Entrevista a Aida Puntí
2017
Pilot & Person
Pilot & Person, el mejor titulo para una sección que entrevista a pilotos ¿no os parece? Siempre se ha dicho que detrás de un gran hombre siempre hay una gran mujer, pues bien yo siempre he dicho que dentro de un gran piloto siempre hay una gran persona. Digo gran piloto porque grandes pilotos son todos, por pequeña que sea su estatura, su edad o sus logros, si son conocidos o si no los conoce nadie. Esos magos de la conducción que siempre van al limite sea cual sea su velocidad, siempre luchando con el mayor de sus enemigos, “El Crono”. Pilot & Person, con unos objetivos que me he propuesto cumplir, el primero de ellos es dar a conocer pilotos del Motorsport y su lado más humano mediante entrevistas entretenidas pero sobre todo lo más divertidas posibles. Conocer a pilotos que en muchas de las ocasiones ni habíamos oído hablar de ellos, pero detrás de cada piloto siempre hay una bonita historia, un sacrificio, una lucha diaria, unas lagrimas, unas sonrisas, una recompensa, etc. Espero que la mayoría de estas entrevistas sean de su agrado ya que las hice con toda mi ilusión pensando en todos los aficionados a estos deportes. Que mas puedo decirles, gracias por leer nuestras entrevistas y mis agradecimientos a esas grandes personas, los pilotos.
Bienvenidos a “Pilot & Person”.
Antonio Burgueño 2
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Entrevista a Aida Puntí
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Pilot & Person
Aida Puntí Divins Nacida el 27/09/1989 en Manresa, desde hace unos años resido en Gerona. Estado civil casada, y en 2015 fui madre de mi hijo Nil. Trabajo como directora de recursos humanos en una empresa de seguridad de Manresa y estoy cursando un máster de Prevención de Riesgos Laborales. Durante toda mi infancia jugué al baloncesto, y no fue hasta los 14 años que tuve mi primera moto, una TZR 50cc, que mi padre aun recuerda lo duro que fue enseñarme con la moto de marchas, mi primera vez en circuito fue a los 20 años si bien no fue hasta los 22 que me pude comprar la 600cc y empezar a ir a rodar algunos fines de semana.
Palmares Al ser 2016 mi primer año, he participado en la categoría de Trofeo Amateur 600cc de la Copa de España de Velocidad Femenina, consiguiendo 3 victorias en 5 de las carreras y 2 segundas posiciones, logrando la primera posición del campeonato, y obteniendo una 9 plaza de la clasificación general de Open 600 con 14 pilotos.
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Entrevista a Aida Puntí
¿Como te describirías como persona para la gente que no te conoce? Me Me considero considero una una persona persona simpática, simpática, activa, activa, muy muy familiar familiar yy responsable. responsable.
¿Como te describirías como piloto, para la gente que todavía no te vio competir? Agresiva, Agresiva, dentro dentro de de mi mi nivel, nivel, intentando intentando dar dar el el máximo máximo sabiendo sabiendo donde donde están están mis mis limites. limites.
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¿Cual fue el motivo para decidir dedicarte a esto? La idea de la copa de España de velocidad femenina me llamo la atención y no dude en apuntarme para vivir una nueva experiencia en el mundo de las carreras.
¿Con cuantos años empezaste en esto? Empecé hacer tandas los fines de semana cuando tenía 22 años y como me gusto tanto la experiencia de entrar en circuito desde entonces ya somos asiduos.
¿Cómo recuerdas tu primera competición? La recuerdo con muchos nervios en la preparación, terminamos de preparar la moto 1 hora antes de irnos para Jerez, además nos estrenábamos en un circuito que no conocíamos...
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pero al final salió todo mejor de lo que esperábamos
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¿Cuál es tu mejor recuerdo desde que empezaste? La La primera primera victoria victoria que que conseguimos conseguimos en en el el circuito circuito de de Alcarras Alcarras..
Tenemos conocimientos de que los pilotos lleváis una preparación física importante ¿que tipo de preparación física realizas? Trabajando, Trabajando, sacando sacando adelante adelante un un máster máster yy la la casa casa con con un un niño niño de de 11 año año yy medio, medio, no no da da tiempo tiempo para para mucha mucha preparación preparación física física que que no no sea sea correr correr detrás detrás del del peque peque ee ir ir aa rodar rodar algún algún fin fin de de semana. semana.
¿Qué acostumbras a hacer entre carrera y carrera? Seguir Seguir con con la la rutina rutina de de aa diario, diario, aa no no ser ser que que no no conozcamos conozcamos el el circuito yy si es circuito si es así, algún así, miramos miramos algún video video on on board, board, para para intentar intentar aprenderlo aprenderlo lo lo antes posible. antes posible.
Hay pilotos que tienen alguna manía antes de subirse a la moto ¿puede ser este tu caso? ¿Cual es esa manía? Mas Mas que que una una manía manía es es una una costumbre costumbre dar dar un un besazo besazo aa mi mi marido marido yy aa mi mi hijo. hijo.
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¿Llevas algún amuleto para que te de suerte? No llevo ninguno. ¿Cómo nos describirías tu casco? Llevo una replica de los cascos de Valentino Rossi, piloto que me gusta y admiro desde mi niñez. ¿Que pilotos o pilotos te han servido de referencia para formarte como piloto? Ninguno en concreto, siempre me fijo con los demás pilotos para intentar aprender cualquier cosa, ya sea una mejor trazada, punto de frenada...a la hora de aprender todo es positivo. ¿Que piensas que es lo mas duro de ser piloto? Saber controlar los nervios y adrenalina en todo momento.
¿Crees que para estar en lo más alto, no es suficiente con ser bueno si no tienes dinero? Lamentablemente es la realidad, hoy en día y más en este mundo, si no tienes dinero o un buen padrino no basta con ser el mejor.
Si no hubieses elegido este deporte ¿Cuál te hubiese gustado hacer? Surf, es un deporte que siempre me ha gustado aprender.
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¿Consideras suficientes las medidas de seguridad que hay en este deporte o conoces alguna más que debería implantarse? Cuando se hablan de medidas de seguridad en el motociclismo todas son pocas, siempre hay aspectos a mejorar en los circuitos; escapatorias que no son todo lo grande que deberían...
¿Que opinión tienen tus amigos y familiares sobre el deporte que practicas? Mi familia al haber sido madre dicen que tengo que poner mas cabeza, que es muy peligroso...pero aun así me apoyan como los que mas, al igual que mis amigos que les encanta la idea.
¿Animarías a tus hijos a practicar este deporte? Aunque suene egoísta preferiría que no, por todos los riesgos que conlleva, que se hiciese daño es lo último que querría.
¿Cuál piensas que es tu mayor virtud y defecto, deportivamente hablando? En cuanto a mi mayor virtud es que nunca me rindo e intento sacar la parte positiva de todo, y por lo que se refiere a defectos el mayor de ellos es la prudencia.
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¿Te gustaría agradecer a alguna persona o personas que te ayudaron en momentos difíciles? A mi marido y a mi equipo sobretodo por estar siempre allí y hacer que no haya momentos difíciles si no momentos mas fáciles de llevar.
Si hoy mismo terminase tu carrera deportiva en el mundo del motor, ¿Qué valoración harías sobre tu paso por este mundo? Muy positiva, me ha aportado muchas experiencias nuevas y me ha permitido conocer a gente excelente.
¿Hasta donde te gustaría llegar en el mundo del motor? Aun nos queda mucho para aprender, pero esta claro que siempre se quiere llegar a lo mas alto posible.
¿Cuáles son ahora tus principales objetivos? El año que viene ya no seremos Amateur, y en la categoría de Open hay mucho nivel, así que entrenaremos duro e intentaremos estar lo mas arriba posible.
Una vez terminada tú carrera deportiva como piloto ¿Te gustaría seguir vinculado a este deporte en otras tareas? Si, esta claro que no quiero perder el vínculo con el motociclismo.
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¿Con que palabra o frase describirías los deportes de motor en general?
Adrenalina y sacrificio.
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“Palabras en mi cabeza” es un juego de velocidad en respuesta, se trata de responder con la máxima velocidad posible sin decir autenticas barbaridades.
A continuación te decimos unas palabras o frases y debes respondernos con la mayor brevedad posible lo primero que se te venga a la mente:
Competición €
Manillar gas
Rueda
presiones Moto
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Yamaha
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Casco seguridad
Frenos
Gas
tacto
siempre
Lluvia
Un rival no muy legal
peludos
ojo por ojo
Podio ĂŠxito
Gasolina
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siempre
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Asfalto seco
Tierra escapatoria
Periodistas
preguntas
Sonido de un motor piel de gallina
Pinchazo
mala suerte
Fans incondicionales
Sensación Después de una competición con buen resultado satisfacción
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Al día siguiente de una competición no muy buena entrenar
Una foto con un seguidor tuyo vergüenza
Te piden un autógrafo vergüenza
Subir al podio merito
Consejo a una persona que quiere seguir tus pasos entrenar fuerte y no rendirse
Quedar segundo seguir entrenando
Patrocinadores, sponsors agradecimiento
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Sensación después de hacer bien las cosas y obtener buenos resultados plenitud
El mejor año para ti 2016
Un color Azul
Un número. 28
Una letra. N
Una fruta sandia
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Un piloto. Rossi
Tu opinión sobre un piloto que hace el Dakar.
Un vehículo 4x4.
Admiración
Lancer evo
El Dakar.
Un copiloto
Dureza
imprescindible
Un coche m4
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Gimnasio agujetas
Una bicicleta con motor
Un semĂĄforo 2,1, gas
Un Cantante Masculino. lukas Graham
Una cantante Femenina. Zara Larsson
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Un grupo Musical. Efecto pasillo
Una Canción. Todos los días sale el sol
Un instrumento Musical. Piano
Una Película. Mechanic
Un Actor. Jason Statham
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Una Actriz. Jennifer Aniston
Tu plato preferido. Pasta con salsa de queso
Una ciudad Sídney (Australia)
Un político odio
Futbol no, gracias 26
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Un deporte
surf
Formula 1 aburrido
Un piloto que triunfa fuera de su paĂs reconocimiento
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Aida, una persona volcada con su familia, con su trabajo, una persona que después de una vida con un niño pequeño le quedan fuerzas para subirse a una moto siempre que puede. Si duda alguna estas son las personas-piloto que entrevisto en Pilot&Person, autentic@s luchadores. Ha sido un placer entrevistarte, ha sido un placer conocerte como persona. Mis agradecimientos por concederme esta fantástica entrevista.
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Agradecimientos a:
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