Juan Antonio Casino Santiso El mejor titulo para una sección que entrevista a pilotos ¿no os parece?
Naci en Esplugas (Barcelona) el 11 de julio de 1986. Empecé con los karts a los 3 años cuando mi padre le fabrico un kart en el garaje de casa, le hizo un remolque para poder subirse el (y le coloco un freno no sé porque).
Siempre se ha dicho que detrás de un gran hombre siempre hay una gran mujer, pues bien yo siempre he dicho que dentro de un gran piloto siempre hay una gran persona. Digo gran piloto porque grandes pilotos son todos, por pequeña que sea su estatura, su edad o sus logros, si son conocidos o si no los conoce nadie. Esos magos de la conducción que siempre van al limite sea cual sea su velocidad, siempre luchando con el mayor de sus enemigos, “El Crono”. Pilot & Person, con unos objetivos que me he propuesto cumplir, el primero de ellos es dar a conocer pilotos del Motorsport y su lado más humano mediante entrevistas entretenidas pero sobre todo lo más divertidas posibles. Conocer a pilotos que en muchas de las ocasiones ni habíamos oído hablar de ellos, pero detrás de cada piloto siempre hay una bonita historia, un sacrificio, una lucha diaria, unas lagrimas, unas sonrisas, una recompensa, etc. Espero que la mayoría de estas entrevistas sean de su agrado ya que las hice con toda mi ilusión pensando en todos los aficionados a estos deportes.
De esta manera empecé a aprender por el circuito de la urbanización, luego el remolque me lo hacía servir para tirar la basura así que como niño bueno siempre quería tirar la basura.
Que mas puedo decirles, gracias por leer nuestras entrevistas y mis agradecimientos a esas grandes personas, los pilotos.
Después ya me compre un kart y hice alguna carrera social en algún karting. Desde ese momento sabía que quería correr en coche. Así que me compre un mítico Clio 1800 16v que lo he preparado, con el cual ahora estoy disputando el campeonato classics&legend, En junio hice 250km de Calafat con un grandísimo compañero como es Francesc Gutiérrez.
2
Bienvenidos a “Pilot & Person”.
Antonio Burgueño
3
Entrevista ¿Como te describirías como persona para la gente que no te conoce? Amigo de mis amigos, alegre, divertido, luchador y testarudo
¿Como te describirías como piloto, para la gente que todavía no te vio competir? Piloto cauto, fluido, he intento aprender de los buenos consejos
¿Cual fue el motivo para decidir dedicarte a esto? No ha habido motivo concreto, creo que fue un cumulo de circunstancias
¿Con cuantos años empezaste en esto? Empecé bastante tardea los 29 años, pero creo que no hay edad, para hacer realidad el sueño de todo niño
4
¿Cómo recuerdas tu primera competición?
Fue agridulce, la emoción de empezar en las carreras fue truncada por una rotura de motor en la calificación que arruino todo el fin de semana, pero hay que remontar y eso es lo que hemos hecho
¿Cuál es tu mejor recuerdo desde que empezaste?
Fue la primera carrera de esta temporada, veníamos de la mala experiencia anterior mente contada, y acabamos en lo más alto del cajón
5
Tenemos conocimientos de que los pilotos lleváis una preparación física importante ¿que tipo de preparación física realizas?
Intento ir al gimnasio todas las semanas, pero porque me gusta el deporte no hago nada específico
¿Qué acostumbras a hacer entre carrera y carrera?
Trabajar duro en la empresa familiar
Hay pilotos que tienen alguna manía antes de subirse al coche ¿puede ser este tu caso? ¿Cual es esa manía? No tengo ninguna manía en concreto, pero si que cuando estoy dentro del coche miro y toco el techo ya que llevo las iníciales de mi madre fallecida
6
ÂżLlevas algĂşn amuleto para que te de suerte?
Amuleto como tal no, pero si que llevo una cadena con un Cristo y una concha con Santiago de Compostela, me la dio mi padre para que me proteja, y desde entonces la llevo siempre.
7
¿Cómo nos describirías tu casco? Es un casco emotivo, en representación a mis padres, con colores vivos, para que se vea cuando estoy dentro del coche
¿Que pilotos o pilotos te han servido de referencia para formarte como piloto? No he tenido un gran referente ya que cada uno tiene que tener su propio estilo, pero últimamente me fijo en FRANCESC GUTIERREZ, ya que por amistad lo sigo mucho. Veo que lo hace fácil, no se complica, lo hace todo con armonía, lleva la batuta de la orquesta.
8
9
¿Que piensas que es lo mas duro de ser piloto?
Quizás lo más duro sea la economía, pero también de la gente que se aprovecha de tu ilusión y te venden humo
¿Crees que para estar en lo más alto, no es suficiente con ser bueno si no tienes dinero?
Por desgracia es así, pero el piloto también tiene que ser bueno e ir demostrando lo que es con el coche que sea y posición que sea.
Si no hubieses elegido este deporte ¿Cuál te hubiese gustado hacer?
Sin duda lo que hago entre carrera y carrera levantarme a las 5:20 am e ir a trabajar a mi empresa familiar. Otro deporte no.
10
11
¿Consideras suficientes las medidas de seguridad que hay en este deporte o conoces alguna más que debería implantarse?
Creo que el nivel de seguridad es alto, pero siempre hay riesgos
¿Que opinión tienen tus amigos y familiares sobre el deporte que practicas?
Lo respetan, saben que es un deporte de riesgo, pero es lo que me gusta y me apoyan tanto en casa, como en los circuitos
¿Animarías a tus hijos a practicar este deporte?
No, no lo animaría pero si el decide hacer este deporte le apoyare
12
13
¿Cuál piensas que es tu mayor virtud y defecto, deportivamente hablando?
Virtud: escucho a los que saben del tema y mis ganas de aprender. Defecto: que me pongo algo nervioso
¿Te gustaría agradecer a alguna persona o personas que te ayudaron en momentos difíciles?
Por supuesto siempre hay que agradecer a la gente que te hecha un cable, me gustaría agradecer a Francesc Gutiérrez por hacer un campeonato asequible, lo gran persona que es, y lo bien que se porta conmigo, tanto como amigo como piloto. Ha Raymond Schaller y Sergeschaller (Mecapower) por los problemas que les dio mi coche y lo mucho que me animaron cuando lo único que veía era hacer una hoguera con mi coche. A mi novia Sainza Iglesias que siempre ha creído en mí, más que yo mismo, a toda mi familia que siempre, siempre, están hay Y mi equipo de asistencia BTR, Albert, Oriol y Tamara no sé qué haría sin ellos
14
15
Si hoy mismo terminase tu carrera deportiva en el mundo del motor, ¿Qué valoración harías sobre tu paso por este mundo?
Seria muy corta, pero estoy satisfecho con lo
Una vez terminada tú carrera deportiva como piloto ¿Te gustaría seguir vinculado a este deporte en otras tareas?
realizado hasta el momento
Si se puede por supuesto
¿Hasta donde te gustaría llegar en el mundo del motor?
¿Con que palabra o frase describirías los deportes de motor en general?
No tengo ni
Emociones, espectáculo y el mejor
hay metas en la vida, vivir el
momento y hasta donde llegue, llegué.
¿Cuáles son ahora tus principales objetivos? Acabar el campeonato, seguir el año que viene y poder hacer los 500km de Alcañiz
deporte
17
“Palabras en mi cabeza” es un juego de velocidad en respuesta, se trata de responder con la máxima velocidad posible sin decir autenticas barbaridades. A continuación te decimos unas palabras o frases y debes respondernos con la mayor brevedad posible lo primero que se te venga a la mente:
Competición
Contra Volante
Pasión
Diversión
Rueda Volante
Pinchazo
Agárrate
18
Coche
Frenos
Rรกpido y potente
Indispensables
Freno de mano Tirarle fuerte Casco Seguridad y familia Lluvia Diversiรณn
19
Un rival no muy legal
Asfalto
No corre
Velocidad
Podio Objetivo alcanzado
Tierra Derrapar
Gasolina Olor
Periodistas Medios de informaciรณn
20
Sonido de un motor
Fans
Pelos de punta
Grandes seguidores
Sensación Después de una competición con buen resultado Satisfacción
Pinchazo Mala suerte
Al día siguiente de una competición no muy buena Reflexión
21
Una foto con un seguidor tuyo
Consejo a una persona que quiere seguir tus pasos
Siempre
Animarle
Te piden un autรณgrafo Ahora mismo Quedar segundo Mejor que tercero
Subir al podio Esfuerzo recompensado
22
Patrocinadores, sponsors
Un año
Agradecido
2016
Un color Verde
Sensación después de hacer bien las cosas y obtener buenos resultados Recompensa
Un número. 23
23
Una letra.
Un piloto que hace el Dakar
R
Laia Sanz
Una fruta PlĂĄtano
Un vehĂculo 4x4 Jeep wrangler 33. Un piloto. Fernando Alonso
24
El Dakar
Una moto
ValentĂa
MV augusta
Gimnasio
Un copiloto
Esfuerzo
Luis Moya
25
Una bicicleta
Un Cantante Masculino.
De montaña
El Arrebato
Una cantante Femenina.
Un semáforo
La húngara
Verde
26
Un grupo Musical.
Una PelĂcula. 60 segundos
Una CanciĂłn. Hundred Miles Un Actor.
Un instrumento Musical.
Nicolas Cage
Guitarra
27
Una Actriz.
Una ciudad
Angelina Jolie
CornellĂĄ de Llobregat
Tu plato preferido. Un polĂtico
Espaguetis a la carbonara
Ninguno
28
FĂştbol
Formula 1
Sobrevalorado
Era un espectĂĄculo
Un circuito Un deporte
Montmelo
Rally o circuitos pero coches
29
Un piloto que triunfa fuera de su paĂs Recompensa doble
31
32
Agradecimientos a:
33
34
Es un honor para mi poder entrevistar a un piloto que cuando le propongo la entrevista, me dice (por que a mi, si yo soy un pilotillo en comparación a todos los pilotos que entrevistas). Ante todo quiero dejar claro que mi revista esta hecha para cualquier piloto por pequeños que sean sus logros o independientemente sus años en competición, tan solo pretendo premiar todo el esfuerzo de cada piloto, sea profesional o no. Gracias a Juan por dejar que te conozcamos mas a fondo.
Para cualquier comentario, sugerencia, queja o cualquier otra cosa envíenme un correo y estaré encantado de atenderles en: molinollosmotor@live.com o envíamelo desde el botón de contacto de mi sitio
web: http://molinollosmotor.wix.com/pilotandperson Te recordamos que puedes poner publicidad en las páginas de mi revista, contacta conmigo y te explico.
35
37
38
39
40
41
42
43
44