Maintenance-2023-02

VEILIGHEID

Veilig werken aan windturbines

SMART MAINTENANCE

Smart Industry Fieldlabs jagen slim onderhoud aan

BRANDVEILIGHEID

Opslag lithium batterijen moet veiliger

Snel weer up and running.

Geen lange downtime. Door onze uitgebreide voorraad elektronische modules en specialistische reparatieservice bent u binnen no-time weer up en running. We helpen u bij het minimaliseren van storingen en het verlengen van de levensduur van bestaande elektronische modules.

UNIS Group #1 in Industriële Elektronica.

We bieden specialistische diensten zoals risicoanalyse, beheer reserveonderdelen, inventarisatie en evaluatie, on-site service, verkoop en reparatie van industriële elektronica.

4 VEILIGHEID

VEILIGHEID BEWAKEN BIJ BOUW

WINDPARK OP ZEE

Bij de aanleg van een nieuw windpark op de Noordzee leveren Mennens en Certex UK de inspecteurs die het materieel voor installatie en na oplevering van de turbines inspecteren.

6 SMART MAINTENANCE

SMART INDUSTRY FIELDLABS

DRIJVEN DIGITALISERING INDUSTRIE

In 2014 trapten FME, KvK, TNO en het ministerie van EZ het programma Smart Industry af, bedoeld om het innoveren en digitaliseren van producten, processen, diensten en bedrijfsmodellen te stimuleren. In Smart Industry Fieldlabs ontwikkelen bedrijven en kennisinstellingen samen nieuwe oplossingen. Van de 50 fieldlabs hebben er zeker 8 betrekking op onderhoud.

9 BRANDVEILIGHEID

OPSLAG LITHIUM BATTERIJEN MOET VEILIG

Er liggen steeds meer lithium-ion batterijen in bedrijven, die eigenlijk in een veiligheidskast horen. Ze zien er onschuldig uit, maar kunnen spontaan in brand vliegen. Vooral met meerdere draadloze apparaten en accu’s bij elkaar is zelfontbranding een levensgroot risico. Veiligheidskasten voor accu’s zijn de enige oplossing.

Maintenance Benelux is een uitgave van Proces Media bv Verschijnt 6 x per jaar.

Redactieadres

Proces Media

Marktplein 2

1421 AC Uithoorn

+31 (0)297 22 3462

redactie@maintenancebenelux.nl

Hoofdredactie

Vincent Hentzepeter

+31 (0)6 2059 2436 vincent@procesmedia.nl

Eindredactie

Mischa Hoyinck mischa@procesmedia.nl

Vormgeving Frizzon bv, Arnhem

Met medewerking van: Hans van Eerden, Marjan Hammink

Druk Veldhuis Media, Meppel

Sales

Erik ten Haaf

+31 (0)297 22 3462

+31 (0)6 1003 1781 erik@procesmedia.nl

Debbie van den Dool en Marion van Sinderen +31 (0)316 22 7155 sales@procesmedia.nl

Abonnementen abo@procesmedia.nl

+31 (0)297 22 3462

Abonnementsprijs 2023

© Proces Media bv

Voor de Benelux: € 140 (excl. 9% btw). Overig buitenland: op aanvraag. Losse nummers: op aanvraag. Er geldt een opzegtermijn van een maand voor het einde van de lopende abonnementsperiode. Bij niet tijdige opzegging wordt het abonnement automatisch met een jaar verlengd. Uitsluitend schriftelijke opzeggingen worden geaccepteerd.

Uitgever: Proces Media bv, 1421 AC Uithoorn © 2023, Proces Media bv

Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt worden in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch of door fotokopieën, opname of op enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de auteur en/of de uitgever.

ISSN: 2352-0027

Mennens en zusterbedrijf Certex UK verzorgen gedurende de bouw van windpark Hollandse Kust Noord de inspectie van hydraulische systemen, valbeveiligingsoplossingen, hijs- en hefmiddelen en persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM).

VEILIGHEID BEWAKEN BIJ BOUW WINDPARK OP ZEE

Bij de bouw van een nieuw windpark op de Noordzee leveren Mennens en Certex UK inspecteurs die het materieel voor installatie en na oplevering van de turbines inspecteren.

Het consortium CrossWind, een joint venture van Shell en Eneco, gaat op de Noordzee een offshore windpark bouwen met een geïnstalleerd vermogen van 759 MW. Het park kan jaarlijks minstens 3,3 TWh leveren en bestaat uit 60 turbines. Tij-

dens en na de bouw van het Windpark Hollandse Kust Noord zorgen Mennens en Certex UK voor de veiligheid van mens en materiaal. De specialisten in staalkabels, hijs- en hefmiddelen en veilig werken op hoogte zorgen er onder meer voor dat

de turbines voldoen aan geldende wet- en regelgeving op het gebied van veiligheid. Denk daarbij aan de inspectie van hydraulische systemen, valbeveiligingsoplossingen, hijs- en hefmiddelen en persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM).

ERVARING MET WINDTURBINES

Beide bedrijven hebben ruime ervaring met windturbines. Ze waren ook betrokken bij de realisatie van Windpark Hollandse Kust Zuid en werkten mee aan windpark Borssele 1&2, Fryslân en Westermeerwind. Dat CrossWind koos voor de zusterbedrijven heeft ook te maken met de ligging van het windpark. Dat ligt namelijk tussen Nederland en Engeland, op 18,5 kilometer van de Nederlandse kust bij Egmond aan Zee. Beide bedrijven zijn onderdeel van overkoepelende organisatie Axel Johnson International. Deze organisatie sloeg al vaker de handen ineen met windturbineproducent Siemens Gamesa bij de bouw van windmolenparken.

INSPECTIE

Jeroen Peters, managing director bij Mennens Amsterdam, legt uit wat de veiligheidsinspecteurs precies doen: “Onze experts controleren

of de windmolenonderdelen voldoen aan alle veiligheidseisen. Internationaal gelden hiervoor de ISO-richtlijnen, daarnaast gelden binnen Nederland onder meer de Machinerichtlijn, de Arbowet, NEN en DIN. Daarvoor is onder andere een jaarlijkse inspectie verplicht.” Mennens en Certex zorgen ervoor dat deze inspectie goed verloopt en dat CrossWind de benodigde certificaten heeft en de monteurs efficiënt en verantwoord op hoogte kunnen werken. Peters: “Daarnaast voeren we een zogeheten ‘statutory inspection’ uit. Die is uitgebreider en geeft de klant een nulmeting als uitgangspunt.”

VEILIGHEIDSUITRUSTINGEN

De bedrijven verzorgen ook de inspectie van de veiligheidsuitrusting voor de monteurs. “De monteurs werken op grote hoogte, soms wel op 251 meter boven zeeniveau”, zegt Peters. “Daar zijn goedgekeurde persoonlijke beschermingsmid-

soms wel op 251 meter boven

delen (PBM) voor nodig. Denk aan valharnassen, veiligheidshaken en veiligheidslijnen. Werken monteurs bijvoorbeeld bovenop het platform van een windturbine, dan moeten zij zich áltijd vasthaken. Want op zulke hoogtes speelt wind een belangrijke rol bij het uitvoeren van werkzaamheden.”

HIJSEN EN HEFFEN

Bij de werkzaamheden moeten niet alleen personen naar grote hoogte worden gebracht. Ook materiaal moet op een veilige manier naar boven worden getakeld. “Hiervoor maakt Consortium CrossWind gebruik van dienstliften, vaak bevinden deze zich binnenin de windmolens. Deze liften worden omhoog getakeld. Wij controleren dan of de dienstliften voldoen aan de wettelijke eisen, zodat de last veilig naar grote hoogte kan worden gehesen. Zo garanderen we de veiligheid van iedereen die bij het project betrokken is.” ●

BINNEN 24 UUR TERINPLAATSE GEHELEHETLAND

THE POPUP FAMILY POPS UP, CLEANS, DISAPPEARS

• Flush-mounted installation

• Pops up only for cleaning

• Perfect for confined spaces

A.J. van der Kooy b.v.

Denariusstraat 19a, 4903 RC Oosterhout

Denariusstraat 19a, 4903 RC Oosterhout

T 088 36 94 240 M 06 546 750 08

Tel.: +31(0)88 36 94 240

www.vdkooy.nl | info@vdkooy.nl

Mob: +31(0)65 46 75 008

www.vdkooy.nl | info@vdkooy.nl

www.lechler.be · www.lechler-sproeiers.nl

‘De monteurs werken

zeeniveau’

‘Wij controleren of de dienstliften waarmee materiaal omhoog getakeld wordt, voldoen aan de wettelijke eisen’

SMART INDUSTRY FIELDLABS DRIJVEN

dustrieel middenveld (FME, TNO, KvK, Koninklijke Metaalunie en regionale ontwikkelingsmaatschappijen). De officiële lancering van hun beleid was op de Hannover Messe 2014 met de presentatie van de actieagenda Smart Industry; premier Mark Rutte was erbij. De ambitie van deze partijen is om de digitale technologische ontwikkelingen te vertalen naar nieuwe economische mogelijkheden die uiteindelijk ook maatschappelijke gevolgen hebben.

INDUSTRIE 5.0

Het initiatief ontstond in navolging van het Duitse Industrie 4.0. Die benaming verwijst naar de vierde industriële revolutie, waarin het na stoommachine/mechanisatie, lopende band/elektrificatie en computer/automatisering draait om netwerk/digitalisering). Intussen is ook al sprake van Industrie 5.0, waarin mensen en hun interactie met technologie centraal staan.

ACHT TRANSFORMATIES

Centraal in het Smart Industry-beleid staan acht transformaties die de Nederlandse maakindustrie dankzij de digitalisering kan, ja zelfs moet, doormaken: Slim Produceren, Flexibel Produceren, Slimme Producten, Slimme Diensten, Digitale Ketens, Digitale Fabriek, Duurzame Fabriek en Slim Werken. Veel van deze transformaties hebben ook betrekking op onderhoud. Slimme producten zijn bijvoorbeeld in staat om gegevens te verzamelen, op te slaan en met hun omgeving te delen, bijvoorbeeld via IoT en 5G. Daarmee kunnen ze aangeven welke productieprocessen ze hebben doorlopen, hoe ze worden gebruikt en wanneer ze onderhoud nodig hebben.

DIENSTEN

In 2014 trapten FME, KvK, TNO en het ministerie van EZ het programma Smart Industry af, bedoeld om het innoveren en digitaliseren van producten, processen, diensten en bedrijfsmodellen te stimuleren. In Smart Industry Fieldlabs ontwikkelen bedrijven en kennisinstellingen samen nieuwe oplossingen. Van de 50 fieldlabs hebben er zeker 8 betrekking op onderhoud.

Smart Industry wordt gedreven door de digitalisering die ook in de industrie op volle toeren draait. Denk aan ICT-ontwikkelingen als IoT (Internet of Things), 5G, blockchain, big data, AI (kunstmatige intelligentie) en quantumcomputers, nieuwe productietechnologieën als 3D-printen, en intelligente ‘assistenten’ zoals robots en drones. Al deze ‘enabling technologies’ bieden nieuwe mogelijkheden om productieprocessen slimmer en

efficiënter te organiseren, nieuwe ‘smart’ producten te ontwikkelen en nieuwe diensten/businessmodellen te introduceren.

SMART INDUSTRY BELEID

Smart Industry verwijst naar de brede trend van industriële digitalisering, waar ieder bedrijf zelf invulling aan kan geven. Maar het is ook de vlag op het gezamenlijke beleid van overheid en in-

Slimme diensten komen voort uit de servitizationtrend, waarbij dienstverlening zoals onderhoud een steeds grotere rol krijgt in het businessmodel van maakbedrijven. Service verandert van een kostenpost in een kans om de klant beter van dienst te zijn en daarmee extra omzet te genereren. Bij slimme diensten kan bijvoorbeeld een leverancier de geleverde hardware of software beheren en onderhouden via IoT of 5G.

SLIM WERKEN

In een digitale fabriek zijn alle informatiestromen intern digitaal naadloos en veilig verbonden: van kantoor, design, productie en logistiek tot beheer en onderhoud. En bij slim werken helpt de technologie om zware, vieze en gevaarlijke klussen lichter, schoner en veiliger te maken, of om complexe handelingen foutloos uit te voeren. Denk bij dat laatste aan onderhoud met ondersteuning van augmented reality of virtual reality.

In de onderhoudssector gaat Smart Industry onder andere over het toepassen van augmented en virtual reality. (Foto: Adobe Stock)

DIGITALISERING INDUSTRIE

FIELDLABS EN HUBS

Landelijk aangestuurd door het Smart Industry programmabureau gebeurt het praktische werk vooral in de Smart Industry fieldlabs. Een fieldlab is een praktijkomgeving waar Smart Industry oplossingen (slimme producten, nieuwe productieprocessen en diensten) worden uitontwikkeld, getest en geïmplementeerd, en waar mensen deze oplossingen leren toepassen. Daarnaast versterken fieldlabs verbindingen met onderzoek, onderwijs en beleid op een specifiek Smart Industry thema. Inmiddels zijn de fieldlabs in vijf regio’s verenigd rondom een Smart Industry hub, die fungeert als aanspreekpunt voor bedrijven en de regionale samenwerking van de fieldlabs moet versterken. Via deze hubs kunnen bedrijven aan de slag met Smart Industry, bijvoorbeeld met deelname aan een fieldlab, het laten uitvoeren van een Smart Industry assessment of het aanvragen van een innovatievoucher. De actuele mogelijkheden in verschillende regio’s zijn online te vinden.

ONDERHOUDSGERELATEERDE FIELDLABS

Onderhoud is een industriële sector waar digitalisering en servitization veel nieuwe businesskansen bieden. Het is dan ook niet verwonderlijk dat veel fieldlabs rond een onderhoudsthema zijn gestart (zie het kader) en dat het WCM-netwerk (World Class Maintenance) een belangrijke sponsor is. Het Smart Industry fieldlab CAMPIONE, dat in 2015 al van start ging, was daarin een voorloper. De ambitie was om voorspelbaar conditiegebaseerd onderhoud goed op de rit te krijgen in de Nederlandse procesindustrie, in het besef dat

De acht transformaties die het Smart Industry-beleid nastreeft voor de Nederlandse maakindustrie. (Bron: Smart Industry programmabureau)

dit ten opzichte van het gangbare geplande en correctieve onderhoud een heuse paradigmaverschuiving zou betekenen.

CAMPIONE

Intussen zijn in fieldlab CAMPIONE tal van projecten uitgevoerd en is de waarde van ‘smart maintenance’ aangetoond. Voorbeelden zijn het voorspellen van het degradatiegedrag van pompen en kleppen of van de levensduur van een windturbine, het monitoren van corrosie in kritische installatiedelen, het reduceren van downtime met behulp van big data-analyse, het ontsluiten van sensordata in een IoT-cloud-omgeving (bijvoorbeeld met het ‘Long Range Low Power’ LoRa-netwerk), en het tracken van monteurs op een groot industrieterrein. En dat is alleen nog maar een greep uit de projecten van het fieldlab CAMPIONE. Met Smart Industry kan ieder onderhoudsgerelateerd bedrijf een kampioen worden. ●

www.smartindustry.nl

www.tno.nl/nl/digitaal/smart-industry

Officiële lancering van Smart Industry in 2014 op de Hannover Messe. De Duitse minister van onderwijs en wetenschappen Johanna Wanka (links) en premier Mark Rutte ontvangen de actieagenda Smart Industry uit handen van FME-voorzitter Ineke Dezentjé Hamming-Bluemink. (Foto: FME)

De centrale testinstallatie van fieldlab CAMPIONE in Gilze Rijen. (Foto: WCM)

In fieldlabs werken aan slim onderhoud

CAMPIONE

WCM Fieldlab CAMPIONE heeft tot doel met condition-based maintenance het onderhoud voor chemiebedrijven 100% voorspelbaar te maken, waardoor de productiviteit, beschikbaarheid en veiligheid van productiemiddelen significant worden verbeterd, tegen lagere kosten. In Gilze-Rijen is een centraal fieldlab, waar deelnemers nieuwe technologieën kunnen testen die onderhoud voorspelbaar maken. Daarnaast is er een aantal Living Labs bij bedrijven voor soortgelijke testen, met name van de inzet van sensoren die de belasting van een installatie meten.

CAMINO

WCM Fieldlab CAMINO heeft als doel het onderhoud van infrastructurele werken 100% voorspelbaar te maken, tegen lagere kosten. De focus ligt op het meten van de status van infrastructuur met behulp van sensoriek en gegevensanalyse. Er is behoefte aan ‘just-in-time maintenance’: precies op tijd om te voorkomen dat iets stuk gaat, maar niet te vroeg zodat er geen onnodige kosten gemaakt worden. Dat vergt een slimme aanpak: smart maintenance, met gebruik van sensoriek, datavoorspellingsmodellen, big data en IoT.

SAMEN

WCM Fieldlab SAMEN (SmArt Maintenance Enabled busiNess) wil het innovatiesysteem Smart Maintenance versterken vanuit de overtuiging dat 100% voorspelbaar onderhoud in de maak- en procesindustrie alleen tot stand kan komen met nieuwe verdien- en organisatiemodellen. Om tot servitization te komen moeten sensor- en onderhoudsdata van producten worden verzameld over hun hele levensduur.

ZEPHYROS

WCM Fieldlab Zephyros is bedoeld om onnodige ‘downtime’ te voorkomen en on-site maintenance van installaties in de offshore renewable energy sector mogelijk te maken. Dat vergt innovaties op het gebied van veiligheid, conditiemonitoring & diagnose, remote maintenance (robotica), control tower functionaliteit (performance- en trendanalyse-ondersteuning), operations & maintenance logistiek, en mensarme ontwerpen.

ACM3

Het Fieldlab ACM3 (Automated Composites and Metal Manufacturing and Maintenance) ondersteunt bedrijven bij de ontwikkeling van lichtgewicht systemen die zijn gemaakt van composiet en/of metaal. Die ondersteuning kan in bijna alle fasen van de productontwikkeling plaatsvinden, van conceptstudies en materiaalscreening tot het maken van het ontwerp en het realiseren van het concept. Ook reparatiemethodieken en full-scale prototyping komen aan bod.

DCMC

Het Fieldlab DCMC (Development Center for Maintenance of Composites) richt zich op de volledige automatisering van onderhoud en reparatie aan composiet. Dit betreft het hele reparatietraject, van inspectie tot voorbereiding en reparatietechnologieën, en de uitwerking daarvan op diverse composietstructuren. Het beperkt zich niet tot de luchtvaartsector maar werkt cross-sectoraal door verbinding te zoeken met sectoren als maritiem, automotive, bouw en infra.

SMART MAINTENANCE TECHPORT

Het Fieldlab Smart Maintenance Techport is gevestigd in de Tata Academy en heeft als onderwerp nieuwe onderhoudsmodellen, voor het doen van voorspellingen over fouten en afwijkingen van lagers, rollen, pompen en motoren van fabrieksinstallaties in de procesindustrie. Data worden verzameld met sensoren, geanalyseerd en gekoppeld aan informatie over productie, planning en kwaliteit. Het doel is om het onderhoud volledig voorspelbaar te maken en het productieproces zo in te richten dat de kosten zo laag mogelijk zijn, met zo min mogelijk energieverbruik.

RAMLAB

Het Fieldlab RAMLAB in Rotterdam gebruikt Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) als 3D-printtechnologie. Daarbij brengt een lasrobot laagje voor laagje lasmateriaal aan om zo het uiteindelijke product te maken. Deze technologie wordt verder ontwikkeld en getest op geschiktheid voor het printen of repareren van grote metalen onderdelen. Dit belooft een aanzienlijke besparing op materiaalverbruik en productiedoorlooptijd ten opzichte van conventionele productiemethoden.

OPSLAG LITHIUM BATTERIJEN MOET VEILIG

Er liggen steeds meer lithium-ion batterijen in bedrijven, die eigenlijk in een veiligheidskast horen. Ze zien er onschuldig uit, maar kunnen zomaar in brand vliegen. Met meerdere draadloze apparaten en accu’s bij elkaar is zelfontbranding een levensgroot risico. Veiligheidskasten voor accu’s zijn de enige oplossing.

Bedrijven liggen vol met accu’s, en het worden er steeds meer. Denk aan draagbare, oplaadbare apparaten, zoals alle laptops, iPads, handhelds, barcodescanners, sensoren, apparatuur specifiek voor metingen op locatie, maar ook alle oplaadbare onderhoudsgereedschappen. En vanzelfsprekend ook persoonlijke devices als koptelefoons, radio’s, fiets- en autoaccu’s.

‘Het is 180 graden andersom denken’

Pieter Wilten, Dupa

GEVAARLIJKE STOF

Eigenlijk gaat het hier om een nieuwe gevaarlijke stof. Hoewel iedereen het eens is over de voordelen van lithium-ion accu’s, halen berichten over de nadelen het nieuws. Zo heeft de brandweer er grote moeite mee: zo’n brand blussen met gewoon bluswater is een bron van extra explosiegevaar. De brand onderdrukken is het maximaal haalbare. Wat er daarna gebeurt, is nog maar afwachten: de brand houdt zichzelf in stand en de accu kan opnieuw ontbranden. Het kan ook escaleren: bij temperatuuroverschrijding kan er een zogeheten thermal runaway ontstaan. De opgeslagen energie komt dan ongecontroleerd vrij, het lithiumsmeltpunt wordt overschreden en er ontstaat een onbeheersbare kettingreactie. Het beschermen van de omgeving is het enige wat de brandweer dan nog kan doen. Ondertussen komen er massa’s giftige stoffen vrij.

Tekst: Marjan Hammink | Fotografie: Asecos

Veilige opslag van lithium-ion accu’s bij de Staufernkliniek, Schwäbisch Gmünd, Duitsland.

BRANDVEILIGHEIDSKASTEN

Vandaar dat Henk Nieuwenhuis, directeur van Asecos Benelux, en Pieter Wilten van Dupa Veiligheidstechniek vanuit hun expertise op het gebied van brandveiligheidsopslagkasten, gedreven vertellen over hun doordachte, gedegen en fundamenteel veilige opslag, zowel mét als zonder oplaadmogelijkheid. De kasten zijn gebaseerd op de bekende brandveiligheidskasten die ontwikkeld zijn voor laboratoria, met een brandwerendheid van 90 minuten van buiten naar binnen. Maar zoals Nieuwenhuis uitlegt, “hebben we met accu’s te maken met een omgekeerde werking – van binnen naar buiten. Een brand die zichzelf in stand houdt, zijn eigen zuurstof genereert en waarvoor eigenlijk maar één oplossing is: tijd winnen en de hele unit ergens anders heen brengen, naar een plek waar hij geen schade kan aanrichten.” Wilten noemt het een volledig omgekeerde situatie: “Het is 180 graden andersom denken.” Uit onderzoek blijkt dat er geen sprake is van blussen bij zo’n brand, alleen van onderdrukking. “Eén ding weten we ook heel zeker: als een lithium-ion batterij ooit een keer is gaan branden, dan gaat-ie opnieuw branden”, verduidelijkt Nieuwenhuis.

TWEE UUR BRANDWEREND

Met dit gegeven in het achterhoofd koos Düpertal, de maker van de kasten die Dupa levert, ervoor om per vak te compartimenteren. Brandwerend geïsoleerde compartimenten zorgen ervoor dat de calamiteit beperkt blijft tot één compartiment. Daarnaast zorgt de gepatenteerde deurvergrendeling ervoor dat overdruk de deuren niet open knalt. Voor extra tijdwinst zocht Asecos de oplossing in de richting van een aerosol-unit, bovenin de kast. De dry-aerosolbrandonderdrukking treedt

Bij temperatuuroverschrijding kan er een ‘thermal runaway’ ontstaan. De opgeslagen energie komt dan ongecontroleerd vrij, het lithium-smeltpunt wordt overschreden en er ontstaat een onbeheersbare kettingreactie.

in werking zodra de temperatuur binnen de kast de 72° C overstijgt en gaat een verbinding aan met de vrije radicalen van de lithium-ion, zodat zuurstof de kans niet krijgt om een verbinding aan te gaan: zonder zuurstof geen brand. Nieuwenhuis weet aan de hand van testresultaten in een brandkamer bij 1.300° C dat de tijdwinst reëel is: “Zodra de aerosol-unit activeerde, bleek de kast tenminste een half uur elke brand te kunnen onderdrukken. Samen met een brandwerendheid van de kast van 1,5 uur heb je zo in ieder geval twee uur de tijd.”

ALARMERINGSPROTOCOL

En dan? Wegblijven en de brandweer bellen. Of – bij een beheersbare situatie – zelf evacueren,

Lithium-ion batterijen op de werkvloer

• Alle laptops, tablets, telefoons

• Oplaadbare (bureau)ventilatortjes

• Draadloze, draagbare, oplaadbare apparaten, zoals handhelds, barcodescanners, sensoren, dataloggers, labelprinters

• Apparatuur voor metingen op locatie

• Accu’s voor gereedschappen

• Maar ook persoonlijke devices als koptelefoons, radio’s, fiets­ en autoaccu’s

dat wil zeggen optillen en naar buiten brengen. “Voor brand heb je zuurstof, een vlammetje en een brandbare stof nodig,” legt Wilten uit. “Die accu’s maken dat zelf aan en produceren daarbij giftige, corrosieve gassen. Daarom adviseren wij om het verwijderen aan de brandweer over te laten. Zij zijn qua ademhaling ook veel beter beschermd.” De Asecos-kast heeft een geïntegreerde transportsokkel om de kast razendsnel te kunnen verwijderen. “Met een pompwagen of heftruck til je de kast op en rij je hem zó naar buiten. Stroomverbindingen trekken met een snelverbinding vanzelf uit elkaar.” Ondertussen treedt er – afhankelijk van de veiligheidsklasse van de kast – een reactiesysteem in werking. Denk hierbij aan optische en akoestische signalering en doormeldingen naar meldkamers of gebouwbeheersystemen. “Vandaar ook dat wij het heel erg belangrijk vinden dat het de kasten altijd opgenomen worden in een alarmeringsprotocol binnen het bedrijf”, benadrukt Nieuwenhuis.

De Duitse instituten Fraunhofer, ift Rosenheim en TÜV Süd hebben een gebruikelijke veiligheidskast getest in vergelijking met een zogeheten Battery line-kabinet. Bekijk de video op: https://youtu.be/FLE1p4uhoh4.

Een lithium-ion batterij veiligheidskast met oplaadmogelijkheid. Details van boven naar beneden: rookmelder en aerosol-unit, rookmelder, oplaadpunten, vergrendeling en duidelijke bestickering.

DEFECTE LITHIUM-ION ACCU’S

Maar wat doe je als je te maken hebt met instabiele lithium-ion accu’s, die bijvoorbeeld een keer zijn gevallen? Aan de buitenkant is er niets aan te zien, maar van binnen kan er van alles gaande zijn. “Die leg je niet terug in de brandwerende kast. We hebben daar speciale containers en koffers voor”, licht Wilten toe. Ze bieden optimale brandbescher-

ming door een gepatenteerd vulmiddel tussen binnen- en buitencontainer en in het deksel.

WETGEVING OPSLAG LITHIUM BATTERIJEN

Als brandwerendheids-professionals maken zowel Wilten als Nieuwenhuis zich behoorlijk zorgen over het gemak waarmee particulieren en bedrijven met de accu’s omgaan. “Mensen roepen nog altijd

‘het zal mij nooit overkomen, ik loop niet zoveel risico’. Maar wij weten dat de kans dat het fout gaat met de lithium-ion batterij 10 tot 30 keer zo hoog is.” Ook de overheid laat wat dat betreft een steek vallen: er zijn geen heldere richtlijnen. “Het moet gewoon veiliger en strenger”, onderstreept Nieuwenhuis. “En de verzekering gaat het eisen”, vult Pieter Wilten aan. ●

UW PARTNER IN ULTRASOON

INSTRUMENTEN

Lek Detectie

Lager Conditiebewaking

Lager Smering

Condenspot & Afsluiter

Elektrische Ontladingsdetectie

TRAINING

CAT I & CAT II Ultrasound Training

On-site Implementatie Training

Applicatie Specifieke Training

TECHNISCHE ONDERSTEUNING

Kostenloze ondersteuning & software

Online Training

Kostenloze toegang tot onze kenniscentrum (webinars, artikelen, tutorials…)