Pilot & person Nº 10 año 2015
Antonio Burgueño
Introduccion
El mejor titulo para una sección que entrevista a pilotos ¿no os parece? Siempre se ha dicho que detrás de un gran hombre siempre hay una gran mujer, pues bien yo siempre he dicho que dentro de un gran piloto siempre hay una gran persona. Digo gran piloto porque grandes pilotos son todos, por pequeña que sea su estatura, su edad o sus logros, si son conocidos o si no los conoce nadie. Esos magos de la conducción que siempre van al limite sea cual sea su velocidad, siempre luchando con el mayor de sus enemigos, “El Crono”. Pilot & Person, con unos objetivos que me he propuesto cumplir, el primero de ellos es dar a conocer pilotos del Motorsport y su lado más humano mediante entrevistas entretenidas pero sobre todo lo más divertidas posibles. Conocer a pilotos que en muchas de las ocasiones ni habíamos oído hablar de ellos, pero detrás de cada piloto siempre hay una bonita historia, un sacrificio, una lucha diaria, unas lagrimas, unas sonrisas, una recompensa, etc. Espero que la mayoría de estas entrevistas sean de su agrado ya que las hice con toda mi ilusión pensando en todos los aficionados a estos deportes.
Que mas puedo decirles, gracias por leer nuestras entrevistas y mis agradecimientos a esas grandes personas, los pilotos. Bienvenidos a “Pilot & Person”.
Antonio Burgueño
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Biografía Isaac Tutumlu López (nacido el 5 de julio de 1985 en Barcelona) es un piloto de carreras español. Isaac Tutumlu López es de ascendencia kurda del lado de su padre y de ascendencia española del lado de la madre. Estudió Turismo y Relaciones Públicas, que fue de gran ayuda para una mayor implicación para expandir las negociaciones de los sponsor. Habla seis idiomas con fluidez, y es reconocido en el mundo de los deportes de mano de su compañía "BTM Holding" dedicada al mundo del Managment de Futbol "BTM Foot", y el leasing de coches de lujo para atletas por toda Europa (DBTM Luxcars).
Empezó en go-karts con solo 2 años, y ha estado corriendo hasta los 20 años, ganando diferentes campeonatos como "Formula Catalunya", "Valley Kart Club Championship", "Campionat de Catalunya", etc. . Y desde los 20 años hasta la actualidad ha estado corriendo en coches de turismo, GTs, y prototipos; teniendo éxito en campeonatos como "Nissan 350Z Challenge", "Open Prototype in Spain", "Winter European Radical Series", "International GT Open", "IberGT", "Porsche Mobil 1 Supercup", etc..
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Años y resultados Tutumlu comenzó su carrera en las carreras de los campeonatos de karting en Cataluña (España).
1987 -Con sólo 2 años, Isaac empieza a conducir Go-Karts
1991 -Sexto en el Go-karts Campeonato Español
1993-1998 -Logra podios y victorias en varias carreras del campeonato catalán y español de karting. -Gana 3 veces el Campeonato Diverkart
2005 -Gana dos veces la “Formula Cataluña” en la categoría Inter-C
2006 -Octavo en el Campeonato de Cataluña (España) en la categoría Inter-C con 35 pilotos -con una desventaja de 20kg de sobrepeso
2007 -Se mudó a coches compitiendo en la Serie Mitjet en 2007 -1º clasificado entre los 35 pilotos, en su primera carrera en un coche, en la Serie Mitjet en Circuito de Albacete -Primero en la Serie Mitjet en Circuito del Jarama -Pole Position y primero en la Réplica Fórmula en el Circuito Alcarrás -Tercero en la Serie Mitjet en circuit de catalunya -24 horas de Montmeló con un Mazda RX-8 Pilot & person
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2008 -En 2008 ganó el Campeonato de Catalunya de Turismos. -Ganador de la Challenge Garbi y el campeonato catalán -1º en la Mitjet Series en el circuito catalán -Pole Position y 1º en la Challenge Garbi en el circuito de Calafat -1º en el CER (campeonato español de resistencia) en el circuito de Jerez -Pole Position y 1º en la Challenge Garbi en el circuito catalán -1º en la Mitjet Series (Cartagena)
2009 En 2009 comenzó a competir en GTs, compitiendo en cinco rondas de la Porsche Supercup, así como se inicio en el International GT Open y carreras del Campeonato de España de GT. -Porsche Mobil 1 Supercup en Nurburgring, Hungaroring, Valencia Street Circuit, Spa- Francorchamps y Monza siempre en el top 15
2010 -2º en el CER en el circuito del Jarama -Pole Position y 1º at the OEP (open español de prototipos) con Radical -Subcampeón CER (campeonato español de resistencia) con Astra Racing (Nissan 350Z) y ganador de la Nissan 350Z Challenge -4º en el Iber GT en clase Super GT con Aurora Racing Team (Ferrari 430 GT2)
2011 Al inicio de 2011 ingresó en la serie Superstars en un BMW M3 para el equipo español Campos Racing. Sin embargo, sólo participaría en las tres primeras rondas de la temporada. Más adelante en este mismo año regresó a la Porsche Supercup. Pilot & person
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Porsche Supercup Tutumlu en la Porsche Supercup corrió en cinco carreras en el campeonato con SANITEC Racing, empezando por el circuito de Nürburgring. Él compitió en el campeonato hasta la penúltima ronda en Monza, como piloto invitado que no era elegible para ganar puntos. -Volvió al campeonato en 2011, a partir de una sola carrera por MRS equipo PZ Aschaffenburg en Mónaco, no obstante fue descalificado de los resultados. Reapareció en Hungaroring con el equipo SANITEC Aquiles MRS e hizo otras dos carreras en Spa-Francorchamps y Abu Dhabi con Attempto Racing. -Regreso a la Porsche Supercup en 2012 con Attempto Racing, a partir de la segunda ronda del campeonato en Barcelona. -World Touring Car Championship -Ganador de la Nevada Cup con Radical SportCars Spain -2º y 3º en la OEP (open español de prototipos) en el Valencia Circuit con Radical Sportcars Spain -SuperStars International Series en Monza, Valencia y Portimao con Campos Racing (BMW M3 E92) -Porsche Mobil1 Supercup en Monaco, Hunagoring, Spa-Francorchamps y Yas Marina Circuit siempre en el top 15 -Test con LMP1 con Guess Racing Europe (Lola-Judd)
2012 En 2012 firmó para correr en el Campeonato Mundial de Turismos con Proteam Racing, otra vez en un BMW. Se vio obligado a perderse la cuarta ronda del campeonato en el Slovakiaring debido a los daños sufridos en su coche en Marrakech. Después de la Carrera de Eslovaquia, anunció que dejaría Proteam y el WTCC para volver a la Porsche Supercup. -FIA WTCC -Porsche Mobil1 Supercup -4º posición Iber GT Championship en Valencia y Barcelona. -International GT Open en Barcelona
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2013 -Campeón IberGT y copa española SuperGT -3ª posición en Portimao -1ª posición y Pole en el International GT Open en Jerez -2ª posición en Spa
2014 -Pole Position y 2º posición en la clase A6-AM en las 24 horas de Dubai -Daytona 24 Hours DNF: después de 22 horas por 2º motor -1ª posición en el International GT Open en Portimao, Pole Position y vuelta rápida
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Entrevista
Antonio Burgueño- ¿Como te describirías como persona para la gente que no te conoce? Isaac Tutumlu- Soy una persona muy luchadora, tozuda y con una visión clara de lo que quiero en mi vida, ser piloto de automovilismo profesional y para ello trabajo y lucho día a día contra corriente.
AB- ¿Como te describirías como piloto, para la gente que todavía no te vio competir? IT- Rápido, constante, trabajador y metódico
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AB- ¿Cual fue el motivo para decidir dedicarte a esto? IT - La verdad no lo recuerdo porque comencé a correr en Karts con tan solo 2 años así que es como cuando aprendes a caminar, lo sigues haciendo toda la vida sin preguntarte porque jajaja
AB- ¿Con cuantos años empezaste en esto? IT - Pues como he dicho antes en karts con 2 años hasta los 22 que di el salto a los coches. AB- ¿Cómo recuerdas tu primera competición? IT - Tengo un leve recuerdo de mi primera competición que fue a los 7 años en el campeonato de Catalunya de karting en un circuito urbano que montaron en la ciudad de Granollers, pero lo que si recuerdo es que estaba muy muy nervioso aunque al final no lo hice nada mal y acabe quinto.
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AB- ¿Cuál es tu mejor recuerdo desde que empezaste?
AB- ¿Qué acostumbras a hacer entre carrera y carrera?
IT - Tengo varios buenos como mi experiencia corriendo en Mónaco, Daytona o mi primera carrera en la Porsche Supercup siendo los teloneros de la F1! Pero como no los mejores recuerdos siempre son las victorias, así que creo que me quedo con la primera victoria absoluta el año pasado en el GT Open en Portimao
IT - Pues entrenarme físicamente, preparar la Siguiente carrera mirando vídeos onboard, haciendo algo de simulador, etc
AB-Tenemos conocimientos de que los pilotos lleváis una preparación física importante ¿que tipo de preparación física realizas? IT - Sobretodo mucho cardio, salgo a correr, hago bici ya sea en la carretera o spinning, también es importante hacer algo de pesas pero no para ganar peso sino para fibrar, y además pues juego a Futbol, padel, squash, etc. Hago una combinación entre trabajo de gimnasio y hobbies.
AB- Hay pilotos que tienen alguna manía antes de subirse al coche ¿puede ser este tu caso? ¿Cual es esa manía? IT - No tengo ninguna manía pero si un amuleto que lo llevo siempre conmigo cuando corro pegado con cinta americana en mi pierna
AB- ¿Llevas algún amuleto para que te de suerte? IT - Acabo de responder a esa pregunta jajaja
AB-¿Cómo nos describirías tu casco? IT - Si os fijáis en los laterales tengo una especia de V o línea de la vida que le llamo yo, simboliza el gráfico que se ve de el latido de un corazón en una maquina, así que digamos mi casco simboliza vida, energía, fuerza, perseverancia, continuidad, etc. El latido del corazón es continuo y gracias a él estamos vivos! AB- ¿Que pilotos o pilotos te han servido de referencia para formarte como piloto? IT - Rene Rast, fue mi compañero de equipo en mi primer año en la Porsche Supercup! Aprendí mucho ese año con el y me alegro mucho que tenga un sitio este año en el LMP1 de Audi. AB- ¿Que piensas que es lo mas duro de ser piloto? IT - Conseguir patrocinadores para poder correr, aunque cuando los tienes vienen otras cosas muy duras también como los problemas mecánicos, accidentes, etc. Siempre digo que por cada 5 carreras se tiene un buen resultado, así que tener la fuerza suficiente como para pose superar esos baches es primordial para un piloto.
AB-¿Crees que para estar en lo más alto, no es suficiente con ser bueno si no tienes dinero? IT - Si totalmente si! Si tienes dinero puedes entrenar más, hacer más tests y carreras, si entras más cada vez iras mas rápido.
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AB-Si no hubieses elegido este deporte ¿Cuál te hubiese gustado hacer? IT - Futbolista, he jugado muchos años a fútbol amateur y es mi otra pasión AB- ¿Consideras suficientes las medidas de seguridad que hay en este deporte o conoces alguna más que debería implantarse? IT - Creo que con el paso del tiempo se va mejorando y aun hay mucho por mejorar, pero si echamos la vista 10 años atrás este deporte ha hecho un gran avance a nivel de seguridad y es de agradecer. AB- ¿Que opinión tienen tus amigos y familiares sobre el deporte que practicas? IT - Mis amigos la mayoría les encanta y me siguen y apoyan muchos de ellos, mis familiares también pero tienen miedo como es norma de que algún día tenga algún accidente, digamos que preferirían que me dedicara al parchís AB- ¿Animarías a tus hijos a practicar este deporte? IT - Sin lugar a dudas, nunca les obligaría pero si ellos deciden practicarlo haré todo lo posible por ayudarles y apoyarles AB- ¿Cuál piensas que es tu mayor virtud y defecto, deportivamente hablando? IT - Como virtud la perseverancia como defecto mi carácter a veces muy caliente o latino
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AB- ¿Te gustaría agradecer a alguna persona o personas que te ayudaron en momentos difíciles? IT - Si, primero de todo a mis sponsors de estos últimos tres años con el Barzani Racing Team y el apoyo del presidente de Kurdistan. También a mis abuelos por parte de madre y mi padrastro por haberme ayudado a practicar este deporte de pequeño. AB- Si hoy mismo terminase tu carrera deportiva en el mundo del motor, ¿Qué valoración harías sobre tu paso por este mundo? IT - Creo que he ido mejorando al largo de los años hasta llegar a ser un piloto top en el mundo de los GT. Además he tenido la posibilidad de correr en los principales campeonatos y carreras a nivel mundial como la Porsche Supercup, 24H de Daytona, WTCC, GT Open, etc. Ahora solo queda las 24H de Le Mans, esperemos sea pronto! AB- ¿Hasta donde te gustaría llegar en el mundo del motor? IT - Tengo dos objetivos, poder correr el FIA WEC y las 24 Horas de Le Mans y también el DTM. AB- ¿Cuáles son ahora tus principales objetivos? IT - Poder llegar a ser piloto oficial de fabrica de una de las principales marcas que compiten en los campeonatos de GT o DTM AB- Una vez terminada tú carrera deportiva como piloto ¿Te gustaría seguir vinculado a este deporte en otras tareas? IT - Sin lugar a duda si, de alguna manera quiero y espero poder estar vinculado. AB- ¿Con que palabra o frase describirías los deportes de motor en general? IT - Pasión
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Palabras en mi cabeza “Palabras en mi cabeza” es un juego de velocidad en respuesta, se trata de responder con la máxima velocidad posible sin decir autenticas barbaridades. A continuación te decimos unas palabras o frases y debes respondernos con la mayor brevedad posible lo primero que se te venga a la mente:
Competición ITCOMPETENCIA
Frenos IT- CALIENTE
Volante IT- TACTO Contra Volante IT- DIVERTIDO Rueda IT- BUEN OLOR Coche IT- VELOCIDAD Freno de mano IT- NO SE Lluvia IT- CONTRAVOLANTE
Casco
IT- DISEÑO
Un rival no muy legal IT- -Podio IT- FELICIDAD Pilot & person
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Gasolina IT- BUEN OLOR ASFALTO IT- ABRASIVO
Te piden un autógrafo IT- MUY ORGULLOSO Consejo a una persona que quiere seguir tus pasos ITPERSEVERANCIA
ARENA IT- PLAYA
Quedar segundo IT- PRIMERO DE LOS PERDEDORES Patrocinadores, sponsors ITNECESARIOS
Periodistas IT- ESENCIALES Sonido de un motor ITMÚSICA
Sensación después de hacer bien las cosas y obtener buenos resultados IT- HABER CUMPLIDO Año 2014 IT- GRAN AÑO Un color IT- ROJO NEÓN
Pinchazo IT- PUTADA Fans IT- IMPRESCINDIBLES Sensación Después de una competición con buen resultado IT- SATISFACCIÓN
Un número. IT- 13
Al día siguiente de una competición no muy buena ITDEPRESIÓN Una foto con un seguidor tuyo IT- ORGULLOSO
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Una letra. IT- I
Una fruta IT- PLÁTANO
UN VEHICULO 4X4. ITCAYENNE
EL DAKAR. IT- ESFUERZO SOBRENATURAL Un copiloto IT- LUIS MOYA
Un piloto. IT- SENNA
UN PILOTO QUE HACE EL DAKAR. IT- ANIMAL
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Una moto IT- DUCATI DESMOSEDICI
Gimnasio IT- BONASPORT
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Una bicicleta IT- ENTRENO
Una Película. IT- DIAS DE TRUENO
Un Actor. IT- DENZEL WASHINGTON Un semáforo IT- ORDEN Un Cantante Masculino. ITMUCHOS Una cantante Femenina. ITMUCHOS Un grupo Musical. IT- X QUEEN, SUPERTRAMP, etc
Una Canción. IT- MUCHAS
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Una Actriz. IT- ANGELINA JOLIE
Una ciudad IT- BARCELONA
Un político IT- NO
Tu plato preferido. ITSPAGUETTI BOLOGNESA
Futbol IT- BARÇA
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Un deporte IT- FUTBOL
Un circuito IT- X SPA
Un piloto que triunfa fuera de su país IT- LUCHADOR Y AVENTURERO Formula 1 IT- POLÍTICA
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www.isaactutumlu.com
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Agradecimientos a Isaac por haber aceptado nuestra invitación y hacer posible esta increíble entrevista que nos acerca mas a el, como persona y como piloto.
Gracias por ser un gran piloto, pero sobretodo por ser una gran persona.
Gracias por formar parte de“ Pilot & Person”. personas.
Grandes pilotos, mejores
Antonio Burgueño molinollosmotor@live.com www.facebook.com/Molinollosmotorsports
Para cualquier comentario, sugerencia, queja o cualquier otra cosa envíenme un correo y estaré encantado de atenderles en: molinollosmotor@live.com
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Agradecimientos a:
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