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Entrevista a:
Pep Vila
Introducción
Pilot & Person, el mejor titulo para una sección que entrevista a pilotos ¿no os parece? Siempre se ha dicho que detrás de un gran hombre siempre hay una gran mujer, pues bien yo siempre he dicho que dentro de un gran piloto siempre hay una gran persona. Digo gran piloto porque grandes pilotos son todos, por pequeña que sea su estatura, su edad o sus logros, si son conocidos o si no los conoce nadie. Esos magos de la conducción que siempre van al limite sea cual sea su velocidad, siempre luchando con el mayor de sus enemigos, “El Crono”. Pilot & Person, con unos objetivos que me he propuesto cumplir, el primero de ellos es dar a conocer pilotos del Motorsport y su lado más humano mediante entrevistas entretenidas pero sobre todo lo más divertidas posibles. Conocer a pilotos que en muchas de las ocasiones ni habíamos oído hablar de ellos, pero detrás de cada piloto siempre hay una bonita historia, un sacrificio, una lucha diaria, unas lagrimas, unas sonrisas, una recompensa, etc. Espero que la mayoría de estas entrevistas sean de su agrado ya que las hice con toda mi ilusión pensando en todos los aficionados a estos deportes.
Que mas puedo decirles, gracias por leer nuestras entrevistas y mis agradecimientos a esas grandes personas, los pilotos. Bienvenidos a “Pilot & Person”.
Antonio Burgueño
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Biografía José Vila i Roca, más conocido como Pep Vila (Manresa, Bages, 10 de marzo de 1958) es un ex-piloto de enduro catalán, subcampeón del mundo por equipos en los ISDE de 1985, tres veces Campeón de España de enduro en 80 cc y dos de Raids. Durante su carrera en el motociclismo practicó también el motocross.
Pep Vila Fecha de nacimiento: 10 de marzo de 1958 Lugar de nacimiento: Manresa, Bages
Piloto de camiones Hacia el final de su carrera en el mundo del enduro empezó a competir en raids africanos y con el tiempo pasó a hacerlo en camión, habiendo participado ocho veces en el Rally Dakar y en otras pruebas emblemáticas. Entre sus resultados más destacados como piloto de camiones está la victoria en la edición de 2009 del Rally Dakar en su categoría (quedando séptimo en la general) y el segundo lugar en la general en la Transorientale Race en 2008. Pilot & person by Antonio Burgueño
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Organizador y empresario Pep Vila es también un conocido organizador de todo tipo de carreras, principalmente raids. Dentro de esta faceta, ha participado activamente en la organización de los siguientes eventos: Miembro organizador de la Camel Marathon Bikes en 1989 Miembro organizador de la Baja Aragón de 1988 a 1991 y de 2005 a 2010 Organizador de las Camel Trophy Selections y entrenador del equipo nacional de 1989 a 2000 Organizador del Land Rover G4 Challenge Selections y entrenador del equipo nacional de 2003 a 2005
Además, en 1988 fundó la empresa PROmotor, que se dedica a organizar o dar apoyo logístico a todo tipo de eventos relacionados con el mundo del motor, ya sean Raids, pruebas de enduro o rallyes automovilísticos. Además, desde 1995 gestiona la finca Les Comes (Súria), destinando sus 518 hectáreas de terreno y más de 60 kilómetros de pistas forestales a todo tipo de servicios de ocio.
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Palmarés Subcampeón del Mundo de Enduro por equipos (1985 Seis Días Internacionales de La Molina, Cataluña) 3 Campeonatos estatales de enduro 80cc: 1982: (Fantic) 1983: (Rieju) 1984: (Rieju) 2 Campeonatos estatales de raids en categoría "motos"
12 Participaciones en el Rally Dakar (1990, 1991, 2004 – 2009,2011,2012,2014 y 2015) 7º en la general de camiones y 1º en su categoría en 2009 2º en la general de camiones en la Transorientale Race (2008)
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Entrevista Antonio Burgueño- ¿Como te describirías como persona para la gente que no te conoce?
Pep Vila- Persona muy activa, apasionada por lo que hace y más bien rustica.
AB- ¿Cual fue el motivo para decidir dedicarte a esto? PV- No se…llevo toda la vida metido en las carreras, corriendo y organizando.
AB- ¿Con cuantos años empezaste en esto? PV- Mi primera carrera fue un Moto-Cross a los 15años. AB- ¿Cómo recuerdas tu primera competición? PV- Muy divertida. AB- ¿Cuál es tu mejor recuerdo desde que AB- ¿Como te describirías como piloto, para la
empezaste?
gente que todavía no te vio competir?
PV- Ninguno en especial.
PV- Constante
AB-Tenemos conocimientos de que los pilotos lleváis una preparación física importante ¿que tipo de preparación física realizas? PV- Seguir montando en moto d Enduro. AB- ¿Qué acostumbras a hacer entre carrera y carrera? PV- Ya me gustaría…hacer mas carreras. AB- Hay pilotos que tienen alguna manía antes de subirse a su vehículo de competición ¿puede ser este tu caso? ¿Cual es esa manía? PV- No tengo ninguna manía especial.
AB-¿Cómo nos describirías tu casco? PV- Es de color negro, con los logos de Burn, un Sparco.
AB- ¿Llevas algún amuleto para que te de suerte? PV- No creo en los amuletos, me regalaron dos antes de ir al Dakar y por si acaso…. Este año llevaba un perro de peluche (Trakker) en la caja del camión, me lo regalaron en Iveco España.
AB- ¿Que pilotos o pilotos te han servido de referencia para formarte como piloto? PV- Narciso Casas, Toni Soler, Mario Milani, Cico
Una medalla de la Virgen de Montserrat que la llevaba en la mochila, me la
Muraglia, Alessandro Gritti y muchos más….en mi época Endurista.
regalo la Madre de Toni Elias.
De mi época de camionero: Jan de Rooy, Vladimir Chagin.
AB- ¿Que piensas que es lo mas duro de ser piloto? PV- Nada….me parece divertidísimo.
AB-¿Crees que para estar en lo más alto, no es suficiente con ser bueno si no tienes dinero? PV- Creo que quien vale siempre llega a lo más alto, pero para correr de capricho siempre hace falta dinero.
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AB-Si no hubieses elegido este deporte ¿Cuál te hubiese gustado hacer? PV- No me lo he planteado nunca, soy un entusiasta de los deportes en general y de los mecánicos en particular.
AB- ¿Consideras suficientes las medidas de seguridad que hay en este deporte o conoces alguna más que debería implantarse? PV- Todo lo que sea mejorar en seguridad es siempre positivo.
AB- ¿Que opinión tienen tus amigos y familiares sobre el deporte que practicas? PV- No lo sé….creo que les gusta.
AB- ¿Animarías a tus hijos a practicar este deporte? PV- Sin duda, lo he hecho.
AB- ¿Cuál piensas que es tu mayor virtud y defecto, deportivamente hablando? PV- En ambos casos, el pasarlo bien.
AB- ¿Te gustaría agradecer a alguna persona o personas que te ayudaron en momentos difíciles? PV- La lista es tan larga…que me da miedo dejarme alguna. Pilot & person by Antonio Burgueño
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AB- Si hoy mismo terminase tu carrera deportiva en el mundo del motor, ¿Qué valoración harías sobre tu paso por este mundo? PV- Ha sido muy divertido. AB- ¿Hasta donde te gustaría llegar en el mundo del motor? PV- Con la mili que llevo, que quieres que te diga. AB- ¿Cuáles son ahora tus principales objetivos? PV- Tengo 56 años, seguir disfrutando mientras pueda. AB- Una vez terminada tú carrera deportiva como piloto ¿Te gustaría seguir vinculado a este deporte en otras tareas? PV- En mi caso…no se puede estar más vinculado que lo que estoy.
AB- ¿Con que palabra o frase describirías los deportes de motor en general? PV- Muy divertido y apasionante.
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Palabras en mi cabeza “Palabras en mi cabeza” es un juego de velocidad en respuesta, se trata de responder con la máxima velocidad posible sin decir autenticas barbaridades. A continuación te decimos unas palabras o frases y debes respondernos con la mayor brevedad posible lo primero que se te venga a la mente: Fans PV- Gratificante. Competición Pep Vila- Adrenalina.
Camionero PV- Buena gente.
Volante PV- O manillar.
Sensación Después de una competición con buen resultado PV- Satisfacción.
Rueda PV- A poder ser con tacos. Coche PV- Un gran invento. Camión PV- Aun más grande. Casco
PV- Carreras.
Frenos PV- Necesarios. Freno de mano PV- Lo mismo. Lluvia PV- Divertida. Un rival no muy legal PV- El sabrá. Podio PV- Gratificante. Gasolina PV- Otro gran invento. Asfalto PV- Necesario. Arena PV- Sorprendente. Periodistas PV- Necesarios. Sonido de un motor PV- Música. Pinchazo PV- Putada.
Al día siguiente de una competición no muy buena PV- Ya vendrá una mejor. Una foto con un seguidor tuyo PV- Sonrisa y agradecimiento. Te piden un autógrafo PV- Lo mismo. Subir al podio PV- - Gratificante. Consejo a una persona que quiere seguir tus pasos PV- Que se lo pase bien ante todo. Quedar segundo PV- Gran resultado. Patrocinadores, sponsors PV- Necesarios. Sensación después de hacer bien las cosas y obtener buenos resultados PV- absurda pregunta….respuesta obvia. Año 2015 PV- ¿? Un color PV- Verde. Un número. PV- No tengo favorito. Pilot & person by Antonio Burgueño
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Una letra. PV- No tengo favorita.
Una bicicleta PV- BTT.
Una fruta PV- Plátano.
Un semáforo PV- ¿? Un piloto. PV- Muchos. Un piloto que hace el Dakar. PV- Muchos. Un vehículo 4X4. PV- Land Rover Discovery4
Un Cantante Masculino. PV- Muchos. Una cantante Femenina. PV- Muchas. Un grupo Musical. PV- Muchos. Una Canción. PV- Muchas dependiendo del momento. Un instrumento Musical. PV- ¿?
Una Película. PV- ¿? Un Actor. PV- ¿? El Dakar. PV- Una buena carrera. Un copiloto PV- Muchos.
Una Actriz. PV- ¿? Tu plato preferido. PV- Jamón del bueno.
Una moto PV- Rieju MR80 Gimnasio PV- Necesario.
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Una ciudad PV- Todas tienen cosas que me gustan.
Un deporte PV- Todo deporte tiene algo buenísimo.
Un político PV- No hay ninguno que me guste.
Formula 1 PV- Podría ser más interesante de lo que es ahora.
Futbol PV- Me encanta el buen Futbol y el Barça.
Un circuito PV- ¿? Un piloto que triunfa fuera de su país PVLista interminable
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Mis agradecimientos a Pep por aceptar nuestra entrevista, por esa atención hacia mí y por contestar estas preguntas que tan pesadas se te han hecho, espero que disfrutes leyéndola tanto como yo he disfrutado haciéndola. Gracias por ser otro gran superhéroe del Dakar que tantos momentos buenos nos has dado.
Gracias por formar parte de“ Pilot & Person”.
Grandes pilotos, mejores personas.
Antonio Burgueño molinollosmotor@live.com
www.facebook.com/Molinollosmotorsports
Para cualquier comentario, sugerencia, queja o cualquier otra cosa envíenme un correo y estaré encantado de atenderles en: molinollosmotor@live.com
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Agradecimientos a:
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