Folha da Engenharia nº 106

Perspectiva: Arquiteto Carlos Alberto Viotti

CONSTRUTORA ALTTI: 20 ANOS DE TRADIĂ‡ĂƒO EM ALTO LUXO

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20 ANOS

å 20 anos, a ALTTI tem sido reconhecida pela transparência em sua atuação, apostando no tripÊ: experiência, qualidade e inovação.

A construtora busca manter uma relação duradoura com seus clientes, oferecendo um acompanhamento completo baseado em compromisso, credibilidade e excelência em serviços, alÊm de um cumprimento rigoroso de prazos e custos.

A história começou com edificaçþes comerciais de pequeno porte e, hoje, o ponto forte da empresa são obras residenciais e comerciais de alto luxo. O principal objetivo Ê oferecer empreendimentos elaborados com total conforto, em ambientes arejados com espaços amplos e localizaçþes privilegiadas, alÊm de tecnologia de ponta. Tudo o que cada cliente precisa para promover sua felicidade.� CONTINUA NA Pà G. 2

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Edifício Palo Alto - Apartamento de alto luxo, 4 quartos, 4 vagas de garagem, årea de 291 m².

Rua CalifĂłrnia, 546 - Sion - Projeto ArquitetĂ´nico de Carlos Alberto Viotti

estudo de viabilidade para implantação do ramal do Trem de Alta Velocidade (TAV Brasil) - tambĂŠm chamado de “trem balaâ€? - em Belo Horizonte serĂĄ realizado ainda em 2013. O levantamento mostrarĂĄ se o trem farĂĄ a ligação de Belo Horizonte a Campinas (SP) ou da capital mineira a Volta Redonda (RJ).

Em Curitiba, serĂĄ realizado estudo similar.

As informaçþes são do presidente da Empresa de Planejamento e Logística S.A. (EPL), Bernardo Figueiredo, que participou de reunião com o Conselho Consultivo da EPL ontem, na sede da Sociedade Mineira de Engenheiros (SME), em Belo Horizonte.

O investimento padrĂŁo internacional para esse tipo de empreendimento gira em torno de R$ 50 milhĂľes por quilĂ´metro

Foto: Ilustrativa

TREM BALA: BH - SĂƒO PAULO

instalado. Sem considerar Belo Horizonte, o TAV Brasil irĂĄ percorrer 510 quilĂ´metros ligando o Rio de Janeiro a Campinas. A expectativa ĂŠ a de que o projeto demande cerca de R$ 30 bilhĂľes.

O montante ĂŠ bastante superior ao estimado para as trĂŞs linhas do MetrĂ´ de Belo Horizonte, que totalizam 16,7 quilĂ´metros, com custo de R$ 3,05 bilhĂľes, que estĂŁo empacadas hĂĄ anos.

ARCELORMITTAL A ArcelorMittal, maior grupo siderúrgico do mundo, fez uma oferta de 1,5 bilhão de dólares pela usina laminadora de aço da ThyssenKrupp no Alabama, enquanto a CSN estå ofertando 3,8 bilhþes de dólares pela unidade e pela usina siderúrgica do grupo alemão no Rio de Janeiro, a Companhia Siderúrgica do Atlântico.

O Wall Street Journal publicou recentemente que a siderĂşrgica norte-americana Nucor tambĂŠm ofereceu 1,5 bilhĂŁo de dĂłlares pela planta no Alabama, mas tem menos chance de ser bem sucedida na oferta.

LEIA MAIS NA PĂ GINA .............................................................................................................................................................................................. 4

EDITORIAL:

Entra ano e sai ano, sai prefeito e entra prefeito, sai vereador e entra vereador e os desafios sĂł aumentam.

O Governo estĂĄ endividado como nunca. Pra amenizar o problema, a expressĂŁo que virou moda ĂŠ o tal "ajuste fiscal".

A ordem ĂŠ reduzir as despesas, tais como a Reforma na PrevidĂŞncia, aumento das tarifas, impostos cobrados das empresas, etc.

Olhando assim, a sensação que fica Ê de que a "crise" pode causar seríssimas dores de cabeça para o setor com o sintoma mais visível que são as restriçþes ao crÊdito e a elevação da carga tributåria.

Mas o estudo do Sinduscon MG pode servir para alimentar os ânimos. O sindicato acredita que um fator positivo para o setor neste ano serão os investimentos de infra-estrutura que deverão ser motivados pelas concessþes de serviço público-privado. Um exemplo são as parceirias público-privadas dos centros de carceiragem.

AlÊm disso, a estabilidade do mercado financeiro poderå levar os investidores a orientar seus recursos para os ativos reais da economia como os imóveis, por oferecerem maior segurança.

Obviamente, nĂŁo hĂĄ como negar que os estudos e nĂşmeros servem apenas como indicadores de um possĂ­vel caminho em plena crise.

O que re-almente precisa acontecer Ê o combate a famosa especulação, mas para isso, todos têm de dar o grito e colocar a mão na massa.

Quanto ao governo, esperamos com uma torcida organizada que o panorama brasileiro mude o mais rĂĄpido possĂ­vel, de preferĂŞncia sem mexer muito no bolso do brasileiro.

PPGC

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CONSTRUTORA ALTTI 20 ANOS

quitetônico marcado por qualidade e constantes inovaçþes.

edifício Palo Alto conta 16 apartamentos, sendo 14 com 291 m² e 1 com 261 m², 14 com årea de 291 m² de årea privativa principal, alÊm da årea privativa acessória (box de garagem) e 4 (quatro) vagas de garagem e mais uma cobertura duplex com årea de 493 m² e 6 (seis) vagas de garagem.

Possui salĂŁo de festas, varanda, quadra poliesportiva infantil, piscina, gazebo gourmet, dois vestiĂĄrios, sala de ginĂĄstica e sauna situados no pilotis. A entrega da obra estĂĄ prevista para Abril/2013. Sobre a Construtora Altti gostarĂ­amos de citar:

Valores Qualidade de vida, sofisticação, compromisso, confiança, experiência e fidelidade. O sentido do progresso.

O levantamento sobre o número de funcionårios da Construtora Altti Ê de 103 no total. Dentre os principais grupos que trabalham nos projetos da Costrutora são: Beltrão (Estrutural), Projeta (hidråulico e elÊtrico), Viotti (Arquitetura), Realtå (orçamento), Tecplaner (Acompanhamento de obra), Jac projetos (projetos de combate a incendio) e J Lumens (Execução de ElÊtrico).

EstĂĄ localizada em Belo Horizonte na Rua Desemb. Jorge Fontana, 50, 6Âş Andar - Belvedere.

Missão Investir em edificaçþes de alto luxo, priorizando o conforto e a sofisticação. Oferecer acomodaçþes de qualidade, respeitando o prazo estabelecido e as necessidades de cada cliente, agindo com transparência e confiança.

EdifĂ­cio Madid ĂŠ um dos exemplos de fino acabamento e arquitetura diferenciada, marcas da Construtora Altti

Visão Tornar-se uma grande empresa do setor da construção civil em Minas Gerais,

oferecendo um serviço de qualidade, ajudando a transformar a sociedade e estruturando um novo modelo ar-

O telefone ĂŠ (31) 2552-7171 e o web site ĂŠ www.altti.com.br EXPEDIENTE:

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www.altti.com.br

Editor: PetrĂ´nio PerdigĂŁo Godoy Castro Revisora: Vanessa Jaques Libanio Colaboradores: Jornalista JosĂŠ Godoy Castro, DĂŞnis Kleber Gomide Leite, JosĂŠ Carlos Laender e Oscar Ferreira, Henrique Campos VivĂĄcqua e Revista Arquitetura e Engenharia.

Fotos: Folha da Engenharia, Pedro Moura, anunciantes e agĂŞncias.

Redação e Administração: Rua Penafiel, 360 - Anchieta CEP: 30310-420 - Belo Horizonte/MG Telefax: (31) 3221 1553 - Cel.: (31) 8400 8100 E-mail: folhadaengenharia@ig.com.br CPNJ: 09.353.211/0001-82 Diagramação e Editoração: Jota Peg Comunicação Total E-mail: jotapegcomunica@gmail.com Impressão: Fumarc Tiragem: 5000 exemplares

A Folha da Engenharia não se responsabiliza pelo material publicitårio e/ou conteúdo dos artigos veiculados nesta edição. Os artigos e matÊrias publicados não refletem necessariamente a opinião dos editores.

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Um novo país se constrói com a realização dos projetos da sua vida e com aço produzido no Brasil. Mais que uma linha completa de produtos para construção civil, a ArcelorMittal oferece soluções em aço para obras de todos os portes, como as Telas Soldadas Nervuradas e a Armadura Pronta, um serviço que entrega a estrutura cortada, dobrada e armada, pronta para aplicação na fôrma conforme seu projeto. É o máximo de agilidade com zero desperdício. Tudo com a qualidade e a sustentabilidade do aço ArcelorMittal, que o mundo todo reconhece.

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ArcelorMittal, maior grupo siderúrgico do mundo, fez uma oferta de 1,5 bilhão de dólares pela usina laminadora de aço da ThyssenKrupp no Alabama, enquanto a CSN estå ofertando 3,8 bilhþes de dólares pela unidade e pela usina siderúrgica do grupo alemão no Rio de Janeiro, a Companhia Siderúrgica do Atlântico.

O Wall Street Journal publicou recentemente que a siderĂşrgica norteamericana Nucor tambĂŠm ofereceu 1,5 bilhĂŁo de dĂłlares pela planta no Alabama, mas tem menos chance de ser bem sucedida na oferta.

As duas usinas formam a unidade Steel Americas, cujo objetivo era permitir Ă ThyssenKrupp o ingres-

so em novos mercados. Mas o projeto teve problemas com excessos de custo, fraca gestão administrativa e queda na demanda por aço gerada pela crise econômica global.

A Thyssen teve de fazer uma baixa contåbil que cortou praticamente à metade o valor das usinas, para 3,9 bilhþes de euros. As instalaçþes registraram prejuízo de cerca de 1 bilhão de euros no ano fiscal encerrado em setembro de 2012.

Duas fontes próximas da operação afirmaram que as ofertas finais pelas usinas devem ser feitas atÊ o fim de fevereiro.

ThyssenKrupp, CSN e Arcelor Mittal, que afirmou na semana passada que tinha feito oferta para comprar

Foto: ĂŠnio Vasconcelos

F.E. VISITA A METALĂšRGICA PAJEĂš

O diretor da PajeĂş, Ernesto Paulo Marinho e o editor da Folha da Engenharia, PPGC

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ma das empresas que dão exemplo em gestão sustentåvel Ê a Metalúrgica Industrial Pajeú, que produz coletores de resíduos destinados à coleta seletiva. AlÊm de fabricar um produto ligado às pråticas sustentåveis, o diretor Erensto Paulo Marinho lembra que a empresa possui algumas normas como a destinação correta dos resíduos gerados, estação de tratamento de ågua e uso de materiais reciclåveis no

processo de produção. O diretor completa dizendo: “As vezes a pequena empresa quer ser sustentĂĄvel, mas nĂŁo coloca suas açþes em prĂĄtica por falta de informação.â€?. Conheça um pouco do perfil da MetalĂşrgica Industrial PajeĂş: A MetalĂşrgica PajeĂş ĂŠ uma empresa pioneira e especializada na fabricação de Coletores de Lixo.

Possui a maior variedade de modelos, tamanhos, para qualquer segmento de mercado, atendendo as necessidades de uso em ambientes comerciais, industriais, residenciais, condomínios, escolas, hospitais e outros. Todos os produtos são fabricados em aço eletrogalvanizado; material diferenciado do aço comum, devido um processo de galvanização que permite uma durabilidade e qualidade apuradas na fabricação dos produtos. AlÊm disso, utilizamos a pintura a pó eletroståtica que garante uma proteção contra ferrugem e corrosão.

Hå mais de 20 anos no mercado, a Metalúrgica Pajeú Ê uma empresa em constantes inovaçþes para atender as demandas criadas pelo mercado atual.

ativos do grupo alemĂŁo, nĂŁo comentaram o assunto.

A companhia alemã promoverå uma reunião anual de acionistas, quando o presidente do conselho do grupo, Gerhard Cromme, deve sofrer críticas por ter permitido a continuação do desastroso projeto Steel Americas.

A empresa investiu ao longo dos anos cerca de 12 bilhĂľes de euros nas usinas, mas teve de fazer baixa contĂĄbil nesse valor porque as ofertas pela unidade foram menores do que o esperado, causando grande prejuĂ­zo em 2012.

O valor de 3,9 bilhĂľes de euros inclui os 27 por cento da CSA controlados pela Vale.

Foto: Ilustrativa

ARCELORMITTAL E CSN FAZEM OFERTAS POR THYSSEN AMERICAS

Instalaçþes da CSA, no Rio de Janeiro: junto com a do Alabama, usinas formam a Steel Americas, cujo objetivo era permitir à ThyssenKrupp o ingresso em novos mercados

ALTERAÇÕES NA LEI DO INQUILINATO

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ecentemente completaram-se trĂŞs anos das alteraçþes na Lei do Inquilinato. PorĂŠm, o advogado e professor Mario Cerveira Filho, sĂłcio do Cerveira Advogados Associados, alerta que nĂŁo existem motivos para comemorar. “Como ficou bem mais fĂĄcil despejar os inquilinos, nĂŁo hĂĄ dĂşvida que as alteraçþes havidas contribuĂ­ram, para o aumento desproporcional dos aluguĂŠis e, por consequĂŞncia, dos preços de venda dos imĂłveis em todo o Brasilâ€?, afirma.

Anteriormente Ă s alteraçþes, segundo Mario Cerveira, realmente era difĂ­cil e levava-se muito tempo para receber ou despejar um inquilino problemĂĄtico. “Agora, nas açþes de despejo por falta de pagamento, o locatĂĄrio deverĂĄ efetuar no prazo de 15 dias, contados da citação, o pagamento do dĂŠbito atualizado, independentemente de cĂĄlculo e mediante depĂłsito judicial. Esse depĂłsito inclui: aluguĂŠis e acessĂłrios da locação que vencerem atĂŠ a sua efetivação, as multas ou penalidades contratuais, quando exigĂ­veis, os juros de mora e as custas e os honorĂĄrios do advogado do locador, fixados em dez por cento sobre o montante devido, se do contrato nĂŁo constar disposição diversaâ€?, explica.

O professor ressalta que essas alteraçþes estão prejudicando demasiadamente os locatårios, como por exemplo:

- Liminar (15 dias para desocupação voluntåria) nas açþes de despejo de imóveis comerciais fundada na denúncia vazia; - Liminar (15 dias para desocupação voluntåria) nas açþes de despejo por falta de pagamento, quando o contrato esti-ver sem de garantia; e principalmente: - Antes o inquilino poderia sofrer duas açþes despejo por falta de pagamento a cada 12 meses, agora, com as alteraçþes havidas, somente haverå 01 uma oportunidade a cada 24 meses.

O efeito das alteraçþes foi contrĂĄrio do que se esperava apĂłs trĂŞs anos de vigĂŞncia das novas regras. “O mercado imobiliĂĄrio praticamente "parou" e a classe mĂŠdia e mĂŠdia baixa estĂĄ sendo a mais prejudicada. Pela falta de conhecimento dessas alteraçþes, os locatĂĄrios foram muito prejudicados e os locadores, por sua vez, se aproveitaram da situação, majorando os aluguĂŠis de forma desproporcional com a realidade do PaĂ­sâ€?, afirma.

O advogado alerta que grandes grupos estrangeiros, estĂŁo vindo para o Brasil, atraĂ­dos pelo valor dos aluguĂŠis, considerados uns dos mais altos do mundo, comprando os imĂłveis (jĂĄ bem acima do que realmente valem e jĂĄ inflacionando o mercado, neste sentido), com o objetivo de receber estes locativos. “Sendo assim, o locatĂĄrio deve tomar muito cuidado antes de assinar um contrato de locação, tanto comercial

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Foto: Ilustrativa

MĂƒO DE OBRA QUALIFICADA NA CONSTRUĂ‡ĂƒO CIVIL PROPORCIONA ECONOMIA DE ATÉ 30%

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egundo dados do Instituto da Construção, pioneiro em cursos profissionalizantes para o setor, contratar mão de obra especializada evita que pessoas que estão tocando obras ou empresas do segmento enfrentem diversos problemas como o desperdício de materiais, falhas de execução, retrabalho e atrasos na entrega das obras, garantindo mais qualidade e economia de atÊ 30% A falta de um trabalhador capacitado pode afetar diretamente a execução de uma obra, podendo acarretar diversos

problemas às empresas do segmento e ao próprio contratante, como atrasos na entrega, gasto excessivo com materiais e perda de qualidade. Segundo o Instituto da Construção, pioneiro em cursos profissionalizantes voltados para o setor da construção civil, ao contratar mão de obra especializada, Ê possível obter uma economia de atÊ 30%, principalmente por conta de uma significativa redução de gastos com materiais de construção, como areia, argamassa, cimento e tijolo. Presente desde 2011 nos principais estados brasileiros, o Instituto da Construção tem como objeti-

vo capacitar profissionais aptos a desenvolver com competência suas funçþes e sobretudo conscientes a respeito do transporte, armazenamento e reaproveitamento de materiais e sobre como manter a obra limpa e organizada.

Não Ê só a compra de materiais de construção que impacta no orçamento das empresas e da maioria das famílias brasileiras que estão reformando ou construindo, os gastos com uma obra vão desde o projeto e planejamento, atÊ a organização e limpeza no canteiro de obras.

"Geralmente o desperdício e outros gastos acontecem pelos maus håbitos da própria mão de obra", explica David Pinto, fundador do Instituto da Construção. "Para se ter uma ideia do tamanho do problema, a cada três casas construídas, o volume de entulho produzido seria o suficiente para construir mais um imóvel.".

Falta formação de profissionais Recente pesquisa divulgada pela FGV (Fundação Getúlio Vargas) aponta que somente 17,8% dos trabalhadores ocupados na construção civil frequentaram cursos de educação profissional. De 16 setores analisados na pesquisa, os com menor proporção de pessoas formadas são

de agronegócio (7%), outros (13,54%) e construção civil (17,8%).

David explica que a solução para este problema são os cursos profissionalizantes que fazem com que os trabalhadores cheguem ao mercado aptos a executar seus trabalhos, conscientes e livre de vícios. "A contratação desses profissionais Ê imprescindível para que não haja desperdício de materiais, falhas na construção, retrabalho e atrasos na entrega das obras".

Com mensalidades que variam de R$ 99 a R$ 250, o Instituto da Construção atinge principalmente os trabalhadores das classes C, D e E, oferecendo cursos com grades modulares e flexíveis, com alternativas no período da noite e aos såbados. Ao finalizar cada curso, o aluno recebe um certificado. Entre os cursos oferecidos estão o de Instalador de Alvenaria Azulejista e Revestidor, Gesso Acartonado, Eletricista Instalador, Pintor de Obras, Decoração Residencial, Pereirão, Paisagismo, Mestre de Obras, Jardinagem e Instalador Hidråulico. Todos eles possuem como conteúdo comum as matÊrias Primeiros Socorros, Meio Ambiente, Segurança no Trabalho (Normas NR8 e NR10) e Organização Financeira. A rede pretende ainda lançar mais 30 cursos em 2013.

Foto: PPGC

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empresĂĄrio Eliseu Pinho CorrĂŞa (foto) - 65 anos natural de Salinas-MG, jĂĄ estĂĄ no mercado de imĂłveis hĂĄ mais de 20 anos, atuando na ĂĄrea predial, apartamentos, andares corridos e salas. O seu diferencial

sĂŁo as fazendas e sĂ­tios acima de 30 mil metros quadrados situados num raio de 100km de Belo Horizonte. A Corretora vem se destacando principalmente pelo atendimento a seus clientes de forma diferenciada e de alto nĂ­vel.

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om a fama de estrada mais violenta do país, a BR-381, no trecho entre Belo Horizonte e Gover nador Valadares, no Vale do Rio Doce, assombrarå os motoristas que passam por suas arriscadas curvas ainda por mais tempo do que o previsto. A concorrência pública para início dos seis primeiros lotes das obras de duplicação da chamada Rodovia da Morte foi suspensa pelo presidente da Comissão de Licitação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Arthur Luís Pinho de Lima. Especialistas em contratos públicos e obras preveem atraso no cronograma anunciado pelo ministro dos Transportes, Paulo SÊrgio Passos. Em 31 de outubro do ano passado ele esteve em Belo Horizonte e prometeu colocar måquinas trabalhando na pista atÊ março. A conclusão dos trabalhos foi prevista, na ocasião, para 2016.

Ao todo são 13 lotes, distribuídos em 330 quilômetros. O início da duplicação serå de 100,5 quilômetros, indo do Anel Rodoviårio de Belo Horizonte a Jaguaraçu, no Vale do Aço, excluídos do percurso dois trechos que integram outro edital e terão andamento posterior. Com isso, a primeira fase, agora adiada, compreende os trechos BH-CaetÊ, São Gonçalo do Rio AbaixoJoão Monlevade e Nova Era-Jaguaraçu. Os demais lotes dessa primeira fase são referentes à abertura de túneis na Região do Vale do Aço.

As empresas interessadas na licitação deveriam apresentar propostas, mas recentemente entraram com pedido de impugnação do Edital 654/12, alegando

Foto: Ilustrativa

DNIT ADIA MAIS UMA VEZ REFORMA DA BR-381

ilegalidades, equĂ­vocos tĂŠcnicos e omissĂľes nos projetos de duplicação da estrada. O prazo estimado entre o processo de escolha das construtoras e o inĂ­cio dos trabalhos seria de 35 dias, o que nĂŁo serĂĄ mais possĂ­vel, na opiniĂŁo do advogado especialista em direito pĂşblico Diamantino Silva Filho. â€œĂ‰ evidente que os motivos que levaram Ă suspensĂŁo do edital serĂŁo apreciados, mas que isso causarĂĄ atraso na obra nĂŁo hĂĄ dĂşvidaâ€?, afirmou. Segundo ele, o edital estabelece datas desde a entrega das propostas atĂŠ a escolha da empreiteira, e essa primeira etapa, suspensa, atrasarĂĄ as demais.

Para o professor Ronaldo GuimarĂŁes GouvĂŞa, do Departamento de Engenharia de Transportes e Geotecnia da Escola de Engenharia da UFMG, o atraso no inĂ­cio das obras faz prever mais mortes

na rodovia, considerada a mais perigosa do país. De 1º de janeiro a 30 de novembro do ano passado, segundo balanço da Polícia Rodoviåria Federal, 114 pessoas perderam a vida em 2.307 acidentes no trecho a ser duplicado, onde houve mais de 1.600 feridos. A última promessa de duplicação havia sido feita em setembro de 2011, quando a presidente Dilma Rousseff disse que a licitação seria aberta. Em junho do ano passado houve adiamento para setembro.

Previsão O Dnit argumenta que a suspensão da licitação não vai atrasar o início das obras e reafirma a promessa do ministro de que as måquinas estarão na pista ainda

neste primeiro trimestre. “Apesar da suspensĂŁo (nĂŁo se trata de cancelamento), hĂĄ tempo hĂĄbil para conclusĂŁo do processo licitatĂłrio e inĂ­cio das obras conforme o previstoâ€?, informou, em nota.

O departamento acrescenta que vai esclarecer os questionamentos das concorrentes e que atĂŠ sexta-feira definirĂĄ novas datas para abertura das propostas. “As empresas apresentaram os questionamentos cinco dias antes da abertura das propostas. Como nĂŁo houve tempo suficiente para anĂĄlise de todos, o edital foi suspensoâ€?, informou o Dnit, sustentando que a decisĂŁo visou a evitar que a licitação ficasse comprometida. O ĂłrgĂŁo federal lembra que hĂĄ outro edital em andamento, o de nĂşmero 791/12, que engloba mais trechos da rodovia.

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NOTAS

Aconchego com o toque certo de praticidade

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Foto: Ilustrativa

Foto: Ilustrativa

Foto: PPGC

Paranasa

O diretor de empreendimentos do Grupo Maio/Paranasa, Jânio Valeriano, afirma que o crescimento do poder aquisitivo da população estå ampliando a demanda por empreendimentos hoteleiros da categoria supereconômico, que Ê o caso do Ibis Budget. "Esse hotel vem ao encontro do crescimento da classe C", observa. De acordo com ele, dados do setor hoteleiro mostram que, nos últimos 10 anos, o turismo interno agregou 30 milhþes de pessoas.

Belo Horizonte ganhou mais um investimento do setor hoteleiro. O Grupo Maio/Paranasa, que jå havia anunciado em julho de 2011 a construção de um hotel com a bandeira Novotel, na esquina das avenidas do Contorno e Getúlio Vargas na região da Savassi, lançou ontem outro empreendimento no mesmo terreno. A bandeira Ê do Ibis Budget, nova marca da rede Accor em substituição ao Formule 1. O valor total do aporte nas duas torres Ê de R$ 140 milhþes. Mais quatro hotÊis da rede, orçados em R$ 250 milhþes, estão previstos para a Capital. Na foto vemos a torre estrutural no mês de agosto de 2012.

Quem resiste a um bom bate papo ou um encontro entre amigos em um ambiente prĂĄtico e aconchegante?

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