尹“반국가세력 사회 곳곳 암약”$
을지연습 국무회의서 국민 항전의지 강조
작년엔 文정부^야당 겨냥해“반국가세력”
보수 결집 필요 때마다 의도적 강경 발언
윤석열 대통령이
19일“우리 사회 내
부에는 자유민주주
의 체제를 위협하는
반국가세력들이 곳
곳에서 암약하고 있
다”고 말했다. 그러면서“북한은 개전
초기부터 이들을 동원해 폭력과 여론
몰이, 선전·선동으로 국민적 혼란을 가
중하고 국론 분열을 꾀할 것”이라고 경
고했다. 더불어민주당은“친일 DNA를
드러냈다가 국민 분노에 직면하자 북풍
몰이를 하겠다는 것이냐”고 비판했다.
윤 대통령은 이날 2024년도‘을지
자유의 방패(UFS)’ 연습을 계기로 열
다. 하지만 최근 광복절을 전후로 김형
석 독립기념관장 임명을 둘러싼 뉴라
이트 역사관 논란, 광복회와의 건국절
추진 진위 논란 등이 가열되자 다시
거친 발언을 쏟아내는 모습이다.
윤 대통령은“현재 우리는 전 세계
에서 가장 무모하고 비이성적인 북한
의 도발과 위협을 마주하고 있다”며
“우크라이나 전쟁과 중동지역 분쟁에 서 보다시피 전쟁은 언제든 일어날 수
있다”고 강조했다. 이어“전쟁의 양상
도 과거와는 달라졌다”며“정규전·비
정규전·사이버전은 물론‘가짜뉴스’를
활용한 여론전과 심리전이 혼합된 하
이브리드 형태로 진행되고 있다”고 지
적했다. 이를 두고 윤 대통령이 언급한
‘반국가세력’이 국가보안법을 위반한
간첩 등을 가리킨다는 해석이 나온다.
하지만 지난해 논란 때도 그랬듯
윤 대통령의 발언이 국정 기조에 반
남성 상담 환영
아름다움 만들기 30년, 고도의 기술과 최상의 학술적, 의학적, 미학적, 삼위 일체의 테크닉으로 누구도 흉내낼 수 없는 자연스러운 아름다움을 만듭니다.
현대아미원 만의 특징
1. 무통, 무균시설 (두려움 해방)
2. 100% 식물성 (안전성)
3. 연동식 첨단기계 (정밀성)
4. 80가지 칼라 분리 (자연추구)
개인지도
수료증 수여, 기계 및 약품 공급 협회 가입, 개인지도 해드립니다.
특허“ 7D 입체콤보 ”
사고를 당하셨습니까?
“ 복음의 횃불
방송국 공로목사 백운영 목사
목사
한제민 장로 방송국 이사
체리힐제일교회
(김일영 목사: 월 11am)
(신청기 목사: 금 10:30am)
이만수 목사
최보국 집사 방송국
한국새누리교회
(장성 목사: 월 3pm)
필라한빛교회
(이대우 목사: 목 9am)
뉴욕베이사이드교회
(이종식 목사: 화 3pm)
필라낙원장로교회
(최형관 목사: 목 11am)
(박정호 목사: 수 9am) 조남수
서부열린문교회 (박헌성 목사: 목 1pm)
(이재철 목사: 화 10:30am)
몽고메리교회 (최해근 목사: 수 11am)
벅스카운티장로교회 (김인환 목사: 화 11am)
목사: 수 1pm)
네타냐후“미
가자
베냐민 네타냐후 이스라엘 총리
가 19일 토니 블링컨 미 국무장관
을 만나 가자지구 휴전·인질석방 협
상 논의에 긍정적 반응을 보였다고
타임스오브이스라엘, 로이터 통신 등이 보도했다.
이스라엘 총리실은 이날 3시간에
걸친 회담 뒤 낸 성명에서“회동은
긍정적이었다. 좋은 분위기였다”며
“네타냐후 총리는 최근 미국의 인
질 석방 제안에 대한 이스라엘의 지
지를 재확인했다”고 밝혔다. 네타냐
후 총리는 방송 연설에서 이번 회동
에 대해“인질 석방을 위한 공동의
노력 속에 미국이 우리의 안보적 이
익에 이해를 나타내준 것에 감사하
다”며“휴전 합의의 첫 단계에서 최
대한 많은 생존 인질이 석방돼야 한
다”고 언급했다.
블링컨 장관도 기자회견에서 네
타냐후 총리가 미국의 중재안을 수
용한다고 거듭 확인하면서 “매우 건설적인 회의였다”고 말했다. 이어
“이제 하마스가 동일하게 해야 할
차례”라고 강조했다.
지난 15∼16일 카타르 도하에서
트럼프, 또 가짜 사진…
“유세인파 AI 조작”이어 가짜
스 부통령의 지지 인파
미국, 이집트, 카타르 등 중재국들
은 휴전·인질석방 중재안을 마련 해 이스라엘과 하마스에 전달했
다. 당시 협상에 불참한 하마스는 지난 18일“이견은 해소되지 않았
고 네타냐후 총리가 더 많은 조건 을 추가해 (협상을) 더욱 복잡하
게 만들었다”며 중재안에 거부 의 사를 밝혔다. 블링컨 장관은“이
중재안에 따라 합의를 어떻게 이 행할지 명확한 이해에 도달하려 면 모두 한 자리에 모여야 한다”며 “그 다음 단계로 하마스가 이에
동의해야 한다”고 말했다.
또 회동에서 네타냐후 총리가 이 번주 이집트 카이로에서 열릴 휴전
협상에 고위급 대표단을 파견할 계
획을 밝혔다고 블링컨 장관은 전했 다. 그는 요르단강 서안에서 이스라 엘 정착민이 팔레스타인 주민에게 폭력을 가하는 일이 반복되는 데 우
려를 표명하며“이런 폭력에 대한
예방 조치, 가해자에 책임을 묻는 조치가 필요하다”고 말했다.
한편 블링컨 장관은 가자지구에 소아마비 백신을 지원하려는 미국 의 방침에 이스라엘이 동의했다고
전했다. 최근 가자지구에서는 25년 만에 소아마비 발병 사례가 확인됐 다. 블링컨 장관은 네타냐후 총리에 이어 요아브 갈란트 이스라엘 국방 장관도 면담했다. 갈란트 장관은 이 자리에서“전쟁 목표인 인질의 귀환 과 하마스 소탕을 달성할 때까지 가
자에서 작전을 계속 수행하겠다”고
공화당
대선 후보 도널드 트럼프 전 대통령
이 팝스타 테일러 스위프트가 자신
을 지지하는 가짜 사진을 게재해 19
일 비판을 받고 있다.
소셜미디어인 트루스 소셜에 테일러
스위프트 및 스위프트 팬(swifties)이 자신을 지지하는 사진을 게재하면 서“수락한다”고 썼다.
이른바‘엉클 샘’의 모병 포스터를
패러디한‘테일러는 여러분이 트럼
프에게 투표하길 바란다’는 문구가
있는 스위프트 사진은 인공지능(AI)
이 만든 것이라고 미국 인터넷매체
“스위프트가 지지”주장
언하기도 했다.
대한항공·아시아나, 미사용 마일리지 27억달러 달해
업그레이드 승객 급증 추세
마일리지 통합에 관심 고조
아시아나 고객들은‘불안’
전환율, 한국정부 승인필요
제한되면서 소멸 예정 마일리지의
유효 기간을 최대 3년 연장한 영
향 등으로 이연수익이 늘어났다고
설명했다. 두 회사는 2008년 7월
이후 적립한 마일리지에 대해 10
년의 유효기간을 두고 있다. 실제
로 양사의 이연수익을 코로나19 전
인 2019년 상반기 말과 비교하면
쓴 여객 수(보너스 승객 수)를 운 항 구간의 거리와 곱한 수치를 모
두 합한 것이다.
올해 상반기 대한항공의 BPK는 41억700만인(人)㎞로 전년 동기보
다 8.8% 증가했다. 2019년 상반기
에 비하면 32.1% 늘었다. 아시아나
시아나 마일리지 고객들은 1대1 비율이 되기를 희망한다. LA에 거주하는 한 한인은“현 재 아시아나항공에서 쌓은 마일리 지만
한항공과 아시아나항공의 올해 상
반기 미사용 마일리지 규모가 한
화로 3조5,000억원(약 26억6,681
만달러)에 달하는 것으로 나타났
다. 양사가 마일리지 좌석 공급을
늘리면서 마일리지를 활용해 항공 티켓을 구매한 승객도 꾸준히 증 가하고 있다. 19일 한국 금융감독원 전자공시
시스템에 따르면 지난 6월 말 기준 대한항공의 마일리지 이연수익은
2조5,278억원, 아시아나항공의 이
온스당 2,500달러 넘어 안전자산 선호현상 강해
국제 금값이 트로이온스(TroyOunce·이하 온스)당 2,500달러를 넘어서면서 금괴 1개 가격이 사상
처음으로 100만달러를 넘어선 것으
로 나타났다.
19일 로이터 통신에 따르면 금 현
물 가격은 이날 미 동부시간 오후 1
시 41분께 전 거래일보다 0.2% 하락 한 온스당 2,501.74달러에 거래됐다.
뉴욕상업거래소에서 이날 12월 인도분 금 선물 가격 종가는 온스당 2,541.30달러로, 전장보다 0.1% 상승 했다.
국제 금값은 지난 16일 온스당 2,509.65달러까지 오르며 사상 처음으 로 온스당 2,500달러를 돌파한 뒤 이 날 숨 고르기에 나선 분위기다.
■ 기업결합 절차가 진행 중인 대
연수익은 9,758억원이다. 양사의 이
연수익을 합하면 3조5,486억원에
달한다.
이연수익은 최초 매출 거래 시점
에 마일리지 금액을 수익으로 환
산하지 않고 추후 마일리지 소진
때 인식되는 수익으로, 이연수익
금액만큼 마일리지가 쌓여있는 것
으로 해석할 수 있다.
전년 동기 이연수익과 비교하면 대한항공은 4.5%, 아시아나항공은
금괴 1개 가격… 사상 첫 100만달러 돌파
대한항공은 15.2%, 아시아나항공
은 38.3% 증가했다.
미사용 마일리지 규모가 늘어
난 것과는 대조적으로 마일리지
를 사용해 항공 티켓을 구매한
고객들은 꾸준히 증가하고 있는
것으로 나타났다. 양사는 마일리
지 좌석 공급을 늘린 이후 항공
권 구매에 사용한 마일리지 추이
를 가늠할 수 있는‘보너스 승객
탑승 거리’(BPK·Bonus Passen-
항공의 BPK는 17억인㎞로 전년 동 기 대비 26.4% 늘었으며, 2019년 상반기보다 28.4% 증가했다. 2019 년 상반기와 비교한 올해 상반기 여객 회복률(국제선 기준)은 대한
항공이 85%, 아시아나항공이 81% 수준이지만 BPK는 오히려 늘었다 고 양사는 강조했다.
양사 통합 이후 마일리지 정책
이 어떻게 변하느냐는 양사 이용 객에게 초미의 관심사다. 고객입장 에서 마일리지 통합 방식과 전환
입장 이다. 대한항공은 아시아나항공을 자회사로 편입하더라도