Introduccion
El mejor titulo para una sección que entrevista a pilotos ¿no os parece? Siempre se ha dicho que detrás de un gran hombre siempre hay una gran mujer, pues bien yo siempre he dicho que dentro de un gran piloto siempre hay una gran persona. Digo gran piloto porque grandes pilotos son todos, por pequeña que sea su estatura, su edad o sus logros, si son conocidos o si no los conoce nadie. Esos magos de la conducción que siempre van al limite sea cual sea su velocidad, siempre luchando con el mayor de sus enemigos, “El Crono”. Pilot & Person, con unos objetivos que me he propuesto cumplir, el primero de ellos es dar a conocer pilotos del Motorsport y su lado más humano mediante entrevistas entretenidas pero sobre todo lo más divertidas posibles. Conocer a pilotos que en muchas de las ocasiones ni habíamos oído hablar de ellos, pero detrás de cada piloto siempre hay una bonita historia, un sacrificio, una lucha diaria, unas lagrimas, unas sonrisas, una recompensa, etc. Espero que la mayoría de estas entrevistas sean de su agrado ya que las hice con toda mi ilusión pensando en todos los aficionados a estos deportes. Que mas puedo decirles, gracias por leer nuestras entrevistas y mis agradecimientos a esas grandes personas, los pilotos. Bienvenidos a “Pilot & Person”.
Antonio Burgueño
Pilot & Person by Antonio Burgueño. 2015.
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Pilot & Person by Antonio Burgue単o. 2015.
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F
aust Salom Pons, nacido
en Mahón, Menorca el 30 de noviembre de 1997 es un entusiasmado del Motorsport, especialmente del Automovilismo. Sus Aficiones son el Automovilismo, motociclismo, tenis, futbol, baloncesto, ciclismo. Sus Objetivos a alcanzar esta temporada son Ganar el Campeonato de España de Resistencia.
Biografía Empezó en este mundo a los 10 años, cuando volvió de un viaje a Pekín para ver a su hermana en los Juegos Olímpicos. Al volver de ese viaje algo le ocurrió que estaba apasionado de las carreras y presiono a su padre para que le comprara un Kart, aun que a el no le gustaba nada la idea y no entendía de donde le venia la afición. Después de varios meses se encuentro con la sorpresa que su padre le había comprado un Kart, fue uno de los días mas especiales que el recuerda. En el 2010 y después de entrenar unos años en un pequeño circuito de
Menorca, decidió lanzarse a la competición y allí vio que era lo que le encantaba hacer y que por suerte sin haber entrenado especialmente para competir, no lo hacia nada mal. Después de correr en campeonatos sociales en Menorca y Baleares, en el 2012 decidió salir a correr a la península con varios equipos valencianos, en los que hizo algunos campeonatos como la Copa Valles, el campeonato Murciano, etc... Donde la suerte no le acompaño del todo pero pudo progresar bastante como piloto.
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El mejor momento llego a finales del 2013 cuando contacto con un equipo de turismos, que corría la Copa Clio y el CER, con tan solo 15 años realice mi primer test en turismos con un Clio Cup III y sin ninguna duda fue uno de los mejores momentos, sin haber montado nunca en un coche, me divertí un montón y pude demostrar de lo que podía llegar ha hacer, posteriormente hicimos varios test mas de cara a la próxima temporada. En el 2014 paso a la acción y decidió hacer su primer campeonato de turismos, el campeonato de Navarra y Aragón de Turismos, donde hizo las dos primeras carreras del campeonato, y donde pudo demostrar todo y tras unos magníficos resultados, vieron que ya estaba preparado para el Nacional o mas. El verano del 2014 tuvo la suerte de hacer un test con un Nascar Euro Race Car y sin conocer el coche obtuvo grandes registros y le abrió las puertas a otros equipos.
Finalmente en este año 2015 decidió optar para pilotar en el Campeonato de España con el equipo Dale Gas Escudería con el Clio Cup III número 99 y también tendrá la oportunidad de correr algunas carreras de la Clio Cup y podrá acabar de demostrar de lo que es capaz hacer. Si se cumplieran todas sus expectativas, obteniendo apoyos económicos le encantaría subir escalón a escalón en un plazo de dos años y salir a correr a Inglaterra o Francia donde cree que hay bastante futuro y los pilotos tienen mucho apoyo de las marcas. Faust se considera un enamorado del Automovilismo y cree que hay cosas buenas y malas, puede haber mas oportunidades o menos dentro de este mundo y si uno no tiene prisas y sabe lo que quiere con un poco de suerte, valentía y talento puede llegar muy lejos. Nada es comparable con la satisfacción, alegría y entusiasmo que transmite pilotar.
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PALMARÉS
Campeonato de España de Resistencia 2015: Primera carrera 2015, Clio Cup III, Campeonato de España de Resistencia, Circuito Ricardo Tormo, Valencia - Primer clasificado Clase D5, Challenge GALFER y Trofeo Junior en la primera carrera. Abandono en la segunda carrera. Segunda carrera 2015, Clio Cup III, Campeonato de España de Resistencia, Circuito del Jarama, Madrid - Segundo clasificado Clase D5 y Challenge GALFER y Primer clasificado Trofeo Junior en la primera carrera. Cuarto clasificado Clase D5, tercero Challenge GALFER y segundo clasificado Trofeo Junior en la segunda carrera. Tercera carrera 2015, Clio Cup III, Campeonato de España de Resistencia, Circuito de Motorland, Alcañiz - Primer clasificado Clase D5, Challenge GALFER y Trofeo Junior en las dos carreras. Cuarta carrera 2015, Clio Cup III, Campeonato de España de Resistencia, Circuito de Los Arcos, Navarra - Abandono en la primera carrera y sexto clasificado Clase D5 y Challenge GALFER. Cuarto Trofeo Junior en la segunda carrera. Quinta carrera 2015, Clio Cup III, Campeonato de España de Resistencia, Circuito de Estoril, Portugal – Primer clasificado Clase D5, Challenge GALFER y primer clasificado Trofeo Junior en la Primera carrera. Tercer clasificado Clase D5, Challenge GALFER y segundo clasificado Trofeo Junior en la segunda carrera.
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Clio Cup España 2015: Tercera carrera Clio Cup España 2015, Clio Cup IV, Circuito de Motorland, Alcañiz Cuarto clasificado general, primero Junior y Rookie en la primera carrera. Sexto clasificado general, primero Junior y Rookie en la segunda carrera.
Campeonato Turismos Navarra y Aragón 2014: Primera carrera turismos, Clio Cup III, Campeonato Navarra y Aragón, Circuito de Los Arcos, Navarra, 2014 - Segundo clasificado Turismos y Clase 2 en las dos carreras. Segunda carrera turismos, Clio Cup III, Campeonato Navarra y Aragón, Circuito de Motorland, Aragón, 2014 - Primer clasificado Turismos y Clase 2 en las dos carreras.
FORMACIÓN TURISMOS: Test Team VRT, Ford Autolix y Zero Academy - Dale Gas: Test en Circuito de Mora d’Ebro , Clio Cup III, Team VRT, Agosto 2013. Test en Circuito de Motorland, Clio Cup III, Team VRT, Diciembre 2013. Test en Circuito de Cheste, Clio Cup III, Team VRT, Enero 2014. Test en Circuito de Cheste, Clio Cup III, Team VRT, Mayo 2014. Test en Circuito de Cheste, Nascar Euro Race Car, Ford Autolix, Septiembre 2014. Test en Circuito de Montmeló, Clio Cup lll, Zero Academy - Dale Gas, Abril 2015. Test en Circuito de Motorland, Clio Cup IV, Zero Academy - Dale Gas, Junio 2015. Pilot & Person by Antonio Burgueño. 2015.
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PALMARÉS KARTING: Copa Valles Wild Wolf equipo J. L. López 2013: Copa Valles Wild Wolf, Circuito Albaida Valencia - Carrera invertida Primer clasificado y Tercer clasificado en Regularidad. Carreras sociales equipo J. L. López 2013: Carrera Social, Karting Finestrat, Benidorm - Primer clasificado en las dos carreras. Carrera Social, Circuito Internacional Jumilla - Primer clasificado en las dos carreras. Carrera Social Nocturna, Circuito Albaida Valencia - Primer clasificado en las dos carreras. Campeonato Región de Murcia equipo LH 2013: Primera carrera Campeonato Región de Murcia, Circuito La Manga Go Kart, Murcia 2013 - Primer clasificado en la primera carrera y segundo clasificado en la segunda carrera. Segunda carrera Campeonato Región de Murcia, Circuito Internacional Jumilla, Murcia, 2013 – Primer clasificado en la primera carrera y segundo clasificado en la segunda carrera. Tercera carrera Campeonato Región de Murcia, Circuito Fuente Álamo, Murcia, 2013 Tercer clasificado en las dos carreras. Anterior a competición Nacional 2011: Campeonato Balear, Circuito Renn Arena, Llucmajor año 2011 - Tercer clasificado. Campeonato Social en Menorca, 2008/2011 - Primer clasificado.
FORMACIÓN KARTING: Entrenos en Circuito Karting Rock, Ciudadela, año 2007 a 2011. Entrenos en Circuito de Albaida, Valencia, con L.H, año 2012 a 2013.
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Entrevista: Antonio Burgueño ¿Como te describirías como persona para la gente que no te conoce? Faust Salom- Soy una persona inquieta, siempre me gusta hacer cosas y sobretodo practicar deportes y si tiene relación con el Motorsport mejor ya que soy un gran fan de todo ello, me considero una persona alegre y simpática. ¿Como te describirías como piloto, para la gente que todavía no te vio competir? FS- Soy muy competitivo y siempre intento ser constante e ir de menos a más. Soy agresivo Atacando los pianos, pero no con los rivales, ya que se que hay mucho por en medio que perder y siempre hay que respetarnos entre nosotros. ¿Cual fue el motivo para decidir dedicarte a esto? FS- Cuando volví de un viaje a Pekín, China, con 8 años algo cambio en mi cabeza que estaba entusiasmado por las carreras. A partir de ese momento me di cuenta poco a poco que era lo que realmente me apasionaba y no podía vivir sin ello, me esforcé al máximo para conseguirlo.
¿Con cuantos años empezaste en esto? FS- Empecé a los 10 años en el mundo del karting y a los 15 años en turismos. Pilot & Person by Antonio Burgueño. 2015.
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¿Cómo recuerdas tu primera competición? FS- Mi primera competición fue en Menorca, en un carrera del campeonato Balear de karting y no tengo muy buenos recuerdos porque hubieron algunos problemas y accidentes, pero estas cosas siempre me han motivado para seguir adelante. En cambio mi primera carrera en Turismos fue todo un éxito, en el campeonato Navarro y Aragonés, pude encontrar un muy buen ritmo y terminar segundo en mi primera carrera en turismos. 6- ¿Cuál es tu mejor recuerdo desde que empezaste? FS- Sin duda este año, en la tercera cita del Campeonato de España de Resistencia y la Clio Cup en el circuito de Motorland, participe en los dos campeonatos a la vez con un Clio III y un Clio IV, dos coches que no tienen nada que ver, pero pese al handicap en el CER conseguí la Pole y dos victorias en las dos carreras, primero Junior y Rookie en mi primera carrera en la Clio Cup, fue Inmejorable.
Tenemos conocimientos de que los pilotos lleváis una preparación física importante ¿que tipo de preparación física realizas? FS- Sin duda, la preparación física es muy importante, yo personalmente tengo un planning personal que consiste en resistencia mayormente, carrera continua (5-10km) cada día y fin de semana practico ciclismo. Pero la parte mas importante para mi es el simulador, donde practico entre (1-2h) cada día con el próximo coche y circuito donde tengo previsto competir.
8- ¿Qué acostumbras a hacer entre carrera y carrera? FS- Justo después de cada carrera evaluó en mi cabeza y por escrito lo que ha salido bien y lo que ha salido mal en el fin de semana, intento corregir lo que ha salido mal para no volverlo ha hacer en próximas carreras. A partir de aquí, me preparo físicamente y sobretodo practicando simulador, combinándolo todo siempre con mis estudios. Pilot & Person by Antonio Burgueño. 2015.
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9- Hay pilotos que tienen alguna manía antes de subirse al coche ¿puede ser este tu caso? ¿Cuál es esa manía? FS- Sinceramente soy un piloto que tengo manías, siempre lo hago todo igual, me pongo los mismos guantes y el mismo mono, me gusta que este todo igual y no me encuentro cómodo en una sesión en una carrera no encuentro mi sitio o el ritmo, me cambio los guantes o el mono por otro. 10- ¿Llevas algún amuleto para que te de suerte? FS- Si, dentro de mi maleta donde guardo el casco y mis cosas, llevo los mismos objetos entre ellos un coche de juguete pequeño y dentro del mono siempre suelo llevar los tiempos de la anterior sesión. 11-¿Cómo nos describirías tu casco? FS- Agresivo y radiante. Sin ninguna duda el diseño de mi casco creo que es agresivo y con mucha variedad de colores llamativos, es un diseño que me encanta ya que creo que combina perfectamente con mi forma de conducción. 12- ¿Que pilotos o pilotos te han servido de referencia para formarte como piloto? FS- - Sinceramente, no me he fijado en uno en concreto sino que poco a poco he ido observando a pilotos, los cuales están destacando y los he seguido para formarme. 13- ¿Que piensas que es lo más duro de ser piloto? FS- - Que aun que hagas las cosas perfectas y tengas talento, no es suficiente. Si no tienes un gran apoyo económico, sinceramente eso me destroza y que no existan campeonatos españoles que apoyen en gran manera a los pilotos y sea casi obligatorio salir fuera de España y el camino para llegar hasta ellos, es muy duro. 14-¿Crees que para estar en lo más alto, no es suficiente con ser bueno si no tienes dinero? FS- Es duro pero es la verdad, actualmente no basta ser un piloto muy bueno y con talento, también tienes que tener dinero para estar en un campeonato que apoye a los pilotos y con un equipo competitivo. Pilot & Person by Antonio Burgueño. 2015.
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15-Si no hubieses elegido este deporte ¿Cuál te hubiese gustado hacer? FS- Si no hubiese elegido el Automovilismo siempre he pensado que me hubiese encantado probar en el mundo del Motociclismo, pero siempre relacionado con el Motorsport.
16- ¿Consideras suficientes las medidas de seguridad que hay en este deporte o conoces alguna más que debería implantarse? FS- Todos los pilotos tenemos que ser conscientes de que esto es un deporte de riesgo, pero actualmente creo que puede ser más peligrosa la mentalidad de otros pilotos que las medidas de seguridad, sinceramente creo que son muy buenas y que la seguridad ha avanzado a pasos agigantados. 17- ¿Qué opinión tienen tus amigos y familiares sobre el deporte que practicas? FS- A todo el mundo le impacta per primera vez, pero a todos les encanta y son muy aficionados a las carreras, así que están encantados de que tenga la suerte de practicar este gran deporte, aunque también es verdad que mis padres se que en algunos momentos lo pasan algo mal. 18- ¿Animarías a tus hijos a practicar este deporte? FS- - Sin duda, si, porque este deporte te enseña muchísimas cosas aportando muchos valores, no solo la competitividad.
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19- ¿Cuál piensas que es tu mayor virtud y defecto, deportivamente hablando? FS- Mi mayor defecto creo que es que no soy nada conformista, siempre quiero mas, y se que siempre se puede hacer mejor de lo que se hace, entonces a veces me tengo que tranquilizar y saber que se ha hecho todo lo posible. Y lo bueno es que me encanta aprender y asimilar nueva información, así que con las ganas de aprender y las cosas bien h echas, todo puede salir bien. 20- ¿Te gustaría agradecer a alguna persona o personas que te ayudaron en momentos difíciles? FS- Doy gracias a mi familia y amigos, en especial a mi madre y mi padre que han sido los que siempre me han apoyado en los momentos difíciles, pero también han saltado de alegría conmigo en los buenos momentos. 21- Si hoy mismo terminase tu carrera deportiva en el mundo del motor, ¿Qué valoración harías sobre tu paso por este mundo? FS- Sería de bien seguro una Valoración muy positiva, ya que estoy muy contento de todos los pasos que he realizado, desde el aprendizaje hasta el pilotaje que he tenido desde que empecé aun? Que me faltaría resaltar que con apoyo económico todo sería muchísimo mas fácil, a la hora de abrir puertas a campeonatos y equipos. 22- ¿Hasta donde te gustaría llegar en el mundo del motor? FS- Aun que se que es muy difícil, me gustaría llegar a ser piloto oficial en un equipo oficial, en un campeonato de gran nivel como el BTCC o aun mirando mas alto en el WEC o el WTCC.
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23- ¿Cuáles son ahora tus principales objetivos? FS- Mi principal objetivo ahora mismo es ganar el Campeonato de España de Resistencia, aun que no es fácil, a causa de algunos incidentes que tuvimos en carreras anteriores. Y en un plazo de dos años mi objetivo es salir fuera a Francia o mejor a Inglaterra. Sino es posible repetir con el CER y la Clio Cup. 24- Una vez terminada tú carrera deportiva como piloto ¿Te gustaría seguir vinculado a este deporte en otras tareas? FS- Sin ninguna duda. Cuando acabe mi carrera deportiva como piloto me encantaría formar un equipo y ayudar en todos los aspectos a otros pilotos que lo necesiten. 25- ¿Con qué palabra o frase describirías los deportes de motor en general? FS- valentía, esfuerzo, inteligencia y suerte, para mi son las 4 palabras del Motorsport.
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Palabras en mi cabeza: “Palabras en mi cabeza” es un juego de velocidad en respuesta, se trata de responder con la máxima velocidad posible sin decir auténticas barbaridades. A continuación te decimos unas palabras o frases y debes respondernos con la mayor brevedad posible lo primero que se te venga a la mente: Competición Inteligencia - Mi vida
Coche Maquina perfecta
Volante Pincel Casco Parte de mí
Contra Volante Diversión
Frenos Baja velocidad – Seguridad
Rueda Contacto
Freno de mano Descontrol
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Lluvia Pureza – Esencia
Asfalto Lienzo
Tierra Derrape
Un rival no muy legal Anti deportividad Podio Recompensa Periodistas Comunicación
Sonido de un motor Sintonía
Gasolina Vida
Pinchazo Rabia
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Fans Confianza
Sensación Después de una competición con buen resultado Satisfacción – Felicidad
Consejo a una persona que quiere seguir tus pasos Que no tenga prisa
Quedar segundo Casi perfecto Al día siguiente de una competición no muy buena Rabia - Revisar lo echo mal
Una foto con un seguidor tuyo Agradecimiento
Te piden un autógrafo Orgulloso y Agradecido
Patrocinadores, sponsors Un sueño – Necesidad
Sensación después de hacer bien las cosas y obtener buenos resultados Mucha satisfacción
Año 2014 Debut – Aprendizaje
Subir al podio Éxito Pilot & Person by Antonio Burgueño. 2015.
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Un color Rojo
Un número 1 y 99
Un piloto Ayrton Senna
UN PILOTO QUE HACE EL DAKAR Joan Barreda
Una letra F UN VEHICULO 4X4 Volkswagen Polo R WRC
Una fruta Plátano
EL DAKAR Mejor carrera de Rallyes - Un sueño
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Un copiloto Como un piloto - Mano derecha
Un semáforo Espera - Reacción – Verde
Una moto Yamaha YZF R125 Un Cantante Masculino Macklemore
Una cantante Femenina Zara Larsson Gimnasio Obligatorio
Una bicicleta Entrenamiento
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Un Actor Paul Walker
Un grupo Musical Macklemore & Ryan Lewis
Una Canción Can't Hold Us
Un instrumento Musical Bajo
Una Actriz Jordana Brewster Una Película Fast and Furious
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Tu plato preferido Espaguetis a la Boloñesa
Una ciudad Pekín
Formula 1 Un circo
Un circuito Circuito de Motorland
Un político Ni uno ni otro Un piloto que triunfa fuera de su país Luchador - Inteligente – Valiente
Futbol Divertido
Un deporte Automovilismo
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Gracias a Faust por aceptar nuestra invitaci贸n y hacer posible que nos acerquemos m谩s a ti, como persona y como piloto. Gracias por ser una gran piloto y hacernos disfrutar con tu conducci贸n, pero sobretodo gracias por ser una gran persona.
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