Dolors Ros Nacida el 26 de diciembre del año 1986 en Llabia, pueblo muy pequeño de Girona.
2010: 5ª Clasificada en la Copa Féminas del Campeonato Manchego de Velocidad
2015: 2ª Clasificada en la Categoría Amateur 600 del I Campeonato de España de Velocidad Femenino
Introducción
El mejor titulo para una sección que entrevista a pilotos ¿no os parece? Siempre se ha dicho que detrás de un gran hombre siempre hay una gran mujer, pues bien yo siempre he dicho que dentro de un gran piloto siempre hay una gran persona. Digo gran piloto porque grandes pilotos son todos, por pequeña que sea su estatura, su edad o sus logros, si son conocidos o si no los conoce nadie. Esos magos de la conducción que siempre van al limite sea cual sea su velocidad, siempre luchando con el mayor de sus enemigos, “El Crono”. Pilot & Person, con unos objetivos que me he propuesto cumplir, el primero de ellos es dar a conocer pilotos del Motorsport y su lado más humano mediante entrevistas entretenidas pero sobre todo lo más divertidas posibles. Conocer a pilotos que en muchas de las ocasiones ni habíamos oído hablar de ellos, pero detrás de cada piloto siempre hay una bonita historia, un sacrificio, una lucha diaria, unas lagrimas, unas sonrisas, una recompensa, etc. Espero que la mayoría de estas entrevistas sean de su agrado ya que las hice con toda mi ilusión pensando en todos los aficionados a estos deportes.
Que mas puedo decirles, gracias por leer nuestras entrevistas y mis agradecimientos a esas grandes personas, los pilotos.
2015:
Bienvenidos a “Pilot & Person”.
7ª Clasificada en la Categoría Open 600 del I Campeonato de España de Velocidad Femenino Antonio Burgueño
Entrevista ¿Como te describirías como persona para la gente que no te conoce? D Doolloorrss Soy una persona humilde pero
¿Como te describirías como piloto, para la gente que todavía no te vio competir? D Doolloorrss Pilotando soy muy fina; a veces demasiado! Esto me hace evolucionar muy lentamente, aunque con paso firme.
de ideas fijas. Cuando me propongo algo lucho para conseguirlo.
¿Cual fue el motivo para decidir dedicarte a esto? D Doolloorrss En mi caso no empecé a ir en moto por una afición loca por ellas, sino que fue un reto que me marqué en un momento puntual de mi vida y que al final resultó engancharme!
¿Con cuantos años empezaste en esto? D Doolloorrss Pues hace relativamente poco. Hasta los 20 años no me había subido nunca a una moto. Si, si, eso he dicho...nunca! A ningún tipo de moto o ciclomotor! Y no fue hasta los 22 que entré por primera vez a un circuito.
¿Cómo recuerdas tu primera competición? D Doolloorrss Lo recuerdo con mucho orgullo!!! Deportivamente hablando fue fatal, salía ultima y a mucha distancia de la chica que estaba delante de mi, pero para mi era todo un logro estar en aquella parrilla y terminar la carrera. Antes de aquella carrera solamente había entrado 3 o 4 veces a un circuito.
Tenemos conocimientos de que los pilotos lleváis una preparación física importante ¿Que tipo de preparación física realizas? D Doolloorrss Consigo sacar poco tiempo para mi preparación física dentro de mi día a día pero procuro hacer ejercicio de cardio, pesas y muchos estiramientos siempre que tengo ratitos libres.
¿Cuál es tu mejor recuerdo desde que empezaste? D Doolloorrss Mi mejor recuerdo? No he hecho muchas carreras pero tengo un montón de buenos recuerdos. Quizás el mejor sea del pasado octubre cuando se disputó la I Copa femenina dentro del CEV y des del segundo cajón del podio pude ver a mi peque junto a mi Team, y es que esta carrera fue aún no 4 meses después de haber dado a luz mi primer hijo.
¿Qué acostumbras a hacer entre carrera y carrera? D Doolloorrss Pues volver a las rutinas. Cuidar de una casa y una familia, trabajar, estudiar y, cuando hay un hueco, salir a hacer algo de ejercicio. Lo que menos hago es entrenar en moto, pero no por falta de ganas.
Hay pilotos que tienen alguna manía antes de subirse a la moto ¿puede ser este tu caso? ¿Cual es esa manía?
¿Que piensas que es lo mas duro de ser piloto? D Doolloorrss Para mi, sin duda, apenas poder entrenar.
D Doolloorrss No, no tengo ninguna manía.
¿Llevas algún amuleto para que te de suerte?
¿Crees que para estar en lo más alto, no es suficiente con ser bueno si no tienes dinero?
D Doolloorrss Tampoco,
D Doolloorrss Estoy de acuerdo en que,
ninguno.
¿Cómo nos describirías tu casco? D Doolloorrss El que estoy utilizando ahora es simple; todo blanco. Me gusta así.
Me gusta mucho la montaña. Creo que hubiera practicado algunos deportes relacionados con ella.
¿Que pilotos o pilotos te han servido de referencia para formarte como piloto? D Doolloorrss Los que me rodean; amigos/pilotos que he ido haciendo durante estos años que procuran aconsejarme siempre que lo necesito.
tristemente, ser bueno no es suficiente y que es necesario tener dinero para que pueda existir un inicio y hay que saberse vender para que pueda haber una continuidad. Si tienes dinero para empezar, consigues venderte bien y conquistar a algunos patrocinadores y, además, eres bueno, tienes números para ir subiendo poco a poco.
Si no hubieses elegido este deporte ¿Cuál te hubiese gustado hacer? D Doolloorrss Me gusta mucho la montaña. Creo que hubiera practicado algunos deportes relacionados con ella.
¿Consideras suficientes las medidas de seguridad que hay en este deporte o conoces alguna más que debería implantarse? D Doolloorrss
Des de mi punto de vista las medidas de seguridad existentes son buenas y, aunque a
veces haya accidentes muy importantes, no todo es evitable. Aún y así, hay que seguir aprendiendo de los errores y procurar no repetirlos. Creo que las escapatorias son un mecanismo de prevención con los que no hay que escatimar.
¿Que opinión tienen tus amigos y familiares sobre el deporte que practicas?
¿Cuál piensas que es tu mayor virtud y defecto, deportivamente hablando?
D Doolloorrss Hay de todo, pero en general
D Doolloorrss Mi mayor virtud es a la vez mi
entienden y sobretodo respetan lo que hago. La verdad es que tienen menos miedo del que podía pensar que tendrían y eso creo que se debe a la confianza que tienen en mi.
mayor defecto; soy muy cauta y esto me lleva a no arriesgar lo suficiente en determinadas ocasiones. Lo veo como una virtud porque esto me lleva a ser constante y fiable, pero es un defecto porque me limita la capacidad de mejorar los cronos.
¿Te gustaría agradecer a alguna persona o personas que te ayudaron en momentos difíciles? D Doolloorrss Quiero agradecer todo el apoyo, moral y económico, todos los consejos, todas las gestiones, todos los buenos
¿Animarías a tus hijos a practicar este deporte? D Doolloorrss La idea no es animarles a que vayan en moto; la idea es que ellos vayan decidiendo en cada momento que es lo que quieren y lo que no quieren hacer. Claro esta que crecerán en un ambiente de motos y circuitos, pero esto no significa que estas tengan que gustarle. Si es así, si al final deciden que quieren subirse a una moto, les guiaremos y ayudaremos en lo que podamos.
momentos y también los malos a Marc, mi fiel compañero de viaje. Hemos aprendido juntos en los circuitos y cada año que puedo correr es, en gran parte, gracias a él. Luego también esta Ángel, mi mecánico de hiperconfianza; Miquel, que nos aconseja y nos abre puertas; Pep y su equipo de Sport Moto Team, que nos ayuda con los entrenos y, como novedad, este año también quiero agradecer a ETG Racing el soporte que me esta dando. También quiero agradecer a CAN BECH la confianza depositada en mi y el apoyo que me van a dar para esta temporada 2016."
Si hoy mismo terminase tu carrera deportiva en el mundo del motor, ¿Qué valoración harías sobre tu paso por este mundo? D Doolloorrss Lo valoraría como un paso discreto pero estaría muy orgullosa de lo conseguido.
¿Hasta donde te gustaría llegar en el mundo del motor? D Doolloorrss No me fijo metas a largo plazo porque nunca sé si el año siguiente voy a poder seguir compitiendo. Procuro únicamente centrarme en la temporada en la que estoy y, para esta temporada, mi objetivo es poder mejorar mis tiempos respeto a la temporada anterior.
¿Cuáles son ahora tus principales objetivos? D Doolloorrss Me he avanzado a la pregunta y lo he comentado ya en la anterior! jeje Lo dicho, mi objetivo es poder mejorar mi ritmo respeto al año pasado y, en consecuencia, mejorar también mis resultados en carrera.
Una vez terminada tú carrera deportiva como piloto ¿Te gustaría seguir vinculado a este deporte en otras tareas? D Doolloorrss Nunca me lo he planteado ya que profesionalmente tengo otras motivaciones diferentes. Siempre he vivido y pensado en motos y competición como un hobby y no como un trabajo. Aunque si saliera la oportunidad de trabajar en algo relacionado con el motor, raramente la dejaría escapar!
¿Con que palabra o frase describirías los deportes de motor en general? D Doolloorrss Pasión y adrenalina.
Patrocina: Palabras en mi cabeza “Palabras en mi cabeza” es un juego de velocidad en respuesta, se trata de responder con la máxima velocidad posible sin decir autenticas barbaridades. A continuación te decimos unas palabras o frases y debes respondernos con la mayor brevedad posible lo primero que se te venga a la mente:
Competición
Manillar
motivación
Rueda
Moto agárrate!
baja presión!
€€
Casco
Frenos
shoei
Una rival no muy legal indiferencia
buenos
Podio
Gas
alegr铆a
adrenalina
Gasolina Lluvia
diversi贸n
aroma
Asfalto
negro
Sonido de un motor
Tierra
peligro!
Pinchazo
Periodistas
Fans sorpresa
fans?
relax
de esto no tengo! Jaja
Sensación Después de una competición con buen resultado orgullo
Al día siguiente de una competición no muy buena reflexionar
Una foto con un seguidor tuyo feliz
Te piden un autógrafo
a
quien?
Subir al podio
alegría
Consejo a una persona que quiere seguir tus pasos que se fije metas asequibles
Quedar segundo
mejor que
El mejor año para ti
tercero
Patrocinadores, sponsors gracias
Sensación después de hacer bien las cosas y obtener buenos resultados orgullo
Un color
azul
Un número.
Una letra.
A
86
2015
Una fruta
kiwi
Un veh铆culo 4x4.
Me sobran
dos ruedas
Un piloto.
Marc Creu =)
El Dakar.
Muy duro
Un copiloto
Tu opini贸n sobre un piloto que hace el Dakar. Admiraci贸n
Un coche
compa帽ero de viaje
medio de transporte
Gimnasio
no gracias
Un Cantante Masculino.
Bruce
Sprinsteen
Una cantante Femenina. Una bicicleta
en forma
Un grupo Musical. Pastora
Una Canci贸n. Un sem谩foro
tensi贸n
Jude
El viaje de Muna
(The Pinker Tones)
Un instrumento Musical. Piano
Una Película.
Mi vida sin mí
Tu plato preferido.
Risotto de
setas
Un Actor.
Una ciudad
Girona
Un político
Artur Mas
Morgan Freeman
Una Actriz.
Naomi Watts
Futbol
no
Un deporte
Formula 1
Trail running
Siesta
Un piloto que triunfa fuera de su paĂs Éxito
Mi más sincero agradecimiento a Dolors por aceptar nuestra invitación y contarnos algo más sobre su vida y su vida con la moto.
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Agradecimientos a:
By Antonio Burgue単o. 2016