BENTLEY STUTTGART
BENTLEY SINGEN
INSIDER NEWS MARKE & HISTORIE
CRUISER / DRIVER
FORM & FUNKTION
Die Historie der Marke
Die Geschichte, die uns
Mit schlichtem Design auf
Bentley ist so vielschichtig
über die Adria-Magistrale
den Punkt kommen, beson-
wie die Heritage-Produkte
führt. Das fragliche, beson-
ders Edles mit nur wenigen
vielzählig sind. Produkte
dere Automobil: der neue
Linien definieren und auf
und vieles mehr – hier
Bentley Continental GT
Barockes verzichten.
zum bestellen
AUSGA BE 02 · 201 7
beeindrucken, sondern auch seine Statur und vor allem sein detailliertes und hochwertig komponiertes Interieur. Einerseits wird der neue
CONTINENTAL
Continental wieder mit zehn Quadratmetern Echtholzfurnier getäfelt, glänzen die Konsolen wie die Gehäuse edler Chronometer, anderseits setzt die Lederausstattung mit bis zu 310.675 Stiche erneut Maßstäbe. So war und ist der Bentley Continental GT schon immer eines der schönsten Gran Turismo-Fahrzeuge, bei seiner
FLYING SPUR
dritten Neuauflage hebt er die Interpretation von Luxus auf eine neue Stufe. Kaum ein Hersteller schafft es, das Gefühl von Luxus so gut rüberzuLiebe Leserinnen, liebe Leser,
bringen wie Bentley. Dabei wird klar: ein Bentley ist eben ein Bentley.
die diesjährige Internationale Automobil-Ausstellung ist zu Ende gegangen. 228 Weltpremieren,
Ich freue mich, Ihnen die Facetten des neuen
64 Europapremieren, 32 Deutschlandpremieren
Continental GT zu vermitteln. Besuchen und
sind eine beeindruckende Leistungsschau. Und
überzeugen Sie sich persönlich bei uns in Singen
eine der vielbeachteten Premieren war auch die
oder Böblingen. Bis dahin wünsche Ihnen viel
Vorstellung des neuen Bentley Continental GT.
Spaß mit unserer zweiten Ausgabe.
BENTAYGA
Spätestens hier wurde allen klar, das mit diesem Gran Turismo der Beweis angetreten wird, dass man im Luxussegment durchaus ein bisschen mehr Sport wagen darf. Hier ist sie spür- und
CHRISTIAN WILD
MULSANNE
Markenverantwortlicher Bentley
sichtbar: Die ultimative Balance zwischen Tradition und Technik. Nicht nur seine mächtigen 635 PS aus den traditionsgemäßen zwölf Zylindern
D
as neue Sportcoupé zeigt was zurzeit en vogue ist: Eine längere Fronthaube, 135 Millimeter weiter vorne sitzenden größeren 21 Zoll Rädern und damit zusammenhängend deutlich kürzerem Überhang vorne und einem sehr präsenten Kühlergrill.
Der gesamte Wagen wirkt flacher und breiter als sein Vorgänger.
„Mehr 3D“, nennen es die Designer. Prägnant die rautenähnliche
INNOVATIONEN MIT LEIDENSCHAFT Bentley bringt nach sechs Jahren die dritte Generation des Continental GT an den Start. Der Wagen ist bis ins Detail durchgestylt.
Diamant-Textur. Diese findet sich in den Frontscheinwerfern genauso wieder wie in den ungeteilten Heckleuchten – dort verstärkt die
3D-Komponenten wie die Luftausströmer werden aus Harz oder
Juwelengrafik den Tiefeneffekt enorm. Bis zu dieser Ansicht sind
einem Granulat erstellt, so genanntes „Rapid Prototyping“, zu
viele Monate, gar Jahre ins Land gegangen. Angefangen hat alles
Deutsch: schneller Modellbau. In verschiedenen Durchläufen wird
mit der Skizzenphase auf Papier, beziehungsweise im Computer
über mehrere Monate hinweg entschieden, was bleiben darf, was
an dessen Ende zig Entwürfe stehen. Die existieren in der Skizzen-
weiterverfolgt wird. Und das erhält die Designreife. Dabei profitiert
phase nur auf dem Papier, beziehungsweise im Computer.
die Karosserie von neuen Fertigungstechniken, die es erlauben, selbst komplexe Formen wie die hinteren Kotflügel, geprägt von großzügigen Wölbungen und scharfen Kanten, mit geringerem
DESIGN PRÄGT DAS IMAGE UND WIRD IMMER WICHTIGER
Aufwand als früher zu fertigen. Dennoch, ein Statement wie ‚Mir gefällt die Linie nicht‘ ist dann in dieser Phase nicht mehr möglich. Hier geht es um das Zusammenspiel von Design und Technik. Was
CHARAKTER, QUALITÄT UND LEIDENSCHAFT*
FARBIGE DIAMANTEN – FANCY COLORS*
gebaut wird. Denn die virtuelle Welt schafft nicht, was ein echtes
geln, der riesige ovale nach oben öffnende Tankdeckel, die ebenso
Modell zeigt. Nur an einem echten Model kann man das Design
riesigen ovalen und sehr flachen Endrohre und die stolze „12“ in
wirklich beurteilen, das mit Schabern oder Klingen bearbeitet wird.
den Lüftungsöffnungen der vorderen Kotflügel als Zeichen für die
ist. Das wachsende Interesse an Farb-
So perfekt bearbeitet das man sie aus der Ferne nicht von einem
Motorisierung mit dem neu entwickelten 6,0-Liter-W12-Triebwerk.
diamanten hat bis jetzt seinen Höhe-
echten Auto unterscheiden kann. So erkennt man die Form, aber
Es scheint, als habe Bentley bei der Entwicklung der dritten Con-
punkt wohl noch nicht erreicht, so
auch die Modellierung auf den Flächen. Auch drei bis vier Interieure
tinental-Generation an alles gedacht. Viele Jahrzehnte Erfahrung
Juwelier Clemens Ritter von Wagner.
werden entsprechend den Vorlagen modelliert.
und State of the Art sind kein Widerspruch.
uns ein in die Welt der bunten Diaman-
die Hallen des ICS (Internationales
te ein Hauch von Luxus, entstehen
Farbige Diamant sind wahrhaft seltene
ten. Seien Sie dabei, wenn es einem
Netzwerke zwischen Autoliebhabern,
Edelsteine. Nun beginnen diese farbigen
Abend lang um farbige Diamanten,
wird viele ausgefallene und wunder-
Genießern und Individualisten. Herz-
Diamanten in Mode zu kommen. Sie
sternegekrönte Kulinarik und perlenden
schöne Dinge entdecken, die in Klein-
lich willkommen!
erschließen ihren eigenen Markt, man
Champagner geht.
serie in liebevoller Handarbeit und mit
kann sagen, dass die Ära der farbigen Alle Bentley-Highlights auf der Mes-
Diamanten 1987 begann, als ein roter
Wir laden ein zu einem glänzenden
seausstellung ‚EuroMotor‘ vom 3. – 5.
Diamant von 0,95 ct. auf einer Auktion
Genussabend voller Überraschungen.
Ganz ohne Hektik präsentieren und ver-
November im ICS (Internationales
in New York für 1 Million US-Dollar an
Glitzernd, edel und genüsslicher Kuli-
kaufen hier ausgesuchte Unternehmen
Congress Center Stuttgart). Darunter
den Sultan von Brunei versteigert
narik. Freitag 20. Oktober 2017, 20:00
mit Manufakturcharakter eine feine
Neuheiten wie die nächste Generation
wurde. Ein Zeichen für das wachsende
Uhr. Zirbelstube im Althoff Hotel am
Auswahl an hochwertigen Produkte
des Bentley Continental. Reservieren
Interesse an farbigen Diamanten ist
Schlossgarten. Vortrag, Sterne-Menü
auf höchstem Niveau in entspannter
Sie sich Ihre Eintrittskarte, Infor-
auch die Tatsache, dass der weltweit
inkl. Getränke 270 EUR pro Person.
Lounge-Atmosphäre. In diesem Rah-
mationen bei Christian Wild unter
größte geschliffene Diamant nicht
Anmeldung bei Christian Wild unter
men präsentieren wir die aktuellen
christian.wild@gohm.de
mehr ein farbloser, sondern ein gelber
christian.wild@gohm.de
2
DER SCHWERPUNKT LIEGT NICHT AUF SCHÖNHEIT, SONDERN AUF BEDEUTUNG Und so spricht Rolf Frech, Chefingenieur bei Bentley, fast schon
* Veranstaltungsänderungen vorbehalten. Angaben ohne Gewähr.
Gelb, pink, rot, grün, blau und violett.
Ausstellungsmesse umgibt die Gäs-
Congress Center Stuttgart) flaniert,
großer Leidenschaft gefertigt sind.
noch auffällt sind die schmalen Blink-Bänder in den Außenspie-
Anhand ausgewählter Steine führt er
Modelle der Marke Bentley. Auf dieser Wer vom 3. - 5. November 2017 durch
Eine Auswahl schafft es soweit das der Entwurf in voller Größe
wie sein Kollege Stefan Sielaff., wenn er vom neuen Wagen als „new luxury grand tour benchmark“ spricht, also dem Maßstab für luxuriöse Reisecoupés.
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CRUISER ODER DRIVER
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Sehnsucht ist, was uns antreibt.
ie Sehnsucht nach Freiheit. Die
Verheißung von Aufbruch und Veränderung. Unendliche Möglichkeiten als Ziel an sich. So ist das auch in dieser Geschichte, die uns über die Adria-Magistrale führt. Das fragliche, besondere Automobil: der neue Bentley Continental GT.
Anlass ist eine Einladung von Bentley um den neuen Continental GT kennenlernen. Endlich, mit Druck auf den Starterknopf in der Mittelkonsole springt das umfassend überarbeitete 6,0-Liter-V12-
Aggregat ins Leben, bellt einmal kräftig auf, fällt dann in einen vornehm säuselnden Leerlauf zurück - kaum ein Unterschied zum bisherigen Continental. Schon bisher war mir der Continental nicht gerade als Rabauke bekannt, doch der neue GT zeigt nochmals bessere Manieren. Vor allem beim Fahrkomfort. Ohne Frage bezwingt der Continental GT den Alltag noch gelassener als bisher, weshalb er mittlerweile einen Erstauto-Charakter besitzt.
mit einem Hubraum von 5950 cm3 und 635 PS bei einem maxi-
ADRENALIN PUR AUF DER ADRIAMAGISTRALE
malen Drehmoment von 900 Nm leistet Großartiges, unterlegt mit einem klassisch starken und beeindruckenden Bentley Soundtrack. Physikalische Gesetze dieser Art resultieren bei meinem Ausritt über die gewundenen Straßen der Adriatischen Küstenstraße in einem mikrosekundenlangen Panikanfall, als das Heck eines vor mir auftauchenden Lada auftaucht. Ausatmen! Dann naht eine Rechtskurve: Vollbremsung und noch im Verzögern einlenken. Das zwingt Bei mir weckt ein Bentley Emotionen, seine Form allein beschleu-
den stabilsten GT in die Knie – normalerweise. Doch der Bentley
nigt meinen Puls. Los jetzt, befiehlt der Verstand, der wieder die
bleibt hochstabil, nicht einmal eine Korrektur seiner Lenkung ist
Oberhand gewinnt, gib’s ihm! Von Null-auf-hundert in dreieinhalb
nötig. Sehr fein nachjustieren kann man mit dem Gasfuß. Zurück
Sekunden ist eine nüchterne Ansage. Das Gefühl, von einem
auf der Geraden ist der neue Continental GT unglaublich schnell,
gigantischen Katapult den Asphalt entlanggeschleudert zu werden,
mit den serienmäßigen Zehnkolben-Bremsanlage kann man in den
hat jedoch mit solch rationaler Analyse nicht das Geringste zu tun.
Kurven anbremsen und die Lenkung ist sehr präzise, perfekt ausba-
Ich trete das Pedal durch und der gewaltige Druck im Kreuz hört
lanciert. Somit steht echtem Fahrspaß nichts im Wege. Es geht berg-
einfach nicht mehr auf, auch nicht nach der Hunderter-Marke. Im
auf und bergab, vorbei an imposanten Felswänden mit einem Blick
Gegenteil, mit jedem Meter, der unter dem Fahrzeug verschwindet,
aufs Meer zurück in unser Hotel Bastian, einem Relais & Châteaux
scheint die Beschleunigung in dem Maß zuzunehmen, in dem
inmitten der historischen Altstadt von Zadar. Und irgendwann auch
meine Fähigkeit, Atem zu holen, nachlässt. Der neue V12-Motor
wieder nach Hause nach Stuttgart. Ins Büro an den Schreibtisch.
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GLEICH IST NICHT GLEICH GLEICH
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„Lasst mich von Luxus umgeben sein, dann kann ich auf das Nötigste verzichten.“ Das bekannte Oscar-Wilde-Zitat gehört zu den Maximen von Stefan Sielaff. Der Chefdesigner der britischen Sport- und Luxuswagenmarke Bentley verfolgt genau dies; mit schlichtem Design auf den Punkt kommen, besonders Edles mit nur wenigen Linien definieren und auf Barockes verzichten. Wie beim neuen Continental GT.
M
Man könnte jetzt nachfragen: „Welches neue Design?“, schließlich sieht der
Rotating Display, ein spektakuläres verspieltes
der Mitte ein Kompass mit fester Nadel und be-
neue Continental GT auf dem ersten Blick dem alten frappierend ähnlich.
Element, bei dessen Entwicklung man vom ro-
weglicher Skala und rechts ein Race Timer. Wer
Bentley-Chefdesigner Stefan Sielaff lacht. Es ist nicht das erste Mal, dass
tierenden Nummernschild an James Bonds Aston
noch mehr optische Ruhe wünscht, drückt den
er damit konfrontiert wird. Aber gerade hinter den kleinen Veränderungen
Martin im Film Goldfinger inspiriert wurde. Auf
Knopf ein weiteres Mal: Wieder dreht sich das
stecke viel Arbeit, beschreibt der Designer.
Knopfdruck in der Mittelkonsole zieht sich der
Rotating Display um 120 Grad und zum Vorschein
12,3-Zoll-Bildschirm ein paar Millimeter in den
kommt eine einfache Holzfläche. Auf diese
Es ist das ewige Dilemma, die Balance zwischen „wie viel muss ich verändern“ und „wie viel darf ich
Armaturenträger zurück, dreht sich um 120 Grad
Displaytechnik ist Bentley besonders stolz –
verändern“ beschreibt es Stefan Sielaff. Völlig neu ist das Design also, auch wenn man es vielleicht
und fährt wieder in seine Ursprungsposition. Nun
schließlich wurden dort 40 bewegliche Teile ver-
nicht auf den ersten Blick erkennt. So auch im Innenraum. Erwartungsgemäß dominieren Leder-,
beruhigen drei analoge Rundinstrumente das
baut und die beiden Elektromotoren zum Drehen
Metall- und Holz-Oberflächen den Innenraum, optional auch am oberen Ende der Mittelkonsole, wo
Auge: links ein Außentemperatur-Thermometer
sowie zum Vor- und Zurückfahren des Displays
sonst der 12,3-Zoll-Infotainment-Bildschirm leuchtet. Gegen Aufpreis dreht sich dort das sogenannte
mit 20-Grad-Stellung auf der 12-Uhr-Position, in
werden mit Kühlelementen auf Temperatur gehal-
5
ten. Und apropos versteckte Technik: Der neue Continental ist nach dem Bentayga das zweite Mo-
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dell dass ein super komfortables Head-up-Display bekommt. Am Ende passt alles: Von außen führt
1
der Neue die von Stefan Sielaff geprägte Linie
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seines Vorgängers fort, wirkt dabei aber trotzdem erfrischt und sportlicher.
INBEGRIFF DES EDLEN REISESPORTWAGENS Auch der neue Continental GT ist sofort als solcher zu erkennen, sei es an den runden Scheinwerfern, den mächtigenw Chrom-Kühlergrill oder den Markenlogo auf der Motorhaube.
N
icht sofort zu erkennen, aber
Der neue Bentley Continental GT lässt den fri-
STIL & EXKLUSIVITÄT
3
3 BENTLEY PARFUM – INTENSE In Kooperation mit der französischen Kristallmanufaktur Lalique stellt der britische
unter dem Blechkleid hat
schen Wind erahnen, der die ehrwürdige briti-
sich einiges getan. Das dop-
sche Marke aktuell kräftig durchbläst. Das neue
pelt aufgeladene Triebwerk
Coupé zehrt nicht länger nur vom Flair traditio-
hat 468 kW / 636 PS und
neller britischer Automobilkunst. Vielmehr wird
ein maximales Drehmoment von 900 New-
Bentley künftig neue Trends setzen. Und hat da-
tonmetern. Nach lediglich 3,7 Sekunden
für einen Hochleistungs-Sportwagen auf die Rä-
schießt die Tachonadel an der 100-km/h-
der gestellt, der nicht nur in seiner konsequent
Spray, Intense von Bentley, 100 ml,
Marke vorbei und hört erst bei 333 km/h
luxuriösen, sondern auch in sportlicher Ausprä-
auf, zu wandern.
gung einzigartig ist. Doch die Latte liegt hoch:
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Automobilhersteller Bentley seine eigene
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IHRE BESTELLUNG Sie haben Gefallen an den Produkten
Der erste eigentliche Continental, der R-Type Damit diese Power auf den Asphalt kommt,
von 1953, wurde in 208 Exemplaren gebaut.
1 CONTINENTAL WEEKENDER
2 CABRIOMÜTZE
4 RUCKSACK
der Bentley Collection gefunden?
verfügt auch dieser Continental GT über einen
Heute sind noch immer 206 davon im Verkehr
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Enthusiastische Bentley-Oldtimer-Fahrer,
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auf Tour. Oben ohne fahren gilt als nicht
versteckte Magneten unter den Schnallen.
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rigen Wandlerautomaten. In der Hauptsache ist
Motortyp ∙ W12-Ottomotor
Wahlweise in den Farben ‚Burnt Oak‘ und
stilecht – eine geschmackvolle Cabriomütze
Es ist der perfekte Lederrucksack für
das Sportcoupé ein Hecktriebler, der nur im Be-
Hubraum ∙ 5950 cm³
‚Dark Sapphire‘. Eine Größe.
komplettiert das elegante Styling und ist
Geschäftsreisende und Urlauber.
darfsfall auch an den Vorderrädern angetrieben
Max. Leistung bei min−1 ∙ 467 kW (635 PS) / 5000–6000
darüber hinaus noch sehr funktional.
wird. Auch in Sachen Agilität ist der Continental
Max. Drehmoment bei min ∙ 900 Nm / 1350–4500
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GT besser geworden. So verfügt das Fahrwerk
Antrieb ∙ Allradantrieb
nun über ein neu entwickeltes Drei-Kammer-
Getriebe, serienmäßig ∙ 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Luftdämpfungssystem und sich daher sanfter
Höchstgeschwindigkeit ∙ 333 km/h
5 BENTLEY HERITAGE RACER
6 MANSCHETTENKNÖPFE
7 HANDSCHUHE
als bisher abstimmen lässt. Für die Kontrolle
Beschleunigung, 0–100 km/h ∙ 3,7 s
Für den Rennfahrer von morgen. Vom legen-
Das Stilmittel für den gepflegten Gentle-
Klassische Handschuhe für Sie und Ihn. Aus
der Seitenneigung dient eine Elektronik, die wie
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (komb.) ∙ 12,2 Liter Super
dären 4,5 Liter Le Mans Siegerfahrzeug
men und Bentaygafahrer. Handgearbeitete
feinstem Leder gearbeitet, innen gefüttert
im Bentayga durch ein 48-Volt-System gespeist
CO2-Emissionen (kombiniert) ∙ 278 g/km
inspiriert ist dieses handgearbeitete Kinder-
Manschettenknöpfe mit Bentley-Logo in
in schwarzer Kaschmir-Wolle.
wird. Für eine standesgemäße Verzögerung sor-
Abgasnorm ∙ Euro 6
spielzeug-Auto aus Metall und Leder – eben
Ausführung ‚Sterling Silber’. Eine Größe.
gen vorne Zehn-Kolben-Bremszangen und 420
ganz Bentley. Ab 2 Jahre, eine Größe.
Millimeter große Scheiben, hinten genügen vier
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Kolben und 380 Millimeter. 6
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Als erster Diesel der Marke ist im Frühjahr
Auch das Leasingangebot zum Bentayga Diesel
geht. Steuerliche Aspekte können hierbei
bietet eine vollendete Balance zwischen Luxus,
ebenso berücksichtigt werden, wie persönliche
Leistung und Praxistauglichkeit. Und je weiter
Wünsche in Bezug auf Raten und Laufzeiten.
Ihre Reise mit dem Bentayga Diesel ist und je
deutlich unter dem des Zwölfzylinders, ander-
Beim Leasing stehen Varianten für Privat- und
mehr Sie von der Welt von seinen Sitzen aus
2017 der Bentley Bentayga bei uns in die
seits wird die Reichweite deutlich gesteigert:
Geschäftskunden zur Verfügung. Die Laufleis-
sehen, desto mehr werden Sie feststellen, dass
Verkaufsräume nach Böblingen und Singen
1000 Kilometer am Stück waren in einem
tung wie auch die Höhe der Sonderzahlung und
er unter den Diesel-SUVs der Luxusklasse absolut
gekommen. Auch mit einem Diesel im
Bentley bislang undenkbar.
der Leasingraten werden hierbei exakt Ihren
konkurrenzlos ist. Wenn Sie also mehr über den
Angebot behauptet sich Bentley als luxuriöser Sportwagenhersteller. Ebenso wichtig erscheinen uns auch diese
Bedürfnissen angepasst. Die Finanzierung
bemerkenswerten Bentayga Diesel erfahren
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die Gestaltung der Anzahlung, der Teilzahlungen
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das umfassende Angebot eines automobilen
und der Schlussrate. Der Bentley Financial
der CO2-Ausstoß von 210 g/km markieren mit
Finanzdienstleisters mit dem stetigen Fokus
Service bietet in jedem Fall höchste Sicher-
dem Diesel Bentayga ebenfalls einen Rekord.
auf höchst individuelle Leistungen. So können
heit. Die Verträge werden ausschließlich über
Für unsere Kunden bietet dieser Diesel noch
wir mit unseren Leasing- und Finanzierungs-
ausgebildete Spezialisten bei offiziellen Bentley
ganz andere Vorteile. Einerseits liegt der Preis
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IMPRESSUM Verantwortlich: Christian Wild ∙ christian.wild@bentleystuttgart.com; Geschäftsführer: Thorsten Gohm
Herausgeber: Gohm Sportwagen GmbH ∙ Graf-Zeppelin-Platz 1 D-71034 Böblingen ∙
/ Ekkehard Schwarz, Marketing Nathalie Bader ∙ nathalie.bader@gohm.de; Chefredakteur: Joachim
Tel. +49 (0)7031 2055-0 ∙ info@gohm.de ∙ www.gohm.de www.stuttgart.bentleymotors.com
Fischer ∙ joachim.fischer@premiummedia.net; Projektmanagement: Corinna Mandic ∙ corinna.mandic@premiummedia.net; Chef vom Dienst: Susanne Kirschbaum ∙ CP Department GmbH
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www.cp-department.de; Art-Direction: Jochen Junker ∙ info@jochenjunker.de; Reinzeichnung: Vetter
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BENTLEY STUTTGART BENTLEY SINGEN
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Der Name „Bentley“ und das geflügelte „B“ sind eingetragene Markenzeichen.
Stand August/2017
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