Omgaan met het personeelstekort: vijf tips VOORRAADBEHEER Stilstand vermijden door kritische electronica op voorraad te houden ENERGIEBESPARING Snel geld verdienen op perslucht 4 2022SEPTEMBER
PERSONEEL & ORGANISATIE
Lechler Nr. 1 op sproeitechniek
www.lechler.be
www.lechler.comwww.lechler-sproeiers.nl
EEN VOORSPROEINOZZLEELKETOEPASSING
KWALITEITSPRODUCTEN MET MEER DAN 140 JAAR ERVARING
Lechler beschikt over een gamma van meer dan 25.000 soorten sproeiers. Onze engineers, R&D afdeling en laboratoria staan paraat voor elke uitdaging. Graag komen wij in contact met u en ervaar de voordelen van onze kwaliteit en knowhow.
Druk Veldhuis Media, Meppel Sales
8
Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt worden in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch of door fotokopieën, opname of op enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de auteur en/of de uitgever.
4
Abonnementen
Er geldt een opzegtermijn van een maand voor het einde van de lopende abonnementsperiode. Bij niet tijdige opzegging wordt het abonnement automatisch met een jaar verlengd. Uitsluitend schriftelijke opzeggingen worden geaccepteerd.
Eindredactie
Marion van Sinderen +31 (0)316 22 sales@procesmedia.nl7155
Erik ten Haaf +31 (0)297 22 3462 +31 (0)6 1003
vincent@procesmedia.nl2436
Vormgeving Frizzon B.V., Arnhem
© Proces Media bv 4 148 Maintenance Benelux | nr. 4 | september 2022 3
+31abo@procesmedia.nl(0)297223462
Uitgever: Proces Media bv, 1421 AC Uithoorn © 2022, Proces Media bv
Leendert
Met medewerking van: Ingeborg Abendanon, van
INHOUD
Mischa mischa@procesmedia.nlHoyinck
+31 (0)6 2059
Besparen op perslucht en daarmee energieverbruik is geen overbodige luxe bij de huidige gasprijzen. Energieconsultants Koen Leeflang en Johanne de Peijper van Festo lopen vijf benaderingen langs. Het meest simpel: luisteren en bij een sissend geluid de koppeling vastdraaien. Alleen daarmee valt al 5 tot 35% te besparen.
Redactieadres Proces redactie@maintenancebenelux.nl+311421MarktpleinMedia2ACUithoorn(0)297223462
DOOR SLIMMER SAMENWERKEN
OP PERSLUCHT KUNT BESPAREN’
Vincent Hentzepeter
Hoofdredactie
14 ‘VERBAZENDENERGIEBESPARINGHOEEENVOUDIG JE
PERSONEELSTEKORTP&O OPLOSSEN
Ook de onderhoudssector kampt met een tekort aan vakmensen: er zijn te weinig monteurs, werkvoorbereiders en engineers. Tijd om te accepteren dat we meer moeten doen met minder mensen, volgens Johan Treur, projectleider Fieldlab SAMEN bij World Class Maintenance. Over “het slimmer doen” en andere tips voor maintenancebedrijven die op zoek zijn naar personeel.
Als een van de twee machines het onverwacht laat afweten door een defect elektronicaonderdeel is dat een tegenvaller. Leidt dit tot een dag stilstand, dan is het een kleine ramp. Met strak voorraadbeheer kan de technische dienst grip krijgen op de situatie. MARKTNIEUWS
Benelux is een uitgave
der Ent, Marjan Hammink
Overig buitenland: op aanvraag. Losse nummers: op aanvraag.
11
Abonnementsprijs 2022
ISSN: 2352-0027
ELIMINEERTONDERDELENVOORRAADSTRAKVOORRAADBEHEERBEHEERDOWNTIME
Maintenance van Proces Media bv Verschijnt 6 x per jaar.
Voor de Benelux: € 126 (excl. 9% btw).
Debbieerik@procesmedia.nl1781vandenDoolen
Vijf tips voor werkgevers PERSONEELSTEKORT OPLOSSEN DOOR SLIMMER SAMENWERKEN 4 Maintenance Benelux | nr. 4 | september 2022 P & O | Tekst: Ingeborg Abendanon
HOGER ONDERWIJS
WEINIG TIJD
“Aan de andere kant zie je dat juist de nieuwe generatie werknemers na een jaar of twee, drie denkt: ‘Ik ben wel toe aan de volgende stap”, zegt Treur. “Dat is een groot verschil met de baby boomgeneratie die dertig jaar bij dezelfde werkge ver bleef. Bedrijven zijn nu veel tijd kwijt aan het opleiden van mensen, terwijl ze daar relatief maar kort de vruchten van kunnen plukken. En voor opleiding hebben ze sowieso structureel te weinig tijd, want er is nú een probleem in de planning en dat moet opgelost worden.”
In het eerste kwartaal van 2022 groeide het aantal vacatures in Nederland volgens de cijfers van het CBS naar 451.000, een toename van 59.000. Sectoren waar het knelt zijn onder andere de industrie, waterbedrijven en afvalbeheer, energie voorzieningen, delfstoffenwinning en bouwnijver heid. Bij uitstek terreinen waar goed onderhoud van wezenlijk belang is. De krapte is volgens Treur allereerst een simpele rekensom. Door uittreding van de babyboomers zijn er gewoon minder men sen om het werk te doen. Dat is volgens hem voor veel bedrijven wennen, maar wel een realiteit die niet gaat veranderen.
(Foto: AdobeStock)
Ook de onderhoudssector kampt met een tekort aan vakmensen.
Maintenance Benelux | nr. 4 | september 2022 5
Ook de onderhoudssector kampt met een tekort aan vakmensen: er zijn te weinig monteurs, werkvoorbereiders en engineers. Tijd om te accepteren dat we meer moeten doen met minder mensen, volgens Johan Treur, projectleider Fieldlab SAMEN bij World Class Maintenance. Over “het slimmer doen” en andere tips voor maintenancebedrijven die op zoek zijn naar personeel.
Gedreven door het idee dat de dienstensector de toekomst had, lag de focus bovendien lange tijd op het hoger onderwijs: het behalen van hbo- en universiteitsdiploma’s en zo snel mogelijk door groeien naar een managementfunctie. “Terwijl sommige mensen daar helemaal niet gelukkig van werden. Ook dat is één van de veroorzakers van een ongekend tekort aan vakmensen. Geluk
‘Realiseer je dat de beste ideeën misschien van buiten je eigen organisatie kunnen komen’
slim verkeersplein is of een fabriek met slimme productielijnen, het is een optelsom van hard- en software, technologie, camera’s, sensoriek en data. Dat heeft de rol van vakmensen ingrijpend veranderd, ook in de onderhoudssector.”
technische innovaties ook daadwerkelijk breed uit te nutten: ga samenwerken. “Met je klanten, met ketenpartners, en ook met je concurrenten. Samenwerken zit in onze genen en we scoren als land hoog als het gaat om innovatieve ecosyste men. Dat is niet voor niets. Ik zie steeds meer open innovatiemodellen ontstaan. Met koplopers die nu de weg vrij maken en andere sectoren en bedrijven die straks volgen.”
Om de volgende generatie nu al enthousiast te maken voor data science en digital skills in de in dustrie, loont het om als gastdocent naar scholen te gaan en te vertellen wat je doet. Gebruik een case als voorbeeld en werk die samen uit. Treur:
SUPERINTELLIGENTE VAKMENSEN
(Foto: AdobeStock)
Blijft de vraag hoe je als onderhoudsbedrijf die slimme vakmensen binnenhaalt. Treur snapt die vraag: “Iedereen vist in dezelfde vijver en we kijken vaak alleen naar de korte termijn. Maar als we het morgen in de techniek hebben opgelost, krijgen we overmorgen weer tekorten in andere sectoren. In dat opzicht is het ook een kwestie van denken en handelen op langere termijn.” Zijn belangrijkste advies is om het slimmer te organiseren en de
De blauwe overals hebben plaatsgemaakt voor onderhoudsmensen die ook over digitale vaardigheden moeten beschikken.
Slimmer omgaan met de krapte op de arbeids markt begint met deze vijf tips van Treur:
1. Maak kinderen al op jonge leeftijd enthousiast voor het vak
SAMENWERKEN
kig is het belang van de industrie inmiddels weer zichtbaar en komt er een herwaardering voor vakmanschap. Dat is een goede ontwikkeling. Als technisch expert ben je misschien wel meer waard dan een manager.”
‘Open innovatie lijkt de oplossing, want we worden steeds afhankelijker van elkaar in de keten’
Wat lange tijd ‘werken met je handen’ werd genoemd, is door digitalisering en technologische innovaties verschoven naar superintelligente vakmensen die over de juiste skills beschikken om te kunnen werken met algoritmes (Artificial Intelligence), Augmented Reality (bijvoorbeeld om monteurs op afstand te ondersteunen) en data science. “De wereld is door technologie een stuk complexer geworden”, zegt Treur. “Of dat nou een
VIJF TIPS
6 Maintenance Benelux | nr. 4 | september 2022 P & O
5. Meer doen met minder: doe het slimmer En slimmer betekent innoveren én samenwerken. “De route van open innovatie lijkt de oplossing, want we worden steeds afhankelijker van elkaar in de keten. Bekijk samen hoe een proces slimmer geautomatiseerd kan worden. Nederland is een van de koplopers als het gaat om innovatie, maar we moeten ons daarbij realiseren dat de beste ideeën misschien van buiten onze eigen organisatie kunnen komen. Als je alles intern blijft doen en op je eigen eiland blijft zitten, loop je straks achteraan.”
FACTOR MENS
Johan Treur is projectleider bij Fieldlab SAMEN World Class Maintenance, een consortium van bedrijven, branches en kennisinstellingen dat zich samen met de overheid bezighoudt met het wegnemen van drempels om de uitrol van Smart Main tenance en Servitization te bevorderen. Bedrijven kunnen bij het Fieldlab SAMEN terecht voor vragen, advies en samenwerking. maintenance.com/project/fieldlabhttps://www.worldclasssamen/
van een lab te bouwen met allerlei faciliteiten. Hier kunnen hun techneuten in de avonduren en de weekenden naar hartenlust sleutelen. En daar komen ook nog eens hele toffe dingen uit.”
Maintenance Benelux | nr. 4 | september 2022 7
is de sector gebaat bij een beter imago en daarvoor moeten bedrijven volgens Treur veel meer samen werken. “Sla de handen ineen en maak die industrie aantrekkelijker.”
3. Onderscheid je van de concurrent, maar werk ook samen om het imago van de sector te verbeteren Je onderscheiden van je concurrent: natuurlijk moet je dat doen. Als je weet dat nieuwe mede werkers gefocust zijn op maatschappelijke uitda gingen, geef dan ook concreet invulling aan een thema als duurzaamheid en laat het niet alleen bij loze woorden. Voor de jonge generatie is het belangrijk dat hun werk impact heeft en bijdraagt aan de oplossing van maatschappelijke vraagstuk ken. Zoek je mensen met digital skills, kijk dan wat je ze op dat vlak kunt bieden. “Ik ken uit de praktijk een voorbeeld waar medewerkers in de pauze op de PlayStation kunnen spelen. Een beetje gek misschien, maar het werkt.” Op de langere termijn
“Een mooi voorbeeld is een project waarbij ik als gastdocent de robot was. Leerlingen moesten de stappen beschrijven die de robot moest doen om een boterham te smeren. Toen ze de instructie ‘pak het mes op’ vergaten, zagen ze mij met m’n handen door de boter gaan. Dat zijn leuke ma nieren om inzichtelijk te maken hoe algoritmes gebouwd moeten worden.”
2. Verdiep je in de nieuwe generatie medewerkers
World Class Management organiseert op 5 oktober in Oegstgeest een bijeenkomst onder de titel Factor Mens. toekomst.kunnenstaatevent/wcm-jaarevent-2022-factor-mens/https://www.worldclassmaintenance.com/Centraaldevraagwathetonderwijsendeindustriedoenomgoedvoorbereidtezijnopde
Johan Treur, projectleider bij Fieldlab SAMEN World Class Maintenance.
4. Blijf inzetten op leren en ontwikkelen De blauwe overals hebben plaatsgemaakt voor on derhoudsmensen die ook over digitale vaardigheden moeten beschikken. Die leren ze deels op school, maar het doorontwikkelen begint pas op de werk vloer. Daar ligt 80% van de leerbehoefte. Treur: “Ik snap dat bedrijven het liefst iemand in dienst nemen die meteen aan de slag kan. De planning knelt en schuurt, maar bedrijven moeten blijven investeren in de ontwikkeling van (digitale) kennis en vaardigheden, ook tijdens het werk.”
●
Wat spreekt ze aan, wat is belangrijk voor ze? Ie mand van 20 zoekt andere dingen in zijn werk dan iemand van 50. Passen de faciliteiten en arbeids voorwaarden van je bedrijf bij die nieuwe mede werkers? “Techneuten zaten vroeger in de garage van hun ouders te knutselen aan hun brommer. Dat willen ze nog steeds graag doen, maar in ste den als Eindhoven zijn huizen met een garage voor jonge starters te duur. Een partij als TMC speelt daarop in door een ‘garage-omgeving‘ in de vorm
Als een van de twee machines het onverwacht laat afweten door een defect elektronica-onderdeel is dat een tegenvaller. Leidt dit tot een dag stilstand, dan is het een kleine ramp. Met strak voorraadbeheer kan de technische dienst grip krijgen op de situatie.
Begin 2020 kwam bij Heiwo, specialist in klantspe cifieke carrosseriebouw in Wolvega, de toekomst van het machinepark aan bod in het jaarlijkse overleg tussen de technische dienst en het ma
nagement. En dat juist vlak nadat een van de twee machines geheel onverwacht een dag had stilgestaan door een defect elektronica-onderdeel. Heiwo maakte al een aantal jaren gebruik van de productielijnen voor het maken van koel- en diepvriestrailers, groente- en bloemenaanhang wagens en lang-en-zwaar-vervoer-combinaties. De productielijn bestaat uit 4 (2K) lijmmachines, waarvan 2 automatisch rijdend en 2 stand-alone machines. Tijdens het overleg, waar medewerker Technische Dienst Johnny van Smirren nauw bij betrokken was, draaide het om de vraag “gaan we investeren in nieuwe lijmmachines of gaan we de levensduur van de bestaande machines met 5 tot 10 jaar verlengen?” Met de recente downtime in het achterhoofd was het antwoord op deze vraag niet meteen glashelder.
UPGRADEN
Lijmmachine voor het maken van koel- en diepvriestrailers, gekoelde aanhangwagens en lang-en-zwaar-vervoer-combinaties bij Heiwo in Wolvega.
“Maar zowel de technische dienst als het manage ment waren het erover eens dat een investering in nieuwe machines op dat moment niet aan de orde was,” vertelt Van Smirren. De voorkeur voor het verlengen van de levensduur met zo’n 5 tot 10 jaar lag daarom meer voor de hand. Die keuze kon trouwens bij doorrekenen zomaar twee tot drie keer zo goedkoop uitpakken. Anderzijds, zo licht van Smirren toe, wilde niemand het risico van een onverwacht stilstaande machine. De mechanische kant van de machines kende voor de technische dienst geen geheimen, maar de elektronica in de besturing was onduidelijk. De PLC-techniek in de machines stamde al uit de 90’er jaren. Welke onderdelen waren het precies? En waren deze nog leverbaar als ze defect zouden raken?
STRAK BEHEER ONDERDELENVOOR
8 Maintenance Benelux | nr. 4 | september 2022 VOORRAADBEHEER | Tekst: Marjan Hammink | Fotografie: Marco Vellinga
Op deze manier kreeg de technische dienst van Heiwo grip op de elektronische machine-onderde len, zonder dat grote investeringen nodig waren. De productielijn kan door deze duurzame backup met gemak nog 5 jaar probleemloos functione ren. In het verlengde van de inventarisatie en de aanschaf van een nieuwe reservevoorraad stuurt de TD tegenwoordig een defect onderdeel meteen
‘Door het aanleggen van onze ‘critical stock’ kunnen we veel sneller handelen’
Johnny van Smirren, medewerker Technische Dienst bij Heiwo.
Doelstelling: Levensduur van machine park verlengen en onverwachte downtime voorkomen.
INVENTARISATIE
Tijdens het eerder aangehaalde incident waarbij de hele lijn tot stilstand kwam, betekende de levering van een gereviseerd onderdeel door UNIS Group uit Grou de uitkomst. Van Smirren: “Die oplossing was er binnen een dag. UNIS Group was relatief dichtbij in Grou.” Mede daarom besloot Heiwo bij dit vraagstuk de experts van de UNIS af deling ‘Inventarisatie en Evaluatie’ in te schakelen. Deze afdeling ging inventariseren welke elektro nica in de besturingskast van vier lijmmachines zat en de beschikbaarheid van de onderdelen in kaart brengen.
ZOEKTOCHT
Dienst: Inventarisatie en evaluatie Heiwo is specialist in klantspecifieke carrosseriebouw van topkwaliteit en maakt koel- en diepvriestrailers, groente- en bloemenaanhangwagens en LZV-combinaties met hoogwaardige koeltechniek.
Vervolgens maakte UNIS Group een systematisch en betrouwbaar overzicht van wat wereldwijd de beschikbaarheid van de elektronica was, zowel nieuw als gereviseerd. Ook werd er gekeken welke elektronica binnen de service van UNIS kon vallen, naast wat er te repareren kon zijn. Onderdeel van de systematiek was het identificeren van zogehe ten kritieke modules: moeilijk leverbaar of niet te repareren. Deze onderdelen kunnen mogelijk voor (langdurige) downtime van de productielijnen zor gen als ze defect raken. Ook werd er vastgesteld welke modules essentieel waren voor de continu iteit. De focus kwam op deze twee categorieën te liggen.
Na het doornemen van het adviesrapport maakte Heiwo een voor de hand liggende keuze: voor alle kritieke modules en een aantal essentiële modu les moet er altijd een reserveonderdeel op voor raad liggen in Heiwo’s magazijn in Wolvega – in de praktijk zijn dat PLC’s en drives. Dit betekende in eerste instantie voor UNIS Group een zoektocht naar de kritieke onderdelen binnen haar eigen leveranciersnetwerk. Aansluitend werden de aangeschafte kritieke of essentiële onderdelen zo nodig gereviseerd, getest en op voorraad gelegd. Het beheer van deze voorraad ligt in handen van UNIS Group.
RAAD ELIMINEERT DOWNTIME
UITKOMST
KRITIEKE MODULES
Aantal medewerkers: 100+
GOEDKOPER
Sector: Toeleverancier Automotive / Carrosseriebouw
Bedrijf: Carrosseriebouw Heiwo
Johnny van Smirren, Heiwo
Een UNIS Group field service engineer kwam daarom ter plekke inventariseren welke elektro nica er in de besturingskast van de lijmmachines aanwezig was. Van daaruit werd bekeken of de onderdelen nog verkrijgbaar waren. Ook werd er van elke module een foto genomen, zodat de gegevens achteraf goed te controleren zouden zijn voor zowel Heiwo als UNIS Group. De foto’s kunnen in de toekomst van grote betekenis zijn in geval van onduidelijkheid.
naar UNIS Group. Daarmee houden de bedrijven gezamenlijk het risico op stilstand minimaal. Johnny van Smirren is blij met het resultaat: “Wij zijn nu helemaal bij. Het is rustig, er zijn geen storingen, we hebben het voor elkaar en dat is ge ruststellend. Door de inzichten uit het adviesrap port van UNIS en het aanleggen van onze ‘critical stock’ kunnen we veel sneller handelen. Met als gevolg dat er geen langdurige downtime meer is door een gebrek aan elektronica. We zijn blij met de geleverde service en het resultaat ervan. En als het gaat om elektronica zullen we ook in de toekomst een beroep doen op UNIS Group.”
●
Maintenance Benelux | nr. 4 | september 2022 9
Met sprekers VRIJDAGvan:30.09.22 JAARBEURS ROBOTISERING:MARELMIT/Stanford,UTRECHTWUR,enMoba LESSEN VAN DE NATUUR, DE ARBEIDSMARKT EN DE INDUSTRIE Meldje aan via WoTS.NL
ASSETS SNELLER TE LOKALISEREN MET RFID LABELS
Polygon maakt gebruik van droogijsstra len d.m.v. CO2 blokken voor het reinigen van elektrische en mechanische appara tuur. Dit werkt uitstekend voor reiniging na brand- en waterschade, maar ook als industriële reiniging van gebruiks- en productievervuiling. Normaal gebruik van elektrische en mechanische ap paratuur veroorzaakt vervuiling. Denk aan inkt, lijm en ander vuil. Vervuiling kan leiden tot een tragere werking, lagere kwaliteit van geproduceerde goederen, een langere productiecyclus, veiligheidsrisico’s door oververhitting en verminderde hygiëne. Droogijsstralen, ofwel CO2-reiniging, gaat als volgt.
RFID labels en scanners maken het makkelijker om assets te lokaliseren.
sneller uitpakt. Bovendien is droogijs milieuvriendelijk (er worden geen chemische reinigingsmiddelen ge bruikt) en veroorzaakt geen schadelijke uitstoot. Er blijft geen residu achter op de gereinigde apparatuur, er wordt geen water of ander vocht gebruikt, waardoor ook vochtgevoelige apparatuur vaak middels droogijsstralen gereinigd kan worden. Droogijs kan veilig gebruikt worden op allerlei oppervlakken, zonder beschadigingen te veroorzaken.
Met de RFID labels van Brady kunnen assets in elke industriële omgeving gelabeld worden, zodat ze eenvoudig te herkennen en lokaliseren zijn. Alle RFID labels kunnen aangepast worden aan de wensen van de klant. Het leesbereik van de labels kan worden aangepast, maar ook alle andere labeleigenschap pen, zodat ze in de meeste industriële omgevingen blijven kleven. Er kun
Lucht die is vervuild met pluizen, stuif meel, zaadjes en pollen kan schadelijk zijn voor compressoren en perslucht drogers en kan leiden tot onnodig hoge energiekosten. Stof in de omgevings ruimte van compressoren kan leiden tot verstopte aanzuigfilters. De meeste compressoren zijn voorzien van een grof aanzuigrooster, een behuizingsfilter en een relatief grof aanzuigfilter dat
DROOGIJSSTRALEN IS SNELLER EN GOEDKOPER
Pluizen en stuifmeel kunnen aan zuigfilters van persluchtinstallaties verstoppen.
Polygon Nederland +31 (0)800 686 www.polygongroup.com8377
Droogijs – de vaste vorm van koolstof dioxide (CO2) – wordt in de vorm van blokken in een machine gedaan, waar het geschaafd wordt en met een kracht van 2-10 bar als een fijne sneeuw op de vervuilde oppervlakken wordt gespo ten. Droogijs sublimeert (gaat over van een vaste stof in een gas) bij impact met het te reinigen materiaal. Het gas van het droogijs heeft een volume dat ongeveer 500 keer groter is dan de fijne sneeuw, waardoor het vuil van het oppervlak ‘gelift’ wordt zonder er een residu achter te laten. Voordelen zijn dat machines niet gedemonteerd hoeven te worden, zodat deze methode
Brady +31 (0)70 323 6298
Geveke +31(0)20 www.geveke.com5829111
slechtere kwaliteit van de perslucht, potentiële productverontreinigingen en onnodig hoge energierekeningen. Het is dus zaak de filters van de persluchtin stallatie tijdig te controleren.
nen sensoren worden ingebouwd om omgevingsgegevens zoals temperatuur of vochtgehalte te registreren. Ook aan de scanners valt het nodige te perso naliseren. Met een RFID handscanner kunnen meerdere assets op een afstand van 15 meter worden gelokaliseerd, geïdentificeerd en getraceerd zonder dat een zichtlijn nodig is. Vaste RFID scanners kunnen zelfs de hele werkplek
COMPRESSORSCHADE VOORKOMEN
bestrijken. Zo kunnen werknemers snel de gelabelde assets vinden die ze nodig hebben, kunnen voorraden worden geautomatiseerd en kunnen uitgaande zendingen in enkele seconden op volledigheid worden gecontroleerd. Scanners kunnen worden uitgerust met op maat geprogrammeerde apps die data verwerken om de voordelen te benutten die een specifiek bedrijf nodig heeft en Brady kan de volledige oplos sing integreren met de bestaande ICTinfrastructuur. Automatisch gegene reerde data over alle gelabelde assets helpen bij het nemen van strategische beslissingen over het aantal assets, hun locatie, preventief onderhoud en omgevingselementen. Met behulp van automatisch verzamelde, actuele data kunnen ook voorraadniveaus worden beoordeeld.
Maintenance Benelux | nr. 4 | september 2022 11 MARKTNIEUWS
Het reinigen van de besturings- en schakelkasten van een fabriek in Eupen (B) die door de watersnood ramp is getroffen.
goedkoperwww.brady.nlen
stof- en vuildeeltjes kan afvangen. Maar stuifmeel en andere kleine deeltjes pas seren de eerste filters en soms zelfs het aanzuigfilter. Verstopte aanzuigroosters en behuizingsfilters kunnen leiden tot onvoldoende koeling van de installatie. Verstopte aanzuigfilters kunnen leiden tot een lagere aanzuigdruk, een hoger energieverbruik en een hogere olietem peratuur. Dit kan weer resulteren in een
an bTevens l everancier v io-olie. Verhuur van M OBIELE STOOM-UNITSA.J. van der Kooy b.v Denariusstraat 19a, 4903 RC Oosterhout Tel.: +31(0)88 36 94 240 Mob: +31(0)65 46 75 008 www.vdkooy nl | info@vdkooy.nl BINNEN 24 UURTER GEHELEINPLAAHETLAND ancier v an b io-olie. van M OBIELE OOM-UNITSA.J. van der Kooy b.v. Denariusstraat 19a, 4903 RC Oosterhout Tel.: +31(0)88 36 94 240 Mob: +31(0)65 46 75 008 www.vdkooy.nl | info@vdkooy.nl BINNEN 24 UURTER GEHELEINPLAAHETLAND Denariusstraat 19a, 4903 RC Oosterhout T 088 36 94 240 M 06 546 750 08 www.vdkooy.nl | info@vdkooy.nl vd Kooy_102x140.indd 1 17-02-2022 16:38 inOntdekwww.lechler-sproeiers.nldenieuwedimensiesproeidrogen Als het op sproeidrogen aankomt, voldoet de nieuwe DryMASTER serie aan alle eisen. In talrijke toepassingen, o.a. de voedingsindustrie, en in de uwe. • Meer dan 900 varianten beschikbaar • Proces-specifieke materialen • Lange levensduur • Eenvoudige reiniging en onderhoud • Hoge drukbestendigheid • Korte levertijden • Compatibel met bestaandeTOPOWDERinstallatiesTHEPEOPLE Bereik de www.maintenancebenelux.nlbeslissers
Bestel nu gratis de Elektronica Recycle Box, waarin u defecte of overbodige industriële elektronica en onderdelen op locatie kunt verzamelen: we komen de Recycle Box kosteloos bij u brengen en ophalen.
BESTEL GRATIS UWRECYCLEELEKTRONICABOX!
Onze gespecialiseerde diensten richten zich op het bevorderen van de continuïteit van
Wijproductieprocessen.helpenugraag met het verantwoord recyclen van uw industriële elektronica, zodat we samen bijdragen aan een circulaire economie.
RecycleElektronicanogBestel+sales@unisgroup.comwww.unisgroup.nl/recycle31566624462vandaaguwgratisBox!
UNIS Group is de full service partner op het gebied van industriële elektronica.
Het begint met het in kaart brengen van het persluchtsysteem. Wat is het verbruik? Hoeveel en wat voor componenten zijn er geïnstalleerd,
VTEM motion terminal. Deze maakt van ventielen tegelijk flowmeters en drukregelaars. Bij lekkage worden deze intelligente ventielen automatisch afgeschakeld.
Besparen op perslucht en daarmee energieverbruik is geen overbodige luxe bij de huidige gasprijzen. Energieconsul tants Koen Leeflang en Johanne de Peijper van Festo lopen vijf benaderingen langs. Het meest simpel: luisteren en bij een sissend geluid de koppeling vastdraaien. Alleen daarmee valt al 5 tot 35% te besparen.
AUDITS EN VERBETERPROGRAMMA’S
14 Maintenance Benelux | nr. 4 | september 2022 ENERGIEBESPARING | Tekst: Leendert van der Ent | Fotografie: Festo
Perslucht kost zo’n 1,2 à 1,3 cent per duizend liter. Dat lijkt niet zo veel, maar via een gaatje van een millimeter stroomt 45 liter lucht per minuut weg. Kosten van zo’n lek: 450 euro per jaar. Driekwart van de kosten van een persluchtsysteem zit in het energieverbruik. Dat betekent dat persluchtoptimalisatie ongeveer gelijk staat aan beheersing van het energieverbruik. Energieconsultants Koen Leeflang en Johanne de Peijper van Festo leggen uit hoe bedrijven te werk kunnen gaan om dat te realiseren. Gebaseerd op 20 jaar ervaring met mo nitoren en optimalisatie laten ze vijf benaderingen de revue passeren:
• Reguliere audits en verbeterprogramma’s
• Productselectie (retrofit op oudere machines, energiereductie op niet geoptimaliseerde machines, gebruik van (gratis) energie analyse software)
‘VERBAZEND HOE EENVOUDIG JE OP PERSLUCHT KUNT BESPAREN’
• Aanschaf van nieuwe machines
• Personeelstrainingen
• Toepassing van Kunstmatige Intelligentie
met welk vermogen, van welke soort, met welke druk werken ze? Wat is het drukverlies over filters en dro gers? Vervolgens is lekdetectie in alle gevallen aan te raden. Via lekkage gaat bij bedrijven tussen 5 en 35% van de perslucht verloren. Daarvan verdwijnt 70% via leidingen en koppelingen. Even wat vaster draaien of vervangen; dat is het eerste verdiend. En zet de machine uit als hij niet produceert. Ook een goede vraag is of pneumatisch voor elke toepassing het best is. Soms is elektrisch beter. Een audit levert over het algemeen een goede Return On Investment in Kwh, CO2 en euro’s. “Het is verbazend hoeveel er relatief simpel te besparen valt”, concludeert Leeflang.
PRODUCTSELECTIE
De tweede benadering is relevant als er inves teringen in nieuwe machines aan de orde zijn. Goed specificeren is de moeite waard. Wat is het persluchtverbruik per uur, per operatie, per week? Nu en in een benchmark van aankoopopties? Op welke druk op welke plek gaat de machine werken? De Peijper: “Betrek de machinebouwer bij de ‘drive to five’ (Bar). 8 Bar is zelden nodig en veel kan zelfs op 3,5 tot 4 Bar. Doe het verder elektrisch waar het elektrisch kan, bijvoorbeeld aansturing van een motorcontroller vanuit de PLC in plaats van met een ventiel. En zorg voor live monitoring van het energieverbruik, zodat de lekkagedetectie is ingebouwd.”
KUNSTMATIGE INTELLIGENTIE
Bewustwording, de mensen aan boord krijgen, is enorm belangrijk. Om het eenvoudig samen te vatten: gaten in de kennis van de mensen dichten, leidt ertoe dat zij lekkages dichten. Een goede trainer, die op de bedrijfssituatie afgestemde trainingen verzorgt, verdient zijn geld snel terug. “Het leidt ook tot loyale mensen, zeker wanneer je de successen in het bedrijf deelt”, geeft De Peijper aan.
Maintenance Benelux | nr. 4 | september 2022 15
NIEUWE MACHINES
passing 30 tot 50% besparen ten opzichte van een contante druk.” Een ander voorbeeld is een druksperplaat die cilinders op een gereduceerde druk houdt. Winst: 14% per Bar. En dan is er nog de energiezuinige vacuümgenerator met wel 60 tot 70% besparing ten opzichte van continu. Ook handig: intelligente ventielen (VTEM) die van een ventiel tegelijk een flowmeter en drukregelaar maken. Bij lekkage vindt automatische afschake ling plaats.
Johanne De Peyper, energieconsultant bij Festo.
PERSONEELSTRAININGEN
Energieconsultant Koen Leeflang: ‘Een audit levert een goede ROI op in Kwh, CO2 en Euro’s.’
Jan Koudijzer: “Het Festo AX systeem brengt machine learning in de praktijk. De gegevens worden gelogd en in een model meegenomen. Tijdens de productie kun je dan de praktijk afzetten tegen het optimale, geleerde model. Onderhoud en bewaking kunnen grotendeels op afstand plaatsvinden. Is er een afwijking, dan is er wat aan de hand en kun je ingrijpen.” Het cloudgebaseerde, voortdurend beschikbare, cyberveilige systeem voor datagebaseerde beslissingen wist bij Unilever een besparing van 20% oftewel £ 140.000 te realiseren.
In moderne apparatuur zijn veel sensoren voor
‘predictive energy consumption’ al ingebouwd. De meetgegevens kunnen via gestandaardiseer de interfaces in een cockpit worden verzameld. Market & Technology Development Manager
Voor wie dit allemaal te ver gaat, is het advies van de energieconsultants: Begin met luisteren en koppelingen aandraaien. ●
Dit artikel is gebaseerd op Festo webinar ‘Safe guarding Your Compressed Air Assets’ van voorjaar 2022.
Voor productselectie heeft Festo gratis enginee ring software tools ter beschikking. Die maken het mogelijk de afweging elektrisch/pneumatisch te maken, de juiste ventielen en cilinders te kiezen en oversizing te voorkomen. De juiste productkeuze maakt veel energiebesparing mogelijk. Leeflang: “Zo kan een pulsventiel afhankelijk van de toe
UW PARTNER IN ULTRASOONINSTRUMENTEN Lek ElektrischeCondenspotLagerLagerDetectieConditiebewakingSmering&AfsluiterOntladingsdetectie TRAINING CAT I & CAT II Ultrasound Training On-site Implementatie Training Applicatie Specifieke Training TECHNISCHE ONDERSTEUNING Kostenloze ondersteuning & software Online KostenlozeTrainingtoegang tot onze kenniscentrum (webinars, artikelen, tutorials…) NEEM CONTACT OP MET UE SYSTEMS VOOR EEN DEMONSTRATIE UE SYSTEMS Windmolen 20 7609 NN Almelo The Netherlands T: +31-546-725125 E: info@uesystems.eu W: www.uesystems.eu
