momentum 04/2020

momentum Das österreichische Porsche Kundenmagazin

2020 /

04

ALLTÄGLICH VS. ALLTAGSTAUGLICH Der Taycan Turbo S als Daily Driver

EINFACH MÄRCHENHAFT Die Senhoog Chalets in Leogang DREIFACH ELEKTRISIEREND Das Panamera Hybrid-Trio

Inhalt 08

Alles andere als alltäglich Der Taycan Turbo S im Alltagstest 14

Motorsport Saison-Rückblick 16

Roadtrip Märchenhafte Chalets in Leogang 22

Porsche Design Timepieces Porsche Design Chronometer 24

Elektrisierend Das Panamera Hybrid-Trio 36

Interview Ulrike Esslmaier über ihren ganz besonderen Panamera 38

Mit gutem Gefühl unterwegs 15 Jahre Porsche Approved Garantie

„Man konnte frei sein und frei atmen. Das Leben unbeschwert genießen und den Genüssen frönen.“ Roadtrip 2

→ Seite 16

Veni, vidi …

Impressum Eigentümer und Verleger: Porsche Austria GmbH & Co OG, Louise-Piëch-Straße 2, 5020 Salzburg.

Herausgeber: Dr. Helmut Eggert.

Redaktions­leitung: Mag. Joachim Wald, MSc. Layout: BAZZOKA Creative GmbH, Stelzhamerstraße 5a, 5020 Salzburg.

Text: Christian Kerbler, Dr. Gerhard Kuntschik, Mag. Joachim Wald, MSc., Jürgen Pürstinger Grundlegende Richtung: momentum ist die österreichische Porsche Kundenzeitschrift rund um die Themen Porsche Produkte und Dienstleistungen, Lifestyle, Veranstaltungen usw.

Druck: Samson Druck GmbH, 5581 St. Margarethen 171.

Alle Preisangaben in diesem Heft: unverbindliche, nicht kartellierte Richtpreise inkl. MwSt. und NoVA (inkl. § 6a NoVAG, Fracht sowie länderspezifischer Fahrzeugausstattung bei Fahrzeugpreisen).

Die im Heft angegebenen Verbrauchs- und CO2-Werte beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Druck- und Satzfehler sowie Preis­ änderungen vorbehalten.

Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Leserinnen und Leser!

Danke! Danke der Fachjury, den Motorexperten und den Mitgliedern des ARBÖ, die den Taycan zum Sieger beim „Großen Österreichischen Automobilpreis 2020“ in der Kategorie Premium gewählt haben.

Die bereits zum 37. Mal vergebene Auszeichnung stellt für die Marke Porsche und speziell für den Taycan eine ganz besondere Wertschätzung dar. Ist es doch der erste Preis, der an den ersten vollelektrischen Porsche vergeben wurde – eben veni, vidi, vici.

Wir haben somit unser Weihnachts­ geschenk bereits erhalten. Für Sie haben wir in dieser Ausgabe – wie alle Jahre – neben vielen interessanten Themen auch einige Geschenkideen für Weihnachten gesammelt.

Um hier den Vorstandsvorsitzenden der Porsche AG zu zitieren: „Die Auszeichnung gebührt der Mannschaft hinter dem Taycan. Die hat die Entwicklung des ersten vollelektrischen Porsche möglich gemacht – mit Pioniergeist, Herzblut und unermüdlichem Einsatz!“

Herzlichst

Liebe Leser(innen), ich wünsche Ihnen im Namen der österreichischen Porsche Organisation ein frohes Fest, ein gutes neues Jahr, gute Unterhaltung beim Lesen und bleiben Sie gesund!

Dr. Helmut Eggert Geschäftsleitung Porsche Österreich 3

DOPPELSIEG

Seite

Kurz vor Druck der vorliegenden momentum Ausgabe erreichte uns noch die erfreuliche Nachricht des Doppelsieges des Porsche GT Teams beim WEC-Saisonfinale in Bahrain. Der Franzose Kévin Estre und Michael Christensen aus Dänemark fuhren beim Achtstundenrennen auf dem Bahrain International Circuit von der Pole-Position aus auf Rang eins. Ihre Teamkollegen Richard Lietz aus Österreich und Gianmaria Bruni (Italien) kämpften sich vom vierten Startplatz bis auf die zweite Position nach vorne. In der GT-Hersteller­wertung der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft hat Porsche mit diesem Ergebnis seinen zweiten Platz manifestiert.

Warm-up momentum

1 Porsche Unseen: Neue Serie öffnet Tore zu geheimen Archiven

Unter dem Titel „Porsche Unseen“ veröffentlicht Porsche erstmals bislang geheime Designstudien aus den Jahren 2005 bis 2019. Der Sportwagenhersteller zeigt 15 spektakuläre Fahrzeugvisionen. Damit gewährt Porsche einen exklusiven Einblick in seinen Designprozess – von der ersten Zeichnung bis zum fertigen Serienmodell. Das Web-TV- Format 911:Magazin widmet ausgewählten Studien zudem einen Beitrag und beleuchtet gemeinsam mit Porsche-Chefdesigner Michael Mauer den Zusammenhang zwischen Studien und aktuellen Serienmodellen.

Für die Fans der Marke erschien zudem das Buch „Porsche Unseen“ im Verlag Delius Klasing.

Mehr Informationen unter www. 911-magazine.com bzw. www. delius-klasing.de

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Warm - up

Porsche Design Tower setzt neue Maßstäbe Im nördlichen Stuttgarter Stadtgebiet entsteht derzeit mit dem neuen Porsche Design Tower das höchste Hochhaus der Stadt.

Gleich daneben wird die neue Porsche Niederlassung Stuttgart erbaut. Das Bauprojekt soll die Heimat von Porsche um ein weiteres architektonisches Wahrzeichen bereichern. Der Tower wird nach dem Motto „Mixed Used Building“ sowohl ein Hotel als auch Büroflächen beherbergen. Als Hauptmieter wird die Porsche Consulting GmbH einziehen. Die Niederlassung Stuttgart soll Mitte 2022 an den neuen Standort umziehen und von da an einen modernen Treffpunkt für die Porsche Community bilden.

Zehn Jahre Hybrid-Fertigung im Werk Leipzig

Im Jahr 2010 rollte das erste Hybridfahrzeug von Porsche vom Band – ein Cayenne S Hybrid. Seither wurden mehr als 75.000 Hybrid-Fahrzeuge am sächsischen Standort gefertigt. Besonders beliebt ist die alternative Antriebsform in Europa: Im Geschäftsjahr 2019 lieferte Porsche 60 Prozent der Panamera als Hybridmodell aus. In Österreich lag der Anteil sogar bei über 80 Prozent. Mit der

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Entscheidung, die nächste Generation des Macan als vollelektrische Variante in Leipzig zu produzieren, investiert Porsche rund 600 Millionen Euro in seine Niederlassung in Sachsen. Der erste rein elektrische Kompakt-SUV von Porsche wird im Laufe dieses Jahrzehnts vom Band rollen und zwar als Alternative zu Macan Modellen mit Verbrennungsmotor.

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Tayc an Turb o S

Sturm

der Stille

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Tayc an Turb o S

Mal ehrlich … freuen Sie sich wirklich jedes Mal, wenn Ihr Handy bimmelt?

Oder ist es nicht vielmehr so, dass beim ersten Klingelton sofort Alarm­ stimmung das Nervensystem durchbraust? Was die Säbelzahntigerattacke für den Steinzeitmenschen war, ist die mobile Dauererreichbarkeit für alle ab der Generation Golf. Stress pur.

Und doch gibt es Anrufe, die man annehmen sollte. Diesen hier zum Beispiel: momentum: „Lieber Christian, wie wär's, magst du nicht für das nächste momentum eine Story über die Alltagstauglichkeit des Taycan machen?“ Autor: „Ja klar, gerne ... welcher ist es denn?“ momentum: „Turbo S ... in Weiß!“ Autor: „Kinder zur Oma, Hunde zu den Nachbarn ... in zwei Stunden kann ich da sein!“ Text und Fotos → Christian Kerbler

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Tayc an Turb o S

Zu Beginn jedes Textes steht für den gewissenhaften Schreiber immer erst die Frage: Wie geh ich's an? Ist die Idee, sind die Worte wirkmächtig genug für das Objekt der Begierde ... denn bei den allermeisten momentum-Stories geht es doch genau darum. Und dann auch noch ... Taycan! Seit knapp einem Jahr ist das Porsche Über-Elektroauto jetzt schon unter uns und trotzdem alles andere als ein gewohnter Anblick. Ist der Taycan ein alltagstaugliches Auto? Ist JETZT die Zeit, auf einen Stromer umzusteigen? Wir wollen es im Selbsttest rausfinden. Der erste Auftritt ist jedenfalls nicht von schlechten Eltern: Der weiße Riese gleitet, eingehüllt in einen leisen Science-Fiction-Soundtrack, majestätisch auf den Parkplatz vor der Porsche Zentrale.

Lest die Bedienungsanleitung!

32 Jahre Führerschein und etliche Renn- und sonstige Streckenkilometer sollten einen doch auf alles vorbereiten, möchte man meinen. Hier aber nehme ich die gebotene Einschulung des E-Mobility-Experten dankend an. Der Taycan hat vorne links und rechts zwei „Ladeklappen“, die sich mit einer sanften Geste wie von Geisterhand öffnen lassen. Links darf mit Wechselstrom mit wahlweise 11 oder 22 kW geladen werden. Das reicht, um entspannt über Nacht vollzuladen. Rechts geht das auch, nur verbergen sich hinter einer zusätzlichen Abdeckung noch zwei weitere Kontakte. Wie sich in den kommenden Tagen noch 10

„FÜRCHTET EUCH NICHT! DER TAYCAN MACHT MEGASPASS!“

zeigen wird, liegt hinter dieser rechten Klappe der Schlüssel zum Gesamterlebnis Taycan und das Ende jedweder Reichweitenangst. Dazu später mehr.

Jetzt Startknopf drücken, Ganghebel antippen und sanft aufs Gas ... Benzinbrüder im Geiste ... ihr müsst jetzt ganz stark sein!

Denn ich muss es leider sagen ... und ihr wisst, ich bin einer von euch ... als gusseiserner Alt-Porscheaner verkünde ich die frohe Botschaft: FÜRCHTET EUCH NICHT! DER TAYCAN MACHT MEGASPASS! Und erstaunlicherweise nicht nur bei Vollstrom, sondern auch weit darunter. Irgendwie verwandelt sich das stets verfügbare gewaltige Drehmoment im Stadtverkehr umgehend in gelassene Souveränität.

Tayc an Turb o S

Kapitel Fahrdynamik – Gran Premio di Monte Gais!

Erster Zeuge der Verteidigung wird der Herr Vater, immerhin Urheber der ganzen Autonarrischheit und mit seinen 79 Jahren immer noch für einen schweren Gasfuß gut. Aus nostalgischen Gründen beschließen wir, den Gaisberg (geniale Bergstrecke, früher Schauplatz epischer Rennschlachten ... alle Nichtsalzburger diesbezüglich bitte Dr. Google konsultieren) raufzustromern, selbst der dichte Nebel schreckt uns nicht ab. Der Taycan Turbo S darf zeigen, was er kann ... und ebnet den Berg einfach ein. Vater und Sohn hängen stumm in den Schalensitzen ... die Fliehkraft zieht ihre Mundwinkel zu einem dämlichen Grinsen nach hinten ...

← Der Strom fließt: Im oberösterreichischen Strudengau ist die Donau und damit die herbstliche Nebelsuppe nie weit. Doch für den Taycan Turbo S reißt sogar der Himmel auf. ↓ Wunderlampe: Die elegante Grafik der Heckpartie leuchtet unfassbar schön im Dunkeln ... schade, dass man das hinter dem Lenkrad nicht sieht.

Gehirn und Innereien folgen dem Gesetz der Massenträgheit und kommen mit der Beschleunigung anfangs nicht ganz mit. Als wäre das alles nicht schon gespenstisch genug, fehlt im Hintergrund auch die gewohnte mechanische Geräuschkulisse. Das in den Innenraum eingespielte künstliche Gesurre nehmen wir längst nicht mehr wahr. Nasse Fahrbahn, vier Grad über null. Das Ding liegt, lenkt und bremst wie ein ... hm, naja ... wie ein Porsche eben. Erst bei ganz wilden Lastwechseln spürt man das Gewicht, allerdings sind wir auf Winterreifen unterwegs. Mit den steiferen Sommer-Pirellis auf trockener Fahrbahn fährt sich der Taycan sicher noch einmal um Welten präziser.

Eines steht danach, egal wie man beim Thema Elektromobilität gepolt ist, für mich felsenfest:

← Schicker Lader: vom Mobile Charger über den Home Energy Manager bis hin zur eleganten Ladesäule. Porsche bietet für jede Situation die passende Ladeinfrastruktur.

„DER TAYCAN IST BEI WEITEM DAS TECHNISCH ERNSTHAFTESTE ELEKTROAUTO AUF DEM MARKT.“

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Tayc an Turb o S

→ Cool Runnings: In der kühlen Jahreszeit sind selbst die heißesten Autos auf Winterreifen unterwegs. Der Taycan Turbo S beeindruckt aber auch bei Schlechtwetter.

Kapitel Laden und Reichweite: Befreiungsstromschlag Zugegeben: Der hier dokumentierte Feldversuch fand unter ziemlich idealen Rahmenbedingungen statt: Die in einem Stück zurückzulegende Entfernung bis nach Hause betrug gerade mal 170 Kilometer. Da stand schnell fest, dass Autobahnschleichen mit 110 km/h eher nicht stattfinden würde. Nach dem Gaisbergtrip ging's also auf die Autobahn. Erstmals Zeit, das Cockpit wirken zu lassen. Die Bedienung der BildschirmTouchscreen-Combo klappt gleich zu Beginn klaglos. Der Taycan strömt knapp über Richtgeschwindigkeit gelassen vor sich hin. Vorwitzige Drängler auf der A1 werden mit der sanften Krümmung des rechten großen Zehs nach hinten in die Bedeutungslosigkeit gebeamt.

↑

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Charge me up, Scotty: HPC-Ladestationen pumpen mit bis zu 350 kW den Porsche Akku im Handumdrehen voll. Das Handling ist denkbar simpel: NFC-Chip oder Handy an die Ladesäule halten ... und los geht's!

Wer also so fährt, dass das „Fort“ im Begriff Fortbewegung auch richtig Freude macht, kann sich auf einen entspannten Aktionsradius von mindestens 300 Kilometer einrichten. Brave Gleiter schaffen wahrscheinlich 100 Kilometer mehr. Aber mal im Ernst: Zum langsam Fahren gibt es günstigere und passendere Gerätschaften. Und außerdem steht ja in St. Valentin

eine feine Ionity Ladestation. Und die versorgt die rechte (da kommt's wieder) Steckdose in der Front mit Gleichstrom.

Und zwar bis zu 350 kW. Die einzigartige 800-Volt-­Architektur und das ausgeklügelte Akku-Managementsystem im Taycan können davon bisher bis zu 270 kW verdauen. Ergebnis: von 19 auf 95 Prozent Akkustand in 25 Minuten. Das reicht für einen persönlichen Boxenstopp und ein nettes Gespräch mit dem Audi e-tron Fahrer an der Ladesäule nebenan. So geht es in einem gefühlten Wimpernschlag weiter nach Hause, wo der gigantische 93,4-kWh-Akku im Carport mit 400 Volt über Nacht weitergeladen wird. Das fühlt sich in Summe überhaupt nicht nach Verzicht, sondern eigentlich ab dem ersten Tag völlig normal an. In der Früh stehen 408 Kilometer Reichweite auf dem Display.

Der Sprint retour nach Salzburg geht sich damit völlig sorgenfrei aus. Bis Tirol würde man mit einer kurzen Pause kommen.

Fazit: Der Taycan steckt die im Alltag an ihn gestellten Anforderungen locker weg.

Und das, ohne ständig Aufmerksamkeit zu heischen. Und die Ladepausen sind, wenn man sich einmal darauf eingestellt hat, sogar sehr angenehm.

Tayc an Turb o S

Kapitel Finanzierung – stabile Restwerte und interessante Möglichkeiten Ein letzter, wichtiger Punkt ist natürlich der Faktor Wertentwicklung: Wer privat einen Taycan sein Eigen nennen will, kann über die Porsche Bank interessante Leasing-Varianten in Anspruch nehmen. Die Porsche Bank hat mehr als 50 Jahre Erfahrung und bietet die Sicherheit marktkonformer Restwerte. Nach Vertragsablauf haben Sie die Wahl: Fahrzeugtausch oder Abschluss eines Neuvertrages. Möchten Sie Ihr Fahrzeug weiter nutzen, lässt sich der Leasingvertrag einfach fortsetzen.

Und: Wie schon fast alle Modelle seit Gründung der Firma Porsche wird sicher auch der Taycan als junger Gebrauchter ein gesuchtes Modell mit hohem Werterhaltungspotenzial werden. Davon kann die Konkurrenz nicht mal träumen.

Für Selbstständige ist es sogar noch einfacher. Im Operating Leasing wird nur die tatsächliche Nutzung des Autos über eine

„VON 19 AUF 95 % AKKUSTAND IN 25 MINUTEN.“

fixe monatliche Leasingrate abgerechnet.

Die kann natürlich individuell auf Ihren Bedarf zugeschnitten werden und bleibt während der gesamten Laufzeit unverändert. Marktwert- und Verwertungsrisiko liegen zu 100 % bei der Porsche Bank.

Außerdem muss beim Operating Leasing für das Fahrzeug kein Aktivposten gebildet werden. Die monatlichen Leasingentgelte können als Aufwand zur Gänze steuerlich abgesetzt werden.

Fazit: Keine Angst!

Sich Sorgen zu machen, hat Sie sicher nicht in die Situation gebracht, zum erlesenen Kreis der momentum Leser zu gehören. Also worauf warten Sie noch?

Der Taycan macht in jeder erdenklichen Ausbaustufe Spaß, geht ab wie ein Sportwagen, ist komfortabel wie eine Limousine und in 20 Minuten fast voll aufgeladen. Ihr geneigter Autor ist sicher nicht gerade einer der größten Verfechter der E-Mobilität. Aber für den Taycan Turbo S würde ich eine Ausnahme machen.

← Wurstsemmel oder Workout: Die knapp 20 bis 30 Minuten, die man an einer Ionity-Lade­ station verbringt, sind so oder so flott vorbei.

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Kein Jahr ohne Titel für Lechner Racing Auch wenn die Serie im Porsche Supercup in der Corona-­Saison nur zur Hälfte fortgesetzt wurde, schlugen die Salzburger in Frankreich zu.

Text → Gerhard Kuntschik

Fotos → Porsche AG

Selbst wenn die Konkurrenz es seit Längerem bedauert, musste sie 2020 wieder einmal feststellen: „Wir können kein Pink mehr sehen“ – sprich: die dominierenden Rennautos des Salzburger Teams Lechner Racing. Auch in der auf acht Rennen reduzierten Saison des Supercup im Rahmen der Formel 1 hieß der Meister bei den Teams wieder BWT Lechner Racing.

In der Fahrerwertung hingegen musste sich die neue Nummer eins im Team, der Luxemburger Dylan Pereira, von Larry ten Voorde geschlagen geben. Sieben Punkte hatte der 24-jährige Niederländer am Ende Vorsprung.

Sponsorenvertrag verlängert

↑ Das Salzburger Team BWT Lechner Racing gewann im Porsche Supercup erneut die Teamwertung.

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Dass Lechner Racing auch 2021 im Supercup um weitere Titel kämpfen wird, steht schon jetzt fest: „Wir konnten den Sponsoren­vertrag mit dem Mondseer Unternehmen BWT verlängern“, berichtete der Seniorchef merklich erleichtert.

Und gerüchteweise soll auch ein neuer Nummer-eins-Fahrer feststehen: der hoch veranlagte Türke Ayhancan Güven (22).

Mot or sp or t

← Die Österreicher Klaus Bachler und Martin Ragginger belegten im Falken-911 den zehnten Rang bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring. ← Als Mannschaft stark, in der Fahrerwertung nur knapp geschlagen: Lechners Nummer eins Dylan Pereira erreichte Platz zwei in der Saisonwertung des Supercup. → Sieg für Porsche in Spa: Die ehemaligen Le-MansSieger Nick Tandy und Earl Bamber dominierten gemeinsam mit Laurens Vanthoor.

Salzburger überzeugen auch im Neuland Erstmals bestritt Lechner Racing auch den Porsche Carrera Cup Frankreich und war auf allen Linien erfolgreich: „Wir haben sämtliche Kategorien gewonnen“, konnte Robert Lechner am AllerheiligenWochen­ende vom Finale in Barcelona stolz berichten. Porsche-Junior Jaxon Evans aus Neuseeland holte sich den Fahrertitel und BWT Lechner den Sieg bei den Teams.

Geglückter Überraschungseinsatz Über Erfolgserlebnisse freute sich auch Klaus Bachler im ADAC GT Masters: Auf dem Lausitzring, der vorletzten Station der Saison, fuhr der Steirer mit seinem deutschen Partner Robert Renauer im Herberth-911 zwei Mal auf das Podest.

Dem dritten Rang am ersten Tag folgte ein zweiter. Dabei hatte der Unzmarkter gar nicht mit seiner Teilnahme gerechnet:

„Zuerst der Anruf von meinem Stammteam KÜS Team75 Motorsport, dass mein Auto nach dem Testunfall nicht fertig wird, dann wenig später der Anruf von Herberth Motor­sport, ob ich nicht einspringen könnte.

Und jetzt zwei Podien!“

Porsche Sieg in Spa Im Langstreckensport feierte Porsche erneut Erfolge in den Ardennen: Diesmal waren in den 24 Stunden von Spa-Francor­ champs die ehemaligen Le-Mans-Sieger Nick Tandy und Earl Bamber mit Laurens Vanthoor (Rowe Racing) siegreich. Titelverteidiger Richard Lietz, der sich die Arbeit mit seinen Werksfahrerkollegen Michael Christensen und Kévin Estre teilte, wurde durch einen Defekt am Radträger um fünf Runden zurückgeworfen und auf Platz 13 klassiert. Etwas besser lief es für Thomas Preining, der mit Routinier Romain Dumas und Louis Delétraz Platz elf erreichte.

Insgesamt landeten sechs Porsche Teams in dem Klassiker unter den ersten 13.

„Grüne Hölle“ Weniger gut lief es im zweiten auf den Herbst verschobenen Marathon, den 24 Stunden auf dem Nürburgring, die lange wegen Regens unterbrochen waren: Nur zwei 911er schafften es in die Top Ten, beste Österreicher in den Porsche Crews waren Klaus Bachler und der Salzburger Martin Ragginger (mit Sven Müller und Peter Dumbreck) auf Platz zehn im Falken-911. Auf die „grüne Hölle“ verzichten mussten alle Porsche Werksfahrer, die zuvor in Le Mans dabei gewesen waren: Sie mussten in vorübergehende Quarantäne, darunter Lietz, Preining und auch Chef Enzinger. Der teilte mit: „Uns geht es allen gut. Von den drei positiven Tests war kein Fahrer betroffen. Aber es blieb uns nichts anderes übrig, als alle Kontaktpersonen in Quarantäne zu schicken.“ 2020 ist fürwahr kein gewöhnliches Jahr, auch nicht im Rennsport.

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Ro adtrip

Die weiße Kutsche und der BergWärtsGeist Ein modernes Hausmärchen.* Text → Jürgen Pürstinger

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Fotos → Jürgen Pürstinger / SENHOOG

Ro adtrip

* Besondere Zeiten verlangen nach besonderen

Geschichten. Geschichten, die wie ein M채rchen klingen in einer Welt voller Herausforderungen und Fakten. Begleiten Sie uns auf einen Weg voller Poesie und Philosophie. Ein Weihnachtsm채rchen f체r besondere Menschen. F체r Menschen wie Sie.

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Ro adtrip

Es war einmal ein Königreich.

Ein Reich, in dem die Sonne an der Nordsee aufging und am Steinernen Meer wieder unter.

Es war ein Reich, in dem alle glücklich und zufrieden waren. Man konnte frei und unbekümmert reisen. Die Tage waren voller Lebenslust und Freude. Die Königin und der König, ihre Namen Edeltraud und Lutz, beglückten die Menschen mit ihrer Gastfreundschaft. Sie überzogen das Land mit Gutem und Bestem.

Das Schloss am Rechenberg bildete den Nährboden für ihre kulinarischen und ästhetischen Visionen.

Sie schufen Residenzen auf den schönsten Sonnenhügeln. Die Strahlkraft des Königspaars SENHOOG reichte weit über das Land hinaus. Dort, wo Schafe grasten und die Idylle zu Hause war, errichteten sie Domizile wie aus einer anderen Welt. Gut essen und trinken. Abends lang am Feuer sitzen. Sich immer zur rechten Zeit am rechten Ort zu fühlen, war die Philosophie, die sie verfolgten.

Man konnte frei sein und frei atmen. Das Leben unbeschwert genießen und den Genüssen frönen.

Doch eines Tages legte sich ein Schatten über die Zeit. Das freie Leben wurde eingeschränkt. Man durfte nicht mehr jeden Ort zu jeder Zeit bereisen. Die Menschen verlernten füreinander da zu sein. Das Volk wurde mürrisch und unbeweglich. Man traute seinen Augen nicht. Es war nichts zu sehen, aber dennoch war mit einem Schlag alles anders.

Doch eines Tages lichtete sich der Nebel. Die Grenzen öffneten sich und die Menschen fassten wieder Hoffnung. Allen Vorhersagen zum Trotz wendete sich das Blatt. Auch wenn der frostige Winter vor der Türe stand, entsandte das Königshaus seine 18

Königskinder. Sie sollten aufbrechen, um den Menschen vom Glück im Lande zu berichten. Um den Geist, der allen Missmut in Wohlgefallen verzaubert, zu finden.

Die Prinzessin und der Prinz wurden mit der schönsten Kutsche des Landes gekrönt. Ein carraraweißes Gespann mit 340 Pferden fuhr mit ihnen durch prächtige Täler und über mit Zucker bestäubte Höhen. Die Feuerhämmer der Stahlschmiede hatten fürwahr diese noch nie dagewesene Karosse geformt! Die Anmut ihrer Rundungen rührte zu Tränen. Tränen des Glücks. Wie auf Luft gepolstert trugen sie die Räder. Gebettet auf Sitzen aus feinstem Leder, glich ihr Weg schon einem Ziel. Die königlichen Zimmerleute hatten aber auch Bretter für die Freuden im Schnee geschaffen.

Damit wünschte man dem Prinzenpaar rasante, wolkengetragene Talfahrten, um den BergWärtsGeist zu finden.

Das weiße Gold kommt mit jeder Elle näher Plötzlich konnte man es förmlich riechen, das weiße Gold, es kam mit jeder zurückgelegten Elle näher. Die Sonne strahlte mit dem blauen Himmel um die Wette. Den Tag zu träumen, war der Kompass, dem man folgte. Der Sage nach sollte der BergWärtsGeist in Form von wollig-weichen Schafen erscheinen. Er würde seine Behausung allen Liebenden, Familien, ja allen Königskindern bereitwillig anbieten. Ein Anwesen, erbaut in und mit der Natur würde es sein. Nur die feinsten Materialien dürften darin Einzug halten. Weit oben am Sonnberg würde es über allen Dingen stehen. Umgeben von den majestätischen Gipfeln des Salzburger Landes und der Kitzbüheler Alpen. In der Freiheit eines Chalets.

Mit allen Annehmlichkeiten eines Palastes und einer Atmosphäre irgendwo zwischen zeitlos, entspannt und exklusiv.

↑ Das SENHOOG Hausmärchen im österreichischen Leogang umfasst die Chalets „BergWärtsGeist“ (180 m2, zwei Schlafzimmer, bis zu fünf Personen) und "GipfelKreuzLiebe" (250 m2, drei Schlaf­ zimmer, bis zu sechs Personen). Auf Sylt gibt es zwei weitere SENHOOG Ferienhäuser.

Mehr dazu auf www.senhoog.com

Der Kutscher lenkte nicht.

Er dirigierte. ↑ Ein carraraweißes Gespann mit 340 Pferden fuhr mit ihnen durch prächtige Täler und über mit Zucker bestäubte Höhen.

→ Das Kaminfeuer wärmt und erhellt die Gemüter. Man wünscht sich, die Zeit für immer anzuhalten.

Das Prinzenpaar reiste der Sonnenseite des Lebens entgegen. Die treuen Pferde scheuten nie. Sie pflügten mit allen Vieren sicher durch unwegsames Gelände und über befestigte Wege. Dieser Wagen war eine Erscheinung. Eine Ausnahmeerscheinung. Wie kein zweiter strahlte er die Dynamik eines Rennpferdes aus und bewältigte mühelos die Traglast einer Arbeitssänfte. Er war Haflingerstute und Araberhengst zugleich. Er fasste alles Gepäck und trug es geduldig auf breiten Schultern. Sicher mit jedem Tritt. Elegant und sportlich, in einer Karosse. Das Fahrzeug machte alle Last der Vergangenheit einer Feder gleich.

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Ro adtrip

Der Kutscher lenkte nicht. Er dirigierte. Und steuerte. Alles, was er dazu brauchte, war königlich verbaut und dort angebracht, wo man es zu suchen pflegte. Es war ein Traum aus Fortbewegung und Ankommen. Der Ruf, der die Reisenden ereilt hatte, war der Ruf, eine vollkommene, geistreiche und freie Welt zu erforschen.

Eine Welt, in der erfolgreiches Sein darin bestehen würde, geruhsame und aktive Perioden im Wechsel zu erleben. Wo Verschlafenheit denselben Wert haben sollte, wie die nach Außen gerichtete Aktivität. Wo es einerlei war, ob man ruhte oder sich bewegte.

Wo man sich selbst verwirklichen konnte oder wo alles verwirklicht wurde. Das allerhöchste Gefühl, da und zugleich nirgendwo zu sein. Umgeben von edlen Naturmaterialien und zeitgeistigem alpinen Chic. Ausgestattet mit allem, was das Herz begehrt. Nach allen Regeln der Kunst. Dort, wo die Lieblingsplätze zum Greifen nah und der Alltag fern sind. Genau da blieb die Kutsche stehen.

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Heiße Quellen im Freien. Der beheizte Infinty-Pool mit Talblick wärmt die Seele. Jahrein, jahraus.

↑ Ausgestattet mit allem, was das Herz begehrt. Lieblingsplatz und Lieblingsfahrzeug treffen sich dort, wo der Alltag fern ist.

→ Der BergWärtsGeist hüllt seine weiche Schafwolldecke über jeden Winkel dieses einzigartigen Luxuschalets.

Die Kutsche hatte sie an einen Lieblingsplatz gebracht, das war fortan klar. Dort stand es nun vor Ihnen. Das friedlich-verträumte Märchenhaus. Bis dahin Unfassbares stand nun zum Greifen nah.

Für das, was an Ausstattung folgte, fehlte jede Vorstellungskraft.

In jedem Stück Holz, sollten unzählige Geschichten stecken.

In jedem mit Bedacht verlegtem Stein konnten die Gäste, die Spuren der Geschichte lesen. Alle Sinne tanzten Walzer im Dreivierteltakt.

Der BergWärtsGeist hüllte seine weiche Schafwolldecke über jeden Winkel dieses Hauses. So auch über die königlichen Gesandten und die guten Geister des Hauses. Diese erfüllten jeden Wunsch, bevor er ausgesprochen wurde. Sie waren immer anwesend, jedoch nie zu sehen.

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In den folgenden Tagen huldigte man dem Feinsten, was Keller und Küche zu bieten hatten. Der Duft von Bratäpfeln, Zimt und Zirbe, Leder und Lust war allgegenwärtig. Alles schien voller Leben und Substanz. In den Gemächern warteten königliche Betten.

Heiße Quellen im Freien wurden von einem überdimensionalen Bottich aus Stahl gefasst. Das Quellwasser spülte alle Lasten der Vergangenheit von einem ab. Das Kaminfeuer wärmte und erhellte die Gemüter. Die Tage schienen schöner als die Nächte und umgekehrt. Man wünschte sich, die Zeit für immer anzuhalten.

Für immer dort zu verweilen, wo alles gut ist.

Es fiel nicht schwer, der Königin und dem König vom Glück zu berichten.

Die Energie, die glücklich macht, ist mehr als ein zufälliger Mix von glücklich gewählten Dingen. Das Beste von allem ist kein Garant für Glück. Es ist vielmehr die Kunst, Glück im Sinne von Zufall auszuschalten. Dafür braucht es Märchenhäuser wie dieses. Und eine weiße Kutsche unter dem Schindeldach, die darauf wartet, Geschichten wie diese in Gang zu bringen.

Ro adtrip

Die Moral von der Geschichte Jeder kann und darf sein eigenes Märchen träumen. Verlassen Sie sich nicht darauf, dass die Geschichten für Sie geschrieben werden. Gute Geister gibt es überall.

Man muss sie nur suchen. Machen Sie sich auf den Weg. Finden Sie Ihren BergWärtsGeist.

Er heißt Sie sicher, zu jeder Zeit und herzlich willkommen.

Das Chalet

BergWärtsGeist

SENHOOG LUXURY HOLIDAY HOMES Sylt – Leogang

→ 180 m2 Gesamtwohnfläche mit zwei Schlafzimmern für bis zu fünf Personen mit dazugehörigen Bädern → 40 m2 großer Wellnessbereich mit Sauna, Panorama-Ruheraum und Dornbracht-Regendusche

Inklusivleistungen → Champagner zur Begrüßung

→ Beheizter 30 m2 großer Ganzjahres-Infinity-Pool mit Talblick, Hot Tub

→ Full Service (voller First Class Hotelservice mit täglicher Reinigung)

→ 75 m2 große Sonnenterrasse mit Lounge und 40 m2 Gartenfläche

→ Gourmetfrühstück mit frischen, regionalen Produkten serviert im Chalet

→ Großzügige Wohnecke mit Baxter-Ledercouch, Holzkamin, Eichendielenboden, große PanoramaFensterfronten mit Balkonzugang

→ Täglich aufgefüllter Kühlschrank mit hochwertigen Limonaden, Fruchtsäften, Bier

→ uvm.

→ Wunscherfüller durch SENHOOG-Gastgeber (16 h / 7)

→ Süße Aufmerksamkeit am Nachmittag → Kostenloser Shuttle zum Skigebiet Mehrwert für Porsche Fahrer → 1 x Teilmassage (30 min) pro Person → 1 x Chaletmenü im Chalet → 1 x Abendmenü mit 3 Gängen im Kirchenwirt K 1325 (exklusive Getränke) 3 Nächte im Chalet BergWärtsGeist 180 m2 mit privatem Infinitypool SO – DO € DO – SO €

1.920,– pro Person 2.370,– pro Person

Jede weitere Person € 125,- pro Tag Gültigkeitszeitraum: 08.01. - 10.04.2021 Buchungskennwort: PORSCHE

Vorteilsangebot für Porsche Kunden

Edeltraud & Lutz Sperr – Inhaber & Gastgeber Seit über 40 Jahren widmet sich die Familie Sperr zusammen mit ihrem überaus herzlichen und kompetenten Team im Landhotel „Das Rössle“ in Rechenberg ihren Gästen.

Hier spürt man bei jeder Begegnung Aufmerksamkeit, Hingabe und Begeisterung. Durch ihre Adern fließt Sylter Salzwasser, die Berge des Salzburger Landes tragen sie im Herzen. Alles kann, nichts muss. Frei sein und sicher sein. Dass alles da ist, was man braucht. Und noch viel mehr. Unter ihrer Woll­decke fehlt es weder an den kleinen noch an den großen Dingen. Damit es Ihnen so richtig gut geht.

SENHOOG - Luxury Holiday Homes Sonnberg 124, 5771 Leogang Telefon: +49 465 188 659 04 E-Mail: info@senhoog.com www.senhoog.com

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Por s ch e D e sign

PORSCHE DESIGN CHRONOMETER

IM NEUEN PANAMERA UND AM HANDGELENK Porsche Design startet mit dem neuen Porsche Panamera durch: Für Performance-Enthusiasten wird das unverzichtbare Sport Chrono-Paket erstmals um einen exklusiven Zeitmesser von Porsche Design erweitert, mit dem man seine persönliche Bestzeit zu jeder Sekunde im Auge hat.

Text → Porsche Design

Die exklusive Uhr im Fahrzeug wartet mit einem hochwertigen Metallzifferblatt, Keramik-Indizes und ManufakturZeigern auf. Dank eigens entwickelter Beleuchtungstechnik wird die Zeit im Stile hochwertigster Manufaktur ArmbandChronometer angezeigt und bietet auch bei schlechten Lichtverhältnissen und im Dunkeln optimale Ablesbarkeit. Neben der Sport Chrono-Porsche Design-Variante für das Fahrzeug präsentiert das Unternehmen die neue Sport Chrono-Armbanduhren-Kollektion.

Die neue Linie, die einen Chronographen sowie drei „Drei-Zeiger Modelle“ mit kleiner Sekunde umfasst, kombiniert klassische Gestaltungsmerkmale, Materialien und Leistungseigenschaften aus dem Sportwagenbau. Der automatische Chronograph wird vom COSC-zertifizierten Porsche Design Kaliber WERK 01.100 angetrieben, während die drei Varianten der Sport Chrono Subsecond mit dem neuen, eigenen entwickelten Porsche Design Kaliber WERK 03.200 ausgestattet sind.

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Fotos → Porsche Design

Ebenfalls durch ein Chronometerzertifikat geadelt, stellt das automatische Uhrwerk die kleine Sekunde prominent bei sechs Uhr dar – exakt so, wie am Armaturenbrett im Sportwagen. Damit unterstreicht Porsche Design erneut die uhrmacherische Kompetenz und bietet Kunden und Freunden der Marke Porsche die Möglichkeit, ein Merkmal ihres Sportwagens am Handgelenk zu tragen.

Porsche Sport ChronoPaket: Optimal ablesbar, in jeder Sekunde Als der legendäre Porsche 911 präsentiert wurde, befand sich im Umfang der Dashboard-Instrumente ein elektrischer Zeitmesser als Teil der 5-Tuben-Instrumente. Ab Anfang der 2000er-Jahre ergänzte Porsche das Angebot um ein zentrales Zusatzinstrument, das prominent in der Mitte platziert wurde. Dieses ermöglichte zunächst die Anzeige von Rundenzeiten und wurde stetig weiterentwickelt.

Steuerungsfunktionen für Motor- und Fahrwerkskomponenten sowie die Abgasanlage kamen hinzu. Als Bestandteil des sogenannten Sport Chrono-Pakets war es keine klassische 3-Zeiger-Uhr, sondern ein Instrument mit Digitalanzeige und einem einzelnen Zeiger. Die Vision, ein optimal ablesbares Instrument zur Zeitanzeige im Stil hochwertiger Armband- Chronometer mit einem Sportwagen zu verbinden, wird mit dem neuen Sport Chrono-Paket mit Porsche Design Subsecond-Uhr Wirklichkeit. Erstmals in den neuen Porsche Panamera Modellen erhältlich, handelt es sich um einen elektrisch angetriebenen Zeitmesser. Er ist in Manufaktur- Ausführung mit einem hochwertigen Metallzifferblatt mit Radialschliff, Keramik-Indizes mit Superluminova-Beschichtung und Metallzeigern ausgestattet. Im Zusammenspiel mit der speziell entwickelten Auflichttechnik entsteht so im Fahrzeug exakt jener Effekt, den man von Porsche Design Timepieces kennt und schätzt.

Optimal ablesbar, aus jedem Blickwinkel, in jeder Sekunde.

Por s ch e D e sign

Porsche Design Sport Chrono Subsecond: kleine Sekunde ganz groß Der Launch des erweiterten Sport Chrono-Pakets wird von der Präsentation der neuen Sport Chrono Armbanduhren-­ Kollektion, bestehend aus einem Chronographen sowie drei „Drei-Zeiger­Modellen“ mit kleiner Sekunde bei sechs Uhr begleitet. Die Sport Chrono Subsecond-­ Modelle werden vom eigenen, neu entwickelten Porsche Design Kaliber WERK 03.200 mit COSC-Zertifizierung angetrieben.

In den Farbkombinationen Titanium & Black, Titanium & Blue oder Titanium & Brown überzeugen sie nicht nur mit ihrem stilvollen, reduzierten Design, sondern auch mit dem für Porsche Design typischen, bis 100 Meter wasserdichten Titangehäuse, das mit hohem Tragekomfort und extremer Robustheit sowie besonders leichtem Gewicht aufwartet.

Gleiches gilt für den automatischen Chronographen mit dem eigenen Porsche Design Kaliber WERK 01.100 Im Gegensatz zu den Subsecond Chronometer Modellen, die mit einem geschlossenen Gehäuseboden ausgestattet sind, besitzt

dieser einen Saphirglasboden. So kommen auf der Rückseite die hochwertige Ausführung und der Aufzugsrotor mit dem P-Icon zum Vorschein. Weitere klassische Porsche Design Merkmale sind das siebenfach entspiegelte Saphirglas mit Hartbeschichtung, das hochwertige Lederband aus echtem Porsche Interior Leder und die Titan-Faltschließe mit Sicherheitsdrückern.

Die Modelle der neuen Porsche Design Sport Chrono-Armbanduhren-Kollektion sind zu einem Preis ab 4.450 Euro (UVP) in Porsche Design Stores, im Fachhandel und online unter porsche-design.com, erhältlich.

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Pan am era E-Hybrid

Das Panamera -Trio

↑ Die drei neuen Panamera Hybrid-Modelle sind jeweils als Limousine, Executive (Langversion) und Sport Turismo erhältlich. → Keine andere Limousine bietet eine so große Bandbreite zwischen Performance und Komfort.

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Pan am era E-Hybrid

Porsche vervollständigt das Angebot beim neuen Panamera – unter anderem mit zwei neuen Hybrid-Modellen. Dabei wurde bei allen Hybrid-Modellen das elektrische Fahrerlebnis verbessert.

Text → Joachim Wald

Fotos → Porsche AG

↑ Der Panamera 4 E-Hybrid kombiniert wie bisher einen 330 PS starken V6-Biturbo mit einer E-Maschine – Systemleistung: 462 PS.

Als Topmodell geht der Panamera Turbo S E-Hybrid mit 700 PS (514 kW) und 870 Nm Drehmoment an den Start. Das katapultiert den Top-Hybriden in nur 3,2 Sekunden von null auf 100 km/h – um 0,2 Sekunden schneller als beim Vorgänger. Schluss ist erst bei 315 km/h Höchstgeschwindigkeit. Diese brachiale Kraft entsteht durch Kombination eines Vierliter-V8-Biturbos (571 PS) mit einem 136 PS starken Elektromotor. Dabei konnte die rein elektrische Reichweite durch eine neue 17,9-kWh-Batterie und optimierte Fahrmodi um bis zu 30 Prozent gesteigert werden.

Das gilt auch für den neuen Panamera 4 E-Hybrid, der wie bisher einen 330 PS starken 2,9-Liter-V6-Biturbo mit einer E-Maschine kombiniert und 462 PS (340 kW) Systemleistung erbringt.

Dazwischen liegt der bereits vor einigen Wochen präsentierte 4S E-Hybrid mit einer Systemleistung von 560 PS (412 kW).

Damit bietet Porsche erstmals drei Panamera Plug-in-Hybridmodelle an – jeweils in den Karosserievarianten Sportlimousine, Executive (Langversion) und Sport Turismo.

Noch größere Bandbreite zwischen Performance und Komfort Die Fahrwerk- und Regelsysteme wurden für alle neuen PanameraModelle in Richtung Sportlichkeit und Komfort getrimmt sowie in Teilen komplett neu appliziert.

Eine neue Generation der Lenkungsregelung und neue Reifen sorgen für eine verbesserte Querdynamik und mehr Präzision.

Die neuen Porsche Panamera Modelle sind ab sofort bestellbar und kommen im Dezember zu den Händlern. In Österreich beginnen die Preise für den Panamera 4 E-Hybrid bei 115.572,-* Euro. Den Panamera 4S gibt es zu Preisen ab 144.366,-* Euro und den Panamera Turbo S E-Hybrid ab 193.391,-* Euro. *Unverbindlicher, nicht kartellierter Richtpreis inkl. NoVA, MwSt., inkl. länderspezifischer Ausstattung und Fracht. Stand: November 2020

↑ Erstmals im Angebot ist der Panamera 4S E-Hybrid, der sich mit 560 PS Systemleistung zwischen dem 4 E-Hybrid und dem Turbo S E-Hybrid positioniert.

Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte Panamera Turbo S E-Hybrid-Modelle: Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,7 – 3,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 24,0 – 24,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 61 – 69 g/km Panamera 4S E-Hybrid-Modelle: Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,2 – 3,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 22,6 – 24,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 51 – 67 g/km Panamera 4 E-Hybrid-Modelle: Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,0 – 2,7 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 22,6 – 24,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 45 – 60 g/km www.porsche.at

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WeihnachtsGeschenkideen Die Saison-Highlights der Porsche Driver’s Selection

Porsche Teddy Aus extra softem Plüsch. Maße: 18 × 24 × 35 cm. € 49,00

PTS Multiwheel® Ultralight Edition 2.0

Gr. M Gr. XL

126

Robuster, ultraleichter Trolley aus dem Hause Rimowa mit 4 Multiwheel-Rollen und versenktem TSA-Schloss.

Dezentes Porsche Branding. Inkl. Schutzhülle und Kofferanhänger. 5 Jahre Rimowa Garantie.

Material: 100 % Polycarbonat.

Gr. M: Maße: 55 × 40 × 20 cm, Inhalt: ca. 33 l, Gewicht: ca. 3,2 kg, Kabinengepäck nach IATA-Norm. € 659,00 Gr. XL: Maße: 60,5 × 38,5 × 40 cm, Inhalt: ca. 75 l, Gewicht: ca. 3,9 kg. € 769,00 Gr. XXL: Maße: 75 × 49 × 27 cm, Inhalt: ca. 86 l, Gewicht: ca. 4,6 kg. € 869,00

Por Porssch chee Driver Driver’s 's SSeele lect ction ion

Porsche Bluetooth Speaker

Porsche Herren Ledergeldbörse

High-End-Lautsprecher im Design der Original-Endrohrblende des Porsche 911 GT3. Aluminiumgehäuse, Bluetooth® 4.0 und apt-X Technologie für kabellose Musikübertragung, 60 Watt Systemleistung, True Wireless Modus, einfachste Verbindung mit Endgerät mittels NFC Technologie. Akkulaufzeit bis zu 24 Std., 290 × 155 × 120 mm, ca 3,3 kg.

Aus hochwertigem Rindsleder mit geprägtem Porsche Logo.

Mit Münzfach und verschiedenen Innenfächern.

Hergestellt in Europa. € 99,00

€ 399,00

Porsche Pure Armbanduhr Schweizer Ronda Uhrwerk mit einem Juwel. Satiniertes Gehäuse, wasserdicht bis 5 ATM. Bodengravur inklusive Seriennummer. Mineralglas gewölbt.

Stunden- und Minutenzeiger mit Superlominova. Lederarmband in Schwarz mit indischroter Naht. Ø 42 mm.

Porsche Damen Ledergeldbörse Aus hochwertigem Rindsleder mit geprägtem Porsche Logo und Reißverschluss. Großes Münzfach, verschiedene Innenfächer und zwei Scheinfächer. Hergestellt in Europa.

€ 349,00

€ 139,00

Porsche Heritage Socken-Box

Porsche Design Heritage Sonnenbrille P’8508

Mit 4 Paaren inspiriert vom Interieur der Porsche Transaxle Modelle 924, 928, 944 und 968: Nadelstreifen, Schottenkaro, Pascha und Fischgrät.

Venenfreundlicher Sensitivbund.

Verfügbare Größen 36/38 – 48/50.

Pilotenbrille aus Edelstahl mit 100 % UV-Schutz.

Die Bügel sind ultraflexibel. In Gold/Bordeaux.

€ 59,00

€ 250,00

Mehr Informationen und weitere Accessoires erhalten Sie in Ihrem Porsche Zentrum, Porsche Service Zentrum oder unter www.porsche.at/e-Shop Alle Preise sind unverbindlich empfohlene Richtpreise in Euro inkl. 20 % MwSt. Alle Angaben vorbehaltlich Druck- und Satzfehler. Gültig, solange der Vorrat reicht.

Preisänderungen vorbehalten. Porsche Austria GmbH & Co. OG.

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C uvé e Tayc an

G(L)AS GEBEN –

MIT DER CUVÉE TAYCAN Als erster Elektrosportwagen aus dem Hause Porsche steht der Taycan für den Beginn einer neuen Ära. Ein echter Meilenstein für die Marke aus Zuffenhausen.

Zur Premiere des Taycan im Jahr 2019 kreierte der renommierte Weinhändler Baron von Essen in enger Zusammenarbeit mit dem traditionsreichen Weingut Villa Cordevigo den passenden Wein: die Cuvée Taycan – einen klassischen Corvina Veronese aus dem Bardolino.

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C uvé e Tayc an

Zwischen Weingärten und Olivenbäumen, Patriziervillen und alten Kirchen Auch in der Region rund um den Gardasee gibt es noch unentdeckte „Weinflecken“: Im Herzen des Weinanbaugebietes Bardolino, östlich des Sees bei Cavaion Veronese, liegt eingebettet in eine traumhafte Landschaft aus Wäldern und Wiesen sowie umgeben von 100 Hektar eigenen Weinbergen die Villa Cordevigo. Sie ist ein Idyll mitten im Herzen des Veneto Classico. Aus den eigenen Weinbergen rund um das 5-Sterne-Hotel stammend, werden Weine im französischen Stil gekeltert, die problemlos einen Platz in der SterneGastronomie einnehmen können. Und die gibt es schon im eigenen Haus: Die Familien Delibori-Cristoforetti haben das Erbe und die Geschichte der Villa Cordevigo angenommen, sie wiederaufgebaut und an die Spitze gebracht. Seit November 2013 besitzt das Restaurant des Hauses „Ristorante Oseleta“ einen Michelin-Stern.

Settantanni Porsche.

Der Corvina Veronese ist im Spitzenjahr 2018 im Herzen dieses Weinanbaugebiets gereift. Pünktlich zur Premiere des Porsche Taycan im Jahr 2019 kam der Wein auf die Flasche und überzeugt seither in reiner Perfektion. Dunkle Früchte schmeicheln Nase und Gaumen, dazu gesellt sich ein Hauch Balsamico sowie Vanille und Kakao. Sein Charakter zeichnet sich durch Kraft und Geschmeidigkeit aus, ebenso durch Eleganz und Modernität – just wie sein ganz großer Bruder.

Die Cuvée Taycan

kann unter baronvonessen.de bestellt werden. Außerdem ist sie in ausgesuchten Porsche Zentren in ganz Österreich erhältlich.

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Tequipment

Tequipment Highlights Herbst/Winter 2020/2021 Die passenden Winterkompletträder für Ihren Porsche

Porsche

Das gesamte Angebot an Winterkompletträdern sowie weitere Tequipment Zubehörartikel finden Sie auf www.porsche.at/tequipment

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Basisträger Dachtransportsystem Zwei abschließbare Quertraversen aus Aluminium. Die maximale Dachlast beträgt 75 kg. Geeignet für Porsche Tequipment Transportaufsätze. Für viele Porsche Modelle erhältlich.

Zum Beispiel für Panamera ab Mj 17 (971860159B) statt € 519,– ab € 439,– für Cayenne ab Mj 18 (9Y0860019) statt € 389,–

ab € 329,–

für Taycan (9J1860159OK1)

ab € 419,–

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Ski-/Snowboardhalter, ausziehbar Teilenummer 95B04480010

Für bis zu 3 Paar Skier oder 2 Snowboards (ca. 60 cm Ladefläche). Die praktische Ausziehfunktion ermöglicht ein komfortables Be- und Entladen. Nur in Verbindung mit Basisträger Dachtransportsystem. statt € 259,–

ab € 219,–

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Dachbox 320

Dachbox 520

Teilenummer 95804400025

Teilenummer 95804400012

Abschließbare Kunststoffbox mit ca. 320 Liter Volumen in Schwarz (Hochglanz). Beidseitig zu öffnen. Außenmaße 2.060 x 840 x 340 mm (Länge x Breite x Höhe)

Abschließbare Kunststoffbox mit integriertem Skiträger und ca. 520 Liter Volumen. Beidseitig zu öffnen.

Außenmaße 2.180 x 895 x 400 mm (Länge x Breite x Höhe).

Für alle Cayenne, Panamera und Macan Modelle erhältlich.

statt € 759,–

ab € 679,–

ab € 759,–

statt € 849,–

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Allwetter-Fußmatten Vierteiliger Satz in ansprechendem Design mit Fahrzeugsilhouette und PORSCHE-Schriftzug. Verrutschsicher und wasserundurchlässig. Mit hochgezogenem, umlaufendem Rand. Für viele Porsche Modelle erhältlich. statt € 169,–

ab € 149,–

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Kofferraumwanne, flach Passgenaue Schutzwanne in Schwarz mit Fahrzeugsilhouette und PORSCHESchriftzug. Wasserundurchlässig und abwaschbar. Schützt den Kofferraum zuverlässig vor Verschmutzung. Für viele Porsche Modelle erhältlich. statt € 139,–

ab € 109,–

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Eiskratzer mit Handschuh Teilenummer 95B044006

Der Eiskratzer aus robustem und kältebeständigem Polycarbonat sorgt für freie Sicht auch bei Eis und Schnee. Der gefütterte, wasserdichte Handschuh schützt die Hand vor Kälte und Nässe.

Der flexible Stiel minimiert den Kraftaufwand. ab € 9,90

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Winterpflege-Set Teilenummer 00004400104

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Winter-ScheibenreinigerKonzentrat

Pflegeserie in einer wasserfesten Tragetasche mit praktischen Innenfächern. Das Set umfasst Winter-Scheibenreiniger-Konzentrat (zwei Flaschen zu je 1.000 ml), Scheibenreiniger (250-ml-Flasche), Innenscheibenreiniger (100-ml-Flasche), Eiskratzer und MikrofaserReinigungstuch. statt € 93,90

ab € 79,–

Teilenummer 00004400227

Winter-Scheibenreiniger-Konzentrat, 1.000-ml-Flasche. Unverdünnt bis -48 °C verwendbar. Entfernt winterbedingte Schmutzablagerungen auf der Scheibe und schützt die Scheibenwaschanlage vor Frost.

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LED-Türprojektoren PORSCHE- Schriftzug Teilenummer 9Y0044910/9Y0044911

ab € 8,90 Projiziert einen weiß leuchtenden PORSCHE-Schriftzug auf Fahrerund Beifahrerseite. Zweiteiliger Satz zur Anbringung in den Seitentüren. Geeignet für Fahrzeuge mit Licht-Design-Paket bzw. Ambientebeleuchtung. Für 911 (991), Macan II, Cayenne (E2) (9Y0044910 ) bzw. für 911 (992), Taycan, Cayenne (E3) (9Y0044911). statt € 169,–

ab € 139,–

Faszination Porsche schenken Wenn Sie noch auf der Suche nach einem perfekten Weihnachtsgeschenk sind, haben wir eine Idee für Sie: Schenken Sie die Faszination Porsche in Form von Gutscheinen für Tequipment, Service oder Experience.

Diese sind in Ihrem Porsche Zentrum erhältlich.

Die Kosten für eine eventuell anfallende Montage sind im Preis nicht inbegriffen. Alle Preise in EUR inkl. gesetzlicher MwSt. Aktionspreise sind gültig solange der Vorrat reicht bzw. längstens bis 31.03.2021 bei den teilnehmenden Porsche Partnern in Österreich. Alle Angaben vorbehaltlich Druck- und Satzfehler.

Bitte beachten Sie, dass sich durch Sonderausstattungen und Zubehör relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und sich dadurch abweichende Verbrauchswerte und CO2-Emissionen ergeben können.

Nähere Informationen zum Tequipment Produktprogramm finden Sie im Porsche Tequipment Katalog oder online im Tequipment Zubehör Finder unter: www.porsche.at/tequipment.

Noch mehr Geschenkideen?

Jetzt entdecken im Tequipment Finder.

Finden Sie das passende Original-Zubehör von Porsche für Ihr Fahrzeug. www.porsche.at/tequipment

G e s ch e nk ide e

Icons of Speed Der Porsche Kalender 2021 Das Talent, aus dem Bruchteil einer Sekunde das Maximum an Performance herauszuholen, ist auf der Rennstrecke unverzichtbar. Der Porsche Kalender 2021 ist den „Icons of Speed“ gewidmet, mit denen diese Kunst zur Vollendung gebracht wurde – mit 13 Motiven von Fahrzeugen, die nicht nur wegen ihrer atemberaubenden Leistung, sondern auch aufgrund ihres ikonischen Designs und ihrer innovativen Technologie begeistern. Damals wie heute.

Der Porsche Kalender „Icons of Speed“ ist zum Preis von € 39,- in allen Porsche Zentren österreichweit erhältlich und online im E-Shop bestellbar: e-shop.porsche.at/ (Rubrik Lifestyle)

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A nt i-A gin g-Pro gramm

1. November 2020 bis 15. März 2021

Das Porsche Anti-Aging-Programm: 1. November 2020 bis 15. März 2021 Mehr als 70 Prozent aller jemals gebauten Porsche fahren heute noch.

Wie das geht? Durch kontinuierliche Pflege und Porsche Originalteile.

Dass man Ihrem Porsche sein Alter nicht gleich ansieht, liegt zweifelsohne am zeitlosen Design und seinen sportlichen Genen. Aber auch an der perfekten Pflege und der regelmäßigen Wartung.

Auf die richtige Pflege kommt es an.

Für alle Porsche ab dem Modelljahr 2014 (Kennbuchstabe E) und älter empfehlen wir eine Verjüngungskur bei Ihrem Porsche Partner – mit speziellem Porsche Anti-Aging-Programm. Profitieren Sie jetzt von Aktionspreisvorteilen von durchschnittlich bis zu 30 %!

Ihr Porsche Partner erstellt Ihnen gerne ein individuelles Angebot.

Nähere Informationen finden Sie unter www.porsche.at/anti-aging 35

Traumwagen mit ganz spezieller Sonderausstattung Ulrike Esslmaier ist eine Powerfrau – sie hat ein sympathisches, offenes Auftreten und ist gemeinsam mit ihrem Geschäftspartner bereits seit 19 Jahren erfolgreich in der Immobilienbranche tätig. Im Alter von 39 Jahren traf sie ein Schicksalsschlag, seitdem sitzt die Salzburgerin im Rollstuhl.

Interview → Joachim Wald

Fotos → BAZZOKA ↑ Starkes Duo: Ulrike Esslmaier und ihr Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo

momentum Frau Esslmaier, was bedeutet Mobilität für Sie? Ulrike Esslmaier Mobilität ist für mich sehr wichtig. Mit dem Rohlstuhl ist man natürlich eingeschränkt, überall langsamer, viel niedriger als alle Gehenden um einen herum. Wenn ich aber im Auto sitze, dann bin ich genau36

so schnell wie jeder andere auch – wie der vor mir, der hinter mir und der neben mir. Und dann denke ich mir: Jetzt sind wir gleich oder zumindest ein bisschen gleicher. momentum Sie haben sich für ein spezielles Modell entschieden. Was macht den Porsche Panamera für Sie aus?

Ulrike Esslmaier Meine Mama hatte schon, als ich drei oder vier Jahre alt war, einen orangen 911.

Der Porsche hat mich so lang begleitet, bis ich selbst damit fahren durfte. Später dachte ich: Irgendwann habe ich wieder einen Porsche. Daneben geht es um praktische Dinge. Natürlich ist es für mich auch wichtig, dass ich einigermaßen eben einsteigen kann. Außerdem brauche ich

Pan am era S on der umb au

viel Platz, weil ich immer den Rolli, einen Reservereifen und viele andere Dinge im Auto mit dabei habe. momentum Ihr Fahrzeug wurde von re-mobility an Ihre Bedürfnisse angepasst. Welche Umbauarbeiten waren nötig, damit Sie mit dem Panamera Ihren Alltag bestreiten können?

Ulrike Esslmaier Das Allerwichtigste sind Handgas und Bremse. Beide kann ich mit einem Hebel bedienen. Ich wollte auch unbedingt den Umbau haben, damit der Rollstuhl mit dem Verladesystem auf die Rückbank gezogen wird. Das war sicherlich das Aufwändigste. Die linke hintere Tür musste dazu zu einer Schiebetür umgebaut werden, die per Knopfdruck automatisch auf und zu geht.

↓ Technisch raffiniert: Das Verladesystem für den Rollstuhl wurde perfekt in den Panamera integriert, per Knopfdruck lässt sich alles vom Fahrersitz aus steuern.

↓ Das zentrale Element im Cockpit ist der Handgas- und Bremshebel

↑ Das zentrale Element im Cockpit ist der Handgas- und Bremshebel.

momentum Sie betreiben mit Ihrem Geschäftspartner Günther Gafriller das Unternehmen Residence Bau in Going am Wilden Kaiser.

Worauf legen Sie in Ihrer alltäglichen Arbeit Wert?

Ulrike Esslmaier Für uns endet die Kundenbeziehung nicht, wenn das Haus verkauft wurde. Wenn nach zwei, drei Jahren irgendwo eine Kleinigkeit auftaucht, dann helfen wir immer

gerne weiter und vermitteln einen Handwerker aus unserem Netzwerk. Wir sind also für unsere Kunden da, auch nachdem sie gekauft haben. Interessanterweise haben wir auch schon vor meinem Unfall versucht, barrierefrei zu bauen. Natürlich weiß ich jetzt aus eigener Erfahrung, wie sich barrierefreies Bauen am besten umsetzen lässt, und bringe hier mehr Know-how mit als so mancher Architekt, der lediglich versucht, die gesetzlichen Vorgaben umzusetzen.

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Por s ch e A pprove d G arant ie

15 Jahre Porsche Approved Garantie

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Jetzt neu: Porsche Approved Garantie-Versicherung für 3 Jahre abschließbar Einmal abschließen, bis zu 3 Jahre sorgenfrei fahren Je länger die Laufzeit, desto günstiger – Sie sparen rund 10 % Besonders attraktiv für Vielfahrer Die Porsche Approved Garantie-Versicherung sichert Ihren Porsche bis zu 15 Jahre ab und umfasst grundsätzlich einen Zeitraum von mindestens zwölf Monaten. Aber unsere Garantien sind natürlich verlängerbar.

Die Voraussetzungen: Eine einjährige Porsche Approved GarantieVersicherung können Sie abschließen, wenn Ihr Porsche jünger als 14 Jahre ist, eine Laufleistung von weniger als 200.000 Kilometer aufweist und sich in serienmäßigem Zustand befindet. Sollte Ihr Porsche jünger als 13 bzw. zwölf Jahre sein, können Sie auf Wunsch auch eine Laufzeit von 24 Monaten bzw. – neu ab Dezember 2020 – von 36 Monaten wählen – ideal, um die Vorteile der Porsche Approved Garantie-Versicherung einfach, unkompliziert und so lang wie möglich ohne neuerliche Verlängerung genießen zu können.

Und: Sie profitieren selbstverständlich von attraktiven Preisvorteilen, wenn Sie eine längere Laufzeit wählen.

Auch wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht mit einer Porsche Approved Garantie-Versicherung erworben haben oder die Garantie bereits erloschen ist, können Sie diese nach einer technischen und optischen Überprüfung und Aufbereitung nach Porsche Approved Standard bei Ihrem Porsche Zentrum erwerben.

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Das sichern wir Ihnen zu: → weltweite Gültigkeit → in jedem Porsche Zentrum einlösbar → wählbare Laufzeit von 12, 24 und jetzt neu 36 Monaten → Deckung aller versicherten Komponenten → ohne Selbstbeteiligung → Übernahme von 100 % Lohn- und Materialkosten bis zum Fahrzeugzeitwert → ohne Kilometerbegrenzung während der Laufzeit → Deckung für Porsche bis zu 15 Jahren → nur Porsche Originalteile → unbürokratische Abwicklung → verlängerbar und übertragbar bei Privatverkauf oder bei Verkauf innerhalb der Porsche Handelsorganisation Das schönste Gefühl ist, wenn man seinen Porsche uneingeschränkt und sorgenfrei genießen kann. Aus diesem Grund bietet Porsche nicht nur Fahrzeuge von höchster Qualität und Leistung, sondern darüber hinaus auch maßgeschneiderte Garantie-Versicherungspakete für alle Fälle an. Ihr Porsche Partner berät Sie gerne.

Porsche Wintercheck

Die Spezialisten der Porsche Betriebe kontrollieren: - Funktion und Zustand der Beleuchtungsanlage - Scheinwerfereinstellung - Scheibenwaschanlage und Wischerblätter - Windschutzscheibe auf Beschädigung

Porsche Winterchec*k um € 49,Räderwechsel he inklusive Porsc Winterchec* k ab € 99,-

- Bereifung (Zustand, Profiltiefe, Luftdruck) - Kühlflüssigkeit (Füllstand, Frostschutz) und Motorölstand - Batterie - Bremsflüssigkeit - Bremsanlage (Sichtprüfung) und wechseln die Räder.

Angebot exkl. eventuell notwendiger zusätzlicher Materialien.

Bestens vorbereitet durch den Winter.

Seit 1. November gilt in Österreich wieder die Winterreifenpflicht. Sollten Sie bisher noch keine Zeit gehabt haben, Ihren Porsche auf die kalte Jahreszeit vorzubereiten, fahren Sie jetzt rasch zu Ihrem Porsche Betrieb.

Nähere Informationen zum Wintercheck und zum umfangreichen Angebot an Porsche Winterkompletträdern erhalten Sie bei Ihrem Porsche Betrieb. Vereinbaren Sie jetzt rasch Ihren individuellen Termin!

Mit dem Porsche Wintercheck um € 49,-* oder dem Räderwechsel inklusive Porsche Wintercheck ab € 99,-* wird Ihr Fahrzeug im Handumdrehen winterfit.

*Preis in Euro inklusive 20 % MwSt., exkl. eventuell notwendiger zusätzlicher Materialien.

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P U R E R S P O R T S G E I S T. Z U J E D E R Z E I T. Leistung – seit jeher fester Bestandteil der Porsche DNA. Mit dem neuen Porsche Panamera wird das für Performance- Enthusiasten unverzichtbare Sport Chrono Paket erstmals um einen Zeitmesser in Manufakturausführung aus dem Hause Porsche Design erweitert. In Verbindung mit ihm erscheint die neue Sport Chrono Collection: exklusive, COSC-zertifizierte Uhren, die mit Porsche Design Uhrwerken ausgestattet sind und die Porsche Performance an das Handgelenk des Trägers bringen.

SPORT CHRONO COLLECTION

porsche-design.com/sportchrono-collection

STEFFL THE DEPARTMENT STORE | Kärntner Straße 19, 1010 Wien | (01) 930 560 | office@steffl-vienna.at | JUWELIER HÜBNER | Schmidtgasse 16, 4600 Wels | (07242) 211 7 17 wels@uhrenhuebner.at | JUWELIER NADLER | Linzer Gasse 11, Getreidegasse 48, 5020 Salzburg | (0662) 875 41 61 | juwelier@nadler.at | JUWELIER MAYRHOFER | Hauptplatz 22, 4020 Linz | (073277) 56 49 | office@juwelier-mayrhofer.com | JUWELIER KRÖPFL | Hauptstraße 28, 7000 Eisenstadt | (02682) 624 05 | juwelier.kroepfl@aon.at | JUWELIER PRÄG Marktstraße 18, 6850 Dornbirn | (05572) 223 74 | juwelier@praeg.at | JUWELIER THOMAS | Burg gasse 5, 8600 Bruck an der Mur | (03862) 411 53 | verkauf@juwelier-thomas.at