Pilot & person Nº 17 año 2015
Introduccion
El mejor titulo para una sección que entrevista a pilotos ¿no os parece? Siempre se ha dicho que detrás de un gran hombre siempre hay una gran mujer, pues bien yo siempre he dicho que dentro de un gran piloto siempre hay una gran persona. Digo gran piloto porque grandes pilotos son todos, por pequeña que sea su estatura, su edad o sus logros, si son conocidos o si no los conoce nadie. Esos magos de la conducción que siempre van al limite sea cual sea su velocidad, siempre luchando con el mayor de sus enemigos, “El Crono”. Pilot & Person, con unos objetivos que me he propuesto cumplir, el primero de ellos es dar a conocer pilotos del Motorsport y su lado más humano mediante entrevistas entretenidas pero sobre todo lo más divertidas posibles. Conocer a pilotos que en muchas de las ocasiones ni habíamos oído hablar de ellos, pero detrás de cada piloto siempre hay una bonita historia, un sacrificio, una lucha diaria, unas lagrimas, unas sonrisas, una recompensa, etc. Espero que la mayoría de estas entrevistas sean de su agrado ya que las hice con toda mi ilusión pensando en todos los aficionados a estos deportes.
Que mas puedo decirles, gracias por leer nuestras entrevistas y mis agradecimientos a esas grandes personas, los pilotos. Bienvenidos a “Pilot & Person”. Antonio Burgueño
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JAVIER VILLA GARCÍA NACIDO EN ASTURIAS 1987. Piloto profesional con 10 años en los circuitos de velocidad, pilotando F1, GP2, NASCAR, Mundial de Turismos, Formula 3… compitió con 11 de los actuales pilotos de F1. (90 Pódiums y 50 Victorias en monoplazas y turismos a nivel nacional e internacional) - Piloto de BMW F-1 en 2007/08 - Pódium en el Mundial de Turismos (carrera Hungría `11) - 2 Veces campeón de España - 11 Pódiums en GP2 (2007/08/09/10) record mundial de precocidad en ganar una carrera de la antesala de la F1 (19años y 8meses) - 6 años de formación en el karting. - 3 títulos nacionales en tres especialidades diferentes (Copa de España Junior de Fórmula 3, Mini Challenge, Campeonato de España de Montaña)
2014: - CAMPEÓN DE ESPAÑA DE MONTAÑA (13 victorias en 18 carreras disputadas)
CAMPEÓN DE ASTURIAS DE MONTAÑA (5 victorias en 6 carreras disputadas)
2013: - CAMPEÓN DE ESPAÑA DE MONTAÑA (15 victorias en 15 carreras disputadas) RECORD EN 5 SUBIDAS CAMPEONATO ESPAÑA MONTAÑA
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2012: - CAMPEÓN JUNIOR TROPHY NASCAR EUROPEA SUBCAMPEÓN DE ESPAÑA DE MONTAÑA (17 victorias en 18 carreras disputadas) RECORD EN 6 SUBIDAS CAMPEONATO ESPAÑA MONTAÑA
2011: -5º CTO. DEL MUNDO DE TURISMOS - TROFEO YOKOHAMA. (PODIUM EN EL CTO DEL MUNDO -HUNGRIA-) -4º CTO DE ESPAÑA MINI (PARTICIPANDO SOLO EN 5 CARRERAS)
2010: -1º CAMPEONATO DE ESPAÑA MINI CHALLENGE. -4º CTO GP2 ASIA SERIES (PARTICIPANDO EN 5 DE 8 CARRERAS)
2009: -1º F1 FUN RACE KART (SEPANG) -10º CAMPEONATO GP2 SERIES (3 PODIUMS)
2008: - 2º STADIUM RACE (CANARIAS) - CAMPEONATO GP2 SERIES.
2007: - F1 TEST CON BMW SAUBER. -6º GP2 SERIES. (5 PODIUMS, 3 VICTORIAS) -1º CARRERA CONTRA EL CANCER (INGLATERRA) - RECORD MUNDIAL DE PRECOCIDAD EN CONSEGUIR UNA VICTORIA EN LA ANTESALA DE LA F-1 (19años y 8meses)
2006: -CAMPEONATO GP2 SERIES. 2005: -3º EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA F3 2004: -1º CAMPEONATO DE ESPAÑA F3 JUNIOR. 2003: -1º EN EL POGRAMA REPSOL RACING FOR SPAIN -3º EN EL CIRCUITO DE MONTMELO FORMULA LIBRE.
2002: -1º EN SEIS PRUEBAS DISPUTADAS CATEGORIA JUNIOR -5º OPEN TOYOTA DE KARTING JUNIOR. 2001: -1º CAMPEONATO DE ASTURIAS DE JUNIOR.
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2000: -1º CAMPEONATO DE INVIERNO DE CASTILLA-LEON DE CADETE. -2º OPEN TOYOTA DE KARTING CADETE. -2º TROFEO DE ASTURIAS DE JUNIOR. -5º CTO. DE ESPAÑA DE CADETE.
1999: -2º CAMPEONATO DE INVIERNO DE CASTLLA-LEON DE CADETE. 1998: -1º CAMPEONATO DE ASTURIAS DE CADETE. 1997: -3º CTO. DE ASTURIAS DE CADETE.
RECONOCIMIENTOS - Mejor deportista absoluto asturiano 2007 (premios anteriores a Alonso, David Villa, Juan Mata, Samuel Sánchez…)
Fernando
- Piloto del año Car and Driver 2007
- Mejor deportista absoluto Ciudad de Oviedo 2007
- Mejor deportista del motor Ciudad de Oviedo 2009
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Con la colaboraci贸n de:
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Entrevista Antonio Burgueño- ¿Como te describirás como persona para la gente que no te conoce? Javi Villa- Creo que todas las personas tienen su carácter especial y en mi caso por la vida que llevas desde muy pequeño, con gente mayor a tu alrededor, con responsabilidad de tu trabajo sobre los demás y sobre un equipo que te rodea, te hace ser mas frio y mas calmado.
AB- ¿Como te describirías como piloto, para la gente que todavía no te vio competir? Javi Villa- Creo que al igual que una persona es fuera de la pista lo es dentro de ella, pienso que soy calmado, que voy mejor en constancia y en buscar una carrera larga que en explosivo, hago muy bien el trabajo de set up y con el feeling de coche para evolucionar y trabajar.
AB- ¿Cual fue el motivo para decidir dedicarte a esto? Javi Villa- Mis padres les gustaban los coches y empezamos en el karting, la suerte fue que poco tiempo después realmente fue algo que a mi me apasionaba y poco a poco se fueron dando los pasos oportunos para darme las oportunidades de crecer y disfrutar del automovilismo AB- ¿Con cuantos años empezaste en esto? Javi Villa- Con 3 años me hizo el primer kart, pero no era más que un pequeño tractor para andar en la finca. Realmente para mi comunión fue el primer kart de carreras con el que empezamos a estar en el deporte.
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AB- ¿Cómo recuerdas tu primera competición? Javi Villa- Con muchísimos nervios pero muy satisfecho de lo que pude disfrutar aquel día.
AB- ¿Cuál es tu mejor recuerdo desde que empezaste? Javi Villa- Por suerte creo que muchos... La selección del Racing for Spain con 15 años, mi primera victoria de F3, el primer test de GP2, primer pódium de GP2, victoria... la llamada de BMW F1 para estar en su equipo... hay muchos malos momentos pero por suerte tengo grandísimos recuerdos. AB-Tenemos conocimientos de que los pilotos lleváis una preparación física importante ¿que tipo de preparación física realizas? Javi Villa- Hay que trabajar como en cualquier deporte cuando quieres buscar un limite, tanto aeróbico como gimnasio, que se busca trapecios y cuello por las fuerzas laterales. AB- ¿Que acostumbras a hacer entre carrera y carrera? Javi Villa- Una vida normal, hay que trabajar y seguir con las obligaciones, por desgracias no vivo del automovilismo.
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AB- Hay pilotos que tienen alguna manía antes de subirse al coche ¿puede ser este tu caso? ¿Cual es esa manía? Javi Villa- - Ninguna, no tengo nada de eso. Sólo necesito estar seguro del trabajo que realizamos previamente. AB- ¿Llevas algún amuleto para que te de suerte? Javi Villa- NO AB-¿Cómo nos describirías tu casco? Javi Villa- Tarde 3 años en pintarlo, hasta que un diseño me gusto, no tiene referencia de nadie ni de nada, es mi casco.
AB- ¿Que pilotos o pilotos te han servido de referencia para formarte como piloto? Javi Villa- Cada uno trabaja para si, y busca sus limites y su forma de mejorar la conducción, es la forma de ser mejor. AB- ¿Que piensas que es lo mas duro de ser piloto? Javi Villa- Aunque parezca que todo depende de ti, son muchas personas en tu entorno y cuando ves que las cosas no van bien y tu no puedes solucionarlo solo, es duro.
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AB-¿Crees que para estar en lo más alto,
AB- ¿Que opinión tienen tus amigos y
no es suficiente con ser bueno si no
familiares sobre el deporte que
tienes dinero?
practicas?
Javi Villa- Esta claro, al millones de
Javi Villa- Uno mas, cada uno encontró�
ejemplos. El automovilismo es un deporte
su lugar y por suerte para mi son las
muy caro y hace falta patrocinios para ello,
carreras. A casi todo el mundo le gustan
hubo épocas donde los equipos podían
los coches pero si es cierto que poca
conseguir el 100% del presupuesto y elegir
gente puede disfrutar de ello. Me siento
pilotos pero eso se volvió a terminar.
privilegiado.
AB-Si no hubieses elegido este deporte
AB- ¿Animarías a tus hijos a practicar
¿Cual te hubiese gustado hacer?
este deporte?
Javi Villa- Me gusta el motor.
Javi Villa- Esta claro que si.
AB- ¿Consideras suficientes las medidas de seguridad que hay en este deporte o conoces alguna más que debería
AB- ¿Cuál piensas que es tu mayor virtud
implantarse?
y defecto, deportivamente hablando?
Javi Villa- Todo es poco, cada vez se
Javi Villa- La constancia. Defecto,
trabaja mas para ello y se ira mejorando,
imagino que muchos como todos ja ja
pero cubrir la cabeza del piloto en los monoplazas es algo que esta pendiente.
AB- ¿Te gustaría agradecer a alguna persona o personas que te ayudaron en momentos difíciles? Javi Villa- Es imposible nombrar a todas las personas importante, en cada etapa hubo su gente. Mis padres comenzaron, pero luego mucha gente estuvo ahi, hacen falta patrocinios, gente que coordine el entorno, que ayude en lo deportivo... cada uno tiene su papel, somos un equipo. AB- Si hoy mismo terminase tu carrera deportiva en el mundo del motor, ¿Que valoración harías sobre tu paso por este mundo? Javi Villa- Muy buena, falta el último paso de competir en la F1, pero me siento realizado con el test de BMW F1 y con el contrato firmado con ellos, no es mi culpa que la crisis afectara y las marcas abandonaran este deporte. AB- ¿Hasta donde te gustaría llegar en el mundo del motor? Javi Villa- Divertirme como lo hago durante muchos años mas.
AB- ¿Cuales son ahora tus principales objetivos? Javi Villa- Me gustaría conocer el mundo de los Rallyes, es algo muy distinto pero hay que conocer todo. AB- Una vez terminada tu carrera deportiva como piloto ¿Te gustaría seguir vinculado a este deporte en otras tareas? Javi Villa- Bueno, Creo que es algo que da la vida, no creo que nunca me separe de el.
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AB- ¿Con que palabra o frase describirías los deportes de motor en general? Javi Villa- Lucha
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Palabras en mi cabeza Palabras en mi cabeza es un juego de velocidad en respuesta, se trata de responder con la máxima velocidad posible sin decir autenticas barbaridades.
A continuación te decimos unas palabras o frases y debes respondernos con la mayor brevedad posible lo primero que se te venga a la mente:
CompeticiónVolante
Adrenalina
Coche
- Trabajo
Casco
- Seguridad
- Manejo
Contra Volante - Límite
Rueda - Sujeción
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Frenos - Dureza
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Freno de mano - In煤til
ARENA - Malo
Lluvia - Emoci贸n Periodistas - Diferencia de visi贸n
Un rival no muy legal - Feo Sonido de un motor - perfecto
Podio - Recompensa Gasolina
- Necesaria
Pinchazo - Fin
ASFALTO - Pista
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Fans - Agradecido
Una foto con un seguidor tuyo contraprestación
Te piden un autógrafo - agradecido Sensación Después de una competición con buen resultado - Magnifico
Subir al podio - alegría Al día siguiente de una competición no muy buena - A por mas
Consejo a una persona que quiere seguir tus pasos - paciencia y sacrificio
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Quedar segundo - hay que mejorar Una fruta - Manzana
Patrocinadores, sponsors - trabajo, unidos Sensación después de hacer bien las cosas y
Un piloto. -...
obtener buenos resultados - motivación UN PILOTO QUE HACE EL DAKAR.
- ...
Año 2014 - bueno UN VEHICULO 4X4.
- ...
Un color - negro EL DAKAR.
- final de una trayectoria
Un copiloto - ... Una moto - ... Gimnasio - trabajo Un número. – 1 Una bicicleta - entrenamiento
Una letra. – V Un semáforo - salida Un Cantante Masculino. - ... Una cantante Femenina. - ... Un grupo Musical. - ...
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Una Canción. - ...
Un circuito
- todos
Un instrumento Musical. - ...
Un piloto que triunfa fuera de su país pasa más de lo común
Formula 1 - el comienzo de tu fin
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Agradecimientos a Javi por haber aceptado nuestra invitación y hacer posible esta increíble entrevista que nos acerca más a ti, como persona y como piloto. Gracias por ser un gran piloto, pero sobretodo por ser una gran persona.
molinollosmotor@live.com
www.facebook.com/Molinollosmotorsports
Para cualquier comentario, sugerencia, queja o cualquier otra cosa envíenme un correo y estaré encantado de atenderles en: molinollosmotor@live.com
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Agradecimientos a:
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