20

Når kølervæsken bliver knibsk

FRA VÆRKSTEDET · Eller: Når vandpumper ikke pumper. Korrekt valg af og kontrol med kølervæske er et vigtigt fokuspunkt ved den moderne bil – og det gælder også el-biler.

AF FRANK DONSLUND

ELEKTRO PARTNER A/S

Selv om sommeren 2020 ikke var specielt varm, fik vi flere gange spørgsmål tilsendt vor hotline om motorer, som løb varme. Problemet opstod blandt andet på motorserien EA288 fra VAG, som består af både 1,4/1,6/2,0 TDI motorer fra modelår 2012 og frem (Golf 7-platformen). Oftest lød beskrivelsen i hotline: Den er begyndt at løbe varm, når den skal bestille noget. Det sker for eksempel ved motorvejshastighed!

I én sag var frustrationerne til at tage og føle på: ”På denne bil skiftede vi vandpumpen for et års tid siden – kan det virkelig passe, den er defekt igen?” lød spørgsmålet.

Nu skal en ny vandpumpe jo helst holde langt mere end 1 år og 30.000 km, så dette værksted ville gerne lige høre vort syn på dette. Og ja, der kan være flere årsager til, at kølesystemer fejler.

SMART ANORDNING, MEN … På nyere motorkonstruktioner som denne er vand-

Billeder fra Elektro Partners ”laboratorium”: Øverst: Særlig to årsager går igen, når en vandpumpe fejler – se teksten. Foran billedet af de tre typer kølervæske nederst ser vi en overskåren ekspansionsbeholder med den korrosionsbeskyttende pose silikat – en pose, der absolut ikke bør gå hul på. Lille billede: Et glas med silikat som viser, hvordan det bundfælder som grus.

cirkulation variabel, alt efter motorens behov for køling. På denne motor virker det ved, at vandpumpen har en reguleringsglider, som skydes ind over vingerne på vandpumpen, så vandgennemstrømning på denne måde mindskes, når der ikke er behov for maksimal køling. Dette er en smart anordning, for det hjælper til, at motoren hurtigt bliver varm i forbindelse med koldstart, og der bruges ikke unødig energi på at pumpe kølervæsken rundt i kølesystemet, når der ikke er behov for det.

Men da vi før har set denne komponent fejle på netop denne motor og tilsyneladende uden grund, begynder vi også at undre os og graver derfor lidt dybere i sagen. Heldigvis ignorerer de fleste bilejere ikke de advarsler, som disse biler kommer med. Advarselslampe for overophedet motor tænder, og besked om at stoppe bilen fremkommer, når motortemperatur nærmer sig de 130 grader.

AKTIVERER IKKE MOTORLAMPEN

Denne type fejl kan være lumsk, fordi der jo som oftest ikke er tale om en elektrisk fejl. Det vil sige, at en defekt vandpumpe ikke tænder motorlampen, og hvis man forsøger at aktivere vandpumpen med tester, vil det ikke være muligt at konstatere, om pumpens afblændingsmekanisme virker, som den skal.

Hvad kan være årsagen til, at en komponent af god kvalitet som denne fejler? Vi kan konkludere ud fra vores erfaring i hotline, at særligt 2 årsager går igen:

FOR DET FØRSTE

Ringstempelpakdåsen (O-ring) i vandpumpen er blevet deform (1). Reguleringsglideren (3) til flowreguleringen kan herefter ikke trækkes helt tilbage, hvilket forhindrer vandpumpen i at cirkulere vandet med fuldt flow, og derfor bliver motoren overophedet.

FOR DET ANDET

Forurening af partikler i kølesystemet, som enten ødelægger funktionen på aksialstempelpumpen (inde i vandpumpen) eller skaber en utæthed i ventilen (2), som vil resultere i, at det hydrauliske tryk fra aksialstempelpumpen konstant presser reguleringsglideren (3) ud, som så medfører overophedning.

VAG stiller store krav til deres kølervæske og ikke mindst vandet, som man blander kølervæsken med. Der er ikke noget udskiftningsinterval på (lifetime), men det betyder ikke, at kølervæsken ikke tager skade ved for eksempel en overophedning. Derfor har vi samlet al information om netop valg af kølervæske og konsekvens ved ikke at have fokus på dette i vores bulletin i AutoFrontal, som er tilknyttet denne reparationsløsning. Når en motor og dens eksterne komponenter for det meste er lavet af aluminium, er forkert eller gammel forurenet kølervæske uheldig af flere årsager.

VW har i de senere år skærpet kravene til kølervæske. Siden 2012 har de fleste VW-modeller anvendt en type kølervæske, som de betegner G13. Dertil er ekspansionsbeholderen udstyret med en silikatpose. Silikat har en korrosionshæmmende virkning på aluminium. Men hvis der for eksempel går hul på denne pose, eller systemet ikke bliver skyllet igennem i forbindelse med skift af dele i kølesystemet, vil denne type vandpumpe være sårbar. Måske derfor er G13 på vej væk som kølemiddel.

MORALE Morale: Selv ”simple” ting som for eksempel kølervæske, som man tidligere ikke har ofret den store opmærksomhed, er et godt eksempel på elementer, som bilværkstedet er nødt til at sætte sig grundigt ind i. Både el- og hybridbiler anvender også kølervæske til at holde batterierne nedkølet. Derfor kan forkert valg af kølervæske i den grad få en uheldig konsekvens. n

TEKST & FOTO: ADAM PADE

AUTOGENBRUG

– HVORFOR IKKE?

PORTRÆT · DET SKULLE HANDLE OM BILER, DA FAR OG SØN – MICHAEL OG MORTEN SAHL CHRISTENSEN – BESLUTTEDE AT GÅ SAMMEN OM DERES EGEN VIRKSOMHED.

Drive autogenbrug? Ja, hvorfor ikke?

Det skulle i hvert fald handle om deres fælles passion: Biler, da far og søn, Michael og Morten Sahl Christensen (60 og 28), for godt et år siden besluttede at gå sammen om deres egen virksomhed. De havde delt arbejdsplads før, havde begge en alsidig baggrund både i og uden for branchen og følte begge behov for en ny bane at spille på.

Det blev til Hassellund Autogenbrug, der åbnede portene i januar i fjor. De nye kompagnoner havde overtaget et lager på Hassellunden tæt ved Smørum nordvest for København, og siden er tiden gået med at opbygge en ny butik. Netop opbygningen har der været mere end rigelig tid til, da corona-nedlukningen bare to måneder senere fik samfundet til at bremse op.

VÆRDIGRUNDLAGET

Det har betydet tid til udvikling af et værdigrundlag og en klar firmaidentitet blandt andet med direkte appel til forbrugerne. På hjemmesiden vejledes grundigt om, hvordan man skrotter sin bil, og om de tilbud, en autogenbruger har til forbrugerne. Hassellund har også vovet at åbne for Google-anmeldelser. »Vi har haft min bror, Claus Malling Christensen, med på en kant under opbygningen af vores platform. Vi opfatter os selv og markedsfører os som en servicevirksomhed og står inde for, at tingene bliver gjort miljørigtigt. Det sidste gør livet mere bøvlet, og her er det en lettelse, at vi har nogle miljøregler, som er fælles for alle. Ellers ville det blive for dyrt,« fastslår Michael Sahl Christensen.

Han mener dog, at processen bag miljøcertificeringen indimellem skyder en smule over målet, ligesom der ikke nødvendigvis er logik i reglerne: Står en bil med plader på, er der principielt ikke noget til hinder for, at den kan stå at dryppe – står den

Michael og Morten Sahl Christensen overtog et bestående lager på Hassellager i Smørum for et år siden. Siden er tiden blandt andet gået med at opbygge deres egen forretning.

uden; ja, så gælder der regler om eksempelvis impermeabelt underlag.

RUNDT I VERDEN

Michael Sahl Christensen er født i Skovlunde ved København, men fulgte med sine forældre først til Canada, siden Californien, og kom først hjem, da han skulle tage sin studentereksamen. Han ville have været ingeniør og begyndte da også at læse, men konstaterede, at han var rigtig dårlig til at sidde stille – og så blev han i øvrigt gift og fik sit første barn.

I stedet læste han økonomi på Handelshøjskolen i København – i vore dage kaldet CBS – og derfra indledtes en alsidig karriere: Lige fra jobbet som distributionschef i en helsekostvirksomhed, salgschef hos Københavns Saddelmageri & Læderindustri – og til Goodyear, hvor han avancerede til nordisk marketingchef med base i Stockholm. Her flyttede familien til; det var i 2002. Senere rykkede han til Frankfurt i Tyskland som ansvarlig for Goodyears IT-salgssystemer. Det blev dog for meget at pendle fra Stockholm til Frankfurt, og tiden var inde til et skift. Familien rykkede til Skåne i 2006, og han etablerede et dækcenter i Nærum nord for København sammen med en partner. I 2015 solgte han sin andel til sin partner og rykkede til Superdæk i Roskilde som afdelingsleder. Det var her, han kom til at arbejde sammen med Morten. Det var også i denne periode – i 2016 – at familien vendte tilbage til Danmark.

NOGET RYKKEDE

Men noget rykkede i både far og søn – rykkede for noget nyt. »Vi kom på den idé at prøve noget sammen. Vi var enige om, at det skulle handle om biler. Bi-

Fv. Michael og Morten Sahl Christensen: Autogenbrugerne er pressede – men næppe mere end alle andre brancher. Den fine GTI i baggrunden er i øvrigt til salg, afslører Morten.

Et kig ind bagved: »Jo, man skal da lære at drive et autogenbrug – om hvad der skal pilles ud, og hvad det skal koste, og man begår en masse fejl undervejs,« lyder det fra Michael Sahl Christensen.

ler er vores passion, og man lykkes bedst, hvis der er tændt en glød,« fastslår Michael Sahl Christensen. Tilfældet ville, at hans øje faldt på en annonce om afhændelsen af et autogenbrug. Autogenbrug? Hvorfor ikke?

Han og Morten overtog lager og værktøj, og den 16. januar var de parate med adgang til autogenbrugsportalen NemDele. »Jo, man skal da lære at drive et autogenbrug – om hvad der skal pilles ud, og hvad det skal koste, og man begår en masse fejl undervejs. Særligt kan det irritere, hvis man igennem den digitale skrotningsattest tager imod en bil, der kunne have været repareret og solgt videre,« konstaterer han.

MEKANIKER FRA SVERIGE

De mange år i Sverige gjorde, at Morten nåede at tage sin studentereksamen her – eller rettere: Blev udlært automekaniker, da en erhvervsuddannelse tages i gymnasiet. Vekseluddannelsesprincippet kendes ikke i samme grad. »Det betyder på den ene side, at man som mekaniker er teoretisk mere velfunderet og når at komme længere rundt i faget, men også, at man ikke lærer at arbejde lige så effektivt, som hvis man havde været i praktik på et værksted,« vurderer Morten, når han skal sammenligne den danske og svenske model.

Mens Michael således oplevede en periode i Canada og USA som barn, så blev det altså Sverige for Mortens vedkommende. »Det var en omvæltning at komme i svensk skole som tiårig, men det har måske betydet, at jeg ikke er så bange for udfordringer,« tror Morten.

Og det tror man på:

20 MILLIONER VARENUMRE

Efter job på to svenske værksteder aftjente han sin værnepligt. Han blev konstabelelev og uddannet i lager og logistik, og med dén uddannelse i bagagen lod han sig udsende til Afghanistan sidst i 2013. Her var han med til at tage vare på 240 containere – med indhold – og to 500 kvadratmeter store telte; vel i alt 20 millioner varenumre. For ham var udsendelsen en positiv oplevelse – og endnu husker han tilbage på, hvordan de danske soldater oplærte den lokalt ansatte arbejdskraft i at slås med sne og bygge snemænd; det var vist første gang i en halv menneskealder, at man dér på egnen oplevede sne.

I 2016 kom han til Superdæk og avancerede til værkfører. At far og søn kom til at arbejde endog i samme afdeling, var en tilfældighed.

Biler har bundet far og søn sammen – altid.

DEN FÆLLES LIDENSKAB

Michael har helt fra barnsben været fascineret af motorsport, men det var først i årene hos Goodyear, han for alvor kunne dyrke sin interesse. Det var også dengang, han hentede en Citroën Visa i Paris; senere blev det til en Audi 80, der efter en skade – for at sige det mildt – blev solgt og i dag vides under omhyggelig genopbygning – snart sagt restaurering – i Tyskland som den historiske rallybil, den er. I dag er han ejer af en Triumph Spitfire fra 1965. »Gamle biler er bare interessante. De er både komplekse og enkle på én gang,« supplerer Morten, der både ejer en Audi 80 B1 fra 1973 og en Golf GTI fra 1980. »Jeg købte Golfen for fem år siden i Jylland. På vejen hjem gik motoren. Siden har jeg ikke kørt så meget i den,« lyder det lakonisk fra Morten, der tilføjer halvt i spøg, halvt i alvor, at bilen nok er til salg: »Jeg får jo aldrig gjort noget ved den.«

HASSELLUND AUTOGENBRUG

Hassellunden, Smørum Ejes og drives af Michael og Morten Sahl Christensen 3 faste medarbejdere, 3 løse Driver bredt funderet autogenbrug Tilsluttet: Dansk Autogenbrug

IKKE MERE TRYKKET

Hvordan vover man at starte autogenbrug i en tid, hvor man taler om konsolidering og lave markedsandele? »Jeg tror såmænd ikke, vores branche er mere trykket end andre. Alle føler sig pressede – af høje driftsomkostninger og konkurrence fra udlandet, der gør, at vores priser er høje,« lyder det fra Michael Sahl Christensen.

Men tossede reparationsregler hjælper vel heller ikke?

Ej heller her lyder noget entydigt svar. »Jo højere en reparationsgrænse, desto ringer skrotbiler får vi. Omvendt er der mere at reparere på. Men vi vil selvfølgelig gerne have de gode biler, hvilket gør en lavere reparationsgrænse interessant,« vurderer Michael Sahl Christensen, der til gengæld ikke kan se den ringeste begrundelse for, at taksator og værksted ikke må gøre skader op med genbrugsdele. n

VELKOMMEN TIL!

Aabenraa · T. Kusch ApS, 6230 Rødekro Aalborg · FHF Auto, 9240 Svenstrup Aarhus · Intopit Carservice Aarhus ApS, 8462 Harlev J Horsens · KF Auto, 8723 Løsning BP Autoværksted, 8783 Hornsyld Kolding · Caros A/S, 6650 Brørup Midtjysk · Give Kranservice A/S, 7330 Brande København · KBH Auto Diagnose ApS, 2770 Kastrup Tanev Biler, 2750 Ballerup Københavns Cylinderservice, 2605 Brøndby Henrik Wessel A/S Kgs. Lyngby, 2800 Kgs. Lyngby Henrik Wessel A/S Østerbro, 2100 København Ø. AK Auto, 2610 Rødovre Pro Auto-service ApS, 2610 Rødovre

25 ÅRS STIK · Torben Skov, LT Auto i Hørning, modtog på årets generalforsamling i 2020 nål og diplom for 25 års medlemskab af Dansk Bilbrancheråd & DBR Skanderborg. Stort til lykke! Nordsjælland · Nordsjællands Bilhus A/S, 2970 Hørsholm Dynamic Cars ApS, 3450 Allerød Randers · CR Søndergaard ApS., 8940 Randers SV. Roskilde · RM Teknik, 2640 Hedehusene Skanderborg · Slot Auto ApS, 8300 Odder Sydsjælland · Fair Biler, 4700 Næstved Vejle · Give Kranservice A/S, 7330 Brande Vesthimmerland · Boll Biler Aalestrup Motor Co ApS., 9620 Aalestrup Østsjælland · Bilhuset Køge A/S, 4600 Køge Servicecenter Køge ApS / Quickpoint Køge, 4600 Køge

Haderslev · Takseringshjælp.dk ved Karsten Kristensen, Norgesvej 2, Haderslev

DAG UDSKYDER GENERALFORSAMLING

Dansk Autogenbrug nåede lige at udsende indkaldelse til årets generalforsamling den 5. og 6. marts, da regeringen forlængede nedlukningen til sidst i februar – og vover man så at tro, at forsamlingsforbud mv. hæves, så man med sikkerhed kan gennemføre arrangementet bare en uge senere? Usikkerheden har gjort, at DAG har udskudt generalforsamlingen til senere. Formandens og sekretariatets beretning bliver nu udsendt alligevel til almindelig fordybelse.

NYE MEDLEMMER – NYE VEJE

Ambitionen om at samle den frie autoskadebranche i SKAD har nu ført til, at konsulentfirmaet Takseringshjælp.dk har meldt sig under fanerne.

Takseringshjælp.dk er grundlagt af den mekanikeruddannede Kasper Kristensen. Firmaet yder support i forbindelse med taksering i form af gennemgang og tilretning af de reparationstilbud på skadesreparation, som værkstederne afsender. Det er en afgørende mission, at de afsendte tilbud er korrekte – første gang.

Firmaet tilbyder også taksering ”helt fra bunden”.

Ifølge en pressemeddelelse fra SKAD kræver skadesopgørelse og korrekt reparation et tæt samarbejde og fortsat kompetenceudvikling inden for SKAD’s medlemsskare.

60 ÅR

Kim Andersen, Sindal Autoophug, fyldte 60 år den 13. december.

Kim Andersen overtog i 1993 Sindal Autoophug fra sin far, der grundlagde virksomheden i Brønderslev i 1967. I dag beskæftiger virksomheden knap 30 mand.

Kims karriere indledtes allerede som 14-årig i 1974, da hans far, Evald, sendte ham til Hirtshals for at passe ophuggets daværende nyerhvervelse, Hirtshals Cementstøberi.

Virksomheden investerede tidligt i EDB og har udviklet sin egen teknologi til aftapning af væsker fra bilerne.

Kim Andersen er også fagligt aktiv – nemlig som medlem af DAG’s bestyrelse.

Da Covid-19 udelukkede nogen større reception, investerede Kim Andersen i stedet i en hjemmeside – www.kimandersen.nu – der er en spændende tidsrejse gennem Sindal Autoophugs historie.

»Takseringshjælp.dk kan være en vigtig part i denne udvikling, da korrekt opgjorte skader er grundlaget for, at bilisterne kan få en bil tilbage, man kan stole på, er i orden. Ydermere, så stilles der skarpt på de forsikringsselskaber og aktører, der kontinuerligt presser værkstederne til at hoppe over, hvor gærdet er lavest,« lyder det videre fra SKAD.

Takseringshjælp.dk, der drives af Kasper Kristensen, har valgt at melde sig ind i SKAD.

Kim Andersen flankeret af sønnerne Mads og Michael, med hvem han i 2020 indledte et generationsskifte.

MEDARBEJDERJUBILÆUM · Jesper Poulsen kunne 2. januar fejre 25 års jubilæum ved Fyens Lakerings-Industri, der i 2015 fusionerede med Dyrup Autolakering, der ejes og drives af malermester Leif Henriksen.

Jesper var blandt de allerførste, der gennemførte uddannelsen som industrilakerer ved Randers Tekniske Skole. Siden gennemførte han efteruddannelse inden for pulverlakering.

Opgaverne spænder over alt lige fra fælge til interiør til p-huse.

BAROMETRET

I alt 659 virksomheder besvarede spørgsmålet: Hvordan ser du Danmarks økonomiske situation i dag i forhold til for et år siden?

Der er ikke de store forventninger til, at Danmarks økonomi rejser sig lige med det første af corona-krisens åg. Det viser SMVdanmarks seneste kvartalsanalyse (4. kvartal 2020). Til gengæld vurderer et flertal blandt autobranchens virksomheder, at deres virksomheds egen økonomiske situation og aktivitet er uændret og vil forblive uændret.

Således forudser også 83 procent af branchens virksomheder, at deres beskæftigelsessituation vil forblive uændret om tre måneder i forhold til i dag.

40

20

0

Meget bedre Lidt bedre

Autobranchen

Uændret Lidt dårligere

Meget dårligere Ved ikke

Små og mellemstore virksomheder generelt

656 virksomheder besvarede spørgsmålet: Hvordan vurderer du virksomhedens generelle økonomiske situation på nuværende tidspunkt i forhold til samme tidspunkt for et år siden?

40

30

20

10

Hvordan vurderer du, at aktiviteten i din virksomhed vil være om 3 måneder sammenlignet med i dag? 659 besvarelser.

50

30

10 Meget bedre Lidt bedre

Autobranchen

Uændret Lidt dårligere

Meget dårligere Ved ikke

Små og mellemstore virksomheder generelt

Meget bedre Lidt bedre

Autobranchen

Uændret Lidt dårligere

Meget dårligere Ved ikke

Små og mellemstore virksomheder generelt

100

0

-100

-200

Dec ‘19 Jan ‘20Feb ‘20Mar ‘20Apr ‘20Maj ‘20Jun ‘20 Jul ‘20Aug ‘20Sep ‘20Okt ‘20Nov ‘20Dec ‘20 Forbrugertillidsindikatoren

DRASTISKE UDSVING · Forbrugertillidsindikatoren er en sammensat indikator baseret på en række spørgsmål vedrørende forbrugernes syn på den nuværende økonomiske situation sammenlignet med året før, deres forventninger til den økonomiske situation om et år samt deres holdning til anskaffelse af varige forbrugsgoder. Dykket som følge af coronakrisen opleves mildest talt ganske klart på kurven med en forbrugertillid på - 248 i april og har ikke siden bevæget sig over nul. Kilde: Danmarks Statistik og SMVdannmark.

300 250 200 150 100 50 0

Dec ‘19 Jan ‘20Feb ‘20Mar ‘20Apr ‘20Maj ‘20Jun ‘20 Jul ‘20Aug ‘20Sep ‘20Okt ‘20Nov ‘20Dec ‘20

KONKURSER · 21 virksomheder inden for handel med biler og motorcykler måtte dreje nøglen om i december 2020 mod 16 i samme måned året før, viser de rene tal. Tallene her er indekstal med januar 2017 = indeks 100. Beregninger: SMVdanmark.

80 60 40 20 0

3. kvt 19 4. kvt 19 1. kvt 20 2. kvt 20 3. kvt 20

Pålæsset Transport- Kørte godsmængde arbejde kilometer TRANSPORTARBEJDE · Coronasituationen bremsede tilsyneladende en ellers lovende høj aktivitet i samfundet op. Med indgangen til 2020 steg både godsmængder og antal kørte kilometer i forhold til de sidste måneder i 2019. Transportarbejde dækker over henholdsvis én persons kørsel én kilometer og ét ton gods flyttes én kilometer. Tallene her er indekstal med 1. kvartal 2017 = indeks 100. Beregninger: SMVdanmark.

150

120

90

60

30

Dec ‘19 Jan ‘20 Feb ‘20 Mar ‘20 Apr ‘20 Maj ‘20 Jun ‘20 Jul ‘20 Aug ‘20 Sep ‘20 Okt ‘20 Nov ‘20 Dec ‘20 Personbiler Vare- og lastbiler

NYE BILER · Personbilsalget i 2020 sluttede på 198.128 enheder mod 225.581 året før med VW som største mærke samlet og Peugeot 208 som mest solgte enkeltmodel – alt i alt et fald på omkring 12 procent. 16 procent af nybilsalget var el- og hybridbiler med i alt 32.500 enheder. Blandt varebilerne solgtes 31.111 i 2020 med 3.095 året før. På førstepladsen kom Transit Custom med 4.417 nye indregistreringer, og Ford besidder ligeledes førstepladsen på mærkeniveau. Januar 2021 sluttede med 10.257 nye biler; en nedgang på mere end 45 procent i forhold til samme måned i fjor.

200

150

100

50

Dec ‘19 Personbiler Jan ‘20 Feb ‘20 Mar ‘20 Varebiler Apr ‘20 Maj ‘20 Jun ‘20 Jul ‘20 Lastbiler Aug ‘20 Sep ‘20 Okt ‘20 Nov ‘20 Dec ‘20

BRUGTE OG OMREGISTREREDE · Omsætningen af brugte køretøjer er steget gevaldigt i 2020 sammenholdt med 2019 – ifølge Dansk Bilbrancheråd solgtes 440.000 brugte biler mod 380.000 året før. I december om- og genregistreredes alene 19.478 personbiler mod 16.389 i samme måned året før. Tallene her er indekstal med januar 2017 = indeks 100. Beregninger: SMVdanmark.

ADVOKATER

Din Biladvokat Kirkevej 1-3 · 2630 Taastrup Tel: 2052 4823 · Mail: info@dinbiladvokat.dk Erik Storgaard Rasmussen, partner, advokat (L) Tel: 4041 45399 Johanne Berner Hansen, managing partner, advokat Tel: 2052 4823

AUTOLAK & KARROSSERI

Eurogarant Danmark ApS Roholmsvej 8, 1 · 2620 Albertslund Tel: 70111300 – www.eurogarant.dk

Olego A/S Georg Jensens Vej 2C · 8600 Silkeborg Tel: 8725 1140 · Fax 8661 4713 · www.olego.dk

SATA GmbH & Co. KG Domertalstr. 20 · 70806 Kornwestheim, D Tel: +49 (7154) 811-200 · www.sata.com

AUTOTILBEHØR OG -RESERVEDELE

Robert Bosch A/S Telegrafvej 1 · 2750 Ballerup Tel: 4489 8989 · www.bosch-automotive.com/da

BRANCHEORGANISATIONER

AUTIG Skagensgade 1 · 2630 Taastrup Tel: 3525 0550 · Mail: autig@autig.dk www.autig.dk

Dansk Autogenbrug Ellepindevej 1, Grøfte · 4180 Sorø Tel: 3525 0560 · www.autogenbrug.dk

Dansk Bilbrancheråd Kirkevej 1-3 · 2630 Taastrup Tel: 45399 6633 · www.dbr.dk

Dansk Bil-Forhandler Union Fulbyvej 15 · 4180 Sorø Tel: 3030 8478 · www.dbfu.dk

Dækbranchen Danmark Skagensgade 1 · 2630 Taastrup Tel: 3963 9779 · Mail: dbdk@dbdk.dk www.dbdk.dk

Køretøjsbygger- og Autoskadebranchen i Danmark (SKAD) Roholmsvej 8 · 2620 Albertslund Tel: 7011 1300 · www.skad.dk

HJEMMESIDER/ HJEMMESIDELEVERANDØR

AutoIt Skagensgade 1 · 2630 Taastrup Tel 8882 6260 Mail: support@autoit.dk · www.autoit.dk

IT Software · Hardware · Rådgivning

AutoDesktop Biltorvet A/S Skagensgade 1 · 2630 Taastrup Tel: 8882 6260 · Mail: info@biltorvet.dk www.biltorvet.as/autodesktop

Bilinfo Axel Kiers Vej 11 · 8270 Højbjerg Tel: 9619 4400 · Fax: 9619 4401 · Mail: bilinfo@bilinfo.dk

Seek4Cars A/S Parallelvej 11, 9 sal · 9800 Hjørring Tel: 9391 1911 · Mail: info@seek4cars.net www.seek4cars.net

cars.net

KEMIPRODUKTER

Förch Hagemannsvej 3 · 8600 Silkeborg Tel: 8682 3711 · Mail: info@foerch.dk · www.foerch.dk

KENT Industri Danmark ApS Bjergvangen 5 D · 3060 Espergærde Tel: 4917 7888 · Mail: kentsales.denmark@kenteurope.com · www.kenteurope.com

TUNAP Danmark ApS Kometvej 20 · 6230 Rødekro Tel: 7463 0936 · Mail: kim.petersen@tunap. com · www.tunap.dk

HC CARGO | Holger Christiansen A/S – A Bosch Group Company Hedelundvej 13 · 6705 Esbjerg Ø Tel: 7614 3322 · Mail: sales.dk@hc-cargo. com www.hc-cargo.dk

FORSIKRING

Købstædernes Forsikring Grønningen 1 · 1270 København K Tel: 3314 3748 · www.kfforsikring.dk

BOGHOLDERI · LØNBEHANDLING

ProLøn A/S Tronholmen 3 · 8960 Randers SØ Tel: 8710 1930 · www.proloen.dk Topdanmark Forsikring A/S Borupvang 4 · 2750 Ballerup Tel: 7015 7777 · www.topdanmark.dk

Kontakt til eftermarkedet: Ring til annoncekonsulent Anita Rasmussen, 5117 1424, e-mail: ar@mediapunktet.dk

MARKEDSFØRING

BilBasen Axel Kiers Vej 11 · 8270 Højbjerg Mail: info@bilbasen.dk · www.bilbasen.dk

Bilinfo Axel Kiers Vej 11 · 8270 Højbjerg Tel: 9619 4400 · Fax: 9619 4401 · Mail: bilinfo@bilinfo.dk BilBasen

Biltorvet Skagensgade 1 · 2630 Taastrup Tel: 8882 6260 · Mail: kontakt@biltorvet.dk www.biltorvet.dk

DBA Axel Kiersvej 11 · 8270 Højbjerg Tel: 8731 3131 Mail: salg@dba.dk · www.dba.dk

Biltorvet.dk – Bilannoncering, Biltorvet A/S Tel: 8882 6260 · Mail: kontakt@biltorvet.dk · www.biltorvet.dk

MÆRKEVARER – AUTODELE

Gørløse Autoimport ApS Raasigvangen 6-8 · 3550 Slangerup Tel: 4821 7878 · www.autoimport.dk

BRUGTE & NYE MERCEDES-RESERVEDELE

Scan Auto & Dybbroe Group Engholmvej 38 · 8940 Randers SØ Tel: 8877 5000 · Fax: 8877 5095 Mail: scandybbroe@scandybbroe www.scandybbroe.dk

PENSION

Pension for Selvstændige Ny Carlsberg Vej 146 · 1799 København V Tel: 3393 8600 · Mail: info@pfs.dk · www.pfs.dk

RENOVERING Motorer mv.

Aabenraa Cylinder Service Gl. Ribevej 1-5 · 6200 Aabenraa Tel: 7462 5765 · Fax: 7462 3195 · www.cac.dk

RÅDGIVNING OG REVISION

BDO Statsaut. revisionsaktieselskab Havneholmen 29 · 1561 København V Tel: 3915 5200 · www.bdo.dk

TESTUDSTYR

Elektro Partner ApS Trehøjevej 2 · 7200 Grindsted Tel: 7531 0906 · www.elektropartner.dk

Robert Bosch A/S Telegrafvej 1 · 2750 Ballerup Tel: 4489 8989 · www.bosch-automotive.com/da

UDDANNELSE Kurser – Efteruddannelse

Autobranchens Udviklingscenter EUC Nord Hånbækvej 50 · 9900 Frederikshavn Tel: 7224 6000 · Fax: 7224 6401 www.autoudvikling.dk

SPILDOLIEINDSAMLING

AVISTA OIL Danmark A/S Juelsmindevej 6/18 · 4400 Kalundborg Tel: 5956 5644 · Mail: avista@avista-oil.dk www.avista-oil.dk

SVEJSEMASKINER Udstyr

Olego A/S Georg Jensens Vej 2C · 8600 Silkeborg Tel: 8725 1140 · Fax: 8661 4713 · www.olego.dk

V. Løwener A/S Smedeland 2 · 2600 Glostrup Tel: 43 200 300 · Mail: vl@loewener www.loewener.dk AutoVidencenter Fyn Syddansk Erhvervsskole Odense-Vejle Petersmindevej 1 F · 5000 Odense C · Tel: 6312 6660 · www.sde.dk

VÆRKSTEDSUDSTYR Lifte · Værkstedsudstyr · Indretning

Förch Hagemannsvej 3 · 8600 Silkeborg Tel: 8682 3711 · Mail: info@foerch.dk · www.foerch.dk

V. Løwener A/S Smedeland 2 · 2600 Glostrup Tel: 43 200 300 · Mail: vl@loewener www.loewener.dk

KNUDE PUNKTFagbladet AUTObranchen er et knudepunkt for mere end 2.100 virksomheder i branchens eftermarked.

Mere end 2.100 virksomheder i autobranchens eftermarked er tilsluttet én eller flere af eftermarkedets organisationer. De sælger biler, vedligeholder dem, udfører pladearbejde HUSK på dem og lake”frimærket”! rer dem, skifter

Det behøver ikke at ruder på dem være en kæmpeinveste- og piller dem ring at blive set i AUTO- sågar fra hinbranchen. Et lille, måned- anden for at ligt visitkort er nok. Ring sælge dem i til Anita Rasmussen småbidder. og hør mere! Alle er de en del af et professionelt, fagligt fællesskab. Et fællesskab, der hver anden måned tegnes af AUTObranchen.

Her meddeler foreningerne sig til deres medlemmer. Her skildres de seneste trends i og omkring autobranchen. Her løses værkstedsrelevante juridiske knuder. Her er historier ude fra branchens maskinrum – værkstedet.

Kom med i det gode selskab! Fortæl, hvorfor dine produkter og services er uundværlige for mekanikeren, bilforhandleren, pladesmeden og autogenbrugeren.

Også i 2021 udkommer vi med 6 spritnye udgaver omkring den 1. i hver måned. Fyldt med historier om erhvervspolitik, branchefolk, fagligt-tekniske fif og klassisk bilkultur.

Er du med?

AUTO

BRANCHEN

Kontakt annoncekonsulent Anita Rasmussen på ar@mediapunktet.dk eller ring på 5117 1424. Har du mere på hjerte, end der kan rummes i en annonce, så kontakt redaktør Adam Pade på post@adampade.dk eller på 2444 8070. Velkommen til!