E Book_GC287 by phiti

ซี รี ส ์ ร ายการท่อ งเที่ ย วผสมละครที่ จ ะเปิด มุ ม มองใหม่ต ระเวนเที่ ย วทั่ ว ไทยไปกั บ ก๊ ว นเพื่ อ นเดิ น ทางสุ ด คู ล พี่ป๋อ

(ณัฐวุฒิ สกิดใจ)

ติช่า

(กันติชา ชุมมะ)

จียอน (ซอ จียอน)

SEASON 4 ภาคกลาง

สุ ข กลางใจ...ใกล้ แ ค่ เ อื้ อ ม

ออกอากาศทางช่อง 3 HD เริ่ม 15 มิถุนายน 2560 - 7 กันยายน 2560 ทุกวันพฤหัสบดี เวลา 23.20 - 24.20 น.

ชมย้อนหลังได้ที่ LINETV www.journeytheseries.com

Take Focus to the Extreme กฤต เจนพานิชการ

ภาพชายหนุ่มที่นั่งอยู่บนเฮลิคอปเตอร์คอยรายงานข่าวจากมุม สูงในหลายพื้นที่ที่ประสบเหตุ หรือเกิดภัยพิบัติ กลายเป็นโลโก้ ส่วนตัวทีส่ ง่ ให้ชายหนุม่ มาดเข้มคนนีเ้ ป็นทีร่ จู้ กั กว่า 10 ปีแล้วที่ กฤต เจนพานิชการ ก้าวเข้ามาเป็นคนข่าวเต็มตัว หลังจบจากรัว้ มหาวิทยาลัย กรุงเทพ คณะนิเทศศาสตร์ สาขาวิทยุกระจายเสียงและวิทยุโทรทัศน์ เขาได้แจ้งเกิดจากผู้สื่อข่าวเฉพาะกิจ Sky News ทาง ITV ก่อน จะผันตัวเองมาร่วมงานกับไทยทีวีสีช่อง 3 เสริมความแข็งแกร่ง ให้ทีมข่าว Sky Report

“การท�าข่าวทางอากาศ คอนเซ็ปต์มันต้องชัด ภาพที่ต้องการมันต้องเสร็จ ตั้งแต่ในหัว เพราะค่าใช้จ่ายในการขึ้นบินต่อครั้งมันสูง เมื่อก่อนใช้เครื่องบิน ปีกแข็งว่าแพงแล้ว พอเป็นเฮลิคอปเตอร์ยงิ่ แพงกว่า 2-3 เท่า ความแตกต่างของ ข่าวทางอากาศ คือเราจะได้ภาพมุมกว้างมากๆ ทีค่ นไม่เคยเห็น แลนด์สเคป ภัยพิบัติ แต่ข้อเสียคือมันอยู่ห่างไกลไม่มีอารมณ์ร่วม ไปคุยกับคนที่อยู่ใน เหตุการณ์ไม่ได้ เราต้องใช้ภาพอธิบายเรือ่ งราว คนดูจะต้องรูส้ กึ ว่าคนตรงนัน้ ใช้ชีวิตอย่างไร ภาพไฟไหม้ คลังน�้ามันระเบิด ต้องเห็นได้ทันทีว่าไฟไหม้ ตรงนีช้ มุ ชนอยูต่ รงไหน รถติดหนักยาวแค่ไหน น�า้ ท่วมกินพืน้ ทีก่ ว้างขนาดไหน กระทบกับใครบ้าง” ชายหนุ่มเล่าประสบการณ์การท�างานที่ต้องพบเจอใน แต่ละวัน

Flexible Life ใช่ว่าจะรายงานข่าวอยู่แต่บนฟ้า ทั้งรายการข่าวภาคดึก ข่าวสืบสวนสอบสวน ข่าวเศรษฐกิจ ล้วนเคยผ่านมือหนุม่ กฤตมาหมดแล้ว ด้วยหน้าทีก่ ารงานเช่นนี้ ท�าให้เขาต้องเป็นคนที่เตรียมพร้อมกับการเดินทางบ่อยๆ งานข่าวท�าให้เราตื่นตัวตลอดเวลา ต้องเฟล็กซิเบิลพร้อมที่จะออกไป ท�างาน มันสะท้อนมาถึงพาหนะที่ผมเลือกด้วย “ผมใช้ ฟอร์ด โฟกัส ป้ายแดงคันแรกตั้งแต่เริ่มท�างาน คือเรามีโอกาส ได้ลองเทสต์รถหลายยี่ห้อ ต้องบอกว่าตอนนั้นชื่อโฟกัสยังใหม่ ยังไม่ใช่ เบอร์แรกในใจเรา แต่พอได้ลองขับ แค่ลองเปิดประตูรถปั๊บผมก็จองเลย” หนุม่ กฤตบอกถึงอารมณ์แรกทีเ่ ขาได้ยนิ เสียงปิดประตูแบบรถยุโรป ท�าให้ รู้สึกมั่นคง ยิ่งได้ลองใช้ก็ยิ่งรู้สึกว่า ฟอร์ด โฟกัส ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ชีวิตเขา “ฟอร์ด โฟกัส ดูเผินๆ คือรถเก๋ง 1 คัน แต่มันอเนกประสงค์นะ สามารถ พับเบาะ ขนของ ปรับนั่ง นอนในรถได้เลย ผมเคยขนเซิร์ฟบอร์ดยาว 2 เมตรกว่าใส่ในรถ เคยเหมาต้นไม้ต้นใหญ่ๆ จากจตุจักรใส่ใน ฟอร์ด โฟกัส มาแล้ว ที่เฟล็กซิเบิลอีกอย่างคือการเลือกใช้พลังงาน รถคันนี้ใช้เชื้อเพลิง ได้หลายอย่างมาก สะดวกเวลาไปที่ไกลๆ ขับยาวๆ เติม E85 ได้ความ ประหยัด แต่ไปที่ไกลๆ มีแต่เบนซิน 95 ก็ยังเติมได้เลย”

Perfect Synchronization ยามที่ต้องรายงานข่าวอยู่บนอากาศ เพื่อให้ได้ภาพข่าวที่สมบูรณ์ ระหว่าง นักข่าวกับนักบินต้องมีการแลกเปลีย่ นข้อมูลกันตลอดเวลา และท�างานเชือ่ มต่อ ราวกับว่าเป็นคนเดียวกัน “เราต้องสื่อสารกับนักบินว่าจะให้เขาเอียงเครื่องไปทางไหน ตากล้องจะ จับภาพมุมไหน ต้องบินไปทางไหน สูง-ต�่าแค่ไหน นักข่าวอย่างผมก็ต้องดู แผนที่เป็น ทุก 2 ชั่วโมงเครื่องบินต้องเติมน�้ามัน เก็บภาพให้ครบ รายงาน ให้ดี ประหยัดงบให้บริษัท มันก็เหมือนกับรถยนต์ที่เราขับ ถ้าเราสามารถ สื่ อ สารกั บ รถได้ ผมว่ า มั น ดี ม าก เพราะผมชอบเตรี ย มตั ว ก่ อ นเดิ น ทาง ในฟอร์ด โฟกัส รุน่ ใหม่ ผมสามารถใช้ระบบ SYMCTM3 โทรออก ฟังเพลง ผ่านการสั่งงานด้วยเสียงโดยไม่ต้องละสายตาจากถนนเลย ซึ่งสะดวกมาก และปลอดภัย

อีกสิ่งหนึ่งที่ฟอร์ด โฟกัสสร้างความประทับใจให้กับนักข่าวหนุ่มคนนี้มาก ก็คือเรื่องความปลอดภัยที่ท�าให้เขามั่นใจทุกครั้งที่อยู่หลังพวงมาลัยรถคันนี้ “มี อ ยู ่ ค รั้ ง หนึ่ ง ที่ มี ง านด่ ว นผมต้ อ งตี ร ถกลั บ จากเชี ย งใหม่ ม ารายงานข่ า ว กรุ ง เทพฯตอนเช้ า ต้ อ งขั บ รถกลั บ มาคนเดี ย ว 8 ชั่ ว โมงตอนกลางคื น ช่วงเชียงใหม่ ล�าปาง ตาก ต้องผ่านทางโค้งเยอะมาก ถนนก็มืด ระยะทาง ก็ไกล แล้วเราก็ต้องท�าเวลาให้ทันเพื่อมาอ่านข่าวตอนเช้าให้ได้ แต่ไม่มีโค้ง ไหนหรือช่วงไหนเลยที่ผมรู้สึกไม่ปลอดภัย ทุกครั้งที่เข้าโค้งผมมั่นใจได้เสมอ ตัวรถนิ่งรถไม่แกว่ง เพราะมีระบบควบคุมแรงบิดระหว่างเข้าโค้ง สมรรถนะ ช่วงล่างของฟอร์ดไม่เคยท�าให้ผมผิดหวัง เกาะถนนแน่น ที่ส�าคัญไปกว่านั้น ยังมีเครือ่ งยนต์ EcoBoost Turbo ทีม่ พี ละก�าลังทีด่ ี ช่วยให้ผมท�าเวลาได้ดมี าก เวลาแซงก็มั่นใจ คนขับรถเราจะรู้ว่ารถคันไหนที่ขับแล้วเราวางใจได้เราก็กล้า ที่จะขับเร็ว ส่วนเรื่องระบบเบรกก็เป็นสิ่งที่ท�าให้เพิ่มความมั่นใจให้ผมได้อย่าง มากครับ เพราะมีระบบเบรกทีด่ อี ย่างระบบเบรกเอบีเอส แล้วในฟอร์ดโฟกัสก็ ยังมีระบบอื่นๆ อีก เช่น ระบบช่วยเบรกที่ความเร็วต�่า ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ แบบเทียบข้างและถอยเข้าซอง ผมรู้สึกเลือกไม่ผิดเลยที่ใช้ฟอร์ด โฟกัส คันนี้ ทั้งประสิทธิภาพเรื่องสมรรถนะและความปลอดภัย”

เรื่องงานเรื่องเที่ยวเรื่องเดียวกัน นอกเหนือจากหน้าที่ผู้ด�าเนินรายการ และนักข่าวที่ท�าประจ�าทุกวันแล้ว หนุ่มกฤตยังเป็นสปอร์ตแมนตัวยง ที่เล่นกีฬาหลายอย่างทั้งทางน�้า ทางบก อาทิ ชกมวย วิ่ง เซิร์ฟบอร์ด โฟลว์บอร์ดดิ้ง ฯลฯ “ผมเป็นคนไม่ค่อยกลัวอะไร เล่นเครื่องเล่นหวาดเสียวแล้วสนุก แล้วก็ ชอบเดินทางท่องเที่ยว ผมใช้รายการตู้ ปณ. ข่าว 3 เป็นช่องทางในการท�า กิจกรรมเพื่อช่วยเหลือสังคม แต่ในขณะเดียวกันเราก็แพลนเรื่องท่องเที่ยวเรา ผูกไปด้วย เช่น สิ้นเดือนนี้ผมจะไปด�าน�้าที่เกาะเต่า ผมก็จะชวนคนไปด�าน�้า เก็บขยะไปด้วย สะท้อนปัญหาขยะในแหล่งท่องเที่ยว หรือถ้าจะไปงานกฐิน หรืองานบุญต่างจังหวัด ก็จะดูต่อว่าเราจะขนของ ขนยารักษาโรคไปบริจาค ดีมั้ย ท�าแบบนี้การท�างานของผมก็จะไม่น่าเบื่อเพราะได้เที่ยวไปด้วย “Hobby ใหม่ตอนนี้นอกจากเล่นกีฬาก็มีหัดบินโดรน ผมว่ามันเป็น เทคโนโลยีที่ส�าคัญในอนาคต ทุกวันนี้เราใช้เครื่องบินท�าข่าว เรารู้ว่าต้นทุนสูง แค่ไหน พอมีโดรนบางครั้งมันสามารถท�างานที่เราต้องการได้โดยที่มีต้นทุน ต�่ากว่า ความเสี่ยงน้อยกว่า ก็เลยเรียนรู้มันไว้ไม่เสียหลาย” เราถามชายหนุ่มว่า ยามว่างเขาชอบขับรถไปเที่ยวไหนที่เป็นมุมโปรด ส่วนตัวของตัวเอง กฤตอมยิ้มก่อนตอบ “ผมชอบไปเกาะเสม็ด อยูใ่ กล้กรุงเทพฯ แต่คณ ุ ภาพน�า้ ทะเลดีเท่าอันดามัน เวลาอยู่ในรถผมชอบฟังเพลง บางครั้งนั่งตัดต่องานในรถก็เคยมี ฟอร์ด โฟกัส มีดีอีกอย่างหนึ่งที่ผมชอบมาก คือมีพอร์ตยูเอสบี 2 ช่อง แถมยังมีช่องต่อ ไฟฟ้า 12 โวลต์ มาให้ด้วย จะต่อแล็ปท็อป ชาร์จมือถือ กล้องถ่ายรูป หรือ แม้แต่ชาร์จโดรนก็ยังได้ เรียกว่าไปไหนไปกัน โฟกัสคันเดียว ฟินเลย”

www.Ford.co.th/cars/focus

START ENGINE

VOL.22

JULY

2017

•• เช้าวันเสาร์ที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2560

ทีผ่ า่ นมา มีลกู ค้ารถยนต์โตโยต้าทีใ่ ช้รถยนต์ โคโรลล่า อัลติส ทีเ่ ป็นคุณผ้หู ญิงถามกระผม ว่า จะเปลีย่ นรถ! เป็นรถยนต์โตโยต้า C-HR รุน่ ใหม่ ในใจเราก็คิดอยู่ว่า ท�าไมถึงจะเปลี่ยน เพราะรถที่เธอใช้ก็ยังใหม่อยู่ ยังไม่เห็นวิ่ง ไปไหนไกลๆ เลยสักแห่ง หรือไปยังสถานที่ ทีเ่ รายังไม่เคยไป หรือว่าตอนทีเ่ ธอขับไปเทีย่ ว เราเองไม่เห็น! ทีเ่ ล่าเรือ่ งนีใ้ ห้ฟงั ก็เพราะลูกค้ารถยนต์ โตโยต้ายังรูเ้ รือ่ งรถ C-HR รุน่ ใหม่คนั นีเ้ ลย ท�าให้เราตอบไปในเชิงอธิบายถึงความนิยม ของรถยนต์อเนกประสงค์ในโลกนี้และใน ประเทศญีป่ นุ่ ให้ฟงั ว่าเป็นอย่างไร แต่เชื่อเถอะว่า เธอจะต้องซื้อโตโยต้า C-HR อย่างแน่นอน แม้ขณะนี้ในตลาด ทัว่ โลกจะสามารถเรียกยอดจองของรถรุน่ นี้ ได้เป็นแสนคันแล้วก็ตาม รถรุน่ นีจ้ ะเปิดตัวทีป่ ระเทศไทยเมือ่ ไหร่? อย่าว่าแต่บคุ คลทัว่ ไปและลูกค้าโตโยต้าเลย แม้แต่สื่อมวลชนสายยานยนต์อย่าง GM CAR เอง ก็รู้สึกตื่นเต้นด้วยเหมือนกันที่ รถรุน่ นีจ้ ะบุกมาท�าตลาดจ�าหน่ายในประเทศ ไทย ให้คนไทยได้ซอื้ ไปใช้งานกัน ส่วนจะเป็นในช่วงไหน ต้องคอยติดตาม ครับ เพราะตลาดรถยนต์ในเมืองไทยในปีนี้ เริ่มเคลื่อนไหว เริ่มเตรียมพร้อม เราเอง เชือ่ ว่าจะเป็นปีทสี่ นุกและตืน่ เต้นกับรถยนต์ รุ่นใหม่อีกปีที่ไม่ได้มีแต่เพียงค่ายโตโยต้า เท่านัน้ ทีม่ รี ถรุน่ ใหม่ และไม่ได้มเี พียงแค่รถ SUV รุน่ ใหม่เท่ๆ เท่านัน้ แต่ถงึ อย่างไร หนังสือ GM CAR ยังมี ช่องทางให้คณ ุ ได้คน้ หาข้อมูลรถยนต์รนุ่ ใหม่ ดูอย่างสนุกเพลิดเพลินในเว็บไซต์ www. gmcarmagazine ด้วย (ไม่ควรพลาด) นะครับ

•• ••

••

บรรณ�ธิก�รที่ปรึกษ� : ณิพรรณ กุลประสูตร บรรณ�ธิก�รบริห�ร : มนต์ชัย สว่�งศรี กองบรรณ�ธิก�ร : ชลธวัช มีภ�ษณี, ภัควัฒน์ เครือภูง� บรรณ�ธิก�รฝ่�ยภ�พ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร ช่�งภ�พ : อนุวัฒน์ เดชธำ�รงวัฒน์ บรรณ�ธิก�รออนไลน์ : พิติ แสงแก้ว กร�ฟิกดีไซน์ : ประสิทธิ์ เอนกอนันตพันธุ์ พิสูจน์อักษร : อภิรดี นุตตะโร ผู้จัดก�รฝ่�ยผลิต : อุดมทรัพย์ ก๋องชัย หัวหน้�ธุรก�ร : สมประสงค์ แสนจอม ผู้จัดก�รฝ่�ยโฆษณ� / ก�รตล�ด : ป�ริช�ติ เชื้อรังสรรค์ ฝ่�ยโฆษณ� / ก�รตล�ด : กัลยรัตน์ สงวนกชกร เลข�นุก�รฝ่�ยโฆษณ� / ก�รตล�ด : เบญจพร เสน�รัตน์ ผู้จัดก�รฝ่�ยบัญชี : ณิช�ภ� บุพร�นนท์ หัวหน้�ฝ่�ยบัญชี : ปร�ณีวรรณ ตระก�รพฤกษ์ ฝ่�ยบัญชี : นุชน�รถ ใจประส�ท, ขนิษฐ� รักษ์ศิริ ฝ่�ยบุคคล : รุจีพัชร เครือภูง�, เตือนใจ พรหมจรรย์

••

- มนต์ชัย สว่างศรี -

www.gmcarmagazine.com www.facebook.com/GMCar Magazine instagram.com/gmcarmagazine GMCar Magazine Channel

บริษัท จีเอ็ม มัลติมีเดีย กรุ๊ป จำ�กัด (มห�ชน) อ�ค�ร GM Group 914 ถนนพระร�ม 5 แขวงถนนนครไชยศรี เขตดุสิต กรุงเทพฯ 10300 โทร. 02 241 8000 แฟกซ์กองบรรณ�ธิก�ร 02 241 8008 แฟกซ์ฝ่�ยโฆษณ� / ก�รตล�ด 02 241 5888 ประธ�นกรรมก�รบริห�ร / กรรมก�รผู้จัดก�ร ปกรณ์ พงศ์วร�ภ� รองประธ�นกรรมก�รบริห�ร ส�ยง�นก�รเงิน : พรจิตต์ พงศ์วร�ภ� ส�ยง�นก�รตล�ด : สืบวงศ์ แก้วทิพรัตน์ ส�ยง�นนิวมีเดีย : พีศิลป์ พงศ์วร�ภ� ผู้จัดก�รทั่วไป : ภ�นุวัชร พงศ์วร�ภ� ผู้จัดก�รฝ่�ยก�รเงิน : วิมลลักษณ์ อ�ศัยพ�นิชย์ บรรณ�ธิก�รอำ�นวยก�รศิลปกรรม : ประทีป ปัจฉิมทึก แยกสี : บริษัท กนกศิลป์ (ไทยแลนด์) จำ�กัด โทร. 02 215 1588 จัดจำ�หน่�ยทั่วประเทศ : บริษัท เพ็ญบุญจัดจำ�หน่�ย จำ�กัด โทร. 02 615 8625 พิมพ์ที่ : บริษัท โอเอส. พริ้นติ้ง เฮ้�ส์ จำ�กัด โทร. 02 434 6850-1 อัตราสมาชิก : 1 ปี (12 เล่ม) : 715 บ�ท ธน�ณัติสั่งจ่�ย ปท. ดุสิต

CONTENTS 287

VOL.22 JULY 2017

THE FOUNDER OF : PAKORN Pongvarapa EXECUTIVE EDITOR : MONCHAI Sawangsri EDITORIALSTAFF : CHONTHAWATCH Meepasanee, PAKKAWAT Kruaphunga PHOTOGRAPHER EDITOR : SANPHOb Jirawantorn PHOTOGRAPHER : ANuWAT Dejthumrongwat ONLINE EDITOR : PHITI Sangkaew GRAPHIC DESIGN : PRASIT Anekanantapun, PROOFREADER : APIRADEE Nuttaro ADVERTISING & MARKETING MANAGER : PARICHAT Chuarungsan ADVERTISING & MARKETING STAFF : KANYARAT Sa-nguankotchakorn ADVERTISING & MARKETING SECRETARY : bENCHAPORN Senarat PRODUCTION MANAGER : uDOMSub Khongchai ACCOUNTING MANAGER : NICHAPA buparanond ACCOUNTANT STAFF : PRANEEWAN Trakarnphruek, NuTCHANART Chaiprasat, KANITTHA Racsiri PERSONAL : RuJEEPuCH Khuepunga, THuANJAI Promajun

006 012 016 018 020 024 026 030 034 038 042

START ENGINE : FOOTPATH จับกระแสข่าวจากทุกมุมโลก MODEL CHANGE Porsche 911 Turbo S Exclusive Series MODEL CHANGE Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe SCOOP รถยนต์สไตล์ Shooting Brake ที่เจ๋งที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา! PASSION AND POWER BMW Driving Experience 2017 TEST DRIVE BMW 420d Convertible M Sport TEST DRIVE Lexus NX 200t F Sport TEST DRIVE Volvo New V40 T4 Facelift TEST DRIVE Mercedes-Benz Vito 116 Tourer FIRST TOUCH All-New MINI Cooper Countryman (F60)

026-029 TEST DRIVE :

COLOR SEPARATION : Kanoksilp (662) 215 1588 PRINTED bY : OS. Printing House CO., LTD. (662) 434 6850-1 MEMBERSHIP FEE : 1 Year (12 Issues) : 715 baht ISSUE DATE : Monthly PRICE : 70 baht

BMW 420d Convertible M Sport

030-033 TEST DRIVE : Lexus NX 200t F Sport

034-037 TEST DRIVE : Volvo New V40 T4 Facelift

038-041 TEST DRIVE :

Mercedes-Benz Vito 116 Tourer

CONTENTS 287

VOL.22 JULY 2017

CHAIRMAN & CEO PAKORN Pongvarapa EXECUTIVE VICE PRESIDENT : FINANCE PORNJITT Pongvarapa EXECUTIVE VICE PRESIDENT : MARKETING SUEBWONG Kaewthiparat EXECUTIVE VICE PRESIDENT : NEW MEDIA PESILP Pongvarapa GENERAL MANAGER PANUVAT Pongvarapa FINANCE MANAGER WIMONLAK Asaiphanit EXECUTIVE ART DIRECTOR PRATEEP Patchimtuck

046 FIRST TOUCH New Honda Jazz RS 048 FIRST TOUCH Honda CR-V 2017 052 FIRST TOUCH Mercedes-Benz E 350e Avantgrade 056 SURFING ON THE ROAD Ford Smart Navi Race 058 SURFING ON THE ROAD FOTON TUNLAND 060 TUNING Honda NSX King of ‘H’ 064 RETRO MANIA 1967 Volkswagen Karmann Ghia Type 1 068 FRONT SEAT Find Your Way Find Your Self ถาวร บุญญวรรณ 071 TWO WHEEL 072 STREET INSURANCE 074 SPOT LIGHT 078 MARKETING MOVEMENT 082 PARKING

042-045 FIRST TOUCH :

GM MULTIMEDIA GROUP PLC. GM Group Bldg., 914 Rama 5 Rd., Dusit Bangkok 10300 THAILAND TELEPHONE : (662) 241 8000 FAX : (662) 241 8008 ADVERTISING FAX : (662) 241 5888

All-New MINI Cooper Countryman (F60)

048-051 FIRST TOUCH : Honda CR-V 2017

064-067 RETRO MANIA :

1967 Volkswagen Karmann Ghia Type 1

068-070 FRONT SEAT : ถาวร บุญญวรรณ

Website : www. gmgroup .in.th

Email : gm @gmgroup .in.th

Footpath bATMAn

อดัม เวสต์ นักแสดงผูร้ บั บท ‘แบตแมน’ ซีรสี ์ ดังของสหรัฐฯ ในทศวรรษ 60 เสียชีวติ ลงแล้วด้วย วัย 88 ปี เมือ่ วันที่ 9 มิถนุ ายน ทีผ่ า่ นมา หลังต้อง ต่อสู้กับโรคลูคีเมียมาอย่างยาวนาน อดัม เวสต์ หรือชือ่ เดิมว่า วิลเลียม เวสต์ แอนเดอร์สนั เกิดใน เมืองวัลลา รัฐวอชิงตัน สหรัฐอเมริกา เมือ่ ปี 2471 สร้างชื่อในฐานะนักแสดงก่อนมุ่งหน้าสู่ฮอลลีวูด เมือ่ ปี 2502 เวสต์ใช้ชวี ติ ร่วมกับมาร์เซลล์ ภรรยา มีลกู 6 คน มีหลาน 5 คน และมีเหลน 2 คน

■

Adobe ScAn

เพื่อเป็นการตอบสนอง ต่อการท�างานในยุคใหม่ ทีเ่ ทคโนโลยีดจิ ทิ ลั เข้ามามี บทบาทมากขึน้ เรือ่ ยๆ มีการพึง่ พาสมาร์ทโฟนและ แท็บเล็ตมากขึน้ เพือ่ รองรับการท�างานทุกทีท่ กุ เวลา อย่างการเปลีย่ นแปลงเอกสารให้เป็นรูปแบบดิจทิ ลั อะโดบี จึงได้เปิดตัวนวัตกรรมส�าคัญในอะโดบี ด็อกคิวเมนต์คลาวด์ (Adobe Document Cloud) เพือ่ น�าเสนอประสบการณ์ทใี่ ช้งานง่าย ช่วยให้ผใู้ ช้ ท�างานต่างๆ ได้จากทุกทีบ่ นบริการคลาวด์ โมบาย แอปฯ และเดสก์ทอ็ ปแอปฯ ได้อย่างครบวงจรและ ไร้รอยต่อ ด้วยด็อกคิวเมนต์คลาวด์ เทคโนโลยีใหม่ ทีเ่ ปิดตัวนีย้ งั ครอบคลุมถึงนวัตกรรมในอะโดบีไซน์ (Adobe Sign) ที่ยกระดับมาตรฐานใหม่ส�าหรับ ความสะดวกในการใช้ ง านโมบิ ลิ ตี้ แ ละอะโดบี สแกน แอปพลิเคชันฟรีที่น�าเสนอประสบการณ์ ด้านเอกสารที่ทันสมัย เปลี่ยนอุปกรณ์พกพาให้ กลายเป็นเครือ่ งมืออัจฉริยะส�าหรับการสแกนและ เครือ่ งมือการจ�าข้อความ (Text Recognition) ■

d’Luck

D’Luck โรงละครเปิดขนาดใหญ่ ในพัทยา โรงละครกลางแจ้งทีร่ วม ทั้งการด�าเนินชีวิตและภาพยนตร์ เปิดตัวผลงานละครเป็นเรือ่ งเดิมที่ เรียกว่า ‘กานต์’ เป็นโรงละคร ขนาดใหญ่มเี นือ้ ทีก่ ว่า 10 ไร่ ทีน่ งั่ 1,400 คนต่อการแสดง โปรเจ็กเตอร์ขนาดใหญ่แสดงภาพยนตร์ บนหน้ า จอขนาดใหญ่ ใ นขณะที่ นักแสดงสดโต้ตอบกับภาพจากเวที

■

conTrA

■ Contra เป็นหนึง ่ ในเกมทีม่ คี นอยากให้สร้างเป็น ภาพยนตร์มากทีส่ ดุ เกมหนึง่ และในทีส่ ดุ ก็มที มี งาน China Film Bureau จากประเทศจีน ได้ประกาศน�า Contra มาท�าเป็นภาพยนตร์แล้ว โดยจะน�าเรือ่ งราว ของเกมต้ น ฉบั บ ไปดั ด แปลงเปลี่ ย นไป โดย เหตุการณ์การต่อสู้กับเอเลี่ยนครั้งนี้จะเกิดแถบ ทะเลจี น ใต้ และล่ า สุ ด มี ก ารปล่ อ ย Teaser ยั่วน�้าลายเป็นการเปิดโลโก้ของตัวหนังที่มีความ คล้ายกับภาพยนตร์ The Expendables โดยมี การน�าอาวุธมาเรียงร้อยเป็นโลโก้ทเี่ ป็นรูปนกอินทรี พร้อมค�าว่า Contra

evApoLAr

■ Evapolar เป็นเครือ ่ งปรับอากาศขนาดเล็กทรง สีเ่ หลีย่ มลูกบาศก์ขนาดกะทัดรัด พกพาไปไหนมา ไหนสะดวก จะวางไว้บนโต๊ะท�างาน ข้างทีน่ อน หรือ จะเอาออกไปใช้ในเต็นท์ปิกนิกก็ยังได้ วิธีติดตั้งก็ ไม่ยงุ่ ยาก เพียงแค่เสียบสาย USB และเติมน�า้ เปล่า ให้เต็มแท็งก์ ก็พร้อมใช้งานได้ทนั ที โดยน�า้ 1 แท็งก์ สามารถมอบความเย็นสบายได้ตอ่ เนือ่ ง 6 ชัว่ โมง มีรัศมีการปรับอากาศประมาณ 3 ตารางเมตร เพียงพอกับการใช้งานในพืน้ ทีส่ ว่ นตัว

GALAxy STudio

FrAnceSco ToTTi

■ ศึกกัลโช่ เซเรียอา อิตาลี ปิดฉากลงพร้อมๆ กับการอ�าลานักเตะผู้ได้ชื่อว่าเป็น ‘ไอคอน’ แห่ง ยุคสมัย เป็นเวลา 24 ปี กับ 2 เดือน หลังจาก ‘เจ้าชายหมาป่า’ ลงสนามนัดแรกให้ทมี ชุดใหญ่ของ โรมา แต่หากนับย้อนถึงช่วงเป็นนักเตะเยาวชนของ สโมสรก็จะยาวนานถึง 28 ปีเต็ม ตอตติยงิ ประตู ให้โรมาในทุกถ้วย 307 ประตู โดย 250 ประตูเกิดขึน้ ในเกมลีก ขาดเพียง 24 ลูก ก็จะเทียบเท่าสถิติ สูงสุดตลอดกาลที่ ซิลวิโอ ปิโอลา เคยท�าไว้ แต่ถา้ นับเฉพาะนักเตะทีอ่ ยูก่ บั สโมสรเดียวในอิตาลีแล้ว ถือเป็นสถิติสูงสุด นอกจากนี้การท�าประตูจาก ลูกโทษที่จุดโทษ 91 ครั้ง (จากความพยายาม 113 ครัง้ ) ก็ถอื เป็นสถิตสิ งู สุดของนักเตะอิตาลีดว้ ย

ซัมซุง กาแลคซี่ สร้างปรากฏการณ์เปิด กาแลคซี่ สตูดโิ อ (Galaxy Studio) อย่างยิง่ ใหญ่ใจกลางเมือง เพือ่ ให้ชาวไทยได้สมั ผัส ‘ซัมซุง กาแลคซี่ เอส 8’ สมาร์ทโฟน ไร้กรอบ ไร้ปมุ่ โฮม พร้อมรวมนวัตกรรม ล่าสุดมาจัดแสดงในรูปแบบของการผสานเทคโนโลยีกบั ไลฟ์สไตล์การใช้ชวี ติ ของคนเมืองยุคใหม่ ไม่วา่ จะเป็น หน้าจออัจฉริยะทีแ่ สดงถึง Infinity Display อย่างสมจริง โซนถ่ายภาพในความมืด ‘Let’s Capture in the Dark’ และผูช้ ว่ ยอัจฉริยะอย่าง Bixby

■

12 - - - gm CA R m ag.

Footpath iOS 11

HOmePOd

โฮมพอด เป็นล�าโพงไร้สายส�าหรับใช้ในบ้าน ที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับบริการ แอปเปิล มิวสิก ทีม่ เี พลงให้เลือกฟังกว่า 40 ล้านเพลง และยังมา พร้อมกับล�าโพงวูฟเฟอร์ขนาดใหญ่ที่ออกแบบมา เพือ่ เสียงเบสทีท่ มุ้ ลึก และยังสามารถสัง่ ได้จาก ‘สิร’ิ ได้ เพียงพูดว่า ‘หวัดดีสริ ิ ฉันชอบเพลงนี’้ โฮมพอด และแอปเปิล มิวสิก ก็จะกลายเป็นดีเจส่วนตัว โดยจะคาดเดาเพลงทีค่ ณ ุ น่าจะชอบจากแนวเพลง และอารมณ์เพลงนับไม่ถว้ น และแชร์รสนิยมทาง ดนตรีเหล่านีไ้ ปยังอุปกรณ์ตา่ งๆ นอกจากนีส้ ริ ยิ งั รองรับการค้นหาขั้นสูงในคลังเพลงที่ให้ผู้ใช้ถาม แบบเจาะลึกด้วย เช่น ‘หวัดดีสริ ิ เพลงนีใ้ ครตีกลอง’ หรือจะสร้างคิวเพลงถัดไปให้ทกุ คนในบ้านฟังด้วย กันก็ได้ โดยโฮมพอดจะเริ่มวางจ�าหน่ายในเดือน ธันวาคมนี้ เริ่มที่ออสเตรเลีย สหราชอาณาจักร และสหรัฐอเมริกา ราคาขายอยูท่ ี่ 349 ดอลลาร์ สหรัฐฯ ■

KeNNy G

■ ใครจะคิดว่าจะมีโอกาสได้ยินได้ฟัง ‘เคนนี จี’ นักแซ็กโซโฟนชือ่ ดังชาวอเมริกนั เป่าแซ็กโซโฟน ให้ฟังบนเครื่องบิน แต่เรื่องไม่คาดฝันนี้ได้กลาย เป็นจริงขึน้ มากลางอากาศ ระหว่างนักแซ็กโซโฟน วัย 60 โดยสารเครือ่ งบินภายในประเทศจากเมือง แทมปา รัฐฟลอริดา สหรัฐอเมริกา ไปยังนครลอสแอนเจลิส เมือ่ คืนวันเสาร์ที่ 22 เมษายน ทีผ่ า่ นมา เว็บทีเอ็มซีรายงานว่า เคนนี จี ให้สัญญากับผู้ โดยสารบนเครื่องบินว่าหากผู้โดยสารช่วยกัน บริจาคเงินให้แก่ รีเลย์ ฟอร์ ไลฟ์ (Relay for Life) ของสมาคมโรคมะเร็ ง แห่ ง อเมริ ก าได้ 2,000 ดอลลาร์ (ราว 69,000 บาท) ตามที่พนักงาน ต้อนรับบนเครื่องบินตั้งเป้าไว้ เคนนี จี จะเป่า แซ็กโซโฟนให้ฟัง และเมื่อได้ยอดเงินบริจาคตาม เป้า เคนนี จี ก็เป่าแซ็กโซโฟนเดินไปตามทางเดิน บนเครื่องบิน โดยมีผู้โดยสารยกโทรศัพท์ขึ้นมา บันทึกภาพอย่างมีความสุข

■ จะดีแค่ไหน ถ้า iOS 11 จะท�าให้เราเก็บภาพใน iPhone ได้มากขึน้ กว่าเดิม มีรายงานว่า iOS 11 ที่ Apple จะปล่อยให้อัพเดตในช่วงเดือนกันยายน 2017 นัน้ ผูใ้ ช้จะสามารถเปลีย่ นรูปแบบการบีบอัด วิดโี อ (Video Compression) และฟอร์แมตของ ภาพจาก h.264 และ JPEG เป็น HEVC และ HEIF ซึง่ จะท�าให้ไฟล์วดิ โี อและภาพมีขนาดเล็กลง 50% แต่ยงั มีคณ ุ ภาพเท่าเดิม รวมถึง Apple TV ก็จะสามารถรองรับวิดีโอ 4K ที่มีคุณภาพสูงขึ้น ซึง่ ใช้การบีบอัดวิดโี อ HEVC ด้วยเช่นกัน

JAPAN

■ Japan ผ่านกฎหมาย ‘จักรพรรดิ’ สละราชย์ คาดทรงสละราชสมบัตปิ ลายปี 2561 รัฐสภาญีป่ นุ่ ผ่านกฎหมายทีจ่ ะเปิดทางให้สมเด็จพระจักรพรรดิ อากิฮิโตะแห่งญี่ปุ่นทรงสละราชสมบัติ การสละ ราชสมบั ติ ค รั้ ง แรกของจั ก รพรรดิ์ ญี่ ปุ ่ น ในรอบ 200 ปี โดยหลังการสละราชสมบัติเป็นไปได้ว่า มกุฎราชกุมารนารุฮโิ ตะจะขึน้ ครองราชย์ภายในช่วง ปลายปี 2561 ทัง้ นี้ การร่างกฎหมายดังกล่าวเป็น ไปตามพระราชประสงค์ของสมเด็จพระจักรพรรดิ อากิฮิโตะ ที่ทรงมีพระชนมพรรษา 83 พรรษา ทีใ่ นเวลานีท้ รงมีปญ ั หาสุขภาพโดยเฉพาะการรักษา โรคมะเร็งระยะแรก

■ แอลจี อีเลคทรอนิคส์ (แอลจี) ได้ประกาศเปิดตัว เครือ่ งใช้ไฟฟ้าอัจฉริยะหลากหลายรุน่ ทีส่ ามารถ ท�างานร่วมกับระบบผูช้ ว่ ยของกูเกิลบนกูเกิลโฮมได้ อย่างเต็มประสิทธิภาพ เพื่อมอบเทคโนโลยีการ เชือ่ มต่อทีล่ า�้ สมัยและสะดวกสบายต่อการใช้ชวี ติ ใน สมาร์ทโฮมยุคปัจจุบนั โดยจะเริม่ ทยอยเปิดใช้งาน ร่วมกับกูเกิล โฮม ในประเทศสหรัฐอเมริกา ตัง้ แต่ เดือนนีเ้ ป็นต้นไป ส�าหรับเครือ่ งใช้ไฟฟ้ารุน่ พรีเมียม ของแอลจีทสี่ ามารถเชือ่ มต่ออินเทอร์เน็ตได้ รวมถึง เครือ่ งซักผ้าและอบผ้า ตูเ้ ย็น เตาอบ เครือ่ งฟอก อากาศ เครื่องปรับอากาศ และหุ่นยนต์เครื่อง ดูดฝุน่ ภายใต้แอลจี ซิกเนเจอร์ ส่วนวันเปิดใช้งาน ในตลาดอืน่ ๆ จะประกาศให้ทราบตามแต่ละพืน้ ที่ อีกครัง้

13 - - - J U LY 2 017

mIT

■ สถาบั น เทคโนโลยี แ มสซาชู เ สตต์ (MIT) ประสบความส�าเร็จในการพัฒนาเครื่องแต่งกาย ส�าหรับการออกก�าลังกายร่วมกับบริษทั นิวบาลานซ์ ผู้ผลิตอุปกรณ์และเสื้อผ้ากีฬาของสหรัฐอเมริกา กลายเป็นชุดออกก�าลังแห่งอนาคต ที่สามารถ ระบายความร้อนอับชืน้ ให้กบั ผูส้ วมใส่ได้ดว้ ยตัวเอง เสื้อผ้าแห่งอนาคตที่เอ็มไอทีพัฒนาขึ้นท�ามาจาก ‘ลาเท็กซ์’ ที่มีช่องระบายพร้อมปีกปิด-เปิดขนาด ตั้งแต่หัวแม่มือไปจนถึงปลายก้อยจ�านวนหนึ่ง ปีกดังกล่าวเดิมจะปิดอยู่ แต่สามารถเปิดออกได้เอง เมื่ อ อุ ณ หภู มิ ข องร่ า งกายสู ง ขึ้ น สิ่ ง ที่ น ่ า ทึ่ ง ก็ คือ กลไกการปิด-เปิดดังกล่าวไม่ได้ควบคุมด้วย คอมพิวเตอร์หรือจักรกลอื่นใดทั้งสิ้น แต่ควบคุม โดยแบคทีเรีย

Footpath playsTaTiOn 3

nicky hayden

ไว้อาลัยให้แก่ นิกกี้ เฮย์เดน ยอดนักขับรถ จักรยานยนต์ของทีมเรด บูลล์ ฮอนด้า วัย 35 ปี อดีตแชมป์โลกโมโตจีพี ปี 2006 ชาวอเมริกัน เสียชีวติ แล้ว เมือ่ วันที่ 22 พฤษภาคม หลังจากได้ รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุถูกรถชน ขณะที่เขาและ กลุ่มเพือ่ นนักแข่งมาฝึกซ้อมทีส่ นามมิซาโน่ เวิลด์ เซอร์กติ ในเมืองริมนิ ี ประเทศอิตาลี เมือ่ วันที่ 17 พฤษภาคม ทีผ่ า่ นมา ก่อนน�าส่ง รพ.เมาริซโิ อ บูฟาลินี ในเมืองเชเซนา ประเทศอิตาลี ก่อนเกิดเหตุเศร้าสลด เฮย์เดนและกลุ่มเพื่อนปั่นจักรยานจากเมืองริมินี ไปเมืองตาโวเลโต เกิดมีรถเปอโยต์มาชนเขาอย่าง รุนแรง จนร่างกายและศีรษะของเขากระแทกกระจก หน้ารถที่ชนเขาจนกระจกรถยนต์แตกและตัวเขา กระเด็นตกลงไปทีพ่ นื้ ถนน นับเป็นการสูญเสียอีกครัง้ ของวงการ MOTOSPORT

■

OReO aRT

■ เป็นอีกหนึง ่ ผลงานสร้างสรรค์ทที่ า� โดยการแปลง โฉมของกินต่างๆ ให้กลายเป็นผลงานจากไอเดีย สุดบรรเจิดที่ไม่เหมือนใครโดย Tisha Cherry ผูท้ เี่ ป็นทัง้ พยาบาลและศิลปินด้านอาหาร ส�าหรับผลงานดังกล่าว เธอใช้ของกินทัง้ หลาย บนจานเป็นตัวสร้างศิลปะแทนทีจ่ ะใช้สหี รือดินสอ พร้อมทั้งแชร์ผลงานลงบนอินสตาแกรมของเธอ ที่มีผู้ติดตามหลายหมื่นคน ส่วนผลงานของเธอ จะออกมาเป็นอย่างไรนัน้ ลองไปชมกันได้เลย

sam panOpOulOs

RObOcOp

Qled TV

ซัมซุงยกระดับระบบความบันเทิงภายในบ้าน ด้วย QLED TV ‘The Next Innovation in TV’ สุดยอดทีวแี ห่งอนาคตทีม่ าพร้อมดีไซน์อนั ล�า้ สมัย นวัตกรรมอันชาญฉลาด และการแสดงผลภาพที่ ยอดเยีย่ มด้วยเทคโนโลยีควอนตัมดอต (Quantum Dot) ท�าให้ QLED TV สามารถแสดงสีสันและ ค่าความต่างของสีได้อย่างแม่นย�าทีส่ ดุ เทคโนโลยี ทีด่ ที สี่ ดุ เพือ่ ประสบการณ์การรับชมรายการต่างๆ ทีเ่ หนือชัน้

■

■ ถึงเวลาอันสมควร หลังจากทีเ่ พจหลักของ Sony ได้แจ้งข้อความว่าพวกเขาจะยุตกิ ารผลิตและขนส่ง PlayStation 3 รุ่นสุดท้าย CECH-4300C สีด�า ความจุ 500 GB เครื่องสุดท้ายได้ถูกล�าเลียง ออกไปแล้วเรียบร้อย ถือเป็นการปิดฉาก Console ทีม่ อี ายุยนื ยาวถึง 11 ปี เป็นทีเ่ รียบร้อย

หลังจากก่อนหน้านี้มหานครดูไบ แห่งสหรัฐ อาหรับเอมิเรตส์ เคยน�ารถแลมบอร์กนิ แี ละเฟอร์รารี่ มาใช้ส�าหรับการลาดตระเวนของต�ารวจ ล่าสุด ต�ารวจนครดูไบมีเพือ่ นร่วมงานเป็น ‘ต�ารวจหุน่ ยนต์’ ตัวแรกทีท่ า� งานจริง แล้วต�ารวจหุน่ ยนต์ตวั ดังกล่าว ได้รับความสนใจจากนักท่องเที่ยวจ�านวนมากที่ ตึกเบิรจ์ คาลิฟา อาคารสูงทีส่ ดุ ในโลก ในนครดูไบ เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม ต�ารวจหุ่นยนต์สวมใส่ หมวกต�ารวจ เคลือ่ นทีด่ ว้ ยล้อ มีหน้าจอทัชสกรีนที่ หน้าอกทีส่ ามารถใช้สา� หรับประชาชนแจ้งเหตุดว่ น เหตุร้าย รวมถึงสอบถามเกี่ยวกับใบสั่งประเภท ต่างๆ ผูบ้ ญ ั ชาการด้านบริการอัจฉริยะของต�ารวจ ดูไบระบุวา่ ส�านักงานต�ารวจวางเป้าหมายทีจ่ ะเพิม่ จ�านวนหุ่นยนต์ต�ารวจให้ได้มาก คิดเป็นสัดส่วน 25% ของจ�านวนต�ารวจดูไบทัง้ หมดภายในปี 2573 โดยต�ารวจหุ่นยนต์จะท�างานอยู่ในพื้นที่ท่องเที่ยว และจะติดตั้งกล้องที่จะส่งภาพสดๆ ไปยังห้อง ควบคุม โดยหุน่ ยนต์สามารถชีต้ วั ผูต้ อ้ งสงสัยทีเ่ ป็น ทีต่ อ้ งการของต�ารวจได้ดว้ ย ■

TOweR pORsche

■ Sam Panopoulos ทีจ ่ ารึกชือ่ ของตนเองไว้ในหน้า ประวัติศาสตร์ ด้วยการน�าสับปะรดกระป๋องและ แฮมมาโปะบนหน้าพิซซ่าเป็นเมนูในร้านอาหาร แซตเทิลไลต์ เรสเตอรองต์ ในเมืองชาแทม รัฐ ออนแทรีโอ ประเทศแคนาดา เมือ่ ปี 1962 เพิง่ จะ ฉลองครบรอบการแต่งงาน 50 ปี กับคริสตินา ภรรยาของเขาไปเมือ่ ไม่นานมานี้ โดยเขาเสียชีวติ อย่างปัจจุบันทันด่วนที่โรงพยาบาล เมื่อวันที่ 8 มิถนุ ายน ทีผ่ า่ นมา หลังสร้างชือ่ เสียงจากนวัตกรรม ด้านอาหารอันโด่งดัง

กิล เดเซอร์ นักพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ผมู้ งั่ คัง่ วัย 42 ปี ผูม้ รี ถหรูๆ อยูใ่ นครอบครองอยูถ่ งึ 29 คัน และยังเป็นเจ้าของโปรเจ็กต์สดุ หรูเลิศอลังการ ‘ปอร์เช่ ดีไซน์ ทาวเวอร์’ ริมชายหาดซันนีไอส์ในไมอามี สหรัฐอเมริกา ซึง่ เป็นอพาร์ตเมนต์หรูเลิศทีเ่ จ้าของห้องสามารถน�ารถสปอร์ตราคาแพงของตัวเองไปจอดในห้องได้เลย ปอร์เช่ ดีไซน์ ทาวเวอร์ มีทั้งหมด 60 ชั้น ห้องพักทั้งหมด 132 ห้องด้วยกัน ออกแบบโดยบริษัท ซีเกอร์ ซัวเรซ เปิดตัวอย่างเป็นทางการไปเมื่อเดือนมีนาคม ทีผ่ า่ นมา ถือเป็นโครงการทีอ่ ยูอ่ าศัยสุดหรูลา่ สุดทีเ่ กิดขึน้ บริเวณชายหาดไมอามี ด้วยห้องพักทีม่ สี ระว่ายน�า้ ทีร่ ะเบียง พร้อมกับวิวของอ่าวไมอามี เหนือผืนทราย ริมชายหาดโครงการปอร์เช่ ดีไซน์ ทาวเวอร์ เป็นโครงการทีเ่ กิดขึน้ ตามค�าขอของทางปอร์เช่ บริษทั ผูผ้ ลิตรถยนต์จากเยอรมนี ก็เลยมีคา� ถามว่าหากจะพักทีอ่ พาร์ตเมนต์ แห่งนี้ แล้วไม่มรี ถปอร์เช่ได้ไหม ■

14 - - - gm CA R m ag.

Footpath GTa V

Spark U

■ สสส. เปิดโครงการ Spark U : ปลุกใจเมือง ดึงเด็ก-เยาวชนออกจากหน้าจอ ชวนครอบครัวและ ชุ ม ชนร่ ว มกั น พั ฒ นาต้ น แบบพื้ น ที่ ส ร้ า งสรรค์ สือ่ ดี พืน้ ทีด่ ี ภูมดิ ี เหนือ-อีสาน-ใต้ หวังจุดประกาย เกิ ด พื้ น ที่ ส ร้ า งสรรค์ เ พื่ อ สุ ข ภาวะทั่ ว ประเทศ เมือ่ วันที่ 8 มิถนุ ายน ทีอ่ าคารศูนย์เรียนรูส้ ขุ ภาวะ ส�านักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) ร่วมกับสถาบันสือ่ เด็กและเยาวชน (สสย.) แผนงานสื่ อ ศิ ล ปวั ฒ นธรรมสร้ า งเสริ ม สุ ข ภาพ แผนงานสร้างเสริมวัฒนธรรมการอ่าน เปิดตัว โครงการ Spark U : ปลุกใจเมือง โดยมีภาคีเครือข่าย 3 ภูมภิ าค ร่วมถ่ายทอด น�าเสนอ และแลกเปลีย่ น ประสบการณ์การท�างานด้วยกระบวนการสือ่ และ พื้ น ที่ ส ร้ า งสรรค์ ต ้ น แบบที่ เ อื้ อ ต่ อ สุ ข ภาวะเด็ ก เยาวชน และครอบครัว เพือ่ จุดประกายและสร้าง แรงบั น ดาลใจให้ กั บ พื้ น ที่ อื่ น ๆ ร่ ว มสร้ า งการ เปลี่ยนแปลงให้เกิดขึ้นเป็นสังคมสุขภาวะอย่าง ยัง่ ยืน

Xiaomi

■ Xiaomi Mi Notebook Air 13.3 รุน ่ ใหม่ใช้ CPU Intel 7th Gen และระบบสแกนลายนิ้วมือย้อน กลับไปเมือ่ กลางปีทแี่ ล้ว Xiaomi ได้เปิดตัว Ultra Book รุ่นใหม่ในชื่อว่า Mi Notebook Air ซึ่งดู ภายนอกก็ออกจะละม้ายคล้ายคลึงกับแล็ปท็อปของ ยีห่ อ้ หนึง่ แต่ดว้ ยทีส่ เปกและราคาทีน่ า่ จับจองนัน้ ท�าให้ Xiaomi Mi Notebook Air รุ่นแรกนั้น น่าสนใจไม่นอ้ ย คราวนี้ Xiaomi เรียกได้วา่ จัดเต็ม กับ Mi Notebook Air รุน่ ใหม่นจี้ ริงๆ

■ GTA V เกมส์แนว Open-World ชือ ่ ดัง ทีเ่ ราจะ เล่นเป็นตัวละครออกแนวกุ๊ยๆ หน่อย จนเล่นไป สักพักกลายเป็นเจ้าพ่อภายหลัง เกมส์นั้นอิสระ และมีสเกลที่ใหญ่ จนคุณสามารถท�าอะไรก็ได้ ตามใจฉัน ทัง้ ขับรถชนแหลก เป็นจนถึงขับเครือ่ งบิน บินข้ามเมืองยังได้ ท�าให้มันเป็นเกมส์ที่หลายคน ชืน่ ชอบ และติดใจไม่ใช่นอ้ ยครับ ภาคล่าสุด GTA V ทีอ่ อกมาเมือ่ ปี 2013 บนเครือ่ ง PS3 และ Xbox 360 ทัง้ ยังได้มกี าร Remaster ลง PS4 และ Xbox One ครับ จนขายดิบขายดีมาก และวันนี้ทาง Rockstar ได้ประกาศความส�าเร็จอีกครัง้ โดยทาง ค่ า ยเองก็ ค งไม่ คิ ด ว่ า เกมส์ จ ะขายได้ ดี ข นาดนี้ ซึง่ จนถึงขณะนี้ GTA V สามารถท�ายอดขายได้กว่า 80 ล้านแผ่น ในไตรมาสล่าสุดขายได้กว่า 5 ล้าน แผ่น และเกมส์ยงั ติด Top 10 เกมส์ทขี่ ายดีทสี่ ดุ ของทุกเดือนอีกด้วย

Wiko kennY

■ วีโก สมาร์ทโฟนจากฝรั่งเศส เปิดตัว ‘Wiko Kenny’ สมาร์ทโฟน รุน่ ใหม่ในราคาสุดคุม้ ค่าทีต่ อบโจทย์ทกุ การใช้งาน มาพร้ อ มความรวดเร็ ว รองรั บ การเชื่ อ มต่ อ อินเทอร์เน็ตผ่านเครือข่าย 4G กับระบบปฏิบตั กิ าร ใหม่ลา่ สุด แอนดรอยด์ 7.0 (Nougat) ช่วยอ�านวย ความสะดวกมากมาย เช่ น ใช้ แ อปพลิ เ คชั น พร้อมกัน 2 หน้าจอ ROM 16 GB, RAM 1 GB เพิม่ หน่วยความจ�าได้สงู สุดถึง 128 GB เต็มทีก่ บั หน้าจอ IPS ขนาดใหญ่ 5 นิว้ ความละเอียดกล้อง หน้าและกล้องหลัง 5 ล้านพิกเซล ถ่ายภาพเซลฟี ได้โดดเด่นด้วย Display Flash ช่วยให้ใบหน้าสว่าง เนียนเป็นธรรมชาติ และเซลฟีมุมกว้าง (Wideselfie) พร้อมโหมดถ่ายภาพมากมาย ดีไซน์สวย ทันสมัยกับเมทัลดีไซน์ มีให้เลือกถึง 3 สี ได้แก่ Anthracite, Gold และ Bleen

Y We are ท้าเทีย่ วภูเก็ต

DraGon Ball Z

■

การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยส�านักงานภูเก็ต จัดกิจกรรมส่งเสริมการท่องเที่ยวให้นักเรียนและ นักศึกษาของทางมหาวิทยาลัยเข้าร่วมการประกวด วิดีโอคลิป หัวข้อ ‘Y We Are ท้าเที่ยวภูเก็ต’ ดูรายละเอียดได้ที่ https://www.facebook.com/ phuketemagazine/

15 - - - J U LY 2 017

เปิดตัวเกมทีจ่ ะมาในรูปแบบเกมต่อสูแ้ บบ 2.5D ทีส่ ร้างโดยทีม Arc System Works ผูส้ ร้างเกม Guilty Gear และดูเหมือนว่าภาคใหม่ของต�านาน ลูกแก้วมังกรจะเดินตามรอยเกมไฟท์ติง 2D ที่มี การน�าภาพการ์ตนู มาสร้าง ไม่ได้เป็นโพลิกอน 3D แบบภาคก่อนๆ โดยทีมงาน Arc System Works สัญญาว่าเกมจะเต็มไปด้วยแอ็คชันแบบเต็มสปีด และมีทา่ ไม้ตายพิเศษจากซีรสี ์ Dragon Ball ใส่มา กันแบบครบๆ รวมทัง้ กราฟิกทีจ่ ะถอดแบบมาจาก ฉบับการ์ตนู ให้มากทีส่ ดุ และจากภาพแรกทีป่ ล่อย ออกมาแสดงให้เห็นว่ามีการต่อสูแ้ บบ 3VS3 เลือก ตัวละครได้ทมี ละ 3 คน ซึง่ ทาง Bandai Namco เตรียมเปิดตัว และจะวางขายช่วงต้นปี 2018 บน PS4 XboxOne และ PC

MODEL CHANGE เรื่อง : กองบรรณาธิการ ภาพ : PORSCHE

PORSCHE 911 TURBO S ExClUSivE SERiES

รุ่นปรับแต่งพิเศษจากปอร์เช่ จำากัดจำานวนการผลิตเพียง 500 คัน

911 เทอร์โบ เอส เอ็กซ์คลูซฟี ซีรสี ์ (911 Turbo S Exclusive Series) ใหม่ล่าสุดจาก ปอร์เช่ คือยนตรกรรมสปอร์ตที่มีพละก�าลัง สู ง สุ ด นั บ ตั้ ง แต่ ก ารถื อ ก� า เนิ ด ของสายพั น ธุ ์ 911 Turbo S เป็นต้นมา พลังในระดับ 607 แรงม้า สุดพิเศษยิง่ กว่า ด้วยการจ�ากัดจ�านวนการผลิตทัว่ โลกเพียง 500 คัน เท่านั้น ด้วยพละก�าลังที่ได้รับการปรับจูนให้ เพิม่ ขึน้ ถึง 27 แรงม้า 911 Turbo S Exclusive Series จึงมีเอกลักษณ์ที่สร้างความแตกต่าง ไปจาก 911 Turbo S รุน่ มาตรฐาน อีกทัง้ ยัง โดดเด่นสง่างามด้วยงานออกแบบดีไซน์ เพิม่ เติม อุปกรณ์คณ ุ ภาพสูง ถึงพร้อมด้วยความหรูหรา สปอร์ตรุ่นพิเศษคันนี้ ผ่านการปรับแต่ง อย่างละเอียดอ่อน พิถพี ถิ นั ด้วยฝีมอื อันประณีต บรรจงของแผนก Porsche Exclusive Manufaktur ซึง่ ตัง้ อยูท่ สี่ า� นักงานใหญ่ Zuffenhausen หรือเป็นทีร่ จู้ กั กันดีในชือ่ ‘Porsche Exclusive’ ส่วนงานเฉพาะทางทีด่ แู ลรับผิดชอบในการ รังสรรค์ทุกความปรารถนาของผู้ครอบครอง รถยนต์ปอร์เช่ให้กลายเป็นจริง เช่นเดียวกับการ

ให้ก�าเนิดยนตรกรรมรุ่นพิเศษที่จ�ากัดจ�านวน การผลิตทัง้ หลาย ส�าหรับโอกาสนีน้ บั ได้วา่ เป็น ครัง้ แรกทีล่ กู ค้าปอร์เช่สามารถจับคูน่ าฬิกาโคร โนกราฟดีไซน์ลา�้ จาก Porsche Design ให้โลด แล่นเคียงข้างไปกับรถสปอร์ตสมรรถนะสูงทีไ่ ด้ รับการออกแบบให้สวยงามไม่แพ้กนั ยกระดับพละก�าลังและสมรรถนะด้วยพละ ก�าลังเครือ่ งยนต์ขนาดความจุ 3.8 ลิตร แบบ 6 สูบนอน ติดตัง้ ระบบอัดอากาศแบบไบเทอร์โบ เสริมพลังให้เหนือระดับอีกขั้นด้วยชุดแต่งเพิ่ม สมรรถนะ Exclusive Power Kit ทีใ่ ห้แรงบิด มหาศาลกว่า 750 นิวตันเมตร พร้อมตอบสนอง ในทุ ก รอบการท� า งานของเครื่ อ งยนต์ ตั้ ง แต่ 2,250 จนถึง 4,000 รอบ/นาที อัตราเร่งทีย่ อดเยีย่ มจาก 0-100 กิโลเมตร/ ชัว่ โมง ภายในระยะเวลาเพียง 2.9 วินาที และ ใช้เวลา 9.6 วินาที ในการพุ่งทะยานทะลุขีด ความเร็ ว 200 กิ โ ลเมตร/ชั่ ว โมง ไปอย่ า ง ง่ายดาย พร้อมประสิทธิภาพในการท�าความเร็ว สูงสุดกว่า 330 กิโลเมตร/ชัว่ โมง ขณะเดียวกันอัตราการบริโภคน�้ามันเชื้อ เพลิงเฉลีย่ กลับไม่แตกต่างไปจากรุน่ มาตรฐาน โดยมีตวั เลขที่ 10.9 กิโลเมตร/ลิตร และมีอตั รา การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ 212 กรัม/ กิโลเมตร 911 Turbo S Exclusive Series ติดตัง้ ล้อ อัลลอยแบบเซ็นเตอร์ล็อกสีด�าดุดันขนาด 20 นิว้ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ตัดขอบล้อสี Golden

16 - - - gm CA R m ag.

Yellow Metallic ด้วยเทคโนโลยีเลเซอร์ล�้าสมัย และนับเป็น ครั้งแรกอีกเช่นกันส�าหรับคาลิเปอร์ของระบบ เบรกเซรามิก PCCB ในเวอร์ชนั สีดา� ประทับตรา สัญลักษณ์ปอร์เช่สี Golden Yellow Metallic ช่วงล่างและแชสซีส์แบบสปอร์ตพร้อมระบบ ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวด้วอิเล็กทรอนิกส์ Porsche Active Suspension Management (PASM) และชุดแต่งสปอร์ตโครโน (Sport Chrono Package) ทั้ ง หมดนี้ ไ ด้ รั บ การติ ด ตั้ ง เป็ น อุ ป กรณ์ มาตรฐาน ในส่วนของระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง หรือ Rear-axle Steering และระบบ Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) รับหน้าที่ เสริมความมั่นคงและเพิ่มประสิทธิภาพในการ บังคับควบคุมให้แม่นย�าและเฉียบคมยิง่ ขึน้ งานดีไซน์สดุ ล�า้ สิง่ ทีส่ ร้างความโดดเด่นงาม สง่า และแตกต่างอย่างมีระดับให้แก่ 911 Turbo S Exclusive Series อย่างชัดเจน คือสีตวั ถัง พิเศษ Golden Yellow Metallic และชิน้ ส่วนตัว ถังทีผ่ ลิตขึน้ จากวัสดุคาร์บอนในหลายจุด อาทิ ฝากระโปรงหน้า หลังคา และสเกิรต์ ข้างทัง้ 2 ฝัง่ ลวดลายคาร์ บ อนคู ่ ค าดยาวตลอดแนว หลังคารถ และฝากระโปรงบ่งบอกถึงอัตลักษณ์ แห่ ง สมรรถนะสปอร์ ต ชั้ น เลิ ศ ที่ อั ด แน่ น อยู ่ ภายใน มุมมองด้านท้ายรถเผยคุณลักษณะอัน กร้าวแกร่งเหนือธรรมดาจากปีกหลังทรงสูงของ

ชุดตกแต่งตัวถัง Turbo Aerokit แต่งเติมราย ละเอียดเพื่อเน้นย�้าความเฉียบคมด้วยช่องดัก อากาศ Ram-air วัสดุคาร์บอน และระบบระบาย ไอเสียที่ประกอบด้วยปลายท่อคู่สเตนเลสสีด�า ตกแต่งบริเวณปีกหลังด้วยแผ่นเพลทสัญลักษณ์ Porsche Exclusive Manufaktur สี Golden Yellow Metallic นอกจากนีย้ งั สามารถเลือกสี ตัวถังอืน่ ๆ ได้ตามต้องการ ศิลปะการตกแต่งห้องโดยสาร ภายในห้อง โดยสารถึงพร้อมด้วยความหรูหราอลังการแต่ยงั คงรักษาไว้ซงึ่ เอกลักษณ์เฉพาะตัว เบาะนัง่ แบบ สปอร์ตปรับไฟฟ้า 18 ทิศทาง หุม้ ด้วยหนังแท้ ฉลุลาย 2 ชัน้ โดดเด่นด้วยลายคาดคูส่ ี Golden Yellow ประทับตัวอักษร Turbo S บริเวณหมอน รองศีรษะด้วยสี Golden Yellow ผ้าหลังคาผลิต จากวัสดุ Alcantara พร้อมลายคาดคูส่ ี Golden Yellow เช่นเดียวกัน ส�าหรับชุดแต่ง Carbon Interior Package สะกดทุ ก สายตาด้ ว ยการเดิ น ด้ า ยตะเข็ บ สี ทองแดงบนชิน้ งานภายในห้องโดยสาร เน้นย�า้ ความสุ ด พิ เ ศษโดยติ ด ตั้ ง แผ่ น เพลทระบุ หมายเลขล�าดับการผลิตบริเวณคอนโซลฝั่งผู้ โดยสาร แผ่นปิดธรณีประตูลายคาร์บอนพร้อมตัว อักษร Exclusive Series เรืองแสง งานฝีมอื ระดับปรมาจารย์ ด้วยประสบการณ์ ทีส่ งั่ สมมายาวนานกว่า 30 ปี ผูค้ รอบครองรถ ยนต์ปอร์เช่ทกุ ท่านล้วนแล้วแต่ได้รบั โอกาสอัน เยีย่ มยอดในการสัมผัสสุนทรียภาพจากผลงาน ชิน้ เอกทีไ่ ร้ซงึ่ คูเ่ ปรียบเทียบ บริ ษั ท ผู ้ ผ ลิ ต รถสปอร์ ต หั ว แถวของโลก สัญชาติเยอรมันแห่งนี้ จึงได้อาศัยวาระอันดีงาม เปิดตัวยนตรกรรมรุ่นพิเศษจ�ากัดจ�านวนการ ผลิตพร้อมกับประกาศเริ่มต้นบทบาทใหม่ของ ตนเอง ส่ ว นงานผลิ ต ภั ณ ฑ์ ต กแต่ ง ในชื่ อ เดิ ม Porsche Exclusive จะได้รบั การเปลีย่ นโฉมโดย ถูกขนานนามใหม่ว่า ‘Porsche Exclusive Manufaktur’ หน่วยงานเฉพาะทางแห่งนี้ คือ ศูนย์รวมทักษะความช�านาญส�าหรับการปรับ

แต่งยนตรกรรมปอร์เช่ ขอบข่ายการด�าเนินงาน ครอบคลุมไปถึงหน้าทีใ่ นการมอบค�าปรึกษาแก่ ลูกค้า ปรับปรุงและพัฒนาอุปกรณ์พเิ ศษในรถ ยนต์ปอร์เช่แต่ละรุน่ รวมทัง้ เป็นแผนกหลักใน การสร้างสรรค์ประติมากรรมยานยนต์รนุ่ พิเศษ ทีจ่ า� กัดจ�านวนการผลิต เพือ่ ส่งมอบให้แก่แฟน พันธุแ์ ท้ปอร์เช่ทวั่ โลก นาฬิกาโครโนกราฟจาก Porsche Design คุณค่าที่คู่ควรกับสุดยอดยนตรกรรม นาฬิกา โครโนกราฟรุน่ 911 Turbo S Exclusive Series ผลงานชั้ น เลิ ศ จาก Porsche Design คื อ สัญลักษณ์ทแี่ สดงให้เห็นถึงโอกาสส�าคัญส�าหรับ Porsche Design ในการเผยโฉมนาฬิกาสไตล์ โครโนกราฟรุน่ พิเศษเป็นครัง้ แรก โดยเชือ่ มโยง ทิศทางของงานออกแบบและฟังก์ชนั การใช้งาน ในลักษณะเดียวกับรถสปอร์ตในชือ่ เดียวกัน นาฬิกาโครโนกราฟเรือนดังกล่าวได้รบั การ สร้างขึ้นโดยมุ่งเน้นไปยังอรรถประโยชน์สูงสุด ตามแบบแผนผลิตภัณฑ์คณ ุ ภาพอันดับหนึง่ ของ เครือ่ งก�ากับเวลาสไตล์ Porsche Design ประสาน บุคลิกเฉพาะตัวที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถ สปอร์ตสมรรถนะเหนือระดับ 911 Turbo S Exclusive Series พิเศษยิ่งขึ้นด้วยการจ�ากัด จ�านวนการผลิตที่ 500 เรือนเช่นเดียวกัน ตั ว เรื อ นผลิ ต จาก วัสดุไทเทเนียมน�า้ หนัก เบา ให้ ภ าพลั ก ษณ์ สปอร์ตโฉบเฉี่ยวด้วย กรรมวิ ธี ก ารเคลื อ บ Black Titanium Carbide พื้นหน้าปัดลาย คาร์บอนสวยหรูเทียบ ได้กบั ความสง่างามของ ลายคาดคาร์บอนบนตัว ถังของ 911 Turbo S Exclusive Series พ่นด้วย สีทใี่ ช้ในตัวรถจริง แผ่นโรเตอร์สเี ดียวกับตัวรถ ได้ รั บ การดี ไ ซน์ โ ดยอิ ง จากรู ป ทรงของ 911 Turbo S Exclusive Series กลไกอัตโนมัติ 17 - - - J U LY 2 017

ท�างานในรูปแบบเดียวกับระบบเซ็นทรัลล็อก ประดับด้วยตราสัญลักษณ์ปอร์เช่ อุปกรณ์เสริมคุณภาพสูง ผู้ครอบครอง ยนตรกรรมปอร์เช่ สามารถร่วมเป็นส่วนหนึ่ง ของความรื่นรมย์ในการได้สัมผัสกับอุปกรณ์ เสริมดีไซน์ลา�้ แม้อยูใ่ นระหว่างการใช้ชวี ติ ประจ�าวัน ด้วยชุดกระเป๋าสัมภาระหนังแท้ทไี่ ด้รบั การผลิต ขึน้ เป็นพิเศษเฉพาะลูกค้าทีต่ ดั สินใจเป็นเจ้าของ ยนตรกรรมรุน่ จ�ากัดจ�านวนการผลิตเท่านัน้ ชุดกระเป๋าดังกล่าวถูกออกแบบในลักษณะ ของกระเป๋าหูหิ้วทุกใบ กระเป๋าเสื้อผ้าและ กระเป๋าสูทสามารถติดตัง้ ลงในห้องเก็บสัมภาระ ท้ายรถของ 911 Turbo S Exclusive Series ได้อย่างลงตัว ราคาของ 911 Turbo S Exclusive Series นาฬิกาโครโนกราฟ Porsche Design 911 Turbo S Exclusive Series และชุดอุปกรณ์ เสริมกระเป๋าเดินทาง 5 ชิ้น สามารถติดต่อ สอบถามและแจ้งความจ�านงในการสัง่ ซือ้ รถยนต์ นาฬิ ก าโครโนกราฟ และชุ ด อุ ป กรณ์ เ สริ ม กระเป๋าเดินทาง 5 ชิน้ ได้ทศี่ นู ย์รถยนต์ปอร์เช่ ใกล้บา้ นท่าน

MODEL CHANGE เรื่อง : กองบรรณาธิการ ภาพ : Mercedes-Benz

MercedesAMG GLc 43 4MATIc coupe

367 แรงม้า..ครอสโอเวอร์ สายพันธุ์แรง Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe สไตล์ครอสโอเวอร์สมรรถนะสูง ซึง่ เป็น ครั้งแรกในประเทศไทย เพื่อตอบสนองความ ต้องการของผูท้ ชี่ นื่ ชอบความแรงของเครือ่ งยนต์ ดังค�านิยามที่ว่า ‘Driving Performance’ ซึ่ง รถยนต์รนุ่ นีน้ บั เป็นสมาชิกล�าดับที่ 9 ภายใต้ แบรนด์ Mercedes-AMG ทีม่ าเติมเต็มพอร์ตโฟ ลิโอให้ครบครันมากยิง่ ขึน้ ดีไซน์ภายนอก กระจังหน้าขนาดใหญ่ มีสัญลักษณ์โลโก้เมอร์เซเดส-เบนซ์ขนาดใหญ่ ตรงกลาง เสริมไฟหน้าแบบ LED Intelligent Light System และไฟ Daytime ส�าหรับการ ขับขี่ในเวลากลางวันแบบ LED Fibre-optic เพือ่ การขับขีอ่ ย่างมีประสิทธิภาพ แดชบอร์ดและคอนโซลกลางทีม่ ขี อบลายเส้น ทีด่ ไู หลลืน่ โดยแผงคอนโซลทีม่ ขี นาดใหญ่และ ถูกออกแบบให้เป็นชิ้นเดียวนี้ วางทอดตัวยาว จากช่องลมระบบปรับอากาศบริเวณตรงกลาง ของแผงหน้าปัดลงมาจนถึงพนักวางแขนบริเวณ กึง่ กลางระหว่างเบาะทีน่ งั่ ของผูข้ บั ขีก่ บั ผูโ้ ดยสาร ตอนหน้า

แผงคอนโซลทีด่ เู รียบง่ายแต่เร้าอารมณ์ชว่ ยให้หอ้ งโดยสารดูกว้างขวาง เรียบง่าย และล�า้ สมัย ยิ่งขึ้น พวงมาลัยนิรภัยพร้อมเพาเวอร์ปรับน�้าหนักตามความเร็วรถ พร้อมเสริมความรู้สึกสปอร์ต ให้มากขึน้ เมือ่ เลือกใช้โหมดของระบบกันสะเทือนแบบ CoMFort, SPort และ SPort+, ระบบ กุญแจแบบ KEYLESS-Go, ฟังก์ชนั ECo start/stop ระบบควบคุมอุณหภูมอิ ตั โนมัติ thErMAtIC แบบ 2 โซน เบาะนัง่ ส�าหรับผูข้ บั ขีแ่ ละผูโ้ ดยสาร ด้านหน้าปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมบันทึกหน่วยความจ�า โดยเบาะนัง่ ด้านหลังสามารถพับได้ทงั้ 1:3/2:3 ตามความต้องการเพื่อเพิ่มพื้นที่ในการจัดเก็บของที่เพิ่มขึ้น ซึ่งรถยนต์รุ่นนี้มีพื้นที่จัดเก็บ สัมภาระทีก่ ว้างขวางด้วยความจุ 500-1,400 ลิตร ระบบวิทยุ-ซีดี MB Audio 20 ระบบส�าหรับเชือ่ มต่อโทรศัพท์เคลือ่ นทีแ่ บบ Bluetooth ระบบ ควบคุมและสั่งงานด้วย touchpad และระบบรองรับการใช้งานอุปกรณ์เพื่อความบันเทิงส�าหรับ ผู้โดยสารด้านหลัง ระบบแผนที่น�าทาง (SD-Card Navigation System) ระบบเสียงรอบทิศทาง Burmester ระบบแสดงผลข้อมูลการขับขีบ่ นกระจกบังลมหน้า (head-up Display) เบาะนัง่ หุม้ หนังแบบ สปอร์ต และพรมปูพนื้ พร้อมสัญลักษณ์ AMG ระบบ ‘Mercedes-Benz Intelligent Drive’ เพือ่ ให้ ผูข้ บั ขีแ่ ละผูโ้ ดยสารได้รบั ความปลอดภัยสูงสุด ด้วยระบบการช่วยเหลือและระบบความปลอดภัยทีม่ ี ประสิทธิภาพ ระบบดังกล่าวมีพนื้ ฐานมาจากแนวคิดการปกป้องก่อนเกิดเหตุและหลังเกิดเหตุเข้าไว้ ด้วยกันภายใต้ระบบควบคุมอัจฉริยะเพียงหนึง่ เดียวทีท่ า� งานสอดประสานกัน ตกแต่ง AMG bodystyling (กันชนหน้า-หลัง) ล้ออัลลอย ดีไซน์สปอร์ตจาก AMG แบบ 5 ก้าน ขนาด 21 นิว้ AMG Spoiler-lip (สปอยเลอร์ดา้ นหลังบนฝากระโปรงท้าย) ปลายท่อไอเสีย 2 ท่อ (4-pipe look) ท่อไอเสียแบบ AMG Sports Exhaust System ดิสก์เบรกแบบมีชอ่ งระบายความร้อน คาลิเปอร์เบรกสีเทาพร้อมสัญลักษณ์ AMG และช่วงล่างแบบ AMG Sports Suspension Based on Air Body Control มาช่วยเสริมความดุดนั ให้กบั รถยนต์รนุ่ นีไ้ ด้เป็นอย่างดี ระบบควบคุมและสัง่ งาน ด้วย touchpad ระบบส�าหรับเชือ่ มต่อโทรศัพท์เคลือ่ นที่ (Bluetooth) ระบบน�าทาง รวมถึงหลังคา พานอรามิกซันรูฟ เลือ่ นเปิด-ปิดได้ดว้ ยระบบไฟฟ้า ระบบ DYNAMIC SELECt ทีม่ โี หมดการขับขีอ่ นั หลากหลาย ซึง่ ท�าให้ผเู้ ป็นเจ้าของสามารถ สัมผัสถึงการขับขี่แบบเร้าใจหรือการขับขี่แบบนุ่มสบายตลอดการเดินทางได้ในคันเดียว โดย DYNAMIC SELECt มีโหมดการขับขี่ 4 แบบ คือ INDIvIDuAL ทีส่ ามารถช่วยจดจ�ารูปแบบการ ขับขี่ของผู้ขับได้, CoMFort ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกผ่อนคลาย สะดวกสบายเหมือนขับรถซาลูน, SLIPPErY เหมาะกับการวิง่ บนถนนทีล่ นื่ , SPort เน้นการเพิม่ ความเร้าใจในการขับขีใ่ ห้มากยิง่ ขึน้ รถรุ่นนี้ยังได้ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอากาศพร้อมระบบควบคุมระดับ ADS (Adaptive Damping System) เพือ่ รองรับการขับขีใ่ นทุกสภาพถนน และระบบความปลอดภัยอืน่ ๆ อย่างครบครัน เครือ่ งยนต์แบบ v6 เทอร์โบคู่ พร้อมอินเตอร์คลู เลอร์ ขนาด 2,996 ซีซี ก�าลัง 367 แรงม้า ที่ 5,500-6,000 รอบ/นาที แรงบิด 520 นิวตันเมตร ที่ 2,500-4,500 รอบ/นาที ระบบส่งก�าลังแบบ 9G-troNIC ให้อตั ราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชัว่ โมง ใช้เวลา 4.9 วินาที วิง่ ได้เร็วสุด 250 กิโลเมตร/ ชัว่ โมง ราคา 5,790,000 บาท 18 - - - gm CA R m ag.

Healthy Mom Happy Baby NEW PRoduct

น�้ำหัวปลีกล้วยสกัด จำกหัวปลีกล้วยสด

banana blossom Juice

ปลีกล้วยมีสารที่ช่วยควบคุม การท�างานทางด้านอารมณ์ของสมองให้ท�างาน ได้อย่างสมดุล นอกจากนี้ยังสามารถ เพิ่มปริมาณน�้านม เป็นอาหารบ�ารุงน�้านม ของคุณแม่ให้นมบุตร ท�าให้มีน�้านมเพียงพอ ต่อความต้องการของลูก

รสชาติอร่อย คล้ายน�้าผลไม้รวม

ดื่มง่ายมีกลิ่นหอม ของอินทผลัม น�้ำอินทผลัม

ฟรุกโตส ไซรัป

Fructose Syrup

ฟรุกโตส (Fructose) เป็นน�้าตาลธรรมชาติที่พบในผลไม้และพืช หรือเรียกให้เข้าใจง่ายขึ้นว่า น�้าตาลผลไม้ (Fruit sugar) สามารถใช้แทนน�้าตาลทราย (sucrose) ในการปรุงอาหาร และใส่เครื่องดื่ม ไม่เจือสีและไม่แต่งกลิ่นเลียนแบบธรรมชาติ วิธีรับประทาน : สตรีมีครรภ์วันละ 1 ขวด : สตรีให้นมบุตรวันละ 2-3 ขวด เหมาะส�าหรับคุณแม่ให้นมบุตร และผู้รักสุขภาพ เพื่ อ รสชาติ ที่ ดี ค วรแช่ เ ย็ น และเขย่ า ขวดก่ อ นดื่ ม หลังเปิดขวดควรดื่มให้หมดหรือเก็บในตู้เย็น ตะกอนสี ข าวเกิ ด จากธรรมชาติ ข องปลี ก ล้ ว ย ไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ

ผ่านการตรวจประเมินสถานที่ผลิตตาม GMP กฎหมาย

Date Palm Juice

‘อินทผลัม’ หนึ่งผลไม้ชั้นดี ที่คุณแม่ให้นมบุตรควรรับประทาน เพือ่ ช่วยกระตุน้ น�า้ นม มีสารอาหารมากมาย ที่เป็นประโยชน์ที่ควรจะได้รับตั้งแต่ ตั้งครรภ์จนคลอด เพื่อให้ ได้สารอาหารวิตามิน และเกลือแร่ ที่เพียงพอต่อทั้งสองชีวิต

ยอบ้ำน / Noni

ควบคุมการเจริญเติบโต และความเสื่อม ของร่างกายได้ ช่วยบ�ารุงมดลูก และกระตุ้นการไหลเวียนของโลหิต ท�าให้หน้าอกกระชับแน่นเต่งตึง

www.mommyjuicy.com

โทร. 084-413-3559, 081-831-9135

จัดจ�าหน่ายโดย : บริษัท เอ็ม พรอฟิท จ�ากัด 914 อาคาร จีเอ็ม กรุ๊ป ชั้น 3 ถนนพระราม 5 แขวงถนนนครไชยศรี เขตดุสิต กรุงเทพฯ 10300

11-1-24658-2-0013

SCOOP

เรื่อง : Aum_555 ภาพ : AutoWP.ru

กับชื่อเรียกขานที่มีประวัติมาอย่างยาวนาน ส�าหรับค�าว่า ‘Shooting Brake’ เป็นรถยนต์ ทีถ่ กู ยืดด้านท้ายให้ยาวมากขึน้ กว่าปกติ โดยมี ต้นก�าเนิดมาจากเมือ่ ยุคต้นศตวรรษที่ 19 คือ ยวดยานพาหนะที่สามารถขนคนและอุปกรณ์ เพือ่ ออกไปล่าสัตว์ปา่ พร้อมกันได้มากๆ ในรถ คันเดียว ต่อมาบริษทั รถยนต์สว่ นใหญ่กไ็ ด้เปลีย่ น ค�าจาก ‘Shooting Brake’ กลายมาเป็น ‘Station Wagon’ หรือ ‘Estate’ เพือ่ ให้เข้ากับยุคสมัย มากขึน้ โดยเป็นทีร่ กู้ นั ว่ารถยนต์แบบดังกล่าว จะมีพนื้ ทีเ่ ก็บสัมภาระด้านท้ายมากกว่ารถยนต์ ทัว่ ไป แต่ในปัจจุบันก็มีค่ายรถยนต์หลายราย ทีน่ า� ชือ่ เรียกดังกล่าวนีก้ ลับมาใช้อกี ครัง้ และยัง คงไว้ซงึ่ เอกลักษณ์เท่ๆ ทีไ่ ม่เหมือนใคร อย่างไร ก็ดีต่อให้มีชื่อเรียกอะไรเพิ่มขึ้นอีกสักเท่าไร ก็ ค งไม่ ส� า คั ญ เท่ า กั บ ความงามของรถยนต์ Shooting Brake ทัง้ 10 คันนี้ เราไปชมกันว่า มียหี่ อ้ ไหนและรุน่ อะไรกันบ้าง!? ■

รถยนต์สไตล์ Shooting Brake ที่เจ๋งที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา!

1972 VolVo 1800ES • มีพื้นฐานมาจากรถยนต์สปอร์ตสุดสวย ของค่ายในช่วงเวลานัน้ อย่าง ‘Volvo P1800’ โดยเป็นการจับมาต่อด้านท้ายให้ยาวขึน้ ส�าหรับ ผูท้ ตี่ อ้ งการความอเนกประสงค์ มีจดุ เด่นตรงที่ ประตูด้านท้ายใช้เป็นแผ่นกระจกล้วนทั้งบาน และทาง Volvo ก็ใช้ดไี ซน์ฝาท้ายกระจกแบบนี้ เป็ น แรงบั น ดาลใจในการออกแบบรถยนต์ รุน่ หลังๆ อย่าง 480 และ C30 20 - - - gm CA R m ag.

1972 FerrAri 365 gtB 4 shooting BrAke • เกิ ด จากการริ เ ริ่ ม ของเจ้ า ของแบรนด์ รถยนต์ชื่อดังรายนี้ ในยุคปลายทศวรรษที่ 60 ที่ ต ้ อ งการความมี เ อกลั ก ษณ์ ที่ ไ ม่ เ หมื อ นใคร จึงได้ถอื ก�าเนิดรถยนต์คนั ดังกล่าวนีข้ นึ้ มา โดยมี จุดเด่นที่บานกระจกด้านข้างล�าตัวรถทั้งสองฝั่ง สามารถเปิดขึ้นมาได้ และฝาท้ายใช้เป็นแผ่น กระจกล้วนทัง้ บานเช่นกัน

1992 Aston MArtin VirAge shooting BrAke • เปิดตัวครั้งแรกในงาน Geneva Motor Show 1992 ซึง่ ถูกผลิตออกมาเป็นจ�านวนจ�ากัดมาก ประมาณ 6 คันเท่านัน้ โดยมาพร้อมกับราคา 165,000 ปอนด์ (ประมาณ 7.2 ล้านบาท) แต่ถา้ พูดถึงวันนี ้ คงมีราคาเพิม่ อีกเป็นเท่าตัวเลยทีเดียว

1999 BMW Z3M Coupe • ได้รบั การพัฒนาภายใต้การน�าของวิศวกร Burkhard Goschel ด้วยความตั้งใจที่จะเพิ่มความแข็งแรงให้กับ โครงสร้าง Z3 Roadster ซึง่ ทางทีมงานต้องผ่านช่วงเวลา ทีย่ ากล�าบากต่อการโน้มน้าวใจคณะกรรมการให้เห็นชอบ ในการผลิตมันออกมา แต่เพือ่ ให้บรรลุเป้าหมายเหล่านัน้ ก็มีข้อตกลงบางอย่างอยู่ว่า ต้องสามารถใช้ชิ้นส่วนตัวถัง ร่วมกับ Z3 Roadster ให้ได้มากทีส่ ดุ เท่าทีจ่ ะเป็นไปได้ 21 - - - J U LY 2 017

2005 Audi Shooting BrAke concept • รถยนต์ Concept ที่มีพื้นฐานมาจาก ‘Audi TT เจเนอเรชันที ่ 2’ โดยเปิดตัวต่อสาธารณชนครัง้ แรกในงาน Tokyo Motor Show 2005 แต่นา่ เสียดายทีม่ นั ถูกเก็บ ไว้เป็นเพียงรถยนต์ต้นแบบเท่านั้น ไม่ได้น�ามาผลิต ออกจ�าหน่ายจริง

2011 FerrAri FF • ‘FF’ ย่อมาจากค�าว่า Ferrari Four ซึง่ หมายถึง การมี 4 ที่นั่ง และใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ โดย รถยนต์คันดังกล่าวเป็นการออกมาแทนที่ Ferrari 612 Scaglietti และได้พัฒนาการดีไซน์ออกมาเป็น Shooting Brake เพื่อสร้างเอกลักษณ์ใหม่ให้กับ รถยนต์รปู แบบ Grand Tourer ของ Ferrari

2013 MercedeS-Benz cLS63 Shooting BrAke • เป็นเรือ่ งทีน่ า่ สับสนไม่นอ้ ยส�าหรับการออกมาของ รถยนต์รนุ่ ดังกล่าว ซึง่ ตามค�าจ�ากัดความของรถยนต์ใน รูปแบบนี ้ จริงๆ แล้วต้องเป็นการดัดแปลงมาจากรถยนต์ สปอร์ต 2 ประตู แต่ด้วยความที่ว่า Mercedes-Benz CLS นัน้ เป็นรถยนต์ทที่ างบริษทั เรียกมันว่า ‘Coupe 4 ประตู, ดังนัน้ Mercedes-Benz ก็เลยให้นยิ ามส�าหรับ Mercedes-Benz CLS63 ว่าเป็นสไตล์ Shooting Brake แทนการใช้คา� ว่า Station Wagon หรือ Estate ซะเลย

22 - - - gm CA R m ag.

2013 Callaway aerowagon • มาจากพื้ น ฐานของ ‘Chevrolet Corvette C7’ ทีถ่ กู โมดิฟายด้านท้ายใหม่ ด้ ว ยฝี มื อ ของส� า นั ก Callaway โดย เป็นการดัดแปลงเฉพาะส่วนของ Hardware ส่วนท้ายใหม่เท่านัน้ ซึง่ สามารถน�า มาเข้ารูปกับจุดยึดของชิน้ ส่วนเดิมได้เลย จนได้ออกมาเป็นสไตล์ Shooting Brake ทีด่ โู ดดเด่นไปอีกแบบ

2016 ToyoTa gT86 ShooTing Brake • ถูกรังสรรค์การออกแบบโดยทีมงานจาก Toyota ใน ฝัง่ ออสเตรเลีย เพือ่ ให้มรี ปู แบบทีห่ ลากหลายบนพืน้ ฐาน รถสปอร์ต Toyota GT86 อย่างไรก็ดมี นั ออกมาเป็นเพียง แค่รถยนต์ Concept เท่านัน้ ซึง่ ยังไม่มแี ผนน�ามาผลิต ออกจ�าหน่ายจริง

2016 Ferrari gTC4luSSo • เป็นรุ่นที่พัฒนาต่อมาจาก Ferrari FF ในโฉมแรก ทีม่ ลี กั ษณะรูปแบบตัวถังแบบเดียวกัน และมีเบาะ 4 ทีน่ งั่ เหมือนกัน แต่ในคราวนี้นอกจากมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แล้ว ยังเพิม่ รุน่ ระบบขับเคลือ่ น 2 ล้อหลัง ให้เป็นตัวเลือกใหม่ ด้วยรุน่ ‘GTC4Lusso T’ เครือ่ งยนต์เทอร์โบอีกด้วย

23 - - - J U LY 2 017

Passion and Power เรื่อง : Aum_555 ภาพ : บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป (ประเทศไทย)

BMW2017

Driving ExpEriEncE

บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป (ประเทศไทย) จัดกิจกรรม ‘BMW Driving Experience 2017’ ซึง่ เป็นโครงการทีจ่ ดั ขึน้ ส�าหรับลูกค้า BMW ทีอ่ ยากจะ มาลองฝึกทักษะในการควบคุมรถยนต์เพือ่ รับมือต่อสถานการณ์ฉกุ เฉิน ต่างๆ บนท้องถนน... โดยกิจกรรมดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม ‘The Ultimate JOY Experience’ ที่น�าเสนอที่สุดของประสบการณ์ การใช้ชีวิต ทั้งกิจกรรมไลฟ์สไตล์ในประเทศ และทริปสู่จุดหมายสุด ตระการตาทั่วโลกที่เลือกสรรมาเพื่อลูกค้า BMW โดยเฉพาะ กิจกรรมนี้จัดขึ้นในสนามทดสอบระดับโลกที่ได้รับการสนับสนุน จาก Bridgestone Thailand ส�าหรับรถยนต์ที่ทาง BMW น�ามาใช้ใน กิจกรรมครั้งนี้ก็คือ ‘BMW 330e M Sport’ เวอร์ชัน ‘ประกอบใน ประเทศไทย (CKD)’ มาพร้อมกับขุมพลังเครือ่ งยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบแถวเรียง พ่วงระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบ (TwinPower Turbo) ให้ก�าลังสูงสุด 184 แรงม้า แต่ยังไม่ใช่แค่นั้น BMW 330 คันนี้ ตามมาด้วยอักษร ‘e’ นัน่ หมายถึงการติดตัง้ เทคโนโลยี Plug-in Hybrid ซึ่งสามารถปั่นก�าลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าได้เพิ่มอีก 89 แรงม้า ส่งผลให้ อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใช้เวลาเพียงแค่ 6.1 วินาที เท่านั้น และรถคันนี้ยังมีสมรรถนะที่ดีเยี่ยมในทุกๆ ด้าน เหมาะส�าหรับใช้ฝึก ทักษะการขับขี่ครั้งนี้เป็นอย่างยิ่ง

กิจกรรมสร้างเสริมทักษะในการขับขี่ สำาหรับลูกค้าผู้เป็นเจ้าของรถยนต์ ‘BMW’ เท่านั้น...

■

Driving Programs

Station 1 : เริม่ ต้นกันด้วยบททดสอบ ‘Avoiding Without Braking’ เป็นการหักหลบสิ่งกีดขวางแทนการใช้เบรกเพื่อหยุดรถ แบ่งออกเป็น 2 รูปแบบ ด้วยกัน คือการวางกรวยในระยะที่กว้าง

และการวางกรวยในระยะเพียงแค่ตัวรถผ่านได้เท่านั้น ซึ่งเป้าหมาย หลั ก ของเราก็ คื อ การขั บ รถผ่ า นพื้ น ที่ ท ดสอบที่ ท างที ม งานจั ด ไว้ ในระดั บ ความเร็ ว ต่ า งๆ โดยห้ า มสะกิ ด โดนกรวยแม้ แ ต่ นิ ด เดี ย ว เพื่อเป็นการฝึกทักษะในการควบคุมรถหักหลบกะทันหันได้อย่างถูก วิ ธี แ ละปลอดภั ย เมื่ อ ต้ อ งเจอกั บ เหตุ ก ารณ์ ที่ มี สิ่ ง กี ด ขวางตั ด หน้ า อย่างเฉียบพลัน ทัง้ ยังได้เห็นประสิทธิภาพของระบบควบคุมการทรงตัว (DSC) ใน ‘BMW 330e M Sport’ ที่เข้ามามีส่วนช่วยให้ตัวรถผ่าน บททดสอบนี้ไปได้อย่างง่ายดาย Station 2 : ‘Emergency Braking’ การฝึกทักษะการหยุด รถอย่างฉุกเฉิน ซึ่งทาง Instructor จะให้รู้จักกับเรื่องของความเร็ว, การมองเห็นสิ่งที่มาขวางหน้า, ระยะหยุดรถ และการเบรกอย่างมี ประสิทธิภาพด้วย ABS โดยใช้ความเร็วในระดับต่างๆ แล้วให้ฝึก

24 - - - gm CA R m ag.

เรียนรูก้ ารเบรกอย่างเต็มแรงเพือ่ หยุดรถ จนระบบป้องกันเบรกล้อล็อก ABS ท�างาน ซึง่ ทาง ‘BMW 330e M Sport’ ก็ทา� ผลงานออกมาได้อย่าง ดีเยี่ยม โดยมีระยะเบรกที่สั้นมากเพียง 18 เมตร เมื่อตัวรถวิ่งมาใน ระดับความเร็ว 60-70 กิโลเมตร/ชั่วโมง Station 3 : ‘Under/Over Steering’ เป็นการท�าความเข้าใจ เกี่ยวกับอาการหน้าดื้อ (Understeer) และท้ายปัด (Oversteer) นอกจากนี้ก็เป็นโอกาสอันดีที่จะได้ทดสอบในด้านระบบควบคุมการ ทรงตัว (DSC) ทั้งปิด/เปิด เพื่อดูเปรียบเทียบกันว่าระบบจะเข้ามา มีสว่ นช่วยในการควบคุมตัวรถอย่างไร โดยทางทีมงาน Instructor ก็ให้ เราเจอกับสถานการณ์จริงบนสนาม Skid Pad หรือสนามรูปวงกลมที่ ใช้เป็นพืน้ ทีท่ ดสอบ รวมทัง้ มีการฉีดพรมน�า้ บนพืน้ สนามตลอดเวลาเพือ่ ให้มีความลื่น จึงส่งผลให้ตัวรถสามารถเกิดอาการเหล่านั้นได้ง่ายยิ่งขึ้น เมือ่ วนเข้าไปในโค้งวงกลม ก็ตอ้ งใช้ทกั ษะในการหักเลีย้ วพวงมาลัย, เพิ่ม/ลดคันเร่ง, แตะเบรก ตามที่ครูฝึกแนะน�า เพื่อให้รู้จักกับอาการ หน้าดือ้ (Understeer) และท้ายปัด (Oversteer) ว่าเป็นอย่างไร และมี วิธแี ก้ไขทีถ่ กู ต้องอย่างไร โดยปิด/เปิดระบบ DSC ให้ระบบอัจฉริยะของ รถ BMW ช่วยเหลือ ซึ่งการทดสอบนี้ท�าให้เห็นชัดเจนว่าระบบดังกล่าว ใน ‘BMW 330e M Sport’ ท�างานได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เป็นอย่างมาก ไฮไลต์ของสนาม Skid Pad แห่งนี้ คือพื้นผิวส�าหรับการทดสอบ วงด้านในท�าให้ได้ ‘ลื่น’ กันโดยเฉพาะ เพื่อใช้ฝึกแก้อาการท้ายปัด (Oversteer) แต่ถ้าหากใครเซียนหน่อยแล้วละก็ สามารถดริฟต์กันได้ อย่างสนุกสนานเลยทีเดียว Station 4 : หลังจากพักรับประทานอาหารกลางวันกันเสร็จ เรียบร้อย ก็มาต่อในภาคบ่ายกับ ‘Braking and Avoiding’ การเบรกและ การหักหลบสิ่งกีดขวาง ซึ่งมีรูปแบบคล้ายกับในช่วงเช้า คือเป็นการขับ รถเข้าหาพืน้ ทีท่ ดสอบด้วยความเร็วระดับต่างๆ แล้วเบรกอย่างกะทันหัน โดยการกระทืบแป้นเบรกจนมิดแล้วค้างไว้ เพื่อกระตุ้นให้ระบบ ABS ท�างาน แต่ได้เพิม่ เติมการหักหลบสิง่ กีดขวางในขณะทีย่ งั กดเบรกสุดไว้อยู่ เพื่อจ�าลองเหตุการณ์ในกรณีที่มีระยะเบรกไม่เพียงพอ จึงต้องหักหลบ ไปยังพื้นที่ที่ปลอดภัย

จากการทดสอบดังกล่าวนัน้ ยังแสดงให้เห็นถึงการท�างานทีแ่ ม่นย�า และฉับไวของระบบ ABS ใน BMW 330e M Sport ซึ่งสามารถบังคับ รถให้อยู่ในการควบคุมได้ตลอดเวลา แม้จะต้องกดเบรกสุดจนรถหยุด และเพิ่มการหักหลบเข้าไปด้วยก็ตาม Station 5 : ‘Slalom Time Trial’ เป็นการขับขี่ในรูปแบบของการ จับเวลา ด้วยการขับ ‘ซิกแซ็ก’ หักหลบกรวยยางที่วางเรียงเป็นระยะๆ ไปจนถึงจุดสุดท้ายทีว่ างกรวยแล้วให้วนรถกลับ หลังจากนัน้ ก็ขบั ซิกแซ็ก ย้อนกลับมาทางเดิมอีกรอบจนถึงจุดเริม่ ต้น แต่ในตอนจบต้องเบีย่ งแยก ออกไปซ้ายเพือ่ เบรกหยุดรถในกรอบทีท่ มี งาน Instructor ได้กา� หนดไว้ โดยการขับขี่ในรูปแบบดังกล่าวนี้ก็เพื่อสร้างความคุ้นเคยกับการ ใช้พวงมาลัยในการเลี้ยวนั่นเอง และถ้าหากใครหลบกรวยไม่พ้น จะถูก บวกเพิม่ เวลา 2 วินาที ส่วนใครเบรกแล้วท้ายรถหรือหน้ารถยืน่ เกินช่อง ที่ก�าหนด จะถูกปรับ 5 วินาที ส�าหรับผู้ที่ท�าเวลาได้ดีที่สุดคือผู้ชนะ Station 6 : ปิดท้ายอย่างสุดมันกันด้วย ‘Hot Lap’ คือการนัง่ เป็น ผูโ้ ดยสาร และมอบหน้าทีใ่ ห้ทมี งาน Instructor ดีกรีนกั แข่งระดับแชมป์ ขับพาไปซิง่ แบบสุดๆ ในสนามทดสอบของ Bridgestone ทีจ่ า� ลองสภาพ สนามแข่ง โดยใช้รถ BMW 330e M Sport ทั้งหมด 3 คัน ขับเรียงกัน โชว์การไล่กวดเพื่อให้ผู้โดยสารสัมผัสถึงบรรยากาศราวกับอยู่ในการ แข่งขันจริง ถือว่าเป็นประสบการณ์ทยี่ อดเยีย่ มและหาได้ยาก มีทงั้ ความ สนุกตื่นเต้น ปนกับความหวาดเสียวแบบสุดๆ แต่ก็ยังคงอยู่ภายใต้การ ดูแลความปลอดภัยจากทีมงานระดับมืออาชีพ หากคุ ณ เป็ น เจ้ า ของรถยนต์ BMW แล้ ว อยากสั ม ผั ส กั บ ประสบการณ์สดุ พิเศษแบบนีล้ ะก็ สามารถติดตามรายละเอียดเพิม่ เติม และรับสิทธิพิเศษจาก ‘The Ultimate JOY Experience’ ด้วยการ สมัครเข้าร่วม ‘The Ultimate JOY Lounge’ คลับของคนรัก BMW ได้ที่ www.BMWultimateJOY.com

TEST DRIVE

เรื่อง : มนต์ชัย สว่างศรี ภาพ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร

CONVERTIBLE SPORT 190 แรงม้า

สมรรถนะดีมาก วิ่ง 227+ กม./ชม. บีเอ็มดับเบิลยู 420d Convertible M Sport เครือ่ งยนต์ดเี ซล 2.0 ลิตร BMW TwinPower Turbo ก�าลัง 190 แรงม้า สามารถวิง่ ได้เร็ว 227+ กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้สบาย จิบน�้ามัน 11-12.9 กิโลเมตร/ลิตร ขับขี่ ใช้งานมอบความประหยัดน�า้ มัน มอบความเท่เป็นพิเศษถ้าเปิดหลังคา ถ้าเครือ่ งยนต์ดเี ซล 2.0 ลิตร ของบีเอ็มดับเบิลยูกา� ลัง 184 แรงม้า สามารถท�าให้ซรี สี ์ 3 รุน่ ก่อนวิง่ ได้ดี เร้าใจ สามารถวิง่ เดินทางจากกรุงเทพฯ ไปจังหวัดเชียงใหม่ดว้ ยเวลา 5.30 ชัว่ โมง หรือพิสจู น์ให้เห็นมาแล้วในบีเอ็มดับเบิลยู X3 xDrive20d รถสปอร์ตอเนกประสงค์ ทีม่ สี มรรถนะดี แม้กา� ลังเพียง 184 แรงม้า กับแรงบิดสูง 380 นิวตันเมตร รวมถึงเป็น หัวใจให้กบั 420d Coupe ด้วย แม้กา� ลังเครือ่ งยนต์บล็อกนีไ้ ด้ปรับก�าลังขึน้ ไปเป็น 190 แรงม้า พร้อมแรงบิด 400 นิวตันเมตร การได้แรงม้าเพิม่ ขึน้ มาอีก 6 แรงม้า พร้อมแรงบิดเพิม่ ขึน้ อีก 20 นิวตันเมตร มีความหมายส�าหรับสมรรถนะ และการตอบสนองทีเ่ ป็นไปได้ดี คงปฏิเสธไม่ได้ เมือ่ แรงม้าเพิม่ ขึน้ มาจะท�าให้สมรรถนะลดน้อยลงไป แต่กลับท�าให้ รถสามารถวิง่ ได้เร็วขึน้ อีกหากคุณต้องการ ถ้ารุน่ 320d หรือ X3 xDrive20d กับ X4 xDrive20d เห็นได้ชดั เจนว่าวิง่ ในระดับ ความเร็วสูงได้ดี และเร่งแซงได้เร้าใจ อาทิ X4 xDrive20d กดคันเร่งแบบ 100 เปอร์เซ็นต์ ให้ความเร็วในระดับ 210+ กิโลเมตร/ชัว่ โมง ซึง่ คุณได้เห็นแน่!

■

2 6 - - - g m C A R m ag .

2 7 - - - J U L Y 2 017

ความเร็ ว ระดั บ นี้ ส� า หรั บ รถสปอร์ ต อเนกประสงค์ตัวถังยกสูง ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะ ดันให้รถวิ่งไปข้างหน้าได้ดี และรถสปอร์ต เปิดหลังคาล่ะ อย่างรถคันในภาพรุ่น 420d Convertible รถคูเป้สา� หรับการขับขีใ่ ช้งานอย่าง มีความสุข อาทิตย์หนึง่ น�าออกมาวิง่ ไปช้อปปิง้ ก็มคี วามสุข ขับเพลินได้ไม่ผดิ กติกา แต่ด้วยเอกลักษณ์เฉพาะ ต่อให้ไม่มี อักษรทีท่ า้ ยรถ รูปแบบ และสไตล์ของหลังคา ก็บ่งบอกว่าเป็นรุ่น Convertible ครับ ส่วน M Sport เป็นการตกแต่งเพิ่มเติมให้รถคันนี้ สปอร์ตในแบบ M มากขึน้ ถ้าเครื่องยนต์ดีเซลในความคิดของคุณ ก็แค่นนั้ ไม่มนี า�้ ยาอะไร แต่ 420d Convertible M Sport คันในภาพแสดงให้คุณได้เห็นว่า การวิง่ ไปสูร่ ะดับความเร็วสูงอย่างเร้าใจ ส�าหรับ BMW ไม่ใช่เรือ่ งยาก ความเร็ว 227+ กิโลเมตร/ ชั่วโมง ส�าหรับเครือ่ งยนต์ดเี ซลก็มากพอแล้ว กับก�าลังระดับ 190 แรงม้า ถ้าก�าลัง 218 แรงม้า ก็ยงิ่ ท�าให้รถคันนี้ วิง่ ได้เร็วอย่างทีต่ อ้ งการ แม้แต่ X5 sDrive20d ก็ยงั วิง่ ปลิวเลยครับ การตกแต่งภายในเป็นสไตล์ของบีเอ็ม ดับเบิลยู ตกแต่งดี เบาะนัง่ สวย พวงมาลัยสวย

BMW 420d CONVERTIBLE M SPORT (CBU) I เครือ่ งยนต์ ดีเซล 4 สูบ เทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo II ปริมาตรกระบอกสูบ 1,995 ซีซี II ก�าลังสูงสุด 190 แรงม้า hp (140 กิโลวัตต์) ที่ 4,000 รอบ/นาที II แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,750-2,250 รอบ/นาที II ระบบส่งก�าลัง เกียร์อตั โนมัติ 8 สปีด II อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 8.0 วินาที II ความเร็วสูงสุด 228 กม./ชม. II ระดับการปล่อย CO2 128 กรัม/กม. II ระบบบังคับเลีย้ ว แร็คแอนด์พเิ นียนพร้อมเพาเวอร์ EPS II ระบบช่วยเหลือการขับขี่ ABS, DSC, STC, CBC, DBC II มิตติ วั รถยาวxกว้างxสูง 4,638x1,825x1,384 มม. II พืน้ ทีห่ อ้ งสัมภาระท้ายจุ 220-370 ลิตร II ยางขนาด หน้า/หลัง 225/40R19 99Y / 255/35R19 92Y BRIDGESTONE POTENZA S001 II ถังน�า้ มันจุ 60 ลิตร (ดีเซล) II น�า้ หนักรถเปล่า 1,790 กก. II ราคาจ�าหน่าย 4,649,000 บาท II บริษทั บีเอ็มดับเบิลยู (ประเทศไทย) จ�ากัด

28 - - - gm CA R m ag.

ขับขี่สบาย เพลิดเพลิน แม้ขับขี่ในเมืองหรือ เดินทาง แม้แต่ขบั ขีแ่ บบสปอร์ตก็ตาม เสน่ ห ์ ค วามน่ า สนใจของรถคั น นี้ คื อ หลังคาแข็งทีเ่ ปิดและพับเก็บในฝากระโปรงท้าย ได้ ต่างจากรุ่นคูเป้ 420d หลังคาแข็งเปิด ไม่ได้ ขับขีใ่ ช้งานในเมืองหรือเดินทาง หมดกังวล เรื่องของการใช้น�้ามัน ประหยัดน�้ามันดีเกิน แม้ระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดได้มีส่วนช่วย แต่โหมดการขับขี่ที่มีให้เลือกอีกหลายโหมด ก็เป็นประสบการณ์การขับขี่ที่เพลิดเพลินและ ขับขีอ่ ย่างมีความสุขได้

ด้วยบีเอ็มดับเบิลยู 420d Convertible M Sport เป็นรถเปิดหลังคาได้ และเป็นรถยนต์ น�าเข้าแบบส�าเร็จรูป CBU ท�าให้ตอ้ งเสียภาษี เพิม่ เติมเข้าไปกับราคาจากหน้าโรงงาน ท�าให้ รถมีราคาสูงกว่ารถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู 320d แบบ 4 ประตู ลองได้ขบั ขับขีไ่ ด้อย่างสบาย ปลอดภัย รวมถึงการตอบสนอง ความสนุกในการขับขี่ และสมรรถนะด้านความเร็ว เครือ่ งยนต์ดเี ซล ก็สามารถท�าให้รถคันนี้มีสมรรถนะดีได้อย่าง แปลกใจ แม้เป็นรถทีเ่ ปิดหลังคา และมีนา�้ หนัก เพิ่มขึ้น แต่เทคโนโลยีก็สามารถท�าให้ BMW

ยังเป็นรถที่เชื่อถือได้ในเรื่องของสมรรถนะ และการขับขี่ได้อย่างปลอดภัย เพียงแต่ถ้า 420d คั น นี้ วิ่ ง ผ่ า นหน้ า เราไป ดู ใ ห้ ดี ๆ ... หลังคาเปิดได้นะครับ เครือ่ งยนต์ดเี ซลของบีเอ็มดับเบิล ยู 2.0 ลิตร นอกจากมีแรงม้า 190 DID แรงม้า ยังมีรนุ่ 218 แรงม้า พร้อม YOU KNOW? แรงบิด 450 นิวตันเมตรด้วย ซึง่ ใช้ใน 525d กับ X5 sDrive20d

ขับขี่ใช้งานในเมือง-นอกเมือง BMW 420d Convertible M Sport เกียร์อตั โนมัติ 8 สปีด • วิง่ ความเร็ว 70 กม./ชม. ที่ 1,350 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 80 กม./ชม. ที่ 1,200 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 90 กม./ชม. ที่ 1,300 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 100 กม./ชม. ที่ 1,400 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 110 กม./ชม. ที่ 1,600 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 120 กม./ชม. ที่ 1,700 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 130 กม./ชม. ที่ 1,850 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 140 กม./ชม. ที่ 2,050 รอบ/ นาที • วิง่ ความเร็ว 160 กม./ชม. ที่ 2,300 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 170 กม./ชม. ที่ 2,500 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 180 กม./ชม. ที่ 2,700 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 190 กม./ชม. ที่ 2,800 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 200 กม./ชม. ที่ 2,900 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 227+ กม./ชม. ที่ 4,200 รอบ/นาที • รถวิง่ ใช้งานมาระยะทาง 7,064 กม. • เติมน�า้ มันเต็มถังครัง้ แรกบอกวิง่ ได้ ระยะทาง 849 กิโลเมตร • ขับขีใ่ นเมือง-นอกเมืองไประยะทาง 218.5 กม. บอกวิง่ ได้ระยะทาง 604 กม. อัตราสิน้ เปลืองน�า้ มันเฉลีย่ 13.4 กม./ลิตร เติมน�า้ มันดีเซลราคา 30.13 บาท/ลิตร ไปจ�านวน 19.84 ลิตร เฉลีย่ 11.01 กม./ลิตร • น�า้ มันเต็มถังปากถังบอกวิง่ ได้ระยะทาง 790 กม. ขับใช้งานไประยะทาง 365.7 กม. วิง่ ได้ระยะทางอีก 504 กม. สิน้ เปลืองน�า้ มัน 12.9 กม./ลิตร

29 - - - J U LY 2 017

TEST DRIVE

เรื่อง : มนต์ชัย สว่างศรี ภาพ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร

LEXUS

NXF SPORT 200t 238 แรงม้า..พลังสูงกว่า NX300h เลกซัส NX 200t AWD F-SPORT เครือ่ งยนต์ เบนซิน 2.0 เทอร์โบ ก�าลัง 238 แรงม้า เร่งแซง เร้าใจวิ่งทะลุความเร็ว 204+ กม./ชม. ขับขี่ ใช้งานในเมืองโดยไม่ให้เครือ่ งยนต์ดบั 9.2/8.9 กม./ลิตร ■ เครือ่ งยนต์เบนซินไดเร็กอินเจ็กชันบล็อกใหม่ลา่ สุดของ เลกซัส ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ รหัส 8AR-FTS ก�าลัง 238 แรงม้า ถูกใช้ใน NX 200t เป็นครัง้ แรก แม้ได้ปรับก�าลังเพิม่ ไปเป็น 245 แรงม้า เพือ่ ใช้กบั RX200t, RC200t F Sport รวมถึง GS200t และ IS200t ใหม่ดว้ ย ส�าหรับเลกซัส NX300h ที่เป็นขุมพลังไฮบริด ขับขี่ ใช้งานในเมือง-นอกเมือง เร่งแซงดี ประหยัดน�า้ มันเชือ้ เพลิง แต่จะให้วิ่งไปสุดเร้าใจด้วยความเร็วทะลุ 200+ กม./ชม. นัน่ ไม่ใช่เรือ่ งง่าย ด้วยเงือ่ นไขของขุมพลังเพือ่ ความประหยัด น�า้ มันเชือ้ เพลิงกับระบบเกียร์อตั โนมัติ

3 0 - - - g m C A R m ag .

31 - - - J U L Y 2 017

แต่สำ� หรับ NX200t F SPORT ผ้ทู ตี่ อ้ งกำรพลังทีต่ อบสนองได้ดี ด้วยเครือ่ งยนต์ใหม่เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ ก�ำลัง 238 แรงม้ำ มำกกว่ำ ก�ำลังแรงม้ำในรุน่ NX300h กำรตอบสนองเร้ำใจ เร่งแซงดี และผู้ขับขี่สำมำรถที่จะไปสัมผัส กับประสบกำรณ์กำรวิง่ ในระดับควำมเร็วสูงทะลุ 200+ กม./ชม. ได้ถำ้ คุณต้องกำร ซึง่ กำรวิง่ ตอบสนองควำมเร็วในระดับ 180-190 กม./ชม. เป็นปกติธรรมดำ

กำรขับเคลือ่ นเป็นแบบ 4 ล้ออัตโนมัต ิ มอบควำมรูส้ กึ ในกำรขับขีท่ ี่ เป็นธรรมชำติ ขับขีส่ บำย พวงมำลัยตอบสนองดี หมุนเลีย้ วพวงมำลัยได้ แม่นย�ำ ห้องโดยสำรเงียบ กำรตกแต่งดี มีเอกลักษณ์และสไตล์ทเี่ ป็นของ ตนเอง ว่ำแต่กำรขับขี่ของเลกซัสคันนี้ซ่อนควำมดุดัน เร้ำใจ แม้ใช้เกียร์ อัตโนมัติ 6 สปีด ก็ตำมที ก�ำลังแรงบิด 350 นิวตันเมตร ที่รอบต�่ำ จะดันให้รถคันนี้วิ่งไปข้ำงหน้ำในระดับคุณต้องลืมรุ่น RX300 ได้เลย เพรำะควำมเร็วสูงในกำรวิง่ อย่ำงต่อเนือ่ งนัน้ NX200t F SPORT ซ่อน ควำมสปอร์ตอย่ภู ำยใน ดูเหมือนรถ SUV หรูหรำทีเ่ รียบร้อยไม่มพี ษิ สง แต่ถำ้ ต้องกำรขับขี่ แบบสปอร์ตบนถนนเมืองไทย อย่ำแปลกใจที่รถคันนี้วิ่งเหำะได้เร็วกว่ำ NX300h แม้จะดูไม่ออกในกำรวิง่ ในกำรเร่งแซง แต่กำรเก็บเสียงก็ทำ� ให้ รถคันนีข้ บั ขีส่ บำย แม้ขนำดของตัวรถจะไม่เล็กไม่ใหญ่ ขนำดพอเหมำะพอดี ขับขี่ ใช้งำนในเมือง-นอกเมืองได้คล่องตัว ถ้ำคุณชืน่ ชอบเลกซัส NX และหวัง ผลประหยัดน�ำ้ มันด้วยเหมือนวิง่ ในเมือง ก็ตอ้ ง NX300h แต่ถำ้ ต้องกำร พลังที่เหลือเฟือ เร่งได้เร้ำใจ ตอบสนองดี รุ่น NX200t ให้คุณสัมผัส ประสบกำรณ์รถสปอร์ตอเนกประสงค์พลังแรงม้ำสูงกว่ำ วิง่ ใช้งำนบนถนนเมืองไทยอำจดูสภุ ำพเรียบร้อย โดดเด่นทีด่ ไี ซน์ แต่ถำ้ กดคันเร่งแบบ 100% บนถนนทำงรำบทำงยำวไกล ควำมเร็วทะลุ 200 กม./ชม. ส�ำหรับรถสปอร์ตอเนกประสงค์ในเมืองไทย อำจจะเป็น เรือ่ งยำก

LEXUS NX200t AWD F SPORT

DID YOU KNOW?

II เครือ่ งยนต์ 8AR-FTS เบนซินแบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-iW เทอร์โบ อินเตอร์คลู เลอร์ EFI, D-4ST (Turbo) EU4 II ความจุกระบอกสูบ 1,998 ซีซี II ก�าลังสูงสุด 238 แรงม้า PS ที่ 4,800-5,600 รอบ/นาที II แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,650-4,000 รอบ/นาที II ระบบขับเคลือ่ น 4 ล้อ AWD II ระบบส่งก�าลัง เกียร์อตั โนมัติ 6 สปีด พร้อม M-Mode II ระบบบังคับเลีย้ ว แร็คแอนด์พเิ นียน พร้อมเพาเวอร์ EPS II อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 7.1 วินาที II ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. II อัตราสิน้ เปลืองน�า้ มันเฉลีย่ 12.66 กม./ลิตร I ค่าไอเสีย CO2 184 กรัม/กม. I ระบบกันสะเทือนหน้า/หลัง แม็คเฟอร์สนั สตรัท/ดับเบิลวิชโบน I ระบบเบรกหน้า/หลัง ดิสก์/ดิสก์ ABS, BA, EBD, TRC, VSC II มิตติ วั รถ ยาวxกว้างxสูง 4,630x1,870x1,645 มม. II ความยาวช่วงล้อ 2,660 มม. II ช่วงล�า้ หน้า/หลัง 1,570/1,570 มม. II ยางหน้า/หลัง 235/55R18 100V BRIDGESTONE DUELER H/L 33 II รัศมีวงเลีย้ ว 5.7 เมตร II ถังน�า้ มันจุ 56 ลิตร (ออกเทน 95 E10, E20) II น�า้ หนักบรรทุกรวมสูงสุด 1,755-1,860 กก. II ราคาจ�าหน่าย 4,290,000 บาท

เครื่ อ งยนต์ เ บนซิ น 2.0 ลิ ต ร เทอร์ โ บ ที่ ติ ด ตั้ ง ใน RC200t F Sport, RX200t, GS200t และ IS200t มี 245 แรงม้า แต่ใน NX200t มี 238 แรงม้า

32 - - - gm CA R m ag.

แต่สำ� หรับ NX200t F SPORT ขอให้บอกขอให้สงั่ ขอให้กดคันเร่ง เถอะ พลังแรงเร้ำใจกว่ำ NX300h เยอะ แต่นำ�้ มันก็ตอ้ งให้เพิม่ อีกนิดหน่อย แต่ถำ้ เปิดให้ระบบหยุดกำรท�ำงำนของเครือ่ งยนต์ดว้ ยก็ยงิ่ ดี ด้วยก�ำลังแรงม้ำที่มีมำกกว่ำรุ่นไฮบริด ผู้ที่ชื่นชอบรถคันนี้ต้อง ชืน่ ชอบควำมเร็วเป็นทุนเดิม และขยับไปใช้รถ SUV แทนรถยนต์แบบ 4 ประตู ในกำรขับใช้งำนบนถนนเมืองไทย NX300h กับ NX200t จึงมี ควำมเร็วกับประสบกำรณ์ทตี่ ำ่ งกัน ซึง่ ควำมเร็วของ SUV ญีป่ นุ่ กำรวิง่ ในระดับ 200+ กม./ชม. อำจดูเป็นเรือ่ งยำก แต่ NX200t F SPORT ให้ได้ตำมทีค่ ณ ุ ต้องกำรขับขีแ่ บบสปอร์ตเร้ำใจเป็นอย่ำงยิง่

ขับขี่ใช้งานในเมือง-นอกเมือง LEXUS NX200t F SPORT • วิง่ ความเร็ว 70 กม./ชม. ที่ 1,250 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 80 กม./ชม. ที่ 1,450 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 90 กม./ชม. ที่ 1,600 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 100 กม./ชม. ที่ 1,750 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 110 กม./ชม. ที่ 2,000 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 120 กม./ชม. ที่ 2,150 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 130 กม./ชม. ที่ 2,300 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 140 กม./ชม. ที่ 2,500 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 150 กม./ชม. ที่ 2,700 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 160 กม./ชม. ที่ 2,850 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 170 กม./ชม. ที่ 3,150 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 180 กม./ชม. ที่ 3,300 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 190 กม./ชม. ที่ 3,500 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 200 กม./ชม. ที่ 3,700 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 205+ กม./ชม. (Normal) • เติม น�า้ มันเต็มปากถังบอกวิง่ ได้ระยะทาง 430/440 กม. (ในเมือง) • ขับขีด่ ว้ ยความเร็ว 90/100/110/120/130/180 กม./ชม. บอกอัตราสิน้ เปลืองน�า้ มัน 17.1/14.3/12.9/12.0/11.7/8.7 กม./ลิตร • ขับขีใ่ นเมือง-นอกเมืองไประยะทาง 220.4 กม. บอกวิง่ ได้ระยะทาง 248 กม. อัตราสิน้ เปลืองน�า้ มัน 9.6 กม./ลิตร เติมน�า้ มัน 95 E10 ไปจ�านวน 23.65 ลิตร ราคา 31.62 บาทต่อลิตร เฉลีย่ 9.31 กม./ลิตร • เมือ่ ขับขีใ่ นเมืองไประยะทาง 316.0/387.1 กม. บอกวิง่ ได้ระยะทาง 147/- กม. อัตราสิน้ เปลืองน�า้ มัน 9.2/8.9 กม./ลิตร

33 - - - J U LY 2 017

TEST DRIVE

เรื่อง : มนต์ชัย สว่างศรี ภาพ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร

VOLVO NEW V40 T4 FacELiFT

190 แรงม้า เร้าใจได้ปลอดภัย วิง่ ได้เร็ว 215+ กม./ชม.

เครือ่ งยนต์เบนซินใหม่ 2.0 ลิตร Drive-E เทอร์โบ ก�าลัง 190 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร ที่ 1,300 รอบ/นาที ดันส่งให้ วอลโว่ V40 T4 (Facelift) ใหม่ลา่ สุด ขับขีใ่ นเมือง-นอกเมืองคล่องตัว วิง่ เดินทางดี ขับขีป่ ลอดภัย มีระบบช่วยเตือนมากมาย ความปลอดภัยสูงตามมาตรฐานสมรรถนะดี วิง่ ได้เร็ว 215+ กิโลเมตร/ชัว่ โมง สิน้ เปลืองน�า้ มัน 10.9-12.5 กิโลเมตร/ลิตร

วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย) แนะน�ารถยนต์ วอลโว่ V40 T4 Facelift ใหม่ เครื่องยนต์ Drive-E เบนซินเทอร์โบ รถพรีเมียมแฮตช์แบ็ค 5 ประตู ที่คงเอกลักษณ์การออกแบบสไตล์ สแกนดิเนเวียนทีโ่ ก้หรู ด้ ว ยโฉมใหม่ ที่ มี ไ ฟหน้ า ทรงค้ อ นของ เทพเจ้าธอร์ (Thor Hammer) ปราดเปรียว และ เปี ่ ย มสมรรถนะด้ ว ยเครื่ อ งยนต์ Drive-E Powertrain เบนซินเทอร์โบ ขนาด 2,000 ซีซี ก�าลัง 190 แรงม้า พร้อมแรงบิด 300 นิวตัน เมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในเวลา 6.9 วินาที ให้ความเร็วสูงสุด 210 กิโลเมตร/ชัว่ โมง อัตราสิน้ เปลืองน�า้ มันเชือ้ เพลิง เฉลีย่ 16.4 กิโลเมตร/ลิตร ปล่อยไอเสียเพียง 142 กรัม/กิโลเมตร เปลีย่ นพลังความรูส้ กึ ใหม่ ขับสนุก โลดแล่นดัง่ ใจ ปลอดภัยสูงสุด วอลโว่ V40 รถยนต์แฮตช์แบ็ค 5 ประตู ขนาดกลางระดับพรีเมียม ทีไ่ ด้เริม่ ต้นการผลิต

■

ตัน้ แต่ปี 2012 และได้กลายเป็นรุน่ ทีข่ ายดีทสี่ ดุ ของวอลโว่ในยุโรป และขายดีเป็นอันดับ 2 ของ แบรนด์ทวั่ โลก ส�าหรับประเทศไทย V40 ถือเป็นรถอีก หนึง่ รุน่ ทีเ่ ขามาท�าตลาดในไทย และได้รบั ความ นิยมอย่างมาก ท�าให้วอลโว่ได้กลุ่มเป้าหมาย ใหม่ที่เป็นคนรุ่นใหม่มากขึ้น และเมื่อปลายปี 2016 ทีผ่ า่ นมา ได้มกี ารเปิดตัว วอลโว่ V40 T4 ใหม่ อย่างเป็นทางการกับการปรับโฉมใหม่ ที่โฉบเฉี่ยวและทรงพลังมากขึ้นและคงความ โก้หรูในเอกลักษณ์ของวอลโว่เช่นเคย ด้วยกระจังหน้าและโลโก้ พร้อมไฟหน้า ที่มีรูปทรงจ�าลองมาจากค้อนแห่งเทพเจ้าธอร์ ซึง่ จะเป็นโฉมหน้าใหม่ของวอลโว่รนุ่ ใหม่ๆ ต่อ จากนี้ไป เพื่อเปลี่ยนภาพลักษณ์แบรนด์ให้ ตรงกับไลฟ์สไตล์คนรุน่ ใหม่มากขึน้ วอลโว่ออกแบบและพัฒนารถรุน่ V40 T4 ให้ มี ก ารปล่ อ ยค่ า ก๊ า ซคาร์ บ อนไดออกไซด์ (CO2) เฉลีย่ อยูท่ ี่ 142 กรัม/กิโลเมตร ต�า่ กว่า

3 4 - - - g m C A R m ag .

เกณฑ์ ที่ ก� า หนดไว้ ที่ 150 กรั ม /กิ โ ลเมตร นอกจากจะช่วยรักษาสิง่ แวดล้อมแล้ว รถรุน่ นี้ ยังท�าราคาไว้ได้อย่างน่าสนใจ ภายในห้ อ งโดยสารออกแบบสวยงาม ภายใต้แนวคิด ‘ออกแบบมาเพือ่ คุณ’ (Designed Around You) ด้วยโทนสีทนั สมัย สะท้อนอิสระ แห่งการเดินทาง เบาะนัง่ ใหม่สไตล์สปอร์ตบุหนัง คุณภาพสูงสีด�าชาร์โคล พวงมาลัยสีด�าด้าน โลโก้วอลโว่ Iron Mark แบบใหม่บนพวงมาลัย แผงหน้าปัด-ตกแต่งด้วยขอบอะลูมิเนียมสีด�า คงความหรูหราและประณีตด้วยเอกลักษณ์การ ออกแบบจากสวีเดนเปีย่ มไปด้วยรสนิยมชัน้ เลิศ ของผูข้ บั ขี่ ระบบกรองอากาศอัจฉริยะ CleanZone Air Purification System เป็นระบบกรอง อากาศในห้องโดยสารรถยนต์ทมี่ ปี ระสิทธิภาพ มากที่สุด โดยมีประสิทธิภาพในการดักจับ อนุภาคเล็ก ละอองเกสร และฝุน่ ผง ทีป่ ะปน มากับอากาศได้ดีที่สุด เพื่อบรรยากาศห้อง โดยสารทีส่ ะอาด ปลอดโปร่ง

นวั ต กรรมที่ ใ ห้ ค วามสะดวกเพี ย งแค่ ปลายนิว้ สัมผัสหรือสัง่ การด้วยเสียงอย่าง Volvo Sensus Connect ให้คุณค้นหาข้อมูลและ ควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ของรถได้อย่างง่ายดาย ทั้งยังสามารถเชื่อมต่อโทรศัพท์เคลื่อนที่ผ่าน สัญญาณบลูทธู เพือ่ ให้คณ ุ สามารถสือ่ สารผ่าน โลกอินเทอร์เน็ตได้อย่างสะดวกและปลอดภัย รวมทั้งฟังเพลงจากเครื่องเล่นเพลงแบบ พกพาโดยผ่านการเชือ่ มต่อด้วยสัญญาณบลูทธู ได้อย่างรื่นรมย์ พร้อมจอแสดงผลแบบ TFT ขนาด 8 นิว้ ทีม่ รี ายละเอียดสูงติดตัง้ อยูเ่ หนือ คอนโซลกลางเพือ่ แสดงข้อมูลส�าคัญต่างๆ ให้ ผูข้ บั ขีท่ ราบในแต่ละสถานการณ์ พร้อมสะท้อน อารมณ์ ใ นการขั บ ขี่ ด ้ ว ยธี ม สี แ ละรู ป แบบ การแสดงผลที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกปรับได้ถึง 3 รูปแบบ มี Elegance Eco และ Performance ระบบเสียงแบบ High Performance Multimedia 4x45 วัตต์ พร้อมล�าโพง 8 ตัว ให้คณ ุ ภาพระดับเดียวกับทีใ่ ช้ในระบบโฮมเธียเตอร์ และโปรเฟสชันแนลเธียเตอร์ คุณภาพเสียง คมชัด น่ารืน่ รมย์สา� หรับทุกคนในรถ

รถ ระบบจะเตือนคนขับด้วยสัญญาณเสียง และ แนะน�าให้หยุดรถโดยแสดงข้อความบนหน้าปัด หากพืน้ ทีว่ า่ งมีจา� กัด ระบบจะแจ้งเตือนให้คนขับ เดินหน้าหรือถอยหลังเพือ่ ให้จอดได้งา่ ยขึน้ หากไม่ตอ้ งการใช้ระบบ Park Assist Pilot ก็สามารถจอดรถเองได้ โดยอาศัยเซ็นเซอร์ ช่วยจอด (Park Assist Sensor) ผูข้ บั ขีส่ ามารถ สัง่ ให้ระบบ Park Assist Pilot ท�างานได้เมือ่ ใช้ ความเร็วไม่เกิน 50 กิโลเมตร/ชัว่ โมง ระบบนี้ จะท�างานเมือ่ ความเร็วของรถต�า่ กว่า 30 กิโลเมตร/ ชัว่ โมง โดยจะส่งสัญญาณเตือนให้คนขับชะลอ ความเร็วลงก่อนทีร่ ะบบจะท�างาน Lane Keeping Aid ระบบแจ้งเตือนเพือ่ ป้องกันรถวิ่งออกนอกเส้นแบ่งช่องทางเดินรถ จากผลการศึกษาที่พบว่าอุบัติเหตุจ�านวนมาก เกิดขึน้ แม้ไม่ใช่ชว่ งเวลาคับขัน หรือแม้ในขณะ สภาพอากาศแจ่มใส แต่เกิดจากการทีผ่ ขู้ บั ขีง่ ว่ ง ป่วย หรือเสียสมาธิ ระบบ Lane Keeping Aid ใช้กล้อง ด้านหน้าตรวจจับเส้นแบ่งเลนทั้งด้านซ้ายและ ขวา ระบบจะบันทึกแนวที่รถวิ่งไปข้างหน้า หากหัวรถเบนออกนอกแนวทีค่ วรจะเป็น ระบบจะ

ตามด้วยไฟกะพริบหากผูข้ บั ยังคงเปิดไฟเลีย้ ว เมือ่ สัญญาณเตือนครัง้ แรกปรากฏขึน้ ระบบแจ้ ง เตื อ นเมื่ อ มี ร ถวิ่ ง เข้ า มาทาง ด้านข้างขณะถอยหลังออกจากที่จอด Cross Traffic Alert ช่วยเป็นตาหลังให้คณ ุ ระบบนี้ ใช้เซ็นเซอร์เรดาร์ทตี่ ดิ ตัง้ ทางด้านหลังรถในการ ตรวจจับเตือนผู้ขับเมื่อมีรถขับผ่านจากทาง ด้านข้างขณะทีก่ า� ลังถอยออกจากซอง ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ (Active High Beam) ขับได้อย่างผ่อนคลายในที่มืด เทคโนโลยีนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่ใช้ไฟหน้าได้อย่างมี ประสิทธิภาพมากขึน้ โดยจะเปลีย่ นจากไฟสูง เป็นไฟต�า่ โดยอัตโนมัตใิ นสถานการณ์ทเี่ หมาะสม ถ้ารถทีส่ วนมาเข้ามาอยูใ่ นระยะทีก่ า� หนด ระบบจะปรับไฟหน้ารถลงมาเป็นไฟต�่าโดย อัตโนมัต ิ เมือ่ พ้นไปแล้วก็จะปรับมาเป็นไฟสูง เหมือนเดิมเพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นทางข้างหน้า ได้อย่างชัดเจนในยามค�า่ คืน V40 ใหม่ล่าสุดยังมีไฟแบบ Active Bending Lights ทีจ่ ะปรับล�าแสงจากไฟหน้ารถ ให้โค้งไปตามถนนทีค่ ดเคีย้ วเพือ่ เพิม่ ทัศนวิสยั ทีด่ ใี นการขับขีย่ ามค�า่ คืน

มีพอร์ตส�าหรับเชื่อมต่อกับอุปกรณ์อื่นๆ เช่น iPod รวมทั้งเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือ ผ่านบลูทธู และดึงเพลงจากในโทรศัพท์มอื ถือ มาเล่นในระบบเครือ่ งเสียงในรถยนต์ได้ในระบบ Audio Streaming เพือ่ ความสุนทรียก์ บั เครือ่ งเสียง คุณภาพสูง มีระบบสนับสนุนที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับ ความสะดวก สามารถเห็ น ข้ อ มู ล ที่ ส� า คั ญ เพื่อการขับขี่อย่างมีประสิทธิภาพและความ ปลอดภัยสูงสุด โดยทีร่ ะบบความปลอดภัยของ วอลโว่ V40 ใหม่ผา่ นการทดสอบการชนของ Euro NCAP ที่เข้มข้นด้วยคะแนนสูงสุดเป็น ประวัตกิ ารณ์ในทุกหัวข้อของการทดสอบ มีระบบ Start/Stop ติดตัง้ มาให้ เทคโนโลยี นี้ ช ่ ว ยดั บ เครื่ อ งยนต์ อั ต โนมั ติ เ มื่ อ หยุ ด รถ เครื่ อ งยนต์ จ ะหยุ ด ท� า งานเมื่ อ เข้ า เกี ย ร์ ว ่ า ง หรือเมือ่ เหยียบเบรก เมือ่ ผูข้ บั ขีเ่ หยียบคันเร่ง เครือ่ งยนต์จะติดขึน้ โดยอัตโนมัติ Park Assist Pilot จะวัดระยะห่างของ ช่องว่าง หากมีความยาวเป็น 1.2 เท่าของความยาว

ท�างานทันที โดยที่เครื่องยนต์จะส่งแรงบิด เพิ่มมายังพวงมาลัย และเตือนด้วยการท�าให้ พวงมาลัยสัน่ เพือ่ ให้คนขับดึงให้รถกลับเข้ามา ในแนวที่ควรจะเป็น ระบบนี้ท�างานในขณะที่ รถก�าลังขับขี่ด้วยความเร็วระหว่าง 65-200 กิโลเมตร/ชัว่ โมง ระบบแจ้งเตือนเมื่อมียานพาหนะอยู่ใน มุมอับของสายตา (Blind Spot Information System) V40 ใหม่ลา่ สุด เป็นรถยนต์วอลโว่ รุ ่ น แรกที่ ติ ด ตั้ ง ระบบแจ้ ง เตื อ นเมื่ อ มี ย าน พาหนะอยู่ในมุมอับของสายตารุ่นใหม่ ที่ใช้ เรดาร์ที่อยู่มุมท้ายรถหลังกันชนช่วยในการ ติดตาม และแจ้งเตือนผูข้ บั ขีเ่ มือ่ มีรถขับมาทาง ด้านหลังในจุดทีอ่ บั สายตาทัง้ ด้านซ้ายและขวา ห่างไปในระยะ 70 เมตร จากเดิม 9 เมตร จึงช่วยลดความเสีย่ งจากการเปลีย่ นเลน เรดาร์ที่มุมทั้งสองข้างของกันชนหลังจะ ตรวจจับว่ามีรถคันอืน่ เข้ามาในรัศมีดา้ นหลังรถ และด้านข้างของรถหรือไม่ และจะส่งสัญญาณ เตื อ นโดยที่ ไ ฟ LED ที่ เ สา A จะติ ด ขึ้ น

ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าแบบอัตโนมัติเมื่อ ขับขี่เข้า-ออกจากที่มืด (Tunnel Detection) ระบบนีจ้ ะเปิดไฟหน้าโดยอัตโนมัตเิ มือ่ รถเข้าสู่ ที่มืดหรืออุโมงค์ และเมื่อออกจากอุโมงค์ก็จะ ปิดไฟหน้ารถหรือกลับมาสูต่ า� แหน่งทีต่ งั้ ไว้เดิม โดยอัตโนมัตเิ ช่นกัน ระบบป้องกันการชนขณะขับขีค่ วามเร็วต�า่ City Safety ครอบคลุ ม ความเร็ ว ถึ ง 50 กิโลเมตร/ชัว่ โมง วอลโว่ V40 ใหม่ เป็นรถยนต์ รุน่ แรกของวอลโว่ทมี่ กี ารปรับปรุงระบบป้องกัน การชนขณะขั บ ขี่ ค วามเร็ ว ต�่ า ให้ ค รอบคลุ ม มากขึน้ จากเดิมจะท�างานจนถึงความเร็วไม่เกิน 30 กิโลเมตร/ชัว่ โมง เป็น 50 กิโลเมตร/ชัว่ โมง จึงช่วยลดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุหาก ความเร็วของรถคันหน้ากับคันหลังต่างกันไม่ถงึ 15 กิโลเมตร/ชัว่ โมง และช่วยลดความรุนแรง ของอุบัติเหตุหากความเร็วของรถทั้ง 2 คัน ต่างกันระหว่าง 15-50 กิโลเมตร/ชัว่ โมง

3 5 - - - J U L Y 2 017

เทคโนโลยี ค วามปลอดภั ย เต็ ม พิ กั ด ครัง้ แรกกับถุงลมนิรภัยปกป้องเข่า วอลโว่ V40 ใหม่ ล ่ า สุ ด ประกอบด้ ว ยเทคโนโลยี ค วาม ปลอดภัยชั้นน�าของโลกมากมาย โครงสร้าง ความปลอดภัยของตัวถังที่มีทั้งส่วนที่สามารถ ยุบตัวเพื่อดูดซับแรงกระแทกในกรณีที่เกิด อุบตั เิ หตุ และเหล็กเกรดต่างๆ ทีใ่ ห้การปกป้อง ผูโ้ ดยสารภายในตัวรถอย่างมีประสิทธิภาพ ด้านคนขับวอลโว่ได้ติดตั้งถุงลมนิรภัย ป้องกันหัวเข่าส�าหรับผูข้ บั ขีไ่ ว้ทเี่ หนือแป้นเบรก และคันเร่ง รวมทัง้ ยังมีถงุ ลมนิรภัยในจุดอืน่ ด้วย เช่น ถุงลมนิรภัยแบบ 2 จังหวะ ส�าหรับคนขับ และผู้โดยสารตอนหน้า ถุงลมนิรภัยที่ติดตั้ง ด้านข้างของพนักพิงหลังส�าหรับที่นั่งด้านหน้า ทีร่ องรับสีขา้ งของคนขับและผูโ้ ดยสาร

ระบบดังกล่าวถูกพัฒนาขึ้นเนื่องจากมี สถิตริ ะบุวา่ การชนท้ายคันหน้าในบริเวณทีม่ กี าร จราจรคับคั่งนั้น 75% เกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ใช้ ความเร็วต�า่ กว่า 30 กิโลเมตร/ชัว่ โมง ระบบแจ้งเตือนเมื่อผู้ขับขี่แสดงอาการ เหนือ่ ยล้า Driver Alert Control จากการศึกษา ของ GDV เป็นบริษัทประกันภัยชั้นน�าของ เยอรมนี พบว่า 1 ใน 4 ของอุบตั เิ หตุทเี่ กิดขึน้ บนนถนนออโตบาห์น เกิดจากการที่ผู้ขับขี่ เหนือ่ ยล้าเกินไป

VOLVO NEW V40 T4 (Facelift) II II II

II II

เครือ่ งยนต์ เบนซินแบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบ Drive-E ความจุ 1,969 ซีซี อัตราส่วนก�าลังอัด 11.3 : 1 กระบอกสูบxช่วงชัก 82.0x93.2 มม. ก�าลังสูงสุด 190 แรงม้า (hp) ที่ 4,700 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ที่ 1,300-4,000 รอบ/นาที ระบบขับเคลือ่ น 2 ล้อหน้า FWD ระบบเบรกหน้า/หลัง ดิสก์/ดิสก์ ABS, EBD EBA, DSTC, HBA, RAB ระบบส่งก�าลัง เกียร์อตั โนมัติ 6 สปีด ปรับตามสไตล์การขับขี+่ เกียร์ทรอนิก มิตติ วั รถยาวxกว้างxสูง 4,370x1,857x1,420 มม. ความยาวช่วงล้อ 2,647 มม. ช่วงล้อหน้า/หลัง 1,559/1,546 มม. โอเวอร์แฮ็งหน้า/หลัง 908/815 มม. อัตรา เร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 6.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม. สิน้ เปลืองน�า้ มันเชือ้ เพลิงเฉลีย่ 16.4 กม./ชม. ค่าไอเสีย CO2 = 142 กรัม/กม. ยางขนาด 205/55R16 91H MICHELIN SAVER ถังน�า้ มันจุ 62 ลิตร (แก๊สโซฮอล์ 95 E10) ราคาจ�าหน่าย 1,749,000 บาท บริษทั วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย) จ�ากัด

II II II

36 - - - gm CA R m ag.

เบาะที่นั่งส�าหรับเด็กของ ISOFIX ที่ ติดตั้งเป็นมาตรฐานในรถยนต์วอลโว่ยังให้ การปกป้องสูงสุดส�าหรับเด็กตั้งแต่แรกเกิด จนถึง 10 ขวบ การลองขับทดสอบวอลโว่ V40 T4 ใหม่ แม้เป็นเครือ่ งยนต์เบนซินใหม่ 2.0 ลิตร ก�าลัง 190 แรงม้า ก�าลังเท่ากับเครือ่ งยนต์ดเี ซล 2.0 ลิตร ทีใ่ ช้อยูใ่ น V40 Cross Country D4 ใหม่ ถ้าเครือ่ งยนต์ดเี ซลช่วยให้ V40 Cross Country วิง่ ได้ดแี ละวิง่ ไปสุดก�าลังด้วยความเร็ว 220 กิโลเมตร/ชั่วโมง ส�าหรับเครื่องยนต์ เบนซิน ก็ให้เริม่ เร้าใจได้ตงั้ แต่เริม่ ออกตัวไปจน สุ ด ก� า ลั ง ที่ ร อบต�่ า เพี ย ง 4,900 รอบ/นาที ซึ่งความเร็วที่เห็น 215+ กิโลเมตร/ชั่วโมง ในแบบสบายๆ แม้บอกว่าวิ่งได้เร็วเพียง 210 กิโลเมตร/ชั่วโมง ก็ตาม นั่นคือก�าลัง นั่นคือ สมรรถนะทีม่ ใี ห้ใช้ได้ ถ้าต้องการ แต่ความปลอดภัยสูงเต็มอัตรา ช่วยให้ การขับขีใ่ นเมืองและวิง่ บนพืน้ ถนนลืน่ ได้อย่าง ปลอดภัย ระบบเตรียมพร้อมส�าหรับพื้นถนน ลืน่ และฝนตก หรือถ้าขับขีใ่ นเมือง ถ้าคุณเกิด เปิ ด ประตู เครื่ อ งยนต์ ก็ จ ะดั บ เป็ น ความ ปลอดภัยเหมือนกับรถยนต์หรูราคาสูงๆ

ว่าแต่การขับขี่ในเมืองให้ความคล่องตัว นุ ่ ม นวล เร่ ง ออกตั ว ดี ห้ อ งโดยสารเงี ย บ ห้ อ งสั ม ภาระท้ า ยให้ คุ ณ โหลดสั ม ภาระที่ มี น�า้ หนักหน่อยได้สบาย แม้จะมีพนื้ ทีจ่ า� กัด แม้ ว อลโว่ V40 จะมี ข นาดกระชั บ กว่า V60 แต่ด้วยก�าลังและความปลอดภัย สมรรถนะในการขับขี่แทบไม่ต่างกัน ต่างที่ ขนาดตัวรถไม่ใหญ่เกินไป แต่เร้าใจ ถ้าคุณ ต้ อ งการความเร็ ว และการขั บ ขี่ อ ย่ า งสนุ ก เพราะก�าลัง 190 แรงม้า สามารถดันรถคันใหญ่ ให้วงิ่ พลิว้ ได้สบาย และยิง่ เป็น V40 ด้วยแล้ว ไม่ต้องสืบเรื่องของสมรรถนะวิ่งทะลุ 210+ กิโลเมตร/ชัว่ โมง ได้สบายๆ

ขับขีท่ ดสอบในเมือง-นอกเมือง VOLVO NEW V40 T4 เกียร์อตั โนมัติ 6 สปีด • วิ่งความเร็ว 60 กม./ชม. ที่ 1,350 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 70 กม./ชม. ที่ 1,600 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 90 กม./ชม. ที่ 1,650 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 100 กม./ชม. ที่ 1,800 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 110 กม./ชม. ที่ 2,000 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 120 กม./ชม. ที่ 2,200 รอบ/นาที • วิ่งความเร็วสูงสุด 215+ กม./ชม. ที่ 4,900 รอบ/นาที • รถวิ่งใช้งานมาระยะทาง 5,722 กม. • เติมน�้ามันเต็มถังบอกวิ่งได้ระยะทาง 855 กม. • ขับขี่ทดสอบในเมืองนอกเมืองไประยะทาง 271.0 กม. วิ่งได้ระยะทาง 380 กม. สิ้นเปลือง น�้ามัน 9.7 กม./ลิตร • ขับขี่ใช้งานในเมือง-นอกเมืองไประยะทาง 87.7/146.7/177.9 กม. วิ่งได้ระยะทางอีก 1030/705/350 กม. สิ้นเปลืองน�้ามัน 11.5/12.5/10.9 กม./ลิตร

37 - - - J U LY 2 017

TEST DRIVE

เรื่อง : มนต์ชัย สว่างศรี ภาพ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร

Z N E B S E D E C MER R E R U O T 6 1 1 VITO รถตู้เยอรมันคันนี้วิ่งได้นะ แบบ Extra เมอร์เซเดส-เบนซ์ VITO 116 TOURนER มอบความ Long แบบ 11 ทีน่ งั่ ขับขีส่ บาย นัง่ เดิ ทาง ง ุ ภาพสู โครงสรา้ ง ปลอดภยั สูง เบาะนัง่ ผูโ้ ดยสารคณ 08 กม./ลิตร เบาะแข็งแกร่ง จิบน�้ามัน 13.88-14./ชม ส�าหรับเดินทาง วิง่ ได้เร็วสุด 185+ กม. .

ถ้ารถตู้อเนกประสงค์เมอร์เซเดส-เบนซ์ V250BlueTECใหม่ลา่ สุดเครือ่ งยนต์ดเี ซล 2.1 ลิ ต ร เทอร์ โ บ วิ่ ง ได้ เ ร็ ว อย่ า งมั่ น คงที่ ความเร็ว190+กม./ชม.พร้อมมอบอัตรา สิน้ เปลืองน�า้ มัน10-13.3กม./ลิตรส�าหรับการ ขับขีใ่ ช้งานจริงบนถนนเมืองไทย แต่ส�าหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ วีโต้ 116 ทัวเรอร์ (Tourer)ใหม่ล่าสุดตัวรถมีขนาด ยาวกว่าเพราะความยาวช่วงล้อยาวถึง3,430 มิลลิเมตรพร้อมติดตั้งเบาะนั่งส�าเร็จรูปแบบ 11ที่นั่งจากโรงโดยเบาะนั่งสามารถยกเก็บ หรือถอดออกเอาไว้ทบี่ า้ นได้ ■

185+ กม./ชม.

จะใช้ขนสัมภาระหรือจะถอดเบาะนัง่ ด้านหลัง ออกหรือจะยกปรับเบาะนั่งแถวสองหันไป ด้านหน้าหรือจะหันหลังมาด้านหลังเพื่อให้ ผ้โู ดยสารได้สนทนากันกับสมาชิกทีเ่ ดินทางไป ด้วยกัน ถ้าเมอร์เซเดส-เบนซ์วีโต้รุน่ แรกขับเคลือ่ น ด้วย2ล้อหน้าวิ่งเหาะบนถนนเมืองไทยใน สภาพทางทีเ่ ส้นหายบอบซ�า้ อย่างเช่นบนถนน สายจังหวัดสระบุร-ี ปากช่องเมือ่ 18ปีทแี่ ล้ว รถรุน่ นีเ้ ราวิง่ ทดสอบผจญสภาพเส้นทางแบบนี้ มาแล้ว

3 8 - - - g m C A R m ag .

จีป๊ เชอโรกี เครือ่ งยนต์เบนซิน4.0ลิตร วิ่งสู้วีโต้รุ่นแรกคันนี้ที่เป็นเครื่องยนต์เบนซิน ไม่ได้บนถนนจริงแม้วีโต้รุ่นนี้มีเครื่องยนต์ เบนซินแบบ4สูบให้เลือก แต่วีโต้ใหม่ก็พฒ ั นาให้ตวั รถมีขนาดใหญ่ ไม่ได้สงู เกินไปและใช้ระบบขับเคลือ่ น2ล้อหลัง แม้เบาะนั่งที่ติดตั้งมาเป็นแบบพนักพิงหลัง ปรับไม่ได้ ท�าเอาผ้โู ดยสารต้องนัง่ เดินทางกัน แบบตัวตรง ก�าลังระดับ150แรงม้าเรียกว่าพอไหว แต่วิ่งจริงๆในสนามหรือบนถนนเกินความ คาดหมายถือเป็นรถตูอ้ เนกประสงค์ทขี่ บั ขีไ่ ด้ เดินทางได้อย่างปลอดภัย

ในยุคนัน้ เรียกว่าหาตัวจับและเปรียบเทียบ ได้ยาก แม้จะมีรถตูโ้ ฟล์ค คาราเวล เครือ่ งยนต์ ดีเซล 2.5 ลิตร เทอร์โบ และเปลีย่ นไปเป็น TDi 2.0 ลิตร เทอร์โบ แม้จะเป็นรถตูแ้ บบขับเคลือ่ น 2 ล้อหน้า แต่เมอร์เซเดส-เบนซ์ วีโต้ สเปกส�าหรับ ตลาดประเทศไทย เลื อ กระบบขั บ เคลื่ อ น 2 ล้อหลัง แม้รนุ่ ใหม่มกี ารปรับโฉม มีรนุ่ ทีใ่ ช้ ช่วงล่างแบบถุงลม (แอร์สปริง) พร้อมการ ตกแต่งหรูหรา สวยงามน่าใช้ แต่รนุ่ ใหม่กป็ รับ เลือกระบบช่วงล่างแบบคอยล์สปริง ส�าหรับวีโต้ ใหม่ รุน่ 116 CDI Tourer ที่ ใช้พนื้ ฐานเดียวกับรุน่ V250 ช่วยให้วโี ต้ใหม่ได้

ประโยชน์ จ ากเทคโนโลยี แ ละการออกแบบ ตรงนี ้ ในเรือ่ งของการขับขีใ่ ช้งาน ความสะดวก สบาย ความคล่องตัว พร้อมพวงมาลัยระบบ ไฟฟ้ า เพื่ อ ความสบายในการขั บ ขี่ ใ นเมื อ ง ในย่านการจราจรหนาแน่ น รวมถึ ง การใช้ ความเร็วต�า่ ก�าลัง 163 แรงม้า จากเครื่องยนต์ดีเซล 2.1 ลิตร เทอร์โบ แม้จะไม่มาก แต่กส็ ามารถ ที่จะพาคุณเหาะไปที่ความเร็วสูงสุดในระดับ 185+กม./ชม. ได้อย่างสบายแทบไม่เชือ่ สายตา ว่ารถตู้จะสามารถวิ่งแหวกกระแสลมและยึด เกาะถนนได้อย่างมัน่ คง

3 9 - - - J U L Y 2 017

แต่นั่นคือความสามารถของตัวรถ และ ระบบความปลอดภั ย ที่ ซ ่ อ นอยู่ ภ ายในรถ แต่แรงบิดระดับ 380 นิวตันเมตร ดูเหมือน ไม่มากแต่ตอบสนองตั้งแต่รอบต�่าที่ 1,400 รอบ/นาที เป็นต้นไป ถ้าวิ่งขึ้นสะพาน รถคันนี้จะวิ่งพุ่งขึ้นไปได้ อย่างสบายแบบทางราบ ถ้าที่อ�าเภอปากช่อง เป็นทางทีท่ รมานรถและชุดเกียร์ แต่สา� หรับวีโต้ ได้แสดงสมรรถนะให้เห็นประจักษ์กบั สายตาว่า วิ่งขึ้นสบาย ปล่อยให้รถตู้ รถท้องถิ่น หรือ ปิกอัพไว้ดา้ นหลัง

พวงมาลัยทีห่ มุนเลีย้ วได้แม่นย�า การทรงตัว ดีมาก แม้การเปลี่ยนเลนเพื่อแซงก็ตามแทบ จะไม่อยากจะขับรถตู้แบบ 11 ที่นั่ง แบบอื่น อีกเลย วิ่ ง บนถนนทางราบวิ่ ง ดี ม าก วิ่ ง ขึ้ น เนิ น ขึน้ สะพานไม่ใช่ปญ ั หา ทีส่ า� คัญประหยัดน�า้ มัน เชื้อเพลิงดีเซลดีมากด้วย โดยรุ่นก่อนอาจจะ ประหยัดน�้ามันดีอยู่แล้ว แต่วีโต้ 116 ใหม่ ได้ชุดเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ที่ติดตั้งที่คอ พวงมาลัยมาช่วย

MERCEDES-BENZ VITO 116 TOURER (EXTRA LONG)

I เครือ่ งยนต์ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ดีเซลคอมมอนเรล เทอร์โบ อินเตอร์คลู เลอร์ II ความจุ 2,143 ซีซี II ก�าลังสูงสุด 163 แรงม้า PS/120 กิโลวัตต์ ที่ 3,800 รอบ/นาที II แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร ที่ 1,400-2,400 รอบ/นาที II ระบบ ส่งก�าลัง เกียร์อตั โนมัติ 7 จังหวะ (7G-TRONIC PLUS) II ระบบเบรกหน้า/หลัง ดิสก์/ดิสก์ ABS, BAS, EPS II มิตติ วั รถ ยาวxกว้างxสูง 5,370x1,928x1,890 มม. II ความยาวช่วงล้อ 3,430 มม. II ถังน�า้ มันจุ 70 ลิตร (ดีเซล) II ราคาจ�าหน่าย 2,940,000 บาท II บริษทั เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จ�ากัด 40 - - - gm CA R m ag.

การขับขี่เดินทางด้วยความเร็ว 110/120 กม./ชม. ใช้ ร อบ เ ค รื่ อง ท� า ง า น เ พี ยง 1,700/2,000 รอบ/นาที เท่านัน้ จะกดคันเร่ง เพียงเบาๆ หรือจะใช้ระบบครุยส์คอนโทรล ก็ทา� ได้งา่ ยๆ การใช้น�้ามันส�าหรับการวิ่งในเมือง และ นอกเมือง 11.6 กม./ลิตร เราพอใจไหม แต่ถา้ ขับขีเ่ ดินทางจิบน�า้ มัน 13.88-14.08 กม./ลิตร และวิง่ เดินทางได้ระยะทางไกล 883.5-961.5 กิโลเมตร ด้วยน�า้ มันดีเซลถังเดียว ถ้าคุณเคยนัง่ หรือเคยขับเมอร์เซเดส-เบนซ์ V250 BlueTEC ก�าลัง 190 แรงม้า และได้เห็น ความสามารถในการวิ่ง การเปลี่ยนเลนอย่าง ฉับพลัน ในการเดินทางไกลไปทั้งครอบครัว คุณจะไม่มีทางปฏิเสธรถตู้อเนกประสงค์แบบ 7 ที่ นั่ ง คั น นี้ แม้ ร าคาจะสู ง ระดั บ 5.49 ล้านบาท พร้อมความปลดภัยสูงจริง

แต่กับเมอร์เซเดส-เบนซ์ วีโต้ 116 ใหม่ รถตูอ้ เนกประสงค์แบบ 11 ทีน่ งั่ ราคา 2.94 ล้านบาท ถ้าคุณเคยนั่งเดินทางไปในรถคันนี้ หรือเคยขับ คุณจะเห็นความแตกแต่งได้อย่าง ชัดเจน เวลาวิง่ เดินทาง เวลาแซง และวิง่ ขึน้ เนิน หรือลงเนินเขา มอบความปลอดภัยสูงจริง แม้จะมีระบบเตือนเวลามีรถก�าลังวิง่ แซงขึน้ มา หรืออยู่ในจุดบอด ระบบก็จะเตือนให้ผู้ขับขี่ ได้อย่างสบาย ถ้าการขับขีร่ ถตูเ้ ป็นเรือ่ งทีไ่ ม่สบายเอาเลย กับวีโต้คนั นี ้ โปรดลืมไปได้เลย เห็นบรรยากาศ การตกแต่งภายใน อาจจะไม่ชวนฝันเท่ากับ รถตู้ญี่ปุ่น แต่ถ้านั่งเดินทางไปได้ตลอดทาง ในระยะทางใกล้และไกล คุณจะไม่มีวันลืม

ประสบการณ์การเดินทางโดยสาร และการขับขี่ ได้อย่างสบาย ปลอดภัยครับ ขับขีส่ บายกว่าวีโต้ ทุกรุน่ ทีเ่ คยมีมา ว่าแต่ตวั รถเมอร์เซเดส-เบนซ์ วีโต้ 116 ใหม่ มีขนาดใหญ่ และโครงสร้างของตัวถังทีแ่ ข็งแกร่ง และพื้นรถที่แข็งแกร่งเพื่อใช้ยึดเบาะนั่งทุก ต�าแหน่งให้มนั่ คง ถ้ารถตูว้ งิ่ ด้วยความเร็วเกิน 120 กม./ชม. ขึน้ ไป วิง่ ได้ แต่ระบบความปลอดภัยมีให้มาก น้อยเพียงไร แต่ส�าหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ วีโต้ 116 วิง่ เดินทางได้ปลอดภัย เร่งแซงสนุก หรือจะวิ่งอย่างสุดขีดก็ท�าได้ แม้จะเป็นรถตู้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ แต่มาตรฐานความปลอดภัย นัน้ เป็นทีห่ นึง่ นะครับ

ขับขี่ใช้งานในเมือง-นอกเมือง MERCEDES-BENZ VITO 116 TOURER เกียร์ 7G-TRONIC PLUS

• วิ่งความเร็ว 70 กม./ชม. ที่ 1,400 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 80 กม./ชม. ที่ 1,450 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 90 กม./ชม. ที่ 1,500 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 100 กม./ชม. ที่ 1,600 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 110 กม./ชม. ที่ 1,700 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 120 กม./ชม. ที่ 2,000 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 130 กม./ชม. ที่ 2,150 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 140 กม./ชม. ที่ 2,300 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 150 กม./ชม. ที่ 2,500 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 160 กม./ชม. ที่ 2,650 รอบ/นาที • วิง่ ความเร็ว 170 กม./ชม. ที่ 2,800 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 180 กม./ชม. ที่ 3,500 รอบ/นาที • วิ่งความเร็ว 185+ กม./ชม. ที่ 3,600 รอบ/นาที • รถวิ่งใช้งานมาแล้วเป็นระยะทาง 783 กม. แอร์เปิด 22-24 องศาเซลเซียส • เติมน�า้ มันเต็มปากถังบอกวิง่ ได้ระยะทาง 704/854 กม. (ในเมือง/เดินทาง) • ขับขีด่ ว้ ยความเร็ว 90/100/110/120/130/140/185 กม. อัตราสิน้ เปลืองน�า้ มัน 5.6/5.8/6.6/7.0/7.5/9.1/12.0 ลิตร/ระยะทาง 100 กม. หรือ 17.85/17.24/15.15/14.24/13.33/10.98/8.33 กม./ลิตร • เมื่อขับขี่ในเมือง-นอกเมืองไประยะทาง 346.6 กม. วิ่งได้ระยะทาง 508 กม. บอกอัตราสิ้น เปลืองน�้ามัน 7.7 ลิตรต่อระยะทาง 100 กม. หรือ 12.98 กม./ลิตร เติมน�้ามันดีเซลพิเศษราคา 30.35 บาท/ลิตร ไปจ�านวน 29.66 ลิตร เฉลี่ย 11.66 กม./ลิตร • น�้ามันเต็มปากถัง บอกวิ่งได้ระยะทาง 854 กม. เมื่อขับขี่ไประยะทาง 762.3/883.5/961.5 กม. บอกวิ่งได้ระยะทางอีก 246/-/- กม. อัตราสิ้นเปลืองน�้ามัน 7.0/7.2/7.1 ลิตร/100 กม. หรือ 14.28/13.88/14.08 กม./ลิตร

41 - - - J U LY 2 017

FIRST TOUCH

เรื่อง : Aum_555 ภาพ : บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป (ประเทศไทย)

All-New MINI Cooper Countryman (F60) โฉมใหม่!!

เพิม่ ความสมบุกสมบัน ตอบโจทย์ ไลฟ์สไตล์แนว ‘Adventure’ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ... หลังจากเปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทย อย่างเป็นทางการไปแล้วกับงาน Motor Show 2017 เมือ่ ช่วงต้นปีทผี่ า่ นมา ส�าหรับ เจเนอเรชัน ที่ 2 ของ All-New MINI Cooper Countryman ซึ่ ง มาพร้ อ มกั บ ตั ว ถั ง ใหม่ ร หั ส F60 และในครั้ ง นี้ ถื อ ว่ า เป็ น ทริ ป แรกส� า หรั บ สื่อมวลชนกับการทดสอบบนถนนจริง โดยใช้ เส้นทางกรุงเทพฯ-ปราณบุรี ระยะทางรวม แล้วกว่า 200 กิโลเมตร ภายใต้การขับขี่ ท่ามกลางบรรยากาศธรรมชาติในคอนเซ็ปต์ ‘Add Stories’ เติมเรื่องราวและประสบการณ์ ที่มีความหมายให้กับชีวิต พร้อมด้วยสภาพ พื้นผิวถนนที่เราได้เจออย่างครบถ้วน ไม่ว่า จะเป็นทางเรียบไฮเวย์หรือแม้กระทั่งทางฝุ่น ถนนลูกรัง ■

มารับชมกันว่า All-New MINI Cooper Countryman (F60) โฉมใหม่! คันนี้ จะตอบสนอง กับภาพลักษณ์แบบลุยๆ ทีม่ มี ากขึน้ กว่ารุน่ เดิม ให้ส มกับชื่อ ‘Countryman’ ได้ดีมากน้อย เพียงใด?!.. All-New MINI Cooper Countryman (F60) โฉมใหม่!! ถูกสร้างบนพื้นแพลตฟอร์ม ร่วมกับ BMW X1 (F48) โฉมปัจจุบัน แต่ใน ด้านการออกแบบรูปลักษณ์ต่างๆ นั้น ได้ถูก แยกออกจากกันอย่างสิ้นเชิง เพราะด้วยตัวรถ MINI ซึ่งมีเอกลักษณ์และจุดเด่นที่ไม่เหมือน ใคร ท�าให้สะท้อนถึงความมีสไตล์ในแบบของ ตัวเอง

42 - - - gm CA R m ag.

โดย ณ ตอนนี้ทาง MINI ประเทศไทย ได้น�าเข้า MINI Countryman มาทั้งหมด 3 รุ่น ได้แก่ Cooper Countryman ราคา 2.339 ล้านบาท, Cooper S Countryman ราคา 2.699 ล้านบาท และ Cooper S Countryman Hightrim ราคา 2.999 ล้านบาท ส� า หรั บ รถที่ เ ราได้ ขั บ ทดสอบกั น ในคราวนี้ ก็คือ MINI Cooper Countryman รุ่นราคา เริ่มต้น 2.339 ล้านบาท

ตัวรถใหญ่ขึ้น เสริมความบึกบึน พร้อมรับทุกสถานการณ์

■

มาพร้อมกับมาดใหม่ที่ดูแข็งแกร่งและสมบุก สมบั น ด้ ว ยการออกแบบที่ เ น้ น ให้ ตั ว รถมี ความโป่งมากขึน้ แต่กส็ อดรับกับความกระชับ

ในสั ด ส่ ว นที่ ค วรจะเป็ น หรื อ อาจจะเรี ย ก ได้วา่ อ้วนขึน้ แต่เข้าฟิตเนสเล่นกล้ามให้ดเู ฟิรม์ ไม่เหลวลงพุง ทัง้ ยังเพิม่ ความอเนกประสงค์ใน รูปแบบ Sport Activity Vehicle ระดับพรีเมียม ด้ ว ยขนาดมิ ติ ตั ว รถที่ ใ หญ่ ขึ้ น กว่ า รุ ่ น เดิ ม ใน ทุกๆ ส่วน เช่น ตัวรถยาวขึน้ ถึง 20 เซนติเมตร, ความกว้างเพิ่มขึ้น 3 เซนติเมตร และฐานล้อ ยาวขึ้น 7.5 เซนติเมตร ส่วนของหน้าตาก็ดหู ล่อเหลาอย่างแมนๆ ด้วยชุดโคมไฟหน้าดีไซน์ใหม่ ลักษณะคล้าย กับสี่เหลี่ยมคางหมูหงายขึ้น ซึ่งใช้ชุดหลอดไส้ ในแบบ Halogen และมีชุดโคมไฟตัดหมอก ทรงกลมแบบ Halogen บริเวณด้านล่างของ กันชนหน้า พร้อมระบบ Automatic Daytime Driving Lights ที่ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในตอน กลางวัน ฝากระโปรงหน้าถูกคาดลายด้วยสีขาว และด�า (ขึ้นอยู่กับสีของตัวรถ) รวมไปถึง บริเวณกรอบกระจกมองข้างและหลังคา ซึ่งจะ มีสีตัดกับสีตัวรถที่คุณเลือก และหากมองมา ดูด้านข้างตัวรถก็จะพบกับโป่งซุ้มล้อสีด�าด้าน แสดงออกถึงคาแร็กเตอร์ลุยๆ พร้อมบู๊มากขึ้น กว่า Countryman คันเดิมที่เราเคยรู้จักกันมา ท้ายรถได้ออกแบบเลื่อนต�าแหน่งกรอบ ป้ า ยทะเบี ย นจากรุ ่ น เดิ ม ที่ เ คยไว้ ด ้ า นล่ า ง บริเวณกันชน ให้มาติดอยู่ที่บนฝาท้ายแทน และส�าหรับตัวฝากระโปรงท้ายรถเองนั้นก็มี ระบบ Automatic Operation of Tailgate เปิด/ปิดอัตโนมัตดิ ว้ ยระบบไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชนั Comfort Access System with Easy Opener โดยการใช้เท้าไปจ่อบริเวณใต้กันชนท้ายเพื่อ ควบคุมการเปิด/ปิดได้อย่างง่ายดาย รวมทั้ง สามารถเปิดด้วยปุ่มด้านข้างประตูคนขับและ ปิดด้วยปุ่มที่ฝากระโปรงท้าย พื้ น ที่ เ ก็ บ สั ม ภาระด้ า นท้ า ยความจุ 450 ลิ ต ร และสามารถเพิ่ ม พื้ น ที่ ส� า หรั บ การบรรทุกสิ่งของได้มากถึง 1,309 ลิตร เมื่อ พับเบาะนั่งด้านหลังซึ่งแยกออกเป็นสัดส่วน 40:20:40 เพือ่ รองรับการใช้งานทีห่ ลากหลาย กับทุกกิจกรรมในชีวิต และถ้าหากเปิดใต้แผ่น กั้นยางอะไหล่จะพบกับหมอน Picnic Bench ที่สามารถกางออกมาไว้หนุนนั่ง ส�าหรับการ เปิดท้ายรถนั่งปิกนิกได้อีกด้วย ส�าหรับวงล้อเป็นลาย 5 ก้าน สีเงิน ขนาด 17 นิ้ว ห่อหุ้มด้วยยาง Bridgestone Turanza T001I Run-Flat ขนาด 225/55R17

และยังมีออพชันเสริมทีค่ ณ ุ สามารถเลือก เพิ่มเติมได้คือ เต็นท์หลังคา AUTOHOME ท�าจากวัสดุเส้นใย Fibre-glass เพื่อคนรัก การท่องเที่ยวในแบบ Adventure ซึ่งตัวเต็นท์ ดังกล่าวจะถูกติดตั้งไว้ด้านบนหลังคารถ และ ภายในนั้นมีที่นอนแบบหนาพิเศษ, ผ้าปูที่นอน ผ้าฝ้าย, ประตูและหน้าต่างอย่างละ 2 บาน พร้อมซิปกันแมลง, ไฟ LED, ตาข่าย/กระเป๋า ส�าหรับเก็บของใช้ส่วนตัว และติดตั้งบันได อะลูมิเนียมเพื่อก้าวขึ้น/ลงตัวเต็นท์ได้อย่าง สะดวกอีกด้วย

ภายในกว้างขวาง การตกแต่งดูสะอาดตา แต่ครบครันไปด้วยลูกเล่นความบันเทิง

■

เมื่ อ เข้ า มานั่ ง ข้ า งในแล้ ว สิ่ ง ที่ จ ะสั ม ผั ส ได้ อย่างแรกเลยคือเบาะนั่งแบบผ้าสีด�า เดินด้าย สีขาวสลับส้ม ส�าหรับตัวเบาะหน้านั้นมีขนาด ค่อนข้างพอดีช่วงตัว ไม่ใหญ่ไม่เล็กจนเกินไป ตั ว ฟองน�้ า ที่ ใ ช้ ม าในลั ก ษณะแน่ น เพื่ อ ความ กระชับ ส่วนพนักพิงหลังอาจจะรูส้ กึ ดันช่วงหลัง ส่วนล่างมากไปสักนิด อาจต้องใช้การขยับตัว บ้างเล็กน้อยเพือ่ ให้นงั่ ได้สบาย ด้านพืน้ ทีเ่ หนือ ศีรษะก็มีมากอย่างเหลือเฟือ ท�าให้นั่งแล้วไม่ รู้สึกอึดอัดแต่อย่างใด

43 - - - J U LY 2 017

เบาะหลังมาในลักษณะเบาะรองนั่งสั้น ในระดับที่ยอมรับได้ แต่ก็แลกมาด้วยพื้นที่ วางขาที่กว้างอย่างเหลือเฟือ ส่วนพนักพิงหลัง ค่อนข้างนัง่ สบายกว่าเบาะหน้า สามารถนัง่ พิง ได้ อ ย่ า งแนบสนิ ท ไปกั บ ตั ว เบาะโดยไม่ เ กิ ด อาการเมื่อยหลังแม้แต่นิดเดียว ทั้งยังมีช่อง แอร์ส�าหรับผู้โดยสารด้านหลังพร้อมลมแอร์ เป่าเท้า และติดตัง้ เข็มขัดนิรภัยแบบ ELR 3 จุด มาครบที่นั่ง เมือ่ ข้ามมาทีฝ่ ง่ั คนขับจะพบกับพวงมาลัย แบบ 3 ก้าน พร้อมปุ่ม Multifuncion ควบคุม ระบบความบันเทิงทางก้านฝัง่ ขวา และควบคุม ระบบ Cruise Control ทางก้ า นฝั ่ ง ซ้ า ย

ส่วนของจอเรือนไมล์เป็นแบบเข็ม Analog โดยมี ห น้ า จอ TFT แสดงผลข้ อ มู ล ต่ า งๆ ด้านล่างของมาตรวัดความเร็ว หันมองมาทางซ้ายจะเห็นคอนโซลกลาง รูปทรงกลมขนาดใหญ่ตั้งเด่นเป็นสง่า สะท้อน เอกลักษณ์ของรถยนต์ MINI ตกแต่งบริเวณ ขอบวงกลมด้วยวัสดุทริมสีด�า Piano Black พร้อมทั้งประดับไฟ LED Ambient Light ซึ่งจะเปลี่ยนสีต่างๆ วนไปเรื่อยๆ อีกด้วย ส่วนของภายในวงกลมดังกล่าวยังถูกฝัง จอแสดงผล MINI Visual Boost ขนาด 6.5 นิว้ ที่จัดเต็มในเรื่องความบันเทิงอย่างครบครัน โดยสั่งการผ่านปุ่มควบคุมที่อยู่ถัดลงมาจาก

■

คั น เกี ย ร์ นอกจากนี้ ตั ว ชุ ด หน้ า จอเองก็ ยั ง สามารถเชื่อมต่อความบันเทิงได้หลากหลาย ผ่านทาง MINI Connected, Bluetooth, USB และ AUX ส�าหรับชุดควบคุมระบบปรับอากาศเป็น แบบ Auto แบบใช้มอื บิด พร้อมจอแสดงผล หากมองถัดลงมาด้านล่างอีกสักนิดเป็นที่อยู่ ของปุม่ สตาร์ทเครือ่ งยนต์, ปุม่ ปิด/เปิดฟังก์ชนั Start/Stop และปุ่มปิด/เปิดระบบช่วยการ ทรงตัว อีกทั้งมีวงแหวนบริเวณรอบฐานของ คันเกียร์ให้คุณได้เลือกปรับเป็นโหมด Sport หากต้องการตอบสนองที่ฉับไว และในโหมด Green เพื่อความประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด ด้ า นทั ศ นวิ สั ย ค่ อ นข้ า งโล่ ง โปร่ ง สบาย ซึ่งต้องขอบคุณกับการออกแบบเสา A-Pillar ที่ ตั้ ง ชั น เป็ น เอกลั ก ษณ์ ข องรถยนต์ MINI จึงท�าให้สามารถเปิดมุมมองด้านหน้าได้กว้าง มากขึ้น และลดจุดอับบริเวณมุมเสาดังกล่าว ออกไป รวมทั้ ง การดี ไ ซน์ ห ้ อ งโดยสารที่ ใ ช้ เส้นสายในแนวราบ ก็ยิ่งเพิ่มความกว้างของ ตัวรถให้มีมากขึ้น

■

รายละเอียดด้านระบบขับเคลื่อน

ส�าหรับ All-New MINI Cooper Countryman มาพร้อมกับเครื่องเบนซิน 1.5 ลิตร 3 สูบ แถวเรียง 12 วาล์ว พ่วงระบบอัดอากาศ เทอร์โบ ชาร์จเจอร์ (TwinPower Turbo) ให้กา� ลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 4,400-6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตร ที่ 1,4004,300 รอบ/นาที จั บ คู ่ กั บ เกี ย ร์ อั ต โนมั ติ 6 จังหวะ ส่งก�าลังลงสู่ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า โดยรองรับน�้ามันสูงสุด E10 และทางโรงงานเคลมอั ต ราสิ้ น เปลื อ ง เฉลี่ยไว้ที่ 16 กิโลเมตร/ลิตร ปล่อยก๊าซ CO2 148 กรัม/กิโลเมตร ด้านอัตราเร่ง 0-100 กิ โ ลเมตร/ชั่ ว โมง ทางโรงงานเคลมไว้ ด ้ ว ย เช่นกันที่ 9.6 วินาที และท�าความเร็วสูงสุด ท�าได้ 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง ■

ระบบความปลอดภัย

ถึงแม้จะเป็นรุน่ เริม่ ต้นก็จดั มาให้อย่างเต็มพิกดั ไม่ว่าจะเป็น - Driver, Passenger, Side and Head Airbags - Anti-lock Braking System (ABS) - Electronic Brakeforce Distribution (EBD) - Dynamic Traction Control (DTC) - Dynamic Cruise Control - Electric Parking Brake, Brake Assist (BA) - Cornering Brake Control (CBC) - Dynamic Stability Control (DSC) - Electric Differential Lock Control (EDLC) - Parking Distance Control (PDC)

44 - - - gm CA R m ag.

ทดลองขับ

เราเริ่มออกสตาร์ทกันที่อาคาร All Seasons Place ซึ่งเป็นที่ตั้งของส�านักงานใหญ่ ‘MINI ประเทศไทย’ โดยมุ่งหน้าตรงไปขึ้นทางด่วน ก่อนจะลงไปเชื่อมกับเส้นพระราม 2 (ธนบุรีปากท่ อ ) เพื่ อ เดิ น ทางไปที่ อ.ปราณบุ รี จ.เพชรบุรี ระยะทางรวมกว่า 200 กิโลเมตร ส�าหรับในไม้แรกผมได้เป็นคนนัง่ ด้านหน้าก่อน หลังจากนัน้ เมือ่ มาถึงช่วงแวะพักระหว่างทางที่ ปั๊มน�้ามันเชลล์ บริเวณเขาย้อย ผมก็รับหน้าที่ ขับต่อเป็นไม้ที่ 2 ซึ่งทางทีมงาน Instructor จาก xSpan ก็ ว างแผนเส้ น ทางต่ อ จากนี้ ไ ว้ เ ป็ น อย่ า งดี โดยให้เราวิง่ ลัดเลาะรอบเขือ่ นปราณบุรี เพราะ มีเส้นทางคดเคี้ยวสลับขึ้นลงเขา ให้ทดสอบ สมรรถนะของตัวรถกันอย่างเต็มที่ ก่อนจะ แวะพักรับประทานอาหารกลางวันกันที่ Air Space Hua Hin จากนั้ น เราก็ อ อกเดิ น ทางกั น ต่ อ โดยมี จุ ด หมายปลายทางเป็ น ภายในอ่ า งเก็ บ น�้ า ปราณบุรีกันเลยทีเดียว ซึ่งต้องใช้การฝ่าฟัน อุปสรรคด้วยการตะลุยทางฝุ่นเข้าไปยังพื้นที่ ดังกล่าวเพือ่ ชมวิวทิวทัศน์ทสี่ วยงาม และสัมผัส กับธรรมชาติตามแบบฉบับของการเดินทาง ในคอนเซ็ปต์ Add Stories อีกด้วย หากพูดถึงด้านเครื่องยนต์นั้น ถ้ามอง ว่านี่คือขนาดเพียงแค่ 1.5 ลิตร 3 สูบ มันก็ ท�าออกมาได้ดีเกินตัว ตัวเครื่องยนต์สามารถ ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว แต่ไม่ใช่การดึงอย่าง กระโชกโฮกฮาก โดยมันจะมาในแบบค่อยเป็น ค่อยไป และมีพละก�าลังเตรียมพร้อมที่จะไต่ รอบเครื่องยนต์ไปยังรอบสูงได้เรื่อยๆ อย่าง ไม่หมดแรง ซึ่งความดีความชอบเหล่านี้ต้อง ยกเครดิตให้กับเทอร์โบ ที่สามารถสร้างพลัง บูสต์ได้ค่อนข้างไว จึงท�าให้รับรู้ถึงแรงดึงได้ ตัง้ แต่ 2,000 รอบ/นาที ยาวไปจนถึงรอบปลาย รวมทัง้ เสียงเครือ่ งยนต์ในย่านรอบทีส่ งู ก็มเี สียง ที่หวานเพราะเสนาะหูใช้ได้ แต่อาจจะไม่ดัง ปลุกเร้าอารมณ์มากมายนัก และเมื่ อ อยู ่ ใ นช่ ว งเร่ ง แซง หากอยู ่ ใ น ต�าแหน่งเกียร์ D ปกติ อาจจะมีจังหวะพอกด คันเร่งไปแล้วยังต้องรอให้กล่องสมองกลคิด ค�านวณเพือ่ ใช้เกียร์ทเี่ หมาะสมทีส่ ดุ เพือ่ เร่งแซง ซึ่งในจุดนี้เองอาจจะต้องเสียเวลาในการเร่ง แซงไปประมาณ 0.5 วินาที จนบางทีท�าให้ผู้ ขับรู้สึกมันตอบสนองช้าไปสักนิด อย่างไรก็ดี

หากผลักเกียร์เข้าในโหมด S หรือปรับวงแหวน รอบฐานคั น เกี ย ร์ ใ ห้ ม าอยู ่ ใ นโหมด Sport อาการดังกล่าวจะดีขึ้นและตอบสนองได้ทัน ท่วงที การเก็บเสียงถือว่าอยู่ในเกณฑ์กลางๆ ดีพอใช้ได้ ซึง่ ทาง MINI เองก็กล่าวไว้วา่ “เป็น ความตัง้ ใจทีต่ อ้ งการให้หอ้ งโดยสารไม่เงียบจน เกินไป เพือ่ ให้ผขู้ บั มีความเพลิดเพลินและสนุก กับการขับขี่” อย่างไรก็ตามเมื่อผ่านความเร็ว เกิน 130 กิโลเมตร/ชัว่ โมง อาจจะเริม่ มีเสียงลม ดังเข้ามาบริเวณขอบหน้าต่างอยู่บ้าง แต่ถอื ว่า ในความเร็วระดับนัน้ ก็เป็นสิง่ ทีย่ อมรับได้ ของแป้นเบรกมีความยาวปานกลาง น�้าหนัก เบาในช่ ว งการเหยี ย บประมาณ 1 นิ้ ว แรก แต่จะรู้สึกหนักแน่นก�าลังดีเมื่อมีระยะที่กดจม ลงไปมากกว่านี้ ■

พวงมาลัยมาในสไตล์วัยรุ่น ‘ไว/คม/นิ่ง’ มีน�้าหนักตึงมือก�าลังดีส�าหรับการหักเลี้ยวใน ทุกย่านความเร็ว แต่เมื่อความเร็วสูงอาจจะ มีน�้าหนักศูนย์กลางพวงมาลัยที่เบาไปสักนิด พอมาเจอกับการตอบสนองของพวงมาลัยที่ ไวแบบนี้ ท�าให้เมือ่ ขึน้ มาขับครัง้ แรกอาจจะต้อง ท�าความคุ้นเคยกับตัวรถสักครู่หนึ่ง ช่วงล่างถูกพัฒนาให้ดีขึ้นกว่า Countryman โฉมก่อนอย่างชัดเจน มาในสไตล์เฟิร์ม และหนึบ ไม่กระด้างแบบรุ่นเดิม โดยเป็นการ ออกแบบภายใต้แนวคิด ‘Go-kart Feeling’ ซึง่ เน้นการควบคุมทีแ่ ม่นย�าเสมือนนัง่ ขับอยูใ่ น รถ Go-kart และเมื่ออยู่ในโค้ง ตัวรถจะเกาะ ถนนไปอย่างหนึบแน่นทั้งคัน ท�าให้ผู้ขับสนุก ไปกับการขับขี่ อีกทั้งระบบช่วยเหลือต่างก็ เข้ามาเสริมการท�างานได้อย่างรวดเร็ว ถึงแม้ จะเป็นรถยนต์ขบั เคลือ่ นล้อหน้า ก็ไม่พบอาการ Understeer หรื อ ที่ เ รี ย กกั น ว่ า หน้ า ดื้ อ แต่อย่างใด ระบบเบรกสามารถหยุ ด ได้ ต ามใจสั่ ง ไม่เจออาการเบรกเฟดเบรกหายแม้แต่นดิ เดียว ต่อให้เหยียบเบรกหนักๆ ซ�า้ ติดต่อกันหลายหน ในเส้นทางขึ้นลงเขาก็ตาม ส่วนระยะเหยียบ

สรุป

เป็น Countryman ทีโ่ ตสมวัยเข้ากับชือ่ มากขึน้ แต่ก็ยังคงความปราดเปรียวและมีกลิ่นอาย วัยรุ่นในสไตล์ MINI อยู่เช่นเคย เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 3 สูบ เทอร์โบ ไม่ได้แรงหวือหวา แต่ก็มีพละก�าลังเพียงพอส�าหรับการใช้งานใน ทุกภารกิจ ช่วงล่างหนึบแน่นเกาะถนนดีเยี่ยม พวงมาลัยไว/คม/แม่นย�า แต่ด้วยความไวสูง ของมันนั้น ท�าให้ต้องมีสมาธิที่ดีตลอดเวลา ในการขับขี่ด้วยเช่นกัน All-New MINI Cooper Countryman (F60) โฉมใหม่! กับคันที่เราทดสอบเป็นรุ่น เริ่มต้นราคา 2.339 ล้านบาท และในราคา นี้ยังเป็นรถน�าเข้า CBU อีกด้วย แม้จะเป็น

45 - - - J U LY 2 017

ตัวน�าเข้า แต่ในด้านออพชันก็ไม่ได้ดูขี้เหร่ มีเพียงพอต่อการใช้งาน รวมถึงคุณยังได้การ รั บ ประกั น กั บ โปรแกรม ‘MINI Service Inclusive (MSI)’ จึงไม่ต้องกังวลเรื่องค่า ใช้จ่ายในการบ�ารุงรักษาตลอดระยะเวลา 5 ปี 100,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ MINI ยังมี โปรแกรมการรับประกันที่ขยายขอบเขตการ คุ้มครองตลอดระยะเวลา 5 ปี โดยไม่จ�ากัด ระยะทางอีกด้วย หากคุณเป็นผู้ที่ชื่นชอบการขับรถ และ รักการผจญภัยด้วยแล้วละก็ All-New MINI Cooper Countryman ก็เป็นตัวเลือกหนึ่งที่มี เอกลักษณ์ไม่เหมือนใคร และพร้อมตอบโจทย์ กับทุกไลฟ์สไตล์เพื่อเติมเต็มเรื่องราวพิเศษๆ ในชีวิตส�าหรับคุณ ขอขอบคุณ ฝ่ายประชาสัมพันธ์ บริษัท บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป (ประเทศไทย) จ�ากัด ที่ดูแลเป็นอย่างดีตลอดการเดินทางในครั้งนี้...

FIRST TOUCH เรื่อง : AUM_555 ภาพ : HONDA

New HoNda Jazz RS (Minor Change) โฉมใหม่! ขับทดสอบทัวร์รอบกรุงเทพฯ ระยะทางรวมกว่า ‘100 กิโลเมตร’ เพือ่ พิสจู น์สมรรถนะตามการใช้จริงของชีวติ คนเมือง...

บริษัท ฮอนด้า ออโต้โมบิล (ประเทศไทย) จ�ากัด ได้เปิดโอกาสให้สื่อมวลชนสัมผัสกับ New Honda Jazz RS (Minor Change) ใหม่! ที่มาพร้อมรูปลักษณ์ดีไซน์สปอร์ตกว่าเดิม ซึ่งช่วยเพิ่มความปราดเปรียวให้กับตัวรถมากยิ่งขึ้น...

■

เสริมบุคลิกใหม่ เพิ่มความสปอร์ตและแฝงด้วยความคมเข้ม!

มีการปรับปรุงในส่วนของด้านหน้า/หลังใหม่ ภายใต้แนวคิดการออกแบบ Low Gravity ด้วยการออกแบบให้ดูกว้างและคมขึ้น เพื่อจัดสรรกระแสลมไหลผ่านตัวรถให้มีหลักอากาศ พลศาสตร์ที่ดีกว่าเดิม ทั้งยังเป็นครั้งแรกในการแปะตราสัญลักษณ์ ‘RS’ ให้กับ Honda Jazz ซึ่งแสดงถึงสิ่งของเพิ่มเติมพิเศษในด้านความสปอร์ต ที่จะมากขึ้นกว่ารุ่นปกติ...

New Honda Jazz RS (Minor Change) มีสิ่งที่เปลี่ยนแปลงจากรุ่นก่อนดังนี้...

1. โคมไฟหน้าพร้อมไฟ Daytime Running Light แบบ LED ฝังอยู่ในตัวโคมเป็นชุดเดียวกัน 2. กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ พร้อมสัญลักษณ์ ‘RS’ 3. กันชนหน้า/หลังแบบสปอร์ตดีไซน์ใหม่ พร้อมไฟตัดหมอกคู่หน้า 4. กรอบกระจกมองข้างสีด�า ‘Piano Black’ 5. ล้ออัลลอยสไตล์สปอร์ต ปัดเงาสีเงิน/ด�า ขนาด 16 นิ้ว ส�าหรับสีตวั ถังภายนอกมีให้เลือก 5 แบบ ได้แก่ สีขาว (Taffeta White), สีเทา (Modern Steel Metallic), สีเงิน (Lunar Silver Metallic), สีด�า (Crystal Black Pearl) และสีส้ม (Phoenix Orange Pearl) ใหม่ล่าสุด! 4 6 - - - g m C A R m ag .

ครบครันด้วยอุปกรณ์ทันสมัย ตอบสนองทุกไลฟ์สไตล์!

ทาง Honda ก็ยังคงใช้การออกแบบโดยจัดวาง องค์ประกอบต่างๆ ด้วยแนวคิด ‘Man Maximum Machine Minimum’ เช่นเคย แต่ได้เพิ่มส่วนผสม ของหลักการดีไซน์ภายในแบบ ‘Futuristic Cockpit’ ที่มอบความรู้สึกล�้าสมัยและรู้สึกสนุกสนานไปกับ การขับขี่ และ Honda Jazz เองก็ยังคงจุดเด่นใน เรื่องของการพับเบาะเพื่อให้เกิดประโยชน์พื้นที่ ใช้สอยมากทีส่ ดุ ซึง่ สามารถแบ่งออกได้เป็น 4 โหมด ส่วนของตัวเบาะนัน้ ก็ได้มกี ารเดินด้ายด้วยสีใหม่ โดยใช้เป็นสีส้มเพื่อเพิ่มอารมณ์ความสปอร์ตเมื่อ ตัดสลับกับเบาะผ้าสีดา� ลวดลายใหม่ จึงท�าให้ออกมา ดูโดดเด่นยิ่งกว่าเดิม และเมื่อนั่งอยู่ในต�าแหน่งผู้ขับขี่ จะพบกับ เทคโนโลยีทลี่ า�้ สมัยโอบล้อมรอบตัวคุณอยู่ หากคุณ ต้องการใช้งานก็ง่ายดายเพียงแค่ใช้ปลายนิ้วสัมผัส เท่านั้น อาทิ 1. ระบบชุดเครื่องเสียงหน้าจอ TFT แบบ สั ม ผั ส ขนาด 6.6 นิ้ ว รองรั บ การเชื่ อ มต่ อ Bluetooth, HDMI 2. ระบบปรั บ อากาศอั ต โนมั ติ พ ร้ อ มแผง ควบคุมแบบสัมผัส 3. ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบ Push Start ซึง่ ท�างานร่วมกับกุญแจ Honda Smart Key System

4. พวงมาลัยแบบ Multi Function พร้อมด้วยระบบควบคุม ความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) และแป้นเปลีย่ นต�าแหน่งเกียร์หลัง พวงมาลัย (Paddle Shift) 5. มาตรวัดเรืองแสง พร้อมจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ (MID)

รายละเอียดด้านระบบขับเคลื่อน

New Honda Jazz RS (Minor Change) ใหม่! ยังคงใช้เครื่องยนต์ บล็อกเดียวกับรุ่นก่อนปรับโฉมรหัส L15Z1 เบนซิน 1.5 ลิตร 4 สูบ แถวเรียง SOHC 16 วาล์ว (i-VTEC) รองรับน�้ามันเชื้อเพลิงสูงสุด E85 ให้กา� ลังสูงสุด 117 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที กับแรงบิด 147 นิวตันเมตร ที่ 4,700 รอบ/นาที โดยประกบคูเ่ ข้ากับเกียร์อตั โนมัติ CVT ซึง่ สามารถ ล็อกอัตราทดได้ 7 จังหวะ

ทดลองขับ

ตลอดเส้นทางการขับทดสอบในครัง้ นี้ ส�าหรับด้านเครือ่ งยนต์ตอบสนอง ได้อย่างไหลลื่นทั้งในย่านความเร็วต�่าและความเร็วสูง แต่สิ่งที่ต้องยกนิ้ว ให้เป็นอย่างยิ่งคือเรื่องของระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT ที่ท�างานได้อย่าง ราบเรียบและสัมพันธ์ในทุกจังหวะการเหยียบคันเร่งโดยไม่มีอาการ กระตุกรบกวนใดๆ ทั้งสิ้น ถึงแม้จะอยู่ในช่วงจังหวะการตัดต่อก�าลังจาก เครื่องยนต์ถ่ายทอดลงมาสู่เกียร์ก็ตาม ระบบสมองกลสามารถสั่งการได้อย่างรวดเร็วว่าจะต้องปรับสเต็ป ของพูเลย์ประมาณไหนถึงจะพอดีกับความเร็วของรถที่ก�าลังวิ่งอยู่ ถือว่า เป็นจุดเด่นมากๆ ข้อหนึ่งใน New Honda Jazz RS (Minor Change) ใหม่! การขับขีช่ ว่ งความเร็วต�า่ ค่อนข้างคล่องตัว พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า มีนา�้ หนักเบา สามารถหมุนเปลีย่ นทิศทางได้อย่างง่าย ซึง่ น่าจะตรงใจกับ คุณผูห้ ญิงหลายๆ ท่าน แต่สา� หรับคุณผูช้ าย มันอาจจะเบาเกินไปหน่อย ท�าให้ส่งผลกระทบเมื่อใช้ความเร็วสูงเกินกว่า 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง อาจต้องใช้ความระมัดระวังในการเปลีย่ นเลนสักนิด อย่างไรก็ดพี วงมาลัย การควบคุมแม่นย�าตามสั่ง มากพอที่จะไม่สร้างอาการเหวอให้กับผู้ขับขี่ ช่วงล่างค่อนข้างเน้นไปทีค่ วามเฟิรม์ กระชับ แต่ไม่ถงึ กับแข็งกระด้าง เมือ่ ผ่านจุดทีเ่ ป็นฝาท่อระบายน�า้ หรือพวกทางต่างระดับ ซึง่ อาจจะเรียกว่า เป็นเอกลักษณ์ของฮอนด้ามาอย่างยาวนานพอสมควรกับความรู้สึกจาก อากัปกิริยาของช่วงล่างแบบดังกล่าว และเมื่อผ่านความเร็วหลัง 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง อาจจะรับรู้ถึงอาการแกว่งข้างบ้างเล็กน้อย แต่ยังอยู่ ในระดับที่ยอมรับได้ ส่วนเรื่องระบบเบรกถึงแม้จะให้มาเป็นคู่หน้าดิสก์เบรกกับคู่หลัง ดรัมเบรก ก็สามารถหยุดรถได้อย่างมั่นใจและเมื่อเบรกแรงๆ ซ�้ากัน หลายๆ รอบก็ยังไม่พบอาการเบรกเฟดแต่อย่างใด รวมถึงแป้นเบรกนั้น เซตมาให้มีระยะเหยียบความยาวปานกลาง แต่มีน�้าหนักนุ่มเท้า แม้จะ เป็นคุณผู้หญิงก็สามารถกะระยะหยุดรถได้อย่างง่ายดาย

ส�าหรับรถคันที่ขับทดสอบในครั้งนี้ คือรุ่นท็อปสุด ‘RS+’ กับราคา 754,000 บาท ถือว่าคุณได้หลายสิ่งที่ครบครันกว่ารุ่นเดิมทั้งความ บันเทิงและความปลอดภัย รวมทั้งได้พื้นที่ภายในห้องโดยสารขนาด กว้างขวางและสามารถปรับเปลีย่ นต�าแหน่งการพับของตัวเบาะเพือ่ ความ อเนกประสงค์ได้หลากหลายรูปแบบ ซึ่งเป็นจุดเด่นของ Honda Jazz มาตั้งแต่รุ่นแรก จึงท�าให้ New Honda Jazz RS (Minor Change) ใหม่! เป็นตัวเลือก ที่ ดี อั น ดั บ ต้ น ๆ ในระดั บ พิ กั ด นี้ คั น หนึ่ ง ถ้ า คุ ณ เป็ น ผู ้ มี ไ ลฟ์ ส ไตล์ หลากหลาย เพื่อนก็มากมาย ของก็มากมี เชื่อได้เลยว่ารถยนต์คันนี้ สามารถตอบโจทย์คุณครบในทุกด้านอย่างแน่นอน

ราคาในแต่ละรุ่นย่อยมีดังนี้ -

RS+ (CVT) RS (CVT) V+ (CVT) V (CVT) S (CVT) S (MT)

754,000 บาท 739,000 บาท 694,000 บาท 654,000 บาท 594,000 บาท 555,000 บาท

สรุป

แต่งหน้าทาปากเสริมอุปกรณ์เพิ่มความสปอร์ต มีการขับขี่ที่ดีใช้ได้ น่าจะถูกใจคุณผูห้ ญิงหลายๆ คน แต่สา� หรับคุณผูช้ ายอาจจะมีความรูส้ กึ ว่าในแต่ละจุดมันเบาๆ ไปหน่อย อย่างไรก็ดขี อ้ ส�าคัญคือยังใช้เครือ่ งยนต์ 1.5 ลิตร ซึ่งคู่แข่งค่ายอื่นๆ ค่อยๆ เลือนหายไป 47 - - - J U L Y 2 017

ขอขอบคุณ : ฝ่ายประชาสัมพันธ์ บริษัท ฮอนด้า ออโต้โมบิล (ประเทศไทย) จ�ากัด ที่ดูแลเป็นอย่างดีตลอดการเดินทางในครั้งนี้

FIRST TOUCH เรื่อง : มนต์ชัย สว่างศรี ภาพ : HONDA

HONDA CR-V 2017 15.0 กม./ลิตร สำ�หรับดีเซล 1.6 i-DTEC 11.6 กม./ลิตร สำ�หรับเบนซิน 2.4 i-VTEC ฮอนด้า CR-V ปี 2017 มีเครือ่ งยนต์ดเี ซลใหม่กบั เบนซินให้ คุณได้เลือก คุณจะเลือกคันไหน จะเลือกใช้เครือ่ งยนต์เบนซิน ก็ไม่ผดิ ขับขีด่ ี แต่เครือ่ งดีเซลมาพร้อมเกียร์อตั โนมัติ 9 สปีด

48 - - - gm CA R m ag.

ฮอนด้า ซีอาร์-วี ในทุกเจเนอเรชัน ได้รับการพัฒนาเพื่อน�าเสนอคุณค่าและ เทคโนโลยี ใ หม่ ๆ เพื่ อ ตอบโจทย์ ค วาม ต้องการทีห่ ลากหลายของกลุม่ ลูกค้าทัว่ โลก ทีเ่ ปลีย่ นไปจากรุน่ สูร่ นุ่ มาอย่างต่อเนือ่ ง ซี อ าร์ - วี ใหม่ เจเนอเรชั น ที่ 5 ทีมวิศวกรได้รับฟังความคิดเห็นและเสียง สะท้ อ นจากลู ก ค้ า ในทุ ก ภู มิ ภ าคทั่ ว โลก ทั้งจินตนาการและความคิดของพวกเขา รวมถึ ง ความคาดหวั ง ใหม่ ๆ ในฮอนด้ า ซีอาร์-วี ซีอาร์-วี ใหม่ เป็นยนตรกรรม SUV ที่จะมาสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับตลาด SUV อีกครั้ง ทั้งในด้านภาพลักษณ์การ ออกแบบ สมรรถนะการขับขี่ ฟังก์ชันการ ใช้งานที่ล�้าสมัย โดยยังคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์ ของ ฮอนด้า ซีอาร์-วี แต่ในขณะเดียวกัน ก็ได้ท�าการสร้างสรรค์ให้มีความแตกต่าง จากรุ่นก่อนอย่างชัดเจน ด้วยปรัชญาที่ เรียกว่า SHU-HA-RI

■

จากแรงบั น ดาลใจสู ่ ดี ไ ซน์ ใ หม่ ร อบคั น ภายใต้แนวคิดหลัก ‘Modern Functional Dynamic’ เพือ่ สะท้อนให้เห็นถึงความแข็งแรง และสปอร์ต แต่ยงั คงไว้ซงึ่ ความหรูหราในทุกมิติ ตัวถังด้านหน้าออกแบบให้ยาวขึ้นเพื่อ ให้สอดคล้องกับหลักอากาศพลศาสตร์ โอเวอร์ แฮ็งด้านหลังสัน้ ลง เพิม่ ระดับความสูงของพืน้ ที่ ใต้ท้องรถ ออกแบบซุ้มล้อให้มีความสปอร์ต ขยายระยะฐานล้ อ ให้ ย าวขึ้ น มอบความ กว้างขวางของพื้นที่เบาะหลังและสมรรถนะ การขับขี่ที่เต็มเปี่ยมด้วยประสิทธิภาพ ดีไซน์เสริมความโดดเด่นด้วยไฟหน้าและ ไฟท้ายใหม่แบบ LED สะกดทุกสายตาในทุก ช่วงเวลากับไฟส่องสว่าง ส�าหรับการขับขี่ใน เวลากลางวัน Daytime Running Light - DRL เพิม่ ความแข็งแกร่ง ดุดนั ด้วยกระจังหน้าแบบ โครเมียมที่ได้รับการออกแบบด้วยเส้นสายที่ เฉียบคม สะท้อนความลงตัวในทุกมิติ ห้องโดยสารกว้างขวาง สะดวกสบาย ด้ ว ยเบาะโดยสาร 3 แถว แบบ 7 ที่ นั่ ง เพือ่ ตอบสนองความต้องการของลูกค้าชาวไทย หรูหรา เบาะหนังสีด�า แผงคอนโซลด้านหน้า ขนาดใหญ่ที่ตกแต่งเส้นสายด้วยลายไม้และ วัสดุสี Piano Black เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมปุ่มปรับดันหลังไฟฟ้า 4 ทิศทาง ระบบ ปรับอากาศอัตโนมัติแบบ i-Dual Zone ระบบ ปรับอากาศส�าหรับผู้โดยสารแถว 2 และ 3 อีกทั้งช่องเชื่อมต่อ USB ช่องเชื่อมต่อ HDMI ช่องจ่ายไฟส�ารอง เพื่อความสะดวกสบายใน การใช้งานของผูข้ บั ขีแ่ ละผูโ้ ดยสารทุกต�าแหน่ง ระบบเครื่ อ งเสี ย งหน้ า จอสั ม ผั ส ขนาด 7 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับการ เชื่อมต่อ Apple CarPlay (เฉพาะสมาร์ทโฟน บางรุ่น) ควบคุมฟังก์ชันความบันเทิง พร้อม ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย มอบความ สุนทรีย์ด้วยล�าโพง 8 ต�าแหน่ง ด้วยล�าโพง 4 ตัว ซึง่ 2 ตัวบริเวณประตูดา้ นหน้า อีก 2 ตัว บริเวณประตูด้านหลัง พร้อมกับทวิตเตอร์ จ�านวน 4 ตัว ซึ่งติดตั้งบริเวณเสา A-Pillar 2 ตัว และอีก 2 ตัว ที่บริเวณประตูด้านหลัง พวงมาลั ย แบบมั ล ติ ฟ ั ง ก์ ชั น พร้ อ มปุ ่ ม ควบคุ ม ระบบเครื่ อ งเสี ย ง ปุ ่ ม รั บ -วางสาย โทรศัพท์ มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูล การขับขี่แบบ TFT สามารถแสดงผลฟังก์ชัน การใช้งานทีห่ ลากหลาย สามารถเปลีย่ นข้อมูล

และค้นหาตัวอักษรได้ง่ายด้วยปุ่มควบคุมบน พวงมาลัย เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.6 ลิตร i-DTEC DIESEL TURBO แบบ 4 สูบ ขนาด 1.6 ลิตร Earth Dreams Technology ให้ก�าลัง 160 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที พร้อมแรงบิด 350 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที เกีย ร์อัตโนมัติ 9 สปีด ให้อัตราเร่ง ดี แ ละอั ต ราการประหยั ด น�้ า มั น ที่ ดี เ ยี่ ย ม 18.9 กิโลเมตร/ลิตร (รุ่น DT-E) เป็นมิตร ต่ อ สิ่ ง แวดล้ อ ม ด้ ว ยอั ต ราการปล่ อ ยก๊ า ซ คาร์บอนไดออกไซด์ในอัตราที่ต�่าเพียง 141 กรัม/กิโลเมตร เครื่ อ งยนต์ เ บนซิ น ขนาด 2.4 ลิ ต ร i-VTEC 4 สูบ 16 วาล์ว Earth Dreams Technology ให้ ก� า ลั ง สู ง สุ ด 173 แรงม้ า ที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิด 224 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมรองรับพลังงานทางเลือก E85 ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ E-DPS ท�างานโดยเปลีย่ นการควบคุมการส่งก�าลังไปยัง ล้อหลังด้วยระบบไฟฟ้า ตอบสนองการท�างาน ได้รวดเร็วพร้อมกับให้แรงบิดที่ล้อหลังสูงขึ้น อีกทั้งเพิ่มความแม่นย�าของการปรับแรงบิดที่ ล้อหน้าและล้อหลังให้สมดุล ระบบขับเคลื่อนจะท�างานโดยอัตโนมัต ิ เพื่อเปลี่ยนผ่านการท�างานในการขับเคลื่อน

49 - - - J U LY 2 017

รูปแบบต่างๆ ให้เป็นไปอย่างต่อเนื่อง และ นุ่มนวลในทุกสภาพการขับขี่ โดยจะท�างาน ควบคู่กับระบบช่วยควบคุมการทรงตัวขณะ เข้าโค้ง VSA และระบบช่วยควบคุมการบังคับ พวงมาลัย Motion-Adaptive Electric Power Steering-MA-EPS ปรับปรุงแชสซีส ์ เพือ่ ความคล่องตัวในการ ขับขี ่ ใช้ระบบกันสะเทือนหน้าแบบแม็คเฟอร์สนั

สตรั ท และด้ า นหลั ง แบบมั ล ติ ลิ ง ก์ ระบบ พวงมาลัยแบบ Dual Pinion Variable Ratio Electric Power-Assisted Rack-and-Pinion Steering (EPS) พวงมาลัยแบบ Dual พิเนียน พร้อมเพาเวอร์ผ่อนแรงแบบไฟฟ้า (EPS) การลดเสี ย ง แรงสั่ น สะเทื อ น และ ความกระด้าง (Noise Vibration Harshness Performance - NVH) ท�าให้ซีอาร์-วี ใหม่ โดดเด่นทั้งในจังหวะการเร่งเครื่องยนต์ การ ขับขี่ด้วยความเร็วคงที่ ปรั บ ปรุ ง ความเงี ย บของเครื่ อ งยนต์ ใ น ช่วงที่ท�าการเร่งความเร็ว ได้แก่ ติดตั้งระบบ Active Noise Control - ANC (ส�าหรับรุ่น เครื่องยนต์ i-VTEC ขนาด 2.4 ลิตร ) โดย ใช้แท่นยึดเกียร์ที่มีการบรรจุของเหลวเอาไว้ ข้างใน ติดตั้งวัสดุดูดซับเสียงเพิ่มเติม ติดตั้ง ตัวปิดบานพับฝากระโปรงหน้า การเปิดฝากระโปรงหลังแบบไม่ต้องใช้ มือ Hands-free Access ช่วยท�าให้การเปิดฝา

กระโปรงท้ายท�าได้อย่างง่ายดาย ระบบจะ ท�างานอย่างง่ายดายด้วยการยื่นเท้าเข้าไปใต้ กันชน เบาะนั่งดีไซน์ใหม่ที่รองรับผู้โดยสารได้ ถึง 7 ที่นั่ง พร้อมประตูข้างด้านหลัง ที่เปิดได้ กว้างถึง 88 องศา มอบความสะดวกสบายใน การเข้า-ออกของผู้โดยสาร เบาะนั่งสามารถ ปรับเปลี่ยนรูปแบบการใช้งานได้ตามต้องการ (Foldable Seats) 4 รูปแบบ ได้แก่ 7-Seat Mode, 5-Seat Mode, Utility Mode และ Long Mode ช่องเก็บของคอนโซลกลาง ปรับเปลี่ยน การใช้งานได้ 3 รูปแบบ (Flexible Center Console) มีที่วางของด้านท้ายแบบ 2 ชั้น ที่ ส ามารถปรั บ เปลี่ ย นได้ ต ามลั ก ษณะการ ใช้งาน มีระบบช่วยเตือนความเหนื่อยล้าขณะ ขับขี่ Driver Attention Monitor ระบบจะ

HONDA CR-V 1.6EL 4WD

ตรวจจับความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ผ่านการ ควบคุมพวงมาลัย เมื่อพบว่าประสิทธิภาพ ในการควบคุมรถของผู้ขับขี่ลดน้อยลง ระบบ จะแจ้งเตือนผ่านหน้าจอ TFT และเมือ่ ตรวจพบ ความเสีย่ งทีจ่ ะเกิดอุบตั เิ หตุจากความเหนือ่ ยล้า ระบบจะท�าการแจ้งเตือนด้วยเสียงและการ สั่นเตือนที่พวงมาลัย มี ร ะบบเพิ่ ม ความคล่ อ งตั ว ในการขั บ ขี่ Agile Handling Assist - AHA ระบบเพิ่ม ความคล่องตัวในการขับขี่ Agile Handling Assist - AHA และระบบช่วยควบคุมการบังคับ พวงมาลัย Motion-Adaptive Electric Power Steering-MA-EPS ให้การทรงตัวขณะขับขี่ที่ ดีเยี่ยมทั้งการเลี้ยวและการเข้าโค้ง ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลีย่ น เลน Honda LaneWatch ช่วยลลจุดบอด ในการมองเห็นของกระจกมองข้างด้านซ้าย โดยใช้กล้องจับภาพและแสดงผลผ่านหน้าจอ ขนาด 7 นิว้ เพือ่ การมองเห็นทีไ่ ร้มมุ อับ ให้ความ ปลอดภัยในทุกการขับขี่ ระบบเบรกมือไฟฟ้า Electric Parking Brake - EPB ใช้งานง่าย กล้ อ งส่ อ งภาพด้ า นหลั ง ปรั บ มุ ม มอง 3 ระดับ (Multi-Angle Rearview Camera)

II เครือ่ งยนต์ ดีเซลแบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว i-DTEC 2-Stage Turbo I ความจุ 1,597 ซีซี I กระบอกสูบxช่วงชัก 76.0x86.0 มม. I อัตราส่วนก�าลังอัด 16.0 : 1 I ก�าลังสูงสุด 160 แรงม้า (118 กิโลวัตต์) ที่ 4,000 รอบ/นาที I แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที I ระบบขับเคลือ่ น 4 ล้ออัตโนมัติ (REAL TIME 4WD) I ระบบส่งก�าลัง เกียร์อตั โนมัติ 9 สปีด I อัตราทดเกียร์ 1 : 4.713 2 : 2.842 3 : 1.909 4 : 1.382 5 : 1.000 6 : 0.808 7 : 0.699 8 : 0.588 9 : 0.480 เกียร์ถอยหลัง 3.830 เฟืองท้าย 3.734 I ระบบเบรกหน้า/หลัง ดิสก์ 315/ดิสก์ 310 มม. I มิตติ วั รถยาวxกว้างxสูง 4,571x1,855x1,667 มม. I ความยาวฐานล้อ 2,662 มม. I ระยะช่วงล้อหน้า/หลัง 1,603/1,613 มม. I ระยะต�า่ สุดถึงพืน้ 208 มม. I ขนาดยาง 235/60R18 108 ยาง TOYO I ถังน�า้ มันจุ 57 ลิตร (ดีเซล) I รัศมีวงเลีย้ ว 5.5 ม. I อัตรา สิน้ เปลืองน�า้ มันเฉลีย่ 17.9 กม./ลิตร I ค่าไอเสีย CO2 149 กรัม/กม. I น�า้ หนักรถ 1,742 กก. I ราคา 1,699,000 บาท 50 - - - gm CA R m ag.

ตัวกล้องจะแสดงภาพทางมุมมองจากด้านบน มุมกล้อง 130 องศา หรือมุมกล้อง 180 องศา ในจังหวะที่เกียร์ถูกเปลี่ยนมาอยู่ในต�าแหน่ง เกียร์ถอยหลัง ถุงลม 6 ต�าแหน่ง มีถุงลมคู่หน้า Dual SRS ถุงลมด้านข้างคู่หน้าแบบอัจฉริยะ i-Side Airbag และม่านถุงลมด้านข้าง Side Curtain Airbags เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น CR-V รุ่นใหม่ล่าสุดที่ทางฮอนด้าเตรียม ไว้ให้ทดสอบขับบนพืน้ ถนนเมืองไทยทางภาคใต้ เตรียมไว้ให้ขบั ทดสอบในทริปนีม้ ที งั้ หมด 8 คัน ซึ่งคันเบอร์ 1-4 เป็นรุ่น DT-EL 4WD ราคา 1.699 ล้านบาท และคันเบอร์ 5-9 คัน เป็น รุ่น 2.4 EL 4WD ราคา 1.549 ล้านบาท เส้นทางขับเริ่มจากหน้า Renaissance Resort ที่ภูเก็ต ไปที่คุระบุรี กรีนวิน รีสอร์ท โดยขับไปทางอ�าเภอกะปง ระยะทาง 139.6 กิโลเมตร ขับไป 142.1 กิโลเมตร ด้วยรุ่นดีเซล เห็นตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองน�้ามัน 15.1/15.0 กิโลเมตร/ลิตร (รถเบอร์ 1) ส�าหรับรถคันเบอร์ 5 เป็นรุ่นเบนซิน ขับไประยะทาง 134.9 กิโลเมตร รวมระยะทาง ไปและกลับ 277 กิโลเมตร

เห็นได้ชดั เจนว่าในการขับขีใ่ นสภาพถนน จริ ง ทางภาคใต้ แ ละมี ฝ นตกหนั ก ตลอดทาง เครือ่ งยนต์ดเี ซลประหยัดน�า้ มันดีกว่า เร่งออกตัว บนทางราบ ทางชั น และขึ้ น เนิ น เข้ า ได้ ดี แม้เครือ่ งยนต์เบนซินจะเสียเปรียบทีก่ า� ลังของ แรงบิดที่น้อยกว่า ท�าให้การขับขี่ขณะเร่งแซง อย่างฉับพลันและขึ้นเนินชัน ก�าลังตอบสนอง ได้ไม่เท่ากับเครื่องยนต์ดีเซล แต่ ด ้ ว ยน�้ า หนั ก ของตั ว รถที่ ต ่ า งกั น น�้ า หนั ก ของตั ว เครื่ อ งยนต์ ต ่ า งกั น 50-60 กิโลกรัม ท�าให้การขับขีบ่ นทางราบนัน้ เครือ่ งยนต์

HONDA CR-V 2.4EL 4WD

เบนซินก็มีความสุนทรีย์ มีฟีลลิ่งที่ดี ไม่เป็น รองรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล อยู่ที่คุณจะชื่นชอบ เครื่องยนต์แบบไหน ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ถ้าประหยัดน�้ามัน เครื่องยนต์ดีเซลได้ เปรียบ ถ้าไม่แคร์เรื่องน�้ามันและเทคโนโลยี ล�้าสมัยมากนัก เครื่องยนต์เบนซินก็ยังมอบ การขับขี่ใช้งานได้ดีน่าหลงใหล แต่เครื่องยนต์ ดีเซล 1.6 ลิตร i-DTEC คุณขับขี่ได้สบาย 700 กว่ากิโลเมตร โดยไม่ต้องแวะเติมน�้ามัน เชื้อเพลิงก็ได้ครับ

I เครือ่ งยนต์ เบนซินแบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว i-VTEC I ความจุ 2,356 ซีซี I กระบอกสูบxช่วงชัก 87.0x99.1 มม. I อัตราส่วนก�าลังอัด 10.0 : 1 I ก�าลังสูงสุด 173 แรงม้า (127 กิโลวัตต์) ที่ 6,200 รอบ/นาที I แรงบิดสูงสุด 224 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที I ระบบขับเคลือ่ น 4 ล้ออัตโนมัติ (Real Time 4WD) I ระบบส่งก�าลัง เกียร์อตั โนมัตแิ บบแปรผันต่อเนือ่ ง CVT พร้อมระบบ Shifting Control of Cornering Gravirity & G Design Shift I อัตราทดเกียร์ 2.645-0.405 เกียร์ถอยหลัง 1.858-1.264 เฟืองท้าย 5.363 I ระบบเบรกหน้า/หลัง ดิสก์/ดิสก์ I มิตติ วั รถยาวxกว้างxสูง 4,571x1,855x1,667 มม. I ความยาวฐานล้อ 2,660 มม. I ระยะช่วงล้อหน้า/หลัง 1,598/1,613 มม. I ขนาดยาง 235/60R18 I ถังน�า้ มันจุ 57 ลิตร (เบนซิน) I รัศมีวงเลีย้ ว 5.5 ม. I อัตราสิน้ เปลืองน�า้ มันเฉลีย่ 12.2 กม./ลิตร I ค่าไอเสีย CO2 194 กรัม/กม. I น�า้ หนักรถ 1,742 กก. I ราคา 1,549,000 บาท 51 - - - J U LY 2 017

FIRST TOUCH เรื่อง : มนต์ชัย สว่างศรี ภาพ : Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ

E 350e AVANTGARDE

252 แรงม้า ทดสอบทางภาคใต้ของเมืองไทย เมอร์เซเดส-เบนซ์ ทดสอบสมรรถนะ The E 350e พร้อมยกขบวนยนตรกรรม ปลั๊กอินไฮบริดครบพอร์ตโฟลิโอภายใต้แบรนด์ ‘EQ–Electric Intelligence by Mercedes-Benz’ ครั้งแรกในประเทศไทย ในเส้นทางโรงเรียนเยาววิทย์ จังหวัดพังงา-กระบี่-ชุมพร-หัวหิน-กรุงเทพฯ

52 - - - gm CA R m ag.

หลั ง จากเปิ ด ตั ว เมอร์ เ ซเดส-เบนซ์ The E 350e ไปเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2560 บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จ�ากัด ย�า้ ภาพความเป็นผูน้ า� อันดับหนึ่งด้านยนตรกรรมพลังงานไฟฟ้า ยกทัพสื่อมวลชนสายยานยนต์รว่ มทดสอบ สมรรถนะยนตรกรรมปลัก๊ อินไฮบริดรุน่ ใหม่ ล่าสุด The E 350e พร้อมด้วยยนตรกรรม รุ ่ น อื่ น ๆ ภายใต้ แ บรนด์ EQ-Electric Intelligence by Mercedes-Benz ครบ ทั้งพอร์ตโฟลิโอ เป็นครั้งแรกในประเทศ ไทย จ�านวนรวม 12 รุ่น รวม 19 คัน (17) ในเส้นทางจังหวัดกรุงเทพฯ-กระบี่-พังงาโรงเรียนเยาววิทย์-กระบี่-หัวหิน-กรุงเทพฯ ■

พร้อมมอบเงินสนับสนุนทางการศึกษา และอุ ป กรณ์ เ ครื่ อ งเขี ย นที่ ต ่ อ ยอดมาจาก กิจกรรมจัดท�าชุดเครื่องเขียนเพื่อเด็กนักเรียน ผู ้ ย ากไร้ ที่ จั ด ขึ้ น ที่ เ มอร์ เ ซเดส มี บ็ อ กซ์ เมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา ให้แก่เด็กนักเรียน โรงเรียนเยาววิทย์ จังหวัดพังงา เพื่อสานต่อ เจตนารมณ์ด้านความรับผิดชอบต่อสังคมที่ เมอร์ เ ซเดส-เบนซ์ ได้ ด� า เนิ น การมาอย่ า ง ต่อเนื่องมาเป็นระยะเวลากว่า 11 ปี มร.ฟรังค์ ชไตน์อัคเคอร์ รองประธาน บริหารฝ่ายขายและการตลาด บริษทั เมอร์เซเดส -เบนซ์ (ประเทศไทย) จ�ากัด กล่าวว่า เมอร์เซเดส -เบนซ์ ด�าเนินงานภายใต้กลยุทธ์ ‘THE BEST’ เพื่ อ แสดงถึ ง ความมุ ่ ง มั่ น ของบริ ษั ท ฯ ที่ จ ะ น�าเสนอสิ่งที่ดีที่สุดให้กับลูกค้าในวันนี้และวัน ข้างหน้า พร้อมสะท้อนคุณค่าของแบรนด์ทั้งใน ด้านความหลงใหล และความสมบูรณ์แบบ ผ่ า นการน� า เสนอผลิ ต ภั ณ ฑ์ ที่ ม าพร้ อ ม เทคโนโลยี แ ละดี ไ ซน์ อั น ทั น สมั ย เพื่ อ เป็ น การตอบสนองความต้องการของผูบ้ ริโภคในทุก ไลฟ์สไตล์การขับขี่ และในช่วงต้นปีที่ผ่านมา เมอร์เซเดสเบนซ์ ได้ ต อกย�้าความเป็น ผู้น�าอัน ดับ หนึ่ง ด้านยนตรกรรมพลังงานไฟฟ้าที่ครบครันมาก ที่สุด ด้วยการเปิดตัวแบรนด์ EQ–Electric Intelligence by Mercedes-Benz แบรนด์ เทคโนโลยีใหม่ภายใต้แบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซึ่ ง ได้ รั บ การพั ฒ นามาจากแนวคิ ด ของการ เติมเต็มทั้งทางด้านสุนทรียะในการขับขี่ผสาน กับความชาญฉลาดของยานพาหนะของแบรนด์ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ส�าหรับรถยนต์ทอี่ ยูภ่ ายใต้แบรนด์ EQ นี้ ครอบคลุมไปถึงรถยนต์ทใี่ ช้พลังงานไฟฟ้าและ รถยนต์ปลัก๊ อินไฮบริดทุกคันทีพ่ ร้อมมาเติมเต็ม

ทุกแนวคิดเกีย่ วกับการเดินทางแห่งอนาคตและ การใช้ชีวิตอย่างเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่าง ครบวงจร ซึ่งเป็นหนึ่งในกลยุทธ์ที่เมอร์เซเดสเบนซ์ ได้วางรากฐานไว้ เพื่อเป็นแนวทางการ ด�าเนินงานอย่างต่อเนื่องไปจนถึงปี 2025 เพือ่ ให้สอื่ มวลชนได้สมั ผัสกับความก้าวล�้า ทางเทคโนโลยีเพื่อการขับขี่ในยนตรกรรมใน กลุ่มปลั๊กอินไฮบริดรุ่นต่างๆ ของเมอร์เซเดสเบนซ์อย่างครบครัน จึงได้จัดกิจกรรมให้คณะ สือ่ มวลชนได้รว่ มทดสอบสมรรถนะยนตรกรรม ครบทั้งพอร์ตโฟลิโอ จ�านวนรวมถึง 12 รุ่น โดยมีไฮไลต์คอื The E 350e ยนตรกรรมรุน่ ใหม่ล่าสุด 3 รุ่น มี E 350e AMG Dynamic, E 350e Exclusive, E 350e Avantgarde และยนตรกรรมรุ่นอื่นๆ ในกลุ่มเดียวกันอีก มี The C 350e จ�านวน 4 รุ่น มี C 350e AMG Dynamic, C 350e Exclusive, C 350e Avantgarde และ C 350e Estate AMG Dynamic รุ่น S 500e มี 3 รุ่น มี S 500e Executive, S 500e Exclusive และ S 500e AMG Premium, รุ่น GLE 500e มี 3 รุ่น ได้แก่ GLE 500 e 4MATIC AMG Dynamic และ GLE 500e 4MATIC Exclusive ถือเป็นครั้งแรกของเมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) ที่ได้รวบรวมสุดยอดยานยนต์ ในกลุ ่ ม ปลั๊ ก อิ น ไฮบริ ด ครบทั้ ง พอร์ ต โฟลิ โ อ มาให้ สื่ อ มวลชนไทยได้ ท ดสอบสมรรถนะ กั น อย่ า งเต็ ม ที่ ต ลอดเส้ น ทางความยาวกว่ า 800+800 กิโลเมตร จากกรุงเทพฯ ไปที่ โรงเรียนเยาววิทย์ จังหวัดพังงา และขับขึ้นมา ที่กรุงเทพฯ มร.ฟรังค์ กล่าวเพิ่มเติมว่า นอกจาก การจัดกิจกรรมทดสอบสมรรถนะของรถยนต์ ในกลุ่มปลั๊กอินไฮบริดรุ่นต่างๆ แล้ว อีกหนึ่ง

กิจกรรมที่จะตอกย�้าคุณค่าของแบรนด์ในด้าน ‘ความรับผิดชอบ’ ที่ทางบริษัทฯ ได้ยึดถือ มาโดยตลอด คือการสร้างสรรค์กิจกรรมเพื่อ ตอบแทนสังคมไทยมาอย่างต่อเนื่อง บริษัทฯ เล็งเห็นถึงความส�าคัญของการ ศึกษา ซึ่งถือเป็นรากฐานส�าคัญในการสร้าง และผลักดันเยาวชนให้เติบโตมาเป็นสมาชิก ที่ส�าคัญของสังคมไทย และหนึ่งในความภาค ภู มิ ใ จของบริ ษั ท ฯ คื อ การให้ ก ารสนั บ สนุ น ในด้านต่างๆ แก่โรงเรียนเยาววิทย์ ที่จังหวัด พังงา โดยครั้ ง นี้ บ ริ ษั ท ฯ ได้ ร ่ ว มกั บ คณะ สื่อมวลชนส่งมอบเงินสนับสนุนทางการศึกษา จ�านวน 500,000 บาท พร้อมด้วยชุดอุปกรณ์ เครื่องเขียน ประกอบด้วยสมุดจดบันทึกที่มี ตราประทั บ พระบรมราโชวาทของพระบาท สมเด็ จ พระปรมิ น ทรมหาภู มิ พ ลอดุ ล ยเดช ดินสอ ยางลบ และกบเหลาดินสอจ�านวน 300 ชุด ให้แก่เด็กนักเรียน ณ โรงเรียนเยาววิทย์ ชุดเครื่องเขียนที่น�ามาแจกจ่ายในครั้งนี้ เป็ น การต่ อ ยอดมาจากกิ จ กรรมจั ด ท� า ชุ ด เครื่องเขียนเพื่อเด็กนักเรียนผู้ยากไร้ที่จัดขึ้นที่ เมอร์เซเดส มี บ็อกซ์ (Mercedes me BOX) เมื่อปลายปีที่ผ่านมา ในปีนี้บริษัทฯ วางแผนที่จะน�าอุปกรณ์ เครือ่ งเขียนเหล่านีไ้ ปบริจาคให้กบั เด็กนักเรียน ผู้ยากไร้ตามเขตพื้นที่ต่างๆ ที่เมอร์เซเดสเบนซ์ จะเข้ า ไปจั ด กิ จ กรรม ‘สตาร์ เฟส โรดโชว์ (Star Fest Roadshow)’ ด้วย จนถึงปัจจุบนั นับเป็นระยะเวลากว่า 11 ปี แล้ว นับตั้งแต่โรงเรียนแห่งนี้ได้รับการก่อ ตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2549 เพื่อช่วยเหลือเด็กที่ ได้รับผลกระทบจากภัยสึนามิทั้งในเรื่องของ เงินทุนสนับสนุนด้านการศึกษา อุปกรณ์การ เรียนต่างๆ

การลงพื้ น ที่ เ พื่ อ ร่ ว มปรั บ ปรุ ง ภู มิ ทั ศ น์ บริ เ วณโรงเรี ย น ตลอดจนการมอบโอกาส ทางการศึ ก ษาให้ กั บ เด็ ก ด้ อ ยโอกาสเพื่ อ ให้ พวกเขาได้มศี กั ยภาพในการใช้ชวี ติ และประกอบ อาชีพการงานที่ดีในอนาคต ซึ่งกิจกรรมต่างๆ เหล่ า นี้ ล ้ ว นเป็ น สิ่ ง สะท้ อ นถึ ง วิ สั ย ทั ศ น์ ข อง บริษัทฯ ในด้านความมุ่งมั่นและการเล็งเห็น ถึงความส�าคัญในการแสดงความรับผิดชอบต่อ สังคมและส่วนรวมได้เป็นอย่างดี ส�าหรับกิจกรรมครัง้ นี้ สือ่ มวลชนทุกท่าน ได้ สั ม ผั ส กั บ ทุ ก สมรรถนะอั น แข็ ง แกร่ ง จาก ยานยนต์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์อย่างใกล้ชิด ไม่วา่ จะเป็นสมรรถนะการขับขี่ ความปลอดภัย รวมถึงเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดที่ก� าลังเป็น กระแสอยู่ในขณะนี้ ตลอดจนความสะดวก สบายในการขับขี่ทางไกล โดยแต่ละรุ่นต่างก็มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่น ในสไตล์ ที่ แ ตกต่ า งกั น ของรถยนต์ ใ นกลุ ่ ม Contemporary Luxury และ SUV ซึ่งทุก องค์ประกอบล้วนได้รบั การพัฒนาและออกแบบ มาอย่างประณีตเพื่อตอบโจทย์ความต้องการ ของลูกค้าทุกไลฟ์สไตล์ หลังจากสือ่ มวลชนกลุม่ แรกขับเดินทางจาก กรุงเทพฯ ไปทีห่ วั หิน และไปที่ จ.กระบี่ เช้าวันรุง่ ขึน้ ขับเดินทางไปเป็นขบวนไปทีโ่ รงเรียนเยาววิทย์ สือ่ มวลชนกลุม่ สองเดินทางจากกรุงเทพฯ ไปทีภ่ เู ก็ต และไปทีโ่ รงเรียนเยาววิทย์ ทีอ่ า� เภอ กะปง จังหวัดพังงา เพื่อร่วมท�ากิจกรรมส่ง มอบเงินสนับสนุนทางการศึกษา ชุดอุปกรณ์ เครื่องเขียน ส่วนสื่อมวลชนกลุ่มสองรับหน้าที่ ขับทดสอบรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ในกลุม่ EQ เดินทางกลับไปที่โรงแรมดุสิตธานี กระบี่ บีชฯ จังหวัดกระบี่ ซึ่งเช้าวันรุ่งขึ้นหลังจากรับฟัง รายละเอียดข้อมูล E 350e ที่ห้องอันดามัน อั ช ฌ์ บุ ณ ยประสิ ท ธิ์ ผู้ จั ด การทั่ ว ไป ฝ่ า ยการตลาด และสื่ อ สารองค์ ก ร บริ ษั ท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จ�ากัด ให้จับ คู่กันขับได้แล้ว ส่งตัวแทนมาจับสลากว่าจะได้ ขับรถคันไหนก่อนในจ�านวน 4 รุน่ ทีก่ ล่าวถึงไว้ ซึ่งจะได้ขับครบทุกรุ่น

GM CAR จับคูก่ บั ไทยรัฐออนไลน์ จับได้ รถคันเบอร์ 12 เป็น GLE 500e 4MATIC AMG ราคา 5.19 ล้านบาท ขับทดสอบก่อน เป็นคันแรก ก�าลังรวมทั้งระบบ 442 แรงม้า SUV เทคโนโลยี ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่ผสมผสานเทคโนโลยี ล่าสุดของเครือ่ งยนต์ไฮบริด ยานยนต์ทรงพลัง GLE 500e 4MATIC AMG Dynamic จะเพิ่มลุคสปอร์ตยิ่งขึ้น ด้วยล้ออัลลอย ดีไซน์ สปอร์ต AMG ขนาด 20 นิ้ว สี Titanium Grey ชุดแต่ง AMG bodystyling ที่บริเวณ กันชนหน้า-หลัง ด้านบนของคอนโซลหน้า และ ด้านบนของแผงหุ้มประตูหุ้มด้วยหนัง Artico พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันพร้อมระบบผ่อนแรง เลือกโหมดการท�างานของระบบ Plug-in HYBRID ได้ถึง 4 แบบ มีระบบ Dynamic Select โหมดการขับขี่ 5 แบบ และโหมด Individual ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม ฟังก์ชัน Electronic Traction System 4ETS ระบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ PRE-SAFE system โปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESP ระบบกันสะเทือนแบบ AIRMATIC ระบบ รักษาสมดุลของตัวรถเมือ่ มีลมมาปะทะด้านข้าง Crosswind Assist เป็นต้น เครื่องยนต์เบนซินวี 6 สูบ เทอร์โบคู่ พร้อมอินเตอร์คลู เลอร์ 6 สูบ ความจุ 3.0 ลิตร ก�าลัง 333 แรงม้า ที่ 5,250-6,000 รอบ/นาที แรงบิด 480 นิวตันเมตร ที่ 1,600-4,000 รอบ/นาที และก�าลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า 116 แรงม้า พร้อมแรงบิด 340 นิวตันเมตร เกียร์ 7G-TRONIC อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ ชั่วโมง ใช้เวลา 5.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 245 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขั บ ขี่ เ ดิ น ทางบนพื้ น ถนนเปี ย กไปถึ ง จุดหมายที่ พั ก วั น รุ ่ ง ขึ้ น รั บ ฟั ง ข้ อ มู ล แล้ ว จับฉลากได้คันเบอร์ 8 เป็นรุ่น S 500e คือ รถยนต์ ซี ด านระดั บ พรี เ มี ย มความสะดวก ชั้นเลิศ S 500e มีให้เลือก 3 ดีไซน์ด้วยกัน S 500e Executive, S 500e Exclusive และ S 500e AMG Premium

เลือกโหมดการท�างานของระบบ Plug-in HYBRID ได้ถึง 4 รูปแบบ คือ มี HYBRID มี E-MODE ขับเคลือ่ นโดยใช้พลังงานไฟฟ้าอย่าง เต็มรูปแบบ มอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ได้จนถึงความเร็ว 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็นระยะทางสูงสุด 33 กิโลเมตร โดยไม่มี การคายไอเสีย (ขึ้นอยู่กับระดับพลังงานของ แบตเตอรีแ่ ละความเร็วทีใ่ ช้) และ E-SAVE กับ โหมด CHARGE หลังจากกินอาหารเทีย่ งทีร่ า้ นนายด�าจนอิม่ ฝนก็ตกลงมาหนัก เราจับสลากได้รถเบอร์ 18 รุน่ E 350e Avantgarde ราคา 3.49 ล้านบาท รถยนต์ซีดานระดับพรีเมียม เทคโนโลยีล่าสุด ของเครื่องยนต์ไฮบริด E 350e มีให้เลือก 3 ดีไซน์ด้วยกัน คือ Avantgarde, Exclusive และ AMG Dynamic โดดเด่นในเรื่องสมรรถนะ และอัตราการใช้ พลังงานอย่างคุ้มค่า ผ่านการตรวจสอบผล กระทบทางสิ่งแวดล้อมโดยส�านักงาน TÜV (ส�านักงานตรวจสอบมาตรฐานทางเทคนิคแห่ง ประเทศเยอรมนี - The German Technical Inspection Authority) และได้รับใบรับรอง ด้านผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม ยังมีอตั ราการใช้พลังงานจากแหล่งพลังงาน หลัก (น�้ามัน) ต�่ากว่ารถยนต์รุ่น E 350 CGI ที่ร้อยละ 31 ถึง 48 ตลอดอายุของผลิตภัณฑ์ อีกด้วย ซึ่ง E 350e ประหยัดพลังงานด้วย อั ต ราการสิ้ น เปลื อ งเชื้ อ เพลิ ง เฉลี่ ย ถึ ง 4047.62 กิโลเมตร/ลิตร พร้อมด้วยการปล่อย CO2 เพียง 49-57 กรัม/กิโลเมตร ขั บ เคลื่ อ นด้ ว ยพลั ง งานไฟฟ้ า หรื อ EV เพียงอย่างเดียวได้ไกลถึง 33 กิโลเมตร ซึ่งเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ที่เมอร์เซเดสเบนซ์เลือกใช้จะท�างานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า และให้ก�าลังรวมกัน 286 แรงม้า ให้แรงบิด สูง 550 นิวตันเมตร E 350e เป็นรถยนต์ที่มีสมรรถนะการ ขั บ ขี่ เ ที ย บเท่ า รถสปอร์ ต แต่ มี อั ต ราการใช้ พลังงานต�า่ กว่ารถยนต์คอมแพ็คท์ มีรปู ลักษณ์ ที่ ดู ส ง่ า งามอย่ า งมี ร ะดั บ ตามแบบฉบั บ ของ

MERCEDES-BENZ E 350e Avantgarde I

เครื่องยนต์เบนซินแบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ความจุ 1,991 ซีซี ก�าลังสูงสุด 211 แรงม้า (155 กิโลวัตต์) ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,200-4,000 รอบ/นาที ก�าลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า 65 กิโลวัตต์ / 88 แรงม้า แรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้า 440 นิวตันเมตร ระบบส่งก�าลัง เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ (9G-TRONIC) พร้อมเปลี่ยนเกียร์ที่ พวงมาลัย (Steering-whell Gearshift) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 6.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองน�้ามัน 40-47.62 กม./ลิตร อัตราการปล่อย CO2 49-57 กรัม/กม. มิติตัวรถยาวxกว้างxสูง 4,923x1,852x1,468 มม. ขนาดยางหน้า-หลัง 245/45R18, 275/40R18 ถังน�้ามันจุ 66 ลิตร ราคาจ�าหน่าย 3,490,000 บาท บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จ�ากัด

54 - - - gm CA R m ag.

รถยนต์ตระกูลอี-คลาส รุ่น E 350e Avantgarde ติดตั้งไฟหน้า LED High Performance ภายในห้องโดยสารคว้ารางวัลจากงาน ‘Automotive Interiors Expo Awards’ ประจ�า ปี 2016 ในด้านห้องโดยสารยอดเยี่ยมส�าหรับ รถยนต์ที่ผลิตเพื่อการจัดจ�าหน่ายจริง (The Best Interior of a Standard-production Automobile) และ ‘นวัตกรรมยอดเยีย่ มแห่งปี’ โดยรถยนต์อ-ี คลาสยังเป็นเสมือน ‘สถานที่ ที่ 3 (Third Place)’ นอกเหนือไปจากบ้าน และสถานที่ท�างาน ที่ผู้เป็นเจ้าของสามารถ ใช้เวลาเพลิดเพลินกับความหรูหราและร่วมสมัย ได้ตลอดการเดินทาง ทั้ง 3 รุ่นมาพร้อมระบบ COMAND Online พร้อม Controller ระบบควบคุมและ สั่งงานด้วย Touchpad ระบบสั่งการด้วยเสียง (LINGUATRONIC) เฉพาะภาษาอั ง กฤษ ฟังก์ชนั เชือ่ มต่อโทรศัพท์มอื ถือระบบปฏิบตั กิ าร iOS (Apple CarPlay™) และ Android (Android Auto) รวมถึงการติดตัง้ ระบบแผนที่ น�าทางพร้อมเพิ่มสุนทรียภาพในการโดยสาร ด้วยระบบไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร ที่ปรับสีได้ถึง 64 สี อีกด้วย ความปลอดภั ย และเทคโนโลยี มี ร ะบบ Mercedes-Benz Intelligent Drive เพื่อ ให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้รับความปลอดภัย สูงสุด ด้วยระบบการช่วยเหลือและระบบความ ปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพ ระบบดังกล่าวมีพื้นฐานมาจากแนวคิด การปกป้องก่อนเกิดเหตุและหลังเกิดเหตุเข้า ไว้ด้วยกันภายใต้ระบบควบคุมอัจฉริยะเพียง

หนึ่ ง เดี ย วที่ ท� า งานสอดประสานกั น ไม่ ว ่ า จะเป็นระบบช่วยการน�ารถเข้าจอดอัตโนมัติ (Parking Pilot Including Active Parking Assist) และระบบชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบ ไร้สาย (Wireless Charging for Mobile Phone) รุ่น E 350e Avantgarde มีกล้อง แสดงภาพด้านหลังขณะถอยรถ เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1,991 ซีซี ก�าลัง 211 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,200-4,000 รอบ/นาที และมอเตอร์ไฟฟ้า มีก�าลัง 88 แรงม้า แรงบิด 440 นิวตันเมตร เกียร์อตั โนมัติ 9 จังหวะ (9G-TRONIC PLUS) ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใช้เวลา 6.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตร/ ชั่วโมง C 350e AMG Dynamic ราคา 3.299 ล้านบาท ใช้เทคโนโลยีไฮบริดต่อจาก C 300 BlueTEC Hybrid และเป็นรถยนต์รุ่นที่ 2 ของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ทีใ่ ช้เทคโนโลยีปลัก๊ อินไฮบริด ประหยัดด้วยอัตราการสิน้ เปลืองเชือ้ เพลิง ในโหมดไฮบริดถึง 40 กิโลเมตร/ลิตร ปล่อย คาร์บอนไดออกไซด์เพียง 58 กรัม/กิโลเมตร ในรุ่นซีดาน และ 54 กรัมต่อกิโลเมตร ในรุ่น เอสเตท แบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน ขนาดความจุ 6.2 กิโลวัตต์ น�้าหนักประมาณ 100 กิโลกรัม ติดตัง้ ไว้ทใี่ ต้เพลาขับด้านหลัง มีระบบหล่อเย็น จากน�้ า สามารถขั บ เคลื่ อ นด้ ว ยพลั ง งาน ไฟฟ้า หรือ EV เพียงอย่างเดียวได้ไกลถึง 31 กิโลเมตร

55 - - - J U LY 2 017

สามารถเลือกโหมดการขับขีไ่ ด้ 5 รูปแบบ และสามารถเลือกโหมดการท�างานของระบบ Plug-in HYBRID ได้ถึง 4 รูปแบบ คือมี HYBRID และ E-MODE สามารถขับเคลื่อน โดยใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ ได้จนถึง ความเร็ว 130 กิโลเมตร/ชั่วโมง เป็นระยะทาง สูงสุด 31 กิโลเมตร รวมถึงโหมด E-SAVE และโหมด CHARGE ก�าลังรวมทั้งระบบสูงสุด 279 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 7G-TRONIC PLUS นอกจากเราได้ท�าความดีกันที่โรงเรียน เยาววิทย์ เราได้เห็นสมรรถนะของรถยนต์ กลุ่มนี้ที่มีพลังรวมทั้งระบบสูงมากในแต่ละรุ่น ฟีลลิ่งการขับขี่แตกต่างกันออกไปในแต่ละรุ่น ขั บ ขี่ เ ดิ น ทางปลอดภั ย แม้ ใ นสภาพฝนตก พื้นถนนลื่นก็ตาม ได้ลองใช้โหมด CHARGE และเปลี่ยนไป ใช้โหมด E-MODE ที่ใช้พลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า เพียงอย่างเดียว เห็นได้ถงึ ความประหยัดน�า้ มัน ที่ดี เพิ่มขึ้นจากการใช้โหมด HYBRID โดย เฉพาะในรุ่น S 500e แต่สา� หรับ E 350e Avantgarde ราคาต�า่ สุด วิ่งเดินทางไประยะทาง 209.1 กิโลเมตร วิ่งได้ อีกระยะทาง 501 กิโลเมตร สิ้นเปลืองน�้ามัน เฉลี่ย 13.33 กิโลเมตร/ลิตร ซึ่งเครื่องยนต์ ได้หยุดการท�างานไประยะทาง 67 กิโลเมตร หรือ 1.26 ชั่วโมง ที่ส�าคัญนอกจากความ ปลอดภัยสูง รถคันนี้มีโหมดการขับขี่ให้คุณได้ เลือกใช้เลือกขับขี่อย่างจุใจ ขับได้สนุกเร้าใจ ถ้าคุณต้องการ

SURFING ON THE ROAD เรื่อง : ภัควัฒน์ เครือภูงา ภาพ : ภัควัฒน์ เครือภูงา / ฟอร์ด ประเทศไทย

Ford Smart Navi race

ทดสอบฟีเจอร์ชว่ ยในการขับขี่ใหม่ลา่ สุด

ฟอร์ด ประเทศไทย จัดกิจกรรม Ford Smart Navi Race ชวนสือ่ มวลชนร่วม แข่งขันการค้นหาสถานทีแ่ ปลกใหม่ ไปกับเทคโนโลยีชว่ ยในการขับขีใ่ หม่ลา่ สุด ระบบแผนทีน่ า� ทาง 3 มิติ (Navigation System) ในฟอร์ด เรนเจอร์ ไวล์แทรค และ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ใหม่ รุ่นปี 2017 เพื่อสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่ สะดวกสบายและปลอดภัยล�า้ สมัย กิจกรรมครัง้ นีส้ อื่ มวลชนได้สนุกสนานไปกับการแข่งขันค้นหาสถานทีแ่ ปลกใหม่ จากค�าใบ้ ที่ได้รับ ด้วยการใช้ระบบแผนที่น�าทางแบบ 3 มิติ (Navigation System) ที่มีกราฟิกสวยงาม ใช้งานง่าย ซึ่งระบบแผนที่น�าทางนี้จะอยู่บนระบบซิงค์ 3 บนหน้าจอทัชสกรีนขนาด 8 นิ้ว และมีจุดเด่น ดังนี้ • แสดงผลตึกแบบ 3 มิติ ในเมืองใหญ่ ซึ่งจะช่วยให้เข้าใจถึงต�าแหน่งที่อยู่ได้ง่ายขึ้น • เมนูคีย์บอร์ด พร้อมกับเสียงน�าทาง เลือกใช้ได้ทั้งภาษาไทยและอังกฤษ • เมนูใช้งานง่าย ตัวอักษรใหญ่ และมีการแบ่งหมวดหมู่อย่างเป็นระเบียบ • การค้นหาสถานที่ต่างๆ เป็นไปได้ง่ายและรวดเร็ว เหมือนกับเราใช้ Google Maps ไม่จา� เป็นต้องพิมพ์ชอื่ สถานทีท่ กุ ตัวอักษร อีกทัง้ ระบบจะค�านวณระยะเวลาการเดินทางตัง้ แต่ เริ่มต้นไปจนถึงจุดหมายให้ พร้อมแสดงป้ายน�าทาง การเลี้ยวช่องจราจร และแนะน�าช่องทาง ให้ผู้ขับขี่ได้ทราบล่วงหน้า ซึ่งเป็นสิ่งที่ผมชอบมาก

■

56 - - - gm CA R m ag.

• สามารถเลือกเส้นทางได้อย่างหลากหลาย โดยการก�าหนดเส้นทางที่จะไป แต่เราสามารถ เลือกไม่ผ่านตรงถนนที่ไม่ต้องการไปได้ และยัง สามารถก�าหนดให้เห็นจุดแวะพักได้ เช่น ร้านอาหาร ปั๊มน�้ามัน หรือโรงพยาบาล นอกจากนัน้ ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวล์แทรค รุน่ ปี 2017 ยังติดตั้งระบบสั่งงานด้วยเสียง ซิงค์ 3 (SYNCTM 3) ผ่านแพลตฟอร์ม AppLink ที่ช่วย ให้ ผู ้ ใ ช้ ส ามารถเชื่ อ มต่ อ สมาร์ ท โฟนเข้ า กั บ รถ ระบบนี้รองรับการใช้งาน Apple CarPlay และ SIRI ในการใช้เสียงสั่งงาน เพื่อโทรฯ เข้า รับสาย รวมถึงแอปฯ อื่นๆ ในระบบ IOS นอกจากนี้ยัง สามารถเรียกใช้ Android Auto เพือ่ ใช้งานฟังก์ชนั ในส่วนของแอนดรอยด์ รถทีใ่ ช้ในการขับทดสอบก็คอื ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวล์แทรค ยังได้ทดสอบเทคโนโลยีชว่ ยขับขีอ่ จั ฉริยะ ใหม่ เพื่อเติมเต็มความมั่นใจในทุกการเดินทาง ไม่ว่าจะเป็น

• ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะ ห่างอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control) ที่คอยควบคุมความเร็วแบบอัตโนมัติ เพื่อให้ รถอยู่ห่างจากคันหน้าในระยะที่ปลอดภัยตาม ความเร็วที่ตั้งไว้ • ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning System) ที่ช่วยลดความ เสียหายจากการกระแทกหรือหลีกเลีย่ งโอกาส การชน • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง (Lane Keeping System) ที่ท�างานร่วมกับ กล้องที่ติดตั้งบริเวณหน้ารถ • ระบบแจ้งเตือนการขับขี่ (Driver Alert System) ซึง่ จะส่งสัญญาณแจ้งเตือนเมือ่ ตรวจ พบว่าผูข้ บั ขีม่ อี าการเหนือ่ ยล้า ท�าให้มนั่ ใจได้วา่ ทุกการขับขี่จะเป็นไปอย่างปลอดภัยไร้กังวล หลังจากฟังอธิบายกิจกรรมและกติกาใน การแข่งขันเสร็จ ก็ออกเดินทางและเริ่มปฏิบัติ ภารกิจที่ 1 ให้สื่อมวลชนได้ลองใช้ระบบ Navi ในการค้นหาสถานที่สุดชิกต่างๆ ในกรุงเทพฯ โดยที่ ไ ม่ บ อกล่ ว งหน้ า ว่ า เป็ น ที่ ใ ด มี เ พี ย ง ค�าบอกใบ้หรือการใส่คา่ ละติจดู บนระบบน�าทาง เท่านั้น เช่น เกมแรกเป็นการค้นหาปั๊มน�้ามัน แห่งหนึ่งที่อยู่ใกล้จุดปล่อยตัวมากที่สุดเพื่อ รับค�าบอกสถานที่ในเกมต่อไป ภารกิจในเกมที่ 2 เป็นการใส่เลขละติจูด เข้าไปในระบบน�าทาง ซึ่งจุดหมายก็คือ ร้าน ‘ช่างชุ่ย’ ตั้งอยู่ในซอยบางกรวย ถนนสิรินธร โดยสื่อมวลชนได้มีโอกาสเยี่ยมชม ช่างชุ่ย อาณาจักรศิลปะอันกว้างใหญ่ ที่รวบรวมทั้ง อาร์ต แกลเลอรี โรงละคร โรงฉายหนังขนาดย่อม คาเฟ่ ร้านอาหาร ร้านหนังสือ และสถานที่ แห่งความคิดสร้างสรรค์ไว้มากมาย พร้อม พูดคุยกับ คุณลิ้ม-สมชัย ส่งวัฒนา ผู้ก่อตั้ง ช่ า งชุ ่ ย ถึ ง ความเป็ น มาของดิ น แดนแห่ ง ความสร้างสรรค์อนั ไร้ขดี จ�ากัด และรับประทาน อาหารกลางวันด้วยเมนูสุดพิเศษจากมิชลิน สตาร์ และของอร่อยที่คัดสรรมาจากทั่วทุก มุมเมือง พร้อมเพลิดเพลินกับเวิร์กช็อปงาน ประดิ ษ ฐ์ สุ ด เก๋ ที่ ไ ด้ ดี ไ ซเนอร์ จ ากแบรนด์

ระบบน�ำทำง Smart Navi ของรถยนต์ฟอร์ด

TAM : DA PLAY มาแนะน�าการประดิษฐ์ ของใช้แปลกไม่เหมือนใคร จากสิง่ ของธรรมดา ที่มีอยู่รอบตัว จากนั้นก็รับภารกิจครั้งที่ 3 ด้วยการ ใส่เลขต�าแหน่งละติจูดค้นหาสถานที่ปริศนา สุดท้ายของกิจกรรม ซึง่ คือ โครงการ Yarden Yenakart ที่ ร วมทั้ ง ร้ า นอาหารสไตล์ ไ ทยอิตาเลียนแสนอร่อยอย่างร้านอากาศ บิสโทร แอนด์บาร์ (AKART Bistro & Bar) และ ร้านคาเฟ่สุดเก๋อย่าง Coffee Craftsman x Yarden เข้าไว้ด้วยกัน โดยที่นี่ตกแต่งด้วย การผสมผสานสถาปัตยกรรมทั้งแบบเก่าและ ร่วมสมัยไว้ในร้านอาหารสไตล์บ้านไม้เก่าอัน แสนเงียบสงบ แถวเย็นอากาศ ย่านสาทร และมอบรางวั ล ให้ กั บ ที ม ชนะในการร่ ว ม กิจกรรม จากนั้นคณะสื่อมวลชนจึงเดินทาง กลับโรงแรม W Bangkok Hotel

57 - - - J U LY 2 017

ระบบน� า ทางโดยทั่ ว ไปนั้ น จะต้ อ งรู ้ ส ถานที่ ละเอียด รูช้ อื่ ถนน หรือจังหวัด เพราะการใส่ชอื่ ที่จะค้นหาเพียงอย่างเดียวในบางครั้งระบบ ก็ไม่สามารถหาได้ แต่ระบบน�าทาง Smart Navi ของฟอร์ด ช่วยเพิ่มการค้นหาที่ง่ายขึ้น และเพื่อเพิ่มความปลอดภัยมากขึ้นแก่ผู้ขับขี่ ที่จ�าเป็นต้องใช้ระบบน�าทาง นอกจากจะให้ ต�าแหน่งที่อยู่ได้แม่นย�าแล้ว ระบบน�าทางใหม่ นี้ช่วยในการน�าทางให้เข้าใจง่าย บอกลักษณะ ช่องจราจร การแบ่งช่องทาง และระยะทางเป็น เมตรก่อนจะถึงทางแยกหรือทางเลี้ยวได้อย่าง ชัดเจน ทางฟอร์ดยังบอกด้วยว่า Smart Navi ที่ติดมาในรถฟอร์ดสามารถอัพเดตแผนที่หรือ ระบบการท�างานที่จะเพิ่มเข้ามาได้ด้วย กิจกรรม Ford Smart Navi Race จัดขึน้ เพือ่ แนะน�าเทคโนโลยีชว่ ยในการขับขีใ่ หม่อย่าง ระบบแผนที่น�าทางแบบ 3 มิติ รวมถึงฟีเจอร์ ช่วยขับขีอ่ จั ฉริยะอืน่ ๆ เทคโนโลยีตา่ งๆ เหล่านี้ ได้ตอกย�า้ ถึงความมุง่ มัน่ ของฟอร์ดในการน�าเสนอ รถที่ เ ปี ่ ย มด้ ว ยเทคโนโลยี ล�้ า สมั ยระดั บโลก เพื่อให้ผู้บริโภคคนไทยได้สัมผัสในราคาที่จับ ต้องได้ คุณศุภรางศุ์ อนุชปรีดา ผู้อ�านวยการ ฝ่ายสื่อสารองค์กร ฟอร์ด ประเทศไทย กล่าว

SURFING ON THE ROAD เรื่อง : มนต์ชัย สว่างศรี ภาพ : FOTON

FOTON TUNLAND DOUBLE CAB HIGH PREMIUM 2WD 2.8 163 แรงม้า...ดีเซลของอเมริกา

ขับทดสอบโฟตอน ทูนแลนด์ ดับเบิลแค็บ 4 ประตู ฐานล้อยาว 3,105 มิลลิเมตร เครือ่ งยนต์ดเี ซล Cummins สหรัฐอเมริกา เกียร์ธรรมดา 5 สปีด จากโชว์รมู โฟตอน เขตประเวศ ไปที่อ่างเก็บน�้าบางพระ จังหวัดชลบุรี และกลับมาที่โชว์รูมโฟตอน ระยะทาง 215.6 กิโลเมตร สิน้ เปลืองน�า้ มัน 10.52 กิโลเมตร/ลิตร

รถกระบะโฟตอน ทูนแลนด์ (Foton Tunland) แนะน�าสู่ตลาดเมืองไทยครั้งแรก ในงานมอเตอร์ เ อ็ ก ซ์ โ ป เมื่ อ วั น ที่ 1-12 ธันวาคม พ.ศ. 2559 ทีผ่ า่ นมา โดยโฟตอน ทู น แลนด์ เป็ น รถที่เ กิด จากการผสานการ ออกแบบที่ดุดัน และเป็นเอกลักษณ์เข้าไว้กับ สมรรถนะอันทรงพลัง มาพร้อมความทนทาน จากการใช้ส่วนประกอบจากผู้ผลิตระดับโลก เข้าไว้ด้วยกัน อาทิ เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล ของคัมมินส์ (Cummins) ชุดเกียร์จากเก็ตแร็ก (Getrag) อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และระบบ ABS จากบ๊อช ชุดขับเคลือ่ น 4 ล้อ จากบอร์ก วอร์เนอร์ (Borg Warner) พร้อมทั้งเพลาและ เฟืองขับต่างๆ จาก Dana โฟตอน ทู น แลนด์ มี ใ ห้ เ ลื อ กทั้ ง รุ ่ น ซิ ง เกิ ล แค็ บ ตอนเดี ย ว และรุ ่ น ดั บ เบิ ล แค็ บ 4 ประตู เพือ่ ให้เหมาะกับการใช้งานทีแ่ ตกต่าง กันของลูกค้าชาวไทย โดยมีราคาขายปลีก ■

เริม่ ต้นที่ 5 แสนกว่าบาทส�าหรับรุน่ ซิงเกิลแค็บ ตอนเดี ย ว ส่ ว นรุ ่ น ดั บ เบิ ล แค็ บ 4 ประตู ขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูงรุ่นท็อป ราคาต�่ากว่า 8 แสนบาท และรุ่นดับเบิลแค็บ 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา 8 แสนต้นๆ โฟตอน ทูนแลนด์ ออกแบบสะท้อน ความสมบุ ก สมบั น รู ป ลั ก ษณ์ ที่ โ ดดเด่ น เข้าไว้กับขนาดตัวถังที่บึกบึน ด้วยขนาดและ รูปทรงของรถตามแบบรถยนต์ SUV สะท้อน ความมั่นคงของรถเมื่อวิ่งอยู่บนถนน พร้อม การตกแต่ ง ที่ เ สริ ม สร้ า งความโดดเด่ น ให้ กับรถมากยิง่ ขึน้ ไม่วา่ จะเป็นไฟส่องสว่างเวลา กลางวัน DRL ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถพร้อม ไฟเลี้ ย ว กั น ชนหลั ง สี เ ดี ย วกั บ ตั ว รถ เป็ น อุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นดับเบิลแค็บ 4 ประตู ขับเคลื่อน 2 ล้อ รุ่นอีโค ในขณะที่รุ่นดับเบิล แค็บ 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อ จะเพิ่ม

58 - - - gm CA R m ag.

คิ้วซุ้มล้อ ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว มีบันไดข้าง ระบบสัญญานเตือนถอยหลัง และกระจกข้าง โครเมียมพร้อมไฟเลี้ยว ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะนั่งคู่หน้า ขนาดใหญ่เข้ากับสรีระ โดยในรุ่นดับเบิลแค็บ 4 ประตู สามารถปรับเบาะที่นั่งได้ 6 ทิศทาง เพื่อลดความเมื่อยล้าจากการขับขี่เป็นระยะ เวลานาน คอนโซลกลางมีขนาดกว้าง มีที่เก็บของ พร้อมฝาปิด ที่วางแก้วขนาดใหญ่ 2 ต�าแหน่ง โดยสามารถเลื่ อ นฝาปิ ด เพื่ อ แปลงเป็ น ที่ เก็ บ ของเพิ่ ม เติ ม ได้ อุ ป กรณ์ อ� า นวยความ สะดวกอื่นๆ มีที่เก็บแว่นกันแดด ที่เก็บของ ขนาดใหญ่ทคี่ อนโซลหน้า ทีว่ างขวดและสิง่ ของ อื่นๆ บริเวณแผงประตู พวงมาลั ย หุ ้ ม หนั ง พร้ อ มปุ ่ ม ควบคุ ม เครื่ อ งเสี ย ง และระบบ Bluetooth เพื่ อ ความสะดวกขณะขับขี่ โดยในรุน่ ดับเบิลแค็บ 4 ประตู 4x2 และ 4x4 จะมีปุ่มควบคุม ระบบความเร็วอัตโนมัติ พร้อมระบบเครือ่ งเสียง รุ ่ น ล่ า สุ ด ที่ ส ามารถเล่ น ไฟล์ MP3 และ WMA และมี Mini USB Input และ AUX ในขณะเดียวกันก็สามารถเล่นเพลงจากอุปกรณ์ อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ผ่านระบบ Bluetooth ได้เช่นกัน เบาะนั่ ง ด้ า นหลั ง ของรุ ่ น ดั บ เบิ ล แค็ บ 4 ประตู มีขนาดใหญ่ได้มาตรฐาน พร้อม พนักพิงที่เอียงได้องศาเพื่อความสบายของ ผู้โดยสาร และพนักพิงศีรษะที่สามารถปรับ ระดับได้ เบาะรองนั่งในรุ่นดับเบิลแค็บ 4 ประตู ยั ง สามารถยกขึ้ น และยึ ด ไว้ กั บ ที่ เ พื่ อ ให้

สามารถเข้ า ถึ ง ช่ อ งเก็ บ เครื่ อ งมื อ ทั้ ง สองได้ อย่างง่ายดาย ระบบปรับอากาศ หน้าต่าง และกระจกไฟฟ้าระบบเซ็นทรัลล็อก 2 จังหวะ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โฟตอน ทู น แลนด์ เป็ น รถยนต์ เ ชิ ง พาณิ ช ย์ ข นาดเล็ ก คั น แรกของโลกที่ ใ ช้ เครื่องยนต์คัมมินส์ ISF Diesel ล่าสุดในไลน์ เครื่องยนต์อันทรงพลังและทนทานของผู้ผลิต จากสหรัฐอเมริกา ดีเซล ISF แบบ 4 สูบ ขนาด 2.8 ลิตร เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ ให้ก�าลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที พร้อมแรงบิด สูงสุด 360 นิวตันเมตร ที่ 1,800-3,000 รอบ/นาที ซึ่งเครื่องยนต์ Cummins ISF เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วย ใช้ระบบส่งก�าลัง 5 จังหวะ รุ่น JC538 ของ Getrag ประเทศเยอรมนี ซึ่งเป็นผู้ผลิต ระบบส่งก�าลังส�าหรับรถยนต์นั่ง และรถเชิง พาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกพร้อมกับชุดเฟือง ขับเคลือ่ น 4 ล้อ Borg Warner จากสหรัฐอเมริกา สามารถเปลี่ยนจากขับเคลื่อน 2 ล้อ ไปเป็นขับเคลื่อน 4 ล้อ 4x4 High ได้ด้วย ระบบ Shift-on-the-Fly ในขณะรถวิ่ ง ที่ ความเร็วไม่เกิน 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง ส�าหรับ การเลือกใช้ระบบ 4x4 Low นั้นจ�าเป็นต้อง หยุดรถเพื่อความปลอดภัย ส่วนเพลากับเฟืองท้ายที่ใช้ในรถกระบะ โฟตอน ทูนแลนด์ ผลิตโดยดานา (Dana) ประเทศสหรั ฐ อเมริ ก า มี Limited Slip Differential (LSD) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน รุ่นดับเบิลแคบขับเคลื่อน 4 ล้อ มีถงุ ลมนิรภัยส�าหรับผูข้ บั ขีก่ บั ผูโ้ ดยสาร ด้ า นหน้ า และเข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย แบบดึ ง กลั บ เป็ น อุ ป กรณ์ ม าตรฐานพร้ อ มระบบ ABS 4-channel จาก Bosch และระบบกระจาย แรงเบรกอัตโนมัติ EBD ดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ เพือ่ สร้างความมัน่ ใจให้กบั ผูข้ บั ขีต่ ลอดเส้นทาง และยังมีระบบแจ้งเตือนแรงดันลมยาง (Tire Pressure Monitoring System : TPMS)

-DID-YOU-KNOW? ผูจ้ ำ� หน่ำย โฟตอน ทูนแลนด์ จะมี 40 แห่ง ภำยใน ปี 2560 ส�ำหรับผู้ที่สนใจสำมำรถสอบถำมข้อมูล เพิ่มเติมและลองขับ ติดต่อ โฟตอน Call Center โทรศัพท์ 02 342 3242

โฟตอน ออโตโมบิ ล ประเทศไทย มีแผนจะจัดกิจกรรมโรดโชว์ทวั่ ประเทศเพือ่ ให้ ลูกค้าได้ชมและทดลองขับโฟตอน ทูนแลนด์ ได้งา่ ยยิง่ ขึน้ โดยเป็นกิจกรรมทีจ่ ะจัดให้มอี ย่าง ต่อเนื่องควบคู่ไปกับกิจกรรมสื่อสารทางการ ตลาดอืน่ ๆ เพือ่ สร้างการรับรู้ ส่งเสริมภาพลักษณ์ และส่งเสริมการขายให้กับโฟตอน ทูนแลนด์ อย่างเป็นรูปธรรม บริ ษั ท ได้ ม อบการรั บ ประกั น คุ ณ ภาพ 5 ปี หรือ 200,000 กิโลเมตร แก่รถกระบะ ทูนแลนด์ทุกรุ่น ซึ่งนับเป็นครั้งแรกของตลาด รถกระบะในประเทศไทย ขั บ ขี่ ท ดสอบในรอบสื่ อ มวลชนสาย ยานยนต์ไทย จัดขึ้นวันที่ 9-12 พฤษภาคม พ.ศ. 2560 โดยแบ่งเป็น 3 กลุ่ม โดยให้ขับ ทดสอบวิ่งเดินทางในแบบใช้งานจากที่หน้า โชว์รูมโฟตอนที่อ่อนนุช 82 เดินทางไปที่ อ่างเก็บน�้าบางพระ จังหวัดชลบุรี มีแวะเข้าไป วิง่ บนทางวิบากทีบ่ อ่ หิน และขับขีเ่ ดินทางกลับ โชว์รูมโฟตอนที่ตั้งอยู่ในเขตประเวศ หลังจากได้ลองขับไประยะทาง 70 กิโลเมตร ก็พอจะประเมินได้วา่ เกินความคาดหมายของ

รถกระบะจากประเทศจีน โฟตอน ทูนแลนด์ คันนี้ วิ่งดี เครื่องยนต์ท�างานดี เร่งแซงได้ เลยแม้จะอยู่ที่ต�าแหน่งเกียร์ 5 เร่งขึ้นจาก ความเร็ว 90 กิโลเมตร/ชั่วโมง ไปที่ความเร็ว 120 กิ โ ลเมตร/ชั่ ว โมง หรื อ จะสู ง ขึ้ น ไปที่ 155 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้สบาย ตัวรถวิ่งตรง เกาะถนนดี ห้องโดยสาร เงี ย บ ภายในตกแต่ ง สวย เรื อ นไมล์ ส วย ห้องโดยสารกว้าง เหนือกว่าคาดหมาย ท�าได้ ดี แม้อัตราทดเกียร์สุดท้ายที่ต�าแหน่งเกียร์ ที่ 5 จะใช้รอบเครื่องยนต์ที่ 2,300 รอบ/นาที เมื่อความเร็ว 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง จุดเด่นของรถคันนี้มีมาก หรือแม้แต่ เครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์ ซึ่งแม้แต่รถกระบะ ของญี่ ปุ ่ น เองที่ จ� า หน่ า ยในตลาดประเทศ สหรั ฐ อเมริ ก าก็ ยั ง ใช้ เ ครื่ อ งยนต์ ดี เ ซลของ คัมมินส์ด้วยเช่นกันครับ

FOTON TUNLAND DOUBLE CAB 2WD

เครือ่ งยนต์ ISF 2.8-120KW แบบ 4 สูบ SOHC 16 วำล์ว ดีเซล คอมมอนเรล ไดเร็กอินเจ็กชัน เทอร์โบ อินเตอร์คลู เลอร์ ควำมจุกระบอกสูบ 2,776 ซีซี อัตรำส่วนก�ำลังอัด 16.5 : 1 ก�ำลังสูงสุด 163 แรงม้ำ PS (120 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รอบ/นำที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร ที่ 1,800-3,000 รอบ/นำที ระบบขับเคลือ่ น 2 ล้อหลัง RWD ระบบส่งก�ำลัง เกียร์ธรรมดำ 5 สปีด ของ Getrag JC538 อัตรำทด เกียร์ 1 : 4.016 2 : 2.318 3 : 1.401 4 : 1.000 5 : 0.723 R : 3.549 อัตรำทดเฟืองท้ำย 3.91 ระบบบังคับเลีย้ ว แร็คแอนด์พเิ นียนพร้อมเพำเวอร์ชว่ ย ระบบเบรกหน้ำ/หลัง ดิสก์/ดิสก์ ABS, EBD, ESP, TPMS มิตติ วั รถยำวxกว้ำงxสูง 5,310x1,880x1,860 มม. ควำมยำวช่วงล้อ 3,105 มม. ช่วงล้อหน้ำ/หลัง 1,580/1,580 มม. รัศมีวงเลีย้ วแคบสุด 6.75 เมตร ขนำดยำง 265/65R17 112T ถังน�ำ้ มันจุ 76 ลิตร (ดีเซล) น�ำ้ หนักรถ 1,860 กก. รำคำจ�ำหน่ำย 759,900 บำท บริษทั โฟตอน ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จ�ำกัด Call Center โทรศัพท์ 02 342 3242

59 - - - J U LY 2 017

II II

TUNING

เรื่อง : พงษ์อมร ต้นสายเพ็ชร ภาพ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร

Honda nSX King of ■ อาจย้อนไปไกลกว่า 20 ปี กับการมาถึงของ Japan Exotic Car อย่าง Honda NSX ทีเ่ กิดขึน้ มาเพือ่ งัดข้อกับม้าศึกล�าพองอย่าง Ferrari โดยเฉพาะ ถึงแม้วา่ ไม่ได้มผี ลงานในสนามทีจ่ ะแจ้งนัก แต่ตลอดเวลาทีผ่ า่ นมา NSX คือ รถสปอร์ตระดับไฮเอนด์ในต�านานที่หาดูได้ยากบนถนนและเป็นหนึ่งในรถที่ สาวก ‘H’ ต้องการเป็นเจ้าของมากทีส่ ดุ NSX สีขาวคันนี้ ถูกครอบครองโดย คุณหน่อง จากกลุม่ Chapter One อีกคนหนึง่ ทีห่ ลงใหลในเสน่หแ์ ห่งดีไซน์ของรถรุน่ นีจ้ นเข้าเส้น เพราะแม้จะมี รถสปอร์ตตัวท็อปจากค่ายอืน่ สะสมเอาไว้อยูห่ ลายคัน และการได้เป็นเจ้าของ NSX คันนีเ้ ปรียบได้กบั จิก๊ ซอว์ชนิ้ หนึง่ ในฝันวัยเด็กของเขา

All Aluminum Monocoque Body

รูปทรงภายนอกทีถ่ กู ออกแบบมาส�าหรับเครือ่ งวางกลาง ขับเคลือ่ นล้อหลัง หรือ MR Type นัน้ ช่วยให้เกิดความสมดุลสไตล์สปอร์ต แต่การทีฮ่ อนด้าเลือก ใช้อะลูมเิ นียมเป็นวัสดุหลักถึง 90% ในช่วงนัน้ ท�าให้คา่ ยรถยนต์ทงั้ ฝัง่ ยุโรปและ สหรัฐอเมริกาต้องหันมองอุตสาหกรรมรถยนต์ของญีป่ นุ่ เสียใหม่ ไม่เพียงแต่นา�้ หนักทีล่ ดลงจนเหลือ 210 กิโลกรัม (ตัวถังเปล่า) และปลอด สนิม 100% ของบอดีเ้ ท่านัน้ ทางฮอนด้ายังเพิม่ ความแข็งแรงให้มากขึน้ ด้วย โครงสร้าง หรือ Sub Frame ขนาดใหญ่พเิ ศษ ช่วยให้การตอบสนองของระบบ ช่วงล่างดียงิ่ ขึน้ ส่งผลถึงการควบคุมทีเ่ หนือกว่ารถในระดับเดียวกัน

60 - - - gm CA R m ag.

สะดุดตาด้วย Body Part สุดโหด

ถ้าการได้เห็น NSX โลดแล่นบนถนนเมือง ไทยว่ายากแล้ว การได้เห็นชุดเกราะ Route KS Hornet Falcon ประดั บ บน NSX ยิง่ ยากกว่า ด้วยการออกแบบตามหลักอากาศ พลศาสตร์ให้ลมผ่านไปได้อย่างรวดเร็วเพือ่ การ ทรงตัวในย่านความเร็วสูงได้เสถียรทีส่ ดุ ทัง้ ยัง ไม่ลืมเสริมความงามด้วยกระจกมองข้างจาก Spoon Sports รวมถึงหางหลัง มือเปิดประตู ไฟท้ายแบบ Center Tail Lamp ตลอดจน ตราฮอนด้าจาก NRX-R ภายในห้องโดยสาร คุณหน่องเลือกใช้ พวงมาลัย Mugen Racing 3 คอพวงมาลัย Works Bell GTC เบาะ Recado T S - G S u p e r S t a r k เ ข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย Securon ค�า้ เสา C GT-ONE กระจกมองหลัง Zoom Engineering แป้นเหยียบ Mugen ที่ได้ทั้งความสวยและการใช้งานแบบสปอร์ต ยิ่งขึ้น ส่วนคอนโซลหน้าและแผงข้างประตู หุ้มผ้า Alcantara คอนโซลเกียร์ Carbon รวมถึ ง ติ ด ตั้ ง เกจ์ วั ด Defi Advance ZD

ไว้เช็กการท�างานของเครื่องยนต์ ตลอดจน เครือ่ งเสียง Carrozzeria FH-580 ไว้เพลิดเพลิน ระหว่างเดินทาง

เครื่องยนต์และช่วงล่าง Step ใช้งานทุกวัน

มาถึงส่วนของเครื่องยนต์กันต่อ ที่คุณหน่อง วางคอนเซ็ปต์การท�ารถคันนี้ไว้เรียกใช้งานได้ ทุกวัน จึงลดความจุกจิกทีอ่ าจเกิดจากการโมดิฟาย ซึง่ ขุมพลัง V6 DOHC VTEC รหัส C30A ที่ ติดตัวมาก็พกแรงม้าถึง 265 ตัว ซึง่ เรียกได้ ว่าเกินพอ เพียงแค่เพิ่มอัตราเร่งให้ทันใจขึ้น อีกนิดด้วยเฮดเดอร์จาก GT-ONE รุน่ F1 Series ท่อไอเสียจาก Taitec FN-09 และกรองอากาศ Gruppe M

-DID -YOU -KNOW?

ส่ ว นช่ ว งล่ า งก็ ไ ม่ ม องข้ า ม โดยเลื อ ก ใช้สตรัทปรับเกลียวจาก TEIN รุ่น Circuit Master Type RA ค�้ า โช้ ก หน้ า และหลั ง Carbing อัพเกรดเบรกหน้าเป็น Brembo Racing Monoblock แบบ 6 pot และจาน เบรก Brembo ขนาด 330 มิ ล ลิ เ มตร และล้ อ Volk Racing SE37 ขนาด 17x8.5 นิ้ว Offset+30 ในด้านหน้า และ 18x10.5 นิว้ Offset+15 ในด้านหลัง เลือกใช้ ยาง Bridgestone Potenza RE 11 ขนาด 245/40 R17 และ 265/35 R18 ท�าให้ Honda NSX ของคุณหน่องคันนี้ ถือเป็นตัวอย่างที่น่าสนใจ ในการท�ารถแบบ ไม่ตอ้ งเยอะแต่ดดู มี รี สนิยม อีกทัง้ ยังสามารถ หยิบมาใช้งานชีวติ ประจ�าวันได้อย่างสมบูรณ์แบบ อีกด้วย

วิศวกรผูอ้ อกแบบรถ Honda NSX นัน้ ได้รบั แรงบันดาลใจมาจากเครือ่ งบิน F16 Fighting Falcon USAF ให้เป็นรถยนต์สมรรถนะสูงทีม่ เี อกลักษณ์รปู ทรงแบบ Low & Wide หรือกว้างและเตีย้

62 - - - gm CA R m ag.

63 - - - A PRI L 2 017

1967 RETRO MANIA

เรื่อง : พงษ์อมร ต้นสายเพ็ชร ภาพ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร

Volkswagen

karmann ghia Type 1

ในเมืองไทย แบรนด์โฟล์คสวาเกน สร้าง ชือ่ เสียงและฐานความนิยมมายาวนานกว่าครึง่ ศตวรรษนับจากมีการน�าเข้ามาขายในเมืองไทย ครัง้ แรกเมือ่ ปี 1953 ด้วยรูปทรงทีส่ วยงามและ เส้นสายอันโค้งมน ท�าให้ทุกวันนี้ความนิยม โฟล์คสวาเกน คือมนต์สะกดทีไ่ ม่มเี สือ่ มคลาย นอกจาก โฟล์คสวาเกน บีเทิล หรือ โฟล์ ค เต่ า รู ป ทรงน่ า รั ก ขวั ญ ใจมหาชนแล้ ว โฟล์คสวาเกน รุ่นคาร์มานเกียร์ ถือเป็นสุด ยอดกระบีท่ จี่ อมยุทธนักเล่นโฟล์คใฝ่ฝนั อยาก เป็นเจ้าของที่สุด ซึ่งในเล่มนี้เราโชคดีได้เจอ กับ คาร์มานเกียร์ ไทป์ 1 แบบทีต่ อ้ งการ หลังจาก น�าตัว ไทป์ 34 มาให้ชมกันแล้วก่อนหน้านี้

7,720 ไมล์ เท่านั้น ซึ่งโชคชะตาได้น�ารถ คาร์มานเกียร์คนั นีม้ าสูม่ อื ของเขา จากสถานที่ และบุคคลพิเศษที่แม้ว่าจะไม่ได้ใช้รถคันนี้ มานานแต่ ก็ ดู แ ลรั ก ษารถคั น นี้ เ ป็ น อย่ า งดี ท�าให้ตลอดเวลาที่ผ่านมารถคันนี้ไม่เคยผ่าน การ Full Restoration หรือทีช่ าวโฟล์คเรียก กันว่า ‘ยกกระดอง’ มีเพียงการอาบน�า้ พ่นสี ซ่อมแซมมาบ้างเพียงบางจุดเท่านั้น กันชน โครเมียม ชิน้ ส่วนยางต่างๆ แทบไม่เคยถูกถอด รือ้ หรือเปลีย่ น ท�าให้โดยรวมแล้วทรวดทรง ของรถคาร์ ม านเกี ย ร์ คั น นี้ มี ค วามสวยงาม ใกล้เคียงของเดิมจากโรงงานมาก

เดินทางสู่บ้านใหม่ที่หลักไมล์ 7,720

คงไม่ตอ้ งบรรยาย ‘ความครบ’ ของคาร์มานเกียร์ คันขาวนีใ้ ห้มากมาย เพราะตัง้ แต่หวั จรดท้าย เส้นสายของรถ ระยะห่างของร่องรอยต่อชิ้น ส่วนแก้มหน้า ประตูซ้าย-ขวาอยู่ในระยะที่ พอเหมาะ อุปกรณ์ติดรถมาตรฐานครบถ้วน และมีสภาพทีส่ มบูรณ์ ตัง้ แต่ไฟหน้า ช่องลม ไปยังส่วนท้ายรถ ตลอดจนลายเซ็นบอกสังกัดรุน่

■

Volkswagen Karmann Ghia Type 1 ปี 1967 สีขาวเนียนคันนี้ มาอยูใ่ นครอบครองของคุณปุ๊ ประมาณ 4 ปี จากรถทีเ่ จ้าของเก่าเลิกใช้งาน และไม่ได้ออกไปโลดแล่นที่ใดอีกกว่า 15 ปี โดยคุณปุ๊เล่าให้เราฟังว่า ตอนได้เจ้าคันนี้มา ในตอนนั้น รถคันนี้ผ่านการใช้งานมาเพียง

ภายนอกสวยสะอาดชวนมอง

6 4 - - - g m C A R m ag .

6 5 - - - J U L Y 2 017

66 - - - gm CA R m ag.

ความนุม่ นวลของเส้นสายทีว่ า่ ท�าให้คณ ุ ปุ๊ มักเรียกคาร์มานเกียร์สดุ หวงคันนีว้ า่ ‘คุณมะลิ’ และยังเล่าติดตลกให้เราฟังอีกว่า เธอเหมือน สาวไทยทีม่ ชี าติตระกูลแต่แอบเปรีย้ วนิดๆ ด้วย เครือ่ งแต่งกายราคาแพงจากดีไซเนอร์แบบโคโค่ ชาแนล ด้วยการหยิบยืมล้อแม็กจาก Porsche ลาย Gas Burner และช่วงล่าง Koni Classic ช่วยท�าให้แม่มะลิโดดเด่นกว่าใครตอนโลดแล่น อยูบ่ นถนน

ด้วยไลฟ์สไตล์ลยุ ๆ ชอบเทีย่ วป่า เทีย่ ว ดอย นอนเต็นท์ของคุณปุ๊ เขาตั้งใจถนอม อุปกรณ์เดิมติดรถบางส่วนด้วยการเปลีย่ นชุด คานหน้า ช่วงล่าง และท่อไอเสียของเดิมเก็บ เอาไว้ตั้งแต่เริ่มโปรเจ็กต์เพิ่มความเปรี้ยวให้ คุณมะลิเมือ่ 3 ปีทแี่ ล้ว จากนั้นเมื่อปีก่อนยังได้ยกเครื่องเดิม 1,500 ซีซี พอร์ตเดีย่ ว ลงมาเก็บ แล้วแทนที่ เครื่องโฟล์คสวาเกนตรงสายพันธุ์แบบระบาย ความร้อนด้วยอากาศหรือ Air Cooled ปริมาตร กระบอกสูบขนาด 1,800 ซีซี มาประจ�าการแทน พร้อมท่อไอเสียแบบ 4 รู จาก Vintagespeed เพิ่มพละก�าลังให้คุณมะลิได้เปรี้ยวสมใจแบบ ไม่ตอ้ งกลัวของเดิมช�ารุด

67 - - - J U LY 2 017

ภายในเดิมกริ๊บ พร้อมอัพเกรดด้วยออปชันตรงยุค

โดยส่วนมากโจทย์ของคนเล่นรถคลาสสิกไม่วา่ ตระกูลไหน การเก็บรายละเอียดภายในห้อง โดยสารให้ครบนัน้ ไม่ใช่เพียงแค่ความสวย แต่ เป็นเรือ่ งอารมณ์ยอ้ นยุคยามขับขี่ ส�าหรับคุณมะลิ ในส่วนเบาะและพรมนัน้ เจ้าของเดิมได้ทา� การหุม้ หนังแบบสีเดิมทีช่ า� รุด ไปเมือ่ 20 ปีกอ่ น ส่วนผ้าหลังคา ทีบ่ งั แดด แดชบอร์ดหน้าลายไม้และนวมคอนโซล แจกัน ดอกไม้ รวมถึงหน้าปัดบอกความเร็ว เครือ่ งเสียง วิทยุยี่ห้อ Becker รุ่น Corona และล�าโพง แบบ Mono ยังคงเป็นของเดิมจากโรงงานผลิต แถมยังมีออปชัน่ แปลงจากวิทยุไปเป็นเทปคาสเซ็ต ยี่ห้อ Grundig จากประเทศเยอรมนีพร้อม ตัวแปลงกระแสไฟ ซึง่ เป็นสาเหตุให้คณ ุ ปุก๊ ลาย เป็นสะสมเทปเก่ายุค 70’s-80’s ไปโดยไม่รตู้ วั เพือ่ น�ามาเพิม่ อรรถรสระหว่างการเดินทาง อุปกรณ์ตกแต่งนัน้ เจ้าของเก่าได้เลือก ใช้ของแต่งตรงยุคที่ท�ามาเพื่อโฟล์คสวาเกน โดยเฉพาะ อย่างพวงมาลัย VDM และมือหมุน กระจกของ EMPI ซึ่งคุณปุ๊ก็รับช่วงต่อด้วย การอัพเกรดหัวเกียร์แบบอลูมิเนียมรุ่นแรก ๆ ของส�านัก Geneberge เพิม่ เข้าไปให้หอ้ ง โดยสารสวยงามมากขึ้น ท�าให้คาร์มานเกียร์ คันนี้สมบูรณ์แบบชนิดที่หาชมได้ไม่ง่ายนัก ในปัจจุบนั

FRONT SEAT

เรื่อง : พลสัน นกน่วม ภาพ : สรรค์ภพ จิรวรรณธร

Find Your WaY Find ถาวรYour SelF บุญญวรรณ น่าจะเป็นเพียงไม่กคี่ รัง้ ที่ GM CAR ได้มโี อกาสคุยกับไบค์เกอร์ทมี่ ี ประสบการณ์ขรี่ ถมาอย่างยาวนานกว่า 25 ปี ซึง่ ถ้านับเป็นกิโลเมตรแล้ว ละก็ ตลอดระยะการขับขีท่ งั้ หมดทีผ่ า่ นมา เข็มไมล์ทเี่ ขาสะสมได้นนั้ ทะลุ ล้านกิโลเมตรไปแล้วเรียบร้อย นัน่ จึงเป็นเหตุผลว่าท�าไมเราถึงมาเจอ ‘ถาวร บุญญวรรณ’ อดีตครู สอนศิลปะการป้องกันตัว ที่ปรึกษาธุรกิจร้านอาหาร อาจารย์สอนไพ่ ทาโรต์พทุ ธวิธี และเจ้าของรถ Honda Integra กับ Suzuki V-Strom1000 ผูข้ รี่ ถเฉลีย่ ปีละ 50,000 กิโลเมตร และเป็นนักบิดสายบินเดีย่ วทีเ่ มือ่ ไหร่ ก็ตามทีเ่ ขาอยากจะออกเดินทางข้อแม้เขาไม่มอี ะไรมาก แค่เดินไปหยิบ กุญแจรถ โบกมือลาคนทีบ่ า้ น แล้วขีร่ ถออกไปเลย แต่เดิมเขาก็เหมือนไบค์เกอร์ทวั่ ไปทีม่ คี วามฝันว่าอยากจะขีบ่ กิ๊ ไบค์ เพือ่ ออกเดินทาง ทว่าวันหนึง่ เขาค้นพบว่าจริงๆ แล้วความสุขของการออก เดินทางไม่ใช่การไปเที่ยวยังที่ซึ่งไม่เคยไป แต่ความสุขของการขี่รถคือ ได้ค้นพบตัวเอง อย่าแปลกใจที่การคุยกับเขาในวันนี้ไม่มีเรื่องเที่ยวเลย แต่เราก็รสู้ กึ ว่าได้ ‘บางอย่าง’ ตัง้ แต่เริม่ ยิง่ ค�าถามแรกใส่เขาไปว่า “การขี่รถให้อะไรกับคุณ...” เขาไม่ลังเลที่จะตอบค�าถาม แล้วเริ่ม พูดคุยกับเราทันที “เราค้นพบชีวิตที่ซ่อนอยู่ในระหว่างการเดินทาง ผมได้ค้นพบว่า มันคือโลกของความเป็นจริง ท้องฟ้ามันกว้าง แล้วในเมือ่ ท้องฟ้ากว้างอะไร มันก็เกิดขึ้นได้ เราไม่สามารถที่จะวางแผนอะไรได้มากมายในชีวิต เพราะทุกอย่างมันเกิดขึ้นกะทันหันได้เสมอ ก็เหมือนกับชีวิตที่บางที คนเรามันคาดหวังค่อนข้างเยอะ คาดหวังว่าจะต้องเป็นอย่างทีค่ ดิ เอาเข้า จริงการขี่รถมันคาดหวังไม่ได้ว่าจะเจออะไร ก็เหมือนชีวิตนั่นแหละที่ วางแผนไว้แล้วแต่ไม่ตรงตามแผนก็ม”ี ถาวรเล่าต่อว่าเขาค้นพบสัจธรรมบางอย่างเพราะการเดินทางด้วย สองล้อ ซึง่ สิง่ ทีน่ กั บิดหนุม่ ร่างใหญ่คน้ พบคือการขีร่ ถไม่ใช่แค่การเดินทาง เพือ่ ไปยังจุดหมาย แต่เพือ่ ส�ารวจตัวเองระหว่างการเดินทางไปด้วย “มอเตอร์ไซค์เป็นเครือ่ งมือในการเจริญสติกบั เรา เพราะว่าเราต้อง อยู่กับปัจจุบันให้ชัดเจนที่สุด ลองสังเกตสิไฟฉายที่มันฉายออกมาจาก โคมไฟหน้าของมอเตอร์ไซค์มนั ส่องแสงไปไกลได้ไม่เกิน 50 เมตรหรอก แม้รวู้ า่ เดินทางไปเชียงใหม่ระยะทาง 700 กิโลเมตรแน่นอน แต่ระหว่าง

■

เดินทาง สิง่ ทีเ่ ขาเห็นอยูต่ รงหน้าก็แค่ 50 เมตรข้างหน้าแล้วขีไ่ ปเรือ่ ยๆ “การขีร่ ถก็เหมือนคนเราทีม่ เี ป้าหมาย มีความหวังในชีวติ แต่กต็ อ้ ง ค่อยๆ ไปทีละขัน้ ตอน ทว่าคนเราใช้ชวี ติ เครียดเกินไปจากการคาดหวัง แทนที่ จ ะมองเป้ า หมายก็ ไ ปเครี ย ดกั บ ชี วิ ต ระหว่ า งทาง ทั้ ง ที่ จ ริ ง ๆ หลังแฮนด์รถมีหน้าทีท่ า� แค่ขผี่ า่ น 50 เมตร อยูก่ บั ปัจจุบนั ให้ดไี ปเรือ่ ยๆ ผมอุปมาว่าการขี่มอเตอร์ไซค์มันเหมือนได้เดินทางกลับเข้าไปในจิตใจ เสมอได้คยุ กับตัวเองจริงๆ” จากการพูดคุยกันเราพบว่าสิง่ ทีอ่ าจารย์ถาวรเป็นอยูใ่ นทุกวันนีไ้ ม่ใช่ นักท่องเทีย่ ว แต่เขาเป็นนักเดินทาง ซึง่ เขาเห็นด้วยกับสถานะนักเดินทาง ทีเ่ รามอบให้ และคิดว่าใครก็มองเขาเช่นนัน้ “ผมเดินทางมาได้สกั ระยะ และมองโลกด้วยสายตาอีกแบบ ผมก็ ค้นพบว่าการเป็นนักท่องเที่ยวกับนักเดินทางมันต่างกันมาก ถ้าไป ท่องเทีย่ วเราไปแค่ถงึ จุดหมายมันก็คอื จบ แต่การเป็นนักเดินทางมันต้อง เจอความเป็นจริงของชีวติ เพราะทุกอย่างในโลกนีม้ นั มีการเปลีย่ นแปลง และไม่สมบูรณ์ตลอดเวลา “อย่ า งเวลาที่ เ ดิ น ทางผมชอบช่ ว งเวลาที่ ร ถเสี ย นะ (หั ว เราะ) เพราะการที่รถเสียมันเป็นความสนุกอย่างหนึ่งที่ท�าให้เราได้เรียนรู้ ประสบการณ์จากความบาดเจ็บ การผิดพลาดแล้วน�ามาเจียระไนชีวติ ของ เราให้มีความแข็งแกร่งมากขึ้น จากนั้นมาเราใช้ชีวิตง่ายขึ้น อะไรก็ได้ จริงๆ” เขาหยุดพักดืม่ น�า้ อึกใหญ่ เรายิงค�าถามต่อไปว่า “การใช้ชวี ติ ง่ายๆ ของคุณเป็นแบบไหน” อาจารย์ถาวรยิม้ ก่อนจะตอบค�าถามอย่างอารมณ์ดี “ง่ายแบบทีว่ า่ ผมนอนข้างถนนได้สบายๆ หมาเซเว่นนอนแบบไหน ผมก็นอนแบบนัน้ (หัวเราะ) ถ้าเรานอนข้างถนนแล้วเราติดดินเนีย่ เราจะ เห็นชีวติ ทีแ่ ท้จริงนะ จริงๆ แล้วผมไม่นยิ มการนอนโรงแรม ผมชอบนอน ริมทาง ริมแม่น�้า ไม่กางเต็นท์ด้วย ผมเอายากันยุงไปแล้วก็หาผ้าปู แล้วก็นอนข้างถนนเลย จริงๆ การใช้ชวี ติ แบบง่ายๆ ไร้แบบแผนระหว่าง เดินทางก็ทา� ให้เราสนุกขึน้ มาก “ความไร้แผนก็ทา� ให้เรามีสติตลอดเวลา เวลาเรามีแผนมันเป็นอย่าง ทีเ่ ราคิดเสมอไปไหม เรารูห้ รือเปล่าว่าเราจะเจออะไร ไม่มที าง ดังนัน้ เมือ่ ไม่มแี ผน และท�าอะไรเรียบง่าย เราจะมีความพร้อมทีจ่ ะเผชิญทุกปัญหา

68 - - - gm CA R m ag.

69 - - - J U LY 2 017

ด้วยสติปญ ั ญาทีม่ อี ยู่ นีค่ อื ความท้าทายทีส่ นุกดี และให้บทเรียนกับผมตลอด 25 ปีทผี่ า่ นมา” GM CAR อดสงสัยไม่ได้วา่ เขาเดินทางมา ก็เยอะ เขายังเหลืออะไรอีกบ้างทีอ่ ยากท�า “เป้ า หมายชี วิ ต ผมคื อ ใช้ ชี วิ ต ในทุ ก วั น เหมือนวันสุดท้าย ผมไม่เคยคิดว่าข้างหน้ามัน เป็นอย่างไร เป้าหมายผมคืออยูก่ บั ตัวเองเท่านัน้ เอง แล้วก็ทา� ให้ดที สี่ ดุ กับคนทีเ่ รารักทุกคน เหมือน กับว่าพรุง่ นีม้ นั จะไม่มมี าอีกแล้ว ผมท�าแบบนัน้ นะ ฉะนัน้ ผมไม่มคี วามกังวลใดๆ ทัง้ สิน้ ผมไม่ยดึ ติด ผมอยูก่ บั ปัจจุบนั “อย่างทีบ่ อกว่าชีวติ เราก็เหมือนการเดินทาง ด้วยมอเตอร์ไซค์ ตอนกลางคืนไฟมันส่องให้เรา เห็นได้แค่ 50 เมตร แต่เราต้องอยู่กับแฮนด์ แล้วเป็นหนึ่งเดียวกับรถที่เราขี่ แล้วก็ต้องรู้ว่า เราปกติหรือผิดปกติตรงไหน ถ้ามันผิดพลาด เรายอมรับมันได้ เราก็จอดแล้วก็ซอ่ ม ไม่ใช่วา่ จะ ต้องไปเร่งโชว์ใครแล้วใช้ความเร็วจนสุดเพือ่ ทีจ่ ะ ให้เห็นว่าเราเก่งแล้ว เรารอดมาได้ตรงนั้นมัน ไม่ใช่” ระหว่างทีพ่ ดู คุยกันอย่างออกรสเราชวนเขา ปิดการสนทนาด้วยการถามว่าเขาเรียนรูอ้ ะไรจาก สิง่ รอบข้างบ้าง แน่นอนค�าตอบของเขาก็คอื มากมาย มหาศาลเพราะทุกสิง่ ทีผ่ า่ นตาล้วนเป็นครู “เราออกเดิ น ทางก็ ไ ด้ เ ห็ น ทุ ก อย่ า งเลย สิง่ ต่างๆ เหล่านีเ้ ป็นครูหมดเลยในการสอนวิชา ชีวติ สภาพอากาศ คนร่วมทาง ทุกอย่างถ้ามอง เป็น เราจะเห็นทีห่ วั ใจเราคือสิง่ ส�าคัญ คนอาจจะ มองเห็นจากการใช้ตามอง แต่ผมเอาใจมอง แล้วเรารู้ว่าเขาท�าอะไร อะไรที่ท�าให้เขาเป็น แบบนัน้ ตรงนีเ้ ป็นความสุขอย่างหนึง่ ทีเ่ ราเห็น แล้วเราก็สามารถจะบอกเขาว่า เฮ้ย! ถ้ามันจะท�า ตรงนีใ้ ห้ดขี นึ้ ควรท�ายังไงเพราะเราก็ใช้สงิ่ เหล่านัน้ มาปรับปรุงชีวติ เราตลอดเวลาเหมือนกัน” อย่างที่บอกกันตั้งแต่ตอนแรกว่าเราแทบ ไม่ได้พูดคุยเรื่องท่องเที่ยวกับเขาเลย และเขา ไม่บอกว่าตัวเองเดินทางไปทีไ่ หนบ้าง แต่หน้าปัด บนเข็มไมล์กต็ อบค�าถามแทนเขาได้อย่างชัดเจน ว่านักเดินทางตัวจริงอีกหนึง่ คนอยูต่ รงหน้าเราทีไ่ ด้ เดินทางเข้าไปในจิตใจของตัวเองระหว่างทีเ่ ดินทาง และค้นพบบางอย่าง ทีม่ ากกว่าการขีร่ ถ ท่องเทีย่ ว

70 - - - gm CA R m ag.

TWO WHEEL UPDATE เรื่อง : ภัควัฒน์ เครือภูงา ในช่วงหลายปีมานี้ ตลาดรถ Big Bike บ้านเราก�าลังเติบโตและได้รบั ความนิยม อย่างต่อเนือ่ ง จะเห็นได้จากทีม่ หี ลายๆ แบรนด์เข้ามาท�าตลาดในบ้านเรามากขึน้ วันนีเ้ ราจะน�ารถทีม่ ขี ายแล้ว หรือก�าลังจะ ขายมาให้ดกู นั ว่ามีรนุ่ อะไรทีน่ า่ สนใจบ้าง ส�าหรับ Superbike ทีน่ า่ จับตามองใน ต่างประเทศ

Honda EVo-6 น้องใหม่ ใ นตระกูล SUPERBIKE จาก HONDA

• เป็นอีกรุน่ ทีม่ กี ารพูดถึงตัง้ แต่ในงาน Tokyo Motor Show ในปี 2007 จนล่าสุดมีข่าวว่า Honda ก�าลังจะเผยโฉมเวอร์ชนั ผลิตของ EVO6 ออกมาแล้ว ด้วยเครือ่ งยนต์ขนาด 1,800 ซีซ ี 6 สูบ ที่ไม่ใช่แบบ V6 หรือแบบแถวเรียง แต่เป็น เครื่องยนต์แบบ Boxer 6 หรือ 6 สูบนอน โช้กอัพหน้ า แบบหั ว กลั บ ล้ อ แม็ ก 8 ก้ า น สีโครเมียม ล้อยางแบบสปอร์ต สวิงอาร์มแขนเดีย่ ว หน้าจอแสดงผลทีแ่ ยกเป็น 2 จอ แสดงมาตรวัด ความเร็วบริเวณแฮนด์บาร์ โคมไฟด้านหน้าที ่ ให้ความเป็นเนกเกตและสปอร์ตในเวลาเดียวกัน ทาง Honda ยังไม่ได้บอกราคาออกมาอย่าง เป็นทางการแต่คาดการณ์วา่ ราคาคงจะพอๆ กับ รถในคลาสเดียวกันอย่าง Honda Gold Wing หรือ Honda F6c

FGR Midalu 2500 V6 มอเตอร์ ไซค์ บ้ า พลั งสายพั นธุ ์ เช็ ก

• หัวใจของ FGR Midalu 2500 V6 ชือ่ ก็บอกว่า เป็นบล็อก V6 90 องศา แถมบอกความจุไว้แล้วด้วย แต่ความจุจริง 2,442 ซีซ ี ซึง่ พิกดั ระดับนีม้ นั รถยนต์ V6 2.5 ลิตร ชัดๆ แน่นอนมีกา� ลังระดับ 200 แรงม้า+ (240 ตัว) และแรงบิดอีกมหาศาล FGR Midalu 2500 V6 ได้เฟรม Dry Weight น�า้ หนักรถอยูท่ ี่ 600 ปอนด์ (272 กิโลกรัม) ซึง่ นอกจากนี้ ในด้านระบบเบรกและช่วงล่างจัดเต็มทัง้ Brembo และ Öhlins คุณสามารถครอบครอง FGR Midalu 2500 V6 ได้ดว้ ยค่าตัวระดับ $120,000 ยูโร (4.59 ล้านบาท)

PGM MotoRcyclE TOP SPEED อยู ่ ที่ ค วามกล้ า

auRoRa HEllFiRE oZ26 สปอร์ ต -เนกเกต ทรงพลั ง

• เครือ่ งยนต์ V8 ความจุ 2,575 ซีซ ี DOHC 32 วาล์ว (4 วาล์วต่อสูบ) แรงม้าสูงสุดอยูท่ ี่ 417 ตัว ที ่ 9,500 รอบ/นาที โดยท็อปสปีดของ มันนัน้ สามารถเร่งได้มากกว่า 340 กิโลเมตร/ ชัว่ โมง ทางด้านระบบเบรก คาลิเปอร์หน้าจาก Brembo GP4RX 4 พอต จับจานเบรกแบบ เซรามิก (เทคโนโลยีเดียวกับรถแข่ง MotoGP) 2 แผ่น เพื่อหยุดความเร็วปลายระดับ 340 กิโลเมตร/ชัว่ โมง (211 ไมล์/ชัว่ โมง) โครงรถ ก็เป็นแบบคาร์บอนไฟเบอร์ที่เป็นแบบชิ้นเดียว ทัง้ คัน (ไม่มกี ารเชือ่ ม) Aurora Hellfire OZ26 ขึน้ สูไ่ ลน์ผลิตจริง ในประเทศไทยช่วงปี 2016 ส�าหรับคนทีส่ นใจ ก็จะได้ซอื้ กันในราคาทีไ่ ม่มภี าษีนา� เข้า เมือ่ มัน คลอดออกมา ทางเราจะน�าเสนอข้อมูลความ คืบหน้าของรถคันนีอ้ กี ครัง้ 71 - - - J U LY 2 017

• เครือ่ งยนต์ 40 วาล์ว 1,996 ซีซ ี 334 แรงม้า ใช้เครื่องยนต์ วี8 และยังใช้ระบบ กันสะเทือนทัง้ หน้าและหลังรุน่ ล่าสุดจากเออลินห์ ล้อฟอร์จจากมาร์เชซินี่ เบรกเบรมโบ้ แฟริ่ง คาร์บอน ทัง้ หมด บนน�า้ หนักตัวที ่ 242 กิโลกรัม ตัวรถประกอบด้วยโครงเหล็กกล้า และคาร์บอน ไฟเบอร์ ตัวใหญ่จริงแต่หนักแค่ 242 กิโลกรัม ส�าหรับราคารถคันนีอ้ ยูท่ ี่ 1.8 แสนเหรียญ สหรัฐฯ หรือราวๆ 6 ล้านบาท เหมาะส�าหรับ คนบ้าทีเ่ งินเหลือครับ

Street InSurance เรื่อง : สุวัฒน์ สุขสัมฤทธิ์

เอารถไปลากรถ เกิดเฉี่ยวชน ประกันภัยคุ้มครองหรือไม่

แน่นอนภาวะยามฝนตก นอกจากรถติด มีน�้าขังรอระบายแล้ว ยังเกิด อุบัติเหตุจูบหน้าจูบหลังกันอุตลุต จูบกันคันเดียวไม่พอ ต้องจูบกันหลายๆ คันอีกต่างหาก แต่ที่เซ็งหัวใจมากกว่า เจอรถเสียติดแหง็กหนีไม่ออก เพราะไม่มีใครยอมเปียกฝนมาช่วยเข็น สารพันเรื่องราวยามฝนตก มนุษย์ยุคนี้คลายเครียดแก้เซ็งด้วยการ เข้าไปอยู่ในโลกออนไลน์ ดูโพสต์คนอื่นที่ร้อยทั้งร้อยมักจะบ่นเรื่องฝนตก ดูแล้วอ่านแล้วยิ้มกริ่มอยู่ในใจ อะฮ่า!...คนอื่นหนักกว่าเรา แต่สา� หรับชายคนหนึง่ ซึง่ เป็นคนหมูบ่ า้ นเดียวกับผูเ้ ขียนสมมุตชิ อื่ ว่า... เสี่ยใจดี! กลับเจอเรื่องหนักอกอันเป็นเหตุมาจากฝนตก และพรรณนา เรื่องราวได้ว่า พฤติกรรมที่น่าชื่นชมของเสี่ยใจดีก็คือความมีน�้าใจเอื้อเฟื้อ ต่อคนในหมูบ่ า้ นเดียวกัน ด้วยการใช้รถปิกอัพของตนเองอาสาช่วยขนสิง่ ของ ตามค�าไหว้วานของบรรดาเพื่อนบ้านที่ส่วนใหญ่เริ่มสูงวัยเข้าข่ายเกษียณ ล่าสุดได้ยกระดับน�้าใจจากการช่วยขนของมาช่วยลากรถคนในหมู่บ้าน ยิ่งช่วงฝนตกถี่ยิบ หน้าเสี่ยใจดียิ้มไม่มีวันหุบ เพราะได้ออกไปช่วยลากรถ เพื่อนบ้าน แบบกิจกรรม CSR...สุขใจที่ให้อะไรท�านองนั้น แล้ววันหนึง่ หน้าทีเ่ คยยิม้ บานไม่หบุ กลับต้องคิว้ ขมวด สุขทีใ่ ห้กลับมา เป็นทุกข์ใจที่รับ มายืนเกาะรั้วหน้าละห้อย เพื่อหารือกับผู้เขียนว่าจะท�า

■

ช่วงวสันตฤดูอารมณ์ของผู้ขับขี่ในเมืองกรุง ไม่ได้เย็นชุ่มฉ�่าเหมือนสายฝนที่ประพรม ลงมาจากฟากฟ้า เพียงแค่เห็นเมฆทะมึน อารมณ์เริ่มเสียโดยพลัน วาบอารมณ์อย่าง น้อยๆ บ่นเป็นหมีกนิ ผึง้ ...พระพิรณ ุ ช่างท�างาน ตรงเวลาจริงๆ ใกล้เลิกงานมาทันที…ฮา!

อย่างไรดี เพราะได้ออกไปช่วยลากรถให้กับเพื่อนบ้าน แต่บังเอิญกลับไป เกิดอุบัติเหตุเสียเอง รถลื่นไถลไปชนรถยนต์คันของคนอื่น แถมทั้งรถของ ตนเองและรถเพื่อนบ้านที่ถูกลากพังยับไปด้วยกัน และที่ยับเยินไปกว่า โดนบริษัทประกันภัยปฏิเสธความคุ้มครอง อ้างว่าผิดเงื่อนไขกรมธรรม์ ซึง่ เสีย่ ใจดีบน่ ว่า พนักงานเคลมของบริษทั ประกันภัยไม่ได้อธิบายอะไร เลย เพียงแต่เปิดกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ทอี่ ยูใ่ นซองเอกสารกรมธรรม์ ของตนเอง แล้วชี้ให้ดูในเงื่อนไข ซึ่งระบุข้อยกเว้นความคุ้มครองไว้ว่า... การใช้ลากจูงหรือผลักดัน เว้นแต่รถที่ถูกลากจูงหรือผลักดันได้ประกันภัย ไว้กับบริษัทด้วย หรือเป็นรถลากจูงโดยสภาพ หรือเป็นรถที่มีระบบห้ามล้อ เชื่อมโยงถึงกัน จึงต้องมายืนเกาะรั้วขอค�าอธิบายและขอค�ายืนยันว่าบริษัทสามารถ ปฏิเสธความคุ้มครองได้จริงหรือไม่ ฟังความจากเสี่ยใหญ่ใจดีแล้ว ต้องร้อง อุ้ย! เพราะขนาดคู่มือตีความกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ของส�านักงาน คปภ. ที่ถือเป็นกฎหมายฉบับหนึ่ง เพราะออกตามค�าสั่งของนายทะเบียน ที่พระราชบัญญัติประกันวินาศภัยให้อ�านาจเอาไว้ ในคู่มือยังระบุข้อความไว้ชัดเจนว่าข้อยกเว้นในกรณีการใช้รถลากจูง หรือผลักดัน...ต้องตีความอย่างเคร่งครัด

72 - - - gm CA R m ag.

ก่อนอื่นต้องมาท�าความเข้าใจข้อความแรกที่ระบุไว้ในข้อยกเว้นว่า ‘การใช้ลากจูงหรือการผลักดันนั้นหมายถึงอะไร’ ในที่นี้การใช้รถยนต์ ลากจูงหมายถึงการใช้รถคันหนึ่งไปลากจูงรถอีกคันหนึ่ง ซึ่งรถที่ถูกลากจูง นี้แหละต้องมานั่งพินิจ พิเคราะห์ พิจารณา ยังสังเคราะห์ข้อความอย่าง เคร่งครัด เพราะในข้อความในคูม่ อื ตีความกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ระบุ ว่า ลากจูงหรือผลักดันรถอีกคันหนึง่ ซึง่ มีเครือ่ งยนต์หรือสามารถขับเคลือ่ น ได้ด้วยตนเอง แต่ไม่สามารถขับเคลื่อนได้ตามปกติ เช่น รถเสีย รถที่ เครื่องยนต์ไม่อาจใช้การได้ รถที่อยู่ในระหว่างการซ่อม นั้นก็หมายความว่า ถ้าเราไปลากรถซาเล้งที่ไม่มีเครื่องยนต์หรือรถ เข็นหรือรถจักรยาน ซึ่งขับเคลื่อนด้วยตนเองไม่ได้ แล้วไปเกิดอุบัติเหตุ บริษัทประกันภัยต้องรับผิดชอบน่ะสิปฏิเสธไม่ได้ อีกทั้งการยกเว้นไม่คุ้มครองตามข้อยกเว้นที่ระบุไว้ในกรมธรรม์นั้น หมายถึง เฉพาะกรณีทรี่ ถยนต์คนั ทีเ่ อาประกันภัยเป็นรถคันทีไ่ ปลากจูงหรือ ผลักดันเท่านั้น จึงจะเข้าข่ายข้อยกเว้น ไม่คุ้มครองตามเงื่อนไขกรมธรรม์ ส่วนรถยนต์คันที่ถูกลากหรือถูกผลักดันไม่เข้าข่ายข้อยกเว้นในกฎเหล็ก ที่ว่านี้ คูม่ อื ตีความกรมธรรม์ประกันภัยของส�านักงาน คปภ. ระบุไว้ชดั เจน.... แต่ถ้าหากรถยนต์คันที่เอาประกันภัยเป็นรถคันที่ถูกลากจูงหรือถูกผลักดัน ก็ไม่เข้าข่ายข้อยกเว้นนี้ บริษัทจะอาศัยข้อ 7.4 มาปฏิเสธความรับผิดชอบ ไม่ได้ แต่นั่นแหละถึงแม้ว่ากฎหมายจะก�าหนดให้บริษัทเข้าไปรับผิดชอบ ความเสียหายที่เกิดจากรถถูกลากจูงหรือถูกผลักดัน แต่ในข้อกฎหมาย เช่นเดียวกัน ยังเปิดทางให้บริษัทประกันภัยน�าค่าเสียหายที่ได้ชดใช้ไป กลับมาเรียกร้องกับเจ้าของรถยนต์ทเี่ ป็นฝ่ายลากจูงหรือผลักดันได้ ตามกฎ กติกา ‘ประกันภัยค�้าจุน’ ประมวลกฎหมายแพ่งพาณิชย์ มาตรา 887 อันว่าประกันภัยค�า้ จุนนัน้ คือสัญญาประกันภัยซึ่งผู้รับประกันภัยตกลงว่าจะใช้ค่าสินไหมทดแทนใน นามของผู้เอาประกันภัย เพื่อความวินาศภัยอันเกิดขึ้นแก่บุคคลอีกคนหนึ่ง และซึ่งผู้เอาประกันภัยจะต้องรับผิดชอบ บุคคลผูต้ อ้ งเสียหายชอบทีจ่ ะได้รบั ค่าสินไหมทดแทนตามทีต่ นควรจะ ได้นั้นจากผู้รับประกันภัยโดยตรง แต่ค่าสินไหมทดแทนเช่นว่านี้หาอาจจะ คิดเกินไปกว่าจ�านวนอันผู้รับประกันภัยจะพึงต้องใช้ตามสัญญานั้นได้ไม่ ในคดีระหว่างบุคคลผู้ต้องเสียหายกับผู้รับประกันภัยนั้น ท่านให้ผู้ต้อง เสียหายเรียกตัวผู้เอาประกันภัยเข้ามาในคดีด้วย อนึ่ง ผู้รับประกันภัยนั้นแม้จะได้ส่งค่าสินไหมทดแทนให้แก่ผู้เอา ประกันภัยแล้ว ก็ยงั หาหลุดพ้นจากความรับผิดต่อบุคคลผูต้ อ้ งเสียหายนัน้ ไม่ เว้นแต่ตนจะพิสูจน์ได้ว่าสินไหมทดแทนนั้นผู้เอาประกันภัยได้ใช้ให้แก่ ผู้ต้องเสียหายแล้ว อีกประเด็นหนึ่งที่ต้องมาตีความกัน ซึ่งผู้เขียนได้ทีเล่นทีจริงมาแล้ว ข้างต้นที่ว่า รถจักรยาน ซึ่งหมายถึงรถที่ถูกลากหรือถูกผลักดันนั้นเอง ในคูม่ อื ตีความฯ ยังได้ขยายถึงความหมายของรถทีถ่ กู ลากจูงหรือผลักดันที่ มีสภาพเป็น ‘รถพ่วง’ โดยแท้จริงคือไม่มีเครื่องยนต์ ไม่สามารถขับเคลื่อน ได้ ด ้ ว ยตนเอง และเมื่ อ น� า มาพ่ ว งแล้ ว มี ลั ก ษณะเป็ น รถคั น เดี ย วกั น การขับเคลือ่ น การห้ามล้อ เป็นไปโดยระบบต่อเนือ่ งกัน การขับขีห่ รือควบคุม รถท�าโดยบุคคลคนเดียวกันคือผู้ขับขี่ตัวลาก

รถในความหมายของคู่มือตีความฯ ที่หมายถึงนี้ เป็นรถพ่วงประเภท รถบ้าน รถพ่วงสิบล้อ รถลากคอกสัตว์ อะไรท�านองนี้นั้นเอง รถพ่วงโดยแท้จริงนัน้ คูม่ อื ตีความฯ ระบุไว้ชดั เจนว่าบริษทั ประกันภัย น�าข้อยกเว้นข้อ 7.4 มาปฏิเสธความรับผิดชอบได้ ไม่ว่ารถตัวลากหรือ รถพ่วงจะเจ้าของเดียวกันหรือต่างเจ้าของ จะประกันภัยบริษทั เดียวกันหรือ ต่างบริษัทกัน วรรคสุ ด ท้ า ย ‘จะประกั น ภั ย บริ ษั ท เดี ย วกั น หรื อ ต่ า งบริ ษั ท กั น ’ วัตถุประสงค์ในคู่มือตีความฯ คงเขียนครอบคลุมไปถึงกรณีรถบรรทุกพ่วง ที่ต้องท�าประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ (ประกัน พ.ร.บ.) ทั้งนี้เพื่อเป็นกฎ ต่อเนือ่ งในเรือ่ งของการจ่ายค่าสินไหมทดแทน ซึง่ หมายความว่าถ้าเกิดความ เสี ย หายขึ้ น มา และเป็ น กรณี ที่ ทั้ ง รถตั ว ลากและรถพ่ ว งมี ป ระกั น ภั ย คนละบริษัทกัน กฎหมายให้ถือว่าทั้ง 2 บริษัทเป็นลูกหนี้ร่วมกัน ดังนั้น ค่าสินไหมทดแทนที่ต้องจ่ายให้กับผู้ถูกละเมิด บริษัทประกันภัยต้องจ่าย เฉลี่ยเท่ากัน ว่าตามประสาชาวบ้านจ่ายกันคนละครึ่ง แต่ถ้าเกิดมีความเสียหายต่อเนื่องที่ต้องจ่ายเพิ่มเติมก็ให้ยึดหลักเดิม คนละครึ่ง แต่ถ้าบริษัทหนึ่งบริษัทใดจ่ายจนเต็มทุนประกันภัยแล้ว ก็ให้ไป ไล่เบี้ยเอากับทุนประกันภัยที่ยังเหลืออยู่ของอีกบริษัทหนึ่ง และเมื่อไล่เบี้ย จนเต็มทุนประกันภัยทั้ง 2 บริษัท ผู้ถูกละเมิดก็ไปเรียกร้องกับผู้ที่ละเมิด โดยตรง ในทางกลับกันกรณีรถตัวลากมีประกันภัย รถพ่วงไม่มีประกันภัย หรือรถตัวลากไม่มีประกันภัย รถตัวพ่วงไม่มีประกันภัย ก็จะเป็นกรณีที่จะ มีผู้เข้ามารับผิดชอบแทนผู้เอาประกันภัยเพียงบริษัทเดียว แบบว่า...รับไป เต็มๆ แต่เพียงผู้เดียวนั้นแล รับทราบและท�าเข้าใจเรื่องกติกาข้อยกเว้นตามเงื่อนไขในกรมธรรม์ ข้อ 7.4 กันแล้ว คงกลับมาเพ่งพิศและพิจารณากรณีของเสี่ยใหญ่ใจดี ในเบื้องต้นก็ต้องสอบสาวราวเรื่องกันก่อนว่าอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นนี้ใครเป็น ฝ่ายถูกฝ่ายผิด ซึ่งกรณีของเสี่ยใหญ่ใจดีตามรูปการณ์แล้วผิดชัดเจน เพราะรถเกิดอาการลื่นไถลไปเฉี่ยวชนรถยนต์คันอื่นและตกข้างทางพังยับ (กรณีถ้าถูกรถคันอื่นเฉี่ยวชน ท�าให้เสี่ยใจดีเป็นฝ่ายถูก เราๆ ท่านๆ คง ไม่ต้องมาพูดกล่าวมาอ่านกันยืดยาวอย่างนี้ 555) เมือ่ เสีย่ ใจดีเป็นฝ่ายผิดก็ตอ้ งรับผิดชอบไปเต็มๆ ส่วนบริษทั ประกันภัย สามารถปฏิเสธเข้ามาเกี่ยวข้องได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย ส่วนรถ เพื่อนบ้านที่ถูกลากก็ถือว่าเป็นเรื่องโชคดีที่ได้ท�าประกันภัยประเภท 1 เอาไว้ จึงเป็นหน้าที่ของบริษัทประกันภัยที่รับประกันภัยเข้ามาดูแลเยียวยา และจ่ายค่าเสียหายทีเ่ กิดขึน้ และเมือ่ จ่ายไปแล้วจ�านวนเท่าใด บริษทั ประกัน ภัยที่รับประกันภัยรถเพื่อนบ้านก็จะใช้สิทธิ ‘ประกันภัยค�้าจุน’ กลับมาทวง ค่าเสียหายคืนจากเสี่ยใหญ่ใจดี แต่ถ้ารถเพื่อนบ้านไม่มีประกันภัยหรือมีประกันภัยประเภทอื่นที่มิใช่ ประเภทหนึ่ง เพื่อนบ้านก็คงคิดหนักว่าจะไปเรียกร้องค่าเสียหายจาก เสี่ยใจดี...ดีหรือไม่! แล้วท่านผูอ้ า่ นว่าอย่างไร...ถ้าเป็นเรา เราจะเลือกท�าอะไรและอย่างไร!

73 - - - J U LY 2 017

Spot light โตโยต้า เดินหน้าสร้าง ‘เมืองสีเขียว’ อย่างต่อเนือ่ ง รวมพลังเครือข่ายเพือ่ สิง่ แวดล้อม 5,500 คน ปลูกป่าชายเลน 55,000 ต้น ในโอกาสครบรอบ 55 ปี

โตโยต้ำ เดินหน้ำสร้ำง ‘เมืองสีเขียว’ อย่ำงต่อเนื่อง รวมพลังเครือข่ำยเพื่อสิ่งแวดล้อม 5,500 คน ปลูกป่ำชำยเลน 55,000 ต้น ในโอกำสครบรอบ 55 ปี ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันเสำร์ที่ 17 มิถุนำยน 2560 ที่ผ่ำนมำ ณ ศูนย์ศึกษำธรรมชำติกองทัพบก (บำงปู) จังหวัดสมุทรปรำกำร นินนำท ไชยธีรภิญโญ ประธำนคณะกรรมกำร พร้อมด้วยคณะผู้บริหำร บริษัท โตโยต้ำ มอเตอร์ ประเทศไทย จ�ำกัด พลโท พิษณุ บุญรักษำ เจ้ำกรมพลำธิกำรทหำรบก และ ฉวีวรรณ หุตะเจริญ ประธำนมูลนิธิ สิ่งแวดล้อมศึกษำเพื่อกำรพัฒนำอย่ำงยั่งยืน (ประเทศไทย) หรือ FEED น�ำคณะอำสำสมัครอันประกอบด้วย ตัวแทนจำกบริษัทในเครือ กลุ่มพนักงำนโตโยต้ำและครอบครัว สมำชิกชมรมโตโยต้ำจิตอำสำ สมำชิกชมรม

■

อีโตโยต้ำคลับ (e-TOYOTACLUB) และประชำชน ทั่ ว ไป จ� ำ นวนกว่ ำ 5,500 คน ร่ ว มกิ จ กรรม ‘โตโยต้ำปลูกป่ำชำยเลนปีที่ 13’ ท�ำกำรปลูกพันธุไ์ ม้ ชำยเลนจ�ำนวน 55,000 ต้น เมื่อวันเสำร์ที่ 17 มิถุนำยน 2560 ที่ผ่ำนมำ ณ ศูนย์ศึกษำธรรมชำติ กองทัพบก (บำงปู) จังหวัดสมุทรปรำกำร

กลุม่ ตรีเพชรนำาทัพผูจ้ าำ หน่าย อีซซู ฉุ ลอง 60 ปียง่ิ ใหญ่ สัมผัส ต้นกำาเนิด ณ แม่นาำ้ ‘อีซซู ’ุ ประเทศญีป่ นุ่ พร้อมร่วมพิธี เสริมบารมีอนั ศักดิส์ ทิ ธิ์

กลุ่มตรีเพชร น�ำโดย มร.โทชิอำกิ มำเอคำวะ กรรมกำรผู้จัดกำร และ ผู้บริหำรระดับสูง บริษัท ตรีเพชร อีซูซุเซลส์ จ�ำกัด น�ำทัพผู้จ�ำหน่ำย อีซูซุทั่วประเทศมำกกว่ำ 200 ชีวิต เดินทำงสู่เมืองอิเสะ ประเทศญี่ปุ่น ย้ อ นรอยสู ่ แ ม่ น�้ ำ อี ซู ซุ ที่ ม ำแห่ ง ยนตรกรรม ‘อีซูซุ’ พร้อมจัดพิธีเสริม บำรมี ณ มหำวิหำรอิเสะ (Ise Grand Shrine) อันศักดิ์สิทธิ์ ในวำระฉลอง ครบรอบ 60 ปีของกำรด�ำเนินธุรกิจ ■

ในประเทศไทย เหมือนเมื่อ 10 ปีก่อนที่ได้เดินทำงมำฉลองครบรอบ 50 ปี ทั้งนี้เพื่อเสริมสร้ำงควำมแข็งแกร่งและควำม เป็นน�้ำหนึ่งใจเดียวกันในกำรก้ำวสู่อนำคตข้ำงหน้ำอย่ำงมั่นคงตลอดไป พร้อมกับจัดงำนเลี้ยงฉลอง 60 ปีอย่ำงยิ่งใหญ่ ณ กรุงโตเกียว โดยมีผู้บริหำรสูงสุดจำก บริษัท อีซูซุมอเตอร์ (ประเทศญี่ปุ่น) และ บริษัท มิตซูบิชิ คอร์ปอเรชั่น มำร่วมยินดี กับควำมส�ำเร็จของธุรกิจอีซูซุในประเทศไทยซึ่งถือเป็นธุรกิจอีซูซุที่ประสบควำมส�ำเร็จที่สุด

74 - - - gm CA R m ag.

Spot light ลามินา่ เดินหน้ากิจกรรม เพือ่ สังคมตอบแทนแผ่นดินเกิด ลดโลกร้อนด้วยการติดฟิลม์ ให้โลกภายใต้โครงการ ‘รักษ์โลกกับลามินา่ ’ อย่างต่อเนือ่ งเป็นปีท่ี 10

บริษทั เทคโนเซล (เฟรย์) จ�ำกัด ผูน้ ำ� เข้ำและจัดจ�ำหน่ำยฟิลม์ กรองแสงรถยนต์และอำคำรลำมินำ่ ฟิลม์ กลุม่ พิเศษลูมำร์ ผลิตโดยซีพฟี ลิ ม์ อิงค์ มำตรฐำนไอเอสโอ 9001 ในเครือบริษทั อีสท์แมน เคมิคลั จำกสหรัฐอเมริกำ อุปกรณ์บรรทุกสัมภำระธูเล่จำกสวีเดน ผลิตภัณฑ์เคลือบปกป้องรถยนต์ เรือ อำกำศยำน ไทรบอส จำกอังกฤษ ผลิตภัณฑ์ล�ำโพงติดรถยนต์ระดับไฮเอนด์ โซนิค ดีไซน์ จำกญี่ปุ่น และฟิล์มนิรภัยติดกระจกด้ำนนอกรถ เบรย์ จำกสหรัฐอเมริกำ แต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย โดย จันทร์นภำ สำยสมร กรรมกำรผู้จัดกำร น�ำทีมปลูกป่ำ เพิ่มเติม 50 ไร่ ในโครงกำรรักษ์โลกกับลำมิน่ำต่อเนื่องเป็นปีที่ 10 ภำยในงำนได้รับเกียรติจำก ชลธิศ สุรัสวดี อธิบดีกรมป่ำไม้ เป็นประธำนในพิธี และได้รับควำมร่วม มือจำกกรมป่ำไม้ ชมรมรถขับเคลื่อน 4 ล้อ กลุ่มกระทิงโทน คณะผู้บริหำรศูนย์ตัวแทนจ�ำหน่ำย ผู้จ�ำหน่ำย รถยนต์กลุ่มลำมิน่ำฟิล์มแฟนเพจ ผู้ใช้ฟิล์มกรองแสงลำมิน่ำ สื่อมวลชน และหน่วยงำนที่เกี่ยวข้อง ร่วมกัน ปลูกป่ำพลิกฟื้นคืนควำมอุดมสมบูรณ์ จ�ำนวนทั้งสิ้น 50 ไร่ ณ สถำนีวนวัฒนวิจัยสะแกรำช ต.อุดมทรัพย์ อ.วังน�้ำเขียว จ.นครรำชสีมำ ■

คอมแพ็คเบรก เปิดบ้านต้อนรับ ผวจ.เพชรบุรี พร้อมประกาศเจตนารมณ์ ต้านค้ามนุษย์และแรงงาน เด็กผิด กม.

■ เกษม อิสระพิทักษ์กุล กรรมกำรผู้จัดกำร บริษัท คอมแพ็ค อินเตอร์เนชั่นแนล (1994) จ�ำกัด ผู้ผลิต และจัดจ�ำหน่ำยผ้ำเบรกคอมแพ็ค ให้กำรต้อนรับ ฉัตรพร รำษฎร์ดุษดี ผู้ว่ำรำชกำรจังหวัดเพชรบุรี และคณะ ในโอกำสเข้ำเยี่ยมชมวิธีกำรท�ำงำนและกระบวนกำรผลิตผ้ำเบรกรถยนต์ ตำมโครงกำรผู้ว่ำรำชกำรจังหวัด พบสถำนประกอบกิจกำร ประจ�ำปี 2560 ทั้งนี้ได้มีกำรให้ข้อมูลทั่วไปของบริษัท และข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับกำร ผลิตด้ำนต่ำงๆ พร้อมหำรือร่วมกันในกำรแก้ไขปัญหำด้ำนแรงงำนและแนวทำงด�ำเนินกำร

75 - - - J U LY 2 017

Spot light พร้อมแล้ว... BIG Motor Sale 2017 19-27 สิงหาคมนี้ @ BIteC กรุงเทพมหานคร

จรวย ขันมณี ประธำนกรรมกำรบริหำร ยำนยนต์สแควร์ กรุป๊ ในฐำนะ ประธำนกรรมกำร อ�ำนวยกำรจัดงำน พร้อมด้วย จตุพร ขันมณี รองประธำน และคณะกรรมกำรจัดงำน Bangkok International Grand Motor Sale ทุกฝ่ำย แถลงรำยละเอียดกำรจัดงำน BIG Motor Sale 2017 ซึ่งจะจัดขึ้นในระหว่ำงวันที่ 19-27 สิงหำคมนี้ ที่ศูนย์นิทรรศกำรและกำรประชุม ไบเทค กรุงเทพมหำนคร ในคอนเซ็ปต์ ‘๙ตำมพ่อ พอเพียงชีวติ ก็เป็นสุข’ ปีนเี้ ปิดให้ชมงำน ฟรี ประหยัด 100 บำท และยังคงยืนนโยบำย ‘3 ไม่’ เพือ่ ให้ทกุ ฝ่ำยทีเ่ ข้ำร่วมงำนมีควำมสุข ค่ำพื้นที่ ‘ไม่แพง’ และ ‘ไม่เก็บต๋ง’ ผู้ออกงำนไม่ต้องแบกต้นทุนเยอะ ไม่มีค่ำใช้จ่ำยพิเศษ หรือค่ำผูกขำดบริกำรใดๆ เพือ่ ให้มกี ำ� ลังในกำรจัดข้อเสนอพิเศษ แคมเปญดีโปรโมชันเด็ดแก่ ผู้ซื้อได้มำกขึ้น สุดท้ำยคือ ‘ไม่แจ้งยอดจ�ำหน่ำย’ เพรำะหน้ำที่กำรแจ้งตัวเลขนี้เป็นของกลุ่ม อุตสำหกรรมยำนยนต์ สภำอุตสำหกรรมแห่งประเทศไทย ผู้รวบรวมตัวเลขต่ำงๆ ในแวดวง อุตสำหกรรมยำนยนต์ที่ ‘เป็นจริง เชื่อถือและอ้ำงอิงได้’

■

เบ็นดิกซ์ เปิดหลักสูตร ‘ช่างเบรกมืออาชีพกับ เบ็นดิกซ์ ’ ณ วิทยาลัย เทคนิคสุพรรณบุรี ■ เมื่ อ วั น ที่ 22-23 มิ ถุ น ำยน 2560 เบ็ น ดิ ก ซ์ ผู้น�ำด้ำนผลิตภัณฑ์ระบบเบรก อันดับ 1 ของเมือง ไทย พร้อมทีมวิทยำกรผู้เชี่ยวชำญด้ำนระบบเบรก เปิ ด หลั ก สู ต ร ‘ช่ ำ งเบรกมื อ อำชี พ กั บ เบ็ น ดิ ก ซ์ ’ ร่วมให้ควำมรู้อย่ำงถูกต้องและเทคนิคกำรบ�ำรุงรักษำ ระบบเบรกแบบครบวงจร ให้แก่ นักศึกษำวิทยำลัย เทคนิคสุพรรณบุรี ณ ศูนย์พัฒนำฝีมือแรงงำน 2 จ.สุพรรณบุรี เพื่อเป็นกำรพัฒนำฝีมือของนักศึกษำ และสำมำรถน�ำไปใช้ประกอบวิชำชีพได้จริงหลังจำก จบกำรศึกษำ

76 - - - gm CA R m ag.

Spot light บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย เตรียม พร้อมนักแข่งชาวไทย สู่ BMW Berlin Marathon เพือ่ เสริมความแข็งแกร่งในการเข้าร่วมการแข่งขัน มาราธอนระดับโลก บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย จัดงานเวิร์กช็อปให้แก่ลูกค้าผู้โชคดีที่จะเข้าร่วมใน 44th BMW Berlin Marathon 2017 ซึ่งจะมีขึ้น ในเดือนกันยายนศกนี้ และเป็นหนึ่งในกิจกรรม สุ ด พิ เ ศษจากโปรแกรม The Ultimate JOY Experience โดยมี ครูดิน-สถาวร จันทร์ผ่องศรี (ขวา) อดีตนักวิ่งมาราธอนทีมชาติไทย และ พลาย สมุทวณิช (ซ้าย) นักวิ่งที่ผ่านการแข่งขัน BMW Berlin Marathon มาแล้วถึง 2 ครั้ง ร่วมแชร์ ประสบการณ์การวิ่งมาราธอน เผยเคล็ดลับและ ข้อแนะน�าในการวิง่ ระยะยาวทีด่ ี ณ ร้าน Rev Runnr เซ็นทรัลปิ่นเกล้า เมื่อเร็วๆ นี้

■

กิจกรรม BMW Berlin Marathon เป็นส่วนหนึ่งของสิทธิพิเศษมากมายที่น�าเสนอให้แก่เจ้าของรถยนต์ บีเอ็มดับเบิลยูภายใต้โปรแกรม ‘The Ultimate JOY Experience’ ซึ่งรวมถึงอีกหลากหลายกิจกรรม ไม่ว่าจะ เป็น BMW Alpine xDrive ซึง่ จะพาลูกค้าบีเอ็มดับเบิลยูบนิ ลัดฟ้าไปสัมผัสกับประสบการณ์การขับรถบนพืน้ ผิว หิมะและน�า้ แข็งในประเทศนิวซีแลนด์ หรือการฝึกทักษะการขับขีใ่ นกิจกรรม BMW Driving Experience 2017 รวมทัง้ กิจกรรมไลฟ์สไตล์อนื่ ๆ ซึง่ รวมไปถึงการแข่งขันกอล์ฟรอบพิเศษทีจ่ ดั ขึน้ เพือ่ ตามรอยเส้นทางการแข่งขัน BMW Golf Cup International รอบชิงชนะเลิศระดับโลก ณ Emirates Golf Club นครดูไบ ประเทศสหรัฐ อาหรับเอมิเรตส์ ติดตามความเคลือ่ นไหวของนักวิง่ ชาวไทยในการแข่งขัน BMW Berlin Marathon ได้ที่ www.facebook. com/bmwultimatejoy/ หรือที่แฮชแท็ก #BMWBerlinMarathon #TheUltimateJOYExperience #BMW ultimateJOY และติดตามการแข่งขันมาราธอนระดับโลกนี้ได้ที่ http://www.bmw-berlin-marathon.com

‘คอนติเนนทอล ไทร์ส’ เปิดตัวยางรถยนต์ รุน่ ใหม่ลา่ สุด

■ วันที่ 9 มิถุนายน 2560 คอนติเนนทอล ไทร์ส หนึ่งในผู้น�าด้านการผลิตยางรถยนต์ระดับโลกจากเยอรมนี เปิดตัวยางรถยนต์ 2 รุ่นใหม่ล่าสุดจากไลน์ Gen6 โดยยางรถยนต์รุ่น ComfortContact CC6 เน้นเจาะกลุ่มผู้ ใช้รถยนต์ขนาดเล็กหรืออีโคคาร์ มอบความรูส้ กึ เงียบ การขับขีท่ นี่ มุ่ สบาย อายุการใช้งานยาวนาน และประหยัด น�้ามันเชื้อเพลิง ในขณะที่ UltraContact UC6 เน้นเจาะกลุ่มผู้ใช้รถยนต์ขนาดกลาง มาพร้อมคุณสมบัติการ ควบคุมทีส่ มบูรณ์แบบบนถนนเปียก ให้การยึดเกาะสูงและอายุการใช้งานยาวนาน ศิรวิ รรณ คูอมั พร กรรมการ ผู้จัดการ บริษัท คอนติเนนทอล ไทร์ส (ประเทศไทย) จ�ากัด กล่าว ยางรถยนต์รุ่น Gen6 นับเป็นนวัตกรรม ใหม่ล่าสุดจากไลน์ยางรถยนต์คอนติเนนทอลซึ่งเปิดตัวในปี 2017 นี้

77 - - - J U LY 2 017

Marketing MoveMent

เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ส่งทีมไทย ลุยศึกทรหด ‘ซูซูกะ เอ็นดูรานซ์’ ที่ญี่ปุ่น

BKI EsCard การบริการกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์รูปแบบใหม่

• เอ.พี. ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ทีมนักบิดชั้นน�าของวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย เตรียมสร้างประวัติศาสตร์ครั้งใหม่ให้แก่วงการ ด้วยการส่งทีมแข่งที่เป็นสายเลือด ไทยทั้งทีม เริ่มตั้งแต่นักแข่ง 3 คน ได้แก่ วรพงศ์ มาลาหวล, สิทธิศักดิ์ อ่อนเฉวียง และ มุกข์ลดา สารพืช หญิงแกร่งหนึ่งเดียวของไทย พร้อมด้วยทีมช่างและเจ้าหน้าที่ ซัพพอร์ตงาน บินลัดฟ้าสู่ประเทศญี่ปุ่นเพื่อท�าศึกใหญ่ประจ�าปีแห่งวงการมอเตอร์ สปอร์ตระดับโลก นั่นคือการแข่งขัน ‘ซูซูกะ เอ็นดูรานซ์ แชมเปี้ยนชิป’ ที่ สนาม ซูซูกะ เซอร์กิต เดือนกรกฎาคมนี้

• กรุงเทพประกันภัย เปิดตัว BKI EsCard บัตรผู้เอาประกันภัยรูปแบบใหม่ที่อ�านวย ความสะดวกแก่ลูกค้าให้เข้าถึงการประกันภัยเพียงปลายนิ้วสัมผัส ย�้าความเป็นผู้น�า ด้านเทคโนโลยี และตอบโจทย์ความเป็น Lifestyle Insurance ดร.อภิสทิ ธิ์ อนันตนาถรัตน กรรมการผูอ้ า� นวยการใหญ่ บริษทั กรุงเทพประกันภัย จ�ากัด (มหาชน) หรือ BKI เปิดเผยถึงนวัตกรรมการบริการกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ รูปแบบใหม่ BKI EsCard บัตรผู้เอาประกันภัยรูปแบบใหม่ที่รวบรวมข้อมูลของผู้เอา ประกันภัย และรายละเอียดต่างๆ ทีม่ อี ยูใ่ นกรมธรรม์ประกันภัยมารวมอยูใ่ นโทรศัพท์ มือถือหรือสมาร์ทโฟนที่เดียว เพียงเพิ่ม BKI EsCard ลงในแอปพลิเคชัน Wallet ลูกค้าจะสามารถค้นหาข้อมูลการประกันภัยรถยนต์ของตนเองได้ทุกที่ทุกเวลา และ สามารถแจ้งหรือท�าเคลมรถยนต์ออนไลน์ได้ทันที พร้อมทั้งยังมีบริการแจ้งเตือนต่อ อายุกรมธรรม์ประกันภัยโดยอัตโนมัติ รวมถึงการแจ้งโปรโมชันและสิทธิพิเศษ BKI EsCard เป็นอีกหนึง่ นวัตกรรมการบริการทีก่ รุงเทพประกันภัยได้ให้ความ ส�าคัญในการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการบริการที่ดีที่สุดส�าหรับลูกค้าของเราในทุก ไลฟ์สไตล์ โดยมีแผนงานที่จะขยายการให้บริการดังกล่าวกับการประกันภัยอุบัติเหตุ ส่วนบุคคล ประกันภัยอุบัติเหตุการเดินทาง และประกันสุขภาพต่อไป

บ๊อชประเทศไทย แถลงผลประกอบการปี 2559 • ไทยเป็นตลาดที่สร้างรายได้สูงสุดของบ๊อชในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ 4 ปีซ้อน ยอดขายปี 2559 เพิ่มขึ้นร้อยละ 10 มีมูลค่ารวม 11.9 พันล้านบาท (305 ล้านยูโร) และเพิ่มเม็ดเงินลงทุนในไทยกว่า 50 ล้านยูโร ในปี 2559 ตามการ ขยายตัวของธุรกิจด้านโซลูชนั ส์การเชือ่ มต่อในไทย ขับเคลือ่ นกลยุทธ์สู่ ‘อุตสาหกรรม 4.0’ สอดคล้องกับนโยบาย ‘ประเทศไทย 4.0’ ของรัฐบาล บ๊อช ซึ่งเป็นผู้ผลิตด้านเทคโนโลยีและการบริการต่างๆ ชั้นน�าของโลก ปิดงวด ปีการเงิน 2559 ด้วยยอดขายรวมในประเทศไทย 11.9 พันล้านบาท (305 ล้านยูโร) คิดเป็นอัตราการเติบโตร้อยละ 10 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า “นับเป็นปีที่ 4 ติดต่อกัน ที่ประเทศไทยเป็นตลาดที่สร้างรายได้สูงสุดแห่งหนึ่งส�าหรับบ๊อช ในภูมิภาคเอเชีย ตะวันออกเฉียงใต้ โดยส่วนใหญ่เป็นรายได้จากอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึง่ เรามองเห็น แนวโน้มการเติบโตของบ๊อช ประเทศไทย ไปในทิศทางที่ดี เห็นได้จากการลงทุนของ เราในธุรกิจการเชื่อมต่อ (Connectivity) โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งได้ รับการผลักดันจากแผนกลยุทธ์ของรัฐบาลไทยภายใต้นโยบาย ‘ประเทศไทย 4.0’ มร.โจเซฟ ฮง กรรมการผู้จัดการของบ๊อชประเทศไทย กล่าว

R2M Thailand Superbike 2017 สนามที่ 2 • บจก.ดันลอป ไทร์ (ไทยแลนด์) ร่วมออกบูธรายการ R2M THAILAND SUPERBIKES CHAMPIONSHIP 2017 สนามที่ 2 ซึ่งจัดขึ้น ณ สนามไทยแลนด์ เซอร์กิต อ.นครชัยศรี จ.นครปฐม ภายในงานมีการจัดแสดงผลิตภัณฑ์ ยางมอเตอร์ไซค์ดนั ลอป ที่ขนยางสายแข่งมาเต็ม ทั้งรุ่นท็อป อย่าง Alpha 13SP, KR149, KR133, KR189, KR404 และ KR389 จัดมาแบบชนิดที่เรียกได้ว่า ท�าเอานักบิดสายเรซซิงมิอาจเมิน ได้เลยทีเดียว ภายในงานร่วมสนุกกับกิจกรรม เพียงกด Like และ Share ‘Dunlop Tire Thailand’ เฟซบุ๊ก แฟนเพจ ก็รับพัด ดันลอป ไปคลายร้อนกันได้เลยจ้า

78 - - - gm CA R m ag.

Marketing MoveMent

ค่ายรถยักษ์ วอลโว่ ยูดี พร้อมรับมือ Logistics 4.0 • บริษัท วอลโว่ กรุ๊ป (ประเทศไทย) จ�ากัด ตอกย�้าภาคการขนส่งหรือโลจิสติกส์ ไทยจะพบทางรอด ต้องน�าเทคโนโลยีปรับใช้กับการด�าเนินงานเพื่อสร้างมูลค่าเพิ่ม ปัจจุบัน บริษัท วอลโว่ กรุ๊ป (ประเทศไทย) จ�ากัด ผลิตและจัดจ�าหน่าย รถบรรทุกวอลโว่ ทรัคส์ และรถยูดี ทรัคส์ โดยรถวอลโว่ ทรัคส์ นั้นได้พร้อมติดตั้ง ระบบไดน่าฟลีท (Dynafleet) เป็นระบบสื่อสารดาวเทียมเทคโนโลยี ที่จะติดตาม ต�าแหน่งรถและเก็บข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่ของพนักงานขับรถที่สามารถรายงาน ผลไปยังศูนย์บัญชาการ และยังช่วยในการวางแผนการรับบริการ เพื่อให้รถได้วิ่งบน ท้องถนนได้อย่างยาวนานที่สุด นอกจากนี้ วอลโว่ ทรัคส์ ยังมีเทคโนโลยีล�้ าสมัย พร้อมให้เลือกติดตัง้ ไม่วา่ จะเป็นระบบช่วยเปลีย่ นช่องทางเดินรถ ระบบการตรวจวัด แอลกอฮอล์ด้วยการเป่าก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ ระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อ มีการติดเครื่องยนต์ทิ้งไว้ สัญญาณกันขโมยปกป้องทั้งตัวรถและหาง ระบบเบรก ฉุกเฉินและอื่นๆ

เกียรติธนาขนส่ง น�าเทคโนโลยี Guardian System จัดแสดง ณ งาน ‘Thailand International TRUCK SHOW 2017’ • เมฆ มนต์เสรีนุสรณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เคจีพี จ�ากัด บริษัทในกลุ่ม บริษัท เกียรติธนาขนส่ง จ�ากัด (มหาชน) เปิดเผยว่า เพือ่ เป็นการขานรับนโยบายการพัฒนา โลจิสติกส์ในภูมิภาคอาเซียน จึงได้น�าเทคโนโลยี Guardian System ที่ช่วยป้องกัน อุบตั เิ หตุอนั เกิดจากการหลับในและการละสายตาในระหว่างการขับขีส่ า� หรับรถขนส่ง ขนาดใหญ่ Guardian System ระบบป้องกันอุบัติเหตุจากการละสายตาและการ หลับในของผูข้ บั ขีร่ ถบรรทุกขนาดใหญ่ ประกอบด้วย กล้องจับสายตาของผูข้ บั ขี่ กล้อง ส่องถนน อินฟราเรด กล่องรับสัญญาณ มอเตอร์สนั่ ใต้ทนี่ งั่ ผูข้ บั ขี่ และกล่องประมวลผล ชุดอุปกรณ์ที่ติดตั้งภายในห้องโดยสารของผู้ขับขี่จะท�าหน้าที่ตรวจสอบผู้ขับขี่แบบ Real Time ตลอดการขับขี่

มินิ ประเทศไทย เตรียมพาลูกค้าผู้โชคดีบินตรงถึง อิตาลี พร้อมเปิดประสบการณ์สดุ เอ็กซ์คลูซฟี ใน MINI John Cooper Works Challenge • มินิ ประเทศไทย น�าเสนอโอกาสสุดพิเศษให้กบั ลูกค้ามินิ เปิดประสบการณ์เหนือชัน้ กับรถยนต์มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์กส์ ใน ‘MINI John Cooper Works Challenge 2017’ ณ Mugello Circuit สนามแข่งรถระดับนานาชาติ ในแคว้นทัสคานี ประเทศ อิตาลี แคมเปญดังกล่าวจัดขึ้นส�าหรับลูกค้ามินิที่จองและส่งมอบรถยนต์มินิรุ่นใด ก็ได้ ภายในวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2560 จากผู้จ�าหน่ายมินิอย่างเป็นทางการใน ประเทศไทย โดยจะจับรางวัลทริปสุดหรูสู่ประเทศอิตาลีเพื่อเฟ้นหาลูกค้ามินิผู้โชค ดี ในวันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2560 รวมทั้งสิ้น 5 รางวัล รางวัลละ 2 ที่นั่ง ลูกค้า มินิผู้โชคดีจะได้สัมผัสการขับขี่มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์กส์ สุดท้าทายในสนามแข่งรถ ระดับโลก กระตุน้ อะดรีนาลินให้สบู ฉีดถึงขีดสุด พร้อมเพลิดเพลินไปกับประสบการณ์ การพักผ่อนและกิจกรรมสนุกๆ อีกมากมาย ชมภาพตัวอย่าง MINI John Cooper Works ได้ที่ www.mini.co.th

คาร์ดนิ อลเปิดตัวฟิลม์ เซรามิก เซเว่น แอล (Cardinal Seven L) พัฒนาเพื่อป้องกันแสงแดดได้เต็มที่ • บริษทั อินนิแฟตโต้ จ�ากัด ผูน้ า� เข้าและจ�าหน่ายฟิลม์ กรองแสงรถยนต์ภายใต้แบรนด์ ‘คาร์ดินอล’ จากประเทศสหรัฐอเมริกาได้เปิดตัวฟิล์มกรองแสงรุ่นล่าสุด ‘คาร์ดินอล เซเว่น แอล (Cardinal Seven L)’ ฟิลม์ ทีม่ คี วามเข้มที่ 50% สามารถปกป้องแสงแดด จากภายนอกแต่ให้ความเป็นส่วนตัว คาร์ดินอล เซเว่น แอล (Cardinal Seven L) ฟิล์มเซรามิกคาร์บอนผลิตโดยใช้เทคโนโลยี Solar Selective Organic Coating ใหม่ ล่าสุดลิขสิทธิ์เฉพาะของฟิล์มคาร์ดินอล ซึ่งจะให้เฉพาะแสงที่จ�าเป็นในการขับขี่ผ่าน ตัวฟิล์มและกันรังสีความร้อนอันตราย ไม่มีส่วนผสมของปรอท ท�าให้ด�าสนิทจาก ด้านนอก ทัศนวิสัย คมชัดจากด้านใน ขับขี่สบายตาทั้งกลางวันและกลางคืน และ ไม่กวนสัญญาน GPS และ Easy Pass ช่วยปรับภายในรถให้เย็นสบายโดยสามารถ กันความร้อนสูงถึง 64% กันรังสี UV ได้ 99.99% และกันรังสีความร้อน IR 99% ทนทานต่อการกัดกร่อน (Corrosion) โดยเป็นฟิลม์ รุน่ เดียวในตลาด ทีก่ ล้ารับประกัน ตลอดอายุการใช้งาน (Life-time Warranty)

79 - - - J U LY 2 017

Marketing MoveMent

คาร์พูล แนะน�าผลิตภัณฑ์ใหม่ ‘Carpool ขับดี มีเงินคืน’ ส�าหรับคนขับดี

โซนี่เปิดตัวสุดยอดกล้องมิเรอร์เลส รุ่นล่าสุด

• บริษทั คาร์พลู อินชัวรันส์ โบรกเกอร์ จ�ากัด หรือ คาร์พลู (Carpool) ประกันภัย รถยนต์แนวคิดใหม่ล่าสุด สายอินชัวรันส์ เทค สตาร์ทอัพ เปิดตัวบริษัท พร้อม แนะน�าผลิตภัณฑ์ใหม่ ‘Carpool ขับดีมีเงินคืน’ ซึ่งเป็นประกันภัยแบบเพียร์-ทู-เพียร์ (Peer-to-Peer) สัญชาติไทยรายแรกในภูมิภาคเอเชีย ตอบโจทย์ทั้งผู้เอาประกัน ธุรกิจประกัน และสังคมด้านความปลอดภัยบนท้องถนน จับมือกับบริษัทเมืองไทย ประกันภัยเป็นผูใ้ ห้บริการประกันภัยรูปแบบใหม่นเี้ ป็นรายแรก เชือ่ มัน่ ตลาดประกันภัย รถยนต์ปี 2560 มีแนวโน้มเติบโตตามตลาดรถยนต์รวม ซึ่งมีปัจจัยบวกจากการครบ ก�าหนด 5 ปีโครงการรถยนต์คนั แรก ทีจ่ ะส่งผลให้มคี วามต้องการเปลีย่ นหรือออกรถ ใหม่ของค่ายรถยนต์ต่างๆ

ฐิติกร พาผู้โชคดีจากแคมเปญ ‘ฉลอง 45 ปี บิน กิน เที่ยว กับ TK’ บินลัดฟ้าตะลุยเที่ยว! • เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท ฐิติกร จ�ากัด (มหาชน) หรือ TK ผู้น�าในการให้บริการเช่าซื้อ รถจักรยานยนต์รายใหญ่ในประเทศไทย น�าลูกค้าและตัวแทนจ�าหน่ายผู้โชคดีจาก แคมเปญ ‘ฉลอง 45 ปี บิน กิน เที่ยว กับ TK’ บินลัดฟ้าพาเที่ยวเกาหลี เพื่อเป็นการ ขอบคุณทั้งลูกค้าเช่าซื้อรถจักรยานยนต์และตัวแทนจ�าหน่ายรถจักรยานยนต์ให้กับ ลูกค้าผูโ้ ชคดี ทัง้ นี้ โปรโมชันพิเศษ ‘ฉลอง 45 ปี บิน กิน เทีย่ ว กับ TK’ ส�าหรับลูกค้า และตัวแทนจ�าหน่ายทีท่ า� สัญญาเช่าซือ้ จักรยานยนต์กบั บริษทั ฐิตกิ ร จ�ากัด (มหาชน) นี้ ยังคงมีต่อเนื่องถึง 31 สิงหาคม 2560 เพื่อรับสิทธิ์ลุ้นเลือก บิน กิน เที่ยว ญี่ปุ่น เกาหลี หรือไต้หวันฟรี รวมกว่า 450 ที่นั่ง รวมมูลค่ารางวัลกว่า 17,000,000 บาท โดยจะมีการจับรางวัลผู้โชคดีครั้งต่อไปในวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2560 และประกาศ รายชื่อผู้โชคดีภายในวันที่ 14 กันยายน พ.ศ. 2560 โดยสามารถลงทะเบียนขอรับ สิทธิ์และดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่ www.tk.co.th

• บริษทั โซนี่ ไทย จ�ากัด รุกสร้างปรากฏการณ์ใหม่เพือ่ ยกระดับวงการถ่ายภาพระดับ มืออาชีพไปอีกขั้น ด้วยการเปิดตัวกล้องอัลฟ่ามิเรอร์เลส รุ่น α9 ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ล่าสุด ซึ่งมาพร้อมสุดยอดนวัตกรรมและเทคโนโลยีล�้าสมัยกับเซ็นเซอร์ Full Frame ตัวแรกของโลก ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยี Stacked Exmor RS™ CMOS สามารถ ถ่ายภาพต่อเนือ่ งได้อย่างรวดเร็วกว่าเดิมถึง 20 เท่า เพือ่ ตอบโจทย์คนรักการถ่ายภาพ ระดับมืออาชีพที่ต้องการภาพถ่ายคุณภาพสูงโดยเฉพาะ พร้อมกันนี้ยังได้เปิดตัวไลน์ อัพเลนส์กล้องระดับพรีเมียม G Master ซีรีส์ และเลนส์ G รุ่นใหม่พร้อมกันอีก 3 รุ่น ทั้ง FE 100-400 mm F4.5-5.6 GM OSS ที่โดดเด่นด้วยความละเอียดสูง และยังเป็นเลนส์ซมู ระยะไกลพิเศษตัวแรกส�าหรับถ่ายภาพกีฬาทีด่ ที สี่ ดุ รวมถึงเลนส์ กล้อง FE 16-35 mm F2.8 GM และ FE 12-24 mm F4 G ซึ่งโซนี่มั่นใจว่าการ เปิดตัวผลิตภัณฑ์กล้องอัลฟ่ามิเรอร์เลสและเลนส์กล้องออกสู่ตลาดในครั้งนี้ จะช่วย เสริมความแข็งแกร่งให้กับกลุ่มธุรกิจดิจทัล อิมเมจจิ้งของโซนี่ยิ่งขึ้น พร้อมตอกย�้า การเป็นผู้สร้างสรรค์เทคโนโลยีด้านการถ่ายภาพสุดล�้าอย่างต่อเนื่อง

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จ�ากัด รับรางวัล Drive Award Human Resource Excellence • ประพั น ธ์ จั น ทร์ วั ฒ นพงษ์ ผู ้ อ� า นวยการฝ่ า ยทรั พ ยากรบุ ค คล บริ ษั ท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จ�ากัด (ขวา) เป็นตัวแทนรับรางวัล Drive Award Human Resource Excellence โดยมี ชาติชาย พยุหนาวีชัย (ซ้าย) นายกสมาคม นิสิตเก่าเอ็มบีเอ คณะพาณิชยศาสตร์และการบัญชี จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และ รศ.ดร.พสุ เดชะรินทร์ (กลาง) คณบดีคณะพาณิชยศาสตร์และการบัญชี จุฬาลงกรณ์ มหาวิทยาลัย เป็นผู้มอบรางวัล ในงาน Drive Award 2017 ที่จัดโดยสมาคม นิสิตเก่าเอ็มบีเอ คณะพาณิชยศาสตร์และการบัญชี จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน พ.ศ. 2560 ณ หอประชุมใหญ่ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

80 - - - gm CA R m ag.

Marketing MoveMent

วิริยะประกันภัย ยกมาตรฐานบริการประกันภัย พัฒนาส�านักงานตัวแทน ทันสมัย ครบวงจร

คาเฟ่อเมซอน ชวนลุ้น ‘โชคสุดฟินกับบิลอเมซอน’ ฉลองครบ 15 ปี

• ณัฐพงศ์ บุญเย็น ผูจ้ ดั การฝ่ายปฏิบตั กิ ารภาค 2 (ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ) บริษทั วิริยะประกันภัย จ�ากัด (มหาชน) พร้อมคณะผู้บริหารของบริษัทฯ ร่วมแสดงความ ยินดีกับ แน่งน้อย สิริมงคลเสถียร ตัวแทนประกันวินาศภัย สาขาอุดรธานี เนื่องใน โอกาสเปิดส�านักงานมาตรฐานตัวแทน ซึง่ เป็นส�านักงานมาตรฐานตัวแทนแห่งแรกของ สาขาอุดรธานี ทีบ่ ริษทั ฯ ได้ดา� เนินการปรับปรุงและพัฒนาให้มคี วามสวยงาม ทันสมัย และตอบสนองต่อการใช้งานของตัวแทน โดยเน้นเรื่องเทคโนโลยีสารสนเทศในระบบ การท�างานของตัวแทนเพือ่ ให้สามารถบริการลูกค้าได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ มากยิ่งขึ้น ณ ส�านักงานมาตรฐานตัวแทนวิริยะประกันภัย สาขาอุดรธานี อ�าเภอ สว่างแดนดิน จังหวัดสกลนคร

• สรัญ รังคสิริ ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการกลุ่มธุรกิจปิโตรเลียมขั้นปลาย บริษัท ปตท. จ�ากัด (มหาชน) พร้อมด้วย อรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ รองกรรมการผู้จัดการ ใหญ่หน่วยธุรกิจน�้ามัน และ สุชาติ ระมาศ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่การตลาด ขายปลีก บริษัท ปตท. จ�ากัด (มหาชน) เชิญชวนผู้บริโภคร่วมฉลอง 15 ปี คาเฟ่ อเมซอนกับแคมเปญ ‘โชคสุดฟินกับบิลอเมซอน’ ลุน้ รางวัลใหญ่ รถ Mercedez-Benz รุ่น C350e Plug-in Hybrid 1 รางวัล ทองค�าแท่งน�้าหนัก 5 บาท 20 รางวัล และ ทองค�าแท่งน�้าหนัก 1 บาท 100 รางวัล รวมมูลค่าทั้งสิ้นกว่า 6.7 ล้านบาท เมื่อซื้อ สินค้าที่ร้านคาเฟ่อเมซอนทุกสาขาครบ 50 บาท/ใบเสร็จ เพียงกรอกชื่อ นามสกุล ที่อยู่ และหมายเลขโทรศัพท์ให้ถูกต้องและครบถ้วนที่ด้านหลังใบเสร็จรับเงิน และ หย่อนลงในกล่องรับชิ้นส่วน ณ ร้านคาเฟ่อเมซอนทุกสาขาทั่วประเทศ ตั้งแต่วันที่ 15 มิถนุ ายน - 15 กันยายน ศกนี้ ศึกษารายละเอียดเพิม่ เติมได้ที่ www.cafe-amazon .com หรือ PTT Contact Center โทร. 1365

Bangkok International Auto Salon 2017 งานจ�าหน่ายรถแต่งและอุปกรณ์โมดิฟาย กระหน�่าลดราคายิ่งใหญ่ที่สุดในอาเซียน • จั ด เต็ ม งานจ� า หน่ า ยรถยนต์ ต กแต่ ง พิ เ ศษและอุ ป กรณ์ โ มดิ ฟ ายใหญ่ ที่ สุ ด ของ ประเทศไทยและอาเซียน ‘บางกอก อินเตอร์เนชัน่ แนล ออโต ซาลอน 2017’ ครัง้ ที่ 5 (The 5th Bangkok International Auto Salon 2017) โดย ‘บริษัท คอร์โน แอนด์แนช จ�ากัด’ ในเครือ ‘บริษัท สยามสปอร์ต ซินดิเคท จ�ากัด (มหาชน)’ ผนึก ก�าลังค่ายรถยนต์และค่ายอุปกรณ์โมดิฟายชุดแต่งชั้นน�าระดับโลก น�าความยิ่งใหญ่ กลับมาอีกครั้งกับบรรยากาศแห่งเทศกาลยานยนต์ ไฮไลต์รถแต่งพิเศษ อิมพอร์ต จากเอเชีย ครบถ้วน ‘คัสตอมคาร์’ จากงาน ‘โตเกียวออโตซาลอน’ เสริมทัพด้วยรถ แต่งจากส�านักแต่งชั้นน�าของอาเซียน พบค่ายรถยนต์ชื่อดังและสินค้ายานยนต์ราคา พิเศษตลอดทัง้ งาน และความบันเทิงสุดเร้าใจจากต่างประเทศ ตอบโจทย์ทกุ ความคุม้ โปรโมชันพิเศษแบบ ‘มิดเยียร์เซลล์’ พร้อมน�านวัตกรรมออนไลน์เอ็กซิบิชันเพื่อ เข้าถึงกลุ่มผู้บริโภคในโลกออนไลน์

Uber เปิดตัว uberFLASH (Beta) พร้อมรับ 4 ประตูทุกประเภท รวมถึง อีโคคาร์ รถกระบะ รถแท็กซี่ ไว้ในระบบ • Uber ประเทศไทยเปิดทดลองให้บริการ uberFLASH (Beta) ในกรุงเทพฯ โครงการ ทดลองที่เปิดแนวคิดใหม่ของการร่วมเดินทาง โดยแนวคิดนี้ใช้เทคโนโลยีจัดสรร ทรัพยากรที่มีอยู่แล้วบนท้องถนนมาใช้ให้เกิดประโยชน์อย่างเต็มที่เท่าที่จะเป็นไป ได้ โดยรวบรวมยานพาหนะ 4 ประตูทุกประเภท พร้อมจับมือกับทุกฝ่ายด้วยจุดมุ่ง หมายเดียวกันคือ ‘การยกระดับการขนส่งของประเทศไทยให้ดีขึ้นกว่าเดิม’ โดยที่ยัง คงมีบริการ UberBLACK และ uberX เหมือนเดิม

81 - - - J U LY 2 017

PARKING ภาพ : คาวาลลิโน มอเตอร์

ทุกคนล้วนฝันถึงการขับเฟอร์รารี่ ซึ่งมันเป็นความตั้งใจของผมตั้งแต่เริ่มต้นอยู่แล้ว เอนโซ่ เฟอร์รารี่

ผู้ก่อตั้งแบรนด์รถยนต์เฟอร์รารี่