Introduccion
El mejor titulo para una sección que entrevista a pilotos ¿no os parece? Siempre se ha dicho que detrás de un gran hombre siempre hay una gran mujer, pues bien yo siempre he dicho que dentro de un gran piloto siempre hay una gran persona. Digo gran piloto porque grandes pilotos son todos, por pequeña que sea su estatura, su edad o sus logros, si son conocidos o si no los conoce nadie. Esos magos de la conducción que siempre van al limite sea cual sea su velocidad, siempre luchando con el mayor de sus enemigos, “El Crono”. Pilot & Person, con unos objetivos que me he propuesto cumplir, el primero de ellos es dar a conocer pilotos del Motorsport y su lado más humano mediante entrevistas entretenidas pero sobre todo lo más divertidas posibles. Conocer a pilotos que en muchas de las ocasiones ni habíamos oído hablar de ellos, pero detrás de cada piloto siempre hay una bonita historia, un sacrificio, una lucha diaria, unas lagrimas, unas sonrisas, una recompensa, etc. Espero que la mayoría de estas entrevistas sean de su agrado ya que las hice con toda mi ilusión pensando en todos los aficionados a estos deportes. Que mas puedo decirles, gracias por leer nuestras entrevistas y mis agradecimientos a esas grandes personas, los pilotos. Bienvenidos a “Pilot & Person”.
Antonio Burgueño
Pilot & Person by Antonio Burgueño. 2015.
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Pilot & Person by Antonio Burgue単o. 2015.
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¿Cómo recuerdas tu primera competición? AC- Fue en el campeonato de Andalucía, fue un poco difícil porque era la más pequeña y la más joven y los otros pilotos no querían que quedase mejor que ellos, así que me echaron
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Entrevista ¿Como te describirías como persona para la gente que no te conoce?
E
lena Rosell- Hoola, que tal? Pues yo me considero una persona sincera, introvertida hasta que no conozco un poco a las personas, aunque cada vez menos, jeje, amiga de mis amigos, paciente y luchadora.
¿Como te describirías como piloto, para la gente que todavía no te vio competir? ER-Como piloto me suelen considerar una piloto que traza fino, sin el punto de locura que tiene la mayoría de chavales pero con la agresividad que hay que tener cuando el momento lo requiere. Pilot & Person by Antonio Burgueño. 2015.
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¿Cual fue el motivo para decidir dedicarte a esto?
ER- En mi familia siempre ha habido afición por el mundo de las motos, mi hermano empezó a competir cuando yo tenía 8-9 años y ahí empecé mi andadura en este mundillo aunque no fue hasta los 13 años cuando pude realmente empezar a competir, ya que era complicado que con la economía de casa nos pudiesen ayudar a los dos.
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¿Con cuantos años empezaste? ER-Ahora empiezan desde bien pequeñitos pero como comentaba yo empecé cuando tenía 13 años, donde la afición era tan grande como ahora pero los circuitos y probabilidades más escasas. Afortunadamente con la nueva construcción del circuito de Valencia se hizo una convocatoria para jóvenes pilotos, lo que actualmente siguen haciendo para promover a los jóvenes, la cuna de campeones, y tras pasar varias pruebas salí seleccionada para tomar parte en una parrilla de 22 pilotos sobre motos de 50cc
¿Cómo recuerdas tu primera competición? ER-Más que la primera competición, recuerdo como fueron aquellas pruebas de selección que harían que pudiésemos iniciarnos en este mundo, ya que gracias a ello y la ayuda de mis padres, con esa iniciativa del circuito todo fue un poco más fácil para poder empezar. Recuerdo como si fuera ayer, estar la noche anterior al fin de semana de pruebas a realizar en el Karting de Almenara, subida sobre la moto de mi hermano sita en el caballete, en el garaje de casa aprendiendo a cambiar de marchas, y así que íbamos con toda la ilusión y las ganas como tantos niños que habíamos esperando cada prueba a ver las listas para ver si nuestro nombre estaba reflejado en ellas.
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¿Cuál es tu mejor recuerdo desde que empezaste? ER-Sinceramente hay muchos, tanto te acuerdas de los buenos por buenos, como lo que aprendiste de los malos, pero sin duda los inicios fueron muy bonitos.
Tenemos conocimientos de que los pilotos lleváis una preparación física importante ¿que tipo de preparación física realizas? ER-Pues a mi siempre me ha gustado la práctica del deporte en general, practiqué casi de todo, taekwondo, baloncesto, badminton, hasta que conocí el triatlón con 10-11 años y me enamoró hasta el día de hoy que aunque lo practico en menor medida en cuanto a competición, me ayuda a estar física y mentalmente preparada para la moto, por lo que es habitual verme sobre la bici, nadando o corriendo casi a diario por diferentes terrenos disfrutando a la vez de la naturaleza que me encanta.
¿Qué acostumbras a hacer entre carrera y carrera? ER-A parte de trabajar en la oficina de la empresa familiar de mi pareja, Altrans, que nos ha facilitado mucho apoyo para poder continuar corriendo estos años atrás, intento sacar tiempo para hacer deporte y cuando podemos vamos muy de vez en cuando entrenar y pasar el día con amigos al Karting con las Pit bikes, que es lo poco que hacemos de entreno en moto. Pilot & Person by Antonio Burgueño. 2015.
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Hay pilotos que tienen alguna manía antes de subirse a la moto ¿puede ser este tu caso? ¿Cual es esa manía? ER-La verdad que pienso no ser muy maniática en este tema, aunque sí es cierto que siempre me pongo el guante derecho antes que el izquierdo.
¿Llevas algún amuleto para que te de suerte? ER-No, la verdad que el factor suerte es algo que siempre lo tienes presente pero sabes que este deporte se basa mucho en el trabajo y los deberes bien hechos en todos los ámbitos de tu alrededor y de ti mismo, pero claro está que la suerte está ahí y a veces surge hacia un lado u otro pero con trabajo pienso la puedes dirigir un poco.
¿Cómo nos describirías tu casco? ER-Bueno cada año, según el equipo, alguna inclusión de colaboración o algo, va variando.
¿Que pilotos o pilotos te han servido de referencia para formarte como piloto? ER-Todos en general, del primero al último van rapidísimos, unos tienen unas virtudes y otros otras por lo que intentas captar lo mejor de cada uno.
¿Que piensas que es lo mas duro de ser piloto? ER-Mantenerse al nivel año tras año, sin lesiones y con el apoyo externo necesario para que puedas seguir a buen nivel. Pilot & Person by Antonio Burgueño. 2015.
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¿Crees que para estar en lo más alto, no es suficiente con ser bueno si no tienes dinero? ER-Bueno esto último es casi imprescindible, más hoy en día donde los chavales empiezan tan jóvenes y donde hay tantos pilotos con mucho talento, pero sin los medios necesarios para tener una estabilidad y demostrarlo durante un par de años de seguridad no pueden demostrar su valía.
Si no hubieses elegido este deporte ¿Cuál te hubiese gustado hacer? ER- Triatlón o ciclismo
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¿Consideras suficientes las medidas de seguridad que hay en este
deporte o conoces alguna más que debería implantarse? ER-Cada vez las carreras son más seguras, se van incrementando las medidas, las normativas son más exigentes y creo que se está haciendo un buen trabajo en ello, hay formada una comisión de seguridad que se encarga de velar por la seguridad sobretodo de los pilotos, pero bien es cierto que es un deporte que hayan las medidas que hayan es de riesgo y algo inesperado puede suceder y lleve la seguridad al traste, pero para evitar que esto suceda siguen trabajando.
¿Que opinión tienen tus amigos y familiares sobre el deporte que practicas? ER-Ya son años de ello, y lo ven con total normalidad, bueno ya en mis inicios, en mi entorno, con el apoyo que siempre mis padres nos dieron hace que quizás lo vea más fácil es ese sentido. Pilot & Person by Antonio Burgueño. 2015.
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¿Animarías a tus hijos a practicar este deporte?
¿Cuál piensas que es tu mayor virtud y defecto, deportivamente hablando?
ER-Sinceramente, si tuviera el soporte o ayuda externa para poder practicarlo, por qué no?! Es un deporte muy bonito, donde te formas como persona en diferentes ámbitos, donde la familia suele estar muy unida y donde tienes que estar preparado para saber afrontar lo que te venga, pero he
ER-Creo que lo que me caracteriza es que
de decir que cuando se carece de medios o las cosas no salen también es un deporte muy duro.
cada cual tiene su interés sin importarle lo demás, y esto es difícil de asumir, pero es lo que hay!
soy muy luchadora y a base de trabajo difícilmente me rindo, y defecto deportivamente hablando creo que a veces peco de confiada, aunque en este mundo al final te haces fuerte y puedes observar que
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¿Te gustaría agradecer a alguna persona o personas que te ayudaron en momentos difíciles? ER-Pues sobretodo agradecer a mi familia que siempre han estado para apoyarme, escucharme, para empujarme a no rendirme en cualquier momento de mi vida y a mi pareja y su familia que también llevan años peleando y apoyándonos en este deporte.
Si hoy mismo terminase tu carrera deportiva en el mundo del motor, ¿Qué valoración harías sobre tu paso por este mundo? ER-Bueno espero no tener que contestar esta pregunta hasta dentro de unos años, creo que aun nos queda muchos por hacer y por decir! jeje
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¿Hasta donde te gustaría llegar en el mundo del motor? ER-Ahora mismo estamos trabajando para poder seguir el año próximo, tarea difícil como cada año a estas alturas, y pensando en poder formar parte de una parrilla de salida. Cuando no podamos seguir, ya miraremos si podemos seguir vinculados a este mundo de algún modo.
¿Cuáles son ahora tus principales objetivos? ER-Si todo sale bien y podemos estar el año próximo en la parrilla del Campeonato de España, estoy segura que pelearemos por el campeonato. Pilot & Person by Antonio Burgueño. 2015.
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¿Con que palabra o frase describirías los deportes de motor en general? ER-Forma de vida por la cual merece arriesgarse!
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Palabras en mi cabeza “Palabras en mi cabeza” es un juego de velocidad en respuesta, se trata de responder con la máxima velocidad posible sin decir auténticas barbaridades. A continuación te decimos unas palabras o frases y debes respondernos con la mayor brevedad posible lo primero que se te venga a la mente:
Competición
ganar
Rueda
Michelin
Moto
Kawasaki
Manillar puño
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Casco
siempre puesto
Frenos
galfer
Gas
Un rival no muy legal
a por el
Podio ilusi贸n
a tope
Lluvia
chubasquero
Gasolina
chispas
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Asfalto duro
Sonido de un motor esto que será...
Tierra arrastrón
Pinchazo
mierda!
Periodistas puff! es broma! siempre ayudan
Fans a tope
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Sensación Después de una competición con buen resultado ilusión por recompensar el trabajo de todo el equipo con un buen resultado
Te piden un autógrafo encantada
Al día siguiente de una competición no muy buena a seguir trabajando para la siguiente intentando no dar muchas vueltas a lo pasado, porque no lo podemos cambiar, aunque sí aprender de ello! Subir al podio buena carrera, trabajo bien hecho
Una foto con un seguidor tuyo mmmm mmmm con mi madre!
Consejo a una persona que quiere seguir tus pasos trabaja y persigue tu objetivo, tus sueños, con esfuerzo y constancia algún día lo conseguirás
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Quedar segundo por poco, solo queda uno
El mejor año para ti no sé momentos buenos de todos Un color azul/verde turquesa
Patrocinadores, sponsors gracias mil, indispensables
Un número. 82
Sensación después de hacer bien las cosas y obtener buenos resultados satisfacción
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Una letra. E
Una fruta fresas
Tu opinión sobre un piloto que hace el Dakar. Son unos cracks, currantes y amantes del motor
Un vehículo 4x4. sea
El Dakar. chula! Un piloto. Checa
Un copiloto
Pasa por donde
Seria una experiencia
Javi, mi pareja
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Un coche range rover vogue sport (casi ná) jeje
Un Cantante Masculino. (Tendencias varias)
Gimnasio en casa
Una bicicleta montaña
Una cantante Femenina. (Tendencias varias) no sabría que decirte Un grupo Musical. Dover
Un semáforo verde Una Canción. where is the love de los black eyed peas Un instrumento Musical. Batería
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Una Película. Bajo cero (Paul Walker)
Un Actor. Paul Walker
Tu plato preferido. Paella
Una ciudad
valencia
Un político puff pregunta difícil Una Actriz. sandra bullock
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Futbol amunt valencia
Formula 1 Alonso
Un deporte triatlón
fuera de motos,
Un piloto que triunfa fuera de su país Rossi
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Mis agradecimientos a Elena por acercarnos mas a ella y conocerla un poco mas como persona y como piloto. Ha sido un placer. Gracias por contarnos cosas sobre ti.
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Ves a jugar a FutbolGolf de parte de nuestra revista y tendrĂĄs muchas ventajas
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No te olvides decir que vas de nuestra parte y diviĂŠrtete.
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