VISION DE CALI SOSTENIBLE
LA CIUDAD DE LOS RIOS Y LOS ARBOLES
Universidad de San Buenaventura de cali Facultad de Arquitectura Especializacion en Proyecto urbano
Trabajo presentado al profesor Arquitecta Luz Angela Mondragon
abril 26 2011
Arquitecto Francisco Javier Gazia
VISION DE CALI SOSTENIBLE
LA CIUDAD DE LOS RIOS Y LOS ARBOLES RECUPERACION Y APROPIACION DE LAS RIVERAS DE LOS RIOS Y GRANDES ZONAS VERDES DE CALI
Una de las principales característica de la ciudad de Cali es que posee 7 ríos en su perímetro urbano afluentes del rio Cauca que es el limite de la ciudad al oriente,. conformando un red que atraviesa la ciudad, el mas importante de estos es el rio Cali, los otros son el rio Meléndez, Cañaveralejo, Lili, Aguacatal y Pance, unos mas que otros han cumplido funciones importantes en el diario vivir de la ciudad, el principal centro recreativo de la ciudad lo conforma el rio Pance y su parque de la salud, el rio Cali que atraviesa el centro y en la zona Oeste hay un esfuerzo por vivir el rio, conformando senderos peatonales y es común ver todos los días personas caminando y haciendo actividades deportivas en este tramo de su recorrido, el rio Meléndez también tiene un pequeño tramo en el barrio el ingenio en donde se desarrollan actividades deportivas y recreativas ya que se han respetando los 30 metro de aislamiento en donde se generan zonas verdes que con el pasar de los años han sido apropiadas por la comunidad, pero no tienen ningún planeamiento ni equipamiento generado conscientemente por la administración de la ciudad, en algunos casos los ríos han sido canalizados como el rio Cañaveralejo desde el barrio Tequendama hasta su entrega en el canal de intersección sur, el cual recoge las aguas también del rio Lili y el rio Melendez COMO PUEDO GENERAR UNA CALI SOSTENIBLE APARTIR DE LOS RIOS DE LA CIUDAD? La sostenibilidad la podríamos definir como el equilibrio y el respeto entre la naturaleza y lo artificial. La palabra artificial conjuga todas las actividades y productos realizados por el hombre, como la forma de apropiarse de los recursos, la forma de moverse en su espacio, la forma de tratar sus desechos etc. Los ríos son elementos naturales que recorren un territorio, conforman un ecosistema y puede generar impactos mas alla de una región políticamente dividida. Dando que en la reglamentación nacional esta la protección de los causes de los ríos con una separación de 30 metros tanto en zonas rurales como en zonas urbanas, el proyecto deberá recuperar estos causes y generar una propuesta de reglamentación de que se debe y no se debe hacer en estas zonas, ya que en la actualidad no esta definido y es una absoluta prohibición de aprovechar estos espacios. Es importante tener encuentra que zonas verdes y arborizadas es solo una parte de la ciudad sostenible. LOS RIOS DEBEN SER RECUPERADOS Y SANIADOS PARA LA RECUPERACION DE LOS ECOSISTEMAS QUE POSEIAN, GENERANDO ESPACIOS DE RECREACION, ESPARCIMIENTO Y MOVILIDAD CON CICLORUTAS Y SENDEROS PEATONALES. ESTOS RECORRIDOS DEBEN SER ARTICULADOS EL SISTEMA DE MOVILIDAD DE LA CIUDAD Y GENERAR OTROS SENDEROS PEATONALES Y CICLORUTAS QUE SE CRUCEN CON LOS RIOS PARA OBTENER UN SISTEMA DE MOVILIDAD ALTERNATIVO Y ECOLOGICO.
Arquitecto Francisco Javier Gazia
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APROPIACION DE GRANDES ZONAS VERDES QUE TENDRIAN LA FUNCION DE CONTENCION DE LA EXPANSION Y MOTIVAR LA VERTICALIDAD DE LAS EDIFICACIONES EN EL ENTORNO DE ESTAS ZONAS, GENERANDO PARQUES DE ESCALA BARRIO POR LAS SESIONES DE AREA DE LOS NUEVOS EDIFICIOS.
OBJETIVO PRINCIPAL Crear un sistema de espacios públicos verdes a partir del recorrido de los ríos que atraviesan la ciudad, parques lineales que contaran con una ciclo ruta en toda su extensión, esta ciclo ruta se deberá conectar transversalmente con otras y así crear un sistema de movilidad ecológico que contara con todos los equipamientos urbanos que la ciudad necesita. Paralelamente se crearan dos grandes zonas verdes una como contención de la expansión de la ciudad Hacia los terrenos de Navarro, la otra en lo que es actualmente la base aérea Marco Fidel Suarez. El objetivo de estas dos zonas verdes además de suplir las necesidades por persona de zonas verdes en una ciudad, es la de rehabilitar los bordes a estos, propiciando las edificaciones en altura y a partir de estas que se inicie una rede de parques escala barrio, compensando la altura con la liberación de suelo para el uso publico. EL OBEJETIVO OCULTO DETRAS DEL PROYECTO es el de incentivar la ciudad compacta 1- Recuperación del los sistemas hídricos de la ciudad y sus ecosistemas. 2-Mejoramiento del paisaje urbano. 3-Nuevo sistema de movilidad. 4-Mejoramiento de la calidad del aire. 5-Nuevas, mejores y cercanas zonas de recreación y esparcimiento. 6-grandes espacios verdes con equipamientos que la ciudad necesita. 7-Mejoramiento de la apropiación del territorio. 8-Mejoramiento de la calidad de vida del ciudadano. 9-Incentiva la idea de ciudad compacta.
ESTRATEGIAS POLITICA:: A partir del POT propiciar un discurso de ciudad sostenible convencidos de sus beneficios y potencialidades. JURIDICA: Aprobando la realización de planes parciales a lo largo de los ríos de la ciudad. Normalizando las riveras de los ríos con mas altura de edificación y la mínima sea de 6 pisos. Recuperando las zonas invadidas en las riveras de los ríos. FISCAL:
Recaudos por valorización y plusvalía. Reducción de impuesto a aquella inversión privada que realice planes parciales.
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LA RECUPERACION DE LAS RIVERAS DE LOS RIOS APORTARA AL MEJORAMIENTO DEL MICROCLIMA DE LA CIUDAD, AL RESGUARDO EN SUS ARBOLES DE ESPECIES ANIMALES Y A INTEGRAR DE MEJOR MANERA EL PAISAJE URBANO AL PAISAJE NATURAL.
CONCLUSIONES. Seguramente este proyecto no convertirá a Cali en una ciudad sostenible pero es un agregado importante para alcanzar esa meta, en lo que si estoy seguro es que la ciudad se articularia mejor a su territorio, valorándolo y lo mas importante aprovechándolo. los beneficios de una actuación en este sentido son incalculables, por que toca temas ambientales, infraestructura fisica de la ciudad, tanto de movilidad como zonas de recreación, desarrollo de equipamientos urbanos que tanto la ciudad necesita hasta la simple pero muy importante vida diaria del ciudadano. Para completar esta visión de una Cali sostenible, se necesitarían varios proyectos paralelos a este como un sistema de iluminación publica con energías alternativas, un sistema de transporte masivo complementario al existente (tranvía, en la antigua carrilera del tren) un tren de cercanías, mejoramiento del sistema recolección pluvial y un esfuerzo común para el tratamiento y reciclaje de basuras y un no absoluto a la expansión de la ciudad.
REFERENCIA DE NORMAS POT 8.1.2 Propósito y Principios Un municipio ambientalmente sostenible, mediante el establecimiento de reglas claras, ciertas y transparente para el aprovechamiento respetuoso y eficiente de sus recursos naturales, que eviten la ocupación de suelos de protección e impidan el asentamiento humano en suelos degradados y/o amenazados por riesgo y calamidades naturales y que propicien actividades atemperadas a su paisaje y su clima, implementando una política de producción limpia aplicable a todos los sistemas productivos y minimizando los impactos ambientales actuales y futuros. El ordenamiento territorial del municipio de Santiago de Cali se orienta por los siguientes principios: 1. La función pública del urbanismo, en los términos y alcances definidos en el artículo 3 de la Ley 388 de 1997. 3. La concurrencia del sector privado en el desarrollo territorial estableciendo en el Plan de Ordenamiento Territorial directrices, programas, proyectos y normas de largo plazo, que incentivan la inversión, así como en la definición de una estrategia de gestión a cargo del municipio encaminada a garantizar dicha concurrencia. La materialización del futuro escenario territorial municipal se apoya en las siguientes Líneas de Política: - Política de Vivienda y Asentamientos Humanos - Política de Expansión y Control de Bordes - Política de Movilidad y Accesibilidad Intraurbana - Política de Espacio Público - Política de Competitividad Territorial - Política de Mejoramiento de Asentamientos Rurales 8.2.2 Política de Expansión y Control de Bordes. Objetivo General: Orientar ordenadamente la urbanización de los suelos de expansión fijando claramente prioridades que sean congruentes con la disponibilidad de servicios públicos, y la demanda de vivienda y otras edificaciones y con los requerimientos para vivienda de interés social. Contienen la ocupación ilegal y subnormal de la ladera así como de las zonas inundables y/o de protección del Río Cauca. Componentes. Son componentes de la política de expansión y control de bordes las siguientes acciones: · El direccionamiento de la extensión de redes de servicios públicos domiciliarios: Mediante el direccionamiento de zonas prioritarias; la construcción de redes matrices a través de valorización y la ejecución e instalación en zonas prioritarias de redes matrices por medio de sistemas de alto abastecimiento a cargo de particulares. · El control del proceso de expansión a través de: El control al proceso del desarrollo en suelos de expansión mediante planes parciales y unidades de actuación; la regularización y reordenamiento de la modalidad de desarrollo por parcelación en suelos urbanos y de expansión, ajustándola y subordinándola a normas estructurantes de espacio público y el reordenamiento de la ocupación de suelos por parcelación en áreas rurales clasificadas como suburbanas, estableciendo cesiones obligatorias para espacio público por lo menos equivalentes a las del suelo urbano, y mayores exigencias en cuánto a disponibilidad de espacio verde, comercial o privado. · El Control de bordes mediante la creación del espacio público de contención del desarrollo urbano: En actuaciones urbanísticas en
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LA CIUDAD DE LOS RIOS Y LOS ARBOLES c a p a c e s d e c o n t e n e r l a e x t e n s i ó n d e l a s e n t a m i e n t o h u m a n o y l a c o n s t r u c c i ó n , e n a s e n t a m i e n t o s h u m a n o s in c o m p l e t o s , l o c a l i z a d o s p o r fuera del perímetro urbano o en su periferia, de elementos aisladores y de transición con respecto al suelo rural, como parte constitutiva de los programas de mejoramiento integral de expansión y control de bordes. 8.2.4 Política de Espacio Público. Objetivos: Son objetivos de la Política de Espacio Público, los siguientes: · Complementar la dotación de espacio público de escala urbano - regional para alcanzar una disponibilidad acorde con la jerarquía funcional (internacional, nacional, regional y urbana) de la ciudad y las necesidades de su creciente tamaño poblacional. · Recuperar, reapropiar e integrar los elementos determinantes de carácter ambiental como elementos articulados al resto del espacio público. · Crear una efectiva red articulada espacialmente equilibrada y jerarquizada de espacios públicos efectivamente accesibles a las diferentes escalas en que se desenvuelve la vida urbana: barrial, comunal, urbana y urbano regional. · Dar prioridad en las actuaciones de parcelación y urbanización a la creación de espacio público de escala barrial o comunal, subordinando normas de desarrollo y planes parciales a la localización y respeto de las respectivas cesiones obligatorias; y adaptando el alcance de las actuaciones de urbanización y/o edificación en tratamientos de conservación y renovación a la calidad del espacio público disponible o resultante. Componentes. Son componentes de la Política de Espacio Público. las siguientes acciones: · Complementación y construcción nueva de espacio público de escala urbano - regional · Reapropiación de determinantes ambientales para integrarlos orgánicamente al espacio público. · Jerarquización y dotación equilibrada de espacio público a las diferentes escalas de la ciudad. · Generación prioritaria y reguladora del espacio público creado en las actuaciones urbanísticas · Diferenciación del espacio público perteneciente al sistema vial de los componentes lineales de carácter 8.6.2.1 El Sistema Hidrográfico Está conformado por los ríos Cañaveralejo, Lili, Meléndez, Pance, Cali, Aguacatal y sus zonas de protección, que recorren el territorio de occidente a oriente cuya función es interconectar la ladera con el río Cauca.También forma parte de este sistema el río Cauca, con un recorrido sur-norte, cuya función es la de servir de elemento de enlace y articulación urbano-regional. 8.6.4.6 Area de Manejo de Protección del Río Cauca Esta franja tiene como objetivo la regeneración natural o sucesión para la recuperación de la fauna y de la flora propia de esta zona de vida. Se definen como usos principales los agropecuarios y los recreacionales y como usos compatibles la construcción de obras hidráulicas referidas especialmente a puentes y protección contra inundaciones. En caso de la construcción de obras para la protección agrícola contra inundaciones y de puentes, se permitirá con las imitaciones que imponga la permanencia de los humedales, la defensa de la biodiversidad y de los recursos naturales. 9.3.2 Programa de Ciclorutas Se busca definir, diseñar y construir la red de ciclorutas, como parte integrante del Sistema Vial y de Transporte del Municipio de Santiago de Cali, teniendo en cuenta las tendencias de movilización de la población, los centros de producción y atracción de viajes y la comunicación de los espacios públicos tanto de recreación activa como pasiva. Para ello se plantean los siguientes objetivos: - Adelantar los estudios técnicos requeridos para la definición y diseño de la Red de Ciclorutas teniendo en cuentas la necesidad de movilización de la población por este modo de transporte. - Integrar los espacios públicos de recreación activa y pasiva con la red de ciclorutas. - Fomentar el uso de la bicicleta como un modo de transporte que proporciona economía y salubridad a la población. - Fomentar el disfrute de los espacios públicos y de la ciudad en general, mediante una red de ciclorutas e integradas al Sistema Integral de Transporte Público Colectivo de la ciudad de Cali. - Desarrollar los programas de educación y seguridad vial para la utilización de la bicicleta. - Incluir en los nuevos desarrollos urbanísticos y viales los criterios para el diseño de las ciclorutas.
CONCLUSIONES NORMAS una normatividad o unos lineamientos en el POT, sobre las funciones y posibles actuaciones sobre los ríos que atraviesan la ciudad. solo tocan el tema del rio Cauca. Igualmente esta muy implícito la expansión de la ciudad y no hay una conciencia de ciudad compacta. Para la realización de este proyecto, para la visión de una Cali sostenible, es necesario revisar el POT y reformarlo. .
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