Skolen på bakken

SKOLEN PÅ TEKST & FOTO: ADAM PADE BAKKEN UDDANNELSE · COLLEGE360, I SIN TID TEKNISK SKOLE SILKEBORG, STARTEDE I SIN TID SOM REN VOGNMALERSKOLE. I DAG ER DEN NORDEUROPAS FORMENTLIG STØRSTE AUTOSKOLE. NY PORTRÆTSERIE OM DE STEDER, VI SENDER VORES LÆRLINGE HEN.

Ikke to tekniske skoler er ens. Kulturen er foraler. Et demo lab kan både fungere som klasselokaskellig. De pædagogiske værdier kan variere. le, som lounge – eller her kan afholdes lokale konDet tekniske udstyr er måske tiptop eller lette kurrencer. Under alle omstændigheder kan man re bedaget. Og kontakten til læremestrene kan følge med i, hvad der foregår, udefra. Dermed kan være præget af tillid og nærhed – eller det modsat autofagene også fysisk fornemme et fællesskab. te. College360 har uddannelser inden for fire søjler:

Hvor vil du helst sende din lærling hen? Foruden Auto desuden Hotel & Restaurant, handel

College360 i Silkeborg indviede sin nye skole i ja og butik og bygge- og anlæg. I alt har skolen om nuar i år. Allerede inden var lak, karrosseri og perkring 1.800 årselever. sonvognsmekaniker lagt sammen i ét ”center”, men først i de nye bygninger er fagene også fysisk blevet HÅNDGRIBELIGE VÆRDIER placeret tæt ved hinanden. Det er unikt i Danmark. Uddannelseschefen hedder Jesper Vang Falkenberg. Skolens arkitektur bygger på et princip om trans »Vi bygger på nogle ret håndgribelige værdier. Vi parens – som i et shoppingcenter. Undervisningsskal spille hinanden gode. Vi skal være mere end en lokalerne – og værkstederne – er forsynede med et skole. Vi er fagligt stærke og fagligt stolte. Og så skal demo lab med vinduer ud mod de centrale gangare vi være gode værter,« fortæller han.

Denne side: Et kig ind i et af de tre værkstedslokaler. Næste side: Indtryk fra værkstedslokalerne, det fine, nye lakererværksted, hovedfoyer’en og det nærmest gigantiske auditorium.

I det at være mere end en skole ligger ambitio- nerne om at skabe rammen for ”det hele liv” – det gælder undervisningsmiljø og faciliteter, og det un - derstreges af, at skolen har sit eget skolehjem. At være gode værter ligger både i den åbne arkitektur og i praktisk adfærd: Alle skal føle sig velkomne, og det er en husregel, at man hilser pænt og opmærk - somt på hinanden. Man er også opmærksom på, at man som institution har en betydning for lokalsam - fundet.

VIRKSOMHEDSKONSULENTEN

I direkte tilknytning hertil nævner Jesper Vang Fal- kenberg virksomhedskonsulenten. Han er uddan- nelsernes – de praktikpladssøgendes – ansigt ud- adtil.

Den dygtige virksomhedskonsulents opgave er at skabe relationer. At opbygge et kendskab til virk - somhederne – og til lærlingene – så han kan hjælpe med at skabe det rigtige match mellem lærested og elev. På autoområdet har College360 en virksom - hedskonsulent, der dækker Jylland-Fyn, og yderli- gere en konsulent på Sjælland, der alene repræsen- terer autolak. Under grundforløbene introduceres eleverne med stigende intensitet til at skrive ansøg - ninger og udarbejde CV’er. De møder skuespillere, der laver rollespil med dem og underviser i krops - sprog, og der er besøg af læremestre, der giver dem et indblik ude fra arbejdslivet.

SUND, MEN UØKONOMISK

Der findes som bekendt uddannelser med kvote og uden. Uddannelser med kvote har mulighed for at indforskrive et antal elever som SKP-elever, når der ikke kan findes lærepladser til dem. Det kunne der være penge i, når man er teknisk skole …

Det har både Jesper Vang Falkenberg og uddan - nelsesleder for hele autoområdet, Daniel Krarup Jørgensen nogle ret klare holdninger til: »Dér er vi ret firkantede. Er man ikke motiveret og aktivt søgende – lever man ikke op til de såkaldte EMMA-kriterier – må man finde en anden uddan - nelse,« siger Daniel Krarup Jørgensen, der kalder skolens SKP-center for ”en sund, men tabsgivende enhed”.

Det er måske, når det kommer til det pædagogi - ske, at værdien om at spille hinanden gode, kom- mer bedst til udtryk.

Øverst: Indtryk for pladeværkstedslokalet. Ovenfor: Tegnestuen Aarstiderne har stået bag skolens nye bygninger. Huset blev formelt indviet i januar i år.

Hvert år op til sommerferien samles lærerne for at evaluere det forgangne år – alt sammen med hen blik på at blive bedre.

TRE VÆRKSTEDER

Personvognsmekanikeruddannelsen gennemføres i tre værksteder. Her er indrettet særlige linjer for dæk og sporing, og her kan repareres og fejlsøges på motorer monteret på hjul. Udstyrsmæssigt er her lagt vægt på, at lærlingene skal møde så meget for skelligt som muligt; det gælder lige fra lifte til værktøj. Det er simpelt hen et pædagogisk princip: Kan man gennemføre læringsmålene og i øvrigt brande sig på det, er det fint at markere et speciale; på den ne skole ønsker man at forberede eleverne bredest muligt. Daniel Krarup Jørgensen vurderer selv, at skolen rent teknisk er rigtig godt med – på alle tre fag: »Vi har de nyeste rammer og det nødvendige udstyr,« lyder det.

Skolen råder endog over kalibreringsudstyr fra Hella Gutmann. Egentlig er det indkøbt til efterud dannelsesformål, men pudsigt nok har det hjemme på grunduddannelsen.

Men biler og værktøj bliver slidt sådan et sted. »Derfor har vi ansat en medarbejder, der vedli geholder vores grej. Det er der økonomi i,« fastslår han.

NYE KABINER

Mens mekaniker og karrosseri er ved at være kørt grundigt ind, er lakererne endnu på vej: Her åben bares et stort, højloftet rum med blandt andet nye kabiner og små ”arbejdsøer” på hjul.

Efteruddannelse udbydes fortsat i de gamle loka ler. Aktiviteten er ikke høj, men handler væsentligst om el- og hybridsikkerhed – især inden for karros seri.

Kontakten til mestrene foregår blandt andet gen nem fagtekniske eftermiddage, hvor mestrene bliver budt indenfor til eksempelvis minikurser udbudt af branchens leverandører; lige fra Bell Ad til Hella Gutmann. Målet er naturligvis at skabe relati oner.

HISTORIEN

Grunden til vore dages College360 blev lagt i 1966, da her blev etableret en vognmalerskole. Skolen var så besøgt, at der ligefrem opstod ventelister – en noget anden situation end den, vi kender i dag. Siden tilkom karrosseri, og nyest er faktisk person vognsmekanikeruddannelsen.

Daniel Krarup Jørgensen glæder sig over, at me kanikeruddannelsen har haft det største optag nogensinde – i dette forår med 50 elever. Han tilskriver den positive udvikling især tre ting, herunder at mekanikeruddannelsen er kommet mere i fokus ef ter sammenlægningen med de to andre autofag, og at skolen er blevet god til dialogen med branchen.

AKTUELT •

Uddannelsesleder Daniel Krarup Jørgensen har ansvaret for hele autoområder på College360.

»Men først og fremmest er det personerne bag: Lærerteamet, der gør forskellen,« fastslår Daniel Krarup Jørgensen, der ikke mener, at effekten af ”ny skole” rigtig har materialiseret sig endnu.

Det kan billederne på disse sider måske ændre på! n

COLLEGE360

Bredhøjvej, Silkeborg (Autoafdelingen) · Ca. 1.800 årselever · Udbyder uddannelser inden for auto, hotel & restaurant, handel samt bygge- og anlæg · Har samlet autouddannelserne under ét · Antal udlærte om året, ca.

Personvognsmekaniker: 25-30

Autolakerere: 40

Karrosseritekniker: 30

Find vores guldkorn på nettet!

Selv om AUTObranchens bagland til enhver tid er bladets tre udgivere – Dansk Bilbrancheråd, Dansk Autogenbrug og SKAD – lever bladet sit eget liv på nettet. Og nu er hjemmesiden www. autobranchen.info blevet løftet ganske kraftigt.

Ud over en præsentation af bladet, Leverandørregistret og links til tidligere udgaver (helt tilbage til 2010) byder siden på diverse nyheder og artikler, der ikke er blevet plads til i det trykte blad. Og måske væsentligst så opbygger vi i disse måneder et arkiv, der skal rumme tidligere bragte artikler, der er værd at læse eller genlæse. Slå op under menupunktet ”Fik du læst?” og find især nogle af de fagligt-tekniske artikler, der er værd at stifte bekendtskab med.

Som nævnt er den nye side endnu opbygning, men se allerede nu at bookmarke den – så vil vi her i bladet jævnligt omtale nye tilføjelser til arkivet.

47 millioner biler i Tyskland

Luxemborg er det i land i EU, der har flest personbiler pr. 1.000 indbyggere – hele 676. Herefter følger Italien med 646 og Cypern samt Finland med 629 biler. I Danmark har vi 450 biler pr. 1.000 indbyggere. Det land, der har flest indregistrerede personbiler, er Tyskland med hele 47 millioner personbiler.

Det skriver det europæiske statistikkontor Eurostat.

For at sætte tallene i relief har Rumænien suverænt færrest biler pr. 1.000 indbyggere, nemlig 332. Til gengæld er antallet steget med 31 procent i tiden 2014-2018.

En fjerdedel af den danske bilpark er under to år gammel, og dermed placerer Danmark sig blandt de fire EU-lande med de yngste biler. Der kører dog hele 113.000 biler rundt, der er ældre end 20 år, fremgår det. Den nyeste bilpark finder vi i Irland, hvor 29,2 procent af bilerne er under to år gamle.