Revista Petroquímica Mexicana Edición 17

AÑO 3

No.17 2018

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l futuro del sector energético pasa por las renovables, aunque el cambio será gradual y estas energías deberán convivir con los combustibles fósiles durante algún tiempo. La energía global estará respaldada por la tecnología y la energía térmica, que actualmente abastece a la mayoría del planeta, será sustituida por la solar y la eólica.

En México ya nos habíamos quedado atrás en la industria nuclear, y eso no puede ser para un país importante. Hoy tenemos sólo dos reactores nucleares, Canadá tiene 22, España tiene 9. Hasta Suiza tiene 5 y su territorio es casi igual al del estado de Puebla. Nuestros dos reactores nucleares de Laguna Verde en Veracruz, en 2016 generaron solamente un poco mas de 4% de toda la electricidad consumida en el país.

Por otro lado La comunidad internacional (con la excepción de Estados Unidos) se comprometen a mantener el aumento de la temperatura media mundial por debajo de 2 °C con respecto a los niveles que había en la época preindustrial.

Pero ¿qué tipo de medidas se deben implementar para lograrlo?

México se encuentra entre los primeros diez países más atractivos y con mayor inversión en energías renovables, esto es fruto de la nueva regulación y del nuevo modelo eléctrico que la Reforma Energética le aportó al país El país no está para mirar atrás, hay que ir hacia el futuro. Más allá de dogmas ideológicos, se debe ser más pragmáticos para no regresar a un modelo de los años 60´s o 70´s, y esto finalmente se refleje en rendimientos decrecientes.

Director Rodolfo García Consejo Editorial Stephen Ianuzzi Kent Linquist Coordinación Editorial Mara Yam Corrección de Estilo Ricardo Terrones Coordinador de Arte Felipe Lara Diseñador Juan L. García Editor Web Juan Carlos Guarneros Fotografía Steve Lynch 123rf.com Relaciones Públicas Carlos Jalife Contabilidad M. Eugenia Castellanos Gerente Comercial Doménica Muñoz Publicidad Lauren G. Molinari Gamaliel del Castillo Colaboradores Ilse González Laura Salinas Edson Rubio Enciso

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www.revistapetroquimicamexicana.com

AÑO 3 No.17

4 Petróleo se dispara a nivel más alto ante tensiones en Medio Oriente.

6 Energía en México, ¡un proyecto formidable!

8 Transformado el Futuro de la Energía.

10 México cuenta con tecnología para reciclar a niveles de primer mundo.

14 Moody´s mejora perspectiva de Pemex de negativa a estable.

18 Bombillas bajo consumo, comparación de modelos.

21 Eduardo Valero, el estudiante mexicano que buscará mejorar el petróleo en Arabia Saudita.

22 El nuevo aeropuerto en debate.

24 GNL: el futuro del transporte marítimo sostenible.

28 Brecha salarial es mayor en empresas de exploración petrolera.

32 Infraestructura fortalece seguridad energética en México.

34 Hannover Messe 2018 36 Centro de Investigación, Desarrollo e Innovación del sector automotriz en la ciudad de Querétaro.

38 Ingenieros en nanotecnología con alta dosis emprendedora.

40 La energía más limpia.

42 Trabaja IPN en la exploración de nuevos yacimientos.

46 La descarbonización como solución contra el cambio climático.

48 México renueva esfuerzos para combatir y reducir el robo de combustibles.

50 Licitaciones petroleras garantizan 74 por ciento de utilidades para el Estado mexicano.

52 Nuevas Centrales de energía.

54 ¿Qué significa la energía sostenible?

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NACIONAL

Petróleo se dispara a nivel más alto ante tensiones en Medio Oriente Los precios del petróleo repuntaron al final de la sesión, con el barril del crudo Brent tocando máximos de varios años por el temor a que las sanciones de Estados Unidos contra Irán reduzcan los envíos de uno de los mayores productores de Oriente Medio.

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in embargo, el avance se vio atenuado por las perspectivas de una creciente producción de esquisto bituminoso y el avance del dólar a su mayor nivel desde diciembre, ayudado por un avance de los rendimientos de los bonos del Tesoro estadounidense y por datos positivos de ventas minoristas en ese país.

En este contexto, el crudo Brent para entrega en julio subió al cierre 0.26 por ciento, hasta los 78.43 dólares por barril que cotiza en el mercado ICE de futuros de Londres.

Por su parte, el barril del crudo WTI de referencia en la Bolsa de Nueva York logró una ganancia de 0.49 por ciento, para quedar en los 71.31 dólares.

Más temprano, ambos contratos alcanzaron niveles máximos de más de tres años. El barril del WTI alcanzó un máximo intradía de 72 dólares por barril, mientras que el Brent que cotiza en Londres llegó a tocar los 79 por primera vez desde 2014.

La brecha entre los dos puntos de referencia se

amplió ante un dólar fortalecido y acciones tambaleantes que también debilitaron el atractivo del petróleo de Estados Unidos, mientras que su contraparte global se mantuvo respaldada por los riesgos geopolíticos.

Una gran cantidad de pozos perforados pero incompletos en las obras de esquisto bituminoso y el potencial de aumento de la producción han pesado en los precios estadounidenses.

Los precios mundiales del petróleo han subido más de un 70 por ciento en el último año debido a que la demanda ha aumentado con fuerza, pero la producción ha estado limitada por la Organización de Países Exportadores de Petróleo -liderada por Arabia Saudita- y otros productores, incluyendo a Rusia.

Estados Unidos anunció que impondrá sanciones a Irán por su programa nuclear, lo que ha provocado preocupaciones de que los mercados puedan enfrentar escasez este año cuando las restricciones comerciales entren en vigor.

Fuente: Bloomberg

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Energía en México, ¡un proyecto formidable!

Todos se volvieron locos hablando sobre la anulación del acuerdo nuclear iraní, pero muy pocos hablaron del nuevo acuerdo nuclear que Estados Unidos firmó en Washington, con ¡México!

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uizás esto es porque esta nueva asociación de cooperación tecnológica entre Estados Unidos y nuestro país, no tiene nada de belicoso, pero sí, mucho de sentido común.

Este acuerdo aumentará la capacidad nuclear y radiológica mexicana para usos médicos y desalinizará toneladas cúbicas de agua para riego agrícola. México tendrá, la tecnología de punta de los estadounidenses.

Nada más busque usted comentarios sobre reforma

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energética y verá que todos están vueltos locos especulando sobre si la actual sobrevivirá con el nuevo presidente mexicano… cualquiera que sea el que llegue.

Hablando con los americanos, y no piense usted en Trump, piense en los que manejan lo que Trump no cambiará. Las reformas de los sistemas de energía ya no son solamente sobre el petróleo, son sobre la energía limpia; la nuclear, la solar, la eólica (viento). Por eso este nuevo acuerdo de nueva aportación tecnológica es tan valioso.

En México ya nos habíamos quedado atrás en la industria nuclear, y eso no puede ser para un país importante. Hoy tenemos sólo dos reactores nucleares, Canadá tiene 22, España tiene 9. Hasta Suiza tiene 5 y su territorio es casi igual al del estado de Puebla. Imagínese, nuestros dos reactores nucleares de Laguna Verde en Veracruz, en 2016 generaron solamente un poco mas de 4% de toda la electricidad consumida en el país. No puede ser.

Por eso hoy le traigo buenas noticias. En México estamos haciendo más que los americanos generando nueva energía limpia y renovable.

México quiere producir 35% de su electricidad con esa energía para el 2024. ¡Faltan sólo seis años!, y para eso no está esperando que los gringos nos compartan su tecnología.

Debería usted ver cuanto han hablado los ambientalistas en Washington de la planta de Villanueva de energía solar en el desierto de Coahuila; 2.3 millones de páneles solares listos para generar electricidad para millón y medio de hogares.

Es el proyecto más importante en el hemisferio occidental… y está ¡en México! Aquí, en Estados Unidos se mueren de envidia, porque mientras nosotros avanzamos en generación de energía limpia, Trump va para atrás, intentando revivir al carbón para generar electricidad.

Es como regresar a los años 50 otra vez. Viendo uno de los promocionales de la planta de Villanueva, un colega americano me dijo… “Geez, you guys in México are now better than us” Conclusión: esto de la renovación de energía no puede echarse para atrás.

Armando Guzmán

Ya México tiene 58 nuevas plantas generadoras de electricidad, la mayoría solar; el resto de viento.

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Transformado el Futuro de la Energía

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on las mejores prácticas internacionales y altos índices de transparencia, ya concluyeron nueve licitaciones petroleras.

Se asignaron 107 contratos, con una adjudicación del 67 por ciento y una utilidad para el Estado del 74 por ciento de lo que produzcan estos contratos sí se da el éxito geológico, esto sin que corra riesgo alguno.

Pedro Joaquín Coldwell, ante la Primer Ministra de Noruega, Erna Solberg, destacó que México analizó modelos internacionales para encontrar el gran referente internacional del modelo noruego, y se seleccionó por seis razones básicas. Acredita que inversión privada y rectoría del Estado no son excluyentes; los altísimos estándares de transparencia

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en la asignación de las licitaciones; sus reguladores robustos e independientes; la administración sustentable de la renta de Noruega a través de su fondo soberano; el enfoque en desarrollo tecnológico e innovación y llamó la atención la empresa nacional noruega por su eficiencia, competitividad y buenas prácticas en materia de seguridad industrial y ambiental.

El Titular de la Secretaría de Energía (SENER) explicó que sísmica de la parte marina del Golfo de México en la región petrolera es la más estudiada del mundo, con una inversión de dos mil millones de dólares y donde participan seis empresas provenientes de Noruega. Además se lleva a cabo la mayor expansión del Sistema Nacional de Gasoductos, al final del sexenio se tendrán 18,800 km operando, con una inversión de 12 mil 851 millones de dólares.

Además, aseguró que se dejarán las bases para la transición a las energías limpias en 2024, por lo menos el 43 por ciento de la electricidad que generemos será limpia. Las tres subastas eléctricas de energías limpias de largo plazo llevadas a cabo han logrado captar ocho mil 600 millones de dólares de inversión, para establecer en México 65 nuevas centrales eléctricas solares y eólicas, 40 solares, 25 eólicas, lo cual permitirá crecer nuestra capacidad en estas tecnologías limpias en 400 por ciento.

Se están construyendo las nuevas autopistas eléctricas de México, con tecnología de punta, para propiciar la mayor eficiencia. Hay dos grandes obras en proceso de licitación: la línea de transmisión que conectará el noroeste del país, Sonora con Baja California, en la frontera con California-Estados Unidos y otra más en el sur del país. La primera de ellas, va a desencadenar todo el potencial solar que hay que hay en el desierto del noroeste de la República Mexicana, y la del sur todo el potencial eólico que tenemos en nuestra región sureste.

El responsable de la política energética del país apuntó que a pesar de que México es un país que tiene 98 por ciento de electrificación, hay cerca de 1.8 millones de compatriotas que no cuentan con electricidad, por lo que se invertirán cerca de 259 millones de dólares en los próximos meses para llevar este servicio básico a 42 mil comunidades aisladas y vulnerables.

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INVESTIGACIÓN

México cuenta con tecnología para reciclar a niveles de primer mundo

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Al desechar un envase de leche, jugo, puré o algún néctar, el cartón, polietileno y aluminio que lo conforman se pueden reciclar para construir nuevos y diversos productos, que van desde papel higiénico o de impresión hasta muebles, lo que genera empleos e incentiva la cadena de valor.

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l ingeniero ambiental Alfredo Román, destacó la gran oportunidad de mercado que tiene México en cuanto a reciclaje se refiere, toda vez que cuenta con la tecnología y la industria para reciclar a niveles de primer mundo. Sin embargo, para conseguirlo, dijo, se necesitan un marco legislativo correcto y un manejo adecuado de los residuos.

“Realmente el país, desde el punto de vista industrial, está preparado; tiene la capacidad para reciclar los diferentes materiales que se producen en el país. Lo que se necesita es un marco jurídico que asegure tener el material en las condiciones tanto técnicas como económicas que sean viables para la industria y que eso permita explotarlo de una mejor manera”.

El también gerente de Medio Ambiente de Tetra Pak México dijo que hasta el momento el principal problema para poder reciclar es el acopio, ya que no existe una buena administración de los residuos que se producen en los hogares y en las ciudades, en general.

Señaló que aún falta por hacer para tener el manejo adecuado de los residuos como hacen países del primer mundo, “pero es un proceso y necesitamos de un tema legislativo que nos ayude a consolidar la materia de los residuos y al mismo tiempo también nos falta que las leyes se apliquen como deben de ser”.

Un marco legal ayudaría a acelerar el reciclaje, pues en México existe una cultura ambiental, que es poco conocida y que ha posicionado al país, como la tercera nación que más papel recicla.

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INVESTIGACIÓN

Y pareciera ser muy complejo, pero en realidad en otros países europeos no es muy diferente de nosotros; muchas veces se piensa que como mexicanos la conciencia ambiental es menor que países de primer mundo y realmente no es eso; tenemos los mismo problemas que los países europeos, pero la diferencia es el cumplimiento de las leyes.

A pesar de este panorama, en el país hay empresas que en el Día Internacional del Reciclaje, que se conmemora el 17 de mayo, celebran ser responsables con el medio ambiente al impulsar programas de reciclaje.

En ellas Tetra Pack, que además de lanzar constantemente campañas publicitarias sobre la importancia del reciclaje, realiza proyectos que buscan incrementar la tasa de esta actividad.

Y es que el objetivo principal de la empresa multinacional, fundada en Suecia, es que en 2020 se reciclen 40 por ciento de los envases que se ponen en el mercado a nivel mundial.

Para lograr este objetivo, explicó Román, se busca estar presente en toda la cadena de valor; desde el acopio y reciclaje hasta la fabricación del producto final.

Con esto, indicó, se busca conformar y crear un mercado del reciclaje como el que ya existe para otros materiales, como el papel.

Además, los ciudadanos por su parte pueden contribuir a que este mercado se consolide, al reciclar ya que al no hacerlo se desperdicia el valor residual que tiene ese material que probablemente se realizó con fuentes renovables.

De ahí la importancia de reciclar, pues es una actividad que no sólo cuida el medio ambiente, sino que además ayuda a crear más empleos para los mexicanos.

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“En el caso de un material que se va a un relleno sanitario está enterrado hasta 400 años, desperdiciado, y mientras se usan recursos nuevos cuando se podría reutilizar y meterlo a una cadena de valor”.

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NACIONAL

Moody´s mejora perspectiva de Pemex de negativa a estable

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oody’s reconoció que las finanzas de Pemex son estables y consideró que la Reforma Energética es positiva para la empresa, ya que le ha permitido ganar licitaciones, realizar farm-outs y asociaciones estratégicas que se materializarán gradualmente en resultados significativos. ¿Qué es Moody´s?

Se utiliza frecuentemente para referirse a Moody’s Investors Service, la agencia de calificación crediticia de la compañía Moody’s Corporation.

Moody’s Investors Service es una de las tres grandes compañías de calificación de crédito y abarca la calificación de bonos de deuda tanto del sector privado como público. Moody’s otorga una calificación, según una escala estandarizada de letras y números, a la solvencia de los prestatarios (los emisores de los bonos). Esta escala mide la pérdida que puede sufrir el inversor en caso de que el prestatario incumpla sus obligaciones.

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La historia de Moody’s puede remontarse a otras dos agencias que John Moody estableciera a principios del siglo XX. En 1900 John Moody, considerado inventor de la calificación de crédito moderna, publicó Moody’s Manual of Industrial and Miscellaneous Securities, su primera evaluación del mercado de valores, y fundó John Moody & Company. La venta de esta manual fue todo un éxito.

El crac de 1907 hizo aumentar la demanda de análisis independientes aunque Moody’s se vio obligado a vender su negocio debido a falta de capital.

En esta época en Estados Unidos existía un extenso mercado de bonos privados para financiar la industria ferroviaria que se encontraba en pleno auge. Moody’s volvió en 1909 con una publicación centrada exclusivamente en el mercado de bonos del sector ferroviario, Analysis of Railroad Investments, publicado bajo una nueva compañía, Moody’s

Analyses Publishing Company. Moody’s comenzaría a publicar por primera vez la calificación crediticia de bonos públicos de forma amplia y accesible y también por primera vez alguien comenzó a cobrar una cuota de suscripción a los inversores por el servicio de información. Le siguieron las empresas que darían lugar a las otras dos grandes, Poor’s en 1916 y Standard Statistics Company en 1922 (que darían lugar a Standard & Poor’s) y Fitch Publishing Company en 1924.

En 1914 fundó Moody’s Investors Service y para 1924 la agencia Moody’s cubría prácticamente el 100% del mercado de bonos públicos de Estados Unidos.

En la década de 1930 el creciente mercado de bonos en Estados Unidos hizo que se fueran creando más y más leyes regulatorias y organismos como el Securities and Exchange Commission (SEC). Entre estas regulaciones, a los bancos sólo se les permitía mantener inversiones especulativas en bonos calificados dentro del “grado de inversión” por las agencias Moody’s, Standar & Poor’s y Fiitch.

En 1962 Moody’s Investors Service fue comprada por la compañía Dun & Bradstreet, aunque ambos continuaron operando de forma independiente.

En la década de 1970 Moody’s se expandió a la deuda comercial y comenzó a cobrar a los emisores bonos por calificarle, además de cobrar la cuota de suscripción a los inversores. El final del Sistema de Bretton Woods en 1971 supuso la liberalización de muchas de las regulaciones restrictivas y la expansión global de los mercados de capitales.

Esto hizo crecer de forma sustancial los bonos calificados y con ello el tamaño y número de agencias de calificación crediticia.

En 1975 Moody’s Investor Service fue nombrada NRSROs (Nationally Recognized Statistical Ratings Organizations) por la SEC junto con otras nueve compañías. La SEC comenzó a

utilizar sus calificaciones de crédito como base para muchas de las regulaciones y normativas que emitía.

En 1985 Moody’s abre una oficina en Tokyo (Japón), la que sería su primera oficina fuera de Estados Unidos.El número de países cubiertos por Moody’s ha pasado de 3 en 1975, a 33 en 1990 y a más de 100 en el año 2000. Los anuncios de Moody’s sobre posible rebaja de la calificación de los bonos de un país puede tener un gran impacto en los mercados de deuda y con ello un alto impacto también a nivel político y económico en el país.

Debido principalmente a las presiones de accionistas institucionales de la compañía, en Diciembre de 1999 Dun & Bradstreet anunció la separación de Moody’s Investors Service como una compañía separada que saldría a cotizar en bolsa. Nace Moody’s Corporation como compañía que opera Moody’s Investors Service. En 5 años el valor de las acciones de Moody’s subieron un 300%.

CALIFICACIONES DE MOODY’S De acuerdo a lo que se puede leer en la página web de Moody’s, en Ratings Definitions, la finalidad de las calificaciones es “proporcionar a los inversores un sencillo sistema de calificación del futuro crediticio relativo de los valores calificados” (The purpose of Moody’s ratings is to provide investors with a simple system of gradation by which future relative creditworthiness of securities may be gauged.). Añade que las calificaciones “no deben ser interpretados como recomendaciones” y que la calificación no habla del precio de mercado ni de su tendencia, aunque las condiciones del mercado si pueden afectar a la calificación emitida así como al riesgo de crédito.

La escala de letras utiliza A, B y C, siendo A mejor y C peor.

Va desde Aaa (la mejor) hasta C (la peor). A cada calificación de letras desde Aa hasta Caa añade números (1, 2 y 3) siendo una clasificación mejor a menor número.

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ENERGÍA

Bombillas bajo consumo, comparación de modelos Actualmente en el mercado europeo hay 3 tipos diferentes de bombillas de bajo consumo con las cuales podemos reemplazar las viejas bombillas incandescentes: Bombillas incandescentes mejoradas (de tipo halógeno) Bombillas fluorescentes de bajo consumo Bombillas LED Ante la variedad de modelos que existen, a la hora de comprar bombillas de bajo consumo debemos cuidar de hacer la elección correcta según la utilización que le vayamos a dar. Es fundamental para garantizarnos que alcanzaremos el ahorro buscado tener presentes las características de cada una de ellas.

BOMBILLAS INCANDESCENTES MEJORADAS La bombillas inscandescentes mejoradas o también conocidas como halógenas, constan de en un filamento de tungsteno rodeado de gas inerte más trazas de un halógeno como el yodo o el bromo. Las bombillas halógenas estándar son solo un poco más eficientes que las antiguas bombillas de filamento de tungsteno, mientras que las versiones de bajo consumo de energía utilizan aproximadamente un 30% menos de energía que las bombillas halógenas estándar. Los focos halógenos se usan comúnmente para focos; pero poco a poco parece que las bombillas del tipo LED les van ganando terreno.

Como son muy similares a las convencionales, aunque de bajo consumo, este tipo de bombilla tienen el mismo aspecto y forma que las bombillas incandescentes y dan al igual que éstas una luz brillante y nítida denominada “luz blanca cálida” además dan toda su luz en forma inmediata,

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Otra de las características para este tipo de bombillas es que son siempre regulables, y no se ven afectadas por la temperatura ambiente. Tienen además un menor costo de compra, aunque a la larga ahorrarán menos que las otras bombillas de bajo consumo.

Entre las características más destacadas de estas bombillas podemos señalar: Potencia: de 40 a 150 vatios (hay modelos de menos de 30 vatios para algunos diseños “ecológicos” de ahorro de energía); cuentan además con el brillo completo que tiene la bombilla halógena de encendido esférico.

Estilos: varios, incluyendo bombilla tradicional, vela, globo, reflector.

Vida útil: normalmente 2000 horas.

Medio ambiente: no contiene mercurio ni plomo.

BOMBILLAS FLUORESCENTES DE BAJO CONSUMO Son bombillas que consumen hasta un 80% menos de energía que las bombillas convencionales, pudiendo generar además un ahorro de hasta 60 euros por bombilla durante su periodo de vida y son de larga duración: duran entre 6 y 10 años.

Las bombillas fluorescentes de bajo consumo (conocidas también como bombillas fluorescentes compactas) funcionan en el mismo principio que la iluminación de tiras fluorescentes, y contienen un balastro electrónico integral, que regula el flujo de corriente a través del tubo fluorescente.

Este tipo de bombillas trabajan a baja temperatura de funcionamiento, por lo que se reduce el riesgo de quemaduras, y ofrecen una gama más amplia de tonalidades de luz, Sin embargo, el funcionamiento de las bombillas fluorescentes normales puede verse afectado por: la frecuencia de encendido y apagado, y por temperaturas extremas (existen bombillas fluorescentes especiales que sí resisten estas condiciones) Además tampoco pueden regularse, y muchos se quejan de cuanto tardan en lograr toda su luminosidad, llegando a dar una luz suave (similar a las bombillas incandescentes mate), Por otro lado su contenido es tóxico, ante una rotura ventilar primero la habitación y luego limpiar con paño húmedo el líquido derramado (no con aspiradora). Llevar a un punto de recogida o a su tienda de iluminación habitual.

Las bombillas fluorescentes de bajo consumo son convenientes para utilizar en lámparas de uso frecuente o prolongado y en sitios donde se utilice una luz suave.

Entre las características más destacadas de estas bombillas podemos señalar: Potencia: la mayoría en el rango de 8 a 24 vatios; tardan un poco en alcanzar el brillo completo Calidad de la luz: Al comienzo solo emitían luz “fría”, ahora comienzan a comercializarse también con luz algo más cálida.

Estilos: varios, incluyendo, espirales, bulbos tradicionales, globos terráqueos, velas y reflectores.

Regulable: Sí, pero solo ciertos diseños.

Vida útil: varía, generalmente en el rango de 6000 a más de 20,000 horas.

Medio ambiente: contiene pequeñas cantidades de vapor de mercurio dentro del tubo: no más de 5 miligramos, y en algunos diseños menos de 1 mg.

Las bombillas rotas u obsoletas deben desecharse.

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NACIONAL

BOMBILLAS LED Las muy populares bombillas LED tienenun consumo hasta un 80% menor que las bombillas incandescentes tradicionales, de modo que posibilitan un muy buen ahorro de dinero por su larga vida útil (cuando las LEDs bajen de precio, el ahorro será aún mejor), y cuentan con una duración mínima de 10 años, Funcionan a baja temperatura y son aptas para encendido frecuente, además, dan luz a plena intensidad inmediatamente.

Son bombillas que ofrecen un mayor abanico de tonalidades de luz, proporcionando una luz brillante nítida o suave puede ser regulada, Sólo producen luz de baja o media intensidad (menor a la de una bombilla incandescente de 75 vatios).

Existen modelos sensibles a las temperaturas y que no pueden regularse, y otros que no presentan esas limitaciones).

Cuando se funden deben entregarse en su tienda de iluminación o llevarlas a un punto limpio de recogida.

Las lámparas LED están especialmente sugeridas para iluminación de uso frecuente o prolongado.

Gracias a una profusión de nuevos diseños y accesorios las bombillas LED de ahora se pueden utilizar en prácticamente todas las aplicaciones en el hogar, la oficina o la fábrica. Se producen en una gran variedad de formas, desde tiras autoadhesivas flexibles hasta unidades de panel plano para techos.

Incluso hay proyectores LED con una vida útil de 50,000 horas que reemplazarán a las unidades halógenas de 150 W. Por otro lado hay que tener en cuenta que están disponibles versiones de bajo voltaje y de 240 voltios, así que antes de comprar una de estas bombillas debemos asegurarnos bien que es la correcta para nuestra electricidad.

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Entre las características más destacadas de estas bombillas podemos señalar: Calidad de la luz: los diseños anteriores daban una luz blanca “fresca”, pero los tonos “cálidos” también se venden. Por otro lado hay bombillas LED que emiten luces de colores.

Estilos: los reflectores son los más comunes, pero los nuevos diseños incluyen globos y velas LED transparentes o escarchadas, bombillas de filamento LED, iluminación de cala y panel para reemplazar unidades fluorescentes e iluminación de tira autoadhesiva.

Vida útil: normalmente de 15,000 a más de 25,000 horas, aunque algunos estilos decorativos pueden tener una vida útil más corta.

Medio ambiente: no contiene mercurio, aunque los semiconductores LED pueden contener pequeñas cantidades de plomo, níquel, arsénico y otros metales potencialmente tóxicos.

Eduardo Valero, el estudiante mexicano que buscará mejorar el petróleo en Arabia Saudita

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duardo Valero Cano, estudiante mexicano obtuvo una beca de 100 por ciento para cursar la maestría en la King Abdullah University of Science and Technology, en Arabia Saudita, donde desarrollará un proyecto para mejorar la búsqueda de yacimientos petroleros.

En la Universidad de Ciencia y Tecnología Rey Abdalá (por su nombre en español), el joven oriundo de Veracruz permanecerá durante dos años para estudiar la Maestría en Ciencias de la Tierra e Ingeniería.

“Estoy en el grupo de Modelado Sísmico e Inversión, el cual se dedica al desarrollo de algoritmos y avance de tomografía sísmica y propagación de ondas.”

El estudiante de 23 años de edad ya se encuentra en Arabia Saudita, donde ha realizado un recorrido por las instalaciones de la institución y ha quedado sorprendido por la cantidad de dispositivos tecnológicos a los que tendrá acceso.

“Ese centro de investigación tiene una relación muy

estrecha con Saudi Aramco, que es la compañía petrolera de Arabia Saudita y es la más grande del mundo, es un hecho que mi tema de investigación será el petróleo” Eduardo Cano explicó que el equipo de investigación en el que se encuentra está conformado por jóvenes de diferentes países y cada uno tiene una línea de investigación distinta, sin embargo, todas están enfocadas a mejorar la producción de petróleo en los yacimientos.

Mientras realizaba esta actividad en la máxima casa de estudios, “Lalo” empezó a investigar dónde podría estudiar, y descubrió a la King Abdullah University of Science and Technology.

A Eduardo también le gustan las artes marciales y tocar guitarra, actividades que fue alternando mientras cursaba sus estudios, y fue así como logró concluir su educación superior con el mejor promedio de la Ingeniería en Geociencias, en el Instituto Tecnológico de Ciudad Madero, en Tamaulipas.

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El nuevo aeropuerto en debate El verdadero grado de hundimiento del terreno donde se construye el Nuevo Aeropuerto cuando la obra finalice, así como la posibilidad de inundaciones y el costo real de dar mantenimiento a las obras hidráulicas, representan temas inciertos en el proyecto de la nueva terminal, de acuerdo con ingenieros consultados por Obras.

El problema radica en la dificultad para estimar con certeza el grado de hundimiento una vez que se termine la obra y empiece a operar.

“Hay que imaginarse que se está construyendo encima de un globo con agua, el agua es la que está aguantando el peso. En la medida en que sigamos sacando mucha más agua de lo que infiltramos, el terreno se va a seguir hundiendo”.

Por otra parte, para Tolson, la posibilidad de que el Nuevo Aeropuerto esté sujeto a inundaciones es muy grande, considerando que el agua tiende a irse hacia la zona más baja, y la más baja de toda la cuenca es justamente Texcoco.

Los desarrolladores han argumentado en varias ocasiones que ya tienen contempladas dentro del proyecto las obras hidráulicas necesarias para contener anegaciones. Pero con el hundimiento continuo del terreno, esta infraestructura deberá ser renovada periódicamente, asegura Córdova Tapia.

“La infraestructura puede ser útil por cinco años, pero después ya el terreno estará al menos un metro por debajo y va a requerir de un mantenimiento continuo sumamente costoso” TéCNICAS DE ESTABILIzACIóN El debate sobre las dificultades que implica construir el NAIM en los terrenos de Texcoco no es nuevo. Manuel Jesús Mendoza López, subdirector de Estructuras y Geotecnia del Instituto de Ingeniería de la UNAM, fue consultado junto a sus colegas sobre la viabilidad geotécnica de esta obra hace más de 15 años.

Su respuesta, después de analizar el terreno, fue que, a pesar de las difíciles condiciones del subsuelo en Texcoco, la construcción del aeropuerto era viable. Desde que se decidió iniciar con las obras, se han hecho parte de todo el proceso para explorar el subsuelo y elegir las técnicas de estabilización adecuadas.

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Participaron en sondeos exploratorios, en el levantamiento y distinción de anomalías geotécnicas, en diversos análisis dinámicos para evaluar la respuesta de las zonas de predio en caso de sismos y en estudios analíticos para modelar la evolución de los niveles piezométricos del agua del subsuelo, asegura el experto.

La solución que se adoptó para las pistas 2 y 3 es aquella en la que se aplica una precarga al terreno, previa colocación de drenes verticales artificiales en la formación arcillosa superior.

“La idea es generar una compresión y estado de preconsolidación al subsuelo con el peso de esa sobrecarga, acelerada con la inclusión de los drenes, para que una vez que sea removida y sustituida por el pavimento de las pistas, su asentamiento sea reducido y aceptable para la operación de las mismas”.

de Santa Lucía.

El experto aclara que se necesitarán trabajos de mantenimiento en un futuro para conservar la rasante de las pistas dentro de la tolerante normativa.

El hecho de que aeropuertos cercanos a la Ciudad de México, como el de Toluca, Cuernavaca y Puebla, están subutilizados, también ha sido motivo de polémica. Para Molano, dado a que su distancia con Ciudad de México es considerable, podría plantearse un circuito de aviación regional que ayudaría a resolver problemas de congestión.

POSIBLES ALTERNATIVAS Trasladar la obra a la Base Área Santa Lucía, ubicada en zumpango, Estado de México, y continuar operando el Aeropuerto Internacional Benito Juárez. Para Manuel Molano, director general adjunto de Instituto Mexicano para la Competitivad está opción no es viable debido a la lejanía

Fernando Dovalí Ramos, titular de la cátedra de ingeniería aeroportuaria del instituto de Ingeniería en la UNAM, menciona que la opción no puede satisfacer la demanda de vuelos.

Molano aclara que esta alternativa no remplazaría al Nuevo Aeropuerto de Texcoco y más bien descentralizaría las operaciones aéreas.

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GNL: el futuro del transporte marítimo sostenible La preservación de los mares y océanos está impulsando la investigación y el desarrollo de nuevos motores marinos. Además, la nueva regulación de la Organización Marítima Internacional para dichos motores que tiene como objetivo la reducción del 80% de las emisiones de NOx ha fomentado el interés del sector en nuevas tecnologías que sepan responder a los retos ambientales.

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ara cubrir las necesidades del mercado tras la aprobación de la normativa, Siemens ha presentado sus nuevos motores accionados con Gas Natural Licuado con grupo electrógeno de alta velocidad para la propulsión eléctrica y generación de energía.

Dicho lanzamiento tuvo lugar en Singapur en “Asia Pacific Maritime”, una de las ferias más importantes del sector a nivel internacional. La nueva familia de motores y grupos electrógenos presentada permite suministrar energía auxiliar de los buques atracados en puertos sin emitir partículas de hollín u óxidos de azufre (SOx). Estos motores producen un 80% menos de partículas NOx y reducir en un 10% la emisión de gases de efecto invernadero, con respecto al suministro convencional.

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Esta gama de motores silenciosos ha sido creada en el centro de investigación y desarrollo de referencia de Miñano, Álava, y está previsto que su puesta en funcionamiento se realice en los mares de Europa y Asia. Además, estos motores de gas cuentan con configuraciones de 6 y 8 cilindradas en línea y 12 y 16 cilindros en V. y están disponibles en 1.500 y 1.800 rpm de 275 a 935 KWb (320 a 1.110 Kva).

La alternativa para el sector marino: Gas Natural Licuado Las nuevas limitaciones de emisiones de NOx Tier III de la OMI, el Gas Natural Licuado se está convirtiendo en otra de las alternativas de combustibles más requeridas por el sector marítimo. Y es que permite cumplir con la legislación vigente sin necesidad de realizar un tratamiento posterior de los gases de escape. No en vano, estas exigencias, además, han sido incluidas dentro de las áreas de control de emisiones (ECAs) que incluye el Mar del Norte, el Mar Báltico, y las costas Este y Oeste de Estados Unidos y Canadá. Lo que ha generado un mayor interés por este combustible.

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De hecho, la Unión Europea está promoviendo por un lado el desarrollo de motores marinos que puedan usar el Gas Natural Licuado y, por otro lado, las inversiones en las infraestructuras necesarias para poder transportarlo y distribuirlo. Esto, junto con las nuevas restricciones de emisiones y la alta disponibilidad y fiabilidad de los motores de gas, convierten a estos motores en una de las principales elecciones para los operadores de equipos. Para poder responder a las demandas del sector y ofrecer una amplia gama de productos que cubran todas necesidades, la compañía ha creado esta nueva familia de motores accionados con Gas Natural Licuado. De esta forma, el sector marino puede contar con todo tipo de suministro de energía según sus preferencias.

Siemens Engine Business proporciona soluciones a medida y con un gran abanico de motores para el suministro energético. Esto, unido a la fuerte inversión en I+D+i y su experiencia acumulada a lo largo de más de 50 años, le convierten en un proveedor tecnológico

de referencia a nivel internacional tanto de motores de combustibles líquidos como gaseosos, para un amplio espectro de aplicaciones y sectores de actividad.

Estos motores utilizan las últimas tecnologías de sobrealimentación e inyección de combustible, que aumentan la potencia del motor, reducen el consumo de combustible y optimizan los costes de mantenimiento.

Pueden ser accionados por gas natural, biogás, gas de vertedero, gases de depuradora, gas de síntesis, gas de pozo y una amplia variedad de otros gases, por lo que permiten cubrir un abanico amplio de sectores industriales.

Además, estos motores se fabrican en España, en una fábrica en zumaia -Guipúzcoa- que se dedica desde hace más de medio siglo al diseño y fabricación de motores de altas prestaciones que exportan a todo el mundo, principalmente, a países como Argentina, EEUU, Egipto, Marruecos, Turquía, Pakistán, Singapur, Malasia, Australia y cómo no, a toda Europa.

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er una ejecutiva en el rango salarial más alto de una empresa petrolera integrada es una excepción, pero serlo entre las firmas de exploración y producción más pequeñas es aún más anómalo. Sólo un 5% de los trabajadores en el cuartil de mayores ingresos en las operaciones británicas de Premier Oil Plc son mujeres, según cifras que la empresa de exploración del Mar del Norte entregó al Gobierno.

La cifra contrasta con el 22% en las operaciones británicas de Royal Dutch Shell Plc, una empresa mucho mayor que incluye desde petróleo hasta la producción de gas, además de refinación, marketing y distribución.

Hay varias razones por las que el negocio de exploración y explotación, particularmente en aguas profundas, está dominado por los hombres.

Muchos roles requieren de entrenamiento técnico o

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científico, áreas a las que históricamente los hombres se han sentido más atraídos. El trabajo usualmente requiere que los empleados pasen semanas en alta mar en plataformas aisladas, lo que complica las opciones de flexibilidad laboral que muchas empresas afirman ayudan a aumentar la retención de trabajadoras mujeres.

“Nuestra fuerza laboral en alta mar, que representa el 7% de nuestros empleados, es totalmente masculina”.

Esto aumenta la brecha salarial porque estos roles van asociados con un mejor salario “debido a las condiciones laborales”.

La disparidad queda en evidencia con los datos entregados por Shell. Las operaciones de Shell U.K. -que aloja la estructura corporativa general en el paísmuestran una brecha salarial de género menor que Shell U.K. Ltd. -su negocio de exploración, donde las mujeres solo representan al 12% entre los trabajadores de mayor ingreso.

No todas las empresas de exploración han publicado sus resultados en esta área. Empresas como EnQuest Plc y Cairn Energy Plc tienen hasta el 4 de abril para presentar sus cifras.

El negocio de exploración de la industria petrolera muestra una brecha salarial similar a la registrada en firmas de comercialización de materias primas, como Vitol Group y Trafigura Group, donde las mujeres ocupan menos del 5% de los principales puestos de liderazgo.

Todas registran peores indicadores que la mayoría de las empresas financieras y tecnológicas en Reino Unido. Por ejemplo, 58% de los principales ingresos en Burberry Ltd son mujeres y el 17% en Goldman Sachs International.

“Reino Unido tiene uno de los porcentajes más bajos de ingenieras mujeres en la Unión Europea, menos de uno de cada 10 profesionales de ingeniería es mujer”, señala el informe, que cita el Perkins Review of Engineering Skills del 2013.

La empresa afirmó que está comprometida a mejorar la situación, con medidas como el apoyo a trabajadores embajadores con formación en ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas en Aberdeen, el mayor centro petrolero británico en el Mar del Norte.

La industria y la sociedad necesitan “motivar a más niñas a ingresar” a estas áreas, dijo Deirdre Michie, máxima responsable de Oil & Gas U.K., el grupo de presión de la industria. Esto crearía “un camino para que más mujeres forjen carreras dentro del sector técnico”.

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NACIONAL

Infraestructura fortalece seguridad energética en México

México necesita robustecer su infraestructura de almacenamiento y transporte de combustibles a través del desarrollo de nuevos proyectos, que permitirán fortalecer la seguridad energética y garantizar un abasto confiable, continuo y seguro de combustibles.

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n el inicio de operaciones de SUPERA, proyecto de la empresa mexicana Avant Energy, el Titular de la Secretaría de Energía (SENER) explicó que la terminal marítima que se construirá en la entidad, recibirá combustible importado vía buques y tendrá una capacidad de 1.2 millones de barriles, suficiente para reservar un inventario de hasta 15 días de venta.

Además, la construcción y operación de esta terminal traerá recursos privados a Tamaulipas por 200 millones de dólares y propiciará la creación de más de 2 mil empleos, directos e indirectos.

Por otro lado, en Querétaro se desarrollará otra terminal de almacenamiento y despacho que estará conectada a través de un operador ferroviario, medio de transporte que resulta más económico, seguro y eficiente que otros utilizados para mover combustibles, como es el caso de los auto-tanques.

El sistema SUPERA, pretende abastecer además de esta entidad, los mercados de Aguascalientes,

Guanajuato, Querétaro y San Luis Potosí y en fases subsecuentes, expandirse hacia otras zonas del país.

El Sistema de Suministro de petrolíferos Altamira– Bajío se suma a los 45 proyectos más, anunciados para el desarrollo de infraestructura de depósito y distribución en otras partes del país y cuyas inversiones ascenderán a más de 2 mil 600 millones de dólares con 30 millones de barriles adicionales.

Cabe destacar que la SENER creó la política de Almacenamiento que establece metas de inventarios mínimos para los siguientes años. Para 2025 se espera alcanzar un promedio de 10 a 13 días, dependiendo de la región del país de la que se trate.

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Hannover Messe 2018

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urante los cinco días de actividades en “Hannover Messe 2018”, la feria industrial más importante del mundo, las quince Startups que acompañó el Instituto Nacional del Emprendedor (INADEM) para formar parte del “Young Tech Enterprise”, uno de los siete pabellones en donde participaron empresas mexicanas, tuvieron la oportunidad de vincularse con potenciales clientes, inversionistas, aliados estratégicos, así como explorar nuevas oportunidades de negocio en el mercado europeo.

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Los emprendedores mexicanos expusieron la tecnología que se está desarrollando en nuestro país en sectores como: internet de las cosas, manufactura digital, dispositivos médicos, logística, diseño e ingeniería y realidad virtual.

Durante su estancia recibieron la visita de asistentes nacionales e internacionales, quienes mostraron un interés en la adquisición de su producto o servicio, manifestaron la posibilidad de generar una alianza estratégica, realizar inversión para potenciar la comercialización de los productos mexicanos, dando como resultado más de 600 vinculaciones efectivas.

Asimismo, lograron establecer contacto con empresas líderes en el sector de tecnología de países como Alemania, Bélgica, Holanda, Reino Unido y Suecia; participaron en espacios para dar a conocer sus proyectos a un mercado nuevo, lo que les permitió interactuar con Centros de Investigación de alta tecnología en Alemania y explorar la posibilidad de implementar sus modelos y software en empresas de este país.

250 citas de negocio con la oportunidad de cerrar ventas, convertirse en proveedores de empresas europeas líderes en su sector y cerrar alianzas con empresas análogas.

Para las Startups mexicanas participantes, los encuentros representan un impacto potencial aproximado de 4.87 millones de dólares en ventas.

A través de las distintas plataformas que la feria puso a disposición de los participantes, los emprendedores lograron concretar más de

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Centro de Investigación, Desarrollo e Innovación del sector automotriz en la ciudad de Querétaro

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l objetivo de este nuevo Centro es aumentar la capacidad tecnológica de Continental para la innovación y la investigación.

Tendrá las siguientes disciplinas: Software, Algoritmos, Pruebas y Mecánica; los empleados se enfocarán en trabajar en tecnologías orientadas a la conducción automática para puntos específicos, tales como: detección de puntos ciegos, de peatones y de peligro de crucero y alertas de objetos alrededor del vehículo, entre otros.

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Estará ubicado en el complejo comercial y financiero Q7001, en la denominada zona centro sur de la ciudad de Querétaro.

A la ceremonia de inauguración asistió con la representación presidencial el Secretario de Economía, Ildefonso Guajardo Villarreal; el Gobernador del estado, Francisco Domínguez Servién, así como directivos de la empresa como Samir Salman, Helmut Matschi, Kurt Lehmann y Jorge Vázquez Murillo.

El estado de Querétaro no sólo es uno de los lugares más importantes de México para el desarrollo de este tipo de tecnologías, sino que ha demostrado ser un socio estratégico para el Gobierno de la República y para empresas como Continental para avanzar en los nuevos retos de la manufactura.

En su intervención, el Gobernador Francisco Domínguez Servién, agradeció a Continental por confiar en el estado y en México, como plataforma para consolidar su liderazgo a nivel mundial hacia una movilidad y hacia un futuro más inteligente. Expresó que el estado es un socio estratégico para el Gobierno de la República y para Continental para avanzar en los nuevos retos de la manufactura”.

Acompañaron al Secretario en este evento el Subsecretario de Industria y Comercio, Rogelio Garza Garza; el Coordinador General de Delegaciones Federales, Jorge Cantú Valderrama, y el delegado de la SE en la entidad, Sergio Almeida Orozco.

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Ingenieros en nanotecnología con alta dosis emprendedora

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nivel de política pública, la nanotecnología como campo científico estratégico de importante potencial de desarrollo, se posicionó desde 2001 en el Programa Especial de Ciencia y Tecnología (Pecyt), de acuerdo con el artículo “La nanotecnología en México: un desarrollo incierto”.

“Hemos apostado mucho a que el muchacho pueda emprender su empresa, pueda hacer desarrollos, generar su propia fuente de trabajo, que sea un emprendedor. Tenemos una cantidad muy importante de materias como emprendimiento, patentes, comercialización de servicios y productos nanotecnológicos”.

Según la publicación de investigadores de la Universidad Autónoma de zacatecas (UAz), hasta 2007 se estimaba que 56 instituciones mexicanas realizaban investigación en nanotecnología, a través de 159 laboratorios y 340 líneas de investigación sobre nanotecnología y nanociencia.

Mencionó que la formación humanística es otro de los aspectos que caracterizan la ingeniería en nanotecnología de la UABC, puesto que se desarrollan habilidades en los estudiantes para que aprendan a colaborar en equipos interdisciplinarios.

La carrera de ingeniería en nanotecnología de la Universidad Autónoma de Baja California (UABC) contempla los sectores médico, electrónico, automotriz, óptico, entre otros, como áreas de ejercicio para sus egresados.

“Para hacer un equipo de trabajo de nanotecnología tiene que haber químicos, físicos, biólogos, abogados, administradores, electrónicos, programadores, es un equipo interdisciplinario, se sientan muchas áreas del conocimiento al mismo tiempo y le da una sinergia muy interesante”.

En entrevista para la Agencia Informativa Conacyt, el doctor José de Jesús zamarripa Topete, profesor investigador de la UABC y coordinador de la carrera que alberga la Facultad de Ingeniería, Arquitectura y Diseño (FIAD), explicó que los ingenieros en nanotecnología centran su desempeño en la síntesis de materiales a partir de la organización de átomos.

OFERTA NACIONAL Un análisis elaborado por el doctor José de Jesús zamarripa y el maestro Guillermo Amaya Parra, con datos de la Asociación Nacional de Universidades e Instituciones de Educación Superior (ANUIES), señala que hasta 2016, 17 entidades en México ofertaban estudios de ingeniería en nanotecnología.

Una parte muy importante de la nanotecnología es la simulación, se simula en computadoras y ya que se ve el comportamiento, entonces se lleva a un laboratorio para poder probar este principio.

“Son cuatro instituciones privadas que ofrecen formación en ingeniería en nanotecnología, seis universidades públicas y tres institutos tecnológicos; los que han salvado la oferta en nanotecnología en el país son las universidades tecnológicas, hay 12, y universidades politécnicas son dos”.

El perfil de ingreso de los estudiantes de ingeniería en nanotecnología de la UABC considera habilidades en materias como matemáticas, química, física y biología, conocimientos que se desarrollarán desde el inicio de la carrera y se practicarán en laboratorio.

No obstante, el doctor José de Jesús zamarripa consideró que el principal distintivo del programa es una alta dosis formativa sobre el proceso de incubación de empresas.

Apuntó que a pesar de que la nanotecnología ha probado ser un campo de desarrollo fundamental a nivel mundial, los programas educativos cuentan con matrículas reducidas, que oscilan entre los 15 y 250 alumnos.

“Es un panorama preocupante e inquietante” Por Karla Navarro

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La energía más limpia

odos conocemos que los combustibles fósiles son cada día más costosos ya que afectan de forma negativa sobre el cambio climático y al medio ambiente, por lo que vamos a conocer las ventajas de utilizar la energía a pedales.

La bicicleta puede ser una de las mejores inversiones que has hecho en tu vida, que además de ahorrarte un dinero en gasolina a final de mes, favorece al medio ambiente y a tu forma física. ¡Son todo ventajas!

LA ENERGÍA A PEDALES

Si aún no tienes bicicleta, ¿qué esperas? ¡Yo ya me he apuntado a la energía de pedales! Además, con los pedales puedes crear realmente energía, ¿no lo crees?

Sí es posible.

La energía a pedales o el uso de la bicicleta. Con este vehículo de dos ruedas podremos movernos sin contaminar o contaminando lo menos posible, respetando el medio ambiente. Y podremos ahorrarnos esas pesadas caravanas mañaneras cuando vamos a trabajar. Podrás llegar en tiempo record a tu oficina.

Al contrario de lo que ocurre con otras actividades como puede ser el fútbol, el gimnasio, esta puede reemplazar el tiempo necesario para acudir en coche a las distintas tareas cotidianas: trabajo, compras.

De esta forma, estamos realizando una actividad física, de forma inconsciente, y estamos ayudando a que nuestro planeta respire un poquito mejor.

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CREAR ENERGÍA CON LOS PEDALES Entre las tecnologías que se refieren a la producción de energía renovable y completamente sin emisiones de gases de efecto invernadero, tenemos muchas, pero también podemos mencionar una en concreto: transformar la energía mecánica producida por una bicicleta en electricidad.

¿Cuántas personas experimentan a diario que desde el movimiento de su bicicleta a través de una dínamo se enciende la luz que ilumina el camino a seguir? Con esta premisa, podríamos pensar también en convertir la gran energía producida por quienes entrenan en el gimnasio en electricidad.

Para ello, potencialmente habría diferentes formas, pero por ahora el sistema más simple es a través de las bicicletas en los gimnasios. La ventaja de esta generación que transforma la energía mecánica es que no involucra: El uso de espacios y estructuras dedicados exclusivamente a la generación de electricidad, Tiempo dedicado exclusivamente a la producción de energía.

El suministro continuo de combustible o materiales.

Personal a pagar.

¿Cuáles son los problemas que se encuentran entonces?

Principalmente dos: En primer lugar, el vacío regulatorio que de momento parece que no existe o no contempla como fuente eléctrica el “pedaleo” y de hecho no está en la lista de fuentes renovables. Por esta razón, no es posible conectar este sistema a la red eléctrica nacional ni aprovechar los incentivos económicos para quienes producen electricidad a partir de una fuente limpia.

En segundo lugar, un obstáculo actual es la cantidad de energía que se puede producir con este sistema y, por lo tanto, se debe superar una barrera psicológica y cultural, para lo cual no tiene sentido innovar si no hay un buen margen de beneficio.

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Trabaja IPN en la exploración de nuevos yacimientos

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ientíficos del Instituto Politécnico Nacional (IPN) trabajan en explorar y caracterizar nuevos yacimientos de interés petrolero en el subsuelo de la planicie costera y marina del sureste del Golfo de México, que permitirá aumentar las reservas de este energético.

Para lograr este objetivo un equipo de la Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura (ESIA), Unidad Ticomán, ha desarrollado metodologías que implican el uso de diversas disciplinas geológicas, estratigráficas, paleontológicas, geofísicas y sistemas computacionales para configurar planos que permitirán identificar estructuras sepultadas en el subsuelo e integrar material ya reconocido de pozos perforados en áreas cubiertas por el mar.

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Este grupo de investigadores se ha encargado de realizar estudios en geología estratigráfica petrolera de México, los cuales son dirigidos por el especialista en esta disciplina, el doctor Abelardo Cantú Chapa y por los estudiantes Juan Carlos zarazúa Saucedo y José Juan Rangel Hernández de la licenciatura en geología petrolera, así como Miguel Ángel Urbina González de la maestría en geociencias con especialidad en geología del petróleo.

Los resultados obtenidos han permitido diseñar estructuras en 3 dimensiones del subsuelo estudiado a nivel regional y local, mediante la elaboración de mapas y secciones geológicas denominadas estratigráficas y estructurales, cuya finalidad es conocer y estudiar los horizontes geológicos penetrados por la barrena de perforación, para proponer nuevas áreas por excavar.

La originalidad del proyecto es proponer localizaciones precisas para perforar con certeza, en los sitios seleccionados regionalmente y detalló que el método que se aplica en el estudio es sobre análisis de rocas, mediante el uso de gráficas geofísicas y fósiles obtenidos de las capas almacenadoras de petróleo, cuyo objetivo es la exploración de hidrocarburos.

“Lo que buscamos al configurar estos planos es identificar regionalmente las secuencias litológicas de interés petrolero y definir estructuras susceptibles de acumular aceite (trampas estratigráficas y estructurales), porque el petróleo tiende a almacenarse en zonas de diferentes edades geológicas.

Lo primero que estudiamos es el material que viene de los pozos petroleros, después identificamos las manifestaciones del crudo en los distintos horizontes, porque una de las rocas más rica de México es de edad cretácica”.

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Sin embargo, abundó que existen otras de edades como el Jurásico Superior y Cenozoico; todas localizadas en el subsuelo del sureste y sur del Golfo de México.

Indicó que seguir buscando petróleo es muy importante para el país en el ámbito social, industrial y económico, porque actualmente, además de los combustibles, hay gran cantidad de derivados del éste que son empleados para la fabricación de productos que usamos diariamente; entre otros, hay aceites, pinturas, plásticos, detergentes, etcétera.

Todavía hay una dependencia industrial y económica de los hidrocarburos.

Hay que seguir buscándolo, además de los combustibles, existen gran cantidad de derivados del petróleo que son empleados para la fabricación de productos que usamos diariamente. Se conocen algunas alternativas que solo representan un mínimo ahorro y no sustituyen el uso de combustibles fósiles que por sus elevados costos, son inaccesibles para la población en general. Por ejemplo, la industria militar o aeronáutica, entre otras, no funcionan con energías renovables.

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Urbina González subrayó que estos estudios son trascendentales porque esta región es la que ha producido más hidrocarburos, con un alto valor económico para el país. Por ello urge realizar estudios especializados para continuar encontrando esos nuevos prospectos de explotación, toda vez que desde el 2004 esta producción ha disminuido en esa zona. Es de reconocer que aún podemos seguir explorando para descubrir nuevos yacimientos de petróleo.

El asesor de los estudios Cantú Chapa comentó que el IPN es la única institución educativa que estudia la exploración de nuevos sitios de petróleo en aula, con apoyo de material de subsuelo.

“Los esfuerzos de estos jóvenes contribuirán con un aporte mayor, para prestigio del Politécnico. Este espacio de estudio en el Golfo de México podría proporcionar más de 100 trabajos de tesis porque todavía hay una riqueza petrolera en el país sin explorar”.

Además los alumnos trabajan en la localización de petróleo acumulado en capas plegadas y colapsadas del subsuelo, cubiertas principalmente por el mar y es material sedimentario originado desde hace 120 millones de años; es ahí donde está entrampado o se acumuló el oro negro. El problema está en reconocer cómo están actualmente estas capas, para localizar nuevos yacimientos petroleros y seguir capacitando a más estudiantes.

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La descarbonización como solución contra el cambio climático

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l cambio climático está siendo devastador. El verano de 2017 batió el récord de número de olas de calor desde 1975, a los que hemos encadenado largos periodos de sequía que han generado graves consecuencias ambientales. De hecho, según los expertos, el 80% de España está en riesgo de convertirse en desierto si seguimos en esta escalada de temperatura.

CóMO FRENAR EL AUMENTO DE LA TEMPERATURA GLOBAL

éstas son sólo alguna de las señales de alarma de lo que se avecina si no ponemos remedio. Pero, ¿qué podemos hacer para frenar el cambio climático? Aquí te dejamos algunas medidas que se pueden implementar.

La comunidad internacional (con la excepción de Estados Unidos) se comprometía a mantener el aumento de la temperatura media mundial por debajo de 2 °C con respecto a los niveles que había en la época preindustrial. Pero ¿qué tipo de medidas se deben implementar para lograrlo? Mediante la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

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El planeta lleva ya tiempo intentando advertirnos de que, o cambiamos, o las consecuencias pueden ser catastróficas. Conscientes de este problema, los líderes mundiales se reunieron en 2015 para firmar el Acuerdo de París. En él se establecían medidas para frenar el cambio climático.

Gracias a él, se ha evitado verter 570 millones de toneladas métricas de CO2 a la atmósfera, lo que equivale a 70% de las emisiones anuales de Alemania. Además, ha mostrado a sus clientes nuevas tecnologías para hacer del Mundo un lugar mejor (smart grids, almacenamiento de energía, movilidad eléctrica, digitalización…)

NUEVAS FUENTES DE ENERGÍA CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO Una de las principales barreras para el proceso de descarbonización es que los combustibles fósiles (carbón, gas y petróleo) siguen siendo la mayor fuente de producción de energía eléctrica, muy por delante de la nuclear y de las fuentes renovables. ¿Cuál es el principal problema de las energías renovables? La irregularidad en la fluctuación del viento y del sol, que provocan que la red eléctrica no sea estable. Para ayudar a que se pueda satisfacer la demanda energética con el uso de estas fuentes, es necesario contar con sistemas inteligentes de gestión de energía.

Por otro lado, en caso de sobreoferta, se pueden utilizar tecnologías de almacenamiento o de generación de hidrógeno que ayuden a estabilizar la red.

Sin embargo, hasta que este tipo de equipos sea una realidad, se necesitan alternativas a las plantas de carbón como son las centrales de gas. éstas funcionan con la ayuda de turbinas de ciclo combinado y ciclo único. ¿En qué manera?

En una cámara de combustión, se hace pasar el gas natural caliente por una turbina conectada a un alter-

nador. El gas ya turbinado se utiliza para calentar agua que se pasa a vapor en un recuperador de calor. Este vapor pasa por una segunda turbina (conectada también a un alternador), gracias a lo cual ambos generan energía eléctrica. Lo que hace que este sistema sea respetuoso con el medioambiente es el utilizar los gases calientes para generar vapor en lugar de emitirlos al exterior.

EL TRANSPORTE TAMBIéN ES UN ARMA CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO En el camino para rebajar la temperatura del planeta, se ha avanzado considerablemente en el sector transporte. Muchas partes ya han sido electrificadas, sobre todo en el transporte público (ferrocarriles, trenes, metros e incluso autobuses). Sin embargo, hay que buscar más soluciones para los vehículos privados y para el transporte de mercancías.

En este último campo, se están dando dos soluciones: o bien pasar de la carretera al ferrocarril, o bien utilizar camiones híbridos (con baterías y motores de hidrógenos).

Los transportes aéreo y marítimo también deben comenzar con su proceso de descarbonización, con sistemas de propulsión híbridos eléctricos y combustibles sintéticos. Se espera, por ejemplo, que en dos años despegue el primer avión eléctrico comercial.

La viabilidad técnica y económica está comprobada, ahora, lo que necesita el planeta, es que los gobiernos se impliquen de verdad en el proceso del cambio. Si nos unimos todos, conseguiremos la ansiada reducción de la temperatura global.

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NACIONAL

El director general de Petróleos Mexicanos, Carlos Treviño Medina, y el gobernador de Guanajuato, Miguel Márquez Márquez, sostuvieron hoy una reunión de trabajo para dar seguimiento a las acciones para combatir y erradicar el robo de combustibles en el estado.

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El encuentro se dio como parte de las actividades del Grupo Guanajuato, en el que participan, de forma coordinada, instituciones locales y federales, así como de seguridad pública.

En la reunión se revisaron los resultados de los operativos implementados en semanas recientes y se intercambió información sobre el avance de las acciones que despliegan las distintas instancias en campo.

Ambos funcionarios hicieron énfasis en la estrecha colaboración que existe entre todos los actores involucrados en el combate a este flagelo, y destacaron que, gracias a los esfuerzos conjuntos entre la Federación y el gobierno estatal, se ha incrementado la detección e inhabilitación de tomas clandestinas.

En los últimos meses se cancelaron los con-

tratos a 12 estaciones de servicio de Pemex en el estado, debido a que no pudieron acreditar la procedencia del combustible que comercializaban. Además, en el primer trimestre del 2018, las tomas clandestinas disminuyeron 10 por ciento, al pasar de 459 a 415, en comparación con el mismo periodo del año pasado.

Como parte de los esfuerzos para enfrentar esta actividad criminal, se han instalado dispositivos en los ductos de Pemex que cruzan por el estado, para tener mayor eficiencia en el control del hidrocarburo y reducir su extracción ilícita.

Con acciones como estas el Gobierno de la República, los estados y Petróleos Mexicanos, trabajan para hacer frente de manera conjunta a una problemática que afecta a los estados y Municipios, a sus comunidades, a la Empresa Productiva del Estado y a las finanzas nacionales.

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Licitaciones petroleras garantizan 74 por ciento de utilidades para el Estado mexicano

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tres años de iniciar las rondas petroleras en México, ya concluyeron 9 licitaciones y 3 farm-outs de Petróleos Mexicanos (PEMEX), que garantizarán las mejores utilidades para el Estado con un promedio de 74 por ciento y un monto total estimado de inversión que ascendería a 161 mil millones de dólares en caso de éxito geológico, aseguró el Secretario de Energía, Licenciado Pedro Joaquín Coldwell, en la inauguración de la tercera Convención Nacional Petrolera 2018 de la Asociación Mexicana de Hidrocarburos (AMEXHI).

El Titular de la Secretaría de Energía (SENER) aseguró que México ya ingresó a la nueva era petrolera mundial.

A la fecha, ya se cuenta con 107 contratos de exploración y extracción de hidrocarburos, sin que se tenga una sola inconformidad sobre los resultados. En aguas profundas, se llevaron a cabo dos licitaciones, la 1.4 y la 2.4, donde se asignaron un total de 27 contratos a 18 grandes empresas procedentes de 13 nacionalidades. En caso de tener éxito geológico, tan solo el desarrollo de estos campos, significarían recursos por más de 127 mil millones de dólares.

Cabe destacar que ya se tienen los primeros hallazgos de empresas privadas en las aguas someras del Golfo de México, cuyos recursos se estiman en hasta 4 mil millones de barriles de crudo, cuya producción comercial se espera hacia finales del año entrante. A estos descubrimientos, se suma el hallazgo del pozo de Pemex en Ixachi-1, en Veracruz, y que se estima podría contener un volumen de alrededor de mil 500 millones de barriles de aceite.

Por primera vez se incursiona en nuevas provincias petroleras, como la porción marina de la Cuenca de Burgos y la de Tampico-Misantla, en donde en conjunto se colocaron nueve contratos. En este sentido, recientemente se anunció la Ronda 3.3, que incluirá 9 áreas para la exploración y extracción de hidrocarburos de esquisto en la Cuenca de Burgos, el potencial productivo es principalmente gasífero, lo que permitirá reducir la dependencia de las importaciones de gas natural, que actualmente representan el 84 por ciento del consumo nacional, agregó el encargado de la política energética del país.

En la inauguración de la Convención Nacional Petrolera organizada por la AMEXHI estuvieron presentes Alberto de la Fuente, Presidente de la AMEXHI; Raymundo Piñones, Director General de AMEXHI, así como representantes de la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH), el Senador Salvador Vega, Presidente de la Comisión de Energía y diversos representantes del sector hidrocarburos del país.

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NACIONAL

Nuevas Centrales de energía México se encuentra entre los primeros diez países más atractivos y con mayor inversión en energías renovables, esto es fruto de la nueva regulación y del nuevo modelo eléctrico que la Reforma Energética le aportó al país.

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e asentarán las bases para que en 2024, el 43 por ciento de la generación de electricidad sea a través de energías limpias. En este sentido, las Subastas Eléctricas que adoptó nuestro país son un instrumento de política pública para estimular el aprovechamiento de las energías renovables.

Con 3 subastas eléctricas concluidas, en los próximos tres años se construirán 65 nuevas centrales, 40 solares y 25 eólicas, con una inversión estimada de 8,600 millones de dólares. Los precios obtenidos se encuentran entre los más bajos recientemente en el mundo, con ofertas que alcanzaron en el último concurso, los 17.7 dólares por megawatt hora para la eólica y 19.7 dólares para la solar fotovoltaica.

Nuestro país obtuvo las tarifas de generación eléctrica eólica más bajas del planeta. En el 2015 había 37 parques eólicos y estamos creciendo en el 2017 a 46 y a 2021 en 66, lo que acredita que la Reforma Energética es un paso en la dirección correcta en la materia. Además, propicia que los mexicanos tengan electricidad más limpia, genera empleos y derrama económica.

En el caso de la solar, el promedio de crecimiento de la capacidad instalada es 35 por ciento, México está creciendo 110 por ciento, hemos pasado de nueve parques en el 2015 a 23 en el 2017 y las subastas permitirán que el país llegue en el 2021 a 68, las subastas que estamos haciendo ahora, las tres ya realizadas y la cuarta que está en construcción”

Cabe destacar que la industria solar y eólica están mostrando un renovado dinamismo, el promedio mundial en 20162017 de crecimiento de la energía eólica era del 10 por ciento. En México estamos creciendo al 25 por ciento.

Se cuenta con el programa de desarrollo de recursos humanos especializados, que a través de los fondos sectoriales de sustentabilidad e hidrocarburos la SENER y el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT), a la fecha han otorgado 2 mil 824 becas para la realización de posgrados, enfocados a programas técnicos y áreas administrativas, legales, económico-financieras, entre otros.

Por otro lado agregó que en materia de energía, el país no está para mirar atrás, hay que ir hacia el futuro. Más allá de dogmas ideológicos, se debe ser más pragmáticos para no regresar a un modelo de los años 60´s o 70´s, y esto finalmente se refleje en rendimientos decrecientes.

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ENERGÍA

¿Qué significa la energía sostenible?

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e escucha mucho hablar de energía sostenible pero alguien sabe exactamente lo que significa? ¿Son sostenibles la energía solar o la energía eólica? ¿Cuál es la definición de la energía sostenible?

Una energía sostenible es una energía que se puede utilizar sin comprometer a las generaciones futuras en satisfacer sus necesidades.

También se puede definir como una energía cuya fuente no se agota con su uso (o se agota a un ratio insignificante).

Se consideran energías sostenibles todas las energías renovables (eólica, solar, hidráulica, geotérmica, olamotriz o la biomasa).

En el concepto de energía sostenible entra una disciplina como la eficiencia energética. Actualmente la eficiencia energética es el área con más potencial para luchar contra el cambio climático. La eficiencia energética tiene el ratio dinero invertido / reducción de CO2 más bajo. Por eso se dice que “la energía más barata es la energía que no se consume.”

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La EUSEW 2018 se concentra sobre el poder del consumidor para acelerar la transición a sistemas de energía eficientes, limpios y seguros. El tema central, Power to the Consumer (Poder para el Consumidor) está compuesto de tres partes: inversiones compartidas, la participación del ciudadano e Innovación en los modelos de financiación.

INVERSIONES COMPARTIDAS Cuando los ciudadanos y los gobiernos locales invierten en energías renovables el retorno y los riesgos son compartidos. De esta manera todos los actores tienen interés en el éxito de las renovables. Además, tiene también un papel educacional al mostrar al ciudadano los efectos positivos del uso de las energías renovables.

PARTICIPACIóN DEL CIUDADANO A veces los proyectos de desarrollo de energías sostenibles están bloqueadas por razones o preocupaciones locales. Ceder parte del control del proyecto a los ciudadanos contribuye a fomentar el dialogo entre el gobierno local, los ciudadanos y los promotores porque el proyecto se puede consensuar localmente.

INNOVACIóN EN LOS MODELOS DE FINANCIACIóN Nuevos modelos de financiación como el crowdfunding o el crowdlending juegan un papel cada día más importante en el éxito de proyectos de energías renovables. .

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