Caso: BMW AG: El proyecto de auto digital
PRAXIS, consulting
Quito – Ecuador
BMW Fábrica bávara de motores
Siempre buscaba mantener una línea
Inicialmente producir
final artesanal en su producción
motores de avión
En 1916 creada por Gustav Otto Rivales de siempre Revolucionario Evolutivo Aerodinámico Clásico
HISTORIA DE PRODUCCIÓN DE BMW Empleaba 116.000 empleados
Ventas en 140 países
1996
1997
Incremento en ventas Mejor año de la empresa
en su historia
“Fabricante de automóviles únicos para una clientela claramente definida, exclusiva y exigente en todo el mundo”
BMW Y SUS PLANES DE CAMBIO DE MODELOS
No significa que sean baratos
Se generan productos más “populares”
Serie 7
Serie 3
Limousines de lujo
Sedan deportivos
Serie 5
Serie dos asientos
Lujo de nivel medio
Dos asientos
BMW Y CHRIS BANGLE
Chris Bangle
La línea artesanal debía combinarse con la tecnología.
Director de diseño
El “paquete” y la “piel” son claves, pero se debe
mundial de BMW
reducir los tiempos de selección y producción por medio de la tecnología
BMW Y LA LÍNEA DE PRODUCCIÓN El modelo final se presentaba en arcilla
Se demoraba 12 semanas en Producción
generar el modelo
Se requiere presentar de 4 a 5 modelos
El costo por modelo de arcilla es de $ 150.000
BMW Y LA LÍNEA DE PRODUCCIÓN (2)
Se busca cambiar por el CAD (Diseño
asistido por computadora) BMW, se enorgullecía de su trabajo manual - artesanal
Justificación del
“nosotros practicamos la deformación ingeniosa
trabajo artesanal
de la plancha de metal”
EL PROYECTO DEL AUTO DIGITAL Permite una mejor revisión de las colisiones sin utilizar autos directamente
EL CAD Se debe ir remplazando lo artesanal con digital
Se busca reducir los costos de los modelos Proceso antiguo Modelos de fabricación en 72 meses Un prototipo podría costa 1 millón de
Reducir los plazos de entrega en modelos en 50%
Proceso moderno Permitía simulaciones
dólares.
Reducción de costos y plazos Lanzar modelos recientes y competir de mejor
ÁRBOL DE PROBLEMAS Nuevos modelos cada 6 o 7 años
Pérdidas de clientes
Perdida de mercado ante competidores
Sistema de producción artesanal Tiempos no adecuador en generación de nuevos modelos
Mala incorporación tecnológica Costos de producción muy elevados Malas relaciones departamentales
Incorrecta producción de modelos Interacción mal diseñada por parte del talento humano
MODELO DE CAUSA – EFECTO DE LAS PROBLEMÁTICAS Competencia
Materiales •
Trabajo muy manual sin la
•
incorporación adecuada de •
nuevas tecnologías. •
Demasiado
respeto
a
procesos artesanales ya
Medio ambiente
Modelos muy tradicionales en los •
No existen datos dentro del
procesos de producción.
caso
Poca competencia directa en tipos de
ambiental de la producción
sobre
el
impacto
entrega de nuevos modelos ante la competencia.
caducos.
Deficiente sistema de producción
•
Poca integración departamental.
•
Poco accionar ante los cambios tecnológicos.
•
Inclusión paulatina ante los nuevos procesos.
•
Reacios a reducir los tiempos.
Mano de obra
•
Los costos y plazos son demasiados altos y largos.
•
Justificación poco adecuada a mantener un sistema artesanal en el diseño.
Método
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
•
Fomentar el cambio de producción artesanal a tecnológico (CAD).
•
Promover nuevos modelos en tiempos mas
¿Cómo incorporar en BMW un nuevo cortos.
sistema de producción aún no probado?
•
Reducir los costos y aumentar la calidad.
•
Competir en mejor forma con empresas
automovilísticas de Japón y Estados Unidos.
DIRECTORES
Las perspectivas de pasar a un sistema más tecnológico son correctas, pero el talento humano no se adecua a la nueva idea. El talento humano considera que el trabajo artesanal es lo que
mayor diferenciación le da al modelo, y creen que la parte tecnológica no lo lograría (grave error). La reducción de costos a nivel de los diseños podría significar Perspectivas de Chris Bangle
emitir un mayor número de modelos en periodos menores y mejorar su nivel de competencia en el mercado contra empresas japonesas y estadounidenses. Los gustos y preferencias de los clientes son cambiantes y se deben
estar a la altura de sus constantes necesidades.
SOLUCIONES La mejora continua es clave en un sistema de producción en línea como se remarca dentro del sector automotriz, para eso es clave que la tecnología innove y remplace a los
sistemas artesanales tradicionales. Se debe capacitar a todos los departamentos y personal en un
proceso más integrados, donde la información y toma de decisiones sea dentro de un orden horizontal, hacia mejores resultados (estructura de organización horizontal)
SOLUCIONES (2) Mantener una producci贸n automotriz bajo el sistema MPS (Plan Maestro de producci贸n), que permita una interconexi贸n de sistemas en forma optima validados en el recambio tecnol贸gico.
CONCLUSIONES BMW, a mantenido altos parámetros de calidad y excelentes modelos vehiculares durante su historia, pero depender en un entorno mas moderno sólo de aspectos artesanales conllevara a la empresa a
sucumbir ante la competencia y por la no satisfacción de las nuevas necesidades de sus clientes. Así, el aspecto tecnológico a nivel de este sector es clave no sólo en la reducción de costos y plazos de entrega; sino en ofertar mejor automotores acorde a las necesidades modernas de la sociedad y de la seguridad que se requiere sus consumidores. Así, un modelo vehicular atractivo por su estilo no es nada si la
seguridad no lo acompaña.
En la producción de BMW, existen varios empleados que les cuesta asumir un plan más tecnológico y dejar de lado el proceso artesanal; pero este paso mas allá de ser paulatino y con las capacitaciones pertinentes, es la dirección hacia el éxito; no solo por generar una mayor producción, sino que permite diseñar diferentes escenarios de sus productos, para una mejor consolidación del mercado.
RECOMENDACIONES Ninguna empresa dentro de un sector que incluya la necesidad de tecnologías en su funcionamiento, puede mantener sistemas artesanales de producción como fue el caso de BMW hasta los 90´s; debido a que se esta rezagando a la compañía ante las necesidades y exigencias modernas de sus clientes y de esta forma pierde mercado y competitividad. Por tanto, es recomendable que a nivel empresarial siempre busque la intervención tecnológica en el mejor grado posible para dinamizar las acciones operativas – productivas y de esta forma mantenerse actualizada a las demandas modernas del mercado. La incorporación de tecnología a llegado a diferentes sectores, incluyendo en algunos como los alimenticios, donde mas allá de aumentar la capacidad productiva a generado una cadena de daños a las personas por su consumo dentro de la salud (transgénicos); así, es recomendable que el apoyo tecnológico
sea clave dentro de una empresa, siempre y cuando este se de bajo altos protocolos de seguridad y sobre todo dentro de aspectos éticos por el cuidado del ser humano como su fin mas básico.
BIBLIOGRAFIA Gallegos, E. (2013). Manejo organizacional y operativo en empresas. México D.F.: Atlas ediciones.
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