Revista Petroquímica Mexicana/ Edición 08 by Petroquimica Mexicana

Aﾃ前 2

No.8

Mayo - Junio 2016

EDITORIAL

os encontramos en un periodo de integración en el cual nuevas empresas llegan a México con el objetivo de mejorar la calidad y los costos del producto. México podría ser una potencia petroquímica mundial por que tiene todos los recursos para lograrlo. Si bien Pemex optó por un modelo que, en su momento, fue adecuado; se ha deteriorado, lo que provoca que se requiera una mayor inversión y mucha mayor ejecución para obtener recursos de difícil acceso, para cumplir sus objetivos y alcanzar la sustentabilidad operativa y financiera se tiene que asociar con terceros para realizar tareas que permitan traer tecnología de vanguardia, además de tener una mayor inversión para el desarrollo de la industria en el país. Las energías limpias siguen dando de que hablar, las investigaciones y avances tecnológicos mantienen buenas señales, México aspira a ser líder en energías renovables por su potencial y nuevo marco energético entre sus acompañantes en este camino se encuentran Costa Rica, Uruguay, Brasil y Chile liderando en la región los esfuerzos por cambiar de paradigma y optar por energías renovables en lugar de energías fósiles. Es importante hacer campañas para invitar a los ingenieros jóvenes en México a que sean participes del desarrollo de las empresas petroleras empapando con nuevos bríos de frescura y conocimiento al sector. Así como también invitar a las corporaciones encargadas del manejo de hidrocarburos a involucrar a nuevos talentos nacionales dentro de sus equipos de trabajo.

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La planta solar más grande de América Latina en México.

Buenas noticias para Pemex.

Recorrido por la zona afectada del complejo petroquímico “Pajaritos”.

Industrias Extractivas crean lazos con la iniciativa de la sociedad mexicana.

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La creatividad en las empresas de ingeniería.

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Aerolíneas amigables con el ambiente.

Hacen falta ingenieros.

Nuevas propuestas para la absorción de la contaminación. Submarino Scorpone.

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Tu seguro de vida.

Inician negociaciones México y Belice sobre yacimientos transfronterizos de hidrocarburos.

Energía fotovoltaica vs termosolar de concentración.

Tecnologías solares en investigación.

Permisos para importar combustibles en México ¡Listos!

Desafíos químicos de este siglo.

Marruecos instala en su desierto la planta solar más grande del mundo.

Solar Impulse 2.

A la vanguardia en tecnologías limpias.

ENERGÍA

La planta solar más grande de América Latina en México En un insólito acontecimiento, Aura Solar I proveerá de energía eléctrica a más de la mitad de la población de una ciudad mediana, es decir, a más de 164 mil personas por año.

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oco a poco los primeros proyectos a gran escala para generar energía limpia están concretándose en países menos desarrollados. Entre estos se encuentra México, que persigue la ambiciosa meta de producir el 35% de su energía con fuentes limpias para el 2026 – actualmente solo es el 1.5%. Aún así, sus características geográficas le otorgan una ventaja enorme, pues presenta una extraordinaria recepción solar en su territorio. Hasta hace poco, cuantiosos proyectos de generación de energía renovable habían sido anunciados, pero pocos concretados. Afortunadamente, la planta de energía solar más grande de Latinoamérica está en construcción, su nombre es Aura Solar I. El proyecto está instalado en La Paz, Baja California, y podría proveer hasta el 64% de la energía eléctrica de esa ciudad. Su capacidad es de 30 MW y abastecería a más de 164 mil habitantes anualmente, durante al menos 30 años. Resulta inaudito para México que más de la mitad de la energía de una ciudad mediana, se provea con energías renovables. Este será el primer caso en este país. Otras compañías, como First Solar Inc. de Estados Unidos, Germany’s Saferay GmbH y Grupotec Tecnologia Solar SL, también están desarrollando proyectos solares en esta nación. Aunque el gobierno mexicano priorice el uso de energías no renovables, sobre todo el petróleo (como ejemplo, su recién aprobada reforma energética), están emergiendo proyectos ambiciosos que, gracias a su rentabilidad, marcan una diferencia en el rumbo energético nacional. Una tendencia que seguro se esparcirá a Latino América, en parte gracias al magnífico potencial lumínico de la zona.

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Buenas noticias para Pemex Ante la difícil coyuntura de precios bajos del crudo a nivel internacional, Pemex tenía un problema de liquidez, aunque no de solvencia. En este escenario, Pemex continúa trabajando en dos líneas centrales: el ajuste en su estructura de costos y la implementación de una estrategia de negocios basada en los nuevos instrumentos y figuras que permite la Reforma Energética para atraer inversiones.

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n este contexto, el Gobierno Federal, a través de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), anunció los siguientes mecanismos de apoyo a la empresa: 1) La inyección de recursos líquidos por 73 mil 500 millones de pesos que llegan en un momento oportuno para la empresa, dada la difícil coyuntura por la que atraviesa la industria petrolera mundial. Previa autorización de su Consejo de Administración, Pemex se compromete a utilizar dichos apoyos para lo siguiente: Reducir y normalizar, en éste y en los subsecuentes ejercicios fiscales, el pago a proveedores y contratistas, de modo que se mantenga un pasivo circulante adecuado al nivel de operaciones de la empresa. Aunado al crédito de 15 mil millones de pesos otorgado por la banca de desarrollo, liquidar en su totalidad los adeudos reconocidos en 2015 a proveedores y contratistas, con base en el calendario de pagos acordado con los propios clientes. 2) Disminución de la carga fiscal por cerca de 50 mil millones de pesos que reduce el déficit financiero de la empresa, lo cual le permitirá, una vez autorizado por el Consejo de Administración:

Reducir las necesidades de endeudamiento en la misma cantidad, mejorar los indicadores de liquidez al fortificar el saldo de caja, fortalecer la estructura de capital y mejorar la trayectoria de endeudamiento de la empresa este año. Con las acciones que lleva a cabo la empresa en el marco del Plan de Ajuste aprobado por el Consejo de Administración en febrero pasado y con estas medidas de respaldo anunciadas por el Gobierno Federal, se construyen bases sólidas para la empresa, de modo que pueda hacer frente a sus compromisos y reducir sus deudas a futuro, contribuyendo a alcanzar su rentabilidad. Lo anterior fortalece las perspectivas de Petróleos Mexicanos y lo consolidan como un socio atractivo y confiable para desarrollar la industria energética nacional y seguir siendo la empresa más emblemática de México. Los recursos anunciados por el Gobierno Federal para apoyar a Petróleos Mexicanos servirán para hacer frente a sus adeudos con proveedores y contratistas en 2015 y mejorar su situación financiera en 2016 y hacia adelante. Estas medidas complementan el esfuerzo presupuestal de Pemex dado a conocer en febrero, tienen efectos positivos en su liquidez y mejoran sus perspectivas financieras de mediano y largo plazo. Fuente: Pemex

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NACIONAL

Recorrido por la zona afectada del complejo petroquímico “Pajaritos” El Presidente Enrique Peña Nieto mencionó que ya se ha levantado el protocolo de Protección Civil, pues ya no hay riesgo alguno para la población.

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l presidente Enrique Peña Nieto realizó un recorrido por la zona afectada del complejo petroquímico “Pajaritos”, donde se registró una explosión, para supervisar las acciones de protección civil y la atención médica para aquellas personas que resultaron lesionadas en el incidente. Dialogó con familiares de quienes resultaron lesionados y de quienes lamentablemente perdieron la vida en el incidente. Les aseguró que las autoridades estarán atentas para que PEMEX y la empresa Mexichem, con la que está asociada, asuman su responsabilidad y entreguen las indemnizaciones correspondientes. También visitó el Hospital Regional de Minatitlán, donde se encuentran hospitalizados varios lesionados.

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NACIONAL

Se agilizarán los protocolos de identificación de los cuerpos, a efecto de que les sean entregados lo más pronto posible. La Procuradora General de la República coadyuvará en la investigación que la autoridad del estado está realizando para que se deslinden las debidas responsabilidades. Se ha levantado el protocolo de Protección Civil, pues ya no hay riesgo alguno para la población.

“Lo más importante en este momento es que las personas lesionadas reciban la atención médica adecuada”.

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NACIONAL

Industrias Extractivas crean lazos con la iniciativa de la sociedad mexicana La implementación del Estándar EITI contribuirá a mejorar los procesos de gobernanza y rendición de cuentas de las industrias extractivas, como resultado de la participación conjunta del gobierno, la industria y la sociedad civil.

rganizaciones de la sociedad civil han presentado públicamente la ruta crítica para la elección de sus representantes en los trabajos. La Iniciativa para la Transparencia de las Industrias Extractivas (EITI, por sus siglas en inglés) es un estándar internacional que busca transparentar los ingresos procedentes de los recursos naturales de un país, tales como: petróleo, gas y minerales. El Estándar EITI permite divulgar la información sobre el pago de impuestos, licencias, contratos, la producción y otros elementos clave en relación con la extracción de los recursos. El Estándar consta de dos elementos principales: las empresas publican lo que pagan al gobierno y los gobiernos publican lo que reciben del sector extractivo en un Informe que se entrega a la EITI, proceso supervisado por un grupo tripartita que incluye gobierno, empresas y sociedad civil Actualmente 51 países forman parte de esta Iniciativa y México se encuentra trabajando en el proceso para la adhesión a la EITI y su posterior implementación. Para la presentación de la candidatura a la EITI, México debe cumplir con cuatro requisitos: 1) el gobierno debe emitir una declaración pública e inequívoca de su intención de implementar

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el estándar; 2) el gobierno debe designar a un alto dirigente para liderar la implementación de la EITI; 3) gobierno, sociedad civil y empresas deben trabajar en conjunto, así como establecer y mantener un Grupo de Multipartícipes nacionales (GMn) para supervisar la implementación de la EITI; y 4) el GMn debe tener un Plan de Trabajo actualizado para los informes y la validación que establezca el Consejo de la EITI. Por parte de la industria sus representantes ante el GMn serán: 1) Petróleos Mexicanos como empresa productiva del Estado, por su relevancia en la industria petrolera del país; 2) la Asociación Mexicana de Empresas de Hidrocarburos (AMEXHI), la cual agrupa a las principales empresas del sector de hidrocarburos; y 3) la Cámara Minera de México (CAMIMEX), la cual concentra a empresas que representan aproximadamente el 90% de la producción minera del país. Asimismo, varias organizaciones de la sociedad civil se encuentran coordinando, en un proceso independiente de consulta amplia, plural e incluyente para determinar la forma de participación y representación del sector en el GMn. Coordinan este esfuerzo Fundar Centro de Análisis e Investigación, A.C., Proyecto sobre Organización, Desarrollo, Educación e Investigación (PODER) y Transparencia Mexicana, A.C.

Dicho documento tiene por objetivo describir las acciones que estas organizaciones han realizado hasta la fecha y de manera independiente en el proceso de presentación de la candidatura de México a la EITI, así como informar los pasos a seguir entre marzo y abril de este año para la conformación del Grupo de Sociedad Civil, la elección de sus representantes en el GMn y la definición de los temas prioritarios de su agenda. Todos aquellos interesados en obtener más información sobre el trabajo que desde la sociedad civil se ha impulsado en el marco de este importante proceso pueden visitar la página web www.eitimexico.org. Las personas e instituciones de la sociedad civil (academia, centros de investigación, medios de comunicación, comunidades locales, entre otros), interesadas en sumarse a este esfuerzo, podrán encontrar en dicho sitio un formulario por medio del cual podrán hacer explícito su interés, así como el tipo de participación y el grado de involucramiento que desean tener en dicho proceso. Una vez definidos los representantes de la sociedad civil mexicana se podrá conformar el GMn, avanzar en la elaboración del Plan de Trabajo y en la presentación de la candidatura de México a la EITI para su posterior implementación. Nuestro país ya ha dado pasos firmes en el tema de transparencia en el marco de la Ronda Uno de licitaciones de contratos en hidrocarburos, las cuales se han llevado a cabo conforme a estándares internacionales y en condiciones de igualdad. Con el apoyo de EITI México fortalecerá su transparencia respecto de la riqueza de los recursos naturales que contribuyen al desarrollo y a la calidad de vida de sus habitantes. Por ello la implementación de este estándar permitirá a nuestro país avanzar hacia una mayor transparencia en la gestión de los ingresos por la extracción del petróleo, gas natural y minerales, así como hacia una mayor rendición de cuentas, pues se proveerá de información oportuna, contextualizada y socialmente útil en beneficio del desarrollo sostenible de México.

Fuente: SENER PETROQUÍMICA MEXICANA

La creatividad en las empresas de ingeniería

Estimular la creatividad en los entornos de trabajo hoy en día es más importante que nunca, ya que permite llegar a nuevas ideas, diferentes maneras de resolver problemas y crear interesantes productos o servicios que pueden marcar la diferencia entre el éxito y el fracaso de una empresa.

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ara los que trabajamos tanto para grandes como para pequeñas empresas en el sector de la ingeniería, hemos podido comprobar en la mayoría de los casos como las grandes mantienen las “clásicas fórmulas” de trabajo, todo lo contrario de lo que suele ocurrir cuando hablamos de pequeñas empresas, donde existe una mayor flexibilidad para explorar nuevas vías.

Hace unos años, Graham Cox, CEO de Design Council, compiló un completo estudio sobre los mejores métodos para aumentar la productividad en la empresa haciendo uso de las capacidades creativas, en la que se daban recomendaciones sobre la manera de fortalecer la relación entre la PYME (pequeña y mediana empresa), los profesionales creativos, y los departamentos universitarios para fomentar el crecimiento económico.

Basar el trabajo en formas fijas de hacer las cosas frena la innovación, puede conducir a la estrechez de miras y te dará la sensación de que las cosas “van a estar bien”, cuando en realidad podrían ser “brillantes”. La necesidad de simplemente “hacer las cosas” puede significar que la creatividad se sitúe en un segundo plano. Sin embargo, dedicar tiempo al pensamiento creativo es de vital importancia, especialmente para un sector como el de la ingeniería que exige de una continua innovación.

El estudio cita dos barreras principales a la creatividad en los negocios: el tiempo y los costes. Entonces, ¿cómo debería una empresa aproximarse a un modelo de innovación y asegurar que los programas creativos aporten valor real?. Desde mi experiencia, voy a darte cinco sencillos consejos para aplicar con éxito la creatividad en el entorno de trabajo que aportarán valor a tu empresa:

1. Expresar las ideas sin miedo: A menudo en las grandes sesiones de brainstorming, cuando los participantes se encuentran en un debate sobre las posibles soluciones al problema planteado, a algunas personas puede venirle a la cabeza la pregunta de si la idea que tienen podría ser lo suficientemente buena como para exponerla. No hay que preocuparse por lo “tonta” que pueda parecer la idea, ya que precisamente algunas de las ideas más locas son las que terminan dando en el clavo. O bien, podría ser el comienzo de una discusión más profunda que llevara a algo realmente grande. Por lo tanto, fomenta que el equipo exprese con sinceridad sus opiniones, que tengan fe en sus ideas y que se hagan oír.

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2. Los cambios son positivos: La creatividad no sólo significa el diseño de un nuevo producto o servicio. También se trata de buscar formas más efectivas o eficientes de mejorar la empresa. Así, una vez al mes, plantéate cambiar la forma en que haces una cosa. Elige un departamento y reúne al equipo para intercambiar ideas. También puedes poner en marcha un buzón de sugerencias para que cualquier trabajador pueda proponer con libertad ideas cada vez que lo desee.

3. Considera el plan B:

Por lo general, cuando se toman las decisiones, habrá un plan A o un plan B. A es generalmente la opción de “seguro” y es la ganadora nueve de cada diez veces. De vez en cuando, ¿por qué no elegir directamente el plan B?. O incluso aparcar el libro de reglas y pensar en algo totalmente diferente. Salir de tu zona de confort puede ser la manera perfecta para agitar las cosas y utilizar la creatividad para obtener mejores resultados de los hasta ahora experimentados.

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4. Los líderes inspiran creatividad: Ser un líder eficaz requiere creatividad. La creatividad también tiene que impregnar a toda la oficina, por lo que debes dar ejemplo para que toda persona que trabaja contigo se sienta capaz de proponer soluciones creativas. Cuanto más, ¡mejor!. Haz todo lo posible para alentar a los diferentes “tipos” de trabajadores a unirse (de distintos departamentos), de modo que conozcas de forma permanente las diferentes ideas que surjan, así como las opiniones opuestas.

5. Crea un muro de ideas creativas:

Tanto si se está cubriendo la pared de una sala con una pintura que permite escribir con tiza, o instalando un gran tablón de anuncios, hay una infinidad de maneras visuales y físicas de recoger ideas nuevas y creativas. Al hacer una declaración de intención visible, se fomenta que todos en la oficina muestren las ideas que llevan dentro, fomentando la participación colectiva en un proyecto común.

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INGENIERÍA

Hacen falta ingenieros

Cada día hay menos ingenieros petroleros en México. Un estudio de la empresa consultora Engineering Trends, apuntaba que, en México, por cada 620 psicólogos que se gradúan al año, sólo lo hacen 40 ingenieros petroleros, lo que ubica al país como uno de los que tiene menos egresados.

Lack of engineers Every day there are fewer petroleum engineers in Mexico. A study by Engineering Trends consulting firm, noted that, in Mexico, for every 620 psychologists who graduate a year, only 40 oil engineers make it, which places the country as one with the fewer graduates. 20

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De los 24,000 ingenieros que anualmente se gradúan en México, solamente 40 pertenecen al área petrolera, es decir, ni siquiera 1%.

a falta de expertos en la materia pone al sector en un aprieto, no se trata sólo de un problema generacional, sino de un factor que frena el desarrollo de la industria y que ha obligado a distintas empresas a traer ingenieros de países como Venezuela y Noruega. “Aunque hay egresados en Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y del Politécnico (IPN), no los hay con experiencia”, argumenta Gilberto Ortiz, consultor de la Comisión Energética de Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra). “Urge una estrategia que prepare a los futuros operadores, tanto en Petróleos Mexicanos (Pemex) como en el Instituto del Petróleo, igual faltan espacios para ingenieros químicos”, advierte. Son pocas las universidades que imparten esta ingeniería; además de la UNAM y el IPN se cuenta con el Centro de Estudios Superiores del Norte de Veracruz y de Isla del Carmen, la Universidad del Atlántico; la Universidad Autónoma de Nuevo León, entre otras. El campo laboral también es reducido. Más allá de Pemex, el principal empleador, otras empresas que requieren los servicios de ingenieros petroleros son GasoPlus, Shell México, Oilwatch México y Mexicana de Lubricantes.

Of the 24,000 engineers that graduate annually in Mexico, only 40 belong to the oil sector, not even 1%.

he lack of experts in the field puts the industry in a bind, it is not just a generational problem, but a factor that slows the development of the industry and that has forced several companies to bring engineers from countries like Venezuela and Norway. “Although there are graduates in Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) and Instituto Politécnico Nacional (IPN), they have no experience” argues Gilberto Ortiz, a consultant of the Energy Commission of National Chamber of Industry (Canacintra). “It is urgent to use a strategy that prepares future operators, both Petroleos Mexicanos (Pemex) and the Petroleum Institute, there are missing spaces for chemical engineers as well,” he says. There are few universities offering this engineering; besides the UNAM and the IPN there is the Centro de Estudios Superiores del Norte de Veracruz and Isla del Carmen, the Atlantic University, Universidad Autónoma de Nuevo Leon, among other few. The workplace is also reduced. Beyond Pemex, the main employer, other companies that require the services of petroleum engineers are GasoPlus, Shell México, Oilwatch México and Mexican Lubricants.

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INGENIERÍA

Las nuevas generaciones interesadas en las ciencias exactas optan por nuevas carreras que tienen que ver con la sustentabilidad, un área aún poco explorada.

César Morales López, director del Departamento de Ingeniería de la Universidad del Valle de México, considera que la falta de nuevos cuadros en la ingeniería petrolera se debe también al manejo que durante años se le ha dado al otorgamiento de plazas. “Hay gente que dura mucho tiempo en las plazas y luego cuando se retira se las hereda a sus hijos”, argumenta. Coincide con el resto de los entrevistados en que la ingeniería petrolera es de alta especialización, por lo que en México su impartición se reduce a algunas universidades en la capital del país como el Instituto Politécnico Nacional y las que están ubicadas en las zonas de producción petrolera como Tabasco y Campeche.

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Cesar Morales López, director of the Department of Engineering at the Universidad del Valle de Mexico, believes that the lack of new views in petroleum engineering is also due to the management that for years has been given to the granting of places. “There are people who last long in the job and then when they are removed inherits their job to their children,” he argues. Most of the respondents agree that the petroleum engineering is highly specialized, that´s why in Mexico it´s teaching is reduced to some universities in the capital, as the Instituto Politécnico Nacional and those located in areas of oil production as Tabasco and Campeche.

The new generations interested in the exact sciences choose new careers that have to do with sustainability, an area still unexplored.

Los expertos aseguran que para el desarrollo de la infraestructura de una nación, se requieren técnicos especializados, por lo que también debería haber escuelas suficientes y una estricta supervisión para vigilar la calidad de los contenidos educativos. Morales López dice que han surgido nuevas carreras relacionadas con el medio ambiente y la biodiversidad que resultan más atractivas para los jóvenes que en determinado momento pensaron en la ingeniería petrolera como una opción. El tema de la sustentabilidad está más presente en la mente de las nuevas generaciones que el de la industria petrolera. Algunos de los puestos destinados a ingenieros petroleros, hoy día se cubren con químicos o ingenieros mecánicos. Advierte que de cara a la Reforma Energética, el país enfrenta el reto de tener profesionales en la materia más preparados, así como tener el capital humano suficiente para renovar los cuadros, de lo contrario, tal y como ya se empieza a hacer, la industria seguirá siendo mexicana, pero manejada por expertos extranjeros.

Experts afirm that for the correct development of the infrastructure of a nation, skilled technicians are required, as well as enough schools and strict supervision to monitor the quality of educational content. Morales Lopez says that new careers related with the environment and biodiversity have emerged and are more attractive for young people who at one point thought of petroleum engineering as an option, having to cover some of those jobs for petroleum engineers with chemical or mechanical engineers. The Energetic Reform warns, that the country faces the challenge of having more prepared professionals in the field, as well as having sufficient human capital to renew the tables, otherwise, as is already beginning to do, the industry will continue to be Mexican, but managed by foreign experts. PETROQUÍMICA MEXICANA

INTERNACIONAL

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stos espaciosos y cómodos asientos en vuelos internacionales no sólo conllevan un alto costo para la billetera, también para el clima. Dado que ocupan más espacio, reducen el número de pasajeros por vuelo y, en consecuencia, generan una huella de carbono. De acuerdo con el Consejo Internacional para el Transporte Limpio –ICCT–, las aerolíneas que operaron con mayor cantidad de boletos premium durante 2014, tuvieron los peores resultados en eficiencia de combustible. Según las proyecciones, sus emisiones de dióxido de carbono se triplicarían para 2050, de modo que enfrentarán una creciente presión para recortar sus contaminantes, plantas eléctricas, industria automotriz y otras fuentes generadoras de gases de invernadero.

ICCT halló que en los vuelos transatlánticos, la aerolínea Norwegian Air era 51 por ciento más eficiente que British Airways. Esto provocó una fuerte sorpresa, pues demostró que esta aerolínea ecológica no sólo cuenta con aviones más eficientes, también prácticas operativas más eficientes. En palabras de Dan Rutherford, director de programas para marina y aviación de ICCT, los dos factores principales que influyeron en las calificaciones de eficiencia de combustible fueron: primero, la configuración de asientos –cantidad de lugares premium– y, segundo, el tipo de avión. En este caso, Norwegian posee una flota joven, con eficiencia de combustible y menos asientos de primera y clase preferente. Por otro lado, la flota de British Airways, es más vieja y la aerolínea ofrece el doble de asientos premium que otras compañías.

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Pese a que estos asientos representan sólo el 14 por ciento del pasaje, representan un tercio de contaminación por carbono. Dependiendo del tipo de avión y cantidad de pasajeros, la huella de carbono de un viajero de primera clase puede ser más del cuádruple que la de un pasajero en clase turista; mientras que un viaje redondo y sin escalas genera, en promedio, una tonelada de carbono por pasajero –un equivalente de 35 km diarios de coche a la oficina, durante un año–. Como respuesta, la industria de la aviación está volviéndose más eficaz. En palabras de Melanie Hinton, portavoz del grupo industrial Airlines for America, “las aerolíneas estadounidenses han mejorado su eficiencia de combustible más de 120 por ciento desde 1978”. El diseño de los aviones incluye características como winglets o dispositivos de punta alar –las puntas curvadas en los extremos de las alas de los aviones más recientes–, software de ruteos, combustibles alternativos y otras medidas que permiten que la industria opere de una manera más limpia. Los vuelos en territorio europeo ya están sujetos a límites de carbono bajo el sistema de comercio de emisiones de la Unión Europea, por lo que se están evaluando nuevas reglas para la industria de la aviación en función de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos. En este año del 2016 se anunciará de hecho los reguladores que aguardan por el estándar global de la Organización Internacional de Aviación Civil. Por supuesto, las aerolíneas tienen incentivos financieros para ahorrar en combustible. Sin embargo, como por ahora el precio del petróleo es relativamente bajo y el precio de los vuelos, en general, está por aumentar, ICCT argumenta que políticas más estrictas podrían impulsar a las aerolíneas rezagadas en eficacia y fomentarían el desarrollo de nuevas tecnologías para ahorro de combustible. Rutherford explica que quizá para los verdaderos guerreros ambientales harán un vuelo largo en los espacios pequeños de la clase turista; pero en caso que te interese ir en clase alta, “si te preocupa el clima, también son realmente importantes las aerolíneas que elijas y el avión que operen”. Con información de Alternet y The New York Times

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Nuevas propuestas para la absorción de la contaminación Por David Sanz

Del mismo modo que los bosques son un sumidero de carbono, la selva urbana podría hacer lo propio con el uso masivo de novedosos materiales creados para este fin. Gracias a la investigación en materia de construcción sostenible podemos obtener nuevos materiales de gran eficiencia para la descontaminación de las atmósferas urbanas.

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Propuestas diferentes pero con un objetivo común: absorber los gases contaminantes emitidos a la atmósfera. Fundamentalmente, los gases de efecto invernadero, tóxicos para el organismo y aceleradores del calentamiento global.

ELIMINA CO2 MIENTRAS CREA COMBUSTIBLE La startup canadiense Carbon Engineering ha contado con el apoyo económico de Bill Gates para crear un invento sorprendente. Se trata de una planta que han levantado en Vancouver con un doble cometido: extraer CO2 del aire y crear energía verde. Su modus operandi consiste en capturar el dióxido de carbono del aire utilizando unos ventiladores gigantes y unos procesos químicos que permiten filtrarlo. Finalmente, los convierte en pequeños gránulos que, a su vez, se unen con hidrógeno para producir combustible. Su logro, según la empresa, es ser la primera tecnología que puede capturar el CO2 del aire a una escala relevante a nivel medioambiental. La cantidad absorbida y su producción de energía verde la convierten en una alternativa a la energía solar, afirman sus creadores. Su objetivo es producir entre 200 y 400 litros diarios de gasolina o diésel. Sin embargo, desconocemos cuánta energía necesita para funcionar o, por ejemplo, la razón por la que se ha diseñado para generar gasolina o diésel, sumado a la creación de combustibles fósiles. La respuesta a estos interrogantes ayudaría a entender la verdadera dimensión de este invento. A priori, y a pesar de sus peros, tiene una pinta estupenda.

HORMIGONES BIOLóGICOS Por su parte, la Universidad Politécnica de Cataluña ha creado un hormigón biológico que hace crecer microorganismos pigmentados de forma acelerada. Son éstos los que recubren el hormigón y absorben el CO2 de la atmósfera. Es un material aislante y regulador térmico gracias a la captación de la radiación solar. En concreto, regula la conductividad térmica hacia el interior del edificio según sea la temperatura lograda. Su fabricación evita buena parte de los impactos negativos de la industria de la construcción, por lo que además de purificar el aire mejora la biodiversidad. Igualmente, es decorativo, pues sirve para decorar la fachada de edificios en distintos colores o usar en zonas ajardinadas como elemento de integración paisajística y sostenible.

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LADRILLOS QUE CAPTURAN CO2 Estos ladrillos, por su parte, tienen una triple virtud: son de fácil fabricación, tremendamente resistentes (con mayor tracción que el hormigón) y capturan el CO2 en su interior. ¿Pero, por qué estas características? Sobre todo, para resistir episodios sísmicos. De hecho, se presentó tras los terremotos nipones de 2011. Se buscaba, por lo tanto, un material de rápida fabricación, que sirviera para rehabilitar las zonas del desastre de forma rápida. Están fabricados con arena rica en silicio y, al necesitar CO2 para su fabricación, ya que éste se inyecta con el silicio, constituyen un sumidero de este gas tan contaminante. Una iniciativa similar a la del investigador Brent Constanz, que busca imitar al coral para fabricar cementos a partir de CO2 y agua. De nuevo, otra iniciativa con un enfoque biomimético. Con ella, Constanz copia a la naturaleza inspirándose en la formación de corales a partir de la disolución del CO2 en agua de mar. Ocurre cuando se producen carbonatos que se mezclan con el calcio del agua hasta llegar a solidificarse.

CEMENTO NEGATIVO EN CARBONO La industria del cemento es responsable un 6 por ciento de las emisiones industriales de CO2 (2 gigatoneladas ó GT), y para mediados de siglo alcanzará las 5 GT. Pero esto puede cambiar con inventos como éste, la creación de un hormigón no solo no produce CO2, sino que además lo absorbe. Novacem, una pequeña empresa del Imperial College London, ha inventado este innovador material como alternativa al tradicional cemento portland. Su objetivo es acabar con este material, creado hace casi doscientos años, y cuya fabricación supone una brutal huella. A diferencia del cemento portland se crea a partir de silicatos de magnesio (sustituyendo al carbonato de calcio) cuyo balance de carbono es negativo. Lo hace sin perder propiedades, ya que finalmente consigue la misma calidad estructural. Además, tiene la ventaja de requerir temperaturas menos altas que las del cemento tradicional y conforme va envejeciendo actúa como sumidero. ¿Pero, cuándo podremos usarlo? Lo tenemos difícil. Si bien la empresa esperaba poder comercializarlo en 2015, el proyecto está congelado.

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LONAS QUE ELIMINAN POLUCIóN Las grandes lonas publicitarias, gigantescas, habría que decir, son también firmes candidatas a actuar como esponjas de CO2. La primera de ellas está ya en la calle. Podemos encontrarla en un edificio de la Gran Vía madrileña. Es toda una primicia mundial por su capacidad de “desintegrar” la contaminación. Ella solita consigue absorber hasta un 85 por ciento los gases del efecto invernadero, como el metano y el óxido de nitrógeno (NOX), el equivalente a la absorción que lograríamos con un millar de árboles durante un año. La empresa cosmética Shiseido, la más antigua del mundo y al tiempo innovadora, ha decidido instalarla en el centro de Madrid. Un punto muy interesante, habida cuenta del repunte de la contaminación que está experimentando y, por lo tanto, de la atención mediática aparejada. Explicado con brevedad, sus propiedades se deben a la fotocatálisis, una reacción de descomposición formada cuando el TIO2 actúa de catalizador utilizando la energía luminosa. En concreto, cuando los rayos ultravioleta, producidos por la luz solar, encuentran materia orgánica de la superficie de TIO2 esteriliza diversas bacterias y purifica el aire. Recordemos aquí que la fotocatálisis es un proceso similar a la fotosíntesis de las plantas, que descompone el dióxido de carbono en presencia de luz. Gracias a ello la lona elimina los gases del efecto invernadero durante unos cinco años.

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Submarino Scorpone Acuáticos gigantes de acero escondidos bajo el mar, exploraran las profundidades oceánicas, construidos detalladamente resguardando la vida de su tripulación.

l Scorpene ha sido desarrollado conjuntamente por los ingenieros navales de DCNS de Francia y Navantia de España, los dos primeros de la serie encargados por Chile para reemplazar dos de la Clase Oberon retirados del servicio activo. El primero, bautizado como General O’Higgins, fue construido en los Astilleros DCNS en Cherburgo. El segundo, bautizado General Carrera, fue construido en el astillero de Cartagena de Navantia en España. El submarino de 1.500 t construido para la Armada de Chile tiene una longitud de 66,4 m, siendo propulsados por cuatro generadores diesel que proporcionan más de 2.500 kW utilizando motores síncronos GM de imanes permanentes. Los submarinos están equipados con Sistemas de Reconocimiento EDO con soporte electrónico de sistema de medidas/radiogoniométrica (ESM/DF), integrando seis tubos de torpedos capaces de disparar misiles anti-buques SM-39 Exocet, que disponen de un rango de 50 km. Asimismo el submarino dispone de un sonar activo/ pasivo de media frecuencia montado en el casco y un sistema armamentístico preparado para albergar torpedos pesados Black Shark, desarrollados por los ingenieros italianos de WASS (Whitehead Alenia Sistemi Subaquei).

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Concretamente, el Black Shark es un torpedo guiado por cable de doble propósito equipado con cabeza acústica activa/pasiva Astra, una unidad de control y guiado multiobjetivo, sistema de contra-contramedidas y un sistema de propulsión eléctrica basada en una batería de aluminio y de óxido de plata. Posteriormente, la Marina Real de Malasia firmó un contrato para la construcción de dos submarinos Scorpene. El primer buque, KD Tunku Abdul Rahman, fue terminado por DCNS en Cherburgo y entregado en Toulon. El segundo submarino, Tun Razak, fue finalizado por Navantia en Cartagena. Concretamente DCNS se encargó de construir las secciones de proa, mientras que Navantia llevó a cabo las secciones de popa. Dado el éxito del programa, la India hizo un pedido de seis submarinos Scorpene, los cuales se encuentran actualmente en construcción en los Astilleros Mazagon en Bombay con la asistencia técnica y equipamiento de las empresas francesas DCN y Thales. Al mismo tiempo, la india realizó un pedido de 36 misiles anti-buque MBDA SM-39 Exocet para armar los submarinos.

Todas las operaciones de gestión submarina se llevan a cabo desde la sala de control. El Scorpene cuenta con un alto nivel de automatización y vigilancia, con modo de control automático de timones y propulsión, seguimiento continuo de los sistemas de propulsión e instalaciones de la plataforma, así como control centralizado de todos los peligros potenciales (fugas, incendios, presencia de gases) y del estado de las instalaciones que afectan a la seguridad mientras está sumergido. El Scorpene incorpora un alto nivel de redundancia del sistema para lograr un promedio de 240 días en el mar al año por cada submarino. La profundidad máxima de inmersión se encuentra establecida en 300 metros, ofreciendo al comandante mayor libertad táctica que los anteriores submarinos convencionales. No hay límite en la duración de inmersiones a una profundidad máxima, con excepción del margen que permita los sistemas de energía y las provisiones para la tripulación. Brasil hizo un pedido de cuatro submarinos Scorpene de propulsión diesel-eléctricos, los cuales están siendo construidos por una empresa conjunta formada por DCNS y la compañía brasileña Odebrecht. El submarino de ataque SSK Clase Scorpene puede transportar 18 torpedos y misiles o 30 minas, integrando seis tubos de torpedos de 21 pulgadas situados en proa que proporciona capacidad de lanzamiento de salva. Concretamente, el lanzamiento de descarga positiva es realizado por una bomba de turbina de aire. En lo que respecta a las armas del submarino, puede integrar misiles de superficie, así como torpedos antisubmarinos y antibuques, siendo la manipulación y la carga de armamento completamente automatizada. El sistema de gestión de combate SUBTICS, con hasta seis consolas multifunción común y una mesa táctica situada centralmente, se ubica junto con las instalaciones de control de la plataforma. Específicamente, el equipamiento de gestión de combate se compone de un sistema de gestión de datos tácticos y mando, un sistema de control armamentístico y una suite integrada de sensores acústicos con una interfaz que utiliza un conjunto de sensores de detección de aire-superficie del sistema de navegación integrado. Asimismo, el sistema también puede descargar datos de fuentes externas.

La estructura del submarino utiliza acero de estrés específico de alto rendimiento que permite un mayor número de inmersiones a profundidad máxima según sea necesario. Mediante el uso de aceros de alta resistencia se ha reducido el peso del casco de presión, permitiendo una carga mayor de combustible y municiones. El complemento reducido minimiza los costes de formación y aumenta la eficiencia en el combate al disponer de más espacio, a la vez que una carga útil más grande mejora la autonomía del submarino. Cuando el Scorpene se sumerge dispone de un bajo ruido radiado que permite mejorar las distancias de exploración de sus propios sensores y genera un menor riesgo de detección por sensores hostiles. El bajo ruido radiado se consigue a través de la implementación de un diseño de hidrodinámica avanzada con forma de proa albacora, con menos apéndices y una hélice optimizada.

En lo que respecta al sistema de navegación integrado, combina los datos de los sistemas de posicionamiento global, del sistema de vigilancia T/L, la medición de la profundidad y los registros. El Scorpene es capaz de monitorizar el entorno, incluyendo la densidad del agua de mar, la temperatura y la propia firma de ruido del submarino. La suite de sonares del submarino incluye un sonar cilíndrico pasivo de largo alcance, un sonar de intercepción, sonar activo, DA (Distributed Array), FA (Flank Array), sonar de alta resolución para minas y evasión de obstáculos, así como un sonar remolcado. PETROQUÍMICA MEXICANA

Entre las cubiertas suspendidas, el equipo está montado sobre soportes elásticos siempre que es posible, siendo los sistemas más ruidosos implementados con un doble elástico para reducir el riesgo de que sus perfiles de ruido sean irradiados fuera del submarino. Los sistemas a prueba de impactos se han desarrollado a partir de los sistemas incorporados en los diseños de submarinos de propulsión nuclear avanzada. La baja firma acústica y la resistencia de impacto hidrodinámico, dan a la clase Scorpene la capacidad para llevar a cabo operaciones de guerra anti-superficie y anti-submarina en condiciones de mar abierto o cerrado, así como la capacidad de trabajar con fuerzas especiales en aguas costeras. El submarino puede mantener a una compañía formada por un total de 31 hombres con un equipo de vigilancia estándar de nueve. La sala de control y las zonas de alojamiento están montadas en una plataforma flotante elásticamente soportada y acústicamente aislada. Todas las zonas operativas y de estar disponen de aire acondicionado, permitiendo espacio para seis literas adicionales abatibles para la tripulación de operaciones especiales. El Scorpene está equipado con todos los sistemas necesarios para proporcionar suministros vitales, agua, provisiones y regeneración de la atmósfera, para asegurar la supervivencia de toda la tripulación en caso de emergencia durante siete días. Además, el submarino integra completos sistemas de rescate y de seguridad, así como un punto de conexión para una campana de buceo o vehículo de rescate de inmersión profunda (DSRV), permitiendo operaciones de rescate colectivas. La planificación y el diseño del Scorpene fue centrada hacia el logro de un submarino extremadamente sigiloso, con una gran capacidad de detección y poder ofensivo. Las formas del casco, la vela y los apéndices han sido diseñados específicamente para producir el mínimo ruido hidrodinámico. Los diversos elementos del equipamiento están montados sobre soportes elásticos, que son a su vez montados en bloques desacoplados y plataformas suspendidas. Además, su aislamiento también proporciona una mejor protección contra impactos para el equipamiento.Cuenta con dos sets de generación diesel que proporcionan 1.250 kW de potencia, así como un motor electrónico de 2.900 kW elásticamente soportado. Existen dos variantes para

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el Scorpene, la CM-2000 con el sistema de propulsión convencional y la AM-2000 equipado con propulsión independiente de aire. Específicamente, la versión AM-2000 es capaz de permanecer sumergido bajo el agua hasta tres veces más que la CM2000. Una navegación convencional bajo el agua del submarino diesel-eléctrico es difícil de detectar a priori. Sin embargo, la necesidad de llegar en varias ocasiones a profundidad de periscopio para recargar las baterías utilizando el motor diesel aumenta considerablemente la vulnerabilidad a través de: – Su detectabilidad aérea, ya que el tubo que se proyecta desde el agua es detectable por el radar. – Su capacidad de detección bajo el agua debido al aumento en el ruido irradiado por la operatividad de los motores diesel. La relación entre este momento de mayor vulnerabilidad y el tiempo total de operación es conocida como la “tasa de indiscreción”, situándose normalmente para todos los submarinos modernos convencionales la relación de indiscreción entre el 7% y el 10% en patrulla a 4 nudos (7,4 km/h), y del 20% al 30% en tránsito a aproximadamente 8 nudos (14,8 km/h). Para disminuir la vulnerabilidad del submarino, el Scorpene puede estar equipado con un sistema de propulsión independiente de aire, tales como: motor Stirling, célula de combustible, diesel de circuito cerrado y sistema MESMA (Module d’Energie Sous-Marine Autonome, por sus siglas en francés). El sistema anaeróbico MESMA, en la que el calor en el circuito primario se produce por la combustión de etanol con oxígeno, se puede instalar fácilmente ya sea en el inicio de la construcción del submarino o en una modernización a posteriori para convertir la versión CM-2000 en la AM-2000. Sus características de rendimiento siguen siendo las mismas en todos los demás aspectos, excepto su longitud que aumenta a 70 m y su desplazamiento sumergido que se incrementa a las 1.870 t (en comparación con los 61,7 m y las 1.565 t del CM2000). Fieras de la Ingeniería Silverio Rodríguez

Tu seguro de vida La confiabilidad de un vehículo está constituida por un conjunto de elementos que tienen por objetivo proteger al máximo a los ocupantes cuando ocurre un choque, sin embargo el cinturón de seguridad sigue siendo el sistema más efectivo para salvar vidas.

a misión del cinturón de seguridad es impedir el desplazamiento de los ocupantes ante una violenta desaceleración, evitando que salgan despedidos fuera del vehículo y en lo posible, que se golpeen con los elementos del interior del habitáculo. En un impacto frontal, el vehículo desacelera inesperada y violentamente, pero los ocupantes, que no utilizan el cinturón, continúan a la misma velocidad a la que venían viajando, hasta que sus cuerpos golpean contra el volante, el parabrisas, el tablero, o en caso de los pasajeros que viajan atrás, contra los asientos o las demás personas del vehículo. Muchas personas aún siguen pensando que con los brazos y las manos pueden sostenerse en caso de chocar de frente. Ante semejante suposición es importante destacar que aún a bajas velocidades, las fuerzas que actúan sobre el cuerpo son imposibles de contrarrestar si el vehículo se detiene súbitamente. Estadísticas realizadas en diversos centros de experimentación demuestran que el correcto uso del cinturón de seguridad reduce aproximadamente un 80% la posibilidad de muerte o heridas graves en un siniestro de tránsito.

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PROTECCIóN PARA TODOS

DESARROLLO E INVESTIGACIóN

Es de gran importancia que todos los pasajeros utilicen el cinturón de seguridad o el sistema de retención infantil correspondiente. En un impacto frontal, donde se produce una gran desaceleración en apenas instantes, el peso de la persona que viaja atrás podría llegar a invalidar la protección tanto del conductor como del acompañante, al desplazarse violentamente hacia adelante. Por otro lado, al no estar usando el cinturón, pueden golpear de forma descontrolada con los pasajeros o el habitáculo.

El sistema de cinturones de seguridad más utilizado actualmente es el de tres puntos, aunque muchos vehículos siguen incluyendo el abdominal en el asiento trasero central, dejando en desigualdad de protección a un quinto pasajero. Uno de los signos de evolución del cinturón de seguridad de tres puntos fueron los pretensores pirotécnicos, que ante fuertes desaceleraciones tensan el cinturón para aumentar su eficacia. A su vez, los cinturones de seguridad también pueden incorporar limitadores de esfuerzos, que permiten dar un poco de holgura (progresiva) para reducir la carga ejercida sobre el tórax.

DURANTE EL EMBARAzO, EL CINTURóN DE SEGURIDAD SALVA DOS VIDAS El correcto uso del cinturón de seguridad durante el embarazo reduce el número de fallecimientos y la severidad de las lesiones en la madre y el feto en caso de accidente de tráfico. Viajar sin él o llevarlo mal colocado aumenta el riesgo de muerte tanto para la madre como para el neonato. Para los expertos ajustarse adecuadamente el cinturón de seguridad es fundamental. Las embarazadas deben abrocharse el cinturón de seguridad en todos los asientos del vehículo y siguiendo unas reglas muy sencillas: Banda Inferior: Por debajo del abdomen, ajustándose lo máximo posible a la parte ósea de las caderas, nunca por encima de la barriga. Banda Diagonal: Sobre el hombro, sin rozar el cuello, entre las mamas, sin apoyarse en ninguna de ellas y rodeando el abdomen. Fuentes de información: LEXTRANSPORT / GUÍA REPSOL / AUTOCOSMOS

Sin Holguras: Ninguna de las bandas del cinturón debe quedar holgada. Y además no olvide regular el asiento y aumentar la distancia al volante, realizar recorridos cortos, conducir relajadamente y no frenar de forma brusca, se recomienda viajar acompañada a partir de la semana 30 de embarazo. En el mercado se comercializan dispositivos que ayudan a ajustarse correctamente el cinturón de seguridad. Cojín con cintas: Es un cojín que se ata al asiento mediante dos cintas que van alrededor del respaldo y se ajusta con un tensor. Lleva dos abrazaderas laterales que sujetan la banda por debajo del abdomen. Chaleco: este sistema similar a un pequeño chaleco muy ligero y de tacto suave, se lo pone la mujer y guía las dos bandas del cinturón de seguridad para mantenerlas en la posición adecuada. PETROQUÍMICA MEXICANA

NACIONAL

A la vanguardia en tecnologías limpias

México se suma a la tendencia mundial de bajos costos de las tecnologías limpias, expresó el Secretario de Energía, Licenciado Pedro Joaquín Coldwell, ante funcionarios, empresarios, sociedad civil y el sector académico del país

urante la Instalación del Consejo Consultivo para la Transición Energética, el Titular de la Secretaría de Energía (SENER) dijo que México impulsa nuevas leyes y políticas que procuran la sustentabilidad ambiental y el fortalecimiento de la seguridad energética del país. El Secretario Joaquín Coldwell explicó que, el sector energético tiene un papel fundamental en el compromiso de cumplir lo que establece la Ley de Transición Energética, de generar 35 por ciento de la electricidad con fuentes limpias para el año 2024. La diversificación de la matriz en la generación, el incremento de la eficiencia energética y la sustitución de combustibles, son algunas de las medidas que se realizan para crear un nuevo modelo económico bajo en carbono, indicó el Titular de Energía. Además, dijo que con los Certificados de Energías Limpias (CELs) se garantiza que en 2018, el 5 por ciento del consumo total de electricidad de los suministradores y grandes consumidores, provenga de fuentes más amigables con el medio ambiente, y conforme a lo que ordena dicha ley, esta cifra se incrementará a 5.8 por ciento para 2019. Cabe destacar, que la implementación del mercado eléctrico atrae a nuevas empresas para ofrecer energía limpia a costos más competitivos, de este modo, Pedro Joaquín Coldwell recordó que como resultado de la Primera Subasta Eléctrica de Largo Plazo,

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las 11 empresas ganadoras invertirán aproximadamente 2 mil 600 millones de dólares, lo que incrementará hasta en dos por ciento la generación sustentable en nuestro país. En la instalación del Consejo estuvieron presentes, entre otros, los Subsecretarios de Electricidad y Planeación y Transición Energética de la SENER, César Emiliano Hernández Ochoa y Leonardo Beltrán Rodríguez, respectivamente; también Efraín Villanueva Arcos, Secretario Técnico del Consejo.

Inician negociaciones México y Belice sobre yacimientos transfronterizos de hidrocarburos

l objetivo de la reunión fue compartir información técnica disponible sobre la zona comprendida en los 5 kilómetros de cada lado de la frontera, sobre la cual ambos Gobiernos acordaron una moratoria para suspender temporalmente las actividades de perforación y producción de hidrocarburos. Ambas delegaciones acordaron los temas específicos de convenio, así como un calendario de

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trabajo para concretar las negociaciones con miras a alcanzar un Acuerdo bilateral en materia de yacimientos transfronterizos de hidrocarburos. Si bien México vende energía eléctrica a Guatemala desde 2010 y comercia un tercio del gas que se consume en Belice, la intención ahora es crear en conjunto la infraestructura necesaria para aumentar los volúmenes de distribución de energía entre los tres países y llevarlos a todas las naciones de Mesoamérica.

Vanessa Rubio, subsecretaria de Relaciones Exteriores para América Latina y el Caribe, explicó la planeación de un gasoducto de 600 kilómetros de longitud para transportar gas natural, partiendo de Oaxaca, es otro de los proyectos del plan de integración energética regional, aunque dejó en claro que “sólo tendrá razón de existir si tiene carácter multilateral, es decir, si abarca a todos los países de la región mesoamericana (Belice, Colombia, Costa Rica, República Dominicana, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua y Panamá) y no sólo es entre México y Guatemala”, como se planeó en un principio. “A Guatemala le interesa mucho lograr la integración energética con México y Belice, porque sabemos que producto de esa integración serán los beneficios en cuanto a producción y costos que la reforma energética en este país brindará; tenemos claro que, si México produce más, como plantea su reforma, y a menores costos, a Guatemala le conviene, aunque también sabemos que estos resultados no serán de la noche a la mañana”, afirmó un vocero de la sede diplomática. La Delegación de México estuvo integrada por funcionarios de la SENER, la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) y de la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH). Por su parte, la Delegación de Belice se integró por funcionarios del Ministerio de Economía, Desarrollo, Petróleo, Inversión y Comercio, así como de la Embajada de Belice en México.

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Energía fotovoltaica vs termosolar de concentración Photovoltaic energy vs solar thermal energy La energía procedente del sol nos está ayudando a construir un modelo de futuro energético sostenible. A diferencia de los combustibles fósiles, léase petróleo o gas natural, el sol es una estrella del tipo espectral que se encuentra en el centro del Sistema Solar, constituye la mayor fuente de radiación electromagnética de este sistema planetario y la capacidad de generar energía es ilimitada.

Energy from the sun is helping us build a future based on a sustainable energy model. Unlike fossil fuels, like oil or natural gas, the sun is a star of spectral type placed in the center of the solar system; it is the largest source of electromagnetic radiation of this planetary system and has the ability to generate power unlimitedly.

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El sol siempre estará brillando en lo más alto del cielo, mientras que los pozos petrolíferos pueden agotarse. Por lo tanto, si queremos pensar en nuestro futuro, lo más inteligente es apostar por las energías renovables, que además de ser ilimitadas, son limpias y no generan emisiones contaminantes a la atmósfera.

The sun will always be shining high in the sky, while oil wells may be exhausted. Therefore, if we think about our future, it’s smart to bet on renewable energy, because they are limitless, clean and do not generate polluting emissions into the atmosphere.

En el sector de la energía solar destacan dos tipos de tecnologías, que si bien ambas dependen del sol, funcionan de forma bastante diferente. Por un lado, la tecnología termosolar o de concentración (CSP) se basa en la concentración de la energía del sol para obtener energía térmica, es decir aprovecha el calor de la radiación solar. Esa energía térmica se usa para generar vapor que hace girar una turbina convencional que produce electricidad limpia.

In the field of solar energy there are two principal types of technologies, although both rely on the sun, they work quite differently. On one hand, solar thermal energy (STE) is based on the concentration of the sun’s energy for thermal energy; it uses the heat from solar radiation. This thermal energy is used to generate steam that spins a turbine that produces clean electricity.

Un punto destacado de la energía termosolar es que genera electricidad de forma gestionable cuando la demanda lo requiera, es decir, puede seguir generando electricidad incluso de noche cuando el sol ha desaparecido dejando paso a la luna.

A highlight of the thermal energy is that it generates electricity point when demand requires, it can continue generating electricity even at night when the sun has disappeared giving way to the moon.

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Por su parte, la tecnología fotovoltaica (PV) consiste en el aprovechamiento de la radiación del sol para generar electricidad con la instalación de paneles fabricados con ciertos materiales que convierten esa luz natural del sol en energía limpia. Esta tecnología genera electricidad directamente por la radiación solar sobre materiales semiconductores que generan una corriente continua. A diferencia de la termosolar que es capaz de almacenar el calor y seguir generando electricidad, la fotovoltaica no produce electricidad cuando es de noche. En estos momentos muchos países se están preguntando qué tecnología es mejor para su modelo energético. La respuesta es compleja, si bien es cierto la fotovoltaica es más barata y su instalación más sencilla, la termosolar permite gestionar la producción a las necesidades que la demanda requiere en cada momento, por lo que es más fiable y tecnológicamente más avanzada porque se puede almacenar. En España existen varias empresas líderes en este sector. Es un país que vive del sol, no solamente por sus playas. Ahí el clima es ideal para convertirse en exportadores netos de energía limpia. Empresas como Iberdola y Endesa son especialistas en instalar plantas fotovoltaicas, mientras que Abengoa, con sede en Sevilla, es la multinacional referente a nivel mundial en tecnología termosolar. De hecho, Abengoa fue la encargada de construir en Arizona (Estados Unidos) la mayor planta cilindroparabólica del mundo, conocida como Solana, tiene una potencia de 280 MW y un sistema de almacenamiento térmico que permite operar la planta a la máxima potencia durante 6 horas cuando no hay sol. Produce electricidad para 71.000 hogares y evita la emisión a la atmosfera de 430.000 toneladas de CO2 al año. En estos momentos Abengoa está construyendo otra planta en pleno Desierto de Atacama (Chile) que se convertirá en la más grande de América Latina y producirá energía limpia las 24 horas del día. Sin duda, el futuro está en este tipo de energías. La dependencia del petróleo se reducirá a medida que hayan más inversiones en proyectos de estas características y de paso mejoraremos la calidad del aire.

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Meanwhile, photovoltaic (PV) technology involves the use of sunlight to generate electricity with the installation of panels made with certain materials that convert that natural sunlight into clean energy. This technology generates electricity directly by solar radiation on semiconductor materials that generate a direct current. Unlike solar thermal energy which is able to store heat and continue generating electricity, PV does not produce electricity at night. Right now many countries are wondering what technology is best for their energetic model. The answer is complex, although it is true photovoltaic is cheaper and easier to install, solar thermal energy can manage production needs and demand requirements at all times, so it is more reliable and technologically more advanced because it can be stored. In Spain there are several leading companies in this sector. It is a country that lives of off the sun, not only for its beaches. There the weather is ideal to become net exporters of clean energy. Companies like Iberdrola and Endesa are specialists in installing photovoltaic plants, while Abengoa, based in Sevilla, is the multinational world reference in solar thermal technology. In fact, Abengoa was commissioned to build the largest parabolic-trough plant in the world, known as Solana in Arizona (United States), it has a capacity of 280 MW and thermal storage system that allows to operate the plant at full power for 6 hours when there is no sun. It produces electricity for 71,000 homes and prevents the emission into the atmosphere of 430,000 tons of CO2 per year. At present Abengoa is building another plant in the Atacama Desert (Chile) that will become the largest in Latin America and will produce clean energy 24 hours a day. Undoubtedly, the future is in this type of energy. Dependence on oil will decrease as they have more investments in projects of this nature and incidentally improve air quality.

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ENERGÍA

Tecnologías solares en investigación Las tecnologías solares no dejan de evolucionar. Algunas son más prometedoras que otras, y también difieren en sus materiales, los costos de fabricación, rendimiento o durabilidad. Encontrar soluciones revolucionarias a la hora de extraer energía solar dependería, sobre todo, de su potencial para que su uso se generalice. Para ello sería necesario encontrar el modo de mejorar su eficiencia (rendimiento y coste de los materiales) y usabilidad. Es decir, será clave optimizar el espacio necesario para la colocación de paneles u otros elementos de captura de energía solar. Ya sea multiplicándolos en dispositivos móviles, ventanas, paredes y distintas superficies con una escasa productividad, como ofreciendo alternativas menos aparatosas o costosas a los paneles fotovoltaicos que suelen instalarse en los tejados, paredes o en el suelo.

Hydricity, la evolución de la energía termosolar La energía solar tiene sus limitaciones, como no poder generarse cuando no hay sol y tener problemas de almacenamiento. Con el objetivo de superar estos obstáculos ha surgido una nueva fuente de energía que combina la solar con el hidrógeno.

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En concreto, Hidricity permite combinar las centrales que producen energía termosolar con las infraestructuras de combustible de hidrógeno. Gracias a ello, según aseguran sus creadores, científicos de Suiza y Estados Unidos, se optimiza la producción de ambas. Se logra mediante un sistema integrado que produce energía lista para su uso inmediato y también hidrógeno, con lo que puede almacenarse para un uso posterior. Es decir, el hidrógeno servirá para producir electricidad por la noche o en días nublados lográndose un aprovechamiento de alrededor del 46 por ciento, superior al de la fotovoltaica.

LuminAID, una sorprendente lámpara solar

La primera innovación se presentó recientemente en el CES 2016, la feria tecnológica más importante del año que se celebra en Las Vegas. Se trata de un ingenioso invento desarrollado por LuminAID Lab que está ayudando a comunidades sin acceso a la electricidad, a disponer de una linterna solar que permite emitir luz durante todo un año. Aunque la carga dure casi un año, sus creadoras, Anna Stork y Andra Sreshta, recomiendan recargar esta lámpara solar inflable cada 6 u 8 meses durante solo 6 horas de carga. Su gran logro ha sido crear esta increíble autonomía a partir de la absorción de energía solar a través de un parche. Su precio ronda los 20 euros y se utiliza en más de 70 países.

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ENERGÍA

Panel solar transparente para los smartphones

Paneles fotovoltaicos en miniatura, del tamaño de una pantalla de un teléfono móvil, pongamos en cuestión, la propuesta de Sunpartner Technologies. Su objetivo, como es fácil de imaginar, no es otro que alimentar los smartphones con energía solar. Ingenieros de esta startup han conseguido que un panel solar sea transparente sin dejar de funcionar como uno convencional. Se ha conseguido miniaturizando las células solares en una lámina de un espesor de 1 a 5 milímetros. Dejando el teléfono tres minutos al sol logramos un minuto para hacer llamadas o tres para escuchar música. Por lo pronto resulta insuficiente para poder cargar el teléfono al completo, pero sí puede ser decisivo en situaciones de urgencia.

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Rawlemon, una esfera solar casi mágica

La esfera solar conocida como Rawlemon consigue producir hasta un 70 por ciento más de energía solar que un panel fotovoltaico clásico. Sin embargo, no puede considerarse una tecnología diferente, pues se trata de una nueva versión de la energía solar fotovoltaica de concentración, conocida como CPV.

Básicamente, la lupa concentra la luz para luego dirigirla a unas celdas solares de alto rendimiento. En la práctica, por lo tanto, éste varía, pues depende de factores como la climatología del lugar, el modelo o, por ejemplo, el punto donde se encuentre ubicado.

Su novedad consiste en utilizar una esfera en lugar de los lentes de Fresnel. Eso sí, no se le puede negar su espectacularidad y capacidad de adaptarse a distintos entornos y, de hecho, se comercializa en diferentes tamaños. Se trata de una bola de cristal gigante sobre un soporte que recuerda a los globos aerostáticos, su funcionamiento se basa en algo tan conocido como la exposición de una lupa al sol.

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ENERGÍA

Material que captura y almacena energía solar Esta misma semana ha sido noticia un nuevo material desarrollado por el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) que es capaz de recoger energía solar para generar calor después, a demanda. Días u horas más tarde, ese mismo material (una película de polímero transparente) puede generar calor a partir de la energía absorbida previamente. Y lo hace sin necesidad de baterías, simplemente basándose en una reacción química, con lo que se multiplican sus posibles aplicaciones.

Podría servir, según apuntan sus creadores, para derretir la capa de hielo que se queda en los parabrisas de los vehículos. Puesto que un solo material, a la postre transparente, permite captar energía y luego almacenarla para su uso en forma de calor, se revela como una tecnología funcional que puede acabar sirviendo para los fines más insospechados. Actualmente se está intentando perfeccionar el invento, pues tiene un ligero tono amarillento, por lo que todavía no es del todo transparente. Además, se quiere aumentar su poder calorífico, de los 10 grados centígrados actuales a 20. Ana Isan Ecología Verde

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Durango se perfila a ser líder en energía fotovoltaica

México impulsa el uso de tecnologías verdes para la generación eléctrica, contribuye así a frenar la emisión de gases contaminantes a la atmósfera y colocar a nuestro país a la vanguardia mundial en materia de energías renovables, señaló el Secretario de Energía, Licenciado Pedro Joaquín Coldwell, durante su participación en la inauguración de la Fase II del Huerto Solar Fotovoltaico Eosol TAI.

éxico impulsa el uso de tecnologías verdes para la generación eléctrica, contribuye así a frenar la emisión de gases contaminantes a la atmósfera y colocar a nuestro país a la vanguardia mundial en materia de energías renovables, señaló el Secretario de Energía, Licenciado Pedro Joaquín Coldwell, durante su participación en la inauguración de la Fase II del Huerto Solar Fotovoltaico Eosol TAI.

Pedro Joaquín Coldwell aprovechó la ocasión para invitar a los empresarios a participar en la Segunda Subasta del Mercado Eléctrico que se anunció la semana pasada.

En el marco de la visita que realiza al estado de Durango, el Secretario Pedro Joaquín Coldwell, junto con el gobernador de la entidad, Jorge Herrera Caldera, y directivos de la empresa de capital hispano mexicano Eosol, realizaron un recorrido por el huerto solar conformado por 207 mil paneles.

Por su parte, el Gobernador Herrera Caldera, dijo que el huerto solar inaugurado hoy, es el más grande de México y el único que está interconectado a la red de energía eléctrica del país.

Durante el evento, Joaquín Coldwell destacó el potencial solar de la entidad, que permitirá el desarrollo de tecnologías limpias, también dijo que, en Durango se tiene un 60% más de horas de sol en comparación con Europa, lo que ha despertado el interés de empresas para el desarrollo de proyectos fotovoltaicos.

El titular de la Secretaría de Energía (SENER), agregó que con la apertura del mercado eléctrico mexicano se impulsa la generación de energía limpia, segura y renovable al disminuir el uso de fuentes fósiles en beneficio del medio ambiente.

Acompañaron al Titular de Energía, el Ing. Eduardo Meraz Ateca, Director General del Centro Nacional de Control de Energía (CENACE), y los funcionarios de la SENER: Lic. Efraín Villanueva Arcos, Director General de Energías Limpias e Ismael Orozco Loreto, Director General de Vinculación Interinstitucional.

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GASOLINERAS

Permisos para importar combustibles en México ¡Listos! Las autorizaciones para la importación de gasolina, adelantada por el Gobierno Federal, fueron dadas a un total de 11 empresas, de las cuales 10 recibieron también el permiso para la compra de diesel.

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mbos combustibles importados deben cumplir con la calidad y los estándares internacionales en materia ambiental establecidos por la Comisión Reguladora de Energía (CRE), en la Norma Oficial Mexicana Emergente NOM-EM-005CRE-2015 Especificaciones de calidad de los petrolíferos (NOM-005). Así como de dicha normatividad que aplica a todos los productores, importadores, transportistas, almacenistas, distribuidores y expendedores al público, con lo cual se garantiza la calidad y cumplimiento ambiental de los citados combustibles en beneficio del consumidor final y el ambiente. La Sener expone que cada lote de gasolina Premium y Magna, así como de diésel, que el país importa, es acompañado de un informe de componentes emitido por un laboratorio acreditado del país de origen. A su vez, anota, cada laboratorio debe contar con una acreditación emitida por un organismo internacional y debe estar registrado ante la Secretaría de Economía (SE). Frente a esta noticia Ciro Gómez Leyva, menciono que el permiso de importación es un requisito indispensable para importar combustible de cualquier origen, y comercializar con las estaciones de servicio que estén interesadas en tener una fuente distinta de suministro a la de Petróleos Mexicanos. Para importación de gasolina con fines de comercialización, la Secretaría de Energía otorgó 11 permisos a: Petrovim, Oleum Chemicarum Consumens, Petrorack, Forza Combustibles, WE Gas Mexico, Comercializadora Gechem, Combustibles Veral, Petroasesores, Trafigura, Dicodec del Golfo y Energéticos Citrícola Para la importación de diésel, la Secretaría de Energía otorgó un total de 21 permisos a las 11 compañías mencionadas anteriormente, además de Comercializadora de Lácteos y Derivados, Cobre del Mayo, Ferrocarril Mexicano, Minera Real de Ángeles, Minera Tayahua, Minera San Francisco del oro, Ocampo Mining, Minera María, Marinoil Servicios Marítimos, Multivías Logísticas y Koch Supply & Trading Mexico.

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Desafíos químicos de este siglo La ingeniería química es mucho más que la disciplina que estudia cómo transformar materias primas en productos acabados.

s común pensar que los ingenieros químicos sólo trabajan en diseñar plantas químicas, y en resolver sus problemas: incrementar la producción, mejorar el desempeño ambiental, o reducir los incidentes reportables. Pero lo cierto es que la Ingeniería Química juega un papel fundamental en resolver muchos de los problemas de la humanidad de los próximos 50 a 100 años.

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¿Cuáles son los problemas que enfrenta la humanidad en este siglo? ¿Qué están haciendo los ingenieros químicos para resolverlos? A continuación, algunos ejemplos.

MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS La degradación ambiental que nos aqueja es generalizada. Ríos y mares contaminados por vertidos municipales e industriales sin tratamiento. Emisiones industriales sin control. Vertederos a cielo abierto. Para cada uno de estos problemas, existen procesos y tecnologías para resolverlos. Los ingenieros químicos deben trabajar en mejorar y hacer más costo efectivas estas tecnologías de tratamiento de efluentes, emisiones gaseosas, y residuos peligrosos, así como en la optimización de procesos para reducción del consumo de materias primas.

AGUA La escasez de agua es preocupante, y ya afecta a todos los continentes. Un quinto de la población mundial vive en zonas afectadas por la sequía. La ingeniería química como disciplina provee los conocimientos en procesos, equipos y tecnologías para purificar agua. Tecnologías como el reuso de aguas residuales y la desalinización de agua de mar siguen empujando la frontera de posibilidades, permitiendo proveer agua aún en condiciones de fuertes limitaciones de recursos hídricos. Pero la presión también se da desde el lado de reducir el consumo. Por ejemplo, producir una tonelada de polietileno, el plástico más utilizado, demanda casi 200 metros cúbicos de agua. Cualquier cambio en el proceso que logre reducir esa cantidad, así sea tan solo unos pocos puntos porcentuales, representa ganancias de miles metros cúbicos de agua para una planta típica de polietileno. La ingeniería química también juega un papel fundamental en esta optimización del uso de agua en procesos industriales.

ENERGÍA ¿Cómo será el futuro de la energía? Difícil de imaginar, en un mundo donde la producción de gas y petróleo de fuentes no convencionales revolucionó la matriz energética. Los combustibles fósiles aún representan el 85% de la energía total generada, pero este valor seguramente se reduzca a lo largo del siglo. Si bien más conocidos por el trabajo en empresas de Gas y Petróleo, los ingenieros químicos trabajan en todo el ámbito energético, desde lo nuclear hasta los biocombustibles. La revolución energética de este siglo tendrá a los ingenieros químicos como actores centrales. La integración energética (que puede ser algo tan sencillo como aprovechar el calor de corrientes de salida para las corrientes de entrada) es un campo de gran relevancia tanto académica como industrial.

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ALIMENTOS Se espera que la población mundial alcance los 9000 mil millones de personas en 2050. Garantizar la seguridad alimentaria de esta población no es un problema menor. Los ingenieros químicos trabajan en temas de producción y procesamiento de alimentos, producción de mejores fertilizantes y agroquímicos efectivos y de bajo impacto ambiental, y del lado del consumo, en temas como mejorar el envasado para reducir el desperdicio de alimentos. No sólo hay que aumentar la producción actual de alimentos con estas técnicas. También hay que considerar los efectos que el cambio climático puede tener sobre la productividad de los cultivos, y la competencia por tierras cultivables que genera la producción de biocombustibles.

CAMBIO CLIMÁTICO El cambio climático impacta al planeta de maneras impensadas. Si bien podría considerarse como un problema ambiental (y caer en el apartado anterior), este desafío tiene características únicas que merecen tratarse separadamente. En primer lugar, el cambio climático tiene alcance global. Muchos otros problemas ambientales son localizados, y por ello más sencillos de ser resueltos - por ejemplo, la degradación de un curso de agua, o la contaminación de un suelo por vertidos de hidrocarburos. En segundo lugar, y consecuencia de su carácter global, requiere del esfuerzo concertado de una multitud de países, instituciones, y empresas. Si bien la ingeniería química se relaciona menos con la adaptación al cambio climático, sí tiene competencias en su mitigación. La tendencia al crecimiento bajo en carbono hace que las grandes empresas implementen programas de reducción de emisiones. Esto puede significar optimizar procesos, cambiar materias primas, o migrar a tecnologías más limpias y menos intensivas en carbono. Para todos estos desafíos, los ingenieros químicos son piezas clave para identificar, diseñar, implementar, y operar las soluciones. Estos desafíos no son compartimentos estancos atacables separadamente. Los nexos entre ellos son evidentes y preocupantes. El cambio climático genera sequías localizadas, que puede impactar en la generación hidroeléctrica, o en la falta de riego para cultivos. Los problemas ambientales como el vuelco sin tratamiento de aguas negras a un río impactan el uso de ese curso aguas abajo para consumo o riego. Federico Scodelaro

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Marruecos instala en su desierto la planta solar más grande del mundo

Marruecos se ha convertido en uno de los países en desarrollo con diseños que cubren los servicios eléctricos básicos de una vivienda gracias a la energía disponible de páneles solares.

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os primeros proyectos a gran escala para generar energía renovable empiezan a conquistar países en pleno desarrollo. Entre ellos se encuentra México, país que persigue la ambiciosa meta de producir el 35 por ciento de su energía con fuentes limpias para el 2026 –cuando actualmente sólo forma el 1.5 por ciento en su totalidad– a través de plantas de energía solar.

Actualmente la planta Noor-Ouarzazate CSP tiene un complejo llamado NOORo, el cual se espera que alcance 500 megawatts –MW–, y abastezca a 1.1 millones de habitantes sin electricidad. Se estima incluso que pueda reducir el consumo de combustibles fósiles hasta aproximadamente 2 y medio millón de toneladas –y 760 000 toneladas de emisión de carbono al año–.

Asimismo, Marruecos se ha convertido en uno de los países en desarrollo con diseños que cubren los servicios eléctricos básicos de una vivienda gracias a la energía disponible de páneles solares. Inclusive, a partir de febrero del 2016, este país del continente africano da hogar a la planta solar más grande del mundo.

La Marie Françoise Marie-Nelly, directora del World Bank Country, considera que esta planta es un paso importante para Marruecos, pues es pionero en el desarrollo ecosustentable: “El resultado de esta inversión será significativa para este país y para su gente, pues se refuerza la seguridad energética, la limpieza e higiene del medio ambiente y la posibilidad de nuevos trabajos para muchos individuos.”

Si bien actualmente todavía no funciona del todo, cuando lo haga tendrá la capacidad de brindar energía a más de un millón de hogares marroquíes. Esto con el objetivo de reducir la dependencia a los combustibles fósiles y fomentar el uso de energía renovable para un desarrollo libre de carbón.

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logra cruzar de Asia a América

reto aeronáutico sin combustible Por ANSA

La aeronave que se propone dar la vuelta al mundo sin una gota de combustible y alimentándose sólo con la energía solar, completó el sábado por la noche una etapa clave: voló desde Hawái cruzó el Pacífico y aterrizó en un aeropuerto de California. 62

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ste artefacto que viaja con energía limpia tocó tierra en la localidad de Mountain View, al sur de San Francisco, luego de atravesar el océano Pacífico en tres días y tres noches desde Hawái, cubriendo una distancia de 4528 kilómetros. “Es genial estar en California, la tierra de los pioneros”, dijo ya en tierra, con el cofundador de Google y firme defensor de las energías alternativas, Sergey Brin, junto a él. “La innovación y la vanguardia deben continuar. La revolución de las tecnologías limpias tiene que seguir adelante”, destacó. La máquina monoplaza despegó del aeropuerto hawaiano de Kalaeola, donde se vio obligada a detenerse en julio pasado a causa de un grave problema en sus baterías. Tras cruzar

el Pacífico llegó a Mountain View luego de 62 horas de vuelo. En la cabina de comando están Bertrand Piccard, uno de los dos pioneros suizos que, junto a André Borschberg, dio vida a la misión que arrancó el año pasado. El viaje alrededor del globo, cuyo objetivo es demostrar que un futuro alimentado con energías renovables es posible, comenzó el pasado 9 de marzo de 2015 con la primera de las 12 etapas previstas, de Abu Dhabi (Emiratos Arabes Unidos) a Mascate (Omán). La aeronave logró llegar a la India, Birmania y China. El avión solar había partido de la localidad japonesa de Nagoya el 28 de junio de 2015 y realizó un vuelo récord durante cinco días y noches (un total de casi 118 horas y unos 8900 kilómetros) hasta la isla estadounidense.

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Tras una escala de emergencia en Japón por un empeoramiento de las condiciones meteorológicas, el 3 de julio aterrizó en Hawái. Daños irreversibles en las baterías frenaron la misión, obligando a la máquina a estar nueve meses sin volar. Se espera que el Solar Impulse 2 continúe su viaje hacia Nueva York, desde donde está previsto que viaje a Europa, el norte de África y Abu Dhabi, donde se inició la gira. El Solar Impulse 2 busca crear conciencia y lograr que los gobiernos del mundo incorporen soluciones tecnológicas y energías limpias que cuiden el medio ambiente. La misión es demostrar que se puede volar con energías alternativas al combustible de origen fósil, con un aparato alimentado por 17.000 células fotovoltaicas. Sus alas son más largas que las de un avión jumbo.

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