Il Piccolo - MOTORI by promedia promedia

Supplemento al numero 11 de “Il Piccolo Giornale” del 13 Marzo 2009

Marzo 2009

Cremona e Provincia

salone d0i 09 2 a r v e n i G

AUDI A4

Allroad

Senza confini... Lexus

H 0 5 4 X R o l o P a v Nuo

n Volkswage Fiat

o i r b a C 0 50

Sportive: • Hyundai Equus • Mercedes SLK 2Look

L’ usato selezionato delle migliori marche

Sommario

Marzo 2009

In questo numero:

Audi A4 Allroad

Fiat 500 Cabrio

Toyota presenta Corolla Verso, la rivoluzione ecologica della monovolume

Audi A4 Allroad Carattere sportivo e tecnologie avanzate

500 cabrio, l'interpretazione moderna di un grande classico

Lexus RX, la nuova Full Hybrid, leader "Ambientale"

Speciale Salone di Ginevra un classico appuntamento tra conferme e novità

Nuova Polo, dimensione di qualità tra le utilitarie

Hyundai Equus, si propone come antagonista delle grandi berline europee

Evicar, uno sguardo a 360 gradi sul mondo del trasporto

L'usato selezionato delle principali concessionarie di Cremona e provincia

Spe

ciale

Motori

Mercedes SLK 2Look Edition

Supplemento al n°11 del 13 Marzo 2009 de: il

PICCOLO

Direzione, redazione e prestampa Via S. Bernardo 37/A - 26100 Cremona Tel. 0372 45.49.31 - 45.13.14 Fax 0372 59.78.74 Pubblicità Tel. 0372 45.54.74 Fax 0372 59.78.60

Testi: Barbara Antoniazzi Progetto Grafico: Gianluca Galli

www.immaginapubblicita.it Società editrice: Promedia Soc. Coop. Via del Sale, 19 - Cremona

Hyundai Equus

Stampa: SEL - Società Editrice Lombarda 26100 Cremona

Toyota

Marzo 2009

Corolla Verso, Toyota “gioca” la carta del comfort

la tecnologia "sale a bordo" Toyota presenterà in anteprima mondiale al salone di Ginevra la nuova Corolla Verso, monovolume compatta riprogettata per offrire maggiore spazio, comfort e praticità senza rinunciare alla qualità ed alle caratteristiche dinamiche di una comune berlina. Caratteristica peculiare della Verso 2009 sarà il sistema Easy-Flat 7, presente anche sulla nuova versione della MPV giapponese. Anche in questo model year la Corolla Verso offre 7 sedili indipendenti, ma rispetto alla edizione precedente i tecnici Toyota hanno concentrato i loro sforzi nel miglioramento del comfort per le due ultime file di sedi-

li. Il rinnovamento non ha puntato esclusivamente al miglioramento del comfort: un notevole sforzo è stato fatto per ridurre l'impatto ambientale, ottenuto migliorando l'efficienza dei motori. Al lancio dovrebbero essere infatti disponibili anche i nuovi motori Valvematic da 1.6 e 1.8 litri, con controllo automatico dell'alzata delle valvole, che guadagnano il 20% in potenza massima ottenendo contemporaneamente una riduzione delle emissioni di CO2 del 12%. Miglioramenti anche sul fronte della sicurezza attiva e passiva, grazie all'utilizzo di acciai altoresistenziali, agli airbag estesi per la terza

fila passeggeri ed al nuovo controllo della stabilità VSC+. La vettura si presenta con un design che riprende i temi già noti della precedente versione, mentre all’interno si denotano elementi che proseguono il percorso intrapreso con la Corolla precedente pur nella modernità dei nuovi elementi inseriti. Per quanto attiene ai motori, si parte dal 1.600 cc. di cilindrata passando per il 1.800 e giungendo fino al 2,0 litri per quanto concerne i motori a benzina, per i diesel ritroviamo il 2,2 D-4D tutti con cambi a sei marce manuale e un automatico.

Pensando ad un’auto destinata all’Europa, viene facile comprendere come si tratti di un veicolo che porta con sé elementi che più adatti alla filosofia occidentale che a quella orientale. Rispetto al passato, comunque, la nuova Corolla Verso si presenta leggermente più lunga di 7 centimetri e più aerodinamica, questo giustifica anche i più bassi consumi ritrovati in quest’auto, oltre al fatto, per nulla trascurabile per una sette posti di nuova generazione, che la vettura si presenta con un bagagliaio più capiente in qualsiasi conformazione prescelta;

Verso sia standard che a sedili abbattuti, anche in modalità frazionata. La nuova monovolume media di casa Toyota ha dunque i propri punti di forza nel versatile abitacolo Easy Flat e nel sistema Optimal Drive e si presenta al pubblico come un auto che fa della comodità il proprio “credo” tenendo però lo sguardo puntato al risparmio e ai mutevoli gusti di un mercato volubile come quello europeo.

Marzo 2009

Lo spazio interno "si apre" a nuove prospettive d'impiego

Audi

Marzo 2009

A4 Allroad. Carisma in stile Audi

Ha fatto la sua uscita ufficiale al 79simo Salone di Ginevra la nuova versione “Allroad” della storica Audi A4. Un modello innovativo in grado però di mantenere inalterata la filosofia derivata dalla più grande A6 Allroad, grazie alla carrozzeria su base Avant, alla trazione integrale permanente, alle sospensioni regolabili su

vari livelli di altezza dal suolo e a specifici paraurti e passaruota in plastica rigida grezza. Come a dire il meglio delle caratteristiche di una SUV in un elegante abito da station-wagon; con tutti i benefici in termini maneggevolezza e guidabilità annessi. Visto il successo riscossa dalla “sorella maggiore” A6, non è difficile immagi-

nare che lo stesso mix su base A4 trovi molti consensi anche al di fuori del Salone. Che sia l’inizio di una nuova moda? Per saperlo occorrerà attendere la metà del 2009 periodo previsto per l’ingresso ufficiale sui mercati. Intanto A4 Allroad si è mostrata al pubblico come un veicolo che non conosce confini.

Grazie alla trazione integrale permanente ed alla maggiore altezza dal suolo, Audi A4 allroad quattro è in grado di affrontare qualsiasi strada o percorso, offrendo al contempo un incredibile piacere di guida anche su superfici sterrate. Audi A4 allroad quattro può essere inoltre personalizzata per soddisfare le preferenze personali riguardanti lo stile di guida e gli equipaggiamenti. Tra gli optional di ultima generazione, massima espressione della continua evoluzione tecnologica in ambito automobilistico troviamo il sistema MMI navigation plus con visualizzazione in 3D delle mappe e i collegamenti per accedere alle diverse sorgenti audio integrate, come l’hard disk, il lettore DVD (audio e video), due lettori per schede SD (file MP3 e WMA) e la connessione AUX-in. Ma la casa dei quattro cerchi è attenta anche alle esigenze di chi fa del comfort e del divertimento parte insostituibile di un viaggio: Intrattenimento ai massimi livelli grazie ai 505 watt di potenza musicale, ai dieci canali e 14 altoparlanti, Bang & Olufsen Sound System con audio surround. Il sistema di ausilio al par-

Aggressiva si, ma con classe

A4 Allroad

Marzo 2009

ideale per affrontare ogni tipo di tracciato

cheggio con telecamera retrovisiva permette invece di visualizzare l'area nella zona posteriore della vettura direttamente sul display MMI mentre le linee guida digitali renderanno più agevoli le manovre. I sedili comfort a temperatura controllata sono disponibili come optional e grazie alla regolazione elettrica si potrà adattarne le caratteristiche creando la una personale area comfort.

Gli interni sottolineano l'inconfondibile gusto estetico della "casa dei quattro cerchi"

Maggior comfort significa anche una guida più rilassata, per questo il sistema d’assistenza per i proiettori abbaglianti è in grado di rilevare automaticamente i fari anteriori delle vetture sulla corsia opposta e quelli posteriori delle vetture sulla stessa corsia, oltre che l’illuminazione e la segnaletica stradale. L’assistente si attiva o si spegne automaticamente, a seconda delle condizioni del traffico.

A scelta è possibile installare anche i fari anteriori allo Xeno che aumentano la sicurezza durante la guida notturna o con condizioni atmosferiche avverse, grazie alla maggiore potenza del fascio luminoso anabbagliante, utilizzando al contempo meno energia. Il sistema comprende il controllo automatico della luminosità, i fanali posteriori e le luci di marcia diurna con tecnologia LED. Guidare in off-road o su

strada Audi A4 allroad quattro sarà dunque un’esperienza ricca di fascino, dato chr questa vettura offre tutti i vantaggi di un’Avant combinati con il concetto allroad e la trazione integrale permanente quattro®. Una trazione in grado di distribuire la potenza propulsiva alle ruote anteriori e posteriori, a seconda delle condizioni di guida. Se una ruota inizia a girare a vuoto, la potenza viene convogliata alle ruote che possiedono una migliore aderenza al terreno; questo permette di ottenere un’eccellente manovrabilità ed una superba trazione. Gli specifici ammortizzatori a molla allroad garantiscono invece una perfetta stabilità direzionale anche sui terreni più impegnativi. Il programma elettronico di stabilità ESP con rivelatore off-road identifica la natura della superficie stradale e varia dinamicamente il livello di intervento dell’elettronica. Grazie all’incremento della sua altezza dal suolo, Audi A4 allroad quattro è adatta alle superfici stradali più dissestate, trasformando ogni viaggio in un profondo piacere.

Audi A4

Marzo 2009

Se a tutto ciò si aggiunge il Servotronic, strumento in grado di rendere più semplice il manovrare con agilità la vettura, in particolare nel traffico cittadino risulta facile comprendere come A4 allroad diventi un auto ideale per ogni percorso di guida. Per quanto riguarda le motorizzazioni disponibili, una selezione di potenti motori di ultima generazione impone nuovi standard in termini di efficienza. Il motore a benzina TFSI con Audi valvelift system affascina con il suo dinamismo sportivo e la sua potenza di 155 kW, mantenendo un basso consumo di carburante.

Cambio I'S Tronic a 7 velocità

ideale per ogni percorso

L’iniezione dei motori diesel a quattro o sei cilindri convoglia il carburante nella camera di combustione ad una pressione fino a 1800 bar, rendendo i propulsori tanto potenti quanto economici, anche ai bassi regimi. Equipaggiati con filtri per il particolato, questi motori sono già conformi alle rigorose direttive Euro 5 sulle emissioni. Il cambio montato è l’S tronic a 7 velocità, dotato di doppia frizione elettroidraulica che consente di ottenere cambiate veloci senza percepire alcuna interruzione nel flusso di potenza ed è controllabile attraverso i bilancieri posti dietro il volante, la leva del cambio o in modalità automatica.

Marzo 2009

Fiat

si “apre” al futuro con 500 Cabrio

Anche Fiat ha voluto stupire al 79simo Salone di Ginevra, mostrando al pubblico il proprio sguardo rivolto al futuro. Per farlo ha scelto di guardare letteralmente verso il cielo tramite la versione cabrio dell’assoluto successo 500.

Questa vettura non è una vera e propria cabriolet in quanto, per questioni di rigidità torsionale e di spazio disponibile per la capotte, mantiene i montanti laterali nonché la vetratura. Il tetto in tela dunque non apre la vettura ma scorre fino ad "appoggiarsi" sul bordo superiore del vano bagagli. Ma il movimento, a differenza della antenata 500 del 1956, è a comando elettrico. Per il resto, la 500C ha in comune con la berlina le dimensioni e i motori, i benzina 1.2 da 69 Cv e 1.4 da 100 Cv e il turbodisel 1.3 Multijet da 75 Cv. Questo gioiello di eleganza e modernità debutterà sul mercato questa

Il fascino di sempre con un tocco di classe in più

500 Cabrio primavera all’ accattivante prezzo di 18.000 euro per la versione base, occasione imperdibile per gli amanti della guida a cielo aperto. La capote in tessuto è disponibile in tre colorazioni diverse, di cui due appositamente create, un brillante rosso perlato ed un particolare grigio caldo. L’ esclusività della capote che mantiene i vetri laterali quando è abbassata consente l’ uso dell’ auto in qualsiasi stagione dell’ anno. La capote della Fiat 500 Cabrio, è l’ esempio più riuscito fra le cabrio, nonché l’ orgoglio Fiat, perché integra il lunotto in vetro e la terza luce di stop, non togliendo spazio al bagagliaio, nonostante le dimensioni siano minute come la versione normale. Questa cabrio rende omaggio alla vettura datata 1957 ma, nel contempo, propone, soluzioni meccaniche e tecnologie all’ avanguardia, ad esempio, la possibilità di accesso facilitato al bagagliaio anche quando la capote è in posizione di totale apertura. Altra sostanziale novità è certamente l’ utilizzo per i tre propulsori disponibili della tecnologia “Start&Stop” che permette di spegnere temporaneamente il motore quando la vettura è ferma nel traffico e si mette in folle, consentendo minori consumi e minor inquinamento La Fiat 500 Cabrio ha calcato il palco del Palexpo svizzero con la disinvoltura di una diva, quasi fosse consapevole del suo impegnativo ruolo da icona del design italiano. Questa nuova 500 è uno degli esempi più riusciti nel segmento delle city car, a conferma dell’ indiscussa leadership di Fiat in questo segmento dove gioca da sempre un ruolo da protagonista.

Marzo 2009

Lexus

Marzo 2009

lexus rx. Nuovo look, qualità di sempre riori non saranno più situati sotto il lunotto, ma più bassi e protetti da una lente trasparente. Anche per la plancia ci sono molte novità: tonalità bicolore e forme non più simmetriche che presentano curve e raffinati tagli ad onda. La parte centrale è a

nuova lexus Rx, una garanzia di stile Non solo novità al Salone di Ginevra ma anche piacevoli conferme. Tra le più interessanti troviamo certamente la nuova Lexus RX già presentata oltre oceano al Salone di Los Angeles e ora pronta a debuttare anche sul palcoscenico continentale. Nessuna sorpresa per quanto riguarda lo stile, che ricalca alcuni dei temi già presenti sulla RX, come i nuovi parafanghi anteriori e il frontale a T con i fari che partono dalla calandra, più sviluppata in senso verticale. Lateralmente si notano i fianchi più lisci e una specie di presa d’aria all’altezza del brancardo, forse un vezzo forse un’esigenza funzionale per le batterie del sistema ibrido mentre è sicuro che quest’ultima versione avrà rispetto a quella normale ancora una piccola presa d’aria, anche se più sottile rispetto ad ora. L’ibrida si riconoscerà anche per i cerchi e i fari anteriori a LED, una novità assoluta per questo segmento, presa dall’ammiraglia LS600h mentre gruppi ottici poste-

Disponibile anche con motore ibrido

cascata e meglio raccordata al tunnel centrale dove si trova la novità principale: una inedita manopola di controllo poggiata all’estremità anteriore di un supporto che somiglia al dorso di un mouse e che interagisce con il sistema multimediale attraverso lo schermo. Scompare dunque la funzionalità dei comandi a sfioramento che proprio Lexus aveva introdotto nel 1997 su LS e GS di seconda generazione. Rispetto ai sistemi analo-

RX ghi come l’iDrive di BMW o l’MMI di Audi, la manopola è posizionata in modo più avanzato, mentre il cambio è più in alto con la ghiera più inclinata e, nonostante questo, la leva è più verticale e vicina al volante. Scompaiono inoltre il freno di stazionamento a pedale sostituito da un comando elettrico e la chiave di accensione sostituita da un pulsante mentre sarà ai massimi livelli, come da tradizione Lexus. Le versioni che verranno commercializzate saranno due: RX350 dotata dello stesso V6 3,5 litri da 272 CV dell’attuale RX presentata nel 2003, RX450h ibrida con due motori elettrici, uno per dare manforte al motore a benzina e un altro per spingere le ruote posteriori quando è necessaria la trazione integrale. Visto che stavolta il V6 a benzina è cresciuto da 3,3 litri a 3,5 litri e che, sarà potenziata la parte propulsiva elettrica, c’è da scommettere che la potenza di questa versione supererà ampiamente i 300 CV con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 7 secondi. Anche per il cambio saranno mantenute le differenze attuali: 6 rapporti a convertitore di coppia per la RX350h e a variazione continua per l’ibrida RX450h con una velocità che resterà limitata elettronicamente a 200 km/h.

Marzo 2009

Lexus sembra infatti l’unica giapponese non intenzionata ad attaccare il cronometro per fissare nuovi record, i suoi progettisti preferiscono invece concentrarsi sull’elettronica e sulla sicurezza senza dimenticare il comfort e l’impeccabile eleganza. Anche le dimensioni dovrebbero crescere, ma non di molto, toccando i 4,8 metri di lunghezza e un passo cano, ma con sospensioni rialzate. Ciononostante, per la versione europea ci sarà un assetto più votato al piacere di guida realizzato meticolosamente con numerose sessioni di messa a punto sul vecchio tracciato del Nürburgring. La nuova Lexus RX di terza generazione dovrebbe arrivare sui listini dalla prossima primavera con prezzi leggermente superiori a quelli della gamma attuale, che oscilla tra 45.000 e 62.000 euro. compreso tra 2,75 metri e 2,8 metri in modo da avere un’abitabilità e una versatilità ancora migliorate grazie anche ai sedili posteriori scorrevoli e che sono uno dei punti di forza della vettura insieme al comfort, alle finiture e alle dotazioni. La base telaistica dovrebbe essere quella della Toyota Venza, un crossover concepito per il mercato ameri-

79° Salone

Marzo 2009

ginevra mostra le nuove Si è da poco conclusa la 79sima edizione del Salone di Ginevra che, come ben saprete, è uno dei più importanti saloni dell’auto organizzati in tutto il mondo, sicuramente il più importante in Europa e l’unico che si svolge ogni anno poco prima dell’inizio della primavera. Gli organizzatori del Salone di Ginevra 2009, data la crisi economica che sta colpendo anche il settore automobilistico, sono rimasti estasiati dalla partecipazione di tutte le principali case costruttrici, anche di quelle che, per motivi spes-

espositivi assegnati e con un nuovo padiglione tutto dedicato alla mobilità alternativa che ha suscitato grande interesse tra il pubblico presente. I Europa dunque la passione per le quattro ruote sembra essere più forte della crisi economica e la ricetta anti crisi che ci ha proposto il 79simo Salone di Ginevra appare piuttosto semplice: incentivi e aiuti economici all’industria automobilistica per tamponare l’emergenza e attenzione puntata sulla passione per far ripartire il mercato.

mini cabrio

kia n°3

infiniti g37 cabrio

automobili tutte uguali e, in molti casi, inutili. Un’innovazione di pensiero che ha pervaso tutte le categorie di auto esposte, dalle più piccole e versatili alle auto di lusso, passando per le sportive e per le famigliari ecologiche. Tra le “piccole” si è fatta notare l’affascinante Fiat 500 arrivata in Svizzera con la versione cabriolet con una capote scorrevole per godersi i primi raggi di sole primaverile, in una nuova veste color grigio da super-

chevrolet spark

so di budget, avevano saltato l’appuntamento col Salone di Detroit. Nella manifestazione americana infatti ammontarono a 7 le assenze di spicco, con gli inaspettati for fait di (Ferrari, Rolls-Royce, Land Rover, Nissan, Infiniti, Suzuki, Mitsubishi). Dunque Palaexpo al completo, con tutti gli spazi

Il liet motiv di questa edizione è stato infatti la capacità di suscitare emozioni. A Ginevra si è rivisto tutto quello che è mancato in questi ultimi anni al settore dell’auto, cioè le idee innovative e la fantasia, le uniche in grado di far vedere oltre una moltiplicazione di modelli che sembra aver avuto, come unico risultato,

car e dotata di sistema “start&stop” per spegnere il motore in sosta. Cielo aperto anche per la Mini con la versione cabrio sportiva 211 CV turbo, John Cooper Works, ma non sono mancate le novità anche tra le altre piccole di tendenza: la Smart ha puntato tutto sul suo animo “verde” con una versione speciale Brabus dell’elettrica Ed. La iQ di Toyota invece darà un po’ più di brio alle prestazioni con il 1.300 da 100 CV della Yaris. Ma

maserati gran turismo

di Ginevra

Marzo 2009

emozioni

audi tt rs

aston martin v 12 vantage

alfa brera ti

tra le piccole glamour Ginevra ci ha svelato due rivali insospettabili. La prima è la Kia N°3, ancora un concept ma con tutte le caratteristiche di un’auto molto modaiola e poco coreana. La seconda è la Chevrolet Spark che sostituirà la Matiz e che forse per anticipare la concorrenza è stata esposta già all’arrivo all’aeroporto di Ginevra. Non sono certo mancati gli applausi per la prima sulla scena della nuova vw Polo e per l’accativante restyling della Renault Clio.

Tra le sportive hanno raccolto un’ovazione l’ italiana Maserati GranTurismo S con il cambio automatico abbinato al V8 da 440 CV, l’ inglese Aston Martin V12 Vantage, l’intramontabile tedesca Porsche 911 presentata in versione GT3 e le indiane, ma ancora dal pieno sapore inglese, Jaguar XF e XK in versione sportiva R. Non meno osannati il carattere sportivo dell’ Alfa MiTo GTA, il fascino della Brera TI e il carisma dell’Audi TT RS, della Bmw Z4,della Ford Focus RS e della Renault Mégane Coupé RS.

Esposizioni

Marzo 2009

Ma le fantasie a Ginevra potranno scatenarsi però anche solo per due lettere indimenticate: DS. Tra le auto di lusso hanno

lasciato un segno certamente positivo la Mercedes Classe E (berlina e coupé) e la Bmw Gran Turismo e il gioiello per pochi Rolls Roy-

toyota verso

rolls royce ex200

skoda yeti

ce EX200. Non hanno invece tradito la spasmodica ricerca di spazio che sembra aver colpito il cliente europeo, le familiari, monovolume, multispazio e crossover. Molto apprezzate durante la kermesse svizzera la Peugeot 3008, la nuova Renault Scenic, la Saab 9-3X wagon, la Seat Exeo wagon, la Skoda Yeti, la Toyota Verso e i concept di Ford Iosis Max, Hyundai HED e Kia Yn. La pecca delle ecologiche è stata invece la perdita di personalità e di gusto estetico anche se tra le “verdi” del Salone si sono potute osservare alcune

gradevoli eccezioni come le range estended, la Opel Ampera e la Dodge Circuit EV, oppure le due rivali ibride giapponesi come la low cost Honda Insight e la terza generazione della Toyota Prius. All’avanguardia la nuova versione dell’elettrica Mitsubishi i-MiEV e i più virtuali concept Rinspeed i-Change (elettrica) e Namir di Italdesign Giugiaro che prefigura le linee dell’auto ibrida più veloce al mondo (300 km/h con emissioni di CO2 di appena 50 g/km). Un sogno dirà qualcuno, ma proprio dai sogni l’auto dovrà provare a ripartire.

Volkswagen

Marzo 2009

POLO, entusiasmo per la nuova nata di casa VolksWagen C’è aria di novità in casa Volkswagen, nasce infatti la quinta generazione di una delle più importanti automobili tedesche, la Polo. Presentata al Salone di Ginevra come una delle auto più sicure nella sua classe a livello mondiale, la nuova nata sfoggia un notevole aumento della rigidità statica della carrozzeria.

Nella zona dei piedi, la resistenza alla deformazione in caso di urto anteriore è stata ridotta del 50%. Nel caso di urto laterale, il valore di intrusione è stato migliorato del 20%". La Polo progettata per i mercati europei sarà dotata di serie del programma elettronico di stabilizzazione ESP con assistente di par-

tenza in salita, di un set di airbag ad alta efficacia comprendente anche quelli per testa/torace (integrati nello schienale dei sedili anteriori),

di tendicintura e limitatori di tensione della cintura nonché di poggiatesta attivi anteriori e di ancoraggi Isofix per seggiolini per bambini.

Nuova Polo

Marzo 2009

Un look decisamente rinnovato

interni all'insegna dell'eleganza

Si può pensare che tutto questo equipaggiamento aumenti sensibilmente il peso della vattura, ma questo non accadrà in quanto è stato possibile ridurre il peso della carrozzeria del 7,5%. L'impiego di nuovi motori TDI e TSI e del cambio a doppia frizione a 7 marce

mercializzazione, per la nuova Polo saranno disponibili sette motorizzazioni: quattro benzina e tre Diesel, con una gamma di potenze da 60 a 105 CV. Cinque di queste motorizzazioni sono completamente nuove o sono al loro primo impiego in questo modello di vettura.

il confortevole abitacolo

(DSG) garantisce invece valori di consumo e di emissioni decisamente ridotti. In particolare emergono le qualità del nuovo 1.2 TSI. Questo quattro cilindri a iniezione diretta con turbocompressore eroga 105 CV e consuma solo 5,5 litri di carburante per 100 km (129 g/km CO2); il 19% in meno del propulsore precedente. Nel primo anno di com-

Tutti e tre i motori TDI a iniezione diretta caratterizzati dall'iniezione common rail impiegata mentre Il potenziale dei nuovi Turbodiesel è dimostrato dalla Polo 1.6 TDI che, grazie al pacchetto BlueMotion può oggi definirsi "l'auto a gasolio a cinque posti più economica e con le minori emissioni del mondo", come dichiara con orgoglio la stessa casa

tedesca. Il suo consumo medio è infatti di 3,8 litri ogni 100 km, con emissioni di 96 g/km di CO2. Il pacchetto BlueMotion è combinabile con tutte e tre le linee di allestimento sviluppate per la Polo. La scelta va dalla versione di partenza "Trendline" al livello medio di allestimento "Comfortline" fino alla variante esclusiva "Highline". Di ampio respiro anche le possibilità di personalizzazione, saranno infatti disponibili funzioni high-tech

combinabili che il cliente potrà ordinare a piacere per la propria nuova Volkswagen. Tra questi spiccano optional quali il tettuccio scorrevole-apribile panoramico, i proiettori bi-xeno e le luci posteriori a LED, la luce di svolta statica integrata nei fendinebbia, le luci diurne (a partire dalla "Comfortline"), gli airbag laterali a tendina per i passeggeri anteriori e posteriori, i sistemi radio e di navigazione o i dispositivi viva voce integrati.

Nuova Polo

Marzo 2009

Un look decisamente rinnovato ma che non si discosta dalla naturale evoluzione (la quinta, per l’esattezza) di un modello nato nel 1975 ed entrato a pieno diritto nella storia dell’automobilismo. Come facile intuire, il design sarà ispirato alla più recente produzione del marchio di Wolfsburg, con il posteriore simile a quanto già visto sulla Tiguan e l’anteriore sviluppato come naturale evoluzione di quello attuale. Nulla di trascendentale dunque ma piuttosto un remake estetico ponderato che funga da giusto contorno per le modifiche tecniche. A questo scopo aumenteranno le dimensioni esterne fino a raggiungere i quattro metri di lunghezza, incrementerà lo spazio interno e si innalzerà la soglia del tetto. L’accoglienza di una monovolume e la grinta di una sportiva, sembra dunque questa l’immagine che wv

Un connubio di stile e praticità

ha appositamente studiato per migliorare un modello che nel tempo ha rafforzato il suo fascino aggiornandosi senza però stravolgere il suo dna originale.

La produzione della Polo cinque porte inizierà già a fine marzo e, a partire dall'ultima settimana di giugno sarà introdotta sul mercato tedesco. Due settimane dopo,

la Volkswagen offrirà in tutta Europa l'ultima evoluzione di un’auto che negli anni si è assicurata la fedeltà degli automobilisti grazie al connubio tra stile e praticità.

SLK 2Look

Marzo 2009

L'anima sportiva di Mercedes-Benz svela una nuova versione speciale che impreziosisce ulteriormente la gamma SLK: la "2LOOK Edition". La nuova edizione speciale, dedicata agli appassionati di SLK più sportivi, è disponibile in quattro interessanti variazioni sulle tonalità del bianco e del nero. Gli interni, ulteriormente impreziositi dai rivestimenti in Nappa e materiali di elevata qualità, sono caratterizzati da una finitura bicolore in bianco e nero. Attrazione degli opposti ed armonia nei contrasti: la nuova Mercedes-Benz SLK "2LOOK Edition" si caratterizza per finiture di altissima qualità ed un design audace, dedicato agli appassionati più giovani. Le due tonalità dedicate al bianco, Bianco Calcite e l’esclusivo Mystic White designo, esaltano la purezza delle linee di SLK. L’esclusiva vernice designo, disponibile per soli 300 esemplari al mondo di SLK "2LOOK Edition", impreziosisce di riflessi madreperla il design del roadster MercedesBenz. Il nero lucido, terzo colore disponibile, vestedi sportività SLK conferendole una personalità forte e decisa. Il

nero metallizzato regala alla biposto con la Stella un’eleganza senza tempo. I gruppi ottici anteriori, bruniti con effetto Black Light, esaltano ulteriormente lo stile esclusivo di SLK 2LOOKEdition. La vocazione sportiva del modello speciale è sottolineata dai cerchi in lega da 18 pollici e 5 doppie razze, disponibili con una finitura lucida in Argento Titanio e Chrome Shadow (pneuma-

tici anteriori 225/40 R18 e posteriori 245/35 R18). La firma dell’edizione speciale “2LOOKEdition” impreziosisce il profilo laterale della vettura ed il frangivento trasparente posizionato dietro i poggiatesta. Un'antitesi attraente - Interni in bianco e nero Anche gli interni della nuova SLK 2LOOK Edition

2LOOK

2LOOK EDITION: PER VERI APPASSIONATI

sono caratterizzati dall’affascinante contrasto dei colori bianco e nero. I sedili sportivi sono rivestiti in Nappa con cuciture sportive a contrasto: i pannelli centrali del sedile sono realizzati in bianco, le imbottiture laterali in nero. Anche le portiere ed il bracciolo centrale, realizzati in pelle di grande qualità, interpretano

l’affascinante contrasto. Cuciture di qualità artigianale caratterizzano le superfici in pelle, confermando l'unicità di questa edizione speciale. Anche il volante multifunzione in Nappa nera presenta cuciture sportive in bianco, mentre gli inserti in lega della plancia sono stati realizzati con una speciale finitura bianca. I profili dei tappetini, con logo “2LOOKEdition”, sono in color bianco. La “2LOOK Edition”, disponibile da marzo sul mercato italiano esclusivamente in versione SLK 200 Kompressor, viene proposta ad un prezzo vantaggioso rispetto alla completa ed esclusiva dotazione di serie.

Hyundai

Marzo 2009

Hyundai

lancia la sfida alle berline europee

l'avveneristico progetto Hyundai Hyundai ha in serbo per tutti gli appassionati un progetto top class che darà filo da torcere a colonne portanti nel settore delle berline premium come Audi A6 o Mercedes classe E. Quale palcoscenico migliore allora del Salone di Ginevra per svelare agli occhi stupiti del mondo questa nuova ammiraglia “molto poco coreana”. Lontana dal progetto della Sonata, venduta in Italia, decisamente diversa dalla Genesis a trazione posteriore che è da poco in vendita negli USA, la nuova Equus, una super berlina lunga 5,16 metri con tanto di pinnacolo sulla ca-

landra dallo stile poco coreano e molto nippo-tedesco. Questo particolare ricorderà infatti ai ben informati una sorta di “collage” tra la

parte anteriore della Mercedes Classe S e la coda della Lexus LS. La Equus per il momento rimarrà confinata nel mercato coreano e presen-

terà lo stesso raffinato schema meccanico della Genesis, dotata di sospensioni multilink, trazione posteriore e propulsore disposto longitudinalmente.

Equus

Marzo 2009

Nel cofano ci saranno il V6 3,8 litri della serie Lambda da 290 CV con cambio automatico a 5 rapporti e il V8 4,6 litri della serie Tau da 368 CV accoppiato con un cambio automatico a 6 rapporti della tedesca ZF, quello che montano Audi, BMW ed altre illustri concorrenti. Tra i dispositivi di sicurezza, il Vehicle Stability Prestazioni al top e design di classe

Management System (VSM2) di seconda generazione, il sistema contro il cambio involontario della

corsia di marcia, il Lane Departure Warning System (LDWS) e il Pre–Safety Seatbelt System, capace di

avvertire se sta per avvenire una collissione frontale e stringe al massimo le cinture per offrire la migliore protezione al momento dell’impatto. Ma non è finita qui perché la Equus avrà nel 2010 un V8 5 litri ancora più potente e prestigioso e una versione a passo allungato, se i 5,16 metri non vi sembrano abbastan-

za, per voi che potete permettervi un autista e volete viaggiare sui sedili posteriori senza alcun sacrificio. Il modello attuale come già detto è invece nato per il mercato interno sudcoreano ma non ha nulla da invidiare rispetto alle ben più' prestigiose berline europee. Un’auto grande dunque, nelle dimensioni 5.16m di lunghezza, 1.90m di larghezza e 1.49m di altezza, nelle prestazioni e naturalmente anche nelle aspettative. Particolarmente minuzioso il lavoro dei tecnici coreani, che hanno puntato a migliorare, oltre a prestazioni e design, anche l'aspetto della sicurezza sia attiva che passiva. La Equus infatti e' dotata di un inedito sistema di stabilita' del veicolo e di un rilevatore fotografico che avvisa tramite un allarme l'uscita dalla corsia.

Aziende:

Marzo 2009

evicar La strategia del trasporto della concessionaria di iveco Evicar si occupa a a 360 gradi del mondo del trasporto. Infatti l’attività principale è incentrata sulla vendita e riparazione di autocarri e semirimorchi, ad essa fanno capo altre attività collegate. La concessionaria, mandataria IVECO, è sita in Cremona, Loc. Gadesco ed è ubicata a 2 chilometri dal casello autostradale della Torino-Piacenza-Brescia, lungo la via Mantova, principale arteria di congiunzione tra Cremona e Mantova, e in prossimità della tangenziale che consente un rapido collegamento anche per gli autisti in arrivo da Milano. L’area su cui sorge è di 31.000 metri dove trovano collocamento 1.500 mq dedicati ad uffici con area espositiva coperta, 3.000

mq di officina e 2.500 mq il magazzino ricambi. In officina troviamo una ambiente all’avanguardia sia nell’organizzazione che nelle tecnologie adottate.Le attrezzature sono le più complete ed avanzate tra le quali spiccano le 5 buche da 14 mt di lunghezza completamente attrezzate e dotate di copertura elettrica a scorrimento, sono presenti inoltre tre ponti di sollevamento a 4 colonne da 70 q.li. Il completamento delle attrezzature pesanti è assicurato, da un ponte a tre pistoni per il sollevamento fino a 2 mt da terra, di motrici e trattori con semirimorchio, e da due carroponte da 50 q.li. L’attività diagnostica è assicurata da 3 EASY ed un MODUS.So-

no anche presenti due lavaggi interni per motori e pezzi di ricambio oltre ad aree dedicate per i reparti freni, motori, cambi, elettronica, saldatura e rettifica e un impianto centralizzato di distribuzione degli olii lubrificanti con sette TOTEM dislocati in vari punti. Alla clientela che ne fa richiesta, Evicar fornisce un servizio di veicolo di cortesia, autovettura, per permettere all’autista che lascia l’automezzo in riparazione di rientrare in sede. L’officina inoltre è dotata di Veicoli officina Mobile. Oltre alla normale attività riparativa con mandato IVECO l’officina EVICAR è autorizzata ASTRA veicoli Industriali, SIEMENS e STONERIDGE per i tachigrafi Digitali, autorizzata BPW

per gli assali, autorizzata WABCO ed affiliata SAF per gli assali. Inoltre abbiamo un banco prova freni per le sedute di revisione annuale automezzi. Per la Provincia di Lodi è presente la sede di Lodi sia come punto vendita per il veicolo nuovo e usato, sia riparativo dotato di tutte le attrezzature necessarie alla riparazione tutta gamma. Il magazzino è sviluppato su due piani e annualmente vengono trattate circa 28.000 voci. Sul territorio sono attive sette officine autorizzate alle quali viene assicurato l’approvvigionamento dei ricambi con almeno due consegne giornaliere. Evicar conta 57 addetti impiegati suddivisi nei vari reparti: 10 venditori, 22

Evicar meccanici di cui 3 elettrauti formati, 7 magazzinieri e 18 impiegati amministrativi (logistica, contabilità, direzione). Analizzando i volumi di vendita, nel corso del 2008 sono stati venduti oltre 1000 veicoli tra nuovi e usati. Per quanto riguarda le nuove immatricolazioni, la gamma leggera ne rappresenta il 60%, mentre il restante 40% è suddiviso equamente tra la gamma media e pesante. Evicar opera in due province, Cremona e Lodi, area in cui le aziende di autotrasporto sono generalmente di dimensioni medio-piccole. Vi sono infatti molti imprenditori monoveicolari soprattutto per quanto concerne il settore agricolo e alimentare. Il trasporto conto terzi interessa soprattutto la gamma medio-pesante, mentre il conto proprio è legato alla gamma leggera, grazie alla fiorente imprenditorialità artigianale.

Marzo 2009

Demes Ziliani, Presidente della Concessionaria. Al suo fianco il figlio Stefano, Consigliere Delegato.

Il reparto dei semirimorchi è molto sviluppato infatti il gruppo può vantare di essere il primo centro commerciale d’Italia, nel 2007 la quota di mercato a livello

Italia , per i soli marche venduti direttamente , è stata di oltre il 10% arrivando a commercializzare otre 1600 semirimorchi. Infatti il gruppo è importatore per l’Italia

di 4 marchi leader Europei ovvero Kogel, Feldbinder , Doll e Wielton mentre è concessionaria per la Lombardia di Merker e Menci, produttori Italiani.

L’usato

Marzo 2009

Modello

Allestimento

Anno

Prezzo(€ )

VW GOLF OPEL CORSA FIAT GRANDE PUNTO FIAT GRANDE PUNTO PEUGEOT 206 3P CITROEN BERLINGO LANCIA Y FIAT PANDA FIAT GRANDE PUNTO FORD FOCUS OPEL CORSA FIAT 600 HYUNDAI GETZ VW GOLF

CABRIO 1.0 3P 1.2 5P 1.3 Mjet 5P 1.4 HDI XT 2.0 HDI 1.2 Elefantino Blu 1.2 DYN 1.4 3P 1.8 TDCI SW 1.2 C.A. YOUNG 1.5 DTI 3P TDI

1998 2000 2006 2008 2005 2004 2000 2008 2006 2006 2001 2000 2006 2001

3.800 3.300 8.200 10.900 6.000 6.900 1.900 8.800 8.200 9.500 4.600 2.300 6.300 5.600

FORD FIESTA VOLVO PEUGEOT 106 FORD FOCUS SW PEUGEOT 207 FIAT 500

NEW VARIE 1.6 TDCI 1.2 POP

NUOVA KM ZERO NUOVA NUOVA NUOVA NUOVA

VARI VARI VARI VARI 12.900

FIAT LANCIA ALFA ROMEO FORD MAZDA VOLVO Nuove e Aziendali Km ZERO VOLKSWAGEN, AUDI ED ALTRE ANCORA Di importazione Km ZERO

Quartiere Longo 1/E CASTELVETRO PIACENTINO (Zona Unieuro) Tel. 0523 82.37.72 info@lineaauto.net

Motori

E-mail: bianchessiauto@tin.it • Sito internet: www.bianchessiauto.it • www.toyota.it • CREMONA - Via Castelleone, 112 - Tel. 0372 46.02.88 - Fax 0372 45.82.33 • MADIGNANO - Via Mattei, 20 - Tel. 0373 23.09.15 - 0373 65.636 • MARTIGNANA DI PO - Via Bardellina, 117 - Tel. 0375 26.00.36 Lexus LS 600 H • Imm. 10/2007 • KM 30.000 • NERO • ABS • Airbag, •Alzacristalli elettrico,• Antifurto, • Autoradio, • Cerchi in lega• Chiusura central., computer di bordo,• Contr. Autom. Trazione, contr. Autom. Clima, Cruise control, ESP, Fendinebbia, immobilizzatore elettronico, Interni in pelle, lett. CD, sedili riscaldati, servosterzo, trazione integrale • € 65.000,00 + Iva Toyota Land Cruiser Wagon 3.0 D4d • 03/2007 • Km 63.000 • Argento• ABS, Airbag, Alzacr elettr, Antifurto, autoradio, cerchi lega, chiusura centralizz, contr. Auto. Trazione, contr. Auto. Clima, Cruise control, ESP, Fendinebbia, immobilizzelettronico, Interni in pelle, lett. CD, sedili riscaldati, servosterzo, traz integrale • € 31.700,00 + Iva

Toyota Auris 2.0 Dpf 3p Sol • Imm. 10/2008 • Km Zero • Nero • Vettura Aziendale • Bluetooth • Sensori Parcheggio Ant. E Post. • € 13.170,00 + Iva

Lexus SC 430 • Imm. 04/2007 • KM 16.000 • ARGENTO • ABS, Airbag, Alzacrist elettrici, Antifurto, autoradio, cerchi in lega, chiusura centralizz, computer di bordo, contr. Autom. Trazione, contr. Autom. Clima, Cruise control, ESP, Fendinebbia, immobilizzatore elettronico, Interni in pelle, lett. CD, sedili riscaldati, servosterzo, fari xenon. • € 32.500,00 + Iva

Porsche Carrera 911 / 996 • 1997 • Km 52.000 • Blu • • 3.4 CC Benzina • Cerchi In Lega • Interni Pelle e carrozzeria in condizioni esemplari • € 26.000,00

Auris 2.0 D4D DPF 5p SOL • Blu • 03/2008 • • Navi. satellitare Full map, Pneumatici 225a/45/1791w, Cerchi in lega, Minigonna anteriore, laterali, posteriore, Sensore parcheggio, kit molle assetto • € 15.840,00+ iva

Lexus Is 220 D Imm. 02/2009 • Km Zero • Blu • ABS, Airbag, Alzacrist elettrico, Antifurto, autoradio-cd, cerchi lega, chiusura central. computer di bordo, contr. Auto. Trazione, contr. Auto. Clima, Cruise control, ESP, Fendinebbia, immobilizzatore elettronico, Interni in pelle, sedili riscaldati, servosterzo, traz integrale • € 24.200,00 + iva

Audi A6 3.0 td tip tronic quattro • 04/2005 • Km 86.000 • Blu • Abs, clima, interni in pelle, airbag, • Cerchi in lega, cambio tip-tronic, • Navigatore satellitare, sensori parcheggio, volante multifunzione • unico proprietario. • € 24.000,00

L’Usato

Marzo 2009

Lexus Rx 400 H • Imm. 12/2005 • KM 123.000 • ARGENTO • ABS, Airbag, Antifurto, autoradio, cerchi in lega, contr. auto. Trazione, contr. Autom. Clima, Cruise control, ESP, Fendinebbia, immobilizzatore elettronico, Interni in pelle, lett. CD, sedili riscaldati, servosterzo, trazione integrale • € 29.000,00

Toyota Land Cruiser 3p Sol Autocarro 5 Posti • Imm. 02/2005 • Km 112.000 • Argento • Tagliando E Cinghia Distrib. Appena Eseguiti • € 19.500,00 + Iva

Lexus Is 250 • Imm. 02/2008 • Km 26000 • Grigio • Con Multimedia Pack • Prezzo Di Listino Euro 46.000,00 • Scontata A Soli € 32.000,00

Hyundai Santa fe’ 2.0 TD 5p (Autocarro) • 04/2006 • Argento • km 57.000 • Clima, cerchi, abs, airbag, • alzacristalli elettrici • € 11.700,00 + iva

Porsche Carrera 911 / 997 B • 05/2005 • Km 55.000 • Blu • ABS, Climatizzatore, Interni In Pelle, Alzacristalli Elettrici, Sistema di Navigaz, Regolazione Elettrica Sedili, Tettuccio Apribile, Sedili Riscaldati, Airbag, Airbag Passeggero, Fari Xenon, Chiusura Centralizzata, Immobilizzatore Elettronico, Controllo Trazione, Cerchi In Lega, Boardcomputer, Servosterzo, Autoradio, ESP, Cerchi Da 19", Sedili Riscaldati, Navig. Sat., Pelle Totale, Regolaz. Assetto, Pacchetto Chrono Plus, Sedili Adattivi. • € 65.000,00

Hyundai H-1 2.5 Crdi Passo Corto • Imm. 09/2008 • Km 0 • Bianco • Vett Aziendale 3 Anni Di Garanzia Km Illimitati. Lungh: 4,695 Mt, Largh: 1,820 Mt, Portata 1177 Kg • € 13.200,00 + iva

Lexus Rx 300 • Imm. 01/2005 • Km 59.310 • Grigio Scuro • Abs, Airbag, • Alzacristalli Elettrico, • Antifurto • Autoradio, • Cerchi In Lega, Chiusura Centralizzata, • Computer Di Bordo, Contr. Autom. Trazione, • Contr. Autom. Clima, Cruise Control, Esp, • Fendinebbia, Interni In Pelle, Lett. Cd, • Sedili Riscaldati, Servosterzo, • Sist. Navigazione, Tettuccio Apribile, • Trazione Integrale • € 24.500,00

Audi A8 4.2 td 5p • 03/2006 • Km 120.000 • Grigio • Rivestimento sedilipelle valco • vetri isolanti, cerchi in lega, • Telefono dual band • Sedili ant. Riscaldati • antifurto volumetrico • Inserti in legno vavona ambra • caricatore cd • indicatore pressione pneumatici, • supporto lombare elettrico • park distance control, • illuminazione adaptive light, • bose sound system • € 31.000,00

Porsche 996 Carrera Turbo Imm. 04/2003 • Km 46.900 • Nero • Optional: Abs, Airbag, Airbag Laterale, Airbag Passeggero, Alzacristalli Elettrici, Antifurto, Autoradio, Cerchi In Lega, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore, Computer Di Bordo, Controllo Automatico Clima, Controllo Automatico Trazione, Cruise Control, Esp, Fari Xenon, Immobilizzatore Elettronico, Interni In Pelle, Lettore Cd, Regolazione Elettrica Sedili, Servosterzo, Tettuccio Apribile, Trazione Integrale • € 64.000,00

L’usato

Marzo 2009

Modello e Allestimento

Colore

A3 2,0 Tdi Ambition 140cv A3 Sport Back 1.9 Tdi Attraction 105 Cv A3 Sport Back 2,0 Tdi Ambition 140 Cv A3 cabrio 1.8 TFSI ambition 160cv A4 Cabrio 2,0 Tdi 140 Cv A6 V6 3,0 Tdi Tiptronic 233 Cv A6 V6 3,0 Tdi Tiptronic 233 Cv A6 V6 avant 3.0 TDItiptronic 233cv Nuova A4 2,0 Tdi 143 Cv Nuova A4 V6 2,7 Tdi Multitronic 190 Cv Nuova A4 Avant 2,0 Tdi 143 Cv Nuova A4 avant 2.0 TDI multitronic 143cv S3 2,0 Tfsi 265 Cv TT Roadstar 2,0 Tfsi 200cv Dsg TT roadstar 2.0 TFSI 200cv

Argento Grigio Vulcano Argento Nero Profondo Grigio Delfino Grigio Quarzo Argento Blu Notte Perla Argento Nero Profondo Nero Profondo Blu Aruba Nero Profondo Blu Abisso Argento

Anno

Gen-08 Mar-08 Dic-08 Apr-08 Gen-08 Nov-07 Feb-08 Mag-08 Nov-08 Nov-08 Giu-08 Apr-08 Apr-08 Mag-08 Feb-08

30475 28520 32345

Prezzo (€ )

45360 60400 57940 40145 51795 49980 45205 48390

24500 24000 27500 30000 33000 41500 45000 47700 33500 44000 39000 39500 37500 38000 33500

AuVolkswagen

Giorgio Marra Automobili S.p.a. - Via Castelleone, 134 Cremona (CR) - Tel 0372 471071 www.giorgiomarrauto.it - info@giorgiomarrauto.it Service Partner sede di Casalmaggiore (CR) Viale della Repubblica, 41 - Tel 0375 42401

• Eos 1,6 Fsi 115cv Colore: Argento Anno: Maggio 2008 Euro 21.800 (nuova Euro 29.813)

• Golf plus 2.0 TDI sport DPF 140 cv Colore: Grigio United Anno: 20/11/08 Euro: 22.800 (nuova Euro 27.800)

• Golf 2.0 TFSI GTI 230 cv Colore: Sun Flower Anno: 26/09/08 Euro 28.300 (nuova Euro 36.000)

• Passat 2,0 Tdi Business 140 Cv Colore: Argento Anno: Maggio 2008 Euro: 23.300 (nuova Euro 31.655)

Chilometri ZERO

Audi Audi

• Touran 2.0 Ecofuel highline 109 cv Colore: Blu Biscay Anno: 26/09/08 Euro: 27.800 (nuova Euro 36.394)