Deelfabriek Kortrijk
buurtwerking door middel van deeleconomie herbestemming van een oude brandweerkazerne jaar: 2020 - (wedstrijdontwerp)
Intelligente herbestemming van bouwkundig erfgoed vormt een belangrijke stap in een op circulariteit gerichte economie. Daarvoor koos de Stad Kortrijk in een wijk in volle ontwikkeling een boeiend baksteenmodernistisch casco; een voormalige brandweerkazerne bestaande uit een aantal kloeke gebouwen die een buitenruimte omsluiten die op zich dan weer toegankelijk is via een poort – als een modern begijnhof.
Als eerste stap creëren we een tweede bijzondere toegang tussen de historische toegangspoort en de toren – subtiel gemarkeerd door een lichte, uitnodigende luifel welke toegang geeft tot het onthaal. We ontdoen het gebouw in deze eigenaardige zone van alle in het verleden pragmatisch gebricoleerde toevoegingen en zorgen ervoor dat de gehele site integraal toegankelijk wordt gemaakt.
Een overdekte “overgangszone” wordt gecreëerd tussen de ruimtes voor de deelinitiatieven en de binnenkoer door middel van een langgerekt wandmeubel over de volledige lengte van de binnenruimte. Dwarse mobiele wanden – opgebouwd uit akoestische materialen – zorgen voor flexibiliteit en aanpasbaarheid van de deelinitiatieven. Op eenvoudige wijze kunnen ateliers of shops vergroot of verkleind worden.
Met de Deelfabriek ambieert de Stad dan ook een ontmoetingsplek en ‘vrijplaats’ voor duurzame burger-, buurt- en stadsinitiatieven waarbij de focus sterk ligt op armoedebestrijding en het verhogen van zelfredzaamheid via lokale en duurzame consumptie.
De noordgarage met haar robuuste karakter en unieke ronde gevel vraagt om bewoond te worden door programma’s en gebruikers waarvoor het contact met de straatzijde van groot belang is. Programmatorisch creëren we hier een spanningsveld en een belangrijke interactieve link als Deelfabriek-etalage.
De zuidgarage wordt op sterk gelijkaardige manier benaderd als de westgarage. Ook hier wordt een overdekte circulatiezone gecreëerd tussen de verschillende deelinitiatieven en wordt er een sterk interactieve link gemaakt met de buitenruimte. De initieel lange smalle ruimten worden door middel van doordachte openingen herleidt tot één multiinzetbaar en makkelijk leesbaar gebouwdeel. Linoleum schuifwanden zorgen voor flexibele ruimten en een laagdrempelige toets in het interieur.
Via een aantal beperkte ingrepen wil POLO Interior Design het casco niet enkel bewoonbaar maken voor het naar voren geschoven programma maar tegelijkertijd ook ‘robuuster’ maken voor toekomstige veranderingen. We doen dit zo veel mogelijk op een circulair economische wijze. We zetten daarbij maximaal in op flexibiliteit, aanpasbaarheid, multi-inzetbaarheid en reversibiliteit.
In de westelijk georiënteerde garage willen we vooral inzetten op flexibiliteit, aanpasbaarheid en multi-inzetbaarheid. Met haar typerende stalen spantenstructuur, sheddaken en daklichten percipiëren we de ruimte als één geheel. Enkele eenvoudige architecturale ingrepen zorgen voor een voor alle gebruikers leesbaar en flexibel ontwerp.
105
