản Giao thông vận tải chính thức khai trương Tủ sách điện tử với hơn 50 tên sách đúng vào dịp Nhà xuất bản kỷ niệm 33 năm ngày thành lập (7/7/1983 – 7/7/2016). Đây là một sự kiện đánh dấu bước trưởng thành mới của Nhà xuất bản trên con đường thực hiện sứ mạng “Xây cầu tri thức, Mở đường tương lai”. Cũng như đối với các xuất bản phẩm truyền thống của Nhà xuất bản (sách giấy), các xuất bản phẩm điện tử của Nhà xuất bản bao gồm các sách phổ biến về pháp luật, quy trình – quy phạm, chuyên ngành đường bộ, đường biển, đường thủy nội địa, đường sắt và đường hàng không; các sách về Khoa học – công nghệ, quản lý chuyên ngành, sách Lịch sử - truyền thống và một số thể loại khác… Bạn đọc quan tâm đến sách điện tử - ebook của Nhà xuất bản Giao thông vận tải xin truy cập tại Website của Nhà xuất bản: nxbgtvt.vn sau đó chọn nút Sách điện tử; Hoặc tại địa chỉ https://waka.vn chọn Danh mục: Nhà xuất bản Giao thông vận tải. Mọi thông tin cần trao đổi xin liên hệ với Ban Phát triển thị trường – Dự án Sách điện tử Nhà xuất bản Giao thông vận tải. 80B Trần Hưng Đạo, Hoàn Kiếm, Hà Nội Hotline: 094.542.0268 (Mr. Bùi Ngọc Khoa).

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

ISBN: 978-604-76-0846-1 #136

ISBN: 978-604-76-0845-4 #135

mẫu xe gia đ nh lý Tưởng để đi Ch i mùa h

ISBN: 978-604-76-0844-7 #134

Bán T i

PVC

NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI

đại Ti C gia đ nh xe

FUSO

kh ng đ n gi n Ch là m T ChiếC xe BuýT

XE MỚI - THỬ XE - THỊ TRƯỜNG - PHONG CÁCH - KHÁM PHÁ - DU LỊCH - TƯ VẤN - DESIGN - CÔNG NGHỆ - TUNING - MOTORCYCLE

CHUYÊN ĐỀ QUẢNG CÁO CT CP TRUYỀN THÔNG BDT VN

PVC

Cùng giữ Biển sạCh và Thử sứC với Biển

XE MỚI - THỬ XE - THỊ TRƯỜNG - PHONG CÁCH - KHÁM PHÁ - DU LỊCH - TƯ VẤN - DESIGN - CÔNG NGHỆ - TUNING - MOTORCYCLE

NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI

CáC siêu mẫu “nổi Tiếng” nhấT Thế giới đi

xe gì?

ành riêng Cho giới mà râu

Cùng Chiêm ngư ng siêu xe C a

CHUYÊN ĐỀ QUẢNG CÁO CT CP TRUYỀN THÔNG BDT VN

sẽ đi vào khu vựC xe sang

NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI

Th p niên

“Bi T Thự” g n Bánh xe đ T nhấT Thế giới

Tâm Bão

CHUYÊN ĐỀ QUẢNG CÁO CT CP TRUYỀN THÔNG BDT VN

ISBN: 978-604-76-0842-0 #133

mẫu siêu xe đ nh đám nhấT

những mẫu xe “ý Tưởng” đẹp nhấT Trong lịCh sử

vieTnam moTorC Cle sho Triển lãm m T xe má vi T nam

Tr i nghi m rolls ro Ce

h Ch C n ThiếT

n Tại Cape To

n nam phi

B nh minh mới

XE MỚI - THỬ XE - THỊ TRƯỜNG - PHONG CÁCH - KHÁM PHÁ - DU LỊCH - TƯ VẤN - DESIGN - CÔNG NGHỆ - TUNING - MOTORCYCLE

80B – Trần Hưng Đạo – Hà Nội Tel. 04.39424620 / 04.38221627 Chịu trách nhiệm xuất bản Lê Tử Giang - Giám đốc Chịu trách nhiệm nội dung Nguyễn Hồng Kỳ - Tổng biên tập Chịu trách nhiệm sản xuất Đào Trọng Anh Biên tập Trần Lan Khanh Ban biên soạn Nguyễn Kỳ Nam, Phạm Cao Quang Phú Hoàng Khắc Quang, Nguyễn Ngọc Tú Nguyễn Anh Tuấn, Trần Ngọc Hải Anh Trụ sở: ô tô Việt nam Số 253, Quan Thổ 1, Đống Đa, HN Tel: 04.62662432- Fax: 04.62662433 Email: toasoan@autovina.com Liên hệ nội dung Tel: 04.62662432 Email: toasoan@autovina.com Thiết kế mỹ thuật Lưu Khang: 0923 404 555 Hợp tác với Câu lạc bộ Vinaventure Hiệp hội du lịch Hà Nội Quảng cáo & Phát hành

Phụ trách kinh doanh và quảng cáo: Nguyễn Cẩm Nang Mobile: 093 638 8735 Hotline: 090 217 8033 Email: autovina8@gmail.com Quyết định xuất bản số: 167/QĐ-GTVT Ngày 26/07/2016 Số đăng ký kế hoạch xuất bản: 480-2016/CXBIPH/6-13/GTVT ISBN: 978-604-76-0846-1 Khổ in: 22cm x 28,5cm In tại Công ty TNHH MTV in Quân đội I ĐC : 21 Lý Nam Đế, Hoàn Kiếm, HN Nộp lưu chiểu tháng 08/2016 www.autovina.vn

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Bạn đọc thân mến! “Tháng 8 – tháng đánh dấu sự chuyển rời của tiết trời từ hè chớm sang thu, tháng của nhiều vần thơ, bài hát đã trở thành một phần để nhớ để lưu luyến của nhiều thế hệ”. Ô TÔ VIỆT NAM tập này sẽ gửi đến quý bạn đọc một bức tranh nhiều gam màu của làng xe thế giới, với sự giao thoa giữa hiện đại và quá khứ, nơi những người yêu xe hoài cổ hay thích điều mới lạ đều tìm thấy không gian cho riêng mình. Nếu là người luôn tìm tòi cái mới, quý độc giả hẳn sẽ cảm thấy thú vị trước thông tin nhiều mẫu xe lần đầu tiên ra mắt tại thị trường trong nước như: Hyundai Elantra thế hệ thứ 6, Kia Quoris 2016, hay chiếc MPV quen thuộc Toyota Innova nay đã bước sang thế hệ hoàn toàn mới. Còn người yêu xe cổ chắc hẳn không thể bỏ qua bài viết về dàn “xế hộp” xếp vào hạng “lão làng” của ông hoàng xứ Monaco. Và cùng theo dòng lịch sử tìm hiểu điều gì đã tạo nên sức hút mãnh liệt của những mẫu xe thuộc thương hiệu MINI. Chuyên mục thử xe số tháng 8, gửi tới độc giả những trải nghiệm “tốc độ” khó quên trên siêu xe mui trần Bentley Continental GT Convertible hay của những chiếc MercedesBenz tại đường đua Long An. Thị trường xe hơi trong nước thời gian qua cũng chứng kiến sự thay đổi khi Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt mới được áp dụng. Vậy sự thay đổi này cụ thể là gì và ảnh hưởng tới người tiêu dùng như thế nào? Lời đáp cho câu hỏi này quý độc giả sẽ tìm thấy qua bài viết trong chuyên mục thị trường. Đến với mục khám phá trong tập 94 này, những mẫu xe độc đáo, khác lạ nhất tiếp tục được gửi đến quý độc giả. Bên cạnh đó, những câu chuyện ẩn đằng sau tên gọi hay thành công của các hãng ô tô đem tới cho người yêu xe nhiều thông tin thú vị và bổ ích. Những trải nghiệm du lịch tại hòn đảo nhỏ Thanh An ngay ở Sài Gòn hay 6 đảo hoang sơ hấp dẫn nhất Đông Nam là gợi ý không thể bỏ qua cho các bạn đang phân vân về địa điểm cho chuyến du lịch sắp tới. Với “tín đồ” Hi-tech, danh sách 6 chiếc smartphone có khả năng chống nước tốt nhất hiện nay, chắc chắn là thông tin không thể bỏ qua. Ô TÔ VIỆT NAM tập này hi vọng sẽ đem đến cho các quý độc giả những thông tin hấp dẫn, kiến thức bổ ích và giây phút thư giãn hòa mình cùng thế giới xe đầy sôi động. Ban biên soạn cũng xin phép thay mặt Ô TÔ VIỆT NAM gửi lời chúc sức khỏe và bình an tới quý độc giả cùng gia đình. Trân trọng! Ban biên soạn

m Cl C giới Thi u xe

porsChe panamera Thế h

hoàn Toàn mới

Tiến đến đ nh Cao

Sau 7 năm, Panamera cũng đã chính thức được thiết kế lại. Dựa trên nền tảng thành công của thế hệ đầu tiên, các kỹ sư Porsche đã vận dụng mọi tiến bộ về khoa học kỹ thuật để đưa dòng sedan hạng sang của mình bước sang một thời kỳ mới, đẳng cấp, tinh tế và mạnh mẽ hơn! NGU

N NAM

auTovina Com # 136 -

Thị Trư giới Thi ng u xe Messerschmitt KR200 Fritz Fend, một kỹ sư hàng không làm việc tại Trung tâm thử nghiệm Rechlin của Đức đã chế tạo ra mẫu xe Messerschmitt sau Thế chiến II. Mẫu xe ba bánh này được đặt ký hiệu là KR175, về sau đổi thành KR200.Ban đầu xe di chuyển bằng điều khiển cơ học, sau đó Fend đã cho gắn một động cơ xăng cỡ nhỏ. Để phù hợp với nhu cầu khác nhau của thị trường, Fend thiết kế một phiên bản lớn hơn, được gọi là Kabinenroller. Chiếc xe trông như ca-bin của một chiếc máy bay nhẹ, gắn trên 3 bánh, trang bị động cơ hai kỳ phía sau, dung tích 173 phân khối, có duy nhất một xi-lanh, làm mát bằng khí. Công suất xe là 9 mã lực, hộp số 4 cấp, truyền động bằng xích và không có số lùi. Có nhiều ý kiến cho rằng Messerschmitt KR200 là ô tô, nhưng website về xe

Nhân dịp này Euro Auto cũng đưa ra “Chương trình khuyến mãi H 2016” áp dụng trên toàn quốc, kể từ ngày 01/04/2016 đến hết ngày 30/04/2016. Khách hàng là các cá nhân, tổ chức hoặc doanh nghiệp khi mua các dòng xe BM trong thời điểm này sẽ có cơ hội được nhận: - 1 năm bảo hiểm thân xe. - 0 lãi suất tháng đầu tiên (*) - lãi suất ưu đãi 5,99 /năm (áp dụng cho 6 tháng đầu tiên). (*) Dành cho 20 khách hàng đầu tiên giải ngân trong tháng từ Dịch vụ tài chính BM hỗ trợ bởi ngân hàng VIB

GLS

m T đ ng Cấp v T nh v n hoá Ai cũng biết Rolls-Royce là thương hiệu đẳng cấp và nổi tiếng của một hãng xe Anh quốc. Sự nổi tiếng đến từ mỗi một siêu phẩm của Rolls-Royce, từ hình dáng ngoại thất cho đến các chi tiết nội thất sang trọng, tiện nghi và đẳng cấp bên trong. TR NG ANH

s Class khi Bạn mu n suv khi Bạn C n

auTovina Com # 136 - 08/2016

Mercedes-Benz Việt Nam vừa trình làng mẫu SUV hạng sang cỡ lớn GLS tại triển lãm thường niên Mercedes-Benz Fascination, qua đó hoàn thành trọn danh mục SUV từ GLA đến GLS của Mercedes-Benz.

auTovina Com # 136 - 08/2016

giới Thi u xe

mini CluBman đ C lạ ChấT

T mini C v

TH NGH A

auTovina Com # 136 - 08/2016

auTovina Com # 136 -

Thử xe

Tr i nghi m BenTle ConTinenTal gTC B B B Bài và ảnh: TR NG ANH, QUANG PH

auTovina Com # 136 -

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Tin TứC 10 Lợi ích dùng sơn gốc nước tại An Du Mercedes 12 Xe cứu thương Mercedes Sprinter 2016 Siêu bệnh viện di động 5 sao 14 Mercedes Driving Academy 2016 16 Hội ngộ đỉnh cao - Niềm tin đến phồn vinh 18 Hyundai Elantra thế hệ thứ 6 ra mắt Việt Nam 19 Long Phúc - địa chỉ uy tín cho dân chơi xe Honda SH Hà Thành giới Thi u xe 20 Porsche Panamera thế hệ 2 hoàn toàn mới 24 GLS: S-Class khi bạn muốn, SUV khi bạn cần 28 MINI Clubman: Độc, lạ, chất 32 Kia Quoris tham vọng nâng tầm đẳng cấp Thử xe 36 Trải nghiệm Jaguar F-Type SVR 2016 40 Trải nghiệm Toyota Innova thế hệ hoàn toàn mới 44 Trải nghiệm Bentley continental GTC 50 Ảnh xe và người đẹp Thị Trư ng 52 Những mẫu xe được đón chờ 2016-2019 (phần 1) 56 Tâm bão sẽ đi vào khu vực xe sang 60 Những điều kiện giúp xe Thái “phủ sóng” thị trường g C nh n 62 “Nín thở” khi thông tư 20 hết hạn phong CáCh 66 Những mẫu xe “ý tưởng” đẹp nhất trong lịch sử BMW 70 PPI Razor GTR - Siêu xe độ độc nhất vô nhị từ sợi carbon 74 Citroen DS vẻ đẹp quyến rũ từ nước Pháp

khám phá

Sau chuyến đi “lên núi” Ngọa Vân, Yên tử, những đam mê du lịch khám phá thiên nhiên và Off - Road bằng chiếc xe Pickup thân yêu của mình lại đưa các thành viên CLB Thể thao xe Bán tải Địa hình – PVC “xuống biển”. Bài: NGU

N L M - Ảnh: B I THI N S N

Cùng giữ Biển sạCh và Thử sứC với Biển

auTovina Com # 136 - 08/2016

khám phá 4. Nhà ga MarieNPlatz tại MuNiCh (ĐứC):

Munchen Marienplatz là điểm d ng chân uan trọng thuộc mạng lưới tàu điện ngầm -Bahn và -Bahn tại Munich, tọa lạc tại uảng trường cùng tên thuộc trung tâm thành phố Munich. Bạn có biết Marienplatz tation được ca ngợi là một trong nh ng nhà ga được sử d ng nhiều nhất tại Munich a tàu điện ngầm này gần giống như một vi n cảnh của tương lai với nh ng chi tiết thiết kế uốn cong và rực rỡ sắc màu. ếu đã một lần đặt chân tới đây, bạn s khó l ng cưỡng lại sức h t bí n của nó.

2. Nhà ga DrassaNes tại BARCELONA (TÂY BAN NHA):

lạC l i giữa

là thiếu sót nếu bỏ ua ga tàu điện ngầm này khi đến tham uan xứ s b tót sôi động uyến r . rassanes là ga tàu điện ngầm đặt tại Barcelona, bên dưới ortal de la anta Madrona tại l Raval, một địa điểm thuộc u n Ciutat ella Barcelona . hiều người cho rằng nhà ga này đơn giản và hiện đại, song có một điều g đó về hiệu ứng đơn sắc và các đường n t sáng sủa của rassanes khiến m i hành khách đến nơi đây đều cảm thấy tươi mới, sống động và cực kỳ sảng khoải nhà ga xinh đẹp này. iệc sử d ng các bề mặt trắng sáng c ng tạo cảm giác không gian tràn ng p ánh sáng và tương phản mạnh với nh ng h nh khối, họa tiết màu đen.

3. Nhà ga Olaias tại lisbON (bồ ĐàO Nha):

10 ga Tàu đi n ng m đẹp nhấT Thế giới Minh Anh

. hệ thốNg Nhà ga tuyếN a tại Prague (CộNg hòa séC):

rague Metro là ga tàu điện ngầm thuộc mạng lưới giao thông công cộng tại rague, Cộng h a c. Đây là loại h nh giao thông nhanh nhất trong thành phố, ph c v khoảng 1,5 triệu hành khách m i ngày và được đánh giá là hệ thống tàu điện ngầm đông đ c thứ 7 Châu u, c ng như được sử d ng thường xuyên nhất trên thế giới tính theo b nh uân đầu người. rague nổi tiếng b i kiến tr c ấn tượng và không có g ngạc nhiên khi ga tàu điện ngầm này lọt vào danh sách một trong nh ng ga tàu điện ngầm đẹp nhất thế giới. Các nhà ga nhỏ của hệ thống rague Metro đều được xây dựng t nh ng năm 70, tuy nhiên, chính nhờ thiết kế mang hơi hướng tương lai đã khiến ch ng luôn vẹn nguyên n t đẹp hiện đại dù trải ua bao nhiêu năm tháng.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

xe & sAO ộ s u t P POrsChe C hO Ng g N ChiếC

T nh ng năm 90, ein eld đã bỏ tiền thuê một nhà kho lớn tại sân bay anta Monica bang Cali ornia để cất gi nh ng c c cưng 4 bánh của m nh. au khi tr về sống tại ew ork, ngôi sao của bộ phim hài ein eld đã t ng tranh cãi với nh ng người hàng xóm khi công khai dự định xây dựng h n một garage đa tầng trị giá 1,4 triệu để chứa bộ sưu t p xe. Trong bộ sưu t p nh ng chiếc xe mà ông thu th p được, orsche 959 là chiếc ông cưng nhất, trên thế giới ch có 337 chiếc được sản xuất, chi phí ông bỏ ra để s h u chiếc xe này là 700 ngh n . Tuy nhiên, bạn s hiếm khi thấy ein eld lái chiếc xe này ra ngoài v nó không đạt yêu cầu kiểm tra khí thải của Mỹ. Tới nay, bộ sưu t p orsche của ein eld đã có tới khoảng gần 100 chiếc. Tuy nhiên v a ua, ông đã uyết định đưa 1 chiếc xe trong bộ sưu t p của m nh ra đấu giá trong đó có 1 chiếc orsches và 2 chiếc olkswagens. Đáng ch ý trong số 1 chiếc xe của ein eld, có 3 chiếc xe cổ giá trị cao trong bộ sưu t p orsche đắt giá của nam di n viên người Mỹ erry ein eld đem ra bán đấu giá. Trong số này là chiếc orsche 550 pyder phiên bản 1955 mới ch chạy uãng đường 10.300 dặm tương đương 1 .500km . Đây c ng là mẫu xe mà huyền thoại điện ảnh Mỹ ames ean yêu thích và trong một lần t trường uay tr về, thần Nam diễn viên hài, nhà biên kịch, nhà sản xuất Jerry seinfeld, dẫn đầu danh sách những sao hài kiếm tiền nhiều nhất năm 2015. Ông đã kiếm được khoảng 36 triệu UsD. Đây là năm thứ 4 liên tiếp Jerry seinfeld giữ vị trí này trong bản danh sách do tạp chí Forbes bình chọn. Nguồn thu của Jerry seinfeld đến từ chương trình của chính ông có tên seinfeld, các chuyến lưu diễn nhiều nơi và loạt chương trình Comedians in Cars Getting Coffee. Jerry seinfeld có tài sản ước tính khoảng 800 triệu UsD, tiếp tục thu lợi nhuận từ những chuyến lưu diễn đắt khách của mình. Gần đây, ông ký hợp đồng trị giá 160 triệu UsD với Hulu cho phép phát sóng các chương trình của mình. Hiện danh hài này sống ở long Island với vợ Jessica và 3 con.

tượng của giới tr Mỹ đã gặp một tai nạn thương tâm để r i ua đời khi c n rất tr . ý do khiến chiếc 550 pyder của ein eld tr nên đắt giá là b i nó vẫn c n gi được khung gầm, thân xe và động cơ nguyên bản. ooding Company, công ty tổ chức bán đấu giá, tin rằng chiếc xe có thể được mua với giá trong khoảng t 5 đến triệu . ếp sau về sự đắt đỏ là chiếc Carrera peedster phiên bản 195 . Chiếc xe được

sơn màu xanh lá cây này thuộc diện hàng hiếm v ch có 151 mẫu tương tự trên toàn thế giới. Được ph c chế trước khi đem ra bán đấu giá không lâu và ước tính ai đó muốn s h u chiếc xe này th s phải chi ra 2 triệu . Thứ ba là chiếc orsche 911 Carrera 3.0 IR C R R t ng được s h u b i Roger enske, chủ s h u l ng danh của đội đua mang tên ông. ó c ng t ng được điều khiển b i nh ng tay đua nổi tiếng như

err sein el và T nh êu với

ng porsChe Cổ

Jerry Seinfeld danh hài đình đám của Mỹ nổi tiếng là người đam mê ôtô, dành nhiều thời gian cho việc săn lùng những chiếc xe độc và lạ. Seinfeld sở hữu một bộ sưu tập xe Porsche ấn tượng - lớn nhất trên thế giới. TU N ANH

104

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

105

Tư vấn hiều tay lái ngày nay có thể vẫn c n lưu gi h i ức rong ruổi cùng nh ng chiếc ôtô atsun trước khi ng i sau vô lăng của một mẫu issan hiện đại. guyên nhân nào đã dẫn tới việc đổi tên này Cho tới đầu nh ng năm 0, biểu tượng atsun đã xuất hiện trên các d ng xe mà issan xuất kh u ra ngoài thị trường h t Bản. Tuy v y, vào năm 19 1, đội ng giám đốc điều hành của issan thông báo việc đổi tên công ty nhằm củng cố địa vị toàn cầu của thương hiệu issan. B i v y, giờ đây bạn s không c n được chạm tay vào một chiếc atsun mà thay vào đó, hãy s n sàng đ ng hành cùng một mẫu xe mang thương hiệu issan.

2. TOYOTA:

Toyota l c đầu không phải là một hãng ôtô. à Toyota c ng không phải tên gọi đầu tiên của hãng xe h t Bản. ào năm 192 , akichi Toyoda đã sáng l p Toyoda utomatic oom orks, một công ty chuyên sản xuất khung dệt và không liên uan g tới ôtô. ăm 1933, Kiichiro, con trai của Toyoda đã bắt tay thành l p một chi nhánh chế tạo động cơ chuyên biệt, m đầu cho công việc sản xuất ôtô sau này. T đâu mà tên gọi Toyoda chuyển thành Toyota ăm 193 , doanh nghiệp này tổ chức một cuộc thi thiết kế logo mới, và giải nhất thuộc về ba thí sinh h t Bản, đã tạo nên tên gọi Toyoda. Tuy nhiên, sau một thời gian trăn tr suy ngh , nhà Toyoda uyết định cái tên Toyota nghe có v mạnh m hơn. Đó là chưa kể d ng ch Toyoda cần tới 9 n t chổi cọ, trong khi Toyota ch cần n t, và là con số may mắn trong uan niệm của người h t Bản. à t đây, Toyoda chính thức được đổi tên thành Toyota.

gi i mã Tên g i C a CáC hãng xe h i

Những cái tên như Honda, Nissan, Toyota, Mercedes... vốn đã quá quen thuộc với chúng ta. Song bạn có bao giờ tự hỏi nguồn gốc tên gọi của các thương hiệu này bắt nguồn từ đâu? Một số hãng xe được đặt tên theo nhà sáng lập, nhưng cũng có những công ty lấy thông điệp phát triển hay triết lý sâu xa nào đó làm tên thương hiệu của mình. Dưới đây là giải mã thú vị về tên gọi của những nhà sản xuất ôtô hàng đầu thế giới. ANN TRầN

130

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

. NISSAN:

4. HONDA:

3. CHRYSLER:

alter Chrysler có l không phải một nhân v t có thế lực tiềm năng khi đang c n tr . ng đã dành phần lớn thời gian của m nh với công việc thợ máy xe lửa và mặc dù công việc không th t sự hấp dẫn, Chrysler vẫn là một thợ máy có tay nghề. ào năm 1911, người thợ máy 3 tuổi đã tr thành uản đốc của Buick, và đến năm 1919, ông kiếm về hàng triệu đô la m i năm với vai tr lãnh đạo doanh nghiệp này. Chrysler sau đó đã rời Buick, và sau n lực không thành nhằm tiếp uản hãng illys- verland Motor Company, ông đã sử d ng số của cải tích l y để mua một phần kiểm soát doanh nghiệp đang gặp khó khăn Maxwell Motor Company. Công ty mới của Chrysler đã cho ra mắt mẫu xe phổ thông có tên gọi Chrysler vào năm 1924, và một năm sau, cái tên Maxwell đã bị thay thế hoàn toàn b i tên gọi mới Chrysler.

C ng ngh Phép màu từ công nghệ hiển thị lên kính lái 6 Smartphone chống nước tốt nhất hiện nay Blackbird - Cascadeur (đóng thế) cho các siêu xe Zoom lại cấu trúc mũ bảo hiểm tiêu chuẩn khám phá 90 PVC Cùng giữ biển sạch và Thử sức với biển 96 Lạc lối giữa 10 nhà ga ngầm đẹp nhất thế giới 100 6 đảo hoang sơ hấp dẫn nhất Đông Nam Á sao và xe 104 Jerry Seinfeld và tình yêu với dòng Porsche cổ 108 Các siêu mẫu “nổi tiếng” nhât thế giới đi xe gì? oanh nhân 114 Amancio Ortega “trùm thời trang” giàu nhất hành tinh 118 Trần Bá Dương “ông trùm” xe hơi từ anh thợ sửa chữa lưu động xe đ 122 Regio Design XXL Siêu Chopper cao nhất thế giới xe má 126 Những siêu mô tô đắt giá nhất thế giới Tư vấn 130 Giải mã tên gọi của các hãng xe hơi 134 Những điều cần lưu ý khi bảo trì ắc quy ôtô 136 Bảo vệ xe trước ánh nắng chói chang mùa hè 140 10 bộ phim hay về đề tài môtô có thể bạn chưa biết 78 82 86 88

isbon Metro là hệ thống tàu điện ngầm tại isbon, B Đào ha. M cửa vào tháng 12 năm 1959, đây là hệ thống tàu điện ngầm đầu tiên tại uốc gia am u này. B Đào ha c ng s h u một trong nh ng ga tàu điện ngầm đẹp nhất thế giới, và đó chính là laias tation tại isbon. ức hấp dẫn ma thu t tại nơi đây nằm không gian kính màu rực rỡ, khiến hành khách như lạc lối vào mê cung. Đây chắc chắn là nhà ga duy nhất trên thế giới khiến bạn cảm thấy phấn chấn và yêu đời hơn với cuộc dạo chơi màu sắc đầy ngoạn m c.

ãng xe onda được đặt tên theo nhà sáng l p oichiro onda, một thợ cơ khí sớm bộc lộ tài năng và là người thành l p onda Motor Co., td vào năm 194 , chuyên sản xuất các d ng môtô nhỏ. Mặc dù ngành kinh doanh môtô đã có kh i đầu ch m chạp song cho tới nh ng năm 0, onda đã tr thành một trong nh ng nhà sản xuất môtô lớn nhất thế giới. ăm 19 3, onda giới thiệu mẫu ôtô sản xuất đầu tiên, một mẫu xe bán tải có tên gọi onda T3 0.

ãng xe mà ch ng ta biết tới ngày nay với tên gọi issan có tên gọi đầu tiên là T Motorcar vào năm 1914. T T bắt ngu n t âm tiết đầu tiên trong họ của ba nhà sáng l p hãng. ăm 1931, doanh nghiệp T giới thiệu một mẫu xe nhỏ gọn mà họ gọi là atson, sau này được chuyển thể thành atsun . Trong khi đó, doanh nhân người h t Bản oshisuke ikawa đã thành l p một công ty cổ phần công nghiệp vào năm 192 và đặt tên dự án mới của m nh là ippon angyo dịch thoáng th cái tên này có ngh a là các ngành công nghiệp h t Bản . au đó, công ty của ikawa đã mua lại T vào năm 1931 và cuối cùng, cái tên ippon angyo được viết gọn thành issan.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

131

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

l i Ch

ùng s n g C nướC Tại

AN DU merCe es

N gốC N

C là g

Tất cả các loại sơn phủ đều được cấu thành t 4 thành phần cơ bản g m nhựa, màu, dung môi và ph gia. h ng thành phần này uyết định tính chất cuối cùng của hệ sơn phủ. ơn gốc nước là loại sơn mà nước được dùng làm dung môi cơ bản. iệc nghiên cứu sơn gốc nước bắt đầu t nh ng năm 1950 và trải ua gần 5 th p k , ngày nay sơn gốc nước đã và đang được ứng d ng rộng rãi, thay thế dần cho loại sơn gốc dầu. gày nay hầu hết các d ng sơn nước đều được sản xuất theo công nghệ đan ch o Cross inking , o đó màng sơn nước dạng cấu tr c khe h gi p hơi nước t trong thoát ra ngoài d dàng, nên người ta nói rằng màng sơn th được . Đây là đặc tính độc đáo mà sơn dầu không s h u và v thế màng sơn dầu thường hay bị ngả vàng, nứt, bong tróc một khi bên trong c n độ m hoặc nhựa g chưa được sấy.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

An Du, đại lý Mercedes – Benz, hiện đang có nhiều gói ưu đãi khách hàng trong tháng 7 với công nghệ sơn gốc nước và chà khô. Vậy công nghệ sơn này có gì đặc biệt và ưu điểm gì hơn so với công nghệ sơn khác như sơn gốc dầu ?

u Đi M C a s N gốC N

u điểm nổi b t công nghệ sơn này so với công nghệ sơn dầu là thân thiện với môi trường, sơn có độ che phủ bề mặt đều hơn, có độ bám dính tốt hơn nên độ bền màu lâu hơn. Thân thiện với môi trường ơn gốc nước có hàm lượng các chất bay hơi C thấp hơn các loại sơn khác. Bên cạnh đó do màng sơn tạo thành bằng cách bay hơi nước thay cho dung môi nên sơn gốc nước c n có đặc điểm là d lau chùi, tiết kiệm được chi phí dung môi. ung môi gốc nước c ng gi p giảm mùi khó chịu, cải thiện môi trường làm việc, giảm nguy cơ cháy, ua đó giảm thiểu chi phí bảo hiểm cơ bản c ng như tạo được môi trường làm việc thân thiện môi trường cho người lao động. Đặc biệt với ngoại thất sơn gốc nước có đặc tính bền tốt hơn nhờ đặc tính gi màu lâu hơn sơn gốc dầu. o đó màu sắc s không giảm chất lượng trong nhiều năm liền. ơn gốc nước c ng không gi n như

sơn gốc dầu nên trong điều kiện thời tiết thay đổi s không bị nứt. goài ra, sơn gốc nước c ng khô nhanh hơn sơn gốc dầu khoảng 1- giờ nên r t ngắn được thời gian thi công và chờ đợi của khách hàng. ua đó có thể thấy, sơn gốc nước có nhiều đặc điểm vượt trội không ch được các thợ sơn ưa thích và ngay cả với nhiều khác hàng s h u xe muốn làm lại sơn cho chiếc xe của m nh lựa chọn. C a D M : - ệ sinh t y s t c n gọị là chu n bị bề mặt . - Chà nhám đây là công đoạn mà n u đã sử d ng công nghệ chà khô bằng máy thay cho bằng nước trước kia gi p đem lại bề mặt sạch s nhất và giảm thời gian thi công . - ơn lót poxy. - Tr t đắp Mattic và sấy h ng ngoại. - Chà nhám Mattic. - hun sơn lót và sấy. - Chà nhám sơn lót. - au bề mặt che chắn. - hun màu sấy khô. - Đánh bóng, vệ sinh xe và bàn giao cho khách. iện tại n u, sơn gốc nước bắt đầu áp d ng t khoảng tháng 04 năm nay và thương hiệu sơn được lựa chọn là , đây c ng là loại sơn mà Mercedes-Benz iệt am sử d ng trên các mẫu xe của m nh. ng ê Tiến âm Đốc công xư ng đ ng sơn n u Mercedes cho biết iệc sử d ng công nghệ sơn gốc nước là xu thế tất yếu, gi p mang lại hiệu uả cao trong việc đ ng sơn xe mà giá thành gần như không chênh lệch là mấy so với công nghệ sơn trước đây .

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

xe Cứu Thư ng merCe es Ben sprinTer

siêu B nh vi n

i đ ng

sao

Hiện nay nhu cầu về chất lượng dịch vụ xe cứu thương ngày càng cao và Công ty An Phú Thành (APT) là một trong những Công ty giàu kinh nghiệm trong việc lựa chọn sản phẩm thích hợp từ các hãng nổi tiểng như Mercedes-Benz, Toyota, Mitsubishi….mục tiêu cũng là nhằm thỏa mãn nhu cầu và đáp ứng sự mong đợi của khách hàng TR NG ANH

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

a ua T lại v a nh p tiếp mẫu xe cứu thương mới mang thương hiệu Mercedes- Benz printer, nhưng lại khủng hơn, hiện đại hơn và được trang bị nhiều thiết bị y tế hiện đại hơn. ới mẫu xe cứu thương mới này, người bệnh có thể được chăm sóc đặc biệt kịp thời như trong một khách sạn 5 sao di động v y. Trên mẫu xe mới này, ngoài chức năng v n chuyển bệnh nhân, xe được trang bị đầy đủ công năng như một bệnh viện thu nhỏ với nh ng thiết bị tối tân, hiện đại, đủ điều kiện vệ sinh diệt khu n cao nhất theo tiêu chu n cứu thương hiện đại của Châu u, đảm bảo được các yêu cầu cấp cứu kh n cấp, v n chuyển bệnh nhân an toàn, th m chí đủ điều kiện cho một ekip y tế xử lý nh ng t nh huống đặc biệt ảnh hư ng đến tính mạng bệnh nhân ngay trên đường di chuyển đến bệnh viện. Chiếc Mercedes-Benz printer mbulance mới mà Công ty n h Thành nh p kh u nguyên chiếc t Châu u về iệt am lần này được thiết kế và trang bị hiện đại hơn mẫu xe trước, nổi b t với dàn đ n nhấp nháy xung uanh xe, c i cấp cứu đa năng ngay phía trước trên đầu xe cho đến các thiết bị thông tin liên lạc để đảm báo cho sự v n hành của xe được linh hoạt mức cao nhất, đặc biệt là trong nh ng giờ cao điểm với điều kiện giao thông nội đô như hiện nay tại iệt am. C ng như phiên bản trước, xe có kích thước dài x rộng x cao là 5245 x 1 40 x 242 mm với chiều dài cơ s là 3250 mm và tổng trọng lượng là 3500 kg. Bên trong xe c ng được ngăn chia thành 2 khoang riêng biệt để đảm được độ vô trùng cao nhất cho khoang bệnh nhân. Khoang lái khá rộng rãi có thể ng i được 3 người cả lái xe và được trang bị bảng điều khiển trung tâm cho toàn bộ hoạt động của các thiết bị y tế, hệ thống đ n tín hiệu c ng như hệ thống thông tin liên lạc trên xe. Khoang cứu thương dành cho bệnh nhân có thể ng i được tới 5 người thuộc ekip cấp cứu, được cách ly với khoang lái để đảm bảo vệ sinh y tế. Khoang cứu thương được trang bị hiện đại theo tiêu chu n cứu thương kh n cấp của Châu u, g m điều h a hai chiều, bộ ắc- uy riêng cung cấp ngu n cho các thiết bị trong xe, các tủ thuốc, cáng xe cơ động, 2 b nh oxy 10 lít với đ ng h đo áp suất. Đặc biệt trên xe có cả máy h t dịch, đ ng h đo huyêt áp áp tường, bộ đo huyết áp, ống nghe cầm tay, t i sơ cứu, bộ điều ch nh xy, bộ gi chai truyền dịch để có thể h trợ sơ cứu nhanh và tức khắc được nh ng ca cấp cứu kh n cấp ngay trên đường di chuyển về bệnh viện. iện Công ty T là một trong nh ng nhà nh p kh u chuyên nghiệp về d ng xe cứu thương. Có kinh nghiệm t năm 2009 đến nay, n h Thành luôn tôn ch về chất lượng sản ph m, uy tín trong kinh doanh và đã t ng cung cấp xe ô tô cứu thương

với số lượng lớn với sản ph m chất lượng cao như Toyota iace, Mercedes- Benz pinter, Mitsubishi a ero cho các dự án thuộc các Bộ, Ban, ngành, Bệnh viện tư nhân thuộc t p đoàn lớn tại iệt nam. Mục tiêu cho mọi hoạt động kinh doanh của Công ty An Phú Thành là: * Thỏa mãn mọi nhu cầu của khách hàng * Cung cấp các sản phẩm và dịch vụ tốt nhất * Kết nối hợp tác vì sự phát triển Để tìm hiểu thêm về xe cứu thương Mercedes Sprinter Ambulance : www.otocuuthuong.vn AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

h C vi n lái xe an Toàn merCe es Ben

Tr i nghi m merCe es Trên đư ng đua long an Học viện Lái xe an toàn Mercedes-Benz (MBDA) đã trở lại với khách hàng phía Nam từ ngày 21 - 25/7/2016 tại đường đua HappyLand, Long An. Với gần 30 mẫu xe lái thử, các bài tập on-road và off-road, MBDA 2016 đã mang đến những trải nghiệm đầy phấn khích cho các tay lái. Thanh Long

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

à hoạt động thường niên của Mercedes-Benz iệt am, MB đã tr nên uen thuộc với nhiều khách hàng trong nước sau hơn 12 năm tổ chức. MB không ch là nơi để các tay lái nâng cao kỹ năng lái xe an toàn, mà c n là dịp để khách hàng lái thử các sản ph m mới và t m kiếm nh ng trải nghiệm th vị thông ua các bài t p. hằm đáp ứng nhu cầu trải nghiệm đa dạng của khách hàng, MB thiết kế nội dung của MB 201 trên cả địa h nh on-road và o -road, cùng dàn xe lái thử và trưng bày lên đến 30 chiếc. Bên cạnh các sản ph m sedan t -Class đến -Class, MB 201 c n mang đến nh ng mẫu đang được khách hàng uan tâm như Mercedes- M 45 M , C 250 4M TIC, C 300 4M TIC, 400 4M TIC. ự đa dạng về sản ph m và địa h nh c ng gi p khách hàng d dàng cảm nh n sự hiệu uả của nh ng công nghệ như MIC CT, 4M TIC hay 9 -TR IC. Đường đua là nơi khả năng v n hành của chiếc xe được đ y lên giới hạn cao nhất. gười lái s thấy r giá trị của các tính năng an toàn trên xe Mercedes-Benz khi sự can thiệp kịp thời trong tích tắc s giảm thiểu và hạn chế các t nh huống nguy hiểm. ới các bài t p giả l p được thiết kế b i các có nhiều kinh nghiệm về đua xe chuyên nghiệp, các tay lái s trải nghiệm các công nghệ an toàn của Mercedes-

Benz trên đường đua, t đó áp d ng vào các t nh huống giao thông thực tế. Các nội dung chính của khóa học bao g m 1. hanh và chuyển hướng đột ngột tốc độ cao Cảm nh n hệ thống B B 2. Kỹ năng đổi làn đường trên bề mặt trơn trượt Cảm nh n hệ thống rea e 3. iới thiệu hệ thống h trợ ph ng ng a va chạm C I I R TI I T C lus với chức năng h trợ tự động giảm tốc. Đối với bài t p thứ nhất, người lái cần tăng tốc hết mức có thể trong một đoạn cua khá ngắn, hầu như ch lên được đến 0 km h là hết cỡ trước khi v a kịp đến gần vạch giới hạn, đ ng thời điểm hướng dẫn viên thông báo ngoặt trái hay phải. Bài t p này được thiết kế để trải nghiệm tính năng của hệ thống phanh B và thử khả năng phản xạ nhanh. Bài t p thứ hai gói gọn trong 3 chiếc C-Class được bọc một bộ lốp đặc biệt 2 bánh sau nhằm mô phỏng điều kiện chạy trơn trượt trên bùn hay tuyết. ới yêu cầu tắt hệ thống ổn định thân xe điện tử và cố gắng kiểm soát xe khi ua nh ng kh c cua, người lái cảm nh n bánh xe sau trượt trên mặt đường kiểu như dri t và phải b nh t nh xử lý th t chu n xác. Ch cần tăng ga uá lớn hoặc đánh lái sai là chiếc xe có thể bị uay v ng trên đường. au đó hệ thống cần được b t tr lại để cảm nh n r tác d ng của nó trong việc hạn chế trơn trượt. Cuối cùng là một sa h nh zig-zag và một kh c cua gấp, uy mô nhỏ hơn rất nhiều so với nh ng bài t p tương tự các năm trước. ầu hết các tay lái ch cần không uá 15 giây để hoàn thành t ng lượt chạy, di n ra chóng vánh và không để lại nhiều cảm x c. Một phần do đường chạy appy and thực sự uá nhỏ, hoàn toàn khó đáp ứng tiêu chu n cần thiết để nh ng chiếc Mercedes-Benz phát huy tối đa khả năng vốn có. ng Choi uk un, iám đốc Điều hành e du lịch Mercedes-Benz iệt am cho rằng ọc viện lái xe an toàn MercedesBenz đã r n luyện cho các tay lái nh ng

kỹ năng và phản xạ cần thiết trong các t nh huống nguy hiểm mà ít khi họ được trải nghiệm trên thực tế . Các tay lái đã được r n luyện kỹ năng vào cua tốc độ cao trên các sản ph m Mercedes- M với sự hướng dẫn t các uấn luyện viên - nh ng tay đua nhà nghề. Các tay lái có kỹ thu t tốt nhất s được lựa chọn để cùng tham gia v ng đua tính giờ trên mẫu xe MercedesM 45 4M TIC và Mercedes- M 45 4M TIC. Không ch h u d ng trong các bài t p o -road, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4M TIC c n làm tăng độ bám trên đường đua, phân bổ lực k o hiệu uả mà không làm tăng uá nhiều trọng lượng như các hệ dẫn động 4 bánh khác. ới thời gian di n ra dài hơn 1 ngày so với mọi năm, MB 201 dự kiến s huấn luyện và cấp chứng ch cho hơn 00 khách mời tại T . CM và các t nh thành lân c n. Không ch uan tâm đến các tay lái, MB c n tổ chức rất nhiều hoạt động lý th cho cả gia đ nh như khu vực tr chơi cho tr em, tủ kem mi n phí hay khu vực cắm trại giả l p với xe gia đ nh 220 d và xe đạp Mercedes-Benz. Đặc biệt, 10 tay lái xuất sắc nhất của MB 201 được MB tài trợ tham gia Khóa huấn luyện MercedesM riving er ormance toàn cầu di n ra vào năm 2017. Mercedes-Benz là hãng xe đi tiên phong tổ chức ọc viện đào tạo lái xe an toàn tại iệt am, c ng như mang học viện này đến cả 3 miền của tổ uốc dưới nhiều biến thể địa h nh khác nhau. ua 12 năm h nh thành và phát triển tại iệt am, ọc viện lái xe an toàn Mercedes-Benz đã huấn luyện và cấp chứng ch cho hơn 4.000 khách hàng trên toàn uốc. ới sự giám sát của các chuyên gia đưa xe thể thao uốc tế và các công nghệ an toàn được tích hợp trên xe Mercedes-Benz, tất cả khách hàng nói trên đã hoàn tất khóa học một cách an toàn, trọn vẹn và chưa có bất kỳ sự cố đáng tiếc nào di n ra. AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

h i ng

đ nh Cao

Bni 2O16 C

ự kiện ội ngộ đ nh cao ĐC 201 là cơ hội lý tư ng cho doanh nghiệp iệt am kết nối kinh doanh business matching xuyên ua các t nh thành trên cả nước, t m được đ ng đối tác, khách hàng tiềm năng và nhà đầu tư chất lượng, m rộng và gia tăng cơ hội kinh doanh, doanh số và lợi nhu n một cách nhanh chóng, tiết kiệm được chi phí, công sức và thời gian. Đ ng thời đây c ng là cơ hội m rộng kết nối kinh doanh, tăng cường gắn kết t nh h u nghị và hợp tác lâu dài với các uốc gia trong khu vực. Trong hơn năm B I, hoạt động Business Matching của B I iệt am đã tạo ra hơn 314.000 re erral cơ hội kinh

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

h i lớn Cho

oanh nghi p

Ngày 15-16/07 vừa qua tại Vũng Tàu đã diễn ra sự kiện Hội ngộ đỉnh cao 2016 (lần thứ 6) của tổ chức kết nối thương mại BNI Việt Nam với sự tham gia của hơn 1.000 doanh nhân từ 60 chapter trên cả nước. Tham dự sự kiện còn có đại diện BNI các nước khu vực gồm Malaysia, Lào, Philippines, Campuchia, Nhật Bản.

doanh cho các doanh nghiệp thành viên iệt am với tổng giá trị doanh số hơn 11.400 t đ ng. Tham dự ĐC 201 lần này, đoàn B I anoi 0 do ông Đoàn uang Thắng làm đại diện cùng với 95 thành viên một lần n a đã kh ng định vị thế tiên phong khi hiện diện trong hầu hết các giải thư ng uan trọng cho cá nhân và các Chapter , , arrior, ragon và Trust. Đêm ội ngộ 15 07, sự giao lưu liên vùng sôi nổi gi a B I anoi 0 và các B I CM0 , B I Khánh oà, B I Cần Thơ, B I ạ ong- ải hong, B I âm Đ ng đã thiết l p được nhiều cơ hội kinh doanh mới, sự hợp tác bền chặt gi a các thành viên liên vùng, xoá tan rào cản về không gian, gắn kết và hoà nh p thông ua triết lý ivers ain. Đêm ala inner cùng l trao giải tối ngày 1 07 đã mang đến niềm vui vỡ oà cho các chapter, các thành viên, khi được vinh danh về nh ng đóng góp của t ng thành viên tới sự phát triển chung của cả cộng đ ng. ự công nh n luôn là một trong 7 giá trị cốt l i của B I. Trong 2 ngày sự kiện ĐC đã di n ra nhiều hoạt động ý ngh a như các hoạt động Team Building đi bộ, dọn rác làm sạch biển, uyên góp cho uỹ t thiện B I Foundation và nh ng game show th vị tạo sự gắn kết và hiểu biết lẫn nhau, tạo tiền đề cho các mối uan hệ hợp tác lâu dài. ơn 100 chiếc xe đạp, 100 bộ sách giáo khoa, sách tham khảo, chăn, gối với tổng giá trị 250 triệu đ ng đã được trao cho nh ng học sinh giỏi có hoàn

cảnh khó khăn tại Thành phố ng Tàu và huyện Châu Đức. Buổi chiều cùng ngày, iải bóng đá B I ietnam 201 Cup và iải Tennis B I iệt am c ng đã được tổ chức, tạo sân chơi thi đấu giao h u cho các doanh nhân cả nước. ự kiện ội ngộ đ nh cao 201 của B I iệt am thực sự là cuộc hội ngộ gi a các doanh nhân tích cực, thành công và s n sàng trao đi nhiều giá trị nhằm xây dựng cộng đ ng v ng mạnh, có trách nhiệm với toàn xã hội. ội ngộ Đ nh cao 2017 dự kiến s được tổ chức vào ngày 14, 15, 1 tháng 07 năm 2017 tại Thành phố Chí Minh.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

h un ai elanTra Thế h Thứ

ra m T vi T nam

ào ngày 12 07 201 , yundai Thành Công chính thức tr nh làng yundai lantra thế hệ mới tại thị trường iệt am với 3 phiên bản 1. MT, 1. T và 2.0 T. lantra thế hệ thứ mang phong cách coupe 4 cửa, thiết kế khí động học cao với hệ số cản gió 0,27 Cd. Mâm đ c thể thao hợp kim 17 inch, phần đuôi xe phong cách coupe 4 cửa r n t với cột C được k o dài gần hết phần cốp. Kích thước lớn hơn thế hệ c với các thông số ài x Rộng x Cao lần lượt là 4.570 x 1. 00 x 1450 mm , chiều dài cơ s 2.700 mm cùng khoảng sáng gầm 150 mm . Cặp đ n pha I tích hợp dải đ n chạy ban ngày R cùng c m đ n h u 3 nổi b t. ội thất của lantra mới thân thiện, d sử d ng. e được trang bị ghế ng i bọc da cùng chức năng sư i ghế với các l thoát khí nhỏ. Bảng taplo xe nổi b t với màn h nh 7 inch cảm ứng tích hợp camera lùi cùng bản đ dẫn đường chính hãng dành riêng cho thị trường iệt am. ệ thống giải trí của xe h trợ Mp3 ux sb Bluetooth Radio FM với loa. Động cơ bản cao cấp sử d ng máy xăng u 2.0 cho công suất tối đa 15 mã lực tại .200 v ng ph t cùng Momen xoắn cực đại 19 m tại 4.000 v ng ph t. Động cơ xăng amma II 1. th ch có công suất tối đa 12 mã lực tại .300 v ng ph t cùng Momen xoắn cực đại 154,5 m tại 4. 50 v ng ph t. hiên bản động cơ 1. sử d ng 2 loại hộp số sàn hoặc số tự động cấp. Trong khi đó phiên bản 2.0 ch có duy nhất lựa chọn hộp số tự động. goài ra lantra 201 c n

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

tích hợp rive Mode 3 chế độ lái co tiết kiệm - ormal thông thường - port thể thao , trực tiếp can thiệp vào hệ thống truyền động của xe vô lăng, hộp số, chân ga, anh sách trang bị tiện nghi trên bản 2.0 T khá phong ph Ch a khóa thông minh martkey cùng n t bấm kh i động tart top engine, cửa sổ trời, ghế lái ch nh điện 10 hướng, vô lăng điều ch nh 4 hướng, cốp điều khiển t xa thông minh, Cruise Control, cảm biến đ n và gạt mưa tự động, kính lái chống sương mù tự động... e được trang bị hệ thống điều h a tự động 2 vùng độc l p tích hợp khử ion cùng cửa gió cho hàng ghế phía sau. ô lăng xe tích hợp các n t điều khiển thông số cài đặt, chuyển nhạc, nh n cuộc gọi... Tính năng an toàn g m ệ thống chống bó cứng phanh B , ệ thống phân bố lực phanh điện tử B , ệ thống h trợ lực phanh kh n cấp B , ệ thống cân bằng điện tử C, ệ thống kiểm soát thân xe M, ệ thống chống trộm Immobilizer, ệ thống h trợ kh i hành ngang dốc C, ệ thống cảm biến trước và sau, t i khí. e được phân phối với màu sắc Đen, Trắng, Bạc, àng cát, anh, Đỏ với giá bán l khuyến nghị 15 triệu đ ng cho bản 1. MT, 9 triệu đ ng cho 1. T và 739 triệu đ ng cho 2.0 T. Chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000km tùy điều kiện nào đến trước.

long ph C địa Ch u T n Cho

ân Ch i xe hon a sh hà Thành

onda là mẫu xe tay ga cao cấp được ưa chuộng nhất tại iệt am, c ng b i thế mà phong trào c ng như nhu cầu chơi và độ mẫu xe này c ng n rộ. Trong số các cơ s được dân chơi xe lựa chọn để làm mới xế cưng , cửa hàng độ xe ong h c là điểm đến uy tín và uen thuộc t nhiều năm nay tại khu vực à ội. Đặt tại địa ch 2B Cao Bá uát, cửa hàng ong h c được thành l p t năm 200 . Đến nay sau 10 năm phát triển, ong h c đã là cái tên uy tín mà nhiều dân chơi ô tô - xe máy à ội lựa chọn t m đến để làm mới xế cưng với các dịch v trang trí bên ngoài như dán xe, thay tem, dán phim chống nắng, dán tem trùm, đổi màu xe, dán nilon Đặc biệt với nh ng ai có nhu cầu độ xe onda , cửa hàng ong h c c n cung cấp một số dịch v chuyên biệt cho d ng xe này như độ vỏ áo, mặt nạ hiều mẫu độ hàng trăm triệu đ ng như hai mẫu trong bài viết đã tin tư ng để cửa hàng ong h c tân trang lại v ngoài thêm bắt mắt và độc đáo. goài ra, cửa hàng ong h c c n là ội s chính của Câu lạc bộ Friend Club FC và là một trong các nhà tài trợ cho ala onda toàn uốc v a được tổ chức vào ngày 1 07 v a ua. Được biết, trong thời gian tới, cửa hàng ong h c s tiếp t c m rộng các cơ s tại à ội ngoài cơ s hiện tại 2B Cao Bá uát nhằm đáp ứng tốt hơn n a nhu cầu chơi xe đang phát triển ngày càng mạnh. ới uy tín đã gây dựng suốt 10 năm ua, ong h c là một trong điểm đến chất lượng cho giới chơi xe nói chung và chơi xe nói riêng tại à ội. AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

giới Thi u xe

porsChe panamera Thế h

hoàn Toàn mới

Tiến đến đ nh Cao

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

N NAM

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

giới Thi u xe ể t khi ra đời vào năm 2009, anamera cùng Cayenne tr thành hai mẫu xe mang tới thành công về doanh số thương mại cho orsche, bên cạnh nh ng Boxster, Cayman, 911 đ m chất thể thao truyền thống. anamera chính là sự kết tinh hoàn hảo gi a tính chất năng động và sự sang trọng, nh ng điều tư ng ch ng khó có thể h a hợp. v y, để tạo nên một anamera mới vượt trội thế hệ đầu chắc chắn không phải chuyện đơn giản. Thế như orsche đã làm được, một cách xuất sắc. ấy cảm hứng t nguyên mẫu ban đầu, cùng với nh ng ý tư ng táo bạo chiếc concept port Turismo 2012 , anamera mới thực sự ấn tượng. ẫn trong h nh hài sedan, giờ đây phần mui xe thuôn dài và hạ thấp hơn, mang đến cảm nh n r n t về một chiếc coupe 4 cửa đầy cá tính. hía trước là hệ thống đ n pha kết hợp với đ n chiếu sáng ban ngày 4 điểm, nắp ca-pô dạng m i tên uốn cong về hai bên h a vào đường n t mạnh m của v trước. ầu hết các thành phần ngoại thất - như nắp ca-pô, cốp xe, mui và v xe đều được làm hoàn toàn bằng nhôm. h n t bên hông, cửa sổ c ng được thiết kế lại dáng v xuyên suốt, cùng với nh ng đường n t trên thân sau, tạo ra một thể thống nhất mang đ m phong cách orsche 911. ốc khí phía sau bánh trước là n t đặc trưng không thể thiếu. Tô điểm cho đuôi xe là c m đ n h u công nghệ ba chiều tích hợp với đ n phanh bốn điểm, được nối liền với nhau bằng một dải đ n thanh mảnh. ng xả thể thao dạng tr n hoặc h nh thang, tùy phiên bản. ội thất anamera mới được thiết kế lại theo triết lý hiện đại, các bề mặt cảm ứng thay thế cho n t bấm cổ điển, kết hợp cùng màn h nh điều khiển trung tâm với độ phân giải cao, bao uát toàn bộ t nh trạng xe. T vị trí ghế ng i thấp đặc trưng của nh ng mẫu xe thể thao, người lái không ch nh n được bao uát không gian hấp dẫn phía trước của v xe và nắp ca-pô, mà c n d dàng uan sát hai màn h nh hiển thị 7-inch được đặt vị trí thu n mắt. ằm gi a hai màn h nh là đ ng h đo tốc độ v ng tua máy được gi nguyên cấu tạo cơ bản. Trong khi đó, bảng điều khiển ngay cần số gi a người lái và hành khách phía trước c n gây ấn tượng với màn h nh cảm ứng 12,3-inch của ệ thống uản ý Thông Tin iên ạc của orsche CM hoàn toàn mới. gười lái và hành khách phía trước có thể thiết l p hiển thị này một cách riêng biệt. Đương nhiên, điều này được tích hợp vào hệ thống CM Các tính năng như định vị trực tuyến, và một hệ thống điều khiển bằng giọng nói mới có khả năng phản h i với ngôn ng tự nhiên. ành khách phía sau có thể điều khiển điều h a không khí và các chức năng thông tin giải trí sử d ng ua hệ thống kiểm soát khí h u bốn vùng tự động tùy chọn. âng cao cảm giác thoải mái khi trải

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

nghiệm anamera mới là nh ng tùy chọn trang bị mới như cửa sổ trời toàn cảnh, ghế massage, đ n nội thất và hệ thống âm thanh v m 3 cao cấp t Burmester. Tất cả các tùy chọn động cơ cho anamera thế hệ 2 đều sản sinh công suất lớn hơn, đ ng thời cải thiện đáng kể mức tiêu th nhiên liệu và lượng khí thải. Ba loại động cơ phun nhiên liệu trực tiếp tăng áp k p được giới thiệu trong dịp ra mắt thuộc các phiên bản anamera Turbo, anamera 4 và anamera 4 iesel. Tất cả các động cơ này - lần đầu tiên bao g m cả động cơ diesel - đều được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian và hộp số ly hợp k p cấp K. Động cơ xăng cung cấp 550 mã lực cho anamera Turbo và động cơ xăng truyền 440 mã lực cho anamera 4 . hiên bản anamera 4 iesel s h u động cơ với công suất 422 mã lực và mô men xoắn cực đại 50 m. hản h i động cơ có thể được cải thiện tốt hơn b i tùy chọn Thay đổi Chế độ lái với t bấm hản h i Thể thao. m vặn trên vô-lăng có thể sử d ng để kích hoạt bốn chế độ lái B nh thường, Thể thao, Thể thao Cao cấp và Cá nhân . ằm ngay gi a n m vặn này là t bấm hản h i Thể thao, dùng để giải phóng tiềm lực công suất tối đa cho anamera ch với một thao tác. ệ thống khung gầm mới được cải tiết triệt để với nh ng bổ sung như M kiểm soát giảm sóc điện tử, CC port,

T lus và hệ thống cân bằng chủ động c ng như hệ thống đánh lái cơ chế điện tử mới. ệ thống Kiểm soát Khung gầm 4 tích hợp gi p phân tích và đ ng bộ hóa tất cả các hệ thống treo trong thời gian thực tế và tối ưu hóa khả năng v n hành trên đường của mẫu anamera mới. orsche c ng đưa tính năng đánh lái chu n xác và khả năng điều khiển của xe thể thao vào anamera với tính năng đánh lái tr c sau. Khách hàng uan tâm có thể đặt trước orsche anamera 4 và Turbo mới ngay t thời điểm này. e s chính thức xuất hiện tại các đại lý t tháng 12 201 . orsche iệt am c ng bắt đầu nh n đặt hàng cùng thời gian này. iá bán tiêu chu n tại iệt am đã bao g m thuế nh p kh u, thuế tiêu th đặc biệt và thuế giá trị gia tăng lần lượt như sau anamera 4 .9 0.000.000 Đ anamera Turbo 10. 0.000.000 Đ. ui l ng liên hệ các nhân viên tư vấn bán hàng tại Trung tâm orsche ài n theo số 4 909.7 .911 hoặc Trung tâm orsche à ội 4 903.1 .911. AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Thị Trư giới Thi ng u xe

GLS

m T đ ng Cấp v T nh v n hoá

Ai cũng biết Rolls-Royce là thương hiệu đẳng cấp và nổi tiếng của một hãng xe Anh quốc. Sự nổi tiếng đến từ mỗi một siêu phẩm của Rolls-Royce, từ hình dáng ngoại thất cho đến các chi tiết nội thất sang trọng, tiện nghi và đẳng cấp bên trong. TR NG ANH

s Class khi Bạn mu n suv khi Bạn C n

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

giới Thi u xe

a dạng phiên bản, giá bán cạnh tranh: được giới thiệu đến khách hàng iệt am với 4 phiên bản khác nhau nhiều nhất trong phân kh c. Tất cả phiên bản đều được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4M TIC trứ danh của MercedesBenz. là sản ph m duy nhất có phiên bản động cơ diesel, đáp ứng nhu cầu của khách hàng yêu thích đặc tính của d ng GLS: S-Class khi bạn muốn, SUV khi bạn cần động cơ này. ới sự đa dạng về cấu h nh Mercedes-Benz Việt Nam vừa trình làng mẫu SUV hạng sang cỡ lớn GLS tại triển lãm thường niên và giá bán t qua 4,029 t trọn đ danh ng, sđến là Mercedes-Benz Fascination, đó hoàn thành mục SUV từ GLA GLS lựa của MercedesBenz. chọn hợp lý và đáng giá trong phân kh c Đa dạng phiên bản, giá bán cạnh tranh: GLS được giới thiệu đến khách hàng Việt Nam với 4 phiên hạng sang cỡ lớn, nhất là sau ngày bản khác nhau – nhiều nhất trong phân khúc. Tất cả phiên bản đều được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn 4MATIC trứ danh của Mercedes-Benz. là sảnảnh phẩm duy nhất có ng phiên bản 1thời7gian201 khi giá bán sGLSbị hư b độngi cơ diesel, đáp ứng nhu cầu của khách hàng yêu thích đặc tính của dòng động cơ này. Với sự đa dạng về cấu hình và dung tích động cơ. giá bán từ 3,899 tỷ đồng, GLS sẽ là lựa chọn hợp lý và đáng giá trong phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn, nhất là sau ngày 1/7/2016 khi giá bán sẽ bị ảnh hưởng bởi dung tích động cơ. Phiên bản

Động cơ

GLS 350 d 4MATIC

V6 2.987 cc

GLS 400 4MATIC

V6 2.996 cc

GLS 500 4MATIC

V8 4.663 cc

Mercedes-‐ AMG GLS 63 4MATIC

V8 5.461 cc

Mô-‐men xoắn cực đại 620 Nm @ 1.600 -‐ 2.400 rpm 480 Nm @ 1.600 -‐ 4.000 rpm 700 Nm @ 1.800 -‐ 4.000 rpm 760 Nm @ 1.750 -‐ 5.250 rpm

Công suất Tăng tốc Giá bán cực đại 0 – 100 km/h (bao gồm VAT) 258 hp 7,8 s 4,029 tỷ đồng

333 hp

6,6 s

4,399 tỷ đồng

455 hp

5,3 s

7,829 tỷ đồng

585 hp

4,6 s

11,949 tỷ đồng

Khi SUV cỡ lớn sexy: Những đường cong của ngôn ngữ thiết kế Sensual Purity và những chi tiết cản/ốp đậm chất SUV giúp GLS vừa gợi cảm, vừa nam tính. Ở phía trước, GLS gây ấn tượng mạnh với lưới tản nhiệt 2 nan thiết kế đục lỗ cùng tấm ốp mạ chrome ôm vào cản trước. Từ bên hông, GLS cuốn hút người nhìn với thiết kế mâm xe cỡ lớn (19 – 21 inch tùy phiên bản), đơn cử như thiết kế 5 chấu kép lịch lãm trên GLS 400 4MATIC, hay thiết kế đa chấu đậm chất thể thao trên GLS 500 4MATIC. Điểm nhấn thiết kế ở phía sau chính là đồ họa hoàn toàn mới của cụm đèn hậu LED với công nghệ sợi quang, cùng cản sau tích hợp ống xả kép mạ chrome sang trọng. Rộng lớn – trong tầm tay bạn: Với chiều dài cơ sở lên đến 3.075 mm – dẫn đầu phân khúc, GLS sở hữu không gian dư dả ở cả 3 hàng ghế. Không chỉ rộng lớn, GLS lại rất thân thiện với mọi hành khách trên xe. Chức năng cửa hít giúp việc đóng cửa êm ái và nhẹ nhàng hơn. Tính năng EASY-ENTRY giúp hành khách dễ dàng tiếp cận hàng ghế thứ 3 với duy nhất 1 thao tác bấm. Hàng ghế trước trên GLS được trang bị hệ thống sưởi và thông gió, mang đến sự thoải mái cho người ngồi trong nhiều điều kiện khác nhau. Màn hình trung tâm tích hợp sẵn bản đồ Việt Nam và định vị GPS, giúp người lái kiểm soát thông tin và hành trình thật thuận tiện. 2 thương hiệu âm thanh hàng đầu là Harman Kardon và Bang & Olufsen sẽ đồng hành cùng các phiên bản GLS, giúp hành khách giải trí “đúng gu” trên những hành trình dài.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Khi SUV cỡ lớn sexy: h ng đường cong của ngôn ng thiết kế ensual urity và nh ng chi tiết cản ốp đ m chất gi p v a gợi cảm, v a nam tính. phía trước, gây ấn tượng mạnh với lưới tản nhiệt 2 nan thiết kế đ c l cùng tấm ốp mạ chrome ôm vào cản trước.

T bên hông, cuốn h t người nh n với thiết kế mâm xe cỡ lớn 19 21 inch tùy phiên bản , đơn cử như thiết kế 5 chấu k p lịch lãm trên 400 4M TIC, hay thiết kế đa chấu đ m chất thể thao trên 500 4M TIC. Điểm nhấn thiết kế phía sau chính là đ họa hoàn toàn mới của c m đ n h u với công nghệ sợi uang, cùng cản sau tích hợp ống xả k p mạ chrome sang trọng. Rộng lớn – trong tầm tay bạn: ới chiều dài cơ s lên đến 3.075 mm dẫn đầu phân kh c, s h u không gian dư dả cả 3 hàng ghế. Không ch rộng lớn, lại rất thân thiện với mọi hành khách trên xe. Chức năng cửa hít gi p việc đóng cửa êm ái và nhẹ nhàng hơn. Tính năng - TR gi p hành khách d dàng tiếp c n hàng ghế thứ 3 với duy nhất 1 thao tác bấm. àng ghế trước trên được trang bị hệ thống sư i và thông gió, mang đến sự thoải mái cho người ng i trong nhiều điều kiện khác nhau. Màn h nh trung tâm tích hợp s n bản đ iệt am và định vị , gi p người lái kiểm soát thông tin và hành tr nh th t thu n tiện. 2 thương hiệu âm thanh hàng đầu là arman Kardon và Bang lu sen s đ ng hành cùng các phiên bản , gi p hành khách giải trí đ ng gu trên nh ng hành tr nh dài. Tiên phong công nghệ như S-Class: à -Class của , được trang bị nh ng công nghệ đầu bảng của thương hiệu Mercedes-Benz, mà tiêu biểu là ộp

số tự động 9 cấp 9 -TR IC và ệ thống h trợ ph ng ng a va chạm C lus. s h u ệ thống treo khí n n thích ứng IRM TIC với khả năng liên t c tự điều ch nh lực giảm xóc trên t ng bánh xe, mang lại khả năng v n hành êm ái và d chịu. C m điều khiển MIC CT gi p người lái d dàng thiết l p cảm giác lái theo s thích với 5 hoặc chế độ v n hành khác nhau. ới vô lăng 3 chấu bọc

appa và c m điều khiển MIC CT trong tay, việc cầm lái 1 chiếc cỡ lớn chưa bao giờ th vị đến như v y. h ng tín đ địa h nh s thỏa sức vẫy vùng với ói h trợ vượt địa h nh chuyên nghiệp 500 4M TIC . C n với nh ng tay lái chưa có nhiều kinh nghiệm, việc xoay s trong không gian nhỏ hay đưa xe vào bãi đ c ng không c n là tr ngại nhờ tính năng Camera 3 0 .

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

giới Thi u xe

mINI CluBman đ C lạ ChấT Dòng xe station wagon

T mini C v

TH NGH A

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

giới Thi u xe

năm sau lần đầu xuất hiện của d ng Clubman 2007 , mẫu station wagon độc đáo chính thức bước ua thế hệ thứ 2 với tên mã F54. Mẫu xe này mang lại cho chủ nhân cảm giác lái chân thực trong m i ngày trải nghiệm, với khả năng đáp ứng tốt nh ng chuyến đi xa, độ linh hoạt và sự thoải mái chưa bao giờ t m thấy trong nh ng chiếc xe MI I trước đây. ự trư ng thành của MI I Clubman thế hệ mới được phản ánh ua kích thước lớn hơn đáng kể so với thế hệ tiền nhiệm, thân

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

xe đặc biệt, v t liệu và chất lượng hoàn thiện cao cấp, c ng như nh ng tính năng mới trong hệ thống truyền động, tính tiện nghi của hệ thống treo, tính an toàn, khả năng điều khiển trải nghiệm lái và khả năng kết nối dựa trên thế hệ MI I mới nhất. ới tư cách là đại diện khổng l nhất của gia đ nh MI I, Clubman mới dài 4.253mm, rộng 1. 00mm, và chiều dài cơ s là 2. 70mm. o với chiếc MI I 5 cửa, mẫu xe dài hơn 271 mm, rộng hơn 73 mm, và có tr c cơ s dài hơn 103 mm. Khoang hành lý có dung tích 3 0 lít, đặc biệt có thể

được nới rộng lên đến 1.250 lít khi băng ghế phía sau được g p xuống với t lệ 40 20 40. Thiết kế của Clubman mới mang n t đặc trưng MI I đ n pha h nh tr n với viền mạ crôm, lưới tản nhiệt l c giác, ốp cản trước được tích hợp vào lưới tản nhiệt và kiêm luôn chức năng giá treo cho biển số. Cửa h u tách đôi plit oors là chi tiết uen thuộc t thế hệ đầu, nay được tích hợp thêm tính năng m cửa không cần chạm Com ort ccess, kích hoạt khi người cầm ch a khóa thực hiện thao tác chuyển động chân phía dưới cản sau. Đặc biệt, hốc lấy gió ir Curtains bao g m các khe hẹp được sắp xếp theo chiều th ng đứng, được đặt bên ngoài r a của cửa h t gió dưới. T đây, không khí được luân chuyển uanh v m bánh trước. Đi dọc theo chu vi bánh xe làm giảm lu ng xoáy không khí, sau đó thoát ra lại bên ngoài thông ua các hốc thoát gió ir Breathers phía sau hai bên hông xe. Không gian rộng rãi và thiết kế lại toàn diện của nội thất đảm bảo rằng trải nghiệm lái xe rất đặc trưng. ăm ghế chính với đầy đủ trang bị, cửa ra vào thu n tiện, nhiều không gian cho tất cả hành khách và khoang hành lý linh hoạt. Thiết bị điều khiển trung tâm là một màn h nh màu ,5 inch bản Cooper hoặc , inch bản Cooper hiển thị cho các chức năng xe, thông tin giải trí, điện thoại và chức năng định vị, được bao uanh b i một v ng tr n . ói chiếu sáng với hệ thống đ n trang trí chiếu sáng nội thất c ng tạo ra một không gian ánh sáng đầy đủ các màu sắc của cầu v ng lên đến 255 màu để phù hợp với t ng cung b c cảm x c của bạn. goài ra c n có gói trang bị đặc biệt MI I xcitement ackage tùy chọn, gói này s

cho ph p màu sắc đ n thay đổi liên t c và đã được m rộng thêm vào màn h nh hiển thị ánh sáng. Màn h nh này s được kích hoạt khi m hoặc đóng cửa xe. Tại iệt am, uro uto phân phối MI I Clubman với 2 cấu h nh Cooper và Cooper . Cả 2 đều trang bị thế hệ động cơ mới nhất tích hợp công nghệ MI I Twin ower Turbo. Cooper tiêu chu n sử d ng động cơ 3 xy lanh và hộp số tự động cấp, c n phiên bản Cooper được trang bị động cơ 4 xy lanh và hộp số thể thao tự động cấp teptronic với cần gạt chuyển số. Clubman Cooper có sức mạnh 13 mã lực và mô men xoắn cực đại 220 m v ng tua 1.250 v ng ph t có khả năng overboost lên 230 m , tăng tốc t 0-100 km h trong 9,1 giây và đạt tốc độ tối đa 205 km h. Trong khi đó, Clubman Cooper có công suất tối đa 192 mã lực và mô men xoắn cực đại 2 0 m v ng tua 1.250 v ng ph t. Mô men xoắn cực đại có thể được tăng lên đến 300 m trong thời gian ngắn nhờ vào chức năng overboost. hờ v y, khả năng tăng tốc t 0 100 km h trong 7,1 giây và đạt tốc độ tối đa 22 km h. Các tùy chọn nâng cao bao g m hệ thống ark istance Control với các cảm biến gắn phía trước tùy chọn và phía sau tiêu chu n , một camera nh n phía sau tùy chọn , phần mềm h trợ đ xe arking ssistant tùy chọn gi p người lái lựa chọn và sử d ng không gian đ xe song song với đường, và một phần mềm kiểm soát hành tr nh với chức năng phanh tiêu chu n . Giá bán (đã bao gồm VAT) như sau: MINI Clubman Cooper: 1.638 triệu (giá tiêu chuẩn), 1.711 triệu (giá cộng với option); MINI Clubman Cooper S: 1.799 triệu (giá tiêu chuẩn), 1.872 triệu (giá cộng với option).

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

giới Thi u xe

KIA uoris

Tham v ng nâng T m đ ng Cấp Bất ngờ về Việt Nam với giá bán lên tới gần 3 tỷ đồng, Kia Quoris là chiếc xe cao cấp nhất của thương hiệu Hàn Quốc từng được THACO phân phối từ trước đến nay. NGU

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

N NAM

uối tháng 201 , T C chính thức công bố và bày bán Kia uoris tại các showroom khắp iệt am. Tính t thời điểm lần đầu mẫu xe này xuất hiện trên phạm vi uốc tế là đã được 4 năm, đủ để Kia đánh giá mức độ thành công thông ua doanh số. Tuy rằng chưa thực sự phổ biến, uoris c ng đã cho thấy khả năng của Kia đến đâu khi uyết tâm làm xe sang cỡ lớn. Được xây dựng trên cùng một nền tảng khung gầm mang tên B I như các d ng uus và enesis của yundai,

nên uoris tr thành chiếc sedan Kia đầu tiên v n hành với hệ dẫn động cầu sau. Ch riêng chi tiết này đã cho thấy uoris nổi trội hơn rất nhiều so với chiếc K7 Cadenza n lực đã bị thất bại của Kia khi tham gia vào phân kh c xe sang cỡ lớn, và c ng chính là mẫu xe xếp ngay dưới uoris. h n t bên ngoài, uoris khác K9 nội địa àn uốc một số thành phần chính bao g m lưới tản nhiệt dạng tổ ong thay cho dạng thanh dọc , mâm được mạ crôm s n và đ n pha được bổ sung mảng màu r n t hơn vị trí xi-nhan. Thiết kế xe tương đ ng với bản K900 thị trường Mỹ ,

với kích thước thân xe dài 5.095 mm, rộng 1.900 mm và cao 1.490 mm cùng chiều dài cơ s 3.045 mm. Bên cạnh đó là hệ thống đ n pha Fullthông minh daptive Front ighting ystem - F tự động điều ch nh góc chiếu khi chuyển hướng, đ n báo r cách điệu và đ n sương mù , tăng thêm n t hiện đại và cá tính. Đ n h u dạng ấn tượng, nâng cao v lịch lãm, tạo nên sức h t đặc biệt khi nh n t phía sau xe. iền trang trí cốp sau k o dài, ống xả đối xứng và viền ống xả mạ chrome nổi b t, gi p xe trông mạnh m hơn. Cốp sau

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

giới Thi u xe rộng rãi, tích hợp tự động m thông minh khi mang ch a khóa tới gần. Để xứng tầm với phân kh c sedan hạng sang cỡ lớn g m nh ng tên tuổi vốn d uá lẫy l ng như Mercedes-Benz -Class, udi hay BM 7- eries, Kia đã trang bị cho uoris nội thất đ ng cấp. a bọc appa chất lượng, g ốp sang trọng, hàng ghế trước và sau có chức năng sư i, ghế lái có thể điều ch nh tối đa 1 hướng với 2 vị trí ghi nhớ, cửa sổ trời c ng được trang bị. Kính solar cao cấp, cách âm, cách nhiệt và chống tia , cửa hít tự động. Điều h a nhiệt độ 3 vùng độc l p. ệ thống giải trí của xe là một màn h nh trung tâm 12,3 inch và 2 màn h nh 9,2 inch cho hàng ghế sau cùng với hệ thống loa âm thanh nổi exicon 17 loa công suất 900 . Một chiếc xe sang cỡ lớn s không thể thiếu các hệ thống an toàn, mà x t về mặt này th uoris hầu như không thiếu món g . T tự động phanh khi có v t cản, h trợ đ xe, cảnh báo giao thông, cảnh báo chuyển làn đường, cảnh báo điểm mù cho đến cruise control, hạn chế tốc độ, cân bằng điện tử C, v.v... tất cả đều hiện diện trên uoris. e c n được trang bị hệ thống hiển thị thông tin lên kính chắn gió , 4 camera đặt xung uanh xe s cung cấp h nh ảnh về vị trí của xe trên màn h nh trung tâm và hệ thống định vị toàn cầu. Cửa sổ trời panorama m điện và không gian thông thoáng đem lại sự thoải mái cho hành khách. uoris tại iệt am ch có một lựa chọn về động cơ máy xăng ambda dung tích 3, lít, công suất 2 mã lực và mô-

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

men xoắn cực đại 35 m, kết hợp cùng hộp số tự động cấp. Cần số điều khiển điện tử công nghệ B , chuyển số bằng điện thay thế cơ cấu cơ khí thông thường gi p việc sang số tr nên d dàng, giảm tiếng n trong khoang cabin. ệ thống treo với giảm chấn khí n n C , chiều cao của xe s tự động điều ch nh để phù hợp điều kiện mặt đường và chế độ lái. Đặc trưng trang bị nhiều tính năng để làm nên yếu tố cạnh tranh vốn là s trường của các hãng xe àn uốc, và uoris không phải ngoại lệ. iá bán niêm yết 2,74 t đ ng c ng thấp hơn đáng kể so với mặt bằng chung phân kh c sedan hạng sang cỡ lớn mà Kia đặt uoris vào. Tuy nhiên, dù cao cấp đến mấy, uoris vẫn gặp phải tr ngại b i thương hiệu đã đóng đinh mức b nh dân đối với phần đông khách hàng. Có l đây ch là bước đi thăm d của T C trong bối cảnh hiện nay.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Thử xe

Tr i nghi m

aguar T pe svr

Những năm gần đây, Jaguar đã trải qua một cuộc cách mạng thực sự và có thể cạnh tranh sòng phẳng với người Đức bằng những chiếc sedan đẳng cấp của riêng họ. Tuy nhiên, Jaguar vẫn có phần thua thiệt khi thiếu một phân khúc dòng xe thể thao hiệu năng cao tương tự như AMG (Mercedes), M-GmbH (BMW) hay Quattro (Audi). Nhưng bây giờ thì Jaguar có thể khẳng định điều đó đã thay đổi. Bài: ANDRE LAM T I BARCELONA, T

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

BAN NHA - Ảnh: NICK DIMBLEB & DAVE SHEPHARD

hực ra trước đó aguar and Rover R đã có Trung tâm chuyên trách phát triển d ng xe hiệu năng cao có tên là pecial ehicles perations , tuy nhiên nh ng chiếc xe thể thao cao cấp của Rs vẫn c n tương đối lạ lẫm, chưa nổi b t và th m chí nhạt nhoà phân kh c này trên thị trường, khi mới ch ra l được 4 phiên bản Range Rover port R, aguar ro ect 7, Range Rover utobiography và F-Type R. h ng mẫu xe đặc biệt này đều s h u 2 ký tự nhằm tạo điểm nhấn và thể hiện tính năng đặc biệt pecial ehicle của chiếc xe mà nhắm tới như utobiography dành cho nh ng chiếc xe đặc biệt về tính sang chảnh, c n R th lại đặc biệt về tính năng thể thao với ch R r ràng

là viết tắt của Racing chiếc xe được hướng đến hiệu suất tối đa. Để kh ng định được vị thế của m nh trên thị trường thế giới, aguar thực sự cần một sản ph m tốt hơn n a, một sản ph m đ nh cao cho d ng F-Type và đó là mẫu R. Trung tâm đã tiếp t c lãnh trách nhiệm cao cả này, dù rằng năm trước đã nâng cấp chiếc xe với dẫn động 4 bánh . F-Type R vốn d đã s h u động cơ siêu nạp 550 mã lực uá mạnh m , nên nh ng g bản R 201 có được uả thực đáng gờm động cơ mạnh hơn 25 mã lực tăng 5 , mô-men xoắn cực đại tăng 20 m, lốp - ero mới được thiết kế riêng, c m thành phần hệ thống treo sau được gia cố lại, cánh lướt gió sau thể thao, trọng lượng nhẹ hơn t 25-50 kg tùy theo option, chủ yếu là việc có chọn phanh gốm ceramic hay không . Đặc biệt, hệ thống

ổn định và kiểm soát cân bằng Intelligent riveline ynamics I đã trải ua nhiều tinh ch nh để hoạt động tốt hơn. Tất cả nh ng thay đổi trên đã tạo ra được một mẫu xe F-Type R mới phiên bản R 201 có thể tăng tốc 0-100 km h ch trong v ng 3,7 giây - nhanh hơn F-Type R tiêu chu n khoảng 0,4 giây. Ch ng tôi thực sự rất ngạc nhiên rằng ch cần tăng 25 mã lực và giảm 25 kg trọng lượng mà có thể đem lại nhiều tác d ng đến thế, nửa giây đâu phải là ít ặng hỏi đại diện nhóm kỹ sư R, ch ng tôi nh n được câu trả lời rằng thành tựu này c n có sự góp sức to lớn của bộ lốp - ero mới mang lại khả năng bám đường tốt hơn và vô số nh ng điều ch nh của hệ thống kiểm soát lái. Tất nhiên, càng đáng kinh ngạc hơn khi được biết cơ cấu hộp số trên F-Type R vẫn như c , hoàn toàn không thay đổi.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Thử xe

th Ng số

Điều tuyệt vời nhất mà aguar muốn làm ch ng tôi th t ấn tượng là việc chiếc R này có thể vượt ua mốc 200 dặm giờ - tương đương 322 km h, đủ tiêu chu n để xếp vào nhóm nh ng chiếc xe chạy nhanh hơn 300 km h đầy danh giá. đã biến chiếc F-Type R 201 tr thành chiếc aguar nhanh nhất t ng được sản xuất cho đến nay. ọ làm được điều này mà không cần đến gói trang bị khí động học nhằm tạo lực p, thay vào đó là điều ch nh để giảm lực nâng gió xuống c n 0, kh o l o gia tăng v n tốc cực đại cao hơn 22 km h so với bản F-Type R tiêu chu n.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

CòN tr N Đ Ng tr Ng th saO

Giá Động cơ Hộp số Công suất Mô-men xoắn Đạt 0-100 km/h Tóc độ max Nhiên liệu Khí thải

F-Type R đạt được độ mượt tối ưu khi chế độ lái ormal. ó ch tr nên hơi bất trị khi cài chế độ ynamic, nhưng không khi nào tr nên uá khó chịu. Cảm giác linh hoạt tối đa của khung xe thể hiện khi chạy ynamic, cùng với tiếng gầm n ào của khối động cơ chắc chắn s gây phấn khích c n hơn cả một chiếc arley. an ống xả m rộng, cho ph p vô số tiếng nổ b p b p tràn ng p

thu t aguar tyPe s r 2

: Chưa công bố : 5.0 lít, 32-valves, tăng áp V8 : Tự động 8 cấp : 575 mã lực tại 6500 vòng/phút : 700 Nm tại 3500-5000 vòng / phút : 3.7 giây : 322 km/h : 11.3 lit/100 km (hỗn hợp) : 269 gm/km CO2

không gian, c n hệ thống trợ lực lái điện th phản ứng với độ chính xác tuyệt đối, trong bối cảnh các trợ gi p điện tử tạm thời không can thiệp nhưng vẫn s n sàng ra tay khi thực sự cần thiết . ếu bạn muốn giải trí tưng b ng, th nh ng sự kết hợp này uả thực uá tuyệt vời.

ệ dẫn động 4 bánh không phải toàn thời gian, mà được kích hoạt tùy theo điều kiện mặt đường. c b nh thường nó s v n hành như một hệ dẫn động cầu sau, phần cầu trước s được phân bổ 20-50 mô-men xoắn ngay khi hệ thống phát hiện cần thêm độ bám, mà không cần phải huy động thêm sức t khối máy . Chính sự linh họat thông minh này gi p F-Type R v n hành mạnh m mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Tại đường đua Motorland- ragon, ch ng tôi được t n hư ng một đoạn đường th ng k o dài 1,7 km cho ph p xe

v a kịp chạm ngưỡng 300 km h trước khi p số xuống số 3 để ôm cua gắt - một trải nghiệm cực kỳ khó nhằn cho bất cứ chiếc xe thể thao nào. uyên suốt đường chạy, chiếc R đủ khả năng thực hiện tốt các pha dri t bằng cả 4 bánh ngọt lịm, hệ thống cân bằng điện tử hoạt động hoàn hảo, ngăn chặn mọi nguy cơ th a lái. Tất nhiên s khó để xe có thể th a lái chủ ý như bản , nhưng với điều kiện mặt đường chưa uen thuộc và thời tiết hôm đó không như ý, là lựa chọn đ ng đắn nhất. Khá th vị khi hệ dẫn động được xử lý riêng r và trung l p.

aguar đã cho ra đời một chiếc xe thể thao thân thiện nhưng vẫn th a sức chinh ph c các đường đua khó. Cầm lái F-Type R là để trải nghiệm nh ng giây ph t thăng hoa tột độ trong tiếng động cơ hoành tráng khi đang lu n lách trên nh ng con đường lắt l o. ới tất cả nh ng điều đó, khá ngạc nhiên là chiếc xe này tỏ ra rất êm ái nh ng l c cần thư giãn và l p tức mạnh m tr lại khi tôi yêu cầu. aguar hiểu rằng họ cần phải đứng ngang hàng với bộ ba thần thánh nước Đức khi l p nên bộ ph n và chiếc F-Type R 201 mạnh 575 mã lực chính là bằng chứng r ràng nhất

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Thử xe

Tr i nghi m To oTa

INNOVA

Thế h hoàn Toàn mới “Phải mất tới mười năm sau khi ra mắt chính thức tại Việt Nam, chiếc MPV Toyota Innova mới bước sang thế hệ thứ hai. Và với quãng thời gian dài như vậy, thế hệ mới thật sự đã “lột xác” hoàn toàn từ diện mạo, cho tới những công nghệ, trang bị lần đầu tiên được áp dụng”.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

ào ngày 19 07 v a ua, Toyota iệt am TM đã chính thức ra mắt thế hệ thứ hai của mẫu M ăn khách là Innova. Bước sang thế hệ mới, Innova thể hiện sự thay đổi toàn diện t trong ra ngoài nhằm đem tới h nh ảnh thời thượng hơn gi p củng cố vị trí trên thị trường và tiếp c n tốt hơn với đối tượng khách hàng là cá nhân hoặc hộ gia đ nh, bên cạnh các hãng taxi hay doanh nghiệp vốn là người mua uen thuộc. Theo ông iroki aka ima, iám đốc điều hành của T p đoàn ô tô Toyota h t Bản và là kỹ sư trư ng d ng xe Innova, hãng xe h t Bản đã xây dựng lại mẫu xe này t con số không và tự tin kh ng định với thế hệ Innova mới, Toyota tái định ngh a khái niệm bền b của xe, trong đó có cabin t nh lặng đi k m v n hành thoải mái và an toàn. y nh ng thay đổi đó c thể ra sao và ảnh hư ng thế nào khi xe v n hành trên đường, ch ng tôi đã có buổi trải nghiệm thực tế phiên bản phiên bản cao cấp nhất của thế hệ Innova mới để t m ra đáp án cho câu hỏi trên.

DiệN MạO b N NgOài:

thế hệ thứ hai, Innova được nới kích thước cho cả chiều dài rộng cao, với chiều dài hơn 150 mm, rộng hơn 70 mm và cao hơn 35 mm, tuy nhiên chiều dài tr c cơ s vẫn gi nguyên mức 2.750 mm. Điều này mang lại cảm uan Innova mới trường xe hơn phiên bản trước, đ ng thời gi p không gian nội thất thoáng đãng hơn. Bên cạnh việc tăng kích cỡ, Innova mới c ng được tái thiết kế lại với h nh ảnh mang hơi hướng của một chiếc . Thiết kế phần đầu xe gợi cảm giác thân thuộc

như trên chiếc Toyota ilux hay iglander khi có lưới tản nhiệt h nh l c giác cỡ lớn, nổi b t cùng 2 thanh mạ cờ rôm ăn khớp cùng c m đ n pha. phiên bản cao cấp , xe được trang bị đ n chiếu sáng ban ngày dạng , đ n pha ro ector và đ n cốt alogen cho khả năng tự động điều

ch nh góc chiếu. h ng chi tiết thể hiện n t sang khác là gương chiếu h u ốp mạ cờ rôm tích hợp đ n báo r , tay nắm cửa to bản c ng được ốp cờ rôm, bánh xe hợp kim 5 chấu k p 17 inch. phía sau, nh ng điểm mới lạ c ng d dàng nh n ra, c m đ n h u to bản có phần thô kệch trước kia đã được thay thế bằng h nh ảnh gọn gàng hơn. h ng đường n t d p nổi mang đến cho xe cảm giác khỏe khoắn, năng động hơn. hần mái v m xe hơi vuốt nhẹ về phía sau kết hợp với cánh lướt gió, nh ng chi tiết đó khiến Innova mới tr trung hơn, phù hợp với xu hương thể thao, cứng cáp trong thiết kế xe hiện này.

Nội th t:

hờ kích thước chung được tăng thêm, không gian bên trong Innova mới mang lại cảm giác rộng rãi vốn có của một chiếc M . Khoảng cách hàng ghế thứ hai với ghế lái nới rộng thêm 19 mm, trần xe c ng cao hơn 10 mm. Tại buổi ra mắt, đại diện phía Toyota cho hay thế hệ mới ch

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Thử xe

trọng khá nhiều cho hàng ghế thứ hai, khi theo khảo sát của hãng, đây là hàng ghế mà chủ nhân của chiếc xe lựa chọn. y nên hàng ghế này có dạng thiết kế trượt, đ ng thời v hàng ghế trước có tay lẫy di chuyển lên xuống thu n tiên nên người ng i hàng ghế thứ hai có thể d dàng thay đổi vị trí người ng i phía trước. goài ra để tăng thêm tiện ích cho người ng i hàng ghế này, một bàn nhựa nhỏ g p lưng ghế trước c ng được tích hợp, dùng để laptop hoặc b nh nước. cả ba hàng ghế đều được bố trí các cổng kết nối hay cổng sạc c ng như cửa gió đầy đủ. Riêng khoang thứ hai, nằm trên trần xe c n bố trí dải đ n xanh dương và hệ thống điều h a tự động. Khu vực táp lô của xe c ng được Toyota chăm ch t với một màn h nh cảm ứng kích thước 7 inch, màn h nh này có thể biến thành đầu đ a thông ua n t bấm. goài ra hệ thống giải trí trên Innova mới c n được trang bị dàn âm thanh loa cùng các kết nối thông d ng như , B, Bluetooth. Thêm n a, mẫu M này c n có kết nối MI và i , giao diện trên màn h nh chính r ràng có phần giống hệ điều hành ndroid , gi p việc sử d ng không mấy khó khăn. ằm dưới khu vực điều ch nh hệ thống điều h a là các n t bấm lựa chọn chế độ lái g m co và

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

R ower cùng tính năng ổn định thân xe C. Đ ng h xe c ng được cách điệu mang kiểu dáng thể thao, gi a là một màn h nh TFT 4,2 inch. Một trong nh ng điểm nhấn mặt táp lô làm thanh viền kim loại nguyên khối chạy dài bao bọc lấy khu vực mặt trước tạo n t sang trọng . Bên cạnh đó, vô lăng bốn chấu bọc da và ốp g với các n t bấm tiện ích được bố trí v a tay có ch nh điện 4 hướng là điểm cộng trên phiên bản mới. h ng tiện ích khác đáng kể trên bản Innova này là ghế ng i bọc da, ghế lái ch nh điện hướng, c n ghế bên là hướng. khoang ghế thứ ba có thể g p gọn d dàng tăng thêm diện tích khoang chứa đ . Một điều mới lạ các phiên bản Innova thế hệ thứ hai này là tấm tựa đầu cho hàng ghế thứ ba được để riêng, nếu cần người dùng lấy ra lắp lên trên ch để đầu chờ s n là có thêm một ch ng i hoàn ch nh. ướng đến đối tượng gia đ nh và cá nhân nên trên bản c n có thêm ngăn làm mát, dây đai an toàn cho tr em I FI , cửa hít mặt sau, lên xuống kính bằng điện, kh i động xe bằng n t bấm... Theo ch ng tôi đánh giá, bản , thực sự Innova đã có một bước tiến lớn trong ngoại thất khi chất liệu được sử d ng cao cấp hơn c ng như đường n t thiết kế sang trọng với nhiều tiện ích cho người dùng.

traNg b aN tOàN à h N Ng N hàNh:

Trong buổi họp báo ra mắt xe, hai điểm nhấn được TM nhắc tới thường xuyên trên bản Innova mới, đặc biệt là bản đó chính là sự êm ái và khả năng cách âm tốt. Trên uãng đường chạy thử nghiệm, ch ng tôi đã có dịp kiểm chứng điều này. h u một hệ khung gầm hoàn toàn mới có kích thước và độ dày lớn hơn với hệ thống treo tay đ n mới phía trước và 4 thanh liên kết phía sau, gi p chiếc Innova đi ua các đoạn đường có gờ giảm xóc một cách d chịu dù chạy tốc độ cao. Thử sức trên mặt đường l i l m, có các hốc ổ voi, người ng i trên xe cả ba hàng ghế đều cảm nh n được độ đầm chắc chứ không bị b t n y hay rung lắc mạnh. phiên bản c n có thêm trang bị C hệ thống ổn định thân xe điện tử , chế độ này thông thường luôn được b t s n. Ch ng tôi mạnh dạn đưa chiếc xe vào cua tốc độ cao, l c này người ng i trên xe có thể cảm nh n r hiệu uả mà C mang lại. au m i pha đánh lái gắt và trả lái chiếc xe nhanh chóng lấy lại sự ổn định, kết hợp hệ thống phanh làm việc hiệu uả, Innova mới cho thấy sự v ng vàng vượt trội so với thế hệ trước. Chạy xe tốc độ cao, vô lăng Innova mới đem tới cảm giác chắc tay không lỏng l o, đi ua các đoạn giảm tốc, vô lăng xe vẫn gi th ng, không rung lắc. o được bố trí th p cường lực hai bên thân xe, cùng v t liệu cách âm ngay cả tại c m động cơ, Innova thế hệ mới cho thấy sự êm ái ngay khi nổ máy, hiện tượng r máy

l c kh i động đã không c n. ới Innova mới, Toyota cho biết họ hướng tới sự êm ái, tiết kiệm nhiện liệu khi v n hành hơn là gia tăng công suất. y nên dù sử d ng động cơ mới là ual T-i 1TR-F , nhưng công suất cực đại ch đạt 13 , mã lực tăng 2, mã lực so với bản trước đó và mô men xoắn tối đa 1 3 m tăng 1 m. Thêm n a đây là mẫu xe ph c v m c đích chuyên ch v v y dù bố trí chế độ lái mạnh m hơn là R, song khả năng tăng tốc c ng như độ vọt của xe theo ch ng tôi đánh giá vẫn c n khiêm tốn dẫu âm thanh của tiếng pô khi chuyển sang R gào r khá ấn tượng. Bên cạnh C, Innova được trang bị nhiều tính năng an toàn như hệ thống 7 t i khí, h trợ kh i hàng ngang dốc C, đ n báo phanh kh n cấp B , chống bó cứng phanh B , h trợ phanh kh n cấp B ...

ết lu N:

iá bán được công bố cho phiên bản Innova thế hệ mới là 995 triệu đ ng ngang ngửa với các mẫu crossover đang được khách hàng iệt am ưa thích như Mazda C -5, onda CR- và hơn h n nh ng đối thủ trực tiếp là Kia Rondo hay Chevrolet rlando. Tuy nhiên có l Toyota iệt am TM không đạt uá nhiều kỳ vọng vào doanh số bán của bản mà chủ yếu vẫn là bản bản thấp nhất mà đối tượng mua uen thuộc là các hãng taxi hoặc doanh nghiệp khi mức giá ch chênh khoảng 35 triệu đ ng so với bản c . C n bản , TM c ng th a nh n đây là phiên bản cần có để gi p mẫu xe này phủ sóng rộng hơn tới nhiều đối tượng khách hàng tiềm năng là cá nhân và hộ gia đ nh.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Thử xe

Tr i nghi m BenTle ConTinenTal gTC B B B Bài và ảnh: TR NG ANH, QUANG PH

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Thử xe

ột chiếc xe với khối động cơ 12 máy, .0 lít, công suất 5 7 mã lực đạt 100 km h trong 4. giây thực sự s làm bất cứ ai c ng phấn khích khi lần đầu tiên tiếp x c với nó. Ch ng tôi c ng đã có dịp trải nghiệm nh ng chiếc siêu xe thể thao với khối động cơ dưới 5.0, máy hoặc là đã cảm thấy sự mạnh m khủng khiếp của chiếc xe. hưng lần này với một chiếc Bentley 12 dung tích .0 lít th uả là một trải nghiệm vô cùng th vị và không phải l c nào c ng có cơ hội tại iệt am.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Bentley, một trong nh ng thương hiệu xe sang của nh uốc nổi tiếng Thế giới, thường được thị trường iệt am biết đến là nh ng d ng sedan đ ng cấp và sang trọng như chiếc Bentley Flying pur hơn là d ng xe thể thao, mà một đại diện nổi b t là d ng Continental T. Continental T thế hệ thứ 2 ra mắt năm 2011 tuy nhỏ nhắn nên c n được gọi là Baby trong gia đ nh Bentley nhưng lại mang một khối động cơ khủng 12 12 máy , lít và g m hai phiên bản chiếc Coupe T mui cứng và chiếc mui xếp mềm T Convertible TC . à nh ng năm sau đó Bentley tiếp t c hạ thấp dung tích động cơ xuống c n cho cả hai phiên bản Coupe và Convertible, tạo thành một nhóm T mang lại cho Bentley thành công to lớn, một doanh số kinh ngạc trên thế giới với 52.000 xe kể t khi được giới thiệu ra thị trường vào năm 2003 đến nay.

y Đi u g Đ làM ChO Nh M gt C a beNtley thàNh C Ng ĐếN

Để t m câu trả lời, ch ng tôi đã có dịp trải nghiệm chiếc TC với động cơ lít 12 máy 12 . Có l mẫu xe với thiết kế kiểu xe coupe hai cửa mang phong cách thể thao này là khá phù hợp với nh ng doanh nhân tr , thành đạt, thích nh ng thương hiệu xe sang nổi tiếng nhưng lại mang trong m nh nh ng đam mê về sự mạnh m và tốc độ hưng nếu bạn là người thuộc lớp trung niên, thiên về đề cao sự tiện nghi, êm ái, th c ng s cảm thấy hài l ng về nh ng n t sang trọng, tinh tế vốn có của d ng Bentley hiện diện đầy đủ trên mẫu T này. iờ th , các bạn có thể hiểu tại sao d ng xe này lại thành công đến v y. Bentley TC 12 có công suất 5 7 mã lực đã ra mắt tại thị trường iệt am t năm 2014. Th t may mắn khi ch ng tôi đã có dịp được cầm lái TC 12, chiếc xe s làm cho nh ng cảm giác có phần sợ hãi ban đầu nhanh chóng chuyển sang niềm hân hoan và phấn khích.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Thử xe

ịch sử Bentley Continental T đời đầu đã ra mắt năm 2003, phiên bản nâng cấp xuất hiện sau đó 3 năm. hải tới năm 2010, Bentley mới cho tr nh làng thế hệ thứ 2 của Continental T tại triển lãm aris Motor how, một năm sau đó hãng xe hạng sang nước nh tiếp t c v n màn c ng là thế hệ thứ 2 cho chiếc Continental TC 12. à trong năm 2015, một phiên bản nâng cấp gi a chu kỳ cho mẫu mui trần mạnh m này c ng đã được Bentley giới thiệu với nh ng thay đổi nhẹ nhàng. Trải ua nhiều lần thay đổi, động cơ uen thuộc 12 mà Bentley sử d ng trên chiếc T hay TC c ng đã có nh ng nâng cấp đáng kể, tiết kiệm nhiên liệu hơn và giảm khí thải C 2 đến 70 mà vẫn đảm bảo hiệu suất v n hành của xe. Để tối ưu hiệu suất v n hành tốt hơn, Bently Continental TC được lắp hộp số F 2 với hệ thống uick hi t gi p thời

gian chuyển số nhanh hơn tới 50 , kết hợp cùng tay lẫy chuyển số tích hợp trên vô lăng mang tới khả năng xử lý thể thao cho chiếc mui trần này. au khi kh i động xe, một âm thanh thoát ra t bộ ống xả k p trầm và nặng như cảnh báo một con mãnh th sắp t nh giấc. Đạp mạnh chân ga, lưng bị p chặt vào ghế, ch ng tôi nhanh chóng chạm ngưỡng 100 km h trong 4. giây nhờ hệ dẫn động 4 bánh với việc phân bổ mô men xoắn cho bánh trước và sau theo t lệ 40 0. ức mạnh này có thể làm người ng i bên cạnh ghế lái thấy hơi chóng mặt nếu thần kinh không v ng. Chiếc xe có thể đạt ngưỡng giới hạn tốc độ điện tử cao nhất là 314 km h. Thả lỏng m nh hơn, ch ng tôi t n hư ng cảm giác một không gian m mà ch một chiếc mui trần mới có thể đem lại. Bằng một n t gạt nhẹ gần cần số, Bentley Continental TC có thể m mui vải bạt mềm trong 1 giây và cần 22 giây để đóng lại. iệc đóng m mui c ng có thể thực hiện khi xe đang chạy nhưng với tốc độ dưới 30 km h. Một điều đặc biệt mà ch ng tôi thấy r nhất khác với các d ng siêu xe thể thao khác là sự êm ái khi v n hành TC vẫn được Bentley đảm bảo như các d ng sedan đ ng cấp của m nh, nhất là khi chạy ua các đoạn đường l i l m hay gân giảm tốc. Độ chắc chắn của tay lái là cảm nh n r n t cùng nh ng phản h i chân thực t mặt đường truyền ua lốp xe tới hệ thống lái gi p ch ng tôi xử lý chiếc xe đơn giản và d dàng. ệ thống treo của TC là nơi nh n được nhiều uan tâm, nhằm bù đắp lại cấu tr c không phải kiểu liền mạch như trên bản T, bản mui trần TC có cấu tr c được gia cường nhằm tăng độ cứng, v ng chắc khi xe di chuyển tốc độ cao như khu vực cột ch , phần b c lên

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Continental T3, Bentley ngày càng tr nên hấp dẫn với giới tr năng động, thành công và cá tính trên thị trường hiện nay. Tuy nhiên, nếu động cơ 12 là uá th a công suất đối với bạn th Bentlay đã có cả một loạt nh ng T Baby nhỏ hơn nhưng độ phấn khích th c ng không k m và hoàn toàn an toàn khi v n hành trên đường phố. h ng g mà ch ng tôi v a trải nghiệm với TC chưa phải là tất cả nh ng điều hay nhất của Bentley. Chắc chắn với phiên bản Bentayga mà Bentley v a cho ra mắt, ch ng tôi s t m ra được nhưng điều kỳ diệu hơn mà Bentley muốn khoe .

xuống, cửa xe lý giải cho việc ch ng tôi cảm thấy cửa xe khá là nặng hay khung ph phía sau. Trong trải nghiệm thực tế, khi ch ng tôi p chiếc xe vào cua tốc độ cao c ng như nh ng đoạn đường phải đánh lái liên t c, Bentley Continental TC vẫn cho độ cân bằng ổn định và độ bám đường ấn tượng. ội thất của xe vẫn là nh ng nhân tố xuất sắc nhất của Bentley luôn được mong đợi. Các nghệ nhân b c thầy của Bentley đã tạo ra một kiệt tác nội thất mới như chạm được vào ngưỡng giao thoa tinh tuý nhất gi a cổ điển và hiện đại như đ ng h cơ hiệu Breitling Th y , hệ thống âm thanh loa hàng hiệu trang tiêu chu n, ghế bọc da cao cấp với các đường khâu thủ công tạo h nh các rãnh th ng song song mặt ghế và lưng tựa, nh ng chi tiết ốp g hay mạ cờ rôm, n t điều ch nh l thông gió dạng thanh k o. Để tăng độ sáng loáng của nội thất, các nhà thiết kế đã sử d ng nhiều chrom hơn nhằm tăng độ bóng của kim loại. ô lăng thể thao ốp kim loại hai bên với các khía lớn hơn gia tăng sự mạnh m . C ng nhằm gia tăng m c đích thu h t các uý khách hàng tr tuổi, các kết nối không dây cao cấp riêng biệt được trang bị đầy đủ, tiện ích trong xe. C n phía bên ngoài là c m đ n pha và đ n chiếu sáng ban ngày tách biệt với h nh dạng ô van đặc trưng, lưới tản nhiệt ma tr n cỡ lớn, cùng nh ng đường bo tr n mềm mại nhưng không k m phần mạnh m , thể thao khi có thiết kế phần đuôi vuốt ngắn và bộ la zăng 21inch 5 chấu k p bọc trong lốp thể thao irelli zero kích thước 275 40.

ết lu N:

Tốc độ thay đổi lạnh lùng về phong cách t năm 2003 đã tạo cho Continental T một h nh ảnh của một siêu xe thể thao luôn hấp dẫn như orsche 911. Tại iệt am, đặc biệt sau nhiều thành công của

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Tr i nghi m CÃ¹ng BenTle ConTinenTal gTC

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Thị Trư ng

những mẫu xe đư C

ĐóN CHờ 2016 - 2019 PHầN 1 Q.Linh

hoảng thời gian t năm 201 đến năm 2019 s đem lại nhiều bất ngờ cho nh ng ai đam mê xe hơi. Các ông lớn Ford, Mercedes, Ferrari c ng như hàng loạt các hãng xe hơi nổi tiếng khác đang gấp r t hoàn thiện nh ng đứa con cưng của m nh để s n sàng tung ra thị trường trong thời gian tới đây. M i chiếc xe sắp xuất hiện, dù là xe coupe, , xe thể thao hay bán tải đều hứa hẹn s làm thỏa mãn cả nh ng khách hàng khó tính nhất. atchback và Coupe s là các d ng xe kh i đầu của danh sách h ng mẫu xe được đón chờ t năm 201 đến năm 2019

hONDa Ci iC tyPe r

Đây là phiên bản Civic có tính năng chất lượng nhất, một chiếc xe chưa bao giờ xuất hiện trên thị trường t trước đến nay mặc dù phiên bản nhái của chiếc xe này đã t ng xuất hiện các cuộc triển lãm xe tại Mỹ.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

onda Civic Type R là thế hệ thứ 10 của d ng Civic và 2015 onda Civic Type R s được ra mắt vào mùa thu này. Chiếc xe này lớn hơn và tinh tế hơn so với các đời Civic trước đây nhờ vào kiểu thân xe mới giống với d ng xe ccord của onda. Type R mang kiểu dáng của một chiếc hatchback dù các d ng Civic c vẫn theo kiểu dáng truyền thống bốn cửa của sedan và hai cửa của coupe. Type-R gây ấn tượng mạnh với công suất cực đại 30 mã lực và mô-men xoắn cực đại 399 m thông ua hệ dẫn động cầu trước, gi p xe có thể tăng tốc t 0 100 km h trong v ng 5,7 giây. hiên bản mới được hi vọng s sử d ng động cơ T C turbocharged 2.0 lít để cải thiện công suất và mô-men xoắn cực đại. Chiếc onda Civic Type-R 5 cửa được hi vọng s chính thức v n màn vào khoảng thời gian 2017-201 , và được bày bán cả hai thị trường Châu u và châu Mỹ với mức giá ước tính khoảng 30.000 .

Che rOlet bOlt

Một chiếc xe chạy điện, bốn cửa d ng hatchback có nhiều tính năng vượt trội hơn chiếc park cùng hãng là nh ng g một người có thể nh n x t khi nhắc tới Chevrolet Bolt. Khả năng tăng tốc t 0 100km h của Chevrolet Bolt khá ấn tượng với ch trong v ng 7 giây, đ ng thời hệ thống phanh được điều ch nh nhằm tăng thêm sự an toàn nhưng không hề mất đi tốc độ di chuyển linh hoạt và độ cân bằng. e sử d ng ngu n nhiên liệu pin nên không tạo ra nhiều tiếng n khi v n hành trên đường. Mặc dù ch sử d ng ngu n năng lượng cung cấp khoảng 7,2 K tương đương 9, mã lực và trang bị ổ cắm sạc 120 , nhưng Chevrolet Bolt lại cho khả năng tiết kiệm thời gian với ch 2 giờ sạc mà có thể di chuyển được uãng đường khoảng 0 km, đ ng thời nạp đầy lượng điện cho xe không tới 9 giờ đ ng h . Đây là mẫu xe điện đầu tiên của M được trang bị loại lốp có khả năng tự lành t hãng Michelin , bên cạnh vành hợp kim chắc chắn 17-inch và nh ng căn ch nh cơ học nhằm đảm bảo độ an toàn, duy tr khả năng di chuyển đều đặn của xe mà không cần tới lốp dự ph ng. Theo kế hoạch, Chevrolet Bolt s được tung ra thị trường vào cuối năm 2017 với mức giá dự kiến khoảng 37.000 .

OrD OCus rs

hiên bản mới của Focus R , phiên bản hiệu suất cao của mẫu hatchback b nh dân, s h u động cơ lắp trên xe thể thao Mustang, là loại coBoost 2,3 lít 4 xi-lanh tăng áp cho công suất 315 mã lực. Ford không tiết lộ mức mô-men xoắn nhưng hãng cho biết phải nâng cấp hộp số sàn cấp để đương đầu với mức mô-men xoắn mới, đủ sức cạnh tranh với con số 433 m trên Mustang. Tất cả sức mạnh của động cơ được truyền tới bánh xe thông ua hệ dẫn động 4 bánh với hệ thống kiểm soát lực k o Tor ue ectoring Control . ệ thống sử d ng hai bộ ly hợp điều khiển điện tử m i bên cầu sau và truyền tới 70 lực k o. h thuộc vào t ng t nh huống, có thể tới 100 sức mạnh truyền tới cầu sau. ề mặt nội thất của Focus R , nh ng điểm đáng ch ý là các ghế ng i thể thao Recaro, c m ba đ ng h hiệu suất phía trên cao bảng điều khiển trung tâm, vô-lăng với logo R , đ ng h tốc độ có vạch giới hạn 300 km h. Tính năng tiện ích cho sử d ng hàng ngày là hệ thống kết nối C, màn h nh màu cảm ứng chạm -inch, camera lùi với kiểm soát khoảng cách đ xe, hệ thống âm thanh giải trí cao cấp ony với 10 loa, g m một subwoo er. Focus R 201 hoàn toàn mới s được Ford bán một số thị trường chính trên toàn cầu, đặc biệt châu u và c ng lần đầu tiên được bán Mỹ với mức giá khoảng 35000 .

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Thị Trư ng

iN iNiti 3

In niti 30 là mẫu xe nằm gi a hai phân kh c hatchback thông thường và crossover. o với xe hatchback, In niti 30 cao hơn. Trong khi đó, so với xe crossover, In niti 30 lại thấp hơn. 30 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.425x 2.0 3x 1.495 mm với tr c cơ s dài 2.700 mm. Thuộc thế hệ mới và , chiếc 30 s h u nh ng đường n t uen thuộc của hãng xe sang h t như lưới tản nhiệt k p với mắt lưới 3 , 2 đường gân k p trên nắp ca pô, cột C bị đ y về phía sau, k o theo sự đổ dốc của mui xe. phiên bản cao nhất, d ng xe compact này được trang bị đ n sương mù , sư i cửa sổ, bộ mâm hợp kim 19 inch cùng bộ ống xả k p bằng chrome. e có nhiều tùy chọn động cơ g m động cơ xăng 1. với công suất 120 hp hoặc 154 hp động cơ dầu 1.5 với công suất 107 hp động cơ dầu 2.2 với công suất 1 hp. hiên bản remium và port có thêm động cơ xăng 2.0 cho công suất 211 mã lực. Tất cả các phiên bản của xe đều sử d ng động cơ 4 xi lanh, kết hợp hộp số k p 7 cấp hoặc hộp số sàn cấp. Các tính năng công nghệ trên 30 g m có hệ thống h trợ đ u xe với chức năng nh n toàn cảnh, chức năng phát hiện v t chuyển động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm phía trước, phanh kh n cấp, chiếu sáng tự động, điều khiển hành tr nh thông minh. Bên trong xe c n có hệ thống cản tiếng n tự động, gi p đem đến không gian cabin yên t nh hơn. Mức giá kh i điểm của In niti 30 là khoảng 30000 .

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

MerCeDes beNz C Class COuPe

Được phát triển dựa trên phiên bản tiêu chu n của d ng C-Class sedan. o với thế hệ trước, Mercedes-Benz C-Class Coupe 2017 có chiều dài được tăng thêm 95 mm, rộng hơn 40 mm và chiều dài cơ s được k o dài hơn 0 mm. ới nh ng thông số trên, không gian nội thất c ng được tăng đáng kể. thiết kế bên ngoài, phần đầu xe của d ng C-Class Coupe có thiết kế tương tự với phiên bản sedan. Tuy nhiên, phần nắp ca-pô và thiết kế tổng thể của c m đ n pha được k o dài hơn. ệ thống lưới tản nhiệt thiết kế dạng lưới kim cương. Mui xe được vuốt mềm mại đến phần cửa khoang để đ phía sau. C m đ n h u trải dài phần sau của xe. hần sau xe c n được tạo điểm nhấn b i đôi ống xả mạ crom sáng bóng. e được trang bị đ n pha và đ n h u dạng . Bên hông xe, đường viền kính được đ y cao lên tạo n t thanh thoát cho chiếc coupe hạng sang. Tiếp đó, các đường gân chạy dài bên hông xe khiến Mercedes-Benz C-Class Coupe 2017 tr nên mạnh m và đ m chất thể thao. e được trang bị hệ thống cửa sổ trời toàn cảnh và la zăng 1 inch. Bước vào bên trong xe, khoang nội thất không có nhiều điểm khác biệt so với phiên bản tiêu chu n của d ng C-Class sedan. Bảng điều khiển trung tâm nổi b t với màn h nh thông tin giải trí được thiết kế tách rời, bên cạnh đó các chi tiết được trang trí bằng đường viên nhôm khá nổi b t. Tại thời điểm hiện tại, ch có phiên bản C300 và C300 4M TIC được tiết lộ trang bị động cơ. Theo đó cả hai phiên bản này đều sử d ng động cơ tăng áp 2.0 , sản sinh công suất 241 mã lực, mô-men xoắn cực đại 73 lb- t, đi k m hộp số 7 tốc độ. hiên bản C300 tiêu chu n sử d ng hệ dẫn động bánh sau tiêu chu n trong khi đó C300 4M TIC sử d ng hệ dẫn động 4 bánh.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Thị Trư ng

i u e Đ DồN N tr C Ngày b O

Tâm Bão sẽ đi vào khu vựC xe sang Cơn bão giá đang đi thẳng vào thị trường xe sang do Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật Quản lý thuế chính thức có hiệu lực. Hàng loạt siêu xe đã và đang dồn dập cập cảng ngay trước thời điểm các mức thuế tiêu thụ đặc biệt mới có hiệu lực... Có một so sánh khá thú vị hiện nay là nếu khách hàng mua một chiếc xe cỡ lớn ở thời điểm hiện tại sẽ “tiết kiệm” được thêm một chiếc xe chủng loại khác thay vì mua sau ngày 1/7/2016. Thanh Long

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

T ngày 1 7 tới, giá các d ng xe dung tích lớn, đặc biệt là xe siêu sang s tăng t vài t tới vài ch c t đ ng. o đó, thời gian này là cơ hội để giới nhà giàu thể hiện sự chịu chơi một cách tiết kiệm , c n với các đơn vị phân phối đây là dịp để được ăn cả ngã về không v nếu kịp nh p xe chạy thuế và bán được sau 1 7 với mức giá mới, mức lợi nhu n s là siêu khủng . àng loạt siêu xe đã và đang d n d p c p cảng ngay trước thời điểm các mức thuế tiêu th đặc biệt mới có hiệu lực... ù không chính thức nhưng theo thống kê sơ bộ, ch trong khoảng thời gian chưa đầy một tháng đã có cả ch c chiếc siêu xe được thông uan. oạt siêu xe được d n d p đưa về nước đều có giá bán l kh i điểm t xấp x 10 t đ ng đến vài ch c t đ ng. Thông tin xuất hiện khá sớm là bộ đôi siêu xe udi R 10 lus được nh p kh u chính hãng. ự xuất hiện của d ng siêu xe thế hệ mới đến t nước Đức một phần là để chu n bị cho sự kiện triển lãm đầu tiên của udi tại thị trường iệt am, một phần c ng gi p chủ s h u tránh được số tiền chênh lệch giá bán lên đến hàng t đ ng. Cạnh đó, có thể kể đến nh ng siêu xe thể thao như amborghini uracan, amborghini ventador, Ferrari F12 Berlinetta, Ferrari 4 TB, Ferrari Cali ornia T, udi R Mới đây, nhất là sự xuất hiện của bộ đôi siêu xe ston Martin an uish và Mc aren 50 pyder... C n ngay khi ch cách khoảng 2 tuần trước khi kết th c tháng 201 , tức thời điểm lu t Thuế tiêu th đặc biệt hiện hành vẫn đang có hiệu lực, chiếc xe siêu sang Rolls-Royce raith c ng đã kịp có mặt tại

iệt

am. ần như cùng thời điểm, d ng hạng siêu sang Bentley Bentayga c ng đã góp mặt vào làng siêu xe iệt am. Cuộc đổ bộ của nh ng siêu xe tiền t thực tế không nằm ngoài dự báo. Điều này đ ng ngh a, việc nh ng chiếc siêu xe tranh thủ về nước trước ngày 1 7 s tránh được hàng t đ ng tăng giá do thuế mới. Th m chí với nh ng chiếc xe siêu sang mức giá chênh lệch gi a 2 thời điểm trước và sau 0h ngày 1 7 s lên đến hàng ch c t đ ng, số tiền dư th a để người tiêu dùng mua thêm một chiếc siêu xe chủng loại khác.

h Ng e NàO b O Nh t

ChốNg

ới biểu thuế tiêu th đặc biệt mới, các thương hiệu siêu xe đương nhiên bị đ y vào tâm bão . Không khó để nh n ra một thực tế, đại đa số các loại siêu xe đang có mặt tại iệt am đều phải chịu hai mức

thuế suất cao nhất trong biểu thuế mới là 130 và 150 . Một số ít siêu xe chịu mức thuế suất 110 . Theo lu t thuế mới, ôtô CB có dung tích xi-lanh trên 5.000 cm3 đến .000 cm3 s có mức thuế suất thuế tiêu th đặc biệt 130 , xe có dung tích xi-lanh trên .000 cm3 s có mức thuế suất 150 . Thuế suất hiện hành của các loại xe này đều đang mức 0 . nhóm siêu xe thể thao, đa số các mẫu xe đều có động cơ dung tích xi-lanh trên 5.000 cm3 đến .000 cm3. o đó, thuế tiêu th đặc biệt phổ biến áp d ng đối với nhóm xe này đều mức 130 . ới t lệ tăng thuế mạnh, giá bán l của m i chiếc xe kể t ngày 1 7 s tăng lên ít nhất 2 t đ ng. Mẫu xe nào có mức giá hiện hành càng cao th t lệ tăng giá càng mạnh nên có nh ng mẫu xe th m chí phải chịu mức tăng giá đến ch c t đ ng. Ch ng hạn, một số siêu xe trang bị

động cơ 10 dung tích trên 5.000 cm3 như amborghini uracan vio hay udi R , theo mức thuế suất thuế tiêu th đặc biệt 0 , mức giá bán l s dao động trong khoảng trên dưới 10 t đ ng với t ng tùy chọn và t ng thời điểm. Tuy nhiên, sau khi chịu mức thuế suất mới 130 , mức giá bán l của hai mẫu xe này s trên dưới 15 t đ ng, tức mức tăng giá s dao động khoảng 4- t đ ng. ai hãng xe sang có doanh số lớn hiện

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Thị Trư ng

nay trên thị trường là Mercedes và exus c ng được cho là đã h lộ bảng giá sau ngày 1 7. Mẫu xe tăng giá mạnh nhất của exus là chiếc cỡ lớn 570 động cơ 5.7 s có giá mới là ,1 t đ ng tăng gần 2,4 t . Mẫu xe tăng giá mạnh nhất của Mercedes là chiếc Mercedes Maybach 00 t 9,9 9 t đ ng hiện tại lên 14,1 9 t đ ng tăng 4,2 t đ ng . Để đối phó với t nh huống này, không ít d ng xe trang bị động cơ hạng trung trên 3.000cm3 đã được các nhà phân phối giới thiệu nh ng phiên bản động cơ nhỏ hơn, s không chịu tác động của việc điều ch nh lần này, như exus R 200t bên cạnh bản R 350 , exus 250 bên cạnh bản 350 hay udi 7 2.0 bên cạnh bản 7 3.0 . au ngày 1 7, cơ hội mới có thể m

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

ra cho nh ng phiên bản nhẹ cân này. Choáng váng nhất chính là thương hiệu xe siêu sang đ nh đám Rolls-Royce. T đầu tháng 5, giá xe Rolls Royce sau ngày 1 7 đã bị được r r trên một số di n đàn với mức tăng choáng váng. C thể tăng khủng nhất là mẫu hantom Đông eries II B t 53, t đ ng lên 3, t đ ng tăng hơn 30 t đ ng , tăng nhẹ nhất c ng tới hơn 13 t đ ng như mẫu hay host eries II B phiên bản ianmond Black - Moccasin Black 27, t đ ng lên 40,9 t đ ng ếu như các thương hiệu siêu xe khác như amborghini, Ferrari hay Bentley, mức tăng giá phổ biến là dưới 10 t đ ng m i chiếc th với Rolls-Royce, do tất cả các mẫu xe đều trang bị động cơ trên .000

cm3 và dày đặc nh ng công nghệ, v t liệu siêu cao cấp, mức tăng giá của m i chiếc xe đều t trên 10 t đ ng. í d mẫu xe được xem là em t trong gia đ nh Rolls-Royce là host eries II B, mức tăng giá khiêm tốn nhất phiên bản nglish hite - eashell Consort Red c ng đã trên 13 t đ ng, mức tăng giá phiên bản iamond Black - Consort Red lên đến trên 1 t đ ng so với hiện tại. h n vào mức tăng giá do thuế của mẫu xe hantom th các mức tăng giá nêu trên xem ra c ng ch là tr vui . Theo tính toán, với mức thuế suất thuế tiêu th đặc biệt mới 150 , mức giá bán l của hantom eries II B phiên bản Đông s rơi vào khoảng trên 3 t đ ng. Mức giá bán l hiện hành tính theo thuế suất 0

của chiếc xe này là trên 53 t đ ng. gh a là, nếu mua một chiếc RollsRoyce hantom eries II B phiên bản Đông t thời điểm ngày 1 7 201 , người tiêu dùng s phải chi thêm số tiền hơn 30 t đ ng so với trước đó. ố tiền chênh lệch này th m chí dư th a để mua một chiếc siêu sang Rolls-Royce khác là host eries II B.

Ch a th y N i NàO P MứC thuế l N ĐếN

iệc điều ch nh thuế tiêu th đặc biệt không khác nào một c sốc nhiệt đổ lên thị trường ôtô cao cấp và người tiêu dùng. Trong khi các hãng xe mệt mỏi với việc điều ch nh kế hoạch kinh doanh, chạy đua với chính sách mới và t m cách liệu cơm gắp mắm th phía c n lại, người tiêu dùng buộc phải hạn chế mua và sử d ng các loại xe trang bị động cơ lớn. C thể với xe ôtô có dung tích t .0 lít tr lên, mức thuế tiêu th đặc biệt là 150 , tăng 90 điểm phần trăm, ngh a là gấp 2,5 lần so với mức thuế hiện nay. Đây là mức cao k l c t trước đến nay áp với mặt hàng ô tô, b i l mức thuế cao nhất áp cho mặt hàng này được ghi nh n là 100 dành cho xe ôtô dưới 5 ch ng i ch người áp d ng trong giai đoạn 19992003 theo u t Thuế tiêu th đặc biệt ban hành năm 199 . ãnh đạo của một số liên doanh lắp ráp ô tô trong nước c ng cho biết họ gần như c ng chưa thấy có nước nào áp mức thuế TTĐB xe ôtô lên đến 150 . iệc thông ua mức thuế này cho thấy uốc hội đ ng ý với đề xuất Bộ Công Thương là tăng mạnh thuế TTĐB đối với ôtô sang và giảm thuế xuống thấp cho xe nhỏ khi soạn thảo dự thảo uyết định của Thủ tướng chính phủ về chính sách phát triển ngành công nghiệp ôtô.

h n t phía nhà uản lý, việc áp thuế cao nhằm hạn chế lưu hành các loại xe cỡ lớn được xem là một hàng rào kỹ thu t h u hiệu để ua đó đạt được các m c tiêu v mô hơn. h n t phía các hãng xe và người tiêu dùng, chính sách thuế mới như một rào càn đối với sự phát triển của các phân kh c ôtô cao cấp và sử d ng động cơ lớn. Chắc chắn nh ng khó khăn s là không nhỏ. ẫu sao, việc điều ch nh nhu cầu sử d ng sang các loại xe nhỏ hơn hoặc chấp nh n tăng thêm chi phí để sử d ng xe cỡ lớn c ng không hoàn toàn mang ý ngh a tiêu cực. à, với một thị trường ôtô vốn vẫn thường n chứa nhiều sự khác lạ như iệt am, một tác động lớn chưa chắc s tạo nên biến động lớn. iện các loại xe sang trên 3.0 lít ch

chiếm khoảng 3 trên thị trường xe cá nhân nhưng giá trị lại rất lớn. iệc đánh cao thuế TTĐB với xe sang như nói trên, nhiều nhà kinh doanh ôtô dự báo khả năng thị trường tiêu th cho nh ng d ng xe này s bị s t giảm. au đó th coi như thị trường siêu xe, xe siêu sang l i tàn , dù vẫn có khách hàng nhưng rất ít. Theo lộ tr nh, kể t ngày 1 7 201 , u t sửa đổi bổ sung một số điều của u t Thuế giá trị gia tăng, u t Thuế tiêu th đặc biệt và u t uản lý thuế s chính thức có hiệu lực. Trong đó, các loại ôtô ch người dưới 10 ch ng i trang bị động cơ dung tích xilanh t trên 2.500 cm3 s tăng lên và mức tăng cao nhất thuộc về các loại xe có dung tích động cơ trên .000 cm3, t 0 hiện hành lên 150 .

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Thị Trư ng

guồN CuNg ĐaNg C MứC gi D Ch u Nh t

Cho dù nh p kh u ôtô cả nước trong tháng ua s t giảm so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng nh p kh u ôtô t Thái an trong thời gian này lại tăng rất mạnh khoảng 50 so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, kết th c năm 2015, nước này mới ch đứng thứ tư trong số các uốc gia cung cấp xe cho thị trường iệt am. Điều này cho thấy, sức p nh p kh u ôtô t Thái an đối với thị trường ôtô trong nước ngày càng c n kề hơn khi thuế nh p kh u t khu vực đang giảm dần. T đầu năm 201 , thuế nh p kh u ô tô nguyên chiếc t các nước về iệt am giảm c n 40 so với mức 50 của năm ngoái và tiếp t c được điều ch nh giảm dần về 0-5 vào năm 201 theo lộ tr nh Khu vực thương mại tự do FT . àng loạt thương hiệu tên tuổi của h t Bản, Mỹ đã cam kết coi Thái an là trung tâm sản xuất chính của m nh tại Đông am . Theo các chuyên gia trong ngành, nguyên nhân khiến Thái an tr thành nước xuất kh u nhiều ôtô nhất vào iệt am nằm hai yếu tố, giá xe và d ng xe. ếu x t trên mặt bằng chung, ngu n cung này đang có mức giá d chịu nhất trong số tất cả các uốc gia xuất kh u ôtô nguyên chiếc sang iệt am. Mặt khác, theo uy định u t Thuế tiêu th đặc biệt v a được uốc hội thông ua, t 1 7, thuế tiêu th đặc biệt đối với các d ng xe có dung tích xi-lanh dưới 2 c ng được thay đổi theo chiều hướng giảm khoảng 5 . à hầu hết các d ng xe được đưa về t Thái an đều nằm trong dạng được hư ng nh ng mức giảm này. Theo dự đoán, sau thời điểm trên, phần lớn xe nh p t Thái an s có mức giá dưới 1 t đ ng. iện thị trường c ng đang thể hiện r xu hướng chuộng hàng Thái an khi phân kh c xe cỡ nhỏ là sự thống trị của các mẫu xe có xuất xứ t uốc gia này, với hàng loạt các tên nổi b t và được ưa thích hiện nay như aris, ccord, Colorado... Không nh ng thế, thị phần d ng xe bán tải c ng đang dần thuộc hoàn toàn

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

nhi u đi u ki n gi p xe Thái “ph s ng” Thị Trư ng Không chỉ các mặt hàng tiêu dùng có nguồn gốc từ Thái Lan đang dần chiếm lĩnh thị trường Việt Nam, ôtô nhập khẩu có nguồn gốc từ Thái Lan tiếp tục có xu hướng tăng trưởng. Việt Nam đã bắt đầu trở thành một trong những thị trường chủ yếu cùa ôtô Thái Lan khi người láng giềng đang tiếp tục trở thành “nguồn cung” lớn nhất cung cấp ôtô nguyên chiếc cho Việt Nam. NGU

N TR

về người Thái an c ng như tạo ra một xu hướng mua xe mới của người tiêu dùng iệt am. ợi thế của d ng xe này là đang đang được hư ng nhiều ưu đãi thấp hơn khá nhiều so với các d ng khác khi thuế nh p kh u ch 5 , thuế tiêu th đặc biệt 15 và thuế trước bạ ch là 2 . Đ ng thời Thái an có lợi thế phát triển mạnh mẫu xe này, nhiều năm nay, hầu như tất cả các thương hiệu ôtô phổ thông đều chọn Thái an là nơi sản xuất chính cho mẫu xe bán tải, cung cấp cho cả khu vực và thế giới. Các mẫu xe như Toyota ilux, Ford Ranger, issan avara, Chevrolet Colorado, Mazda BT50, Isuzu -Max, Mitsubishi Triton... được trưng bày và bán thị trường iệt am hiện nay đều nh p kh u t Thái an. Trong số 11 mẫu xe nh p kh u t Thái an có tới 7 xe là bán tải, trong đó Ranger

và BT-50 là hai mẫu bán chạy nhất, bỏ xa các đối thủ c n lại. e bán tải với ưu đãi 5 thuế nh p kh u, 15 thuế TTĐB và 2 trước bạ khiến chi phí đăng ký thấp hơn nhiều so với nh ng d ng xe khác, đ ng thời sử d ng được trong nhiều nhu cầu nên pick-up dần chiếm ưu thế tại iệt am.

e C DuNg t Ch Nh h N 2. l tràN àO th i giaN t i

Bên cạnh việc hội t nhiều điều kiện thu n lợi khi kinh doanh thị trường iệt am, t nh h nh nội tại của Thái an c ng đang là động lực để các nhà sản xuất ôtô tại nước này đ y mạnh uá tr nh xuất kh u. c này, uá tr nh xã hội hóa ô tô tại Thái an đã mức bão h a, một chiếc xe ch được coi là phương tiện đi lại thay v tài sản có giá trị như trước đây. gười dân Thái an được cho là hạn

chế mua ôtô khiến doanh số s t giảm liên tiếp vài năm gần đây, để đảm bảo năng lực sản xuất t nhà máy được tiêu th hết, các hãng t m cách tăng cường xuất kh u trong đó có giảm giá bán, nhờ đó xe nh p vào iệt am có giá r hơn. ố liệu t iên đoàn Công nghiệp Thái an FTI cho biết, trong khi thị trường ô tô Thái an năm 2015 suy giảm khoảng 15 th xuất kh u lại tăng ,4 . Trong khi đó iệt am đang dần bước vào thời kỳ xã hội hóa xe hơi, việc s h u một chiếc xe ô tô vẫn đang c n là giấc mơ của nhiều người. T lệ s h u xe ô tô cá nhân iệt am vẫn đứng dưới mức trung b nh so với các nước trong khu vực với khoảng 20 chiếc 1.000 dân tương đương với Thái an cách đây 15 năm . Chính v v y iệt am s tr thành một thị trường rất lớn cho các nhà sản xuất ôtô và các chuyên gia dự báo nh ng mẫu xe ô tô có dung tích xi lanh t 2.0 tr xuống của Thái an s tràn vào nh ng năm tới. R ràng đây thực sự là vấn đề lớn với ngành công nghiệp ôtô iệt nói chung c ng như các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước nói riêng. ếu như năm 2015, iệt am bỏ ra 3 t để nh p kh u ôtô nguyên chiếc th con số này dự kiện s lên đến 10 t vào năm 2030. Điều đáng bu n là một thị trường uy mô lớn với hàng t m i năm lại để cho Thái an, gi p ngành công nghiệp ô tô nước này ngày càng phát triển. gược lại, công nghiệp sản xuất xe hơi trong nước s bị đ nh đốn, nhiều lao động mất việc làm. iệc các đối thủ ngoại, mà tiêu biểu là Thái an đang dần chiếm l nh thị trường trong nước c ng là một trong nh ng hành động trực tiếp đ y ngành ôtô trong nước đến bờ vực th m . Rất đáng lo ngại khi mặc dù có tuổi đời lên tới hơn 20 năm nhưng ngành này vẫn chưa có sự phát triển đột phá.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

g C nh n

n n Thở khi Th ng Tư

hếT hạn

Thị trường xe hơi nhập khẩu đang chứng kiến cuộc tranh luận khá gay gắt về việc bãi bỏ hay gia hạn thêm thời gian thực hiện Thông tư 20. Đại diện một số doanh nghiệp nhập khẩu chính hãng bày tỏ ủng hộ việc gia hạn. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp nhập khẩu xe không chính thức lại phản đối vì cho rằng không còn phù hợp và không có lợi cho thị trường. Thanh Long

rốN thuế h sO t Ch t l

i M Ng

Thông tư 20 được ví như rào cản kỹ thu t , hạn chế nh p kh u ô tô nguyên chiếc 9 ch ng i tr xuống chưa ua sử d ng vào iệt am. gay sau khi Thông tư 20 có hiệu lực, hàng loạt các doanh nghiệp nh p kh u ôtô trong nước đã phải giải thể hoặc chuyển mô h nh kinh doanh sang mặt hàng xe c . Kể t thời điểm đó, môi trường kinh doanh ôtô tại iệt am phân định rất r ràng, gi a một bên là các đơn vị kinh doanh xe c , phần c n lại nh ng doanh nghiệp nh p kh u và phân phối xe chính hãng chưa ua sử d ng.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

gay sau khi có kiến nghị bỏ một số uy định tại Thông tư 20 nhằm m rộng các đối tượng nh p kh u ôtô nguyên chiếc, hầu hết các doanh nghiệp kinh doanh ô tô chính hãng đều đưa ra ý kiến phản đối. Các doanh nghiệp vốn là các nhà nh p kh u chính hãng lo lắng v có thể s mất uyền lợi th doanh nghiệp trong nước c ng ngổn ngang khi nh ng kế hoạch sản xuất ôtô s đổ bể nếu như xe nh p kh u ạt được nh p về iệt am. Trong kiến nghị gần đây, một doanh nghiệp ôtô lớn trong nước đưa ra uan điểm cho rằng sau khi Thông tư 20 có hiệu lực năm 2011, việc sản xuất kinh doanh ôtô đã đi vào ổn định. h p kh u ôtô t chính hãng có tiêu chu n phù hợp với điều kiện sử d ng tại iệt am, số lượng cung cầu đạt được kiểm soát. Các dịch v sau bán hàng như bảo hành, sửa ch a được cải thiện. Đặc biệt, triệu h i xe bị l i của nhà sản xuất được ch trọng, bảo vệ lợi ích người tiêu dùng. v y, nếu Thông tư 20 được bãi bỏ, sản xuất kinh doanh ôtô trong nước s tr lại giai đoạn trước năm 2011. Theo đó, các doanh nghiệp nhỏ s ạt tham gia thị trường, mua t các cửa hàng bán l , không phù hợp với thời tiết nóng iệt am, kiểm soát chất lượng xe s khó khăn. ơn n a, các doanh nghiêp nhỏ nh p kh u không chính ngạch phải mua giá cao, chi phí lớn nên khai giá trị hợp đ ng thấp hơn giá mua th t để trốn thuế và số tiền chênh lệch phải chuyển ngân l u dẫn đến bất ổn ngoại tệ. ố doanh nghiệp nhỏ s tham gia nh p kh u ạt, nguy cơ t n kho, nh p siêu và có thể phải bán l do không kiểm soát được

cung cầu gây thiệt hại cho bản thân doanh nghiệp và nền kinh tế. Tạo ra sự bất ổn cho thị trường ôtô, với các doanh nghiệp đã và đang có kế hoạch đầu tư lớn vào ngành sản xuất ôtô của iệt am s bị rủi ro. ng Đoàn iếu Trung, iám đốc điều hành Công ty Cổ phần ô tô Regal - đơn vị phân phối chính thức xe Rolls-Royce tại iệt am cho rằng, nếu kiến nghị được thông ua, s gây bất b nh đ ng gi a các doanh nghiệp ôtô chính hãng và không chính hãng. Theo ông Trung, để được tr thành nhà nh p kh u và phân phối ôtô chính hãng, doanh nghiệp phải đáp ứng rất nhiều các uy định ngặt ngh o t nhà sản xuất, đặc biệt là hệ thống dịch v sửa ch a sau bán hàng. Bên cạnh đó, doanh nghiệp c n là sợi dây liên kết thể hiện trách nhiệm gi a nhà sản xuất với người tiêu dùng thông ua

hoạt động bảo hành, sửa ch a và triệu h i xe găp sự cố nh ng vấn đề mà các đơn vị kinh doanh xe không chính hãng không bị ràng buộc. Tương tự, t phía iệp hội các các nhà nh p kh u ôtô chính hãng I và nhà sản xuất lắp ráp ôtô tại iệt am M cho rằng, Thông tư 20 ban hành đã tạo được môi trường kinh doanh lành mạnh, hạn chế thị trường nh p kh u ôtô không chính thức, tạo điều kiện thu h t thêm các nhà đầu tư lâu dài tại iệt am c ng như bảo hộ người sản xuất ôtô trong nước. hía I c ng kh ng định, thông ua việc thực hiện Thông tư 20, Chính phủ có thể thu được ngu n thuế lớn hơn t các nhà nh p khấu ôtô chính hãng, thay v thất thu thuế vào thị truờng ôtô nh p kh u không chính thức. Cạnh đó, iệp hội oanh nghiệp châu u uroCham , iệp hội các doanh

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

g C nh n nghiệp Đức tại iệt am B , i n đàn oanh nghiệp iệt am BF và h ng Thương mại và công nghệ Đức tại iệt am IC K cùng đề nghị gi các uy định của Thông tư 20 và đề nghị tổ chức cuộc họp lấy ý kiến t các doanh nghiệp kinh doanh ôtô chính hãng trước khi điều ch nh thông tư này. C n đại diện t C c uất nh p kh u c ng đ ng t nh rằng, nếu gỡ bỏ Thông tư 20 s dẫn đến một loạt hệ uả tiêu cực như phá vỡ uy hoạch phát triển ngành công nghiệp ôtô nh p kh u ôtô tăng mạnh làm gia tăng nh p siêu, khi đây không phải nhóm hàng ưu tiên nh p kh u. Đặc biệt, đến năm 201 , thuế nh p kh u ôtô trong s giảm về 0 , cùng với việc giảm thuế tiêu th đặc biệt đối với nh ng d ng xe nhỏ... ếu bỏ uy định trên ôtô nh p s tăng ạt, ảnh hư ng tới các vấn đề xã hội như tắc ngh n giao thông, ô nhi m môi trường đô thị...

à t Ng thu Ng N s Ch

chiều ngược lại, uan điểm của h ng Thương mại và Công nghiệp iệt am CCI nơi đề xuất bãi bỏ Thông tư 20 cho rằng thông tư này hiện tại không c n phù hợp, làm m o mó môi trường cạnh tranh, tạo thế độc uyền, khiến giá bán xe cao. Theo hướng này, việc nh p kh u ôtô vào iệt am s được c i trói , tức tất

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

cả các doanh nghiệp đều có uyền nh p xe, số lượng nh p kh u tăng lên. Cùng với việc tăng Thuế tiêu th đặc biệt t 1 7 201 mới đây, số tiền thu vào ngân sách s tăng mạnh. Cạnh đó, dường như người tiêu dùng c ng đang vui m ng v có thể tiếp c n được với nh ng mẫu xe có giá hấp dẫn hơn hiện tại, chủ yếu đến t các đơn vị nh p kh u tư nhân không chính hãng. Th m chí, xe phân phối chính hãng c ng có thể được giảm giá. B i thực tế, xe nh p không chính hãng luôn có giá bán tốt hơn xe chính hãng cùng cấu h nh. Bên cạnh đó, người hư ng niềm vui nếu Thông tư 20 được bãi bỏ c n phải kể đến các nhà nh p kh u không chính hãng. Trước khi Thông tư 20 được ban hành, cả nước có khoảng 200 doanh nghiệp nh p kh u ôtô, nhưng đến nay, ch c n t n tại khoảng 20 doanh nghiệp. hiều doanh nghiệp bị khai tử , số c n lại sống sót nhờ cách nh p xe đã ua sử d ng, nh p ua h nh thức phi m u dịch khác làm m o mó thị trường xe hơi. Trong khi đó, việc xin các hãng m đại lý thứ hai iệt am cực kỳ khó khăn. Theo nhiều doanh nghiệp nhỏ th không nên k o dài thêm Thông tư 20, để họ có cơ hội làm ăn. Đã là xe chính hãng th xe nào chất lượng c ng như nhau, tại sao lại phải phân biệt đối xử xe mua hãng và xe mua bên ngoài như v y.

Thông tư 20/2011/TT-BCT của Bộ Công Thương (có hiệu lực từ ngày 26/6/2011 đến ngày 1/7/2016) ngoài các quy định, tiêu chuẩn nhập khẩu xe hơi theo Tiêu chuẩn Việt Nam. Thông tư 20 còn bổ sung quy định doanh nghiệp nhập khẩu ôtô mới nguyên chiếc phải có giấy ủy quyền là nhà nhập khẩu, phân phối của chính hãng sản xuất, nếu không thì phải có hợp đồng đại lý chính hãng. Ngoài giấy tờ trên, các doanh nghiệp phải có Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ôtô đủ điều kiện do Bộ Giao thông Vận tải cấp.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

phong CáCh

những mẫu xe “ý Tưởng” đẹp nhấT Trong lịCh sử

BMW từng đứng bên bờ vực phá sản vào những năm 1950. Rất may, sự thành công tuy khiêm tốn của BMW 100 và Isetta đã cứu được hãng xe này. Vượt qua giai đoạn khó khăn đó, BMW lấy lại năng lượng và tiếp tục tiến về phía trước với những mẫu xe táo bạo trong đó có những mẫu xe concept làm lên tên tuổi của BMW. Thanh Long

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

PiCuP

Được giới thiệu tại triển lãm Motor eneva năm 19 0, picup do Bertone thiết kế dựa trên mẫu xe BM C 2000. picup có phần mái được làm t 2 tấm th p không g có thể m ra hoặc thu vào. Điểm đặc biệt của picup đó là 2 panel mui bằng th p có thể được giấu kín trong khung bảo vệ phía sau hành khách. hần đầu xe được thiết kế theo hướng kết hợp gi a mẫu xe l a Montreal và amborghini spada do nhà thiết kế Marcello andini người chịu trách nhiệm. e được v n hành b i động cơ BM 2,5 lít xi-lanh. iện BM đã ng ng sản xuất picup.

1 là mẫu roadster địa h nh đầu tiên được BM phát triển. Chính yếu tố này đã làm cho 1 được đánh giá cao, bất chấp ngoại h nh khác biệt. e sử d ng động cơ , thân được làm t khung th p và nhựa tổng hợp. Mẫu mui trần kỳ dị này c ng là chiếc xe roadster o road duy nhất t ng được BM chế tạo. Động cơ xylanh công suất 355 mã lực, hệ dẫn động 4 bánh, thân xe plastic, khung nhôm gi p mẫu concept kỳ lạ này tr thành mẫu xe đa d ng x t trên nhiều khía cạnh. Mẫu BM 1 được ra mắt trước công ch ng 5 năm sau khi xe ra đời.

e2 turbO

Ra mắt vào đ ng thời điểm Thế v n hội lympic được tổ chức tại Munich vào năm 1972, 25 Turbo là nơi BM thử nghiệm các công nghệ mới và đ ng thời là tiền nhiệm của M1 - mẫu siêu xe đầu tiên của hãng. Tiền thân của 25 Turbo chính là mẫu xe BM M1 t ng rất được thị trường xe hơi thế giới ưa chuộng. 25 Turbo là mẫu xe đầu tiên của BM được thử nghiệm các công nghệ mới như hệ thống radar cảnh báo khi đ xe và cảnh báo va chạm. Thiết kế này về sau được áp d ng cho các mẫu BM M1, BM -series và 1.

NazCa

Có thể nói, BM azca M12 do hãng Italdesign thiết kế là một trong nh ng series siêu xế concept đáng nhớ nhất trong th p k ua. azca M12 lần đầu tiên tr nh làng vào năm 1991 và l p tức gây ấn tượng mạnh. ấy cảm hứng t xe đua công thức 1 và roup C rally, BM azca C12 là tạo ph m đầu tiên của nhà thiết kế Fabrizio iugiaro, khi đó mới ch 25 tuổi. Có trọng lượng ch 1100 kg và được trang bị động cơ 5.0l 12 300 mã lực, azca C12 là một siêu xe đ ng ngh a. Ch có một số lượng xe rất nhỏ sau đó được sản xuất cho uốc vương Brunei. Điểm nhấn của azca M12 là phần kính chắn gió cho tầm nh n 3 0o. azca v n hành b i động cơ 12 5 lít, công suất 300 mã lực. Cửa xe được thiết kế kiểu gullwing cánh chim m ng biển .

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

phong CáCh

z graN turisMO

n màn lần đầu tiên tại triển lãm Frank urt tháng 9 1999, nhà thiết kế Chris Bangle cho ra mắt mẫu xe 9 ran Turismo. 9 s h u nhiều thứ xuất hiện trên nh ng chiếc BM sau này. áng v thể thao lịch lãm, thân xe làm bằng sợi carbon cùng thiết kế cửa xe có một không hai một cửa m lên trên bên ch tài xế và cửa kia m như thông thường đã gi p BM 9 ran Turismo tr thành một trong nh ng xế hộp được ch ý nhất. Mẫu coupe concept 4 ch sử d ng động cơ turbo diesel 3.9 công suất 245 mã lực. e có nội thất tương tự mẫu xe BM i river, cửa thiết kế theo phong cách gullwing.

COuPe

Khách tham uan triển lãm ôtô etroit năm 2001 t ng bất ngờ với mẫu xe Coupe của BM . à cho đến nay, Coupe vẫn khiến nhiều người bất ngờ. tư ng thiết kế này của BM đã thách thức nh ng định kiến c và vượt ua ranh giới vẫn hạn chế sự phát triển của

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

việc thiết kế xe. Mẫu xe này được cho là vượt ua giới hạn trong thiết kế ôtô. Coupe sử d ng động cơ diesel 3 lít xi-lanh xếp th ng và hệ dẫn động 4 bánh tương tự BM 5. hần mái xe có khả năng thu gọn, để lộ toàn bộ nội thất. Mặc dù thiết kế xe khiến một số người có cảm giác dị nhưng Coupe vẫn được xem là bước đột phá đầu tiên trong thiết kế của BM về d ng xe - coupe.

đáng kể trọng lượng, phần lớn các chi tiết nội-ngoại thất đều được làm t nhựa gia cố sợi carbon CFR . Theo hãng BM , đây là loại chất liệu nhẹ và bền hơn nhôm. Trái tim của BM 32 ommage là khối động cơ xylanh th ng hàng, dung tích 3.0 lít. Mẫu xe này là sự kết hợp hài h a gi a nhôm và da sức mạnh hiện đại và sự d o dai truyền thống. Có v như các nhà thiết kế của BM đã chọn phong cách đơn giản cho không gian nội thất. Khi bước vào bên trong, có thể nh n ra sự xuất hiện của khá nhiều chất liệu đa dạng, t sợi carbon, da đến nhôm. Tất cả đều được để lộ thiên một cách có chủ đích.

M hOMMage

Mẫu M1, biểu tượng một thời của BM được ra mắt vào năm 197 và được trang bị động cơ xi-lanh, dung tích 3,5 lít, sản sinh công suất tối đa 273 mã lực. Tính đến năm 19 1 khi dự án sản xuất M1 bị ng ng lại, ch có 45 chiếc M1 được xuất xư ng. Trong suốt lịch sử phát triển của BM , nh ng mẫu xe giống M1 xuất hiện rải rác trong suốt khoảng thời gian ấy. Mô h nh M1 ommage mang đ m chất Tango đã được ra mắt tại triển lãm Concorso d leganza 200 khi BM đánh dấu mốc 30 năm kể t mẫu BM M1 đầu tiên ra đời. Mặc dù M1 ommage ch d ng lại ý tư ng thiết kế nhưng nhiều người vẫn ao ước BM cho ra đời mẫu xe có động cơ 12 siêu mạnh dưới nắp ca-pô.

isiON CONNeCteD Dri e

Mẫu xe này thể hiện tầm nh n chiến lược dành cho tương lai của BM khi mà ô tô tr thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống. BM ision Connected rive t ng nh n được sự uan tâm mạnh m của giới truyền thông kể t khi ra mắt vào năm 2011. Mẫu xe này được thiết kế với thân xe tạo cảm giác 3 . BM ision Connected rive mang đặc trưng với lưới tản nhiệt m i hổ đặc trưng, tuy nhiên, ngoại thất xe đặc biệt khiến người xem phải choáng ngợp b i sự tối tân trong thiết kế. Điểm đặc biệt của ision Connected rive là xe được phát triển một tr nh duyệt riêng, cung cấp thông tin về mọi tuyến đường mà xe s đi ua.

32 hOMMage

Khó có thể nh n biết mô h nh BM 32 ommmage 2011 lấy cảm hứng t đâu b i ch ng mang hơi hướng cổ điển của nh ng mẫu xe th p niên 30. ha trộn gi a hai chất liệu nhôm và da, là sản ph m hài h a gi a sức mạnh hiện đại và sự d o dai truyền thống. ới m c tiêu cắt giảm

hOMMage 3. Csl

C với biệt danh e của người dơi Batmobile luôn là niềm tự hào của BM trong suốt 100 năm phát triển. e được thiết kế chính bằng chất liệu sợi carbon có gia cố nhựa. hờ đó, so với phiên bản tiêu chu n, BM 3.0 C ommage nhẹ hơn gần 200 kg so với 3.0 C . Mẫu xe ommage 3.0 C ra mắt tại triển lãm xe illa d ste Concours 2015 tiếp t c kh ng định thế mạnh của BM trong sản xuất các mẫu xe Batmobile này. Theo hãng BM , 3.0 C ommage là mẫu xe concept được ra đời như món uà tri ân đàn anh 3.0 C nổi tiếng trong th p niên 70. Điểm nhấn khác trên BM 3.0 C ommage chính là hệ thống cánh gió độc đáo. e s h u phần thân k o dài với nh ng cánh gió nổi b t trên trần và đuôi xe cùng hốc bánh tạo cảm giác mạnh m . ốc gió phía trước gi p làm mát khoang động cơ trong khí cánh gió sau có tác d ng tối ưu hóa lu ng không khí lưu thông. AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

phong CáCh

ppi ra or gTr siêu xe đ

đ C nhấT v

nhị T

s i CarBon

Được gọi với cái tên PPI Design R8 Razor GRT, mẫu xe đặc biệt của vận động viên trượt tuyết nổi tiếng Jon Olsson là bằng chứng tiêu biểu cho xu hướng chuộng vật liệu sợi carbon trong làng độ xế. Toàn bộ phần thân vỏ của PPI Design R8 Razor GRT đều được làm từ sợi carbon. Ngoài ra, xe còn đi kèm hộp đựng đồ trượt tuyết trên nóc. PPI Design tạo ra Razor GTR để chủ nhân có thể sử dụng như một chiếc “tàu viễn dương” trong những chuyến đi trượt tuyết. C NV

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

h N Đ l P

Cs N

Trong làng trượt tuyết thế giới, cái tên on lsson dường như không c n uá xa lạ. Không ch là một v n động viên trượt tuyết nổi tiếng, anh c n được biết đến như một tín đ của d ng siêu xe tính năng cao. nh đã t ng độ một loạt mẫu xe theo phong cách cho dân trượt tuyết như T-R, udi R , Murcielago , và cả chiếc udi R hàng ngh n mã lực. ăm 2011, on lsson đã đặt hàng một chiếc amborghini allardo đặc biệt sao cho phù hợp với nghề nghiệp c ng như s thích của m nh. Đến nay, on lsson lại được người hâm mộ siêu xe nhắc đến khi nh n chiếc I Razor TR độc nhất vô nhị. guyên mẫu của I Razor TR là siêu xe udi R 10. I esign đã trang bị cho chiếc xe một bộ kit mới và thay thế toàn bộ phần vỏ bằng chất liệu sợi carbon. Bộ kit mới tạo cho chiếc xe một kiểu dáng độc đáo và phong cách riêng. hần vỏ của chiếc xe được sơn 10 lớp để bảo vệ cho

chất liệu sợi carbon. ắp động cơ bằng thủy tinh trên chiếc xe nguyên bản c ng được thay thế bằng chất liệu Makrolon lass nhẹ hơn. I esign tạo ra Razor TR để chủ nhân có thể sử d ng như một chiếc tàu vi n dương trong nh ng chuyến đi trượt tuyết. ãng I esign đã đưa hộp đựng

đ trượt tuyết lên xe. Bên cạnh đó là hệ thống nâng thủy lực được lắp đặt đằng trước và sau xe của on lsson. goài ra, chiếc xe c n có thêm một số thay đổi về thiết kế và trang bị như hệ thống treo thấp hơn để phù hợp với điều kiện hoạt động mới và bộ giảm xóc điều ch nh bằng thủy lực nâng cấp.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

phong CáCh

Phi N b N Độ MạNh Nh t C a auDi

ội thất của chiếc xe được thiết kế hoàn toàn riêng biệt. Chất liệu lcantara màu đen của chiếc xe được khâu lại bằng ch màu đỏ tạo sự tương phản. Thêm vào đó là chất liệu sợi carbon tạo ra một không gian sang trọng và thoải mái. ogo của on lsson c ng được thêu trên ghế và chất liệu sợi carbon cửa xe. Các bộ ph n khác trong chiếc xe như vô-lăng, ghế đua và tấm biển ghi dấu bản độ đặc biệt này c ng được thiết kế phù hợp với nội thất. ai ghế bên trong Razor TR gi p giảm

ự khác biệt lớn nhất chiếc xe chính là bộ đ trượt tuyết gắn trên nóc xe. Bộ đ trượt tuyết được I esign chế tạo hoàn toàn bằng chất liệu sợi carbon, cho ph p chiếc xe duy tr trọng lượng và trọng tâm thấp. Bên cạnh đó, bộ đ trượt tuyết lại có thiết kế khí động học, gi p chiếc xe có thể hoạt động tốc độ cao. Bên trong khoang lái của siêu xe độ là nh ng chiếc ghế bọc da và lcantara được khâu thủ công với đường ch đan thành h nh thoi đầy tinh tế. ầu hết hệ thống chiếu sáng bên trong và ngoài của chiếc xe đều sử d ng đ n , gi p tiết kiệm năng lượng và chuyển ngu n điện dự tr sang hệ thống sư i.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

3 , kg so với R nguyên bản. Trái tim của I esign R Razor RT là khối động cơ 10, h t khí tự nhiên, sản sinh công suất 01 mã lực tại 7.400 v ng ph t và mô men xoắn cực đại 5 5 m tại .400 v ng ph t. hờ v t liệu sợi carbon được sử d ng khắp nơi trên xe, trọng lượng đã giảm 250 kg so với udi R 10 tiêu chu n. Tất cả đã cho ph p I esign R Razor RT tăng tốc t 0-100 km h trong 3,2 giây trước khi đạt v n tốc tối đa 335 km h. Tuy nhiên, khi về tay on lsson, I esign R Razor RT đã được nâng công suất lên mức 710 mã lực nhờ gói tasis. Bên cạnh đó là bộ lazăng hàng hiệu .1. Có thể nói, I esign R Razor TR là một trong nh ng phiên bản độ mạnh nhất của siêu xe nhà udi. T khi ra đời đến nay, I esign R Razor TR t ng nhiều lần xuất hiện trong các hành tr nh dài tại Châu u và Mỹ, điển h nh như umball 3000 năm nay. o đó, độ tin c y của siêu xe đặc biệt đã được chứng thực. Được biết, trước đây, on lsson t ng chi 300.000 uro để hoàn thành chiếc siêu xe theo ý của m nh. ần đây nhất, on lsson lại tiếp t c thực hiện dự án mới với mẫu siêu xe Murcielago 40 dẫn động cầu sau và đem nó đến vùng băng giá a y để trải nghiệm. Trả lời câu hỏi về việc tại sao lại muốn đưa một chiếc xe đua đường phố như amborghini Murcielago tới vùng băng giá a y này, on lsson nói rằng v anh yêu xe, yêu môn trượt tuyết, v y tại sao không kết hợp hai môn này và tới đây để thỏa niềm vui - nếu tôi đưa chiếc xe này lên đó, tôi s m m cười, và đó mới là cuộc sống .

* Mansory Carbonado Aventador: Với biệt danh “Kim cương đen”, mẫu Carbonado Aventador dưới bàn tay “phẫu thuật” của Mansory được sử dụng sợi các-bon cho rất nhiều bộ phận, từ cản trước, nắp khoang động cơ, ngưỡng cửa, cản sau và cánh gió lớn phía sau. Tất cả những trang bị mới này của Mansory kết hợp với ECU chỉnh sửa giúp Carbonado đạt tốc độ tối đa 354km/h và tăng tốc từ 0 đến 100km/h chỉ trong 2,8 giây. * Pagani Huayra Carbon Edition: Pagani Huayra phiên bản các-bon đã hoàn toàn chiếm lĩnh tâm trí của người hâm mộ tại triển lãm Geneva 2012 với “bộ cánh” làm từ sợi các-bon nhẹ và bền. Chất liệu này cũng xuất hiện trong nội thất, từ bảng đồng hồ cho đến các chi tiết trang trí trên ghế da. Pagani Huayra Carbon Edition sử dụng động cơ V12, tăng áp kép, dung tích 5.980cc do Mercedes-Benz AMG sản xuất. * Ferrari 458 Carbon Edition: Hãng độ xe của Đức, Anderson Germany đã tạo nên “quái vật” đen trắng Ferrari 458 phiên bản các-bon. Họ sử dụng chất liệu này cho các bộ phận mui, nắp khoang động cơ, cản trước, cánh gió hai bên, cánh gió sau, khe thoát khí động cơ, lưới tản nhiệt và khe thông gió trên cản trước. * PPI Design Audi R8 Razor GTR: Có thân vỏ hoàn toàn bằng sợi các-bon, với mỗi tấm ốp của siêu xe được thay bằng lưới các-bon 600g và 10 lớp sơn mài. Ngoài thân vỏ siêu nhẹ, hộp trượt tuyết trên mui xe cũng được làm từ sợi các-bon. * Ferrari 458 Black Carbon Edition: Không có sự khác biệt lớn giữa mẫu 458 Carbon Edition nói trên và 458 Black Carbon Edition dưới đây. Vẫn là chất liệu sợi các-bon bao phủ khắp ngoại thất chiếc xe chỉ khác là hoàn toàn màu đen. Chất liệu này tiếp tục xuất hiện trong không gian nội thất của mẫu xế độ. Từ lỗ thông khí, bảng điều khiển trung tâm, ốp và ngưỡng cửa, vô lăng, cụm đồng hồ, bàn đạp đến tay cầm điều chỉnh ghế đều được làm từ sợi các-bon trọng lượng nhẹ.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

phong CáCh

CiTro n

v đẹp

nướC pháp

Hơn 50 năm sau khi chào đời, Citroën DS vẫn còn được nhắc đến, bởi DS vẫn vận hành trên đường, vẫn tồn tại giống như một tượng đài, được hàng nghìn nhà sưu tập săn lùng. Chiếc xe mãi là ngôi sao của ngành công nghiệp xe hơi. Thậm chí cả đến Rolls-Royce cũng phải bắt chước phong cách nội thất của mẫu xe này để sử dụng trên các dòng xe siêu sang. Cựu tổng thống Pháp là Charle De Gaulle cũng từng cho chế tạo một chiếc limousine dựa trên DS để phục vụ việc di chuyển hàng ngày. NGU

N TR

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

hiếC e Đ P Nh t M i th i Đại

Cái tên phái sinh t esse tiếng háp có ngh a là n thần và h nh ảnh của là minh chức xác thực nhất cho v đẹp của một n thần. Cha đ của là ndr e vre một kỹ sư và Flaminio Bertoni nhà điêu khắc kiêm họa sỹ. Cả hai đều là nh ng học tr đầu tiên của ndr Citro n người sáng l p ra thương hiệu xe háp nổi tiếng này. ới tài năng thiên b m, hai người đàn ông đã tạo ra một kỳ uan trong thế giới xe hơi. ới , họ đã thực hiện cuộc cách mạng hóa lịch sử xe hơi. Công nghệ và phong cách được tạo nên trong sự hài h a hoàn hảo. Thiết kế của Citro n khiến tất cả các mẫu xe khác cùng thời tr nên lạc h u. iệc bỏ màn che là một sự kiện đã gây ấn tượng với tất cả nh ng ai có mặt thời điểm đó. đã đi tiên phong và tạo ra cuộc cách mạng thiết kế, hướng ngành công nghiệp xe hơi sang một trang sử mới. đã đi vào môn nghệ thu t thứ 7 và gây được tiếng vang lớn, trong đó nổi b t là bộ phim The Brain với hơn 5 triệu người đến rạp. goài ra, c n đến kinh đô điện ảnh thế giới ollywood, được

sánh vai với nh ng tên tuổi nổi tiếng như eonardo i Caprio, Tom anks và đại di n l ng danh teven pielberg trong bộ phim Catch Me i ou Can 2002 . goài ra, Citro n chính thức tham gia vào nh ng sự kiện thể thao uốc tế với và nhanh chóng thiết l p một k l c đường đua ấn tượng. t ng chiến thắng tại Monte Carlo Rally 1959 và 19 , eige et lace Criterium 19 0, 19 7 , Tour o Belgium, i ge- o a- i ge 19 1 , Road Marathon, Tour o Corsica 19 1, 19 3 , lps Cup và Morocco Rally 19 9 . Trong một cuộc b nh chọn trên Classic ports Car, tạp chí xe cổ hàng đầu nh uốc tổ chức. ới sự tham gia của 20 tên tuổi l ng lẫy trong làng thiết kế thế giới, t iorgetto iugiaro, cha đ của Maserati

Bora, ol , Fiat anda và otus sprit đến giám đốc thiết kế hiện tại của aguar, Ian Callum, Citro n đã được tôn vinh là chiếc xe đẹp nhất mọi thời đại. Tr lại thời điểm vào ngày 01 tháng 10 năm 1955, tại trung tâm triển lãm rand alais, aris háp , Citro n xuất hiện, ngay sau đó đã hớp h n tất cả công ch ng và làm điên đảo ngành công nghiệp xe hơi. mẫu xe thay thế Traction vant nổi tiếng của ndr Citro n, như một sinh v t lạ t hành tinh khác đến, hoàn toàn không giống với bất kỳ thứ g mà họ đã t ng nh n trước đó. Thế giới bất ngờ thay đổi t trắng - đen sang có màu sắc, và t vi n tư ng tr thành hiện thực. Ch trong 45 ph t đầu tiên đã có 743 đơn đặt hàng đã được ký, và khi kết th c

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

phong CáCh cuộc tri n lãm th con số đã tăng lên đến 12.000 đơn đặt hàng. Trước con số đáng kinh ngạc như v y, người ta biết rằng một k nguyên xe hơi đã đến.

gia Nh P àO Ng i Nhà huy N thOại

độc đáo không ch b i phong cách ngoại thất mà c n nhờ nội thất đặc biệt. Bảng đ ng h là một tác ph m nghệ thu t điêu khắc. ái xe có thể tiếp c n các n t điều khiển tích hợp mà không cần rời tay khỏi vô-lăng. Toàn bộ ca-bin phản ánh nh ng n lực của nhà thiết kế để biến chiếc xe tr thành độc nhất vô nhị. là mẫu xe đầu tiên chính thức sử d ng hệ thống giảm xóc hơi thủy lực hydropneumatic huyền thoại của Citro n. Trước đó hệ thống này đã được thử nghiệm trên nh ng chiếc Traction đời cuối. Chiếc có tính năng trợ lực cho các hệ thống lái, phanh và giảm xóc. ệ thống cao áp tương tự c ng dùng để kích hoạt các piston nằm dưới nắp hộp số, nhằm v n hành bộ ly hợp. được trang bị hệ thống treo thủy khí n n, được h trợ b i một máy bơm áp suất lấy năng lượng t động cơ để n n dầu thủy lực dung tích khoảng 9 lít đạt tới áp suất 2200 psi. s h u chiều dài lên tới 4. 2 mm, rộng 1.791 mm và cao 1.4 4 mm, chiều dài cơ s lên tới 3.124 mm. Trọng lượng không tải 1.270 kg. Điểm đặc biệt phía bên trong xe đến t vô-lăng một chấu khá độc đáo. e được dựng trên một bộ khung v ng chắc, mui xe được làm bằng nhôm hoặc sợi thủy tinh nhằm tăng khả năng tạo h nh, các v m kính khá rộng khiến ánh sáng vào cabin được nhiều hơn. Các hàng ghế trên xe tương tự như nh ng chiếc ghế bành trong ph ng khách, đây là nội thất tốt nhất trên thế giới vào thời điểm nó ra đời, th m chí Rolls-Royce đã phải bắt chước kiểu nội thất này vào nh ng năm sau đó trên nh ng chiếc xe siêu sang của họ. Có thể thấy r , các d ng xe ngày nay đều có một số trang bị tiêu chu n về hệ thống treo, độ bám đường, hệ thống phanh và vô-lăng, nh ng tính năng mà đã s h u t 50 năm trước. đã thống trị thời bấy giờ trong khoảng 10 năm mà không gặp bất kỳ sự cạnh tranh nào t các đối thủ.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

10 xE ĐẹP NHấT MọI THờI ĐạI DO TạP CHí ClAssIC & sPORTs CAR BìNH CHọN 1. Citroën Ds 2. Jaguar xK120 3. Ferrari 275GTB 4. Cord 810/812 5. Ferrari 250GT lusso 6. Ferrari 250GT short-wheelbase 7. Jaguar E-type 8. lamborghini Miura 9. lotus Elan 10. lotus Elite (1957)

Các nhà thiết kế nói về Citroën Ds

- Giorgetto Giugiaro (nhà thiết kế xe hơi danh tiếng nhất mọi thời đại): “Đây là một chiếc xe đặc biệt và không thể bắt chước.” - leonardo Fioravanti (cựu giám đốc thiết kế của Pininfarina và là cha đẻ của Daytona, Dino và 308GTB của Ferrari): “là một sản phẩm thực tế thời bấy giờ và có lẽ cho đến hiện tại, chiếc xe vẫn biểu tượng cho giấc mơ trong quá trình hướng tới thiết kế tuyệt mỹ.” - Peter stevens (người đứng sau những chiếc Mclaren F1 và lotus Esprit thế hệ thứ 2): “Tôi luôn luôn suy xét sự thật là chiếc xe được khai sinh năm 1955 quả thực rất phi thường.” - Marcello Gandini (người chịu trách nhiệm về lancia stratos và lamborghini Countach): “Vào thời điểm đó tôi nghĩ thật khó để có thể sáng tạo ra một chiếc xe như vậy, đó thực sự là một cuộc cách tân.”

Tại háp, các uan chức chính phủ thường sử d ng chiếc màu đen. Trong nhiều năm, là chiếc xe chính thức dành cho các bộ trư ng, cảnh sát trư ng và trên hết là vinh dự ch tổng thống háp Charles de aulle, ông t ng cho chế tạo một chiếc limousine dựa trên để ph c v việc di chuyển hàng ngày. gười ta nói rằng, đã có đóng góp uan trọng trong việc cứu mạng sống của tổng thống e aulle năm 19 2 trong một v cố t nh ám sát tại etit Clamart. Điều bí n là mặc dù dính đạn và 2 lốp bị nổ, nhưng vẫn có thể tiếp t c hành tr nh và đến được sân bay illacoublay an toàn.

Chính sự kiện năm đó càng gi p tên tuổi của tr nên nổi tiếng. Trong suốt v ng đời 20 năm của m nh, đã có 1.455.74 được sản xuất trên toàn thế giới, bao g m 19, 20, 21 và 23, tại háp chiếm 1.330.755 chiếc. đã thiết l p chính nó như một thương hiệu tiêu chu n trên thị trường cho tất cả khách hàng. là người bạn đường trong các chuyến đi đáng tin c y và thoải mái cho nhiều gia đ nh, nhiều doanh nhân, bác sỹ và các tầng lớp khác tại háp và khắp mọi nơi trên thế giới. đã gia nh p vào ngôi nhà huyền thoại cùng với 2 mẫu khác là Traction vant và 2C .

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

C ng ngh

PHéP MàU T

C ng ngh hiển Thị lên k nh lái

Có hai quy tắc quan trọng nhất khi cầm lái: quan sát tốt và hiểu rõ bạn đang đi về đâu. Công nghệ hiển thị lên kính lái (head-up display - HUD) ra đời để giúp bạn tập trung vào hai nhiệm vụ ấy. Và công nghệ này hứa hẹn sẽ quyết định rất lớn tới cách chúng ta quan sát đường đi. Giờ đây, những ngày tháng bạn loay hoay khi ngồi sau vô lăng và rẽ xe quá muộn bởi không giải mã kịp thông tin định vị toàn cầu (GPS), hay để xe “trôi” vào vùng sương mù... sẽ chỉ còn là quá khứ. NG C MINH

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

ệ thống hiển thị màn h nh lên kính lái cho ph p tr nh chiếu thông tin cần thiết lên kính chắn gió, tư vấn lái xe khi nào nên r , thông báo các dấu hiệu làn đường, xác định khoảng cách t xe bạn tới xe phía trước và th m chí cung cấp thông tin về các nhà hàng ngay trong tầm mắt bạn tất cả nh ng điều này di n ra cùng l c khi bạn có thể uan sát các đối tượng hay địa điểm này. à sự th t là, cho dù bạn có thể hoài nghi, hệ thống hiển thị lên kính lái không phải một công nghệ mới xuất hiện gần đây.

. C Ng Nghệ hi N th l N Ch N gi (huD):

Các máy bay chiến đấu sử d ng hệ thống thô sơ kể t th p niên 50 để hiển thị độ cao, tốc độ và ngay cả nh ng hệ thống m c tiêu phía trước... lên mái v m tại không gian bu ng lái. B i v y, nếu yêu thích các tr chơi video về máy bay dã chiến, bạn s không xa lạ g cơ chế hoạt động này. Đôi khi việc lái xe mang tới nh ng trải nghiệm thực sự th vị. y chính xác th công nghệ là g ãy xem kính chắn gió như một màn h nh trong suốt để hiển thị thông tin. Thay v phải nh n vào bảng đ ng h để kiểm tra tốc độ xe đang chạy, dành vài ph t hoặc vài giây đọc hướng dẫn định vị và nhiều thông tin uan trọng khác, hệ thống s phản chiếu nh ng thông tin này lên kính chắn gió và ngang tầm mắt lái xe. Bạn ch ng cần phải nh n ngang ngó dọc hay th m chí nghiêng ngó ra ngoài trên màn h nh b xíu. Tất cả đã s n sàng ngay trước mắt bạn.

Công nghệ thay đổi đa dạng trên nhiều hệ thống khác nhau. Một số d ng xe sử d ng phốt pho trong suốt trên kính chắn gió, phản ứng khi tia laser chiếu vào đó. Khi tia laser tắt, bạn s không nh n thấy g , nhưng khi đ n sáng th thông tin s được chiếu lên mặt kính. Trong khi các

mẫu xe khác sử d ng hệ thống tương tự, song tích hợp với gương để chiếu h nh ảnh lên kính lái. ếu bạn cho rằng màn h nh hiển thị lên kính chắn gió ch xuất hiện trên các d ng xe chất lượng cao th thực tế có thể khiến bạn bất ngờ. ào năm 2012, hãng ioneer cho ra mắt hệ thống hiển thị lên kính lái thuộc hàng ph tùng a termarket . Thiết bị này được gắn lên phía trên đầu của cabin xe và có thể tr nh chiếu thông tin lên kính chắn gió. ệ thống này được kết nối tới ứng d ng điện thoại thông minh smartphone thông ua công nghệ không dây Bluetooth và hiển thị hướng dẫn định vị, các điểm đến hấp dẫn và th m chí cảnh báo nh ng nguy hiểm trên đường. Tới đây, nhiều người s hỏi tại sao

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

C ng ngh

ch ng ta cần tới công nghệ này Đây không ch là một công nghệ hiện đại mà c n an toàn b i ch ng ta s không c n bị phân tán b i thông tin, các h nh ảnh, ký hiệu hay nh ng chi tiết khác trong l c lái xe. Bạn cần t p trung uan sát đường đi và đó là lý do các nhà sản xuất cung cấp công nghệ màn h nh hiển thị lên kính lái.

2. s Ph t tri N C a C Ng Nghệ huD:

ăm 19 , eneral Motors giới thiệu màn h nh hiển thị lên kính lái đầu tiên trên một chiếc ôtô và hệ thống này được sử

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

d ng trước tiên để hiển thị tốc độ, máy đo tốc độ và các thông số cơ bản khác t bảng táp lô. ong đây là một công nghệ cao cấp nên nó c n cung cấp thêm nhiều thông tin phức tạp và uan trọng khác. ần dần, nh ng hệ thống hiển thị lên kính lái đầu tiên được thay thế b i công nghệ mới hơn có tên gọi augmented reality R kính tăng cường thực tế ảo . h ng hệ thống R này là phiên bản mới của công nghệ song tiên tiến, hiện đại hơn. R được tích hợp với hệ thống định vị toàn cầu , camera h ng ngoại, kết nối Internet và các ứng d ng điện thoại

để biến kính chắn gió tr thành màn h nh thông tin tại ch . ãy liên tư ng tới bộ phim Minority Report và bỏ ua các cử ch vuốt tay. Điều này có ngh a là g ãy tư ng tượng bạn đang trên một hành tr nh dài và mơ h ch ng biết nên đi đâu. Bạn có khi c n lạc lối trong một thành phố không uen. Mọi chuyện s khác nếu chiếc xe được trang bị công nghệ hiển thị thông tin lên kính chắn gió b i tại đây, thông tin về làn đường bạn nên đi và nh ng ngã r s l p tức được tô đ m . Các hướng dẫn không c n bị bó hẹp

trong một màn h nh nhỏ b mà bạn phải nhanh mắt liếc ua. Thay vào đó, ch ng được đặt phía trên cùng nh ng g bạn đang uan sát t thế giới thực. ng d ng điện thoại của bạn có thể gửi đi thông tin về giá xăng, đánh giá xếp loại nhà hàng và hiển thị nh ng thông tin bổ ích này lên kính chắn gió khi bạn lái xe băng ua nh ng địa điểm đó. ãy h nh dung xe chạy ngang ua một nhà hàng mà bạn có thể ngay l p tức đọc được phản h i của khách hàng về nhà hàng đó, hoặc nắm được khi nào th một cửa hàng m , đóng cửa mà không cần phải đứng trước cửa hàng đó.

3. l i Ch aN tOàN t C Ng Nghệ MàN h Nh hi N th tr N Nh Ch N gi :

Công nghệ không đơn thuần là một tính năng mới hay một phương pháp xem hướng dẫn định vị mới. ếu bạn sử d ng hệ thống đi k m camera trên xe và hệ thống kiểm soát hành tr nh chủ động, đó s là một trong nh ng hệ thống an toàn tốt nhất trên ôtô, bên cạnh đai an toàn, phanh, t i khí, phanh chống bó B và nhiều hệ thống h trợ an toàn khác.

Tại sao công nghệ hiển thị lên kính chắn gió được xếp vào một trong nh ng tính năng an toàn ãy phân tích một ch t về t nh huống khi xe gặp thời tiết xấu, ảnh hư ng tầm nh n lái xe, ch ng hạn như sương mù. h ng hệ thống phiên bản mới hơn sử d ng camera h ng ngoại để d đường và chiếu thông tin này lên kính chắn gió chính xác tại nơi xe bạn đi tới vị trí đó. ãy dành một ph t để đọc thông tin này. goài ra, màn h nh hiển thị lên kính lái có thể phản chiếu các đối tượng đang xuất hiện tại đó mà mắt thường không thể uan sát được. Cơ chế tương tự c ng xảy ra khi một xe đang ngay phía trước mà bạn không nh n thấy. ệ thống s sử d ng camera và để định vị chiếc xe, sau đó hiển thị h nh ảnh lên kính chắn gió và cung cấp thêm thông tin khoảng cách t bạn tới chiếc xe đó. iờ hãy phân tích kỹ hơn. ệ thống màn h nh hiển thị lên kính chắn gió không ch thông báo khoảng cách t bạn tới chiếc xe phía trước mà c n hướng dẫn cách xử lý khi gặp xe khác, nhằm tránh nguy cơ tai nạn hay nh ng t nh huống nguy hiểm khác trên đường. Một số hệ thống kiểm soát hành tr nh chủ động th m chí c n đưa ra nh ng ph p tính an toàn để xác định lộ tr nh tốt nhất của một chiếc xe trong một t nh huống nhất định nào đó, tuy nhiên bước tiếp theo là nhanh chóng hiển thị thông tin đó, trong thời gian thực, lên màn h nh kính chắn gió. à theo đó, ch ng ta s tránh khỏi t nh trạng lái xe vào vùng sương mù, mưa rơi hay th m chí bão tuyết. e của ch ng ta có thể thấy được nh ng g ch ng ta không thấy được, và thông báo cho ch ng ta giống như ta đang trực tiếp uan sát. Đó là lý do ra đời để ch ng ta luôn thấy m i hành tr nh là một trải nghiệm và khám phá không bao giờ lặp lại. AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

C ng ngh

smarTphone Ch ng nướC T T nhấT hi n na Mùa hè trong khi bạn chơi đùa dưới ánh mặt trời, có một vài kỳ nghỉ ngắn hoặc dài hạn, thời điểm này lại có thể là một quãng thời gian “khó khăn” đối với những chiếc smartphone. 6 smartphone được cho là chống nước tốt nhất hiện nay hi vọng có thể giúp các bạn có quyết định đúng đắn khi “rinh” một thiết bị an toàn để “quẩy” suốt mùa hè mà không lo bị hỏng. TU N ANH

. MOtOrOla DrOiD turbO 2 ( Ph ChốNg N C)

R ràng Motorola có nh ng smartphone chống nước khác, như Moto ure dittion. y tại sao ch ng ta lại đang nói về roid Turbo à v ngoài khả năng chống nước, chiếc điện thoại này c n có công nghệ màn h nh không-thể-vỡ hatter hield. Một khung bảo vệ hoàn hảo. Máy mỏng 9,2 mm, nặng 1 9 gram, và dù không đạt bất k tiêu chu n chống nước nào nhưng roid Turbo 2 vẫn có khả năng chống thấm chất lỏng một mức độ nhất định nhờ được hãng phủ một lớp ano mỏng gi p hạn chế nước ngấm vào làm hư hại đến các linh kiện bên trong. Kết hợp với hatter hield, Motorola roid Turbo 2 thực sự s là một uái v t bền b suốt cả mùa h để bạn mang theo bên m nh.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

2. saMsuNg gala y s s eDge (Chu N iP )

gala y

Bộ đôi alaxy 7 và 7 edge năm nay tiếp t c được amsung đầu tư mạnh t thiết kế cho tới công nghệ và tính năng mới. ếu như năm ngoái, alaxy và edge đã gây ấn tượng về ngoại h nh th bộ đôi alaxy mới năm nay c n được đánh giá là đẹp và hoàn thiện hơn cả về thiết kế và hiệu năng. à đặc biệt, tính năng khiến người dùng thích th nhất trên alaxy 7 có l là khả năng chống nước. ới tiêu chu n I , dù có thiết kế mỏng và thời trang, smartphone của amsung có thể chịu ngâm nước trong v ng 30 ph t độ sâu tối đa 1,5 m t. Một số thử nghiệm c n ch ra rằng, agship nhà amsung c n có thể t n tại trong l ng máy giặt mà không hề hấn g . ếu đã như v y, có l vài cơn mưa rào c ng không thể làm khó chiếc 7 của bạn, phải không

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

C ng ngh

3. Cat s

(iP

)

Bạn thích chiếc điện thoại của m nh có thiết kế giống như làm ra để chịu đựng một v nổ hạt nhân h ng chiếc điện thoại t C T dành cho bạn, và trong khi hãng có một vài mô h nh mới với khả năng chống nước, 0 là người duy nhất có lớp bảo vệ uá khủng, khiến nhà sản xuất không ngần ngại gọi nó là Chiếc điện thoại chống nước tốt nhất thế giới . à v thế, ngay cả khi bạn đánh rơi điện thoại vào ch u nước và uên phắt nó, C T 0 c ng s không hề hấn g đâu. Màn h nh của điện thoại được trang bị để xử lý các hoạt động thực hiện b i nh ng ngón tay m ướt. Th m chí, nhà sản xuất c n khuyến khích bạn sử d ng máy ảnh 13 M của máy trong khi ng p hoàn toàn. à, thiết bị th m chí c n có một camera cảm ứng nhiệt, bạn có thể sử d ng để xem cát dưới chân của m nh nóng như thế nào trong nh ng ngày tại bãi biển.

4. iPhONe s

Có nhiều người s ngh rằng, dường như ch có các nhà sản xuất ndroid và kể cả indows b n tâm đến việc trang bị cho smartphone của m nh khả năng chịu nước. hưng hãy xem cách pple lặng l trả lời bằng cách gia tăng độ bền cho chiêc i hone của m nh. gười dùng đã nh n thấy một số cải tiến lớn trong gần đây năm khi nói đến điện thoại của công ty có thể t n tại trong nước một khoảng thời gian nhất định. Tất nhiên, khi chiếc điện thoại không được nhà sản xuất trang bị khả năng chống nước một cách chính thức, t lệ để thiết bị của bạn sống sót là khá hên xui. iện nay thế hệ kháng nước tốt của i hone dường như là i hone s tiêu chu n, nó có khả năng chịu nh ng nước ngang bằng với alaxy 7 nửa giờ độ sâu 1,5m. Chiếc điện thoại này có thể b nh an vô sự sau c hạ cánh dưới nước và bạn có thể đi tong luôn loa ngoài của thiết bị. hưng nếu bạn không phải là một an hâm mộ ndroid, và bạn muốn có một thiết bị chống thấm nước không uá c ng kềnh, i hone giống như một ván cược tốt nhất của bạn cho ch t bảo hiểm chống thấm nước.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

. saMsuNg gala y s aCti e (iP )

Có l s là một thiếu sót lớn nếu không nhắc đến một trong nh ng đại diện nổi b t nhất của hãng amsung trong đây. goài năng lực chống nước đạt chu n I th alaxy ctive c n đạt chu n uan đội MI - T - 10 . Đây là tiêu chu n đủ để dùng trong uân đội Mỹ với chống muối, chống b i, độ m, mưa, rung động, bức xạ mặt trời, shock nhiệt nhiên, đ ng để máy vào tủ đá r i đem ra đốt nh , làm thế th máy nào c ng không chịu được đâu. alaxy ctive là chiếc máy có thiết kế rất đẹp và rắn rỏi so với hầu hết các máy amsung khác, kể cả dge. ếu như dge được thiết kế cao cấp hơn theo phong cách điện thoại mới, điệu đà hơn th ctive lại nam tính, mạnh m hơn. Cho dù vẫn tiếp t c sử d ng chất liệu nhựa như bản c nhưng nhựa và cao sư cứng làm cho máy có cảm giác xịn hơn rất nhiều.

. MOtOrOla MOtO g (3rD geN)

ới việc s h u cho m nh tiêu chu n Ipx7 cho ph p người dùng có thể sử d ng thiết bị trong điều kiện dưới nước cho ph p để ch p ảnh mà không lo về việc máy bị hư hại. Không nh ng thế, với việc mang thiết kế cổng B tương tự như M4 ua của ony c ng giảm thiểu nh ng rắc rối không đáng có về việc máy bị thấm nước nếu ch ng may vô t nh đánh rơi lớp bảo vệ thường thấy. Cùng với đó, mặc dù khe cắm IM hay micro được làm bằng kim loại, nhưng nhờ lớp phủ nano c ng gia tăng sự bảo vệ máy lên một cách đáng kể, và bạn vẫn có thể sử d ng b nh thường cho dù 2 khe này có bị m đi chăng n a. Mặc dù ch nằm trong phân kh c tầm trung với mức chi phí bỏ ra ch tầm 400 , nhưng bạn s s h u cho m nh một thiết bị với chất lượng rất tốt khi có thể kết nối đến mạng 4 , màn h nh 5-inch, camera lên đến 13M , hệ điều hành ndroid mới nhất cùng với các phần mềm tinh ch nh gốc t phía Motorola dành cho người dùng để có thể nâng cao nh ng trải nghiệm trên thiết bị lên mức tốt nhất. AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

C ng ngh

BlaCkBir “CasCa eur” đ ng Thế Cho CáC siêu xe Blackbird là chiếc xe đặc biệt, được thiết kế riêng cho nhu cầu của ngành điện ảnh và quảng cáo, có khả năng giả lập mọi chiếc xe. Blackbird là một tấm phông xanh kĩ xảo di động, cho phép quá trình can thiệp bằng kỹ thuật đồ họa máy tính (CGI) hô biến “diễn viên” này thành bất cứ mẫu xe nào. Bình Minh

th thay Đ i C Chi u Dài à Chi u rộNg C a huNg e

Blackbird là sản ph m của The Mill , một studio chuyên xử lý hiệu ứng kỹ thu t số có tr s tại ondon nh . Trên thực tế, Blackbird ra đời dưới sự hợp tác gi a studio The Mill, emF nơi đã sản xuất ra chiếc máy bay tàng h nh B CKBIR R-71 huyền thoại, cái tên k biến h nh c ng được đặt theo tên chiếc máy bay này , er ormance Filmworks và Keslow. Thiết kế ngoại thất siêu xe biến h nh Blackbird không mấy ấn tượng với tông màu đen đ ng như tên gọi. Tuy nhiên, với sự h trợ của công nghệ mô phỏng h nh ảnh C I, chiếc xe điện này có thể biến h nh thành bất cứ mẫu xe nào t trước tới nay, cả nh ng mẫu xe chưa t ng t n tại. ãy tư ng tượng, Blackbird là một tấm phông xanh k xảo di động, cho ph p uá tr nh can thiệp bằng kỹ thu t đ hoạ máy tính C I hô biến di n viên này thành bất mẫu xe đã được định dạng s n. Đi sâu một ch t về việc làm thế nào để chính sửa một h nh ảnh về một chiếc xe hơi đang v n hành để tạo hiệu uả h nh ảnh như mong muốn, câu trả lời nằm hai yếu tố kích thước và khả năng v n hành.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Blackbird có thể thay đổi chiều dài xe lên tới 1,2 m, tăng kích thước chiều ngang lên 25 cm, nâng độ cao gầm và thay thế bánh xe để phù hợp với mọi loại xe cần đóng thế . Mất 2 năm để làm ra được chiếc xe này, Blackbird được chế tạo bằng tay b i đội ng kỹ sư t emF . ử d ng động cơ điện, đội ng l p tr nh có thể làm cho Blackbird giống hệt chiếc xe khác về độ băng của xe trên mặt đường, cảm giác chuyển số c ng như một bộ giảm xóc điều ch nh được s khiến cho xe có một độ cao, độ nh n bắt chước được bất cứ chiếc xe nào. Trong khi đó, khả năng v n hành uyết định phần lớn hiệu ứng về độ chân thực của h nh ảnh, hệ thống này được giải uyết với giảm xóc có thể tùy biến và thay thế rất nhanh, cùng với động cơ đủ mạnh m để giả l p t nh ng chiếc xe cà tàng cho đến nh ng c máy hàng khủng. Blackbird được trang bị hệ thống camera thu h nh ảnh t nhiều góc độ như bánh xe, nóc xe, cản trước sau cùng với hệ thống camera 3 0 nhằm tối đa hóa tư liệu h nh ảnh để sử d ng khâu k xảo h u k . Blackbird hiện là ngôi sao đang lên trong ngành công nghiệp điện ảnh, đặc biệt là truyền thông, uảng cáo. hà sản xuất của Blackbird, hãng kỹ xảo Mill đến t nước nh đã nắm bắt nhu cầu rất lớn t thị trường điện ảnh và đặc biệt là giới truyền thông uảng cáo. Blackbird ra đời như một công c đương nhiên cần phải có trong ngành công nghiệp này. Chiếc xe đặc biệt này được chế tạo thủ công giống như mẫu máy bay do thám nổi tiếng của Mỹ mà nó mượn tên.

chiếc xe này. Công nghệ này đặc biệt h u ích khi các hãng sản xuất xe muốn phát triển h nh thức uảng cáo cho ph p người dùng trải nghiệm cảm giác ng i trong xe với kính thực tế ảo R. Bằng kỹ thu t đ họa máy tính C I , chiếc xe này có thể biến thành mọi loại xe mà bạn yêu cầu. Động cơ điện lắp bên trong c ng có khả năng tinh ch nh, nhằm mang đến nh ng đặc tính nhất định trong khả năng v n hành của kiểu xe muốn tạo thành. Thế nhưng nhiều người vẫn thắc mắc động cơ chính để cho ra một chiếc xe Blackbird ư Có rất nhiều lý do như chi

phí sử d ng xe th t, chi phí địa điểm thử nghiệm, và một lý do rất lớn khác đó là việc gi bí m t trong kinh doanh. Chiến dịch uảng cáo cho một chiếc xe thường bắt đầu trước khi thiết kế cuối cùng của chiếc xe ấy được hoàn hiện. ử d ng Blackbird th đội ng kỹ xảo có thể làm g mà họ muốn, sau khi đã có trong tay bản thiết kế bề ngoài của xe. Bên cạnh đó, việc gi bí m t với giới truyền thông c ng rất uan trọng. àm sao mà mang một chiếc xe mới toanh ra đường thử mà không bị nh m ngó b i nh ng tay thợ ảnh r nh khắp nơi được. iệc gi được bí m t và tạo nên bất ngờ là một trong nh ng điểm làm nên thành công của một buổi ra mắt xe mới. à có được trong tay một đội ng kỹ xảo tốt như v y, các công ty không phải lo lắng g việc uảng cáo phải đóng trong điều kiện thời tiết xấu hay nhiều vấn đề nan giải khác n a. Ch đơn giản là sử d ng Blackbird để đóng phim, r i sau đó xử lý bằng máy tính. ãng sản xuất muốn chiếc xe chạy trong ánh hoàng hôn Trên bãi biển với b nh minh buổi sớm ắm trong tay Blackbird, giờ đây các nhà làm phim s không phải vất vả để t m ra một chiếc xe phù hợp cho tác ph m điện ảnh của họ. Bên cạnh đó, việc trang bị trên nóc khung xe một camera 3 0 độ, ứng d ng công nghệ u t laser để tạo ra một phiên bản 3 của môi trường xung uanh gi p chiếc xe mô phỏng tr nên thực hơn. Theo các nhà làm phim, Blackbird s là uân bài có thể giải uyết 1 cách d dàng các thách thức lớn nhất trong l nh vực uảng cáo xe hơi trong tương lai. ới Blackbird, bạn có thể dựng lên một uảng cáo xe chân thực đến t ng chi tiết mà không cần dùng đến nh ng chiếc xe thực tế. Các nhà sản xuất có thể giải uyết thách thức lớn nhất mà không phải lo lắng và mất uá nhiều thời gian trong việc cho ra các sản ph m video uảng cáo siêu xe, giới thiệu concept của nh ng mẫu xe mới hay sử d ng trong cảnh uay đua xe của các bộ phim hành động.

gi i uyết C C th Ch thứC l N Nh t trONg l Nh C u Ng C O

au khi xử lý h u kỳ, toàn bộ các góc uay bên trong, bên cạnh hay bên ngoài Blackbird đều được biến đổi thành h nh ảnh uay t một mẫu xe hoàn toàn mới mà không cần sử d ng tới phiên bản thực của AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

C ng ngh

oom lại Cấu Tr C m B o hiểm Tiêu Chu n Tại Việt Nam, mũ bảo hiểm đang bị đa phần người sử dụng phổ thông coi như một thứ thừa thãi, chỉ sử dụng vì… luật phải thế. Thực tế, bên trong một chiếc mũ bảo hiểm tiêu chuẩn là cả một hệ thống công nghệ đặc biệt, được tạo ra để bảo vệ cho người sử dụng, đặc biêt là những biker. V NG TRầN

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

“Mũ bảo hiểm” tối ưu: h n bên ngoài, chiếc m bảo hiểm có v đơn giản, nhưng điều này ch đ ng đối với nh ng loại m r tiền, k m chất lượng đang bày bán tràn lan ngay cả v a h , với mức giá ch khoảng 50 ngàn đ ng. Trên thực tế, chiếc m bảo hiểm có công c chính là bảo vệ vỏ não của bạn khỏi va chạm và chấn động khi không may gặp tai nạn. hổ biến nhất trên thị trường iệt am hiện nay là loại m 1 2 nửa đầu , trong khi tại đa số nh ng nước đưa việc sử d ng m bảo hiểm thành bắt buộc th loại m cơ bản được uy đinh là m 3 4 bảo vệ 3 4 đầu, không bao g m khuôn mặt . gay cả khi đó, loại m 3 4 này c ng ch để sử d ng khi lưu thông trong đô thị với tốc độ v a và thấp. goài ra, loại m được khuyến cáo sử d ng tối ưu nhất là ull- ace m trùm cả đầu hay c n được gọi với cái tên uen thuộc tại iệt am là n i cơm điện . oại m này không ch có tác d ng bảo vệ toàn bộ phần đầu khi gặp tai nạn, nó c n hạn chế lu ng gió tác động đến mặt người lái xe

khi di chuyển với tốc độ cao, cung cấp tầm nh n tiêu chu n khi di chuyển trong mưa. Lớp vỏ bảo vệ: Đây là lớp vỏ cứng bao bọc bên ngoài, có tác d ng tương tự như chiếc mai rùa, chịu lực va đ p và ma sát t bên ngoài khi gặp tai nạn, gi p các thành phần bên trong được an toàn. Có một điều đặc biệt là thiết kế đầu tiên của m bảo hiểm xe máy chính là chiếc m bảo vệ đầu của các binh s khi tham chiến trong thời k đệ nhất thế chiến, nó có thể chống được đạn. T v t liệu sắt th p ban đầu, để phù hợp với m c đích mới, các nhà thiết kế đã đưa vào sử d ng v t liệu tiên tiến hơn như sợi thủy tinh và polycarbonate. goài ra, một số thương hiệu sản xuất m bảo hiểm chuyên nghiệp c n sử d ng v t liệu sợi carbon gia cố ramid để tăng sức bền. h ng lớp v t liệu xếp ch ng lên nhau s có tác d ng bảo vệ tăng gấp nhiều lần so với một lớp duy nhất b i sức bền v t liệu thay đổi theo mức độ dày mỏng và sự đ ng nhất. Bên cạnh đó, lớp vỏ c n là nơi chứa đựng nh ng ý tư ng thiết kế, h nh dáng hoa văn tùy theo s thích cá tính m i người. hiều năm tr lại đây, v t liệu composite thường được sử d ng thay cho nh ng v t liệu cao cấp nhờ lợi thế r tiền, bắt mắt, d tạo dáng , vô h nh chung tr thành nguyên nhân của các v tai nạn thảm khốc cho dù nạn nhân có đội m . Trong khi đó, các nhà sản xuất nổi tiếng thường sử d ng v t liệu nhựa đ c olycarbonate thay v Composite k m an toàn. Điều tạo nên chất lượng không đâu khác chính là m t độ các lớp lót của vỏ bảo vệ. Lớp lót EPS: Đây là lớp v t liệu thứ hai, tiếp x c với đầu, và là thành phần uan trọng nhất của một chiếc m bảo hiểm tiêu chu n. ớp lót này thường được làm t olystyrene có m t độ v t chất không giống nhau với t ng vị trí tiếp x c với phần đầu của bạn. Trong khi phần vỏ ngoài có tác d ng h trợ chịu lực va đ p và tránh trầy xước, th phần lót này có tác d ng làm ch m sự chuyển động của lực n n, hấp th gần như hoàn toàn lực tác động do va đ p, dàn đều ra toàn bộ bề mặt v t liệu, gi p bảo vệ phần đầu của bạn khỏi chấn động khi tai nạn, vốn là nguyên nhân chính của các chấn thương so não khi xảy ra tai nạn. ớp lót này không có khả năng ph c h i, nên sau tai nạn, chiếc m bảo hiểm của bạn thường không c n tác d ng bảo vệ thực sự, dù bên ngoài ch bị trầy xước. Lớp lót “tiện nghi”: Đây là thành phần tạo cảm giác êm ái cho phần đầu của bạn khi sử d ng m bảo hiểm. Một chiếc m bảo hiểm tốt s có lớp lót đủ mềm mại gi p phần đầu của bạn không uá căng khi sử d ng thời gian dài. Một điểm n a cần lưu ý, lớp trong cùng này cần phải v a vặn với đầu gi p bạn không cảm thấy khó chịu m i khi sử d ng. ớp lót này là thành phần được sử d ng để tạo size cỡ cho chiếc m bảo hiểm. Một chiếc m bảo hiểm phù hợp là

khi nó v a vặn với bạn. ếu uá nhỏ, chiếc m s khiến bạn khó chịu trong suốt thời gian sử d ng, nhưng nếu uá rộng, không ôm khít đầu, lớp bảo vệ bên trong s giảm đáng kể tác d ng hạn chế chấn động cho bạn khi gặp tai nạn. Thông thường, việc xác định cỡ của chiếc m bảo hiểm thường được đo đạc bằng đường kính v ng đầu lớn nhất của bạn. Tấm che mặt: R ràng tấm che mặt là cần thiết và cực kỳ uan trọng, nó gi p bạn vẫn nh n thấy đường trong khi b i bặm hay đất đá không thể gây tổn thương cho mắt, trán và da mặt, đặc biệt khi bạn lưu thông với tốc độ cao, thông thường miếng che này được làm t nhựa olycarbonate. Đa phần các loại m ull- ace với chất lượng tốt c n gi p bạn có tầm nh n tiêu chu n, hiệu uả khi di chuyển trong mưa,

sương mù, với đặc tính không đọng hơi nước làm mờ kính nhờ vào v t liệu chế tạo đặc biệt hay các sản ph m h trợ như miếng dán không đọng nước, khiến nước mưa trôi mất thay v đọng trên mặt kính gây mất tầm nh n, hay chất xịt nano với công d ng tương tự. Các khớp nối, đinh tán và dây uai iới chuyên môn gọi các chi tiết này là Retention system . ệ thống này liên kết các thành phần của chiếc m bảo hiểm với nhau, với khả năng vượt ua các giới hạn lực tác động tiêu chu n và khả năng chịu đàn h i. Trước khi đến tay khách hàng, tất cả các chi tiết này đều phải ua kiểm định đo lường và tuyệt đối an toàn với người sử d ng. Ch ng bao g m các l xo và bản lề siêu bền được kiểm định chất lượng rất khắt khe. ây uai cài m và chi tiết gi p cố định chiếc m bảo hiểm vào phần đầu của bạn, việc cài dây đ ng cách s gi p chiếc m luôn gắn trên đầu để bảo vệ bạn trước các tai nạn. ây uá chặt s gây ra cảm giác thít cổ, gây khó th , nhưng nếu uá rộng, s khiến chiếc m không ổn định, có thể tuột khỏi đầu bạn trong các t nh huống tai nạn, tất cả các hiện tượng này thể hiện r ràng hơn khi tốc độ càng cao. ây cài đ ng cách là khi bạn có thể đ t 2 ngón tay vào gi a dây đai và phần cổ của m nh.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

khám phá

Cùng giữ Biển sạCh và Thử sứC với Biển

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

N L M - Ảnh: B I THI N S N

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

khám phá

uộc sống là nh ng chuyến đi, mà đi một ngày đàng học được sàng khôn là m c đích của nh ng đam mê khám phá. Tạm biệt n i cao gọa ân với nh ng thảm cỏ xanh mướt n hiện trong mây trắng, các thành viên C B C lại xuống biển để đổi gió và thử sức với biển bao la. ống v môi trường ãy gi biển sạch và thử sức với biển , thông điệp chính của chuyến hành tr nh lần này đã đưa các thành viên Câu lạc bộ C đến với biển uỳnh ưu, ghệ n, một bờ biển tuyệt đẹp c n hoang sơ với nh ng bãi cát trắng trải dài dưới trời xanh trong vắt, ch cách à ội ch ng 230 km.

Ngày thứ Nh t

Biển uỳnh thuộc uỳnh gh a, một xã nằm sát biển của huyện uỳnh ưu, huyện cửa ng của t nh ghệ n trên con đường t Bắc vào am. Đ ng 13h30 ch ng tôi xuất phát t à ội, theo tuyến đường cao tốc háp ân - Cầu i , r ua inh B nh, theo uốc lộ 1 , ua huyện T nh ia Thanh oá r i đến thị trấn oàng Mai.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Đây là địa điểm khá d t m v thị trấn nằm gần mỏ đá oàng Mai ngay bên đường và c ng là điểm r về uỳnh gh a. T oàng Mai, bạn ch cần hỏi đường vào biển uỳnh gh a hoặc Đền Cờn. R trái đi theo con đường liên xã ch ng km bạn s gặp biển uỳnh gh a. Ch ng tôi đến nơi c ng là l c chiều muộn. oàng hôn trên biển l c này có v đẹp tuyệt vời mà ngay cả ch ng tôi c ng ít khi được ngắm nh n. Tranh thủ t m nh ng vị trí hạ trại và ổn định ch ngh ngơi như theo kế hoạch của chương tr nh, r i tất cả các thành viên cùng gia đ nh, ai nấy đều ùa ra biển để hoà vào cái mênh mông đến hoang sơ của biển nơi đây. uả thực có thể nói, nh ng ai đến đây đều thấy yêu biển uỳnh gh a ngay t cái nh n đầu tiên, không n ào, không gian thoáng với dải bờ biển cát trắng ph ng chạy dài tuyệt đẹp, người dân thân thiện, nước biển trong xanh màu của mây trời, sóng biển r rầm nh nhẹ. hiếm có nơi nào khác bạn được chơi tr nhảy sóng vui như đây. a xa, lác đác vài con thuyền nhỏ của nh ng người dân chài địa phương đang miệt mài đánh ruốc,

một loại sinh v t giống như con t p biển mà người ghệ n hay gọi là con moi, làm cho cảnh hoàng hôn trên biển uỳnh càng thêm đẹp và nên thơ. Biển uỳnh gh a c n nổi tiếng có đ ăn ngon, tươi và giá cả phải chăng. Đây c ng là nơi có Đền Cờn nổi tiếng, một trong 4 đền linh thiêng nhất ghệ n thường được nhắc đến là hất Cờn, nh uả, tam Mã Bạch Mã , tứ Trưng Chiêu Trưng . Khi nh ng tia nắng chiều đã tắt, đêm về, biển uỳnh lại càng thêm uyến r khi biến thành biển Bạc lung linh dưới ánh trăng vẫn tr n vành vạnh sau ngày

Rằm. Tất cả thành viên C B lại uây uần bên một gala dinner đáng nhớ và vui v . h ng bài hát t p thể, nh ng hoạt động cộng đ ng đã được di n ra trong sự hân hoan của tất cả mọi người được thể hiện r ua nh ng n cười rạng rỡ trên gương mặt của các thành viên và cả sự cháy hết m nh của người chủ tịch C B. à trên hết đó c n là t nh anh em như trong một gia đ nh bán tải C, bất kể bạn có hay không s h u một chiếc xe bán tải, xe của bạn thuộc hãng nào, bạn là thành viên c hay lính mới. à cứ sau m i chuyến đi, các thành viên của gia đ nh C B Thể thao xe Bán tải Địa h nh C không nh ng ngày càng gắn bó với nhau hơn, mà dân số ngày càng lại đông hơn, đặc biệt là thêm cả các thành viên bên kia biên giới cho đến t n nửa bên kia trái đất. Một sự phát triển đáng ngưỡng mộ.

Ngày thứ hai

B nh minh trên biển luôn là ngu n cảm hứng cho nh ng ai đam mê nhiếp ảnh. T 5 00 sáng, bạn có thể ngắm nh ng v đẹp hoang sơ d say đắm l ng người của

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

khám phá

biển uỳnh gh a, vui đùa cùng sóng biển, hoặc thăm chợ cá uỳnh gh a hay làng chài nơi đây. Đến 00, hoạt động ống v môi trường ãy gi biển sạch bắt đầu. Đây là chương tr nh của C B Thể thao xe Bán tải Địa h nh C phát động để đưa thông điệp nhằm nâng cao ý thức bảo vệ biển được trong sạch với sự chung tay và tham dự của tất cả thành viên nam n C B với l ng đầy nhiệt huyết. au 2 tiếng dọn rác tại bãi biển, chương tr nh kết th c với nh ng gương mặt rám nắng c n đẫm nh ng giọt m hôi nhưng rạng rỡ dưới ánh nắng b nh minh êm dịu, trong sạch và nhẹ nhàng trước khi trời tr nên nắng gắt. Đền Cờn gần đó là một trong 4 đền linh thiêng nhất ghệ n. Đền nằm sát cửa biển ạch Cờn, gi a một h nh thế non nước h u t nh. Đền có đền chính Cờn Tây đền trong và đền ph Cờn Đông ngoài cửa biển . T xưa đã có truyền thuyết, đền Cờn l p nên là để thờ thần Cá Cờn là Cá , sau này chuyển sang thờ Tứ vị Thành ương ương Thái h u. v y thần phả đền Cờn c n ghi uốc gia am hải đại cần thánh nương tứ vị thượng đ ng lối linh tôn thần . Đền có kiến tr c cổ, có nghinh môn, trung điện, hạ điện, h u cung, toà ca v . au Đền Trong Cờn Tây có hai đ i nhỏ nhô cao, giăng dài ra hai bên như cánh phượng. Tại hai đ i có hai giếng nước,

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

theo truyền thuyết th đó là mắt phượng. Bên phải là d ng Mai iang, phía trước đền là n i oi, n i ước và sau lưng là Đền goài Cờn Đông uay mặt ra biển, s ng s ng đón, che ch cho nh ng chiếc thuyền khơi xa lắm tôm nhiều cá, cho nh ng người con xứ biển chân cứng đá mềm tr về b nh an. Đi một ngày đàng học một sàng khôn về lịch sử đất nước, con người tại nh ng vùng miền mà ch ng tôi đi ua luôn là ngu n động lực mạnh m và tuyệt vời cho nh ng đam mê khám phá. au nh ng trải nghiệm t m hiểu khám phá đất nước con người nơi đây, khoảng 11 30, ch ng tôi lại về bên bãi cát trắng, thư ng thức buổi tiệc nướng bu et trên bãi biển uỳnh gh a lộng gió mặn và mát nhưng không làm bay nổi nh ng hương vị thơm ngon của nh ng món hải sản nướng, thịt nướng, hay nh ng món ăn truyền thống iệt đã khiến ch ng tôi h a vào không khí sôi động của b a tiệc Bu et và nh ng âm thanh đầy cảm x c trước sóng biển bao la. à đương nhiên, nh ng bài luyện t p kỹ thu t lái xe có giải là không thể thiếu trong nh ng chuyến hành tr nh như v y. à bãi biển với nh ng đ i cát nằm trong r ng thông là một nơi khá lý tư ng để tổ chức một giải thi nho nhỏ với tiêu chí lái xe kỹ thuât địa h nh cát. Các bài thi yêu cầu tay đua phải có kỹ năng chạy cát tốt c ng như xe phải tốt để có thể hoàn thành

dưới cái nắng khắc nghiệt và gió mặn nóng của vùng đất miền Trung là càng làm cho các tay đua thêm hăng máu . Có v y mới thấy món lái xe kỹ thu t hay đua xe tốc độ với chính chiếc xe ickup thân yêu của m nh thực sự là một sức h t lớn với nh ng con người đam mê t m hiểu về d ng xe bán tải tại iệt am. Chuyến hành tr nh kết th c với nh ng k niệm khó uên đã gắn bó nh ng thành viên Câu lạc bộ C với nhau thêm chặt ch và nh ng chuyến hành tr nh khám phá đầy tính thử thách tiếp theo đang thu h t ngày càng nhiều nh ng ai có cùng chung đam mê khám phá, hiểu biết và có tinh thần đ ng đội, nh ng người dám vượt ua nh ng T T C để T C .

bài thi. Mặc dù v y th các tay đua đã rất cố gắng và thể hiện được nh ng kỹ năng tốt nhất của m nh để vượt ua nh ng địa h nh khó khăn. Một ch t do dự hay sai sót đều có thể dẫn đến sa lầy trong cát và phải chấp nh n nhờ cứu hộ để hoàn thành bài thi. hưng điều uan trọng hơn ua bài thi

là các thành viên đã được nâng cao các kỹ năng đi trên cát mềm, học được nhiều kỹ năng xử lý các t nh huống phức tạp khi gặp sự cố và nhất là tinh thần đoàn kết, học hỏi, chia s kinh nghiệm và sự gắn bó của các thành viên trong C B C. Không nh ng thế, nh ng cổ động viên nhiệt t nh

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

khám phá

lạC l i giữa

10 ga Tàu đi n ng m đẹp nhấT Thế giới Minh Anh

. hệ thốNg Nhà ga tuyếN a tại Prague (CộNg hòa séC):

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

4. Nhà ga MarieNPlatz tại MuNiCh (ĐứC):

2. Nhà ga DrassaNes tại barCelONa (t y baN Nha):

3. Nhà ga Olaias tại lisbON (bồ ĐàO Nha):

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

khám phá

. Nhà ga est rieDhO tại MuNiCh (ĐứC):

a tàu điện ngầm tại Munich Đức được m cửa khá gần đây vào năm 199 . Tuy nhiên, phải sau này người ta mới bổ sung thêm hệ thống đ n điện cỡ lớn và đầy màu sắc cho est riedho tation. Đây là một trong nh ng ga tàu điện ngầm đẹp và ấn tượng nhất trên thế giới. h ng ánh đ n nơi đây như mê hoặc bước chân hành khách với các sắc đỏ, xanh dương và vàng, tất cả như một bản h a tấu sôi động vào không gian yên b nh của nhà ga.

. Nhà ga t CeNtraleN tại stOC hOlM (th y Đi N):

T-Centralen là ga tàu điện ngầm làm nên trái tim của hệ thống tàu điện ngầm tockholm b i đây là nhà ga duy nhất giao thoa cả ba đường tàu điện ngầm thuộc hệ thống đ sộ này. Tại T-Centralen tation, người ta được chứng kiến một trong nh ng nhà ga đẹp nhất thế giới, với kiến tr c và thiết kế sáng tạo. h ng bức tường nơi đây được bao phủ b i vô số họa tiết đẹp mắt và sống động về nh ng người công nhân, để tôn vinh nh ng con người đã góp phần tạo nên sức cuốn h t khó cưỡng của nhà ga này.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

. Nhà ga Puh Ng tại b Nh Nh Ng (tri u ti N):

yongyang Metro là hệ thống tàu điện ngầm tại yongyang B nh hưỡng , thủ đô của Triều Tiên. C ng là hệ thống tàu điện ngầm sâu nhất thế giới Đường ray cách mặt đất tới 110 m và c ng được thiết kế rất lôi cuốn. hà ga m cửa vào năm 19 7 và kể t đó đến nay, đã tr thành báu v t uốc gia. a xe điện ngầm này được trang trí rất ấn tượng với nhiều đ trang trí và tranh tường.

. Nhà ga zOlOti OrOta tại ie (u raiNe):

oloti orota là một trong nh ng nhà ga nổi tiếng nhất thuộc hệ thống tàu điện ngầm Kiev Metro. Được đặt tên theo công tr nh lịch sử olden ates, nhà ga này hiện vẫn gây tranh cãi với danh hiệu một trong nh ng thành tựu đáng kinh ngạc nhất của kiến tr c h u ô iết c . a tàu điện ngầm ấn tượng này m cửa vào ngày 30 tháng 12 năm 19 9 như một phần giai đoạn đầu của tuyến đường sắt yretsko- echerska. Có l chính v điều đó nên oloti orota trông giống như một nơi thờ ph ng tôn giáo hơn là nơi người ta chờ đợi nh ng chuyến tàu.

. Nhà ga iye s aya thuộC Oltse aya liNe hall tại Mat CO a (Nga):

Đây là nhà ga thuộc hệ thống tàu điện ngầm Matxcova Metro tại u n orogomilovo, estern dministrative krug, Matxcova. Kiyevskaya tation là ga tàu điện ngầm khác tại Matxcova được thiết kế như một bảo tàng nghệ thu t thời kỳ ph c hưng. Trên thực tế, có rất nhiều người đích thân du lịch tới Kiyevskaya ch để chiêm ngưỡng bảo tàng đắt giá này.

. Nhà ga OrMOsa bOule arD tại aOhsiuNg (Đài lOaN):

Kaohsiung MRT Formosa Boulevard tation là nhà ga tàu điện ngầm được xây tại u n insing, Kaohsiung Đài oan . Đây là ga trung chuyển gi a tuyến Red ine và range ine. hiều người nói rằng nhà ga này có một sức h t bí n đối với du khách bốn phương, và là nơi kh i đầu ngày mới lý tư ng dành cho bạn.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

khám phá

hoang s

O gili

hấp

iNDONesia

ẫn nhấT đ ng nam á

Ch có tiếng vó ngựa lộc cộc trên con đường vắng, không có bất kỳ động cơ xe máy nào, ili Indonesia yên b nh như một hoang đảo. Đón du khách cầu cảng là dãy xe ngựa sắp hàng ngay ngắn. Các nài ngựa đưa khách về khách sạn theo tài như taxi sân bay. Tuyệt nhiên không thấy bóng dáng xe gắn máy và ôtô, b i các loại xe này hoàn toàn bị cấm. hương tiện di chuyển đảo ch là đi bộ, xe đạp và xe ngựa. Trước các khách sạn, xe ngựa c ng đón khách theo thứ tự. oặc không, tiếp tân s điện thoại yêu cầu xe ngựa tới đón để đi dạo v ng uanh đảo nếu khách có nhu cầu. uần đảo ili thu h t du khách t khắp nơi trên thế giới b i 3 tiêu chí đẹp ngon r . h u cảnh v t tự nhiên, v đẹp hoang sơ cùng với hệ động v t biển hoang dã đa dạng như diều hâu, rùa, cá m p khiến cho du khách đến với ili thường ch ng muốn ra về. Mùa du lịch cao điểm của uần đảo này là tháng 7, tháng và tháng 12.

100

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

đ o

Chẳng phải đi đâu quá xa, ngay tại Đông Nam Á cũng có những hòn đảo, bờ biển được mệnh danh là thiên đường du lịch, nhiều nơi còn giữ được nét đẹp hoang sơ, thơ mộng làm đắm say lòng người mà với ai yêu biển nên đến một lần trong đời. LINH ĐAN

Đ O Oh rONg CaMPuChia

Trên đảo hoàn toàn không có người sống, ch có khoảng 10 resort và hầu hết khách trên đảo là người nước ngoài, rất văn minh, lịch sự, sạch s . Trên đảo có 2 mặt tiền, một là phía aceren bay và c n lại là bãi biển Robinson. ầu hết các resort đều t p trung aceren bay v đó là hướng chính, các bạn có thể ngắm mặt trời mọc bãi này. phía bên kia ch có 2 resort nhưng phải băng ua r ng tầm 45 ph t mới tới được. Đảo Koh Rong nằm tại bờ phía am của Campuchia, cách thành phố biển hihanoukville 20 km. Koh Rong thực sự là một h n ngọc gi a biển khơi. ơi đây có các bungalow bằng g nhỏ nhắn, xinh đẹp nằm dọc theo bờ biển hoặc trên cây thích hợp cho nh ng du khách yêu thích du lịch khám phá. Biển đây có một màu xanh ngọc l c bảo, trong vắt, có thể nh n xuống t n đáy và thấy nh ng đàn cá bơi lội xung uanh. Các chuyến du lịch leo n i và khám phá r ng mưa nhiệt đới c ng là hoạt động rất hấp dẫn khi đến Koh Rong, c n n a, bạn đ ng uên leo lên ngọn hải đăng aradise illage để có thể ngắm toàn cảnh Koh Rong amloem n a nh .

Đ Ol s N

iệt NaM

hắc đến các đảo đẹp nhất Đông am mà không kể đến ý ơn của iệt am s là một thiếu sót. ý ơn, vương uốc của biển trời xanh ngắt, của tỏi và c ng là uê hương của nh ng người dân miền biển chất phác, hiền lành có thể chinh ph c bất kỳ ai, ngay cả nh ng du khách khó tính nhất. ành tr nh thăm th ý ơn s đưa du khách đến với nh ng ruộng tỏi được xếp ch ng như b c thang, nh ng bãi đá c n nguyên v hoang sơ, nh ng rặng san hô rực rỡ sắc màu. ơi đây, du khách c n có thể t m thấy cho m nh được một bãi biển riêng b i l đây có nh ng khu biển với h m đá khổng l lấn sâu vô t nh tạo nên góc hang mát m kín đáo. AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

101

khám phá

Đ O bOraCay PhiliPPiNes

Boracay là một h n đảo nhỏ với diện tích xấp x 10 km2, cách thủ đô Manila của hilippines hơn 300 km về phía am. ếu bạn là người thích sự yên b nh và mong muốn t m được nh ng khoảng lặng để ngh ngơi, thư giãn th Boracay là nơi vô cùng lý tư ng. n đảo này có bãi biển chính với bờ cát trắng, mịn, sạch s trải dài tới 7km. Đặc biệt, nơi đây c n là điểm trăng m t lý tư ng đối với các cặp t nh nhân. Đến với h n đảo được mệnh danh là nàng giai nhân uyến r này, các cặp đôi s có thời gian tuyệt vời để thư giãn và t n hư ng vị ngọt niềm hạnh ph c của cuộc sống lứa đôi với nhiều hoạt động đa dạng. nơi đây, các dịch v thể thao dưới nước c ng rất phát triển, bạn có thể tham gia lướt sóng, lặn biển, ngắm san hô Cuộc sống về đêm h n đảo này lại sôi động không ngờ, khác h n ban ngày, chắc chắn s mang đến nhiều bất ngờ th vị cho du khách.

102

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

Đ O si PhaN DON làO

i han on trong tiếng của ào ngh a là 4000 đảo. Đây là vùng cực am của ào thuộc địa ph n t nh Champasak. ơi này được thiên nhiên ưu ái khi mà con sông Mekong chảy ua đây đã tạo ra một vùng sông nước mênh mông với 4000 h n đảo lớn nhỏ, tạo thành một uần đảo kỳ v , nh n xa như một bức tranh thủy mặc đầy sống động. i han on mang v đẹp hoang sơ như một bức tranh thủy mặc, hầu như chưa bị tàn phá b i ngành công nghiệp du lịch. ịch v du lịch th vị nhất tại uần đảo i han on là đi ngắm loài cá heo nước ngọt đặc trưng tên là Irrawaddy Ch ng sống sông Irrawaddy, Myanmar. ông ằng n Độ và sông Mekong này . oài cá heo này là loài được bảo vệ trong sách đỏ, có nguy cơ tuyệt chủng cao. Để khám phá i han on bạn phải đi thuyền. h ng chiếc thuyền ch du khách s len lỏi xuyên ua nh ng h n đảo lớn nhỏ trong khu vực này. on Khon và on et là 2 h n đảo lớn nhất trong số 4000 đảo, nơi đây t p trung nhiều du khách, có đầy đủ các dịch v du lịch, lưu tr , ăn uống, ngh ngơi

Đ O siPaDaN Malaysia

ổi tiếng với làn nước xanh mát là nơi cư ng của hơn 3.000 loài thủy sinh và hơn hàng trăm loài san hô cùng rùa biển uý hiếm sinh sống. ipadan là một công viên biển nằm ngoài khơi bờ biển phía đông của abah trên uần đảo Borneo. ipadan thường xuyên lọt vào top một trong nh ng điểm lặn biển đẹp nhất trên thế giới, là điểm đến yêu thích của nh ng ai đam mê môn thể thao dưới nước này. m c đích bảo t n mà ipadan là h n đảo không hề có cư dân sinh sống, có thể hiểu đó chính là một nguyên do lớn tạo nên một ipadan mang v đẹp hoang sơ thuần khiết đến v y. Đây chính là một ốc đảo tuyệt vời cho nh ng ai muốn t m chốn b nh yên cho riêng m nh.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

103

sao

Nam diễn viên hài, nhà biên kịch, nhà sản xuất Jerry seinfeld, dẫn đầu danh sách những sao hài kiếm tiền nhiều nhất năm 2015. Ông đã kiếm được khoảng 36 triệu UsD. Đây là năm thứ 4 liên tiếp Jerry seinfeld giữ vị trí này trong bản danh sách do tạp chí Forbes bình chọn. Nguồn thu của Jerry seinfeld đến từ chương trình của chính ông có tên seinfeld, các chuyến lưu diễn nhiều nơi và loạt chương trình Comedians in Cars Getting Coffee. Jerry seinfeld có tài sản ước tính khoảng 800 triệu UsD, tiếp tục thu lợi nhuận từ những chuyến lưu diễn đắt khách của mình. Gần đây, ông ký hợp đồng trị giá 160 triệu UsD với Hulu cho phép phát sóng các chương trình của mình. Hiện danh hài này sống ở long Island với vợ Jessica và 3 con.

err sein el và T nh êu với

ng porsChe Cổ

104

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

ộ s u t P POrsChe C hO Ng g N ChiếC

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

105

sao

eter Revson, eorge Follmer và ordon ohncock tại iải đấu của nh ng nhà vô địch tại Bắc Mỹ tầm uan trọng tương đương như The Ma ors trong môn gol . ự kiến, chiếc xe s được bán với mức giá trong khoảng t 1,2 đến 1,5 triệu .

Chia s C hội s h u Nh Ng ChiếC e POrsChe tuyệt i

Tại buổi đấu giá, c n có sự xuất hiện của chiếc orsche 911 peedster cực hiếm t th p niên 0, khác biệt với các phiên bản 911 mui trần khác do có nắp che mui g p phía sau cùng kính chắn gió ngắn hơn. Ch có 171 chiếc peedster được orsche chế tạo. ăm 2011, ý tư ng về peedster đã tiếp t c được orsche đưa tr lại với chiếc 911 peedster thế hệ 99 , với động cơ 40 mã lực của 911 T và kính chắn gió ngắn hơn 70 mm so với các bản 911 mui trần thông thường. Rất nhanh chóng, ein eld c ng là một trong nh ng người đầu tiên s h u chiếc xe tại Mỹ, ch có 35 chiếc được chế tạo. Chiếc orsche 911 9 4 với m i tẹt Flatnose c ng là một trong nh ng mẫu xe cực hiếm trong loạt xe đấu giá của ein eld. Mẫu xe này chưa bao giờ được orsche bán ra. ng c n s h u phiên bản siêu thể thao 911 T2 đầu tiên, thuộc thế hệ 993. Có tổng cộng ch 57 chiếc T2 được chế tạo. Không ch s h u nh ng mẫu orsche

106

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

hàng hiếm được sản xuất hàng loạt, ein eld c n bán cả một số chiếc xe đua đã t ng đạt nhiều thành tích. Chiếc xe đua 1973 orsche 917 30 Can- m pyder này được coi là một trong nh ng mẫu xe đua mang tính biểu tượng của bộ môn, do có tốc độ cực cao. Đây là phiên bản thi đấu tại giải Can- m và có công suất lên tới 15 0 mã lực. Một chiếc xe đua khác là orsche 9 2C phiên bản thử nghiệm, nổi b t với màu sơn trắng tinh khôi và hoàn toàn không dán decal hay có bất kỳ bộ tem đấu nào. h ng chiếc xe đua thử nghiệm dạng này thường được hãng xe tiêu hủy sau uá tr nh thử, nhưng ein eld đã có thể s h u cho m nh được một chiếc. ới giá 1, 5 triệu chiếc xe này có thể được coi là một món hời . Tổng trị giá của mộ sưu t p này sau khi đấu giá tại melia Island uction Florida, Mỹ là 22 triệu tương đương 500 t đ ng - ít hơn 10 triệu so với con số ước tính ban đầu. ù bán l , nhưng ein eld vẫn rất vui khi chia s được bộ sưu t p của m nh với Thế giới. Theo ein eld, ông muốn bán đi nh ng chiếc xe này không phải do gặp khó khăn về tài chính khi vẫn có thu nh p hàng năm lên tới hàng ch c triệu . Thay vào đó, ông bán xe v muốn nh ng người đam mê khác có cơ hội được s h u nh ng chiếc xe orsche tuyệt vời này. Tôi không bao giờ coi việc mua xe giống như việc đầu tư. Thực sự tôi không ngh rằng bản thân m nh là một nhà sưu t p. Đơn giản là tôi yêu thích xe hơi. à cho đến giờ tôi vẫn yêu nh ng chiếc xe này. Tuy nhiên đã đến l c phải đưa một trong số ch ng uay tr lại thế giới để dành cho ai đó thực sự yêu mến ch ng như tôi , erry ein eld nói.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

107

sao

CáC siêu mẫu “nổi Tiếng” nhấT Thế giới đi

xe g

Sở hữu những siêu xe sang trọng, đẳng cấp là mơ ước của bất cứ ai. Nếu như trong giới âm nhạc hay kinh đô điện ảnh, các nghệ sỹ luôn khiến công chúng ngưỡng mộ xuýt xoa với những mẫu xe đắt tiền thì mọi chuyện cũng không là ngoại lệ trong thế giới thời trang quyến rũ sắc màu. Hãy cùng ngắm nhìn bộ sưu tập ôtô của những thiên thần catwalk nổi tiếng thế giới như Miranda Kerr, Gisele Bündchen, Adriana Lima hay Kate Moss... để cảm nhận sự “nóng bỏng” chẳng kém thân hình gợi cảm của những siêu mẫu đắt giá. HẢI NG C

108

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

. gisele b NDCheN à b Ng Ma b N rOlls rOyCe ghOst:

Không c n uá tr và c ng không phải một phát hiện mới trong làng thời trang nhưng cái tên isele B ndchen chưa bao giờ thôi hot . đẹp Brazil rực lửa và làn da nâu gợi cảm khỏe khoắn đã gi p cô tr thành siêu mẫu được săn lùng nhiều nhất của ngành công nghiệp thời trang. Kể t năm 2004 đến nay, isele luôn gi v ng danh hiệu người mẫu có thu nh p cao nhất thế giới và có l đó là lý do cô không ngần ngại t u về cho m nh bóng ma bí n RollsRoyce host với mức giá 3.4 0.000 đô la ongkong K gần 10 t đ ng . Mẫu xe này được xem là biểu tượng giàu có nh uốc kể t khi được sản xuất lần đầu vào năm 2009. à mặc dù không uá hoành tráng như người anh em Rolls-Royce hantom, mẫu sedan sang trọng vẫn khiến nhiều người ngất ngây với nội thất xa hoa lộng lẫy, nh ng chi tiết cổ điển mà tinh tế của Rolls-Royce và nhiều điểm nhấn nổi b t như các hạt thô n trên tấm cửa. Không gian ghế sau trong cabin dịu êm t nh lặng của bóng ma c ng mang tới nh ng trải nghiệm đầy cảm x c cho m i hành khách. Rolls-Royce host được đánh giá là mẫu xe thực sự đ ng cấp, tương xứng với mức giá mà nhà sản xuất đưa ra. à có l đây c ng là nh ng g isele B ndchen t m kiếm khi đ ng hành cùng bóng ma bí n .

2. ate MOss hiệN Đại C Ng laND rO er raNge rO er sPOrt:

iêu mẫu trứ danh của xứ s sương mù vẫn luôn được xem là biểu tượng thời trang thế giới. gười đẹp nổi tiếng với thân h nh mảnh mai đã cống hiến gần hai th p k trong ngành công nghiệp thời trang. Được phát hiện vào năm 14 tuổi, t đó đến nay, Kate vẫn chứng minh đ ng cấp không d bị soán ngôi tại các sàn di n catwalk và ánh đ n sân khấu rực rỡ sắc màu. gười đẹp nước nh, bà mẹ một con và biểu tượng thời trang nổi tiếng với cuộc sống b n rộn. Có l

điều đó thôi th c cô t m kiếm sự tiện lợi và năng động and Rover Range Rover port, một mẫu xe thể thao với mức giá khoảng 95 .000 K xấp x 2,7 t đ ng . ù không phải mẫu xe uá khủng nhưng mẫu hạng sang được xem là nơi thư giãn lý tư ng của gia đ nh siêu mẫu, trong khi vẫn bảo đảm khả năng v n hành êm mượt tối ưu và duy tr hiệu suất o -road truyền thống của and Rover. goài ra, mẫu hiệu suất cao này c ng là sự lựa chọn hoàn hảo để ph c v nhu cầu đi lại hàng ngày, và là sự kết hợp hấp dẫn gi a tính tiện lợi và v đẹp xa hoa.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

109

sao

3. aDriaNa liMa N Ng ĐộNg i POrsChe PaNaMera s hybriD:

Thiên thần của hãng nội y nổi tiếng thế giới ictoria s ecret là một gương mặt sáng giá trên sàn catwalk. ù đã làm mẹ nhưng siêu mẫu Brazil có gương mặt cá tính và đặc biệt đôi mắt sắc sảo vẫn luôn gi v ng phong độ trong m i show tr nh di n. C ng như nhiều chân dài gợi cảm khác, cô chọn cho m nh một mẫu xe thể thao để làm bạn đ ng hành trong nhịp sống b n rộn. à sánh đôi cùng siêu mẫu là chiếc orsche anamera màu trắng tinh khôi, với mức giá 1.1 0.000 K xấp x 3,4 t đ ng . Kiểu dáng tr trung, hấp dẫn của chiếc xe được ví von cuốn h t không thua g thân h nh săn chắc của driana ima. Chiếc orsche này là sự kết tinh của tất cả nh ng g hoàn hảo nhất như diện mạo tinh tế, động cơ tiết kiệm nhiên liệu, thiết kế 5 ch ng i tiện d ng và thoải mái. ới mẫu xe thể thao này, driana có thể t n hư ng nh ng khoảnh khắc sảng khoái yên b nh sau ánh đ n catwalk.

110

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

4. MiraNDa err s Nh Đ i C Ng aguar l:

àng thơ nước c là siêu mẫu có n cười ngọt ngào uyến r nhất trong số các thiên thần ictoria s ecret. ù đã trải ua sinh n nhưng siêu mẫu đến t xứ s Kanguru vẫn gi được thân h nh thon thả đáng ghen tị. Bà mẹ một con và siêu mẫu đắt giá nhất nh thế giới chọn thương hiệu báo nh uốc để tôn vinh đ ng cấp của m nh. Chiếc aguar mà Miranda Kerr s h u có giá 99 .000 K gần 2,9 t đ ng và gây ấn tượng với kiểu dáng sedan sang trọng, mới lạ. Mẫu xe sang này được thiết kế cửa sổ trời và là chiếc xe hoàn hảo để sử d ng suốt 4 mùa trong năm. Miranda Kerr c ng thay đổi một ch t nội thất của chiếc xe cao cấp và thanh lịch này theo cá tính của riêng cô. gười đẹp đã cho bọc toàn bộ nội thất của xe với chất liệu da nappa thời thượng và tạo thêm điểm nhấn cho cabin xe bằng các chi tiết màu đen bóng, đ ng như gu thư ng thức sành điệu và tinh tế của siêu mẫu.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

111

sao

. rOsie huNtiNgtON th i th Ng b N auDi :

gười mẫu nh có đôi môi hờn d i c ng là một trong nh ng siêu mẫu sáng giá của làng thời trang. Cô c ng t ng tham gia một vài bộ phim và gây thiện cảm với v đẹp trong sáng pha ch t n t uyến r ma mị. Mẫu xe mà Rosie untington lựa chọn là chiếc udi 7 màu đen phù hợp t i tiền nhưng thời thượng. Chiếc xe này có giá 59 .000 K khoảng 1,7 t đ ng và là mẫu xe được nhiều người yêu thích b i không gian rộng rãi và kiểu dáng sang trọng. Đây c ng là mẫu đầu tiên được udi tr nh làng vào năm 2005. h n t bên ngoài, 7 tương đối đơn giản, song đây lại là mẫu xe đầu tiên của udi được trang bị tính năng ide ssist h trợ hai bên với cảnh báo điểm mù và chuyển làn. Động cơ của udi 7 được thiết kế đặc biệt để giảm lượng khí thải C 2, trong khi vẫn duy tr mức hiệu suất chất lượng cao. à chính nhờ nh ng ưu điểm này nên mẫu xe của hãng xe Đức đã vào lọt mắt xanh của siêu mẫu người nh.

112

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

. isabeli ONtaNa C t Nh b N laMbOrghiNi gallarDO:

Isabeli Fontana có l là chân dài cá tính nhất khi chọn cho m nh một phong cách hoàn toàn khác biệt cùng siêu b amborghini allardo. iêu xe s h u mức giá 1.9 0.000 K xấp x 5,5 t đ ng được coi là biểu tượng cổ điển cho v đẹp tr trung, giàu có và nổi tiếng. Đây c ng là mẫu xe bán chạy nhất của amborghini và được sản xuất trong 10 năm t 2003 2013 . Động cơ -10 gầm vang độc đáo cùng thiết kế hào nhoáng bóng b y của chiếc xe như kh ng định cá tính mạnh m của chân dài đến t Brazil. Bên cạnh lớp sơn màu vàng rực rỡ, amborghini allardo c n thu h t các tay chơi hệ thống cửa xe cắt k o, gi p chủ nhân luôn nổi b t dù xuất hiện bất cứ nơi đâu. Isabeli uả là một siêu mẫu chịu chơi khi s h u siêu b màu vàng hầm hố này.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

113

oanh nhân

AmANcIO orTega

“Trùm Th i Trang” giàu nhấT hành Tinh

Ít ai ngờ rằng Amancio Ortega, đại tỷ phú từng giàu nhất hành tinh lại có xuất phát điểm từ một chân sai vặt trong một tiệm may nhỏ, với tính cách lập dị và có một chiến lược kinh doanh cũng chẳng giống bất cứ ai. Thành nam

Ch N sai t tại Một C a hàNg Dệt May

Bên trong t a nhà tr s của t p đoàn Inditex thị trấn rteixo, Tây Ban ha, một cô người mẫu yểu điệu khoác lên m nh bộ váy v a mới được thợ may hoàn thành vài ph t trước. Một nhóm nhà thiết kế, trông c ng đẹp không khác g người mẫu, ngắm nghía r i g t đầu tán thành. Ch trong v ng vài tuần, mẫu váy này cùng hàng trăm mẫu thiết kế khác, bao g m t thời trang đường phố cho tới dành cho các sàn catwalk, s xuất hiện tại hơn 1. 00 cửa hiệu tại 5 uốc gia trên khắp châu l c. Kể t khi m cửa hiệu đầu tiên trong căn nhà bên bờ biển a Coruna vào năm 1975, nhà sáng l p của t p đoàn dệt may Inditex t ph mancio rtega đã xây dựng nên chu i bán l thời trang

114

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

lớn nhất thế giới. Thành công với ara đã đem đến cho ông rtega khối tài sản hiện th m chí c n lớn hơn cả giá trị tài sản r ng của nhà đầu tư huyền thoại người Mỹ arren Bu ett. Tài sản của ông rtega không ng ng tăng ngay cả khi uê hương Tây Ban ha của ông v t lộn với khủng hoảng nợ công và ch m sâu vào suy thoái kinh tế. Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu tăng trư ng ch m nhất trong 3 năm, t p đoàn dệt may với nh ng dây chuyền sản xuất đề cao vấn đề tiết giảm chi phí vẫn đạt được mức tăng trư ng doanh số đáng nể. ù v y, cái tên mancio rtega ch xuất hiện lần đầu tiên trên truyền thông khi ông bất ngờ tr thành người giàu có nhất xứ s b tót Tây Ban ha. Tuy nhiên mancio rtega gần như không bao giờ trả lời phỏng vấn và rất ít khi xuất hiện

trước đám đông. Chân dung của vị đại gia này l c vẫn tiếp t c là một n số cho mãi tới năm 2001, khi ông đ ng ý cung cấp một bức ảnh chính thức cho báo giới vào thời điểm công ty Inditex do ông sáng l p công bố niêm yết trên sàn chứng khoán. gay t ngày c n tr , rtega đã phải đi làm chân sai vặt tại một cửa hàng dệt may và tạp hóa nhỏ tại Coruna để đỡ đần bố mẹ. ù được tiếp x c t rất sớm nhưng khi đó mancio chưa t ng ngh rằng s theo đuổi ngành may mặc để tr thành ông chủ tầm cỡ thế giới. Ch cho tới khi chàng trai tr đem l ng yêu một cô nàng thợ may xinh đẹp tại đây, hành tr nh đến với nghề để khai sinh ra thương hiệu thời trang sau này mới chính thức bắt đầu. ăm 19 3, mancio rtega bắt đầu sản xuất các sản ph m đầu tiên được may bằng tay. ăm 19 , mancio bắt đầu vươn ra thị trường thế giới sau khi ông tới tham dự một hội chợ may mặc tại aris, háp. Đến năm 1975, ông m cửa hàng đầu tiên của m nh tại rteixo, lấy tên là orba tên 1 di n viên điện ảnh nổi tiếng l c bấy giờ. Tuy nhiên, một uán bar a Coruna đã lấy cái tên đó nên không c n cách nào khác, ông đành lấy một cái tên khác. c đó không ai ngh rằng sau này ara lại tr thành một thương hiệu uần áo model hàng đầu châu u, ngay cả bản thân mancio. iện tại, ch riêng cái tên thương hiệu này c ng đã có thể đem lại cho ông cả trăm triệu . macio rtega biến thời trang thành sân kiếm tiền. ng đã có nh ng nguyên tắc kinh doanh và tầm nh n phát triển được coi là có phần uái dị trong nh ng năm 0 của thế k trước. macio rtega cho rằng việc uảng cáo không cần thiết, lợi nhu n kiếm được s dùng vào việc m cửa hàng mới. Các cửa hàng thời trang của ông m ra ngày một nhiều, nhiều đến n i người ta c n nói rằng cứ ông mancio rtega đi kiếm vải đến đâu th ara mọc lên đến đó. Chưa kể mô h nh kinh doanh c ng khá l p dị như chính tính cách ông chủ của m nh. Tất cả các công đoạn để tạo ra một sản ph m thời trang đều phải trọn gói và kh p kín, t khảo sát, thiết kế, sản xuất cho đến bán l trực tiếp. Mọi khâu đều phải dưới sự giám sát t n mắt và ch đạo t n tay của mancio rtega. Mô h nh kinh doanh mà macio rtega áp d ng là thời trang m ăn liền bắt chước kiểu dáng của các hãng lớn. Mẫu mã phải được sáng tạo liên t c. T khâu thiết kế, sản xuất đến lên kệ có thời gian hoàn thành tối đa là trong 5 tuần. Trung b nh một năm, ara cho ra đời 11.000 mẫu sản ph m có giá thành cạnh tranh. t người biết rằng, nhờ cách kinh doanh này mà ông có thể loại bỏ các chi phí trung gian, giảm giá thành sản ph m cho khách hàng. Trong khi đó th các nhà kinh doanh uốc tế cho rằng ông uá bảo thủ khi không chuyển các cơ s sản xuất của m nh Tây Ban ha sang các nước châu để giảm giá thành. Tuy nhiên, nhờ việc AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

115

oanh nhân

gi một số cơ s sản xuất gần với tr s t p đoàn mẹ Tây Ban ha và đưa sản ph m mới tới các cửa hàng m i tuần 2 lần nên Inditex của mancio có khả năng đáp ứng các xu hướng thời trang nhanh chóng hơn so với các đối thủ khác.

Ph b òNg uay th i traNg C C a thế gi i

ản ph m của macio rtega có giá thành tạm gọi là b nh dân so với kiểu dáng, cách cắt may, xu hướng c ng như chất liệu mà hãng này cung cấp. Đối với macio rtega, khách hàng không cần phải bỏ ngh n đô la và chờ đợi tháng cho nh ng món đ thời trang đang gây sốt. nước ngoài, bạn rất d bắt gặp cảnh hàng dài thượng đế đứng tính tiền m i đợt nhãn hiệu này hạ giá. Bên cạnh đó, macio rtega liên t c cho thay đổi thiết kế. àng năm thương hiệu thời trang của macio rtega cho

116

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

ra đời 40.000 mẫu thiết kế mới, trong đó khoảng 1 4 mẫu được sử d ng để sản xuất. Không như các thương hiệu thời trang khác mất trung b nh là 5 đến tuần, macio rtega cho ra mắt sản ph m mới và tung ra sản ph m ch trong 2 tuần. Để bắt kịp với tốc độ đó, thương hiệu thời trang của macio rtega phải thay đổi mẫu mã với tốc độ chóng mặt. ới phương châm kinh doanh dựa trên hệ thống phân phối iT ust in Time luôn bắt kịp xu hướng , macio rtega cho đ y nhanh v ng uay sản ph m lên đến 300 so với các đối thủ. ới các kế hoạch ngắn hạn, macio rtega có thể tối thiểu được hàng t n kho, hàng phải bán giảm giá và thiệt hại ít trong trường hợp thất bại cả một bộ sưu t p, t đó họ dư sức bù lại chi phí nhân công cao hơn trung b nh khoảng 15 châu u so với châu . Cách làm của macio rtega đã tạo sự ảnh hư ng mạnh m và thay đổi ngành công nghiệp thời trang toàn cầu. macio

rtega đã phá bỏ v ng uay thời trang c kỹ, vốn ch 2 mùa chính trong năm. iờ đây các ông lớn như rada, ouis uitton... c ng phải cho ra t 4 đến bộ sưu t p m i năm thay v ch 2 như trước đây. c bấy giờ các iám đốc sáng tạo của nhiều nhãn hàng tên tuổi đã rất đau đầu khi đối mặt với nạn ăn cắp ý tư ng trắng trợn t một hãng thời trang nhỏ b của mancio rtega. Chủ tịch uỹ đầu tư M , aniel iette c ng không đỡ nổi với kiểu kinh doanh cấp tiến của ông trùm macio rtega Đây chắc chắn là cửa hàng bán l có nhiều sáng kiến mang tính tàn phá nhất t trước đến giờ. Ch ng b n tâm đến lời nói thiên hạ, mancio rtega cứ nhắm th ng vào đích đến mà chạy. ng làm việc không ng ng. Đến năm 2010, Financial Times công bố trang web bán hàng ua mạng của macio rtega chính thức khai trương. Kể t đó, trang web bán hàng ua mạng và mô h nh kinh doanh của macio rtega thiết kế tr thành m c tiêu copy của các nhãn hàng mới lên. Bên cạnh đó, cái tên thương hiệu thời trang của macio rtega c ng rất ít khi xuất hiện tại các cuộc tr nh di n thời trang b i mancio rtega có uan điểm r ràng rằng, các cuộc tr nh di n như v y ch làm hao tổn về thời giờ lẫn tiền bạc của hãng. Thay vào đó ch ng tôi s ch tâm theo d i ý kiến phản h i của khách hàng trên các trang mạng mua bán và giới thiệu sản ph m trực tuyến uy mô toàn cầu , ông cho biết. Đối với mancio rtega, mẫu mã ngày hôm nay có thể là đ nh cao của sự tuyệt vời nhưng ch sang tuần sau đã là l i thời. o v y, hàng năm macio rtega thường cho tung ra khoảng 10.000 sản ph m thời trang mới, với mức trung b nh là 3 mẫu mã

m i ngày nhằm thỏa mãn nhu cầu của mọi dạng khách hàng. au khi rời ghế Chủ tịch ội đ ng uản trị Inditex vào năm ngoái, ông mancio rtega vẫn dành nửa tiếng m i ngày để đi t tư dinh a Coruna tới tr s của t p đoàn rteixo. ng thường xuyên tr chuyện cùng các nhà thiết kế, chuyên gia về chất liệu và người mua hàng cho d ng sản ph m dành cho n giới. Theo nh n định của bà hea, người hiện là Chủ tịch của Trường kinh doanh thời trang I M Madrid, ông mancio rtega đã l t ngược ngành công nghiệp thời trang bằng cách đáp ứng nh ng nhu cầu của khách hàng. ng rtega c ng không ngại vay mượn t các thương hiệu thời trang xa x . ào năm 200 , hãng giày Christian ouboutin arl của háp đã đâm đơn kiện Inditex nhưng không thành công. ãng này tố Inditex xâm phạm nhãn hiệu thương mại giày cao gót đế đỏ. Một đôi giày đế đỏ b nh thường của macio rtega có giá chưa đầy 100 , trong khi một đôi tương tự của ouboutin h t giá trên 1.000 .

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

117

oanh nhân

Tr n Bá ư ng “ ng Trùm” xe h i T anh Th sửa Chữa lưu đ ng Được nhiều người nể trọng từ thời còn cầm cờ-lê, mỏ-lết, là anh kỹ sư cơ khí. Rồi cứ thế học hỏi, dần dần, anh đã biết ứng dụng để nâng tầm thành chế tạo máy, đúng với cái đã được học. Rồi, bắt đầu mơ… rồi trở thành “ông vua ôtô Việt”. Giờ đây ông còn làm nhiều người kì vọng hơn với khát vọng đưa tập đoàn của mình sánh bước tầm khu vực. Thanh Long

Ng Đi ét M bò

t khi ông kể về mối lương duyên gắn đời m nh với nghiệp làm ô tô, mà dành nhiều thời gian nói về nh ng dự án m nh đang thai ngh n. hưng h nh ảnh anh kỹ sư cơ khí tốt nghiệp Đại học Bách khoa r i xin vào làm nhà máy đại tu ô tô, chăm ch cần cù để được học nghề t nh ng người thợ cả là bước kh i đầu của ông với ô tô. ng chủ Trường ải t ng chia s Tôi lớn lên trong thời bao cấp, cha mất sớm, mẹ tôi bươn chải nuôi anh em tôi ăn học. Tốt nghiệp Trường Đại học Bách khoa T Chí Minh, tôi xin làm công nhân sửa ch a ô tô, công việc đầu tiên của tôi là

118

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

v t mỡ b . au đó, nhờ kiến thức trong nhà trường, tôi đưa ra dự án Chuyển đổi tay lái nghịch , dự án của tôi được Bộ iao thông n tải chấp nh n. Công ty giao cho tôi uản lý tổ sửa ch a lưu động, làm khoán, t đó tôi có điều kiện tích luỹ và phát huy khả năng của m nh. ăm 1997 tôi xin ngh và thành l p xư ng sửa ch a của riêng m nh . gười cho ông nhiều động lực nhất để theo đuổi ước mơ đó chính là mẹ ông Có l mẹ tôi là người đã có ảnh hư ng rất lớn đến tôi, b i nghị lực và niềm đam mê của bà. Bà đã gi p anh em ch ng tôi hiểu được rằng ước mơ, nếu kh o biết gieo, s nảy mầm.

T cái thời ngh o khổ nhất với đôi vai gầy yếu, bà đã gánh vác được nh ng trách nhiệm tư ng ch ng như không thể. Đó là khi gia đ nh ch ng tôi mất đi người cha một m nh bà đã vất vả nuôi dưỡng anh em ch ng tôi để ch ng tôi có được nh ng thành công như ngày hôm nay . Bao thăng trầm với nghiệp sửa xe, r i kinh doanh xe c ch càng làm cháy bỏng thêm khát vọng tới ngày có một công ty riêng để sản xuất ra được chiếc ô tô mới trong Trần Bá ương. Cùng với công cuộc đổi mới, đất nước m cửa, năm 1997, ông đã d n tất cả ngu n lực của gia đ nh, bà con nội ngoại để l p Công ty tô Trường ải. ư ng lắp ráp xe tải hạng nhẹ mang

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

119

oanh nhân

120

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

thương hiệu KI của Công ty ngay khi ra đời luôn kín đơn hàng, làm không ngơi ngh , b i sự tín nhiệm của người dùng về sản ph m, về ông chủ hiểu nghề, biết việc. ăm 2002, khi làn sóng m xư ng lắp ráp ô tô được nhiều doanh nghiệp trong nước lao vào với kiểu khó đến đâu, vá đến đó , mi n sao nhanh ra thành ph m để thu tiền, th buổi thuyết tr nh bài bản về Khu công nghiệp tô Chu ai, uy mô ban đầu cỡ 50 ha, mà ông Trần Bá ương và ban lãnh đạo t nh uảng am mang ra à ội gây bất ngờ lớn với nh ng người uan tâm. hiều người nghe xong vẫn chưa thể thôi ngh rằng làm xe tải, xe bus đâu cần đầu tư lớn v y , nhất là khi nhiều liên doanh ô tô vào iệt am trước đó vẫn cứ viện lý do thị trường chưa đủ lớn để đầu tư cơ bản, ch nhanh chóng bán xe, nhanh chóng thu tiền. Khát vọng đã được Trần Bá ương gieo lên miền cát trắng Chu ai - uảng am, khi nơi đây cựa m nh đón nh n nh ng đổi thay về chính sách để tạo ra sự phát triển mới. Khu liên hợp sản xuất ô tô Chu ai - Trường ải cùng khát vọng làm ô tô bài bản chính thức đi vào hoạt động t tháng 10 2003, đánh dấu bước ngoặt lớn nhất trong sự nghiệp làm ô tô của ông ương.

N N M Ng ChO tr i tiM tại Chu lai

ới kinh nghiệm có được t thực tế, Trần Bá ương đã chọn cái g đơn giản, d th làm trước, cái khó để lùi lại sau. àm xe du lịch ch khách đ i hỏi đầu tư lớn về công nghệ, r i c n ph thuộc yếu tố thị trường, nên xe tải và xe bus đã được Trần Bá ương chọn là điểm kh i đầu trên con đường sản xuất ô tô tại iệt am. Bắt đầu t công đoạn lắp ráp nh ng d ng xe đã có sự tín nhiệm của người tiêu dùng, thương hiệu do Trần Bá ương sáng l p tiếp t c đầu tư, m rộng sản xuất, đ ng thời kêu gọi các nhà sản xuất linh ph tùng khác cùng tới Chu ai để sản xuất, nâng t lệ nội địa hóa, góp phần giảm bớt ngoại tệ phải bỏ ra để nh p kh u. au gần 15 năm, với tổng vốn bỏ ra gần 9.000 t đ ng, Trần Bá ương đã xây dựng được Khu phức hợp cơ khí ô tô Chu ai - Trường ải trên diện tích gần 00 ha, với hơn 20 nhà máy và công ty, trong đó có 4 nhà máy lắp ráp ô tô, nhà máy sản xuất linh kiện, ph tùng. Mặt khác, công nghiệp h trợ đã được Trần Bá ương phát triển theo cách kết hợp đầy đủ các yếu tố, t đào tạo công nhân và cán bộ kỹ thu t ua trường cao đ ng nghề, dịch v cơ điện, logistics, cảng biển, đầu tư xây dựng thành một chu i giá trị trong một khu phức hợp h trợ cho nhau trong mối liên kết chặt ch , xuyên suốt và chủ động sáng tạo. au 1 năm h nh thành và phát triển, t

gánh hát rong Biên a - Đ ng ai, 10 năm đặt nền móng cho trái tim tại Chu ai, Thaco đã lớn mạnh. Tuy nhiên, Trần Bá ương chưa d ng lại đó, anh nối tiếp ước mơ của m nh bằng bài toán khó hơn bước vào một địa hạt mới mà Thaco gọi là địa ốc ô tô và nh ng siêu thị ô tô đã được xây dựng tại Cần Thơ, ầu Tây inh , r i Trạm d ng chân Thaco - B nh hước..., nối dài ước mơ phổ c p ô tô tới người dân. Đây c ng chính là hướng phát triển mới để Trần Bá ương đưa Trường ải t ng bước thực hiện chiến lược phát triển thành t p đoàn đa ngành nghề mang tầm khu vực

h Ch hàNg Đ Nh

Ch Đ u t

h ng người thân c n với ông ương cho rằng, giờ tâm huyết lớn của ông, l nh vực khiến ông hao tâm, tổn sức nhất là l nh vực bất động sản. Kinh doanh phải mang lại giá trị cho khách hàng thông ua sản ph m và dịch v , có đóng góp cho xã hội, đất nước , đó là triết lý kinh doanh được C Trần Bá ương chia s . oanh nhân này chủ trương tạo ra chu i giá trị bất động sản xuất phát t nhu cầu của khách hàng. iá trị của bất động sản phải được đánh giá trên công sức tạo ra sản ph m, dựa trên nhu cầu của khách hàng. iá trị ấy phải được phản ánh ua giá bán trong môi trường cạnh tranh lành mạnh và được sàng lọc, đánh giá đ ng đắn b i khách hàng và thị trường , ông ương nêu uan điểm. Trong câu chuyện về thị trường, vị C này rất trăn tr với giai đoạn bong bóng trước đây khi giá cả bất động sản tăng mạnh, các nhà đầu tư không dựa trên nhu cầu của thị trường, đã tạo ra hệ l y lớn, lãng phí vốn vào các công tr nh d dang, tạo ra nợ xấu các ngân hàng Đ ng xem bất động sản như ngành nghề đ trứng vàng, s dẫn đến bong bóng. h ng g thị trường đã trải ua chính là bài học để cơ uan uản lý nhà nước nh n nh n lại các vấn đề, cố gắng xử lý để thị trường phát triển lành mạnh. Thị trường hiện nay c n nh ng bấp bênh, nếu các thành viên thị trường không nh n nh n chính xác, có thể đánh mất thị trường một lần n a , ông ương trăn tr . Đ c kết t kinh nghiệm phát triển của nhiều dự án lớn, Trần Bá ương cho rằng, các chủ đầu tư không được tạo ra ngu n cung lớn hơn nhiều so với nhu cầu và khả năng hấp th của thị trường. oanh nghiệp phải nghiên cứu, phân tích và phát triển các loại h nh sản ph m phù hợp với t ng đối tượng khách hàng. hải thoả mãn nhu cầu hiện tại của khách hàng, đ ng thời đáp ứng được các nhu cầu th t và tất yếu phát sinh trong tương lai. Đặc biệt, chủ đầu tư phải truyền thông đ ng và trung thực về nh ng giá trị mang đến cho khách hàng.

Ng tr N b D Ng t Ng t gi i thiệu M Nh

“Tôi xuất thân là một kỹ sư cơ khí, làm nên Trường Hải từ hai bàn tay trắng. Tôi là con người của kỹ thuật, nên có rất nhiều việc phải làm. Tôi không là dân tài chính. Tôi không quen tư duy phát triển doanh nghiệp mình quy mô thế nào, quản trị ra sao... Chỉ biết làm để có kết quả tốt nhất. Tôi cũng không có ý định mua lại công ty này, doanh nghiệp kia để mở rộng. Có muốn cũng chẳng được! Chuyện khó ấy, dành cho các tập đoàn đa quốc gia. Tôi phát triển từ giá trị cốt lõi, từ quá trình sản xuất thực sự. Tôi mở rộng phương án kinh doanh để Trường Hải có thể phát triển. Để giải quyết được nhiều việc làm hơn.... Để đóng góp nhiều hơn...”

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

121

xe đ

regio esign xxl

siêu Chopper Cao nhấT Thế giới Với chiều dài 10 mét và cao 5 mét, Regio Design XXL Chopper lớn gấp 6 lần so với một chiếc choper thông thường. Siêu phẩm của nhà thiết kế Fabio Reggiani đã được ghi danh vào sách kỷ lục QU C T M là mẫu mô tô lớn nhất thế giới. Trước khi Fabio Reggiani Guinness và chiếc xe của mình được ghi danh, vị trí này thuộc về chiếc Monster Cycle tạo bởi Gregory Dunham từ California (Mỹ).

122

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

OàN tOàN C th Di Chuy N

Chiếc môtô khổng l này xuất hiện trước công ch ng lần đầu tiên vào năm ngoái trong khuôn khổ triển lãm Motor Bike xpo, tổ chức tại erona, Italia. Tuy nhiên, cho tới nửa cuối tháng 9 2013, chiếc xe đặc biệt này mới chính thức có tên trong sách k l c uiness và được công nh n là xe môtô lớn nhất thế giới. Tại triển lãm Motor Bike xpo, khách tham uan đã có dịp ngỡ ngàng trước một mẫu môtô cực kỳ đ sộ mang tên Regio esign Chopper. Đây là siêu ph m đáng kinh ngạc của nhà thiết kế Fabio Reggiani và hãng Royal esign đến t Italy. ới kích thước khổng l , nhiều người cho rằng Regio esign Chopper ch

đơn thuần là một mẫu xe được dùng để trưng bày. Thay vào đó, Regio esign Chopper hoàn toàn có thể di chuyển trên đường như nh ng chiếc xế nổ thông thường. Để điều khiển chiếc xe, Fabio sử d ng bộ tay lái trên yên, c n tay lái của chiếc chopper ch mang tính h nh thức. Chiếc xe khổng l có thể di chuyển nhờ hai bánh như nh ng mẫu xe thông thường, tuy nhiên để tăng độ ổn định, nh ng người thiết kế đã gắn thêm 2 bánh ph phía sau của xe. Th m chí, ông Regio c n t ng hoàn thành uãng đường 100 m t với người khổng l Regio esign Chopper. Đến nay, Regio esign Chopper đã được hội đ ng k l c uinness công nh n là mẫu môtô lớn nhất thế giới. h ng số đo cơ bản của Regio esign Chopper bao g m chiều dài 10 m t

và cao 5 m t. Tổng trọng lượng của xe đạt mức 5,5 tấn. Bánh xe khổng l là hàng thửa đặt riêng với kích cỡ cực lớn. Khung xe được hàn t nh ng thanh sắt cỡ lớn. Động cơ xe là loại dung tích 5,7 lít do Chevrolet sản xuất với công suất tối đa 2 0 mã lực và đi k m với hộp số Buick 3 cấp cổ điển. Chắn bùn xe được v airbrush ấn tượng và b nh xăng khổng l c ng được v airbrush với logo hãng Regio esign. Ch a khóa xe c ng được chế tác bằng tay một cách kỳ công. Trái tim của Regio esign Chopper là khối động cơ , dung tích 5,7 lít do hãng Chevrolet sản xuất. Động cơ sản sinh công suất tối đa 2 0 mã lực và đ ng hành với hộp số Buick 3 cấp cổ điển. Theo Regio, ông và đội cộng sự g m người của hãng Royal esign đã phải mất gần 7 tháng để hoàn thành Regio esign Chopper. au khi ra đời, Regio esign Chopper đã phá k l c của Monster Cycle, mẫu môtô khủng do regory unham đến t Cali ornia, Mỹ chế tạo. với các kích thước 3.429 mm cao, .1 7 mm dài, nặng khoảng 2.94 kg, động cơ ,2 lít . AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

123

xe đ

PhONg C Ch ChOPPer

Không có định ngh a chính xác thế nào gọi là một chiếc chopper, uan niệm có thể thay đổi gi a các vùng khác nhau. hưng tựu chung lại đó là chiếc xe tùy ch nh, không có bất kỳ ràng buộc nào về kính chắn gió, gương, phanh trước hay đ ng h tốc độ. ịch sử chopper bắt đầu sau Thế chiến II. Các cựu uân nhân muốn có nh ng chiếc môtô giống như loại thấy hoặc được lái trong chiến tranh. ọ mua các loại xe khác về, độ lại. Rất nhiều người thích tháo chắn bùn trước. Chắn bùn sau cắt ngắn c n được gọi là chắn bùn bobbers . au này, nh ng người dựng xe mạnh rạn tao ra nhiều thay đổi mạnh m . hiều thứ được tháo khỏi khung, một số chi tiết như ống xả, b nh xăng được hư cấu theo hướng lạ, độc. Khái niệm chopper xuất hiện khi người ta chia nhỏ xe để tạo ra sự mới m . hiều bộ phim như The ild ne hay ase Rider dùng chopper để h t khán giả. Th p k 0 và 70 chứng kiến sự ra đời của thế hệ chơi chopper mới. h ng người s n sàng dành nhiều tuần, nhiều tháng để tạo ra chiếc xe hoàn hảo, thiết kế theo hướng tạo sự thoải mái, lâu mỏi, tốc độ hoặc mộc mạc. h ng năm 0, nhiều công ty xe máy trong đó có arley- avidson bắt đầu đưa vào sản xuất hàng loạt nh ng mẫu thiết kế chopper được ưu chuộng. Điều này gần như tiêu diệt văn hóa chopper tự phát. i a th p niên 90, các cửa hàng độ chopper xuất hiện tr lại. Đến ngày nay, văn hóa chopper đang phát triển mạnh m hơn bao giờ hết. Khác với việc ng i trên một chiếc xe thể thao người lái phải gấp người nhoai về phía trước, chopper thường có vị trí ng i thấp được đ y lui về sau, tay lái k o

124

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

dài nhằm tạo sự thoải mái cho người điều khiển. Có 2 kiểu khung thường trên chopper. Khung đuôi cứng và khung đuôi mềm. Khung đuôi cứng là kết cấu liền, không có hệ thống treo sau. gược lại khung đuôi mềm có hệ thống treo sau. ó g m 2 phần chính. hần trước là nơi gá động cơ, hộp số, phuộc trước và tay lái. hần sau lắp bánh sau. ai phần liên kết với nhau bằng bu-lông hoặc nhờ một vài thiết bị khác. ù là khung đuôi cứng hay đuôi mềm th ch ng đều được gắn lên c m càng trước g m bánh, phuộc và tay lái. u hướng gần đây trong thiết kế các mẫu chopper là sử d ng lốp rộng bản cho bánh sau. Điều này khiến hộp số phải bố trí lệch về một bên để tạo khoảng trống gắn đai hoặc xích. à một trong nh ng

điểm tiên uyết khi dựng xe chopper là hai thông số góc choãi và vệt bánh. óc choãi là góc hợp b i đường tâm cổ trên khung và đường th ng đứng. óc choãi càng lớn bánh trước càng được đ y ra xa khung. ệt bánh là khoảng cách t vị trí tiếp x c của lốp và mặt đường đến giao điểm của đường th ng đứng và đường tâm cổ trên khung. Mối uan hệ gi a góc choãi và vệt bánh không r ràng. ầu hết các trường hợp, tăng góc choãi s làm tăng vệt bánh dù điều này c n ph thuộc vào càng xe. Thế giới chopper có vô vàn lựa chọn, không có 2 chiếc chopper nào giống nhau hoàn toàn. gười dựng chopper thường cân nhắc sự thay đổi để xe đạt được sự cân bằng và đặc tính v n hành giống như m c đích ban đầu.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

125

xe má

những siêu m T đ T giá nhấT Thế giới Đây là top những chiếc mô tô có giá đắt nhất thế giới. Cái giá “bèo” nhất cũng là 3,7 tỷ USD, cái đắt nhất khoảng 242 tỷ và nhiều chiếc có giá “ngang ngửa” với những mẫu Rolls-Royce Phantom sang trọng bậc nhất. HẢI H U

CON sheeNe ( h N3 t )

usD

Icon heene là một mẫu mô tô của uzuki, được đặt theo tên gọi của tay đua huyền thoại heene. ng đã ua đời vào năm 2003, tuổi 52. Chính v v y, mẫu xe này c ng ch được sản xuất với số lượng 52 chiếc. Icon heene s h u động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.400cc do uzuki cung cấp. Động cơ cho công suất tối đa hơn 250 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1 0 m. Có được điều đó một phần là nhờ bộ tăng áp arret, pit-tông iseco, thanh truyền Carrillo và hàng loạt nâng cấp khác. ức mạnh động cơ cho ph p Icon heene đạt v n tốc tối đa 320 km h.

126

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

DODge tOMaha suPerbi e ( . 2t )

NCr MaCChia Nera (22 . h N4 t )

Mtt turbiNe street ighter ( . usD g N 3 t )

iêu mô tô MTT Turbine treet Fighter được trang bị khối động cơ của RollsRoyce. Trong khi hệ khung sườn của xe được làm t nhôm. Con uái v t này s h u sức mạnh lên đến 320 mã lực và mômen xoắn cực đại 57 m, với tốc độ tối đa có thể lên đến 39 ,5 km h. iêu mô tô đắt giá này được trang bị hộp số tự động, camera gắn sau, màn h nh hiển thị C . Động cơ của xe có thể v n hành bằng dầu diesel hoặc dầu hỏa. Để s h u con u tốc độ này, nh ng người đam mê s phải bỏ ra số tiền 175.000 .

usD

usD h N

Không biết nên gọi đây là một chiếc mô tô hay một chiếc xế hộp mui trần b i nó có h nh dáng của một chiếc mô tô nhưng s h u động cơ 10 cho công suất lên đến 500 mã lực và hệ truyền động hai cấp của ô tô. Tốc độ tối đa của con u này c ng thuộc vào loại siêu khủng, lên đến 540 km h một số ngu n tin c n cho rằng nó có thể vượt mốc 7 km h , vượt xa nh ng giới hạn mà con người có thể chịu đựng. ới thiết kế lạ mắt tới mức hơi kỳ c c và mức giá chát 555.000 , khách hàng của Tomahawk vẫn đang ch đếm trên đầu ngón tay. Kể t khi mẫu concept năm 2003 được uyết định sản xuất th mới có 9 chiếc được đặt hàng và bước ra khỏi nhà máy. Chiếc mô tô này nặng đến 0 kg và sử d ng hệ thống treo bốn bánh độc l p, 2 bánh xe phía trước và 2 bánh phía sau để tăng sự ổn định khi v n hành. hờ đó, nó có thể tăng tốc t 0-100 km h ch trong 2,5 giây, ngang ngửa với ông hoàng tốc độ Bugatti eyron.

CR uả là hãng biết móc t i khách hàng với nh ng mẫu môtô đặc biệt và đắt tiền. Macchia era là một ví d điển h nh. CR Macchia era c ng sử d ng động cơ ucati, lần này là 99 R Testastretta với công suất tối đa 1 5 mã lực. Tương tự Mike ailwood TT và eggera 1200 Titanium pecial, Macchia era có điểm nhấn đặc biệt nhất là trọng lượng thấp. Bộ khung bằng titan tuyệt đẹp và b nh nhiên liệu làm t sợi carbon gi p đ y trọng lượng của CR Macchia era xuống ch c n 135 kg. h ng chi tiết cần nhắc đến trên CR Macchia era bao g m bộ ly hợp lipper Clutch volution, phuộc và giảm xóc hlins, phanh đ a Brembo 320 mm và mâm bằng ma-giê.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

127

xe má hilDebraND Ol Muller (3 triệu usD h N t )

ăm 1 94, ildebrand ol muller, chiếc xe đạp gắn máy đầu tiên ra đời, phát triển t xe đạp chạy bằng hơi nước. hưng tại thời điểm ấy có nhiều dự án khác và sau đó ildebrand ol muller mới được công nh n rộng rãi. Đây là một mẫu xe cổ và ch được sản xuất trong nh ng năm 1 94-1 97. Đ ng thời ildebrand ol muller c ng là mẫu xe mô tô đầu tiên được sản xuất. e chạy không uá nhanh và có trọng lượng c ng không uá nặng. ầu hết các bản sao hiện nay của loại mô tô này đang được trưng bày tại các bảo tàng Đức, nh, etroit, Maine hoặc Indonesia.

harley Da iDsON COsMiC starshiP ( triệu usD h N 33 t )

Cosmic tarship do arley avidson sản xuất và c ng là chiếc mô tô duy nhất trên thế giới mang thương hiệu arley có giá đắt triệu đô. Chiếc xe được sơn t m bằng tay b i họa s nổi tiếng ack rmstrong người s h u các bức tranh có giá đắt t 300 ngh n đến 3 triệu . Cosmic tarship xứng đáng là một mẫu mô tô làm rạng danh thêm thương hiệu arley-một hãng xe chuyên sản xuất các mô tô to, nặng, mang phong cách thiết kế và âm thanh độc đáo. arley avidson Cosmic tarship ra mắt năm 2010, được trang bị khối động cơ 1.250 phân khối của mẫu -Rod. ớp sơn trên thân xe rất đặc biệt khi hiển thị nh ng con số khác nhau m i khi đổi góc nh n.

the yaMaha bMs (3 triệu usD t )

e amaha Roadstar BM Chopper mạ vàng và kiểu dáng siêu lạ. Chopper là loại môtô có phom xe dài, cặp phuộc trước dài, dáng ng i th ng, được sản xuất thủ công tại Mỹ theo phong cách của người chơi xe. onda Fury là chiếc chopper chính hãng đầu tiên của h t.

128

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

amaha BM s h u động cơ đôi có dung tích 1.700cc. Có giá siêu đắt lên tới hàng triệu đô la như v y BM d nhiên s h t h n khách hàng b i phong cách thiết kế vô cùng đặc biệt. Ch ng i của xe được bọc trong nhung đỏ, trong khi gần như tất cả các phần c n lại của xe đều được bọc trong các tấm mạ loại vàng 24 karra. Chính v thế mà BM ch ng khác g là một biểu tượng của sự phô trương theo ngh a đen của nó. B i cưỡi trên BM không khác g bạn cưỡi vàng dạo phố.

eCOsse sPirit (3 triệu usD h N t )

h ng ai thích sự nổi b t và riêng biệt có thể chọn chiếc cosse pirit 1 với giá lên tới 3, triệu . Chiếc siêu của siêu môtô này được sản xuất dựa trên các công nghệ của F1 như thân làm t sợi carbon, đặc tính khí động học. pirit 1 ch nặng có 120 kg, trong khi động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.000 cc cho công suất lên tới 200 mã lực. hư v y nếu tính cả người lái khoảng 0 kg th t lệ công suất-trọng lượng là 1 1, tương đương với nh ng chiếc siêu xe như Bugatti eyron. Để cầm lái pirit 1, khách hàng phải trải ua 2 tuần đào tạo với nh ng tay đua t ng vô địch các giải để có thể điều khiển thuần th c. Tốc độ tối đa đạt được công suất 170 mã lực là 354 km h. Tuy nhiên, nh ng giá trị này do máy tính tính toán chứ không phải trên đường thử.

NeiMaN MarCus liMiteD eDitiON ighter ( triệu usD 242 t )

Đắt đỏ nhất trong danh sách này là

4 e a s POrCuPiNe ( triệu usD 4t )

Đây là xe máy đua do công ty sản xuất vào năm 1949. Tuy nhiên, họ đã không thành công trong lần đầu ra mắt d ng xe này do vấn đề về bộ chế h a khí. Thế hệ xe thứ hai ra đời năm 1954 đã khắc ph c nh ng hạn chế trên và giành giải vô địch trong cuộc đua ran rix. iện, chiếc xe này vẫn được trưng bày tại trung tâm Bảo tàng xe máy uốc gia nh trong nhiều năm ua. Tất cả ch có đ ng 4 chiếc xe này được sản xuất. ào năm 1949, 90 orcupine t ng đoạt giải nhất cuộc thi orld Championship. Thiết kế của vài năm sau đó đã được thay đổi nhưng ấn ph m orcupine hiện vẫn là một ấn ph m hiếm nhất. Một số chuyên gia cho rằng đây c ng là một trong nh ng mẫu xe có thiết kế đẹp và có sự đổi mới nhất t ng được sản xuất.

siêu mô tô eiman Marcus imited dition Fighter. iện ch có 45 bản sao của mẫu xe c n trên thế giới. Mặc dù hiệu suất của xe không h n đã tốt như các đối thủ khác nhưng thiết kế của xe lại vô cùng đẹp mắt. h n thoáng ua mẫu xe giống như một chiếc đ ng h . eiman Marcus imited dition Fighter được thiết kế b i t p đoàn Con ederate Motors. ãng sản xuất d ng xe này đã thiết kế xe với một kết cấu hoàn toàn bằng th p mang phong cách rất cá tính và thể thao.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

129

Tư vấn

gi i mã Tên g i C a CáC hãng xe h i

130

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

. NissaN:

hiều tay lái ngày nay có thể vẫn c n lưu gi h i ức rong ruổi cùng nh ng chiếc ôtô atsun trước khi ng i sau vô lăng của một mẫu issan hiện đại. guyên nhân nào đã dẫn tới việc đổi tên này Cho tới đầu nh ng năm 0, biểu tượng atsun đã xuất hiện trên các d ng xe mà issan xuất kh u ra ngoài thị trường h t Bản. Tuy v y, vào năm 19 1, đội ng giám đốc điều hành của issan thông báo việc đổi tên công ty nhằm củng cố địa vị toàn cầu của thương hiệu issan. B i v y, giờ đây bạn s không c n được chạm tay vào một chiếc atsun mà thay vào đó, hãy s n sàng đ ng hành cùng một mẫu xe mang thương hiệu issan.

2. tOyOta:

4. hONDa:

3. Chrysler:

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

131

Tư vấn đã thâu tóm Chevrolet. Tuy v y, ouis Chevrolet th không được may mắn như v y. ng đã phải bán cổ phần của m nh cho urant vào năm 1914 và mặc dù sự nghiệp của Chevrolet có nhiều cột mốc đáng ch ý, như việc về đích thứ 7 tại giải đua Indianapolis 500 năm 1919, ông chưa t ng một lần thu về thắng lợi tài chính và cuối cùng phải uay về Chevrolet trong vai tr một nhà tư vấn.

. DODge:

. Che rOlet:

. buiC :

avid unbar Buick là một công dân nh p cư với óc sáng tạo, trước khi gia nh p thế giới động cơ, ông đã tạo ra phương pháp sản xuất b n tắm gang tráng men hiệu uả hơn. Buick bắt đầu làm uen với các động cơ xe trong nh ng năm 1 90 và sau kh i đầu thất bại với một công ty động cơ, ông đã thử sức lần n a với Buick Manu acturing Company vào năm 1902. gười ta nói rằng các mẫu xe của Buick rất kỳ diệu ông là người đi đầu về công nghệ sử d ng van trên không, tăng độ bền một cách đáng kinh ngạc tuy nhiên, Buick gặp khó khăn khi phải sản xuất và giao hàng đ ng thời hạn. Kết uả là, ông luôn phải t m kiếm các nhà đầu tư mới để vay tiền, và cuối cùng th doanh nghiệp của ông bị bán lại cho nhà sáng l p eneral Motors, illiam C. urant. ăm 190 , urant ng ng ký tiếp hợp đ ng với Buick và đưa cho ông số tiền b i thường thôi việc là 100.000 . Buick đã đầu tư toàn bộ số tiền này vào các mỏ dầu để t m kiếm v n may, nhưng thần may mắn đã không m m cười với ông. Buick uay lại kinh doanh xe hơi vào nh ng năm 20 song thất bại, cuối cùng, ông uyết định tr thành giảng viên Trường đào tạo thương mại etroit. Tuy nhiên, ngay cả công việc này c ng không thu n lợi uá lâu b i sau đó, ông bị chuyển xuống làm l tân. Khi Buick ua đời vào năm 1929, ông hoàn toàn khánh kiệt.

132

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

hư đã nói trên, nhà sáng l p eneral Motors illiam urant đã chấm dứt hợp đ ng lao động với avid Buick. ào năm 1910, kịch bản đó đã lặp lại với chính illiam khi các chủ nợ đã buộc ông thôi gi cương vị uản lý tại doanh nghiệp do ông thành l p, eneral Motors. Tuy v y urant đã không chùn bước. ng bắt tay hợp tác với thợ cơ khí và tay đua xe người Th y ỹ ouis Chevrolet để thành l p hãng ôtô mới năm 1911. Cặp đôi này uyết định đặt tên công ty là Chevrolet, với biểu tượng huyền thoại là h nh dấu th p Th y ỹ, uê hương của ouis Chevrolet h ng giai thoại khác th kể rằng, urant đã sao ch p logo h nh n t buộc vào cung t một tờ giấy dán tường trong một khách sạn háp . Công ty này nhanh chóng thu về khá nhiều chiến lợi ph m. urant b ng chốc có đủ tiền để giành lại uyền kiểm soát eneral Motors, và vào năm 1917, M

nh em ohn và orace odge là nh ng người thợ máy tài năng, họ đã thành l p công ty sản xuất xe đạp tại Michigan vào nh ng năm 1 90. au đó bán lại doanh nghiệp này và bắt đầu chế tạo hộp số cho các d ng xe cổ ld năm 1902 và Ford năm 1903. Tuy nhiên, họ vẫn luôn khao khát tạo nên nh ng chiếc xe của riêng m nh. ào năm 1913, ohn và orace đã t bỏ vị trí nhà cung cấp hàng đầu của Ford và bắt tay thiết kế nh ng mẫu xe của riêng anh em nhà odge. h ng chiếc xe này đã nhanh chóng tr thành xe bán chạy thứ hai tại Mỹ, đem lại cuộc sống vương giả giàu có cho anh em nhà odge.

. MerCeDes:

ăm 1 97, một doanh nhân người o tên là mil ellinek đã bắt đầu đặt hàng các mẫu xe của aimler mà ông có thể lái tại nh ng giải đua ôtô đang mọc lên nhanh chóng tại Châu u. iai đoạn này đã k o dài vài năm, song tới trước thềm thế k 20, ellinek đã có trong tay một cơ số các mẫu xe của aimler mà ông vô cùng yêu mến m i khi cầm lái. oanh nhân này thường tham dự các giải đua ôtô với m t danh khi ông điều khiển nh ng chiếc xe này. ng lấy tên của cô con gái 12 tuổi là Mercedes. ăm 1900, ellinek ký thỏa thu n với aimler để đặt hàng 3 mẫu xe mới với điều kiện là nh ng chiếc xe phải được đặt tên là Mercedes. aimler chấp thu n điều khoản này, và thương hiệu xe sang nổi tiếng chính thức ra đời.

. Ol O:

Tên gọi của hãng xe Th y Điển bắt ngu n t cái tên atinh I roll và là cách chia của động t volvere với ý ngh a là lăn đi trong tiếng atinh. Công ty này kh i đầu là một doanh nghiệp sản xuất v ng bi cầu Th y Điển có tên gọi KF, và sau khi KF đăng ký thương hiệu olvo vào năm 1915, công ty đã lên kế hoạch để cái tên olvo xuất hiện trên hầu hết các sản ph m lăn được, t v ng bi tới xe đạp và cả ôtô. Kế hoạch này đã không thành công tốt đẹp. à b i Thế chiến I nổ ra, olvo đã buộc phải tr hoãn kinh doanh cho tới năm 192 .

. auDi:

udi là tên dịch atinh của cái tên trong tiếng Đức orch . hà sáng l p ugust orch đã rời công ty sau 5 năm hoạt động, song ông vẫn muốn sản xuất xe hơi. à b i công ty orch nguyên mẫu vẫn c n đó nên ông đã uyết định đổi tên doanh nghiệp mới của m nh là udi. Trong tiếng nh, nó có ngh a là hark sự uay tr về .

. rOlls rOyCe:

Rolls-Royce là cái tên được sử d ng b i hai công ty Rolls-Royce plc và Rolls-Royce Motor Cars. ào năm 1 4, Frederick enry Royce đã sáng l p doanh nghiệp điện và cơ khí, sản xuất mẫu xe đầu tiên, một chiếc Royce vào năm 1904. ng c ng được giới thiệu tới Charles tewart Rolls vào ngày 4 tháng 5 năm đó. Cặp đôi này đã bắt tay hợp tác, trong đó, Royce đảm nhiệm sản xuất xe hơi được bán độc uyền b i Rolls, và nh ng mẫu xe này s có tên gọi là Rolls-Royce.

2. Ol s ageN:

olkswagen là cái tên có ngu n gốc t người Đức để ám ch chiếc xe của mọi người. Ferdinand orsche muốn sản xuất một chiếc xe hơi phù hợp với t i tiền của số đông người tiêu dùng Kra tdurch-Freude- agen hay c n được gọi là trength-Through- oy car , một cái tên bắt ngu n t một tổ chức xã hội của Đức uốc xã sau này đã tr thành mẫu xe nổi tiếng và phiên bản tiếng nh được gọi là Beetle.

3. subaru:

Trong tiếng h t, cái tên ubaru có ngh a là các ch m sao nổi tiếng với người phương Tây như leiades ch m sao 7 Chị m trên bầu trời đêm mùa đông. Công ty mẹ của ubaru, Fu i eavy Industries, được hợp nhất t công ty con, và các v sao xuất hiện trên logo của ubaru c ng mang ý ngh a của sự hợp nhất này.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

133

Tư vấn

những đi u C n lưu ý khi B o Tr C u T

c- uy là một trong nh ng bộ ph n đóng vai tr uan trọng trong việc v n hành ô tô. cuy đảm nhiệm vai tr tích tr điện năng, chạy các thiết bị ph trợ như radio, điều h a, hệ thống đ n... khi động cơ chưa hoạt động. Đa số ắc- uy sử d ng trên ôtô là ắc- uy ch . Ch ng được chia thành các loại như ắc- uy h ắc- uy nước và ắc- uy kín hay c n gọi ắc- uy khô . oại ắc- uy nước có thể bão dưỡng như đổ thêm nước, c n ắcuy khô không cần bảo dưỡng và dùng một lần cho đến l c hết điện.

M CN

ếu ắc uy của bạn là loại h , việc cần làm là đảm bảo mức nước trong ắc

134

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

uy là đủ. iệc nh n biết ắc uy h khá là đơn giản ắc uy h có l thông nhỏ phía trên nắp, và bạn có thể d dàng tháo nó ra. ếu mực nước trong ắc uy không đủ, hãy châm thêm nước. Đối với nh ng nơi nước máy là loại nước cứng nước chứa hàm lượng khoáng chất cao , hãy

sử d ng nước cất. ếu bạn không chắc chắn về chất lượng nước nơi m nh sinh sống, nước cất là sự lựa chọn tốt nhất và an toàn nhất cho bạn. goài ra bạn nên kiểm tra mực nước thường xuyên trong nh ng tháng h nắng nóng, v nhiệt độ khiến nước bay hơi nhanh hơn. Khi mực

nước trong ắc uy giảm xuống mức uá thấp, sức nóng tạo ra chính bên trong ắc uy s làm hỏng ắc uy.

Đ u Nối

Trực uan kiểm tra các đầu cực của ắc uy xe cực dương và cực âm - . Trước khi vệ sinh hoặc tháo ắc uy, bạn cần ngắt đầu nối cực âm khỏi kết nối với cáp ắc uy đầu tiên. iệc tháo bỏ đầu nối cực dương trước có thể phát ra tia lửa, đặc biệt là khi bạn đang sử d ng công c kim loại tiếp x c trực tiếp với thiết bị kim loại khác trên xe. Các tia lửa phát ra có thể tạo nên ngu n đánh lửa khiến ắc uy có thể phát nổ. ếu các đầu nối bị bám b n, hãy làm sạch bằng cách dùng một bàn chải sợi nh ng trong nước đã h a tan chất natri hidrocacbonat. h ng chất bám b n có thể chặn d ng điện. ãy chắc chắn rằng bạn không làm bắn dung dịch t y rửa lên bề mặt sơn của xe. à nhớ phải kiểm tra các đầu kết nối cáp ắc uy. Cáp pin lỏng có thể khiến pin mất năng lượng dẫn tới việc không sử d ng được. goài ra, đầu cáp ắc uy c ng cần được gắn chặt vào các thiết bị đầu nối.

huNg gi

C uy

ãy đảm bảo rằng các khung gi

ắc

uy được lắp chặt và cố định. Chân đế lắp lỏng l o s làm ắc uy bị dịch chuyển khi xe chuyển động và tác động liên t c này s làm giảm tuổi thọ của ắc uy. iệc kiểm tra t nh trạng hoen g của khay ắc uy c ng là điều cần thiết. Chức năng hoặt động của khay ắc uy s giảm đáng kể nếu hiện tượng ăn m n hay g được nh n thấy r rệt và không có dấu hiệu d ng lại. ếu khay ắc uy ch bị g một phần nhỏ, bạn có th đánh bỏ phần g và u t một lớp sơn chống m n lên khay. ếu phần lớn khay ắc uy đã bị r , hãy thay thế bằng một khay ắc uy mới. iệc lắp đặt khay và khung gi ắc uy là thiếu yếu để tránh việc ắc uy bị trượt dưới mui xe. Khay ắc uy cố định c ng gi p giảm dao động uá mức làm hư pin.

màu xanh lá cây hoặc đen ắc uy cần phải được thay thế nếu màn h nh báo hiển thị màu vàng hoặc không màu. Tuổi thọ trung b nh của ắc uy được coi là khoảng bốn năm, nên nếu bạn muốn t n hư ng một thời gian chạy xe suôn s , hãy làm theo nh ng lời khuyên đơn giản trên. hớ rằng, bạn nên kiểm tra mực nước ắc uy, các đầu nối cực, khung cố định ắc uy và t nh trạng khay ắc uy khoảng hai tháng một lần.

sạC C uy

ếu bạn cần phải sạc ắc uy xe hơi, thiết bị tốt nhất là một bộ sạc nhỏ giọt, thời gian sạc t đến 10 giờ hoặc ua đêm. ới ắc uy loại h , hãy tháo nắp l thông hơi và đặt một miếng gi m ua nó. ắn đầu sạc vào các đầu nối của ắc uy một cách thích hợp đầu sạc đỏ cần được gắn vào đầu nối cực dương và đầu sạc xanh lá cây hoặc màu đen được gắn với đầu nối cực âm. Đối với ắc uy loại kín, thường có một màn h nh ch báo sạc trên bộ sạc. c uy cần được sạc nếu màn h nh báo

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

135

Tư vấn

B o v xe TrướC ánh n ng Ch i Chang mùa h

Mùa hè nắng nóng gay gắt là thời điểm rất dễ gây cảm giác mệt mỏi và tổn hại cho xe của bạn. Để động cơ xe luôn hoạt động hiệu quả và các chi tiết trên xe được bảo vệ tối đa trước nhiệt độ oi bức của mùa hè, hãy lưu ý một số quy tắc bảo dưỡng dưới đây. HẢI

136

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

. Ch M Ch t h N t i M y M C à C C Chi tiết thu t:

Khí h u uá nóng có thể làm suy yếu hệ thống làm mát trên xe, b i v y hãy thường xuyên kiểm tra để chắc rằng các dây curoa vẫn c n hoạt động tốt, vạch nước làm mát vẫn c n đủ, và tất cả các ống dẫn vẫn điều kiện tốt. ước làm mát là một trong nh ng chất lỏng uan trọng cần được lưu ý, đặc biệt vào mùa h . ầu động cơ được xem như ngu n máu nuôi sống chiếc xe của bạn. Động cơ xe bị thiếu h t dầu vào mùa h oi ả s càng tr nên nóng hơn và khiến nước làm mát nhanh chóng bị cạn kiệt. goài ra, dầu hộp số c ng đóng vai tr tương tự, gi p xe chuyển số d dàng, giảm hao m n, và cùng với dầu động cơ, gi p xe chuyển động. hiệt độ uá nóng có thể tác động xấu tới dầu phanh và dầu trợ lực lái xe. B i v y, bạn cần bảo đảm tất cả các loại dầu này phải được duy tr mức độ tối ưu, đầy đủ, t đó góp phần k o dài tuổi thọ của xe c ng như bảo vệ bạn và xe trong nh ng ngày h nóng bức. ếu bạn sống một nơi b i b n, hãy uan tâm hơn tới hệ thống lọc gió trên xe. Cần kiểm tra định kỳ để bảo đảm lọc gió hoạt động tốt trong nh ng tháng h đổ lửa . ắng nóng thường k o theo nhiều b i b n và lọc gió bị lẫn nhiều tạp chất s làm xe hao tốn xăng hơn. ọc gió bị tắc c ng làm hư hại cảm biến lưu lượng không khí thiết bị đóng vai tr đáng kể trong việc điều tiết h n hợp nhiên liệu không khí mà động cơ nh n được. nh nắng mặt trời c ng tác động lớn tới hệ thống điều h a không khí trên xe. Đôi khi, nh ng vết r r nhỏ tại điều h a

ôtô thường không được ch ý cho tới khi ch ng thực sự làm ảnh hư ng tới cơ chế hoạt động của hệ thống điều h a. B i v y, đ ng bao giờ bỏ ua hệ thống điều h a nhiệt độ khi kiểm tra và bảo dưỡng ôtô vào mùa h nắng nóng.

2. Nội th t:

Một số lái xe có thói uen lắp thêm lm cách nhiệt tại kính chắn gió hoặc dán thêm lớp kính chống nóng tại cửa sổ xe. Điều này gi p giảm đáng kể nhiệt độ trong xe, ngăn tác động của ánh nắng mặt trời chiếu rọi. Các tia cực tím trong ánh nắng mặt trời có thể làm bạc màu nội thất của bạn. Đã

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

137

Tư vấn

bao giờ bạn ch ý phần đầu trên cùng của hàng ghế sau thường bị bạc màu hơn nh ng d ng xe c iện tượng này được gọi là thoái uang một cách gọi khoa học khi các đ v t bị bạc màu dưới tác động của ánh nắng mặt trời. Bạn có thể sử d ng các sản ph m dưỡng da để gi cho nội thất bọc da luôn sáng đẹp, bền màu. Các sản ph m dầu tự nhiên gi p da luôn bóng đẹp, mềm mại và bền theo thời gian được xem là sự lựa chọn lý tư ng. Bên cạnh đó, các sản ph m dưỡng c n gi p lưu gi lớp dầu vốn có tác d ng gi lại độ m để nội thất luôn sáng bóng. goài ra, hãy đ ng uên dùng một miếng vải sợi nhỏ mềm để lau b i bám trên bảng táp lô, hộp điều khiển trung tâm và các bề mặt nội thất bị bám b n. h ng tạp khu n trong ánh nắng mặt trời có thể làm tổn hại tới lớp dán cách nhiệt và việc bạn vệ sinh thường xuyên s gi p lớp lm chống nóng này được bền hơn. Bạn c ng có thể sử d ng các dung dịch t y rửa hoặc sản ph m chuyên d ng để làm sạch kính chắn gió ôtô.

3. l u

lốP e:

ãy đặc biệt lưu ý tới lốp xe b i đó là bộ ph n uan trọng nhất của xe, và c ng giống như lớp sơn xe, rất d chịu tác động của ánh nắng mặt trời. Khí h u uá oi bức s làm tăng nhiệt độ của lốp. B i v y, bạn cần thường xuyên kiểm tra để bảo đảm lốp đủ hơi, không bị ph ng hoặc xẹp. ãy kiểm tra vào buổi sáng sớm mùa h , khi lốp xe vẫn c n mát. Bạn có thể t m thấy thông tin về áp suất lốp trên miếng dán tại thanh đứng khung cửa tại vị trí gần ghế lái xe. a h uá nóng và lốp xe bị non hơi s dẫn tới nh ng nguy hiểm khó lường. ốp non hơi sinh ra nhiều ma sát hơn khi tiếp x c với mặt đường, và s càng tr nên nóng hơn. Điều này khiến bạn khó kiểm

138

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

soát chiếc xe và th m chí, mắc kẹt trên đường với một bộ lốp xe xẹp l p. o v y, đ ng bao giờ tr hoãn kiểm tra định kỳ áp suất lốp xe, nhất là khi h đến.

4. Đ

e trONg b Ng r M:

Điều đơn giản nhưng thông thái nhất để bảo vệ chiếc xe thân yêu khỏi ánh nắng mặt trời, đó là hãy t m nh ng vị trí râm mát để đ xe. Bạn s cảm thấy d chịu khi vào xe và nổ máy sau đó, c ng như giảm nhiệt đang tỏa ra t chiếc xe chạy dưới ánh nắng gay gắt cả ngày dài. h ng bóng cây, mái che... đều có thể tr thành điểm neo đ u lý tư ng của chiếc xe.

. ệ siNh r a e sạCh s :

ếu bạn vẫn có thói uen vệ sinh xe định kỳ th hãy càng chăm ch t hơn trong tiết trời mùa h oi ả. h ng chiếc xe cáu b n thường hấp th nhiệt nhiều hơn và làm tăng sức nóng trong xe. Trái lại, một chiếc xe sạch s khô ráo c ng góp phần giảm lượng nhiệt hấp th . Bạn nên vệ sinh, cọ rửa, lau chùi xe bằng tay, và để các vệt nước bám tự khô dưới ánh nắng hoặc khi xe chạy trên đường cao tốc. iệc lau khô bằng tay c ng gi p xử lý kỹ càng nh ng vệt nước c n đọng lại trên xe. Công c tốt nhất gi p bạn thực hiện điều này là một miếng da mềm, hoặc các chất liệu thấm h t tốt.

. Đ Nh b Ng b Ng s P:

Bạn có biết sáp đánh bóng xe là một công c h u hiệu gi p bảo vệ xe khỏi tác động của ánh nắng mặt trời áp xe gi p gi lại lớp dầu tự nhiên trên bề mặt sơn xe và tạo ra một lớp bảo vệ gi a nó và bất cứ v t nào rơi xuống xe, hay các vết ố khi xe hấp th ánh nắng mặt trời hàng ngày. Tùy vào nơi bạn sinh sống, hãy tiến hành đánh bóng xe bằng sáp vào cuối m i mùa trong năm, hoặc ít nhất hai lần trong một năm, tùy theo điều kiện thời tiết khắc nghiệt tới đâu. ếu bạn sống nơi có khí h u tương đối ôn h a, bạn có thể đánh bóng xe bằng sáp vào cuối mùa thu và đầu mùa xuân. Điều này gi p khôi ph c lại lớp áo khoác bảo vệ sau khi mùa đông với thời tiết biến đổi bất thường đã tàn phá nó. à đặc biệt khi mùa thu sang, đánh bóng xe bằng sáp c n gi p chiếc xe luôn trong t nh trạng s n sàng đối phó với mùa đông nghiệt ngã phía trước.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

139

phim ha v môTô có Thể Bạn Chưa BiếT

Bên cạnh loạt phim hay về đề tài tốc độ với những mẫu ôtô hấp dẫn như “Transporter”, “Fast & Furious’’, “Drive”... bạn cũng có thể thư giãn ngày cuối tuần khi thưởng thức một trong 10 bộ phim đáng xem về đề tài môtô dưới đây. HẢI NG C

. the OrlD s astest iNDiaN (2 ):

Mặc dù có nhiều bộ phim khác c ng h i hộp không k m về nh ng chiếc môtô, song The orld s Fastest Indian xứng đáng là siêu ph m hành động. Bộ phim dựa trên câu chuyện có th t về một người đàn ông luống tuổi nhưng tràn đầy uyết tâm có tên Kiwi Burt Munro. ượt ua nh ng thị phi, Munro đã uyết định mang chiếc xe được độ lại của m nh tới Bonneville để tham dự cuộc đua môtô siêu tốc. him có sự góp mặt của tài tử gạo cội nthony opkins trong vai Munro và bạn s phải trải nghiệm t t để có thể cảm nh n trọn vẹn tính cách của nhân v t Munro c ng như nh ng thách thức khó khăn ông phải trải ua trên con đường chinh ph c mơ ước. i a vô số các tác ph m về đua môtô, The orld s Fastest Indian là bộ phim bạn s muốn xem thêm lần n a.

2. ClOse tO the eDge (2

ếu chưa t ng một lần đặt chân tới Isle o Man vào tháng 5 để chứng kiến giải đua xe thường niên hấp dẫn song nguy hiểm nhất hành tinh Tourist Trophy, Close To The

140

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

dge s là cơ hội để bạn nếm trải cảm giác đó. Được uay vào năm 2010 và hoàn thành một năm sau đó, bộ phim tái hiện lại giải đua môtô lớn nhất hành tinh. ới thời lượng 104 ph t, Close To The dge là thước phim tài liệu kể về hai tay đua uy Martin và Ian utchinson tranh đấu để giành ngôi vị King o the ill . Khán giả như bị h t vào đường đua khốc liệt với hành tr nh không tư ng 37,73 dặm tương đương 0,7 km và bạn s không thể h nh dung hết về tốc độ siêu khủng c ng như mức độ nguy hiểm của giải đua này. au Close To The dge , không có thêm tác ph m nào n a về đề tài đua môtô được thực hiện tại đây và có l đó là lý do bộ phim sống mãi trong ký ức của nhiều khán giả.

người xem kịch bản hay, cảnh uay đẹp và đặc biệt là chiếc orton hấp dẫn.

. hells aNgels ON heels (

Đây là một trong nh ng bộ phim đầu tiên của nam di n viên gạo cội Mỹ ack icholson. Bộ phim kể về cuộc đời của một nhân viên bán xăng với cuộc sống mệt mỏi, nhanh chóng bị thu h t b i cuộc sống thiên đường tại câu lạc bộ môtô có tên gọi ells ngels . Bộ phim khắc họa cuộc sống cám d tại câu lạc bộ môtô ngoài v ng pháp lu t, với rất nhiều d ng xe của th p niên 0. h ng màn u đả, tất cả đã tạo nên một tác ph m điện ảnh đáng xem. Ralph ony Barger, chủ tịch của câu lạc bộ, được giao nhiệm v cố vấn cho đoàn làm phim và ông c ng xuất hiện chớp nhoáng trong phần đầu của bộ phim, không lời thoại. này, khán giả s được chứng kiến nhiều mẫu môtô hấp dẫn như chiếc orton xuất hiện đầu phim, tiếp đó là chiếc Kawasaki 1 900cc. tone được đánh giá là câu chuyện th vị về thế giới của dân chơi môtô ngoài r a nước Mỹ.

. the MOtOrCyCle Diaries (2 4):

3. Dust tO glOry (2

gay khi xem xong bộ phim này, h n nhiều người s muốn l p tức đứng d y và t m kiếm cho m nh một chiến mã o -road. à sau đó rong ruổi tới Ba a. Bộ phim tài liệu được dựng thành phim điện ảnh năm 2003 có tên gọi ust To lory này lấy cảm hứng t giải đua môtô Ba a 1000 c ng như tất cả v n động viên vượt ua hành tr nh dài 50 dặm khoảng 1.04 km của sa mạc Mexico. kíp làm phim vô cùng hùng h u với nhiều trực thăng và đó c ng chính là lý do khiến khán giả không thể rời mắt khỏi màn h nh. Đặc biệt, không ch các tay đua phải đối mặt với địa h nh thi đấu và điều kiện thời tiết khắc nghiệt, khán giả cổ v c ng s hào hứng nh p cuộc khi đặt ra vô số bẫy dọc đường để thử thách người chơi.

4. stONe (

h ng ai yêu mến người anh hùng dân tộc của Cuba, Che uevara s vô cùng thích th khi gặp lại ông trong bộ phim này. Trước khi tr thành huyền thoại thế giới về đấu tranh cách mạng, Che uevara ch là một sinh viên y khoa cưỡi chiếc orton 500 c kỹ già nua mà anh gọi là a oderosa nh chàng cơ bắp . Một hôm, Che do nam di n viên ael arcia thủ vai và người bạn thân thiết uyết định s cưỡi a oderosa trong chuyến hành tr nh tới am Mỹ. h ng g cả hai được chứng kiến trong chuyến đi, sự ngh o khổ và cuộc sống của nh ng người nông dân am Mỹ đã thôi th c uevara đến với cuộc đời hoạt động cách mạng. Bộ phim chiếm thiện cảm của

4):

Đ ng ngh một bộ phim kinh phí thấp không đáng để bạn đầu tư thời gian. tone s chứng minh điều ngược lại. ấy bối cảnh tại nước c thơ mộng, bộ phim kể về nhân viên cảnh sát ch m Ken horter tham gia câu lạc bộ môtô bất hợp pháp có tên gọi The ravediggers để t m kiếm nguyên nhân tại sao các thành viên đều lần lượt bị ám sát. Trong bộ phim

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

141

. ChOPPertO N: the siNNers (2 ):

Một bộ phim hấp dẫn về đời sống và văn hóa am Mỹ, xoay uanh thế giới của nh ng chiếc môtô. Bộ phim giành giải thư ng điện ảnh này đem tới một cái nh n mới về tất cả nh ng g cần để làm nên một chiếc môtô kiểu mẫu. Choppertown The inners không h n là câu chuyện hoàn ch nh về thế giới chopper, nhưng là thước phim trung thực để người xem h nh dung điều g đã khiến Rico Fod rey và nhóm o Cal inners của anh làm nên nh ng chiếc xe kỳ diệu. ọ đã tạo ra nh ng chiến mã bằng cách nào, t m kiếm t ng chi tiết và tái chế ra sao để cho ra đời nh ng thiết kế tinh tế và sáng tạo. Có thể nói, đây chính là nh ng tay chơi chopper đích thực, góp phần g n gi văn hóa môtô, họ cống hiến v niềm đam mê chứ không v lợi ích v t chất.

. eleCtra gliDe iN blue (

3):

ới lectra lide In Blue , bạn s được chiêm ngưỡng nh ng thước phim tuyệt đẹp về sa mạc bao la của bang rizona nước Mỹ. Bộ phim xoay uanh đôi bạn cảnh sát giao thông rong ruổi cùng chiếc arley- avidson ohn intergreen do Robert Blake đóng và bạn đ ng hành ipper do Billy reen Bush đóng . ọ đang trên đường làm nhiệm v để xác minh một v án được cho là tự sát thực chất là một v giết người. lectra lide In Blue không h n là một kiệt tác điện ảnh song là bộ phim đủ hấp dẫn vào ngày cuối tuần, cho nh ng biker đam mê nghệ thu t thứ bảy.

142

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

. ON aNy suNDay (

th t là thiếu sót nếu bỏ ua n ny unday trong loạt phim hay về đề tài môtô. Được sản xuất vào năm 1971, bộ phim t ng được đề cử giải thư ng điện ảnh cademy ward. Đạo di n Bruce Brown đã thành công trong việc phản ánh cuộc sống của nhiều đối tượng biker khác nhau, nh ng tay chơi motocross, đua xe sa mạc và đua xe đường dài uốc gia rand ational đầu nh ng năm 70. T góc nh n của một người chơi môtô, Bruce đã nhào nặn một tác ph m với nhiều mẫu xe hấp dẫn như arley- avidson, Triumph, us varna, onda, uzuki, amaha, odaka và Bultaco. n ny unday t p trung khắc họa đời sống con người và nh ng lý do thôi th c họ tham gia đua môtô, với nh ng cái tên nổi b t như teve Mc ueen, huyền thoại giải đua M Mert awhill và tay đua o -road Malcolm mith.

. the ilD ONe (

3):

Bộ phim của đạo di n azio Benedek kể về câu lạc bộ môtô đen và trắng, góp phần đưa tên tuổi nam di n viên Marlon Brandon v t sáng thành ngôi sao khi hóa thân thành thủ l nh ohnny trabler. Bộ phim dựa trên câu chuyện trên tạp chí xuất bản vào năm 1951. Cốt truyện không có uá nhiều chi tiết. Các tay chơi môtô do thủ l nh trabler cầm đầu thường t họp để tham gia giải đua xe vào cuối tuần. Câu lạc bộ sau đó nhanh chóng bị giải tán b i cư dân và lực lượng cảnh sát địa phương và phải rời địa điểm sang thành phố mới. o mâu thuẫn với câu lạc bộ khác, rắc rối với cảnh sát và th m chí một vài thành viên bị thiệt mạng khi trabler văng khỏi xe và đâm phải một người dân vô tội. ội dung phim dường như không uá đặc sắc nếu so với nhiều tác ph m về đề tài môtô hiện nay. Tuy nhiên, sức hấp dẫn của The ild ne nằm nh ng h nh ảnh chân thực và sống động của đời sống văn hóa Mỹ trong thế giới môtô để sau này, có rất nhiều tay chơi môtô c ng khát khao được hóa thân thành thủ l nh ohnny trabler.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

143

oCeanBank và vi T Tr m h p TáC Tháo g

144

rào C n Tài Ch nh

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

u h C nh T B n

gày 07 07 201 , tại à ội, gân hàng Thương mai T MT Đại ương ceanBank và Công ty C ợp tác Đào tạo và hát triển gu n nhân lực iệt am iệt Trí M đã tổ chức thành công ký kết thỏa thu n hợp tác phát triển gói giải pháp tối ưu, linh hoạt giải uyết trọn mọi rào cản, tr ngại về tài chính của b c ph huynh và các bạn tr khi có dự định du học thành tài. Thỏa thu n hợp tác là bước kh i đầu tốt đẹp để hai đơn vị khai thác và phát huy thế mạnh, ngu n lực tốt nhất nhằm mang đến nh ng dịch v chất lượng và uy tín, có giá trị với khách hàng. Theo đó, ceanBank cam kết là đối tác chiến lược cung cấp ói giải pháp tài chính du học tudyBuddy gi p giải uyết bốn vấn đề tài chính thiết yếu của khách hàng có nhu cầu du học k m nhiều ưu đãi thiết thực Cho vay h trợ hoàn thiện h sơ du học với biên độ lãi suất ch t 1,5 Cho vay trang trải chi phí du học thời hạn lên tới 120 tháng iảm 30 phí chuyển tiền du học Tặng cặp th uốc tế isa debit MẹCon Mẹ nạp tiền nội địa - Con chi tiêu uốc tế mi n phí thường niên trọn đời th cho khách hàng vay du học thành công iệt Trí M cam kết s tiếp t c hoàn thiện và phát huy nh ng giải pháp tối ưu về phát triển giáo d c và du học uốc tế phối hợp với ceanBank triển khai, giới thiệu và tư vấn khách hàng có nhu cầu du học hiệu uả nhất. Công ty C ợp tác Đào tạo hát triển gu n nhân lực iệt am tiền thân là Trung tâm hát triển iáo d c và u học uốc tế iệt Trí được thành l p t năm 2003, hiện là một trong nh ng đơn vị dẫn đầu tại iệt am l nh vực hợp tác đào tạo và phát triển ngu n nhân lực chất lượng cao cung cấp cho thị trường uốc tế, đặc biệt là l nh vực tư vấn du học và làm việc tại h t Bản. àng năm, iệt Trí M đã tư vấn và h trợ hơn 1.000 du học sinh hiện thực ước mơ học t p và làm việc tại h t Bản cùng nhiều thị trường trọng điểm khác. ăm 201 , doanh nghiệp này đặt m c tiêu gia tăng số lượng du học sinh lên 3 đến 5 lần với t lệ h sơ thành công cao. ký kết đã di n ra thành công tốt đẹp trong không khí thân t nh và trang trọng. ự hợp tác gi a ceanBank và iệt Trí M hứa hẹn s mang lại nh ng sản ph m và dịch v chất lượng hướng đến khách hàng, tháo gỡ được nh ng vấn đề nan giải nhất về tài chính, gi p cho các bạn tr thực hiện được ước mơ du học th t d dàng.

TƯNG BỪNG CHƯƠNG TRÌNH ẨM THỰC CÙNG CÁC ƯU ĐÃI CỦA KHÁCH SẠN

Sheraton Hà Nội Tháng 08/2016

Trong tháng nà các khách đ n i khách sạn Sheraton Hà ội s đư c thưởng thức nhi chư ng tr nh m th c đ c s c c ng các ư đ i h p d n Đến với khách sạn heraton à ội trong tháng 0 này, uý khách không ch t n hư ng nh ng dịch v khách sạn 5 sao mà c n có dịp h a m nh và thư ng thức nhiều món ăn độc đáo, hấp dẫn trong chương tr nh m thực đặc biệt tới t các khu nhà hàng nổi tiếng nằm ngay tại khách sạn. Trở thành đại sứ m th c của Sheraton Hà ội Tọa lạc tại tầng 2 của khách sạn heraton à ội, các vị khách m i lần đến với nhà hàng ven or hoặc emispheres cùng với cuốn passport được chính khách sạn phát hành để thư ng thức đ ăn s được tích vào 1 ô điểm. Đủ 10 ô, uý khách s được tặng 1 voucher ăn tối cho 2 người vào ngày thường. Thưởng thức m th c đ cs c tại nhà hàng en or ới nh ng ai yêu thích các món ăn mang đ m hương vị của Đảo uốc ư Tử ingapore, trong tháng này, nhà hàng ven or s mang tới danh m c nh ng món ăn đã làm nên tên tuổi của nền m thực t uốc đảo này như cua sốt

tiêu ớt, mỳ aksa, tôm hùm chiên, cơm gà, cháo ếch...và nhiều món ăn khác. Giá: VN 62 , suất bu et trưa; 1,100,000 suất bu et tối 1,350,000 suất bu et trưa Chủ h t. u đãi p d ng các chương tr nh giảm giá. Không áp d ng cho th mi n phí. Bên cạnh mang tới nh ng món ăn đặc sắc nhất của đảo uốc ingapore, nhà hàng ven or trong tháng 0 c n có các chương tr nh m thực th vị khác như B a trưa chủ nh t à sự kết hợp độc đáo gi a hai nền m thực u , B a trưa Chủ h t tại khách sạn heraton à ội luôn là địa điểm thích hợp gi p mang lại cho cả gia đ nh ngh ngơi và thư ng thức hương vị m thực mới m sau một tuần dài làm việc. Trong khi thư ng thức đ ăn, uý khách c n được xem ban nhạc Falmenco tr nh di n, c n tr em s được vui chơi cùng các ch hề nặn bóng... Giá: VN 1,1 , suất cho đ ăn . Không áp d ng th mi n phí. p d ng cho các chương tr nh giảm giá. Tiệc trà chiều àng ngày t 12 30

1 30 , tham dự b a tiệc trà nhẹ nhàng với các món tráng miệng đặc sắc cùng lựa chọn cà phê, trà nóng lạnh...không giới hạn. Giá: VN 2 , Suất. iảm 15 cho chủ th và Thưởng thức Đĩa Hải Sản Lạnh độc đáo của nhà hàng Hemispheres Steak & Seafood Grill ào các b a tối trong tháng 0 , nhà hàng emispheres s ph c v uý khách Đ a hải sản lạnh đặc biệt g m nhiều loại hải sản tươi sống hấp dẫn với cách chế biến độc đáo, một sự kết hợp hoàn hảo cho mùa h nóng nực. Giá: VN 8 , set. u đãi p d ng cho các chương tr nh giảm giá. Không áp d ng cho th mi n phí. T n hư ng mùa h mát lạnh tại obby ounge C ng nằm trong chu i nhà hàng tại heraton à ội, obby ounge trong tháng 0 mang tới một số thức uống mát lạnh với mức giá ưu đãi là Kem d a 170,000 ly. Cà phê với thạch 100,000 ly.

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

145

nấm lim xanh đẹp

a ng a ung Thư

Nấm Lim xanh (Ganoderma Lucidum) thuộc họ nấm Lim (Ganodermataceae) trong tự nhiên chỉ được phân bố ở khu vực rừng cây tán lớn, thường mọc trên các thân cây Lim xanh trong các khu rừng nguyên sinh thuộc vùng núi cao. Đây là những khu rừng già chưa hoặc rất ít chịu các tác động của con người, nên đây là một trong những loại nấm mang nhiều dược chất có giá trị cao cho sức khoẻ cũng như trong điều trị nhiều loại bệnh nan y. Nấm Lim xanh được phát hiện và tìm hái nhiều tại rừng nguyên sinh khu vực Huyện Đắk Tô và Tu Mơ Rong giáp ranh với Huyện Nam Trà My, Quảng Nam – Trường Sơn, Tây Nguyên và Nam Lào.

146

AUTOVINA.cOm # 136 - 08/2016

y N M liM aNh là g à C Ch Nh N biết N ra saO

m Lim anh dạng t nhi n c n ng n th n à m n m thư ng đư c ph n thành sá loại ph i n ng linh chi hay c n gọi là ích chi là loại nấm mọc t r cây lim xanh, có màu đỏ. Đây là loại rất hiếm và đặc biệt uý v có hàm lượng dược tính ch a bệnh cao nhất trong các loại. ắc linh chi màu đen lại mọc t vỏ cây lim, Bạch linh chi nấm trắng mọc t l i cây lim, oàng linh chi màu vàng mọc t tầng gi a vỏ và l i cây lim ra nấm vàng, Thanh chi màu xanh và Tử chi màu tím . h n chung mặt trên cây nấm im xanh có nhiều ch bóng như s ng, c n mặt dưới cây nấm rất mịn. Đây là loại tốt, có giá trị cao trong điều trị bệnh. Có thể nói nấm im xanh là một trong nh ng thần dược đảm bảo được cho sự phát triển b nh thường của tế bào, tăng

cường khả năng miễn dịch của cơ thể, hỗ trợ cơ thể đào thải các tế bào gốc tự do và qua đó ngăn ngừa và hỗ trợ chữa bệnh ung thư, căn bệnh đang ngày càng được phát hiện nhiều trong môi trường vệ sinh thực phẩm hiện nay tại Việt Nam. Một tác dụng nữa của nấm Lim xanh mà phụ nữ ưa thích đó là chức năng làm đẹp. Nấm Lim xanh có thể hỗ trợ rất tốt trong việc tái tạo làn da, trẻ hóa da với thành phần vitamin C và vitamin E có trong nấm. Hơn thế nữa, nấm còn giúp giảm cân hiệu quả, an toàn, đặc biệt trong việc cải thiện sức khỏe đối với phụ nữ sau sinh. Trong cuộc sống ngày nay, việc ăn uống, tiệc tùng liên tục khi vui vẻ bạn bè hay vì yêu cầu công việc sẽ tạo ra các nguy cơ của hiện tượng tăng mỡ trong máu, ảnh hưởng đến việc lưu thông máu trong cơ thể hoặc tăng các độc tố tạo ra bệnh “Gút”. Để làm giảm nguy cơ mắc những bệnh trên thì nấm Lim xanh là một trợ thủ đắc lực vì nó giúp cho việc thanh lọc các tế bào gây bệnh tăng cường, phục hồi các chức năng cơ thể, ổn định lượng cholesterol trong máu và đảm bảo hoạt

động chức năng của receptor tế bào, từ đó hạn chế và loại bỏ các nguyên nhân gây rối loạn mỡ máu. Đối với những người uống bia rượu nhiều, nấm Lim xanh hỗ trợ được việc kích thích đẩy mạnh quá trình đào thải độc tố, giúp loại bỏ các chất độc tồn dư như acid uric (độc chất làm tổn thương khớp xương, nguyên nhân của bệnh Gout) ra khỏi cơ thể thông qua việc bài tiết. Qua các nghiên cứu cho thấy Nấm Lim có hàm lượng cao Polysaccharide, Letinan, Germanium, Selenium, Lingzi-8 là những chất có hoạt tính chống oxy hóa mạnh, tác dụng chống viêm, ngừa ung thư và điều trị bệnh xơ gan hiệu quả. Ngoài những chức năng hỗ trợ ngăn ngừa các bệnh nêu trên, nấm Lim xanh còn cho cơ thể có cảm giác ăn khỏe, ngủ ngon, đi tiểu nhiều (cơ thể tự động xả độc) và cho giấc ngủ sâu hơn, cải thiện sức khỏe cơ thể tiến triển dần cho đến giảm hoặc lành bệnh. Hiện nấm Lim xanh nguyên cây đang được cung cấp bởi Công ty CP Sâm Ngọc Linh Tumơrông – Kon Tum.