Entrevista a
David Lloret
Introduccion
El mejor titulo para una sección que entrevista a pilotos ¿no os parece? Siempre se ha dicho que detrás de un gran hombre siempre hay una gran mujer, pues bien yo siempre he dicho que dentro de un gran piloto siempre hay una gran persona. Digo gran piloto porque grandes pilotos son todos, por pequeña que sea su estatura, su edad o sus logros, si son conocidos o si no los conoce nadie. Esos magos de la conducción que siempre van al limite sea cual sea su velocidad, siempre luchando con el mayor de sus enemigos, “El Crono”. Pilot & Person, con unos objetivos que me he propuesto cumplir, el primero de ellos es dar a conocer pilotos del Motorsport y su lado más humano mediante entrevistas entretenidas pero sobre todo lo más divertidas posibles. Conocer a pilotos que en muchas de las ocasiones ni habíamos oído hablar de ellos, pero detrás de cada piloto siempre hay una bonita historia, un sacrificio, una lucha diaria, unas lagrimas, unas sonrisas, una recompensa, etc. Espero que la mayoría de estas entrevistas sean de su agrado ya que las hice con toda mi ilusión pensando en todos los aficionados a estos deportes.
Que mas puedo decirles, gracias por leer nuestras entrevistas y mis agradecimientos a esas grandes personas, los pilotos. Bienvenidos a “Pilot & Person”.
Antonio Burgueño
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David Lloret Sierra
Nacido en Granollers (Barcelona) el 8 de febrero de 1972.
Tan solo hace unos meses que conozco a David, fue en las 24 horas, en Barcelona 2014, pero creo que es suficiente para ver en el una gran persona, enamorado de su familia y colaborador con todo el que lo necesite siempre que este en sus manos.
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Palmares 2000 -Ganador en el Autocross ciudad de LLerona en la categoría 1.600cc con un Ford Fiesta
2001 -Participación en el Cto. Catalán de Autocross “OPEN SUNOCO” categoría 1.600cc -Participación en las 3h de resistencia off-road en el circuito de Lleida con un P-205GTX
2002 -Participación en el CCR (campeonato catalán de rallyes) con un P-205 rallye GR.A Rallye de Terrassa PK7, rallye cales de Palafrugell, rallye Osona
2003 -Participación Cto. De España de autocross en el circuito de Lleida en categoría 2.000cc con un Opel Kadett GSI
2004 -Participación en la Challenge Hyunday de circuitos quedando en la posición 10 de la general -1ª participación en las 24h de automovilismo categoría diesel con un seat Ibiza GT TDI Auto Equip
2005 -Participación Cto. Catalán de Resistencia Velocidad -1º Clasificado GP Camión de Catalunya categoría D1 con un saxo cup -1ºClasificado Cto. Catalunya de velocidad en Montmelo categoría D1 con un saxo cup -3ºClasificado Cto. Catalunya de Velocidad en Xest categoría D1 con un saxo cup -4ºClasificado Cto. Catalunya de Velocidad en Calafat categoría D1 con un saxo cup
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2006 -4º Clasificado en el CCA resistencia Montmelo con un clio cup 1ª carrera -5º Clasificado en el CCA resistencia Montmelo con un clio cup 2ª carrera -2ª Participación en las 24h de automovilismo circuito de Montmelo con un clio cup dentro del equipo LOVIPRO
2008 -Participación en el CMV (campeonato mediterráneo de velocidad) series 600 con Yamaha R6R -Participación en las 24h Frigo de Motociclismo con la estructura Yamaha-Gaspart
2009 -3ª Participación en las 24h de automovilismo de Montmelo con el equipo Blackmotorsport obteniendo la 3ª posición en la categoría Diesel con un Seat Ibiza TDI FR
2010 -Participación en el CCR (cto. Catalán de rallyes) con un Seat Ibiza TDI categoría diesel
2011 -Participación en las GSeries BPA Andorra con Subaru Impreza 4x4 dentro del equipo Blackmotorsport -1º clasificado en el Ral.li Pacha la Pineda categoría Diesel con un Seat Ibiza TDI FR -1ºclasificado en el Ral.li Sprint Sant Julia categoría Diesel con un Seat Ibiza TDI FR -1º clasificado scracht y categoría en la carrera del cto. Catalán de velocidad en Calafat con León Supercopa 08 -2ª Posición en las 24h de automovilismo de Montmelo categoría Diesel con Seat León TDI dentro la estructura de Blackmotorsport siendo las 4º participación
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2012 -Participación en la Clio Cup España circuito de Montmelo -1º Clasificado en las 24h Internacionales de Automovilismo de Montmelo categoría Diesel con Seat León TDI dentro la estructura de Blackmotorsport siendo las 5º participación
2013 -1ª participación en las 24h vall del tenes protos acabando 25 de la general y 5º categoría Aire con el 100x100 green team -3e clasificado en las 24h Internacionales de Automovilismo de Montmelo categoría Diesel con Seat León TDI dentro la estructura de Blackmotorsport siendo las 6ª participación
2014 -5º clasificado en categoría A2 gasolina en las 24h Internacionales de Montmelo entrando en un proyecto de la universidad de Barcelona y Nissan dentro la estructura de blackmotorsport siendo las 6º participación
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Entrevista Antonio Burgueño- ¿Como te describirías como persona para la gente que no te conoce?
AB- ¿Cómo recuerdas tu primera competición? DL- una de las mejores, recuerdo el ambiente que genero a mi alrededor el ponerme a pista con unos medios escasos y llegando a conseguir mi primera victoria. 1 de 1
David Lloretexigente, amigo de mis amigos, luchador
AB- ¿Cuál es tu mejor recuerdo desde
que empezaste? AB- ¿Como te describirías como piloto, para la gente que todavía no te vio competir?
DL- como piloto me gusta progresar cada día, con mucho esfuerzo, disciplinario AB- ¿Cual fue el motivo para decidir dedicarte a esto? DL- para mi no existió un motivo, creo que esto se nace, me gusta el mundo del motor desde pequeño AB- ¿Con cuantos años empezaste en esto?
DL- uno de mis mejores recuerdos es el poder realizar unas 24h de Montmelo con mi amigo Juan José Moya y coincidir con Noel Jammal y con Enric Marti dentro de la misma estructura y llegando a
DL- empecé tarde, tenía 28 años
conseguir mi primer pódium dentro del apartado endurance o mejor dicho 24h Montmelo
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AB-Tenemos conocimientos de que los pilotos lleváis una preparación física importante ¿que tipo de preparación física realizas?
AB- ¿Llevas algún amuleto para que te de suerte? DL- No
DL- el apartado físico es fundamental dentro de la competición ya que cuando mejor estas físicamente mejor estas a la hora de cursar carreras de resistencia. Sobretodo se nota cuando notas que bajas el ritmo. Desde BTT, gimnasio y piscina son modalidades de cardio que van perfectos para las carreras
AB- ¿Qué acostumbras a hacer entre carrera y carrera? DL- si estoy en el circuito me gusta mucho estar con los mecánicos, jefe de equipo y grupo en general para explicar batallitas y sentirme uno más. AB- Hay pilotos que tienen alguna manía antes de subirse al coche ¿puede ser este tu caso? ¿Cual es esa manía? DL- ha,ha,ha, mi caso es irónico, me gusta cortarme el pelo antes de las carreras
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AB-¿Cómo nos describirías tu casco? DL- diferente, único, divertido
AB- ¿Que pilotos o pilotos te han servido de referencia para formarte como piloto? DL- dentro de los amateurs de referencia nos sirven los mejores en nuestras disciplinas. Para mi una referencia en GT es Álvaro Barba, en Monoplaza Marco Barba, en turismo tengo varios, me gusta contemplar como conduce Alex Cosin por su finura dentro la pista, hasta un ejemplo de piloto como es Francesc Gutiérrez
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AB- ¿Que piensas que es lo mas duro de ser piloto?
AB- ¿Cuál piensas que es tu mayor virtud y defecto, deportivamente hablando?
DL- buscar dinero para realizar tus objetivos
DL- disciplinario, defecto a veces demasiado exigente
AB-¿Crees que para estar en lo más alto, no es suficiente con ser bueno si no tienes dinero? DL- el dinero ayuda a evolucionar y sobretodo a estar arriba AB-Si no hubieses elegido este deporte ¿Cuál te hubiese gustado hacer? DL- a día de hoy creo que he practicado toda clase de deporte, actualmente juego a Pádel y practico el BTT AB- ¿Consideras suficientes las medidas de seguridad que hay en este deporte o conoces alguna más que debería implantarse? DL- en categorías pequeñas las veo correctas AB- ¿Que opinión tienen tus amigos y familiares sobre el deporte que practicas?
AB- ¿Te gustaría agradecer a alguna persona o personas que te ayudaron en momentos difíciles?
DL- que es muy caro, ha,ha,ha y que soy un privilegiado AB- ¿Animarías a tus hijos a practicar este deporte? DL- mi intención es que mi hijo Axel haga lo que el desee (en el deporte), yo siempre lo apoyare. También que sepa los valores de lo significa el esfuerzo y disciplina Pilot & person
DL- tengo muchísimas personas a mi alrededor que han podido hacer que yo me suba a un coche de carreras. Empezando por todos los componentes de Blackmotorsport (Joaquim Domenech, Albert Catot, etc...), mi familia (Maribel Carrasco, mis padres, mi hermana, mi cuñado, etc.…), muchos han estado ahí
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AB- Si hoy mismo terminase tu carrera deportiva en el mundo del motor, ¿Qué valoración harías sobre tu paso por este mundo?
AB- ¿Hasta donde te gustaría llegar en el mundo del motor?
DL- muy satisfecho por todo los triunfos logrados y sobretodo lo bien que me lo he pasado corriendo en casi todas las disciplinas del motor
AB- ¿Cuáles son ahora tus principales objetivos?
DL- donde he llegado hasta el día de hoy
DL- de momento esperar algún milagro para subirme en las 24h AB- Una vez terminada tú carrera deportiva como piloto ¿Te gustaría seguir vinculado a este deporte en otras tareas? DL- lo estaré
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AB- ÂżCon que palabra o frase describirĂas los deportes de motor en general?
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DL- disfruta mientras estas dentro porque todo tiene un final
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Palabras en mi cabeza “Palabras en mi cabeza” es un juego de velocidad en respuesta, se trata de responder con la máxima velocidad posible sin decir autenticas barbaridades. A continuación te decimos unas palabras o frases y debes respondernos con la mayor brevedad posible lo primero que se te venga a la mente:
Competición DL- nervios
Periodistas DL- ayuda
Volante DL- poder
Sonido de un motor DL- pelos de punta
Contra Volante DL- dominio Pinchazo DL- mala suerte Rueda DL- desgaste Fans DL- gracias Coche DL- gas Casco
Sensación Después de una competición con buen resultado DL- satisfacción
DL- protección
Frenos DL- - pelos de punta Al día siguiente de una competición no muy buena DLdecepción
Freno de mano DLooooouyeahh!! Lluvia DL- me encanta Un rival no muy legal DL- me caguen en sus muelas
Una foto con un seguidor tuyo DL- las que hagan falta
Podio DL- la cima
Te piden un autógrafo DL- y los que hagan falta
Gasolina DL- en las venas Asfalto DL- horizonte
Subir al podio DL- objetivo logrado
Arena DL- derrapada Pilot & person
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Consejo a una persona que quiere seguir tus pasos DL- honestidad
Una fruta DL- sandia Un piloto. DL- Kevin Schwantz
Quedar segundo DL- feliz Patrocinadores, sponsors DLhelp
Un piloto que hace el Dakar. DLMarc Guasch Un vehículo 4X4. DL- X3
Sensación después de hacer bien las cosas y obtener buenos resultados
El Dakar. DL- son Supermanes
DL- alivio Año 2014 DL- no comment Un color DL- blanc i azul
Un copiloto DL- Marc Martí Una moto DL- todas Gimnasio DL- todos
Un número. DL- 44 Una letra. DL- D
Una bicicleta DL- MASSI
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Un semáforo DL- con led
Un instrumento Musical. DLbatería
Un Cantante Masculino. DLfreddie mercury
Una Película. DL- todas las de risa Un Actor. DL- Robert deniro
Una cantante Femenina. DL- ……. Un grupo Musical. DLinmaculate fools
Una Actriz. DL- Scarlett Johansson
Una Canción. DL- tragic comedy
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Tu plato preferido. DL- espagueti
Una ciudad DL- Granollers
Un deporte DL- todos
Formula 1 DL- aburrida
Un político DL- ……..
Futbol DL- blanc i azul
Un circuito DL- circuito del Jarama
Un piloto que triunfa fuera de su país DL- - Antonio García
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Mis agradecimientos a David por haber aceptado nuestra invitación y hacer posible esta increíble entrevista que nos acerca mas a ti, como persona y como piloto.
Gracias por ser un gran piloto, pero sobretodo por ser una gran persona.
Gracias por formar parte de“ Pilot & Person”. Grandes pilotos, mejores personas.
molinollosmotor@live.com www.facebook.com/Molinollosmotorsports
Para cualquier comentario, sugerencia, queja o cualquier otra cosa envíenme un correo y estaré encantado de atenderles en: molinollosmotor@live.com Pilot & person
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Agradecimientos a:
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